第一篇：CO2氣保焊機半自動埋弧焊施工技術總結

在鋼結構施工中常用的焊接技術大概分為：電弧焊、氣體保護焊、埋弧焊。而氣體保護焊有焊接效率高、焊接速度快、熱輸入量較少、焊接變形小優(yōu)點，在結構施工焊接中應用廣泛。但氣體保護焊最大的缺點：焊絲熔敷率較低、飛濺大、污染大。工安公司九江項目部在中鐵九橋的橋梁結構制作中，氣體保護焊技術應用初期階段，發(fā)現焊縫外觀質量不理想，焊材成本較高，焊材浪費及焊后打磨處理量大。

如何從技術方面提高焊接外觀質量、降低焊接成本？有沒有新型焊接技術，既能提高焊縫外觀質量又能降低焊接成本呢？經過深思熟慮、反復琢磨，從埋弧焊技術上面得到啟發(fā)，能否利用氣體保護自動焊小車實施埋弧焊呢？經過實踐，得出結論可行。

二氧化碳焊機半自動埋弧焊，也稱之為“氣體保護自動焊機改進式細絲埋弧焊”，采用（KRⅡ500型）二氧化碳焊機，并將二氧化碳氣保焊槍彎管更換為直管，取消保護咀，只保留1.2mm或1.6mm導電咀，并增加CS-5A型半自動焊接小車和焊劑漏斗，組成焊接成套設備。其技術原理是采用氣體保護自動焊機頭作為焊接運行動力及焊接參數可調裝置，將氣保焊槍經過改進，并在焊接過程中通過漏斗自動施加焊劑保護熔池，形成“埋弧”，從而連續(xù)施焊，達到異型母材連接的目的。利用氣保自動焊機導向輪的導向作用，在細絲埋弧焊過程中，不需要鋪設焊接小車運行軌道，同時還可以適應非直線度單元件的焊接需要，即焊接小車可以根據焊縫直線度變化而改變小車的行走軌跡，從而保證焊搶始終處在最佳焊接角度，避免焊偏、咬邊、焊瘤等缺陷。

CO2氣保焊機埋弧焊，1）從工藝操作上來看，不比普通氣體保護焊復雜，焊接區(qū)域的焊前打磨處理，低溫狀態(tài)下厚板的焊前預熱控制，重點在焊絲的選用和焊槍的設置。焊絲選用CJQ-3焊絲，焊絲規(guī)格為φ1.2mm或φ1.6mm；焊槍向后傾斜，使焊咀向前傾斜產生一個α=15°左右的推角，焊咀離工件15mm左右；焊劑敷設應均勻，厚度控制在25mm左右。2）CO2氣體自動焊機埋弧焊主要焊接參數，焊接電流控制在280A~340A，電壓控制在28V~36V，焊接速度控制在220mm~280mm/min，電流與電壓的數學關系式為：I=8.9*V。

CO2氣保焊機半自動埋弧焊，重點控制好焊接小車行走的穩(wěn)定性、軌跡一致性，焊槍的改進，焊劑敷設的均勻性、同步性。1）選用氣體保護自動焊小車作為細絲埋弧焊的焊接小車，不需要重新設計焊接行走小車，只需適當改進就可以，保證行走小車勻速、行走平穩(wěn)。2）焊槍選用CO2氣保焊槍，但須將氣保焊槍彎管改為直管，同時將原氣保焊槍保護鋼套取消，僅剩導電嘴即可。3）CO2氣保焊機半自動埋弧焊焊接質量控制關鍵一環(huán)就是控制好焊劑敷設的均勻性、同步性，焊劑敷設均勻可以減少焊縫缺陷，如氣孔等，可以通過增設焊劑撒播漏斗，讓焊劑敷設和焊接同步，解決人工敷設焊劑不均勻問題。

電纜滑行不勻速性是導致焊接小車走偏的重要因素，可根據焊接路徑或軌跡靈活設置簡單滑行支架，保證焊接小車行走穩(wěn)定、勻速。

CO2氣保焊機半自動埋弧焊，使用該項技術具有操作簡單、改裝成本低、人工勞動強度降低、機械故障少、焊接速度快、焊絲熔敷率高、無飛濺、焊縫成形美觀、焊接缺陷少等優(yōu)點。如南京大勝關長江大橋決大部分鋼梁板單元件焊接都有相似之處，采用 “氣體保護自動焊機改進式細絲埋弧焊”這一種全新的單元件制造新焊接技術，焊接質量大幅提高，施工成本降低，同時在焊接直線度漸變的各類鋼梁單元件預制中發(fā)揮了巨大作用。CO2氣保焊機半自動埋弧焊需要解決的問題：1）經過對氣體保護自動焊機細絲埋弧焊的觀察分析，焊劑敷設厚薄、寬窄不均勻將導致焊縫缺陷氣孔缺陷偏多，焊劑敷設不能人工撒播，須用焊劑漏斗均勻撒播。2）目前，氣保焊機細絲埋弧焊焊接位置受限于平焊、船型焊、小角度爬坡焊、緩彎轉角焊等，待后期改進行走機構來解決多位置焊接問題。3）鋼梁單元件成批量生產時，可以定點根據焊接走行線路增加環(huán)行或線行滑動電纜架，解決電纜走線不均問題。

