第一篇：神舟八號發(fā)射成功

2012新作文素材：神舟八號發(fā)射成功

神舟八號，（以下簡稱神八）是中國神舟系列飛船的第八個，是一個無人目標(biāo)飛行器，是為中國的空間站作對接準(zhǔn)備。神八將采用“長二F”的改進(jìn)型火箭――“長征二號”F/G火箭來發(fā)射，預(yù)計將于發(fā)射天宮一號后，約2011年發(fā)射。神八發(fā)射升空后，與神舟九號對接，成為一座小型空間站。神舟飛船將在神舟八號時基本定型。

2005年底，神舟八號首次對接緩沖試驗(yàn)在上海成功。

神州8號什么時候上天劉良棟透露，預(yù)計中國將在2011年發(fā)射神州八號，而原計劃的發(fā)射時間要早于2011年。在神八之前要發(fā)射一個目標(biāo)飛行器，并且該航天器是不載人的。如果發(fā)射成功，對中國航天事業(yè)來說將又是一個大的突破。

對于未來中國載人航天的發(fā)展趨勢，劉良棟表示，目前國家正在規(guī)劃之中。下一步是搞戰(zhàn)略部署，計劃在未來10到12年內(nèi)完成。第三步就是建立空間站，希望能在2020年前實(shí)現(xiàn)。對于空間站的規(guī)模，中國仍在規(guī)劃、研究中。

劉良棟稱，未來載人航天的發(fā)展趨勢有兩個方向，首先是性能全面的大衛(wèi)星，在導(dǎo)航、通信等方面實(shí)現(xiàn)高性能、高產(chǎn)值?，F(xiàn)在有一些衛(wèi)星的產(chǎn)值很大，例如通信衛(wèi)星，在民用、軍用方面都有很大作用。其次是導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)展前景也很大。國家在“十一五”規(guī)劃里，也把高分辨率的衛(wèi)星技術(shù)作為重點(diǎn)研究的方向。

特寫：神舟八號飛船發(fā)射現(xiàn)場親歷記

新華網(wǎng)酒泉１１月１日電（記者李惠子 王經(jīng)國 周而捷）站在離發(fā)射塔１．５公里遠(yuǎn)的空地上，眺望火箭，在寒風(fēng)中注視３個多小時，等待點(diǎn)火剎那。

空曠的衛(wèi)星發(fā)射場上，神舟八號飛船與長征二號Ｆ遙八火箭組合體被１００多盞聚光燈照耀，周圍燦若白晝。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心是中國目前唯一的載人航天發(fā)射場，所有飛船和大多數(shù)人造衛(wèi)星，都從這里發(fā)射升空。

神舟八號飛船將與３２天前發(fā)射的中國首個空間實(shí)驗(yàn)室雛形——天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行中國航天史上首次空間交會對接，這將為中國２０２０年左右建立空間站奠定關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。

１９５８年開始建造的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心位于巴丹吉林沙漠邊緣茫茫戈壁灘，也被稱為東風(fēng)航天城。航天城近來熱鬧非凡：一車車科研參試單位工作人員和家屬抵達(dá)發(fā)射場附近。一位老婦從蘭州坐火車趕來，看望在航天基地醫(yī)院工作的女兒，同時到現(xiàn)場觀看神舟飛船發(fā)射。

來現(xiàn)場觀摩發(fā)射的還有歐洲航天局和德國宇航中心的官員和專家。２００８年神舟七號飛船發(fā)射時，俄羅斯宇航專家也曾現(xiàn)場觀摩。

航天城內(nèi)宇航東路上神舟賓館、飛天賓館、東風(fēng)賓館均告“客滿”。中國載人航天工程各系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計師等航天專家和工作人員云集于此。世界大批媒體記者蜂擁而至，此次飛船發(fā)射和交會對接任務(wù)實(shí)施，將向全球電視直播。

中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理袁家軍說：“我們第一次空間交會對接就現(xiàn)場直播，世界會用放大鏡來觀察。雖有風(fēng)險，但我們坦然面對。”

