第一篇：全友家居消防應(yīng)急預案

全友家居消防應(yīng)急預案

為了做好全友家居的消防工作，確保所有工作人員的人身生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預案：

一、組織機構(gòu)

以鄭其標為總負責，組建滅火和應(yīng)急疏散組織機構(gòu)，由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：

1、滅火行動組：由孫亞運任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責本企業(yè)的一般初級火災(zāi)的撲救工作。

2、通信聯(lián)絡(luò)組：由溫琪霖任組長，負責通信聯(lián)絡(luò)及各部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

3、緊急疏散組：由劉全松任組長，負責火災(zāi)時人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。

4、安全防護救護組：由張宗城任組長，負責火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。

二、報警和接處警程序

1、報警監(jiān)控中心必須配備火警電話，值班人員要堅守工作崗位，對企業(yè)的重點要害部位進行全方位24小時監(jiān)控。

2、監(jiān)控中心收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應(yīng)立即用對講機通知值班人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領(lǐng)導。

3、值班室必須配備必要的救災(zāi)設(shè)施。值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。

4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打“119”報告消防隊，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。

5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預案。

三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施

1、為使滅火和應(yīng)急疏散預案順利進行，應(yīng)加強日常性檢查，確保消防通道暢通。

2、公共聚集場所（人員相對集中的場所）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的引導圖例。

3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。

4、疏散路線盡量簡捷，就近安排，走道內(nèi)應(yīng)設(shè)疏散指示。

5、疏散引導組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施

1、當火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。

2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。

3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救。

4、火災(zāi)撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合。

5、當消防人員趕到后，臨時指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。

6、火災(zāi)撲救完畢，保衛(wèi)部門要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。

五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護救護的程序和措施

1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。

2、救災(zāi)小組成員應(yīng)在火場待命。

3、醫(yī)務(wù)室人員在現(xiàn)場及時救治火場受傷人員，必要時與地方醫(yī)院聯(lián)系救治工作。

4、應(yīng)調(diào)集車輛，確保交通暢通。

5、指定專人對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進行清理登記。

六、日常工作：

1、落實消防責任制，宣傳消防知識，提高員工消防意識。

2、每年應(yīng)保證1-2次消防演習。

3、定期檢查、維護消防設(shè)施。

第二篇：隧道消防應(yīng)急全預案

編制單位：編制日期：

消防應(yīng)急預案

前 言

為切實加強隧道交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，提高突發(fā)事件預防和應(yīng)對能力，控制、減輕和消除隧道內(nèi)突發(fā)事件，及時恢復交通正常秩序，保障公路暢通，橋隧管理所消防班特制定本預案。

本預案包括：

（一）隧道內(nèi)過往車輛拋灑物的應(yīng)急處置

（二）隧道內(nèi)車道異常停車的應(yīng)急處置

（三）惡劣天氣的應(yīng)急處置

（四）隧道內(nèi)危險化學品的應(yīng)急處置

（五）隧道內(nèi)車輛事故的應(yīng)急處置

（六）隧道內(nèi)火災(zāi)事故的應(yīng)急處置

（七）隧道內(nèi)停電應(yīng)急處置

此預案指導橋隧管理所消防班對隧道內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)急處置，增強預防與應(yīng)急相結(jié)合，有效應(yīng)對隧道交通突發(fā)事件的各項保障工作。

隧道各類事故應(yīng)急救援處置

為應(yīng)對隧道發(fā)生的各類火災(zāi)事故，迅速撲滅初起火災(zāi)和安全疏散人員，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保撲救與安全疏散工作有序進行，做到防患于未然，特制訂滅火和應(yīng)急疏散預案。

一、組織機構(gòu)

（一）總指揮：

職責：統(tǒng)一指揮調(diào)動各行動組按照預定方案進行滅火、疏散、救援等工作；根據(jù)火場情況變化，適時做出必要決策；組織火災(zāi)事故的調(diào)查及善后處理工作。

（二）滅火行動組

組長：

成員：由各班消防員組成。

職責：執(zhí)行總指揮的指令，根據(jù)火場情況（即起火部位、火勢大小、燃燒物質(zhì)等），啟動防火、排煙及消防供水等設(shè)備，正確使用滅火設(shè)施和器材，迅速撲滅初起火災(zāi)，或有效控制火勢發(fā)展，配合公安消防隊實施滅火。

（三）通訊聯(lián)絡(luò)組

組長：

成員：由消防員組成。

職責：根據(jù)總指揮的指令和火情，發(fā)出119火警信號，準確報告起火地點與部位、著火物質(zhì)、有無被困人員等信息。保持火場總指揮與消防部門及各行動組之間的聯(lián)系，做到上傳下達，確保信息暢通。