二氧化碳焊機半自動細絲埋弧焊，提高了鋼梁產品焊接質量，加快了鋼梁焊接速度，降低勞動強度，同時大大降低了生產成本。二氧化碳焊機半自動埋弧焊，屬于新工藝、新焊接方法，且優(yōu)質、高效、低成本。隨著社會發(fā)展，市場經濟需要，新工藝、新方法越來越受建筑市場的青睞，二氧化碳焊機半自動埋弧焊技術會在建筑領域得到廣泛的應用！

第二篇：敞槽預熱直埋供熱管網施工技術總結

右玉縣縣城集中供熱工程

敞槽預熱直埋供熱管網施工技術總結

一、前言

集中供熱目前是我國城鎮(zhèn)廣為推廣的供熱采暖方式，它具有更加安全可靠的供熱模式【熱源廠（電廠的熱電聯供或大型鍋爐房）----一級換熱站----（加壓或減壓站）----二級換熱站----熱用戶】。在供熱管道施工中比較常用的管道預熱方式有三種：熱水加熱、暖風加熱、電預熱。目前敞槽電預熱無補償直埋供熱管網施工技術正在被更廣泛的應用，它的特點是使用壽命長，維護維修量小，安全可靠，運行成本低。

二、工程概況

本工程為右玉縣縣城集中供熱主管網工程，該工程劃分為外線部分和縣城部分，共有6家施工單位負責施工，其中外線全長13km,由4家施工單位負責施工。我方負責施工為第三標段，全長2.28km，管道選用高密度聚乙烯外護管聚氨酯塑料預制直埋保溫管，鋼管采用螺旋鋼管，管徑為Φ1020*12，合同工期兩個月。工程設計敷設方式為敞槽預熱敷設方式，施工時采用敞槽電預熱加熱方式，設計供水溫度120℃，回水溫度65℃，設計壓力1.6Mpa.該段共有混凝土井7座，DN1000蝶閥2個，DN1000補償器6個，DN25排氣閥2個，DN250的泄水閥6個。該工程焊口探傷、焊口保溫及電預熱由甲方另行招標。

三、集中供熱管道施工方案 3.1施工工藝流程

測量放線----溝槽開挖（工作坑）----管底填砂----管道及閥門、管件安裝----焊口探傷----接頭保溫----電預熱回填----一次性補償器安裝----試運行調試（一次性補償器中間焊口焊接）----竣工

驗收

3.2施工操作要點 3.2.1測量放線

根據建設單位和設計單位提供的樁點進行管線測量放線，樁點每隔100米一處，根據開挖深度及土質情況放出開挖寬度既管溝邊線。

管線定位放線后進行水準測量，根據建設單位和設計單位提供的高程基準點進行水準測量，將管線每50m引測一個高程基準點。水準測量采用閉合路線進行精度誤差校核。另外將沿線施工范圍內的地形、地上地下障礙物進行核查，并做好詳細記錄，確定好障礙物位置并在施工圖上標示清楚。3.2.2溝槽開挖

1.土方開挖前，應對開槽范圍內的地上地下障礙物進行清理或保護。2.根據施工現場條件、設計開挖深度、土質、有無地下水等因素選用不同的開槽段面，確定各施工段的槽底寬、邊坡、留臺位置、上口寬、堆土及外運工程等施工措施。

3.當施工現場條件不能滿足開槽上口寬度時，應采用相應的邊坡支護措施，在地下水位高于槽底的地段應采取排水、降水措施。4.機械開挖，預留200mm預留量，人工配合機械挖掘，人工挖至槽底標高。

5.土方開挖時，按照有關規(guī)定設置溝槽邊護欄、夜間照明及指示燈等設施，并按需要設置臨時道路或便橋。

6.開挖深度的測量，設專人指揮開挖，開挖一段后，進行坡度測量。7.溝槽開挖至直埋保溫管接頭處設一個工作坑，并在機械開挖時一次

挖成，減少人工開挖量。

8.在有水不能排干的溝槽，采用鋪設毛石和河卵石，并進行排水降水，保證干槽施工。3.2.3填砂

槽底填砂適用粒徑小于7mm砂，填砂密實度達到90%，槽底填砂厚度為20cm。3.2.4管道鋪設

1.無補償直埋供熱管道一般采用外保護套管為聚乙烯的預制直埋保溫管。

2.保溫管材及管件進場后應進行表面檢查，a檢查其螺旋焊管的螺旋焊縫是否有表面裂紋、弧坑、表面夾渣等缺陷b：鋼管管口橢圓度是否超標。c：鋼管管壁厚度。e：保溫厚度及聚乙烯外殼厚度。f：保溫是否有偏心現象。

