第一篇：237.關于轉發(fā)鐵道部 關于“5.23”南昌局滬昆線旅客列車脫軌事故的通報 的通知

鐵

路

電

子

電

報

擬稿人：許多福 簽發(fā)：邢 濤

核稿：康 健

電

話：25870 主送單位：運輸業(yè)各單位。

抄送單位：路局領導班子成員，安全總監(jiān)，總調度長，局紀委、工會、局團委，銀川鐵路辦事處，蘭鐵公安局，輔業(yè)資產(chǎn)管理中心，局內(nèi)各單位。

報

文：關于轉發(fā)鐵道部《關于“5.23”南昌局滬昆線旅客列

車脫軌事故的通報》的通知

現(xiàn)將鐵道部《關于“5.23”南昌局滬昆線旅客列車脫軌事故的通報》（鐵安監(jiān)電?2010?43號）予以轉發(fā)，各單位接電后立即傳達到全體干部職工，舉一反三，深刻吸取事故教訓，認真落實電報要求。并結合《關于進一步做好防洪地點安全管理的通知》（鐵運電?2010?57號）安排，落實好以下工作：

1.重新公布防洪地點。工務部門要綜合考慮路基防護設施狀態(tài)、塹坡及山體地形地質條件、線路周邊環(huán)境變化特別是鐵路上方公路影響等因素，認真做好現(xiàn)場調查和有關技術檔案調查，重新確定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級防洪地點。隧道進出口仰坡、路塹上方存在邊坡失穩(wěn)或排水系統(tǒng)不良可能危及鐵路防洪安全的低等級公路要重點排查，根據(jù)風險程度納入相應等級。2.進一步強化防洪地點監(jiān)控措施。6月10日前，電務和機務部門要將Ⅰ級防洪地點納入LKJ基礎數(shù)據(jù)進行語音提示，將Ⅱ級防洪地點寫入機車IC卡進行運行安全提示，具體地點由工務部門確定。同時工務部門要采取以下措施，切實加強對防洪地點的檢查監(jiān)控。

對于Ⅰ級防洪地點，要選派經(jīng)培訓合格的職工，汛期進行晝夜看守，要制定有針對性的看守制度，繪制詳細線路巡回圖，設置呼叫標和防洪警示標志，配備固定電話和無線對講機，配齊應急防護用品，按照規(guī)定進行設備檢查。并用對講機與司機進行聯(lián)控。

對于Ⅱ級防護地點，要落實具體監(jiān)護人和責任區(qū)段，遇大雨及以上雨情預報，看守人員要攜帶必要的應急防護備品和無線對講機提前到位，對責任區(qū)段進行雨中及雨后一段時間的臨時監(jiān)護，一般情況下雨后看守2天。

對于Ⅲ級防洪地點，當降雨量達到出巡警戒值后，要安排職工按照巡回圖分批次不間斷冒雨巡查。同時，工務段要制定添乘計劃，遇大雨及以上雨情，雨中及雨后3天要加強添乘檢查。

3.對防洪地點實行動態(tài)管理。遇大雨及以上雨情結束以后，各設備管理單位要及時組織人員進行雨后設備檢查，動態(tài)掌握設備變化，根據(jù)汛期設備安全風險等級，適時調整防范地點。同時，要采取措施，切實加強長大路塹、高陡邊坡和落石多發(fā)區(qū)段等防洪關鍵處所的病害整治，嚴密防范滑 坡、崩坍、落石等突發(fā)地質災害。

4.其他有關要求。機務部門要組織機車乘務員進行專項考試，并編制提示卡，發(fā)至所有機車乘務員（軌道車司機），出勤攜帶。機務段接到大雨預報后，運用干部對出勤機車乘務員進行傳達，對雨中及雨后的重點列車安排添乘指導。

機車乘務員在運行中必須加強瞭望和車機、工機聯(lián)控，按規(guī)定速度運行，隨時做好停車準備。遇危及行車安全情況，果斷采取減速或停車措施，寧可錯停，絕不盲行，并及時報告列車調度員或就近車站值班員。

