第一篇：朱百順工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)報 告

實(shí)習(xí)性質(zhì)：

畢業(yè)實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)單位：

院（系）：

管理工程系

專業(yè)班級：

姓

名：

學(xué)

號：

指導(dǎo)教師：

****年**月**日

一、工程概況

本工程為 住宅樓項(xiàng)目，屬該地區(qū)的二期工程。該項(xiàng)目由3、4、5號樓地上部分建筑層數(shù)與平面布局完全相同。故本設(shè)計中以3號樓進(jìn)行設(shè)計，對4、5號樓不同部分進(jìn)行專門設(shè)計，其他相同之處均為重復(fù)利用，地下室部分全部為新設(shè)計。

1、工程名稱： 住宅樓

2、建設(shè)單位：

3、設(shè)計單位：

4、項(xiàng)目組成：本工程由 1、2、3、4、5號住宅樓5棟及室外總體組成地上部分。地下部分由汽車庫、各高層地下室（平時自行車庫戰(zhàn)時人防）及設(shè)備用房組成。

5、主要功能：地上為住宅；地下為車庫、自行車庫（兼戰(zhàn)時核6級常6級甲類二等人員掩蔽所）及設(shè)備用房（包括交配電室、發(fā)電機(jī)房及生活水泵房等）

6、建設(shè)地點(diǎn)：

7、總建筑面積：215454.58㎡

8、用地面積：16266.32㎡

9、建筑層數(shù)：主體地上32層，地下1層（包括汽車庫、自行車庫及設(shè)備用房，其中自行車庫戰(zhàn)時為核6級常6級甲類二等人員掩蔽所）

10、工程等級：Ⅲ級

11、建筑分類：一類高層建筑

12、耐火等級：一級

13、防水等級：屋面Ⅱ級，地下室、交配電室、發(fā)電機(jī)房為一級，其他均為二級。

14、設(shè)計使用年限：50年

15、抗震設(shè)防烈度：八度

16、建筑結(jié)構(gòu)類型：剪力墻結(jié)構(gòu)

17、建筑標(biāo)高：±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高396.600（黃海高程系）

18、節(jié)能：陜西省三區(qū)，體形系數(shù)0.21，按節(jié)能65﹪設(shè)計

二、實(shí)習(xí)目的

通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為畢業(yè)設(shè)計論文做準(zhǔn)備并收集資料，為日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

我們在現(xiàn)場主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、學(xué)習(xí)每個工種的工程施工和施工管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

三、具體參加工作

1、資料整理

通過在資料室工作的日子明白了工地現(xiàn)場的制度化和標(biāo)準(zhǔn)化。幾乎每一個工作人員都必須持相關(guān)證書才能上崗。每進(jìn)場一位工人都必須把自己的證書復(fù)印備份。每一類進(jìn)場材料也是如此，材料的相關(guān)資料備份、給監(jiān)理單位審核，還要拿去進(jìn)行檢測。每一步驟看似繁瑣卻井井有條?，F(xiàn)場施工到每一工序資料就要做好以備監(jiān)理審核并備份，我想這些都是以后解決糾紛的依據(jù)吧。資料員必須細(xì)心且熟練，因?yàn)殡m然專門程序里已經(jīng)具有了需要的每一份表格，但監(jiān)理單位、建設(shè)單位各需要哪些必須分清楚。這些就要靠資料員的經(jīng)驗(yàn)了。而且那么多表格要填寫必須細(xì)心呢。因?yàn)檫@其中的表格太多我就不一一列舉了。總之，在資料室我明白了建筑施工這些工作都是粗中有細(xì)，每一項(xiàng)工作都要認(rèn)真對待。

2、現(xiàn)場工作

這其中有我親身參與的也有我所看到的，還有一些是從資料室看資料看來的。雖然有些我并沒有親身實(shí)踐但是也讓我對現(xiàn)場的工作有了更具體的了解，覺得受益匪淺。以下是我覺得最為重要的一些工藝及過程，其他比較瑣碎要求不是那么高的分項(xiàng)工程就不再介紹了。

我們所能夠看到的也只有±0.000以下的施工過程。整個地下部分的施工順序如下：

大開挖→打樁→埋樁→二次開挖→土方平整、夯實(shí)及電梯井集水坑處理→放線→基礎(chǔ)C15混凝土墊層澆筑→基礎(chǔ)卷材防水→細(xì)石防水保護(hù)澆注→基礎(chǔ)放線→基礎(chǔ)鋼筋制安→基礎(chǔ)模板支撐加固→基礎(chǔ)C35抗?jié)B混凝土澆筑→地下室放

線→地下室墻柱鋼筋制安→地下室墻柱模板支撐加固→墻柱C40抗?jié)B混凝土澆筑→地下室頂板架體搭設(shè)、梁板模板安裝加固→地下室梁板C40抗?jié)B混凝土澆筑→管道層放線→管道層墻柱鋼筋制安→管道層梁板架體搭設(shè)、墻柱模板安裝加固→管道層墻柱梁板c40混凝土澆筑。測量工程

施工測量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進(jìn)行施工及施工檢查的一條準(zhǔn)繩，而且還是驗(yàn)證竣工工程的位置、標(biāo)高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設(shè)計要求的重要依據(jù)。

根據(jù)工程特點(diǎn)及工程結(jié)構(gòu)情況，主要測量儀器有：電子經(jīng)緯儀1臺、普通水準(zhǔn)儀1臺，水準(zhǔn)尺1把，鋼尺或卷尺若干把（他們的儀器比我們測量實(shí)習(xí)的儀器要先進(jìn)的多）。

根據(jù)規(guī)劃局提供給施工單位的水平坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，建立適合本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成標(biāo)準(zhǔn)的永久性坐標(biāo)點(diǎn)。測量放線采用預(yù)放、粗放、精確定位的方法進(jìn)行反復(fù)核查，確定平面控制軸線?！?.000m采用外控制法進(jìn)行平面網(wǎng)絡(luò)控制，依據(jù)現(xiàn)場情況確定基準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、通視點(diǎn)，±0.000m以上采用內(nèi)控制法進(jìn)行放線控制，將規(guī)劃局給定的水準(zhǔn)點(diǎn)利用水準(zhǔn)儀引測到規(guī)劃建筑物周圍相對比較穩(wěn)定的已建建筑物上。利用水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程控制依據(jù)，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準(zhǔn)尺、水準(zhǔn)儀傳遞高程，在各層測設(shè)出高程控制點(diǎn)（建筑五零線），并作出標(biāo)識，同時定期對各標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，保證施工人員控制樓層標(biāo)高。鋼筋工程

鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。鋼筋根據(jù)所在部位的不同也有不同的要求，例如電梯井處鋼筋特別密

地下室有底板、墻和頂板等組成。其鋼筋綁扎特點(diǎn)是：深坑作業(yè)，直徑較粗，型號較多，布筋較密，尺寸要求嚴(yán)，安裝難度較大。本工藝適用于工業(yè)與

民用建筑地下室的現(xiàn)澆混凝土的底板、墻、頂板的鋼筋綁扎工程。

一、施工準(zhǔn)備

（一）材料要求

1、鋼筋

應(yīng)有出廠質(zhì)量證明和檢驗(yàn)報告單，并按有關(guān)規(guī)定分批抽取試樣作機(jī)械性能試驗(yàn)，合格后方可使用。

冷拉鋼筋

表面不得有裂紋和局部縮頸，冷彎后不得有裂紋、斷裂或起層等現(xiàn)象，機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。

3、鐵絲

采用20~22號鍍鋅鐵絲或綁扎鋼筋專用火燒絲，鐵絲不應(yīng)有銹蝕和過硬情況。

4、其他

保護(hù)層墊層采用砂漿墊塊，大小50mm見方。厚度按不同使用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行以及設(shè)計要求，或塑料卡、φ6~10mm支撐筋等。

（二）主要機(jī)具設(shè)備

1、機(jī)械設(shè)備

除銹機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲成型機(jī)、彎箍機(jī)、各種冷拉機(jī)、接觸對焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。

2、主要工具

鋼絲刷、砂箱、工作臺、手搖板、卡盤、鋼筋板子、各種起拱板子、小撬杠、骨架綁扎架、各種鋼筋鉤、滑輪、夾具和測力器等。

（三）作業(yè)條件

1、按施工平面布置圖確定的位置，平整清理好鋼筋堆放場地，挖好排水溝，鋪好墊木、按施工安裝順序分類堆放鋼筋。

2、核對運(yùn)到現(xiàn)場的成品鋼筋的鋼號、規(guī)格尺寸、形狀、數(shù)量與施工圖紙、配料單是否一致，如有問題應(yīng)及時解決。

（1）搭設(shè)必要的進(jìn)入基坑的腳手馬道。

（2）清理好地下室墊層，復(fù)核測量控制線和水準(zhǔn)點(diǎn)，在墊層上彈好墻、柱、樓梯及門窗洞口等邊線。

（3）支好地下室外側(cè)墻模板，做好周圍排水，保持邊坡穩(wěn)定。

（4）如地下水位較高，應(yīng)做好四周側(cè)降排水措施，使施工期間地下水位始終低于基底0.5m以上。

（5）確定研究好鋼筋分段綁扎安裝的順序。

二、施工操作工藝 底板鋼筋綁扎

1、底板可分段綁扎成型或整片綁扎成型。底板上沒有基礎(chǔ)梁時，多采取分段綁扎成型，然后安放梁鋼筋骨架就位。

2、綁扎前應(yīng)彈好底板鋼筋的分檔點(diǎn)線和鋼筋位置線，并擺放下層鋼筋。

3、綁扎鋼筋時，靠近外圍兩行相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯綁扎，但應(yīng)保證受力鋼筋不發(fā)生位移。對雙向受力的鋼筋則不得跳扣綁扎。

4、綁好底層鋼筋，擺放鋼筋馬登或鋼筋支架（撐）的，即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向的定位鋼筋，并在定位鋼筋上劃線，然后排放縱橫鋼筋，綁扎方法與下層鋼筋同。

5、底板鋼筋上、下層鋼筋有接頭時，應(yīng)按規(guī)范要求錯開，其位置、數(shù)量和搭接長度均應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端按規(guī)定用鐵絲扎牢。

6、當(dāng)?shù)叵率议L度較大，在中部設(shè)置后縫帶時，底板和基礎(chǔ)梁主鋼筋仍按原設(shè)計連續(xù)安裝而不切斷，平行縫帶鋼筋可在以后澆注縫帶混凝土?xí)r綁扎。

7、墻主筋插筋伸入基礎(chǔ)長度要符合設(shè)計要求，根據(jù)劃好的墻位置，將預(yù)留插筋綁扎牢固，以確保位置準(zhǔn)確。必要時可附加鋼筋，再用電焊固定。

8、鋼筋綁扎后應(yīng)隨即墊好砂漿墊塊，在澆灌混凝土?xí)r，有專人看管鋼筋并負(fù)責(zé)修整。

（二）墻鋼筋綁扎

1、地下室墻鋼筋在底板澆筑混凝土后綁扎，綁扎前應(yīng)放線，校正預(yù)埋插筋，位移較嚴(yán)重的，應(yīng)進(jìn)行加固處理。墻?？煞侄伍g隔進(jìn)行，以利鋼筋綁扎。

2、一般先立2~4根豎筋，在其上劃上水平筋間距，然后在下部及中部綁兩

根定位橫筋，在其上劃豎筋間距，接著綁其余豎筋，再后綁其余橫筋。

3、墻鋼筋應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，兩側(cè)和上下應(yīng)對稱進(jìn)行，鋼筋的搭接長度及位置應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求。搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲綁定。

4、雙排鋼筋之間應(yīng)綁拉筋和支撐筋，其縱橫間距不大于600mm。在鋼筋的外側(cè)綁扎砂漿墊塊，以控制保護(hù)層的厚度。

5、墻上有洞口時，在洞口豎筋上劃標(biāo)高線，洞口要按設(shè)計要求加綁附加鋼筋，洞口上下梁兩端錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

6、墻轉(zhuǎn)角及各節(jié)點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。

7、墻內(nèi)埋設(shè)的預(yù)埋鐵件、管道、預(yù)埋洞口，其位置及標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求，切斷鋼筋應(yīng)加綁附加鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。

8、模板合攏后，應(yīng)對伸出的鋼筋進(jìn)行一次修整，并在搭設(shè)處綁一道臨時定位橫筋，在混凝土澆筑時，應(yīng)有專人隨時檢查和修整，以保證豎筋位置正確。

（三）頂板鋼筋綁扎

頂板鋼筋綁扎與底板鋼筋綁扎大體相同。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（一）保證項(xiàng)目