3.管道運輸采用起重機配合運輸車輛運輸至施工現場，并沿溝排開；運輸及布管時應注意：裝卸車時采用平衡吊帶法，為避免吊裝時磕碰保溫層采用帆布吊帶，吊帶選用按管材重量考慮。

4.管子下溝前，應將溝內雜物清理干凈，管內有雜物必須清理干凈。5.保溫管吊裝時，吊點位應選擇兩點平衡，穩(wěn)吊穩(wěn)放，不得將管子直接推入溝內，以免破壞管道保溫層。3.2.5管道對口

1.管子組對前，對管道中心線及標高進行復測，復測結果要符合設計規(guī)定；檢查坡口質量，坡口表面應整齊、光潔、無裂紋、銹皮、熔渣等其它影響焊接質量的雜質，如有不合格的坡口進行修整

2.管道對口用汽車吊對口，用千斤進行微量調整，吊裝管道采用吊帶，管口組對時應做到：外壁平齊，對口錯邊量符合焊接工藝要求。3.管道坡口用角向磨光機和內磨機將坡口及管口內外壁處2.5mm范圍內打出金屬光澤。坡口角度55°~65°，對口間隙1-3mm.4.大口徑管道對口采用千斤頂調整其隨圓度。

5.管口對好后點焊長度為80-100mm，一般間距為300mm左右。6.螺旋焊管對接時，管道螺旋焊縫應錯開，距離不應小于300mm。管道任何位置不得有十字焊縫。3.2.6管道焊接

1.焊接工藝采用氬弧焊打底，手工電弧焊填充及蓋面。2.編制焊接工藝評定報告及焊接工藝指導書。

3.選用持證焊工施焊，每個焊工施焊前進行現場考試測驗，合格的人員才可施焊。

4.焊條采用E4303（J422），氬弧焊法采用J50。

5.焊接參數：底層：焊接電壓100-130A，弧壓22-24V，夾層及蓋面：焊接電壓：110-140A，弧壓22-24V 6.管道焊接Φ1020*12管道焊口為四層焊接，第一層氬弧打底焊縫根部應均勻焊透，不得燒穿。每層焊完之后應認真清渣，除去表面氣孔、夾渣等缺陷，焊縫焊完后應將其表面焊渣和飛濺物清理干凈。7.氬弧焊底層焊完后，需檢查其根部是否有缺陷，如有未焊透、弧坑、內凹等缺陷，立即采取措施進行返修，在第二層焊完后需進入管道內進行檢查，查看是否有擊穿現象。

8.每日點焊好的管口，當天必須焊完，防止第二天因晝夜溫差影響，將管口拉開或焊口處出現裂紋現象。

9.焊接時，對于焊接環(huán)境需進行記錄，對焊接過程進行全天監(jiān)控，對于不能保證焊接質量的天氣，采取防護措施或不得焊接，在氬弧焊接時如有風時需進行圍擋防風，否則會影響焊接質量。

10.管工與焊工要配合默契，未焊完一遍的焊口不能在對口時吊起，防止焊口裂紋現象。

11.施焊過程中，應保證起弧和收弧處的質量，收弧時應將弧坑填滿，層間接頭要錯開，管子焊接時要采取措施防止管內穿堂風。3.2.7焊口外觀檢查

1.焊口焊完后，應立即清除渣皮、飛濺物，清理干凈焊口表面，然后進行外觀檢查。

2.焊縫尺寸應符合要求、焊縫表面應完整，高度不應低于母材表面，并與母材圓滑過渡。

3.不得有表面裂紋、氣孔、夾渣及融合性飛濺物等缺陷。

4.咬邊深度，應不小于0.5mm，每道焊縫的咬邊長度不得不大于該焊縫總長的10% 5.焊縫加強高度不得大于該管道壁厚的30%，且小于或等于5mm焊縫寬度應焊出坡口邊緣2-3mm。

6.表面凹陷深度不得大于0.5mm，且每道焊縫表面凹陷長度不得大于該焊縫總長的10% 4.8無損探傷檢查

1.焊縫表面檢查合格后，進行X射線探傷，管子的每道焊縫進行100%探傷，Ⅲ級為合格。

2.在焊縫探傷檢驗后，如發(fā)現有不合格處做好記號，及時進行返修，返修后再次進行探傷檢查，同一部位的返修次數不得超過2次。3.焊縫無損探傷合格后方可進行接頭保溫。3.2.9焊縫施工記錄

