第一篇：07291030337工程質(zhì)量自檢及抽檢方案

第一章 自檢計劃

一、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件條款的原則，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編 制。

2、遵循設(shè)計文件和規(guī)范驗標(biāo)的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計要 求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進度。

3、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)自身施工能 力，施工經(jīng)驗，技術(shù)水平，堅持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平衡施工高峰。確保高速度，高質(zhì)量，高效率完成本項目和施工任務(wù)。

4、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理體制。

5、堅持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高或 保證工程質(zhì)量、施工進度以及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極 采用。

6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊為 基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段，合理 調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。

7、充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工 方法等方面綜合考慮時留有余地。

二、工程概況

工程名稱：德惠市菜園子鎮(zhèn)套子里村松花江渡口大橋 工程地點：德惠市菜園子鎮(zhèn)套子里村

施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設(shè)備定期進行校核和檢定，確保儀器設(shè)備 的精度和準(zhǔn)確度。

5．嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、專檢相結(jié)合的三檢制度。

建立完善的自檢體系。把施工圖審核制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量“三檢 制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項 工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等質(zhì)量管理制度，認(rèn)真執(zhí)行到施工全 過程。

實行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故 要嚴(yán)肅處理，堅持四不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，責(zé)任人沒受 到處分不放過，沒有改進措施不放過，做到獎罰分明。

6．物資采購嚴(yán)格按公司程序文件要求進行。購前進行充分的市場調(diào)查，確定合格 的供貨商。對進場的原材料、半成品、成品進行驗收和檢驗。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)：第一、對不 合格品進行標(biāo)識、隔離、涂刷標(biāo)記，防止誤用；第二、通知材料管理人員該材料未經(jīng) 允許不得發(fā)放給任何領(lǐng)料人員；第三、同時與供貨商聯(lián)系協(xié)商解決。

7．經(jīng)理部由質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織全管段質(zhì)量大檢查，經(jīng)理部技術(shù)、質(zhì)檢工程師、各相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人及各工區(qū)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢員參加，每旬、月進行。對 正在施工的各項目進行逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解訣。對出現(xiàn)的不合格品，責(zé)成工區(qū) 限期整改，視情節(jié)進行處罰。

8．各關(guān)鍵工序報檢前，先按《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求，填寫各項工程檢查 證，各部門主管人員簽字，然后報質(zhì)檢工程師簽字后上報監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查。資 料不全的，不予以檢查。做到不漏報、不補報，杜絕偽造、事后補填及篡改現(xiàn)象。

9．在雨季施工到來前，由經(jīng)理部工程部制定雨季施工措施，明確施工方案，下發(fā) 各部門、各班組在施工中遵照執(zhí)行，確保施工質(zhì)量。

五、工作程序

1、橋梁工程自檢及抽檢流程

填寫開工申請

?施工組織設(shè)計 ?施工技術(shù)，安全措施

監(jiān)理工程師審

?管材、配件、材料、檢驗報告 ?進場人員、設(shè)備 ?施工單位及分包資格證書

不同意

同意

填寫每道工序質(zhì)量檢查報驗單

?合同條款 ?規(guī)范要求 ?自檢合格資料等

現(xiàn)場檢查 試驗室檢驗

檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師

監(jiān)理工程師審

不合格

返工

合格

填寫質(zhì)量驗收報驗單報監(jiān)理工程師

單項工程完成

鉆孔灌注樁、墩柱、蓋梁、預(yù)應(yīng)力梁板、擋塊、支座墊石、耳背墻、梁板吊裝、防撞墻、橋面鋪裝等各工序的質(zhì)量驗 收報驗報監(jiān)理工程師

不合格

專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣檢查

返工

合格

監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程交工驗收

3、工程項目施工進度控制工作流程圖

與業(yè)主簽定施工承包合同

編制施工總進度計劃

上報監(jiān)理工程師

不同意

審查

同意

總監(jiān)批準(zhǔn)、實施

承包人制定具體工程項目年度施工進度計 劃，并按周上報實際工程進展情況

監(jiān)理工程師審查

進行計劃進度與實際完成值的檢查

不符合

兩者對比

調(diào)整施工進度計劃

符 合

報監(jiān)理工程師審查

總監(jiān)批準(zhǔn)

