第一篇：安全生產(chǎn)反思自查材料（推薦）

監(jiān)理安全生產(chǎn)大檢查反思自查情況

根據(jù)滇南鐵路建設(shè)指揮部關(guān)于開展《安全生產(chǎn)大檢查的通知》的通知（滇南指安[2015]16號）文件要求，北京鐵研監(jiān)理項目部對今年1至5月份安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題、隱患和教訓(xùn)，開展了管理原因和責(zé)任倒查，現(xiàn)將反思自查情況匯報如下：

一、成立反思自查領(lǐng)導(dǎo)小組、確保自查自糾不流于形式。根據(jù)“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”的思路明確提出安全工作的好與壞關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)干部是否重視安全工作，因此監(jiān)理項目部成立了以總監(jiān)為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)組織開展《安全生產(chǎn)大檢查》和反思自查等相關(guān)工作。

二、突出重點、擺出問題。

監(jiān)理項目部對各標(biāo)段1至5月份安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題匯總?cè)缦? 1.2015年1月2日，新哨坡隧道出口D3K54+420-550段，路基臨近既有線開挖后，防護(hù)欄桿、電網(wǎng)立柱、基礎(chǔ)受到影響，特別是防護(hù)欄桿因基礎(chǔ)埋深較淺，大風(fēng)時晃動明顯。

2.2015年1月13日寶峰隧道DK11+334～DK11+340段左 側(cè)至中臺階頂拱支斷面欠挖，最大侵限59cm（二襯設(shè)計厚度50cm）。寶峰隧道各口目正洞變形監(jiān)測點存在缺失。

3.2015年01月27日新哨坡隧道斜井D3K52+585～+574.4（進(jìn)口掌子面里程）為出洞段里程，設(shè)計為三臺階七步開挖法，現(xiàn)斜井正洞小里程掌子面已開挖至D3K52+576.8，仍按兩臺階開挖，多次要求按設(shè)計施工并下發(fā)（2015）012號監(jiān)理工程師通知，但現(xiàn)場仍不整改，屬嚴(yán)重違規(guī)施工行為。下臺階（D3K52+594.5）左右各一次開挖5榀鋼架，且有2榀鋼架屬同步開挖，安全隱患非常突出。

4.1 月 27 日寶峰隧道

4#斜井大里程D2K16+515.6~516.1右中臺階與上臺階連接處初支背后存在空洞，范圍深約1m×縱向約0.7m×環(huán)向約1.2m，存在嚴(yán)重安全隱患。

5.02月01日寶峰隧道2#斜井上臺階D2K13+333.2鋼架間距超標(biāo)，設(shè)計80cm，現(xiàn)場實測94cm。

6.2月14日下午渠西里雙線特大橋在進(jìn)行74#-75#跨橋梁吊裝時，已架設(shè)好的右邊梁突然傾斜，與正在橫移的右邊中梁上部發(fā)生碰撞，導(dǎo)致右邊梁梁體傾斜45度。

7.3月10日寶峰隧道4#斜井小里程方向上臺階D2K15+901.3~+900.7、中右臺階D2K15+911.7~+910.5、下左臺階D2K15+919.5~+918.3，全部Φ42鎖腳錨管長度不足，設(shè)計4m實測3m，且未注漿、未開孔，施作錐形尖頭鋼管尾部泥巖堵塞代替錨固劑。

8.3月16日寶峰隧道井口上臺階D2K11+364.1～+365.3，∮42鎖腳錨管長度不足，設(shè)計4m實測3m且未注漿，開孔，施作錐形尖頭鋼管尾部泥巖堵塞代替錨固劑。仰拱D2K11+323，掌子面D2K11+365.3，仰拱距掌子面步距42.3m，已超鐵道部120號文件要求，存在安全隱患。9、3月21日電氣化局在觀音寺2#隧道吊柱打眼施工，使用的移動式腳手架輪子沒有安裝剎車片。DK28+651-DK28+723段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工中，有三個直徑80CM深3.2米的基坑周邊未采取任何安全防護(hù)措施。

10.3月26日D2K18＋610～D2K18+700 段路塹開挖土方棄土至刺桐關(guān)中橋溝谷中，對刺桐關(guān)中橋及昆玉高速公路安全質(zhì)量造成重大隱患。