空間飛行器交會對接是國際航天領(lǐng)域公認(rèn)的技術(shù)難關(guān)。在近地軌道上高速運(yùn)動的兩個飛行器，要準(zhǔn)確測量位置和相互距離，最終嚴(yán)絲合縫地接合在一起，涉及大量極其復(fù)雜的技術(shù)。尤其是中國這次進(jìn)行的無人空間交會對接，完全依賴飛行器自動控制以及地面遙控，難度更大。

國際上的空間交會對接實(shí)踐已有３００多次，遇到過很多波折，甚至發(fā)生過飛行器相撞事故。

國際知名航天觀察家蒂姆·羅賓遜在回復(fù)新華社記者的電子郵件中說：“中國首次交會對接采取無人方案，是與美國一開始就實(shí)行有人操縱的最大不同。無人交會對接顯然大大降低航天員的風(fēng)險，但技術(shù)風(fēng)險很大?！?/p>

美國、蘇聯(lián)半個世紀(jì)前就已掌握空間交會對接技術(shù)。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任崔吉俊期待與國外同行進(jìn)行更多交流與合作。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已經(jīng)接待了美國國家航空航天局高級代表團(tuán)和美國航天基金會代表團(tuán)。明年，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心計劃為國外發(fā)射兩顆商業(yè)衛(wèi)星。

目前正在運(yùn)行的國際空間站將于２０２０年左右退役。如果中國空間站２０２０年部署成功，那時將可能成為世界唯一的空間站。

未來１０年里，中國將設(shè)計在空間站進(jìn)行的大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為食品安全、氣候變化等人類共同面臨的挑戰(zhàn)尋求創(chuàng)新的解決方案。

太空為人類提供了高度資源、微重力資源、超高真空資源以及幾乎無限的能源和物質(zhì)資源。技術(shù)密集和資本密集的航天產(chǎn)業(yè)高投入、高風(fēng)險、高效益。目前很難精確測算航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造多少產(chǎn)值和利潤。不過，美國、歐洲多家研究機(jī)構(gòu)曾用不同模型和方法評估：航天領(lǐng)域的投入約能得到７至１２倍的回報。

伴隨著“２０分鐘發(fā)射準(zhǔn)備”的口令，最后一批塔勤人員從發(fā)射塔架上撤離。觀摩發(fā)射的科研人員和家屬則顯得更加興奮，孩子們歡快地跑來跑去。許多人抓緊時間以遠(yuǎn)處的火箭和發(fā)射塔為背景合影留念。

“成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功?！卑l(fā)射中心禮堂前一幅標(biāo)語這樣寫道。

終于，火箭點(diǎn)火，空氣中撕裂般的轟鳴瞬間爆發(fā)，映照著一張張表情凝固的臉。即使心臟完全健康的人，在那一刻，也頓覺心頭“萬馬奔騰”。

太空之吻 他今日凌晨升空約會情人

她在343公里外癡心等待

他今日凌晨升空約會情人 神舟八號發(fā)射進(jìn)入軌道后經(jīng)5次變軌，在天宮一號目標(biāo)飛行器后下方約52公里處開始自主導(dǎo)航。歷尋的、接近和平移 靠攏三個階段，神舟八號飛船自主導(dǎo)航控制到與天宮一號目標(biāo)飛行器接觸。對接段從對接機(jī)構(gòu)接觸開始，在15分鐘內(nèi)完成捕獲、緩沖、拉近和鎖緊四個過程，最終實(shí)現(xiàn)兩航天器剛性連接，形成組合體。