1.每根管道管號和管件號的排列順序要準確記錄并做好對口施工記錄。2.每道焊口焊完后，在焊口上方打上焊工鋼印號。

3.將焊口編號并做好焊接施工記錄，焊接施工記錄要準確記錄焊口號、焊工鋼印號及對口焊接時間、人員。4.作好焊縫表面檢查記錄。

5.作好焊縫探傷記錄及焊縫返修記錄。3.2.10管道接頭保溫

焊口探傷合格后進行接頭保溫，接頭保溫材料選用與管材保溫層相同的聚乙烯和聚氨脂材料，先將聚乙烯外套管利用電熔合的方式連接在接口上，接縫處再用熱縮帶包扎，外套管安裝好后進行氣密性試驗，試驗合格后進行聚氨脂發(fā)泡，注入的聚氨脂必須經過準確計算配料，使聚氨脂密度達到設計要求，再將注入孔及排氣孔封堵。3.2.11電預熱施工 1.電預熱工藝原理

無補償直埋供熱管線焊接安裝完畢后，應用電預熱技術將預熱管段伸長至此段管網運行后最大伸長量的一半，預熱后馬上回填夯實，利用鋼管、保溫層、外保護層及土壤各部分之間的摩擦力，使鋼管冷卻后，不至于回縮，此時鋼管一直處于拉伸狀態(tài)，運行時管道的一半膨脹變形已經提前釋放，管道軸向應力降低至有補償安裝的一半，在運

行期間，供管線就不會出現拉伸屈服狀態(tài)。2.預熱溫度及伸長量的確定：

A、電預熱設備設置預熱目標溫度計算：

tm=0.5*（t1+t2）

tm-電預熱設備設置溫度 ℃ t1-供熱管設計最高溫度 ℃ t2-管道敷設后所處環(huán)境最低溫度 ℃

B、預熱管道伸長量的計算：

△L=X*（tm-t3）*Lr △L-預熱管道伸長量 m X-鋼材的平均線膨脹系數 0.0012 Tm-電預熱設備的設置溫度 ℃ T3-電預熱開始時鋼管的溫度 ℃ Lr-管與預熱的管道長度 m 3.電預熱施工的主要施工技術：

A、分段電預熱一般宜以直管段1000米為1個預熱段（實際900米一個預熱段），管線中如有彎頭等管件，適當縮短預熱段，并且彎頭處管溝兩側留出位置，彎頭距管溝溝壁近時，需開挖兩側，留出足溝的空間。

B、在被預熱管道管口焊接M22X80機螺栓，用于連接預熱機，始末兩端每個管口焊接螺栓12套，間距80mm，將預熱管道與預熱機用電纜連接。連接處接觸堅緊、結實，不得有虛接現象，螺栓焊接要滿焊。C、按照計算好的預熱目標溫度，設置預熱設備，在被預熱管線兩端及彎

頭兩側設置標尺觀測點，并派專人重點觀察保護，防止在預熱工程中損壞移動，另外在管線每100處設置標尺觀測點，并派專人沿線觀察保護。

D、電預熱采用功率為1200千瓦柴油發(fā)電機加熱管道，加熱至目標溫度一般需要12-18小時，加熱后保溫時間為12-24小時。

E、電預熱施工要配置專業(yè)人員4人，分兩組，每組2人12小時值班，1人操作看護電預熱設備，1人巡查管線。

F、管道預熱需在焊接完畢、探傷檢查合格并接頭保溫后進行。預熱時需排干溝內積水，管口處無水漬，方可進行，而且在預熱過程中不得有水接觸管道金屬面否則不能進行預熱。

G、預熱完成回填后，24小時內需測量管線回縮量。、3.2.12預熱后回填

1.管道預熱達到設計值時，在預熱保溫階段進行回填砂、土施工，確保在12-24小時內填完，否則會增加預熱費用。

2.回填的主要操作程序：回填施工準備----回填砂----分層回填土并夯實碾壓。A、準備階段：

①、在預熱施工前，將回填所需要的沙及土方準備充分并堆放于溝槽兩側，減少回填工作量。

②、回填所用的沙子要求粒徑不大于7mm，無尖利雜物且含土量小。C、回填土中應無雜物，含水量在12~15%之間。如含有雜物，石塊較多時需進行過篩處理。

③、對溝槽下面的垃圾、石塊在進行清理，并排除溝內渝水。

④、施工人員準備：一個預熱段的回填，需準備施工人員20人左右。⑤、機具設備準備：挖機1臺，鏟車3臺，壓道機1臺。B、回填砂

①、在預熱開始升溫時，將砂回填至管中心位置，防止管道在升溫后橫向位移。

②、在預熱溫度達到目標溫度時，觀察管道伸長量達到計算值后開始進行回填。

③、回填砂每30cm為一層，回填一層后，用平板振搗器進行夯實。④、砂回填至管頂以上20cm處，壓實后進行回填土，砂回填每層要進行密實度測試，密實度大于95%為合格。C、回填土：