11.3月30日寶峰隧道口2#斜井DK13+328～DK13+333.5段頂拱初支斷面欠挖，最大侵限25cm（二襯設(shè)計厚度50cm）。DK13+338.5～DK13+345.6段頂拱初支斷面欠挖，最大侵限33cm（二襯設(shè)計厚度50cm）。

12.4月5日 D2K41+480～D2K41+680段路基填料不符合設(shè)計要求，設(shè)計要求為B組填料，現(xiàn)場實際為C組填料，2015年3月21日下發(fā)監(jiān)理通知單（2015第037號），里程為D2K41+450～D2K41+680，要求返工處理，目前只返工30m。

13.04月18日寶峰隧道3#斜井掌子面D2K13+848.7，二襯D2K13+922，二襯距掌子面步距73.3m。

14.04月28日D3K42+435框架橋深基坑施工，未上報經(jīng)專家論證的深基坑專項施工方案。

15.05月 1日寶峰隧道進(jìn)口D2K11+350~+353段左側(cè)，拱部出現(xiàn)變形，鋼拱架局部扭曲，初支砼巳大面積開裂，變形量達(dá)到20cm多，存在安全隱患。

16．05月4日大梨鏵營特大橋69#、70#、72#墩套筒連接絲扣沒有擰到位，鋼筋未放臵保護(hù)層墊塊已開始合模。69#、70#、72#、73#、74#墩腳手架安全爬梯未搭設(shè)到頂，安全網(wǎng)掛設(shè)不到位。腳手架上放臵電焊機(jī)、鋼筋等重物。71#墩20米高的腳手架未搭設(shè)安全爬梯，安全網(wǎng)掛設(shè)不到位。腳手架立桿間距、剪刀撐搭設(shè)不規(guī)范。72#73#墩腳手架垂直度差，已經(jīng)出現(xiàn)傾斜。

17.05月06日寶峰隧道所有掌子面至仰拱端頭的逃生管未放臵到位且長度不足。所有洞內(nèi)中心水溝兩側(cè)安全警示防護(hù)措施不到位。

18.05月 7日D3K28+703～+811抗滑樁人工挖孔作業(yè)，護(hù)壁混凝土厚度不足，孔口四周石塊未清理干凈。

19.05月8日3號斜井大里程二襯端頭（D2K15+8O4），至4號斜井小里程二襯端頭（D2k15+906），步距超標(biāo)1O2m，二襯進(jìn)度緩慢，存在安全隱患。

20.05月10日基坑右側(cè)3米位臵堆土200m3左右，高度達(dá)5米，不能滿足深基坑施工安全需要。

21.06月03日梁場龍門在吊運(yùn)的材料、設(shè)備時，吊物直接從下方施工人員頭頂越過，信號員不作提示，下方人員不作避讓，嚴(yán)重違反《龍門吊安全操作規(guī)程》，存在較大安全隱患。

三、“安全生產(chǎn)大檢查”中存在的突出問題； 1.一標(biāo)橋梁角鋼支架加工場，工人宿舍內(nèi)存有兩桶汽油。

2.一標(biāo)寶峰隧道施工中逃生管未放臵到位。

3.一標(biāo)渠西里雙線特大橋1-2#墩跨中寶線，橋面兩側(cè)未設(shè)防止人員墜落和落物掉入既有線的防護(hù)網(wǎng)。

4.二標(biāo)陸家屯上跨橋道路改移段，臨近既有線沒有采取安全防護(hù)措施。5.二標(biāo)西河二大橋10#墩緊鄰進(jìn)村道路，高空落物對過往車輛行人造成威脅。

6.二標(biāo)西河二大橋目前施工的空心墩，內(nèi)腳手架爬梯兩側(cè)沒有安裝護(hù)欄扶手。腳手架與空心墩內(nèi)壁未設(shè)連接點，導(dǎo)致腳手架穩(wěn)定性差。

7.二標(biāo)大犁鏵營特大橋70#墩，安全爬梯、剪刀撐沒有搭設(shè)到頂，腳手架與墩柱未設(shè)連接點，立桿垂直偏向大于1/200.8.電氣化局房建玉溪西站站房工程，外腳手架踏板沒有滿鋪，外裝焊接工人直接站在鋼管上進(jìn)行焊接或刷漆、除銹作業(yè)。

