第一篇：航道工程竣工驗(yàn)收匯報(bào)材料

唐山港京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道工程

竣工報(bào)告

唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司

二O一一年三月

一、京唐港區(qū)建設(shè)發(fā)展情況

唐山港京唐港區(qū)于1989年8月開工建設(shè)，1992年7月國(guó)內(nèi)通航，1993年7月實(shí)現(xiàn)國(guó)際通航。在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，21年來，京唐港區(qū)的港口建設(shè)和運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)均得到了快速、長(zhǎng)足的發(fā)展。港區(qū)目前已建成件雜、散雜、多用途、集裝箱、煤炭專用、水泥專用、純堿專用、液化石油氣專用、液化品專用及通用散貨等功能較為齊全的7000～100000噸級(jí)生產(chǎn)性泊位29個(gè)，年設(shè)計(jì)通過能力7368萬噸/20萬TEU。建成碼頭岸線長(zhǎng)度7.58公里，其中生產(chǎn)性碼頭岸線6.67公里；建成各類貨物堆場(chǎng)300多萬平米。

京唐港區(qū)的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)也呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展態(tài)勢(shì)。全港運(yùn)量從1993年的44.5萬噸，增長(zhǎng)到2009年的10541萬噸，首次突破億噸大關(guān)，成為我國(guó)最年輕的億噸港口。2010年11月9日再破1億噸，全年完成貨物吞吐量1.2億噸。2010年7月5日，唐山港集團(tuán)股份有限公司在上海證交所主板成功上市，開河北港口上市之先河，成為我國(guó)第14家上市港口企業(yè)，正式步入資本市場(chǎng)。在港口快速發(fā)展的同時(shí)我們也更加注重發(fā)展質(zhì)量，并積極推動(dòng)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，碼頭功能加快升級(jí)，主要貨種爭(zhēng)先進(jìn)位。目前，進(jìn)口焦煤位居沿海港口第一位；鋼鐵發(fā)運(yùn)量排名第三位；煤炭下水量在我國(guó)北煤南運(yùn)“北方七港”中排名第四位；進(jìn)口鐵礦石居沿海港口第九位。港口綜合發(fā)展特征顯著，在國(guó)家能源、重點(diǎn)物資運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。

歷經(jīng)20年發(fā)展，京唐港區(qū)已經(jīng)跨入我國(guó)億噸港口行列，在全國(guó)沿海港口中的地位不斷提升。京唐港區(qū)在貨源市場(chǎng)、資本市場(chǎng)、資源市場(chǎng)具有一定比較優(yōu)勢(shì)，這都為加快建設(shè)國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的綜合性、生態(tài)型、國(guó)際大港奠定了良好基礎(chǔ)。

一、工程概況

京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道工程是為適應(yīng)港區(qū)船舶大型化、泊位深水化的發(fā)展要求，擴(kuò)大港口通過能力，在原有7萬噸級(jí)航道基礎(chǔ)上實(shí)施的擴(kuò)建工程。該工程項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告及初步設(shè)計(jì)報(bào)告由省發(fā)改委分別以“冀發(fā)改交通[2008]75號(hào)”、“冀發(fā)改交通[2008]620號(hào)”和“冀發(fā)改投資[2008]792號(hào)”文予以批復(fù)，項(xiàng)目法人為唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（原企業(yè)名稱為唐山港口投資有限公司，由唐山市人民政府國(guó)資委以 “國(guó)資[2009]262號(hào)”文批復(fù)更名為唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司）。

在省市各級(jí)政府的親切關(guān)懷和大力支持下，該項(xiàng)目于2009年4月開工建設(shè)，2009年12月底竣工，于2010年4月投入試運(yùn)行。

1、航道概況

京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道全長(zhǎng)10公里，設(shè)計(jì)底寬275m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-15.5m，邊坡1：5。航道有效寬度280m，通航水深-15.0m，總疏浚量693萬方，全部用于吹填造陸。2、10萬噸級(jí)航道配套潛堤工程概況

本工程在航道兩側(cè)新建潛堤至-10米等深線處，其中航道東側(cè)潛堤900米，航道西側(cè)潛堤800米，總長(zhǎng)1700m，堤身為傳統(tǒng)拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，頂標(biāo)高-5.0米。

3、導(dǎo)標(biāo)概況

10萬噸級(jí)航道導(dǎo)標(biāo)維持原有7萬噸級(jí)航道中心標(biāo)不變，作為10萬噸級(jí)航道的中心標(biāo)。移動(dòng)原有的2對(duì)邊標(biāo)，經(jīng)加高改造導(dǎo)標(biāo)塔架、更換標(biāo)牌后作為10萬噸級(jí)單向航道和5萬噸級(jí)雙向航道共用邊標(biāo)，同時(shí)新建2對(duì)5萬噸級(jí)雙向航道的中心標(biāo)，以滿足5萬噸級(jí)雙向航道船舶通航設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。新建鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)標(biāo)塔架采用型鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)標(biāo)立面呈折線型，橫斷面為四邊形，交叉腹桿，桿件之間通過節(jié)點(diǎn)板采用螺栓連接，節(jié)點(diǎn)板與塔柱和節(jié)點(diǎn)板與節(jié)點(diǎn)橫桿均采用焊接。

4、助航浮標(biāo)概況

原7萬噸級(jí)航道設(shè)有12套助航浮標(biāo)，10萬噸級(jí)航道浮標(biāo)在原7萬噸級(jí)航道基礎(chǔ)上再增加3套浮標(biāo)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有航道浮標(biāo)位置做適當(dāng)調(diào)整。

二、項(xiàng)目前期工作情況

省發(fā)改委于2008 年 4月 1日，以“冀發(fā)改交通[2008]375號(hào)”文對(duì)本工程項(xiàng)目建議書進(jìn)行了批復(fù)；于2008年5月22日以“冀發(fā)改交通[2008]620號(hào)”文對(duì)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)；于2008年6月30日以“冀發(fā)改投資[2008]792號(hào)”對(duì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)；河北省環(huán)保局于2008年4月17日以“冀環(huán)表[2008]244號(hào)”文對(duì)《唐山港京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道工程環(huán)境影響報(bào)告表》（附生態(tài)影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)）進(jìn)行了批復(fù)。

三、建設(shè)管理情況 京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道作為船舶進(jìn)出港的生命線，其工程進(jìn)度和施工工期直接關(guān)系到港口的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。本工程批復(fù)工期為11個(gè)月，通過合理的施工組織、大力調(diào)配施工船舶，克服了海況負(fù)責(zé)、運(yùn)營(yíng)干擾等不利因素，通過全體參建單位的共同努力，該工程于2009年4月開工，于12月底竣工，工期提前3個(gè)月，安全事故為零，工程質(zhì)量合格，節(jié)省大量投資。

1、工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

針對(duì)該工程的重要性和急迫性，公司專門成立了以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)的工程管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確定投資開發(fā)部、項(xiàng)目建設(shè)部全體成員為工程管理人員，負(fù)責(zé)工程的前期手續(xù)辦理、工程招投標(biāo)、工程合同簽訂管理、工程中和其他單位的溝通、協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資的控制和竣工結(jié)算等工作。

2、招投標(biāo)情況

本工程航道疏浚施工、導(dǎo)標(biāo)制安施工、擋沙堤施工等主要項(xiàng)目均采用公開招標(biāo)的形式。我公司按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》辦法及《河北省建筑工程招標(biāo)人自行招標(biāo)管理辦法》，符合自行組織招標(biāo)的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)省發(fā)改委招投標(biāo)處批準(zhǔn)，我公司對(duì)上述內(nèi)容的招標(biāo)采取了自行組織的形式。招標(biāo)全過程均嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及《河北省建筑工程招標(biāo)人自行招標(biāo)管理辦法》規(guī)定程序進(jìn)行每項(xiàng)工作，并在《河北省招標(biāo)投標(biāo)綜合網(wǎng)》發(fā)布了招標(biāo)公告。工程評(píng)標(biāo)，臨時(shí)組成評(píng)標(biāo)小組，評(píng)標(biāo)專家從河北省評(píng)標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取，評(píng)標(biāo)小組遵循公平、公正的原則，按照招標(biāo)文件中確定的評(píng)標(biāo)辦法，采取全封閉的方式進(jìn)行評(píng)標(biāo)，評(píng)標(biāo)及開標(biāo)過程在交通廳招投標(biāo)中心的監(jiān)督下進(jìn)行。中標(biāo)依據(jù)專家打分情況依次排出名次而定，并經(jīng)公司招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組審查確定。經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)選，航道疏浚工程中標(biāo)單位為中交天津航道局有限公司；導(dǎo)標(biāo)制安工程中標(biāo)單位為天津興旺鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司；擋沙堤工程中標(biāo)單位為中交一航局五公司。鑒于航道設(shè)計(jì)涉及航槽穩(wěn)定、擋沙堤完善、泥沙淤積分析研究等多項(xiàng)內(nèi)容，設(shè)計(jì)內(nèi)容復(fù)雜，經(jīng)報(bào)省發(fā)改委招標(biāo)處核準(zhǔn)，本項(xiàng)目初設(shè)及施工圖設(shè)計(jì)直接委托中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司承擔(dān)。

