第一篇：駕駛員押運員崗位車輛安全職責(zé)

押運員崗位安全職責(zé)

1.嚴格遵守交通安全法規(guī)和各項安全管理制度及本崗位操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作，對本崗位的安全工作負直接責(zé)任。

2.了解所押運危險貨物的性質(zhì)危害特性以及包裝容器的使用特性。掌握防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運輸事故知識，配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。

3.協(xié)助司機做好出車前的車輛及附屬設(shè)備檢查、途中車輛檢查工作，協(xié)助司機進行路面安全監(jiān)控工作。

4.負責(zé)對車輛運行路線、行駛速度、裝卸作業(yè)進行監(jiān)控，及時對違章作業(yè)提出糾正意見，拒絕糾正時，要及時向單位負責(zé)人報告。

5.自覺接受安全教育培訓(xùn)，積極參加單位安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，安全例會和班組安全活動，增強安全和職業(yè)道德意識，提高自我防護能力和應(yīng)急處理能力。

6.上崗按規(guī)定著裝，佩戴人防護用品、正確使用各種勞動保護器具和消防器材。

7.在危險化學(xué)品運輸押運過程中．如發(fā)生事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，要配合司機及時設(shè)置警戒線，疏散無關(guān)人員和車輛。

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駕駛員崗位安全職責(zé)

1.嚴格遵守交通安全法規(guī)和各項安全管理制度及本崗位操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作，對本崗位的安全工作負直接責(zé)任。

2.嚴格執(zhí)行調(diào)度制定的運輸計劃安排，按規(guī)定的時間、速度和路線行駛，保證貨物準點，安全到達客戶。

3.自覺接受安全教育培訓(xùn)，積極參加單位安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、安全例會和班組安全活動，增強安全和職業(yè)道德意識、提高自我防護能力和應(yīng)急處理能力。

4.上崗按規(guī)定著裝，佩戴個人防護用品，正確使用各種勞動保護器具和消防器材。

5.有權(quán)拒絕接受不符合安全管理規(guī)定的作業(yè)任務(wù)，有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人的違章作業(yè)有權(quán)加以勸阻和制止

6.負責(zé)對自己所操作車輛、安全設(shè)施、安全附件的日常維護保養(yǎng)工作．及時發(fā)現(xiàn)、排除車輛安全隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好

7.發(fā)生事故時必須立即按公司的應(yīng)急反應(yīng)程序的規(guī)定，向有關(guān)人員報告，并及時搶救傷員和保護好事故現(xiàn)場。

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停車場安全管理制度

一.目的

停車場是車輛集中停放的場所，是安全管理主要目標之一，為加強 停車場的安全管理保障車輛安全，特制定本制度。二.適用范圍

本制度適用于已在上級主管部門備案，停放危險品運輸車輛的停車場。三.管理要求

1.停車場符合與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的要求，停車場地必須在 公司注冊地所在市域內(nèi)。

2.停車場地的設(shè)置與經(jīng)營，不能妨礙周邊居民生活和威脅公共安 3.停車場配備相應(yīng)的消防設(shè)施和器材，并設(shè)立明顯的警示標志，4.停車場設(shè)置門崗，配備24小時值班人員。四.管理規(guī)定

1.嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和使用明火照明 2.禁止在車場內(nèi)打鬧嬉戲

3.門衛(wèi)對車輛進出場必須嚴格進行登記（包括車號、進出時間），對進出車場的人員必須登記證件（身份證明），無關(guān)人員不得進入 車場，認真做好交接班工作.4.車輛必須嚴格按指定位位置停放，禁止隨意停放

5.車輛停放好后必須鎖好車門、車窗必須保持車場清潔，不得將車內(nèi)垃圾棄置于車場內(nèi)，定期對車場進行打掃：

6.車輛進出會車時，必須互相謙讓，讓大車先行，同是大車出場 時讓進場車先行。

7.車場內(nèi)的消防設(shè)備必須齊全，門衛(wèi)每日交班時對消防設(shè)備進行 檢查。

8.如若有違反規(guī)定，發(fā)出整改指令書，并納入個人考核。

廣州藝安物流有限公司 專用車輛設(shè)備、設(shè)施管理制度

一、目的

為確保公司所屬車輛設(shè)備、設(shè)施處于安全狀態(tài)，正常運轉(zhuǎn)，必須對設(shè)備進行 經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測，安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。

