第一篇：語(yǔ)言真真是道坎留學(xué)生在在國(guó)外鬧的那些笑話(huà)

語(yǔ)言真真是道坎 留學(xué)生在在國(guó)外鬧的那些笑話(huà)

初到國(guó)外，在人生地不熟的情況下，想著用自以為溜到爆的英語(yǔ)闖蕩四方。然而，很多生活習(xí)慣，用詞和規(guī)矩的不同，都讓初來(lái)乍到的的留學(xué)生無(wú)所適從，往往容易鬧出笑話(huà)，讓自己和別人都很尷尬?那么，到底大家都鬧過(guò)怎樣的笑話(huà)，又得到過(guò)多少教訓(xùn)呢?下面一起來(lái)看看留學(xué)生前輩們總結(jié)的心酸血淚史吧。

李黯堂

“Hey, how’s it going!”

“.....pardon me??”

“How is it going?”

“.....en?”

“what’s up?”

“.....yes?”

“HOW ARE YOU?”

“I’m fine!Thank you!And you?”

“GOOD”

這是我到美國(guó)第一次對(duì)話(huà)。。

巫日天

因?yàn)闆](méi)給小費(fèi)被服務(wù)員追出餐廳逼問(wèn)她是否做錯(cuò)了什么。

又想起一個(gè)，剛剛到學(xué)校參加orientation的時(shí)候，有一個(gè)黑姐姐之前作為志愿者幫過(guò)我(當(dāng)然她是記不住的，一天幫太多人了)，晚上ice cream

party的時(shí)候我看到她的名牌，也想起了她(原諒我也是個(gè)臉盲)，于是想套近乎說(shuō)我知道你，于是我說(shuō)了一句Hey!I know your name!(=?ω?)?

然后黑姐姐一臉黑線(xiàn)的看著我說(shuō)What?U know I’m lame? WHAT is wrong wi二個(gè)，師傅問(wèn)，“要加什么料?” 一般美國(guó)小伙伴大概就要個(gè)兩三樣吧，師傅都特別認(rèn)真的把蛋餅折成漂亮的半圓。

我們那時(shí)剛到美國(guó)幾天，看見(jiàn)十幾樣蔬菜和肉，它們的英文是那么陌生又熟悉，見(jiàn)到了老熟人卻非要叫洋名字。

于是我前面的妹子柔柔的跟師傅說(shuō)，everything, please.師傅愣了一下，問(wèn)，everything?

沖師傅笑了一下說(shuō)，yes.師傅抖著手在十來(lái)個(gè)原料里每樣真的只拿了一點(diǎn)，小鍋還是很快就堆滿(mǎn)了食材。要對(duì)折蛋餅的時(shí)候，看著他糾結(jié)的表情，小心謹(jǐn)慎的手法，還是破掉了。

師傅內(nèi)心充滿(mǎn)糾結(jié)的遞過(guò)everything Omelette給我同學(xué)，然后長(zhǎng)吁了一口氣的樣子，轉(zhuǎn)向我，我高興的說(shuō)：

The same, please!胡銘

1、來(lái)的時(shí)候下飛機(jī)過(guò)海關(guān)，被叫去抽查了。海關(guān)大叔看我未滿(mǎn)18，然后又帶兩個(gè)移動(dòng)硬盤(pán)和一臺(tái)筆記本，于是就問(wèn)我：

“Do you have pornography stuff in your devices?”

然后，然后!我聽(tīng)錯(cuò)了，以為是privacy啥的，然后就理所應(yīng)當(dāng)?shù)睾傲司洌篩es!

然后他馬上叫來(lái)另一個(gè)海關(guān)一起說(shuō)要查我電腦??后來(lái)感覺(jué)不對(duì)一想，臥槽不對(duì)啊，那是色情的意思!

當(dāng)然這時(shí)候再怎么解釋也沒(méi)用了??他們查了半天，毫無(wú)收獲，放我走了，因此耽誤一個(gè)小時(shí)??

2、上廁所向老師報(bào)告??然后把老師嚇了一跳??

PS: 我這是大學(xué)不是高中

3、墨爾本的大巴車(chē)跟國(guó)內(nèi)的(至少跟深圳的比)不太一樣，并不是站站必停，而是誰(shuí)要準(zhǔn)備下車(chē)誰(shuí)就去按。

剛到幾天那會(huì)兒不知道要按，以為這司機(jī)腦子是不是有問(wèn)題，怎么總是不停車(chē)?!

后來(lái)問(wèn)住家才知道，準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)一定要記得按??

