第一篇:市政道路冬季施工方案
目錄
一、加強冬期施工的管理工作................................................................2
二、針對一號道路實際情況采取相應措施............................................2
三、設專職測溫人員................................................................................3
四、改變作息時間:................................................................................4
五、物資準備:........................................................................................4
六、項目具體施工方法:........................................................................4 創(chuàng)新基地沙河西區(qū)一號道路工程冬期施工方案
為加強冬期施工的質(zhì)量管理,確保冬期施工的工程質(zhì)量,杜絕因冬期施工留下質(zhì)量隱患,滿足使用功能,確保工程順利竣工,采取以下措施;
一、加強冬期施工的管理工作
1、項目部成立以項目負責人王振和為組長,技術負責人李洪才為副組長的冬期施工領導小組,組員包括資料員、試驗員、各班組長、專職測溫員、保管員、攪拌機手等。落實、安排、管理、檢查冬施工作,組員有楊春霞、李玉明、羅玉虎、汪成海、王振東、樊江濤、李振奎、李俊海、張成銀。
2、落實冬期施工質(zhì)量管理,落實工程質(zhì)量崗位責任制,關鍵部位重點部位落實到人,并組織有關人員進行崗前培訓。對玩忽職守,不負責任的人,要嚴厲批評,直至罰款處理。
3、嚴格遵守有關施工規(guī)范,并按《建筑工程冬期施工規(guī)程》及相關規(guī)定做好冬期前的各項準備,確保冬期施工技術及物質(zhì)準備到位。
二、針對一號道路實際情況采取相應措施
1、現(xiàn)場所需混凝土(檢查井、雨水口井墊層及人行道下無砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早強劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌?,F(xiàn)場只攪拌零量用砂漿,如砌雨水口井、檢查井井筒、路牙安裝、鋪人行道磚所用干硬性砂漿,均采用熱水、熱砂摻加氯化 鈉,無論混凝土、砂漿均采用綜合蓄熱法施工,即原材料加熱、加外加劑,覆蓋保溫。
2、封閉攪拌棚,在進出料口處掛簾子,到嚴冬棚內(nèi)生火,確保攪拌棚內(nèi)溫度不低于5℃。
3、砂料在夜間、陰天與雨雪天,用苫布蓋好、蓋嚴,晴天(太陽充足)全部打開,下班后立即蓋嚴,嚴冬采用熱坑法給砂加溫到40℃,采用燒熱水至80℃攪拌砂漿。
4、砂漿及干硬性砂漿采用隨伴隨用,在半小時內(nèi)用完,避免長時間存放,運輸車輛加蓋,并避免二次運輸?;叶酚貌莺煾采w,用時打開,不用立刻蓋上。
5、雨水口井砌筑后,立即回填外圍邊土,井口處、檢查井井筒處砌筑完成或下班時立即用塑料薄膜及草簾覆蓋,防止受凍。
三、設專職測溫人員
1、收集各方面氣象信息,注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2、做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄(夜里 2:00由夜執(zhí)勤人員測溫)并由羅玉虎同志認真填寫每天的測溫記錄。
3、做好人行道無砂混凝土的每小時一次測溫記錄。
4、測溫人員及時向項目負責人提供匯報天氣情況,根據(jù)實際情況安排,及時調(diào)整工序,并采取措施,避免突如其來的寒流給工程質(zhì)量帶來危害,確保混凝土受凍前達到臨界強度,及其它項目不遭受凍結、確?;炷寥肽!⑸皾{上墻及鋪設的溫度,并根據(jù)溫度變化調(diào)整 砂漿中摻鹽量。
四、改變作息時間
取消中午休息時間,中午只半小時吃飯時間,避開早晚溫度較低的一段時間,太陽升起干活,太陽落山收工。
五、物資準備
1、氯化鈉200kg,并隨用隨進,滿足施工需要。
2、塑料薄膜500㎡,草簾1000個,兩樣配合使用(各蓋一層)
3、彩條布300㎡.(蓋砂使用)
4、燒熱水大鍋2口。5、10厚鐵板10㎡。(炒砂用)
6、測溫計5個。
六、項目具體施工方法
(一)、雨水口井及檢查井井筒的砌筑
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當澆水濕潤,澆水不宜過多,一般吸進1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度,在負溫度砌筑時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃,-10℃~-20℃ 為10℃,-20℃以下為15℃.6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行,配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~-15℃為5,-16℃~-20℃為7.(二)、路牙安裝;
采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