3、堅(jiān)持安全第一、確保工程質(zhì)量。

公司堅(jiān)持把安全管理放在首位健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全責(zé)任，確定安全目標(biāo)。在施工合同簽訂中，明確安全條款。在執(zhí)行中，公司對(duì)施工單位明確提出安全管理要求，將安全管理工作貫穿建設(shè)全過程。針對(duì)海上作業(yè)受風(fēng)浪條件影響易發(fā)生安全問題的工程特點(diǎn)，公司會(huì)同參建單位制定了嚴(yán)格的防突風(fēng)、防雷擊、防風(fēng)暴潮的“三防”應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練。施工單位與分包單位、外租船舶機(jī)械簽訂了安全環(huán)保協(xié)議書，明確了雙方的安全環(huán)保責(zé)任和義務(wù)。加強(qiáng)三級(jí)安全教育，堅(jiān)持日常安全環(huán)境教育，強(qiáng)化特種作業(yè)人員培訓(xùn)，做到每位特種作業(yè)人員都能持證上崗，提高了職工的安全環(huán)保意識(shí)，形成了安全環(huán)保責(zé)任重于泰山、安全環(huán)保無小事、安全環(huán)保就是效益的共識(shí)。工程實(shí)現(xiàn)了事故為“零”的安全目標(biāo)。

為確保工程質(zhì)量目標(biāo)，在工程開工前我們聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了詳細(xì)的圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底，認(rèn)真組織審查施工組織設(shè)計(jì)；施工中定期召開工程例會(huì)，嚴(yán)格按照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查、檢查，提高工程建設(shè)質(zhì)量。通過上述措施，本工程均已通過河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局單項(xiàng)驗(yàn)收，質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。

4、多方籌措資金，嚴(yán)格控制造價(jià)

公司努力理順銀企外聯(lián)關(guān)系，為公司融資儲(chǔ)備發(fā)展空間；在省市港航部門的全力支持下，該項(xiàng)目成功申請(qǐng)到交通部資金補(bǔ)助4520萬元；通過招投標(biāo)實(shí)現(xiàn)合理降造；對(duì)內(nèi)完善財(cái)務(wù)控制，加大管理力度，保證項(xiàng)目資金合理使用；提高資金管控水平，完善工程結(jié)款流程，科學(xué)合理發(fā)放。經(jīng)過上述措施，本項(xiàng)目較概算節(jié)約投資7928.7萬元。

5、嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r(shí)”制度，切實(shí)保護(hù)海洋環(huán)境 京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道工程在設(shè)計(jì)、施工及試運(yùn)行期間均嚴(yán)格按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告表以及省環(huán)保局批復(fù)意見要求執(zhí)行了環(huán)?！叭瑫r(shí)”制度，合理安排疏浚施工計(jì)劃，加強(qiáng)吹填管理，根據(jù)環(huán)評(píng)要求嚴(yán)格控制施工船舶生產(chǎn)、生活污水以及船舶垃圾的排放，對(duì)施工期進(jìn)行了海洋環(huán)境跟蹤監(jiān)測(cè)。該項(xiàng)目于2011年1月17日取得省環(huán)保廳驗(yàn)收批復(fù)。

6、加強(qiáng)檔案管理

工程建設(shè)的同時(shí)，積極加強(qiáng)工程檔案的收集整理工作，全面貫徹國(guó)家關(guān)于基建工程檔案管理要求，做到了檔案齊全，保管完善。

四、工程建設(shè)情況

1、疏浚工程：

由中交天津航道局有限公司承擔(dān)，于2009年6月18日開工建設(shè)，先后投入通旭、天達(dá)等施工船舶，于2009年11月24日竣工。

2、配套潛堤工程：

由中交一航局五公司承擔(dān)，于2009年4月20日開工，于2009年6月26日竣工，完成拋石量14.8萬方。

3、導(dǎo)標(biāo)工程

導(dǎo)標(biāo)基礎(chǔ)由河北冀東建設(shè)工程有限公司承擔(dān)，于2009年8月16日開工，于2009年10月25日竣工；導(dǎo)標(biāo)塔架由天津興旺鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司承擔(dān)，于2009年8月20日開工，于2009年12月10日竣工；

4、浮標(biāo)工程

由秦皇島和進(jìn)工貿(mào)有限公司承擔(dān)。

五、交工驗(yàn)收情況

依據(jù)交通部《水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》及《河北省水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》，公司委托河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局對(duì)京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道工程進(jìn)行了全過程質(zhì)量監(jiān)督，根據(jù)“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級(jí)質(zhì)量管理體系原則，監(jiān)督覆蓋率達(dá)100％。

京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道工程于2009年11月底全面竣工，浚后經(jīng)天津海事局海測(cè)大隊(duì)四波束全覆蓋掃海測(cè)量，工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。2009年12月28日，河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位對(duì)10萬噸級(jí)航道疏浚工程進(jìn)行了交工驗(yàn)收，依據(jù)《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ324-96）規(guī)定，該疏浚工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。

潛堤工程于2009年6月26日竣工，并于 2009年12 月 28日通過了由河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的交工驗(yàn)收，根據(jù)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ244-95）規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定為合格。

導(dǎo)標(biāo)制安工程于 2009年12 月10 日竣工，并于 2009年12月28日通過了由河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的交工驗(yàn)收，根據(jù)《港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ244-95）規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定為合格。

整體工程質(zhì)量評(píng)定為合格。

六、項(xiàng)目專項(xiàng)驗(yàn)收情況

10萬噸級(jí)航道工程于2010年2月9日通過了由河北海事局組織的通航驗(yàn)收，于2010年2月21日由河北海事局批復(fù)同意開通使用。

2011年1月17日省環(huán)保廳以“冀環(huán)驗(yàn)[2011] 20號(hào)”文同意該項(xiàng)目通過環(huán)保驗(yàn)收。

2010年12月18日省檔案局同意該項(xiàng)目通過檔案驗(yàn)收。2010年7月13由唐山明正會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司完成竣工財(cái)務(wù)決算審計(jì)，出具了無保留意見的審計(jì)報(bào)告。

七、項(xiàng)目試運(yùn)行情況： 京唐港區(qū)10萬噸級(jí)航道的建成投產(chǎn)有力支持了港口的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，提升了航道通過能力，進(jìn)出港船舶數(shù)量明顯增多，船舶噸級(jí)明顯加大。2010 年全港總計(jì)到港船舶6676艘次，較2009年增長(zhǎng)14.6%。其中3.5萬噸級(jí)以下船舶5347艘次，3.5萬-5萬噸級(jí)船舶576艘次，5-10萬噸級(jí)船舶707艘次，10萬噸級(jí)以上船舶46艘次。2010年全港運(yùn)量實(shí)現(xiàn)1.2億噸，較2009年增長(zhǎng)13.8%，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。試運(yùn)行期間船舶進(jìn)出港正常，導(dǎo)助航設(shè)施效能良好，滿足安全通航要求。

第二篇：航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法

航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法（交通部令2008年第1號(hào)）

中華人民共和國(guó)交通部令 2008年第1號(hào)

2008年01月21日

《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》已于2007年12月28日經(jīng)第14次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2008年3月1日起施行。

部長(zhǎng) 李盛霖

二〇〇八年一月七日

航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法

第一條 為加強(qiáng)航道工程建設(shè)管理，規(guī)范航道工程竣工驗(yàn)收工作，保證工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》,制定本辦法。

第二條 本辦法適用于航道工程竣工驗(yàn)收工作。

本辦法所稱航道工程竣工驗(yàn)收工作是指航道工程完工后、正式交付使用前，對(duì)航道工程質(zhì)量、國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、資金使用情況等事項(xiàng)的全面檢查驗(yàn)收，以及對(duì)航道工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等工作的綜合評(píng)價(jià)。

第三條 航道工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后方可正式交付使用。

第四條 航道工程竣工驗(yàn)收工作，應(yīng)當(dāng)做到公正、科學(xué)、規(guī)范。

第五條 航道工程竣工驗(yàn)收工作，實(shí)行統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)。

交通部負(fù)責(zé)全國(guó)航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理。具體負(fù)責(zé)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)以及交通部批準(zhǔn)的航道工程的竣工驗(yàn)收工作。

省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)除前款規(guī)定之外的航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理。具體負(fù)責(zé)由省級(jí)人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)的航道工程的竣工驗(yàn)收工作。其中列入國(guó)家高等級(jí)航道且總投資在1億元（含1億元）以上的航道工程，省級(jí)交通主管部門在組織竣工驗(yàn)收前應(yīng)當(dāng)征求交通部意見。