4.墨爾本公交系統(tǒng)逃票的人很多，所以政府嚴(yán)厲打擊這種行為。

于是經(jīng)常會(huì)有專(zhuān)門(mén)抓逃票的officer突然上車(chē)查票。

遇上很簡(jiǎn)單，把公交卡(myki)遞給他掃一下就行了。然后第一次遇上那些人，我以為是警察??

然后，乖乖地把護(hù)照交了上去??

對(duì)方嚇尿了??

后來(lái)問(wèn)了幾句才知道，他們是來(lái)抓逃票的??

5、沖著游行中的輪子(邪教)豎中指，路過(guò)的本地人都很疑惑地看著我??

他們的想法我認(rèn)為大概是這樣的：“一個(gè)逗逼沖著一幫傻逼豎中指，嗯，都有病??”

6、再來(lái)一條。有人(中國(guó)同學(xué))直接管老師叫teacher，或者Teacher + 姓??

一開(kāi)始老師極不習(xí)慣，后來(lái)被我們一幫中國(guó)直到有一天中午我又這樣和別的老師打招呼，被我的指導(dǎo)老師看見(jiàn)了???

他告訴我：泰國(guó)人只有在一天中見(jiàn)第一面和最后一面才會(huì)用“撒瓦地咔”打招呼，你一天見(jiàn)老師二十四面，面面都是“撒瓦地咔”，人家還不好意思說(shuō)你不對(duì)還要回你“撒瓦地咔”??你不累么?

王立武

第一次去美帝，不知道行人過(guò)馬路要按按鈕，否則燈不會(huì)變綠。在一個(gè)路口等了十多分鐘，心想臥槽怎么美國(guó)紅燈這么長(zhǎng)。

獨(dú)木橋頭

第一次去新加坡的時(shí)候，在當(dāng)?shù)佧湲?dāng)勞點(diǎn)吃的。我就照本宣科讀了我要什么，等到薯?xiàng)l上來(lái)了，我在想，此處應(yīng)有番茄醬。然而阿姨似乎沒(méi)有要給我一包一包番茄醬的跡象。于是就對(duì)收銀臺(tái)的印度阿姨說(shuō)：Can

I have some potato sauce?

這邊需要解釋一下。其實(shí)呢，我本來(lái)只是想耍小聰明安靜地把番茄醬直譯出來(lái)的，番茄

=tomato，醬=sauce。要知道，作為一個(gè)去新加坡惡補(bǔ)英語(yǔ)沒(méi)多久的孩子，能夠知道sauce這個(gè)詞已經(jīng)讓我覺(jué)得自己厲害的驚天動(dòng)地了好嗎，趕緊要拿出來(lái)賣(mài)弄賣(mài)弄了!

可惜，初中英語(yǔ)常見(jiàn)錯(cuò)誤tomato/potato不分，尤其是以前不知哪個(gè)殺千刀的和我說(shuō)，tomato很好記的，你看t對(duì)應(yīng)土豆的土。他講完我就有點(diǎn)疑惑，回去一查，馬上把他罵了一頓。無(wú)奈這個(gè)印象實(shí)在太深刻了，從此以后，一直搞不清potato和tomato的區(qū)別。直到現(xiàn)在有時(shí)候我還要反推：tomato的t對(duì)應(yīng)土豆的土是錯(cuò)的，所以tomato一定就是番茄!

回到potato

sauce。這時(shí)候，阿姨看我一眼，出乎我的意料，她居然聽(tīng)懂了!估計(jì)她覺(jué)得，potato=土豆=薯?xiàng)l，所以薯?xiàng)l醬=番茄醬還是很有道理的。于是給我指了指一個(gè)自助的桌子，那邊可以用小紙杯裝番茄醬。

然后她又給了我杯可樂(lè)。我在收銀臺(tái)那看了看，好像沒(méi)有國(guó)內(nèi)那種一按就有吸管神奇的彈出來(lái)的裝置。但是，我不知道吸管怎么說(shuō)，不過(guò)我知道試管怎么說(shuō)，于是我試探性的說(shuō)：do

you have TUBE? 阿姨繼續(xù)看著我的眼睛，看到我的手緊握著可樂(lè)杯，恍然大悟，說(shuō):”do you mean straw, it’s over

there” 繼續(xù)在那張自助臺(tái)上。

這時(shí)我已經(jīng)很尷尬了，感覺(jué)臉紅了一片。但是我還有最后一樣?xùn)|西要拿，那就是餐巾紙。其實(shí)到目前為止，我之所以問(wèn)了那么多，出了那么多洋相，就是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)，番茄醬，吸管，和紙巾都特么在收銀臺(tái)那邊就可以給你的啊。新加坡這個(gè)地方怎么都要自己去拿的。于是我最后一次鼓起勇氣問(wèn)阿姨:”Can