同意

繼續(xù)執(zhí)行計劃直到工程竣工

不同意

6、施工階段工程質(zhì)量控制工作流程圖

承包人

總監(jiān)理工程師審批

不合格

合格

每道工序完工后

返 工 不合格

承包人自檢

合格

進 行 下

填寫工程報驗單

道 工

不合格

監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查

合格

批復(fù)工程報驗單

序

監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可

中間計量

填寫相關(guān)的各類支付表

9、單位、單項工程驗收程序圖

施工單位提出 單項工程驗收申請表 各分項工程質(zhì)量驗收單

返

驗核質(zhì)量驗收單 會同現(xiàn)場檢查 實驗室檢驗資料

修

N

合格

Y

工程質(zhì)量等級評定

簽署中間驗收書

真實性要負(fù)責(zé)。

2.2、取樣過程見證人員要全過程旁站。

2.3、見證施工單位取樣人員按規(guī)范要求進行取樣。2.4、對己取樣品做好標(biāo)識、封存并送檢。

2.5、認(rèn)真填寫“見證取樣記錄”，并在該項工作完成后，將“見證取樣記錄”交 信息管理人員歸檔。

3、見證取樣和送檢要求

3.1.見證試驗室必須通過省（或省以上）技術(shù)監(jiān)督局對計量(CMA)和質(zhì)量(CMC)認(rèn) 證，并且有省（或省以上）質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的乙級（含乙級）以上試驗檢測資質(zhì)證書的 試驗室。

3.2.見證人必須持有見證取樣資格證,見證人對見證樣品的代表性、真實性負(fù)責(zé)。3.3.試樣或其包裝上應(yīng)作出標(biāo)識、封。標(biāo)識和封應(yīng)標(biāo)明樣品名稱、樣品數(shù)量、工 程名稱、取樣部位、取樣日期,并有取樣人和見證人簽字。

3.4.承擔(dān)有見證試驗的試驗室,在檢查確認(rèn)試樣上的見證標(biāo)識、封無誤后方可進行 試驗,否則有權(quán)拒絕試驗。

3.5.見證試驗報告單必須由見證人簽名蓋章，而且加蓋“見證試驗”專用章。

三、見證取樣內(nèi)容、數(shù)量、方法、檢測項目

1、見證取樣內(nèi)容及范圍

按施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對進場的主要原材料按批按量100%見證取樣和送 檢。依據(jù)本工程施工圖紙及承包單位編制并經(jīng)批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計》，本工程混凝 土采用商品混凝土，需見證取樣的主要材料有：砂、石子、水泥、磚、石粉、管材、鋼材、砂漿試塊、混凝土試塊等。

五、見證取樣與送檢程序

材料/構(gòu)配件進場

承包單位 外觀自檢合格

混凝土、砂漿試塊

度 3?和2? 試數(shù) 試 塊量 件 按取 按 等樣 試 級? 驗 及 項 規(guī) 目 范 及 ? 標(biāo) 按 準(zhǔn) 組 ? 取 按 樣 長 ? 批 按1? 量 原 取 材 樣 料 ? 構(gòu)

配 件 按 規(guī) 范 要 求 ? 按

承包單位通知 監(jiān)理見證取樣

封樣、送檢

填寫見證取樣送檢紀(jì)錄

試驗

承包單位填報 “材料進場報驗單”

主要材料提供出廠合 格證明或質(zhì)量證明文件。

合格

不合格

簽字，同意使用 原材料/構(gòu)配件退場 試件 加倍抽取復(fù)驗

按規(guī)范要求判定是否合格

第二篇：工程質(zhì)量自檢報告

***公路路基工程第**合同段工程質(zhì)量自檢報告

一、工程概述

**高速**8合同段位于大興安嶺林區(qū)，屬山嶺重丘地貌，路線沿扎墩河右岸布設(shè)。本合同段起訖樁號**～**，路線長7.02KM。本合同段有大橋1座，總計306m，小橋2座，涵洞8道，共計422.25米。路基土石方187.0530萬方，邊坡植草防護14KM。本工程公路為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計計算行車速度100Km/h，路基寬度26m，橋梁設(shè)計荷載：公路－I級。