二、適用范圍

公司涉及的車輛及安全設(shè)備、設(shè)施管理。

三、要求

1、堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，抓好車輛設(shè)備的“管、維修”，工作做到“擇優(yōu)選型，正確使用，定期檢測，強制維護，視情修理，合理用時”。

2、貫徹黨和國家的方針政策，執(zhí)行企業(yè)制定相關(guān)的各項規(guī)章制度，對車輛設(shè)備維修，技術(shù)檢驗，技術(shù)信息等實施規(guī)范化的管理。

3、公司經(jīng)營危運車輛必須自覺的實行二級維護制度，每季度一次，經(jīng)檢測達不到技術(shù)等級要求的取消經(jīng)營資格。

4、合格證到運管部門進行道路運輸證“二級維護記錄”欄里進行簽章確認。

5、公司對修理廠設(shè)備，技術(shù)標準，工藝規(guī)范，操作規(guī)程，嚴格按國家標準把關(guān)。嚴格控制質(zhì)量，解決車輛維修的有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量問題。

6、對長期使用車型老化，性能低劣，物料超耗嚴重，不安全，不經(jīng)濟的車輛，強制性停班進行維修和維護。

7、對各類有安全隱患車輛，車隊必須督促該車司機，做到即時檢修，強制維護，對事故車輛實行“三不放過”并進行責(zé)任倒查，利用獎罰杠桿，落實好車輛和設(shè)備維護檢測制度。

8、車輛和設(shè)備維護以貫徹預(yù)防為主，強制維護的原則，保持車輛、設(shè)備的整潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整。

9、車輛和設(shè)備堅持日常維護，一級維護，二級維護。日常維護由駕駛員，負責(zé)執(zhí)行，作業(yè)內(nèi)容是清潔、補給和安全檢查。一級維護由專業(yè)修理工執(zhí)行，作業(yè)內(nèi)容是：除目常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊面為主，并檢查有關(guān)制動，操縱等安全部件；二級維護由專業(yè)修理企業(yè)負責(zé)執(zhí)行，作業(yè)內(nèi)容：除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，并進行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。

10、車輛大修作業(yè)內(nèi)容：發(fā)動機總成、車架總成、變速器總成、后橋總成、前橋總成、危運車車身總成，承修時與修理廠簽訂合同，商定檢修要求，修理車質(zhì)量保證，合同簽訂后嚴格執(zhí)行。

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車輛使用管理制度

一、目的

為了加強車輛運行、維修、保養(yǎng)的管理，確保車輛在安全狀態(tài)下使用，特 制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于本公司的營運車輛。

三、出車程序

營運部調(diào)度下達任務(wù)單（提貨地、客戶名、數(shù)量、貨物類別、到達時間、附屬任務(wù)等）—一貨達（卸貨、計量確認、信息交流、客戶意見反饋記錄、其它任務(wù)）一一交單（客戶收貨票據(jù)、信息反饋、其它任務(wù)完成情況）。

四、路橋費用核銷程序

（油料、耗材按照車輛建檔登記、統(tǒng)計）駕駛員定期按照單越行駛粘貼票據(jù)一一提交統(tǒng)計員設(shè)定、登記一一營運部領(lǐng)導(dǎo)簽字一一財務(wù)審核一一公司領(lǐng)導(dǎo)簽字駕駛員領(lǐng)款一一統(tǒng)計員與財務(wù)復(fù)核按月出報表。

五、車輛修理管理程序 1.強制定期保養(yǎng)：

公司按照《車輛定期維護保養(yǎng)計劃》實施，無論自行保養(yǎng)還是進場保養(yǎng)，必須有公司營運部經(jīng)理的現(xiàn)場見證。時間上根據(jù)運輸任務(wù)的緊急與車況可以適當(dāng) 提前或推遲一周。

2.維護（保險理賠的修理參照此程序）

駕駛員填寫申請維修單一一營運部經(jīng)理核定維修部位與范圍、更換的重要零配件、預(yù)算、工期、維修廠家與地點）一一廠家報價書5000元以下營運部批準一—5000元以上由公司經(jīng)理批準一一駕駛員見證維修一一營運部經(jīng)理索取主要零配件的合格證存檔一一駕駛員試車一一營運部經(jīng)理驗收一一按照費用計算程序支付費用一一登記存入檔案。搶險、領(lǐng)導(dǎo)外出可以電話請示，然后補辦手續(xù)。零配件自購時由營運部經(jīng)理自行操作金額超過2000元時應(yīng)請示公司經(jīng)理同意。

