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      設(shè)備檢修及試運(yùn)行情況分析報(bào)告(精選5篇)

      時(shí)間:2019-05-14 08:21:21下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《設(shè)備檢修及試運(yùn)行情況分析報(bào)告》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《設(shè)備檢修及試運(yùn)行情況分析報(bào)告》。

      第一篇:設(shè)備檢修及試運(yùn)行情況分析報(bào)告

      小石坪電站設(shè)備檢修及試運(yùn)行情況分析報(bào)告

      郝燕林

      由于設(shè)備老化加上年久失修,我站今年設(shè)備故障頻傳,嚴(yán)重影響我站的安全生產(chǎn)工作。為了徹底搞好設(shè)備檢修,確保所有設(shè)備均能正常工作,我站在公司的大力支持下,于2月25日至3月2日對2#水輪機(jī)組的發(fā)電機(jī)主軸進(jìn)行了大修;3月25日至4月12日對1#水輪機(jī)組發(fā)電機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改造。現(xiàn)1、2#機(jī)組均已投入運(yùn)行,現(xiàn)將設(shè)備損毀原因、檢修情況及檢修后的試運(yùn)行情況分析報(bào)告如下:

      一、2#水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)主軸

      (一)2#發(fā)電機(jī)主軸損壞經(jīng)過、情況及原因

      1、經(jīng)過:我站的2#發(fā)電機(jī)在2月20日凌晨兩點(diǎn)左右完成328軸承的更換,在更換過程過程中發(fā)現(xiàn)主軸較以往有所變小,經(jīng)簡單處理后按照檢修規(guī)程更換了328軸承,并將機(jī)組投入試運(yùn)行。試運(yùn)行過程中軸承出現(xiàn)聲音大、震動大、溫度高等情況。2月21日凌晨4點(diǎn)左右停機(jī)。

      2、損壞情況:撤發(fā)電機(jī)前端蓋,發(fā)現(xiàn)328軸承內(nèi)圈斷裂、滾珠圈損壞、主軸原磨損而相套的套及主軸,磨壞。

      3、事故分析:3月22日,公司盧德敏經(jīng)理在得到我站的報(bào)告后,立即從巫山趕到我站,和電站檢修人員一起仔細(xì)對2#發(fā)電機(jī)損壞情況進(jìn) 行了全面檢查,并對事故原因進(jìn)行了全面分析,得出以下結(jié)論:經(jīng)檢查 328軸承發(fā)現(xiàn)斷裂處原有裂痕、8個滾珠有4個有多處破痕,存在嚴(yán)重的 產(chǎn)品質(zhì)量問題。另外,發(fā)電機(jī)前端蓋328軸承盒和主軸原磨損而所鑲套 的套與主軸同心度精度不夠。安裝發(fā)電機(jī)時(shí)與水輪機(jī)主軸同心度偏差 大,是造成事故的原因。對存在的異常情況沒有及時(shí)地進(jìn)行處理是事 故擴(kuò)大的主要原因。并在現(xiàn)場確定了先車軸后鑲套,最后再車所鑲上 的套的檢修方案。

      (二)、檢修過程

      3月23日至25日在巫山、宜昌兩地組織檢修材料及工具。并在 巫山加工了一個內(nèi)徑¢133.5㎜,外徑¢145㎜,長70㎜的無縫鋼管 套;還在三溪火電廠借了車床刀架、車刀等檢修工具。

      3月26日,公司李賢柱經(jīng)理、盧德敏經(jīng)理 一行趕到我站,指導(dǎo) 我站2#發(fā)電機(jī)主軸的修復(fù)工作。

      在趕到工作現(xiàn)場后,首先將發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉卸掉,然后將經(jīng)過加熱

      后的發(fā)電機(jī)端連軸器上在發(fā)電機(jī)主軸上,待發(fā)電機(jī)連軸器冷后,將發(fā) 電機(jī)吊裝原安裝位置,并用百分表、水平儀、塞尺等工具對發(fā)電機(jī)主 軸進(jìn)行找正,當(dāng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)的同心度已達(dá)要求時(shí),上好發(fā)電機(jī)地腳螺 絲及連軸器的連接螺絲并上好簡易車刀架;在車刀架上好后,用百分表檢驗(yàn)車刀 是否與發(fā)電機(jī)主軸平行。以上工作均結(jié)束以后,開啟水輪機(jī)高壓閘閥讓 發(fā)電機(jī)緩慢勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)速控制在100n/min—180 n/min之間。要求將

      圖1 正在對發(fā)電機(jī)找中心

      圖2 正在進(jìn)行第一次車主軸 發(fā)電機(jī)原主軸用車刀精加工至比¢133.5㎜大10至15絲。但由于初次加工 經(jīng)驗(yàn)欠缺,導(dǎo)致主軸上有三道到痕,一道粗細(xì)ф133.5-133.2㎜,二道有 ф133.5-133.1㎜,三道ф133.3-129.9㎜。也因?yàn)槿绱宋覀冊谖咨郊庸さ膬?nèi) 徑¢133.5㎜備用套就無法使用。只好到巫山進(jìn)行第二次加工,這一次加工的 軸套為100×內(nèi)¢133.32㎜—133.52㎜(外徑¢145㎜)。將軸套加熱后迅速 的將其套到規(guī)定位置。用電焊將其焊牢(見圖三),然后再次將發(fā)電機(jī)連軸器 上好并用先前一樣的方法找中心,在找好中心后繼續(xù)進(jìn)行車軸的工作這次要 求比上次要求更高:

      1、要求經(jīng)過加工的軸必須光滑,不能像第一次加工那樣 粗糙;

      2、加工精度必須提高,必須把主軸的直徑控制在¢140.1㎜至¢140.2 ㎜之間。這就要求我們必須更好的控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及車軸是的進(jìn)刀量。

      圖三

      鑲套并焊好后的主軸

      圖四

      公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)

      3月1日鑲套后的主軸經(jīng)過車、磨等多道工序終于圓滿完成。經(jīng)測量8點(diǎn) 4對,發(fā)電機(jī)主軸的外徑分別為ф139.98 ф140.06 ф 140.12 ф140.16,將加熱328軸承后套入主軸,并按正常程序進(jìn)行裝配。