設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)交通主管部門按照省級(jí)人民政府的有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)除本條第二款、第三款以外的航道工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)的監(jiān)督管理。

以上負(fù)責(zé)航道工程竣工驗(yàn)收工作的部門統(tǒng)稱為竣工驗(yàn)收部門。

第六條 航道工程竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)是：

（一）國(guó)家和交通部頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

（二）國(guó)家和交通部頒布的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

（三）建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案文件；

（四）建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)變更文件以及概算調(diào)整等文件；

（五）主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格或者說明書；

（六）招標(biāo)文件以及合同文本。

第七條 航道工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

（一）已按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容建成，滿足生產(chǎn)使用要求；申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的航道建設(shè)工程有尾留工程的，尾留工程不得是主體工程，不得影響工程效果和工程正常運(yùn)行，投資額不能超過工程總概算的5%；

（二）各單位工程和項(xiàng)目經(jīng)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格；

（三）各單位工程交工驗(yàn)收合格；

（四）主要工藝設(shè)備或者設(shè)施調(diào)試以及聯(lián)動(dòng)測(cè)試均已完成，主要技術(shù)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

（五）航運(yùn)樞紐工程階段驗(yàn)收合格；

（六）需要實(shí)船適航檢驗(yàn)的，已選用設(shè)計(jì)船型進(jìn)行了實(shí)船適航檢驗(yàn)，各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求；

（七）工程試運(yùn)行期滿一年，運(yùn)行情況正常；

（八）竣工檔案資料齊全，通過有關(guān)專項(xiàng)驗(yàn)收；

（九）竣工決算報(bào)告已編制完成，并取得國(guó)家審計(jì)機(jī)構(gòu)或者具有審計(jì)資格的中介機(jī)構(gòu)出具的審計(jì)報(bào)告，且審計(jì)報(bào)告無保留意見；

（十）工程運(yùn)行管理部門已落實(shí)；

（十一）竣工驗(yàn)收工作報(bào)告編制完成；

（十二）航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，已經(jīng)竣工驗(yàn)收部門委托的有關(guān)單位初步驗(yàn)收合格。

第八條 航道工程應(yīng)當(dāng)在工程試運(yùn)行期滿后一年內(nèi)申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。對(duì)不能按期申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的，應(yīng)當(dāng)向竣工驗(yàn)收部門提出延期申請(qǐng)，延長(zhǎng)期限一般不得超過二年。

對(duì)延期后仍不能按期申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的，竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)予以通報(bào)或者警告。

第九條 由交通部負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)向航道工程所在地省級(jí)交通主管部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)；位于長(zhǎng)江干線的航道工程應(yīng)當(dāng)向長(zhǎng)江航務(wù)管理局提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，其中由長(zhǎng)江口航道管理局管轄的航道工程由長(zhǎng)江口航道管理局直接向交通部提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

省級(jí)交通主管部門、長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)對(duì)航道工程是否符合竣工驗(yàn)收條件進(jìn)行初審，提出初審意見，并應(yīng)當(dāng)在初審結(jié)束之日起5個(gè)工作日內(nèi)將申請(qǐng)材料和初審意見報(bào)送交通部。

第十條 由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，項(xiàng)目單位可以向省級(jí)交通主管部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，也可以向省級(jí)交通主管部門委托的部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

接受委托的部門應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)航道工程是否符合竣工驗(yàn)收條件進(jìn)行初審，提出初審意見，并應(yīng)當(dāng)在初審結(jié)束之日起5個(gè)工作日內(nèi)將申請(qǐng)材料和初審意見報(bào)送省級(jí)交通主管部門。

第十一條 竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序和時(shí)限完成航道工程 竣工驗(yàn)收工作。

第十二條 竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道工程項(xiàng)目的具體情況，邀請(qǐng)相關(guān)部門組成竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展竣工驗(yàn)收工作。航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。

項(xiàng)目單位以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)行管理等單位應(yīng)當(dāng)參加竣工驗(yàn)收工作。竣工驗(yàn)收部門還可以邀請(qǐng)有關(guān)地方政府部門、單位參加竣工驗(yàn)收工作。

第十三條 竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量以及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，形成、通過并簽署《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》。

項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)提交竣工報(bào)告、工程試運(yùn)行報(bào)告、工程竣工財(cái)務(wù)決算和審計(jì)報(bào)告以及驗(yàn)收所需的其他資料，協(xié)助竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展工作。

工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提交工程質(zhì)量監(jiān)督工作報(bào)告以及工程質(zhì)量檢驗(yàn)意見，配合竣工驗(yàn)收工作。設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交各自的工作報(bào)告，提供相關(guān)資料，配合竣工驗(yàn)收工作。

第十四條 航道工程項(xiàng)目單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)所提交資料的完整性、真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)。

第十五條 航道工程竣工驗(yàn)收主要內(nèi)容是：

（一）檢查工程的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案等文件是否齊全；

（二）檢查工程是否按批準(zhǔn)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容全部建成；

（三）檢查國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；

（四）檢查工程招投標(biāo)以及合同履約情況；

（五）檢查工程交工驗(yàn)收情況；

（六）檢查工程實(shí)體質(zhì)量以及工程效果；

（七）檢查航運(yùn)樞紐工程的階段驗(yàn)收情況；

（八）檢查工程試運(yùn)行情況；

（九）檢查專項(xiàng)驗(yàn)收情況；

（十）檢查工程竣工決算報(bào)告的審計(jì)情況；

（十一）對(duì)存在的問題和尾留工程提出處理意見。

第十六條 航道工程竣工驗(yàn)收合格的，竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)自《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》簽署之日起10個(gè)工作日內(nèi)，簽發(fā)《航道工程竣工驗(yàn)收證書》。

由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，省級(jí)交通主管部門應(yīng)當(dāng)自《航道工程竣工驗(yàn)收證書》簽發(fā)之日起20個(gè)工作日內(nèi)將有關(guān)驗(yàn)收資料報(bào)交通部備案。

第十七條 航道工程竣工驗(yàn)收不合格的，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)按照竣工驗(yàn)收委員會(huì)提出的處理意見進(jìn)行限期整改。整改期滿后，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)重新提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

第十八條 航道工程竣工驗(yàn)收完成后，應(yīng)當(dāng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理檔案、固定資產(chǎn)交付使用等相關(guān)手續(xù)。

第十九條 航道工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格，擅自投入使用的，由縣級(jí)以上交通主管部門責(zé)令限期改正，可以處3萬元以下罰款。

第二十條 竣工驗(yàn)收部門的工作人員在竣工驗(yàn)收工作中濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十一條 縣級(jí)以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程竣工驗(yàn)收舉報(bào)制度。任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)工程竣工驗(yàn)收中有違法行為的，應(yīng)當(dāng)向上級(jí)交通主管部門舉報(bào)。

第二十二條 本辦法下列用語的含義是：

（一）航道工程是指航道整治、航道疏浚和航運(yùn)樞紐、過船建筑物等航道設(shè)施以及其他航道附屬設(shè)施的新建、擴(kuò)建和改建工程。

（二）階段驗(yàn)收是指航運(yùn)樞紐工程建設(shè)進(jìn)入截流、水庫蓄水、通航、機(jī)組啟動(dòng)等關(guān)鍵階段前進(jìn)行的驗(yàn)收。

（三）工程試運(yùn)行期是指航道主體工程交工驗(yàn)收合格后，至竣工驗(yàn)收之前，檢驗(yàn)工程效果和運(yùn)行能力的階段。工程試運(yùn)行期自航道主體工程最后一個(gè)單位工程交工驗(yàn)收合格之日起算。

第二十三條 利用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國(guó)際金融組織或者外國(guó)政府貸款、援助資金的航道工程，貸款方、資金提供方對(duì)工程竣工驗(yàn)收另有規(guī)定的，可以適用其規(guī)定，但不得違背中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)的規(guī)定和社會(huì)公共利益。

在國(guó)際、國(guó)界河流上從事航道工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)適用本辦法，但我國(guó)締結(jié)的政府間協(xié)議另有規(guī)定的，按照有關(guān)協(xié)議執(zhí)行。

第二十四條 《航道工程竣工驗(yàn)收證書》、《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》應(yīng)當(dāng)按照交通部規(guī)范的統(tǒng)一格式印制。

第二十五條 本辦法自2008年3月1日起施行。

關(guān)于實(shí)施《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》有關(guān)事項(xiàng)的通知

交通部

關(guān)于實(shí)施《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》有關(guān)事項(xiàng)的通知

交水發(fā)[2008]66號(hào)

《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》（交通部令2008年第1號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《辦法》）已經(jīng)發(fā)布，自2008年3月1日起施行。各相關(guān)單位應(yīng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)《辦法》的宣傳，做好航道工程的竣工驗(yàn)收工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、關(guān)于交工驗(yàn)收

