第一篇：旅游信息系統(tǒng)需求分析報告

石河子旅游信息系統(tǒng)

需求分析報告（項目計劃書）

XXX 主編

2017年5月

目錄

1.市場分析...........................................................................................................................2 1.1市場需求........................................................................................................................2 1.2風(fēng)險分析........................................................................................................................2 2.系統(tǒng)總體概述...................................................................................................................2 2.1目標(biāo)................................................................................................................................2 2.2用戶分析........................................................................................................................3 2.3運行環(huán)境........................................................................................................................3 2.3.1硬件和系統(tǒng)環(huán)境....................................................................................................3

1.市場分析 1.1市場需求

石河子作為西部綠洲新城，對于廣大內(nèi)地游客具有神秘感及異域風(fēng)情同時作為軍墾新城有著特殊的教育意義以及特色的紅色旅游。石河子周邊團(tuán)場還有萬畝桃園、張裕酒莊等極具特色的旅游景點。因此，石河子市一個極具潛力的新興旅游城市。

近些年，隨著網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展大量的旅游餐飲信息被整合在網(wǎng)絡(luò)平臺上，既方便了人們的生活，同時也是巨大的商機(jī)。而石河子作為西北新興旅游城市，大量優(yōu)質(zhì)的旅游資源還未被廣大人民所了解，也少有軟件商注意到這里，因此石河子旅游信息系統(tǒng)擁有巨大的潛在市場。

1.2風(fēng)險分析

由于石河子經(jīng)濟(jì)、社會、科技發(fā)展較為滯后，網(wǎng)絡(luò)科技不發(fā)達(dá)，各類信息的采集匯總并未形成規(guī)模。因此，各類旅游信息需要公司自行采集、處理、更新，成本巨大，若短期內(nèi)不能完成或不能產(chǎn)生效益將導(dǎo)致大幅虧損甚至團(tuán)隊崩潰。

2.系統(tǒng)總體概述

2.1目標(biāo)

本系統(tǒng)主要目的是研發(fā)一款針對石河子市旅游信息采集（主要景點、酒店餐飲、交通線路等）及用戶查詢、線上交流等功能的軟件。

本系統(tǒng)旨在提供一種友好的界面、可視化的查詢分析方法。本系統(tǒng)以地圖為基礎(chǔ)，在石河子地圖基礎(chǔ)上瀏覽查詢分析全市景點、酒店、餐飲及公交線路情況，有效整合空間資料、屬性數(shù)據(jù)、多媒體數(shù)據(jù)，實現(xiàn)便捷性、系統(tǒng)性、結(jié)構(gòu)性合一的新型旅游信息系統(tǒng)。

由于游客大多對石河子不了解，尤其是石河子有哪些景點，如何到達(dá)，如何選擇酒店餐飲等問題的需求最迫切卻最不了解。由于景點大多在城市郊區(qū)，交通不便利，但我們知道對于以自然風(fēng)景為主的旅游城市距離市區(qū)越遠(yuǎn)風(fēng)景越好。但就因為不了解交通路線導(dǎo)致很多外地游客錯過了這些美景。還有，近些年層出不窮的欺負(fù)外地游客的現(xiàn)象，天價大蝦什么的搞得很多游客都不敢在景區(qū)附近就餐、訂酒店。

因此本系統(tǒng)主要目的是使游客能夠了解各景點信息（包括文字介紹、圖片及視頻信息），景點間距離、交通路線、附近酒店餐飲狀況。游客可據(jù)此設(shè)計自己的旅游路線。同時在旅游結(jié)束之后可以進(jìn)行線上交流，分享自己的心得及經(jīng)驗。也能夠?qū)⒏玫夭宛^酒店推薦給其他游客（由于開發(fā)時間及人員技術(shù)和軟硬件條件限制，本次開發(fā)并未完成線上部分）。

根據(jù)項目計劃，項目目標(biāo)主要有以下幾個方面： 1.實現(xiàn)地圖的顯示功能（加載、縮放、漫游、隱藏等）。2.實現(xiàn)測距功能。3.實現(xiàn)路線規(guī)劃功能。4.客戶端界面

5.建立用戶信息數(shù)據(jù)庫、空間及屬性數(shù)據(jù)庫和論壇數(shù)據(jù)庫

2.2用戶分析

本系統(tǒng)主要用戶來自社會各階層、各職業(yè)。其中大多為沒有任何計算機(jī)基礎(chǔ)的用戶，因此必須設(shè)計一個友好簡單的界面，友好的基本原則為：合乎大眾操作習(xí)慣，即“不反人類”；簡單地基本原則是：必要功能完備，操作流程簡便，提示到位（其中需著重注意當(dāng)某步驟處理時間很長時應(yīng)設(shè)計進(jìn)度條，避免長時間無響應(yīng)造成用戶多次點擊或放棄操作）。設(shè)計時對于用戶需要進(jìn)行的主要操作應(yīng)盡量簡單，并配以必要的文字及圖片幫助，同時對于常用功能的位置應(yīng)盡量醒目，省去用戶尋找的麻煩。