①、回填土分層鋪攤，每層30cm為一層，采用挖機或鏟車往溝內鏟土，人工鋪攤，在管頂以上80cm部分采用蛙式打夯機進行夯實，每層至少三遍，打夯應一夯壓半夯，行行相連，縱橫交叉。

②、回填管頂80cm以上時夯實采用壓道機碾壓配合蛙式打夯機進行，每層填土夯實后，應按規(guī)范規(guī)定進行土壤密實度檢測，達到要求后進行上一層的回填。密實度大于95%為合格。

③、回填土料過干時應按規(guī)定灑水濕潤后再夯實，防止造成夯不實，越夯打越松散現象。

④、回填土料過濕不能進行回填，防止造成越打越軟，呈“橡皮泥”狀態(tài)。

⑤、填土全部完成，應進行表面整平，凡超過標準高度的地方及時鏟平；凡低于標準高度的地方，應填補夯實。

⑥、回填土完成后方可撤去預熱設備。3.2.13一次性補償器安裝

管道預熱回填后，進行一次性補償器安裝，對施工期間預留的補償器接頭位置進行管道切割，坡口打磨，間距合適后補償器安裝焊接。3.2.14管網的試運行 1.試運行工藝流程

系統(tǒng)注水（排空）----管網帶壓沖洗----系統(tǒng)加熱（排空）----一次性補償器中間焊口焊接（供回水溫度65度）---正常運行 2.試運行方法

A、制定運行人員分工，檢查系統(tǒng)中的閥門，排水、排空閥門是否關閉，主管網上供回水閥門是打開。

B、向管網系統(tǒng)內注水時，開始先打開管網系統(tǒng)最高點的排氣閥。安排專人看管。慢慢打開系統(tǒng)回水干管的閥門。待最高點的排氣閥見水后即關閉排氣閥。再開總進口的供水管閥門，高點排氣閥要反復開啟幾次，使系統(tǒng)中的空氣排凈為止

C、通熱時先打開熱電廠熱力間供、回水管總閥門，再本著先近后遠的原則，依次開啟各干管、立管和支管的閥門使之形成循環(huán)回路。注水過程中，應反復開啟管網系統(tǒng)最高點和局部高點的排氣閥門 , 直到管網系統(tǒng)中空氣排凈為止。

四、附件：照片

開挖前測量放線

河槽情況

溝槽開挖

成品保護

焊口保溫 預熱設備發(fā)電機

混凝土檢查井 河槽施工

河槽施工時措施 回填后的地貌

右玉縣縣城集中供熱工程

敞槽預熱直埋供熱管網施工技術總結

右玉熱電項目部 編

制：李建國 日

期：2014年11月

一、前言

集中供熱目前是我國城鎮(zhèn)廣為推廣的供熱采暖方式，它具有更加安全可靠的供熱模式【熱源廠（電廠的熱電聯供或大型鍋爐房）----一級換熱站----（加壓或減壓站）----二級換熱站----熱用戶】。在供熱管道施工中比較常用的管道預熱方式有三種：熱水加熱、暖風加熱、電預熱。目前敞槽電預熱無補償直埋供熱管網施工技術正在被更廣泛的應用，它的特點是使用壽命長，維護維修量小，安全可靠，運行成本低。

二、工程概況

本工程為右玉縣縣城集中供熱主管網工程，該工程劃分為外線部分和縣城部分，共有6家施工單位負責施工，其中外線全長13km,由4家施工單位負責施工。我方負責施工為第三標段，全長2.28km，管道選用高密度聚乙烯外護管聚氨酯塑料預制直埋保溫管，鋼管采用螺旋鋼管，管徑為Φ1020*12，合同工期兩個月。工程設計敷設方式為敞槽預熱敷設方式，施工時采用敞槽電預熱加熱方式，設計供水溫度120℃，回水溫度65℃，設計壓力1.6Mpa.該段共有混凝土井7座，DN1000蝶閥2個，DN1000補償器6個，DN25排氣閥2個，DN250的泄水閥6個。該工程焊口探傷、焊口保溫及電預熱由甲方另行招標。

三、集中供熱管道施工方案 3.1施工工藝流程

測量放線----溝槽開挖（工作坑）----管底填砂----管道及閥門、管件安裝----焊口探傷----接頭保溫----電預熱回填----一次性補償器安裝----試運行調試（一次性補償器中間焊口焊接）----竣工驗收