      (三)、試運(yùn)行情況

      經(jīng)過大家共同努力,3月2日凌晨1點(diǎn)機(jī)組投入空載運(yùn)行,發(fā)電機(jī)軸承

      發(fā)熱較重,聲音較大,振動較?。辉缟?時(shí)加負(fù)荷至200KW,當(dāng)晚20點(diǎn)加 負(fù)荷至400KW運(yùn)行均較穩(wěn)定。幾日后加負(fù)荷至430KW,振動,溫度、聲音都 有所下降。設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行?,F(xiàn)2#機(jī)組出力可達(dá)480KW,運(yùn)行均為正常。

      二、1#水輪機(jī)組發(fā)電機(jī)技改

      (一)1#發(fā)電機(jī)主軸損壞情況及原因

      3月27日早上7點(diǎn),我站按調(diào)度命令加負(fù)荷運(yùn)行,加負(fù)荷后經(jīng)檢查運(yùn) 行正常,7點(diǎn)30分,發(fā)電機(jī)軸承突然出現(xiàn)高溫,軸承聲音也隨即增大,軸承 盒出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,機(jī)房運(yùn)行人員和在站負(fù)責(zé)人立即將1#機(jī)組停機(jī)。并馬上報(bào) 告公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。14點(diǎn)30分,公司分管設(shè)備的盧德敏經(jīng)理一行趕到電站,在詢問當(dāng)時(shí)上班人員一些具體情況后,和電站檢修人員一起對事故現(xiàn)場進(jìn)行 了仔細(xì)檢查,檢查發(fā)現(xiàn):328軸承滾珠夾嚴(yán)重變形,內(nèi)圈高溫后變形;發(fā)電 機(jī)主軸較熱;破壞328軸承檢查,軸承并無質(zhì)量問題;用500㎜游標(biāo)卡尺測 量主軸圓度粗處為ф139.98㎜,兩邊、細(xì)處為ф139.95㎜,軸承盒內(nèi)圓ф300 處也有嚴(yán)重的磨損;以主軸328軸承內(nèi)端為參考點(diǎn)檢測磨損處,發(fā)現(xiàn)不同心 嚴(yán)重,相差1—1.5㎜。

      盧經(jīng)理還和電站檢修人員一道對這次事故原因進(jìn)行了分析,并得出以下 結(jié)論:由于以前經(jīng)常反復(fù)撤裝328軸承,發(fā)電機(jī)主軸經(jīng)過磨損嚴(yán)重變細(xì),現(xiàn) 場修復(fù)多次又造成同心度發(fā)生大的偏移;運(yùn)行時(shí)軸承向飛輪方向發(fā)生位移造 成328軸承與發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)側(cè)止口發(fā)生摩擦,產(chǎn)生鐵屑,代入328軸承,造成軸承磨損,油溫升高,磨損進(jìn)而加劇,從而造成此次事故。

      (二)、檢修方案

      盧經(jīng)理在與電站檢修人員座談后確定了兩種檢修方案:

      1、返回原廠 維修發(fā)電機(jī)主軸,技改前軸承盒為雙軸承(328加46328)。

      2、現(xiàn)場對磨損 的發(fā)電機(jī)主軸用電焊進(jìn)行堆焊,用磨光機(jī)、銼刀、砂紙進(jìn)行打磨加工,控制 圓度和同心度,在宜昌或重慶加工軸承盒。以上兩種方案,第一種可靠性更 高,第二種時(shí)間最短,我站力主用第一種方案,最后經(jīng)公司研究決定用第一 種方案。

      (三)、檢修過程

      2006年3月29日,公司就此次發(fā)電機(jī)返廠技改與重慶新東方電機(jī)有限 公司就技改時(shí)間、技改的可靠性、技改的價(jià)格進(jìn)行了聯(lián)系,并達(dá)成了初步協(xié) 議。

      3月30日—3月31日電站組織人員將發(fā)電機(jī)從機(jī)房運(yùn)到本站辦公樓前的 空地,并用三腳架和手拉葫蘆將發(fā)電機(jī)吊裝上運(yùn)往巫山的方圓汽車上。3月31 日晚吊裝上運(yùn)往重慶的長途貨車,4月2日18點(diǎn)發(fā)電機(jī)運(yùn)抵重慶新東方電機(jī)有 限公司,開始了正式的技改檢修工作。

      圖五 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽出后的情況 圖六 整修前的發(fā)電機(jī)定子

      在重慶新東方電機(jī)有限責(zé)任公司發(fā)電機(jī)一共進(jìn)行了以下幾項(xiàng)工作:

      1、將發(fā)電機(jī)抽心,并清洗發(fā)電機(jī)定子線圈,同時(shí)進(jìn)行烘干和絕緣 處理;

      2、將發(fā)電機(jī)主軸進(jìn)行鑲套及精加工(見圖七),加工軸承緊固螺 母;

      3、將前軸承由單軸承(328)改成46328(實(shí)際上最好使用66328 軸承)和32328軸承;發(fā)電機(jī)后軸承由32326改為42326,以承受46328(66328)損壞后推力反向串動;

      4、對發(fā)電機(jī)定子引出線的接線端子進(jìn)行處理。

      以上幾項(xiàng)工作完成后將發(fā)電機(jī)組裝完好,完成以上工作,4月8日 21點(diǎn)裝上返回巫山的長途貨車。

      圖七 鑲套并加工好的發(fā)電機(jī)主軸 圖八 技改后的發(fā)電機(jī)前軸承布置情況

      4月9日運(yùn)送發(fā)電機(jī)的貨車抵達(dá)巫山,4月10日下午14:30,發(fā)電

      機(jī)吊裝上運(yùn)往電站的方圓貨車上,晚間21:30發(fā)電機(jī)運(yùn)抵本站,電站組 織人員下車。

      4月11日,電站組織人力將發(fā)電機(jī)迅速搬移至機(jī)房并在當(dāng)晚20點(diǎn)安裝結(jié)束,設(shè)備投入空轉(zhuǎn),空轉(zhuǎn)時(shí)溫度較低,震動較??;22點(diǎn)將發(fā)電機(jī)啟勵,電壓、頻率均達(dá)額定值,發(fā)電機(jī)前軸承發(fā)熱較快,用手試摸,感覺燙手,立即轉(zhuǎn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài),溫度下降。4月12日7:30重新啟勵,感覺溫度較昨日有所下降,震動沒變,用并網(wǎng)燈核實(shí)