專訪“零號”指揮員王軍

說沒壓力那是不可能的

神八發(fā)射前夕，記者采訪了擔(dān)任此次發(fā)射任務(wù)的“零號”指揮員王軍。

記者：在很多人的眼里，“零號”是一個非常神圣的崗位，你怎么認(rèn)為？

王軍：就整個發(fā)射任務(wù)而言，“零號”只是其中的一個普通崗位。

記者：你是中國載人航天任務(wù)的第三位 “零號”指揮員，發(fā)射臨近，壓力大嗎？

王軍：第一次擔(dān)當(dāng)載人航天任務(wù)的“零號”，說沒壓力那是不可能的。在此次發(fā)射中，設(shè)備和發(fā)射測試程序較之前的神舟系列飛船都有很多變化。其次，這次神八發(fā)射是在天宮一號發(fā)射成功之后不久進(jìn)行的，這對我們來說也是頭一次，無形中大大增加了組織、協(xié)調(diào)和保障的難度。不過，我信心十足。因?yàn)槲疑砗笥幸粋€強(qiáng)大的團(tuán)隊。

同步播報>>>

中國載人航天首次國際合作

中國與德國將首次聯(lián)合開展空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)，這是中國載人航天工程首次在空間應(yīng)用系統(tǒng)領(lǐng)域展開的國際合作。載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)總設(shè)計師趙光恒10月31日說，在即將發(fā)射的神舟八號飛船上，中德將合作開展17項研究項目，其中中方10項，德方6項，雙方合作1項。

新聞數(shù)字>>>

神舟八號飛船瞄準(zhǔn)11月1日5時58分發(fā)射，發(fā)射時間的具體秒數(shù)到臨射前4小時確定；

發(fā)射神舟八號飛船的改進(jìn)型長征二號F遙八火箭全長58.3米，起飛質(zhì)量497噸，運(yùn)載能力為8130公斤；

神舟八號飛船具備自動和手動交會對接功能，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤；

神舟八號在前期飛船基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大改進(jìn)，600多臺套設(shè)備中，一半以上發(fā)生了技術(shù)狀態(tài)變化，其中新研設(shè)備約占15%；太陽帆板發(fā)電能力比一期飛船增加了50%；

從對接機(jī)構(gòu)接觸開始，兩個航天器將在15分鐘內(nèi)完成捕獲、緩沖、拉近和鎖緊四個過程，最終形成組合體。組合體飛行12天左右，將擇機(jī)進(jìn)行第二次交會對接試驗(yàn)；

再次構(gòu)成的組合體繼續(xù)飛行2天后，進(jìn)入分離撤離階段，兩飛行器再次分離，飛船撤離至距目標(biāo)飛行器5公里以外的安全距離，交會對接試驗(yàn)結(jié)束。

為何“零窗口”發(fā)射？

錯過這個時刻只能推遲發(fā)射

中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平10月31日宣布，天宮一號/神舟八號交會對接任務(wù)總指揮部第五次會議研究決定，神舟八號飛船瞄準(zhǔn)11月1日5時58分發(fā)射，10月31日實(shí)施運(yùn)載火箭推進(jìn)劑加注。

據(jù)介紹，長征二號F遙八火箭點(diǎn)火發(fā)射后，飛行約584秒，船箭分離，神舟八號飛船進(jìn)入近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約330公里的初始軌道，并在兩天內(nèi)完成與天宮一號目標(biāo)飛行器交會對接。

中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平說，這次交會對接任務(wù)瞄準(zhǔn)“零窗口”發(fā)射。

10月30日中午，天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行了調(diào)相和軌道圓化控制，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到343公里的交會對接軌道并轉(zhuǎn)入倒飛狀態(tài)，等待神舟八號飛船。武平說，為確保將飛船發(fā)射到與目標(biāo)飛行器共面的軌道，神舟八號必須在天宮一號軌道面經(jīng)過發(fā)射點(diǎn)后的一定時間內(nèi)準(zhǔn)時點(diǎn)火起飛，否則就需要消耗很多的推進(jìn)劑來修正兩者之間的軌道面偏差?！斑@次任務(wù)中，提前4小時才能將發(fā)射時間精確到秒?！?/p>

