第一篇:政府和社會資本合作(PPP)-老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目實(shí)施方案(編制大綱)
政府和社會資本合作(PPP)-老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目實(shí)施方案
PPP項(xiàng)目實(shí)施方案是指政府為實(shí)施PPP項(xiàng)目編制的計(jì)劃性文件,由于PPP項(xiàng)目涉及的政府部門較多,專業(yè)性較強(qiáng),實(shí)施周期漫長,為保證PPP項(xiàng)目的順利實(shí)施,政府或其授權(quán)主體有必要針對PPP項(xiàng)目擬定實(shí)施方案,按照實(shí)施方案的內(nèi)容逐步推進(jìn)PPP項(xiàng)目的實(shí)施。
根據(jù)《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》第九條規(guī)定:“縣級以上人民政府有關(guān)行業(yè)主管部門或政府部門可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會情況發(fā)展需求,以及有關(guān)法人和其他組織提出的特許經(jīng)營項(xiàng)目建議等,提出特許經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)施方案?!币虼?,項(xiàng)目實(shí)施方案一般是由政府確定的行業(yè)主管部門或政府授權(quán)部門負(fù)責(zé)編制。而實(shí)施方案的內(nèi)容,參考《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》第十條規(guī)定:“特許經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)施方案應(yīng)該包括以下內(nèi)容:
(一)項(xiàng)目名稱;
(二)項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu);
(三)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、投資總額、實(shí)施進(jìn)度,以及提供公共產(chǎn)品或公共服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)等基本經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo);
(四)投資回報(bào)、價(jià)格及其測算;
(五)可行性分析,即降低全生命周期成本和提高公共服務(wù)質(zhì)量效率的分析估算等;
(六)特許經(jīng)營協(xié)議框架草案及特許經(jīng)營期限;
(七)特許經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)具備的條件及選擇方式;
(八)政府承諾和保障;
(九)特許經(jīng)營期限屆滿后資產(chǎn)處置方式;
(十)應(yīng)當(dāng)明確的其他事項(xiàng)。”雖然特許經(jīng)營屬于PPP模式的一種比較特殊的操作模式,但其規(guī)定項(xiàng)目實(shí)施方案的內(nèi)容涵蓋了PPP項(xiàng)目實(shí)施方案的基本內(nèi)容。即實(shí)踐中PPP項(xiàng)目實(shí)施方案一般包括項(xiàng)目概況、風(fēng)險(xiǎn)基本分配框架、項(xiàng)目運(yùn)作方式、項(xiàng)目合作期限、交易機(jī)構(gòu)、合同體系、監(jiān)管架構(gòu)及采購方式選擇等內(nèi)容。實(shí)施方案框架
一、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目概況
(一)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目基本情況
(二)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
(三)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目公司股權(quán)情況
二、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與利益共享
(一)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
1、政策風(fēng)險(xiǎn)
2、匯率風(fēng)險(xiǎn)
3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
4、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
5、營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)
6、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
7、社會風(fēng)險(xiǎn)
8、法律風(fēng)險(xiǎn)
9、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)
(二)利益共享
三、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目運(yùn)作方式
實(shí)踐中,常見的項(xiàng)目運(yùn)作方式包括委托運(yùn)營、管理合同、建設(shè)-運(yùn)營-移交、建設(shè)-擁有-運(yùn)營、轉(zhuǎn)讓-運(yùn)營-移交和改建-運(yùn)營-移交等形式。
PPP部分運(yùn)作方式中共部門和私人部分關(guān)系圖
四、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目合作期限
(一)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目合作期限的確定
(二)合作期限的形式