I have some paper?” 阿姨已經(jīng)適應(yīng)了我的蠢，慈祥地說(shuō)：Do you mean napkin? It’s over there as well.我看了看，果然和番茄醬，吸管在一個(gè)地方...于是我愉快的結(jié)束了我在國(guó)外的第一次麥當(dāng)勞經(jīng)歷。

mu mu

剛來(lái)新加坡的時(shí)候，在超市買(mǎi)了一盒椰子汁，出了門(mén)，大街上，我就灌下去半瓶，品品味，有點(diǎn)膩，和平時(shí)喝的不同，很稠，像粥似的。

我猶豫了一下，所謂靡不有初，鮮克有終，不能放棄，我就把剩下的半瓶喝完了。一陣陣反胃。

回到家，給老婆一說(shuō)，她表示那不是椰子汁，是椰漿，這兒做菜用的，算是調(diào)料，每次加一勺。此后三四年，一想起來(lái)，就覺(jué)得膩歪。

Daisy Zhang

站著和一個(gè)講座的講者聊得非常愉快，忽然他問(wèn)我：“do you know where the restroom(洗手間)is?”

我以為他累了想坐下來(lái)歇歇，于是環(huán)顧四周之后指著一個(gè)桌子回答道：“I don’t know, but there’s a rest table over

there!”

松鼠山老農(nóng)

自助漢堡點(diǎn)餐:

this,this,this,that,yes,this,no,no,that,OK,thanks.李瞬生

到國(guó)外入學(xué)第一節(jié)課機(jī)器學(xué)習(xí)

老師提了個(gè)問(wèn)題沒(méi)人回答便抽我們的系花回答

她第一反應(yīng)竟然是「嗖」地一下站了起來(lái)。。周?chē)鈬?guó)同學(xué)都嚇傻了教授一時(shí)也懵了還沒(méi)見(jiàn)過(guò)學(xué)生上課起立的

后來(lái)她站著開(kāi)始回答問(wèn)題大家才知道她不是要和老師拼命緩了一口氣

Lee Sean

第一次被老美帶出去吃早餐。我點(diǎn)菜也不會(huì)說(shuō)，就指著圖點(diǎn)了個(gè)套餐，有煎蛋，有培根，有餅，看上去還不錯(cuò)的樣子。服務(wù)生問(wèn)：How do you want your eggs(你蛋要怎么做?)我想，大概是要煎、要煮還是要蒸吧?你這菜單上照片明明是煎蛋啊。還能怎么做?我心想，這還用問(wèn)，就說(shuō)：Just

fried(就煎就行了)服務(wù)生也撓頭，想了想，往單子上刷刷寫(xiě)了幾個(gè)字。

過(guò)了一會(huì)兒我的蛋拿上來(lái)了，我的天，除了外面薄薄一層凝固了的膜，幾乎就是生的。外面那層膜超級(jí)薄，叉子一碰就破了，里面的生雞蛋流了一盤(pán)子，完全就是流體！!我拿個(gè)叉

子撈了半天也撈不起來(lái)!真不知道廚師是怎么把蛋從鍋里挪到盤(pán)子里的!要是在國(guó)內(nèi)，我就拍桌子要廚房拿回去重做了。剛到國(guó)外人生地不熟，心虛啊，心想大概自己不懂，這就是美國(guó)雞蛋的做法吧。只好撈一下盤(pán)子，舔一下叉子，撈一下盤(pán)子，舔一下叉子，一臉狼狽，差點(diǎn)就直接低頭舔盤(pán)子了。

我朋友看我的吃法覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，說(shuō)，你喜歡吃那么生的蛋啊? 我說(shuō)，不喜歡啊，中國(guó)人煎蛋都是煎熟透的。他說(shuō)，那你為什么說(shuō)Just fried?我還以為你的意思是

“稍微一煎就好”。他告訴我，問(wèn)你蛋怎么做，一般是問(wèn)要多熟，回答選項(xiàng)有：over well(全熟), over medium(半熟), over

easy(三分熟), 另外還可以說(shuō) scrambled(混炒), sunny side up(單面煎).結(jié)賬的時(shí)候單子拿來(lái)，我一看，服務(wù)生寫(xiě)的是：super

easy!(超級(jí)生!包括那個(gè)感嘆號(hào))------

再說(shuō)一個(gè)，這個(gè)更新鮮，是飛到美國(guó)剛下了飛機(jī)還需要轉(zhuǎn)機(jī)，在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等著上第二趟飛機(jī)。我就看見(jiàn)一個(gè)全副武裝的警察(那時(shí)也分不清警察和保安)，一手高舉一個(gè)打火機(jī)，一邊向排隊(duì)人群吆喝：Any

liars? any liars?(有撒謊的嗎?有撒謊的嗎?)