六、里程登記

1、駕駛員單獨建立里程登記本，自行保管、備份。

2、單趟任務(wù)完成后自行登記里程數(shù)量，如任務(wù)執(zhí)行途中改變?nèi)蝿?wù)發(fā)生里程變化應(yīng)當(dāng)營運調(diào)度備案，營運部調(diào)度在備注欄簽字確認

3、交接班時同時交接里程數(shù)，交班駕駛員與交班駕駛員在相互里程登記本上簽字確認。

4、駕駛員按照月申表里程數(shù)。

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第二篇：駕駛員、押運員職責(zé)

油罐汽車駕駛員安全職責(zé)

（1）認真執(zhí)行國家和上級主管部門的有關(guān)法規(guī)、制度和規(guī)程，服從指揮與分配，熱愛工作崗位，圓滿完成工作任務(wù)。

（2）嚴格遵守交通規(guī)則，自覺維護交通秩序，行駛證等證件齊全有效。

（3）保持良好駕駛作風(fēng)，文明駕駛、禮貌行車，切實做到“三先、五慢、七不超”。三先：會車時先慢、先讓、先停。五慢：通過繁華街道慢；過窄橋、隧道慢；轉(zhuǎn)彎、下坡慢；過窄路、交叉路口慢；下雪、結(jié)冰、雨霧視線不清慢。七不超：過橋梁、涵洞不超；前車不讓不超；前車正在超越其他車輛時不超；對面來車不超；下雪、結(jié)冰、雨霧視線不清不超；轉(zhuǎn)彎不超。

（4）掌握油料防火、防爆基本知識，熟悉油料裝卸、運輸操作要領(lǐng)，裝卸油料時不遠離車輛。

（5）熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會”。

（6）嚴禁酒后開車、私自出車、私自將車交給他人駕駛。嚴禁超員和同時裝運其他易燃、易爆物品。

（7）切實執(zhí)行出車前、行車中、回車后的車輛技術(shù)狀況和安全檢查工作，能夠排除一般故障。

（8）保證行車安全，如發(fā)生事故應(yīng)保護現(xiàn)場，并積極搶救受傷人員和物資。

押運員安全職責(zé)

1、對所押運的危險貨物負安全責(zé)任。

2、在執(zhí)行押運任務(wù)時，應(yīng)遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，堅守崗位。不得中途離崗、漏崗，必須進行全程押運。

3、裝貨時必須對危險貨物容器、包裝等部件、捆扎進行安全檢查，對不符合安全要求及規(guī)定的要及時處理，確認后安全后方可運輸。

4、裝貨前必須對車輛隨車滅火器、阻火器、靜電接地帶、接地夾等進行安全檢查，使之符合相關(guān)規(guī)定。

5、在運輸過程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對有關(guān)道路交通安全及危險貨物運輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

6、嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)定》（JT617）、《汽車運輸裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。

7、在運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故，押運人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T和所在運輸企業(yè)報告，說明事故情況，危險貨物名稱和特性，并采取一切可能的警示措施和應(yīng)急措施。押運人員擔(dān)任現(xiàn)場指揮，110、119到現(xiàn)場后積極配合有關(guān)部門進行處置。

8、在氣站、庫房裝卸貨時要服從對方調(diào)度、安全人員指揮、檢查、監(jiān)督裝卸全過程，并檢查本車輛貨物裝運安全，不得將性質(zhì)抵觸的危險品同車混裝，不得超載。

9、裝運CNG、LNG未卸清或未作安全措施的槽罐車后，不得使用明火修理或明火照明。危險品運輸車不得交無危險品修理資質(zhì)的單位修理。

10、在裝卸易燃易爆危險化學(xué)品時，如遇閃電、雷擊或附近發(fā)生火警爆炸立即關(guān)閉車廂停止作業(yè)。

11、押運人員應(yīng)穿戴必要的安全防護用品，不得攜帶火種或穿鐵釘?shù)男M入一、二級重點防火現(xiàn)場。

12危險品運輸車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員，押運員有權(quán)及應(yīng)該制止駕駛員違章、違規(guī)行為，并隨時提醒駕駛員安全行車。