      圖九

      檢修人員正在平移發(fā)電機(jī)

      圖十

      發(fā)電機(jī)已吊移至機(jī)房外

      發(fā)電機(jī)出線相序,發(fā)現(xiàn)A、B兩相接反,重新接線后相序正常,12點(diǎn)與系統(tǒng)并網(wǎng),加負(fù)荷200KW運(yùn)行,溫度較高,震動?。?8:30加負(fù)荷至300KW,溫度較高,震動小。4月15日負(fù)荷300,溫度達(dá)55℃,報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo);4月18日,負(fù)荷350KW溫度達(dá)58℃,4月21日,負(fù)荷400時(shí)溫度62℃,負(fù)荷280KW溫度達(dá)58℃;負(fù)荷200KW時(shí)溫度65℃;4月25日負(fù)荷400KW溫度70℃,負(fù)荷200KW溫度只有55℃。針對這種情況,我站要求運(yùn)行人員多檢查,多記錄,至少每半小時(shí)檢查一次,一小時(shí)抄一次表(溫度)。

      2006年4 月15日

      第二篇:設(shè)備試運(yùn)行報(bào)告(機(jī)房監(jiān)控)

      設(shè)備安裝試運(yùn)行報(bào)告

      目錄

      一、試運(yùn)行目的.........................................................................1

      1.系統(tǒng)功能、性能與穩(wěn)定性考核..........................................................................................1 2.系統(tǒng)在各種環(huán)境和工況條件下的工作穩(wěn)定性和可靠性..................................................1 3.健全系統(tǒng)運(yùn)行管理體制,完善運(yùn)行操作、系統(tǒng)維護(hù)規(guī)范..............................................1

      二、試運(yùn)行的準(zhǔn)備.....................................................................2

      1.完成系統(tǒng)操作、維護(hù)人員的培訓(xùn)......................................................................................2 2.建立子系統(tǒng)運(yùn)行所需的各項(xiàng)規(guī)章制度..............................................................................2

      三、試運(yùn)行時(shí)間.........................................................................2

      四、試運(yùn)行制度.........................................................................2

      1.職責(zé)劃分..............................................................................................................................3 2.規(guī)章制度..............................................................................................................................3 3.內(nèi)容記錄..............................................................................................................................3 4.問題處理方式......................................................................................................................4

      五、試運(yùn)行過程.........................................................................4

      1.子系統(tǒng)功能與性能的考核..................................................................................................4 2.子系統(tǒng)長期穩(wěn)定性..............................................................................................................6 3.子系統(tǒng)在惡劣環(huán)境的工作性能..........................................................................................7 4.系統(tǒng)在特殊工況下的工作性能..........................................................................................8

      六、試運(yùn)行總結(jié).........................................................................9

      一、試運(yùn)行目的

      試運(yùn)行目的通過既定時(shí)間段的試運(yùn)行,全面考察項(xiàng)目建設(shè)成果。并通過試運(yùn)行發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在的問題,從而進(jìn)一步完善項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容,確保項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收并平穩(wěn)地移交給運(yùn)行管理單位。

      通過實(shí)際運(yùn)行中各系統(tǒng)功能與性能的全面考核,來檢驗(yàn)子系統(tǒng)在長期運(yùn)行中的整體穩(wěn)定性和可靠性。

      1.系統(tǒng)功能、性能與穩(wěn)定性考核

      (1)系統(tǒng)功能及性能的實(shí)際應(yīng)用考核;(2)通信系統(tǒng)的長期穩(wěn)定性和可靠性;(3)監(jiān)測數(shù)據(jù)的長期準(zhǔn)確性和完整性;(4)系統(tǒng)長期安全性能;

      2.系統(tǒng)在各種環(huán)境和工況條件下的工作穩(wěn)定性和可靠性

      (1)在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的條件下,平臺工作的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的完整性;(2)數(shù)據(jù)庫異常的條件下,數(shù)據(jù)的完整性、可靠性;

      3.健全系統(tǒng)運(yùn)行管理體制,完善運(yùn)行操作、系統(tǒng)維護(hù)規(guī)范

      試運(yùn)行期間,主要工作有:安排人員培訓(xùn),并進(jìn)行實(shí)際操作;對系統(tǒng)進(jìn)行日常

      第 1 頁(1)建立專責(zé)管理隊(duì)伍;(2)建立健全運(yùn)行操作規(guī)程;(3)建立健全系統(tǒng)日常維護(hù)規(guī)范;(4)建立設(shè)備運(yùn)行檔案。操作,并予以記錄;對系統(tǒng)發(fā)生的問題,分重點(diǎn)分層次地予以解決,并由此提出針對性的措施。發(fā)現(xiàn)并總結(jié)系統(tǒng)運(yùn)行中的管理和維護(hù)問題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以便系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)參考。

      二、試運(yùn)行的準(zhǔn)備

      為了試運(yùn)行工作的順利開展,以試運(yùn)行與操作培訓(xùn)相結(jié)合的原則,在試運(yùn)行期間進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。

      1.完成系統(tǒng)操作、維護(hù)人員的培訓(xùn)

      (1)完成系統(tǒng)日常操作培訓(xùn);

      (2)具備經(jīng)考核合格的日常操作和維護(hù)人員上崗。

      2.建立子系統(tǒng)運(yùn)行所需的各項(xiàng)規(guī)章制度

      (1)建立管理隊(duì)伍;

      (2)建立日常運(yùn)行工作制度草案

      (3)建立日常操作、故障處理、警報(bào)處理、應(yīng)急處理操作規(guī)程(草案);(4)建立日常設(shè)備巡檢制度,制定各項(xiàng)巡檢、復(fù)核內(nèi)容;(5)制定系統(tǒng)管理和維護(hù)規(guī)范;