（四）疏散引導組

組長：

成員：由消防員組成。

職責：利用疏散通道、安全出口及臨時搭建的逃生設(shè)施，幫助引導被困人員迅速安全撤離火場。按照“救人第一、疏散優(yōu)先”的原則，在條件允許的情況下，盡可能將重要的信息資料、貴重財物一并撤出。

（五）安全防護救護組

組長：

成員：由消防員喜組成。

職責：協(xié)助120急救中心工作人員進行醫(yī)療救護。提供搶救工作所需車輛及其它后勤保障。

二、預案包括

（一）過往車輛拋灑物的應(yīng)急處置

潛在危險：影響隧道內(nèi)的車輛正常通行，可能引發(fā)交通事故。

應(yīng)急處置步驟：

1、監(jiān)控員通過視頻檢測器的提示、監(jiān)控視頻、巡查人員或過往司乘人員提供的信息，迅速將監(jiān)控圖像切換到相應(yīng)的位置確認；根據(jù)拋灑物占道情況，通過隧道口前情報板發(fā)布提示信息、更改可變限速標志、隧道內(nèi)交通導向信號燈變換成相應(yīng)的禁止通行標示、開啟隧道內(nèi)廣播提示過往車輛安全通行。

2、監(jiān)控員立即通知本所消防班值班員；并說明清楚拋灑物的正確位置以及初略判斷；同事報告處監(jiān)控分中心、所領(lǐng)導；通過監(jiān)控攝像對拋灑物現(xiàn)場實施跟蹤。

3、消防班接警立即出動，第一時間趕到拋灑物現(xiàn)場，擺放導向標示標牌、錐筒，實施交通組織，對小型物件實施清除，及時反饋信息到監(jiān)控室，如只有小型拋灑物，徹底清除后立即撤出現(xiàn)場、恢復正常交通；如是大型拋灑物，隧道消防人員保障現(xiàn)場交通安全，監(jiān)控室通知轄區(qū)路政隊、轄區(qū)養(yǎng)護所、轄區(qū)高速公路交警支隊等候相關(guān)單位到達現(xiàn)場進行清障工作。

4、轄區(qū)路政隊、高速公路交警支隊、養(yǎng)護所在接到報警后，應(yīng)立即趕到拋灑物事發(fā)現(xiàn)場，做好交通組織、安全清障、正常交通恢復和工作人員安全撤離工作；并及時反饋信息到隧道所監(jiān)控室。

5、隧道所監(jiān)控室監(jiān)控員根據(jù)現(xiàn)場指揮人員提供的正常 3

交通恢復信息，恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈正常通行工作狀態(tài)；并報告處監(jiān)控分中心、所領(lǐng)導，對整個處理過程做好詳細記錄存檔。

（二）隧道內(nèi)車道異常停車的應(yīng)急處置 潛在危險：

1、拋錨或故障車輛無法駛出隧道，易造成隧道內(nèi)交通擁 堵；

2、隧道內(nèi)視線比較差，可能引發(fā)重大交通事故。應(yīng)急處置步驟：

1、監(jiān)控員通過視頻檢測器的提示、監(jiān)控視頻、巡查人員或過往司乘人員提供的信息，迅速將監(jiān)控圖像切換到相應(yīng)的位置確認，開啟隧道內(nèi)廣播提示異常停車車輛駕駛員盡快將車輛駛出隧道；根據(jù)隧道內(nèi)異常停車占道情況，通過隧道口前情報板發(fā)布提示信息、更改可變限速標志、隧道內(nèi)交通導向信號燈變換成相應(yīng)的禁止通行標示、通過隧道內(nèi)廣播提示過往車輛注意安全通行。

2、監(jiān)控員立即通知本所消防班值班員、轄區(qū)路政隊；并說明清楚異常停駛車輛的正確位置以及初略判斷；同時報告處監(jiān)控分中心、所領(lǐng)導；通過監(jiān)控攝像對異常停車現(xiàn)場實施跟蹤。

3、消防班接警緊急出動，到達現(xiàn)場后在車輛后方按規(guī)定擺放標志、標牌和錐形筒，實施交通組織，并找到車輛駕駛員了解故障情況，及時反饋信息到所監(jiān)控室；消防人員盡可能的指揮、協(xié)助駕駛員將車輛移出隧道，如車輛不能移動，立即通知監(jiān)控員聯(lián)絡(luò)相關(guān)聯(lián)動單位派出清障車輛增援，在路政人員沒有達到之前維護好現(xiàn)場交通秩序。