與天宮一號發(fā)射窗口寬度為15分鐘不同的是，神舟八號飛船的發(fā)射窗口將是一個精確到秒的“零窗口”。

發(fā)射場系統(tǒng)副總指揮張道昶說，天宮一號發(fā)射升空以后，將會建立一個對接軌道。神舟八號必須要按照進(jìn)入對接軌道的需求確定精確的發(fā)射窗口，以使飛船入軌后與天宮一號形成軌道共面。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射測試站站長郭忠來說，由于陽光對交會對接中使用的敏感器有影響，為使第一次交會對接更加順利，因此交會對接的位置確定在地球的陰影區(qū)，這也是確定發(fā)射“零窗口”的另一因素?！巴瓿山粫铀璧臈l件就決定了發(fā)射窗口必須是‘零窗口’，而且誤差只能在正負(fù)1秒間，這樣才能滿足交會對接任務(wù)的發(fā)射要求?！惫襾碚f，如果錯過這個時刻，就只能推遲發(fā)射，重新尋找“零窗口”。

情話

天宮對神舟說：

我，在太空等你

展開羽翼，平復(fù)情緒，巡軌而游??

我將在浩淼太空等你。

我等待，等待著這深情一“吻”。

我緊張，也淡定我的身后，有無數(shù)中國航天人伸出雙臂穩(wěn)穩(wěn)托舉。

如此浪漫，又如此沉重；如此甜蜜，又如此短暫。

我們并肩運(yùn)行10余天后，你將返回地面，與我相別。而我的等待，還將繼續(xù)。

蒼穹為證，繁星為證。

神舟，神州——

為了那一刻的來臨——我，在太空等你。

神舟對天宮說：

等等我，我來了

展開羽翼，平復(fù)情緒，巡軌而游??

這個美麗的秋日凌晨——

天宮，我來了，我飛離地球。沒有陰霾烏云遮擋，天空更加清澈透亮??

我來了，就為了我們的這一“吻”。

何其榮幸，我們的這一“吻”，將把中國人的航天事業(yè)推至一個嶄新的高度！

天宮，我的情人，為了這一刻的來臨——等等我，我來了。

具嵐楓天府早報記者鄭其

第二篇：神舟十號發(fā)射成功感想

神舟十號的發(fā)射體現(xiàn)了我國航天科技的飛速發(fā)展，使我國的航天事業(yè)又上升了一個新臺階。神舟十號承載著所有航天工作者的努力，寄托著全國人民的的期盼。神舟十號的成功發(fā)射讓我熱血沸騰，讓我為祖國的強(qiáng)大而自豪。神舟十號的發(fā)射成功讓我在激動之余，更激勵我努力學(xué)習(xí)，不斷奮進(jìn)。自己雖然在航天領(lǐng)域不能為國家做出貢獻(xiàn)，但希望自己能為中國法制的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，推動中國法制夢的實(shí)現(xiàn)。

第三篇：神舟九號發(fā)射成功心得體會

神舟九號發(fā)射成功心得體會

載著無數(shù)國人的期盼與自豪，神九今天晚上如期發(fā)射升空了。神九的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國航天事業(yè)又攀上了一個新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生，我為祖國的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪！

