第一篇：1#危巖體施工措施方案的復(fù)核意見-8-22

1#危巖體施工措施方案的復(fù)核意見

1.在工程概況（1.1）中應(yīng)描述設(shè)計(jì)修改過程及支護(hù)變化情況，①招標(biāo)圖為清除表面松動(dòng)巖塊+砼支撐+系統(tǒng)錨桿+隨機(jī)預(yù)應(yīng)力錨索+主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)；②設(shè)計(jì)藍(lán)圖支護(hù)設(shè)計(jì)同招標(biāo)圖；③SPII//C2-[2014]-001（2014年1月7日）設(shè)計(jì)修改為取消下部C20砼支撐及布置在其上的系統(tǒng)錨桿、系統(tǒng)排水孔，錨索噸位調(diào)整為2000kN，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)支護(hù)范圍延伸；④SPII//C2-[2014]-013（2014年5月19日）設(shè)計(jì)修改為在[2014]-001通知單基礎(chǔ)上取消主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、調(diào)整為錨噴混凝土，增加系統(tǒng)排水孔及系統(tǒng)錨桿，其余錨索及錨桿支護(hù)不變；⑤工作聯(lián)系單（編號(hào)092、2014年7月15日）確定噴射混凝土厚度為15cm；⑥工作聯(lián)系單（編號(hào)100、2014年7月27日）確定1#、2#危巖體連接處排架延伸至1#危巖體危石部位，搭設(shè)懸挑排架，清撬危石。

該段落中還應(yīng)描述設(shè)計(jì)方案發(fā)生變化后給施工資源投入、施工措施方案帶來的變化情況：取消砼支撐，1#危巖體下部不支護(hù)，但原支撐部位需搭設(shè)滿堂腳手架（對(duì)上部倒懸體起臨時(shí)支撐作用，同時(shí)是施工上部的基礎(chǔ)支架，排架需固定錨桿與巖體凹嵌面連接固定）；上部取消主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，改為系統(tǒng)錨桿+系統(tǒng)排水孔+掛網(wǎng)噴砼，需在破碎危巖體上直接鉆孔埋設(shè)系統(tǒng)錨桿及排水孔（鉆孔機(jī)具及孔徑變化，采用潛孔鉆、孔徑變?yōu)?6mm、因巖體破碎錨桿注漿存在超注漿現(xiàn)象等）；在上部錨桿錨索施工前，上部倒懸體需搭設(shè)懸挑排架清除松動(dòng)巖塊及錨噴等變化情況（為后期順利變更立項(xiàng)做好鋪墊）。

2.暫時(shí)確定的增加變更項(xiàng)目為砂漿錨桿(φ 28 , L= 6 m)（鉆孔方式改變、孔徑改變）、2000 kN錨索（25m）、15cm厚噴射混凝土（建議參照合同12cm厚單價(jià)，監(jiān)理業(yè)主可能會(huì)調(diào)整為15cm厚單價(jià)，該項(xiàng)單價(jià)為調(diào)低項(xiàng)）、排架措施費(fèi)增加部分（滿堂支架、懸挑支架）、錨索超注漿，其余項(xiàng)目為合同清單項(xiàng)目。

3.機(jī)械設(shè)備描述部分內(nèi)容前后不一致：施工供水用潛水泵 第2頁為“1臺(tái)8m3/h 潛水泵”，第23頁為“2臺(tái) 1.5kwh潛水泵”；第18頁“JZ-400制漿機(jī)”，第24頁為“ZJ-400”型等。

第二篇：危巖清理專項(xiàng)施工方案

焦東礦采煤塌陷區(qū)牛莊北部廢棄礦山地質(zhì)環(huán)境治理工程施工項(xiàng)目

危 巖 清 理 施 工 方 案

目 錄

一、危巖清理工程概況...................................................................................................................1

二、危巖清理施工布置...................................................................................................................1

三、危巖清理施工組織計(jì)劃...........................................................................................................1

四、危巖清理施工工藝流程...........................................................................................................2

五、危巖清理施工方法

.................................................................................................................2

六、危巖清理施工專項(xiàng)措施...........................................................................................................2

七、危巖清理安全管理制度...........................................................................................................3

八、危巖清理重大危險(xiǎn)源的識(shí)別...................................................................................................5

一、危巖清理工程概況

危巖清理主要分布在治理區(qū)的北部，為上世紀(jì)八十年代至2000年焦作市百間房鄉(xiāng)石料廠、焦作市山陽區(qū)太行石料廠等集體所有制石料廠露天開采灰?guī)r遺留，遺留的20條邊坡，其中16條為小角度的逆向坡，4條為小角度的順向坡。經(jīng)過多年的開采，邊坡節(jié)理、裂隙發(fā)育，危巖聳立，其中13條邊坡已經(jīng)發(fā)生崩塌地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象，邊坡下部采礦平臺(tái)經(jīng)過多年的自然恢復(fù)，部分地段植被覆蓋較好，還有部分地段由于基巖出露，植被無法復(fù)綠，破壞了原有林地資源。平臺(tái)上的主要植物有柏樹、荊條、荊棘、野棗樹、野菊花、勘查區(qū)原始地形植被完好，主要以柏樹和荊棘為主，局部溝谷地帶有當(dāng)?shù)卮迕穹N植的核桃樹、山楂樹等。

二、危巖清理施工布置

1、現(xiàn)場(chǎng)施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。

2、施工隊(duì)生產(chǎn)、生活、和危險(xiǎn)化學(xué)品堆放、儲(chǔ)存的布置，應(yīng)符合以下要求：

⑴地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。

⑵交通道路暢通，區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。

⑶機(jī)械設(shè)備、生活、倉庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。

3、危險(xiǎn)化學(xué)品堆放，儲(chǔ)存應(yīng)遠(yuǎn)離其他區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。

三、危巖清理施工組織計(jì)劃

1、勞動(dòng)力組織計(jì)劃

坡面清理施工由清坡施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成。坡面清理施工安排3個(gè)班組，每班組10人，計(jì)劃安排勞動(dòng)力30人。

2、機(jī)械設(shè)備組織

擬投入空壓機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，其它小型設(shè)備按需要配備。

3、工期安排 監(jiān)理工程師對(duì)該段復(fù)測(cè)完成，復(fù)測(cè)結(jié)果在允許偏差范圍內(nèi)即可開始進(jìn)行施工。施工工期計(jì)劃安排為90天。

四、危巖清理施工工藝流程

測(cè)量放線定位→原始坡面測(cè)量于設(shè)計(jì)對(duì)比→最上一級(jí)坡面清理→下一級(jí)坡面清理→清坡后坡面測(cè)量于設(shè)計(jì)對(duì)比。