附件：關于“5·23”南昌局滬昆線旅客列車脫軌事故的通報

蘭鐵安電?2010?502號

蘭州鐵路局

二〇一〇年五月二十九日

附件：

關于“5·23”南昌局滬昆線 旅客列車脫軌事故的通報

5月23日2時10分，因連日降雨造成山體滑坡，由上海南開往桂林的K859次旅客列車，運行至南昌鐵路局滬昆鐵路余江至東鄉(xiāng)間K699＋700處，撞上塌落山體，造成機車及機后第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行車。為認真吸取事故教訓，鐵道部要求：

一、全路動員，全面排查防洪隱患處所。各鐵路局要緊急行動起來，主要領導要集中精力抓安全、抓防洪，各級領導干部帶隊深入一線，對管內(nèi)防洪危險地點進行再檢查、再確認，切實落實排查責任，做到隱患一處不漏。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患處所，要采取專人看守、工程加固等措施，確保行車安全。

二、切實加強對防洪重點處所的檢查、監(jiān)護。必須選派經(jīng)過培訓合格的職工對防洪重點處所進行汛期看守和雨中監(jiān)護。對防洪看守點，要定制度、定人員、定范圍、定聯(lián)絡方式，配齊應急防護備品，明確檢查項目和時間。對其他區(qū)段，要制定巡回檢查圖，派人不間斷進行雨中、雨后檢查。地質災害易發(fā)的山區(qū)鐵路，要提高風險等級，制定更加嚴格的檢查、監(jiān)護制度。

三、切實加強雨中雨后設備監(jiān)控。工務部門要高度重視雨中雨后設備檢查監(jiān)控，落實雨后檢查責任，制定雨后設備檢查管理辦法。電務、供電等有關部門，也要加強雨中、雨后對牽引供電、電力及通信信號設備的檢查，及時處置水害隱患，做好應急搶修準備工作。

四、嚴格實施扣車、停車和攔車制度。各單位要認真落實汛期行車措施，情況不明嚴禁盲目放行列車。行車調度人員接到危及行車安全的報告后，應及時發(fā)出調度命令，指示列車停車或限速運行。機車乘務員要熟悉出乘區(qū)段防洪危險地點，掌握牽引區(qū)段的天氣預報，加強車機聯(lián)控，加強了望，必要時應減速慢行，做到“寧可錯停，不可盲行”，嚴禁臆測行車。工務部門要動態(tài)向車站通報沿線降雨情況，當雨量超過警戒值或區(qū)間情況不明時，及時按預案要求減速慢行或封鎖線路，情況緊急時要立即攔停列車。

五、認真做好防洪值班工作。各單位防洪辦要嚴格落實24小時值班制度，切實加強與當?shù)貧庀?、水利部門的聯(lián)系，密切關注管內(nèi)雨情、水情、庫情變化，認真做好對災害性天氣及有關次生災害的預警預報工作。

鐵安監(jiān)電?2010?43號

鐵 道 部

二○一○年五月二十三日

第二篇：095.轉發(fā)鐵道部《關于幾起裝卸安全事故的通報》的通知

鐵

路

電

子

電

報

簽發(fā)： 周軍

核稿：

康文超

擬稿人：張志國

電

話：53462 ─────────────────────────────────────── 主送單位：各直屬站、各車務段(并轉各營業(yè)站)、裝搬中心

抄送單位：常務副局長王傳河、高金陽副局長、邢濤副局長、總調度長、安全總監(jiān)、局內(nèi)貨運處、安監(jiān)室、輔業(yè)中心、──────────────────────────────────────── 報文： 轉發(fā)鐵道部《關于幾起裝卸安全事故的通報》的通知 ────────────────────────────────────────

現(xiàn)將鐵道部運營貨管電?2010?1484號轉發(fā)如下，請認真組織學習，并落實。

近期，全路裝卸系統(tǒng)發(fā)生多起人身傷亡和責任鐵路交通事故，現(xiàn)將有關情況通報如下：

一、事故概況

1.2010年5月8日5時10分，南昌鐵路局福建匯盛運輸裝卸有限公司廈門分公司杏林裝卸班組，在杏林二貨場3道進行集裝箱裝車作業(yè)時，本應“起升”對位，卻誤操作成“下降”，使集裝箱箱角壓到敞車（C64K 4944934）車幫，造成車體傾斜并與兩轉向架分離，4個輪脫軌，構成一般D類鐵路交通事故。