13、裝卸貨時押運人員不得離開現(xiàn)場，監(jiān)督裝卸人員對《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標準的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

14、臨時停車時車上貨物必須留有一人監(jiān)管。

15、熟練掌握消防器材、防護用具、堵漏裝置。

16、參加安全活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，了解運輸危險貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運輸事故知識，掌握危險貨物運輸注意事項和應(yīng)急處理辦法。

1.駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證；駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸證》。

2.在道路危險化學(xué)品運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運人員。押運人員應(yīng)當(dāng)對運輸全過程進行監(jiān)管。

3.駕駛?cè)藛T和押運人員必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標準和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運危險化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險化學(xué)品規(guī)則》（JT617）、《汽車運輸、裝卸危險化學(xué)品作業(yè)規(guī)程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。

4.危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。

5.嚴禁專用車輛違反國家有關(guān)規(guī)定和交通部《道路危險化學(xué)品運輸管理規(guī)定》超載、超限運輸。

油罐車駕駛員安全操作規(guī)程

第一條認真執(zhí)行《汽車駕駛員一般安全守則》及《危險化學(xué)品安全管理條例》。

第二條按規(guī)定正確穿戴、使用防靜電勞動防護用品；工作中，嚴禁攜帶火種。

第三條出車前：

1、檢查加油槍、油管計量表是否正常，車內(nèi)存油量是否充足。

2、確認導(dǎo)電鏈、防火帽、滅火器等齊全有效。

第四條未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準，不得擅自動用車輛。

第五條油罐車裝卸作業(yè)前，必須斷開電源開關(guān)。

第六條在進行裝卸油作業(yè)時，要由本車司機操作車油泵，嚴禁其他人員動用。需要加油的車輛一律熄火后方可加油。

第七條進入油庫、加油站必須遵守有關(guān)規(guī)定，嚴禁在庫站內(nèi)維修車輛。

第八條運油作業(yè)途中停車時司機不得遠離駕駛室。需要住宿時必須指定專人負責(zé)看守。

第九條在卸油作業(yè)中，做好防靜電保護后，將卸油管和卸油口連接或分離，并主動與現(xiàn)場作業(yè)人員密切配合，加強現(xiàn)場作業(yè)巡視。

第十條進入冬季，應(yīng)將油泵用高標號柴油（-20號以上）打一次循環(huán)，使油泵和管路內(nèi)存有高標號柴油，（汽油機除外）。

第十一條裝過汽油的油罐車，必須用柴油洗凈后方可裝煤油。

第十二條雷雨天嚴禁加油、卸油作業(yè)。

?；费哼\員安全生產(chǎn)職責(zé)

一、協(xié)助駕駛員做好開車前的各項檢查、準備工作，道路危險貨物運輸?shù)淖C件、標志是否齊全有效，燃料是否充足，消防器材是否完好，易損配件、工具是否 備齊，勞動保護用品是否攜帶，做到有備無患。

二、監(jiān)督駕駛員遵守國家的法令、法規(guī)和交通規(guī)則，不違章規(guī)則，不違章作業(yè)、不酒后駕車。

三、押運員在車輛灌裝和卸貨過程中要積極主動、精心操作，熟悉罐裝的各個環(huán)節(jié)，不得離開現(xiàn)場，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。作業(yè)中禁止煙火，做好四、五、裝卸前后的監(jiān)督檢查。

運送原料和產(chǎn)品是要注意周邊的動向，及時反饋給駕駛員，偶爾與駕駛員說說話，解除疲勞，嚴禁在押運途中打磕睡。經(jīng)常參加安全活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，了解運輸危險貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運輸事故知識，掌握危險貨物運輸注意事項和應(yīng)急處理辦法。在運輸過程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對有關(guān)道路交通安全及危險貨物運輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

監(jiān)督裝卸人員 《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標準的執(zhí)行情況，直至裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。六、七、八、妥善保管并能正確使用各種勞動保護、防護用品及消防器材，并保證防護用品及消防器材完好無損。

九、不泄露公司產(chǎn)品銷售、材料采購渠道和生產(chǎn)技術(shù)，嚴守公司機密。押運員對所押運的危險貨物負安全責(zé)任。

第三篇：駕駛員、押運員職責(zé)

駕駛員安全職責(zé)