四、深刻反思，查找本單位存在的問題；

1、部分監(jiān)理人員專業(yè)基礎(chǔ)不扎實，受責(zé)任心、工作理念等因素影響，監(jiān)理通知單下發(fā)后，未能跟蹤督促施工單位整改落實，導(dǎo)致對施工中的安全管理把關(guān)不嚴(yán)，使工作標(biāo)準(zhǔn)降低。部分監(jiān)理人員綜合素質(zhì)不高，工作態(tài)度不端正，被施工隊老板請吃請喝后，對現(xiàn)場存在的問題不跟蹤、不上報、不反饋，造成一些問題長期存在，反復(fù)出現(xiàn)。

2、監(jiān)理項目部在管理過程中存在畏難情緒，在發(fā)現(xiàn)解決問題上缺少一抓到底、一以貫之的決心，造成問題和隱患始終沒有被很好的解決。還有一些現(xiàn)場監(jiān)理，因為吃住都在施工單位，礙于面子“好人主義”嚴(yán)重，不敢正視問題、面對問題、沒有硬起手腕解決問題的魄力，而是怕得罪人，存在對發(fā)現(xiàn)的問題欺上瞞下，大事化小小事化了的工作方式，給安全治理工作造成了極大的障礙。

3、由于物價上漲，監(jiān)理人均工資不高，人員流動性大，導(dǎo)致部分監(jiān)理人員存在“只求過得去、不求干的好”的思想。

以上這些問題，是我們長期以來存在的突出問題，也是長期以來解決不好的實際問題。這些問題的存在，對我們每一名監(jiān)理應(yīng)該是一個警醒。說明在落實安全責(zé)任，狠抓安全治理上，還沒有做到盡職盡責(zé)，與業(yè)主要求的安全治理實際還存在很大的差距。

五、整改措施

1、組織監(jiān)理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對一些責(zé)任心強(qiáng)工作作風(fēng)扎實的監(jiān)理人員，推薦參加總公司組織的各種培訓(xùn)活動，增強(qiáng)監(jiān)理人員的責(zé)任心和事業(yè)感；而對一些工作作風(fēng)渙散，綜合素質(zhì)差，特別是向施工單位吃拿卡要的監(jiān)理人員，發(fā)現(xiàn)一個開除一個。

2、牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的觀念，堅持“對事不對人”的原則，落實好各項安全管理制度；把嚴(yán)抓嚴(yán)管作為經(jīng)常性的工作方法，杜絕嚴(yán)一陣、松一陣的現(xiàn)象。特別是要堅持安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險意識，做到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，對一些已經(jīng)造成損失和傷害的事故堅持做到“四不放過”，及時堵塞漏洞、防患于未然。

3、開展監(jiān)理人員人生觀、價值觀教育活動，杜絕享樂主義和利己主義，進(jìn)一步增強(qiáng)監(jiān)理人員立足本職、干好本職的思想。目前監(jiān)理項目部，已經(jīng)向總公司提出漲工資的要求，盡力為廣大監(jiān)理人員謀取福利，以解決監(jiān)理人員的實際問題。

0一五年六月二十一日

二

第二篇：安全生產(chǎn)自查情況

2012年“元旦”、”春節(jié)”期間

安全生產(chǎn)自查情況

為確?！霸?、”春節(jié)”兩個節(jié)日期間我院的工作安全，按照衛(wèi)生局的部署，我院按時間及工作要求組織了各科室有關(guān)人員，由院領(lǐng)導(dǎo)帶隊到各科室、部門進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查，經(jīng)自查情況如下：

一、能按照執(zhí)業(yè)證核準(zhǔn)的診療科目執(zhí)業(yè)，無超范圍執(zhí)業(yè)，無非衛(wèi)生

技術(shù)人員從事診療活動；專業(yè)技術(shù)人員具備相應(yīng)崗位的任職資格。

二、救護(hù)車輛專人保管，保養(yǎng)良好，無〝帶病〞工作；醫(yī)務(wù)人員嚴(yán)

