第一篇：普什物流項目建議書

成都普什物流有限公司物流片區(qū)

項 目 建 議 書

成都普什物流有限公司

二〇一五年八月 成都普什物流有限公司

入園項目建議書

項目概要

一、項目名稱：成都普什物流有限公司物流片區(qū)

二、建設單位：成都普什物流有限公司

三、項目負責人：鄭光祥

四、建設地點：自貢晨光科技園區(qū)內(nèi)

五、建設規(guī)模：

1.占地面積15畝；

2.2.新建現(xiàn)代物流立體綜合倉庫3000平方米，綜合辦公樓3000平方米，新建停車場4000平方米；

3.添臵大型集裝箱運輸車輛30-40臺。

六、項目功能：

從事保稅倉儲物流業(yè)務。為園區(qū)及周邊兩頭在外的來料加工、來件裝配等“三來一補”企業(yè)提供從代理報關到貨物儲運等一條龍服務。

七、投資概算：

總投資4000萬元，其中

1．土地款 120 萬元； 2．基建工程建設 1572 萬元； 3．機械設備及運輸車輛

929 萬元；

4．供電、通訊 228 萬元； 5．給排水、消防 204 萬元； 6．綠化、環(huán)保 135 萬元； 7．辦公設備 18 萬元； 8．前期工作及勘察設計費 94 萬元； 9．基本預備費 100 萬元； 10．流動資金 600 萬元。

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八、經(jīng)濟效益評估：

項目建成后，可實現(xiàn)年營業(yè)收入2595萬元，年利稅1461萬元。財務內(nèi)部收益率為12.7%（稅后），投資回收期為7年。

目 錄

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10．流動資金 600 萬元。

八、經(jīng)濟效益評估：

項目建成后，可實現(xiàn)年營業(yè)收入2595萬元，年利稅1461萬元。財務內(nèi)部收益率為12.7%（稅后），投資回收期為7年。

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2.倉儲與配送服務：物流中心立體倉儲面積近4000平方米，擁有停車場地4000平方米，同時采用現(xiàn)代化倉儲管理模式作業(yè)，配合專業(yè)管理及操作人才，按顧客不同需要，提供多元化倉儲及貨物分送服務，服務范圍包括貨物交收服務拆箱、拼箱、存貨管理、分獲及包裝服務，以及當?shù)丶磿r分送服務等，確保客戶委托付運的貨物能得到妥善的存庫和分送服務；

3.方案咨詢：只需客戶的一個電話，“普什”就會為客戶提供戰(zhàn)略規(guī)劃、物流管理咨詢、物流信息化咨詢、物流方案設計、業(yè)務流程重組、供應鏈優(yōu)化等服務；

4.貨物跟蹤：采用國際先進技術GPS（全球定位導航系統(tǒng)）與無線電通信網(wǎng)絡（計算機車輛管理信息系統(tǒng)）相結合，實現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等。

普什物流有限公司多樣化的服務內(nèi)容為：提供門對門提送貨服務，提供倉儲服務，提供網(wǎng)上跟蹤查詢，提供咨詢投訴和理賠服務，提供多種運輸服務（公路、鐵路、航空、零擔、整車）。

普什的服務承諾為：以客戶為本、以誠信為原則、以最經(jīng)濟的手段、最快捷的速度，為您構建一座有效、經(jīng)濟、快捷、安全的現(xiàn)代物流橋梁。

總之，該項目建設單位經(jīng)濟、管理、專業(yè)等綜合實力雄厚，且具有先進的、科學的、務實的實業(yè)發(fā)展理念和與時俱進的、前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，擁有超常規(guī)發(fā)展的巨大潛力。

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口物流實現(xiàn)的。隨著中國融入世界經(jīng)濟一體化進程的加快，與各世界經(jīng)濟體自由貿(mào)易區(qū)的建設迅猛發(fā)展，雙邊、多邊貿(mào)易額快速增長。許多以港口合作為重點的區(qū)域經(jīng)濟體，都是以港口物流為切入點，推動外貿(mào)經(jīng)濟合作的。這些都為港口發(fā)展與合作帶來了巨大的物流和商機。

富順縣作為交通運輸樞紐，處于多區(qū)域經(jīng)濟合作的交匯點上，在發(fā)展區(qū)域物流上具備獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)良條件。目前，富順縣已建成了多個國家級工業(yè)園區(qū)，出口加工業(yè)以及資源開發(fā)型產(chǎn)業(yè)等大型工業(yè)企業(yè)相繼落戶，為開發(fā)區(qū)帶來了滾滾貨物流和資金流。

正是基于此，“自貢晨光科技園區(qū)成都普什物流有限公司物流片區(qū)”應運而生。

晨光工業(yè)園與代寺服裝產(chǎn)業(yè)園以及沿灘工業(yè)園比鄰，是富順縣發(fā)展路徑的自然承載地。工業(yè)園內(nèi)交通便捷，園區(qū)具有做活運輸文章，做大物流經(jīng)濟，承接區(qū)縣產(chǎn)業(yè)輻射得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢。

現(xiàn)代物流片區(qū)，結合港口碼頭，以便捷的交通網(wǎng)絡為依托，以專業(yè)市場物流服務為重點，配以供銷、配送、加工、倉儲等綜合服務，形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。強力打造輻射省外及川南等周邊地區(qū)，集物流信息、交易服務、現(xiàn)代倉儲、專業(yè)加工配送為一體的綜合現(xiàn)代物流園。日后將建造大型倉儲基地，構建商貿(mào)旅游和高新產(chǎn)業(yè)新基地，建設目標直指區(qū)域性國際物流中心?！艾F(xiàn)代物流片區(qū)”結合“出口加工區(qū)”、“工業(yè)片區(qū)”等功能區(qū)，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了寬廣的平臺。

也正基于此，成都普什物流有限公司，欲申請入駐自貢晨光科技園區(qū)，在謀求自身發(fā)展的同時，力爭為園區(qū)發(fā)展、為富順縣物流業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。