（1）認真執(zhí)行國家和上級主管部門的有關(guān)法規(guī)、制度和規(guī)程，服從指揮與分配，熱愛工作崗位，圓滿完成工作任務(wù)。

（2）嚴格遵守交通規(guī)則，自覺維護交通秩序，行駛證等證件齊全有效。

（3）保持良好駕駛作風(fēng)，文明駕駛、禮貌行車，切實做到“三先、五慢、七不超”。三先：會車時先慢、先讓、先停。五慢：通過繁華街道慢；過窄橋、隧道慢；轉(zhuǎn)彎、下坡慢；過窄路、交叉路口慢；下雪、結(jié)冰、雨霧視線不清慢。七不超：過橋梁、涵洞不超；前車不讓不超；前車正在超越其他車輛時不超；對面來車不超；下雪、結(jié)冰、雨霧視線不清不超；轉(zhuǎn)彎不超。

（4）掌握煙花爆竹防火、防爆基本知識，熟悉煙花爆竹裝卸、運輸操作要領(lǐng)，裝卸時不遠離車輛。（5）熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會”。

（6）嚴禁酒后開車、私自出車、私自將車交給他人駕駛。嚴禁超員和同時裝運其他易燃、易爆物品。

（7）切實執(zhí)行出車前、行車中、回車后的車輛技術(shù)狀況和安全檢查工作，能夠排除一般故障。

（8）保證行車安全，如發(fā)生事故應(yīng)保護現(xiàn)場，并積極搶救受傷人員和物資。

押運員安全職責(zé)

1、對所押運的危險貨物負安全責(zé)任。

2、在執(zhí)行押運任務(wù)時，應(yīng)遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，堅守崗位。不得中途離崗、漏崗，必須進行全程押運。

3、裝貨時必須對煙花爆竹包裝、捆扎進行安全檢查，對不符合安全要求及規(guī)定的要及時處理，確認后安全后方可運輸。

4、裝貨前必須對車輛隨車滅火器、阻火器、靜電接地帶、接地夾等進行安全檢查，使之符合相關(guān)規(guī)定。

5、在運輸過程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對有關(guān)道路交通安全及危險貨物運輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

6、嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)定》、《汽車運輸裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》操作，不得違章作業(yè)。

7、在運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故，押運人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T和所在運輸企業(yè)報告，說明事故情況，危險貨物名稱和特性，并采取一切可能的警示措施和應(yīng)急措施。押運人員擔(dān)任現(xiàn)場指揮，110、119到現(xiàn)場后積極配合有關(guān)部門進行處置。

8、在庫房裝卸貨時要服從對方調(diào)度、安全人員指揮、檢查、監(jiān)督裝卸全過程，并檢查本車輛貨物裝運安全，不得將性質(zhì)抵觸的煙花爆竹同車混裝，不得超載。

9、在裝卸時，如遇閃電、雷擊或附近發(fā)生火警爆炸立即關(guān)閉車廂停止作業(yè)。

10、妥善保管并能正確使用各種勞動保護、防護用品及消防器材，并保證防護用品及消防器材完好無損。

11、押運人員應(yīng)穿戴必要的安全防護用品，不得攜帶火種或穿鐵釘?shù)男M入一、二級重點防火現(xiàn)場。

12運輸車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員，押運員有權(quán)及應(yīng)該制止駕駛員違章、違規(guī)行為，并隨時提醒駕駛員安全行車。

13、裝卸貨時押運人員不得離開現(xiàn)場，監(jiān)督裝卸人員對《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標準的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

14、臨時停車時車上貨物必須留有一人監(jiān)管。

16、參加安全活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，了解運輸危險貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運輸事故知識，掌握危險貨物運輸注意事項和應(yīng)急處理辦法。

17、不泄露公司產(chǎn)品銷售、材料采購渠道和生產(chǎn)技術(shù)，嚴守公司機密。押運員對所押運的危險貨物負安全責(zé)任。

第四篇：駕駛員 押運員安全職責(zé)(9制度)

駕駛員安全職責(zé)

（1）執(zhí)行企業(yè)有關(guān)運輸?shù)母黜椧?guī)章制度、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案，按照有關(guān)運輸規(guī)定行車和停車。

