第一篇:高空作業(yè)安全專項方案
毛林特大橋防高處墜落專項方案
毛林特大橋在立柱、蓋梁施工中和懸澆掛籃施工中涉及高處作業(yè),在橋梁施工現(xiàn)場的高空作業(yè)操作人員在施工過程中怎樣預(yù)防高處墜落事故,識別高處作業(yè)當(dāng)中的危險區(qū)域和危險點,達(dá)到預(yù)控預(yù)防和消除和控制作業(yè)過程中的不安全行為、預(yù)防安全事故,確保施工人員的生命安全,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
一、首先要求從業(yè)人員了解安全操作規(guī)程和各項規(guī)章制度,知道高空作業(yè)的危險性。施工人員對高處作業(yè)的危險性認(rèn)識模糊不清。提高施工人員對高處作業(yè)的危險點、危險區(qū)域的認(rèn)識及預(yù)防、措施的能力未得到重視和得過且過。加強(qiáng)施工人員對安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程的認(rèn)識和理解的程度未得到重視。通過現(xiàn)場用隱患案例分析,進(jìn)一步提高施工人員安全意識。
1)預(yù)防高處墜落的知識。
1、凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),均稱高處作業(yè)。
2、高處作業(yè)的級別:
高處作業(yè)高度在2—5m時,稱為一級高處作業(yè); 高處作業(yè)高度在5m以上至15m時,稱為二級高處作業(yè); 高處作業(yè)高度在15m以上至30m時,稱為三級高處作業(yè); 高處作業(yè)高度在30m以上時稱為特級高處作業(yè)。
3、類別:
高處作業(yè)的種類分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)兩種; A、特殊高處作業(yè)是:
在陣風(fēng)風(fēng)力六級(風(fēng)速10.8m∕s)以上的情況下進(jìn)行的高處作業(yè),稱為強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè);
在高溫或低溫環(huán)境下進(jìn)行的高處作業(yè),稱為異溫高處作業(yè); 降雪時進(jìn)行的高處作業(yè),稱為雪天高處作業(yè); 降雨時進(jìn)行的高處作業(yè),稱為雨天高處作業(yè);
室外完全采用人工照明進(jìn)行的高處作業(yè),稱為帶電高處作業(yè); 在無立足點或無牢靠立足點的條件下進(jìn)行的高處作業(yè),稱為懸空高處作業(yè);
對突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故,進(jìn)行搶救的高處作業(yè),稱為搶救高處作業(yè);
B、一般高處作業(yè)系指除特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。
二、毛林特大橋1#~33#墩高都在5米以上,掛籃施工在10米以上屬于高空作業(yè)。項目部高度重視高空作業(yè)的安全施工。特制訂高空作業(yè)方案,以保證高空作業(yè)人員的安全。
1)立柱高空作業(yè)防護(hù)措施:
1.1工人在立柱施工時,立柱模板上口要設(shè)置施工掛籃,工人要在掛籃中施工,工人在掛籃中還要系安全帶,安全帶要掛在模板上。
1.2立柱的鋼筋骨架上要搭設(shè)40公分寬的模板,給工人足夠的施工空間。
1.3立柱模板架立好后要拉纜繩,確保模板的穩(wěn)定。
1.4在澆筑施工時要有專人負(fù)責(zé)高空作業(yè)安全,注意觀察立柱模板異常。2)蓋梁高空防護(hù)措施
2.1蓋梁施工時要在底板的加強(qiáng)桿件上鋪設(shè)40公分的木板,建立一個施工安全平臺,木板和木板之間要用鐵條綁扎,確保木板在踩踏后不翹頭,不落空。木板下面要架設(shè)2米寬的水平安全網(wǎng),可以防止人員高空墜落和高空落物傷害。
2.2蓋梁施工平臺周圍要圍設(shè)安全網(wǎng),安全網(wǎng)的高度保證1.5米,架立安全網(wǎng)的鋼筋要加密布設(shè)焊接點要飽滿。安全網(wǎng)圍設(shè)好后要用重物試驗安全網(wǎng)的安全性。
2.3錨固蓋梁底板的抱箍要用工字鋼做支撐,蓋梁底板同樣要用工字鋼做支撐,底板鋪設(shè)好后要用土袋做預(yù)壓確保牢固。
2.4上蓋梁施工平臺的梯子兩頭都要固定,梯子每次至多一人攀爬嚴(yán)禁兩人以上攀爬。
2.5高空吊裝時高空平臺要有專人指揮,吊裝大型模板模板一頭要栓方向控制繩,保證大型模板在吊裝時候穩(wěn)定。
3)掛籃高空安全措施
3.1 0號塊件底板支撐用工字鋼,工字鋼在搭設(shè)前要檢查是否變形,損壞拒絕使用損壞的工字鋼,每層工字鋼之間要用要用鋼筋焊死,防止工字鋼橫向移動。
3.2工字鋼架子鋪設(shè)好后,要在上口鋪設(shè)三米水平安全網(wǎng),架設(shè)安全網(wǎng)的鋼筋要加密布設(shè),安全網(wǎng)鋪設(shè)好后腰用重物試驗安全網(wǎng)牢固性。
3.3 0號塊件底板鋪設(shè)好后要用等同于構(gòu)件重量的土袋或其他配重塊進(jìn)行等載預(yù)壓,確保整體牢固性。
3.4上下塊件要設(shè)置專門的梯子,梯子底部由40公分鋼管為支撐,梯子兩邊有安全網(wǎng)做防護(hù)。
3.5吊裝時高空平臺要有專人負(fù)責(zé)指揮,吊裝大型模板要在模板一頭拴方向控制繩。3.6當(dāng)干到一號塊件以后構(gòu)件底部要統(tǒng)一設(shè)置安全網(wǎng)防止人員掉落,或者落物砸傷。
3.7掛籃頂板和底板之間要焊接梯子,梯子嚴(yán)禁2人攀爬。3.8底板工作平臺兩端要布設(shè)安全網(wǎng),安全網(wǎng)支撐筋要加密布置。
徐州市公路工程總公司
新沂市撤渡建橋工程毛林特大橋項目部
二0一0年三月
第二篇:高空作業(yè)安全專項方案
仙桃市潮王線杜臺大橋危橋改造工程
高 空 作 業(yè) 安 全 專 項 方 案
承包單位:湖南金沙路橋有限公司
開竣工日期:2015.12.20-2016.12.30
仙桃市潮王線杜臺大橋危橋改造工程
應(yīng)急保障工作方案
一、項目概況:
1、項目名稱:仙桃市潮王線杜臺大橋危橋改造工程
項目地址:K0+020.98-K0+853.02 建設(shè)單位:仙桃市交通局
設(shè)計單位:湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院
監(jiān)理單位:仙桃市安通監(jiān)理有限公司
承建單位:湖南金沙路橋有限公司
2、項目規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式
潮王線杜臺大橋是仙桃市中心城區(qū)與東部新城的主要聯(lián)絡(luò)通道,位于318國道上,上游為漢江杜家臺分洪閘。老橋建成于1970年,全橋長829.54米,共37孔,橋面寬9米。
鑒于杜臺大橋是仙桃市中心城區(qū)與東部新城的主要聯(lián)絡(luò)通道,老橋喪失交通功能,仙桃市交通運輸局于2014年9月5日委托湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院進(jìn)行杜臺大橋危橋改造工程擬建新橋。
杜臺大橋新橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
汽車荷載公路Ⅰ級,全橋長832.04米,橋面寬度15米,道路等級Ⅱ級,設(shè)計車速60公里/小時。采用3柱式橋墩樁徑為1.4米,樁基樁徑1.5米,上部結(jié)構(gòu)采用25米T梁方案,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)施工。
起止樁號:K0+020.98-K0+853.02 開竣工日期:2015.12.20-2016.12.30
3、項目部人員組成
項目經(jīng)理:黎法超
項目總工:張前偉
安全負(fù)責(zé)人:張強(qiáng)
安全員:郝豪
后場安全負(fù)責(zé)人:杜秀東
技術(shù)員:黃興臣 郭騫
二、施工保障
1、材料、物件分開堆放,機(jī)具、水件入庫,有專人負(fù)責(zé)保管、清理,材料由公司預(yù)定點采購,物機(jī)部專職材料員簽收,堅決杜絕不合格材料進(jìn)場。
2、現(xiàn)場機(jī)械按工程所需全部到位,必須機(jī)具有備用件。
3、施工臨時用電、用水根據(jù)工程需要結(jié)合當(dāng)?shù)仉姽芩?、水廠裝配到位,滿足使用,并有專人定期進(jìn)行各種用電設(shè)備檢查。