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入園項目建議書 的丘陵人口大縣、農(nóng)業(yè)大縣、產(chǎn)糧大縣。2005年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值55.75億元，財政地方級一般預算收入9666萬元，比上年增長20.6％。工業(yè)以化工、食品為重點，建材、能源為兩翼，國內(nèi)最大的硅、氟橡膠科研、生產(chǎn)基地，省內(nèi)同行業(yè)處于領先地位的變壓器生產(chǎn)企業(yè)均在富順。2005年轄區(qū)內(nèi)工業(yè)總產(chǎn)值完成50.5億元，比上年增長30.97％；56戶規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值19.44億元，比上年增長51.73%。農(nóng)業(yè)自然資源豐富，氣候條件有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，主要農(nóng)產(chǎn)品在四川占有重要地位，是四川農(nóng)業(yè)大縣。以筍竹、甜橙、黑山羊、再生稻等十大產(chǎn)業(yè)示范帶為依托，農(nóng)、林、牧、副、漁“五業(yè)”并舉，被批準為國家商品糧、優(yōu)質水果、瘦肉型生豬、黑山羊板皮基地縣，筍竹發(fā)展勢頭強勁，再生稻在四川獨樹一臶。全縣每年轉移農(nóng)村勞動力30余萬人，勞務收入10億元左右。2005年糧食總產(chǎn)量達41.67萬噸，增長3.07%。農(nóng)業(yè)增加值增長6%。畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比重達51.12%。農(nóng)民人均純收入增加295元，達3128元，增長10.41%。

富順工業(yè)以化工、食品、建材、能源為基礎，創(chuàng)立了富順香辣醬、牛佛烘肘、西湖茶葉、東方變壓器等名優(yōu)品牌。2002年以來，富順工業(yè)生產(chǎn)緊緊抓住“兩個龍頭、四個產(chǎn)品鏈”，努力培育工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新增長點。一是以晨光為龍頭，重點發(fā)展有機硅、有機氟、環(huán)氟樹脂三大系列產(chǎn)品；二是以富益電力為龍頭，發(fā)展機電業(yè)及其耗能產(chǎn)業(yè)，帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是發(fā)展涉農(nóng)工業(yè)。利用富順農(nóng)業(yè)優(yōu)勢，大力開發(fā)優(yōu)質農(nóng)副產(chǎn)品——食品加工產(chǎn)品鏈，蠶?！z及紡織產(chǎn)品鏈，豬牛羊養(yǎng)殖——冷飲食品及皮革等產(chǎn)品鏈，經(jīng)濟林木——林化工及中成藥產(chǎn)品鏈。

二、交通優(yōu)勢

物流中心選址位于：北臨鐘秀長街（寬24m），距即將建設的成（都）瀘（州）高速公路約4km，南臨己建成的釜江大道（寬42m），東臨安和西路（寬18m），西面臨釜溪河。整個物流中心距自貢火車站34km，有快速通道連接，距內(nèi)宜高速路24km，東距隆昌火車站、成渝高速路40Km，交通條件十分便利。

三、自然條件

1.氣候：屬亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明。歷年7、8月降水最多； 1、12月降水最少，均不足20mm。年最多降水量為1470.7mm，月最多降水量在448.9，出現(xiàn)在8月。年最少降雨量為777.4mm。月最少降雨量為0.5mm，出現(xiàn)在11月，而非出現(xiàn)在12、1月。各季節(jié)降水量占全年總降水量的比例分別是：春季占9%；初夏占27%左右；盛夏占37%；秋季占22%；冬季占5%。我縣大春生長季的降雨量為944.7毫米，占全年的92%，但全年大雨、暴雨均出現(xiàn)在本生產(chǎn)季，較多降水以徑流形式流失，使有效降水明顯減少。小春生長季降雨量為176.5mm，占全年的17%。

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2.地質：工業(yè)園區(qū)無明顯地下河道，無地質斷層。

3.防震：歷史上沒有發(fā)生過重大地質災害，工程防震按地震烈度6度設計。

四、資源優(yōu)勢

1、供水：緊靠宋渡物流中心南面由富順縣水務集團，安臵有Φ400mm、Φ200mm 的兩條供水主管已分布釜江大道兩旁，從擬建物流中心門前經(jīng)過，該司現(xiàn)有供水能力5萬噸/日，完全能滿足物流中心用水需要。

2、供電：由四川省富益電力公司供給，該司擁有兩座水利發(fā)電站，其裝機容量3.248萬KW，年發(fā)電量1.8億KWH。同時，與國電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)供電，距擬建物流中心600M現(xiàn)己建成“安和35KV變電站”，11萬伏高壓線位于擬建物流中心門前，能滿足用電。

3、供氣：所需天然氣由富順天然氣公司供給。該司有供氣能力年500萬立方米，供氣管道己沿釜江大道鋪設到宋渡大橋，從物流中心門前經(jīng)過，可以滿足用氣需求。

4、其它：普什物流中心地處釜江大道旁，相距約800m有新建成投運的國家二級客運總站，成為交通樞紐地區(qū)；同時，又地處規(guī)劃的商貿(mào)區(qū)，相應的規(guī)劃中的幼兒園、中心小學、中學、郵電、通訊、電視、休閑、娛樂、社會治安、社區(qū)服務體系等配套的城市功能建設將應運而生，完善城市的各種功能，目前，部分城市功能設施建設巳經(jīng)啟動并投入運行。

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已超過12.28萬噸，生豬出欄已達92.5萬只，兔出欄1021.8萬只，水產(chǎn)品產(chǎn)量達到18256噸，家禽出欄1592.7萬只，冷凍畜肉達到3-4萬噸。上述農(nóng)副產(chǎn)品80%要經(jīng)過市場流通交易。

富順縣是一個縣級化工產(chǎn)品生產(chǎn)基地。生產(chǎn)氯化氨、碳銨磷肥、復混肥等農(nóng)用生產(chǎn)資料，水泥生產(chǎn)40萬噸以上，此外，還生產(chǎn)鋼制防盜門、纖維板、裝飾門等其它建材產(chǎn)品。物流中心建成后，將迎來縣外客商的入駐產(chǎn)品，從而帶動各行各業(yè)的發(fā)展。物流中心的建成，既有利于市場的規(guī)范和管理，也有利于國家稅源的培植，物流中心自身也將得到良好發(fā)展。預計建成后，年吞吐量將達到50萬噸，發(fā)展前景十分樂觀。