《辦法》第七條中規(guī)定的交工驗(yàn)收，是指對(duì)單位工程（或合同段工程）的驗(yàn)收。交工驗(yàn)收由項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)。

1.單位工程或合同段工程完工后，經(jīng)監(jiān)理單位同意，施工單位向項(xiàng)目單位提出交工驗(yàn)收申請(qǐng)。對(duì)符合交工驗(yàn)收條件的，項(xiàng)目單位應(yīng)及時(shí)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)行管理及有關(guān)單位進(jìn)行交工驗(yàn)收。

2.交工驗(yàn)收依據(jù)按照《辦法》第六條執(zhí)行。

3.應(yīng)具備的條件：

⑴單位工程或施工合同約定的內(nèi)容已完成；

⑵施工單位對(duì)工程質(zhì)量自檢合格；

⑶監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量復(fù)檢合格；

⑷質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格；

⑸工程資料收集齊全、整理符合相關(guān)規(guī)定；

⑹設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位已提交工作總結(jié)；

⑺項(xiàng)目單位完成管理工作總結(jié)。

4.驗(yàn)收的主要工作：

⑴檢查合同執(zhí)行情況；

⑵檢查工程實(shí)體質(zhì)量；

⑶檢查工程資料；

⑷形成驗(yàn)收意見。

5.單位工程或合同段工程交工驗(yàn)收合格后，應(yīng)簽署《航道工程交工驗(yàn)收證書》。工程交工驗(yàn)收證書一式六份，內(nèi)容及格式見附件1。

6.對(duì)交工驗(yàn)收不合格的，應(yīng)限期整改，整改完畢后重新組織交工驗(yàn)收。

二、關(guān)于階段驗(yàn)收

《辦法》第七條中規(guī)定的階段驗(yàn)收，主要包括航運(yùn)樞紐工程截流前驗(yàn)收、水庫蓄水前驗(yàn)收、通航前驗(yàn)收、機(jī)組啟動(dòng)前驗(yàn)收等。階段驗(yàn)收由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)組織。

(一)一般要求

1.階段驗(yàn)收由項(xiàng)目單位向項(xiàng)目所在地省級(jí)交通主管部門提出申請(qǐng)。省級(jí)交通主管部門收到申請(qǐng)后5個(gè)工作日內(nèi)應(yīng)作出答復(fù)，對(duì)符合條件的應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收。

2.省級(jí)交通主管部門應(yīng)成立階段驗(yàn)收委員會(huì)開展階段驗(yàn)收工作。階段驗(yàn)收委員會(huì)由交通主管部門、項(xiàng)目單位、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、運(yùn)行管理等單位組成，必要時(shí)邀請(qǐng)地方政府、有關(guān)部門及專家參加。

3.階段驗(yàn)收依據(jù)按照《辦法》第六條執(zhí)行。

4.階段驗(yàn)收的主要工作：檢查已完工程的質(zhì)量、形象進(jìn)度是否達(dá)到相應(yīng)階段驗(yàn)收要求；檢查在建工程是否正常、有序；檢查待建工程的主要計(jì)劃安排和主要技術(shù)措施落實(shí)情況，以及是否具備施工條件；檢查擬投入運(yùn)行的工程是否具備運(yùn)行條件；檢查工程資料是否按規(guī)定整理齊全；提出驗(yàn)收意見，并對(duì)驗(yàn)收遺留問題提出處理要求。

5.階段驗(yàn)收時(shí)，項(xiàng)目單位及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位應(yīng)提出相應(yīng)的工作報(bào)告。

6.階段驗(yàn)收合格后，應(yīng)簽署《階段驗(yàn)收鑒定書》。階段驗(yàn)收鑒定書一式六份，內(nèi)容及格式見附件2。

7.階段驗(yàn)收不合格的，應(yīng)限期整改，整改完畢后重新申請(qǐng)驗(yàn)收。

(二)截流前驗(yàn)收

1.應(yīng)具備的條件：

⑴導(dǎo)流工程已完成，具備過水條件；

⑵臨時(shí)航道或臨時(shí)通航建筑物已完成，具備通航條件；

⑶滿足截流要求的水下隱蔽工程已經(jīng)完成；

⑷庫區(qū)征地、拆遷、移民安置等滿足截流要求；

⑸截流施工組織及相關(guān)準(zhǔn)備工作就緒；

⑹安全通航措施已經(jīng)落實(shí)；

⑺截流后的度汛措施已經(jīng)落實(shí)。

2.驗(yàn)收的主要工作：

⑴檢查已完成的水下工程、隱蔽工程、導(dǎo)流工程、臨時(shí)航道或通航建筑物工程；

⑵檢查截流方案，檢查截流措施和準(zhǔn)備工作落實(shí)情況；

⑶檢查施工期安全通航措施、度汛措施落實(shí)情況；

⑷對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理要求。

(三)水庫蓄水前驗(yàn)收

1.應(yīng)具備的條件：

⑴擋水建筑物滿足蓄水要求并通過大壩安全鑒定；

⑵泄水建筑物滿足泄水要求；

⑶有關(guān)擋水與泄水的金屬結(jié)構(gòu)工程及機(jī)電設(shè)備已安裝調(diào)試完成；

⑷蓄水后未完工程施工措施已落實(shí)；

⑸有關(guān)安全監(jiān)測(cè)的儀器、設(shè)備、設(shè)施已安裝和調(diào)試，并已測(cè)得初始值；

⑹蓄水位以下建設(shè)征地、拆遷、移民安置、庫區(qū)清理工作已經(jīng)完成；

⑺下閘蓄水的施工方案已經(jīng)確定；

⑻蓄水調(diào)度、運(yùn)行方案已經(jīng)落實(shí)；

⑼蓄水期安全通航措施，度汛措施已經(jīng)落實(shí)。

2.驗(yàn)收的主要工作：

⑴檢查已完工程；

⑵檢查蓄水方案，檢查蓄水安全措施和準(zhǔn)備工作落實(shí)情況；

⑶檢查蓄水期安全通航措施、度汛措施落實(shí)情況；

⑷檢查征地、拆遷、移民安置、庫區(qū)清理工作；

⑸對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理要求。

(四)通航前驗(yàn)收

1.應(yīng)具備的條件：

⑴與通航有關(guān)的建筑物建成，水位滿足通航要求；

⑵通航建筑物的金屬結(jié)構(gòu)和啟閉設(shè)備安裝與調(diào)試完成；

⑶通航建筑物的無水和有水調(diào)試已完成；

⑷通航建筑物的動(dòng)力與照明、控制、監(jiān)視、通信等系統(tǒng)安裝與調(diào)試完成；按設(shè)計(jì)要求配備的其他機(jī)電設(shè)備已經(jīng)滿足通航需要；

⑸通航建筑物的助導(dǎo)航設(shè)施、安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施已完成；

⑹通航建筑物上、下游錨泊區(qū)或錨泊設(shè)施已經(jīng)建成；

⑺消防設(shè)施已經(jīng)建成，并取得消防部門認(rèn)可；

⑻已完成通航建筑物的有關(guān)實(shí)船試驗(yàn)；

⑼運(yùn)行操作規(guī)程已編制;

⑽運(yùn)行人員組織配備滿足運(yùn)行要求。

2.驗(yàn)收的主要工作：

⑴檢查有關(guān)工程建設(shè)和金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試情況；

⑵檢查通航建筑物是否具備通航條件；

⑶檢查有關(guān)通航措施的落實(shí)情況；

⑷對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理要求。

(五)機(jī)組啟動(dòng)前驗(yàn)收

1.應(yīng)具備的條件：

⑴與機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行有關(guān)的建筑物已經(jīng)建成；

⑵與機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行有關(guān)的金屬結(jié)構(gòu)和啟閉設(shè)備安裝、調(diào)試完成，試運(yùn)行狀態(tài)良好；

⑶機(jī)組和附屬設(shè)備以及油、水、氣等輔助設(shè)備安裝完成，經(jīng)調(diào)試合格后并經(jīng)分部試運(yùn)行，滿足機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行要求；

⑷電站發(fā)電外送與電力系統(tǒng)潤(rùn)合調(diào)試已經(jīng)完成，通信系統(tǒng)滿足機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行要求；

⑸機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行的測(cè)量、監(jiān)視、控制和保護(hù)等電氣設(shè)備安裝完成并調(diào)試合格；

⑹與機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行有關(guān)的安全防護(hù)和廠房消防措施已落實(shí)；

⑺按設(shè)計(jì)要求配備的儀器、儀表、工具及其它機(jī)電設(shè)備已經(jīng)滿足機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行的需要；