1、鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和實(shí)驗(yàn)報告，鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2、鋼筋帶有顆粒狀和片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。鋼筋表面應(yīng)保持清潔。

3、鋼筋的規(guī)格、形狀尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭設(shè)置、必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

4、鋼筋的焊接接頭按規(guī)定取試樣，其機(jī)械性能試驗(yàn)結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗(yàn)收的專門規(guī)定。

（二）基本項(xiàng)目

1、鋼筋網(wǎng)片骨架的綁扎和焊接質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。缺扣、松扣的數(shù)量不超過綁扎數(shù)量的10%，且不應(yīng)集中;骨架無漏焊，開焊。鋼筋網(wǎng)片漏焊，開焊不超過焊點(diǎn)數(shù)的2%，且不應(yīng)集中。

2、彎鉤的朝向應(yīng)正確。綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，其中搭接長度的

檢驗(yàn)結(jié)果，每個搭接長度不少于規(guī)定值。

3、用Ⅰ級鋼筋或冷拔低碳鋼絲制作的箍筋，其數(shù)量、彎鉤角度和平直長度均應(yīng)符合設(shè)計和施工的規(guī)范規(guī)定。

4、對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊包均勻，對焊接頭處彎折不大于4°，對焊接頭處鋼筋軸線的偏移不大于0.1d，且不大于2mm；電弧焊接頭，焊縫表面平整、無凹陷、焊瘤，接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊；手工電弧焊接接頭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，詳見 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-96）.三、成品保護(hù)

1、加工好的成型鋼筋，在現(xiàn)場應(yīng)按型號、規(guī)格鋪墊木整齊堆放，防止壓彎變形；周圍做好排水溝，避免鋼筋陷入泥土中。

2、地下室設(shè)有卷材防水層時，對墊層上和底板四周外露的防水層應(yīng)妥善加以保護(hù)，以防被鋼筋戳破。

3、底板鋼筋綁扎好后，支撐與馬登要綁扎牢固，避免其他工種操作時踩踏，造成鋼筋變形。

4、綁扎墻鋼筋時應(yīng)搭設(shè)臨時腳手架，不得蹬踩鋼筋操作。

5、地下水位較高時，應(yīng)降水至底板下0.5m以上，直至地下室周圍回填土完畢。

四、安全措施

1、鋼筋加工機(jī)械的操作人員，應(yīng)經(jīng)過一定的機(jī)械操作技術(shù)培訓(xùn)，掌握機(jī)械性能和操作規(guī)程后，才能上崗。

2、鋼筋加工機(jī)械的電氣設(shè)備，應(yīng)有良好的絕緣并接地，每臺機(jī)械必須一機(jī)一閘，并設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)。機(jī)械轉(zhuǎn)動的外露部分必須設(shè)有安全保護(hù)罩，在停止工作時應(yīng)斷開電源。

3、鋼筋加工機(jī)械使用前，應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)試用車正常后，方能開始使用。

4、鋼筋冷拉時，冷拉場地兩端不準(zhǔn)站人，不得在正在冷拉的鋼筋上行走，操作人員進(jìn)入安全位置后，方可進(jìn)行冷拉。

5、使用鋼筋彎曲機(jī)時，操作人員應(yīng)站在鋼筋活動端的反方向，彎曲400mm的短鋼筋時，要有防止鋼筋彈出的措施。

6、粗鋼筋切斷時，沖切力大，應(yīng)在切斷機(jī)口兩側(cè)機(jī)座上安裝兩角鋼欄桿，防止鋼筋擺動。

7、在焊機(jī)操作棚周圍，不得放置易燃物品，在室內(nèi)進(jìn)行焊接時，應(yīng)保持良好的環(huán)境。

8、搬運(yùn)鋼筋時，要注意前后方向有無碰撞危險或被鉤掛料物，特別要避免碰掛周圍和上下方向的電線。

9、安裝懸空結(jié)構(gòu)鋼筋時，必須站在腳手架上操作，不得站在模板上或支撐上安裝。

10、現(xiàn)場施工的照明電線及混凝土振動器不準(zhǔn)直接掛在鋼筋上，如確實(shí)需要，應(yīng)在鋼筋上架設(shè)橫擔(dān)木，把電線掛在橫擔(dān)木上，如采用行燈時，電壓不得超過36v.11、起吊或安裝鋼筋時，要和附近高壓線路或電源保持一定的安全距離，在鋼筋林立的場所，雷雨時不準(zhǔn)操作和站人。

12、在高空安裝鋼筋必須扳彎粗鋼筋時，應(yīng)選好位置站穩(wěn)，系好安全帶，防止摔下，現(xiàn)場工作人員均應(yīng)戴安全帽。

五、施工注意事項(xiàng)

1、墻、柱主插筋與地板上、下鐵件需仔細(xì)綁扎固定牢固，必須時可附加輔助筋電焊固定；混凝土澆筑前，加強(qiáng)檢查，澆筑過程中有專人負(fù)責(zé)修整。

2、底板和墻鋼筋綁扎，要注意使綁扎與對焊接頭錯開，經(jīng)對焊加工的鋼筋；在現(xiàn)場進(jìn)行綁扎時，對焊處要錯開一個搭接長度。因此，下料加工時，凡距鋼筋端頭搭接長度500mm以內(nèi)不應(yīng)有對焊接頭。再綁扎頭與焊接頭進(jìn)行尺量，檢查搭接長度是否符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求。同時接頭應(yīng)避開受力鋼筋的最大彎矩處。

3、墻、柱鋼筋綁扎要保持鋼筋垂直，綁豎向受力筋時，要吊正后再綁扣，搭接部位應(yīng)有3個綁口，再應(yīng)避免綁成同一方向的順扣，層高4m以上的墻柱要在架子上進(jìn)行綁扎。

4、底板鋼筋綁好后，應(yīng)嚴(yán)禁利用上層鋼筋綁帶鉛絲的水泥砂漿墊層（或塑料卡），混凝土澆灌中設(shè)專人看管并整修鋼筋，以保證保護(hù)層厚度和鋼筋位置的正確，防止露筋、鋼筋錯位等情況發(fā)生。