我想，聽(tīng)說(shuō)美國(guó)人特別重視誠(chéng)信，法制嚴(yán)格，沒(méi)想到法律嚴(yán)苛到這種地步啊!抓到撒謊的，就要就地施以火刑！!

突然想起剛才報(bào)關(guān)的時(shí)候昧下了幾千現(xiàn)金沒(méi)報(bào)，頓時(shí)冷汗淋漓！警察還順著隊(duì)伍來(lái)回踱步，在我身邊經(jīng)過(guò)了幾個(gè)來(lái)回，我仿佛是諜戰(zhàn)片中白色恐怖之下的敵后臥底，心都快跳出來(lái)了!娘哩!千辛萬(wàn)苦跋山涉水大老遠(yuǎn)出國(guó)，腳剛沾地就當(dāng)了布魯諾!多冤!

后來(lái)仔細(xì)聽(tīng)了幾遍，才發(fā)現(xiàn)是人家說(shuō)的不是liar(撒謊者)，而是lighter(打火機(jī))!原來(lái)美國(guó)禁止帶打火機(jī)上飛機(jī)，估計(jì)是剛出臺(tái)的規(guī)定，很多人還不知道，因此就有機(jī)場(chǎng)安檢人員提醒大家：有打火機(jī)嗎?有打火機(jī)嗎?

后來(lái)久了才知道，美國(guó)生活中的土話(huà)發(fā)音，和課本聽(tīng)力磁帶的不太一樣，比如這個(gè)’t’的發(fā)音，發(fā)的又懶又輕，幾乎像被吞掉了一樣。lighter(來(lái)特兒)聽(tīng)起來(lái)就像liar(來(lái)兒)一樣，害我虛驚一場(chǎng)。

MrLonely在布村

第一回去理發(fā)，華人區(qū)的理發(fā)店，因?yàn)楸阋恕＠戆l(fā)師也是中國(guó)人，但在國(guó)外公共場(chǎng)合尤其是有交易的時(shí)候，即便能認(rèn)出對(duì)方是中國(guó)人大家普遍還是講英語(yǔ)。我從小到大和很多男生一樣，在國(guó)內(nèi)都是剪平頭，或者去理發(fā)店往那里一坐，人家就知道給我修一下就行了。誰(shuí)曾

想人家開(kāi)口就問(wèn):

Which style do you want?(啥style?我這就沒(méi)有style呀話(huà)說(shuō)....)然后我鬼使神差地講了句: Can I have an

ordinary style? 他疑惑: Sorry，what do you mean by “ordinary style”?(?)

然后我們雙方陷入了十幾秒的沉默.....最后我用中文說(shuō): 你隨便剪一下就行了 他說(shuō): 好的，你請(qǐng)坐。

還有前天發(fā)生的事情，去超市買(mǎi)油瓶，就是家里用的把炒菜用的油倒進(jìn)去每次用的時(shí)候擠一點(diǎn)那種，我問(wèn)工作人員: I’m looking for an oil

bottle?Do you have that? 小哥說(shuō):Yes we do!然后把我?guī)У搅似推磕抢?.....崔公館

給女友買(mǎi)毛衣，店員問(wèn)，穿多大，還在自己身上比試。問(wèn)我 she’s bigger or smaller.我說(shuō)，ya, she’s

flat(平的)?然后兩個(gè)店員笑到哭?

dududu自己玩

我同學(xué)：路遇黑哥們兒伸手說(shuō)“gimme five”, 他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢遞過(guò)去五塊錢(qián)??

Sun Yuechen

在麥當(dāng)勞，那天不太餓，想要20個(gè)包裝的chicken nugget(雞塊)，但說(shuō)成20個(gè)Mac

Chicken(麥香雞)，看到收銀員倆手托著20個(gè)漢堡叫我的號(hào)，我的內(nèi)心是澎湃的。。

不過(guò)黃粱一夢(mèng)

以為是一盒雞肉，買(mǎi)回來(lái)做好吃了幾塊覺(jué)得味道實(shí)在奇怪，仔細(xì)研究了一下?? 發(fā)現(xiàn)是雞屁股。尼瑪日本人為什么要在超市里面賣(mài)雞屁股!