五、危巖清理施工方法

1、施工準(zhǔn)備

⑴組織三個(gè)清理危巖作業(yè)組，每組十人，做打樁、套繩、護(hù)樁、喊話、攔截和清理等具體操作。

⑵由項(xiàng)目部生產(chǎn)技術(shù)安全管理人員，配合監(jiān)理確定，在清理工作作業(yè)面之前，確定應(yīng)該清理的危巖松石，并一一指定不同組別，進(jìn)行逐一人工清理。在道路安全的情況下，可以人工機(jī)械配合清理；對(duì)于塊體較大、人工無法撬動(dòng)的孤石，宜爆破后清理。

2、清理工作

⑴清理操作者拴好安全帶，隨繩慢下，腳在松動(dòng)巖石上方，采用隨身鑿石撬杠等工具，對(duì)指定的松動(dòng)巖石塊和有豎向裂紋的巖面進(jìn)行清理，并實(shí)時(shí)進(jìn)行必要的放坡或者放階，保證基礎(chǔ)施工作業(yè)期間無石塊松動(dòng)塌落，避免高空墜落傷人。

⑵清理落地后的塊石料，采用機(jī)械挖鏟裝車外運(yùn)（可做漿砌塊石使用）或者就地掩埋。

⑶ 對(duì)高、懸、大人工清理難度大的危巖先用鑿石機(jī)打眼再進(jìn)行爆破清理。

六、危巖清理施工專項(xiàng)措施

1、對(duì)爆破清理的危巖，在爆破前施工人員應(yīng)遠(yuǎn)離施工區(qū)域20m范圍內(nèi)。爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)和銷毀等工作必須遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。

2、高邊坡清理施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩 索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)拉直，不得在同一個(gè)安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。

3、高邊坡清理施工應(yīng)設(shè)置安全通道；清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。清理石料工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。

4、施工中如發(fā)現(xiàn)山體滑動(dòng)、崩塌跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告項(xiàng)目部處理。

5、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。

6、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴(yán)禁酒后上班。

7、遇雨天、霧天，均停止清理作業(yè)，清理作業(yè)全過程，下部基礎(chǔ)施工暫停。

8、清理工人，須經(jīng)證明無心臟病、癲癇病等高空作業(yè)禁止的病史，方準(zhǔn)予派往。每組安全喊話、護(hù)樁和遞物人員必須與清理人員配合工作，清理人員，必須系好安全帶，在懸空作業(yè)前，檢查安全裝置，對(duì)繩卡的完好應(yīng)及時(shí)提出和提前更換，不得讓物件帶損使用；作業(yè)時(shí)必須正確用好安全裝置。

9、清理工作全過程應(yīng)在項(xiàng)目部安全員的監(jiān)督下進(jìn)行。

七、危巖清理安全管理制度

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針

安全生產(chǎn)目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕重特大安全責(zé)任事故

2、安全施工組織機(jī)構(gòu)與保證體系

⑴安全施工組織機(jī)構(gòu)

本工程項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)承建的工程項(xiàng)目的安全負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。

⑵安全施工保證體系

本項(xiàng)目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》的要 求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個(gè)方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結(jié)構(gòu)安全保證、施工安全保證。嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的要求進(jìn)行管理、實(shí)施。

3、項(xiàng)目部人員安全崗位責(zé)任制

明確各項(xiàng)管理人員的安全崗位責(zé)任制，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、專職安全員等，明確應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)做的工作。

⑴項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)

①對(duì)所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，把安全工作列入議事日程，每半月召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議，分析研究安全生產(chǎn)情況，并有會(huì)議記錄。

②認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針，勞動(dòng)保護(hù)政策，安全規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和制度規(guī)定。

③在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。

④組織實(shí)施工程施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

⑤組織和領(lǐng)導(dǎo)工地施工的定期安全檢查，參加上級(jí)組織對(duì)所管理工地的安全檢查，對(duì)查出的問題要列出計(jì)劃，組織有關(guān)人員進(jìn)行整改。

⑥發(fā)生輕傷及以上事故，立即向上級(jí)報(bào)告，組織救治和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并參加事故的調(diào)查和處理。

⑦經(jīng)常對(duì)工地職工進(jìn)行安全教育，尤其是組織人員做好新職工入場(chǎng)的工程現(xiàn)場(chǎng)和班組兩級(jí)的安全教育。

⑵安全員職責(zé)

①在工地專（兼）職安全主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)分管的安全管理和檢查工作。②向工人進(jìn)行安全教育和宣傳。

③參加施工員（工長(zhǎng)）向施工班組的安全技術(shù)交底會(huì)，并提出補(bǔ)充要求。④堅(jiān)持隨工安全檢查，制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不符合安全規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)）的問題，聯(lián)系解決，并向工地安全主任報(bào)告。

⑤指導(dǎo)班組兼職安全員工作。

⑥發(fā)生工傷事故，立即上報(bào)，并參加事故調(diào)查。⑦參加上級(jí)組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)。⑶施工員安全職責(zé)

①對(duì)所管工程和班組的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)，負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。②組織實(shí)施安全規(guī)程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施。

③對(duì)所管施工班組進(jìn)行有針對(duì)性的書面安全技術(shù)交底。不違章指揮。④組織或參與所管施工項(xiàng)目的安全檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。⑤組織所管理工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)。⑥經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查，制止違章作業(yè)，積極組織消除事故隱患。⑦發(fā)生工傷事故立即上報(bào)，并組織對(duì)輕傷事故的調(diào)查分析，寫出報(bào)告。⑧積極配合上級(jí)組織對(duì)所管工程的安全檢查，并對(duì)提出的問題進(jìn)行整改。

八、危巖清理重大危險(xiǎn)源的識(shí)別

高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有3個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：機(jī)械傷害、爆破傷害、坍塌和滑坡。

1、對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)

⑴機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械傷害。

⑵爆破傷害:爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。⑶坍塌和滑坡：因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。

2、預(yù)防措施

對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過程控制。

⑴前期控制：工程開工前在專項(xiàng)施工方案施工時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。

⑵施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。

⑶加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。①認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

②加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)。

③增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。

第三篇：巖體災(zāi)害防治措施)

論巖土工程地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)及防治措施

摘要:近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的突飛猛進(jìn)，各種資源開發(fā)和工程建設(shè)活動(dòng)等人類工程活動(dòng)的力度大幅提高，一方面國民經(jīng)濟(jì)提高，但另一方面也大大增加了我國資源開采使用量和環(huán)境加劇惡化，使本就十分脆弱的地質(zhì)環(huán)境難以維持穩(wěn)態(tài)平衡，地質(zhì)災(zāi)害的頻度和規(guī)模成逐年增加的趨勢(shì)。為此就巖土工程與地質(zhì)災(zāi)害的內(nèi)在關(guān)系、地質(zhì)災(zāi)害的特征與危害以及地質(zhì)災(zāi)害防治工程以防治措施為主導(dǎo)方向進(jìn)行探究闡述。