      (6)制定日常運(yùn)行報(bào)表生成內(nèi)容、時(shí)間間隔。

      三、試運(yùn)行時(shí)間

      四、試運(yùn)行制度

      由于該系統(tǒng)涉及的面較廣,距離跨度很大,特別是整合的系統(tǒng)差異很大。由于試運(yùn)行的時(shí)間是汛期,所以實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行需要有固定的人員安排、可操作的規(guī)章制度、實(shí)際的記錄內(nèi)容、以及問題處理流程和方法。

      第 2 頁 1.職責(zé)劃分

      試運(yùn)行期間,系統(tǒng)安裝后,期間操作事故均須承建方承擔(dān)后果。管理單位培訓(xùn)上崗的操作人員進(jìn)行的合法操作,均視為已接受過承建方的書面或口頭指導(dǎo),免責(zé)。操作人員原則上禁止規(guī)定的非法操作,對非法操作,必須有書面的記錄,對事故進(jìn)行協(xié)商解決。各方在試運(yùn)行中的責(zé)任:

      建設(shè)單位:進(jìn)行組織、調(diào)度、安排實(shí)施。

      承建單位:具體準(zhǔn)備試運(yùn)行的工程技術(shù)、資料等條件,協(xié)助甲方工作,完善整個系統(tǒng)。

      人員分工:

      為確保工程移交后,管理單位能夠順利接手管理,本次試運(yùn)行主張“前期承建方帶、后期甲方管”的原則。

      2.規(guī)章制度

      (1)日常運(yùn)行管理工作制度(2)日常操作制度(3)計(jì)算機(jī)安全管理制度(4)應(yīng)急處理制度

      3.內(nèi)容記錄

      試運(yùn)行期間每日生成一份日常操作記錄;不定期進(jìn)行特別工作環(huán)境或特殊工況環(huán)境測試記錄;每周生成一份日常巡檢記錄;每半月生成一份半月問題匯總(含問題處理記錄);出現(xiàn)重大問題(硬件設(shè)備壞、系統(tǒng)崩潰等)生成重大問題記錄(含處理記錄);試運(yùn)行結(jié)束后雙方出具此試運(yùn)行總結(jié)報(bào)告。

      第 3 頁 4.問題處理方式

      一般問題(如接收異常處理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等)由承建商當(dāng)時(shí)指導(dǎo)解決(電話或現(xiàn)場);大問題(如數(shù)據(jù)無法接收等)由承建商負(fù)責(zé)解決,一般一周內(nèi)予以解決。

      五、試運(yùn)行過程

      試運(yùn)行具體內(nèi)容包括:中心(分中心)監(jiān)控軟件的試運(yùn)行記錄等。其中中心軟件需要測試軟件的性能、數(shù)據(jù)記錄的完整性、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件需要測試遠(yuǎn)程控制監(jiān)測功能。

      1.子系統(tǒng)功能與性能的考核

      試運(yùn)行期間應(yīng)完成在實(shí)際運(yùn)行中子系統(tǒng)功能與性能考核。系統(tǒng)功能與性能的考核應(yīng)按照招標(biāo)書等相關(guān)文件為考核依據(jù)。凡相關(guān)文件中有定量性能指標(biāo)的應(yīng)按指標(biāo)考核,無定量性能指標(biāo)的按實(shí)際操作和使用中的實(shí)際需要來考核。

      (1)系統(tǒng)軟件功能

      ? 系統(tǒng)開機(jī)、關(guān)機(jī)功能及響應(yīng)時(shí)間; ? 操作界面切換功能及響應(yīng)時(shí)間; ? 系統(tǒng)監(jiān)控操作界面的完好性;

      ? 系統(tǒng)各種操作與響應(yīng)的準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度。(2)數(shù)據(jù)監(jiān)測功能

      ? 系統(tǒng)工作狀態(tài)顯示界面的正確性及系統(tǒng)狀態(tài)變化時(shí)顯示界面的反應(yīng)速度;

      ? 系統(tǒng)各部分工作狀態(tài)的可觀察性;

      ? 遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、監(jiān)測周期及實(shí)時(shí)性; ? 遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)的間隔周期的一致性; ? 遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)間隔周期的可調(diào)整性;

      ? 遠(yuǎn)程圖象質(zhì)量(含實(shí)時(shí)性),畫面切換及控制響應(yīng)速度。(3)遠(yuǎn)程控制功能

      第 4 頁 ? 遠(yuǎn)程控制(含輔助設(shè)備)的正確性和響應(yīng)速度; ? 遠(yuǎn)程安全保護(hù)閉鎖和連動設(shè)備的正確性; ? 遠(yuǎn)程控制優(yōu)先權(quán)級別的正確性。(4)異常處理能力

      ? 系統(tǒng)非法操作警告信息的正確性;

      ? 系統(tǒng)警報(bào)條件參數(shù)的可設(shè)定性及警報(bào)的正確性和反應(yīng)速度; ? 系統(tǒng)警報(bào)數(shù)據(jù)記錄的正確性和完整性; ? 系統(tǒng)事件警告的正確性與反應(yīng)速度。(5)數(shù)據(jù)記錄功能

      ? 遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄的準(zhǔn)確性、完整性; ? 系統(tǒng)事件記錄的正確性和完整性; ? 系統(tǒng)各類報(bào)表的正確性;

      ? 系統(tǒng)報(bào)表時(shí)間、間隔的可設(shè)定性; ? 系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的可查詢性能; ? 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)容量的遞增情況。(6)通信功能

      ? 子系統(tǒng)通信鏈路的完好性; ? 系統(tǒng)對外通信及功能。(7)網(wǎng)絡(luò)安全

      ? 系統(tǒng)安全級別管理的正確性;

      ? 系統(tǒng)操作員的密碼管理與操作員的增加、刪除; ? 系統(tǒng)操作員安全級別的可修改性。(8)備份功能

      ? 系統(tǒng)后備服務(wù)器的啟動、退出的正確性及反應(yīng)速度; ? 系統(tǒng)備用控制中心的投入和退出是否正常;

      ? 系統(tǒng)后備電源的投入和退出的正確性、反應(yīng)速度及工作時(shí)間。(9)時(shí)間統(tǒng)一性

      ? 遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的一致性; ? 系統(tǒng)時(shí)鐘的一致性。