4、路政隊在接到報警后立即出動趕往現(xiàn)場，對現(xiàn)場故障車輛清除出隧道，及時反饋信息到隧道所監(jiān)控室，并做好正常交通恢復和工作人員安全撤離工作。

5、隧道所監(jiān)控室監(jiān)控員根據(jù)現(xiàn)場指揮人員提供的正常交通恢復信息，恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈正常通行工作狀態(tài)；并報告處監(jiān)控分中心、所領(lǐng)導，對整個處理過程做好詳細記錄存檔。

（三）惡劣天氣的應(yīng)急處置 潛在危險：

1、影響道路旅客運輸安全。

2、造成嚴重積雪、積水，安全無保障。

3、造成車輛發(fā)生故障，引發(fā)交通事故。應(yīng)急處置步驟：

1、監(jiān)控：

根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T提供的氣象信息、我所日常巡查及監(jiān)控員對天氣的判斷，遇有大霧、暴雨、大雪、冰凍等惡劣天氣，監(jiān)控室要及時對隧道的四顯交通燈、車道指示器、情報板發(fā)布惡劣天氣信息。

（1）及時報告分中心、所分管領(lǐng)導。

（2）更改四顯交通燈，對門架式情報板、立柱式情報板、洞內(nèi)情報板發(fā)布相關(guān)信息提示駕駛員。

（3）進行廣播呼叫。

（4）在《監(jiān)控室值班記錄本》詳細記錄勸過程。負責人：

2、維護： 負責人：

3、消防： 負責人：

4、后勤：

（1）保障所內(nèi)各班組人員必須的防護、救護用品及生活物資的供給；提供合格的搶險搶修或救援物資及設(shè)備。

（2）負責信息的搜集和及時反饋，每次防惡劣天氣工作結(jié)束后，認真分析，總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，并按規(guī)定及時總結(jié)上報。負責人：

5、幾點要求：

（1）要加強惡劣天氣期間的值班值宿和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人堅守崗位。

（2）做好其它安全隱患的排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發(fā)生。

（3）領(lǐng)導小組要保持24小時通訊和信息暢通。

6、實行責任包保和責任追究制度。

各班組的負責人是防災(zāi)抗災(zāi)的第一責任人，全面負責本單位的防災(zāi)抗災(zāi)工作，因瀆職行為產(chǎn)生的不良后果，管理所將嚴肅追究相關(guān)人員的責任。