(三)、1、無砂混凝土施工,爭取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先松土,用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無砂混凝土進場前,提前做各項澆筑前的準備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后,及時覆蓋塑料薄膜和草簾,且在 步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
(四)、人行道步道磚的鋪設;
1、采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調(diào)整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾,在鋪磚時,隨揭隨鋪。
第二篇:市政道路冬季施工方案
目錄
一、加強冬期施工的管理工作...............2
二、針對道路實際情況采取相應措施..........2
三、設專職測溫人員.................3
四、改變作息時間:.................4
五、物資準備:..................4
六、項目具體施工方法:................4北京輝煌國際度假村酒店北側市政工程道路冬期施工
方案
為加強冬期施工的質(zhì)量管理,確保冬期施工的工程質(zhì)量,杜絕因冬期施工留下質(zhì)量隱患,滿足使用功能,確保工程順利竣工,采取以下措施;
一、加強冬期施工的管理工作
1、項目部成立以項目負責人龍更新為組長,技術負責人郭志彬為副組長的冬期施工領導小組,組員包括資料員、試驗員、各班組長、專職測溫員、保管員、攪拌機手等。落實、安排、管理、檢查冬施工作,組員有奚云婷、張永振、劉偉、龍更新、侯勝元、劉曉東、李亮童。
2、落實冬期施工質(zhì)量管理,落實工程質(zhì)量崗位責任制,關鍵部位重點部位落實到人,并組織有關人員進行崗前培訓。對玩忽職守,不負責任的人,要嚴厲批評,直至罰款處理。
3、嚴格遵守有關施工規(guī)范,并按《建筑工程冬期施工規(guī)程》及相關規(guī)定做好冬期前的各項準備,確保冬期施工技術及物質(zhì)準備到位。
二、針對小區(qū)外圍道路實際情況采取相應措施
1、現(xiàn)場所需混凝土(檢查井、雨水口井墊層及人行道下無砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早強劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌。現(xiàn)場只攪拌零量用砂漿,如砌雨水口井、檢查井井筒、所用干硬性砂漿,均采用熱水、熱砂摻加氯化鈉,無論混凝土、砂漿均采用綜合蓄熱法施工,即原材料加熱、加外加劑,覆蓋保溫。
2、封閉攪拌棚,在進出料口處掛簾子,到嚴冬棚內(nèi)生火,確保攪拌棚內(nèi)溫度不低于5℃。
3、砂料在夜間、陰天與雨雪天,用苫布蓋好、蓋嚴,晴天(太陽充足)全部打開,下班后立即蓋嚴,嚴冬采用熱坑法給砂加溫到40℃,采用燒熱水至80℃攪拌砂漿。
4、砂漿及干硬性砂漿采用隨伴隨用,在半小時內(nèi)用完,避免長時間存放,運輸車輛加蓋,并避免二次運輸?;叶酚貌莺煾采w,用時打開,不用立刻蓋上。
5、雨水口井砌筑后,立即回填外圍邊土,井口處、檢查井井筒處砌筑完成或下班時立即用塑料薄膜及草簾覆蓋,防止受凍。
三、設專職測溫人員
1、收集各方面氣象信息,注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2、做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄(夜里 2:00由夜執(zhí)勤人員測溫)并由李亮童同志認真填寫每天的測溫記錄。
3、做好人行道無砂混凝土的每小時一次測溫記錄。
4、測溫人員及時向項目負責人提供匯報天氣情況,根據(jù)實際情況安排,及時調(diào)整工序,并采取措施,避免突如其來的寒流給工程質(zhì)量帶來危害,確?;炷潦軆銮斑_到臨界強度,及其它項目不遭受凍結、確保混凝土入模、砂漿上墻及鋪設的溫度,并根據(jù)溫度變化調(diào)整
砂漿中摻鹽量。
四、改變作息時間
取消中午休息時間,中午只一小時吃飯時間,避開早晚溫度較低的一段時間,太陽升起干活,太陽落山收工。
五、物資準備
1、氯化鈉200kg,并隨用隨進,滿足施工需要。
2、塑料薄膜500㎡,草簾1000個,兩樣配合使用(各蓋一層)
3、彩條布300㎡.(蓋砂使用)
4、燒熱水大鍋2口。
5、10厚鐵板10㎡。(炒砂用)
6、測溫計5個。
六、項目具體施工方法
(一)、雨水口井及檢查井井筒的砌筑
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當澆水濕潤,澆水不宜過多,一般吸進1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度,在負溫度砌筑時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃,-10℃~-20℃
為10℃,-20℃以下為15℃.6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行,配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍,以
