第一篇：江平公路高港繞城段改建項目監(jiān)理執(zhí)行報告

江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

(一)、工程概況

泰州市江平公路高港繞城段于2003年 03月開工。該項目的實施，對緩解高港區(qū)的交通壓力，改善泰州交通形象具有重要意義。

泰州市江平公路高港繞城段工程起于觀音堂大轉(zhuǎn)盤，終點與江平公路相交，路線起訖樁號為K0+000～K5+071.47，路線總長5.071km。本項目為雙向四車道一級公路，路基寬度為25.5m。斷面布置型式為0.75m土路肩+3.0m硬路肩+2*3.75m行車道+3m中間帶（2*0.5m路緣帶+2m中央分隔帶）+2*3.75m行車道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩。其中，中橋2座，K0+793橋跨越一般河道，全橋總長25m，總寬度25.5m。上部構(gòu)造為1-20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋臺，基礎(chǔ)為Φ1.2m鉆孔灌注樁。K4+176橋跨越等外級航道，全橋分左右兩幅，上部構(gòu)造為10+20+10m及10m預(yù)應(yīng)力（鋼筋砼）空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、臺，基礎(chǔ)為Φ1.2m鉆孔灌注樁。蓋板涵3道，圓管涵17道。共分為J-

1、J-2-

1、J-2-

2、江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

J-3標。路面結(jié)構(gòu)組成為4.5cm（AC—16I）中粒式瀝青砼+7.5cm（AC—25I）粗粒式瀝青砼+1cm瀝青封層+32cm二灰碎石+20cm12%石灰土，路基排水采用邊溝、蓋板邊溝、漫流等排水方式。瀝青面層施工為泰州市華通公司。該工程業(yè)主為泰州市市區(qū)公路建設(shè)指揮部，監(jiān)理單位為江蘇育通交通工程咨詢監(jiān)理公司。

主要工程量：路基填挖土方總量24.08萬方。路面中，12%石灰土底基層124131m3，二灰碎石基層120737 m2，防護工程4881.37延米（含河塘防護地段）橋梁砼10058.9m3，下封層118.08km2，瀝青面層236.16 km2。

按照業(yè)主泰州市市區(qū)公路建設(shè)指揮部的提出的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標，監(jiān)理組具體的做法匯報如下是：

一、建立健全組織機構(gòu)，制定規(guī)章制度，規(guī)范監(jiān)理行為 江蘇育通交通工程咨詢監(jiān)理公司為了適應(yīng)工程建設(shè)需要，監(jiān)理組是對工程質(zhì)量、進度管理獨立機構(gòu)，對業(yè)主負責。江平公路高港繞城段駐地監(jiān)理組共14人，其中專業(yè)監(jiān)理工程師及助理7個，參培率100%，持證率71%，部頒專業(yè)監(jiān)理工程師證2個，廳頒專業(yè)監(jiān)理工程師1個，試驗室4人，持證率100%。

為了充分調(diào)動每個監(jiān)理人員的積極性，認真履行監(jiān)理職江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

責，樹立良好的監(jiān)理形象和監(jiān)理權(quán)威，制定了監(jiān)理工作計劃，同時制定了《監(jiān)理人員工作職責》、《監(jiān)理人員工作程序》、《監(jiān)理人員工作紀律和考核制度》，明確人員分工和工作職責范圍和結(jié)合本工程實際的監(jiān)理大綱、監(jiān)理實施細則、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃。全面落實各項報驗要求、工作程序，配齊交通、通訊工具，并向質(zhì)監(jiān)站辦齊監(jiān)理許可證、工地試驗室許可證。在平時的工作中，監(jiān)理組通過各種形式不斷加強對現(xiàn)場監(jiān)理人員的職業(yè)道德教育和監(jiān)理業(yè)務(wù)的學習，提高監(jiān)理人員的思想、業(yè)務(wù)水平。為了保證監(jiān)理人員在工作中做到公正、公平，監(jiān)理組還和業(yè)主、施工單位簽定了《廉政合同》，接受業(yè)主和施工單位監(jiān)督，總監(jiān)代表還和每位現(xiàn)場監(jiān)理簽定《廉政合同》，約法三章，保證整個監(jiān)理組的廉潔，為施工中嚴格監(jiān)理、秉公辦事打下基礎(chǔ)。