（四）隧道內(nèi)危險化學品的應(yīng)急處置（液體、氣體泄漏）潛在危險：

1、造成重大的人員傷亡；

2、隧道坍塌的危險；

3、由于事故的連鎖反應(yīng)和可擴張性，不僅污染環(huán)境，甚至引發(fā)社會恐慌。應(yīng)急處置步驟：

1、出警

（1）接警后及時撥打“119”請求援助，同時啟動社會救援聯(lián)動機制（醫(yī)療、環(huán)保、衛(wèi)生等部門）。

（2）接警后迅速組織兩班消防員出警，達到現(xiàn)場的上

風方向位置。

（3）啟動緊急預案，疏散車輛及人員，路政、交警實施交通管制。

2、備戰(zhàn)（1）進入作業(yè)區(qū)消防員穿戴好防護裝備（一、二、三級）。

（2）詢問當事人及知情人的詳細情況：A 是否被困人員；B 泄漏的物質(zhì)；C 容器儲量管道口徑；D 泄漏量泄漏時間、部位、形式。

（3）使用檢測儀測定泄漏濃度，擴散范圍，根據(jù)詢情及偵檢情況設(shè)置警戒區(qū)域。

（4）確認設(shè)施，建（構(gòu)）筑物險情及可能引發(fā)爆炸的各種危險源。

（5）排除所有引爆可能的電源。（照明、風機）

3、開展救援

（1）掌握?；锲返奶匦裕槍μ匦灾贫ㄌ幹梅桨?，上報領(lǐng)導；A將?；锲吠铣鏊淼肋M行堵漏；B 現(xiàn)場實施堵漏。

（2）啟用隧道內(nèi)消防栓、出兩支水槍噴淋、稀釋、降解泄漏物濃度。

（3）一支水槍掩護搶險戰(zhàn)斗員協(xié)助專業(yè)搶險隊實施堵 8

漏作業(yè)（堵漏工作及無火花工具）。

（4）一支水槍掩護救人小組實施搜索救人。（5）堵漏及救人任務(wù)完成后，用噴霧水槍清掃現(xiàn)場、溝渠。

4、清理現(xiàn)場

（1）恢復照明，啟動風機進行換氣，確保不留殘氣。（2）協(xié)同環(huán)保部門，將污水進行處理。

（3）清理現(xiàn)場，將事故車輛交路政、交警部門處理。（4）恢復交通。（5）進行戰(zhàn)評、備案。（6）整理資料上報上級機關(guān)。

（五）隧道內(nèi)車輛事故的應(yīng)急處置 潛在危險：

1、事故車輛中被困人員的生命安全；

2、事故現(xiàn)場車輛擁堵可能引發(fā)再次事故； 應(yīng)急處置步驟：

1、監(jiān)控員通過視頻檢測器的提示、通過監(jiān)控視頻、對巡查人員或過往司乘人員提供的信息，迅速將監(jiān)控圖像切換到相應(yīng)的位置確認，開啟隧道內(nèi)廣播提示事故現(xiàn)場被困司乘人員自救和安全撤離事故隧道；根據(jù)隧道內(nèi)事故車輛占道情況，利用隧道口前情報板發(fā)布提示信息、更改可變

限速標志、隧道內(nèi)交通導向信號燈變換成相應(yīng)的禁止通行標示、通過隧道內(nèi)廣播提示過往車輛注意安全通行或靠右側(cè)依次順序停車，指導司乘人員離開車輛并安全撤離事故隧道。

2、監(jiān)控員同時按響所內(nèi)緊急出動警報，通報轄區(qū)高速公路交警支隊、轄區(qū)路政隊、轄區(qū)養(yǎng)護所，報告處監(jiān)控分中心；通過監(jiān)控攝像對事故現(xiàn)場實施跟蹤，保持對聯(lián)動單位和上級部門、領(lǐng)導的通訊聯(lián)絡(luò)；并做好相應(yīng)的檔案記錄。

3、所領(lǐng)導聽到報警，立即趕到監(jiān)控室進入指揮位置通過監(jiān)控攝像視頻圖像指揮救援；重、特大事故上報上級領(lǐng)導和高速公路交警支隊、收費站實施高速公路車輛分流，請求地方消防部隊和120增援。

4、消防班接警后立即出動消防救援車輛趕往事故現(xiàn)場，按照日常演練和訓練時分工實施交通疏導、交通管制、被困人員疏散、被困人員救援和事故現(xiàn)場安全隱患的排除工作。

5、隧道所維護員做好事故處置現(xiàn)場的機電安全保障、配合消防班的交通疏導和管制。

6、交警到達現(xiàn)場后接管交通管制、進行疏導工作，協(xié)助消防人員現(xiàn)場救援，并做好交通管制、對事故現(xiàn)場進行勘查、責任認定和清障；做好正常交通恢復準備。

7、路政人員達到現(xiàn)場后，協(xié)助交通疏導和現(xiàn)場救援工作；對事故現(xiàn)場進行勘查、理賠和清障；做好正常交通恢復準備。

8、養(yǎng)護人員達到現(xiàn)場后，協(xié)助事故現(xiàn)場救援工作、清理事故現(xiàn)場路面及恢復交通設(shè)施，做好事故救援的后勤保障。

9、隧道所監(jiān)控室指揮員根據(jù)現(xiàn)場提供的信息，命令監(jiān)控員恢復正常交通信息，并向上級領(lǐng)導報告交通正常開放和事故處置情況；監(jiān)控員恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈正常通行工作狀態(tài)；并報告處監(jiān)控分中心，對整個處理過程做好詳細記錄存檔。

10、隧道所辦公室人員負責本所應(yīng)急救援人員的后勤保障和應(yīng)急救援文字、圖片、圖像資料的收集，組織本所對此次應(yīng)急救援的工作總結(jié)，做好上報材料和宣傳報道工作。

（六）隧道內(nèi)火災(zāi)事故的應(yīng)急處置 潛在危險：

1、隧道空間狹小，煙濃溫高，不及時處置易發(fā)生重大的人員傷亡事故；

2、不及時處置，對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響、甚至隧道坍塌的危險，造成人們生命、財產(chǎn)的重大損失；

應(yīng)急處置步驟：

1、監(jiān)控班應(yīng)急響應(yīng)程序

（1）當班監(jiān)控員：負責接突發(fā)時間報警或發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛發(fā)生事故，確認事故后拉響警報，立即響應(yīng)應(yīng)急預案，并負責向所領(lǐng)導匯報事故具體情況，通過隧道廣播通知事故現(xiàn)場上游的車輛立即靠右停車，讓出救援通道，引導事故車輛駕駛員利用附近的消防器材進行自救，在事故處理完畢后，修改回正常交通信息，保存突發(fā)事故突發(fā)錄像資料，做好詳細記錄。