三、安全保障方案
1、交通疏導(dǎo)方案
施工采取錯開施工,分段施工方法,有專門交通員疏導(dǎo)放行。
2、人員裝備
項目部及施工作業(yè)人員全部著湖南金沙路橋有限公司字樣標(biāo)志服、帽。臨近公路施工作業(yè)人員著裝公路路徽標(biāo)志服,交通指揮人員配備對講機(jī),日夜輪班執(zhí)勤。
3、養(yǎng)建作業(yè)區(qū)布置
施工作業(yè)區(qū)域兩端有安全指揮牌、警示牌,安全標(biāo)桿間隙擺放,彩帶欄桿,每10米一根,不留死角。
四、保障措施
1、安全管理制度
(1)、建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。各
項都有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。
(2)、加大施工機(jī)械、設(shè)備、資金、人員的投入,加強(qiáng)現(xiàn)場施工督力度,滿足基層處理兩個作業(yè)面同時施工的需要。
(3)、項目部全員及作業(yè)人員統(tǒng)一配備作業(yè)制服及勞保用品建立、健全各級部門的安生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實到人。
(4)、工人應(yīng)掌握操作技能,熟悉本工程安全技術(shù)操作規(guī)程。
(5)、建立定期安全檢查制度,有時間、有要求,明確重點部位、危險崗位。
(6)、安全檢查有記錄,對查出的隱患及時整改,做到定人、定時間、定措施。
(7)進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù)。
(8)施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)審查批準(zhǔn)。
2、教育培訓(xùn)工作
(1)簽字各種安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
?勞務(wù)、運輸、門衛(wèi)、生活、等責(zé)任狀
?每周組織員工,民工、民工頭及勞務(wù)老板進(jìn)行安全教育培訓(xùn)及安全責(zé)任生產(chǎn)總結(jié)例會進(jìn)行學(xué)習(xí)。
3、特種作業(yè)管理,持有特種作業(yè)的人員必須在證件的有效期內(nèi)從事施工作業(yè),嚴(yán)禁無證操作,嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未取得特種作業(yè)資格證(國家質(zhì)檢安全局頒發(fā))的對其作業(yè)班組進(jìn)行處罰,4、安全保障工作資料
各種安全制度、安全檢查記錄等映像資料嚴(yán)格存檔管理。
6、雨季施工
做好各種措施,防雨棚,防水薄膜,雨具均準(zhǔn)備充分。
7、高溫施工
合理安排工期,準(zhǔn)備好防暑物品。
六、安全保障工作網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)
項目經(jīng)理
專職安全員 兼職安全員
施工隊負(fù)責(zé)人
施工單位:
監(jiān)理單位:
安全監(jiān)管單位(意見):
項目負(fù)責(zé)人:黎法超
二〇一六年四月十七日
仙桃市潮王線杜臺大橋危橋改造工程項目經(jīng)理部
高空作業(yè)安全專項方案
為了防止和減少施工過程中各類事故、事件造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保我部安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及總結(jié)安全生產(chǎn)工作的管理經(jīng)驗和教訓(xùn),明確本單位安全生產(chǎn)工作的重大問題和工作重點,提出預(yù)防事故、事件的思路和辦法,全面貫徹“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理?!钡姆结?,并有針對性地采取救援措施,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,特制定本預(yù)案。
本方案適用于湖南金沙路橋有限公司仙桃市潮王線杜臺大橋危橋改造工程項目經(jīng)理部全管段高空作業(yè)施工生產(chǎn)過程中發(fā)生事故、事件的應(yīng)急救援。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
項目部成立了“仙桃市潮王線杜臺大橋危橋改造工程應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”由項目經(jīng)理黎法超擔(dān)任組長,總工程師張前偉為副組長,項目部成員為組員:
領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體名單如下:
組長:黎法超
副組長:張前偉
組員:項目部全員
其主要職責(zé)是:組長負(fù)責(zé)應(yīng)急總指揮,副組長負(fù)責(zé)落實總體事項,全員負(fù)責(zé)協(xié)助副組長安排的應(yīng)急工作。
緊急電話
火警:119 匪警:110 急救:120 組長電話:*** 副組長電話:***
二、高空作業(yè)危險源及預(yù)防措施
導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式:一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是由于物質(zhì)不穩(wěn)定而引起,而是傷者本人身體失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落,另一種是由于物質(zhì)變形、移位、打擊使身體失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。
2.1 直接高空墜落形式
2.1.1行走中被障礙物所絆而失足。
2.1.2在鋼架、腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。2.1.3行走時腳步不穩(wěn)(如打滑、踩空)身體失控墜落。2.1.4操作平臺未封閉或封閉不嚴(yán)而失足墜落。2.2 直接高空墜落原因
2.2.1 高空作業(yè)思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。2.2.2 酒后進(jìn)行登高作業(yè)。
2.2.3 因睡眠、休息不足而精神不振。2.2.4高處邊緣缺乏欄桿。
2.2.5 高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。2.2.6 高空作業(yè)不系安全帶。2.3 間接高空墜落表現(xiàn)方式
2.3.1踩中易滾動或不穩(wěn)定物件而墜落。2.3.2操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
2.3.3腳手架上的腳手板、架子管因變形、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。
2.3.4工作中梯子折斷或傾倒導(dǎo)致人員墜落。
2.3.5觸電、物件打擊或其他方式導(dǎo)致人員墜落。2.4 間接高空墜落原因 2.4.1高空作業(yè)地點無欄桿。2.4.2通道上擺放過多物品。2.4.3操作人員操作不當(dāng)。
為了避免以上意外發(fā)生,首先做好落實安全防護(hù)措施,對工人進(jìn)行安全教育,工人必須遵守各項規(guī)章制度,堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則,不能麻痹施工。發(fā)現(xiàn)隱患及時上報,解除隱患后方可上崗,做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。
2.5 高空作業(yè)安全管理措施
2.5.1 作業(yè)人員進(jìn)場前,必須學(xué)習(xí)現(xiàn)場的安全規(guī)定,遵守業(yè)主、監(jiān)理、總包等各單位制定的規(guī)章制度,進(jìn)行安全技術(shù)交底;廣泛宣傳、教育作業(yè)人員牢固樹立“安全第一”的思想,提高安全意識。施工前,逐級做好安全技術(shù)交底,檢查安全防護(hù)措施。并對所使用的現(xiàn)場吊籃、機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)施等進(jìn)行檢查,確認(rèn)其符合要求后方能使用。