五、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目交易機(jī)構(gòu)
交易結(jié)構(gòu)是指實(shí)施PPP項(xiàng)目所設(shè)定的交易體系,主要包括項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu)、回報(bào)機(jī)制和相關(guān)配套政策的安排。
六、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制
回報(bào)機(jī)制是政府和社會資本合作的重要基礎(chǔ),不同的回報(bào)機(jī)制表明風(fēng)險(xiǎn)分配方案和收益回報(bào)的差異,編制項(xiàng)目實(shí)施方案時(shí),擬定回報(bào)機(jī)制對于PPP項(xiàng)目的實(shí)施至關(guān)重要,常見的回報(bào)機(jī)制包括政府付費(fèi)、使用者付費(fèi)和可行性缺口補(bǔ)貼三種方式。
七、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目配套政策
(一)負(fù)責(zé)或協(xié)助獲取項(xiàng)目相關(guān)土地權(quán)利的配套政策
(二)提供相關(guān)接連設(shè)施
(三)辦理有關(guān)政府審批手續(xù)
(四)防止不必要的競爭性項(xiàng)目
八、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目合同體系
項(xiàng)目實(shí)施方案中的合同體系內(nèi)容,是指政府在編制項(xiàng)目實(shí)施方案時(shí)對構(gòu)建政府和社會資本合作關(guān)系的安排設(shè)想,即政府與社會資本如何通過一系列合同合理構(gòu)建雙方的權(quán)利義務(wù)體系。常見的合同包括項(xiàng)目合同、股東合同、融資合同、工程承包合同、運(yùn)營服務(wù)合同、原料供應(yīng)合同、產(chǎn)品采購合同和保險(xiǎn)合同等。
PPP項(xiàng)目常見基本合同體系及參與方
九、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目監(jiān)管架構(gòu)
監(jiān)管架構(gòu)是指政府在PPP項(xiàng)目中履行監(jiān)督管理責(zé)任的體系。監(jiān)管架構(gòu)主要包括授權(quán)關(guān)系和監(jiān)管方式。
十、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目采購方式選擇
編制項(xiàng)目實(shí)施方案的最終目的是進(jìn)行PPP項(xiàng)目采購工作,推進(jìn)PPP項(xiàng)目的實(shí)施。PPP項(xiàng)目采購,是指政府為達(dá)成權(quán)利義務(wù)平衡、物有所值的PPP項(xiàng)目合同,遵循公開、公平、公正和誠實(shí)信用原則,按照相關(guān)法規(guī)要求完成PPP項(xiàng)目識別和準(zhǔn)備等前期工作后,依法選擇社會資本合作者的過程。
第二篇:政府和社會資本合作(PPP)-老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目建議書(編制大綱)
政府和社會資本合作(PPP)-老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工
程項(xiàng)目建議書
相對于政府傳統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)模式及公共融資方式,PPP項(xiàng)目有以下比較優(yōu)勢:
1、提高公共財(cái)政使用效率 PPP項(xiàng)目一般由社會私人資本或者聯(lián)合體融資建設(shè)及運(yùn)營,提供公共服務(wù)。共用財(cái)政投入很少,較好發(fā)揮了“四兩撥千斤”的杠桿作用,這對公共財(cái)政短缺的情況下加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)有比較重要的意義。同時(shí),由于捆綁了建設(shè)和經(jīng)營,并以服務(wù)和產(chǎn)出付費(fèi),使得私人部門能夠發(fā)揮最大的能動性,通過創(chuàng)新、自我施壓等避免項(xiàng)目成本超支。在風(fēng)險(xiǎn)管理上的合理分配和良好的合作機(jī)制也使得項(xiàng)目失敗的概率大大降低,避免了公共資源的浪費(fèi)。
2、保障項(xiàng)目和公共服務(wù)質(zhì)量 評審中標(biāo)的私人資本或聯(lián)合體組建項(xiàng)目公司建設(shè)項(xiàng)目并提供公共服務(wù)。聯(lián)合體一般是由建設(shè)方、融資方、運(yùn)營方組成的利益共同體,它比傳統(tǒng)開發(fā)模式具有更好的內(nèi)部協(xié)調(diào)能力。另外,很多PPP項(xiàng)目通過引進(jìn)國際知名建設(shè)、管理機(jī)構(gòu),帶來先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),有利于提高公共服務(wù)的質(zhì)量。
3、實(shí)現(xiàn)合作雙方互利共贏 合理的PPP模式可以平衡公私雙方的權(quán)責(zé)利。在風(fēng)險(xiǎn)分配上遵循“最優(yōu)承擔(dān)”原則,即將風(fēng)險(xiǎn)分配給最有能力承擔(dān)的一方。同時(shí),全壽命周期特點(diǎn)使得合同具有較大的靈活空間,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享的機(jī)制既能維護(hù)共用部門的利益,也能最大限度滿足私人資本的訴求。