（2）白班監(jiān)控員：聯(lián)系現(xiàn)場指揮人員是否對風機進行開啟，對照明進行控制，修改洞內(nèi)外情報板，車道指示器，交通信號燈和可變限速牌，誘導指揮該路段交通狀況給后續(xù)司機提供有效信息。

（3）零點班監(jiān)控員：負責通知路政、高速交警、養(yǎng)護所及分中心，并協(xié)助當班監(jiān)控員接聽電話。

（4）監(jiān)控班長：立即到達監(jiān)控室操作事故現(xiàn)場畫面切換到大屏幕上，負責指導監(jiān)控員具體工作，并協(xié)助指揮員聯(lián)絡(luò)各聯(lián)動單位、下達行動指令，并根據(jù)事故現(xiàn)場環(huán)境配合指揮員正確引導救援車的行駛路線，密切注意其他路段情況，及時向分中心反饋事故現(xiàn)場信息，對當班監(jiān)控員的記錄做好檢查。

（5）所領(lǐng)導：聽到報警，立即趕到監(jiān)控室進入指揮位置通過監(jiān)控攝像視頻圖像指揮救援；重、特大事故上報上級領(lǐng)導和高速公路交警支隊、收費站實施高速公路車輛分流，請求地方消防部隊和120增援。

2、維護班應(yīng)急響應(yīng)程序

（1）聽到火警鈴響后維護班安排一個維護員立即到達監(jiān)控大廳，其余維護人員趕到前坪。

（2）前坪維護員準備好需要攜帶的工具（標志、標牌、錐筒、喇叭等，晚上攜帶照明設(shè)備），等候指揮員布置行動方案和出發(fā)指令。

（3）維護班接到出發(fā)指令，立即按照現(xiàn)場指揮員制定的行動方案迅速出動，到達事故上游隧道口，離隧道口外50M—100M擺放標志、標牌、錐筒、進行交通管制，維護車輛打開警燈、警報、雙閃燈?？吭诼芳纭?/p>

（4）一名維護員在路肩通過喇叭喊話；前方隧道火災(zāi)，交通管制，請車輛依次?？康却⒁獍踩?；維護車輛駕駛員在旁協(xié)助，保障安全。

（5）等待路政、交警人員到達后移交其進行交通管制。到配電房等待任務(wù)；檢查電氣備完好，關(guān)閉配電房；清點攜帶裝備（標志、標牌、錐筒、喇叭、照明設(shè)備等）完整；并聯(lián)系監(jiān)控大廳維護員，等待火災(zāi)救援工作完畢后對火災(zāi) 13

周邊機電設(shè)備進行排查。

（6）監(jiān)控大廳維護員：通過監(jiān)控軟件檢查設(shè)備是否完好；確定著火點，及時與現(xiàn)場維護員聯(lián)系，要求現(xiàn)場維護員對相關(guān)設(shè)備進行檢查；協(xié)助監(jiān)控人員調(diào)查事故錄像資料查明火災(zāi)原因。

3、消防班應(yīng)急響應(yīng)程序

（1）消防隊員在接到報警后，立即著裝登車，班長負責清點應(yīng)到隊員和檢查攜帶裝備（空氣呼吸器、通訊工具等），并進行戰(zhàn)斗分工，等待指揮員下達出發(fā)指令和布置行動方案。

（2）消防班前期勘察員登上勘察車（車上人員為：司機、兩名消防員、現(xiàn)場指揮員、辦公室）進入現(xiàn)場進行前期勘察，行駛途中，應(yīng)注意與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，了解事故現(xiàn)場變化情況，確認最佳的救援行車路線。

（3）消防班戰(zhàn)斗員接到出發(fā)指令，立即按照現(xiàn)場指揮員制定的行動方案迅速出動前往事故現(xiàn)場，距離現(xiàn)場300—500米外等候戰(zhàn)斗命令。

（4）前期勘察完后，通過對講機對消防員下達進入救援指令，消防人員集結(jié)，車輛進入制定位置展開滅火救援。

（5）在事故控制困難的情況下，所領(lǐng)導馬上聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場指揮部請求救援；在增援部隊到達后配合其行動，直至火 14

災(zāi)事故應(yīng)急救援結(jié)束。

（6）火災(zāi)救援事故結(jié)束后，清理現(xiàn)場，整理裝備，向現(xiàn)場指揮請示報告，得到撤離命令后，班長帶領(lǐng)消防班撤出事故現(xiàn)場，回所休整、恢復戰(zhàn)備狀態(tài)。