格執(zhí)行各項醫(yī)療技術(shù)規(guī)章制度和操作規(guī)范。

三、麻醉藥品設(shè)有專柜存放、專用處方；急救藥品、器械保持完好

狀態(tài)；使用的藥品、試劑、設(shè)備、醫(yī)用衛(wèi)生材料符合要求，無過期或劣質(zhì)物品。

四、醫(yī)療廢物全部做好回收，并能及時消毒、毀形、定期交由梧州

市專業(yè)焚燒公司徹底處理及做好相關(guān)記錄。

五、無利用B超非法鑒定胎兒性別和選擇性別終止妊娠手術(shù)的行為。

六、消防設(shè)施完好；氧氣裝置無損壞、漏氣現(xiàn)象，并有防油、防火

等標(biāo)記；高壓消毒鍋狀態(tài)良好；液化氣罐無損壞、漏氣現(xiàn)象；各類電器無漏電現(xiàn)象；各科室、部門門窗完好，無損壞現(xiàn)象。

七、嚴(yán)格執(zhí)行疫情監(jiān)測和報告制度，對各類傳染病能及時報告，并

填寫報告卡，做好有關(guān)記錄，全年無傳染病漏報現(xiàn)象；按照《計劃免疫技術(shù)管理規(guī)程》的要求開展計劃免疫疫苗的預(yù)防接種工作。

2012年1月4日

第三篇：安全生產(chǎn)自查情況

安全生產(chǎn)自查情況

市港航局：

仲秋、國慶雙節(jié)即將臨近，為保證節(jié)日期間生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定，根據(jù)濟(jì)寧市航運(yùn)管理局相關(guān)通知精神，我司高度重視，迅速將通知精神傳達(dá)到各部室，同時召開公司領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議，安排部署公司安全生產(chǎn)工作，落實各項安全措施，并對公司進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況

為明確責(zé)任，成立了以公司總經(jīng)理臧騫為第一責(zé)任人、分管副經(jīng)理張福民為第二責(zé)任人，以各部室主要負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一”的理念，對各部室負(fù)責(zé)人提出了“管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須懂生產(chǎn)”的高層次要求。制定了適合港口工作特點的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并對安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實責(zé)任主體，真正做到了職責(zé)明確、責(zé)任到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)工作的順利開展。

二、自查情況

（一）安全規(guī)章制度方面：公司安全規(guī)章制度完善并根據(jù)實際進(jìn)行了修改補(bǔ)充，在營運(yùn)期間進(jìn)行了執(zhí)行，目前落實情況較好，有效避免了各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)此次重點檢查的要求，我司進(jìn)一步加強(qiáng)了有關(guān)違章違紀(jì)的現(xiàn)象進(jìn)行處分的力度，確保萬無一失。

（二）設(shè)備安全及安全培訓(xùn)工作方面：公司組織人員重點檢查重點設(shè)備和陰雨天氣電氣設(shè)備的安全，對前期巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，已全部進(jìn)行了處理。1

特殊操作人員嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，并根據(jù)作業(yè)情況，定期進(jìn)行必要的培訓(xùn)，公司各級領(lǐng)導(dǎo)也親自參與各項安全培訓(xùn)，身體力行，率先垂范。

（三）碼頭裝卸作業(yè)方面：

1、我司開展全方位排查，著重要求現(xiàn)場操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作；裝船機(jī)、固定吊等港口設(shè)施設(shè)備完好、符合作業(yè)要求；高溫期間要求作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行高溫作業(yè)規(guī)定，加強(qiáng)安全防范，切實做好堆場存煤作業(yè)場所灑水降溫和采取各種防存煤自燃措施，確保港口生產(chǎn)安全。

2、利用彈性工作制。針對高溫期間港口客戶要求作業(yè)大多利用早、晚相對涼爽期間進(jìn)行裝卸作業(yè)的特點，公司調(diào)度及時調(diào)整部署，實施早上班、晚下班的彈性工作制，充分利用早上、晚上時間進(jìn)行作業(yè)，得到了客戶好評。