匿名用戶(hù)

第一次來(lái)新加坡，想買(mǎi)張交通卡坐地鐵去學(xué)校，遂來(lái)到辦卡的窗口。我：Good morning.工作人員：Good morning.我：I want to

...have a card...15 dollars...7 days...for subway...transportation...工作人員：Sorry? What kind of card do you want? 我：That blue one...15 dollars...subway...to...工作人員：你到底要哪種卡。我：額，就剛才那個(gè)人辦過(guò)的吧。謝謝。

——本文文字整理自知乎，點(diǎn)課臺(tái)獨(dú)家整理，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載

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第二篇：公共自行車(chē)便民事真便民要過(guò)三道坎

公共自行車(chē)便民事真便民要過(guò)三道坎

進(jìn)入5月，又到了旅游旺季。如果你在網(wǎng)絡(luò)社區(qū)咨詢(xún)太原生活旅游問(wèn)題，太原網(wǎng)友常會(huì)“強(qiáng)烈建議去辦一張公共自行車(chē)租車(chē)卡”。

“雨雪天不適宜騎車(chē)，我們會(huì)關(guān)閉公共自行車(chē)系統(tǒng)，但關(guān)閉沒(méi)多久就會(huì)有很多人打來(lái)電話(huà)，問(wèn)什么時(shí)候再開(kāi)?！鄙轿魇√泄沧孕熊?chē)服務(wù)有限公司經(jīng)理趙永旺說(shuō)，現(xiàn)在很多太原市民的生活里，已經(jīng)離不開(kāi)公共自行車(chē)了。

放眼全國(guó)，推廣公共自行車(chē)服務(wù)的不只是太原?！艾F(xiàn)在國(guó)內(nèi)有100多個(gè)城市都建設(shè)了公共自行車(chē)系統(tǒng)了。”多年來(lái)跟蹤研究公共自行車(chē)的同濟(jì)大學(xué)教授潘海嘯介紹說(shuō)。

北京市交通委日前公布數(shù)據(jù)――截至2015年年底，北京全市已建成包含1730個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、5萬(wàn)輛自行車(chē)的公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，累計(jì)辦卡55萬(wàn)多張，日均騎行人數(shù)超過(guò)15萬(wàn)人次。

但是，普及公共自行車(chē)服務(wù)在帶給市民便利的同時(shí)，也面臨著三大難題：合理調(diào)度難、維修成本高、停車(chē)點(diǎn)選址難。甚至有人質(zhì)疑這是“勞民傷財(cái)”的“面子工程”。

“是不是‘面子工程’還得看運(yùn)營(yíng)管理到不到位?！壁w永旺說(shuō)，“買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)設(shè)備誰(shuí)都會(huì)買(mǎi)，但后面怎么辦才是關(guān)鍵?！?/p>

“最怕的就是‘先弄一點(diǎn)兒做試點(diǎn)’”

在廈門(mén)工作的曉瑩，去年在街邊發(fā)現(xiàn)了嶄新的公共自行車(chē)租車(chē)點(diǎn)：“租車(chē)點(diǎn)感覺(jué)有點(diǎn)兒少，我沒(méi)見(jiàn)到過(guò)幾個(gè)，也不知道哪里有車(chē)，哪里能還車(chē)?！睍袁撜f(shuō)，她自己從來(lái)沒(méi)騎過(guò)廈門(mén)的公共自行車(chē)，周?chē)呐笥岩矝](méi)見(jiàn)有什么人騎過(guò)。

“從我們?cè)趪?guó)內(nèi)幾個(gè)地方考察學(xué)習(xí)得出的結(jié)論來(lái)看，公共自行車(chē)最怕的就是‘先弄一點(diǎn)兒做個(gè)試點(diǎn)’，那肯定做不成。要建就得建成讓人覺(jué)得是‘能用’的東西，得形成一個(gè)規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化的東西?！壁w永旺說(shuō)，現(xiàn)在太原市區(qū)平均每平方公里約有5.84個(gè)站點(diǎn)。除了太原市，湖南省株洲市和北京市通州區(qū)等地方的公共自行車(chē)系統(tǒng)，同樣達(dá)到了平均站點(diǎn)間距不超過(guò)500米。而國(guó)內(nèi)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)歷史最為悠久的杭州市，站點(diǎn)間隔甚至達(dá)到了300米。