2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~-15℃為5,-16℃~-20℃為7.(二)、道路工程
1、氯化鈉200kg,并隨用隨進,滿足施工需要。
2、塑料薄膜500㎡,草簾1000個,兩樣配合使用(各蓋一層)
3、彩條布300㎡.(蓋砂使用)
4、燒熱水大鍋2口。
5、10厚鐵板10㎡。(炒砂用)
6、測溫計5個。
第三篇:市政道路工程冬季施工方案
市政道路工程冬季施工方案
工程相關2009-08-09 14:53閱讀1573評論0
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冬季施工方案
為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行,保證工程施工質(zhì)量、工程進度及施工人員人身安全,根據(jù)我公司施工的工程特點,特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執(zhí)行。對于因工程特殊,本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目,由各項目部結合工程特點,編制有針對性的單項工程冬季施工措施。
一、組織準備
1、建立工程領導小組,其成員由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、工段長及有關部門負責人組成,負責整個工程的冬季施工;
2、各項目部應建立完善的冬期施工責任制,質(zhì)量檢驗制、氣象預報制、技術交底制和崗位責任制各項管理制度,樹立確保質(zhì)量、預防為主的方針,建立一個完善的質(zhì)量保證體系。
二、停建、緩建工程
停建、緩建的工程項目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。
三、管道工程
1、承插連接接口
承插連接的剛性接口多為水泥類接口,拌和水應進行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后,立即用草繩外密封,并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。注:(1)、摻鹽量最大不得超過水重的8%;
(2)、最低溫度指早晨7 點30 分的大氣溫度;
(3)、氣溫低于-20℃不應施工。
2、管道焊接 溫度低于-5℃時,管子焊接必須采取如下措施:
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管內(nèi)空氣對流,作好防風防雪措施。
2.2 用手工焊接鋼管時,兩管口的間隙應稍大,焊接過程中應保證管道焊縫能自由脹縮,不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前,嚴禁接觸冰雪。
2.3 當焊件溫度低于0℃時,所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm 范圍內(nèi)預熱到15 ℃以上并在預熱停止后立即施焊,焊接后蓋上寬約40cm 的石棉帶,防止焊縫驟冷。
2.4 焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預熱,焊接保持層間溫度外,還應在定位焊時加大電流,減慢焊接速度,適當增大定位焊縫的截面和長度,必要時可采取預熱措施。
2.5 當環(huán)境溫度低于-10℃時應采取防護蓬內(nèi)加熱,以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時,為保證工程質(zhì)量,不宜進行焊接。
2.6 當風速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應采取防風、雨棚最低溫度(℃)0~3-4~-6-7~-8-8 以下?lián)禁}量(按水量%)等圍護措施;
2.7 環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當環(huán)境溫度低于-5℃時,應采用低溫型凝固劑;濕度大于85%及雨雪天氣,應避免野外施工,必須施工時應采取相應措施。
2.8 管道兩端加設封堵,以防止穿堂風;
2.9 環(huán)境溫度低于5℃時,不宜進行水壓試驗;已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外,并將管口臨時封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管,冬季施工,環(huán)境溫度不宜低于 -10?,當施工環(huán)境溫度低于 -10? 時,應采取防寒防凍措施。
3、管道防護
3.1 在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設備進行全面檢查,并采取措施防止凍壞。
3.2 當環(huán)境溫度低于5℃時,應停止進行水壓試驗。
3.3 冬季期間應將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干。
四、安全措施認真編制安全措施,并向全體施工人員交底,做到人人心中有數(shù)。2 嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。冬季施工采用的水準點應經(jīng)常校核。雪后,要對工地所有安全設施進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。冬季施工應采取有效的防滑措施;高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施,并認真執(zhí)行?,F(xiàn)場火源,要加強管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣、防止煤氣中毒。電源開關,控制箱等設施要加鎖,并設專人負責管理,防止漏電觸電。
