第一篇：沿海辦關于重點項目建設情況的匯報 9月份進度數據 沿海辦 超億元進度

關于重點項目建設情況的匯報

黃驊市發(fā)展改革局（2011年9月20日）

隨著我省沿海開發(fā)開放戰(zhàn)略的深入實施，面對秦唐滄區(qū)域發(fā)展即將上升為國家戰(zhàn)略的難得歷史機遇，我市緊緊圍繞“五年翻兩番，十年翻三番”兩大目標任務，狠抓“十二五”開局之年，大力實施“項目建設攻堅 ”活動，搶抓機遇，真抓實干，經濟發(fā)展和重點項目建設呈現良好勢頭。有關情況，匯報如下：

一、主要經濟指標完成情況

1-8月份，全市完成固定資產投資65.04億元，同比增長34.1%。

1-8月份，引進省外資金19.2億元，同比增長7.8%，完成了滄州市下達任務目標的106.7%（18億元）。上半年完成內資引進15.2億元，在滄州市位列第二（渤海新區(qū)第一）。

二、重點項目建設情況

今年1-8月份全市建設和運作超千萬元的重點項目共165個，比上年同期增加4個；總投資908.56億元，比上年同期增長145.95%；實際完成投資87.4億元，比上年同期增長42.16%。其中竣工項目33個；在建項目95個；計劃新開工項目4個；前期項目3個；謀劃項目30個。

按投資額分類：1000萬元-5000萬元項目48個，5000萬元-1億元項目32個，超億元項目85個，其中10億元以上項目15個，5億元以上項目31個。

（一）、省重點項目情況

截至目前，我市共有8個項目列入第一批省重點，總投資175.6億元,今年計劃投資19.2億元，完成投資16.2億元，項目個數位居滄州各縣市第二位（渤海新區(qū)第一）。

1、續(xù)建項目3個，總投資15.5億元，包括2個裝備制造業(yè)項目和1個現代物流項目，分別為：

（1）昌驊專用汽車有限公司大型模具項目。位于滕莊子鄉(xiāng)，總投資5.9億元，完成投資2億元。投產達效后，年產各類大型模具500萬套，沖壓件26萬套。省供地100畝，目前聯合廠房和綜合樓建設已經完工。

（2）宏泰專用汽車有限公司專用汽車項目。位于羊三木鄉(xiāng)，總投資5.4億元，完成投資1.8億元。投產達效后，年新增專用汽車生產能力1萬輛。省供地90畝，目前廠房及配套設施已建設完工，正在購進整車檢測線等設備。

（3）京海物流有限公司現代物流項目。位于羊二莊鎮(zhèn)，總投資4.2億元，已竣工，投產達效后，年貨物吞吐量300萬噸。

2、年內新開工項目4個，總投資60.1億元，包括3個裝備制造業(yè)和1個現代物流項目，分別為：

（1）英迪汽車模具有限公司大型模具項目。位于黃驊經濟開發(fā)區(qū)，總投資14億元，完成投資1.4億元。省供地130畝，目前正進行設備訂購。

（2）光華專用汽車有限公司專用汽車模具項目。位于黃驊經濟開發(fā)區(qū)，總投資6.9億元，完成投資3.1億元。投產達效后，年產各類大型模具500套，大型設備沖壓件26萬套。省供 2

地100畝，目前正在建設廠房及辦公樓，并訂購部分設備。

（3）長生汽車燈鏡有限公司金屬網制品項目。位于常郭鎮(zhèn)，總投資7.2億元，完成投資1億元。投產達效后，年產高速公路和鐵路護欄等產品1300萬件，銷售收入8.2億元。省供地100畝，目前正在進行土建施工及部分設備訂購。

（4）長海物流集團有限公司倉儲物流項目。位于羊二莊鎮(zhèn)，總投資32億元，完成投資3.7億元。投產達效后，年儲存中轉焦炭、礦石、建材等750萬噸。目前，已訂購部分主要設備。