二、堅持會議制度，超前、及時解決工作中存在的問題

1、監(jiān)理組會議制度。堅持每周一次，一方面進行監(jiān)理知識業(yè)務(wù)學習，另一方面針對工程建設(shè)中的一些重要的技術(shù)、質(zhì)量問題進行集體討論。監(jiān)理工作中遇到難題進行討論研究，講評監(jiān)理工作中出現(xiàn)的問題，進行思想教育和幫助，同時分清職責，進行獎罰。

2、監(jiān)理組日常匯報制度。現(xiàn)場監(jiān)理每天在施工一線，要江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

求他們詳細記錄監(jiān)理日記，回來后要將檢查情況特別是施工中出現(xiàn)的疑難問題及時匯報到駐地監(jiān)理組長處，以便駐地組長能及時掌握工程動態(tài)。

3、工地例會制度。監(jiān)理組每月召開工地例會，一般是每月的10日，檢查施工單位的工程進度和質(zhì)量情況，會上利用業(yè)主參加工程例會的機會，對施工隊提出的有關(guān)工程方面的問題即使答復解決，并對前階段施工中存在的問題一一指出，同時下達下個月的進度指標。

三、嚴格執(zhí)行各項監(jiān)理規(guī)范制度

1、監(jiān)理組始終把工程質(zhì)量放在第一位，努力做到“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的方針，監(jiān)理組堅持恪守“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“四個堅持”，堅持按合同、規(guī)范、程序辦事，堅持獨立試驗和平行試驗，堅持旁站監(jiān)理巡視管理，堅持質(zhì)量一票否決制。監(jiān)理組編制了《工程進度監(jiān)理細則》、《路基工程監(jiān)理細則》、《12%石灰土底基層監(jiān)理細則》、《二灰碎石監(jiān)理細則》、《下封層監(jiān)理細則》、《瀝青面層監(jiān)理細則》、《橋梁監(jiān)理細則》、《通道、箱涵監(jiān)理細則》。旁站監(jiān)理嚴格按照批準的施工工藝，實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)督糾偏，堅持關(guān)鍵工序?qū)I(yè)監(jiān)理工程師全過程旁站并簽證報驗制度。在工作江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

中重點把好材料進場關(guān)、施工工藝關(guān)、工序報驗關(guān)、旁站關(guān)、現(xiàn)場規(guī)范管理關(guān)、試驗檢測關(guān)。在二灰攤鋪、瀝青攤鋪、隱蔽工程都全過程旁站并做好現(xiàn)場記錄。各項獨立抽檢頻率均滿足業(yè)主提出的大于20%要求，保證監(jiān)理及時抽檢，資料整理完整，試驗臺帳完備。

2、由于質(zhì)量監(jiān)理按程序化、規(guī)范化、制度化原則進行，對工程質(zhì)量進行有效控制，在質(zhì)量控制中監(jiān)理組在試驗上重點抓好二灰碎石強度、瀝青砼技術(shù)指標，現(xiàn)場各項檢測指標緊跟施工工藝，及時反饋，使不合格工程及時得到處理。在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)上我們主要做到以下幾方面努力：

（1）嚴格審查各種開工報告，核實各種施工工藝方案及工藝流程的可行性，復核配合比設(shè)計是否達到規(guī)定的強度，標準曲線、灰劑量曲線是否符合實際，檢查各種施工機械設(shè)備、試驗儀器是否到位。

（2）控制原材料質(zhì)量關(guān)，路基施工石灰必須達到三級以上，瀝青要有供應(yīng)單位的質(zhì)保單，并按試驗規(guī)程做水泥的膠砂強度試驗和安定性試驗，瀝青的三大指標的控制，所需的砂、石料要通過篩分劃分級配區(qū)，做到不合格的材料堅決退場。在瀝青拌和場監(jiān)理組中心試驗室，通過試驗發(fā)現(xiàn)四號料粉塵含量江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