除了站點(diǎn)分布密度是否足夠，還有“是否方便還車(chē)”的問(wèn)題。“有一次我從景山東街那邊騎公共自行車(chē)去北海北地鐵站那邊，結(jié)果在那個(gè)站點(diǎn)還車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)那個(gè)站點(diǎn)停電了，還不了車(chē)。我騎著車(chē)在周邊轉(zhuǎn)悠了半天也沒(méi)找到別的租車(chē)點(diǎn)兒。得，我又給騎回來(lái)了?！北本┦忻裱ο壬龅降那闆r，在很多擁有公共自行車(chē)的城市里都曾發(fā)生過(guò)。薛先生不知道的是，北京的公共自行車(chē)站點(diǎn)分布，可以在微信、易信等手機(jī)APP的相應(yīng)服務(wù)公眾號(hào)中查到，還能顯示某個(gè)租車(chē)點(diǎn)的存車(chē)量和空余車(chē)位數(shù)量。但記者在北京街頭隨機(jī)采訪了15名騎公共自行車(chē)的市民，其中9人都表示“不知道有這個(gè)功能”。

在太原，同樣的站點(diǎn)查詢(xún)功能則被做成了手機(jī)APP“龍城單車(chē)”，推廣情況也很不錯(cuò)：今年年初的官方統(tǒng)計(jì)下載量已經(jīng)突破了16萬(wàn)次。

面對(duì)大城市早晚高峰潮汐式客流，如何調(diào)度是難點(diǎn)

站點(diǎn)的規(guī)劃、布局、查詢(xún)等，對(duì)于公共自行車(chē)來(lái)說(shuō)，充其量只能算是剛剛?cè)腴T(mén)的“摸底測(cè)驗(yàn)”。而一套公共自行車(chē)系統(tǒng)一旦正式運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，隨著用戶(hù)的不斷增加，各種考驗(yàn)才真正開(kāi)始層出不窮。

所有城市的公共自行車(chē)系統(tǒng)，都繞不開(kāi)一個(gè)“調(diào)度”問(wèn)題：不能讓一些服務(wù)點(diǎn)“車(chē)滿(mǎn)為患”，導(dǎo)致別人無(wú)法還車(chē)，更不能讓一些服務(wù)點(diǎn)唱“空城計(jì)”，無(wú)車(chē)可租。而單是一個(gè)調(diào)度運(yùn)輸車(chē)的選用問(wèn)題，就體現(xiàn)了各個(gè)運(yùn)營(yíng)單位需要因地制宜的不同考量――同樣是在北京市，通州區(qū)選用了能一次性運(yùn)送20輛自行車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)應(yīng)對(duì)早晚高峰相對(duì)集中的人流；東城區(qū)則選擇了雖然每次只能運(yùn)送七八輛自行車(chē)，但是由于自身車(chē)身窄小，使用的是可以在北京老城區(qū)相對(duì)狹窄的道路上靈活穿梭的電動(dòng)三輪調(diào)度車(chē)。

不過(guò)，面對(duì)大城市早晚高峰潮汐式客流，單純用調(diào)度車(chē)運(yùn)自行車(chē)已經(jīng)不夠。“每天早晨，我們會(huì)在出行量大的小區(qū)服務(wù)點(diǎn)旁邊派人準(zhǔn)備好備用車(chē)輛，站點(diǎn)里的車(chē)被騎走，我們就得把備用車(chē)補(bǔ)上。同時(shí)在幾個(gè)地鐵口旁邊的服務(wù)點(diǎn)也要派人把存滿(mǎn)的車(chē)取下車(chē)架，讓后邊騎車(chē)過(guò)來(lái)的人能馬上還車(chē)。比如像通州梨園地鐵站邊上，這一個(gè)站我們就要備500輛左右的自行車(chē)。”通州區(qū)公共自行車(chē)服務(wù)中心主任郭峰說(shuō)，為應(yīng)對(duì)早晚高峰，整個(gè)公共自行車(chē)服務(wù)中心150多名員工，除了正常輪休、在熱線(xiàn)和調(diào)度室的人之外，幾乎所有人都要奔赴各個(gè)熱門(mén)站點(diǎn)幫忙調(diào)配自行車(chē)。經(jīng)常調(diào)配自行車(chē)的人，都能“一次推兩輛車(chē)”來(lái)提高效率。