2.2010年4月21日13時，南寧鐵路局南寧物流公司河唇裝管所文地裝卸隊裝載機司機，在文地站違章使用裝載機調車，致使重敞車（C64K 4926836）壓上了帶脫軌器防護信號，造成第一輪對脫軌，構成一般D類鐵路交通事故。

3.2010年3月11日8時43分，成都鐵路局成昆線貨物列車通過禮州站時，因機后14位車輛（C62BK 4674840）緩解閥拉桿脫落停車，構成一般C類鐵路交通事故。經(jīng)查，原因是成都

鐵路局裝卸服務總公司有關人員，在樂山站貨1線使用挖掘機進行卸車作業(yè)時，緩解閥拉桿吊架受撞擊焊接部位開裂，列車運行中脫落。

4.2010年1月28日16時，武漢鐵路局襄樊北站因貨主私自用汽車吊裝車，汽車吊臂碰到高壓線導致5號饋線接地，影響接觸網(wǎng)供電12分鐘，三場信號樓控制臺電腦黑屏58分鐘。

5.2009年12月17日22時40分，上海鐵路局何家灣站接軌的中國成套設備進出口上海公司專用線在卸卷鋼車作業(yè)過程中，由于吊卸作業(yè)過程中操作不當，造成敞車（C62AK 4511594）側翻，第4位輪對脫軌，并造成兩名裝卸工受傷，其中一名在送醫(yī)院途中死亡。

6.2009年9月3日,濟南鐵路局八陡站3道貨物線在裝汽車出貨,裝載機鏟斗轉向時侵限,造成卸空的敞車（C64K 4802460）一位臺車三、四輪對脫軌,構成一般D類鐵路交通事故。經(jīng)查，貨車輪軸有刮碰痕跡，裝載機鏟斗有碰撞痕跡，事故原因為濟南鐵路局青島經(jīng)營集團淄博物流分公司博山裝卸作業(yè)所裝載機司機違章操作所致。

二、措施要求

為深刻吸取事故教訓，舉一反三，加強裝卸安全管理工作，現(xiàn)做如下重申和要求：

1.切實落實裝卸安全生產(chǎn)責任。按照管生產(chǎn)必須管安全的原則，鐵路裝卸企業(yè)是裝卸安全生產(chǎn)的第一責任人，必須承擔并落實裝卸安全生產(chǎn)責任，以國家法律、法規(guī)和規(guī)章、標準為

基本依據(jù)，加大安全生產(chǎn)設備投入，加強隊伍建設，強化管理工作，盡快扭轉裝卸安全生產(chǎn)被動局面。

有關鐵路局要對本文通報的事故，本著“四不放過”的原則，擴大分析，查清事故原因，使干部職工真正受到深刻教育，制定有效的整改措施，切實整改到位。

2.進一步加強裝卸專業(yè)管理和安全監(jiān)管。鐵路局要健全裝卸管理機制，配齊配強裝卸管理人員，強化對國家鐵路裝卸管理和對地方鐵路、合資鐵路、專用線、專用鐵路的裝卸安全監(jiān)管，創(chuàng)新裝卸管理模式和方法，加強裝卸結合部管理。車站必須對鐵路貨場內(nèi)的裝卸作業(yè)實行“五統(tǒng)一”管理，切實維護裝卸作業(yè)秩序。

3.抓緊整合既有鐵路裝卸資源。各鐵路局要認真落實《關于加強鐵路裝卸工作的通知》（鐵運函?2009?1404號），進一步整合管內(nèi)鐵路裝卸資源，解決資源分散、信息不暢、管理不良、效率低下、質量不高等問題，規(guī)范鐵路裝卸市場經(jīng)營秩序，提升鐵路裝卸專業(yè)化水平，不斷提高裝卸作業(yè)效率和質量。

4.開展裝卸安全專項整治工作。各鐵路局、專業(yè)運輸公司要結合近期全路開展的安全大檢查活動，以裝卸機械作業(yè)、人身安全、從業(yè)人員素質、結合部管理等為重點，深化裝卸安全專項整治工作，查找隱患，堵塞漏洞，加大對簡化作業(yè)程序和違規(guī)、違章作業(yè)整治力度，提高安全基礎管理水平。