3、計劃開工項目1個，為北汽集團黃驊汽車產業(yè)園暨40萬輛整車項目?？偼顿Y100億元,占地3552畝，位于黃驊經濟開發(fā)區(qū)，是集汽車零部件制造、汽車出口、汽車銷售、物流及汽車制造為一體的綜合性產業(yè)園。省預留土地指標500畝。該項目一期主要建設沖壓、裝焊、涂裝、總裝、車架、車橋、齒輪7個大型車間，總面積超過34萬平方米。目前，車橋、齒輪兩個車間設計工作已經完成，將于近期開工建設，其它5個車間也將陸續(xù)開工。開工前需要的水、電、路等配套設施已經全部到位。

（二）、省產業(yè)供地項目建設情況

截至目前，我市共13個項目列入我省沿海地區(qū)第一批安排用地指標的產業(yè)項目，共爭取土地指標1784畝，位居滄州市第一位?？偼顿Y230億元，包括昌驊大型模具、宏泰專用汽車、英迪模具、光華專汽、長生燈鏡、北汽集團黃驊汽車產業(yè)園等6個第一批省重點項目和7個產業(yè)項目。其中，7個產業(yè)項目，3

總投資54億元，今年計劃投資11.5億元，累計完成投資9.4億元。分別為：

1、黃驊聚金五金制品有限公司高強力螺栓及高鐵扣件項目。位于舊城鎮(zhèn)，總投資4億元，今年計劃投資1億元，完成投資1.4億元。投產達效后，年產高強力螺栓23000噸、高鐵扣件200萬套。省供地104畝，現正進行土建施工。

2、黃驊市華泰鋼管制造有限公司高鋼級輸送油氣鋼管項目。位于羊二莊鎮(zhèn)，總投資3億元，今年計劃投資3億元，完成投資2.5億元。投產達效后，年產高鋼級輸送油氣鋼管15萬噸。省供地80畝，目前廠房等基礎設施已建設完成，主要設備已經訂購。

3、黃驊市五一機械有限公司年產2萬噸水工系列產品項目。位于滕莊子鄉(xiāng)，總投資4.4億元，今年計劃投資1億元，完成投資6000萬元。投產達效后，年生產水利啟閉機和閘門系列產品2萬噸。省供地100畝，目前正在進行修橋、修路等基礎設施建設。

4、鑫奧制冷設備有限公司不銹鋼異型制管、地源熱泵中央空調項目。位于黃驊經濟開發(fā)區(qū)，總投資3.5億元，今年計劃投資5000萬元，完成投資4000萬元。2013年投產達效后，年產不銹鋼異型制管1萬噸、地源熱泵中央空調2000臺（套），年銷售收入6.6億元，新增就業(yè)崗位300個。省供地100畝，目前正進行土建施工。

5、黃驊市五鑫花園制品有限公司花園制品項目。位于黃驊經濟開發(fā)區(qū)，總投資8.6億元，今年計劃投資1.5億元，上報 4

完成投資8000萬元。2012年底投產達效后，每年生產各式產品1500萬件，年銷售收入9.5億元，新增就業(yè)崗位900個。省供地140畝，目前土建施工正在進行，已訂購部分設備。

6、滄興集團預應力管樁二期項目。位于羊二莊鎮(zhèn)，總投資8.5億元，今年計劃投資1.5億元，上報完成投資1.6億元。2012年全部投產后，年產管樁800萬延米，可實現銷售收入6.4億元，新增就業(yè)崗位800個。省供地130畝，目前正進行土建施工。

7、黃驊市物流中心物流項目。位于黃驊鎮(zhèn)，總投資22億元，今年計劃投資3億元，上報完成投資2.1億元。2013年全部投產后，可中轉農業(yè)產品、工業(yè)產品等6000萬噸，實現銷售收入6億元，繳納稅金1.2億元。省供地110畝，目前部分主要設備已經訂購。