鋼筋閃光對焊

范圍 ：建筑熱軋鋼筋的連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊、閃光-預(yù)熱閃光焊

（一）施工準(zhǔn)備

1、機(jī)械設(shè)備

常用的對焊機(jī)有UN1-100。

2、材料

各種規(guī)格鋼筋級別必須有出廠合格證，進(jìn)場后經(jīng)物理性能檢驗(yàn)，對于進(jìn)口鋼筋須增加化學(xué)性能檢驗(yàn)，符合要求后方能使用。

3、作業(yè)條件

（1）設(shè)備在操作前檢修完好，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合安全規(guī)定，操作人員必須要持證上崗。

（2）鋼筋焊口要平口、清潔、無油污雜質(zhì)等。（3）對焊機(jī)容量、電壓要符合要求。

（二）對焊操作要求：

1、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋對焊

Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的可焊性較好，焊接參數(shù)的適應(yīng)性較寬，只要保證焊縫質(zhì)量，拉彎時斷裂在熱影響區(qū)就較小。因而，其操作關(guān)鍵是掌握合適的頂鍛。

采用預(yù)熱閃光焊時，其操作要點(diǎn)為：

（1）一次閃光，閃平為準(zhǔn)；預(yù)熱充分，頻率要高；（2）二次閃光，短、穩(wěn)、強(qiáng)烈；頂鍛過程，快速有力。

（三）對焊注意事項(xiàng)

1、對焊前應(yīng)清除鋼筋端頭約150mm范圍的鐵銹污泥等，防止夾具和鋼筋間接觸不良而引起“打火”。鋼筋端頭有彎曲應(yīng)予調(diào)直及切除。

2、當(dāng)調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格和品種時，應(yīng)先制作對焊試件（不小于2個）進(jìn)行冷彎試驗(yàn)，合格后，方能成批焊接。

3、焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)鋼種特性、氣溫高低，電壓、焊機(jī)性能等情況由操作焊工自行修正。

4、焊接完成，應(yīng)保持接頭紅色變?yōu)楹谏拍芩砷_夾具，平穩(wěn)地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。當(dāng)焊接后張預(yù)應(yīng)力鋼筋時，焊后趁熱將焊縫毛刺打掉，利

于鋼筋穿入孔道。

5、不同直徑鋼筋對焊，其兩截面之比不宜大于1.5倍。

6、焊接場地應(yīng)有防風(fēng)防雨措施。

（四）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鋼筋對焊完畢，應(yīng)對全部接頭進(jìn)行外觀檢查，以及機(jī)械性能試驗(yàn)抽查。

1、保證項(xiàng)目

（1）對焊所用鋼筋的材質(zhì)性能和工藝方法必須符合質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（2）對焊鋼筋應(yīng)具有出廠合格證和試驗(yàn)報告。

（3）鋼筋焊接時所選用對焊機(jī)性能要符合焊接工藝要求。

2、基本項(xiàng)目

（1）鋼筋對焊完畢，應(yīng)對全部焊接進(jìn)行外觀檢查，其要求是： 1〕對焊接頭，接頭處彎折環(huán)大于4°； 2〕接頭具有適當(dāng)?shù)溺叴趾途鶆虻慕饘倜獭?〕鋼筋橫向沒有裂縫和燒傷；

4〕接頭軸線位移不大于0.1d，且不大于2mm。（2）機(jī)械性能試驗(yàn)，檢查方法

1）按同類型（鋼種直徑相同）分批，每300個為一批，每批取6個試件，3個作抗拉試件、3個作冷彎試驗(yàn)。

三個試件抗拉強(qiáng)度值不得低于該級別鋼筋的抗拉強(qiáng)度。

冷彎試驗(yàn)（包括正彎和反彎試驗(yàn)）彎曲時接頭位置應(yīng)處于彎曲中心處，冷彎按規(guī)定角度進(jìn)行，接頭處或熱影響區(qū)外側(cè)橫向裂縫寬度不應(yīng)大于0.15mm才算合格。

鋼筋冷彎試驗(yàn)工作可在萬能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。

（五）施工注意事項(xiàng)

1、避免工程質(zhì)量通病

對焊焊接時出現(xiàn)表面燒傷、接頭軸線偏移和彎折，接頭結(jié)合不良、接頭氧化缺陷、接頭過燒缺陷、熱影響區(qū)淬火脆裂以及接頭區(qū)域有裂紋等現(xiàn)象。

2、主要安全技術(shù)措施

（1）對焊前應(yīng)清理鋼筋與電極表面污泥、鐵銹。使電極接觸良好，以免出現(xiàn)“打火”現(xiàn)象。

（2）對焊完畢不要過早松開夾具，連接頭處高溫時不要拋擲鋼筋接頭，不準(zhǔn)往高溫接頭上澆水，較長鋼筋對接應(yīng)安置在臺架上。

（3）對焊機(jī)選擇參數(shù)，包括功率和二次電壓應(yīng)與對焊鋼筋時相匹配，電極冷卻水的溫度，不得超過40℃，機(jī)身應(yīng)接地良好。

（4）閃光火花飛濺的方向要有良好的防護(hù)安全設(shè)施。

3、產(chǎn)品保護(hù)

（1）鋼筋焊接半成品按規(guī)格型號分類堆放整齊，堆放場所應(yīng)有遮蓋，防止日曬雨淋。

（2）轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋對焊半成品不能隨意拋擲，以免鋼筋變形

模板工程

（一）底板模板安裝順序及技術(shù)要點(diǎn)

墊層施工完畢后進(jìn)行底板模板安裝，底板側(cè)模全部采用磚模，沿底板邊線外延50mm砌筑240mm厚磚墻，高度二底板厚+450mm，在底板厚度范圍內(nèi)砌筑永久性保護(hù)墻，砂漿采用1：3水泥砂漿，上面450nnn部分砌筑臨時性保護(hù)墻，用混合砂漿砌筑，磚墻內(nèi)側(cè)抹20mm厚1：3水泥砂漿。

積水坑、電梯井模板采用15mm厚多層板按坑大小加工成定型模板。模板固定要牢固，并用鋼絲繩將模板拉在底板鋼筋上，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。

（二）墻體模板安裝順序及技術(shù)要點(diǎn)

1、模板安裝順序

模板定位、垂直度調(diào)整→模板加固→驗(yàn)收→混凝土澆筑→拆模

2、技術(shù)要點(diǎn)

安裝墻模前，要對墻體接茬處鑿毛，用空壓機(jī)清除墻體內(nèi)的雜物，做好測量放線工作。為防止墻體模板根部出現(xiàn)漏漿“爛根”現(xiàn)象，墻模安裝前，在底板上根據(jù)放線尺寸貼海綿條，做到平整、準(zhǔn)確、粘結(jié)牢固并注意穿墻螺栓的安裝質(zhì)量。