路基**合同段從2009年5月20日開工，在項目經(jīng)理部的精心組織、嚴(yán)格管理下，駐地辦、總監(jiān)辦、建管辦的監(jiān)督及大力支持、指導(dǎo)下，于2010年10月20日圓滿地完成了本合同段的工程任務(wù)。

二、單位、分部、分項工程劃分

依據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》附錄A的規(guī)定，結(jié)合本合同段的工程實際情況，共劃分2個單位工程，32個分部工程。詳見上報的博牙高速TJ**合同段單位、分部、分項工程劃分表。

三、評定依據(jù)及結(jié)果

評定依據(jù)：

1、**高速TJ**合同段單位、分部、分項工程劃分表；

2、交通部頒布的《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令【2004】第3號；

3、交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）;

4、施工圖設(shè)計文件；

5、業(yè)主、監(jiān)理批復(fù)的有關(guān)變更設(shè)計文件；

6、施工單位自檢資料。

自檢評定結(jié)果：

按照《驗評標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目、檢測方法、內(nèi)容進行全面檢測，各項目檢測頻率滿足評定要求。對每個分項工程按基本要求、實測項目和外觀鑒定、質(zhì)量保證資料四個方面進行評分。逐級進行分項、分部、單位、合同段工程質(zhì)量評定，匯總得出：合同段自檢評定得分為98.9分，質(zhì)量等級為合格；路基單位工程得分為98.8分，***大橋單位工程得分為99.2分，詳見合同段、單位、分部工程質(zhì)量檢驗評定表。

附件：

1、合同段質(zhì)量檢驗評定表；

2、單位工程質(zhì)量檢驗評定表；

3、分部分項工程質(zhì)量檢驗評定表隨竣工文件一并提交。

**高速公路路基工程第**合同段項目經(jīng)理部

2012年9月15日

第三篇：水表抽檢方案

合肥地區(qū)水表質(zhì)量抽樣檢定辦法

為強化水表的計量監(jiān)管，按照《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具檢定管理辦法》及JJG162-2009檢定規(guī)程要求，應(yīng)按照“首次強檢、周期檢定、到期輪換”的原則對所有水表實施計量管理，但因城市大建設(shè)的發(fā)展，導(dǎo)致合肥地區(qū)每年新增水表數(shù)量巨大，且檢定站檢定能力有限，水表的首次檢定無法實現(xiàn)100%，結(jié)合工作實際，特制定《合肥地區(qū)水表質(zhì)量抽樣檢定辦法》對水表實施抽檢，從而最大程度地保證貿(mào)易結(jié)算冷水水表的計量準(zhǔn)確、量值準(zhǔn)確可靠，保障供用水雙方合法權(quán)益。

一、抽樣檢驗方法：

采用計數(shù)調(diào)整型抽樣檢驗方法，以批次為單位，按比例抽樣檢驗水表，抽樣比例及方法說明如下：

1）所有新裝水表按到貨批次統(tǒng)計批次水表總數(shù)，按照5%的比例進行抽樣檢驗，按照J(rèn)JG162-2009規(guī)程要求檢定Q2、Q3兩個流量點，再按照所抽樣表數(shù)量的10%加檢Q1。

2）所有周轉(zhuǎn)水表嚴(yán)格執(zhí)行到期輪換，輪換的舊水表如不報廢，在維修后需重新入網(wǎng)的，按照批次進行入庫前，要求100%進行檢驗，按照J(rèn)JG162-2009規(guī)程要求檢定Q1、Q2、Q3三個流量點。

3）針對近幾年新建小區(qū)較多，但空臵率較高、水表尚未使用已達到周轉(zhuǎn)期限的現(xiàn)象，為節(jié)約成本，保障計量，擬對該類小區(qū)的水表實施抽檢，抽樣比例為小區(qū)戶數(shù)的2%，所抽水表按照J(rèn)JG162-2009