⑻運(yùn)行操作規(guī)程、維護(hù)與檢修規(guī)程、水庫調(diào)度規(guī)程已編制完成；

⑼運(yùn)行人員的組織配備滿足啟動(dòng)運(yùn)行要求；

⑽水位和引水量滿足機(jī)組運(yùn)行最低要求。

2.驗(yàn)收的主要工作：

⑴檢查有關(guān)工程建設(shè)和設(shè)備安裝情況；

⑵檢查機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行計(jì)劃以及機(jī)組是否具備啟動(dòng)試運(yùn)行條件，確定機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間；

⑶檢查機(jī)組啟動(dòng)應(yīng)具備的條件；

⑷對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理要求。

三、關(guān)于竣工驗(yàn)收

(一)專項(xiàng)驗(yàn)收

《辦法》第七條中所指的專項(xiàng)驗(yàn)收，是指工程檔案資料驗(yàn)收，以及工程涉及到的環(huán)保、消防等專項(xiàng)驗(yàn)收。

(二)竣工驗(yàn)收工作報(bào)告

《辦法》第七條中規(guī)定的竣工驗(yàn)收工作報(bào)告，主要包括：

1.竣工報(bào)告（項(xiàng)目單位編寫）；

2.設(shè)計(jì)工作報(bào)告（設(shè)計(jì)單位編寫）；

3.施工工作報(bào)告（施工單位編寫）；

4.監(jiān)理工作報(bào)告（監(jiān)理單位編寫）；

5.質(zhì)量監(jiān)督工作報(bào)告（質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)編寫）；

6.工程試運(yùn)行報(bào)告（項(xiàng)目單位組織編寫）。

航道整治工程試運(yùn)行報(bào)告為工程效果分析報(bào)告（項(xiàng)目單位組織編寫）。

竣工驗(yàn)收工作報(bào)告具體編寫要求見附件3。

(三)初步驗(yàn)收

《辦法》第七條中規(guī)定的初步驗(yàn)收按以下要求進(jìn)行：

1.對(duì)航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，交通部負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的，由省級(jí)交通主管部門、長(zhǎng)江航務(wù)管理局或長(zhǎng)江口航道管理局負(fù)責(zé)組織初步驗(yàn)收，省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的，由省級(jí)交通主管部門確定初步驗(yàn)收單位。初步驗(yàn)收單位應(yīng)成立工作組開展具體工作，工作組由交通主管部門以及項(xiàng)目單位、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)行管理等單位代表和有關(guān)專家組成，必要時(shí)邀請(qǐng)地方政府、有關(guān)部門參加。根據(jù)工作需要，工作組可下設(shè)專業(yè)技術(shù)組。

2.初步驗(yàn)收的主要工作是：審閱有關(guān)單位的工作報(bào)告；檢查工程質(zhì)量；查閱工程質(zhì)量保證資料，必要時(shí)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行抽檢；檢查歷次驗(yàn)收中遺留問題的處理結(jié)果和工程試運(yùn)行情況；對(duì)重大技術(shù)問題的處理作出評(píng)價(jià)；檢查工程檔案資料；檢查專項(xiàng)驗(yàn)收情況；核實(shí)尾留工程內(nèi)容、完成期限和責(zé)任單位等；起草“竣工驗(yàn)收鑒定書（初稿）”。

3.初步驗(yàn)收完成后，形成初步驗(yàn)收工作報(bào)告，由初步驗(yàn)收單位報(bào)送竣工驗(yàn)收部門。報(bào)告的主要內(nèi)容及要求見附件4。

(四)竣工驗(yàn)收申請(qǐng)材料

按照《辦法》第八條規(guī)定提出延期驗(yàn)收申請(qǐng)的，應(yīng)提交延期申請(qǐng)文件，文件應(yīng)重點(diǎn)說明延期驗(yàn)收的原因、擬采取的措施、延長(zhǎng)期限和計(jì)劃驗(yàn)收時(shí)間安排等。

《辦法》第九條規(guī)定的竣工驗(yàn)收申請(qǐng)材料包括竣工驗(yàn)收工作報(bào)告、專項(xiàng)驗(yàn)收意見、工程竣工決算審計(jì)報(bào)告、有關(guān)行政審批文件等。

(五)竣工驗(yàn)收委員會(huì)組成 《辦法》第十二條規(guī)定的竣工驗(yàn)收委員會(huì)，由交通主管部門、航道管理部門、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位和部門代表組成，航運(yùn)樞紐以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)入驗(yàn)收委員會(huì)。

(六)竣工驗(yàn)收工作議程

按照《辦法》第十五條規(guī)定的竣工驗(yàn)收的主要內(nèi)容，竣工驗(yàn)收工作主要議程為：

1.宣布竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員名單；

2.聽取項(xiàng)目單位的竣工報(bào)告和試運(yùn)行工作報(bào)告，及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的工作報(bào)告；如驗(yàn)收前進(jìn)行了初步驗(yàn)收的，應(yīng)聽取初步驗(yàn)收工作組的工作報(bào)告。

3.工程現(xiàn)場(chǎng)檢查；

4.查閱工程檔案資料；

5.討論并簽署竣工驗(yàn)收鑒定書。

(七)竣工驗(yàn)收鑒定書和證書

《辦法》第十三條規(guī)定的《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》一式六份，內(nèi)容及格式見附件5。對(duì)長(zhǎng)河段（灘群）整治工程應(yīng)編制整治成果匯總表，作為竣工驗(yàn)收鑒定書附頁。

《辦法》第十六條規(guī)定的《航道工程竣工驗(yàn)收證書》一式六份，內(nèi)容及格式見附件6。

(八)竣工驗(yàn)收備案資料

《辦法》第十六條中規(guī)定的備案資料是指《航道工程竣工驗(yàn)收證書》和《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》。

四、其它

有關(guān)竣工驗(yàn)收工作報(bào)告、交工驗(yàn)收證書、階段驗(yàn)收鑒定書、竣工驗(yàn)收鑒定書等紙張規(guī)格統(tǒng)一為A4，證書樣本見附件，表內(nèi)各欄尺寸可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，表格內(nèi)說明為填寫指南。

各級(jí)交通主管部門應(yīng)嚴(yán)格按照《辦法》規(guī)定和本通知要求組織航道工程竣工驗(yàn)收工作，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高建設(shè)管理水平，充分發(fā)揮投資效益。

特此通知。

附件：

1、航道工程交工驗(yàn)收證書

2、航道工程階段驗(yàn)收鑒定書

3、航道工程竣工驗(yàn)收工作報(bào)告

4、航道工程初步驗(yàn)收工作報(bào)告

5、航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書

6、航道工程竣工驗(yàn)收證書

中華人民共和國(guó)交通部（章）

二〇〇八年二月十八日

第三篇：航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法(2014年修正)

中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令

2014年第13號(hào)

《關(guān)于修改〈航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法〉的決定》已于2014年8月22日經(jīng)第7次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布。

部長(zhǎng) 楊傳堂 2014年9月5日

關(guān)于修改《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》的決定

交通運(yùn)輸部決定對(duì)《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》（交通部令2008年第1號(hào)）作如下修改：

一、將第五條第二款修改為：“交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理?！?/p>

將第三款修改為：“省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理，具體負(fù)責(zé)由國(guó)務(wù)院投資主管部門、省級(jí)人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)的航道工程的竣工驗(yàn)收工作?！?/p>

將第四款修改為：“設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門按照省級(jí)人民政府的有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)航道工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)的監(jiān)督管理。”

二、刪除第九條。

三、將條文中所有“交通部”統(tǒng)一修改為“交通運(yùn)輸部”，“交通主管部門”統(tǒng)一修改為“交通運(yùn)輸主管部門”。

此外，對(duì)條文的序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整。

本決定自2014年9月5日起施行。

《航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，重新發(fā)布。

—1—

航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法

（2008年1月7日交通部發(fā)布，根據(jù)2014年9月5日中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2014年第13號(hào)《關(guān)于修改〈航道工程竣工驗(yàn)收管理辦法〉的決定》修正）

第一條 為加強(qiáng)航道工程建設(shè)管理，規(guī)范航道工程竣工驗(yàn)收工作，保證工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于航道工程竣工驗(yàn)收工作。

本辦法所稱航道工程竣工驗(yàn)收工作是指航道工程完工后、正式交付使用前，對(duì)航道工程質(zhì)量、國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、資金使用情況等事項(xiàng)的全面檢查驗(yàn)收，以及對(duì)航道工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等工作的綜合評(píng)價(jià)。

第三條 航道工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后方可正式交付使用。

第四條 航道工程竣工驗(yàn)收工作，應(yīng)當(dāng)做到公正、科學(xué)、規(guī)范。

第五條 航道工程竣工驗(yàn)收工作，實(shí)行統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)。

交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理。

省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理，具體負(fù)責(zé)由國(guó)務(wù)院投資主管部門、省級(jí)人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)的航道工程的竣工驗(yàn)收工作。

設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門按照省級(jí)人民政府的有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)航道工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)的監(jiān)督管理。