超標，監(jiān)理組及時通知項目部要求清場，（3）嚴格控制關(guān)鍵工藝與主要指標,由于工程緊靠長江，土質(zhì)較差，大部分屬于沙性土，難以成型，即使成型外觀質(zhì)量也較差，監(jiān)理組為了解決這一難題，通過現(xiàn)場試驗確定最佳碾壓的含水量，碾壓方法以及成型后保濕養(yǎng)生，結(jié)果路基施工一次成型，外觀質(zhì)量大為改觀；針對路基取土坑土質(zhì)變化大情況，監(jiān)理組中心試驗室及時根據(jù)土質(zhì)變化，即及時調(diào)整土的最大干密度，保證檢測數(shù)據(jù)準確可靠。去年10月份江平公路高港繞城段突然進行設(shè)計變更，取消中分帶，路面加寬，在路面施工中，認真抓好底基層和基層的試驗段工作，以便以后正式施工中嚴格按試驗段參數(shù)進行施工。12%灰土施工要求采用路拌機粉碎，現(xiàn)場監(jiān)理跟蹤檢查拌和深度，防止夾層；穩(wěn)壓后及時檢查松鋪厚度，防止壓實厚度超厚，碾壓后和施工單位一道及時對底基層高程、橫坡驗收，保證一次成型，并同時取樣檢測灰劑量、強度。二灰碎石施工時監(jiān)理組中心試驗室派人常駐現(xiàn)場及時檢查原材料、含水量、各原材料配比、隨機取樣做無側(cè)限抗壓強度試驗，道路專業(yè)監(jiān)理工程師旁站碾壓現(xiàn)場，檢查松鋪厚度、高程、橫向、縱向接頭處理。瀝青面層施工，首先進行試鋪段施工，經(jīng)過業(yè)主請來的專家現(xiàn)場論證后確認施工工藝，江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

在以后正常施工中，監(jiān)理組選擇責任心較強的同志旁站，做到全過程、全方位監(jiān)理，詳細記錄瀝青料出場、到場溫度、松鋪厚度、碾壓溫度，并將現(xiàn)場原始資料整理歸檔。在橋梁工程監(jiān)理中，監(jiān)理組充分發(fā)揚主觀能動性，認真配合施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位作好設(shè)計交底，組織橋梁組監(jiān)理人員熟悉圖紙、橋梁規(guī)范并編制了橋梁各分項工程的監(jiān)理細則，對鉆孔樁隱蔽工程和砼澆筑全過程旁站。

（4）嚴格規(guī)范化管理，及執(zhí)行監(jiān)理報驗制度。對照已審批開工報告中的工藝流程，嚴格執(zhí)行監(jiān)理報驗制度，每一道工序不經(jīng)過監(jiān)理報驗確認合格，不得進入下一道工序施工，對涉及到野蠻施工，不聽監(jiān)理人員指導的進行嚴厲批評教育，嚴重的要全線通報，甚至責令退場。

（5）嚴把試驗檢測關(guān)，一切靠數(shù)據(jù)說話。監(jiān)理組加強試驗室管理，明確責任，責任到人，規(guī)范試驗操作，提高試驗水平，確保試驗數(shù)據(jù)真實反映實際情況，并經(jīng)得起推敲和復檢。對檢測不合格的數(shù)據(jù)及時分析原因，有質(zhì)量問題的堅決返工。

3、進度監(jiān)理方面，由于先后經(jīng)歷了雨季長、非典事件、設(shè)計變更，為了保證施工進度，監(jiān)理組采取以下幾方面措施：

（1）對于標準試驗，監(jiān)理組與施工單位分別同時進行，江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

做好平行試驗，縮短申報周期，向工作環(huán)節(jié)要時間，保證施工正常進行；

（2）對各項施工工序嚴格預(yù)控，避免返工造成進度緩慢；（3）監(jiān)理提供熱情服務(wù)，及時抽檢，保證不因為監(jiān)理報驗抽檢而耽誤施工進度；基層、瀝青面層施工，監(jiān)理人員跟班作業(yè)，施工繁忙階段，監(jiān)理人員輪換上崗，保證“施工不停，監(jiān)理不止”；

（4）要求施工單位根據(jù)工程量和工期倒排施工計劃，增加機械、人員投入，合理安排施工工序，使施工立體交叉進行，對于前期矛盾要有“不等不靠”思想，創(chuàng)造條件見縫插針；監(jiān)理組及時跟蹤施工計劃落實情況，發(fā)現(xiàn)進度滯后及時提醒施工單位，要求重新安排施工組織，將滯后的進度趕上來；