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三、綠化布局

物流區(qū)內(nèi)綠化主要以種植草坪為主，適當種植一些灌木。綠化率達到15%。

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三、固態(tài)廢棄物治理措施

垃圾由環(huán)保部門統(tǒng)一接收處理，庫區(qū)設備維護時產(chǎn)生的少量廢棄物采用人工清理的辦法及時妥善清理。

四、水污染的控制措施

1.加強回收工作，在污染易出現(xiàn)處設臵滴漏盤或滴漏桶，把滴漏出來的物料回收利用。

2.在倉儲區(qū)、裝車臺、裝桶間等處設污水回收系統(tǒng)，將洗罐水、初期雨水和沖洗水回收排至污水處理站處理。污水處理站設計能力 40m3/h，采用物化處理和生化處理相結合的處理工藝。

3.項目區(qū)內(nèi)的生活污水經(jīng)管道收集后排入污水處理站，與生產(chǎn)污水一道經(jīng)生化處理達標后排放。

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二、消防設施

1.設消防泵房一座，內(nèi)設消防泵四臺，三用一備，穩(wěn)壓設施一套，一旦發(fā)生火情，啟動消防泵供水。冷卻水滅火系統(tǒng)采用穩(wěn)高壓系統(tǒng)。庫區(qū)設固定式冷卻水系統(tǒng)。室外消火栓系統(tǒng)經(jīng)冷卻水系統(tǒng)減壓后成獨立的低壓系統(tǒng)。庫區(qū)內(nèi)消防主干管呈環(huán)狀布臵，沿道路設臵室外地上式消火栓。庫區(qū)內(nèi)道路邊側和建筑物內(nèi)按規(guī)范配臵一定數(shù)量的推車式滅火器和手提式滅火器。

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富順地區(qū)的“水路瓶頸”問題，一直是制約港口經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，并直接影響著港口物流業(yè)的發(fā)展。目前，雖然富順境內(nèi)有幾條河道，但畢竟僅作為內(nèi)陸河道，無法實現(xiàn)高噸位船舶的通航，提升水路運輸能力。鑒于此，以發(fā)達地區(qū)強大的現(xiàn)代物流網(wǎng)為聚力點，努力打造一批集水路、陸路、鐵路等綜合運輸能力為一體的實力型現(xiàn)代物流企業(yè)，以彌補本地水路運輸?shù)南忍觳蛔?，事關富順縣現(xiàn)代物流業(yè)能否健康快速發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

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什物流有限公司這樣的實體進駐園區(qū)，以產(chǎn)生集群效應，取得雙贏發(fā)展。

因此，本項目入駐自貢晨光科技園區(qū)，符合政策，符合園區(qū)的功能分區(qū)規(guī)劃，不僅是可行的，更是必要的。

二、建議

建議園區(qū)相關職能部門，應堅持招商引資項目評估制度，嚴把進區(qū)項目質量關。按照開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向，大力引進科技含量高、有利于產(chǎn)業(yè)結構調整以及輻射帶動作用強的項目，完善加快工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和科技發(fā)展的鼓勵政策，進一步調動企業(yè)做大做強做優(yōu)的積極性，提升產(chǎn)業(yè)層次和經(jīng)濟質量，增強開發(fā)區(qū)的發(fā)展后勁。

第二篇：物流項目建議書

篇一：物流中心項目建議書

中外運蘇州新滸物流中心

(暫定名)項目建議書

（初稿）

中外運高新物流（蘇州）有限公司

2005年4月26日

中外運高新物流（蘇州）有限公司版權所有

第一章

項目概況

1.項目名稱（初定）：中外運蘇州新滸物流中心 2.項目地址：蘇州新區(qū)蘇高新滸關工業(yè)園內(nèi) 3.項目投資方： ? 中外運高新物流(蘇州)有限公司 4.項目功能定位：

中外運蘇州新滸物流中心依托中外運高新物流及中外運集團的營銷及作業(yè)能力，重點開發(fā)蘇州地區(qū)的以it業(yè)及零售連鎖為主的制造及流通業(yè)企業(yè)的物流服務。

a.用地面積：250畝

中外運高新物流（蘇州）有限公司版權所有

第二章 蘇高新滸關工業(yè)園所處的地理位置、發(fā)展及現(xiàn)狀

蘇高新滸關工業(yè)園由蘇州國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會批準設立，位于蘇州國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北部，規(guī)劃總面積15平方公里，首期規(guī)劃面積10平方公里。

工業(yè)園基礎設施建設較為完備，基礎設施條件為“八通一平”，即：道路、自來水、電、通訊、燃氣、蒸氣、雨水管、污水管接口通到地塊邊緣，地面自然平整，無附著建筑物或障礙物。道 路采用瀝青路面，主干道寬40米、30米，次干道路24米。供電由距華東地區(qū)最大的發(fā)電廠——望亭發(fā)電廠發(fā)電，距工業(yè)園5公里，園內(nèi)在建有110kv變電站1座，供電總容量達到75萬kva，輸電線路到地塊邊。區(qū)內(nèi)1200mm主供水管正在鋪設，使用太湖凈水，管道鋪到地塊邊。日污水處理能力為8萬噸(在建)管道鋪到地塊邊。雨水管道鋪設到地塊邊。

按照邊規(guī)劃、邊施工、邊拆遷、邊招商四同步的方針，工業(yè)園各項工作全面推進。

工業(yè)園內(nèi)投資優(yōu)惠政策如下：

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工業(yè)園地理位置：

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工業(yè)園總體規(guī)劃圖

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篇二：物流園項目建議書范文

物流園項目建議書范文

物流園項目能夠極大地推動農(nóng)副產(chǎn)品市場化、商品化、產(chǎn)業(yè)化的進程;有利于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的龍頭作用，將帶動相關產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。