2.5.2 高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。
2.5.3 攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗。
2.5.4 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。
2.5.5 施工作業(yè)現(xiàn)場有可能墜落的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應(yīng)隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。易滑動、易滾動的工具、材料堆放在腳手架上時,應(yīng)采取措施,防止墜落。
2.5.6 從事高處(空)作業(yè)人員,要定期作體檢,凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病、恐高癥、眩暈癥等不適應(yīng)于高處作業(yè)的人員,禁止攀高作業(yè)。
2.5.7 防護(hù)用品穿戴整齊,褲腳要扎住,戴好安全帽,不穿光滑的硬底鞋、涼鞋、拖鞋,應(yīng)穿軟底工作鞋,要系足夠強(qiáng)度的安全帶,并將繩子牢系在堅固的墩身結(jié)構(gòu)上或金屬結(jié)構(gòu)架上。
2.5.8 檢查所用的用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)等)必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險作業(yè)。
2.5.9 如有靠近電源線路作業(yè)時,應(yīng)先聯(lián)系停電,確認(rèn)停電后方可工作,并設(shè)置絕緣擋板,作業(yè)者最少離開電線2m以外。2.5.10 要處處注意警視標(biāo)志、危險地方夜間作業(yè)必須置足夠的照明設(shè)施,否則禁止作業(yè)。
2.5.11嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè),若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層中間設(shè)置專用防護(hù)棚或其它隔離措施。高處作業(yè)與其它作業(yè)交叉進(jìn)行時,必須按指定的路線上下。
2.5.12 嚴(yán)禁酒后高空作業(yè),嚴(yán)禁在高處打鬧、休息、睡覺,防止墜落。
2.5.13 塔吊等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁載人。2.5.14 腳手板、斜道板、跳板等應(yīng)隨時請掃。
2.5.15 進(jìn)行高空焊接,氣割時必須事先清理火星飛濺范圍內(nèi)的易燃,易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。
2.5.16 遇有六及風(fēng)力時,必須禁止露天高處作業(yè)。雪霜雨后,應(yīng)先清掃作業(yè)現(xiàn)場,待略干不滑后再進(jìn)行作業(yè)。
2.5.17 使用梯子時,必須檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求,立梯坡度以60度為宜,梯底寬度不小于50cm,并應(yīng)設(shè)防滑裝置。梯頂無搭勾,梯腳不能穩(wěn)固時,須有人員扶梯,人字梯拉繩必須牢固。
2.5.18 戴好安全帽。作業(yè)人員登高作業(yè)前,首先應(yīng)對所戴安全帽進(jìn)行認(rèn)真檢查,若發(fā)現(xiàn)安全帽無內(nèi)襯或內(nèi)襯損壞,以及帽殼有龜裂、下凹、裂痕等現(xiàn)象,不得使用,應(yīng)及時更換。安全帽戴在頭上時要端正,并拴好系帶,防止遇到危險時安全帽脫落起不到保護(hù)作用。
2.5.19 系好安全。帶高空作業(yè)時,尤其是懸空作業(yè)人員必須系好安全帶,不可冒險作業(yè)。安全帶的正確拴掛方法是高掛低用。將安全帶掛在高處,人在下面工作,絕不可低掛高用。另外,安全帶拴掛在無尖銳棱角且結(jié)實牢固的構(gòu)件上,避免作業(yè)時晃動而將安全帶割斷。安全帶使用前認(rèn)真檢查安全帶縫制部位和掛鉤部分,發(fā)現(xiàn)斷裂或磨損,要及時修理或更換。
2.5.20不得隨意拆除腳手架等臨時作業(yè)設(shè)施,需拆除腳手架或搭板時,需得到安全人員的允許,作業(yè)結(jié)束務(wù)必恢復(fù)。
2.5.21在點焊作業(yè)時,必須設(shè)置接火斗,配置看火人員;各種防火工具必須齊全并隨時可用,定期檢查維修和更換。
2.5.22配套對講機(jī),進(jìn)行地面及高空作業(yè),遠(yuǎn)程遙控指揮,發(fā)現(xiàn)安全隱患或工人違反安全作業(yè)規(guī)范,即刻通知高空作業(yè)工人,直至消除安全隱患。
2.5.23安全員每天晚上記錄次日天氣,留意氣候作業(yè)環(huán)境,使用測風(fēng)儀檢測氣流風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到陣風(fēng)風(fēng)力六級(風(fēng)速10~8m/S)時,通知高空作業(yè)工人停止施工。下雪天,下雨天,霧天,亦當(dāng)即停止施工。
2.5.24工作垂直投影面設(shè)置R=5m的警示區(qū),用警示條圍出警示區(qū),標(biāo)上明顯的 “高空落物”、“閑人勿近” 等安全標(biāo)語。
2.5.25設(shè)定安全獎罰制度,分級處罰,對嚴(yán)重違規(guī)多次警告無效者,禁止其進(jìn)行高空作業(yè)。
2.5.26不按規(guī)范佩帶安全帽,穿拖鞋,不正確使用安全繩、情緒化等工人,進(jìn)行處罰,并當(dāng)即要求其改正后方準(zhǔn)許上崗。
2.5.27隨意高空擲物,不按規(guī)范操作,多次警告無效者,進(jìn)行處罰,并終止其高空作業(yè)工作,記錄在案。
2.5.28高處作業(yè)應(yīng)與地面保持聯(lián)系,根據(jù)現(xiàn)場情況配備必要的聯(lián)絡(luò)工具,并指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系。
2.6 應(yīng)急措施
安全生產(chǎn)和防火制度應(yīng)本著以防范為主的原則,對可能引起事故發(fā)生的因素進(jìn)行控制和排除,避免事故的發(fā)生。
2.6.1 如有工傷事故發(fā)生應(yīng)采取以下措施:
2.6.1.1如有工傷事故發(fā)生應(yīng)立即向安全部門、項目部、業(yè)主進(jìn)行報告。
2.6.1.2搶救傷員。2.6.1.3保護(hù)好事故現(xiàn)場。
2.6.1.4排除險情,防止事故擴(kuò)大;組織人員、設(shè)置警戒,維護(hù)好出事周圍的正常秩序。
2.6.2 現(xiàn)場發(fā)生火警火災(zāi)時應(yīng)采取以下措施: 2.6.2.1要立即組織義務(wù)消防人員和職工進(jìn)行撲救。
2.6.2.2立即向消防部門報警,并向消防部門提供火情、電器、易燃易爆物等情況和消火栓位置,以便組織有效滅火。
2.6.2.3救火方法要得當(dāng)。
2.6.2.4電氣設(shè)備起火:盡快切斷電源,用二氧化碳滅火器滅火,不要向電氣設(shè)備上潑水救火。
2.6.2.5油庫起火:應(yīng)用黃沙、干粉滅火。
2.6.2.6化學(xué)材料起火:要根據(jù)起火物質(zhì)的性質(zhì)選擇滅火方法,并且要注意防止中毒。
2.6.2.7滅火以后要保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場,設(shè)專人巡視,以防死灰復(fù)燃,并查找火災(zāi)原因。
第三篇:鋼結(jié)構(gòu)高空作業(yè)專項安全方案
鋼結(jié)構(gòu)高空作業(yè)專項安全方案
一、編制依據(jù)
1、國家及地方相關(guān)安全政策、法律、法規(guī)。
2、方案編制參考了《建筑施工手冊》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91》。