第四篇:市政道路施工方案
施 工
方
案 1
第一篇 編制說明和依據(jù) 第二篇 工程概況
第三篇 施工進度計劃
第四篇 施工平面圖布置
第五篇 施工部署
第六篇 主要施工方法及技術措施
第七篇 雨季施工措施
第八篇 工期保證措施
第九篇 文明施工措施
第十篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系
第一篇 編制說明和依據(jù)
1、國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范。
(1)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2001)(2)工程測量規(guī)范(GB50026-93)
(3)水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)(4)建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)
第二篇 工程概況
個舊市上河路興南苑小區(qū)道路工程位于個舊市紅旗小學附近,全長206米.路幅寬度16米,工程主要內(nèi)容為道路部分軟基處理、道路瀝青砼鋪設、更換原防洪溝蓋板、人行道地磚鋪設。
第三篇 施工進度計劃 本工程工期為 30 日歷天。
施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。
第五篇 施工部署
一、施工準備
確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標,根據(jù)工程特點,做好施工前準備工作,科學組織,精心安排、計劃在先,保證施工中各項工作的順利開展。
1、做好圖紙會審工作,組織工程技術人員認真熟悉圖紙,領會設計意圖,全面掌握施工圖紙內(nèi)容,提出施工的合理化建議。
2、根據(jù)本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導現(xiàn)場施工。
3、做好技術交底工作,在工程開工前,公司工程師組織安全科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底,內(nèi)容是施工組織設計,風雨季施工措施等,項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面,交底必須細致齊全,并應結合具體操 3 作部位,關鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求,操作要點,安全要求等進行詳細的交底。
4、認真做好材料的計劃采購準備工作,編制各項材料計劃,對多種材料的采購,入庫、保管和出庫,制定完善的管理方法,同時加強防盜和防火管理。
二、施工力量組織
根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量,合理分工,科學管理,具體配備如下:
1、土方施工隊:主要負責道路挖填工程的施工。
2、路面施工隊:主要道路水泥穩(wěn)定層、路面工程和人行道的施工。
3、管道施工隊:主要負責安裝防洪溝蓋板。第六篇 主要施工方法及技術措施 本工程的施工程序如下:
施工準備→測量放線→蓋板安裝施工→路基土方工程→道路穩(wěn)定層施工→人行道工程施工→路面工程施工。
根據(jù)本工程的特點,結合公司多年的施工管理經(jīng)驗,編制切實可行的施工方案和作業(yè)指導書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質(zhì)量及安全保證措施,以有效地指導現(xiàn)場的施工。
根據(jù)工程施工總進度計劃,每項工作展開前進行相關的技術準備,如編制專項施工方案,關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書,這些文件要有針對性和可操作性。
(五)測量基準交底、復測及驗收
檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定,保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)。2.各種資源準備(1)勞動力準備
根據(jù)勞動力計劃,提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排,保證勞動力能及時、有序地進場;
對所組織的勞動力進行考核、篩選,選拔有素質(zhì)、技術熟練的工人進場。
對施工人員進行進場交底及技術、質(zhì)量、安全教育,重要工種和特殊工藝提前進培訓,作到持證上崗。
二、道路工程 1.路基土方工程(1)填方路基施工 a)填方施工
土夾石層攤鋪采用自卸汽車定點卸土,推土機初平,平地機復平。(上層精平)邊角,障礙點人工配合(控制邊線標高)的方式,按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置1%橫坡,每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。