（5）費用監(jiān)理方面，監(jiān)理組嚴格執(zhí)行指揮部下發(fā)的“計量支付管理辦法”的規(guī)定，按投標工程量清單計價，計量支付中，從現(xiàn)場監(jiān)理、計量工程師到駐地組長核批，層層把關(guān)，杜絕高估冒算現(xiàn)象。做好隱蔽工程原始數(shù)據(jù)的記錄，做好變更增加項目單價分析，使得計量工作公正、合理、透明。

（二）、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全文明施工

1、根據(jù)勞動競賽開展的時間、范圍和目標，監(jiān)理組制定江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

了活動細則，活動分為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)學習、安全生產(chǎn)、工程進度、好人好事、崗位練兵等，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)著重收集監(jiān)理人員在現(xiàn)場施工中的心得體會、良好的經(jīng)驗，監(jiān)理組開展的各項業(yè)務(wù)學習；工程進度為現(xiàn)場施工進度情況、政治學習納入監(jiān)理組召開的內(nèi)部會議及對一些時事政事的討論情況。

2、監(jiān)理組內(nèi)部狠抓管理，建立每月評比紅旗班組、紅旗手制度，充分發(fā)揮組員的主觀能動性，做到為工程質(zhì)量獻技獻策。

3、要求施工單位設(shè)置百米樁和道路施工狀態(tài)牌，明確施工層次及狀態(tài)。結(jié)構(gòu)物施工處豎立工程簡介及施工配合比，配備必要的計量工具和試驗儀器。

4、做好道口及老路的安全標志，進入橋梁施工地點要佩戴安全帽。做好便道的暢通工作，各種施工機械及車輛不得亂停亂放，不得長期占用便道。做好質(zhì)量宣傳工作，樹立醒目的質(zhì)量警示牌和標語，營造質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)氛圍。

5、認真審核施工方案中的安全措施，要求施工單位制定詳細的安全管理網(wǎng)絡(luò)圖，指定專職安全員，做好安全教育和學習臺帳，特殊工種要有上崗證，嚴格遵守操作規(guī)程。

（三）、監(jiān)理工作體會 江平公路高港繞城段改建工程監(jiān)理執(zhí)行報告

監(jiān)理組在該工程的監(jiān)理中，在省公路局、市交通局、指揮部的正確領(lǐng)導和關(guān)心下，與施工單位同心協(xié)力，艱苦奮斗圓滿完成江平公路高港繞城段一級公路的監(jiān)理任務(wù)。對三大目標的控制取得了良好的效果，順利實現(xiàn)了預(yù)期的工作目標，具體做法如下：

（1）保持監(jiān)理人員的相對穩(wěn)定，實施全過程跟蹤監(jiān)理，對提高監(jiān)理質(zhì)量有重要作用。

（2）監(jiān)理單位受業(yè)主委托對工程項目實施科學、規(guī)范管理是十分必要的，特別是對工程質(zhì)量管理的控制是首位，對于地方工程施工單位實施項目管理體制，在施工力量及技術(shù)管理方面就顯得較多不足之處，因此如何有效地實施具有中國特色的監(jiān)理制度，加大監(jiān)理工作的深度和廣度，實施全方位監(jiān)理仍需做進一步地探討和適應(yīng)。

（3）工程資料是工程不可缺少的有機組成部分，我們體會到開工前就應(yīng)把資料要求、規(guī)定圖表下發(fā)給施工單位，做到人人清楚，結(jié)束一項工程隨時整理出來完整資料，這樣在工程竣工時能及時把相應(yīng)資料整理組卷歸檔。

第二篇：瀘溪繞城公路監(jiān)理處上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃

G319國道瀘溪繞城公路監(jiān)理處2011

上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃

G319國道瀘溪繞城公路是瀘溪縣城開發(fā)沅江對岸，改善縣城交通，發(fā)展城鄉(xiāng)經(jīng)濟的重點工程。對此項工程瀘溪縣委非常重視，業(yè)主指揮長由政協(xié)主席掛帥，縣長多次現(xiàn)場辦公，對監(jiān)理要求也非常之高。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指導下，瀘溪繞城公路監(jiān)理處以確保質(zhì)量安全為切入點，以顧客滿意為目標，協(xié)調(diào)卓有成效，贏得了業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門的肯定。在日常監(jiān)理工作方面及貫徹ISO9000標準方面取得了較好的成績。