規(guī)程要求檢定所有流量點。

二、抽樣對象：

所有新裝水表、周期輪轉(zhuǎn)到期小區(qū)水表及到期輪轉(zhuǎn)后重新上線的水表。

三、判定依據(jù)：

每批次（小區(qū)）所抽水表按照J(rèn)JG162-2009規(guī)程進行檢定，如發(fā)現(xiàn)不合格水表則實施復(fù)檢，檢定結(jié)果仍不合格的，判定為不合格水表，統(tǒng)計不合格水表數(shù)量，計算每批次（小區(qū)）水表的不合格率，單批次（小區(qū)）水表不合格率＞2%，判定該批次（小區(qū)）水表不合格。

四、不合格處理：

1）針對不合格批次的新裝水表，不張貼“水表檢定合格證”，且該批次水表不得入網(wǎng)。

2）針對不合格小區(qū)的水表，擴大抽檢比例至5%復(fù)檢，仍不合格的小區(qū)，將對該小區(qū)所有水表實施周期輪換。

五、相關(guān)記錄：

《合肥地區(qū)水表檢定站抽樣檢測報告》。

營業(yè)中心 二〇一二年七月三十日

第四篇：物資自檢、抽檢、驗收制度

現(xiàn)場物資自檢、抽檢、驗收制度

一、自檢

1、物資進場由采購員會同現(xiàn)場收料員或倉庫保管員（未設(shè)專職材料人員的項目由經(jīng)授權(quán)的主管施工人員）、施工員、質(zhì)量員（專職質(zhì)量員不能到場的，由施工員代驗）共同驗收。包括：實物是否與采購計劃規(guī)定相符合、供方提供的產(chǎn)品出廠合格證、送貨清單是否與實物標(biāo)識相符合等項內(nèi)容。

2、按照驗收標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量不合格的砂、石料（含泥量、粒徑）及銹蝕嚴(yán)重的鋼材做到現(xiàn)場退貨，并做好記錄。對有包裝物的機電設(shè)備或其他材料，發(fā)現(xiàn)包裝物破損、包裝物水漬等，應(yīng)立即通知供方共同開箱驗收，發(fā)現(xiàn)問題采取退貨或其他方式處理，并做好記錄。

3、需要對原材料質(zhì)量進行復(fù)檢的，在材料進場后，物資部門應(yīng)及時通知質(zhì)監(jiān)部門復(fù)檢，并配合抽樣。在未作出復(fù)檢報告之前，對實物進行標(biāo)識，嚴(yán)禁投入工程使用。

4、現(xiàn)場材料員或?qū)Ｂ毷樟先藛T（未設(shè)專職材料人員的項目由經(jīng)授權(quán)的主管施工人員）負(fù)責(zé)在送貨單上簽字驗收，若直接發(fā)給分包隊使用，則分包隊材料人員同時在送貨單上簽字，送貨單經(jīng)驗收人簽字后有效。在未辦理正式結(jié)算前，送貨單可作為材料暫估入庫的憑證。

5、對現(xiàn)場原材料驗收計量的相關(guān)規(guī)定

5.1項目部應(yīng)在施工現(xiàn)場安裝地磅，符合以下規(guī)定： 地磅必須是通過國家技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)證，符合計量標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品，并在安裝后經(jīng)所在地技術(shù)監(jiān)督部門計量檢測合格；且地磅滿足所在地運輸車輛重載噸位的要求；按規(guī)定時限向所在地技術(shù)監(jiān)督部門申請計量復(fù)檢。

5.2砂石料、石灰、粉煤灰、砂礫石及回填土，應(yīng)逐車過磅計量。對雨后或人為灑水造成上述材料含水過高的，應(yīng)抽樣測定含水率，在過磅計量時予以扣除。

5.3鋼材計量方式在訂貨合同中應(yīng)予以明確，進料時應(yīng)按合同約定，進行過磅或檢尺計量復(fù)核。

5.4采用檢尺量方計量驗收砂石料的，應(yīng)與工程實物計量方式相結(jié)合（如土石方回填工程、砼結(jié)構(gòu)工程等）。車上量不允許有超出車廂的高度或?qū)挾攘糠健?/p>