      第 5 頁(10)系統(tǒng)的可維護(hù)性。(11)系統(tǒng)防雷設(shè)備工作情況及效果。

      2.子系統(tǒng)長期穩(wěn)定性

      (1)系統(tǒng)長期通電運(yùn)行考核

      系統(tǒng)試運(yùn)行一旦開始,應(yīng)至少保持連續(xù)通電運(yùn)行72小時(shí)以上,其間系統(tǒng)應(yīng)工作正常,無故障和異常出現(xiàn)。長期通電考核應(yīng)包含系統(tǒng)控制中心、分中心的通信等部分。

      (2)子系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)流量監(jiān)測

      監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)通信流量,以掌握實(shí)際流量,考核大流量(特別是多點(diǎn)圖象同時(shí)傳輸)時(shí)有無堵塞、丟包現(xiàn)象發(fā)生。

      (3)系統(tǒng)功能及性能的長期穩(wěn)定性。(4)監(jiān)測數(shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性

      全面記錄實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù),定期人工復(fù)核監(jiān)測數(shù)據(jù),以檢查實(shí)時(shí)監(jiān)測電流、電壓等實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)等技術(shù)性能,以及各種狀態(tài)變量監(jiān)測的正確性。人工復(fù)核應(yīng)不少于每周一次。

      (5)監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整性

      監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整性指數(shù)據(jù)記錄的完整性。這部分內(nèi)容應(yīng)包括:漏水、防火、電流、電壓以及各種狀態(tài)變量。監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整性,在試運(yùn)行期間應(yīng)做到每天檢查一次。

      (6)事件記錄的正確性和完整性

      事件記錄指系統(tǒng)的開啟和關(guān)閉時(shí)間(含中心、分中心)、供配電狀態(tài)的變化、開啟或關(guān)閉、輔助設(shè)備的開啟和關(guān)閉、系統(tǒng)操作員的登錄和退出。事件記錄的正確性和完整性的考核應(yīng)建立在本地操作和中心、分中心運(yùn)行人工記錄的基礎(chǔ)上,通過定期核對人工記錄和系統(tǒng)記錄的方式實(shí)現(xiàn)。試運(yùn)行期間,這種核對應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行。

      (7)警報(bào)記錄的正確性和完整性

      針對系統(tǒng)發(fā)出的各類警報(bào),試運(yùn)行期間應(yīng)慎重對待,除了作好人工記錄以外,必須盡快查明原因。同時(shí),也應(yīng)經(jīng)常核對系統(tǒng)對于警報(bào)記錄的正確性和

      第 6 頁 完整性。

      (8)系統(tǒng)支撐軟件平臺的穩(wěn)定性

      主要指系統(tǒng)的開啟、退出是否正常,數(shù)據(jù)庫記錄是否正常,備用服務(wù)器能否自動投入工作,系統(tǒng)的各項(xiàng)操作響應(yīng)有無明顯地延長、系統(tǒng)的主服務(wù)器及各工作站有無死機(jī)現(xiàn)象等異常情況。

      (9)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的穩(wěn)定性

      系統(tǒng)應(yīng)用軟件的長期穩(wěn)定性能包括許多方面,應(yīng)在試運(yùn)行期間密切注意有無各種異常現(xiàn)象的發(fā)生,以便分析、查找軟件編制過程中的疏忽和錯誤。

      (10)系統(tǒng)安全

      包括系統(tǒng)權(quán)限管理、病毒防范、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)安全等方面。應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)運(yùn)行條件允許時(shí)經(jīng)常變更系統(tǒng)操作權(quán)限,考核權(quán)限管理在各種狀態(tài)下的正確性。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性的檢查系統(tǒng)有無病毒入侵,并應(yīng)經(jīng)常性的升級病毒庫。試運(yùn)行期間。作好本地、分中心數(shù)據(jù)庫的經(jīng)常性硬備份,以檢查數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)在長期運(yùn)行中有無丟失現(xiàn)象。(11)設(shè)備的長期穩(wěn)定性

      除了系統(tǒng)的長期通電考核外,系統(tǒng)設(shè)備的長期穩(wěn)定性能應(yīng)在試運(yùn)行期間進(jìn)行考核。考核除了日常運(yùn)行、操作的功能考核外,還應(yīng)對設(shè)備本身運(yùn)行狀況進(jìn)行定期檢查。定期檢查應(yīng)包括設(shè)備、導(dǎo)線、端子排等各種裝置、附件的外觀、溫度、磨損、松動和清潔等。

      3.子系統(tǒng)在惡劣環(huán)境的工作性能

      在雷雨、熱帶風(fēng)暴、霉雨季節(jié)應(yīng)特別注意系統(tǒng)的整體工作情況,以檢驗(yàn)系統(tǒng)在惡劣環(huán)境的運(yùn)行情況。需特別注意的有:

      (1)雷擊浪涌保護(hù)系統(tǒng)的工作情況,以檢驗(yàn)防雷系統(tǒng)對設(shè)備的保護(hù)功效;(2)電源異常升高時(shí),雷擊浪涌保護(hù)系統(tǒng)的工作情況;(3)圖象質(zhì)量;(4)通信鏈路的穩(wěn)定性;(5)監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;(6)遠(yuǎn)程控制的安全性。

      第 7 頁 4.系統(tǒng)在特殊工況下的工作性能

      特殊工況是指系統(tǒng)發(fā)生局部故障或個別設(shè)備故障的情況。在這種情況下,應(yīng)根據(jù)不同的情況,有重點(diǎn)的考察系統(tǒng)的工作情況。需重點(diǎn)考核的有:

      (1)監(jiān)控站設(shè)備局部故障時(shí),其遠(yuǎn)程控制的安全性能;(2)通信系統(tǒng)不穩(wěn)定時(shí),系統(tǒng)的工作情況;

      (3)圖象系統(tǒng)故障或不穩(wěn)定時(shí),遠(yuǎn)程控制的安全閉鎖情況;(4)安全預(yù)警設(shè)備故障時(shí),遠(yuǎn)程控制的安全閉鎖情況;

      (5)監(jiān)測設(shè)備與傳感器故障或不穩(wěn)定時(shí),對系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)及記錄的影響;