一、2011年上半年監(jiān)理工作取得的成績

1、組建了監(jiān)理處及試驗室，已正常開展監(jiān)理工作

監(jiān)理處以公司貫標文件及合同要求，在盡量節(jié)省費用的前提下已組建完成了監(jiān)理處及試驗室，并且已通過了業(yè)主、州質(zhì)監(jiān)處、州計量標定所的檢查。監(jiān)理處生活設(shè)施基本完善，使監(jiān)理人員在湘西也感受到家的感覺。試驗室及監(jiān)理辦公室職責制度、工程圖表完善，整潔明亮，體現(xiàn)我監(jiān)理公司良好的精神風貌，也符合質(zhì)監(jiān)部門的相關(guān)要求。

監(jiān)理處年初組織監(jiān)理人員編制完成了《監(jiān)理工作計劃》、《監(jiān)理實施辦法》、《安全環(huán)保監(jiān)理工作計劃》、《安全監(jiān)理實施細則》。制定了相關(guān)崗位職責并上墻張掛，開工前組織監(jiān)理人員學習了公司貫標文件、本項目監(jiān)理重點，公司制度、安全注意事項等，使之開工后監(jiān)理人員能立即進入角色，投入工作。監(jiān)理處年初進場后與業(yè)主多次溝通，使業(yè)主對監(jiān)理處的各項工作特別是人員配備方面表示認可。監(jiān)理處同時協(xié)助業(yè)主積極進行了開工準備，指導承包人做好開工準備駐地建設(shè)，及早組織召開了第一次工地會議。

2、加強了質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量合格

監(jiān)理處全體監(jiān)理人員學習了公司貫標文件、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實施辦法，使日常質(zhì)量監(jiān)理意識有了很大進步。對首件工程、砼澆筑等重點部位，實行全過程、全方位、全天候的旁站；監(jiān)理處與業(yè)主共同制定“首件工程”相關(guān)規(guī)定，本項目所有工程必須執(zhí)行“首件工程制”這在二級公路質(zhì)量管理中是難能可貴的。監(jiān)理處非常重視試驗室工作，要求現(xiàn)場監(jiān)理積極配合試驗室做好原材料報檢、配合比平行試驗、砼及土工現(xiàn)場抽檢工作，在試驗室僅有一人情況下全頻率做好了各項抽檢工作。監(jiān)理處長每天對全線重點部位進行巡視檢查，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到立即解決，不留死角、不留隱患。我處在質(zhì)量控制方面做到“測量同步檢測、檢測嚴格控制、計量分步把關(guān)、現(xiàn)場認真旁站”。為了保證工程的質(zhì)量，監(jiān)理處共發(fā)監(jiān)理工作指令8份，監(jiān)理通用函6份，工程暫時停工指令1份。在監(jiān)理處的嚴格監(jiān)理下，目前本項目工程質(zhì)量全部符合規(guī)范要求。

3、加強安全控制，工程無安全事故

（1）、首先監(jiān)理處加強對監(jiān)理人員安全教育培訓，已召開二次內(nèi)部會議強調(diào)安全工作，要求在管安全的同時做好自身的安全工作。針對本項目特點，強調(diào)了不準下河游泳、不準夜晚單獨外出等幾點。

2、其次監(jiān)理處督促項目部健全安全生產(chǎn)、文明施工的領(lǐng)導機構(gòu)和規(guī)章制度，并層層簽訂責任狀，使安全生產(chǎn)、文明施工工作做到“橫向到位、縱向到底”。要求各承包商遵循“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，按照“先安全，后生產(chǎn)，不安全，不生產(chǎn)”的原則，認真落實安全生產(chǎn)工作；對安全生產(chǎn)、文明施工工作進行定期和不定期的檢查，對存在的問題責令承包商整改，以確保工程施工安全文明。上半年安全環(huán)保監(jiān)理做得較好，工地無任何安全環(huán)保事故。