2.3運行環(huán)境

2.3.1硬件和系統(tǒng)環(huán)境

第二篇：旅游網(wǎng)站需求分析報告

旅游網(wǎng)站--市場需求分析報告

一、背景

旅游借助互聯(lián)網(wǎng)，能夠解決傳統(tǒng)旅游業(yè)不能解決的適應(yīng)游客行、吃、住、游、玩一體化的需求；同時還由于旅游也作為一個整體的商業(yè)生態(tài)鏈，涉及到旅行服務(wù)機(jī)構(gòu)、酒店、景區(qū)、交通等等，利用互聯(lián)網(wǎng)可以將這些環(huán)節(jié)連成一個統(tǒng)一的整體，進(jìn)而可以大大提高服務(wù)的水平和業(yè)務(wù)的來源。一方面，互聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)旅游業(yè)提供新的機(jī)遇及提高服務(wù)水平和運作水平的手段，另一方面，大多數(shù)沒有開展網(wǎng)上業(yè)務(wù)的中小旅行社則面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

二、解決方案

網(wǎng)站系統(tǒng)解決方案提供商必須有足夠的能力和經(jīng)驗幫助廣大中小型的旅行社走上電子商務(wù)的道路，同時，其提供的解決方案還必須能夠同時滿足復(fù)雜的B2B和B2C需求，并在穩(wěn)定性、可用性、可管理性等方面具有優(yōu)勢。而對于中小企業(yè)業(yè)務(wù)一直占有很大比重的恩派瑞網(wǎng)絡(luò)來說，它的解決方案也是切實體現(xiàn)這種需求，并且對于規(guī)模更大的網(wǎng)站也有相應(yīng)的備選方案。

為了降低單個旅游企業(yè)的營銷推廣費用，更好地利用旅游公共營銷推廣體系進(jìn)行推廣，旅游推廣中心應(yīng)為游客和企業(yè)設(shè)計一系列旅游指南，在推出推廣的過程中，看能否得到旅游企業(yè)的廣泛認(rèn)同。旅游網(wǎng)站的各種應(yīng)用，集成了新聞發(fā)布管理、網(wǎng)站內(nèi)容管理、酒店預(yù)訂管理、線路預(yù)訂管理、會議預(yù)訂管理、機(jī)票預(yù)訂、留言薄管理、廣告發(fā)布管理、自助友情鏈接、天氣預(yù)報、注冊會員、旅游論壇、訂單管理等多套系統(tǒng)，以及完善的強(qiáng)大的后臺管理操作，無愧于全套解決方案的名稱。它也大限度地實現(xiàn)了管理自己網(wǎng)站的夢想，只要會操作瀏覽器，就能夠管理自己的網(wǎng)站。

三、網(wǎng)站定位

1.地區(qū)性：北京旅游門戶網(wǎng)

2.權(quán)威性：通過與各協(xié)會的合作，定格使此站的行業(yè)權(quán)威性；

3.包涵的范圍：集成了新聞發(fā)布管理、網(wǎng)站內(nèi)容管理、農(nóng)家院預(yù)訂管理、旅游線路系統(tǒng)線路管理、會員預(yù)訂管理、留言薄管理、廣告發(fā)布管理、自助友情鏈接、天氣預(yù)報、注冊會員、旅游論壇、訂單管理等多套系統(tǒng)

4.網(wǎng)站風(fēng)格：既已定位為門戶，雖應(yīng)當(dāng)風(fēng)格以大眾化為主，但由于主題的特殊性，因此我以為網(wǎng)站設(shè)計風(fēng)格應(yīng)結(jié)合網(wǎng)民的瀏覽習(xí)慣，功能上以大眾化方式進(jìn)行操作，頁面設(shè)計上應(yīng)當(dāng)在具備大眾化的同時，加以設(shè)計特色，讓此網(wǎng)站與一般網(wǎng)站不同，刺激網(wǎng)民的視覺。明確了網(wǎng)站的定位，再根據(jù)所涉及的欄目進(jìn)行可行性分析。

四、經(jīng)營模式

1.信息內(nèi)容

（1）景點、農(nóng)家院、旅游線路等方面的信息；

（2）旅游常識、旅游注意事項、旅游新聞、貨幣兌換、旅游目的地天氣、環(huán)境、人文等信息以及旅游觀感等。

（3）與旅游相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)信息，以及各種優(yōu)惠、折扣。

（4）農(nóng)家院、汽車租賃服務(wù)的檢索和預(yù)定等。

2.服務(wù)功能

（1）從服務(wù)功能看，不同的旅游網(wǎng)站的服務(wù)功能包括：

旅游信息的匯集、傳播與交流。

旅游信息的檢索和導(dǎo)航。

旅游產(chǎn)品和服務(wù)的在線銷售，包括票務(wù)、飯店、餐飲、汽車、旅游組團(tuán)等。

（2）個性化定制服務(wù)，通常是由訪問者定義一個賬戶（用戶名和密碼），然后登錄，然后網(wǎng)站會提供類似下面的一些功能選項：

客戶基本信息：如姓名、電話、電子郵件、住址、信息等。

信用卡信息：如卡號、有效期、卡的類別等。

旅游需求：如用戶最希望何時開始旅游；最喜歡租用那種類型的汽車；最愿意住在什么樣的農(nóng)家院等。這些信息反映了旅游線路的選擇標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)器在存儲了這些信息之后，就會根據(jù)這些信息幫助客戶尋找相關(guān)的服務(wù)信息，并且這些信息可以隨時進(jìn)行修改和刪除。