二、編制目的為了本工程鋼結(jié)構(gòu)高處作業(yè)中,貫徹安全生產(chǎn)的方針,做到防護(hù)要求明確,技術(shù)合理和經(jīng)濟(jì)適用,保證施工過程中人員的安全,確保本項目部安全目標(biāo)的順利實現(xiàn),制訂本方案。
三、工程概況
項目位于西安樓觀中國道文化展示區(qū)內(nèi),北距規(guī)劃路溫泉路240米,東至規(guī)劃路太極路,西至規(guī)劃路太極路向西280米,南至前東明村南,項目用地起伏較大,西高東低,南高北低,規(guī)劃路聞仙大道途經(jīng)景區(qū),自然的將景區(qū)分為南北兩個區(qū)域,西側(cè)與唐代七層樓閣式磚塔大秦寺塔遙遙相望。
化女泉因廟前二古泉而得名,古泉口徑60厘米,深約3米,泉水清純甘冽,爽心沁脾。四季常盈,從不枯竭,當(dāng)?shù)厝艘暈樯袢?/p>
本工程為西安樓觀中國道文化展示區(qū)化女泉景區(qū)廟區(qū)項目,包括大殿和偏殿以及品泉閣,結(jié)構(gòu)形式采用鋼框架結(jié)構(gòu)。
大殿建筑縱、橫軸軸線尺寸分別約為32和22米,基礎(chǔ)標(biāo)高為±0.00米,結(jié)構(gòu)檐口標(biāo)高約為13米,大殿含約2500個斗拱構(gòu)件,鋼結(jié)構(gòu)約350噸。偏殿建筑縱、橫軸軸線尺寸分別約為13和20米,基礎(chǔ)標(biāo)高為-4.700米,結(jié)構(gòu)檐口標(biāo)高約為0.15米,每個偏殿含約700個斗拱構(gòu)件,鋼結(jié)構(gòu)約100噸。品泉閣結(jié)構(gòu)形式為八邊形,結(jié)構(gòu)層為明五暗三,地下室外柱至結(jié)構(gòu)中心半徑為16.604米,其他層的外柱至結(jié)構(gòu)中心半徑隨著高度增加依次縮小,屋頂層外柱至結(jié)構(gòu)中心半徑為6.664米。品泉閣含約3000個斗拱構(gòu)件,鋼結(jié)構(gòu)總重約650噸。
四、高空墜落事故的防范措施
由于進(jìn)入了多雨季節(jié),鋼結(jié)構(gòu)、腳手架濕滑,工人高空作業(yè)時容易滑倒,易發(fā)高空墜落事故,高空墜落要作為重點預(yù)防。必須做到以下幾點:
1、切實控制人員素質(zhì)達(dá)到上崗要求;
2、組織新老工人學(xué)習(xí)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度;
3、編制項目的施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施;
4、對上級部門提出的防范措施進(jìn)行實施。
5、加強(qiáng)施工人員的安全教育
雖然工地生產(chǎn)任務(wù)緊,工地條件限制,在工地上開展經(jīng)常性的安全教育會有一些實際困難。項目部將根據(jù)實際情況,開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班時,設(shè)立一個安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班,并把防高處墜落作為一個必須的內(nèi)容,對組織領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員、專兼職安全員、從事后險性較大的工種工人進(jìn)行相對集中的技術(shù)、安全教育。
6、貫徹執(zhí)行規(guī)章制度
6.1對用于高處作業(yè)的設(shè)施、材料的進(jìn)場驗收,周轉(zhuǎn)使用的復(fù)驗;
6.2對一些易發(fā)生高處墜落事故的環(huán)節(jié),設(shè)專人隨時檢查驗收;
6.3加強(qiáng)防墜落設(shè)施使用過程中的檢查。
五、高空作業(yè)安全規(guī)程
1、作業(yè)人員必須熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。
2、年滿18歲,經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、低血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人,禁止登高作業(yè)。
3、距地面二公尺以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方,應(yīng)視為高空作業(yè)。
4、防護(hù)用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動物件上。
5、登高前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。
6、檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險作業(yè)。
7、高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū),用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。
8、靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作,并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線(低壓)2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。
9、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件;并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上;不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、另星材料、另部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型另件時,應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。
10、要處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè),必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施,否則禁止施工。
11、嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。
12、嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。
13、吊車等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。
14、在檁條屋面工作時,一定要系好安全帶,防止從陡峭屋面滑落。
15、不論任何情況,不得在屋脊上工作或通行。
16、腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過270公斤,如負(fù)荷量必須加大,架子應(yīng)適當(dāng)加固。
17、超過3公尺長的鋪板不能同時站兩人工作。
18、進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時,必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。
19、腳手板應(yīng)隨時清掃。如有泥、水要采取有效防滑措施,并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重,無法清除時,停止高空作業(yè)。
20、遇六級以上大風(fēng)時,禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。
21、使用梯子時,必須先檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求。掛梯底寬度不低于50公分,并應(yīng)有防滑裝置。梯頂應(yīng)搭勾牢固,梯子須分段多次與結(jié)構(gòu)連接,連接必須牢固。
六、預(yù)防高處墜落的安全技術(shù)措施
1、“三寶”防護(hù)措施
安全帽、安全帶、安全網(wǎng)在工程施工中,挽救了無數(shù)的生命,它被廣大職工認(rèn)為是安全“三寶”。因此,項目嚴(yán)格要求,進(jìn)入施工現(xiàn)場人員應(yīng)做到:
1.1