（三）超億元項目進展情況

我市建設和運作超億元項目85個，比去年同期多23個，總投資874億元，同比增長163%。

我市建設和運作超億元項目85個，比去年同期多23個，總投資874億元，同比增長163%。

其中，竣工項目8個,總投資46.9億元, 分別是鵬盛賢印刷、滄興預應力管樁一期、京海物流一期、金寶商城、陽光新城、光華擴建、黃驊新城道路起步工程、倫特43萬噸/年改性瀝青等項目，自年初累計完成投資9.06億元，目前已全部投產或運營；在建項目55個,總投資320.4億元,分別是鑫海高品質瀝青、淺海石化、聚金五金制品、信諾立興四期、震龍炊具、5

天天食品冬棗深加工等項目，自年初累計完成投資64.2億元，現正在抓緊建設，力爭早日竣工或達到建設節(jié)點目標。前期項目6個，總投資224.8億元，分別是北汽集團黃驊汽車產業(yè)園、京海物流二期、中再金屬再生、專用汽車產業(yè)園等項目，特別是總投資100億元的北汽項目，已進入開工倒計時階段，預計近期開工建設。謀劃項目16個，總投資282.3億元，香港銳豐釩鈦鐵、國華海上風電等項目，現正在與企業(yè)積極溝通，抓緊做前期工作，爭取早日落地。

今年未列為省重點，投資較大的項目主要有3個，分別為：

1、鑫?；び邢薰靖咂焚|瀝青項目?？偼顿Y30億元，占地2300畝，預計2013年5月竣工，年產150萬噸高品質瀝青。一期投資10億元，年銷售收入100億元。目前，正在進行設備區(qū)及罐區(qū)土建施工，已完成投資5.5億元。

2、淺海石油化工有限公司石化項目?？偼顿Y40億元，占地2000畝，建設80萬噸催化裂化、90萬噸延遲焦化等裝臵。目前已完成初步設計，施工機械已進場，正在建設廠區(qū)道路，已完成投資1億元。

3、成宇鐵路物資有限公司項目?？偼顿Y6.8億元，規(guī)劃用地223畝，年產40萬方商砼、300萬根軌枕，預計2012年10月竣工，年銷售收入4.9億元。完成投資4.6億元，目前正在建設廠房及鐵路基礎設施。

三、項目建設主要特點

從全市項目建設情況看，主要有以下特點：

一是項目數量多。1-8月份，全市建設和運作超千萬元項目 6

165個，同比增加4個；總投資908.56億元，同比增加146%。二是單體投資規(guī)模大。超億元的85個項目中，10億元以上項目15個，5億元以上項目31個。三是項目建設后勁足。隨著北汽集團黃驊汽車產業(yè)園、中國再生能源等項目的陸續(xù)開工建設，相關配套產業(yè)將加速聚集，產業(yè)鏈進一步加長。

四、存在問題及下一步做法

盡管項目建設取得了一定的成績，但仍存在部分問題： 固定資產投資形勢十分嚴峻。1-8月，我市完成固定資產投資65.04億元，同比增長34.1%，呈現穩(wěn)步增長態(tài)勢，但投資完成進度與實現全年預期目標的要求相比，相差較遠。截至目前，完成固定資產投資數額僅占人大任務數的50%，滄州任務數的53%。影響固定資產投資的主要原因有:隨著信貸政策日趨收緊，從銀行籌措資金的難度越來越大，部分項目因缺乏資金進展緩慢；部分重大項目由于建設周期較長，短時間固定資產投入較少，對經濟增長的拉動作用還未顯現。

爭取省重點建設項目的難度加大。我市由于處于沿海地區(qū)，產業(yè)用地指標由省沿海辦下達，在保證省重點建設項目用地的同時，急需開工的項目也可申請用地指標；但滄州除黃驊、海興及渤海新區(qū)外的其他兄弟縣市，只有通過向省重點辦申請省重點一個途徑來爭取土地指標。截至目前，我市13個項目爭取的土地指標位列滄州第一位，遠遠超過其他兄弟縣市，而滄州市第二批省重點只有20個指標要分配給19個縣市，導致我市下一步爭取省重點建設項目的難度加大。