（三）梁模板安裝順序及技術(shù)要點(diǎn)

（1）模板安裝順序

搭設(shè)和調(diào)平模板支架(包括安裝水平拉桿和剪力撐)→按標(biāo)高鋪梁底模板→拉線找直→綁扎粱鋼筋→安裝墊塊→梁兩側(cè)模板→調(diào)整模板

（2）技術(shù)要點(diǎn)

按設(shè)計要求起拱(跨度大于4m時，起拱2‰)，并注意梁的側(cè)模包住底模，下面龍骨包住側(cè)模。

（四）樓板模板安裝順序及技術(shù)要點(diǎn) ①模板安裝順序

“滿堂”腳手架→主龍骨→次龍骨→柱頭模板龍骨→柱頭模板、頂板模板→拼裝→頂板內(nèi)、外墻柱頭模板龍骨→模板調(diào)整驗(yàn)收→進(jìn)行下道工序

②技術(shù)要點(diǎn)

樓板模板當(dāng)采用單塊就位時，宜以每個鋪設(shè)單元從四周先用陰角模板與墻、梁模板連接，然后向中央鋪設(shè)，按設(shè)計要求起拱(跨度大于4m時，起拱0.2％)，起拱部位為中間起拱，四周不起拱。

（五）其他注意事項(xiàng)

在模板工程施工過程上中，嚴(yán)格按照模板工程質(zhì)量控制程序施工，另外對于一些質(zhì)量通病制定預(yù)防措施，防患于未然，以保證模板工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行交底制度，操作前必須有單項(xiàng)的施工方案和給施工隊(duì)伍的書面形式的技術(shù)交底。

（1）膠合板選統(tǒng)一規(guī)格，面板平整光潔、防水性能好的。

（2）進(jìn)場木方先壓刨平直統(tǒng)一尺寸，并碼放整齊，木方下口要墊平。（3）模板配板后四邊彈線刨平，以保證墻體、柱子、樓板陽角順直。（4）墻模板安裝基層找平，并粘貼海綿條，模板下端與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊，以保證模板位置正確和防止模板底部漏漿，在外墻繼續(xù)安裝模板前，要設(shè)置模板支撐墊帶，并校正其平直。

（5）墻模板的對拉螺栓孔平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂。內(nèi)墻穿墻螺栓套硬塑料管，塑料管長度比墻厚少2~3mm。

（6）門窗洞口模板制作尺寸要求準(zhǔn)確，校正陽角方正后加固，固定，對角用木條拉上以防止變形。

（7）支柱所設(shè)的水平撐與剪刀撐，按構(gòu)造與整體穩(wěn)定性布置。模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時進(jìn)行處理的要求。

混凝土工程

結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；

3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

6、做混凝土試塊：

先清理試塊模，再在試塊模上刷隔離劑，并把試塊模的緊固螺旋擰緊，以免放入混凝土后發(fā)生跑模。注意刷隔離劑時不要刷的過多，過2到3分鐘后從混凝土罐中用鐵鍬將混凝土鏟入試模。然后用鋼筋棍將混凝土搗實(shí)，直到不再有氣泡冒出。最后將混凝土表面抹平，放到無震動荷載處。等到24小時后拆模，拆模時在試塊上表明標(biāo)號日期。

澆筑混凝土板時混凝土的虛鋪厚度要略大于板厚，振搗完畢后用1.5～4m的刮杠刮平，用木抹子抹平，并根據(jù)構(gòu)造柱鋼筋上的控制線線拉線檢查板底標(biāo)高，嚴(yán)格控制平整度，尤其在墻、柱的根部。

樓梯混凝土從上至下的澆筑，現(xiàn)振搗板底混凝土，達(dá)到踏步位置后，在于

踏步混凝土一起澆筑，不斷連續(xù)向上澆筑，并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。

混凝土墊層的澆筑：釘控制樁，墊層厚度為10公分，強(qiáng)度等級為C15，寬度為700mm，混凝土采用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實(shí)后，以釘?shù)目刂茦渡系臉?biāo)高拉的工程線為準(zhǔn)檢查平整度，高出的地方鏟掉，低的地方補(bǔ)平，用木抹子抹平。

四、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲

通過這次實(shí)習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。

工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：樁也會發(fā)生偏移，就算最簡單的放線也有大學(xué)問，要做到垂直水平并不是那么容易的一件事，基坑漏水很難堵住等，所以做事情一定要細(xì)心規(guī)范，以免不必要的支出。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

還有就是：這次實(shí)習(xí)我見到了許多施工機(jī)械及他們的使用方法，例如塔吊的安裝；鋼筋彎曲機(jī)、切斷機(jī)的工作原理；模板的加工；閃光焊和電閘壓力焊的操作等等。對工地上的工作有了客觀的認(rèn)識。

最后一點(diǎn)：工地上的工人們太辛苦了，生活條件也很差。當(dāng)看到他們揮著錘子、鑿子開樁頭；一根根幫那些沒完沒了的鋼筋時忍不住覺得我們的工作如果機(jī)械化程度再高一些他們就不用手那么多苦了，而且也許房價也會相應(yīng)降低了吧。期待我們的機(jī)械化越來越高。

另外感謝指導(dǎo)老師為我提供這次寶貴的增長知識的實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝棟號長和資料員為我們進(jìn)行悉心指導(dǎo)。

第二篇：工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告

工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告

一．實(shí)習(xí)目的

轉(zhuǎn)眼間，自己就成為了大四的學(xué)生，即將畢業(yè)的我在踏出校園前開始了我的實(shí)習(xí)生活。大學(xué)生活是短暫的，未來迎接我的是更具專業(yè)性的工作。不管社會是復(fù)雜也好還是充滿誘惑也罷，我始終堅(jiān)信，自己有一技之長才會在這個社會立足。通過三年的學(xué)習(xí)，我對工程管理有了基本的感性認(rèn)識，我想對任何事請的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識。專業(yè)實(shí)習(xí)將全面檢測我們在學(xué)校所學(xué)的課本知識，以及在書本上學(xué)不到的更各方面的應(yīng)對能力和適應(yīng)能力。它關(guān)系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰(zhàn)的社會，它也是我們建立信心、補(bǔ)充知識的最好途徑。