進(jìn)入施工現(xiàn)場的職工要戴安全帽;
1.2
高空作業(yè)人員須系安全帶;
1.3
高處作業(yè)點的下方必須設(shè)安全網(wǎng)。
2、臨邊作業(yè)防護(hù)
臨邊的防護(hù)攔、鋪板必須按照要求設(shè)置牢固,并在危險區(qū)域設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。
3、架子把住10道關(guān)
腳手架在工程施工中是一項不可缺少的重要工具,萬一腳手架發(fā)生故障,往往會造成多人重大傷亡事故。因此,為保證施工中架子的安全,項目部對各種腳手架必須認(rèn)真把好以下10道關(guān)。
3.1
材質(zhì)關(guān):嚴(yán)格按規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格選擇材料。
3.2尺寸關(guān):嚴(yán)格按規(guī)定的間距尺寸搭設(shè)立桿、橫桿、剪刀撐、欄桿等。
3.3鋪板關(guān):架板必須滿鋪,不得有空隙和探頭板、飛跳板,并經(jīng)常清除板上雜物,保持清潔、平整。木跳板厚度必須達(dá)5cm。
3.4
欄護(hù)關(guān):腳手架外側(cè)和斜道兩側(cè)設(shè)1.2m高的欄桿和立網(wǎng)。
3.5
連結(jié)關(guān):按規(guī)定設(shè)剪刀撐和支撐。高于7m的架子必須連接牢固,不得搖晃。
3.6
承重關(guān):腳手架均布載荷,不超過27MPa。如超載,應(yīng)采取加固措施以保證安全。
3.7上下關(guān):為工人上下架子搭設(shè)馬道或階梯。嚴(yán)禁施工人員從架上爬上爬下,造成墜落事故。
3.8
雷電關(guān):必須做好腳手架的避雷和防電設(shè)施。
3.9檢驗關(guān):各種架子搭好后,工長必須組織架工和使用工種共同檢查驗收,驗收合格后方可上架操作。使用時,特別是大風(fēng)、雷后,要檢查架子是否穩(wěn)固,發(fā)現(xiàn)問題及時加固,確保使用安全。
4、構(gòu)件吊裝時的懸空作業(yè)
4.1
鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,構(gòu)件盡可能在地面組裝,并應(yīng)搭設(shè)進(jìn)行臨時固定、電焊、高強(qiáng)螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施,隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全措施,亦應(yīng)一并考慮和落實。
5、特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施,必須系好安全帶并扣好保險鉤,或架設(shè)安全網(wǎng)。
第四篇:高空作業(yè)車安全專項方案
一、項目慨況與特點...........................................................................2
二、適用范圍
....................................................................................4
三、編制依據(jù).......................................................................................4
四、高空作業(yè)方式選擇....................................................................4
五、高空作業(yè)車操作規(guī)程
..................................................................4
六、安全保證措施
..............................................................................6
七、應(yīng)急預(yù)案
....................................................................................6
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一、項目慨況與特點
南山區(qū)住宅小區(qū)排水管網(wǎng)改造工程是綜合以前數(shù)次的整治結(jié)果,結(jié)合深圳市的“正本清源”行動而進(jìn)行的,旨在通過全面的改造行動,從源頭上對該流域亂接亂排、錯接亂排、雨污混流、市政管道不完善等排水管網(wǎng)進(jìn)行梳理,使污水在源頭得以收集或處理,杜絕上游污水污染下游雨水或清水,縮小污染范圍,從而使得整個流域污水得到最大限度的收集,實施流域內(nèi)的正本清源,為全市范圍內(nèi)的清源行動打下堅實的基礎(chǔ)。
本工程內(nèi)容主要根據(jù)規(guī)劃及對現(xiàn)有排水管道的實際調(diào)查,遵循“雨污分流,正本清源”的原則,對各小區(qū)內(nèi)存在雨污合流的立管、室外排水溝及片區(qū)內(nèi)排水管道分類進(jìn)行改造依據(jù)室外給排水設(shè)計規(guī)范進(jìn)行給排水管道及附屬構(gòu)筑物的平面和豎向設(shè)計。
具體實施內(nèi)容可分為立管改造、建筑出戶管改造及室外管線改造。1.立管改造--建筑立管可分為三種,單獨排放天面雨水的雨水立管,單獨排放生活污水的污水立管及雨污混流的合流立管。
①雨水立管改造:在有條件布設(shè)雨水井的地方,要將雨水立管接入雨水井;在沒有條件布設(shè)雨水井的地方,可將雨水散排,并在適當(dāng)?shù)奈恢貌荚O(shè)雨水口,收集立管排放的天面雨水。
②污水立管改造:必須將原散排入室外排水溝的污水立管接入污水井,并在立管上距地面1m的地方設(shè)清掃口,在其接入污水井處安裝存水彎,防止臭味上溢。
③雨污合流立管改造:改造雨污合流立管需在立管上部將天面雨
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水分流至新增雨水立管,并就近接入雨水管道,原合流立管在天面雨水分流處下部斷開,增設(shè)污水通氣管伸到屋面以上0.3m,在通氣管口周圍4m內(nèi)有門窗時,通氣管口應(yīng)高出窗頂0.6m,在經(jīng)常有人停留的平屋面,通氣管口應(yīng)高出屋面2m。此合流立管經(jīng)改造后變?yōu)槲鬯⒐埽虏拷尤胛鬯艿馈?/p>
新建立管管徑均為DN100mm,改造方法詳見《立管改造大樣圖》。2.建筑出戶管改造--原則上建筑出戶管直排入室外污水井,室內(nèi)無水封裝置的要在其排入污水井處設(shè)水封裝置;對于一處有多個出戶管的情況,可在距房屋較近的地方設(shè)一根DN200的排水橫管,將出戶管集中到這根橫管上,再接入污水井,并在管道出口設(shè)存水彎裝置,在這根橫管的起始端及轉(zhuǎn)彎段要設(shè)清掃口。在橫管施工過程中造成的現(xiàn)狀排水明溝的破壞要及時修復(fù),恢復(fù)其收集排除雨水的功能。3.室外管線改造--原則上盡量利用現(xiàn)狀管道、明溝做為雨水排水系統(tǒng),將全部接入原系統(tǒng)的污水支管全部封堵并改線至重新設(shè)計的污水排水系統(tǒng),施工中應(yīng)盡量避開現(xiàn)狀化糞池,如需廢除,應(yīng)就近新建化糞池,并做好清理回填工作,將進(jìn)入化糞池的污水管安全接入新建化糞池。
根據(jù)之前各小區(qū)管理部門對初設(shè)方案的反饋意見,對小區(qū)內(nèi)排污主干管進(jìn)行疏通和破損修復(fù),并對例如餐飲、發(fā)廊及洗車場等特種排污戶在其出戶管接入小區(qū)污水管系統(tǒng)前增設(shè)隔油池、毛發(fā)集污井及隔油沉淀池等小型排水構(gòu)筑物,具體位置可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整。
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二、適用范圍
高空作業(yè)車適用于本工程部分立管安裝。
三、編制依據(jù)
1、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)
2、南山區(qū)住宅類排水管網(wǎng)改造工程電施圖紙。