3.2施工操作要點 3.2.1測量放線

根據建設單位和設計單位提供的樁點進行管線測量放線，樁點每隔100米一處，根據開挖深度及土質情況放出開挖寬度既管溝邊線。

管線定位放線后進行水準測量，根據建設單位和設計單位提供的高

程基準點進行水準測量，將管線每50m引測一個高程基準點。水準測量采用閉合路線進行精度誤差校核。另外將沿線施工范圍內的地形、地上地下障礙物進行核查，并做好詳細記錄，確定好障礙物位置并在施工圖上標示清楚。3.2.2溝槽開挖

1.土方開挖前，應對開槽范圍內的地上地下障礙物進行清理或保護。2.根據施工現場條件、設計開挖深度、土質、有無地下水等因素選用不同的開槽段面，確定各施工段的槽底寬、邊坡、留臺位置、上口寬、堆土及外運工程等施工措施。

3.當施工現場條件不能滿足開槽上口寬度時，應采用相應的邊坡支護措施，在地下水位高于槽底的地段應采取排水、降水措施。4.機械開挖，預留200mm預留量，人工配合機械挖掘，人工挖至槽底標高。

5.土方開挖時，按照有關規(guī)定設置溝槽邊護欄、夜間照明及指示燈等設施，并按需要設置臨時道路或便橋。

6.開挖深度的測量，設專人指揮開挖，開挖一段后，進行坡度測量。7.溝槽開挖至直埋保溫管接頭處設一個工作坑，并在機械開挖時一次挖成，減少人工開挖量。

8.在有水不能排干的溝槽，采用鋪設毛石和河卵石，并進行排水降水，保證干槽施工。3.2.3填砂

槽底填砂適用粒徑小于7mm砂，填砂密實度達到90%，槽底填砂厚度為20cm。

3.2.4管道鋪設

1.無補償直埋供熱管道一般采用外保護套管為聚乙烯的預制直埋保溫管。

2.保溫管材及管件進場后應進行表面檢查，a檢查其螺旋焊管的螺旋焊縫是否有表面裂紋、弧坑、表面夾渣等缺陷b：鋼管管口橢圓度是否超標。c：鋼管管壁厚度。e：保溫厚度及聚乙烯外殼厚度。f：保溫是否有偏心現象。

3.管道運輸采用起重機配合運輸車輛運輸至施工現場，并沿溝排開；運輸及布管時應注意：裝卸車時采用平衡吊帶法，為避免吊裝時磕碰保溫層采用帆布吊帶，吊帶選用按管材重量考慮。

4.管子下溝前，應將溝內雜物清理干凈，管內有雜物必須清理干凈。5.保溫管吊裝時，吊點位應選擇兩點平衡，穩(wěn)吊穩(wěn)放，不得將管子直接推入溝內，以免破壞管道保溫層。3.2.5管道對口

1.管子組對前，對管道中心線及標高進行復測，復測結果要符合設計規(guī)定；檢查坡口質量，坡口表面應整齊、光潔、無裂紋、銹皮、熔渣等其它影響焊接質量的雜質，如有不合格的坡口進行修整

2.管道對口用汽車吊對口，用千斤進行微量調整，吊裝管道采用吊帶，管口組對時應做到：外壁平齊，對口錯邊量符合焊接工藝要求。3.管道坡口用角向磨光機和內磨機將坡口及管口內外壁處2.5mm范圍內打出金屬光澤。坡口角度55°~65°，對口間隙1-3mm.4.大口徑管道對口采用千斤頂調整其隨圓度。

5.管口對好后點焊長度為80-100mm，一般間距為300mm左右。

6.螺旋焊管對接時，管道螺旋焊縫應錯開，距離不應小于300mm。管道任何位置不得有十字焊縫。3.2.6管道焊接

1.焊接工藝采用氬弧焊打底，手工電弧焊填充及蓋面。2.編制焊接工藝評定報告及焊接工藝指導書。

3.選用持證焊工施焊，每個焊工施焊前進行現場考試測驗，合格的人員才可施焊。

4.焊條采用E4303（J422），氬弧焊法采用J50。

5.焊接參數：底層：焊接電壓100-130A，弧壓22-24V，夾層及蓋面：焊接電壓：110-140A，弧壓22-24V 6.管道焊接Φ1020*12管道焊口為四層焊接，第一層氬弧打底焊縫根部應均勻焊透，不得燒穿。每層焊完之后應認真清渣，除去表面氣孔、夾渣等缺陷，焊縫焊完后應將其表面焊渣和飛濺物清理干凈。7.氬弧焊底層焊完后，需檢查其根部是否有缺陷，如有未焊透、弧坑、內凹等缺陷，立即采取措施進行返修，在第二層焊完后需進入管道內進行檢查，查看是否有擊穿現象。

