第一篇：蘭州鐵路學(xué)校：都在說“機(jī)器換人”,念職校學(xué)技能還有用嗎？

蘭州鐵路學(xué)校：都在說“機(jī)器換人”，念職校學(xué)技能還有用嗎？

在現(xiàn)代化快節(jié)奏高效率的影響下，導(dǎo)致重多的人都加入了網(wǎng)購(gòu)的行列，因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)的人都沒有那么多的很多的時(shí)間來進(jìn)行逛街購(gòu)物，并且實(shí)體店的占地面積，進(jìn)貨需求，等等各種因素導(dǎo)致了商品的局限性，而這也更加促進(jìn)了網(wǎng)購(gòu)行業(yè)的大大發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)的大力發(fā)展也積極的促進(jìn)著快遞行業(yè)的不斷進(jìn)取。

在眾多讓人眼花繚亂的快遞品牌中，如何發(fā)展壯大就成了這些快遞公司的首要目標(biāo)。在最先，從一個(gè)地方要發(fā)到全國(guó)各個(gè)地方的快遞包裹是由工作人員分揀，然后由人工進(jìn)行搬運(yùn)上車，在送往目的地，最后由快遞小哥來進(jìn)行地區(qū)送貨。

由員工來分揀要送達(dá)要去各個(gè)地方的包裹，會(huì)有很多問題。首先，員工可能會(huì)看錯(cuò)單子或個(gè)人感情不順，生病馬虎等人為因素；其次，是單子上涂抹或看不清，或單子被折損等問題，這些都會(huì)導(dǎo)致很多快遞在被快遞到達(dá)該地區(qū)后，又被從新送回來的問題，這樣不僅會(huì)增加物流成本，還會(huì)消耗大量人力以及顧客投訴，這樣會(huì)降低該快遞公司的聲譽(yù)和顧客回頭率。

而在裝配了自動(dòng)化分揀后，明顯可以減少這些問題，還可以讓快遞分揀的出錯(cuò)率降到最低，并大大增加快遞包裹的封分揀效率，還可以節(jié)省人力開支，只需要少數(shù)幾個(gè)管理人員就可以完美的操做整套機(jī)器，并且機(jī)械化的運(yùn)輸還可以節(jié)省搬運(yùn)貨物人員的開支。

但是這只是一些在固定程序下運(yùn)行的機(jī)器，它的運(yùn)行范圍局限于一個(gè)工廠中，并沒有延伸到其他哪怕一個(gè)其他城市中，自動(dòng)化物流想要延伸到替代快遞小哥憑借現(xiàn)在的技術(shù)是不可能的。系統(tǒng)程序是程序員依靠編程來模擬人類思考，但是程序的思考編碼確是固定的，沒有人類的靈活多變，而人工智能需要的是源代碼的不停變化。目前，最先進(jìn)的人工智能只能依靠龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)來實(shí)現(xiàn)看上去像人工智能一樣，就算可以克服這些，成本卻不如雇傭人來的便宜。

機(jī)械化確實(shí)給我們帶來了很多的好處，它給我們提供了便利，還提高了我們的工作效率，然而就是這樣的它，給我們帶來了很多的恐懼——“我們會(huì)不會(huì)被機(jī)器所替代？”我想很多人都想過這個(gè)問題，我想說的是，不會(huì)，因?yàn)榫退銠C(jī)器再先進(jìn)，也代替不了人類，就算人工智能被研究出來，它的源代碼可以不斷變化，但它終究只是不斷的在二進(jìn)制中變化，快遞小哥的作用是不會(huì)被替代掉的，因?yàn)闄C(jī)器是根本不會(huì)有人類的隨機(jī)應(yīng)變和人情世故的。

我想，所有的顧客想要接收包裹時(shí)，都想要面對(duì)的是面帶笑容的快遞小哥，而不是冰冷的機(jī)器。機(jī)器換人的宗旨應(yīng)該是為了人類能夠更幸福地生活，而不是不斷淘汰人，讓少數(shù)人獲利。如果國(guó)家和社會(huì)能夠尊重勞動(dòng)價(jià)值，保障勞動(dòng)權(quán)利，學(xué)校能夠提高技能教育的質(zhì)量，我們就能夠掌握更好的技能，讓每個(gè)人都享有工作的權(quán)利，同時(shí)也有美好的工余生活。