一、項目建議書概況

(一)名稱

××物流園項目建議書

(二)項目類別

產(chǎn)業(yè)園區(qū)(三)項目地點(四)建設條件

區(qū)位優(yōu)勢突出，屬投資開發(fā)的黃金口岸。

二、項目背景和政策支持

(一)物流園項目建議書提出的背景和必要性

(二)政策支持

(三)對投資商的要求

1、投資方須具有法人資格，具有相關投資條件;

三、項目選址和環(huán)境

(一)項目選址

物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的×火車東站建設，初步規(guī)劃面積3平方公里。

(二)綜合環(huán)境(三)項目投資的必要性

×市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢，商貿(mào)服務業(yè)一直是×傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強的幅射力，是川東北地區(qū)經(jīng)濟、商貿(mào)、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。物流園區(qū)是×市委政府為充分發(fā)揮×的區(qū)位優(yōu)勢和商貿(mào)優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進×市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿(mào)物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨特優(yōu)勢。

四、項目開發(fā)思路及初步規(guī)劃

(一)物流園項目建議書開發(fā)的目標

(二)總體規(guī)劃布局

根據(jù)對各功能區(qū)儲存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農(nóng)民安置點，預留用地以及現(xiàn)有貨運站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計算，預測到2015年物流園區(qū)總共需要占地面積688萬平方米，建筑面積 172萬平方米。

(三)建設周期

總共6年。其中：一期物流園區(qū)基本基礎設施建設階段，建設周期1年。二期第三方物流中心建設階段，建設周期1年。三期建設農(nóng)產(chǎn)品交易和配送區(qū)，建設周期2年。

五、項目財務分析(一)投資價值分析

根據(jù)×同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按2000元/平方米計算，倉庫建筑成本按1200元/平方米計算，道路建設成本按180元/平方米計算。

(二)收益

物流園的建設，將為×市產(chǎn)生巨大的財政收入，根據(jù)初步測算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達到150億元,產(chǎn)生年稅收7億元。按照15年收回投資，平均利潤率10%計算，將產(chǎn)生年稅收0.3億元。

(三)資金籌措方式

六、物流園項目建議書結論

篇三：物流基地項目建議書

物流基地項目建議書 鄭州經(jīng)略智成企業(yè)管理咨詢有限公司

項目建議書的定義

項目建議書(又稱立項申請書)是項目單位就新建、擴建事項向發(fā)改委項目管理部門申報的書面申請文件。是項目建設籌建單位或項目法人，根據(jù)國民經(jīng)濟的發(fā)展、國家和地方中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內(nèi)外市場、所在地的內(nèi)外部條件，提出的某一具體項目的建議文件，是對擬建項目提出的框架性的總體設想。往往是在項目早期，由于項目條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。

項目建議書的研究內(nèi)容

受項目所在細分行業(yè)、資金規(guī)模、建設地區(qū)、投資方式等不同影響，項目建議書均有不同側重。為了保證項目順利通過地區(qū)或者國家發(fā)改委批準完成立項備案，項目建議書的編制必須由專業(yè)有經(jīng)驗的咨詢機構協(xié)助完成，一些大型項目立項所提交的項目建議書及可行性研究報告必須附帶相應等級的咨詢機構的公章，其中最高一級為國家甲級。

常常，項目建議書的批復是可行性研究報告的重要依據(jù)之一；可行性研究報告是項目建議書的后續(xù)文件之一。此外，在可行性研究階段，項目至少有方案設計，市政、交通和環(huán)境等專業(yè)咨詢意見也必不可少了。對于房地產(chǎn)項目，一般還要有詳規(guī)或修建性詳規(guī)的批復。

列入備選項目和建設前期工作計劃決策的依據(jù)。

第一部分外貿(mào)單證實務

第一篇 單證導論

第一章單證概念

第二章 制單概述

第三章結論概述

第四章 國際貿(mào)易術語

第二篇 外貿(mào)制單與結匯

第一章 匯票制作

第二章 發(fā)票制作

第三章 提單制作

第四章 保單制作

第五章 產(chǎn)地證和檢驗證制作

第六章 裝箱單重量單制作

第七章 電抄、函抄和其他非常用單據(jù)制作

第九章 從銀行審單談出口單據(jù)制作

第三篇 外貿(mào)進出口制單實務

第一章 概論

第二章 信用證的管理、審核和修改

運單據(jù)

第四章 出口結匯單據(jù)的繕制

出口的制單

單

單證

電子單證

際貿(mào)易合同

與外貿(mào)單證

edi標準單據(jù)

證處理技巧

礎

與報價

與合同簽訂

算方式

易中的單證流轉與操作 第三篇 進出口貨物的通關手續(xù)與單證

證

第三章 托運和托第五章 非信用證第六章 審單和交第七章 進口貿(mào)易第四篇 國際貿(mào)易第一章 無紙化國第二章 電子商務第三章 國際貿(mào)易第四章 edi制單 第二部分 外貿(mào)單第一篇 交易的基第一章 成本預算第二章 交易磋商第二篇 交易的結第一章 匯款

第二章 信用證交第一章托運報關單 第二章商檢證書

第三章 貨運保險單證

第四章 發(fā)票與包裝單

第四篇 出口-交單結匯所需的其他單證

第一章 匯票

核銷單

結匯有關的其他單證

詐及其防范

詐騙的定義

詐騙的地點

詐騙的后果和原因

風險與欺詐

風險概述

欺詐種類

欺詐的法律內(nèi)涵及其主要特征 合同欺詐及其防范

合同成立的法律要求

合同欺詐的類型

的防范

的偽造與防偽

的防假斗爭歷史

真假外幣現(xiàn)鈔的方法

第二章 出口收匯第十一章 與出口第三部分 外貿(mào)欺第一章 緒 論 第一節(jié) 國際貿(mào)易第二節(jié) 國際貿(mào)易第三節(jié) 國際貿(mào)易第二章 國際貿(mào)易第一節(jié) 國際貿(mào)易第二節(jié) 國際貿(mào)易第三節(jié) 國際貿(mào)易第三章 國際貿(mào)易第一節(jié) 國際貿(mào)易第二節(jié) 國際貿(mào)易第三節(jié) 合同欺詐第四章 外幣現(xiàn)鈔第一節(jié) 外幣現(xiàn)鈔第二節(jié) 掌握辨別 第三節(jié) 鑒別和處理假鈔的具體方法