8.每日點焊好的管口，當天必須焊完，防止第二天因晝夜溫差影響，將管口拉開或焊口處出現裂紋現象。

9.焊接時，對于焊接環(huán)境需進行記錄，對焊接過程進行全天監(jiān)控，對于不能保證焊接質量的天氣，采取防護措施或不得焊接，在氬弧焊接時如有風時需進行圍擋防風，否則會影響焊接質量。

10.管工與焊工要配合默契，未焊完一遍的焊口不能在對口時吊起，防止焊口裂紋現象。

11.施焊過程中，應保證起弧和收弧處的質量，收弧時應將弧坑填滿，層間接頭要錯開，管子焊接時要采取措施防止管內穿堂風。3.2.7焊口外觀檢查

1.焊口焊完后，應立即清除渣皮、飛濺物，清理干凈焊口表面，然后進行外觀檢查。

2.焊縫尺寸應符合要求、焊縫表面應完整，高度不應低于母材表面，并與母材圓滑過渡。

3.不得有表面裂紋、氣孔、夾渣及融合性飛濺物等缺陷。

4.咬邊深度，應不小于0.5mm，每道焊縫的咬邊長度不得不大于該焊縫總長的10% 5.焊縫加強高度不得大于該管道壁厚的30%，且小于或等于5mm焊縫寬度應焊出坡口邊緣2-3mm。

6.表面凹陷深度不得大于0.5mm，且每道焊縫表面凹陷長度不得大于該焊縫總長的10% 4.8無損探傷檢查

1.焊縫表面檢查合格后，進行X射線探傷，管子的每道焊縫進行100%探傷，Ⅲ級為合格。

2.在焊縫探傷檢驗后，如發(fā)現有不合格處做好記號，及時進行返修，返修后再次進行探傷檢查，同一部位的返修次數不得超過2次。3.焊縫無損探傷合格后方可進行接頭保溫。3.2.9焊縫施工記錄

1.每根管道管號和管件號的排列順序要準確記錄并做好對口施工記錄。2.每道焊口焊完后，在焊口上方打上焊工鋼印號。

3.將焊口編號并做好焊接施工記錄，焊接施工記錄要準確記錄焊口號、焊工鋼印號及對口焊接時間、人員。4.作好焊縫表面檢查記錄。

5.作好焊縫探傷記錄及焊縫返修記錄。3.2.10管道接頭保溫

焊口探傷合格后進行接頭保溫，接頭保溫材料選用與管材保溫層相同的聚乙烯和聚氨脂材料，先將聚乙烯外套管利用電熔合的方式連接在接口上，接縫處再用熱縮帶包扎，外套管安裝好后進行氣密性試驗，試驗合格后進行聚氨脂發(fā)泡，注入的聚氨脂必須經過準確計算配料，使聚氨脂密度達到設計要求，再將注入孔及排氣孔封堵。3.2.11電預熱施工 1.電預熱工藝原理

無補償直埋供熱管線焊接安裝完畢后，應用電預熱技術將預熱管段伸長至此段管網運行后最大伸長量的一半，預熱后馬上回填夯實，利用鋼管、保溫層、外保護層及土壤各部分之間的摩擦力，使鋼管冷卻后，不至于回縮，此時鋼管一直處于拉伸狀態(tài)，運行時管道的一半膨脹變形已經提前釋放，管道軸向應力降低至有補償安裝的一半，在運行期間，供管線就不會出現拉伸屈服狀態(tài)。2.預熱溫度及伸長量的確定：

A、電預熱設備設置預熱目標溫度計算：

tm=0.5*（t1+t2）

tm-電預熱設備設置溫度 ℃ t1-供熱管設計最高溫度 ℃

t2-管道敷設后所處環(huán)境最低溫度 ℃

B、預熱管道伸長量的計算：

△L=X*（tm-t3）*Lr △L-預熱管道伸長量 m X-鋼材的平均線膨脹系數 0.0012 Tm-電預熱設備的設置溫度 ℃ T3-電預熱開始時鋼管的溫度 ℃ Lr-管與預熱的管道長度 m 3.電預熱施工的主要施工技術：

A、分段電預熱一般宜以直管段1000米為1個預熱段（實際900米一個預熱段），管線中如有彎頭等管件，適當縮短預熱段，并且彎頭處管溝兩側留出位置，彎頭距管溝溝壁近時，需開挖兩側，留出足溝的空間。