（2）負責(zé)車輛（罐體）日常檢查和維護，并按時填寫《安全行車日志》。

（3）隨身攜帶相關(guān)有效證件和文書，保證車輛安全防護設(shè)施、設(shè)備和防護用品等器材良好有效。

（4）參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)等活動，按照JT617和JT618要求，掌握安全技術(shù)知識、技能與應(yīng)急處理辦法。

（5）嚴格執(zhí)行“單程400公里（高速公路600公里）以上須配雙班駕駛員”，連續(xù)駕車不得超過4小時，24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時”的規(guī)定，不準疲勞駕車、超速駕駛。嚴禁駕駛員帶病開營運車輛。

（6）參運駕駛員自身條件和車輛技術(shù)狀況要符合安全營運規(guī)定，執(zhí)行安全操作規(guī)程，駕駛車輛保持精力充沛，謹慎駕駛、安全行車，不得因自身條件、車輛狀況、道路因素、復(fù)雜氣候、運輸環(huán)境諸多原因而影響行車安全。

（7）對運輸事故及時報告和應(yīng)急處置。發(fā)生交通事故時，要立即停車，保護現(xiàn)場，及時搶救傷者（需移動現(xiàn)場時要做好標記），迅速向公安交警部門和所在單位報案，努力將損失降至最低點，主動如實向安全管理人員匯報事故情況，接受事故處理部門和單位的處理。

（8）應(yīng)用先進的安全行車科學(xué)技術(shù)和安全行車先進經(jīng)驗，負責(zé)保持先進設(shè)備的有效性，發(fā)揚成績持續(xù)改進，使安全行車工作得到逐步提高。

押運員安全職責(zé)

（1）執(zhí)行企業(yè)有關(guān)危險物運輸押運的各項規(guī)章制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。

（2）會同駕駛?cè)藛T做好車輛（罐體）安全檢查，保證相關(guān)證件、文書，車輛安全防護設(shè)施、設(shè)備及消防、防護用品，貨物捆扎等齊全有效。

（3）監(jiān)督、提醒駕駛?cè)藛T按照有關(guān)運輸規(guī)定行車和停車，做好客戶及貨物核實，檢查貨物配裝和堆碼，行車途中應(yīng)監(jiān)視貨物狀態(tài)是否安全。

（4）對運輸事故及時報告和應(yīng)急處置，且維護好現(xiàn)場。（5）應(yīng)參加安全學(xué)習(xí)參加安全學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)等活動，按照JT617和JT618要求，掌握安全技術(shù)知識、技能與應(yīng)急處理辦法。

第五篇：駕駛員崗位安全職責(zé)

駕駛員崗位安全職責(zé)

1.樹立全心全意為人民服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的思想，謙虛謹慎、任勞任怨、廉潔奉公、作風(fēng)正派，具有良好職業(yè)道德。

2.每位駕駛員應(yīng)“自重、自省、自警、自勵”，自覺維護領(lǐng)導(dǎo)及自身形象，不應(yīng)有任何有損于機關(guān)形象的言行，嚴守機關(guān)保密條例，不道聽途說。

3.嚴格遵守《道路交通安全法》，謹慎駕駛，警鐘長鳴、安全第一，做到“安全正點、準確及時、文明禮貌、熱情周到”。

4.自覺參加各項政治活動和安全學(xué)習(xí)，及時總結(jié)安全行駛經(jīng)驗，交流思想，不斷提高自身素質(zhì)。

5.熟悉和掌握車輛性能，做好日常保養(yǎng)，保持車容整潔，及時排除故障，按時完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。

6.精心愛護車輛，按規(guī)定停放車輛，不無故在外亂停放及過夜。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得私自轉(zhuǎn)借或公車私用，如有特殊情況用車，應(yīng)事先向局或處領(lǐng)導(dǎo)請示并征得同意。

7.服從車輛調(diào)度，如遇本人身體不適或車況不佳，應(yīng)及時匯報，以免影響出車任務(wù)。

8.相對固定的車輛，如領(lǐng)導(dǎo)較長時間出差在外，此期間駕駛員及車輛由車管處統(tǒng)一安排使用。

9.堅持定期檢查制度，做好出車前、歸隊后的檢查，做到車況不好不出車，安全系數(shù)不達到不出車。

10.遵守勞動紀律，提前上班到崗，做好隨時出車準備，必須車等領(lǐng)導(dǎo)，不能領(lǐng)導(dǎo)等車。

1、嚴格執(zhí)行行車司機崗位規(guī)范和各項規(guī)章制度，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。