      (6)監(jiān)測設(shè)備與傳感器故障或不穩(wěn)定時(shí),對實(shí)時(shí)警報(bào)功能的影響;(7)監(jiān)控、監(jiān)測站點(diǎn)電源突然中斷時(shí),對系統(tǒng)的影響。

      (8)當(dāng)后備電源故障,造成突然斷電系統(tǒng)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)重新啟動后的工作情況;

      (9)系統(tǒng)死機(jī)重啟后的工作情況;

      (10)系統(tǒng)主服務(wù)器故障時(shí),后備服務(wù)器的自動投入及工作情況; 試運(yùn)行記錄的內(nèi)容根據(jù)軟件架構(gòu)和功能實(shí)現(xiàn)分類,包括:

      (1)對于遠(yuǎn)程控制,軟件符合控制優(yōu)先級的要求,即本地手動優(yōu)先級最高、本地自動控制次之、遠(yuǎn)程控制優(yōu)先級最低。

      (2)操作系統(tǒng)軟件運(yùn)行正常,包括服務(wù)器操作系統(tǒng)、監(jiān)控節(jié)點(diǎn)操作系統(tǒng)、工作站操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。應(yīng)用軟件功能按照標(biāo)書要求和驗(yàn)收大綱實(shí)現(xiàn)。

      (3)各管理功能和WEB頁面、監(jiān)控畫面動作正常,各軟件功能模塊系統(tǒng)穩(wěn)定,視頻系統(tǒng)監(jiān)控功能完整實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、運(yùn)行正常,路由器、交換機(jī)配置正確;服務(wù)器、工作站設(shè)置正常,網(wǎng)絡(luò)和視頻服務(wù)器能正常訪問。網(wǎng)絡(luò)安全配置、設(shè)置正常,包括防火墻、入侵檢測系統(tǒng)、防病毒軟件。

      (4)軟件界面數(shù)據(jù)記錄顯示正常,包括:統(tǒng)計(jì)報(bào)表、報(bào)警日志、操作日志、運(yùn)行日志。

      其它方面還包括:

      (5)主要硬件設(shè)備的試運(yùn)行記錄情況。(6)各個軟件功能在性能上的記錄。

      第 8 頁(6)計(jì)算機(jī)操作情況手動記錄(包括操作記錄和報(bào)警記錄)。(7)定期巡檢結(jié)果記錄。

      (8)惡劣環(huán)境、特殊工況運(yùn)行記錄。(9)問題記錄、問題反饋、問題處理等。

      試運(yùn)行記錄的填寫,主要是在結(jié)論一欄中對正確的寫上是或√,對錯誤或不正確的寫上否或╳,對其它的沒有的功能寫上無或—。另外對記錄過程中特殊的情況做具體的文字記錄。

      同時(shí),對子系統(tǒng)在試運(yùn)行期間出現(xiàn)的重要問題,除了上述以數(shù)據(jù)記錄表格的形式記錄以外,甲方還可以問題反饋單、整改報(bào)告的形式提交乙方,乙方解決問題后,應(yīng)將整改結(jié)果記錄在案。

      六、試運(yùn)行總結(jié)

      到目前為止,接收平臺運(yùn)行正常、準(zhǔn)確、穩(wěn)定,并且已經(jīng)接收了大量的數(shù)據(jù)。對試運(yùn)行過程中發(fā)生的問題進(jìn)行了對應(yīng)和解決,滿足用戶的需求。

      通過試運(yùn)行,承建的監(jiān)控平臺設(shè)計(jì)先進(jìn),質(zhì)量可靠,安全性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性、可擴(kuò)展性等都能滿足合同要求的實(shí)際需要。

      第 9 頁

      第三篇:2017年暖通設(shè)備可靠分析及檢修評估

      2017年暖通設(shè)備可靠性分析及檢修評估

      一、制冷加熱站冷水系統(tǒng):

      1、設(shè)備運(yùn)行可靠性評價(jià):

      1)2017年4月份進(jìn)行機(jī)組開機(jī)前的檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)制冷機(jī)組內(nèi)的冷媒已漏掉,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),冷卻塔處有一冷媒管道放氣閥焊接處有細(xì)微裂紋導(dǎo)致冷媒漏光,拆除放氣閥,重新進(jìn)行焊接封堵。經(jīng)過壓力檢測后,重新加注冷媒機(jī)組運(yùn)行正常。2)2017年7月份進(jìn)行的制冷機(jī)組檢修保養(yǎng),更換壓縮機(jī)油已完成,目前6臺機(jī)組運(yùn)行正常,未發(fā)現(xiàn)異常。

      3)綜合評價(jià):制冷機(jī)組設(shè)備運(yùn)行正常

      2、存在問題:

      制冷機(jī)組冷卻塔冷凝器結(jié)垢,影響散熱效果,已聯(lián)系機(jī)組保養(yǎng)廠家,在機(jī)組停運(yùn)后處理。3、2018年檢修計(jì)劃: 制冷壓縮機(jī)保養(yǎng)。

      二、冷凍水循環(huán)系統(tǒng):

      1、設(shè)備運(yùn)行可靠性評價(jià):

      1)3臺30KW循環(huán)泵電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,電機(jī)運(yùn)行參數(shù)正常,軸承定期加油。2)定壓補(bǔ)水裝置運(yùn)行正常。

      3)管道、手動/電動閥門均正常。

      綜合評價(jià):冷凍水循環(huán)設(shè)備運(yùn)行正常。

      2、存在問題:無

      三、采暖系統(tǒng):

      1)減溫減壓裝置工作正常。2)溫度調(diào)節(jié)閥工作正常。3)熱交換裝置工作正常。4)熱水定壓補(bǔ)水裝置正常。5)2臺30KW循環(huán)泵工作正常。

      6)采暖片、管道、手動/電動閥門均正常。綜合評價(jià):采暖系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行正常。存在問題:無

      四、程控系統(tǒng):

      1)PLC工作正常,數(shù)據(jù)傳輸正常。

      2)機(jī)組、室內(nèi)溫濕度傳感器工作正常。

      3)遠(yuǎn)程操作正常,現(xiàn)場就地機(jī)組運(yùn)行參數(shù)傳輸正常。綜合評價(jià):程控系統(tǒng)工作正常。存在問題:

      1)1號、2號機(jī)10KV空氣處理機(jī)組回風(fēng)擋板門遠(yuǎn)程無法操作。2)個別機(jī)組及室內(nèi)溫濕度傳感器顯示不準(zhǔn)確,需更換。

      五、主廠房配電間空氣處理機(jī)組: 1)機(jī)組運(yùn)行正常,遠(yuǎn)程/就地開啟正常 2)送、回風(fēng)機(jī)電機(jī)工作正常 存在問題:無

      六、汽機(jī)、鍋爐屋頂通風(fēng)器 1)控制箱開啟/關(guān)閉正常 2)通風(fēng)器工作正常 存在問題:

      汽機(jī)房屋頂通風(fēng)器限位開關(guān)起不到限位作用,需更改位置

      七、屋頂空調(diào)機(jī)組(網(wǎng)控樓、循泵、除塵樓、輸煤樓)1)控制箱工作正常

      2)空調(diào)運(yùn)行高、低正常,壓縮機(jī)工作正常 3)觸摸屏開、關(guān)控制,各參數(shù)顯示正常 存在問題:無

      八、多聯(lián)機(jī)空調(diào)機(jī)組(辦公樓、檢修樓、化學(xué)樓、輸煤樓)1)室外機(jī)工作正常 2)室內(nèi)機(jī)工作正常 存在問題:無

      九、軸流風(fēng)機(jī):

      各室內(nèi)軸流風(fēng)機(jī)工作正常。存在問題:無

      第四篇:設(shè)備檢修通知

      設(shè)備檢修計(jì)劃

      各分公司:

      為確保2016年小麥、水稻等糧食作物的生產(chǎn)、收購、烘干、倉儲、制種等各環(huán)節(jié)的工作能夠順利開展,避免因機(jī)械設(shè)備運(yùn)行故障影響農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工、造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,公司決定從現(xiàn)在起至2016年4月底開展機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修及安全檢查工作,期間安全管理工作應(yīng)貫穿于整個檢修及后期的生產(chǎn)之中,為保證工作順利實(shí)施,實(shí)現(xiàn)安全控制目標(biāo),公司現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

      一、總體要求

      各分公司應(yīng)結(jié)合收購季節(jié)安全生產(chǎn)的特點(diǎn)(時(shí)間短、收購量大、氣候多變等),在收購季節(jié)之前把各類機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)檢修和安全檢查作為工作重中之重,立即行動起來,不留死角和盲區(qū),解決各類設(shè)備的大小機(jī)械故障,保證生產(chǎn)階段機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和人身財(cái)產(chǎn)安全。

      二、工作重點(diǎn)

      機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)檢修和安全檢查期間,檢修人員按照高度責(zé)任意識和安全意識要求,立即行動起來,全面檢修和檢查,不留死角和盲區(qū),創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境,保障人身安全。

      1、電子汽車衡、烘干設(shè)備、精選設(shè)備、輸送設(shè)備等要進(jìn)行全面的故障檢查并維修,確保生產(chǎn)期間能夠正常運(yùn)行;

      2、電氣電路控制系統(tǒng)、操作平臺防護(hù)欄、鍋爐房、堆煤場、下料口等重點(diǎn)部位和消防通道要排查到位,及時(shí)消除隱患,確保安全生產(chǎn);

      3、外露機(jī)械設(shè)備要做好防潮防凍防雨工作,確保糧食的儲藏安全以及收購期間雨水天氣能正常生產(chǎn);

      4、廠房、倉庫、堆場、配電室等防潮、防腐、防漏電等安全生產(chǎn)隱患檢查,確保廠區(qū)生產(chǎn)功能的正常發(fā)揮。

      5、安全生產(chǎn)制度、責(zé)任制度、值班制度、設(shè)備操作制度的制定和檢查,確保合理、有效的生產(chǎn)現(xiàn)場安全,杜絕打架斗毆等治安案件,避免工傷事故的發(fā)生。

      三、時(shí)間安排

      公司機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修及安全檢查工作分為自檢自查、復(fù)查評估、維修調(diào)試、驗(yàn)收考核四個階段,具體時(shí)間安排如下:

      1、自檢自查階段(時(shí)間:2012年12月18日起至2016年1月31日)

      各分公司負(fù)責(zé)人牽頭組織成立領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任人,簽訂責(zé)任狀,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成所有機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修及生產(chǎn)安全的隱患排查。

      1)全面檢查所有機(jī)械設(shè)備零部件是否正常,做好詳細(xì)的檢查記錄(參照附表),注明需要維修或更換的部件。保養(yǎng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的自身無法解決的專業(yè)性機(jī)械故障,請單獨(dú)列出清單并附上情況解釋說明,由集團(tuán)公司聯(lián)系生產(chǎn)廠家的專業(yè)技術(shù)檢修工程師到場解決。

      2)全面排查消防通道、高處作業(yè)(井字架、鋼板倉等)的安全防護(hù)欄、鍋爐(爐排、風(fēng)道、上煤機(jī)等)、電控系統(tǒng)(開關(guān)、線路、連鎖控制等)、堆煤場等的安全隱患,做好檢修和生產(chǎn)前的事前控制,保證工作期間操作人員的安全;

      3)倉庫管理人員負(fù)責(zé)盤點(diǎn)記錄倉庫備品備件、維修工具、勞保用品及消防安全用品的庫存數(shù)量,根據(jù)檢查結(jié)果列出需購買的物品清單,財(cái)務(wù)人員根據(jù)清單做出維修所需的費(fèi)用預(yù)算;

      4)建立安全生產(chǎn)生產(chǎn)制度并上墻,制定現(xiàn)場安全管理規(guī)范,提早做好收購、生產(chǎn)期間的安全準(zhǔn)備工作;

      5)2016年1月31日前向集團(tuán)公司提交自檢自查報(bào)告和維修養(yǎng)護(hù)清單。

      2、復(fù)查評估階段(時(shí)間:2016年2月1日至2016年3月1日)1)集團(tuán)公司基建部聯(lián)系糧作物部人員到各分公司,對照各分公司的自查自檢自查報(bào)告和維修養(yǎng)護(hù)清單,逐一核實(shí)情況,將維修所需購買的物品清單及費(fèi)用預(yù)算上報(bào)集團(tuán)公司。