第四節(jié) 識別假外現(xiàn)鈔的案例

第五章 外匯票據(jù)詐騙與防范

篇四：物流項目建議書

移動禮品物流方案建議書

（一）總論

本項目是為移動公司促銷禮品提供高效、安全、準時、低成本的物流服務，并通過此項目的優(yōu)質服務建立起長期穩(wěn)定的合作伙伴關系。郵政速遞將采用最適合的方法與移動公司分析討論，以便能成功地開展此項服務服務，使我們?yōu)榭蛻粝氲酶?、做得更好?/p>

（二）項目目標

我們將提供具有國際標準水平的物流服務，具體如下：

? 根據(jù)移動禮品促銷物流的特點和要求設計合理的倉儲和運輸體系，降低移動公司的物流成本，提高移動服務質量，增強其市場競爭力。

（三）郵政速遞的簡介

心的信息處理平臺，與萬國郵政聯(lián)盟（upu）查詢系統(tǒng)鏈接，可實現(xiàn)ems郵件的全球跟蹤查詢。

ems一貫秉承 “全心、全速、全球”的核心服務理念，為客戶提供

快捷、可靠的門到門速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。

? 誠信、可靠、安全的企業(yè)信譽

? 覆蓋全中國獨一無二的網(wǎng)絡資源

? 百年郵政分揀和裝卸經(jīng)驗

? 國內(nèi)先進而完善的現(xiàn)代物流信息平臺，通過與客戶信息系統(tǒng)的對接，實現(xiàn)物流配送過程的全程跟蹤管理

（四）項目實施的方案 1)根據(jù)郵政中心庫的庫容，以及偏布各地區(qū)的網(wǎng)點，制定一套完整的配

送路線優(yōu)化方案，以及一套應急預案。

2)針對移動物流分局下屬網(wǎng)點多以及分散的特點，物流項目實行配送過

（五）方案的實施

? 通過分析移動近年來禮品需求總量和消耗的頻率，預測當季需求的數(shù)量，? 本著降本增效的原則，建議移動禮品供應商不要把產(chǎn)品送至郵政物流倉儲，而由物流分局配送車直接到廠方裝貨。

? 根據(jù)節(jié)約里程法計算出最優(yōu)路線，實現(xiàn)小批量、多批次及時配送，盡可能

（六）結束語

我們將秉承“以人為本”的物流經(jīng)營理念，以及一切以客戶需求為中

篇五：物流管理項目建議書

連云港物流管理系統(tǒng)項目建議書

一、背景介紹：

連云港物流業(yè)總體上尚處于起步階段，現(xiàn)有的港口物流企業(yè)整體上規(guī)模小，缺乏龍頭企業(yè)。盡管已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流企業(yè)，但物流服務專業(yè)化水平還比較低，絕大數(shù)企業(yè)只能提供單項或分段式物流服務，難以提供一體化的服務?，F(xiàn)代物流是信息時代的產(chǎn)物，信息化是港口物流發(fā)展的必由之路。連云港主要的信息平臺有多個，但是信息資源比較分散，缺乏有效的整合。港口物流人才是港口物流業(yè)發(fā)展的關鍵。

它可以實現(xiàn)港口與口岸、港口與口岸外部客戶的信息交換。

三、物流服務的市場預測

近年來物流服務發(fā)展迅速，不論是城市，縣城還是鄉(xiāng)村都很紅火。在我們連云港市內(nèi)也是如此。

1、物流服務業(yè)蓬勃發(fā)展的必然性

隨著社會的發(fā)展，市民生活節(jié)奏的加快，物資的豐富，運輸?shù)亩嗲?，短時間，使得物流行業(yè)迅猛發(fā)展，從最初郵政的ems，到如今的中通，申通，圓通，韻達，天天等等，快遞行業(yè)一派新興向榮。

2、物流服務不分年齡段

物流服務不像其他的服務行業(yè)，要分年齡段。物流服務下至小學生，上至老年人，都能提供便利放心的服務，送達或寄達他們想要送達或者他們想要寄達的東西。

3、價格低廉，服務細致周到

四、項目的規(guī)模和期限

第2階段，注重掌握物流現(xiàn)代化及相關的物流技術與物流管理，達到物流的

第3階段，完善和維護階段（這個期限要根據(jù)實際情況來定）

五、投資估算

具體詳細的投資預算，由專業(yè)人員進行。

六、市場前景及經(jīng)濟效益初步分析

通過物流信息管理系統(tǒng)，各個倉庫管理部門連接成一個整體。

通過物流信息管理系統(tǒng)，可以對每一次的入庫出庫物品都做詳細的記載，并能確保信息安全可靠長久，不會損壞或丟失。

在這個信息化的時代，這款軟件能把大家從繁瑣、重復的工作中解脫出來，它能幫助大家方便快速的處理好日常工作，并能很好的實現(xiàn)信息共享與交流。此外，本款軟件界面清晰易于理解，功能層次簡單，還有詳細的幫助文檔，能讓使用本款軟件的物流公司管理人員迅速靈活使用。