2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時，及時如實向上級報告，并保護好現(xiàn)場，做好詳細記錄，不違章作業(yè)。

3、認真檢查行車運行情況，按規(guī)定的周期和作業(yè)范圍保養(yǎng)好行車，做到“四懂三會”。

4、認真執(zhí)行機動車駕駛員的安全操作規(guī)程，確保行車機械傳動、起吊裝臵、電器線路等安全可靠，做到持證上崗，不得將機動車交給無證人員操作。

5、積極參加各種安全活動，崗位技術(shù)練兵，提高安全意識和技能，發(fā)生事故及時上報，并保護好現(xiàn)場。……

4.14.1遵守國家和企業(yè)的有關(guān)規(guī)定，遵守交通法規(guī)，確保行車安全、做到不違章、不超載、不超速。

4.14.2保持車輛整潔、車次良好、消防器材、煙霧警報，抗爆容器、車廂門鎖有效，并做出車前、回庫后的例檢工作，做好維修及保養(yǎng)工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4.14.3嚴禁無關(guān)人員搭乘專用車輛。

4.14.4嚴禁酒后回駛或病車上路。

4.14.5嚴禁在專用車內(nèi)吸煙將明火帶入車內(nèi)。

4.14.6嚴禁用專有車裝運和搭運其它無關(guān)貨物。

4.14.7嚴禁將專用車停放在高壓線下或靜電區(qū)內(nèi)，專用車在途中時必須遠離建筑群和人口稠密的地方。

4.14.8掌握危險品的化學(xué)特性和防護急救措施常識，遇有事故危險，一邊馬上向在關(guān)部門報告，一邊最大限度保護事故現(xiàn)場，并積極采取急救措施，盡最大努力減少事故損失。

4.14.9車輸修理必須先填好修理單，并報告隊長后到指定地點修理，特殊情況先打電話聯(lián)系，同意后方可修理報銷。

4.14.10出車前、回庫后按規(guī)定認直填好有關(guān)表格，并妥善保管。

4.14.11服從管理調(diào)度、做到隨叫隨到、嚴格執(zhí)行送貨收貨時間。

4.14.12積極參加裝卸貨等和場地、工作場所的衛(wèi)生清潔工作。

1、遵守法紀，尤其是永遠不要闖紅燈，即使是在半夜、即使你旁邊的車都視而不見地呼嘯而過時更是如此。

2、每十?dāng)?shù)秒觀察一次左右后視鏡和車內(nèi)倒車鏡，強烈建議添臵一塊加寬型的倒車鏡，以便將整個左右、車后的情況收入眼底。

3、特別留意后視鏡的盲區(qū)，尤其是當(dāng)你打算并線的時候，你一定要回頭了望。

4、當(dāng)一輛跟在你后面的車忽然從倒車鏡中消失，而期間你印象中并沒有經(jīng)過岔路口時，你就得高度警覺了，通常它就在你車身左右某側(cè)很貼近的位臵上，沒有將情況弄清楚前，別隨意變動車道。

5、夜晚及雨天行車尤其要留意A柱形成的盲區(qū)，冷不丁就可能有一輛灰蒙蒙的自行車或奔跑的行人從這個區(qū)域穿出來，讓你措手不及。

6、高度警惕任何方位出現(xiàn)的或僅僅是你感覺到的陰影，這往往是災(zāi)難或險情的預(yù)兆。

7、城區(qū)等紅燈時與前車的距離不超過一米，過寬的空檔只能勾起別人穿插的欲望；城區(qū)正常行駛時車距以十米為宜，太大了反而不安全，因為不停有車插入只會令你神經(jīng)高度緊張；高速公路120公里時速時車距50米足矣，距離更近意味著你可以超車了。

8、僅僅觀察前車的動向是遠遠不夠的，你最好穿越前車玻璃看得更遠，它前面的一輛、甚至再一輛，稍稍與前車錯開一點車位有助于你全面了望前面的行駛情況，當(dāng)然最好不超過半個車寬，更不要騎在兩個車道之間行駛。你要根據(jù)前進方向上你所能看到的最遠的那輛車的行車狀態(tài)來決定什么時候踩下剎車或采取其他避讓措施，而不僅僅是你眼前的這一輛。