5.加強職工業(yè)務培訓。各鐵路局、專業(yè)運輸公司要組織裝卸企業(yè)加強與有關部門（單位）協(xié)作，開展事故案例教育，注重對涉及安全的規(guī)章制度、作業(yè)標準和實際操作的培訓，不斷

豐富、完善培訓手段和培訓內(nèi)容，加強裝卸自控型班組建設，堅持定期開展裝卸技能練功比武活動，廣泛調動裝卸職工學業(yè)務、練技能、比服務的積極性，促進職工業(yè)務素質的整體提升，造就一支高素質的鐵路裝卸高技能人才隊伍。

6.強化監(jiān)督檢查與考核。各鐵路局要立即組織對管內(nèi)裝卸安全工作情況進行一次全面普查，整治技術狀態(tài)不良的設備，修訂完善有關規(guī)章制度和作業(yè)標準，對不稱職的裝卸干部堅決予以撤換，對不適應裝卸作業(yè)崗位的人員，特別是各種裝卸機械司機和工班長堅決予以調換，把責任心強、素質高的同志充實到關鍵崗位；加大檢查、監(jiān)督和考核力度，建立長效機制，確保裝卸安全持續(xù)穩(wěn)定。

三、路局要求

1.深入開展裝卸安全專項整治活動。一是在開展裝卸安全專項整治工作的基礎上從即日起在裝卸部門開展為期40天裝卸安全再整治活動，裝卸部門對裝卸安全專項整治工作進行一次再部署、再動員、再檢查。二是裝卸部門結合開展的裝卸安全專項整治活動對裝卸工作的基礎管理、安全管理、現(xiàn)場作業(yè)標準落實、裝卸機械維修養(yǎng)護、路工隊伍及委外承包裝卸公司管理、裝卸勞動安全、職工素質等進行一次全面的檢查。三是裝卸部門對查找發(fā)現(xiàn)裝卸安全方面的問題，制定切實可行的卡控措施，按照閉環(huán)管理的要求，做到逐項整改銷號。四是裝搬中心將裝卸安全專項整治活動開展情況的紙質總結于2010年6月30日前報貨運處。

2.明確責任，加強結合部的管理。按照《蘭州鐵路局裝卸

管理辦法》（蘭鐵貨函?2006?164號）的要求，裝卸搬運中心要把基礎差、管理松、安全問題突出的單位作為重點，派出工作組進行幫教指導，不斷夯實裝卸安全基礎。貨運部門要加強對裝卸的日常檢查，落實安全監(jiān)管責任。

3.切實加強承包裝卸管理，杜絕事故發(fā)生。裝卸部門要切實加強對承包裝卸的管理，配齊規(guī)章，落實上崗人員的培訓制度，強化承包裝卸的安全意識，加強安全監(jiān)督。對發(fā)生嚴重違規(guī)的承包隊要堅決清出鐵路裝卸隊伍；對管理不嚴，經(jīng)常發(fā)生違章行為的承包隊伍，要加強對其的考核和處罰力度，并要求違規(guī)人員停止作業(yè)，重新進行安全教育方準上崗。

4.落實裝卸“五統(tǒng)一”管理，切實維護裝卸作業(yè)秩序。我局除裝搬中心外，物流、鐵聯(lián)、金輪實業(yè)在部分車站（專用線）也從事裝卸業(yè)務，路局要求上述從事鐵路裝卸業(yè)務的單位，也要按照要求開展好裝卸安全再整治活動，并將活動開展情況的紙質總結于2010年6月30日前報貨運處。

5.物流、鐵聯(lián)、金輪實業(yè)并于5月24日前將本單位的裝卸情況（包括設備臺帳、人員狀況、09年作業(yè)量及管理狀況）報路局貨運處（邁捷：53872）。

貨管電[2010]113號

貨運處

二〇一〇年五月十七日

第三篇：382.關于轉發(fā)鐵道部 關于近期作業(yè)人員車輛傷害死亡事故情況的通報 的通知（本站推薦）

鐵路電子電報

擬稿人：陳 博 簽發(fā)：邢 濤核稿：賈亞民電話：27940 主送單位：局屬各單位。

抄送單位：路局領導班子成員，總調度長，銀川鐵路辦事處，局內(nèi)