5.5對過磅計量的車輛，必須對其皮重進行復(fù)核，批量較大的進料過程中對每輛車的皮重要經(jīng)常進行復(fù)核更新。

5.6木材計量嚴(yán)禁碼垛量方。板材應(yīng)折邊后化制，逐塊量方；枋材逐根點數(shù)，按實際規(guī)格尺寸計算體積方量。

5.7水泥分袋裝和散裝，應(yīng)采取不同計量方式。散裝水泥一般以罐車運輸，要整車復(fù)磅，扣除皮重后按實計量；袋裝水泥應(yīng)抽查5%以上，對超出國家標(biāo)準(zhǔn)允許誤差范圍的虧量，應(yīng)向供方提出索賠。

5.8以重量單位計量的材料，磅差率不能超過3‰；按標(biāo)準(zhǔn)單件計量的材料抽查率應(yīng)大于5%。

5.9部分地方材料的密度，以實際測算或按下列標(biāo)準(zhǔn)參照執(zhí)行：砂石1.43-1.5噸/m3；

砂礫石1.5-1.6噸/m3；塊石1.6-1.7噸/m3；粉煤灰（含水率不大于30%）1.2-1.3噸/m3。

5.10對大宗管線施工材料（包括管道、管件、井圈井蓋等）應(yīng)盡可能集中設(shè)置料場存放，統(tǒng)一由專人保管和發(fā)放。

二、抽檢

1、施工單位必須在監(jiān)理單位的監(jiān)督下按規(guī)定進行抽檢。驗收內(nèi)容包括物資設(shè)備的規(guī)格、型號、數(shù)量、品種、檢測報告、合格證書、質(zhì)量保證承諾、外觀質(zhì)量等，屬于行政許可或強制認(rèn)證的，應(yīng)檢查行政許可或強制認(rèn)證證書。建設(shè)單位有權(quán)對甲控物資設(shè)備、施工單位自購物資設(shè)備質(zhì)量隨時進行抽驗。

2、驗收時，驗收人應(yīng)作好原始記錄。驗收記錄或交驗清單一式四份，施工單位、監(jiān)理單位、供應(yīng)廠商、建設(shè)單位各執(zhí)一份。驗收結(jié)論必須由施工單位、監(jiān)理單位共同簽字方可生效。

3、當(dāng)所驗物資設(shè)備存在與所簽合同不符等問題時，由合同簽訂單位委托的代理公司與供應(yīng)廠商及時解決。不合格的物資設(shè)備由供應(yīng)廠商自行處置，并承擔(dān)由此造成的一切損失。若部管物資出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，由建設(shè)單位報物資管理辦，由物資管理辦組織建設(shè)單位、物資代理公司、供應(yīng)商進行處理。

三、驗收

1、在材料、半成品及加工訂貨進場時，項目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)組織質(zhì)檢員、材料員參加聯(lián)合檢查驗收，檢查內(nèi)容包括：產(chǎn)品的規(guī)格、型號、數(shù)量、外觀質(zhì)量、產(chǎn)品出場合格證、準(zhǔn)用證、以及其他應(yīng)隨產(chǎn)品交付的技術(shù)資料是否符合要求。

2、對于鋼材、水泥、砂石料、混凝土、防水材料等需復(fù)試的產(chǎn)品，由項目試驗員嚴(yán)格按規(guī)定進行檢驗，對原材料取樣，送試驗室試驗，同時，做好監(jiān)理參加的見證取樣工作，材料復(fù)試合格后方可使用。

3、在進行材料、設(shè)備的檢驗工作完成后，相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作（產(chǎn)品合格證、試驗報告、準(zhǔn)用證等材料證明文件）應(yīng)及時收集、整理、歸檔。

4、在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的不合格材料應(yīng)進行記錄，報項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，如可降級使用或用作其他用途，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署處理意見。

5、試驗原材料要建立試驗臺賬和不合格材料退場的臺賬。

第五篇：工程質(zhì)量自檢評定報告[定稿]