四、高空作業(yè)方式選擇
由于安裝難度大、工期緊,施工作業(yè)面受場地所限,每個小區(qū)根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇腳手架搭建、吊籃及高空作業(yè)車等作業(yè)方式進(jìn)行施工,并合理安排進(jìn)場時間和施工部署。
五、高空作業(yè)車操作規(guī)程
為確保安全使用高空作業(yè)車及升降平臺,結(jié)合相關(guān)規(guī)程和規(guī)定,特制定高空作業(yè)車及升降平臺安全操作規(guī)程。
1.操作高空作業(yè)車及升降平臺人員必須身體健康。患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜操作高空作業(yè)車及升降平臺。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時,禁止操作高空作業(yè)車及升降平臺。
2.使用高空作業(yè)車及升降平臺必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格,持證上崗的專業(yè)操作人員。
3.高空作業(yè)車及升降平臺操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定,在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動高空作業(yè)車及升降平臺,工作前應(yīng)檢查高空作業(yè)車及升降平臺車的工作范圍,清除妨礙高空作業(yè)車及升降平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。
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4.支撐是高空作業(yè)車及升降平臺操作的一項重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)選擇平整的地面,如地基松軟或起伏不平,必須用枕木墊實后,才可進(jìn)行工作。
5.高空作業(yè)車及升降平臺一般應(yīng)先起下臂,再起中臂,最后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中,必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢,同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。
6.施工時應(yīng)在樓棟天臺設(shè)獨立的安全繩,工作平臺上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶,安全帶與獨立安全繩連接。在帶電區(qū)域工作時,應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地,高空作業(yè)車及升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮,負(fù)責(zé)人應(yīng)按照規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號必須清楚、準(zhǔn)確。
7.高空作業(yè)車及升降平臺作業(yè)前,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員,進(jìn)行技術(shù)和安全交待,內(nèi)容應(yīng)包括:工作內(nèi)容及要求;安全注意事項及危險點;人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進(jìn)行檢查以外,還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。
8.在5級及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣,應(yīng)停止操作高空作業(yè)車及升降平臺。
9.高空作業(yè)車及升降平臺應(yīng)一律使用工具袋,較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上,不準(zhǔn)隨便亂放,以防止從高空墜落發(fā)生事故。
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10.此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方,按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行
六、安全保證措施
1、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽,如有電焊作業(yè)時要戴電焊手套,穿防護(hù)鞋,遵守電焊作業(yè)安全操作規(guī)程。
2、各種機(jī)械用電電源必須符合安全用電規(guī)定,電纜線必須用絕緣良好的橡套絕緣電纜,使用專用配電箱。在電源末端,加三級開關(guān)箱,三級箱必須配備漏電保護(hù)器。焊機(jī)設(shè)備應(yīng)完好,并按要求配置專用焊機(jī)漏電保護(hù)器。
3、用好工地配備的消防設(shè)施,嚴(yán)禁隨意移動拆除。
七、應(yīng)急預(yù)案(按施工組織應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行)
(一)啟動預(yù)案:發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故后,項目部迅速啟動實施本預(yù)案,立即趕赴現(xiàn)場施救。
現(xiàn)場施救:項目部按照應(yīng)急預(yù)案組織有關(guān)人員和設(shè)備開展搶救工作進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù),組織施工現(xiàn)場相關(guān)人員的撤離,維護(hù)治安、交通秩序,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度?,F(xiàn)場施救人員應(yīng)本著“救人高過一切”的原則,做好傷亡人員的安置。積極處置死亡和救治受傷人員,最大限度地減少死亡人數(shù)和損失,千方百計地做好降低損失工作。
后勤保障:后勤保障組織人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急救援工作需要,與有關(guān)單位部門保持聯(lián)系,組織對事故現(xiàn)場人力、物力支援,保證應(yīng)急救援需要。
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穩(wěn)定秩序:綜合協(xié)調(diào)人員做好本單位思想穩(wěn)定工作,維護(hù)正常的生產(chǎn)生活秩序,保證日常工作有序進(jìn)行。
善后處理:善后處理人員從快處理善后事項。做好死傷者家屬的食宿安排等待工作,并做好思想工作,保持事態(tài)穩(wěn)定。應(yīng)當(dāng)及時按照有關(guān)規(guī)定,積極做好事故處理陪付工作。
事故調(diào)查:事故調(diào)查人員迅速地組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場,了解事故發(fā)生的基本情況實事求是、公正準(zhǔn)確的查清事故原因、性質(zhì)和責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并形成事故調(diào)查報告。
總結(jié)報告:應(yīng)急處理工作結(jié)束后,項目部向上級單位報告應(yīng)急處理工作情況。報告必須實事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體情況。
(二)應(yīng)急救援設(shè)備的配置
應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配合應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資和設(shè)備有:
(1)常備藥品,消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等.