（四）綜合辦公室加強(qiáng)車輛管理；要求司機(jī)嚴(yán)格遵守城市、公路交通管理有關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)職業(yè)道德，確保行車安全。業(yè)務(wù)部及時和客戶溝通，糾正和嚴(yán)厲打擊疲勞駕駛，超速超載等違法違規(guī)行為，經(jīng)常提醒客戶對車輛安全性能進(jìn)行全面檢查，防止病車上路，配備好消防器材，防止自燃和火災(zāi)事故發(fā)生，保證車輛行駛安全。

三、重大危險源確定及應(yīng)急情況

根據(jù)公司自身情況，通過對工作中的不安全行為，物品的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素等進(jìn)行了風(fēng)險評價，并識別出重大危險源，通過制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或管理方案達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。我司所識別出的重大危險源有：①.高處作業(yè)；②.鏟車作業(yè)；③.機(jī)械傷害；④.火災(zāi)、溺水；⑤.洪水； ⑥.施工用電等。我司裝卸業(yè)務(wù)主要以煤炭、黃沙為主，不存在?；纷鳂I(yè)。要求各級安全員定期對碼頭前沿、堆場等重點部位進(jìn)行巡查，并嚴(yán) 2

格遵守安全生產(chǎn)檢查制度，在巡查或檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患均制定整改措施，明確整改期限，同時加強(qiáng)監(jiān)督及檢查，確保隱患整治取得實效。

公司針對重大危險源分別制定了火災(zāi)、防汛等專項應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中救援程序和救援措施完善，預(yù)案間相互協(xié)調(diào)、銜接緊密。同時對各種預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)及演練，并做到相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會，熟練掌握。

四、存在不足

(一)、部分員工安全意識和安全素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，須繼續(xù)采取多種形式，做好安全生產(chǎn)宣傳工作，特別是強(qiáng)化生產(chǎn)安全、消防安全宣傳工作，進(jìn)一步提高公司職工的安全生產(chǎn)意識。

(二)、港區(qū)客戶貨物、貨位安全有待加強(qiáng)，客戶存煤夜間有被盜現(xiàn)象發(fā)生，港區(qū)作業(yè)面大，夜間巡查力量不足。

濟(jì)寧森達(dá)美港有限公司 二〇一一年九月五日

第四篇：安全生產(chǎn)自查情況

松滋市劉家場自來水有限公司

安全生產(chǎn)自查情況報告

保證安全生產(chǎn)歷年來都是我公司工作重中之重，每年四次分季度由公司領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、安裝隊員、水廠人員組成的安全生產(chǎn)檢查專班。分組分片對主、支管線進(jìn)行仔細(xì)巡查，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行匯總，安排搶修人員及時進(jìn)行處理，以確保管網(wǎng)的暢通，居民用水不受影響。不定期安排安裝人員、監(jiān)察人員在夜間對主、支管線進(jìn)行探漏，對違規(guī)用水進(jìn)行監(jiān)察，對發(fā)現(xiàn)的漏子及時維修好，對違規(guī)用水戶進(jìn)行了處理，減少了水損，挽回了一定的經(jīng)濟(jì)損失。年初剛剛結(jié)束冰雪災(zāi)害，春節(jié)后又遇上長時間干旱天氣。公司始終將安全生產(chǎn)把握好。成立有抗災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，搶修專班，努力把因災(zāi)害造成的損失減到最低，把因災(zāi)害給城鄉(xiāng)居民、企事業(yè)單位用水帶來的影響降到最小。冰雪期間，公司共搶修直徑100mm主管道100多米，50mm主管500米，40mm主管300多米，更換50mm閘閥50個，40mm閘閥64個，維修管網(wǎng)、水表漏點2千多處，更換水表1千余塊。由于干旱持續(xù)時間長，水庫水位下降，庫容量越來越少，公司組織專班人員多次對大、小泵船進(jìn)行調(diào)整，隨著大、小泵船相繼擱淺，為了盡可能延長取水時間，專班人員對泵船進(jìn)行穩(wěn)固，并加接了幾十米橡膠軟管。自啟動抗旱響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案后，水庫限量供水，公司積極做好宣傳工作，通過電視滾動字幕、發(fā)傳單的形式等，對用戶做好宣傳工作?，F(xiàn)階段文家河水廠正在對輸電線路、電機(jī)、水泵、泵船及輔助設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