（7）現(xiàn)場指揮員繼續(xù)留在事故現(xiàn)場，與監(jiān)控大廳指揮員保持通訊聯(lián)絡(luò)，配合交警、路政、養(yǎng)護對事故現(xiàn)場勘察、清理；直至交通恢復暢通。

4、辦公室應(yīng)急響應(yīng)程序

（1）辦公室行管立即攜帶好照相機、攝像機隨副所長乘坐前期勘察車出動，負責事故救援現(xiàn)場圖像資料的收集，做好宣傳報道和上報材料的準備工作。

（2）內(nèi)勤立即組織所后勤及其他人員集中，負責好所內(nèi)后勤工作，準備好相關(guān)醫(yī)療用品，及時為出警人員安排好食品

（3）在事故救援結(jié)束后，由所領(lǐng)導、所內(nèi)參加救援人員進行戰(zhàn)評與總結(jié)，行管收集整理好圖片、文字材料及時上報歸檔；對事故救援中表現(xiàn)特別突出的集體和個人，整理好材料上報，建議上級部門表彰、獎勵；對整個應(yīng)急救援做好宣傳報道工作。

（七）、隧道內(nèi)停電應(yīng)急處置

停電可分為預知停電和突發(fā)停電。

1、預知停電預案

（1）當接到供電局的停電通知后，監(jiān)控員首先及時向所領(lǐng)導、分中心、路政隊匯報相關(guān)情況，然后通知維護班當班人員提前做好應(yīng)對準備，同時做好相關(guān)記錄，并啟用停電應(yīng)急預案。

（2）維護班接到監(jiān)控班的停電通知后，首先進入監(jiān)控大廳遠控關(guān)閉風機，了解隧道情況。

（3）如果是單線停電，則提前切換高壓進線。切換后，通知供電部門切換完畢。

（4）如果有線路都要斷電，則在監(jiān)控員完成對隧道內(nèi)情報板進行修改的同時，維護員進入變電所了解UPS供電情況，根據(jù)下列兩種情況做出處理：①UPS電池剩余時間>預定停電時間+30min，可暫時進行其他的日常工作，要求監(jiān)控員及時報告電力情況。②UPS電池剩余時間<預定停電時間+30min，在UPS電池耗盡前30min若還來恢復市電，則及時向所長匯報情況，將UPS關(guān)閉，維護員立即到隧道口擺好錐形筒并密切關(guān)注隧道中車輛的情況，根據(jù)上級指示做出下一步處理。

（5）當接到供電局來電通知后，維護班及時完成對隧道內(nèi)的電力恢復工作，并撤除隧道內(nèi)的緊急防護措施。監(jiān)控班及時向上級、分中心等匯報工作。

2、緊急突發(fā)性停電預案

（1）當緊急突發(fā)性停電后，監(jiān)控員首先及時向所領(lǐng)導、分中心匯報相關(guān)情況，然后通知維護班當班人員。同時做好相關(guān)記錄，并啟用停電應(yīng)急預案。

（2）維護班接到監(jiān)控班的停電通知后，首先進入監(jiān)控大廳對隧道情況及時進行了解。如果為單線路停電，則切換高壓進線，恢復隧道供電。如果為多條線路停電則監(jiān)控員路政隊匯報相關(guān)情況。同時詢問電力公司停電原因和及時來電。

（3）如果所有線路都斷電，則在監(jiān)控員完成對隧道內(nèi)情報板進行修改的同時，維護員進入變電所了解UPS供電情況，根據(jù)下列兩種情況做出處理：①UPS電池剩余時間>預定停電時間+30min，可暫時進行其他的日常工作，要求監(jiān)控員及時報告電力情況。②UPS電池剩余時間<預定停電時間+30min，在UPS電池耗盡前30min若還來恢復市電，則及時向所長匯報情況，將UPS關(guān)閉，維護員立即到隧道口擺好錐形筒并密切關(guān)注隧道中車輛的情況，根據(jù)上級指示做出下一步處理。

（4）當供電恢復后，維護班及時完成對隧道內(nèi)的電力恢復工作，并撤除隧道內(nèi)的緊急防護措施。監(jiān)控班及時向上級、分中心等匯報工作。

3、消防班響應(yīng)程序

（1）消防值班員在接到停電報警后，立即啟動應(yīng)急預案，班長負責清點應(yīng)到隊員和檢查攜帶裝備﹝對講機、喊話器、探照燈、指示牌、照相機﹞，車輛上必須配備裝備﹝錐形筒、停電和減速慢行標志標牌﹞著反光背心，并進行分工和布置行動方案。