4、積極協(xié)調(diào)工程進度，嚴格控制工程投資

本項目由于征拆工作較慢，并造成工程進度比較滯后。監(jiān)理處多次陪同業(yè)主、瀘溪縣領(lǐng)導調(diào)查協(xié)調(diào)征拆工作，對承包人關(guān)于征拆的報告如實公正簽署意見。在召開的第二、第三次工地會議上監(jiān)理對進度及征拆都向業(yè)主提了合理建議，并形成了會議紀要。

在工程變更中，能公正的審核變更，為業(yè)主合理控制工程投資。共退回了不合理變更二處、建議修改變更三處，并協(xié)助業(yè)主完善了變更管理相關(guān)文件。同時對局部必須變更之處或不能負變更之處公正的提出監(jiān)理意見，在確保工程安全情況下說服業(yè)主合理控制投資。

（四）加強廉政建設(shè)，得到業(yè)主的好評

監(jiān)理處所有監(jiān)理人員杜絕“吃、拿、卡、要”，做好服務(wù)工作,從未發(fā)生收受承包人錢物和在所監(jiān)理范圍內(nèi)推銷產(chǎn)品和介紹施工隊伍的情況，監(jiān)理處人員堅持潔身自愛。在內(nèi)部學習會議上，強調(diào)了不得以工程質(zhì)量安全問題為由收受索要財物，工作中熱情指導承包人、處理問題做到態(tài)度堅決語氣和藹等幾點。

（五）積極與業(yè)主溝通，與業(yè)主關(guān)系和諧，監(jiān)理費用支付及時

在日常監(jiān)理工作中注意構(gòu)建和諧的業(yè)主關(guān)系，業(yè)主布置下來的任務(wù)能夠及時完成，在技術(shù)指導、合理化建議方面得到了業(yè)主的充分信任。由于本項目時間長，費用較低，監(jiān)理處在硬件建設(shè)、人員配備方面多次與業(yè)主溝通解釋，并得到了業(yè)主的認可。監(jiān)理處能積極按進度向業(yè)主申請支付監(jiān)理費用，目前已回款32萬元。

（六）加強業(yè)務(wù)、政治學習，使監(jiān)理處人員自身整體素質(zhì)有較大提高。

上半年監(jiān)理處發(fā)揚匯林公司歷來扎實、刻苦的工作作風。全體監(jiān)理人員通過學習監(jiān)理方面的業(yè)務(wù)知識和公司文件會議精神，使全體監(jiān)理人員充分理解了監(jiān)理工作的責任不輕，從而促使所有監(jiān)理人員工作更加扎實。對照公司2011年第一次檢查情況，使監(jiān)理處看到了自身工作與公司要求的差距，從而更加積極工作，盡力使監(jiān)理處在公司各個監(jiān)理項目中爭當先進。

二、2011年上半年工作存在問題

1、監(jiān)理處存在內(nèi)部資料整理歸檔不及時，監(jiān)理日志不按時簽字等問題。在2010年要加大內(nèi)業(yè)整理力度，做到資料與進度同步，做好的監(jiān)理抽檢資料必須及時上交監(jiān)理處歸檔。

2、監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力還有提高空間，并且學習熱情欠佳。部分監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平進步不大，同時在空閑時間玩樂思想較重，主動學習熱情不足，要監(jiān)理處領(lǐng)導督促才肯學習圖紙規(guī)范等。

3、已離職的個別監(jiān)理人員有同施工隊出入營業(yè)娛樂場所的苗頭，對此類監(jiān)理人員已作退場處理，對廉政建設(shè)要警鐘長鳴。

三、2011年下半年工作計劃

1、下半年監(jiān)理處繼續(xù)發(fā)揚狠抓質(zhì)量

監(jiān)理處以對質(zhì)量毫不放松的態(tài)度；按公司質(zhì)量方針為監(jiān)理行為準則，以本項目監(jiān)理目標“優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保建好G319國道瀘溪繞城公路，規(guī)范監(jiān)理服務(wù)，創(chuàng)顧客滿意工程”作為總目標，向業(yè)主、社會和公司交出一份合格的工程。

2、繼續(xù)重視安全工作，做到安全工作萬無一失

做到過細檢查，按責任書處罰；加強日常巡視，安全監(jiān)理做到每天1次；加強對項目部安全工作的監(jiān)督；積極配合好各方領(lǐng)導安全檢查；使工程全程做到人員零傷亡。