關(guān)鍵詞:巖土工程地質(zhì)災(zāi)害防治措施。

一、巖土工程與地質(zhì)災(zāi)害的內(nèi)涵自20世紀(jì)80年代末90年代初我國產(chǎn)生了一個(gè)新的學(xué)科——地質(zhì)工程學(xué)。工程地質(zhì)學(xué)是地質(zhì)學(xué)的分支學(xué)科，又是工程與技術(shù)科學(xué)，基礎(chǔ)學(xué)科的分支學(xué)科。它是工程科學(xué)與地質(zhì)科學(xué)相互滲透，交叉而形成的一門邊緣學(xué)科，從事人類工程活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境相互關(guān)系的研究，是服務(wù)于工程建設(shè)的應(yīng)用學(xué)科。地質(zhì)災(zāi)害是指由于自然因素或者人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全或使人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境、資源發(fā)生嚴(yán)重破壞的地質(zhì)現(xiàn)象?！兜刭|(zhì)災(zāi)害防治條例》規(guī)定地質(zhì)災(zāi)害包括山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等災(zāi)害。在我國大多數(shù)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象都是人為因素引發(fā)的據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)近年來我國每年因地質(zhì)災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失約占各種自然災(zāi)害的1/4至1/5因此減少或制止破壞生態(tài)環(huán)境行為、及時(shí)采取地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和防治措施是我國當(dāng)前減少損失的首要途徑。

二、我國地質(zhì)災(zāi)害的特征與危害由于我國地理位置獨(dú)特地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜地球生態(tài)環(huán)境多變加之人口眾多的農(nóng)業(yè)大國經(jīng)濟(jì)較落后承災(zāi)能力弱所有這些疊加在一起形成災(zāi)害類型多、分布廣、頻度高、強(qiáng)度大、影響面寬、損失嚴(yán)重的格局。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)分析崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫等種類的地質(zhì)災(zāi)害在我國十分發(fā)育。其中崩塌、滑坡、泥石流的分布范圍約占國土面積的50%其中以西南、西北地區(qū)最為嚴(yán)重。地質(zhì)災(zāi)害可分兩大類:第一類主要是由自然因素引起的地質(zhì)環(huán)境問題又稱第一環(huán)境問題屬自然地質(zhì)災(zāi)害這些災(zāi)害不以人類歷史的發(fā)展為轉(zhuǎn)移；第二類主要是由人為活動(dòng)引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害稱第二環(huán)境問題屬人為地質(zhì)災(zāi)害。這些災(zāi)害常隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境的惡化而日益增加據(jù)地質(zhì)災(zāi)害。分析全國50%以上的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的主要原因是人類行為尤其是人類不合理地大量挖掘能源所造成的。

2.1 滑坡 滑坡是指斜坡上的土體或巖體受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震、人工切坡等因素的影響沿著一定的軟弱面或軟弱帶整體地或分散地順坡向下滑動(dòng)的自然現(xiàn)象。它的一個(gè)重要特征是在其運(yùn)動(dòng)過程中保持相對(duì)的完整性，往往表現(xiàn)出其特定的形態(tài)外貌。

滑坡的誘因:

1地震;

2降雨和融雪;

3地表水的沖刷、浸泡;

4河流等地表水體對(duì)斜坡坡腳的不斷沖刷;

5開挖坡腳;

6蓄水排水;

7堆填加載;

8劈山放炮亂砍亂伐。

滑坡發(fā)生的規(guī)律: 下列地帶是滑坡的易發(fā)和多發(fā)地區(qū):

1江、河、湖水庫、溝的岸坡地帶地形高差大的峽谷地區(qū)山區(qū)鐵路、公路、工程建筑物的邊坡等。

2地質(zhì)構(gòu)造帶之中如斷裂帶、地震帶等。

3易滑坡巖、土分布區(qū)。

4暴雨多發(fā)區(qū)及異常的強(qiáng)降雨區(qū)。

2.2 崩塌 陡坡上被直立裂縫分割的巖土體因根部空虛折斷壓碎或局部移滑失去穩(wěn)定突然脫離母體向下傾倒、翻滾堆積在坡腳或溝谷的地質(zhì)現(xiàn)象稱為崩塌。一般發(fā)生在厚層硬脆性巖體中。巖體中有構(gòu)造節(jié)理和成巖節(jié)理，風(fēng)化侵蝕等易于發(fā)生崩塌。

崩塌的誘因:

1采掘礦產(chǎn)資源

2道路工程開挖邊坡

3水庫蓄水與渠道滲漏

4堆棄渣填土

5強(qiáng)烈振動(dòng)。

2.3 泥石流 泥石流是由于降水暴雨、冰川、積雪融化水產(chǎn)生在溝谷或山坡上的一種挾帶大量泥砂、石塊和巨礫等固體物質(zhì)的特殊洪流是高濃度的固體和液體的混合顆粒流。經(jīng)常發(fā)生在陡峻的山岳地區(qū)，一般是順著縱坡降較大的狹窄溝谷活動(dòng)的。地質(zhì)條件決定了松散固體物質(zhì)的來源，也為泥石流活動(dòng)提供動(dòng)能優(yōu)勢(shì)。泥石流形成必須有強(qiáng)烈的地表徑流，它為爆發(fā)泥石流提供動(dòng)力條件。泥石流主要由石塊，沙粒和泥漿體所共同組成的格架結(jié)構(gòu)。

泥石流的誘因:

1不合理開挖

2不合理的棄土、棄渣、棄石

3濫伐亂墾。地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下向下陷落并在地面形成塌陷坑洞的一種動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象。山體坡度大，氣候降水量過多，山體土層松軟。

防治措施植樹造林和護(hù)護(hù)坡草被，加強(qiáng)水土保持。修建坡面排水系統(tǒng)調(diào)節(jié)地表徑流，防止溝源侵蝕。泥石流通區(qū)一般修建攔擋工程，大規(guī)模預(yù)防需要修建高大的泥石流攔擋壩。修建泄洪道起到順暢排泄泥石流的作用在修建交通路線時(shí)如跨越泥石流時(shí)要修筑護(hù)路明路 走廊 隧道 渡槽等。