      2)根據(jù)維修工作量初步確定維修所需人員及數(shù)量,上報(bào)集團(tuán)公司,由公司組織成立機(jī)械設(shè)備維修專班,指派維修專班負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)維修期間的工作安排和安全事項(xiàng)。

      3)基建部根據(jù)復(fù)查結(jié)果整理設(shè)備維修計(jì)劃(維修人員、維修費(fèi)用、維修時(shí)間等),經(jīng)公司批準(zhǔn)后由辦公室形成文件,下發(fā)至各公司,通知維修專班人員到達(dá)維修地點(diǎn)時(shí)間。如無特殊情況,嚴(yán)禁維修專班人員缺席、請假。

      4)2016年3月31日前,設(shè)備檢修專班人員調(diào)度及檢修工作安排表下達(dá)各分公司。

      3、維修調(diào)試階段(時(shí)間:2016年3月1日至4月15日)1)準(zhǔn)備工作:3月底前,公司組建維修專班,為維修專班人員購買危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害險(xiǎn)。由專班責(zé)任人帶隊(duì),維修專班人員分片區(qū)按規(guī)定時(shí)間到達(dá)維修地點(diǎn),按清單列出的維修所需設(shè)備零部件、維修工具、勞保用品等完成購買。

      2)維修工作:維修期間,專班負(fù)責(zé)人根據(jù)設(shè)備維修計(jì)劃確定的維修工作量,將每天的工作任務(wù)分配到維修專班小組個人,確保維修工作保質(zhì)保量按時(shí)完成。小組人員按照分配任務(wù)工作量和維修危險(xiǎn)程度,采取必要的安全防護(hù)措施,在負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)及維修專班人員協(xié)助下,做到當(dāng)日事當(dāng)日畢,同時(shí)記錄整理好每天的維修工作日志。

      3)調(diào)試階段:各類設(shè)備的維修(傳動設(shè)備的潤滑保養(yǎng))工作完成,確認(rèn)分項(xiàng)單獨(dú)調(diào)試正常后,進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,全部機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)功能正常后,維修調(diào)試工作結(jié)束并提交試運(yùn)行記錄和驗(yàn)收申請報(bào)告。

      4、驗(yàn)收考核階段(時(shí)間:2016年4月15日至4月30日)集團(tuán)公司收到試運(yùn)行記錄和驗(yàn)收申請報(bào)告后,由分管基建設(shè)備的公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)驗(yàn)收組成員到各片區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收考核。

      1)重點(diǎn)檢驗(yàn)驗(yàn)收各機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行故障是否解決。2)重點(diǎn)檢查驗(yàn)收各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施是否準(zhǔn)備到位。

      3)檢查驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題,驗(yàn)收小組應(yīng)當(dāng)場提出,告知專班負(fù)責(zé)人及早安排人員整改,整改處理并至合格,方可驗(yàn)收通過。

      第五篇:設(shè)備檢修工作總結(jié)

      設(shè)備檢修工作總結(jié)

      緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時(shí)圓滿落下帷幕,為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗(yàn),彌補(bǔ)不足,我工段認(rèn)真總結(jié),以此來統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。

      早xxx整,本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。

      對本次檢修人員的安排,檢修注意的事項(xiàng),在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好,一定注意交叉作業(yè),不能傷到一人,工藝清理人員要開具空間作業(yè)證,要有監(jiān)護(hù)人,要實(shí)現(xiàn)檢修期間不著一把火,不傷一個人,啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo),拆卸物件擺放整齊,清理物料及時(shí)移走。

      此次檢修歷時(shí)9小時(shí),經(jīng)過全體人員的共同努力,克服了陰雨天氣等不利因素

      設(shè)備方面:由鉗工帶領(lǐng)人員進(jìn)行對有故障的設(shè)備進(jìn)行拆檢與維護(hù),對腐蝕磨損的設(shè)備部件進(jìn)行更換,整改了設(shè)備跑冒滴漏的現(xiàn)象,工段長怕進(jìn)度慢,也與鉗工師傅們合手拆檢設(shè)備,為鉗工分擔(dān)一些時(shí)間上的壓力,親自對關(guān)風(fēng)氣進(jìn)行補(bǔ)焊,打磨,這就是主人翁的精神

      工藝方面:清理工作也在進(jìn)行著,大家把不怕苦,不怕臟,不怕累的精神都顯現(xiàn)出來,榨機(jī)的氣動扳手一般人是拿不動的,同時(shí)也帶著危險(xiǎn)性,可他們卻克服了種種困難,分工明確,部件清理之后擺放整齊,看不到以前檢修時(shí)的臟,亂,差的現(xiàn)象,基本保持了一個良好的對外現(xiàn)象,蒸脫機(jī)的清理,由于短時(shí)間停車,還有余熱和難聞的氣體,大家通過氣體檢測,開具有限空間作業(yè)證,在有監(jiān)護(hù)人的前提下進(jìn)入機(jī)內(nèi),克服了炎熱等因素,又將清理的物料及時(shí)的進(jìn)行裝袋移走,可見大家的這種精神,這種團(tuán)隊(duì)的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習(xí)與驕傲的。管束清理靠的是臂力,在人員有限的前提下,也如火如荼的進(jìn)行著,最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手,為清理工作搶時(shí)間,爭進(jìn)度

      安全方面:領(lǐng)導(dǎo)對本次檢修任務(wù)中,一再強(qiáng)調(diào)三不傷害與工作五步安全法,對進(jìn)入浸油車間的人員一定要使用銅質(zhì)工具,穿防靜電工作服,檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生,清理后,要仔細(xì)檢查一下有無工器具遺漏在設(shè)備內(nèi),對密封的設(shè)備必須要封好,封嚴(yán)。安全監(jiān)護(hù)人必須起到提醒,警告,監(jiān)護(hù)的作用,遇到困難及時(shí)與安全管理人員進(jìn)行溝通協(xié)商

      5s方面:設(shè)備檢修及工藝清理的現(xiàn)場工作都有很大的進(jìn)展,專人監(jiān)護(hù),專人拆卸,專人清理,將5s工作進(jìn)行的非常理想,達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)預(yù)想的要求,保證了工完料凈場地清的理想效果。

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