6月16日傍晚隨著0號指揮員30分鐘準(zhǔn)備，20分鐘準(zhǔn)備，10分鐘準(zhǔn)備，5分鐘準(zhǔn)備，3分鐘準(zhǔn)備，1分鐘準(zhǔn)備，10秒倒計時10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火！雄壯屹立的神九火箭隨著”點(diǎn)火！”的命令，平靜的起動了，一下子桔紅色的火焰爆發(fā)出強(qiáng)大的動力，瞬間推著神九飛向太空，二十分鐘后發(fā)射總指揮常萬全宣布發(fā)射成功！整個過程，無論在現(xiàn)場測控中心的同志，還是神九艙內(nèi)的三名宇航員，還是我，都很平靜，平靜的經(jīng)歷著這一偉大的時刻。我想，這平靜的背后，是一種科學(xué)的自信！是一種百分之一百的統(tǒng)籌控制！是一種對中國航天人的充分的信任！實(shí)事求是說，這幾年中國航天人無論是嫦娥的發(fā)射，還是神舟系列發(fā)射，還是北斗衛(wèi)星的組網(wǎng)，等等都給了我們充分的信心和自豪，所以今天的神九發(fā)射，我有充分成功的信心！這就是我們的中國人，只要真正的想做了，認(rèn)真了，就一定能夠做成功！實(shí)事求是說，這些應(yīng)該”感謝”西方社會對中國的嚴(yán)密封鎖，逼著我們的科學(xué)家只能一門心思的自己走路，所以就成功了！”二彈一星”都是這樣逼出來的，殲-20也是這樣給逼出來的，許多東西這些年都慢慢的被逼著，有路出來了，包括飛機(jī)的心臟--飛機(jī)發(fā)動機(jī)，也將有好的消息。實(shí)事求是說，經(jīng)過三十多年的改革開放，國家的綜合實(shí)力大大提升，各種系統(tǒng)配套的水平和能力越來越強(qiáng)大，這就是綜合實(shí)力。就我們鄞州也有好幾家企業(yè)參與了神舟系列的配套，特別是星箭航天公司，是發(fā)射架系統(tǒng)中液壓加注子系統(tǒng)的總承接單位，壓力巨大、任務(wù)艱巨，但每次都勝利的完成任務(wù)，他們的理念是：每個環(huán)節(jié)都保證百分之一百，確保萬無一失。也就是全中國所有參與航天任務(wù)的每個單位，都確保百分之一百的質(zhì)量，和確保萬無一失。才換來了，我們對航天發(fā)射的充分信心。實(shí)事求是說，在科學(xué)發(fā)展中，沒有秀可作，沒有假可虛，只有實(shí)實(shí)在在的科學(xué)精神，一絲不茍，精益求精，才能確保百分之一百，我們中國人也充分具備這種科學(xué)精神，只是我們這種精神的氛圍不是很濃，”學(xué)而優(yōu)則仕”的觀念根深蒂固，使之很多科技之優(yōu)秀人才，很難能夠做到一門心思的在自己喜歡的領(lǐng)域奮力向前，這也是我們國家至今還沒有一位科學(xué)家獲取諾貝爾獎的一個原因。這種狀況必須早日改變，讓科學(xué)成為一種社會的行動和尊重。

今天神九的再次成功，應(yīng)該讓我們有一種更加科學(xué)理性的思考，要建設(shè)強(qiáng)大國家，必須要擁有一大批在各個領(lǐng)域具有一流技術(shù)領(lǐng)先的科學(xué)家隊伍，我們的航天人基本形成，每次看到一大批年輕的航天科學(xué)家活躍在組織、指揮等重要崗位上，真有說不出的興奮，這就是后勁、實(shí)力。要做成一件偉大的事業(yè)，必須要有準(zhǔn)確的目標(biāo)定位和系統(tǒng)設(shè)計；必須要有耐心的技術(shù)積累和時間的累積，不斷攀登科學(xué)高峰，才能厚積而薄發(fā)；必須要有寬容的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，決不能因?yàn)橐淮味蔚氖《R聲滔滔，并且甚至對人格的污蔑，我們國家有不少這類低級的小人，決不能因?yàn)樾∪硕绊懘笕说氖隆?/p>

第四篇：神舟7號發(fā)射成功觀后感

２００８年９月２５日２１時１０分，長征二號ｆ運(yùn)載火箭載著神舟七號載人飛船，載著中華民族沖擊太空新高度的夢想，飛上太空。

這是神舟飛船第七次飛入太空，也是中國人第三次登上太空。

繼楊利偉實(shí)現(xiàn)中華民族飛天夢想，費(fèi)俊龍和聶海勝進(jìn)入軌道艙開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)之后，今天，翟志剛、劉伯明、景海鵬三位中國航天員的金秋之行，肩負(fù)著全新的歷史性使命——按照計劃，他們將在此次太空飛行中，實(shí)現(xiàn)出艙行走。