修改賬戶密碼：密碼遺忘時的提醒。

（3）作用：

可以避免在預(yù)定過程中重復(fù)填寫相同的信息，提高預(yù)定效率。

積累客戶的消費量，以此作為促銷獎勵的依據(jù)。

更有針對性地推送旅游信息，特別是當(dāng)客戶沒有找到滿意的解決方案時，可以委托服務(wù)器監(jiān)視和跟蹤，當(dāng)有符合標(biāo)準(zhǔn)的信息出現(xiàn)時，及時用電子郵件的方式提醒客戶。

根據(jù)選擇的目的地，提供當(dāng)?shù)氐奶鞖?、人文環(huán)境、旅游特色等信息。

3.如何獲利

（1）網(wǎng)站信息量大，信息質(zhì)量高，能夠獲得較高的訪問率，以此吸引網(wǎng)絡(luò)廣告。

（2）提供網(wǎng)上交易功能，從中獲得收益。目前在網(wǎng)上銷售的產(chǎn)品和服務(wù)主要有景點、農(nóng)家院預(yù)定、組建旅行團(tuán)、旅游物品等。為旅游服務(wù)單位提供網(wǎng)上展示服務(wù)，收取服務(wù)費用。

五、成本

建設(shè)和維護(hù)一個網(wǎng)站的主要費用有：

網(wǎng)站設(shè)計費用：整體規(guī)劃、首頁設(shè)計、欄目設(shè)計、網(wǎng)頁制作、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、系統(tǒng)訂制（會員注冊管理系統(tǒng)）、新聞自動發(fā)布系統(tǒng)、郵件管理系統(tǒng)等等．

域名注冊費：要擁有獨立的域名，就需要每年繳納網(wǎng)站注冊費。

網(wǎng)站維護(hù)人工費：網(wǎng)站在設(shè)計階段主要需要軟件編程、頁面美工設(shè)計和內(nèi)容編輯。維護(hù)階段起碼需要內(nèi)容編輯，如果設(shè)計時沒有包含自動新聞更新系統(tǒng)，則還需配備網(wǎng)頁設(shè)計人員。

根據(jù)目標(biāo)框架整理出站點的內(nèi)容框架以及邏輯結(jié)構(gòu)圖

我們將根據(jù)企業(yè)的要求，設(shè)計出網(wǎng)站的大體框架及邏輯結(jié)構(gòu)圖。并把整個定位方案制作成方案書交給企業(yè)審批。

目前一個要求不高的企業(yè)網(wǎng)站，價格大概在3000到12000之間。

大型信息站是以信息為主，信息帶動流量，用流量帶動廣告收入。其中廣告收入占絕大比重。這些網(wǎng)站無疑有很大的資金和門戶的支持，強(qiáng)大的后備力量。

他們的成本，大部分在全國各地的代理商分銷以及鋪天蓋地的廣告上。旅行社建立網(wǎng)站最常見的是花錢在網(wǎng)絡(luò)公司制作一個動態(tài)網(wǎng)站，這是第一個成本。但與后邊的成本比起來，網(wǎng)站建設(shè)的費用確是九牛一毛了。后邊的成本就是一個巨大的吸血鬼---搜索引擎競價排名。我暫不談競價的種種弊端，光是在成本上分析。

分析一個經(jīng)典案例，如果成本是100元，利潤是10元。那么就有10%的利潤。我們把成本削減10元，成本節(jié)約90。節(jié)約下的部分就是利潤。那么利潤是20元。翻了一倍。成本削減20元下去，那么利潤就三倍。

當(dāng)然，我們不能一味的去削減成本，但我們應(yīng)該找到一個平衡點，使利潤最大化。怎樣控制利潤最大化呢？我是這樣做的。

首先，網(wǎng)站建設(shè)成本不可省。硬件和軟件必須齊全。兩臺服務(wù)器是必須的，一個美工，三個技術(shù)，兩個編輯，7個接待。其次，與整個公司分?jǐn)偟姆孔馑娹k公等費用，進(jìn)行削減。

最重要的成本控制出現(xiàn)了，那就是網(wǎng)站推廣的問題。

剛開始，我們策劃將50%的精力用來免費的推廣上。但那些常規(guī)的推廣方式收效甚微。

接下來，我開始競價，先通過渠道，拿到較低折扣的競價資源。如百度、YAHOO、GOOGLE等大的搜索引擎我都獲得了第一手的渠道。這樣，在競價成本上首先控制下來至少10%。競價開始后，我自己操作后臺，將對我業(yè)務(wù)很重要的關(guān)鍵字排名在9—11位之間（百度：倒數(shù)第一或者右側(cè)第一的位置，價格便宜，點擊率可以）。但我發(fā)現(xiàn)并不象我預(yù)期那樣獲得良好的點擊效果。因為搜索引擎是有地區(qū)投放功能的。對于旅游網(wǎng)站來說，地域性很明顯。我們是異地服務(wù)，搶占當(dāng)?shù)氐氖袌?。而?dāng)?shù)氐木W(wǎng)站只選擇在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行競價。一個新的思路！把幾個最重要，點擊量最大的關(guān)鍵字放在第一位然后再依次往后移動，在第五位和第十位的時候效果最好！~這是個平衡的過程，需要有耐心去不斷嘗試。這樣，成本上第七比第一位點擊率低了，但銷售上卻接近飽和狀態(tài)。太棒了。說明的我利潤比以前又翻了。組團(tuán)旅行社，將競價區(qū)域限制在當(dāng)?shù)匕?。要自己慢慢試你出多少錢可以排到比較好的排名。