各單位。

報文：關于轉發(fā)鐵道部《關于近期作業(yè)人員車輛傷害死亡

事故情況的通報》的通知

現(xiàn)將鐵道部《關于近期作業(yè)人員車輛傷害死亡事故情況的通報》（鐵安監(jiān)?2010?57號，見附件,以下簡稱《通報》）予以轉發(fā)，望結合以下要求抓好貫徹落實。

1.各單位要認真吸取《通報》中的典型事故教訓，特別要吸取“7.28”銀川工務段職工死亡事故教訓，并通過段、車間、班組生產(chǎn)交班會及學習會等形式記名式傳達到每一名干部職工。要結合《通報》中的4起案例，緊密聯(lián)系本單位實際，開展事故案例警示教育，制定防范措施，杜絕作業(yè)人員傷害事故。

2.各單位要將勞動人身安全放在與行車安全同等重要的位臵，嚴格落實《鐵路行車作業(yè)人身安全標準》（TB1699-85）、《鐵路運輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動安全關鍵點控制措施》（安監(jiān)?2000?12號）和相關作業(yè)安全標準，使各項勞動安全卡控措施落到實處，確保安全防范到位，現(xiàn)場作業(yè)控制到位。

3.各單位要舉一反三，加大現(xiàn)場作業(yè)勞動安全隱患排查，進

一步規(guī)范勞動安全問題庫，特別要對施工、機車整備、客車到發(fā)作業(yè)等多部門、多工種交叉作業(yè)場所進行重點排查盯控，從作業(yè)制度是否健全、作業(yè)標準是否落實等方面入手，進一步規(guī)范結合部作業(yè)程序，嚴防結合部作業(yè)程序疏漏而導致的傷害事故發(fā)生。

4.要教育職工嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律和勞動紀律。嚴禁扒乘機車、車輛，杜絕以車代步。橫越線路必須做到“一站、二看、三通過”，嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙。沿線路行走時，不得侵入機車車輛限界，并注意鄰線機車車輛和貨物裝載動態(tài)。嚴禁在道心或枕木頭上行走。接觸網(wǎng)隔離開關、登高作業(yè)必須嚴格落實監(jiān)護制度，人員處于安全地帶后方準進行送電合閘作業(yè)。

5.各單位要做好“三新”人員的勞動安全培帶工作。對復退軍人、大中專畢業(yè)生及轉崗新職人員，嚴格師徒合同的簽訂，做到簽訂師徒合同一個不漏，必須經(jīng)培訓考試合格后方準單獨頂崗。對特種作業(yè)人員必須嚴格培訓，做到持證上崗。對實習、學習人員，嚴格按照與校方簽訂的協(xié)議，落實監(jiān)管責任，實習、學習人員該期間不得單獨頂崗作業(yè)。

附件：關于近期作業(yè)人員車輛傷害死亡事故情況的通報（鐵

安監(jiān)電?2010?57號）

蘭鐵安電?2010?794號

蘭州鐵路局

二〇一〇年八月十二日

附件：

關于近期作業(yè)人員車輛傷害死亡事故情況的通報

7月份，全路接連發(fā)生4起作業(yè)人員車輛傷害死亡事故，必須引起各單位高度重視，現(xiàn)將事故情況通報如下：

1.7月20日，太原局太原工務段太北線路車間機務段線路工區(qū)一名線路工，與同班人員在太北一場進行道岔改道作業(yè)結束后，未及時撤離道岔處，被駝峰溜放的車列撞軋致死。

2.7月22日，南昌局贛州工務段泰和路橋車間沙村路橋工區(qū)一名實習生，在京九線K1738+920處病害隧道看守點交班后返回工區(qū)途中，行走至京九線上行K1738+450處時，被后方駛來的89178次貨物列車碰撞，當場死亡。