碾壓采用22t振動壓路機進行。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱到強,應由邊部到中央,由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M,相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M,應達到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。2.級配穩(wěn)定層
本工程路面結構層:快車道采用30cm厚級配穩(wěn)定層結構,人行道采用5cm厚C15砼墊層。
在道路達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工要點如下:(2)施工要點
級配必須滿足規(guī)范要求,集料配料必須準確。
嚴格掌握基層厚度,其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時,則分層鋪筑,每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定層表面干燥,也不能忽干忽濕。
碾壓完成后除施工車輛外,禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出,施工中經(jīng)常灑水,以降低空氣中的粉塵含量。(3)操作方法
①料子進場后人工、機械攤鋪平整。
用水準儀沿路兩側測出標高,拉線控制標高,用人工鏟鋪平整,即可先用壓路機進行穩(wěn)壓,自路的一側開始,依次壓向另一側,每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后,再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整,無明顯壓輪跡。碾 壓過程中要注意隨時配合找平,隨時用水準儀測量標高,特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料,重新壓實成整體,不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。
②分段施工的相接處,應按施工縫要求認真處理,留出一段長度不壓。預留相接處要與下段施工同時碾壓密實。
③壓實成型12小時后,必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層,養(yǎng)護期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關單位檢查驗收。3.路面工程施工
瀝青加熱溫度、礦料溫度、混合料拌合溫度、運輸溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度嚴格按照規(guī)范要求操作,不符合要求的混合料嚴禁使用;嚴格按規(guī)范控制松鋪系數(shù),碾壓次數(shù)不少于10遍。4.人行道
人行道總厚31cm,從上而下分別為: 仿石材人行道磚、2cm厚M7.5水泥砂漿、5cmC15砼墊層、20cm土夾石基礎。
土夾石基礎的施工方法前面在快車道動車道的施工方法中已經(jīng)詳盡敘述,這里不再贅述。
混凝土墊層的鋪設與搗實
鋪設前要檢查路沿石的位置是否準確。如基層太干燥,則灑水潤濕。鋪設時不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定,以路面高程符合設計為準。鋪設到一半厚度時,整平后用的平板振搗器振搗一遍,然后繼續(xù)加鋪。振搗時將振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動,每行的平板位置重疊l/3線10~20厘米。振搗器在同一位置上的停留時間約為10~15秒,以達到表面出漿不再沉落為度。對不易振搗之處,用插入式振搗器搗實。仿石材人行道地磚
鋪砌前對尺寸進行檢驗,厚度及長度允許誤差±2mm,缺邊掉角長度不大于±5mm,表面顏色一致。按控制點定出方格座標并掛線,再分段鋪砌,且隨時檢查位置與高程。
鋪好后應檢查平整度,若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象,應立即修正,最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿,并在磚面灑水使砂灰混合料沉實,直至灰砂灌滿為度,同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5~7天,在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。第八篇 工期保證措施 為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務,特提出以下措施:
1、認真研究、分析各單位工程的量,影響及制約因素,做出周密的施工進度計劃,施工中嚴格按照計劃施工,如出現(xiàn)不符的情況,及時分析原因,提出補救措施。
2、級配穩(wěn)定層的施工,充分利用機械化的作用,以機械施工為主,人工為輔的原則,大面積展開,一次性完成,既縮短了工期,又節(jié)約了成本。
3、瀝青砼路面采用機械化施工,可大大加快路面的速度,根據(jù)實際情況,組織多班施工工人輪班作業(yè),也能大大提高路面的施工進度。