其實，旅游網(wǎng)站應(yīng)該依靠實體資源來做才能可持續(xù)發(fā)展。如國內(nèi)最大的攜程網(wǎng)，他的網(wǎng)絡(luò)廣告肯定不如ebay那么鋪天蓋地，但為什么這么知名？因為他在全國每個地區(qū)都建立了地面網(wǎng)絡(luò)資源。這個實體網(wǎng)絡(luò)讓攜程落地生根發(fā)芽。下次我會談怎樣讓你的網(wǎng)站“落地生根”。

針對異地服務(wù)面臨的種種問題，如誠信度、異地資源互換、銷售資源互換等，我也會盡快講一講我的想法。

成本控制上，還有一點就是網(wǎng)站上所用的服務(wù)。如農(nóng)家樂、景點實時查詢預(yù)訂、門票、天氣信息，信息采集、等等！完全可以通過技術(shù)接口實現(xiàn)。

第三篇：物流信息系統(tǒng)建設(shè)—— GPS需求分析報告

物流信息系統(tǒng)建設(shè)—— GPS需求分析報告

XX物流運輸有限公司

09 營一 馬 彥 龍 09020101049

2010/11/20

目 錄

引 言

一、物流運輸行業(yè)市場前景分析

二、物流運輸行業(yè)需求特點分析

三、GPS介入物流運輸市場的分析

四、XX物流解決方案功能介紹

五、GPS在物流企業(yè)應(yīng)用的優(yōu)勢分析

六、總結(jié)與建議

引 言

物流定義：

物流是指通過運輸、倉儲、包裝、裝卸、配送、流通、加工、信息處理等相關(guān)活動，把商品資料從供應(yīng)方向需求方轉(zhuǎn)移的實物運動過程。GPS應(yīng)用：

GPS技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，就是物流企業(yè)通過GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)全面跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，使客戶可以隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，保障整個物流過程的有效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)。

一、物流運輸行業(yè)市場前景分析

與成熟的軍用方面相比，GPS在民用方面卻差強(qiáng)人意，特別是在需求龐大、最有應(yīng)用前景的物流行業(yè)，目前GPS系統(tǒng)幾乎還沒有形成一個應(yīng)用的規(guī)模。自從2005年5月1日國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合宣布，物流行業(yè)實施《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)，這就要求所有參與評估等級的物流企業(yè)貨物跟蹤水平要達(dá)到50%至90%，為GPS行業(yè)提供了廣闊的市場空間。未來的2~3年時間將是GPS行業(yè)沖關(guān)物流行業(yè)的最佳時機(jī)。

據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)查報告顯示，我國車輛運營的空載率約45%左右。造成這一情況的重要原因之一就是物流企業(yè)無法準(zhǔn)確知道運行車輛的具體位置，而且無法與司機(jī)隨時隨地地保持聯(lián)系，不能為其組

織貨源和靈活配貨。同時，司機(jī)只能憑個人經(jīng)驗確定路線，有時不能找到最佳路徑，不僅延誤時機(jī)而且增加運行成本。另外，實際客戶也不能及時了解貨物配送過程的情況，不能和物流企業(yè)協(xié)調(diào)配合。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，跨平臺、組件化的GIS（地理信息系統(tǒng)）和GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)的逐步成熟，基于GIS/GPS平臺應(yīng)用的物流企業(yè)也會越來越多。預(yù)計國內(nèi)GPS市場需求在2011年將達(dá)到320億元。

二、物流行業(yè)的需求的特點分析

需求特點：車輛眾多，信息量大與貨運單據(jù)配合緊密對系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時數(shù)據(jù)共享程度要求高

-運行中的車輛位置分散流動信息溝通困難可同時支持多種通信方式，包括GSM/CDMA 短消息、GPRS、集群支持多級架構(gòu)，多中心級連、分布式互聯(lián)，支持移動中心-系統(tǒng)具有完整安全以及自動災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本

-精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)支持，擁有全國至地級市的精確定位！

1． GPS的應(yīng)用，必將提升物流企業(yè)的信息化程度，使企業(yè)日常運作數(shù)字化，包括企業(yè)擁有的物流設(shè)備或者客戶的任何一筆貨物都能用精確的數(shù)字來描述，不僅提高企業(yè)運作效率，同時提升企業(yè)形象，能夠爭取更多的客戶。

2． GPS和無線通信的結(jié)合，使得流動在不同地方的運輸設(shè)備變得透明而且可以控制。結(jié)合物流企業(yè)的決策模型庫的支持，根據(jù)物流企業(yè)的實際倉儲情況，并且由GPS獲取的實時道路信息，可以計算出最佳物流路徑，給運輸設(shè)備導(dǎo)航，減少運行時間，降低運行費用。利