（2）班員根據(jù)分工登車前往隧道入口，在隧道離入口100米處開始擺放停電標志標牌和錐形筒，擺放標準如下，以外八字形狀擺放，錐筒擺在超車道和行車道的中間，分兩邊擺放，錐形筒從入口一直擺放到隧道的出口，讓過往車輛居中行駛，禁止超車，避免掛到隧道內(nèi)的設(shè)備。

（3）錐形筒擺放好后，然后把出警車擺到隧道入口前100處開啟警燈，消防員用喊話器對過往車輛進行喊話，隧道停電，請居中減速慢行，禁止超車。

（4）通信工具保持暢通，當隧道來電時，開啟警燈收標志標牌和錐形筒撤離現(xiàn)場，恢復正常。事故案例：

（1）2010年12月30日16時02分，XX隧道左洞第3#-4#行車道之間有一臺貨車起火，車上裝載的是摩托車，摩托車上無汽油，無其他易燃易爆物品，貨車油箱2 18

個，均在貨車左邊。消防班出動5名消防員，2臺消防車。處置方法：

1、立即封閉隧道，XXX與協(xié)警配合交通管制；

2、出2支水槍，1、2號戰(zhàn)斗員負責從消防柜出一支水槍，站位貨車左側(cè)，以冷卻油箱為主；3、3、4號戰(zhàn)斗員負責從消防車出一支水槍，站位貨車右邊，以撲滅貨車車廂內(nèi)火災(zāi)為主，5分鐘后火勢得到控制，可濃煙開始彌漫整個隧道，消防員立即佩戴空氣呼吸器，消防車退后警戒。16時50分XX隧道消防班趕到，17時00分地方消防趕到，經(jīng)過1個小時協(xié)同作戰(zhàn)將余火全部撲滅，解除交通管制。

第三篇：全友家居發(fā)展歷程

全友家居發(fā)展歷程

2013

1月5日，全友家居與奧地利百隆家具配件有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

1月9日，全友家居與全球最大的家具五金件生產(chǎn)商——德國海蒂詩(HETTICH)集團正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，海蒂詩成為又一加入全友家居綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的世界知名家具生產(chǎn)供應(yīng)商。

3月15日，全友家居服務(wù)白皮書首發(fā)。

2012

全友家居與中國水上運動國家隊正式簽約，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2011

全友家居?米蘭產(chǎn)品研發(fā)中心成立

2010

全友家居國際工業(yè)港開工興建，總占地達3900余畝

更名為“全友家私有限公司”

2007

全友家居3000余畝崇州工業(yè)園一期工程竣工并投入使用

2002

正式更名為“成都市全友家私有限公司”

1999

崇州金羊家具廠更名為“全友家具廠”

1986

崇州金羊家具廠成立

第四篇：2011年全友家居店面工作計劃

2011年全友家居店面工作計劃

一、配合各部門完成銷售目標

1、每日做好人流量統(tǒng)計，對有意向選購產(chǎn)品的客戶資料進行整理與分析。

2、整理和分析門店銷售明細記錄，做好營業(yè)額統(tǒng)計分析，追蹤商鋪滯銷態(tài)勢。

3、建立完善，縝密的客戶潛在客戶信息的管理與維護。

4、每周五對有意向選購產(chǎn)品的客戶進行回訪工作，挖掘潛在的銷售市場。

5、配合本系統(tǒng)市場部的推廣活動，進行市場一線信息收集，調(diào)研工作，宣傳單頁的發(fā)放，促使超額完成銷售目標。

二、維護店面最佳形象

1、維護店面內(nèi)飾品的擺放，營造產(chǎn)品最完美的氛圍，讓顧客對產(chǎn)品產(chǎn)生美好意念和購買的欲望。

2、樹立店面整潔明亮，每日進行一次產(chǎn)品保潔，每周進行一次店面徹底保潔，保證產(chǎn)品無積灰，展示產(chǎn)品的完美形象，使用統(tǒng)一專用的雜物間，將拖把、毛巾、水桶、水管等非產(chǎn)品物流同意擺放歸位于雜物間，打造店面的整潔有序，提升店面的形象與氛圍。

3、每月進行一次店面產(chǎn)品、床品、飾品的盤點，期間店面上樣需倉庫提供產(chǎn)品數(shù)量，從店面出貨需保留出貨產(chǎn)品型號，數(shù)量等，做到有樣品（產(chǎn)品）有型號，有價格，做到庫存有數(shù)有據(jù)。