儲備項目偏少。截止8月底，超億元儲備項目僅22個。項 7

目儲備偏少，主要有以下幾點原因：各園區(qū)及產業(yè)的詳細規(guī)劃還不夠完善，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)招商的針對性不強，導致儲備項目偏少；全民招商及專業(yè)招商氛圍還沒有完全形成，導致招商進度緩慢。

針對以上問題，今后一個時期應從以下幾個方面抓好項目建設。

強化組織領導，進一步加大項目建設力度。成立全市重點項目領導小組，重大項目成立專門領導小組，全力以赴保障項目開工建設與投產。繼續(xù)實行領導分包責任制，明確市級領導分包、牽頭單位和配合單位，全程跟蹤服務，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立重點項目辦公室，主抓項目建設的相關工作，并協助企業(yè)跑辦相關手續(xù)。確保在建項目盡快達產，前期項目盡快開工，在談項目盡快落實。

加強園區(qū)建設，促進產業(yè)集聚。按照冀中南工業(yè)聚集區(qū)規(guī)劃，將市經濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積由6平方公里擴大到28.2平方公里，并加快編制控詳規(guī)。加快建設和完善臨港工業(yè)園、城北工業(yè)園、臨津工業(yè)園等園區(qū)基礎設施進度，提高承載能力，真正把園區(qū)打造成聚集項目的平臺。

通過多種渠道破解項目建設的瓶頸問題。在用地指標上，既要依靠省、市政策的支持，通過包裝申報省重點及產業(yè)項目，爭取用地指標；又要依靠發(fā)掘內在潛力，通過土地開發(fā)復墾等方法，在新一輪土地利用規(guī)劃修編中，合理調整和臵換基本農田；盤活閑臵土地、廢棄地，大力推進沿海未利用地開發(fā)，用足用好存量土地。在項目資金籌措上，搞好銀企對接，在最大 8

限度利用銀行貸款的同時，積極爭取國家專項資金，運用股權交易、發(fā)行企業(yè)債券、利用社保債權基金、上市等多種渠道解決資金問題。

加大招商引資力度。制定招商引資獎懲辦法，努力營造全面開放、全民招商的濃厚氛圍。通過以商招商、代理招商、小團組招商等多種形式，加大招商力度，謀劃儲備更多項目，為項目建設儲備更多后勁。

進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。進一步轉變工作作風，簡化審批核準程序，加大社會治安整治力度，依法打擊少數阻工鬧事、阻礙工程建設等違法行為，營造優(yōu)良投資建設環(huán)境。

第二篇：縣高鐵新區(qū)重點項目建設進度匯報[范文模版]

縣高鐵新區(qū)重點項目建設進度匯報

一、物流倉儲產業(yè)園項目（未入統(tǒng)）

（一）項目概況

該項目由浙江恒洋物流有限公司投資興建，項目總投資1.2億元人民幣，用地總面積約43畝，其中物流分揀中心15畝，運營中心28畝，總建筑面積約4.7萬平米。項目全部建成運營后，將成為集快遞物流集散中心、物流分揀中心、綜合商務辦公樓、呼叫調度中心、saas研發(fā)中心、企業(yè)獨棟寫字樓及高層寫字樓、公寓式酒店等為一體的現代化倉儲物流綜合體，同時將市場打造成年營業(yè)額達到10億元以上、年創(chuàng)稅收2000萬元以上現代服務業(yè)領軍項目。

（二）項目建設進度情況

1.已完成土地摘牌、發(fā)改委立項、規(guī)劃、施工設計等前期工作，獨幢辦公樓已通過圖審部門審查。

2.目前所屬區(qū)塊的施工圍墻已施工完成，內部土方整平已基本完成，預計3月份正式開工建設，建設工期約18個月。

3.今日8名師傅在進行倉儲區(qū)圍擋做磚墻。今日已完成做磚墻61米。

二、玉山縣鑫辰醫(yī)藥銷售中心建設項目（未入統(tǒng)）

（一）項目概況

該項目由廈門恩成集團有限公司投資興建，總投資約2000萬元，建筑面積約3100平方米，其中辦公運營建筑面積約900平方米，藥品倉儲調撥中心項目面積約2200平方米。