用GPS和GIS技術(shù)可以對車輛進(jìn)行實時定位、跟蹤、報警、通信等，能夠滿足掌握車輛基本信息、對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的需要，有效避免車輛的空載現(xiàn)象，同時客戶也能通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，了解自己貨物在運輸過程中的細(xì)節(jié)情況。比如在草原牧場收集牛奶的車輛在途中發(fā)生故障，傳統(tǒng)物流企業(yè)往往不能及時找到故障車輛而使整車的原料壞掉，損失慘重。而GIS/GPS能夠方便的解決這個問題。另外，人的因素也處處存在，而GIS/GPS能夠有效的監(jiān)控司機(jī)的行為。

3．通過對物流運作的協(xié)調(diào)，促進(jìn)協(xié)同商務(wù)發(fā)展，讓物流企業(yè)向第四方物流角色轉(zhuǎn)換。由于物流企業(yè)能夠?qū)崟r地獲取每部車輛的具體位置、載貨信息，故物流企業(yè)能用系統(tǒng)的觀念運作企業(yè)的業(yè)務(wù)，降低空載率。這一職能的轉(zhuǎn)變，物流企業(yè)如果為某條供應(yīng)鏈服務(wù)，則能夠發(fā)揮第四方物流的作用。物流企業(yè)通過無線通信、GIS/GPS能夠精確地獲取運輸車輛的信息，再通過Internet讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問，從而把整個企業(yè)的操作，業(yè)務(wù)變得透明，為協(xié)同商務(wù)打下基礎(chǔ)。

六、總結(jié)與建議：

由于用戶需求的多樣性，所以上述方案并不能解決用戶的所有問題。根據(jù)GPS技術(shù)在國內(nèi)車輛監(jiān)控調(diào)度導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，以及從成本、技術(shù)成熟性、配套設(shè)施等因素考慮，建議物流系統(tǒng)分三個階段實施，方法和步驟如下：

階段一： 實現(xiàn)車輛的報警、定位和監(jiān)控。（已具備）

階段二：實現(xiàn)調(diào)度信息的下發(fā)和工作單的打印的輸出；實現(xiàn)車載貨物條碼信息的實時上發(fā)；在軟件上實現(xiàn)GPS監(jiān)控軟件與物流管理系統(tǒng)軟

件的連接，物流管理系統(tǒng)或調(diào)度中心可通過接口直接查詢車/貨的位置并下達(dá)調(diào)度指令。實現(xiàn)各個單機(jī)版中心之間的互聯(lián)互用。階段三： 實現(xiàn)車輛的自導(dǎo)航設(shè)施。

之所以把車輛的自導(dǎo)航設(shè)施的實現(xiàn)放在最后一個階段，主要考慮到以下幾個因素：目前成本較高由于基礎(chǔ)設(shè)施的滯后，如智能化交通系統(tǒng)設(shè)施的建設(shè)相對滯后。目前國內(nèi)的嵌入式地理信息系統(tǒng)平臺缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，可供使用的圖源嚴(yán)重缺乏，地圖的更新遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于道路建設(shè)和城市建設(shè)。

物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度。現(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM/GPRS無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進(jìn)作用。

09 營一 馬 彥 龍 09020101049

第四篇：基于UML的信息系統(tǒng)需求分析模型

基于UML的信息系統(tǒng)需求分析模型

班級：085姓名：鄧玉龍學(xué)號：082301009

4摘要：針對目前常用的需求分析方法存在的弊端，提出了一種基于UML的信息系統(tǒng)需求分析模型，該模型提供了一個基于UML信息系統(tǒng)需求分析框架及其應(yīng)用過程。實踐表明，該模型對信息系統(tǒng)開發(fā)具有較好的適應(yīng)性。

需求分析是軟件開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需求分析結(jié)果的好壞直接決定軟件開發(fā)的成敗[11，如何選擇一種高效的需求分析方法，直接影響待開發(fā)軟件的質(zhì)量。本文在簡要介紹UML的基礎(chǔ)上，針對常用需求分析算法存在的不足，提出了一種基于UML的信息系統(tǒng)需求分析模型，實踐表明，該模型能有效提高軟件開發(fā)的效率和待開發(fā)軟件的質(zhì)量。UML概述

UML是一種編制系統(tǒng)藍(lán)圖的標(biāo)準(zhǔn)化語言，可以實現(xiàn)大型復(fù)雜系統(tǒng)各種成分描述的可視化，說明并構(gòu)造系統(tǒng)模型并建立各種所需的文檔，是一種定義良好、易于表達(dá)、功能強(qiáng)大且普遍適用的建模語言。UML對軟件工程的發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)13]。UML支持從需求分析開始的軟件開發(fā)的全過程?！甎ML通過三類圖形建立系統(tǒng)模型：用例(Use Case)圖、靜態(tài)結(jié)構(gòu)圖(對象類圖、對象圖、組件圖、配置圖)和動態(tài)行為圖(順序圖、協(xié)同圖、狀態(tài)圖、活動圖)，這些圖可以從不同的抽象角度實現(xiàn)系統(tǒng)的可視化。UML采用一整套成熟的建模技術(shù)，廣泛地適用于各個應(yīng)用領(lǐng)域。它的各個模型可以幫助開發(fā)人員更好地理解業(yè)務(wù)流程，建立更可靠、更完善的系統(tǒng)模型。從而使用戶和開發(fā)人員對問題的描述達(dá)到相同的理解，以減少語 義差異，保障分析的正確性。