2.4 地面變形 地面變形包括地面沉降、地面塌陷與地裂縫。目前中國發(fā)生地面沉降活動(dòng)的城鎮(zhèn)有70多個(gè)明顯成災(zāi)的有30余個(gè)最大沉降量已將近3m。這些城市有的孤立存在有的密集成群相連形成廣闊的地面沉降帶區(qū)。造成中國城鎮(zhèn)地面塌陷原因有三:一是不合理地大量開采地下礦產(chǎn)資源引起的塌陷二是表面巖溶活動(dòng)引起的塌陷三是大量抽取地下水引起地面下沉。地表變形還多發(fā)生在以地下資源為主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市，如地下石油及礦產(chǎn)的開采，開采過程中不能及時(shí)有效的進(jìn)行回填，導(dǎo)致地面下沉，地裂縫。

地面塌陷發(fā)生的規(guī)律:

1巖溶強(qiáng)烈發(fā)育的純可溶巖分布地帶或沿其與非可溶巖的接觸地帶

2沿可溶巖中的斷裂帶或主要裂隙交匯破碎帶巖層劇烈轉(zhuǎn)折、破碎的地帶

3松散蓋層較薄且以砂石為主其底部粘性土層缺失或甚薄一般不足1-2米的“天窗”地段 4巖溶地下水的主逕流帶或巖溶管道上

5具有潛水和巖溶水雙層含水層分布地帶

6巖溶地下水的排泄區(qū)

7巖沉吟地下水位在基巖面上下頻繁波動(dòng)的地帶或受排水影響強(qiáng)烈的降落漏斗中心及近側(cè)地段

8臨近河、湖、塘地表水體的近岸地帶

9巖溶地下水位埋藏較淺的低洼地帶。地下資源的大量的開采。

2.5 人為地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性分析 人為活動(dòng)加劇或加速地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生所帶來的危害性大大超過正常狀態(tài)下產(chǎn)生的地質(zhì)災(zāi)害所帶來的損失。如:礦產(chǎn)資源的開發(fā)以及鐵道、公路等各種工程建設(shè)的開挖亦經(jīng)常加劇地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生如:土壤侵蝕、地面塌陷與沉降、滑坡、巖爆、泥石流、荒漠化以及坑道涌水、瓦斯爆炸等災(zāi)害。人工濫伐森林資源也造成土壤侵蝕、滑坡和泥石流等災(zāi)害并導(dǎo)致洪災(zāi)的加劇發(fā)生。人工爆破也會(huì)誘發(fā)巖溶塌陷、滑坡等災(zāi)害的發(fā)生還有可能引起連鎖性的巖溶塌陷。

人工誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)如下:

1是誘發(fā)速度快。在自然地質(zhì)演化及氣候變化過程中巖體由相對(duì)穩(wěn)定至不穩(wěn)定的變化經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間過程。而人工因素誘發(fā)下就大大地縮短了自然演化時(shí)間加速巖土體的巖性變化而導(dǎo)致突變?yōu)碾y的發(fā)生并造成更大的損失。

2是誘發(fā)災(zāi)害面廣。自然地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生除了特大災(zāi)害之外一般其危害性有一定的局限性在人工因素誘發(fā)下其危害性就具有更大的影響面。例如由于生物資源———森林的破壞工程的大規(guī)模開挖影響的是區(qū)域性環(huán)境惡化誘發(fā)區(qū)域性旱澇災(zāi)害以至引發(fā)全球性荒漠化。人類活動(dòng)產(chǎn)生的升溫效應(yīng)對(duì)氣候及地質(zhì)災(zāi)害誘發(fā)作用的影響也是全球性的。

3是災(zāi)害損失巨大除了地震之外人工誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害所造成的損失是嚴(yán)重的。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展人工誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害所造成的損失仍會(huì)不斷增加目前估計(jì)地質(zhì)災(zāi)害損失每年約500億元而受到威脅的就是這些數(shù)據(jù)的數(shù)倍至數(shù)百倍。1998年洪災(zāi)損失2000多億元死亡1432人其中不少損失是通過地質(zhì)災(zāi)害而產(chǎn)生的。

三、地質(zhì)災(zāi)害防治工程的主要施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及防治措施

3.1 主要的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)總結(jié) 地質(zhì)災(zāi)害防治工程的最大特點(diǎn)是隱蔽性如抗滑樁、復(fù)雜性如抗滑樁錨拉擋板冠梁和多樣性防治滑坡可采用樁亦可采用擋土墻以地下工程施工為工藝特點(diǎn)因此與地基與基礎(chǔ)工程和巖土工程具有十分相近或相同的工藝流程、施工工序和施工工法。

涉及地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)主要有:

1地質(zhì)災(zāi)害防治工程現(xiàn)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范如《滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》DZ/T0218-2006

2各類參考使用如《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002

3各類水利水電工程的土石方、地基與基礎(chǔ)和巖土工程所涉及的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)均可參考使用如《水電水利工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范》DL/T5083-2004

4各類交通建設(shè)中所涉及的邊坡、滑坡、危巖、塌陷和沉降等工程防治的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范如《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJ042-94。

3.2 地質(zhì)災(zāi)害防治工程防治措施

3.2.1 做好防治工程設(shè)計(jì) 地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)必須根據(jù)崩塌、滑坡、不穩(wěn)定斜坡的成因機(jī)制、運(yùn)動(dòng)模式、易發(fā)性及防治目標(biāo)制定。

1根據(jù)致災(zāi)的成因確定主要防治途徑

2根據(jù)災(zāi)害的易發(fā)程度、防治目標(biāo)確定防治工程的強(qiáng)度和工程量。

3.2.2 地質(zhì)災(zāi)害防治工程的主要工程措施 根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘查設(shè)計(jì)現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范《三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及資料分析國內(nèi)防治地質(zhì)災(zāi)害的主要工程類型有:排截水工程、支攔擋工程、加固工程、護(hù)坡工程、減載與壓腳工程及搬遷和避讓等。

3.2.3 地質(zhì)災(zāi)害防治措施 l工程防治措施 工程防治措施是防治地質(zhì)災(zāi)害的重要組成部分工程防治措施的適用條件及方式:大多數(shù)房后切坡造成的小型土質(zhì)滑坡選用滑坡后緣地表排水、前緣支擋或削方

第四篇：高速跨路橋體廣告牌 拆危改造 施工方案

高速跨路橋體廣告牌拆危改造施工方案

一、編制原則：

（1）廣告牌架尺寸為3680cmX400cmX40cm，跨線橋南北各一塊，立面總面積295㎡。

（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，經(jīng)技術(shù)人員數(shù)次現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、測(cè)量，確定拆割除南北兩面已腐朽、威脅安全運(yùn)行的構(gòu)件，予以換新的改造施工方式。保證跨線橋廣告牌的安全性。