以上負(fù)責(zé)航道工程竣工驗(yàn)收工作的部門統(tǒng)稱為竣工驗(yàn)收部門。

第六條 航道工程竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)是：

（一）國(guó)家和交通運(yùn)輸部頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

（二）國(guó)家和交通運(yùn)輸部頒布的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

（三）建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案文件；

（四）建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)變更文件以及概算調(diào)整等文件；

（五）主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格或者說明書；

（六）招標(biāo)文件以及合同文本。

第七條 航道工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

—2—

（一）已按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容建成，滿足生產(chǎn)使用要求；申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的航道建設(shè)工程有尾留工程的，尾留工程不得是主體工程，不得影響工程效果和工程正常運(yùn)行，投資額不能超過工程總概算的5%；

（二）各單位工程和項(xiàng)目經(jīng)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格；

（三）各單位工程交工驗(yàn)收合格；

（四）主要工藝設(shè)備或者設(shè)施調(diào)試以及聯(lián)動(dòng)測(cè)試均已完成，主要技術(shù)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

（五）航運(yùn)樞紐工程階段驗(yàn)收合格；

（六）需要實(shí)船適航檢驗(yàn)的，已選用設(shè)計(jì)船型進(jìn)行了實(shí)船適航檢驗(yàn)，各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求；

（七）工程試運(yùn)行期滿一年，運(yùn)行情況正常；

（八）竣工檔案資料齊全，通過有關(guān)專項(xiàng)驗(yàn)收；

（九）竣工決算報(bào)告已編制完成，并取得國(guó)家審計(jì)機(jī)構(gòu)或者具有審計(jì)資格的中介機(jī)構(gòu)出具的審計(jì)報(bào)告，且審計(jì)報(bào)告無保留意見；

（十）工程運(yùn)行管理部門已落實(shí)；

（十一）竣工驗(yàn)收工作報(bào)告編制完成；

（十二）航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，已經(jīng)竣工驗(yàn)收部門委托的有關(guān)單位初步驗(yàn)收合格。

第八條 航道工程應(yīng)當(dāng)在工程試運(yùn)行期滿后一年內(nèi)申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。對(duì)不能按期申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的，應(yīng)當(dāng)向竣工驗(yàn)收部門提出延期申請(qǐng)，延長(zhǎng)期限一般不得超過二年。

對(duì)延期后仍不能按期申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的，竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)予以通報(bào)或者警告。

第九條 由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，項(xiàng)目單位可以向省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，也可以向省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門委托的部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

接受委托的部門應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)航道工程是否符合竣工驗(yàn)收條件進(jìn)行初審，提出初審意見，并應(yīng)當(dāng)在初審結(jié)束之日起5個(gè)工作日內(nèi)將申請(qǐng)材料和初審意見報(bào)送省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門。

第十條 竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序和時(shí)限完成航道工程竣工驗(yàn)收工作。

第十一條 竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道工程項(xiàng)目的具體情況，邀請(qǐng)相關(guān)

—3—

部門組成竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展竣工驗(yàn)收工作。航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。

項(xiàng)目單位以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)行管理等單位應(yīng)當(dāng)參加竣工驗(yàn)收工作?？⒐を?yàn)收部門還可以邀請(qǐng)有關(guān)地方政府部門、單位參加竣工驗(yàn)收工作。

第十二條 竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量以及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，形成、通過并簽署《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》。

項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)提交竣工報(bào)告、工程試運(yùn)行報(bào)告、工程竣工財(cái)務(wù)決算和審計(jì)報(bào)告以及驗(yàn)收所需的其他資料，協(xié)助竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展工作。

工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提交工程質(zhì)量監(jiān)督工作報(bào)告以及工程質(zhì)量檢驗(yàn)意見，配合竣工驗(yàn)收工作。設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交各自的工作報(bào)告，提供相關(guān)資料，配合竣工驗(yàn)收工作。

第十三條 航道工程項(xiàng)目單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)所提交資料的完整性、真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)。

第十四條 航道工程竣工驗(yàn)收主要內(nèi)容是：

（一）檢查工程的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案等文件是否齊全;

（二）檢查工程是否按批準(zhǔn)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容全部建成；

（三）檢查國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；

（四）檢查工程招投標(biāo)以及合同履約情況；

（五）檢查工程交工驗(yàn)收情況；

（六）檢查工程實(shí)體質(zhì)量以及工程效果；

（七）檢查航運(yùn)樞紐工程的階段驗(yàn)收情況；

（八）檢查工程試運(yùn)行情況；

（九）檢查專項(xiàng)驗(yàn)收情況；

（十）檢查工程竣工決算報(bào)告的審計(jì)情況；

（十一）對(duì)存在的問題和尾留工程提出處理意見。

第十五條 航道工程竣工驗(yàn)收合格的，竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)自《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》簽署之日起10個(gè)工作日內(nèi)，簽發(fā)《航道工程竣工驗(yàn)收證書》。

由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)自《航道工程竣工驗(yàn)收證書》簽發(fā)之日起20個(gè)工作日內(nèi)將有關(guān)

—4—

驗(yàn)收資料報(bào)交通運(yùn)輸部備案。

第十六條 航道工程竣工驗(yàn)收不合格的，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)按照竣工驗(yàn)收委員會(huì)提出的處理意見進(jìn)行限期整改。整改期滿后，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)重新提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

第十七條 航道工程竣工驗(yàn)收完成后，應(yīng)當(dāng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理檔案、固定資產(chǎn)交付使用等相關(guān)手續(xù)。

第十八條 航道工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格，擅自投入使用的，由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令限期改正，可以處3萬元以下罰款。

第十九條 竣工驗(yàn)收部門的工作人員在竣工驗(yàn)收工作中濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十條 縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程竣工驗(yàn)收舉報(bào)制度。任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)工程竣工驗(yàn)收中有違法行為的，應(yīng)當(dāng)向上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門舉報(bào)。

第二十一條 本辦法下列用語的含義是：

（一）航道工程是指航道整治、航道疏浚和航運(yùn)樞紐、過船建筑物等航道設(shè)施以及其他航道附屬設(shè)施的新建、擴(kuò)建和改建工程。

（二）階段驗(yàn)收是指航運(yùn)樞紐工程建設(shè)進(jìn)入截流、水庫蓄水、通航、機(jī)組啟動(dòng)等關(guān)鍵階段前進(jìn)行的驗(yàn)收。

（三）工程試運(yùn)行期是指航道主體工程交工驗(yàn)收合格后，至竣工驗(yàn)收之前，檢驗(yàn)工程效果和運(yùn)行能力的階段。工程試運(yùn)行期自航道主體工程最后一個(gè)單位工程交工驗(yàn)收合格之日起算。

第二十二條 利用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國(guó)際金融組織或者外國(guó)政府貸款、援助資金的航道工程，貸款方、資金提供方對(duì)工程竣工驗(yàn)收另有規(guī)定的，可以適用其規(guī)定，但不得違背中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)的規(guī)定和社會(huì)公共利益。

在國(guó)際、國(guó)界河流上從事航道工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)適用本辦法，但我國(guó)締結(jié)的政府間協(xié)議另有規(guī)定的，按照有關(guān)協(xié)議執(zhí)行。

第二十三條 《航道工程竣工驗(yàn)收證書》、《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部規(guī)范的統(tǒng)一格式印制。

第二十四條 本辦法自2008年3月1日起施行。

—5—

第四篇：工程竣工驗(yàn)收監(jiān)理匯報(bào)樣稿

*****工程竣工驗(yàn)收監(jiān)理匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：

受****置業(yè)有限公司委托，我公司對(duì)*****工程進(jìn)行了施工階段監(jiān)理。在***建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的有力監(jiān)督下，經(jīng)業(yè)主規(guī)范管理、監(jiān)理嚴(yán)格把關(guān)、設(shè)計(jì)院精心設(shè)計(jì)、施工單位精心施工，本工程今日全部完工，達(dá)到竣工驗(yàn)收的質(zhì)量條件，現(xiàn)就我們的監(jiān)理情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、工程概況

******

二、對(duì)施工承包商的評(píng)價(jià)

本工程施工承包商，企業(yè)資質(zhì)符合承包本項(xiàng)目要求，項(xiàng)目經(jīng)理資格符合要求。施工單位建立了一套較完整、有效的質(zhì)量保證體系和組織機(jī)構(gòu)，質(zhì)量、工期、安全的保證措施有效能按有關(guān)規(guī)范要求組織施工，并做到安全生產(chǎn)、文明施工。所采用的施工文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范齊全、有效。

三、工程控制情況

1、工程質(zhì)量控制

在質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)院、業(yè)主等的幫助和協(xié)調(diào)下，本工程實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。在監(jiān)理過程中監(jiān)理人員按合同要求，根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工驗(yàn)收規(guī)范以及地方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理。編制了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，制定了監(jiān)理工作目標(biāo)和監(jiān)理工作制度，明確各專業(yè)監(jiān)理人員的工作職責(zé)。