不僅僅是工作時(shí)間，公共自行車(chē)很多方面都要考慮到客流規(guī)律。太原市公共自行車(chē)服務(wù)有限公司副經(jīng)理左萍辦公室的墻上，掛著一張?zhí)袇^(qū)公共自行車(chē)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全圖。其中不少網(wǎng)點(diǎn)都被她用紅圓圈、藍(lán)圓圈、紅三角等各種不同標(biāo)志的貼紙標(biāo)記著一些常年容易滿(mǎn)儲(chǔ)、空儲(chǔ)的站點(diǎn)。如何從最近的地方調(diào)配車(chē)輛、調(diào)度車(chē)怎么走才能最省時(shí)地把需要調(diào)配的站點(diǎn)連接起來(lái)、哪些地方可以考慮設(shè)立新站點(diǎn)分流客流……“現(xiàn)在有時(shí)候開(kāi)車(chē)出去找人，他們告訴我在某某大樓見(jiàn)面，我可能都不知道在哪兒，但是只要一說(shuō)是某某自行車(chē)站點(diǎn)，我一下就清楚了?！?/p>

僅北京通州，去年修車(chē)費(fèi)用就花了170多萬(wàn)元

在杭州、太原、株洲、北京等公共自行車(chē)出行人口較多的地方，每輛自行車(chē)的使用率也是居高不下。每輛自行車(chē)一天被六七個(gè)人騎過(guò)是很常見(jiàn)的，有些地方的車(chē)甚至還有被20多人騎行過(guò)的紀(jì)錄。加之作為“公共物品”，人們?cè)隍T行時(shí)往往不會(huì)很愛(ài)護(hù)，在這種情況下，車(chē)輛以及服務(wù)站點(diǎn)的設(shè)備的損耗也是相當(dāng)驚人?！叭ツ?，我們光修車(chē)的費(fèi)用就花了170多萬(wàn)元?！惫逭f(shuō)。而一度以“株洲模式”名揚(yáng)全國(guó)的株洲公共自行車(chē)，也曾經(jīng)在2014年因?yàn)樵O(shè)備破損嚴(yán)重，遭遇過(guò)連續(xù)4個(gè)月考核不達(dá)標(biāo)。

如何維護(hù)好公共自行車(chē)？運(yùn)營(yíng)者們也在各自想著辦法。

北京的首批公共自行車(chē)，用的車(chē)筐是比較輕便的細(xì)鋼絲車(chē)筐?！暗俏乙?jiàn)過(guò)好多人去超市買(mǎi)東西回來(lái)把一大包東西都堆在車(chē)筐里，把車(chē)筐都?jí)鹤冃瘟恕！惫逭f(shuō)，每年因?yàn)檐?chē)筐“超載”而損耗維修的車(chē)輛不計(jì)其數(shù)。此后，北京再購(gòu)進(jìn)公共自行車(chē)時(shí)，選用的車(chē)筐是不銹鋼粗鋼條的車(chē)筐。在通州區(qū)，工作人員還會(huì)為兩批車(chē)筐不同的自行車(chē)分別貼上提示――“此筐限載1公斤”和“此筐限載2公斤”。

騎自行車(chē)出門(mén)，“車(chē)胎被扎”恐怕是最常見(jiàn)的煩心事兒。不少城市的公共自行車(chē)車(chē)胎為此都選擇了不用打氣補(bǔ)胎的實(shí)心車(chē)胎?！拔覀?nèi)ズ贾菡{(diào)研的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)他們每天維修自行車(chē)的一個(gè)很大的工作量就是給車(chē)補(bǔ)胎打氣，所以我們回來(lái)做的時(shí)候就決定一定要用實(shí)心胎?！北本┦羞\(yùn)營(yíng)東城區(qū)公共自行車(chē)的燕鴻洲存車(chē)管理處經(jīng)理程穎表示，按照公共自行車(chē)用于短途騎行的設(shè)定來(lái)說(shuō)，實(shí)心車(chē)胎對(duì)騎車(chē)的舒適度影響不大。

飽受補(bǔ)胎之苦的杭州，最近也開(kāi)始嘗試自己的“秘密武器”――杭州下沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)嘗試對(duì)第一批300多輛公共自行車(chē)前后胎加注自動(dòng)補(bǔ)胎液，輪胎被扎破后可以自動(dòng)修復(fù)。

太原公共自行車(chē)由于是當(dāng)?shù)氐墓患瘓F(tuán)運(yùn)營(yíng)，他們把養(yǎng)護(hù)公交車(chē)的思路運(yùn)用到了公共自行車(chē)身上――所有車(chē)輛，每年兩次“大保養(yǎng)”一次“小保養(yǎng)”。特別是“大保養(yǎng)”的車(chē)輛，無(wú)論是否出現(xiàn)故障，到了一定的時(shí)間，都會(huì)被拉到修理廠，拆解、清洗、上潤(rùn)滑油、更新軸承滾珠、修正車(chē)軸……“廠家跟我們說(shuō)，這些自行車(chē)的使用壽命是5年。”太原市公共自行車(chē)服務(wù)有限公司專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛維修的副經(jīng)理薛維軍說(shuō)，“像我們這樣保養(yǎng)下來(lái)，這些車(chē)能騎六七年都沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