（二）項目建設進度情況

1.目前主體建設已全部完成，正在進行內部裝修，將于5月份全部完成并投入運營。

2.今日進行1號2號樓室外裝修，3名師傅在進行外墻油漆施工，3名師傅在進行電纜線安裝。今日已完成油漆施工150平方米，完成電纜線安裝施工200米。

三、現代服務業(yè)總部基地項目（未入統(tǒng)）

（一）項目概況

該項目由天津德天正北科技發(fā)展有限公司投資興建，總投資2.8億元人民幣，用地面積37.52畝，項目建設面積約87000平方米。項目全部建成運營后，將成為集辦公運營、人オ公寓、教育培訓中心、人工智能及機器人研發(fā)中心、智能終端系統(tǒng)軟件及應用軟件研發(fā)中心、智能化養(yǎng)老科技研發(fā)中心等為一體的現代服業(yè)總部基地，同時將市場打造成年營業(yè)額達到30億元以上、年創(chuàng)稅收5000萬元以上現代服務業(yè)領軍項目。

（二）項目建設進度情況

1.已完成土地摘牌、發(fā)改委立項、規(guī)劃、地質勘探等前期工作，目前正在進行最后的施工圖確認調整階段，即將報送圖審部門圖審。

2.預計5月份正式開工建設。建設工期約24個月。

3.施工圖紙已報送到圖審部門進行圖審，等待審核通過。

4.今日進行安裝施工用水工作。今日已完成施工用水安裝。

四、玉鐵北路項目建設（未入統(tǒng)）

（一）項目概況

根據縣高鐵新區(qū)控制性詳細規(guī)劃要求，項目建設起點于玉清大道，終點接湖沿路，長約280米，規(guī)劃紅線寬度22米，含道路工程、給排水工程、照明工程等，估算建筑安裝工程費為368.22萬元。

（二）項目建設進度情況

1.已完成用地報批、發(fā)改委立項、規(guī)劃設計等前期工作。

2.施工圖設計即將完成，內部土方整平正在加快推進，預計6月份正式開工建設，建設工期約6個月。

3.規(guī)劃圖紙初稿已擬定好，等待審核通過，做前期準備工作。

五、高鐵西路項目建設（未入統(tǒng)）

（一）項目概況

玉清大道以南，玉鐵路以西，規(guī)劃為園區(qū)主路網。長度1200m，寬度52m。

（二）項目建設進度

1.目前正在進行，征地拆遷和苗木補償工作。

第三篇：交通部印發(fā)《關于內地省、區(qū)、市在沿海集資建設港口碼頭的試行辦

【發(fā)布單位】交通部

【發(fā)布文號】(86)交計字491號 【發(fā)布日期】1986-07-07 【生效日期】1986-07-07 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī) 【文件來源】中國法院網

交通部印發(fā)《關于內地省、區(qū)、市

在沿海集資建設港口碼頭的試行辦法》的通知

（1986年7月7日（86）交計字491號）

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市計委、交通廳（局）、部屬各港務局（建設指揮部）、天津、上海、大連港務局：

關于內地省、區(qū)、市在沿海集資建設港口碼頭的試行辦法，經征求有關省、區(qū)、市意見后，我們又作了修改和補充，現印發(fā)給你們，請按此執(zhí)行。在執(zhí)行中有何意見和問題，望及時告訴我們。

關于內地省、區(qū)、市在沿海集資建設港口碼頭的試行辦法

港口碼頭是交通運輸的突出薄弱環(huán)節(jié)，現有港口吞吐能力不足，已經使我國進出口貿易尤其是內地省、區(qū)、市的進出口貿易受到一定的限制，我國在經濟上“開放、搞活”，必然帶來外貿的繁榮，對港口發(fā)展提出新的要求。根據中央、國務院關于交通建設要調動各方面的力量一起干的精神，為發(fā)揮各省、區(qū)、市在沿海集資建設港口的積極性，多方面地籌集資金，加速港口建設，以適應我國經濟建設和外貿進出口的需要，特制定本方法。