(2)搶險工: 鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等
(3)應(yīng)急器材:架子管、安全帽、安全帶、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、災(zāi)火器等,(4)設(shè)備:應(yīng)急車輛。
另外,本工程所有參建機(jī)械(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸
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汽車等)設(shè)備,在應(yīng)急救援需耍時,均無條件地作為應(yīng)急救援設(shè)備。
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第五篇:高空作業(yè)專項方案
高空作業(yè)安全專項方案
編制: 審核: 批準(zhǔn): 日期:
浙江申永達(dá)設(shè)備安裝有限公司 寧波軌道交通2號線一期工程
高架車站機(jī)電安裝及裝修施工JD2106標(biāo)項目經(jīng)理部
目錄
一.工程概況?????????????????????????3 二.依據(jù)條例?????????????????????????3 三.高空作業(yè)管理要求?????????????????????4 四.安全施工措施???????????????????????4 五.汽車吊裝作業(yè)???????????????????????6 六.腳手架安全控制??????????????????????6 七.安全管理制度???????????????????????7 八.組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任人?????????????????????8
一、工程概況
工程名稱:寧波軌道交通2號線高架站 建設(shè)單位:寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司 設(shè)計單位:廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司 監(jiān)理單位:浙江江南工程管理股份有限公司 總包單位:浙江申永達(dá)設(shè)備安裝有限公司
本項目包括寧波大學(xué)站、清水浦站及相鄰左、右各半個區(qū)間的機(jī)電安裝及設(shè)備區(qū)建筑裝修和寧波大學(xué)到清水浦及以東中點段的聲屏障工程。
寧波大學(xué)站沿寧鎮(zhèn)公路設(shè)置,位于寧波大學(xué)主校門口西側(cè),車站周邊為寧波大學(xué)校區(qū),為寧波大學(xué)學(xué)生提供出行方便。寧波大學(xué)站為標(biāo)準(zhǔn)的直線站,車站有效站臺中心里程為SK25+235.059。車站為高架三層側(cè)式站臺車站,建筑總高度為22.245,車站總長度為120m,寬度約23.4m。車站首層為出入口及站房,二層為站廳層,三層為站臺層。
清水浦站為2號線一期工程的終點站,車站位于鎮(zhèn)海區(qū)寧鎮(zhèn)公路與南北走向的規(guī)劃路的路口東側(cè),沿寧鎮(zhèn)公路路中設(shè)置。車站有效站臺中心里程為SK28+068.059。車站為高架三層10m單端魚腹式島式站臺車站,建筑總高度為22.930,車站總長度約120m,寬度約20.4m。車站首層為出入口及站房,二層為站廳層,三層為站臺層。
二、依據(jù)條例
《國家安全生產(chǎn)法》
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)
浙江省建設(shè)委員會《建設(shè)工地文明施工若干規(guī)定》 省建工集團(tuán)《建設(shè)工地文明施工若干規(guī)定》
《寧波市軌道交通工程建設(shè)施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化手冊--施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》
三、高空作業(yè)安全管理要求
(1)凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m作業(yè)和2m以上有可能墜落的高處進(jìn) 行作業(yè),均稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)的級別:高度在2m至5m,稱為一級高處作業(yè):在5m至15m時,稱為二級高處作業(yè):在15m至30m時,稱為三級高處作業(yè):在20m以上時,稱為特級高處作業(yè)。
(2)凡經(jīng)醫(yī)生診斷,患有高血壓、心臟病、貧血、精神病、以及其它不適于高處作業(yè)病癥的人員,不得從事高處作業(yè)。
(3)高處作業(yè)使用的腳手架,應(yīng)鋪設(shè)固定腳手板和1m高的護(hù)身欄桿。
(4)從事高處作業(yè),必須系好安全帶和穿軟底鞋,不準(zhǔn)穿塑料底和帶釘子的硬底鞋。
(5)高處作業(yè)使用的工具、材料等,不準(zhǔn)掉下。嚴(yán)禁使用拋擲方法傳送工具、材料。小型材料或工具應(yīng)該放在工具箱或工具袋內(nèi)。
(6)高處作業(yè)下方,應(yīng)設(shè)數(shù)人警戒,嚴(yán)禁人員通行或工作。否則,必須采取可靠的安全措施,以免掉物傷人。
(7)高處作業(yè)人員,精神要集中,不得打鬧,不得麻痹大意,防止墜落。
(8)高處作業(yè)前,應(yīng)檢查架子、腳手板、靠梯和防護(hù)設(shè)施等,應(yīng)符合安全要求,不得遷就使用。
(9)高處作業(yè)使用的材料應(yīng)隨用隨吊,用后及時清理,在腳手架或其它物架上,臨時堆放物品嚴(yán)禁超過許用負(fù)荷。
(10)在石棉瓦、木板條等輕型或簡易結(jié)構(gòu)上施工及進(jìn)行修補(bǔ)、拆裝工作等,必須拴安全帶或采取可靠的防護(hù)措施,防止滑倒,踩空或因材料折斷而墜落傷人。
(11)遇有六級以上的大風(fēng),沒有特別可靠的安全措施,禁止從事高處作業(yè)。
四、安全施工措施
(一)、安全管理措施:為了在該工程施工預(yù)防作業(yè)人員高空墜落事故的發(fā)生,確保施工安全進(jìn)行,保障作業(yè)人員的生命安全,所有高處作業(yè)人員在作業(yè)前必須由項目部對其班組進(jìn)行高處作業(yè)安全知識教育、安全操作規(guī)程、高處作業(yè)的規(guī)定。特殊作業(yè)人員必須持證上崗,作業(yè)前由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽辦手 續(xù)。施工區(qū)作業(yè)前,由施工班組長對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查驗收,經(jīng)驗收合格后方可作業(yè),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時報告項目部安全員,進(jìn)行排除。
(二)、三寶的使用方案:
高處作業(yè)人員所使用的安全防護(hù)用具,必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入施工現(xiàn)場必須由安全員、材料員進(jìn)行查驗。作業(yè)人員必須按照正確方法佩戴使用。應(yīng)符合要求:
1、安全帽:凡進(jìn)場人員都必須正確佩戴安全帽,作業(yè)中不得將安全帽脫下。正確佩戴安全帽方法:戴安全帽高度為帽箍底邊至人頭頂端為80mm-90mm,安全帽抵沖擊的能力必須符合國標(biāo)規(guī)定,要扣好安全帽帶,調(diào)整好帽襯間距。
安全帽必須符合國標(biāo)GB2811-81《安全帽》的規(guī)定,購買安全帽,必須檢查是否具有產(chǎn)品檢驗合格證,安全生產(chǎn)許可證、安全設(shè)施備案證。不準(zhǔn)購買和使用不合格品。