1）認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，參加設(shè)計(jì)交底，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理。

2）審核施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)技術(shù)資料，并要求施工單位針對(duì)工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患提出預(yù)控措施。

3）加強(qiáng)工程材料的檢查，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。通過材料樣品目測(cè)和試驗(yàn)報(bào)告的審核，工程所用的材料規(guī)格、性能符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4）對(duì)重要部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行了旁站監(jiān)理；對(duì)一般項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢、隨機(jī)抽查、平行檢查、技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收、成形檢查等，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)監(jiān)督施工單位進(jìn)行返修、整改，達(dá)到符合要求為止。

5）按程序組織進(jìn)行，本工程按GB50300-2001《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定，每單位工程共7個(gè)分部，地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑裝飾裝修、建筑屋面、建筑給排水、建筑電氣、建筑節(jié)能均評(píng)為合格

6）分戶驗(yàn)收及工程安全與主要功能核查抽查情況：分戶驗(yàn)收滿足設(shè)計(jì)要求，建筑物沉降觀測(cè)、屋面防水淋水試驗(yàn)、防雷接地檢測(cè)、室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)、保溫節(jié)能檢測(cè)均合格。

7）監(jiān)理工程師通知單整改閉合情況

監(jiān)理人員在施工過程中發(fā)現(xiàn)的一般質(zhì)量通病，隨時(shí)口頭通知施工單位有關(guān)人員進(jìn)行整改，做好通知整改記錄；對(duì)較大質(zhì)量問題或工程隱患，以監(jiān)理工程師函的形式通知施工單位進(jìn)行質(zhì)量修復(fù)或整改；完成后以書面形式報(bào)監(jiān)理部復(fù)查、簽證。

2、投資控制

監(jiān)理部嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量和工程量的簽認(rèn)，控制新增工程量，預(yù)防和處理好費(fèi)用索賠，以計(jì)量項(xiàng)目準(zhǔn)確、及時(shí)、驗(yàn)收時(shí)手續(xù)齊全，質(zhì)量必須符合要求為原則，通過認(rèn)真核實(shí)工程量，本項(xiàng)目投資在有效的控制范圍內(nèi)，達(dá)到業(yè)主要求。

3、進(jìn)度控制

監(jiān)理部對(duì)事前、事中、事后都制定了控制措施，并且要求施工單位根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提出施工總計(jì)劃和分階段計(jì)劃。在施工過程中加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，協(xié)調(diào)好有關(guān)單位關(guān)系，采取相應(yīng)措施，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃，保證了本工程順利進(jìn)行。

4、安全生產(chǎn)文明施工

由于工程點(diǎn)多面廣，監(jiān)理人員經(jīng)常督促施工單位落實(shí)安全、文明施工措施，定期檢查和檢驗(yàn)施工所用的的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品和電器設(shè)備等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)而未及時(shí)整改的問題下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，本工程安全生產(chǎn)文明施工達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

5、信息管理和協(xié)調(diào)工作

項(xiàng)目監(jiān)理部定期主持召開監(jiān)理例會(huì)及專題會(huì)議，編報(bào)監(jiān)理周報(bào)和監(jiān)理月報(bào)，收集、整理、傳遞工程施工過程中相關(guān)的信息資料，符合《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》及業(yè)主的有關(guān)文件要求。

四、竣工驗(yàn)收監(jiān)理意見

根據(jù)《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況的跟蹤監(jiān)理和工程質(zhì)量保證資料的檢查結(jié)果，結(jié)合施工單位自評(píng)，本工程質(zhì)量控制資料及安全和功能檢驗(yàn)資料完整并符合要求；地基與基礎(chǔ)工程、主體工程、裝飾裝修工程、屋面工程、給水排水工程、建筑電氣安裝、節(jié)能工程的分部、子分部及分項(xiàng)工程均達(dá)到合格要求。我監(jiān)理部核定：本工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，單位工程觀感質(zhì)量為一般，工程質(zhì)量核定為合格。

在此，各參建單位對(duì)我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝！

****工程項(xiàng)目管理有限公司

****監(jiān)理項(xiàng)目部 橡樹莊園一期工程竣工驗(yàn)收監(jiān)理匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：

受長(zhǎng)興景瓏置業(yè)有限公司委托，我公司對(duì)橡樹莊園一期工程進(jìn)行了施工階段監(jiān)理。在長(zhǎng)興縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的有力監(jiān)督下，經(jīng)業(yè)主規(guī)范管理、監(jiān)理嚴(yán)格把關(guān)、設(shè)計(jì)院精心設(shè)計(jì)、施工單位精心施工，本工程今日全部完工，達(dá)到竣工驗(yàn)收的質(zhì)量條件，現(xiàn)就我們的監(jiān)理情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、工程概況

橡樹莊園一期工程建筑面積約為36329.6㎡，建筑類型為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、、由

棟

層組成，、、、二、對(duì)施工承包商的評(píng)價(jià)

本工程施工承包商，企業(yè)資質(zhì)符合承包本項(xiàng)目要求，項(xiàng)目經(jīng)理資格符合要求。施工單位建立了一套較完整、有效的質(zhì)量保證體系和組織機(jī)構(gòu)，質(zhì)量、工期、安全的保證措施有效能按有關(guān)規(guī)范要求組織施工，并做到安全生產(chǎn)、文明施工。所采用的施工文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范齊全、有效。

三、工程控制情況

1、工程質(zhì)量控制

在質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)院、業(yè)主等的幫助和協(xié)調(diào)下，本工程實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。在監(jiān)理過程中監(jiān)理人員按合同要求，根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工驗(yàn)收規(guī)范以及地方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理。編制了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，制定了監(jiān)理工作目標(biāo)和監(jiān)理工作制度，明確各專業(yè)監(jiān)理人員的工作職責(zé)。

1）認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，參加設(shè)計(jì)交底，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理。

2）審核施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)技術(shù)資料，并要求施工單位針對(duì)工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患提出預(yù)控措施。

3）加強(qiáng)工程材料的檢查，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。通過材料樣品目測(cè)和試驗(yàn)報(bào)告的審核，工程所用的材料規(guī)格、性能符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4）對(duì)重要部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行了旁站監(jiān)理；對(duì)一般項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢、隨機(jī)抽查、平行檢查、技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收、成形檢查等，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)監(jiān)督施工單位進(jìn)行返修、整改，達(dá)到符合要求為止。

5）按程序組織進(jìn)行，本工程按GB50300-2001《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定，每單位工程共7個(gè)分部，地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑裝飾裝修、建筑屋面、建筑給排水、建筑電氣、建筑節(jié)能均評(píng)為合格 6）分戶驗(yàn)收及工程安全與主要功能核查抽查情況：分戶驗(yàn)收滿足設(shè)計(jì)要求，建筑物沉降觀測(cè)、屋面防水淋水試驗(yàn)、防雷接地檢測(cè)、室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)、保溫節(jié)能檢測(cè)均合格。

7）監(jiān)理工程師通知單整改閉合情況

監(jiān)理人員在施工過程中發(fā)現(xiàn)的一般質(zhì)量通病，隨時(shí)口頭通知施工單位有關(guān)人員進(jìn)行整改，做好通知整改記錄；對(duì)較大質(zhì)量問題或工程隱患，以監(jiān)理工程師函的形式通知施工單位進(jìn)行質(zhì)量修復(fù)或整改；完成后以書面形式報(bào)監(jiān)理部復(fù)查、簽證。

2、投資控制

監(jiān)理部嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量和工程量的簽認(rèn)，控制新增工程量，預(yù)防和處理好費(fèi)用索賠，以計(jì)量項(xiàng)目準(zhǔn)確、及時(shí)、驗(yàn)收時(shí)手續(xù)齊全，質(zhì)量必須符合要求為原則，通過認(rèn)真核實(shí)工程量，本項(xiàng)目投資在有效的控制范圍內(nèi)，達(dá)到業(yè)主要求。

3、進(jìn)度控制

監(jiān)理部對(duì)事前、事中、事后都制定了控制措施，并且要求施工單位根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提出施工總計(jì)劃和分階段計(jì)劃。在施工過程中加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，協(xié)調(diào)好有關(guān)單位關(guān)系，采取相應(yīng)措施，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃，保證了本工程順利進(jìn)行。

4、安全生產(chǎn)文明施工

由于工程點(diǎn)多面廣，監(jiān)理人員經(jīng)常督促施工單位落實(shí)安全、文明施工措施，定期檢查和檢驗(yàn)施工所用的的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品和電器設(shè)備等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)而未及時(shí)整改的問題下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，本工程安全生產(chǎn)文明施工達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