1.通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，加深對所學(xué)知識的綜合理解，同時結(jié)合畢業(yè)設(shè)計與畢業(yè)論文的具體要求提高其對某方面知識及其應(yīng)用的熟悉和掌握程度，并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識領(lǐng)域。

2.通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步培養(yǎng)獨(dú)立地觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。

3.通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)社會活動能力，使其以積極的狀態(tài)投入今后的工作中。

二、實(shí)習(xí)時間、實(shí)習(xí)單位及本人實(shí)習(xí)具體崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)

實(shí)習(xí)時間：2016年2月24日—2016年3月30日 實(shí)習(xí)單位：廊坊金輝工程項(xiàng)目管理有限公司 實(shí)習(xí)具體崗位：預(yù)算員

負(fù)責(zé)事務(wù)：以實(shí)習(xí)預(yù)算員的身份參與建筑工程的計量與計價工作

三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

（一）實(shí)習(xí)單位簡介

廊坊金輝工程項(xiàng)目管理有限公司成立于2001年7月，原名為大城縣金輝工程建設(shè)監(jiān)理有限公司。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展?fàn)畲?，?005年10月更名為廊坊金輝工程項(xiàng)目管理有限公司。監(jiān)理資質(zhì)同時晉升為房屋建筑工程乙級資質(zhì)、市政公用工程乙級資質(zhì)?？沙袚?dān)28層以下、36米跨度以下、3萬平米以下的單項(xiàng)房屋建筑工程，及12萬平米以下的住宅小區(qū)工程的監(jiān)理任務(wù)。此外還可監(jiān)理各類城市道路、單孔跨徑40米以下的橋梁、3000萬元以下的隧道工程、10萬噸/日以下的給水廠工程、5萬噸/日以下的污水處理廠工程、5m3/秒以下的雨水泵站，各類給排水管道工程、各類城市生活垃圾工程。公司現(xiàn)有全國注冊監(jiān)理工程師14人，造價工程師1人。取得河北省監(jiān)理工程師上崗證人員42人，監(jiān)理員15人。

（二）實(shí)習(xí)具體過程 在廊坊金輝工程項(xiàng)目管理有限公司項(xiàng)目部擔(dān)任預(yù)算員參與建筑工程的計量與計價工作。

1.工程量計算與審核實(shí)習(xí)

（1）熟悉辦公環(huán)境、了解公司期刊、了解單位的各項(xiàng)規(guī)章制度、和同事相互認(rèn)識、初步了解，為以后的實(shí)習(xí)工作做準(zhǔn)備。

（2）熟識圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設(shè)計文件、勘測資料和各種定額、驗(yàn)收規(guī)范等）。

（3）在計算相應(yīng)分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應(yīng)定額工程量的計算內(nèi)容及方法和調(diào)整系數(shù)的關(guān)系等。

查看圖紙：

圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù)，要通過看圖紙，了解所做工程，做到心中有數(shù)，這樣才能動手做下一步工作。要想讀懂一套圖紙，最基本的是你要知道圖中的每一條線所代表的含義，這些在校期間已有學(xué)習(xí)，但僅憑這一點(diǎn)來讀一幅圖，太難了。在學(xué)習(xí)讀圖的過程中我也總結(jié)了一點(diǎn)讀圖經(jīng)驗(yàn)。

讀圖步驟：

（1）按線框分，對照投影。（由于主視圖上具有的特征部位一般較多，故通常先從主視圖開始進(jìn)行分析。）

（2）想出形體，確定位置。（3）綜合起來，想出整體。

一般的讀圖順序是：先看主要部分，后看次要部分；先看容易確定的部分，后看難以確定的部分；先看某一組成部分的整體形狀，后看其細(xì)節(jié)部分形狀。我還記得我實(shí)習(xí)期間讀的第一幅圖，首先我讀了圖紙總說明，然后按照讀圖的基本步驟以及我在校期間所學(xué)的建筑制圖的知識讀懂了我的第一幅圖紙，例如，圖紙上的符號代表什么意思，什么是連續(xù)梁，梁板的配筋，錨固長度，吊筋是在兩梁大小差距大時，在大梁中部應(yīng)放置吊筋，承受小梁的荷載；面筋在板盡頭，要過梁的二分之一面筋；一級鋼，過梁中要彎鉤，二級鋼過梁中不需要彎鉤。

2.熟悉造價軟件

在實(shí)習(xí)期間，我接觸最多的就是廣聯(lián)達(dá)軟件了，特別是GCL8.0，用廣聯(lián)達(dá)軟件算量，對廣聯(lián)達(dá)的操作更熟練。這次實(shí)習(xí)公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達(dá)計價軟件計算一棟小區(qū)（5＃）的工程量。用軟件算量之前首先要學(xué)會看圖紙，熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結(jié)構(gòu)，共有三個單元，建筑面積為3642.04平方米?？拐鹆叶葹榱取?/p>

廣聯(lián)達(dá)軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量，圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導(dǎo)入圖形算量最后導(dǎo)入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構(gòu)件的順序是：磚墻-----構(gòu)造柱----梁----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎(chǔ)層。畫所有構(gòu)件時都是先定義在繪圖。

磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強(qiáng)筋。

構(gòu)造柱——在圖紙中所有的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。

梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標(biāo)高要正確。

板——在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構(gòu)件。

鋼筋工程結(jié)束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導(dǎo)入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務(wù)是把所有構(gòu)件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉(zhuǎn)到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價，而每個地區(qū)都有自己的價，所以需要調(diào)市場價。調(diào)完價后工程的整個價就出來了。最后看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費(fèi)利潤。

3.定額說明 3.1、土石方工程

土石方工程包括單獨(dú)土石方、人工土石方、機(jī)械土石方、平整、清理及回填等內(nèi)容。單獨(dú)土石方定額項(xiàng)目，適用于自然地坪與設(shè)計室外地坪之間，且挖方或填方量大于5000m3的土方工程；人工土方定額按干土天然含水率編制的，采取降水措施后，地下常水位以下的挖土，套用挖干土相應(yīng)的定額，人工乘以系數(shù)；擋土板下挖槽坑土?xí)r，相應(yīng)定額人工乘以系數(shù)1.43；機(jī)械挖土方，應(yīng)滿足設(shè)計砌筑的要求，其挖土總量的95%，執(zhí)行機(jī)械土方相應(yīng)定額；其余按人工挖土。人工挖土套用相應(yīng)定額時乘以系數(shù)2；場地平整，系指建筑物所在現(xiàn)場厚度在0.3M以內(nèi)就地挖、填及平整。局部挖填厚度超過0.3M，按填工程量按相應(yīng)規(guī)定計算，該部位仍計算平整場地。