一、為滿足內地省、區(qū)、市內外貿易進出口運輸的需要，各省、區(qū)、市及其所屬部門或企業(yè)均可在沿海港口投資建設碼頭及相應的倉庫、堆場、輔助設施等，可以按照交通部的建設計劃，投資者對在建泊位投入一定資金，分得相應的吞吐能力和利潤；也可以由投資者合資或獨資建設泊位。

二、在沿海建設港口泊位所需岸線，由交通部會同有關省、區(qū)、市及港務局（或建港指揮部），根據當地城市和港口總體規(guī)劃確定。

三、凡在沿海投資建設泊位者，可以得到下列優(yōu)惠：

1．凡經國家批準列入計劃的泊位建設，按國家規(guī)定：基礎設施（航道、港池挖泥、防波堤、護岸、陸域形成及碼頭水工結構等），由國家投資；地面設施（包括堆場、倉庫、裝卸設備、港作車船、生產生活配套設施等）的建設投資由投資者自行籌集。

2．泊位建成后，國家投資建設的基礎設施部分，其產權屬國家所有，由港務局統(tǒng)一管理，投資者使用；投資者建設的地面設施，其產權歸投資者所有。

3．根據誰投資、誰使用、誰受益的原則，泊位建成投產后，根據投資者的意愿可采用以下經營方式：

（1）可由投資者自營或聯營。經營管理中，在配套作業(yè)機械、技術管理、進出口貨物集疏運等方面如遇有困難，港務局應給予支持和協助。港務局可以為投資者代培管理人員和技術人員，也可以聘請港務局的管理人員，協助經營管理。

聯合經營的利潤，原則上按地面設施投資比例分成。

（2）投資者可以委托港務局經營。港務局按照審定的設計能力，保證投資者的貨物裝卸；對裝卸貨物的費率可按國家統(tǒng)一費率在20％的幅度內調整浮動。對收益分配，雙方協商確定。

（3）投資者可將建設的地面設施租給有關的裝卸公司經營，收取一定的租金。

（4）還可以采取雙方認為適宜的其他經營方式。

上述各種經營方式中，港務費收入交港務局，用于維護碼頭、航道、港池。對于基礎設施，國家向經營者收取使用費（費率可按下部設施投資的2％左右收取），由港務局代收上交交通部，統(tǒng)一安排用于港口建設和改造。經營者支付的使用費計入成本。

4．由于碼頭建設周期長，為照顧投資者的實際利益，按照合理工期，從投資開始到碼頭建成以前，投資者通過港口的進出口貨物，在上年實際完成數的基礎上，港務局應給予一定數量的優(yōu)惠安排。以每投資建設一個萬噸級以上散雜貨泊位，每年可優(yōu)惠安排十萬噸雜貨或六十萬噸散貨的進出口貨物。

四、建設所需的物資：

1．鋼材、木材、水泥按單項工程誰投資、誰供料、合資的按投資比例分配，也可以委托建設單位購買議價材。

2．裝卸及車船等設備應按設計文件配備，可以自行采購；也可由建設單位委托成套部門承包供應。

五、碼頭建成投產后，航政、港政應服從海上安全監(jiān)督部門及港務局的統(tǒng)一管理。

六、建設港口碼頭，要按照國家基建程序辦事，屬于大中型項目的項目建議書和設計任務書，由省、區(qū)、市人民政府和交通部聯合上報國家計委審批，小型項目由省、區(qū)、市人民政府和交通部聯合審批。設計文件由省、區(qū)、市人民政府和交通部聯合審批。

七、設計、施工可以采用招標議標的形式，或委托交通部統(tǒng)一安排承擔。

八、本辦法不適用于廠礦企業(yè)自建專用碼頭。

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