5、信息管理和協(xié)調(diào)工作

項(xiàng)目監(jiān)理部定期主持召開監(jiān)理例會(huì)及專題會(huì)議，編報(bào)監(jiān)理周報(bào)和監(jiān)理月報(bào)，收集、整理、傳遞工程施工過程中相關(guān)的信息資料，符合《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》及業(yè)主的有關(guān)文件要求。

四、竣工驗(yàn)收監(jiān)理意見

根據(jù)《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況的跟蹤監(jiān)理和工程質(zhì)量保證資料的檢查結(jié)果，結(jié)合施工單位自評(píng)，本工程質(zhì)量控制資料及安全和功能檢驗(yàn)資料完整并符合要求；地基與基礎(chǔ)工程、主體工程、裝飾裝修工程、屋面工程、給水排水工程、建筑電氣安裝、節(jié)能工程的分部、子分部及分項(xiàng)工程均達(dá)到合格要求。我監(jiān)理部核定：本工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，單位工程觀感質(zhì)量為一般，工程質(zhì)量核定為合格。

在此，各參建單位對(duì)我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝！

浙江宏泰工程項(xiàng)目管理有限公司

橡樹莊園監(jiān)理項(xiàng)目部

第五篇：裝修工程竣工驗(yàn)收匯報(bào)材料

********裝修工程 概況和施工質(zhì)量情況

匯

報(bào)

材

料

********************** ************裝修項(xiàng)目部

二0一*年**月**日

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：

************裝修工程，在院方和監(jiān)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督管理下，以及市領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，經(jīng)過****************的領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部人員及全體施工人員的共同努力，已按合同質(zhì)量、工期規(guī)定順利竣工。就本工程施工情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。

一、工程概況

建設(shè)單位：*************

設(shè)計(jì)單位：***************************

監(jiān)理單位：*********************

施工單位：*********************

工程質(zhì)量要求：合格。

二、施工范圍和施工工藝

1、承包范圍：***************。

2、主要分項(xiàng)施工工藝

(1)、樓地面：地磚、靜電地板等。

(2)、墻面：門窗套、鋁塑板飾面、大理石窗臺(tái)板、墻磚飾面、乳膠漆；

(3)、頂面：輕鋼龍骨、紙面石膏板、鋁塑板、礦棉板、鋁方板、乳膠漆等；

(4)、其它：裝飾門，鋼化玻璃門、鋼化玻璃隔斷、油漆、水電安裝，燈具、潔具安裝，鐵藝欄桿制作安裝，衛(wèi)生間隔斷等。

三、工程質(zhì)量控制情況

本工程自****年**月**日開工以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)心與指導(dǎo)下，經(jīng)過我項(xiàng)目部全體員工的共同努力，現(xiàn)已施工完畢。在施工過程中，主要采用事前、事中、事后的質(zhì)量控制手段：

1、施工前控制：項(xiàng)目部在前期工作中，注重抓好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，對(duì)進(jìn) 場(chǎng)材料、設(shè)備和人員嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行審查。項(xiàng)目部在實(shí)際工作 中具體做了以下工作：

(1)抓好施工前圖紙會(huì)審、技術(shù)交底工作：項(xiàng)目部自身預(yù)先進(jìn)行審圖，提出意見，然后與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理溝通，把問題解決在開工前。

(2)項(xiàng)目部對(duì)管理人員及作業(yè)人員質(zhì)素的管理，對(duì)不能滿足質(zhì)量要求的管理人員和作業(yè)人員及時(shí)更換。

(3)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行過程能力評(píng)審：審查其施工機(jī)械設(shè)備的選型是否恰當(dāng)，審查施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量是否足夠，所有進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備是否都處于完好的狀態(tài)。

(4)抓好材料訂貨前的評(píng)審和定板：訂貨前的控制：掌握材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息，選擇好供貨廠家，獲得質(zhì)量好的材料資源，從而確保工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)。對(duì)主要裝飾材料及建筑配件，并在訂貨前要求廠家提供樣本或看樣訂貨，會(huì)同甲方進(jìn)行定板工作，保證材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

(5)開工前抓好對(duì)質(zhì)量通病的預(yù)防措施：項(xiàng)目部在工程開工前，專門針對(duì)質(zhì)量通病制訂了具體要求，要求每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，施工班組要學(xué)習(xí)施工操作規(guī)程，還要了解質(zhì)量通病的治理措施。

2、施工過程中控制

(1)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與檢查：在施工過程中，項(xiàng)目部管理人員加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章操作和不按設(shè)計(jì)要求，不按施工圖紙和施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的現(xiàn)象，對(duì)于不符合質(zhì)量要求的及時(shí)進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。

(2)對(duì)進(jìn)場(chǎng)裝飾材料進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。

(3)加強(qiáng)工序的檢查、工序交接檢查及隱蔽工程檢查。在作業(yè)人員和施工隊(duì)長(zhǎng)自檢的基礎(chǔ)上我們還進(jìn)行了工序交接檢查。規(guī)定隱蔽工程驗(yàn)收必須經(jīng)過項(xiàng)目部和監(jiān)理公司檢查確認(rèn)，才允許加以覆蓋。分項(xiàng)工程先經(jīng)自檢合格后，項(xiàng)目部再檢查確認(rèn)。

(4)各專業(yè)、班組管理人員均按不同專業(yè)工種分工對(duì)口管理，施工過程中，各專業(yè)工種管理人員及時(shí)到位管理和指導(dǎo)工人操作，將返工減少到最低。

(5)各專業(yè)、班組的管理人員通過“施工聯(lián)系單”及時(shí)解決遇到的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)

問題，使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。

(6)及時(shí)按規(guī)范做好工程技術(shù)資料工作。

3、施工所形成產(chǎn)品的控制：

(1)在施工過程中，對(duì)于不合格部位，各專業(yè)工種管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物及施工日記上做好記錄，安排返工，并經(jīng)驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)入下一道工序施工。

(2)項(xiàng)目部制訂了成品防護(hù)措施，定專人檢查和督促各施工現(xiàn)場(chǎng)做好半成品防護(hù)和成品保護(hù)工作。

四、工程質(zhì)量檢查情況

在本工程施工過程中，重要工序、分項(xiàng)工程均由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織、項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)、專職質(zhì)檢員、技術(shù)員及相關(guān)班組長(zhǎng)參加的項(xiàng)目部驗(yàn)收，對(duì)查出的問題以書面形式發(fā)放到班組，限期整改合格后復(fù)檢。待自檢合格后報(bào)監(jiān)理組驗(yàn)收。

五、安全、文明施工及環(huán)保

本工程施工于***院內(nèi)，施工期間安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)有很高要求，尤其對(duì)粉塵污染控制、噪音控制、油漆空氣污染控制要求很高。施工中盡量減少水、空氣、粉塵及噪音污染。對(duì)所使用的裝飾材料選用高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保產(chǎn)品。項(xiàng)目部編制了安全管理規(guī)定，做出了以下規(guī)定。

1、在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部實(shí)行逐級(jí)安全崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目主管簽訂安全崗位責(zé)任書，并建立安全管理構(gòu)架。

2、推行JGJ59-99《建筑工程安全檢查評(píng)分辦法》，每周組織安全檢查，對(duì)存在的安全隱患發(fā)出整改通知書，杜絕安全事故發(fā)生。

3、實(shí)行安全設(shè)備驗(yàn)收制度，所有施工用設(shè)備、電動(dòng)工具，項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后才能使用。

4、重視安全資料檔案工作，由專人負(fù)責(zé)建立安全資料檔案，并進(jìn)行了分類、歸檔整理等工作。只有將安全生產(chǎn)放在第一位，才能保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，才能保證工程質(zhì)量的提高。．

5、在文明施工方面，項(xiàng)目部嚴(yán)格要求，推行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，著重抓

好材料堆放和安全通道設(shè)置、環(huán)境的清潔衛(wèi)生，營(yíng)造良好的施工環(huán)境。并且項(xiàng)目部開展文明施工評(píng)比活動(dòng)，每月對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查評(píng)分，實(shí)行獎(jiǎng)罰。

六、總結(jié)

**************裝修工程經(jīng)過我們精心施工和質(zhì)量上的嚴(yán)格控制、以及監(jiān)理工程師嚴(yán)格把關(guān)、裝飾辦的監(jiān)督與指導(dǎo)，在全體施工人員的共同努力下，工程質(zhì)量得到了可靠的保證，分部、分項(xiàng)合格率均達(dá)l00%。在此，我們對(duì)甲方、監(jiān)理及其他部門的關(guān)心、支持和幫助表示衷心的感謝！通過這次驗(yàn)收，我們將對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家提出的寶貴意見加以消化吸收，并認(rèn)真落實(shí)。同時(shí)，在今后的施工中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷努力完善，克服以往存在的不足，使我們?cè)谫|(zhì)量管理上再上新臺(tái)階，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家！

**************************

*************裝修項(xiàng)目部

********年 ** 月 ** 日