3.7月22日，蘭州局銀川工務段石嘴山線路工區(qū)一名巡道工，巡道至包蘭線石嘴山站32號信號機前方約20米處時，被調車車列碰撞造成死亡。

4.7月22日，濟南局濟南西車輛段青島運用車間甲班一名檢車員，在青島西站下行場三場3道作業(yè)時，被運行的車輛碰撞，經(jīng)搶救無效死亡。

以上事故暴露出事故單位在安全管理和職工“兩紀”方面的突出問題，教訓十分深刻。一是安全防護措施不落實，安全監(jiān)控和作業(yè)卡控不到位，現(xiàn)場防護存在漏洞。二是安全意識淡薄，自

控能力差，巡檢作業(yè)違章侵限，調車作業(yè)以車代步，在道心或枕木頭行走。三是違反新職人員管理有關規(guī)定，實習人員單獨頂崗作業(yè)，缺乏有效安全監(jiān)護和卡控。

為認真吸取事故教訓，有效減少和預防車輛傷害慣性事故，保障作業(yè)人員人身安全，提出如下要求：

1.各運輸單位要認真落實《鐵路行車作業(yè)人身安全標準》（TB1699-85）、《鐵路運輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動安全關鍵點控制措施》（安監(jiān)?2000?12號）和相關作業(yè)安全標準，使各項安全規(guī)定和卡控措施切實落到實處，真正做到作業(yè)人員執(zhí)行規(guī)章標準到位，安全防范到位，現(xiàn)場作業(yè)控制到位。

2.各單位要加強對勞動安全工作的領導，管理干部要切實履行管理職責，落實安全責任，要針對存在的安全隱患和突出問題，認真分析安全現(xiàn)狀，采取有效措施，健全完善管理制度，認真查處違章違紀。各單位要普遍開展事故案例警示教育，下大力氣將作業(yè)人員車輛傷害慣性事故降下來。

3.運輸單位作業(yè)人員在作業(yè)過程中，要嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律和勞動紀律。嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。橫越線路必須做到“一站、二看、三通過”，嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙。順線路行走時，不得侵入機車車輛限界，并注意鄰線機車車輛和貨物裝載動態(tài)。嚴禁在道心或枕木頭上行走。

4.對新上崗、轉崗人員必須進行三級安全教育，經(jīng)培訓考試

合格，方準上崗單獨作業(yè)。對特種作業(yè)人員必須進行培訓，做到持證上崗。實習、學習人員該期間不得單獨頂崗作業(yè)。

鐵安監(jiān)電?2010?57號

鐵 道 部

二〇一〇年七月二十九日

第四篇：關于轉發(fā)《教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》的通知

西峽縣教育體育局

關于轉發(fā)《南陽市教育局轉發(fā)〈河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報〉的通知》的通知

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學校、局直各學校：

現(xiàn)將《南陽市教育局轉發(fā)〈河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報〉的通知》（教基

[2011]172號）轉發(fā)給你們，請迅速傳達，抓好貫徹落實。各校要認真吸取事故教訓，按照通報要求并結合我局下發(fā)的《關于做好近期多雨天氣學校安全工作的緊急通知》要求，切實采取有效措施，加強防范，嚴防學生溺水事故的發(fā)生。

西峽縣教育體育局

二0一一年九月十四日

南陽市教育局

教基[2011]172號

簽發(fā)：龍云飛

轉發(fā)《河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近

期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》的通知

各縣區(qū)教體局（教育局），油田教育中心，高新區(qū)教育局，局屬各學校：

現(xiàn)將《河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》（教基[2011]665號）轉發(fā)給你們，請各地各學校從通報事故中汲取深刻教訓，舉一反三，扎實做好中小學生安全教育和管理工作，杜絕各類事故發(fā)生，確保師生安全。

附件：河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報

南陽市教育局

二0一一年九月五日

主題詞：轉發(fā)教育中小學安全事故通報

河南省教育廳

教基[2011]665號

河 南 省 教 育 廳

轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生

溺水身亡事故的通報

各省轄市、省直管試點縣、重點擴權縣（市）教育局： 現(xiàn)將《教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》（教基一廳（2011）6號）轉發(fā)給你們，請各地按照教育部通報的要求，速將近期連續(xù)發(fā)生的溺水事件通報到本行政區(qū)域內(nèi)所有中小學和全體學生，使學校和學生都從這些事故中充分吸取教訓，引起高度重視，采取有效措施，排查安全隱患，認真進行整改。并請根據(jù)通報要求，結合省教育廳近期下發(fā)的預防中小學生溺水事故的有關文件精神，切實做好預防中小學生溺水安全教育工作。