第三篇：冷鏈物流項目建議書

第一章 總 論

1.1、建設項目概況

一、項目名稱：開魯縣道德冷鏈物流中心項目

二、建設地點：DDDD

三、建設性質：新建

四、建設內(nèi)容及規(guī)模

冷鏈系統(tǒng)：保鮮庫2000㎡；速凍庫800㎡；冷藏庫3000㎡；加工包裝車間500㎡。

物流系統(tǒng)：交易中心3000㎡、箱式冷藏車5輛、箱式貨柜車16輛。

辦公生活區(qū)：

辦公室600㎡、宿舍200㎡

五、建設年限：1年

六、項目總投資：1927萬元

七、資金籌措：全部自籌。

八、效益分析：項目建設完成后，年可實現(xiàn)營業(yè)收入3120萬元，年均凈利潤483.07萬元。

化學性和生物性的危害，從而保證了食品的品質和安全。冷庫是發(fā)展冷鏈業(yè)的基礎設施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。食品保鮮主要以食品冷藏鏈為主，將易腐畜禽、水產(chǎn)、果蔬、速凍食品通過預冷、加工、貯存和冷藏運輸，有效地保持食品的外觀、色澤、營養(yǎng)成分及風味物質，達到食品保質保鮮，延長食品保存期的目的，起到調劑淡、旺季市場的需求并減少生產(chǎn)與銷售過程中經(jīng)濟損耗的作用。就湖北省為例：截至2007年已建成千噸級果品氣調庫29座，千噸以上冷庫33座，500～1 000 t冷庫55座，100～500 t冷庫59座，50～100 t冷庫242座，50 t以下冷庫1.7萬座。但同巨大的市場需求相比冷庫儲藏能力仍不能滿足。按武漢市每人每天消費農(nóng)產(chǎn)品的平均值計算，全市至少需要100萬噸冷庫儲藏能力才能滿足市場需求。而目前在武漢現(xiàn)有儲藏量不足50萬噸，冷庫缺口巨大。由此可見，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的不斷完善，食品冷藏鏈的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景十分廣闊。

品冷鏈物流中心。

3.3市場消費需求趨勢的必然要求

經(jīng)過20多年的改革和發(fā)展，我國農(nóng)產(chǎn)品供給由長期短缺變?yōu)榭偭炕酒胶猓⒊霈F(xiàn)了結構性過剩，我國農(nóng)產(chǎn)品市場已經(jīng)進入了由需求主導的買方市場。居民生活水平迅速提高，多元化消費結構逐步升級，對安全、健康、精細等較高品質農(nóng)產(chǎn)品的需求空間不斷擴大，居民的消費需求已逐步由對量的滿足轉變?yōu)閷|的追求，形成了購買力增長的現(xiàn)實與潛在市場。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級改造擴建項目建設正是為了適應這種市場消費需求結構發(fā)展變化的趨勢，滿足這一多樣化市場需求，并對該種市場需求不斷進行引導、擴大與提升。3.4整合物流資源增強市場競爭力的需要

通過農(nóng)產(chǎn)品深加工、農(nóng)產(chǎn)品科研開發(fā)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值和科技含量，建立完善的配套設施，運用電子商務系統(tǒng)，打造信息化交易平臺，整合供應鏈資源，提高企業(yè)綜合競爭力。

充分利用已建成的物流市場為后續(xù)的農(nóng)產(chǎn)品交易市場提供物流支持，運用現(xiàn)代化物流技術將市場建成具有物流競爭優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。充分整合物流資源，將企業(yè)建成高水平、大規(guī)模的第三方農(nóng)產(chǎn)品物流服務商。

第六章 建設方案

6.1、技術方案

? 產(chǎn)品方案：本項目產(chǎn)品為冷儲保鮮農(nóng)產(chǎn)品，是采用一定的技術手段，使肉禽蛋奶和蔬菜、水果、鮮椒等農(nóng)產(chǎn)品自產(chǎn)后商品化處理、加工、包裝、儲藏、運輸及銷售的整個過程中，持續(xù)處于適宜條件（如溫度、溫度等）和嚴格的質量監(jiān)控，以最大程度的保持農(nóng)產(chǎn)品質量和新鮮程度。? 生產(chǎn)工藝

生產(chǎn)設備：氨制冷壓縮機、風式蒸發(fā)器、吊頂風機（低溫、高溫）和其它電器部件。

關鍵技術：本項目采用土建復合式冷庫和山洞冷庫相結合的方式儲藏農(nóng)產(chǎn)品。土建復合式冷庫采用國際先進的制冷設備和保溫材質，山洞冷庫充分利用地理優(yōu)勢和北方氣候特點，靈活運用雪貯、冰貯、溝凍貯等。

主要工藝流程：鮮活農(nóng)產(chǎn)品→清潔處理→田間預冷→快速冷凍→恒溫冷藏→冷藏運輸→店鋪冷藏銷售

該工藝方案具有簡單，易操作，具有節(jié)能降耗的特點。

按照《建設部關于執(zhí)行建筑工程勘察設計及施工質量驗收規(guī)范若干問題的通知》（建標[2002]212號）中規(guī)定的標準建設。

③冷凍冷藏設備設施建設標準

按照《冷庫設計規(guī)范》（GB50072—2001）、《冷藏庫建筑工程施工及驗收規(guī)范》（SBJ11—2000）、《制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50274—98）等設計、施工及驗收規(guī)范的要求和相關儲存食品的技術規(guī)定及標準建設。所選用的制冷設備應符合相關的國家標準、行業(yè)標準或企業(yè)標準（如暫時無國家標準和行業(yè)標準）。6.4、總平面布臵 6.4.1、總平面布臵原則

①、在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下，生產(chǎn)車間布臵緊密，工藝線路段，運輸方便，并符合環(huán)保、防火、安全、衛(wèi)生等要求。

②、根據(jù)廠區(qū)現(xiàn)狀、周圍環(huán)境、自然條件等因素，充分合理地利用公共設施，力求做到功能區(qū)合理，動力負荷集中，工藝流程順捷，生產(chǎn)管理方便。

③、結合廠區(qū)實際，合理組織運輸，縮短運輸距離，相互聯(lián)系，做大人流、物流各行其道，避免交叉。6.4.2、總平面布臵方案

根據(jù)實際生產(chǎn)需求，結合業(yè)務發(fā)展方向，主要規(guī)劃加工

冷藏間：冷藏間底部墊板高0.5m，堆高度3m，結物堆貨容量為400kg/㎡，貨物距外部圍墻柱高0.3m，具內(nèi)部隔墻柱面0.2m，距庫內(nèi)柱面0.2m。高溫冷藏間：冷藏間底部墊板高0.5m，堆高度3m，結物堆貨容量為400kg/㎡。

（二）設計參數(shù) 室外計算溫度：31℃ 室外計算相對溫度：27.4℃ 冷凝溫度：38℃

蒸發(fā)溫度：凍結、低溫冷藏系統(tǒng)：-35℃ 高溫庫、冷卻及空調冷源系統(tǒng)：-10℃

冷間溫度：凍結間：-27℃；低溫冷藏間：-20℃； 冷卻間0℃，高溫庫0℃。

（三）、生產(chǎn)規(guī)模 冷庫容量為10000噸。

（四）制冷系統(tǒng)