PPP項(xiàng)目在第一個(gè)項(xiàng)目識別階段,項(xiàng)目發(fā)起時(shí)需要提供《項(xiàng)目建議書》。項(xiàng)目建議書是建設(shè)項(xiàng)目前期工作的第一步,尤其對于投資規(guī)模大、社會影響廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類項(xiàng)目。項(xiàng)目建議書主要是從項(xiàng)目自身的客觀條件方面考察項(xiàng)目建設(shè)的必要性,一般由項(xiàng)目發(fā)起人向發(fā)改委部門報(bào)送,提出立項(xiàng)申請,發(fā)改部門審查通過后下達(dá)項(xiàng)目建議書批復(fù)文件。經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書是編制可行性研究報(bào)告和作為擬建項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)。項(xiàng)目建議書的批復(fù)單位應(yīng)為國家或地方發(fā)改委。
項(xiàng)目建議書大綱
一、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目概況
(一)、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目名稱
(二)、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目規(guī)模
二、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目必要性
(一)、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目現(xiàn)狀及預(yù)測
(二)、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目必要性
三、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目規(guī)劃
(一)、擬建地點(diǎn)
(二)、建設(shè)方案
(三)、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目進(jìn)度安排
四、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目建設(shè)條件分析
(一)、政策條件
(二)、建設(shè)區(qū)建設(shè)條件
(三)、建設(shè)技術(shù)條件
五、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目投資估算和資金籌措方案
(一)、投資估算
(二)、政府與社會資本合作模式
六、經(jīng)濟(jì)效果和社會效益的初步估計(jì)
(一)、經(jīng)濟(jì)效果
1、財(cái)務(wù)評價(jià)
2、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)
(二)、社會效益
1、環(huán)境影響
2、社會影響
七、結(jié)論
第三篇:政府和社會資本合作-老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證報(bào)告(編制大綱)
政府和社會資本合作(PPP)-老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證
報(bào)告
財(cái)政承受能力論證是指識別、測算政府和社會資本合作(Public-Private Partnership,以下簡稱PPP)項(xiàng)目的各項(xiàng)財(cái)政支出責(zé)任,科學(xué)評估項(xiàng)目實(shí)施對當(dāng)前及今后財(cái)政支出的影響,為PPP項(xiàng)目財(cái)政管理提供依據(jù)。
開展PPP項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證有利于規(guī)范PPP項(xiàng)目財(cái)政支出管理,有效防范和控制財(cái)政風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)PPP可持續(xù)發(fā)展?!巴ㄟ^論證”的項(xiàng)目,各級財(cái)政部門應(yīng)當(dāng)在編制預(yù)算和中期財(cái)政規(guī)劃時(shí),將項(xiàng)目財(cái)政支出責(zé)任納入預(yù)算統(tǒng)籌安排?!拔赐ㄟ^論證”的項(xiàng)目,則不宜采用PPP模式。
每一全部PPP項(xiàng)目需要從預(yù)算中安排的支出責(zé)任,占一般公共預(yù)算支出比例應(yīng)當(dāng)不超過10%。省級財(cái)政部門可根據(jù)本地實(shí)際情況,因地制宜確定具體比例,并報(bào)財(cái)政部備案,同時(shí)對外公布。
1、財(cái)政能力論證的政策依據(jù):根據(jù)《中華人民共和國預(yù)算法》、《中華人民共和國政府采購法》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理的意見》(國發(fā)〔2014〕43號)、財(cái)政部《關(guān)于印發(fā)政府和社會資本合作模式操作指南(試行)的通知》(財(cái)金[2014]113號文)、國務(wù)院《關(guān)于政府向社會力量購買服務(wù)的指導(dǎo)意見》(2013年96號文)等法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。
2、財(cái)政能力論證的方法論依據(jù):依據(jù)財(cái)政部《政府和社會資本合作項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證指引》。
3、財(cái)政能力論證的目的:通過對XXPPP支持基金覆蓋的項(xiàng)目包清晰識別、測算政府和社會資本合作(以下簡稱PPP)項(xiàng)目的各項(xiàng)財(cái)政支出責(zé)任,科學(xué)評估在基金范圍內(nèi)的項(xiàng)目實(shí)施對當(dāng)前和今后財(cái)政收支平衡狀況的影響,評估PPP項(xiàng)目的財(cái)政責(zé)任支出預(yù)算對財(cái)政的承受能力,規(guī)范PPP項(xiàng)目的各項(xiàng)財(cái)政支出管理,有序推進(jìn)項(xiàng)目的投資管理,防范和控制財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)。