二0一一年八月二十四日

主題詞：基礎教育安全通報河南省教育廳辦公室2011年8月26日印發(fā)

教育部辦公廳文件

教基一廳[2011]6號

教育部辦公廳關于近期幾起中小學生

溺水身亡事故的通報

各省、自治區(qū)、直轄市教育廳（教委），新疆生產(chǎn)建設兵團教育局：

最近一段時間，海南、新疆、內(nèi)蒙古等地接連發(fā)生7起中小學生溺水身亡事故。現(xiàn)將有關情況通報如下：

7月6日，海南三亞市南田農(nóng)場海燕分場海燕小學3名女學生到農(nóng)場公新隊旁的公嶺水庫洗澡溺水身亡。7月7日，新疆吐魯番地區(qū)陽光私立學校2名學生在托克遜縣三源油脂廠的游泳池內(nèi)溺水身亡。7月8日，海南儋州市新州中心校赤坎地教學點一年級3名學生結伴放牛，回家途中在蝦蟹塘壩上踩塌松土滑落水中溺水身亡。7月27日，新疆庫爾勒市第七中學4名維吾爾族女學生在孔雀河巴州煤礦段游泳溺水失蹤。8月7日，內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣不凍河水庫發(fā)生一起溺水事故，7名高中學生身亡，其中6名系商都縣高級中學一年級學生，另一名為集寧一中學生。8月7日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達拉特旗吉格斯太鎮(zhèn)梁家圪堵村梁南社、梁北社4名兒童結伴到黃河邊游泳，不慎落入黃河主道，3名兒童失蹤。8月18日，內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗職業(yè)中學5名學生在開魯縣新開河南岸黑龍壩段一水坑洗澡，意外溺水身亡。

這些溺水事故發(fā)生在暑假期間，孩子在缺乏家長監(jiān)管的情況下，私自外出游泳溺水身亡，令人十分痛心。為確保學生的安全，現(xiàn)對預防中小學生溺水事故的發(fā)生提出如下工作要求：

一、各地教育行政部門要迅速將最近一段時間連續(xù)發(fā)生的溺水事件通報到本行政區(qū)域內(nèi)所有中小學，使學校高度重視暑期學生安全；要通過電視滾動播放字幕、廣播、教師家訪等多種形式，切實增強家長的安全意識和監(jiān)護人責任意識，提醒廣大中小學生禁止到非正規(guī)的游泳場所游泳，到有安全保障措施正規(guī)游泳場所游泳，并征得監(jiān)護人的同意。

二、各地教育行政部門和學校要進一步加強與有關部門、社區(qū)、村委會的密切聯(lián)系，協(xié)調有關部門檢查河流和水塘邊警示標牌和安全設施是否完好，切實建立水庫池塘等水域安全巡游責任區(qū)制度。同時，要根據(jù)各地的實際情況，提醒廣大中小學生注意其他方面的安全。

各地教育行政部門和中小學校接到通報后要立即傳達到每一個學生、教師和家長。

教育部辦公廳

二○一一年八月十九日

第五篇：關于轉發(fā)《教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》的通知

西峽縣教育體育局

關于轉發(fā)《南陽市教育局轉發(fā)〈河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報〉的通知》的通知

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學校、局直各學校：

現(xiàn)將《南陽市教育局轉發(fā)〈河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報〉的通知》（教基 [2011]172號）轉發(fā)給你們，請迅速傳達，抓好貫徹落實。各校要認真吸取事故教訓，按照通報要求并結合我局下發(fā)的《關于做好近期多雨天氣學校安全工作的緊急通知》要求，切實采取有效措施，加強防范，嚴防學生溺水事故的發(fā)生。

西峽縣教育體育局 二0一一年九月十四日

南陽市教育局

教基[2011]172號

簽發(fā)：龍云飛

轉發(fā)《河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》的

通 知

各縣區(qū)教體局（教育局），油田教育中心，高新區(qū)教育局，局屬各學校：

現(xiàn)將《河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》（教基[2011]665號）轉發(fā)給你們，請各地各學校從通報事故中汲取深刻教訓，舉一反三，扎實做好中小學生安全教育和管理工作，杜絕各類事故發(fā)生，確保師生安全。