3、注重監(jiān)理人員的生活改善，豐富監(jiān)理人員日常生活 組織監(jiān)理處人員集中學習，提高監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平；在日常生活中組織健康的文化生活，在已購買藍球、彩電的基礎(chǔ)上準備在雨天再組織全體監(jiān)理人員瀏覽一次瀘溪古城；做好后勤工作，在節(jié)假日、雨天組織大家進行會餐，在每個監(jiān)理人員生日食堂及時加菜。

4、積極配合公司進行貫標內(nèi)審工作

監(jiān)理處日常工作嚴格執(zhí)行ISO-9001標準，積極給公司提供資料。監(jiān)理處努力做好各項工作，迎接公司進行2011年內(nèi)審。

5、繼續(xù)加強監(jiān)理人員廉政建設(shè)

所有監(jiān)理人員不接受施工單位的財物或有價證券，嚴禁在監(jiān)理工作中“索、拿、卡、要”，嚴禁接受施工單位的宴請和高消費活動，不借用施工單位的車輛、通訊工具，不為所監(jiān)理的項目介紹分包隊伍、工程材料，杜絕一切腐敗行為，維護好監(jiān)理處、公司形象。

湖南省匯林監(jiān)理公司

2011年7月12日

第三篇：在縣城繞城公路項目建設(shè)開工儀式上的講話

在公路建設(shè)開工儀式上的講話

縣長

同志們，父老鄉(xiāng)親們：

大家好！今天我們在這里隆重舉行縣城繞城公路項目建設(shè)開工儀式，這是我縣經(jīng)濟社會發(fā)展中的一件大喜事。在此，我代表縣四家班子領(lǐng)導表示熱烈的祝賀！向所有為項目開工建設(shè)傾注了大量心血、付出辛勤汗水的同志們，向所有理解、支持、參與項目實施的父老鄉(xiāng)親們表示衷心的感謝和親切的問候！

建設(shè)縣城繞城公路，是縣委、縣政府立足當前，著眼我們縣長遠發(fā)展、加快發(fā)展大局，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，經(jīng)過反復征求各方意見、通盤考慮做出的重大決策部署。它的開工建設(shè)，標志著今年我縣開展的“X個年”活動和“X個建設(shè)重點突破”工作已全面打響。它的建成對于改善縣城交通設(shè)施，拉大縣城框架，提升城市品位，塑造縣城新形象，優(yōu)化我縣發(fā)展環(huán)境，推動全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。

縣城繞城公路的開工建設(shè)，來之不易。各級領(lǐng)導、各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，堅定信心，團結(jié)拼搏，密切協(xié)作，克難攻堅，為項目的實施做了大量的前期工作，經(jīng)受了鍛煉考驗。繞城公路沿線的父老鄉(xiāng)親識大體、顧大局，積極響應(yīng)黨委、政府的號召，主動協(xié)助做好項目的征地拆遷，為縣城繞城公路的建設(shè)作出了重要貢獻。在此，讓我們再次對所有為縣城繞城公路開工建設(shè)作出貢獻的廣大干部群眾表示衷心的感謝和崇高的敬意!希望各有關(guān)部門、有關(guān)單位及公路兩側(cè)所涉村屯廣大父老鄉(xiāng)親，發(fā)揚成績，再接再厲，乘勢而上，始終以發(fā)展大局為重，增強法制意識，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合,一如既往地理解、支持并積極參與工作，加快征地拆遷工作步伐，為項目的順利推進創(chuàng)造良好的環(huán)境。要依法、依規(guī)、依程序進行項目招投標，堅持高標準、嚴要求，統(tǒng)一規(guī)劃，合理設(shè)計，精心組織，科學施工，嚴格管理，確保質(zhì)量，努力把繞城公路建成縣城又一道靚麗的風景線，確保建成優(yōu)質(zhì)工程、陽光工程、廉潔工程、民心工程。