（3）跨線橋廣告牌鋼結(jié)構(gòu)部分嚴(yán)格按照“中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)”《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，考慮風(fēng)載和其所承載的重量進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。

（4）跨線橋廣告牌鋼結(jié)構(gòu)部分完工要達(dá)到高速公路路政管理部門要求。

（5）跨線橋廣告牌畫面部分以甲方簽字通過的設(shè)計(jì)畫面為準(zhǔn)。

（6）與甲方及高速公路路政管理部門達(dá)成一致后方可進(jìn)行施工。

二、施工方案及技術(shù)要求

（1）計(jì)劃工期

天，從

****年**月**日～

****年**月**日，由于天氣原因，如遇雨雪、大風(fēng)等天氣，個(gè)別工序進(jìn)行的時(shí)間有所變化，及時(shí)向甲方及路政大隊(duì)匯報(bào)，協(xié)商順延。

（2）人員配置6人，橋體外懸吊施工二人，定點(diǎn)場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行配套工序二人，工地總協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督一人,安全員一人。

（3）工藝要求

1、廣告牌架整體層采用鋼結(jié)構(gòu)，更換制作所用鋼材均采用國標(biāo)4X4角鋼，焊條采用E43型。

2、鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的一半。施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊接區(qū)的處理情況。當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)經(jīng)修整合格方可施焊。

3、焊縫沿連接構(gòu)件相交線滿焊，焊縫要求達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，焊接過程中不得出現(xiàn)焊渣，氣泡，咬邊等焊接缺陷。

4、構(gòu)件防腐采用紅丹防銹漆打底，面漆顏色為銀灰色。

5、廣告牌架面板為0.5#國標(biāo)鍍鋅板。

6、廣告牌畫面部分為550#戶外加厚噴繪布抗風(fēng)加強(qiáng)制作。

三、施工安全

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)，我單位將派出施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作。

（2）現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須無條件服從路政、交警部門的施工安全管理，并提請(qǐng)高速路政部門的配合，施放安全警示標(biāo)志、布設(shè)反光安全椎。必要時(shí)申請(qǐng)路政部門部分臨時(shí)封路。（3）嚴(yán)格遵守《高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理》等有關(guān)規(guī)定，并按要求規(guī)范施工。（4）施工區(qū)域必須與高速公路保持安全距離，嚴(yán)禁違規(guī)占用高速公路路面和空間，施工人員嚴(yán)禁橫穿高速公路。

（5）施工人員和運(yùn)料車輛嚴(yán)禁在高速公路上拋、灑、滴、漏。（6）施工車輛進(jìn)入施工區(qū)域前，應(yīng)打開方向燈、警示燈。

（7）車輛及設(shè)備離開施工作業(yè)區(qū)域時(shí)，需有一人以上進(jìn)行警戒和了望，在確保安全的情況下，“一等、二看、三通過”。

（8）嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋，拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高空作業(yè)不準(zhǔn)穿硬底和帶釘易滑鞋靴。（9）高空作業(yè)必須系安全帶，當(dāng)天安裝的構(gòu)件如無穩(wěn)定支撐的，應(yīng)用纜繩固定。（10）跨線橋安裝時(shí)，要有必要的安全設(shè)施，并在路政人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行。（11）嚴(yán)防高空物體墜落時(shí)間發(fā)生，防護(hù)措施應(yīng)完善。

（12）架設(shè)電線線路必須符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局的規(guī)定，電氣設(shè)備必須全部接零接地。

（13）經(jīng)常檢查電的線路和絕緣情況，臨時(shí)用電必須分段設(shè)置漏電保護(hù)器，夜間施工位置要設(shè)置足夠的照明設(shè)備。非操作人員不得動(dòng)用機(jī)電設(shè)備，以防止觸電。（14）遇大雨，大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁施工。

（15）施工完畢后，各種材料、下腳料、廢棄物及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，丟棄物要傾倒在指定場(chǎng)所。做到工完、料盡、場(chǎng)地清。

四、應(yīng)急處理

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)一旦出現(xiàn)意外事故，必須立即報(bào)告各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，撥打110、120，詳細(xì)陳述事故發(fā)生單位、時(shí)間、地點(diǎn)、人員情況。

（2）事故發(fā)生，應(yīng)立即組織搶救，防止事故擴(kuò)大化。

四、預(yù)計(jì)工程造價(jià)：人民幣

（￥

.00元）。

包括：更換危件所用鋼材、鍍鋅板、油漆等原材料、耗材及工人工資、保險(xiǎn)、運(yùn)輸費(fèi)、野外施工生活費(fèi)用、協(xié)調(diào)電力、自備發(fā)電機(jī)，第三方配合合理支出以及稅費(fèi)等。

我們將嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行文明、安全、規(guī)范施工，敬請(qǐng)新縣公用事業(yè)管理局及大廣高速公路交警大隊(duì)、路政大隊(duì)對(duì)我們的施工過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。

第五篇：DK9+050--DK9+400危巖落石工點(diǎn)增設(shè)攔石墻專項(xiàng)施工方案

D1K9+050～D1K9+400危巖落石工點(diǎn)

增設(shè)攔石墻專項(xiàng)施工方案

1．編制依據(jù)

新建鐵路南寧至廣州線黎塘西至桂平段變更設(shè)計(jì)《D1K9+050～ D1K9+400危巖落石工點(diǎn)增設(shè)攔石墻變更設(shè)計(jì)圖》；

《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）》； 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010/J1147-2011）》；

《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）》； 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB100005-2010/J1167-2011）》；

2014年3月27日的《南寧鐵路局工務(wù)處關(guān)于整治南廣鐵路K105+520～+800危石病害的函》（寧工橋函【2014】43號(hào)）；

2014年6月19日的《南廣鐵路K105+520～+800危巖落石病害整治對(duì)接會(huì)紀(jì)要》；

2014年7月12日的《南廣鐵路D1K9+050～+400、DK29+150～+425危巖整治設(shè)計(jì)方案審查會(huì)紀(jì)要》；

南廣鐵路NGZQ－3標(biāo)段施工合同；

南廣鐵路NGZQ－3標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)； 設(shè)計(jì)院技術(shù)交底資料。2．工程概況

2.1 線路概況：

本段路基緊靠陡崖坡腳以填方通過，填方高度4.4?7.8m，最大中心填高為7.8m，陡崖最大高度為160m。

2.2地質(zhì)概況：

本段為溶蝕孤峰地貌，溝槽平緩，為旱地，兩側(cè)溶蝕孤峰斜坡陡峻，基巖裸露，巖層從右傾向左側(cè)傾斜，為灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，厚至巨厚層狀。節(jié)理教發(fā)育，溶蝕嚴(yán)重。巖層產(chǎn)狀為N50° E/45° NW，發(fā)育三組節(jié)理，其產(chǎn)狀為N40° W/50° SW、N60° W/90°，N40° E/70° NW，節(jié)距1?5m不等，由于受巖層層理、節(jié)理的相互切割，在風(fēng)化、溶蝕作用下，巖體懸空在坡面上或孤峰頂形成危巖。對(duì)線路有影響的分布情況如下：