附件：河南省教育廳轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報

南陽市教育局 二0一一年九月五日

主題詞：轉發(fā) 教育 中小學 安全 事故 通報

河南省教育廳

教基[2011]665號

河 南 省 教 育 廳 轉發(fā)教育部辦公廳關于近期幾起中小學生

溺水身亡事故的通報

各省轄市、省直管試點縣、重點擴權縣（市）教育局：

現(xiàn)將《教育部辦公廳關于近期幾起中小學生溺水身亡事故的通報》（教基一廳（2011）6號）轉發(fā)給你們，請各地按照教育部通報的要求，速將近期連續(xù)發(fā)生的溺水事件通報到本行政區(qū)域內(nèi)所有中小學和全體學生，使學校和學生都從這些事故中充分吸取教訓，引起高度重視，采取有效措施，排查安全隱患，認真進行整改。并請根據(jù)通報要求，結合省教育廳近期下發(fā)的預防中小學生溺水事故的有關文件精神，切實做好預防中小學生溺水安全教育工作。

二0一一年八月二十四日

主題詞：基礎教育 安全 通報

河南省教育廳辦公室 2011年8月26日印發(fā)

教育部辦公廳文件

教基一廳[2011]6號

教育部辦公廳關于近期幾起中小學生

溺水身亡事故的通報

各省、自治區(qū)、直轄市教育廳（教委），新疆生產(chǎn)建設兵團教育局：

最近一段時間，海南、新疆、內(nèi)蒙古等地接連發(fā)生7起中小學生溺水身亡事故?，F(xiàn)將有關情況通報如下：

7月6日，海南三亞市南田農(nóng)場海燕分場海燕小學3名女學生到農(nóng)場公新隊旁的公嶺水庫洗澡溺水身亡。7月7日，新疆吐魯番地區(qū)陽光私立學校2名學生在托克遜縣三源油脂廠的游泳池內(nèi)溺水身亡。7月8日，海南儋州市新州中心校赤坎地教學點一年級3名學生結伴放牛，回家途中在蝦蟹塘壩上踩塌松土滑落水中溺水身亡。7月27日，新疆庫爾勒市第七中學4名維吾爾族女學生在孔雀河巴州煤礦段游泳溺水失蹤。8月7日，內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣不凍河水庫發(fā)生一起溺水事故，7名高中學生身亡，其中6名系商都縣高級中學一年級學生，另一名為集寧一中學生。8月7日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達拉特旗吉格斯太鎮(zhèn)梁家圪堵村梁南社、梁北社4名兒童結伴到黃河邊游泳，不慎落入黃河主道，3名兒童失蹤。8月18日，內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗職業(yè)中學5名學生在開魯縣新開河南岸黑龍壩段一水坑洗澡，意外溺水身亡。

這些溺水事故發(fā)生在暑假期間，孩子在缺乏家長監(jiān)管的情況下，私自外出游泳溺水身亡，令人十分痛心。為確保學生的安全，現(xiàn)對預防中小學生溺水事故的發(fā)生提出如下工作要求：

一、各地教育行政部門要迅速將最近一段時間連續(xù)發(fā)生的溺水事件通報到本行政區(qū)域內(nèi)所有中小學，使學校高度重視暑期學生安全；要通過電視滾動播放字幕、廣播、教師家訪等多種形式，切實增強家長的安全意識和監(jiān)護人責任意識，提醒廣大中小學生禁止到非正規(guī)的游泳場所游泳，到有安全保障措施正規(guī)游泳場所游泳，并征得監(jiān)護人的同意。

二、各地教育行政部門和學校要進一步加強與有關部門、社區(qū)、村委會的密切聯(lián)系，協(xié)調有關部門檢查河流和水塘邊警示標牌和安全設施是否完好，切實建立水庫池塘等水域安全巡游責任區(qū)制度。同時，要根據(jù)各地的實際情況，提醒廣大中小學生注意其他方面的安全。

各地教育行政部門和中小學校接到通報后要立即傳達到每一個學生、教師和家長。

教育部辦公廳

二○一一年八月十九日