4、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項,可在砼路面施工后緊跟其后進行施工,使其施工不影響整個工期。第九篇 文明施工措施
一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理
(1)施工現(xiàn)場及周圍無污染,市容整齊清潔。(2)施工現(xiàn)場無建筑垃圾。
(3)危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。
五、文明運輸及外部公共關系管理(1)土方運輸要按有關要求辦理準運證。
(2)運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。(3)泥砂不能隨車帶出場外。
(4)處理好與施工現(xiàn)場周圍有關單位和群眾的關系,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。第十篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系
一、質(zhì)量目標
科學管理、精心施工,合理制定工程進度計劃,嚴格按照國家及市有關安全操作規(guī)程施工,堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工,爭取各工序均達到優(yōu)良,創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。
二、質(zhì)量保證體系
1、公司按ISO9002國際標準建立健全質(zhì)量體系,配備充足的資源,按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則,一次合格是我們的工作標準,精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段,讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中,認真貫徹公司的質(zhì)量方針,落實《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《技術交底》,實施全過程、全方位的管理,以確保該工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。
2、建立健全該工程的質(zhì)量責任制:經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動;管理代表(主管生產(chǎn)的付經(jīng)理)主持該工程質(zhì)量活動,主持糾正和預防措施的規(guī)定,并對實施和有效性組織跟蹤和驗證;總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關工程質(zhì)量,組織推廣新技術、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。
3、項目經(jīng)理是本工程的第一負責人。工地設置專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手,在項目經(jīng)理和項目技術負責人的直接領導下,在公司質(zhì)安科的指導下,具體擔負質(zhì)量管理方面的業(yè)務工作,實行質(zhì)量一票否決權,對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。
4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質(zhì)量檢查員,對本班組完成的項目按照標準進行認真質(zhì)檢,并填寫自檢記錄,對于不符合項目自行整改關閉,最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收,同下一道工序辦理交接手續(xù),上道工序存在的質(zhì)量問題,沒有進行整改,下道工序拒絕接收,以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。
三、管理措施
1、各級管理人員、工程技術人員和質(zhì)檢人員,必須對工程量嚴格要求,一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。
2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業(yè),嚴格把關,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。
3、對技術復雜、施工要求高的施工部位,除必須認真進行技術交底外,還要現(xiàn)場指導,先做樣板,再全面展開施工作業(yè)。
4、實行全面質(zhì)量管理,對存在的質(zhì)量問題,制定整改措施,并抓好落實。
5、明確各級質(zhì)量責任制,做到責任落實到人。
6、建立施工現(xiàn)場的例會制度,通過工程例會,經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài),解決施工中存在的質(zhì)量問題,確保施工生產(chǎn)的順利進行。項目經(jīng)理每周召開一次工程會議??偨Y上周施工過程中的質(zhì)量情況,對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施,并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進行交底,防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。