中國人，將首次在太空中留下自己的足跡——這一看不見的足跡，必將作為最難忘的前進(jìn)步伐，永載中華民族的記憶之中。

夢想有多遠(yuǎn)，前行的步伐就能邁多遠(yuǎn)。從１９９２年啟動載人航天工程到１９９９年神舟一號試驗(yàn)飛船起飛，從神舟五號一人一天飛行到神舟六號兩人多天飛行，在實(shí)現(xiàn)了一系列從夢想到現(xiàn)實(shí)的突破之后——中國載人航天，又一次邁到了一個重大的跨越關(guān)口。

實(shí)現(xiàn)太空行走，對于世界上任何一個航天大國，都是歷史性的一步。

正是航天員出艙維修，使科學(xué)家們至今仍能享受１９９０年４月發(fā)射的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡提供的寶貴資源，而設(shè)計壽命５年的“和平號空間站”超期服役１０年，開展科學(xué)試驗(yàn)１６５００余項的奇跡，更是與航天員不斷的出艙維修密不可分……實(shí)現(xiàn)太空行走，在任何國家的載人航天歷程中都是具有里程碑式的突破：它意味著航天員可以自主出艙來維修價值高昂的航天器，建設(shè)和組裝空間站。

現(xiàn)在正在建設(shè)的國際空間站，就需要航天員在太空的參與。而人類“重返月球”和更遠(yuǎn)的深空探測中，航天員空間行走更是必不可少。

航天員出艙活動，技術(shù)難度高、風(fēng)險性大，無論技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制、航天員訓(xùn)練，還是任務(wù)組織指揮，都面臨前所未有的挑戰(zhàn)。也正因如此，自１９６５年３月１８日蘇聯(lián)航天員列昂諾夫首次踏足太空，４３度春秋過去，世界上依然只有美、俄兩國擁有完整的出艙行走技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

然而，正如中國載人航天工程總設(shè)計師周建平所說的一樣，在實(shí)現(xiàn)千年飛天夢想之路上大步前進(jìn)的中華民族，有勇氣來迎接這樣的挑戰(zhàn)。

如果此次航天員出艙行走順利，下一步的神舟飛行就將進(jìn)行航天器交會對接試驗(yàn)，然后，就是開展具有一定應(yīng)用規(guī)模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實(shí)驗(yàn)室的研制，再往后，就是長期有人值守的空間站……。

現(xiàn)實(shí)的輝煌，從來始于偉大的夢想。從漁船、出租車上的ｇｐｓ全球定位導(dǎo)航儀到幾乎家家都有的衛(wèi)星廣播電視，從氣象預(yù)報、信息網(wǎng)絡(luò)到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我們已經(jīng)生活在一個廣泛應(yīng)用“太空文明”所帶來成果的時代

太空，不僅為我們提供了高度資源、微重力資源、超高真空資源、無限的能源和物質(zhì)資源，而且為我們提供了廣袤無垠的空間資源，甚至能夠?yàn)槲覀冮_拓出無窮的生存空間，為我們創(chuàng)造出全新的生活方式……

但是，人類對太空的探索和開發(fā)才剛剛起步。即使我們順利實(shí)現(xiàn)了出艙行走的歷史性突破，無垠的宇宙依然有無數(shù)的奧秘等待著我們破譯。

光榮與夢想始終緊緊相連。作為最早產(chǎn)生飛天夢想的民族，還在餓著肚子的時候，就曾把“兩彈一星”的夢想變成了輝煌的現(xiàn)實(shí)。我們有理由相信，在新一輪空間探索熱潮已然興起的今天，中華民族用自己的飛天智慧造福人類的時代已經(jīng)到來。

神舟七號，預(yù)祝你圓夢而歸。

第五篇：2021年神舟十三號發(fā)射成功心得體會

2021年神舟十三號發(fā)射成功心得體會4篇

2021神舟十三號發(fā)射成功心得體會1

10月16日，神舟十三號載人飛船準(zhǔn)點(diǎn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，這一激動的人心的時刻，也牽動著千千萬萬學(xué)子的心。新垛中心校小學(xué)部利用大課間，組織學(xué)生全程觀看神舟十三號載人飛船發(fā)射過程。