蘇州市相城區(qū)塘角大橋移建工程

工程質(zhì)量自檢評定報告

一、工程概述

本工程位于相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)，原塘角大橋位于愛格豪路南側(cè)約1.5km處，為跨越元和塘的一座老橋，由于修建年代已久，成為危橋，因此需要重建。本工程路線東接相城道道，跨越元和塘、蘇州惠龍熱電有限公司西側(cè)河道與現(xiàn)狀已建16米瀝青老路相接。同時為渭塘港區(qū)連接線的東西道路。路線部分穿越鳳凰涇村、塘角村的密集居民住宅區(qū)，其余基本為農(nóng)田，地面高程除河、塘外，一般在1.6左右（國家高程基準(zhǔn)）。

沿線跨越的兩條河道，分別擬建20×3×35+48+35+20×3米橋（元和塘）和25×5米梁橋。0+590.91交叉口以東近期按半幅道路設(shè)計。

本工程按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計?？紤]到路線經(jīng)過村鎮(zhèn)段，且作為塘角大橋的引坡，平曲線形標(biāo)準(zhǔn)不高，因此設(shè)計車速采用V=40km/h 本合同段共有主要工程內(nèi)容：

1、道路工程

⑴路基工程：銑刨瀝青路面837m2，挖水泥砼1796m3，拆除平側(cè)石147m，挖方7802m3，填方51324 m3，粉噴樁88785m，碎石盲溝112m，砂墊層2719m3，土工布9090m2，原土碾壓19222m2整理路肩1622m3整修邊坡7600m2，外購?fù)练?8800m3。

⑵、路面工程：整理路床14546m2，4cm細粒式瀝青砼17452m2，8cm粗粒式瀝青砼17452 m2，0.6cm下封層14634 m2，透油層14634 m2，36cm二灰碎石14634m2，20cm12%石灰土14634 m2，3cm細粒式瀝青砼1764m2，5cm粗粒式瀝青砼1764 m2，35cm二灰碎石2092 m2，花崗巖側(cè)石2153m平石2919m。

⑶附屬工程：M7.5漿砌片石684m3，C20砼預(yù)制塊1909m，植草皮4006m2，波形護欄939m

2、橋梁工程

本工程共設(shè)置2座橋梁K0+0+280.72、K0+805 ⑴K0+0+280.72橋混凝土澆筑工程4318.76m3，鋼絞線約37.408t，鋼筋377.27t，支座320塊，護欄扶手270m，瀝青、粘油層2160m2二灰碎石約140.8m2嵌樁石60m3基坑開挖500m3，6%灰土800m3 ⑵k0+805橋 灌注樁7994.275m/178根，混凝土18893.65m3，鋼絞線145.707t，鋼筋1728t 盆式支座24個。

二、單位、分部工程劃分

依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）附錄A的規(guī)定，結(jié)合本合同段的實際情況，單位、分部工程劃分如下：（詳見：單位、分部工程劃分）

三、評定過程及依據(jù)

評定工作依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）、《公路工程竣（交）工驗收辦法》（2004）進行，合同段劃分為單位工程、分部工程和分項工程，此次交工工程質(zhì)量自檢評定過程如下：

進行工程質(zhì)量檢驗評分，工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制。在分項工程評分的基礎(chǔ)上逐級計算相應(yīng)分部工程的評分值，對劃分存在子分項、子子分項的項目，對分項工程在子子分項評分的基礎(chǔ)上進行分項工程匯總，得出分項工程后的評分值。進行工程質(zhì)量等級評定，分項工程評分值按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）規(guī)定要求評分小于75分者為不合格，不小于75分為合格；機電工程、屬工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。分部工程所屬各分項全部合格評為合格，所屬任一分項工程不合格，則該分部工程評為不合格。

對質(zhì)量評定情況進行了匯總。（詳見附件2：合同段工程質(zhì)量自檢評分匯總表）

自檢結(jié)論

通過對我合同段各分項、分部及單位工程的評定匯總，單位工程合格率100%，合同段工程質(zhì)量自檢評定得分為97.56分。合同段質(zhì)量等級為優(yōu)良。

附件2：合同段工程質(zhì)量自檢評分匯總表

江蘇通達建設(shè)集團有限公司

相城區(qū)塘角大橋移建工程目經(jīng)理部

2013年5月10日