7、技術負責人專職負責質(zhì)量檢查,工程技術人員應經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況,能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況,并作詳細的記錄。
第五篇:市政道路施工方案
文章發(fā)表于:2009-6-20 13:10:21
水上樂園#國際廣場室外污水管道施工方案
一 工程概況:
本工程是一條室外污水排水管道,長96米 寬3.1米,深原室外地面 ﹣1.2米,水流方向自北向南,坡度是1.5% 采用兩根內(nèi)徑100水泥管兩道,暗埋。
二 施工機械:
反鏟挖掘機,鐵鍬,鎬 蛙式打夯機 手推車,振動棒,三 施工材料,料具:
(1)直徑100水泥管、1:3水泥砂漿 1:25水泥沙漿 C10細石砼,普通磚,白灰
(1)水平儀,尺子,線繩,四 施工程序:
場地平整→管糟測量放線→管糟開挖→管道基礎→下管和穩(wěn)管→管道接口→試壓→回填
五 施工工序要點:場地平整:
(1)根據(jù)施工現(xiàn)場的情況,采用裝臺機進行現(xiàn)場準備施工面進行平整,(2)技術保證目的;達到施工放線,無阻礙,排尺流暢,機械開挖暢通。2 施工測量放線:
(1)為施工測量使用方便,從現(xiàn)場永久水準點處,引臨時性水準點,其精度要求符合規(guī)范要求,水準點閉喝誤差不大于4㎜∕㎞
(2)用經(jīng)緯儀定出管道中心線位置,標出管線的起點,終點和轉(zhuǎn)角點,作為中心控制樁
(3)按鋪設管道坡度控制要求,每隔10米測設一塊坡度板(4)管糟邊上定位的控制樁下–1.2米處,為管糟的墊層下標高.管糟開挖施工:
(1)管糟的開挖形式,采用是梯形糟
(2)管糟的開挖方法:由于本次開挖的寬度和深度較大,既采用反鏟挖掘機開挖,人工清糟,(3)管糟的開挖順序考慮到管糟寬度較小,深度較深,機械施工旋轉(zhuǎn)面較小,無法進行一次開挖完成,既選擇了分層開挖,先少淺挖,后深挖。
(4)管糟開挖應嚴格控制標高,防止糟底超挖或?qū)υ愕淄恋臄_動,機械挖土留0.2~0.3厚土層,待鋪管前用人工清挖至設計標高。管道基礎施工:
(1)管糟的基礎,采用素土并加少量的白灰虛鋪20-30厚,蛙式夯機進行夯實,最終達到設計標高及坡度要求,(2)在管道基糟中進行定位管道中心線控制樁,每10米一個控制點,按1%的坡度進行下降,并從中心線控制C10砼墊層邊線,進行支設模板,控制墊層標高,(3)C10砼墊層澆注前,進行檢查、符合灰土墊層平整度,坡度并符合規(guī)范要求,清理雜物,進行澆注,并且從北向南逐漸一次性澆注完畢。要求振搗密實,盡量采用平板振搗器。待達到初凝前進行拉毛收面,(4)根據(jù)現(xiàn)在天氣情況,待砼澆注后要進行澆水養(yǎng)護。下管與穩(wěn)管:
(1)下管前的施工準備工做如下:
1.1 檢查管子內(nèi)、外表面有無空鼓、露筋、缺邊等缺陷,不合格管材不得使用,1.2 復核管基的標高、中心線的坡度
1.3 基礎砼的強度達到設計強度的70%時才充許下管
1.4 檢查所用下管機具、臨時設施應牢固可靠,并設專人統(tǒng)一指揮。
(2)根據(jù)管材的型號,采用機械與人工配合下管,糟內(nèi)放管和運管、排管,應將管子放到溝糟一側,留出檢查井的位置,(3)穩(wěn)管 :
3.1 穩(wěn)管軸線位置控制:控制的方法是采用中心線控制方法,將管中心測設在坡度板上,穩(wěn)管時有操作人員掛上中心線,在中心線上掛一垂球,并在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺,然后移動管身,使垂線與水平尺的中心刻度對正,不超過充許偏差,即為對中結束。并且也要滿足高程和管口間縫要求。
3.2 穩(wěn)管高程控制:將相鄰坡度板上的高程釘用小線連成坡度線,穩(wěn)管時,使坡度線上任何一點至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)(或稱下反數(shù))操作人員調(diào)整管子高程,使下反數(shù)的標志與坡度線重合,表面穩(wěn)管高程合格,穩(wěn)管工作,對高程和對中心的操作是同時進行,操作人員是相互配合。穩(wěn)好后管節(jié)下部用石子墊牢,在繼續(xù)下一節(jié)管,間隙必須符號要求,而且兩節(jié)管口外皮要平滑,無錯臺。管道接口施工:
6.1管道的接口形式:主要采用的是剛性接口,密封材料是水泥砂漿抹帶接口。
6.2 管道間隙采用1.3水泥砂漿填充,1.25的水泥砂漿抹帶,基礎管座為C20砼,6.3 抹帶前將管口及管帶覆蓋上的外皮刷洗干凈,并涂一道水泥漿為宜。
6.4 管徑大于400㎜,應分兩次完成,抹底層是注意找正管縫,厚度約為帶厚1/3 壓實表面劃出線槽,以利于第二次結合,用弧形抹子趕壓成型,待達到初凝后在用抹子趕光壓實。
6.5 基礎管座與抹帶相接處砼表面應鑿毛,在抹帶。
6.6 抹帶完成后,應及時用濕紙覆蓋,并澆水養(yǎng)護,6.7 基礎管座高度為管內(nèi)徑120度高度,兩管之間的接口縫隙為10㎜ 抹帶寬度為120㎜ 厚度為30㎜試壓:待管道安裝完畢后,進行檢查,確定無問題,進行水壓試驗,把管道兩邊進行封堵,然后往管內(nèi)進行沖水,標出水平線,待24小時后,在進行檢查水位線,如果水位下降小于6㎜,既符合要求,反之不合格?;靥睿?/p>
(1)待管道試壓完畢后,砂漿管帶強度達到70﹪方可回填。
(2)回填土方要分層夯實。