截止目前，除自然災(zāi)害對供水有所影響外，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、管網(wǎng)供水情況良好，我們將繼續(xù)對設(shè)施、設(shè)備、主支管網(wǎng)進(jìn)行長期檢查以及維護(hù)保養(yǎng)，確保公司安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。

二0一一年八月三日

第五篇：安全生產(chǎn)自查材料

ХХХ水利工程安全生產(chǎn)自查材料

ХХХ水庫管理所：

根據(jù)ХХ市人民政府辦公室文件《市人民政府辦公室關(guān)于貫徹落實6.13全省安全生產(chǎn)警示視頻會議精神切實抓好當(dāng)前汛期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（ХХ辦發(fā)電【2014】87號）要求，項目管理部于7月2日組織人員對ХХ水利工程“三通一平”工程進(jìn)行了安全大檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、總體情況

施工現(xiàn)場安全總體情況良好，基本上能夠做到安全文明施工，無重大安全隱患。但檢查中也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在一些安全隱患，如：個別臨時配電箱未設(shè)置明顯的“防觸電”警示牌，邊坡噴錨腳手架未懸掛“防高處墜落”警示牌，個別工人未佩戴安全帽等問題。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的上述問題，施工單位已經(jīng)按要求進(jìn)行了整改。

二、施工現(xiàn)場安全情況

（1）施工單位“三類人員”和工程項目安全生產(chǎn)專職管理人員配備情況及特種作業(yè)人員持證上崗情況：配備了專職安全管理人員1人，持安全員C證上崗，項目負(fù)責(zé)人持B證；現(xiàn)場特種作業(yè)人員主要包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車司機(jī)、電工等，持證上崗情況良好。

（2）鑒于本工程處于“三通一平”階段，不涉及腳手架、深基坑、高大模板、起重機(jī)械等危險性較大分部分項工程?，F(xiàn)場暫不涉及施工起重機(jī)構(gòu)的檢測驗收和維護(hù)、檢修、保養(yǎng)及報廢情況，因而暫無起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)備案、安裝拆卸告知和使用登記等備案手續(xù)等情況；

（3）施工現(xiàn)場防火責(zé)任落實情況：施工現(xiàn)場消防設(shè)施齊全，臨時施工營地配有足夠數(shù)量的滅火器材，油庫配有滅火器材并采用防爆型照明燈，施工用電線路布置較為規(guī)范，施工用電能夠做到“一機(jī)一閘”，未發(fā)現(xiàn)私拉亂接現(xiàn)象，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用電爐等大功率用電器，建立并落實了安全用電管理制度和防火防爆安全管理制度；

（4）夏季高溫及防汛工作落實情況：項目管理部已經(jīng)編制了本汛期防汛預(yù)案，并上報監(jiān)理和項目法人單位?，F(xiàn)場防汛物資和設(shè)備準(zhǔn)備到位，搶險救援隊伍已經(jīng)確定，明確了相關(guān)負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式，應(yīng)急避難場所和逃生撤離路線亦確定；

（5）經(jīng)過現(xiàn)場排查，無重大安全隱患、隱情。項目負(fù)責(zé)人在指定了現(xiàn)場代理人長期駐守工地現(xiàn)場處理相關(guān)事務(wù)。制定了安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，并實施了演練，相關(guān)物資和設(shè)備配置到位，設(shè)備狀態(tài)良好。

（6）臨邊區(qū)域設(shè)置了安全擋護(hù)圍欄，導(dǎo)流洞出口處上方設(shè)置了防護(hù)網(wǎng)，臨時交通橋上下游側(cè)均安裝了防護(hù)欄桿，當(dāng)河水水位上游時，橋兩端采用鋼管進(jìn)行圍擋封閉，同時安排了專人看護(hù)，對靠近護(hù)欄的行人和村民進(jìn)行勸離。

（7）安全教育實施情況：對施工人員開展了教育培訓(xùn)，培訓(xùn)形式主要采取集中宣講的方式，培訓(xùn)內(nèi)容主要以各工種安全生產(chǎn)操作規(guī)程為主，以安全生產(chǎn)政策法規(guī)為輔，由項目管理部組織進(jìn)行安全生產(chǎn)知識考試。

ХХХ水利工程項目管理部

2014年Х月Х日