2常用需求分析方法及其不足

信息系統(tǒng)實質(zhì)上是實際業(yè)務(wù)系統(tǒng)的一種計算機(jī)模型，因此，信息系統(tǒng)的開發(fā)實質(zhì)上就是要建立業(yè)務(wù)模型與計算機(jī)模型系統(tǒng)之間的映射關(guān)系。一個綜合性的信息系統(tǒng)要支持組織內(nèi)各級多個部門的管理，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模龐大。因此，要想開發(fā)出一套高效的系統(tǒng)，首先要進(jìn) 行系統(tǒng)的需求分析，根據(jù)需求過程中工作性質(zhì)的不同，信息系統(tǒng)需求分析可分為問題識別、分析與綜合、編制需求分析文檔、需求評審四個階段。但是，在實際需求分析過程中，由于信息系統(tǒng)所涉及的信息量非常龐大，以致在需求定義中常常忽略某個環(huán)節(jié)或環(huán)節(jié)間的必要聯(lián)系，從而出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量低下、開發(fā)周期漫長或遺漏關(guān)鍵功能等問題。目前比較常用的需求分析方法主要有數(shù)據(jù)流分析法、原型分析法和基于用例的分析法三種。

(1)數(shù)據(jù)流分析法(DFA)

數(shù)據(jù)流分析是建立系統(tǒng)模型的一種主要需求分析方法，它采用分解的策略，將軟件系統(tǒng)抽象為一系列的邏輯加工單元，單元接收輸入數(shù)據(jù)流，加工后使之變換成輸出數(shù)據(jù)流，從而表示出軟件系統(tǒng)的處理內(nèi)容和任務(wù)。但是隨著信息技術(shù)的發(fā)展和企業(yè)業(yè)務(wù)過程的日益龐大復(fù)雜，信息系統(tǒng)復(fù)雜多變，易出錯，難維護(hù)。

(2)原型分析法

原型法是指在系統(tǒng)尚不完善時就呈現(xiàn)給用戶，不斷修改改善，在完善過程中逐漸了解需求，但原型法也存在如下缺陷?：①原型的設(shè)計和修改工作量大，增加了系統(tǒng)的開發(fā)成本；②由于用戶不關(guān)-fi,或不理解原型的概念最初需求，并用UML活動圖對以用戶業(yè)務(wù)流程為核心的初始用戶需求進(jìn)行描述。

(3)用例模型的創(chuàng)建：分析步驟(2)所得活動圖中每個活動的參與者，找出該活動中與之相對應(yīng)的動作，二者形成一個用例。通過確定系統(tǒng)邊界和分析活動的轉(zhuǎn)移，刪除多余的用例，合并相同的用例，填補遺漏的用例；采用活動圖的泳道技術(shù)對用例進(jìn)行集成，形成一個完整的用例模型。

(4)動態(tài)模型、靜態(tài)模型的創(chuàng)建：分析步驟(2)所得活動圖中每個活動所涉及到的對象及對象之間的關(guān)系，根據(jù)活動的改變而引起對象狀態(tài)的變化和對象的交互，創(chuàng)建相應(yīng)的對象圖、狀態(tài)圖和交互圖(順序圖、協(xié)作圖)；應(yīng)用順序圖對步驟(2)所得活動圖中的每個活動進(jìn)行分析，發(fā)掘新的需求，完善描述初始用戶需求的活動圖；通過順序圖對步驟(3)所得用例模型中的每個用例進(jìn)行處理，創(chuàng)建相應(yīng)的類圖。

3基于UML的信息系統(tǒng)需求分析模型的應(yīng)用

基于UML的信息系統(tǒng)需求分析模型對MIS系統(tǒng)的開發(fā)具有較好的適應(yīng)性，結(jié)合具體實踐，本節(jié)以運動會信息管理系統(tǒng)的開發(fā)為例，說明該模型在MIS系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用。

(1)捕獲初始需求：通過大量調(diào)研，給出該系統(tǒng)的初始需求描述：運動會信息管理系統(tǒng)要實現(xiàn)運動員報名、各類人數(shù)統(tǒng)計、競賽日程設(shè)定、初秩序冊生成、檢錄和成績處理、新秩序冊生成、團(tuán)體分統(tǒng)計、破紀(jì)錄人數(shù)統(tǒng)計等功能。

(2)創(chuàng)建用例模型：通過對每個活動的參與者的分析，所獲得運動會信息管理系統(tǒng)的整用例模型

(3)創(chuàng)建動態(tài)模型、靜態(tài)模型：通過對“比賽成績處理”活動所涉及到的對象、對象之間的關(guān)系分析，獲取的比賽成績處理順序圖，其他活動Ⅷ頁序圖的獲取與此類似。基于UML的需求分析模型以簡單的圖形建模語言UML為基礎(chǔ)，為人員交流提供了統(tǒng)一的平臺，消除了語言理解分歧；該模型涵蓋了領(lǐng)域知識學(xué)習(xí)、建模方法培訓(xùn)、系統(tǒng)需求分析構(gòu)造等環(huán)節(jié)，并從實施的角度考慮了角色構(gòu)成及其職責(zé)分配，使各類人員能夠更好地交流與合作，為得到完善的需求分析打下了堅實的基礎(chǔ)。通過MIS的開發(fā)實踐表明，該模型不但能縮短軟律開發(fā)的周期，而且減少了軟件開發(fā)的風(fēng)險，有效提高了開發(fā)軟件的質(zhì)量。