“單純讓企業(yè)搞，沒(méi)有政府支持，根本搞不定”

最近，記者看到廣西南寧出現(xiàn)一條與公共自行車(chē)相關(guān)的新聞：“最近，南寧一些沿街商鋪店主投訴說(shuō)，建好的第三期公共自行車(chē)點(diǎn)影響了鋪面的生意，要求拆除。”

這是一種普遍現(xiàn)象。

“當(dāng)年我們?cè)诠麍@地鐵站邊上想設(shè)個(gè)服務(wù)點(diǎn)，好不容易跟人家協(xié)調(diào)下來(lái)弄了塊地兒。地面建立服務(wù)點(diǎn)之前要先用水泥固定一些螺絲釘做基礎(chǔ)。結(jié)果有個(gè)老太太就拿個(gè)小錘兒，咣咣咣挨個(gè)兒都給我鑿螺絲釘，都給我鑿掉了。我想要把這些鑿壞了的地基刨了重新做。她又一屁股坐這兒――‘你刨吧，你把我也給刨了’。我真是一點(diǎn)兒辦法也沒(méi)有?！惫逭f(shuō)。

程穎也有過(guò)同樣的經(jīng)歷：“2011年7月我們做東城區(qū)的規(guī)劃，規(guī)劃了小半年的時(shí)間，后來(lái)的落實(shí)和規(guī)劃差了1/3左右――學(xué)校周?chē)蛔尳?；市民平時(shí)停車(chē)的位置不讓建；在馬路邊的服務(wù)點(diǎn)路政要求寬度不得少于多少米，超標(biāo)了不讓建；有些地方規(guī)劃的時(shí)候還沒(méi)問(wèn)題，結(jié)果要施工了發(fā)現(xiàn)那邊有了別的道路規(guī)劃、園林改造的計(jì)劃……”當(dāng)時(shí)的市民對(duì)于公共自行車(chē)建設(shè)也并不感興趣：2013年，有東城區(qū)人大代表提議，在忠實(shí)里社區(qū)附近廣渠門(mén)橋東北角建一個(gè)自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)。街道居委會(huì)看在人大代表的“面子”上勉強(qiáng)同意了，但希望程穎他們只建八九個(gè)車(chē)位“意思意思”就行。

趙永旺認(rèn)為，公共自行車(chē)的起步，需要政府的支持和保障?！扒靶┠暾龅缆芬?guī)劃的時(shí)候，根本不會(huì)考慮要不要修自行車(chē)道，但現(xiàn)在太原新的道路規(guī)劃里面都會(huì)有自行車(chē)道?！?/p>

“政府不把我們當(dāng)作公交車(chē)、出租車(chē)的‘補(bǔ)充’，而是當(dāng)作一個(gè)完整的慢速公共交通系統(tǒng)來(lái)打造的。這種支持，給我們前期開(kāi)展工作減少了很多阻力?！?/p>

郭峰和趙永旺有同樣的感受：“機(jī)關(guān)單位、路政、街道、商鋪、社區(qū)……幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)都可能跟公共自行車(chē)沾邊。這里面的事情太復(fù)雜了，如果單純讓企業(yè)來(lái)搞，沒(méi)有政府支持，根本搞不定?！睂?shí)際上，北京早在2008年就開(kāi)始的第一次公共自行車(chē)項(xiàng)目的嘗試，就是因?yàn)榧兇庥善髽I(yè)運(yùn)作，缺乏政府支持，而最終難以為繼?！皩?zhuān)業(yè)公司提供服務(wù)，政府出點(diǎn)錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，這種模式比較能發(fā)揮各方面的優(yōu)勢(shì)。像北京原來(lái)小企業(yè)的模式是很難持續(xù)的?！迸撕[教授認(rèn)為，公共自行車(chē)本來(lái)就應(yīng)該是公益項(xiàng)目，讓企業(yè)去盈利是違背初衷的，但做公益也應(yīng)保證企業(yè)能生存下去?！爸档脩c幸的是，近些年各地政府的態(tài)度有了明顯轉(zhuǎn)變：以前他們只是為小汽車(chē)服務(wù)，現(xiàn)在也考慮到在城市交通中，自行車(chē)也有重要的作用，所以政府也開(kāi)始愿意投錢(qián)下去了?！北本┦杏?012年重新啟動(dòng)公共自行車(chē)服務(wù)之時(shí)，也是采取了政府主導(dǎo)模式。