PPP項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證工作流程圖
報(bào)告目錄
第一章 財(cái)政承受能力論證概述
一、財(cái)政承受能力論證釋義
二、財(cái)政承受能力論證目的
三、財(cái)政承受能力論證內(nèi)容
(一)主要參與方
(二)論證對象
(三)論證范圍
(四)論證基準(zhǔn)日
四、財(cái)政可承受能力論證依據(jù)
(一)國務(wù)院政策文件
(二)財(cái)政部政策文件
(三)發(fā)改委政策文件
五、財(cái)政承受能力論證工作流程
第二章 老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目概況
一、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目背景
二、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目基本情況
(一)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目名稱
(二)實(shí)施機(jī)構(gòu)
(三)授權(quán)主體
(四)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目產(chǎn)品和服務(wù)
三、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
(一)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目選址
(二)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及投資
(三)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
1、建設(shè)期
2、特許經(jīng)營期
(四)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目資本金比例及資金來源
第三章 老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目運(yùn)作方式
一、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營模式
二、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目公司股權(quán)情況
三、授權(quán)及合作期限
(一)授權(quán)
(二)合作期限
四、風(fēng)險(xiǎn)分配框架
五、社會投資人投資回報(bào)模式
(一)可用性付費(fèi)(二)運(yùn)營服務(wù)費(fèi)
(三)政府對項(xiàng)目的支出責(zé)任
(1)政府對老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目的資本金支出責(zé)任(2)運(yùn)營期付費(fèi)責(zé)任(3)政府支付方式
六、價(jià)格調(diào)整機(jī)制
第四章 老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及財(cái)政承受能力影響因素
一、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)與合作過程中產(chǎn)生的問題
(一)風(fēng)險(xiǎn)的定義
(二)政府購買服務(wù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
1、風(fēng)險(xiǎn)的多樣性
2、風(fēng)險(xiǎn)的偶然性
3、風(fēng)險(xiǎn)的階段性
4、風(fēng)險(xiǎn)的漸進(jìn)性
二、財(cái)政承受能力影響因素
(一)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融環(huán)境
(二)財(cái)政內(nèi)部因素
1、財(cái)源結(jié)構(gòu)不合理是形成地方財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)因素
2、不合理的財(cái)稅體制
3、債務(wù)負(fù)擔(dān)日益沉重是財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)不斷累積的直接因素
4、地方財(cái)政過度擴(kuò)張有可能加劇地方財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)
第五章 財(cái)政支出責(zé)任的識別和測算
一、財(cái)政支出責(zé)任識別
(一)股權(quán)投資支出責(zé)任
(二)運(yùn)營期支出責(zé)任
(三)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)支出責(zé)任
(四)配套投入支出責(zé)任
二、財(cái)政支出責(zé)任測算
第六章 財(cái)政承受能力評估
一、財(cái)政支出能力評估
(一)2012-2016年XX市XX區(qū)財(cái)政收支情況
(二)XX市XX區(qū)未來財(cái)政一般預(yù)算支出預(yù)測
(三)老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程PPP項(xiàng)目實(shí)施對財(cái)政支出的影響
二、行業(yè)和領(lǐng)域均衡性評估
三、財(cái)政承受能力評估結(jié)論
第七章 信息披露
附圖、附表:
圖
1、財(cái)政承受能力論證工作流程圖
圖
2、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目目標(biāo)段范圍
圖
3、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目實(shí)施模式示意圖