直播過程中，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將___、___、___3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實(shí)施以來的第19次飛行任務(wù)，也是空間站階段的`首次載人飛行任務(wù)。

此次師生觀看了神舟十三號載人飛船發(fā)射的現(xiàn)場直播，共同感受偉大祖國在航天事業(yè)發(fā)展上取得的舉世矚目成就，更加激發(fā)師生愛國愛黨、崇尚科學(xué)和樹立宏偉的理想信念。學(xué)校將經(jīng)常會引入時事大事件，讓學(xué)生時刻了解國家大事，關(guān)注社會動態(tài)，以此培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感。

2021神舟十三號發(fā)射成功心得體會2

60多年前，中國航天事業(yè)正式起步，每一次航天發(fā)射任務(wù)的成功，都是中國航天不斷努力奮斗的真實(shí)體現(xiàn)。

未來，隨著新一代長征系列運(yùn)載火箭的不斷發(fā)展，我國運(yùn)載火箭能力將再一次實(shí)現(xiàn)新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運(yùn)載火箭正按計劃開展研制，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭整體的“更新?lián)Q代”;長征五號火箭將先后執(zhí)行多個重要發(fā)射任務(wù)，支撐我國探月三期月球采樣返回、2020年火星探測器發(fā)射、空間站核心艙建設(shè)等重大工程項目的穩(wěn)步實(shí)施;重型運(yùn)載火箭有望在2030年實(shí)現(xiàn)首飛，使我國航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國前列……與此同時，中國航天空間運(yùn)輸?shù)姆绞揭矊?shí)現(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。不難想見，隨著中國航天綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)，長征系列運(yùn)載火箭必將承載著中國的航天夢，凝聚著中國航天人的奮斗精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業(yè)的“新長征”。

仰望星空，征途漫漫。250次發(fā)射，僅僅是中國航天事業(yè)“萬里長征”的第一步，還有600次、1080次，甚至更多次的突破，等待著我們?nèi)ゲ恍笂^斗。相信在未來，我們必將能創(chuàng)造更多的航天奇跡，實(shí)現(xiàn)新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。

2021神舟十三號發(fā)射成功心得體會3

今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十三號載人飛船發(fā)射直播。隨著一聲“點(diǎn)火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發(fā)出強(qiáng)大的動力，瞬間推著載有三名宇航員的神舟十三號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術(shù)、火箭技術(shù)的進(jìn)步與強(qiáng)大。

作為學(xué)生，我們在學(xué)習(xí)上應(yīng)該學(xué)習(xí)航天設(shè)計人員的謹(jǐn)慎與認(rèn)真，火箭發(fā)射的成功也就是學(xué)習(xí)之后的成果。認(rèn)真努力才是有效學(xué)習(xí)的方法;才能實(shí)現(xiàn)自己的夢想。

2021神舟十三號發(fā)射成功心得體會4

在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，神舟十二號即將起飛。這件事，讓每個同學(xué)心血膨湃。我們都在課桌前坐好，伸長著勃子，瞅著那講臺前大大的投影機(jī)，希望看到令人振奮的那一刻!

0時23分，“滴答，滴答”秒針在鐘上劃動著;“10、9、8……3，2，1，發(fā)射!”隨著火箭發(fā)出震耳欲聾的聲響，火箭筆直地射向天空，瞬間就消失在了蒼穹之中。

“哪，太好了!成功了!”我的眼睛仍然沒有離開投影機(jī)，嘴里卻不禁歡呼起來?！吧裰凼枴卑l(fā)射成功，我的內(nèi)心涌起一股來自祖國的自豪。

愿神舟十三號成功飛回祖國，愿航天員叔叔平安歸來!

載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于20xx年完成空間站在軌建造，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。

每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實(shí)施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。

“數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準(zhǔn)連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十三號載人飛船團(tuán)隊把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、停靠、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正了解載人航天工程的起點(diǎn)在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。