2、安全帶:安全帶使用時要高掛低用,防止擺動碰撞,繩子不能打結(jié),鉤子要掛在連接環(huán)上,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時要立即更換,換新繩時要加繩套,使用3m以上的繩要加緩沖器。在攀登和懸空等作業(yè)中,必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施。
安全帶應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB6059-80《安全帶》規(guī)定的構(gòu)造形式、材料、技術(shù)和使用保管上的要求,安全帶不使用時要妥善保管,使用頻繁的繩索經(jīng)常做外觀檢查。不得采購和使用不全格產(chǎn)品。安全帶使用在5年以上必須進(jìn)行報廢處理。
3、安全網(wǎng):安全網(wǎng)在使用時必須經(jīng)過項目部檢測后,具備安全生產(chǎn)許可證、安品合格證、安全設(shè)施使用備案證,方可使用。安全網(wǎng)搭設(shè)要求:(1)平網(wǎng)的搭設(shè):腳手架內(nèi)部應(yīng)設(shè)首層安全網(wǎng),每層網(wǎng)距小于10米,操作層腳手板下設(shè)一層。建筑物的轉(zhuǎn)角處,陽臺口和平面突出部位,安全網(wǎng)要整體連接,不得中斷,不允許出現(xiàn)漏洞。電梯井口、管道豎井等處,井內(nèi)首層及每隔二層(≦10m)設(shè)置固定一道。
(2)立網(wǎng)搭設(shè):本工程主體結(jié)構(gòu)施工采用軌道式整體升降腳手架外側(cè)采用立網(wǎng)全封閉,立網(wǎng)與架體連接應(yīng)使用綁繩逐點綁扎,不得跳綁、漏綁。各作業(yè)層設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板;最底層、作業(yè)層下方同時用密目網(wǎng)及平掛牢封嚴(yán),防止落人落物。
(3)安全網(wǎng)拆除要求:安全網(wǎng)的拆除應(yīng)在施工全部完成,作業(yè)全部停止后,方可拆除,拆除過程要有專人監(jiān)護(hù)。拆除的順序,應(yīng)自上而下依次進(jìn)行,下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并設(shè)“禁止通行”等安全標(biāo)志。
(4)安全網(wǎng)使用要求:在使用過程中,要配備專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)安全網(wǎng),并及時做檢查和維修。網(wǎng)內(nèi)的墜落物經(jīng)常清理,保持網(wǎng)體干凈,要避免大量焊渣和其它火星掉入網(wǎng)內(nèi)。
(三)、口邊防護(hù)實施方案:
1、樓梯口防護(hù):樓梯踏步及休息平臺口設(shè)置兩道牢固防護(hù)欄桿及300mm高的檔腳板。電梯口設(shè)置1.2米高的網(wǎng)片防護(hù)門,網(wǎng)格間距不大于15cm,底部焊30cm高的鋼板網(wǎng)片,防止雜物滾入。
2、預(yù)留孔洞防護(hù):車站站廳、站臺及轉(zhuǎn)身處的地面上的洞口:邊長<25cm,用堅實的蓋板進(jìn)行遮擋,蓋板四周設(shè)置膨脹螺栓固定防止移位;邊長150cm以上的洞口,四周設(shè)護(hù)身欄桿,高度1.2cm,立桿間距不大于2m。
3、施工作業(yè)區(qū)內(nèi),在危險區(qū)域有針對性的懸掛、張貼安全警示標(biāo)志及設(shè)置紅燈示警。
五、汽車吊裝作業(yè)
使用前必須到當(dāng)?shù)毓こ讨鞴懿块T質(zhì)安站進(jìn)行告知備案,待取得起重機(jī)械使用證后,方可使用。汽車吊使用前要仔細(xì)對機(jī)身進(jìn)行檢查,檢查超載限制裝置、上限位裝置、斷繩保護(hù)裝置及鋼絲繩。操作司機(jī)及指揮人員必須持證上崗。
六、腳手架安全控制
腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)嚴(yán)格按照《腳手架安裝和拆除安全施工方案》執(zhí)行,由項目部組織驗收合格后方可進(jìn)行作業(yè),作業(yè)層的腳手板必須鋪設(shè)嚴(yán)密,下部鋪設(shè)安全平網(wǎng)兜底,腳手板與建筑物之間的空隙保持 在10cm 以內(nèi),不得留有遺漏,作業(yè)人員通過專用通道上下架體,不得攀爬架體。
七、安全管理制度
1、安全教育制度 所有進(jìn)場施工人員必須經(jīng)公司、項目、崗位三級教育進(jìn)行安全培訓(xùn),考核合格后方可上崗。
2、安全學(xué)習(xí)制度
項目經(jīng)理部針對現(xiàn)場安全管理特點,分階段組織管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。各分包隊伍在專職安全員的組織下堅持每周一次安全學(xué)習(xí),施工班組針對當(dāng)天工作內(nèi)容進(jìn)行班前教育,通過安全學(xué)習(xí)提高全員的安全意識,樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。
小結(jié)班組安全生產(chǎn)情況針對施工中的不安全因素,發(fā)動群眾提出改進(jìn)意見班組每天晚上一小時學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件學(xué)習(xí)有關(guān)安全事跡或事故,從中吸取教訓(xùn)基礎(chǔ)階段主體結(jié)構(gòu)階段管理人員研究對策裝飾及安裝階段項目班組雨季冬季緊急情況安全生產(chǎn)會議確定各項措施執(zhí)行先進(jìn)表彰及事故處理班組長學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件
3、安全技術(shù)交底制
1)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行,任何項目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。2)交底工作必須交到每一個作業(yè)人員手中。
3)交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式,書面交底一式四份,一份交底給作業(yè)工班,其他三份交項目部安質(zhì)部、技術(shù)部及監(jiān)理存檔備查。
4)被交底者在執(zhí)行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo),交底人也必須深入現(xiàn)場,檢查交底后的執(zhí)行落實情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。項目全體人員施工組織設(shè)計中安全交底開工前工程特點、安全注意事項工長管轄班組安全防護(hù)措施分項分部工程開工前作業(yè)內(nèi)容、環(huán)境、特點交底機(jī)具安全使用和材料的堆放要求班組全體人員具體操作的安全要求個人防護(hù)用品的安全使用要求
八、組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任人:
項目部成立安全管理小組,針對高空作業(yè)進(jìn)行管理; 組 長:項目經(jīng)理(倪大堯)副組長:項目技術(shù)負(fù)責(zé)(蔡濤)
成 員:李如貴、寧順禮、劉正、戴海林、徐干強(qiáng)、林則
組長:負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)總責(zé);
副組長:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作進(jìn)行管理;
成員:負(fù)責(zé)對高處作業(yè)的人員安全技術(shù)交底和安全教育,負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各項安全方案的實施、安全法規(guī)的執(zhí)行情況,落實整改情況。