①用氨作制冷劑，采用蒸汽壓縮重力供液循環(huán)系統(tǒng)，結凍、冷藏采用一個蒸發(fā)溫度，并合用一個氨液分離器，以氣、液調節(jié)閥控制庫溫。

②制冷選用三天612.5氨壓縮機，可以進行組合成雙級壓縮，也可以進行單級壓縮。

新近冷庫設計按600只/h的生產(chǎn)能力設計。冷凍系統(tǒng)根據(jù)建設單位要求，恒溫車間溫度12℃-16℃，冷藏庫

1方面設臵內(nèi)走道及封閉外廊，其安全疏散出口均滿足防火規(guī)范要求。

第十章 項目實施進度

2011年1月，編制論證項目可行性，并上報審批。2011年2月-2010年4月，進行初步設計、施工方案圖紙設計，同時進行土建工程招標。

2011年5月-2010年11月，進行土建工程施工，加工冷鏈系統(tǒng)設備安裝與調試。

2011年12月冷鏈物流配送中心竣工驗收并投產(chǎn)運營。

5按工藝設備購臵費的5%計取。計63萬元。（包括供配電、給排水等）

4．土地費用

本項目需征地150畝，土地費用為按3萬元/畝，征地費為450萬元。

5．其他費用

其他費用按100萬元估算。9.1.3建設投資估算

本項目建設投資估算為1627萬元。9.1.4流動資金估算

流動資金按300萬元進行估算。9.1.4總投資和資金籌措

本項目總投資為1927萬元。全部自籌。

7利潤總額為644.1萬元。凈利潤：483.08萬元。

第四篇：物流建議書

物流建議書

第一章 總論

第一節(jié)，內(nèi)部物流結構建議

現(xiàn)在公司物流情況中存在部門與部門協(xié)調和信息不暢通，導致貨運速度和質量下降，運營業(yè)務下滑，我建議運營部職責所在是負責運營車調和運營質量保障（包括貨物安全性、貨物完整性、防止貨物滅失）。

第二節(jié)，物流業(yè)務部

1，物流業(yè)務部存在沒有業(yè)務方向和沒有業(yè)務經(jīng)驗，建議（南昌、南昌銀燕、新余、分宜）各大運營部首先把各個地方經(jīng)濟特型和物流往來業(yè)務（包括地方工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、經(jīng)銷商），然后再入手考慮哪些業(yè)務適合我們公司物流發(fā)展方向。

2，業(yè)務部應該及時去發(fā)現(xiàn)問題和改善問題，同時去了解客戶的滿意度和忠誠度、客戶的期望值，然后去觀察同行業(yè)業(yè)務水平、同行業(yè)優(yōu)越性，可以發(fā)現(xiàn)本公司不足之處，或許看一些國家物流政策新聞，通過以上幾點可以及時了解最新物流的動向。

第三節(jié)，各大運營網(wǎng)點

各大網(wǎng)點普遍存在干線晚點、價格不統(tǒng)一、貨物到達網(wǎng)部破碎，操作不規(guī)范，運作不到位，同城配送時間過長，到省外中轉時間過長，客戶投訴率直線上升。

以上的問題歸根結底都是制度不規(guī)范和人員培訓不到位就上崗，首先規(guī)范各大網(wǎng)店運作時間和人員配備，待公司出臺一套有利可行方案。

比如（1）搬用工可以實行保底＋績效考核工資方式，可以提高搬用工工作效率，但是在網(wǎng)點內(nèi)發(fā)現(xiàn)裝車不規(guī)范，引起破碎，應該負起該有的責任，第二貨物搬用過程中發(fā)現(xiàn)問題沒有及時上報，引起滅失，也應該本職的責任。

第四節(jié)，客服體系

我們公司以物流業(yè)經(jīng)營也3年多了，根據(jù)現(xiàn)有的客戶的資源和物流累積經(jīng)驗，應該建立一套物流客服服務體系，能提升公司服務水平。

以安全及時，準確周全，全程掌控的物流服務，超越客戶的＂期望值＂是以物流一貫追求與秉承物流作為以運輸業(yè)務為主的第三方物流公司，作為對專業(yè)運輸供應商來說，客戶要求能夠隨時隨地提供他們所托運貨物的在途以及到貨情況，這也是我們物流公司所面對問題，并加強企業(yè)信息流通，提高物流的效率。

第五篇：XXX供銷社商貿(mào)物流項目建議書

XX縣XXXX商貿(mào)物流項目建議書

一、綜合說明

1、項目名稱：XX縣XX社商貿(mào)物流項目

2、項目選址：XX縣XX社

3、項目性質：商貿(mào)物流

二、項目的主要內(nèi)容和基本特色

1、項目主要內(nèi)容：

按照加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務體系的要求，我們把物流業(yè)列入XX社產(chǎn)業(yè)調整振興規(guī)劃。通過爭取資金支持，以在XX縣XX社興建大型物流中心為龍頭，以各主營公司現(xiàn)有配送中心為基礎，對系統(tǒng)內(nèi)商貿(mào)流通和經(jīng)營運作進行綜合管理和控制，同時作為第三方物流，在外延上向上擴展至市場調查與預測、采購及訂單處理，向下延伸至配送、為外部客戶提供倉儲管理及其它增值物流服務。使物流服務向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，達到企業(yè)物流和社會物流有機結合的目的。

2、項目基本特色：

一是適應當前形勢的需要。在前幾年全球遭受金融危機沖擊的特殊時期，我國把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調整振興規(guī)劃，表明了黨中央、國務院對物流業(yè)的重視，在當前形勢下，加快物流業(yè)發(fā)展已成為實現(xiàn)“保增長、調結構、擴內(nèi)需”的重要手段。同時，企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求已在縣級市場初現(xiàn)端倪。

二是我縣調整結構、轉變發(fā)展方式的需要。近年來，我縣物流業(yè)有一定程度發(fā)展，但由于資金短缺、投入不足，總

體發(fā)展水平比較落后，較之于其它地方發(fā)展的差距大、但潛力也很大。發(fā)展該項目對于調整結構、轉變方式、促進生產(chǎn)、拉動消費、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物資交流都將起到重要作用。