B、在被預熱管道管口焊接M22X80機螺栓，用于連接預熱機，始末兩端每個管口焊接螺栓12套，間距80mm，將預熱管道與預熱機用電纜連接。連接處接觸堅緊、結實，不得有虛接現象，螺栓焊接要滿焊。C、按照計算好的預熱目標溫度，設置預熱設備，在被預熱管線兩端及彎頭兩側設置標尺觀測點，并派專人重點觀察保護，防止在預熱工程中損壞移動，另外在管線每100處設置標尺觀測點，并派專人沿線觀察保護。

D、電預熱采用功率為1200千瓦柴油發(fā)電機加熱管道，加熱至目標溫度一般需要12-18小時，加熱后保溫時間為12-24小時。

E、電預熱施工要配置專業(yè)人員4人，分兩組，每組2人12小時值班，1人操作看護電預熱設備，1人巡查管線。

F、管道預熱需在焊接完畢、探傷檢查合格并接頭保溫后進行。預熱時需排干溝內積水，管口處無水漬，方可進行，而且在預熱過程中不得有水接觸管道金屬面否則不能進行預熱。

G、預熱完成回填后，24小時內需測量管線回縮量。、3.2.12預熱后回填

1.管道預熱達到設計值時，在預熱保溫階段進行回填砂、土施工，確保在12-24小時內填完，否則會增加預熱費用。

2.回填的主要操作程序：回填施工準備----回填砂----分層回填土并夯實碾壓。A、準備階段：

①、在預熱施工前，將回填所需要的沙及土方準備充分并堆放于溝槽兩側，減少回填工作量。

②、回填所用的沙子要求粒徑不大于7mm，無尖利雜物且含土量小。C、回填土中應無雜物，含水量在12~15%之間。如含有雜物，石塊較多時需進行過篩處理。

③、對溝槽下面的垃圾、石塊在進行清理，并排除溝內渝水。④、施工人員準備：一個預熱段的回填，需準備施工人員20人左右。⑤、機具設備準備：挖機1臺，鏟車3臺，壓道機1臺。B、回填砂

①、在預熱開始升溫時，將砂回填至管中心位置，防止管道在升溫后橫向位移。

②、在預熱溫度達到目標溫度時，觀察管道伸長量達到計算值后開始

進行回填。

③、回填砂每30cm為一層，回填一層后，用平板振搗器進行夯實。④、砂回填至管頂以上20cm處，壓實后進行回填土，砂回填每層要進行密實度測試，密實度大于95%為合格。C、回填土：

①、回填土分層鋪攤，每層30cm為一層，采用挖機或鏟車往溝內鏟土，人工鋪攤，在管頂以上80cm部分采用蛙式打夯機進行夯實，每層至少三遍，打夯應一夯壓半夯，行行相連，縱橫交叉。

②、回填管頂80cm以上時夯實采用壓道機碾壓配合蛙式打夯機進行，每層填土夯實后，應按規(guī)范規(guī)定進行土壤密實度檢測，達到要求后進行上一層的回填。密實度大于95%為合格。

③、回填土料過干時應按規(guī)定灑水濕潤后再夯實，防止造成夯不實，越夯打越松散現象。

④、回填土料過濕不能進行回填，防止造成越打越軟，呈“橡皮泥”狀態(tài)。

⑤、填土全部完成，應進行表面整平，凡超過標準高度的地方及時鏟平；凡低于標準高度的地方，應填補夯實。

⑥、回填土完成后方可撤去預熱設備。3.2.13一次性補償器安裝

管道預熱回填后，進行一次性補償器安裝，對施工期間預留的補償器接頭位置進行管道切割，坡口打磨，間距合適后補償器安裝焊接。3.2.14管網的試運行 1.試運行工藝流程

系統(tǒng)注水（排空）----管網帶壓沖洗----系統(tǒng)加熱（排空）----一次性補償器中間焊口焊接（供回水溫度65度）---正常運行 2.試運行方法

A、制定運行人員分工，檢查系統(tǒng)中的閥門，排水、排空閥門是否關閉，主管網上供回水閥門是打開。

B、向管網系統(tǒng)內注水時，開始先打開管網系統(tǒng)最高點的排氣閥。安排專人看管。慢慢打開系統(tǒng)回水干管的閥門。待最高點的排氣閥見水后即關閉排氣閥。再開總進口的供水管閥門，高點排氣閥要反復開啟幾次，使系統(tǒng)中的空氣排凈為止

C、通熱時先打開熱電廠熱力間供、回水管總閥門，再本著先近后遠的原則，依次開啟各干管、立管和支管的閥門使之形成循環(huán)回路。注水過程中，應反復開啟管網系統(tǒng)最高點和局部高點的排氣閥門 , 直到管網系統(tǒng)中空氣排凈為止。

四、附件：照片

開挖前測量放線

河槽情況

溝槽開挖

成品保護

焊口保溫 預熱設備發(fā)電機

混凝土檢查井 河槽施工

河槽施工時措施

回填后的地貌