第五篇：檔案管理信息系統(tǒng)需求

檔案管理信息系統(tǒng)需求

一、我校檔案管理信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與存在的問題

1、現(xiàn)狀：

2、目前存在的問題：

（1）因為檔案館軟件系統(tǒng)（C/S結(jié)構(gòu)）服務(wù)器在檔案館內(nèi)部，暫時沒有聯(lián)上校園網(wǎng)，所以各個學(xué)院、部門兼職檔案人員不能在網(wǎng)上適時歸檔。在檔案的歸檔程序中，移交檔案目錄時采取WORD、EXECEL等設(shè)計，然后統(tǒng)一移交到檔案部門，檔案館工作人員再導(dǎo)入到檔案管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行歸檔，這樣造成不必要的工作勞動，而且導(dǎo)入工作對專業(yè)技術(shù)要求較高。

（2）目前檔案館不能進(jìn)行網(wǎng)上查閱，用戶要利用仍然限制在館內(nèi)，利用人員必須到檔案館，檔案人員在軟件系統(tǒng)里查閱出相關(guān)檔案，然后進(jìn)行原文借閱管理?，F(xiàn)只進(jìn)行到檔案目錄的數(shù)字化這一步工作。

（3）目前設(shè)計的檔案管理系統(tǒng)軟件，沒有和各個部門的子系統(tǒng)鏈接，信息不能共享。以前各種載體的檔案沒有數(shù)字化。

二、建設(shè)的總體目標(biāo)、指導(dǎo)思想

1、總體目標(biāo)

以檔案信息資源建設(shè)為核心，以電子信息管理為重點，確保具有保存價值的電子文件（檔案）信息，真實、完整、安全地保存在檔案管理部門，并為學(xué)校黨政領(lǐng)導(dǎo)、廣大師生和社會提供方便、快捷的利用服務(wù)。

2、指導(dǎo)思想

數(shù)字化檔案館工程建設(shè)的指導(dǎo)思想是統(tǒng)籌規(guī)劃、需求導(dǎo)引、科技創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展。

統(tǒng)籌規(guī)劃數(shù)字化檔案館建設(shè)是長期建設(shè)的大型系統(tǒng)工程。工程建設(shè)需統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

需求導(dǎo)引數(shù)字化檔案館建設(shè)的核心是建立各類檔案信息資源庫，除此之外，還涉及對檔案資源的形成、整理、存儲、檢索、傳遞、保管、保護(hù)、利用、鑒定、統(tǒng)計等全過程的管理。其建設(shè)內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)學(xué)校的需求，循序漸進(jìn)，逐步發(fā)展。

科技創(chuàng)新數(shù)字化檔案館工程是采用現(xiàn)代高新技術(shù)所支持的創(chuàng)新工程。它要

求采用海量存儲與壓縮，人工智能、自動標(biāo)引、多媒體制作與傳輸、信息隱藏、不對稱加密技術(shù)等，通過科技創(chuàng)新，保障數(shù)字化檔案館的不斷完善。

持續(xù)發(fā)展數(shù)字化檔案館工程建設(shè)是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要納入到學(xué)

校大力發(fā)展的信息化建設(shè)的大背景中，同時依托專業(yè)化、社會化的技術(shù)服務(wù)，實

現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

三、對新檔案管理系統(tǒng)的需求

1、總體要求：建立基于網(wǎng)絡(luò)平臺的數(shù)字化檔案館。

（1）檔案管理系統(tǒng)須滿足檔案業(yè)務(wù)全部流程全面數(shù)字化的需求，建議系統(tǒng)

架構(gòu)為B/S方式，適應(yīng)檔案管理數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸、共享要求，能夠提供校園網(wǎng)、外

網(wǎng)不同層次利用者歸檔、查閱、檔案業(yè)務(wù)需求使用。

（2）系統(tǒng)建立的數(shù)字化檔案館綜合應(yīng)用平臺，應(yīng)包括檔案采集、檔案管理、檔案館館務(wù)管理、檔案利用發(fā)布和安全機(jī)制等功能。

（3）與我?！皵?shù)字化校園”管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步運行，實現(xiàn)統(tǒng)一身份認(rèn)證功

能。

（4）能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上實時歸檔，即各部門兼職檔案員在文件材料產(chǎn)生后直接

錄入目錄并將電子原文件傳送到檔案管理系統(tǒng)中。

（5）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)校辦公自動化系統(tǒng)OA等形成的電子文件及時歸檔，使檔案收集在時限上提前成為可能。通過與數(shù)字化校園各系統(tǒng)的無縫銜接，以及

對各學(xué)院、部門形成的電子文件實行實時接收，用數(shù)字化手段對檔案業(yè)務(wù)各流程

進(jìn)行管理，從而真正意義上實現(xiàn)文檔一體化管理，極大地促進(jìn)檔案管理現(xiàn)代化水

平的提高。

2、具體要求：

（1）確保原來使用xxxx軟件錄入的信息，要全部導(dǎo)入到新系統(tǒng)中。

（2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、整理、歸檔、鑒定、打印、統(tǒng)計、借閱、庫房管理等一系列檔案業(yè)務(wù)管理。