危巖落石分布從斜坡到頂峰，高度50~160m，落石直徑1~5m。坡腳平緩帶零星分布2~3m的孤石。坡面上最明顯的危巖落石位于D1K9+180的半坡及峰頂、D1K9+220的斜坡下部、和D1K9+310的峰頂，其余坡面有零星分布。

2.3原設(shè)計(jì)情況：

D1K9+050～D1K9+400路基左側(cè)（相應(yīng)運(yùn)營(yíng)線里程約為K105+520～+800），原施工圖設(shè)計(jì)中對(duì)坡面危石清除后，距線路中線分別為28m，76m處設(shè)臵兩道被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。

2.4第一次變更設(shè)計(jì)情況：

2010年5月15日至16日，站前各專業(yè)對(duì)南廣線進(jìn)行了安全質(zhì)量大檢查。通過安全質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)D1K9+050～D1K9+400段路堤左側(cè)山體危巖落石發(fā)育，需要采取加強(qiáng)措施確保運(yùn)營(yíng)安全，變更措施

為：（1）對(duì)山體設(shè)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，里程范圍為D1K9+160～D1K9+340，防護(hù)長(zhǎng)度180m；（2）坡腳設(shè)臵一道被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，里程范圍為D1K9+136.5～D1K9+400，防護(hù)長(zhǎng)度263.5m；被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)距左線中心為28m；（3）對(duì)局部裂隙發(fā)育、塊徑較大難以清除的危石，施工過程中應(yīng)及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)予以確認(rèn)后采取大錨桿加固。

2.5第二次變更設(shè)計(jì)情況：

在南寧鐵路局組織的南廣線靜態(tài)驗(yàn)收及鐵總靜態(tài)驗(yàn)收審查會(huì)上，南寧鐵路局工務(wù)部門認(rèn)為主、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)方案仍然不能滿足落石防護(hù)要求，強(qiáng)烈要求增設(shè)攔石墻以保證鐵路運(yùn)營(yíng)安全，并多次致函南廣公司。南廣公司組織各方現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后同意按變更設(shè)計(jì)增設(shè)攔石墻。

增設(shè)攔石墻施工措施主要有：（1）D1K9+140～D1K9+380左側(cè)，長(zhǎng)240m，防護(hù)柵欄和被動(dòng)網(wǎng)之間設(shè)臵C30混凝土攔石墻，墻內(nèi)預(yù)埋一層鋼筋網(wǎng)；（2）攔石墻高度為6m，其中基礎(chǔ)埋深1.5m，一般距離防護(hù)柵欄為2m，困難地段可適當(dāng)減小距離；（3）墻后設(shè)臵0.3m厚袋裝砂礫石反濾層，反濾層后用袋裝粘土堆積做防撞緩沖層，共堆臵2～3層袋子，袋子高度同墻頂高度；（4）袋裝粘土防撞緩沖層后設(shè)臵底寬0.5～1.0m，深0.5m，厚0.3m漿砌片石落石槽兼排水溝。3．施工隊(duì)伍及人員配備

D1K9+050～D1K9+400危巖落石工點(diǎn)增設(shè)攔石墻工程施工計(jì)劃安排我部架梁隊(duì)負(fù)責(zé)施工，設(shè)施工隊(duì)長(zhǎng)1名，技術(shù)員1名，質(zhì)檢員1名，安全員3名，試驗(yàn)員1名，材料員1名，電工1名，工班長(zhǎng)2名，工人30人。

4.機(jī)械設(shè)備

挖機(jī)、吊車、壓路機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、混凝土罐車等。5．工期安排

D1K9+050～D1K9+400危巖落石工點(diǎn)增設(shè)攔石墻工程計(jì)劃施工日期為2014.9.10～2014.12.10共92天。6．施工方案

6.1、施工準(zhǔn)備

① 認(rèn)真組織有關(guān)人員參加技術(shù)交底，核對(duì)攔石墻位臵、長(zhǎng)度、寬度等。

② 做好施工進(jìn)場(chǎng)便道、臨時(shí)工棚，材料堆碼場(chǎng)地規(guī)劃及建筑材料的采購并落實(shí)到位。

攔石墻計(jì)劃從中間向兩側(cè)施工，攔石墻大小里程均需征用臨時(shí)便道，設(shè)臵臨時(shí)加工場(chǎng)地。

③ 開好協(xié)調(diào)會(huì)，辦理施工有關(guān)手續(xù)，落實(shí)安全防護(hù)措施。④ 組織施工人員、材料進(jìn)場(chǎng)。6.2施工階段

① 主要施工方法：按照設(shè)計(jì)要求，本工程嚴(yán)禁放炮作業(yè)，基礎(chǔ)主要采用挖機(jī)與破碎機(jī)配合開挖。

② 施工步驟：攔石墻施工分為基礎(chǔ)施工、墻身施工、反濾層施工、防撞緩沖層施工、落石槽兼排水溝施工。

以上各項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

6.3撤場(chǎng)階段

拆除工棚轉(zhuǎn)運(yùn)材料入庫→清理施工現(xiàn)場(chǎng)→辦理驗(yàn)收事宜。6.4施工方法

（1）攔石墻長(zhǎng)240m，首先從大、小里程各修建一條施工便道。從攔石墻中心位臵向兩側(cè)施工。

（2）攔石墻位于原被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與路基防護(hù)柵欄中間，一般距離防護(hù)柵欄為2m，困難地段可適當(dāng)減小距離。并保證攔石墻墻被回填及落石槽兼排水溝位臵。攔石墻頂寬1.45m、底寬2.95m、墻總高6.0m、基礎(chǔ)埋深1.5m、防護(hù)柵欄側(cè)墻身坡度為1：0.25，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)側(cè)墻身為垂直。攔石墻墻身采用C30混凝土，鋼筋采用HRB400，落石槽采用M7.5漿砌片石，反濾層采用袋裝砂礫石反濾層、袋裝粘土防撞緩沖層采用袋裝粘土。