3.2、地基處理與防護(hù)工程

地基處理與防護(hù)工程包括墊層、填料加固、樁基礎(chǔ)、強(qiáng)夯、防護(hù)與降水等，共211個子目。墊層定額按地面墊層編制。若為基礎(chǔ)墊層，人工機(jī)械分別乘以以下系數(shù)：條形基礎(chǔ)1.05；獨(dú)立基礎(chǔ)1.10；滿堂基礎(chǔ)1.00；填料加固定額用于軟弱地基挖土后的換填材料加固工程；單位工程的樁基礎(chǔ)工程量在50T以內(nèi)時，相應(yīng)定額人工、機(jī)械乘以小型工程系數(shù)1.05；打樁工程按陸地打垂直樁編制；強(qiáng)夯定額中每百平方米夯點(diǎn)數(shù)，指設(shè)計文件規(guī)定單位面積內(nèi)的夯點(diǎn)數(shù)量；擋土板定額分為疏板和密板；抽水機(jī)集水井定額，以每臺抽水機(jī)工作24h為一個臺日。

3.3、砌筑工程

包括砌磚、石、砌塊及輕質(zhì)墻板等內(nèi)容。共140個子目。砌筑砂漿的強(qiáng)度等級、砂漿的種類，設(shè)計與定額不同時可換算，消耗量不變；定額中磚規(guī)格按240mm*115mm*53mm標(biāo)準(zhǔn)磚編制的，空心磚、多孔磚、砌塊規(guī)格按常用規(guī)格編制的，輕質(zhì)墻板選用常用材質(zhì)和板型編制；女兒墻按外墻計算，磚跺、附墻煙囪、三皮磚以上的腰線和挑檐等體積，按其外形尺寸并入墻身積計算；零星項(xiàng)目指小便池槽、蹲臺、花臺、隔熱板下磚墩、石墻磚立邊和虎頭磚等；石材按其材料加工密度，分為毛石、整毛石和方整石。使用時根據(jù)規(guī)格、名稱分別套用。

3.4、鋼筋混凝土工程

鋼筋工程包括不同品種、規(guī)格，并按現(xiàn)澆構(gòu)建鋼筋、預(yù)制構(gòu)件鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋及箍筋分別列項(xiàng)；預(yù)應(yīng)力構(gòu)建中非預(yù)應(yīng)力鋼筋按預(yù)制鋼筋相應(yīng)項(xiàng)目計算；設(shè)計規(guī)定鋼筋搭接的，按規(guī)定搭接長度計算；設(shè)計未規(guī)定的鋼筋錨固、定尺長度的鋼筋連接等構(gòu)建性搭接，按施工規(guī)范規(guī)定計算；設(shè)計、施工規(guī)范均未規(guī)定的，已包括在鋼筋損耗率內(nèi)，不另行計算；幫扎低碳鋼絲、成型點(diǎn)焊和接頭焊接用的電焊條以綜合在定額項(xiàng)目內(nèi)，不另行計算；非預(yù)應(yīng)力鋼筋不包括冷加工，如設(shè)計要求冷加工時，另行計算；預(yù)應(yīng)力鋼筋如設(shè)計要求人工時效處理時，另行計算；定額內(nèi)混凝土攪拌項(xiàng)目包括篩沙子、篩洗石子、攪拌、前臺運(yùn)輸上料等內(nèi)容；混凝土澆筑項(xiàng)目包括潤濕模板、澆灌、搗固、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容；毛石混凝土，按毛石占混凝土總體積20%計算的。如設(shè)計要求不同時可以換算；小型混凝土構(gòu)件，指單件積在0.05m3以內(nèi)的定額未列項(xiàng)目。

3.5、屋面、防水、保溫及防腐工程

定額內(nèi)容：包括屋面29項(xiàng)、防水89項(xiàng)、保溫36項(xiàng)、排水24項(xiàng)、變形縫與止水帶20項(xiàng)、耐酸防腐38項(xiàng)，共236個子目。設(shè)計屋面材料與定額規(guī)格不同時，可以換算，其他不變彩鋼壓型板屋面檀條,額按間距1~1.2M編制，設(shè)計與定額不同時原條數(shù)量可以換算，其他不變；定額防水項(xiàng)目不分室內(nèi)、室外及防水部位，使用是按設(shè)計做法套用相應(yīng)定額；卷材防水中的卷材接縫、收頭、防水薄弱處的附加層及找平層的嵌縫、冷底子油基層等人工、材料，已計入定額中、不另行計算；保溫工程主要用于工業(yè)、民用建筑中屋面、頂棚、墻面、地面、池、槽、柱、梁等工程的保溫。一般工業(yè)和民用建筑，主要是屋面和外墻保溫。

3.6、腳手架工程

包括外腳手架、里腳手架、滿堂腳手架、懸空及挑腳手架、安全網(wǎng)等內(nèi)容。共99個子目。腳手架搭設(shè)材料分為木質(zhì)、鋼管式；按搭設(shè)形式及作用分為型鋼平臺挑鋼管式腳手架；各種現(xiàn)澆混凝土獨(dú)立柱、框架柱、磚柱、石柱等，均需單獨(dú)計算腳手架；混凝土構(gòu)造柱，不單獨(dú)計算；現(xiàn)澆混凝土圈梁、過梁，樓梯、雨篷、陽臺、挑檐中的梁和挑梁，均不單獨(dú)計算腳手架；各種現(xiàn)澆混凝土板、現(xiàn)澆混凝土樓梯，不單獨(dú)計算腳手架；外挑陽臺的腳手架，按其外挑寬度，并入外墻外邊線長度內(nèi)計算；石砌基礎(chǔ)高度超過1M，執(zhí)行雙排里腳手架子目；超過3M，執(zhí)行雙排外腳手架子目。邊砌邊回填時，不得計算腳手架；滿堂腳手架按室內(nèi)凈面積計算，不扣除柱、垛所占面積。