最后，祝縣城繞城公路建設(shè)順利推進，圓滿成功！

謝謝大家！

第四篇：漳州沿海大通道(濱海一級疏港公路)龍海段項目BT建設(shè)實施方案

漳州沿海大通道（濱海一級疏港公路）

龍海段項目BT建設(shè)情況

一、項目概況

1、路線走向

路線起于龍海市港尾鎮(zhèn)店地村（招銀疏港高速公路港尾連接線入口處，并與順接），經(jīng)規(guī)劃的招商局漳州開發(fā)區(qū)（三區(qū)）、南太武濱海新城開發(fā)區(qū)，緊鄰后石港后在深奧村接現(xiàn)有S201省道，然后路線沿原路改建，經(jīng)港尾鎮(zhèn)的深奧、后石，隆教鄉(xiāng)的小奧、后坑、鎮(zhèn)海、關(guān)頭、紅星、白塘，終于龍海市隆教鄉(xiāng)南透村（與漳浦縣交接處，順接沿海大通道漳浦段）。

2、工程規(guī)模

全長29.89公里，扣除直接利用港石路（長1.04公里）和鐵路跨線橋，本次BT建設(shè)路線長，采用一級公路標準建設(shè)（兼市政功能），路幅寬50米，雙向六車道，瀝青混凝土路面。項目大橋2座（共322.8米）、中橋4座（共211.3），無隧道。

本次實際建設(shè)里程為23.982公里，起點港石路已正在建設(shè)，離終點約2公里已由新華都開始建設(shè)。

3、工程投資

項目總投資168640萬元，其中建安費113567萬元。

本次實際建設(shè)范圍總投資13億元，其中建安費8.65億元。

4、工程建設(shè)期限

計劃工期2年

二、工程前期工作情況

1、前期項目批復情況

2009年12月完成省發(fā)改委的工可批復（批復路幅寬度為32米-24.5米不等，紅線50米控制）閩發(fā)改交能【2009】1212號

2012年6月漳州市交通局批復項目工可審查意見的函（路幅為50米）漳交程【2012】194號

2012年8月漳州市交通局批復項目兩階段初步設(shè)計（總投資概算199733萬元，其中建安費135064萬元）漳交程【2012】241號

2012年9月漳州市交通局批復項目兩階段施工圖設(shè)計（總投資預(yù)算168640萬元，其中建安費113567萬元）漳交程【2012】255號

2、項目用地情況

目前項目用地手續(xù)僅辦理完選址意見書批復，建設(shè)用地規(guī)劃許可證尚未辦理，了解到目前還正在辦理農(nóng)轉(zhuǎn)用相關(guān)手續(xù)。

抵押用地僅為規(guī)劃用地，手續(xù)都尚未辦理（農(nóng)轉(zhuǎn)用都未辦理，了解辦理手續(xù)需繳納費用、龍海方面需待中標人確認后方開展收儲工作）。抵押用地有龍海市會議紀要明確抵押用地兩塊（中國共產(chǎn)黨龍海市委員會會議紀要--龍委紀【2012】28號），兩塊用地一共1500畝（項目起點位置附近900多畝、普照寺附近500多畝）

第五篇：定臨公路安定過境段綠化項目施工報告

定臨公路安定過境段綠化項目施工報告

一．施工質(zhì)量

施工過程中嚴格按照設(shè)計要求進行開挖，栽植坑規(guī)格：60cm*60cm，栽植坑大小統(tǒng)一，上下成圓柱狀，整體成一條線，沿著公路的弧度依次開挖。

二、安全施工

在施工作業(yè)期間，我們始終將安全放在第一位，每天施工前對所有作業(yè)人員進行安全培訓及交底，作業(yè)人員一律穿戴統(tǒng)一的反光服和安全帽，上下班有專用客車接送。

三、施工進度

根據(jù)項目辦相關(guān)指使，定臨路綠化項目已完成K0+000—K2+260段兩側(cè)護坡道栽植坑開挖，依據(jù)設(shè)計圖紙，兩側(cè)苗木株距3米的原則開挖。對個別路段，由于農(nóng)作物、沙石和房屋建筑占地沒有進行開挖。

四、目前存在的問題

1.個別路段由于農(nóng)作物占地不能進行施工。

2.K2+260—K4+370段排水溝沒有出來無法確認栽植工作面。

3.個別地方沙石，房屋建筑占地不能進行施工。

4.綠化區(qū)域堆放垃圾，沙石較多，綠化面部平整。

五、下一步計劃

希望相關(guān)單位對排水溝抓緊完善，以便我們綠化開挖栽植坑。