（3）便道修筑、材料加工場(chǎng)地、材料進(jìn)場(chǎng)完成后開始進(jìn)行攔石墻基礎(chǔ)開挖?；A(chǔ)開挖嚴(yán)禁采用炸藥爆破，采用破碎錘配合挖機(jī)進(jìn)行開挖?；A(chǔ)開挖時(shí)開挖土、石方不得堆放在柵欄旁，需及時(shí)運(yùn)走。開挖時(shí)需注意列車運(yùn)行至該處時(shí)，需暫停施工，待列車通過再進(jìn)行施工。開挖中挖機(jī)嚴(yán)禁碰撞防護(hù)柵欄與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)?；A(chǔ)開挖時(shí)特別注意防護(hù)柵欄的穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題立即停止基坑開挖，及時(shí)采取回填、臨時(shí)支護(hù)等保護(hù)措施。

基礎(chǔ)開挖時(shí)同時(shí)進(jìn)行落石槽兼排水溝開挖。落石槽兼排水溝開挖需注意不得讓落石槽兼排水溝積水。，做好地表截排水設(shè)施。

（4）基礎(chǔ)開挖后，采用空壓機(jī)按照《D1K9+050～D1K9+400危巖

落石工點(diǎn)增設(shè)攔石墻變更設(shè)計(jì)圖》間隔0.5m施工2排￠32下拉錨桿，錨桿總長(zhǎng)6m，斜向下拉錨桿與鋼筋網(wǎng)搭接。

（5）墻體埋設(shè)一層鋼筋網(wǎng)，鋼筋使用前需進(jìn)行原材、鋼筋焊接等試驗(yàn)。采用￠25鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距30cm*30cm，,鋼筋網(wǎng)埋入基礎(chǔ)深度不得小于0.5m。

（6）混凝土澆筑采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要采用天泵、地泵進(jìn)行澆筑。

（7）攔石墻基礎(chǔ)澆筑完成后進(jìn)行墻身鋼筋綁扎、模板安裝、墻身混凝土澆筑。模板安裝前后，在模板上均勻涂刷脫模劑。墻身混凝土澆筑宜盡量一次澆筑完成，特殊情況不能一次完成的，搭接面需進(jìn)行鑿毛、清洗后方可進(jìn)行二次澆筑。混凝土澆筑采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，振搗時(shí)防止觸碰模板與鋼筋。

（8）混凝土澆筑完成后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求時(shí)方可進(jìn)行拆模。

（9）墻身沿線路方向每隔10～20m設(shè)臵伸縮縫，在基底的地層變化處設(shè)臵沉降縫，縫寬0.02～0.03m，封內(nèi)填塞瀝青木板，其深度不小于0.2m。

（10）攔石墻墻身高出地面部分0.1m處，沿墻長(zhǎng)方向設(shè)臵一排（靠山側(cè)）墻背向墻前排水坡度4%的泄水孔，泄水孔間距2m，采用￠100PVC管。

（11）施工中特別注意施工人員人身安全；并注意不得將石塊掉落至鐵路線路內(nèi)。

（12）

9、開挖落石槽底坡應(yīng)平順，保證排水暢通，落石槽兩端應(yīng)設(shè)臵出水口，以免槽內(nèi)積水。質(zhì)量保證措施 4.1.質(zhì)量目標(biāo)

單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，全權(quán)按照甲方要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成施工技術(shù)。

4.2.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)： 組 長(zhǎng)：鄧計(jì)云 副組長(zhǎng)：戴龍福

組 員：蔣世華、鐘有德、張斌、李坤峰、徐其武 4.3.質(zhì)量保證措施

⑴ 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理，根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定工程質(zhì)量管理?xiàng)l例和檢查措施。項(xiàng)目部設(shè)立質(zhì)量檢查小組，設(shè)立專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。

⑵ 水泥、鋼材必須有出廠檢驗(yàn)合格證和質(zhì)保書，進(jìn)場(chǎng)的石泥材料必須取樣，送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用。碎石、砂、條石用定點(diǎn)供貨。砼、砂漿配合比必須在現(xiàn)場(chǎng)的材料取樣并送具有資質(zhì)的試驗(yàn)室試配，嚴(yán)格按試驗(yàn)室給定的配合比施工。

⑶ 每道工序完成后，工作（組）進(jìn)行自檢，作好原始記錄。4.4.質(zhì)量檢查制度

實(shí)行三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)，選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員參加本工程，建立完善的自檢體系和自檢制度，使一次報(bào)檢合格率達(dá)到100%，使質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

（1）開竣工檢查制度

設(shè)計(jì)文件：施工圖紙經(jīng)審核后才能進(jìn)行開工申請(qǐng)。

各種技術(shù)交底工作交底詳細(xì)，特殊作業(yè)、關(guān)鍵工序有施工作業(yè)指導(dǎo)書。

核對(duì)工程各細(xì)部尺寸，完成質(zhì)量、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)文件，滿足施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

各種質(zhì)量記錄是否齊全、規(guī)整、清晰符合要求。（2）隱蔽工程檢查制度

隱蔽工程必須經(jīng)質(zhì)檢工程師自檢后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格、簽證后方可隱蔽。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)上報(bào)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同研究處理。

隱蔽工程檢查證，做到填寫字跡工整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，描述詳細(xì)。（3）工程隊(duì)質(zhì)量“三檢制”

工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，即“自檢、互檢、交接檢”。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理糾正，并由質(zhì)檢員記入施工日志。

（4）定期質(zhì)量檢查制

定期組織質(zhì)檢工程師對(duì)沿線工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，制定措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。

（5）質(zhì)量檢查評(píng)定制度

質(zhì)檢工程師應(yīng)熟練掌握各項(xiàng)工程的檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)完工分項(xiàng)、分部、單位工程及時(shí)檢驗(yàn)評(píng)定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核質(zhì)量成績(jī)依據(jù)。

5安全保證措施 5.1安全方針、目標(biāo) 5.1.1 安全方針

“安全第一，預(yù)防為主”，遵章守法，提高職工的安全素質(zhì)，改善職工的工作條件，給社會(huì)創(chuàng)造更多的安寧，便利。

5.1.2 安全目標(biāo)

杜絕職工因工死亡責(zé)任事故;嚴(yán)防重大傾覆、墜落、觸電、火災(zāi)事故;防止一切事故發(fā)生，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。

5.1.3 安全保證措施

⑴ 加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，施工中嚴(yán)格建立安全管理責(zé)任制，設(shè)臵專職安全檢查員，負(fù)責(zé)施工全過程安全檢查和監(jiān)督，具體措施如下：

①基礎(chǔ)作業(yè)前，安全員和工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)坡體、坡面附近進(jìn)行檢查，清理危石和安全隱患，確保施工作業(yè)面上的人員和設(shè)備安全。

②坡面上的松動(dòng)塊石及時(shí)清除干凈，人工作業(yè)（開挖及鉆孔），兩人應(yīng)輪流操作，嚴(yán)禁工人在危石下方工作和存放機(jī)具。