表
1、老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配基本框架
表
2、政府各年付費(fèi)規(guī)模 表
3、財(cái)政對本項(xiàng)目的支出責(zé)任
表4、2012-2016年XX市XX區(qū)財(cái)政總收入 表5、2012-2016年XX市XX區(qū)財(cái)政一般預(yù)算支出 表6、2016-2045 年XX市XX區(qū)財(cái)政一般預(yù)算支出預(yù)測
表
7、財(cái)政對老舊小區(qū)改造和市政道路及配套設(shè)施升級改造工程項(xiàng)目支出占一般預(yù)算支出比例
第四篇:政府和社會資本合作(PPP)-老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目建議書(編制大綱)
政府和社會資本合作(PPP)-老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目建議書
相對于政府傳統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)模式及公共融資方式,PPP項(xiàng)目有以下比較優(yōu)勢:
1、提高公共財(cái)政使用效率 PPP項(xiàng)目一般由社會私人資本或者聯(lián)合體融資建設(shè)及運(yùn)營,提供公共服務(wù)。共用財(cái)政投入很少,較好發(fā)揮了“四兩撥千斤”的杠桿作用,這對公共財(cái)政短缺的情況下加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)有比較重要的意義。同時(shí),由于捆綁了建設(shè)和經(jīng)營,并以服務(wù)和產(chǎn)出付費(fèi),使得私人部門能夠發(fā)揮最大的能動性,通過創(chuàng)新、自我施壓等避免項(xiàng)目成本超支。在風(fēng)險(xiǎn)管理上的合理分配和良好的合作機(jī)制也使得項(xiàng)目失敗的概率大大降低,避免了公共資源的浪費(fèi)。
2、保障項(xiàng)目和公共服務(wù)質(zhì)量 評審中標(biāo)的私人資本或聯(lián)合體組建項(xiàng)目公司建設(shè)項(xiàng)目并提供公共服務(wù)。聯(lián)合體一般是由建設(shè)方、融資方、運(yùn)營方組成的利益共同體,它比傳統(tǒng)開發(fā)模式具有更好的內(nèi)部協(xié)調(diào)能力。另外,很多PPP項(xiàng)目通過引進(jìn)國際知名建設(shè)、管理機(jī)構(gòu),帶來先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),有利于提高公共服務(wù)的質(zhì)量。
3、實(shí)現(xiàn)合作雙方互利共贏 合理的PPP模式可以平衡公私雙方的權(quán)責(zé)利。在風(fēng)險(xiǎn)分配上遵循“最優(yōu)承擔(dān)”原則,即將風(fēng)險(xiǎn)分配給最有能力承擔(dān)的一方。同時(shí),全壽命周期特點(diǎn)使得合同具有較大的靈活空間,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享的機(jī)制既能維護(hù)共用部門的利益,也能最大限度滿足私人資本的訴求。
PPP項(xiàng)目在第一個(gè)項(xiàng)目識別階段,項(xiàng)目發(fā)起時(shí)需要提供《項(xiàng)目建議書》。項(xiàng)目建議書是建設(shè)項(xiàng)目前期工作的第一步,尤其對于投資規(guī)模大、社會影響廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類項(xiàng)目。項(xiàng)目建議書主要是從項(xiàng)目自身的客觀條件方面考察項(xiàng)目建設(shè)的必要性,一般由項(xiàng)目發(fā)起人向發(fā)改委部門報(bào)送,提出立項(xiàng)申請,發(fā)改部門審查通過后下達(dá)項(xiàng)目建議書批復(fù)文件。經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書是編制可行性研究報(bào)告和作為擬建項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)。項(xiàng)目建議書的批復(fù)單位應(yīng)為國家或地方發(fā)改委。
項(xiàng)目建議書大綱
一、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目概況
(一)、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目名稱
(二)、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目規(guī)模
二、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目必要性
(一)、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目現(xiàn)狀及預(yù)測
(二)、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目必要性
三、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目規(guī)劃
(一)、擬建地點(diǎn)
(二)、建設(shè)方案
(三)、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目進(jìn)度安排
四、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目建設(shè)條件分析
(一)、政策條件
(二)、建設(shè)區(qū)建設(shè)條件
(三)、建設(shè)技術(shù)條件
五、老舊供水管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目投資估算和資金籌措方案
(一)、投資估算