4、店面物料保管，購買物料具體的報表物料品名、數(shù)量、時間、金額；領(lǐng)取憑條據(jù)，以舊換新，有專人簽字。

三、宏揚企業(yè)文化，提高全體導購員的專業(yè)知識水平及銷售技巧。

1、加強對企業(yè)文華的滲透和引導，以“真誠美好，追求無限攜手并進，共創(chuàng)輝煌”為根本，建立一支“敢拼、敢想、敢于創(chuàng)新。敢打硬仗”的團隊，來達成企業(yè)的共同目標“至力成為世界級家居用品開發(fā)制造商與服務(wù)提供商?！?/p>

2、引進先進的經(jīng)營觀念和科學的管理機制，運行個人日pk單，促使整個團隊活躍起來，讓每一位同仁都感受到激情和緊追感，真正的體現(xiàn)公司企業(yè)文華精神所提倡的企業(yè)與顧客之間的“魚水之情”。從而提升店面的整體服務(wù)質(zhì)量。

3、加強對產(chǎn)品專業(yè)知識的培訓，銷售技巧的培養(yǎng)，運用在“過程中發(fā)現(xiàn)問題，在過程中解決問題，在過程中完善問題”的方法，力求最佳方案，提升店面整體銷售技能，促使更好的完成銷售目標。

全友家私南外店 學習者：

謝伯雪

2011年2月27日

第五篇：全友家居培訓心得體會

如果你的做法讓顧客不愉快，如果顧客本身就排斥你的言辭，那么銷售成功的概率就大大減少了！下面是小編幫大家整理的全友家居培訓心得體會，希望大家喜歡。

這次參加了全友定制家居顧問培訓班的課程，使我對維意定制乃至維尚集團有了更加客觀深入的了解，包括公司的發(fā)展歷程、文化背景、組織架構(gòu)、產(chǎn)品服務(wù)、品牌定位等認識。本次培訓的內(nèi)容主要分三部分，即理論知識、模擬演練、戶外拓展。

理論知識是本次培訓的基本要求，主要分軟裝知識和銷售技巧兩塊。軟裝知識包括硬裝流程、軟裝設(shè)計流程、板材、五金、定制理念、產(chǎn)品分類、產(chǎn)品特性等。軟裝涉及的知識是家居顧問崗必備的專業(yè)知識，是銷售環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)。而銷售技巧的理論學習，主要就是學習以往比較大眾化、有代表性的顧客異議案例。提前學好一些比較常規(guī)的客戶異議處理方法，并對案例解決方法提出改進，能使我們在銷售實戰(zhàn)中變得更加輕松。

模擬演練是本次培訓課程中比較側(cè)重的。模擬演練要求比較嚴格，既要對公司背景、產(chǎn)品材料、服務(wù)流程、行業(yè)競爭力等有所掌握，還要求靈活運用銷售技巧，將專業(yè)知識和銷售技巧相結(jié)合。模擬演練對大家來說是比較有挑戰(zhàn)的，除了考核專業(yè)知識和銷售技巧之外，還要求有良好的儀容儀表、語言表達能力、應(yīng)變能力等。所以，想成為一名合格的家居顧問，必須通過大量的、有針對性的模擬演練來提升自己，并通過對實戰(zhàn)做出總結(jié)和改進，精益求精。

戶外拓展是本次培訓重要的組成部分。培訓內(nèi)容主要通過不同的游戲，讓大家從游戲的參與中發(fā)現(xiàn)自身優(yōu)點和缺點，并予以總結(jié)。從而提升大家的執(zhí)行力、創(chuàng)新能力、應(yīng)變能力等、協(xié)調(diào)能力、溝通能力等。從這次團隊的戶外拓展中，我深刻認識到團隊合作中，統(tǒng)一戰(zhàn)略思想、做好人員安排、及時進行信息交流、團隊協(xié)作、獨立執(zhí)行能力的重要性。

幾天的培訓下來，我意識到自身專業(yè)知識的嚴重匱乏，這是在以后的工作中要著重提高的。另外時間安排的合理性方面還有待提高，不管做任何職務(wù)，只有嚴格做好規(guī)劃并堅決地加以實施才能完成既定目標。

作為一名全友人，在未來的工作生活中我將嚴格要求自己，突出專業(yè)素養(yǎng)，秉承負責任的職業(yè)態(tài)度，延續(xù)維意人的創(chuàng)新精神。以一顆謙虛進取的心提升自己，以一顆認真負責的心做好每一項工作，以一顆真誠友善的心對待每一為顧客。和團隊、部門、公司的家人一起，完成我們維意人的偉大愿景——成就你我家居夢想.