③開挖和鉆孔作業(yè)要相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。

④在坡面上作業(yè)，必須佩戴安全繩，戴安全帽，禁止在同一安全樁上拴幾根安全繩和一根安全繩上拴兩名以上作業(yè)人員。

⑤為保證車輛的暢通和安全，在公路的兩端各設(shè)臵1名安全指揮員。

⑥施工現(xiàn)場(chǎng)自坡腳以上30米、60米處各設(shè)臵一道安全防護(hù)網(wǎng)，鉆孔埋樁掛設(shè)安全網(wǎng)，防止施工人員墜落。

⑵ 材料裝卸及堆碼：

裝卸材料，應(yīng)嚴(yán)密組織人力。夜間作業(yè)要有良好的照明。每次卸車后和開車前組織專人負(fù)責(zé)清道，認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全后通知司機(jī)開車。材料堆碼整齊有序。

⑶ 施工用電

①所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好，各項(xiàng)絕緣指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，凡有裸露帶電部位的電氣設(shè)備和發(fā)生電擊危險(xiǎn)的區(qū)域，都設(shè)有符合要求的安全防護(hù)。

②電氣設(shè)備及其相連機(jī)械的金屬部分，可能由于絕緣損壞而帶電的，必須根據(jù)供電系統(tǒng)的特點(diǎn)采取保護(hù)性接零或接地措施，手持式電動(dòng)工具和符合安裝條件的電氣設(shè)備和線路，必須安裝觸電安全保護(hù)器。

③施工用電的線路及設(shè)備，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。④嚴(yán)禁將電線搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌稀?/p>

⑤對(duì)電氣設(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測(cè)試，凡不合要求的機(jī)具嚴(yán)禁使用。

⑷ 消防工作安全措施：

①建立健全消防安全制度，由項(xiàng)目部專職負(fù)責(zé)人定期對(duì)職工、民工進(jìn)行消防安全教育，使其達(dá)到“三懂三會(huì)”（懂本崗位的火災(zāi)險(xiǎn)情，懂預(yù)防火災(zāi)措施，懂滅火方法，會(huì)報(bào)警“119”，會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初期火災(zāi)）。經(jīng)常開展消防安全檢查，以查思想、查制度、查措施、查行動(dòng)、查設(shè)施為主要內(nèi)容，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時(shí)落實(shí)整改措施。

②經(jīng)常對(duì)用電器設(shè)備進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁在超負(fù)荷狀態(tài)下工作，發(fā)現(xiàn)有電路、接觸不良、電火花、線路損壞等立即更換和修理，工棚不準(zhǔn)使用電爐、油爐、火爐，不準(zhǔn)亂接電線，不準(zhǔn)臥床吸煙，不準(zhǔn)用蠟燭。

⑸ 治安綜合治理

①認(rèn)真落實(shí)“內(nèi)部安全保衛(wèi)細(xì)則”，努力做到“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”。切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目部人員的思想教育和治安防范工作，維護(hù)項(xiàng)目的治安穩(wěn)定。

②以項(xiàng)目部為單位，建立治安保衛(wèi)消防小組，項(xiàng)目部經(jīng)理指定專人擔(dān)任組長(zhǎng)，職工代表為副組長(zhǎng)，并推選一名熱愛治安保衛(wèi)、消防工作的職工，組織民工學(xué)習(xí)法律，加強(qiáng)“四防”宣傳工作。

③加強(qiáng)思想教育，防止賣淫嫖娼、賭博、偷盜、打架斗毆、酗酒肇事等違紀(jì)及犯罪事件的發(fā)生。

5.2安全管理組織機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)安全管理組織機(jī)構(gòu)： 組 長(zhǎng)：鄧計(jì)云 副組長(zhǎng)：李坤峰

組 員：李同兵、蔣世華、鐘有德、劉發(fā)強(qiáng)、張 斌 6 工期保證措施 6.1勞動(dòng)力管理措施

1、加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工。

2、加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成。

3、領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。6.2技術(shù)保證措施

1、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。

2、組織好施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。

3、發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。

4、專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

6.3物資保障措施

1、按施工計(jì)劃安排，確保材料按時(shí)到位。

2、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。6.4設(shè)備保障措施

1、選擇技術(shù)素質(zhì)好，事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的同志擔(dān)任設(shè)備管理人員。

2、加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率，并配備相關(guān)的備用設(shè)備。

3、根據(jù)工程進(jìn)展超前考慮，專人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。

7文明施工保證措施

文明施工是一個(gè)企業(yè)的形象，管理水平和整體素質(zhì)的反映，也是職工隊(duì)伍精神面貌具體體現(xiàn)。為提高施工人員的文明施工意識(shí)，特制訂如下文明施工措施：

（1）深入了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情、民風(fēng)、民俗，愛護(hù)群眾，保護(hù)群眾利益。堅(jiān)持互助互利的原則，充分調(diào)動(dòng)地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

（2）工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡，保護(hù)當(dāng)?shù)厮Y源和建筑物，避免造成損失。

（3）對(duì)所有參加施工人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象，堅(jiān)決杜絕違章蠻干。

（4）在施工中做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。

本著“以人為本”生態(tài)環(huán)境的建設(shè)理念，不破壞環(huán)境及生態(tài)，在施工中做到以下幾點(diǎn)：

1、放線在滿足設(shè)計(jì)要求下，盡量繞樹而行。

2、在清理危石和浮土?xí)r，做好防護(hù)工作，不放炮開挖。

3、在安裝掛網(wǎng)中，機(jī)具材料不亂堆亂放，損壞壓死植被，施工完成后，徹底清理施工現(xiàn)場(chǎng)，不留殘余的廢渣及生活垃圾，做到場(chǎng)地整潔，有序美觀。

4、不破壞原始地形地貌，最大限度保護(hù)原始的地表植被。突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

建立突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，制定相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案,成立應(yīng)對(duì)突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)突發(fā)事件及時(shí)采取各種措施，將造成的損失降到最低。

目錄 編制依據(jù)………………………………………………………………1 2 工程概況………………………………………………………………1 3 施工施工隊(duì)伍及人員配備……………………………………………1 4 機(jī)械設(shè)備………………………………………………………………2 5 工期安排………………………………………………………………2 6 施工方案………………………………………………………………2 7 防水堵漏材料…………………………………………………………5 8 質(zhì)量要求………………………………………………………………6 9 施工安全………………………………………………………………6

新建南廣鐵路NGZQ-3標(biāo)段

黃練隧道防水堵漏施工方案

（DK26+230～DK27+030）

單位： 中鐵十七局南廣鐵路項(xiàng)目 編制： 審核：

二零一一年八月