9、同樣地，不是特別緊急的情況請不要將剎車一腳踩死，為你身后的車（尤其是慣性很大的大貨車）提供足夠的制動距離。

10、變換車道一定要果斷，在距離相對不是很寬裕時尤其如此，只要你確信對方已經(jīng)知道你有變道的意圖并且其舉動已經(jīng)流露出禮讓的味道便要迅速地提速切入，如果感覺時機不好，請暫時關(guān)閉你的轉(zhuǎn)向燈，讓對方快速通過后再做打算。

11、在視線被前車阻擋的情況下插入另一條行車道時，要萬分警惕進入后可能碰

到的意外情況，加速完成并線后立刻做好緊急制動的準備，千萬別蒙著頭往前繼續(xù)沖。

12、通過十字路口時，如果你右側(cè)的視線被同向行進的另一部大型車輛遮擋時，萬萬不能貿(mào)然提速，一定要落后右側(cè)車輛的車頭至少半米的距離，在確信沒有車輛、行人橫過時再提速超越。類似的事故在每個大城市、每天都在重復(fù)上演，行人在人行燈已經(jīng)變紅或即將變紅時還在搶行，快車道上的小車視線被右側(cè)車輛阻擋不明就里提速就超，結(jié)果撞個正著！特別是出租車容易出這樣的事故。

13、當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前行速度變慢而旁邊某個車道卻空著時，當(dāng)然想變道行駛，但是我得特別提醒你：你只能將車頭先轉(zhuǎn)入三分之一并且做好緊急制動和回到原來車道的準備，因為大多數(shù)情況下車道空著而前車不去使用是有原因的：發(fā)生故障的車、行人或摩托車、自行車占道、道路維修或緩慢行駛的機動車、甚至可能是警方處理事故的現(xiàn)場。貿(mào)然高速闖過去你剎車都恐怕來不及了

14、行車打電話是很危險的舉動，如果必須要打出或接聽，記得把快車道讓出來，別一個人晃晃悠悠壓住一大排車，后面的車那時恨不得撞死你才解恨。

15、如果不幸排錯了導(dǎo)向車道，而你又確定這個路口沒有電子警察或警察在值勤打算更換車道的話，你不能蠻不講理地橫著就插，不要影響別的車道上正常通過的車輛，瞅準了一位起步比較慢或跟車很謹慎的菜鳥車前留下的空檔插入。

16、開車難免要兼顧點別的事情，因此注意養(yǎng)成一只手開車的習(xí)慣，最好是左手開，這樣右手擱在檔把上（管它自動檔還是手動檔），也可用來抽支煙、選個臺、換張碟什么的，走高速公路也只需要一只手輕輕地撫著方向盤即可。安全與否跟你用幾只手開車沒什么關(guān)系，也跟你握盤的力度沒什么關(guān)系，雙手握盤一般只運用于顛簸路段、急速的轉(zhuǎn)向及可能碰撞而緊急制動時。當(dāng)然，你實在不習(xí)慣一只手開也別勉強。

17、有意識地練習(xí)并強化你的預(yù)判力，本人以為這是行車安全最最重要的因素（車輛的硬件因素和保養(yǎng)狀況除外），準確的判斷和預(yù)知能力有助于你提前采取制動或避讓、優(yōu)化行進路線和車道、實現(xiàn)別人難以完成的超車。什么是預(yù)判力呢？主要指的是行駛過程中對前后左右同向及相向運動的車輛、物體、行人等各種交通參與因素可能做出的動態(tài)的提前判斷，比如在寬敞的三車道或四車道上行駛時，你當(dāng)然要根據(jù)車距、車速不停地變換車道，呈蛇形狀穿插，最理想的狀態(tài)當(dāng)然是以相對恒定的車速、不踩或少踩剎車、超越所有可以超越的其他車輛而暢通無阻地行駛，當(dāng)然客觀現(xiàn)實不會這樣理想。這就要求你多觀察、多嘗試、膽大心細、眼明手腳快，你要做到基本準確地判斷出周圍車輛駕駛員的技術(shù)熟練程度和駕駛的膽量，大致估計出哪輛車可能是菜鳥在開、哪輛車肯定是女性在開、哪輛車的駕駛員可能在打電話、哪輛車車況可能有毛病，哪輛車可能不熟悉道路，最重要的是準確把握那些和你一樣喜歡穿越的駕駛員的行車習(xí)慣，別和他們撞車就行。