實現(xiàn)了對文書檔案、教學(xué)檔案、財會檔案、科研檔案、基建檔案、設(shè)備檔案、照片檔案、聲像檔案、實物檔案、電子檔案等多種類型的檔案管理。

實現(xiàn)了對傳統(tǒng)立卷、簡化組卷等多種管理模式的檔案管理支持。

實現(xiàn)聲像檔案、照片檔案的接收和查詢方式的數(shù)字化。

（3）系統(tǒng)應(yīng)具有完善強(qiáng)大的電子文件管理功能，確保電子文件的安全、真

實及憑據(jù)性，確保電子原文被檔案館接收后，就不能再被更改。電子文件能夠遠(yuǎn)

程、批量、高速上傳，電子文件可以自動轉(zhuǎn)換為PDF格式，自動提取PDF格式

電子文件內(nèi)容。

（4）系統(tǒng)具有掃描識別功能，可直接連接高速掃描儀。在數(shù)據(jù)采集過程中，通過影像掃描軟件與OCR模塊相結(jié)合，可輕松實現(xiàn)文檔的快速自動錄入、數(shù)據(jù)

自動采集、相關(guān)圖像優(yōu)化處理及自動建立索引?？蓪呙韬箅娮游募M(jìn)行OCR

識別形成文本文件，用戶基于此進(jìn)行全文檢索。

（5）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)特殊字符錄入，具有文件回收站功能，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)的批

量修改、刪除、替換、查重、恢復(fù)，著錄界面自定義等功能。

（6）系統(tǒng)能夠提供目錄檢索、高級檢索、全文檢索、跨全宗檢索等搜索功

能，查詢方式類似于百度、谷歌等搜索引擎，可滿足多種條件不同層次用戶的查

詢需求。

（7）系統(tǒng)能夠完成《全國檔案事業(yè)統(tǒng)計年報》及其任意字段、組合字段等

多種條件統(tǒng)計任務(wù)。

（8）檔案整理能夠?qū)崿F(xiàn)計算機(jī)輔助立卷、提供條形碼打印，并與校園一卡

通相連，實現(xiàn)檔案借閱、歸還自動化。

（9）檔案接收、借閱等業(yè)務(wù)在登錄用戶的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺上有接收或退回、同意下載等業(yè)務(wù)提示信息并能夠設(shè)置下載權(quán)限、次數(shù)、電子文件加密等限制功能。

借出的檔案，到期短信提醒，同時用戶界面上能夠自動提示。到期檔案的信息提

示，為檔案的鑒定銷毀工作提供便利。

（10）系統(tǒng)能方便設(shè)置檔案信息發(fā)布權(quán)限、發(fā)布內(nèi)容，提供網(wǎng)上查詢、預(yù)約

查檔或下載、打印原文。系統(tǒng)提供網(wǎng)頁式的打印輸出方式，用戶可以根據(jù)具體打

印要求，調(diào)整打印格式。

（11）檔案管理系統(tǒng)與OA鏈接，確保文件簽發(fā)單、文件閱辦單、原文等完

整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、安全歸檔，接口能夠自動歸檔，并提供方便可行的中間檔案管

理等歸類模式。

（12）系統(tǒng)具有實時通信功能，在線用戶顯示，方便在線傳送文件，工作進(jìn)

度實時統(tǒng)計并具有檔案離線輸入模塊。

（13）系統(tǒng)具有在線編研功能。系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)大的文字編輯及插入圖像、音視頻、Flash技術(shù)，結(jié)合全文檢索在線提取素材，主動、定向服務(wù)，減少專題信息整合在線編研發(fā)布。

（13）系統(tǒng)能夠提供中英文成績單管理模塊，方便使用和網(wǎng)上查詢。

（14）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)人員績效管理、考勤、統(tǒng)計分析。

（15）系統(tǒng)具有單機(jī)版本，具有涉密檔案解密后安全導(dǎo)入方案。

（15）系統(tǒng)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程備份與恢復(fù)。并根據(jù)檢索條件生成脫機(jī)運行的數(shù)據(jù)光盤，并在光盤中提供數(shù)據(jù)檢索及圖像瀏覽功能。

（17）系統(tǒng)具有售后服務(wù)（以后的維護(hù)、升級、修改等）。配合系統(tǒng)建立符合標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字檔案標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)今后學(xué)校檔案數(shù)據(jù)需要進(jìn)一步與其他管理系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享或開放時，該系統(tǒng)有進(jìn)一步接口升級或擴(kuò)展的空間。

字段權(quán)限身份證讀卡

四、對項目承擔(dān)公司的要求

1、必須是長期從事電子檔案領(lǐng)域?qū)I(yè)研究的，具有一定規(guī)模和自主開發(fā)能力的公司；

2、具有自主的電子檔案成熟產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的項目實施能力及系統(tǒng)集成能力，產(chǎn)品有大量成功運用的案例；

3、具有相應(yīng)的計算機(jī)軟件著作權(quán)證書，檔案管理軟件通過國家檔案局評測、鑒定；

4、具有涉及國家秘密的計算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)；

5、具有較強(qiáng)的檔案軟件產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃能力。