(二)、政府與社會資本合作模式
六、經(jīng)濟(jì)效果和社會效益的初步估計(jì)
(一)、經(jīng)濟(jì)效果
1、財(cái)務(wù)評價(jià)
2、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)
(二)、社會效益
1、環(huán)境影響
2、社會影響
七、結(jié)論
第五篇:政府和社會資本合作(PPP)-老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目建議書(編制大綱)
政府和社會資本合作(PPP)-老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目建議書
相對于政府傳統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)模式及公共融資方式,PPP項(xiàng)目有以下比較優(yōu)勢:
1、提高公共財(cái)政使用效率 PPP項(xiàng)目一般由社會私人資本或者聯(lián)合體融資建設(shè)及運(yùn)營,提供公共服務(wù)。共用財(cái)政投入很少,較好發(fā)揮了“四兩撥千斤”的杠桿作用,這對公共財(cái)政短缺的情況下加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)有比較重要的意義。同時(shí),由于捆綁了建設(shè)和經(jīng)營,并以服務(wù)和產(chǎn)出付費(fèi),使得私人部門能夠發(fā)揮最大的能動性,通過創(chuàng)新、自我施壓等避免項(xiàng)目成本超支。在風(fēng)險(xiǎn)管理上的合理分配和良好的合作機(jī)制也使得項(xiàng)目失敗的概率大大降低,避免了公共資源的浪費(fèi)。
2、保障項(xiàng)目和公共服務(wù)質(zhì)量 評審中標(biāo)的私人資本或聯(lián)合體組建項(xiàng)目公司建設(shè)項(xiàng)目并提供公共服務(wù)。聯(lián)合體一般是由建設(shè)方、融資方、運(yùn)營方組成的利益共同體,它比傳統(tǒng)開發(fā)模式具有更好的內(nèi)部協(xié)調(diào)能力。另外,很多PPP項(xiàng)目通過引進(jìn)國際知名建設(shè)、管理機(jī)構(gòu),帶來先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),有利于提高公共服務(wù)的質(zhì)量。
3、實(shí)現(xiàn)合作雙方互利共贏 合理的PPP模式可以平衡公私雙方的權(quán)責(zé)利。在風(fēng)險(xiǎn)分配上遵循“最優(yōu)承擔(dān)”原則,即將風(fēng)險(xiǎn)分配給最有能力承擔(dān)的一方。同時(shí),全壽命周期特點(diǎn)使得合同具有較大的靈活空間,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享的機(jī)制既能維護(hù)共用部門的利益,也能最大限度滿足私人資本的訴求。
PPP項(xiàng)目在第一個(gè)項(xiàng)目識別階段,項(xiàng)目發(fā)起時(shí)需要提供《項(xiàng)目建議書》。項(xiàng)目建議書是建設(shè)項(xiàng)目前期工作的第一步,尤其對于投資規(guī)模大、社會影響廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類項(xiàng)目。項(xiàng)目建議書主要是從項(xiàng)目自身的客觀條件方面考察項(xiàng)目建設(shè)的必要性,一般由項(xiàng)目發(fā)起人向發(fā)改委部門報(bào)送,提出立項(xiàng)申請,發(fā)改部門審查通過后下達(dá)項(xiàng)目建議書批復(fù)文件。經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書是編制可行性研究報(bào)告和作為擬建項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)。項(xiàng)目建議書的批復(fù)單位應(yīng)為國家或地方發(fā)改委。
項(xiàng)目建議書大綱
一、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目概況
(一)、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目名稱
(二)、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目規(guī)模
二、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目必要性
(一)、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目現(xiàn)狀及預(yù)測
(二)、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目必要性
三、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目規(guī)劃
(一)、擬建地點(diǎn)
(二)、建設(shè)方案
(三)、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目進(jìn)度安排
四、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目建設(shè)條件分析
(一)、政策條件
(二)、建設(shè)區(qū)建設(shè)條件
(三)、建設(shè)技術(shù)條件
五、老舊小區(qū)綜合整治改造項(xiàng)目投資估算和資金籌措方案
(一)、投資估算
(二)、政府與社會資本合作模式
六、經(jīng)濟(jì)效果和社會效益的初步估計(jì)
(一)、經(jīng)濟(jì)效果
1、財(cái)務(wù)評價(jià)
2、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)
(二)、社會效益
1、環(huán)境影響
2、社會影響
七、結(jié)論