三是提高企業(yè)競爭力的需要。發(fā)展該項目對企業(yè)而言實質是延長產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈；同時，也是對原有的商貿(mào)流通網(wǎng)絡進行再整合、再優(yōu)化，對經(jīng)營領域實現(xiàn)延伸和發(fā)展。有利于滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要，有利于從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的各種物流活動，有利于企業(yè)降低成本、提高效益。

三、現(xiàn)有基礎條件

1、有牢固的網(wǎng)絡基礎。XX社的經(jīng)營網(wǎng)點遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是擁有無與倫比的農(nóng)村網(wǎng)點資源，而且這些網(wǎng)點隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和XX社經(jīng)營理念的轉變，通過不斷推進“新網(wǎng)工程”和“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，逐步用現(xiàn)代流通方式進行了改造。特別是近幾年，隨著各主營企業(yè)日益發(fā)展壯大，使XX社重新?lián)碛辛瞬季洲r(nóng)村市場的實力，這種新力量與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡優(yōu)勢結合起來，成為不可忽視的發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代流通的助推動力。

2、有充裕的倉儲容量。除在縣XX社院內(nèi)用于建設物流中心主要基礎設施外，在本縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)另有近10000平方的閑臵倉庫。無論是交通區(qū)位優(yōu)勢，還是倉儲條件都適宜于現(xiàn)代物流建設的需要。

3、有一定的實踐經(jīng)驗。在計劃經(jīng)濟時代，XX社作為農(nóng)村唯一的商業(yè)機構，曾統(tǒng)領了農(nóng)村商品、物資的流通。發(fā)展到現(xiàn)在以連鎖經(jīng)營、配送服務為主要業(yè)態(tài)，依然是我縣城鄉(xiāng)物

資交流和商品流通的主渠道。經(jīng)過幾十年的歷練，積累了一定的工作經(jīng)驗，對做好物流行業(yè)具有實質性的指導意義。

四、項目建設方案

首先爭取當?shù)卣С?，在縣XX社院內(nèi)建設物流中心，作為本項目的大本營。首期建設不少于5000平方的倉儲設施；然后將物流與本系統(tǒng)連鎖配送等環(huán)節(jié)進行集成，即有效整合XX社經(jīng)營網(wǎng)絡優(yōu)勢，實行物流環(huán)節(jié)與商流環(huán)節(jié)集成。在此基礎上再推進服務功能的完善化和系列化，逐步走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，實現(xiàn)向外延擴張，除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、配送等服務外，擴展至電子商務、采購及訂單處理、市場調查與預測、庫存控制策略建議等。逐漸形成一種綜合性、集成式的社會物流與企業(yè)物流有機結合的服務模式。

五、項目投資規(guī)模及資金來源

1、投資估算

項目總投資預計1200 萬元。固定資產(chǎn)投資520 萬元（其中征地300 萬元，購臵搬運設備 60萬元，運輸車輛120 萬元，辦公設備40 萬元），其他投入680 萬元（其中物流中心倉儲、辦公等設施土建工程580 萬元，外圍倉儲設施維修80 萬元，老網(wǎng)點改造 20萬元）。

2、資金來源

項目單位自籌資金600萬元，主要由XX縣XXXX 增資擴股和職工集資構成。同時，申請項目專項資金600萬元。

六、項目預期效益

1、企業(yè)效益：在XX社傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式下，商品在從生產(chǎn)者到消費者的過程中，經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。引入商貿(mào)物流項目后，可大大縮短產(chǎn)銷距離，而且通過信息流的加入還可有效保證供應的及時性、敏捷性，同時通過專業(yè)化的運作模式將為XX社各項主營業(yè)務，包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費品等銷售渠道的暢通提供了保障。而且，XX社傳統(tǒng)的自營性物流存在分散資金，導致核心業(yè)務資金投入不足，從而對經(jīng)營企業(yè)形成負擔的弊端。該項目的實施將在一定程度上提高經(jīng)營企業(yè)的核心競爭力，在形成系統(tǒng)供應鏈環(huán)境下，還可將風險分攤到各個主體，有效化解市場價格、商品質量及供應延誤農(nóng)時等經(jīng)營風險，而且由于整體購買力和貨物配載能力的增強，將大幅降低單位運輸成本，削減存儲成本，減少商品周轉時間，從而為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。

2.社會效益：發(fā)展物流業(yè)有利于促進產(chǎn)業(yè)調整，有利于新的社會分工的形成，將促使更多的人參與到物流環(huán)節(jié)中來，有利于開辟新的就業(yè)門路，該項目可為社會提供100多個就業(yè)崗位。另外，由于XX社企業(yè)經(jīng)營宗旨是服務“三農(nóng)”，農(nóng)資等商品可通過物流配送一竿子到底，實現(xiàn)降本惠農(nóng)、助農(nóng)征收。而且通過物流服務還可以帶來信息流、資金流、商品物資流等的有效整合，這不僅可以增進科技應用與推廣，同時也帶動了本地區(qū)運輸、修理修配、飲食服務等產(chǎn)業(yè)的同步增長和繁榮，進而為農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設創(chuàng)造積極條件。此外，物流企業(yè)集倉儲、運輸、配送、信息服務等多種功能于一體，也促使對企業(yè)過去原始的、分散的物流資源進行集中處理，形成整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，從而刺激本區(qū)域物流市場的整合與發(fā)展。

七、結論

隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關鍵已經(jīng)從節(jié)約原材料的“第一方利潤源泉”、提高勞動生產(chǎn)率的“第二方利潤源泉”，轉向建立高效物流系統(tǒng)的“第三方利潤源泉”。建設現(xiàn)代物流項目是企業(yè)做大做強的需要，是促進城鄉(xiāng)物資交流，降本惠農(nóng)的需要，也是實現(xiàn)現(xiàn)代流通，振興產(chǎn)業(yè)的需要。因此，該項目建設適應市場形勢要求，有特色、有條件、有前景，是可行的。