四．實(shí)習(xí)總結(jié)與建議

（一）實(shí)習(xí)工作總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)讓我覺得剛?cè)牍咀龊帽韭毠ぷ鞑⒉皇且患菀椎氖虑?。剛?cè)雴挝?，為了了解一下我的工作能力，領(lǐng)導(dǎo)很快的布置了一項(xiàng)我以前沒有做的任務(wù)給我，要求我在一個星期之內(nèi)完成。幸運(yùn)的是之前在學(xué)校接觸過，而且有一位老師的指導(dǎo)，在拿到任務(wù)后的兩天里，我學(xué)習(xí)了軟件的操作及要點(diǎn)，接下來就是在似懂非懂的狀態(tài)下來完成領(lǐng)導(dǎo)吩咐給我的任務(wù)。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，最終完成了此項(xiàng)任務(wù)，做完后請老師幫我檢查一下，最后也沒有太大的問題。

在這期間我也有跑腿，復(fù)印等打雜的工作做。剛開始認(rèn)為無聊，做辦公室，后來到看書，在到算工程量，一直都在辦公室坐得我腳軟。才知道現(xiàn)在的一切都要靠在實(shí)踐中自學(xué)，小小的細(xì)節(jié)也不能草率了事。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

通過這段短暫的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些不足和缺點(diǎn)：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間，另外對混凝土出現(xiàn)砂眼分析不出原因等等。這些概念都很模糊不清，實(shí)習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好，在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān)，才在考試前幾天把老師講過的重點(diǎn)死記硬背上幾遍，一等考試過后腦子里就會是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實(shí)掌握，不死記硬背，做到靈活應(yīng)用，與實(shí)際相結(jié)合。

問題二：識別圖紙的能力比較差，不能明確的判斷出施工的對錯。為了彌補(bǔ)這個不足，在實(shí)習(xí)期間，我每天都花一部分時間來看圖紙，看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明，結(jié)構(gòu)說明里面，先看建筑結(jié)構(gòu)做法表、鋼筋的使用、錨固等等，然后再看平、立、剖圖，在大腦里形成立體圖?？床幻靼椎牡胤?，就看看圖集，慢慢琢磨，再拿著圖紙去現(xiàn)場對，就這樣反復(fù)地學(xué)習(xí)，圖紙基本能看明白了。

問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解;理論聯(lián)系實(shí)際能力差，實(shí)際中的標(biāo)高和設(shè)計標(biāo)高容易混淆。在今后的學(xué)習(xí)工作中，我要加以彌補(bǔ)，更正。

（二）畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會與收獲

這次實(shí)習(xí)體會太多了，改變了我很多想法，原來工作和在學(xué)校上課有很大的差距，工作上你上班必須準(zhǔn)時，下班就得聽老板的，老板說加班你必須服從，而不想學(xué)校偶爾遲到幾分鐘或者逃個小課沒有多大影響，這次形成了很多新的習(xí)慣。出來混社會，第一要學(xué)會的是做人，第二才是做事，你做人做好了，做起事來才順利，否則你會受很多阻礙。想要做好人，我覺得基本素質(zhì)很重要，而且必須懂的禮貌和察言觀色。在工地上我們要學(xué)會尊重那些老工人多向他們學(xué)習(xí)，他們也許看不到圖紙，但是他們會做，他們的經(jīng)驗(yàn)特別豐富，他們不怕辛苦，他們身上很多優(yōu)點(diǎn)都值得我們學(xué)習(xí)，其次，就是我們上工地要學(xué)會察言觀色，察領(lǐng)導(dǎo)的言觀領(lǐng)導(dǎo)的色，學(xué)會讀懂他們的心思，只有這樣你才會更加的得到重用，千萬不要跟領(lǐng)導(dǎo)對著干，否則你會吃很大的虧，很多辛苦的活都會是你干，關(guān)鍵干了還不討好，最好還可能被扣工資。

知道自己的位置，我們是實(shí)習(xí)生是來工地實(shí)習(xí)的，我們不要本末倒置，覺得工資太低了，所以也偷懶工作，我們過來主要是學(xué)習(xí)，要盡可能的學(xué)習(xí)更多對我們有用的知識，畢竟我們還不是拿工資的時候，在實(shí)習(xí)的時候我發(fā)現(xiàn)就有很多人，經(jīng)常抱怨上司和工資，覺得自己太不值了，要干那么多活還不如一個小工，帶著這種思想工作，我覺得是沒有找準(zhǔn)自己的位置；認(rèn)真很重要，無論你做什么事，只要你認(rèn)真去做你一定可以做好，也許你花的時間比別人長但是只要你去做，一定有收獲；認(rèn)真是一個態(tài)度，做事之前先把態(tài)度端好，只有態(tài)度好了，我們才會有心情去做事，才會盡力把他做好。千萬不要覺得自己在實(shí)習(xí)，自己不用像他們一樣，覺得自己只干一個月就走，這種情緒是最不好的，我們要做的是無論你走到哪里干什么工作干多長時間，我們都要盡自己最大努力去做好它，只有這份工作你做好了，下一份工作你才會更加有自信做好。

最后我總結(jié)就是，學(xué)會接受和適應(yīng)，知道自己位置，學(xué)會察言觀色，認(rèn)真做好每一件事，有一個很好的態(tài)度。

（三）建議與想法

隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)、預(yù)算軟件的不斷更新等，自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

這次實(shí)習(xí)我首先要感謝我的同學(xué)，是他幫忙給找的工作，我能在項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，首先得感謝他。再就是感謝我們經(jīng)理的照顧，謝謝他給我們提供這么好的條件，讓我們能夠順利完成實(shí)習(xí)，當(dāng)然這次能有學(xué)到這么多技能我得特別感謝一下我?guī)煾?，是他教會了我很多在學(xué)校學(xué)不到知識課本上沒有的，這次有這么個鍛煉的機(jī)會，也是他給予我的。

第三篇：工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告

一．實(shí)習(xí)單位簡介

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展計劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

二．本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于2006年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三.水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1保證路基最佳密實(shí)度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

3施工溫度對混凝土面板的影響

3.1溫度裂縫產(chǎn)生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

3.2溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：

(1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。

3.3溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;

5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：

1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實(shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

4嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板，水泥標(biāo)號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%，即抗壓強(qiáng)度大于33mpa，抗折強(qiáng)度大于5mpa。

鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板混凝土強(qiáng)度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。

5認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

5.1脹縫

溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5(℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ=a．e．t°=30kgf/cm2。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。

脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼筋。縫壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨?yīng)用穩(wěn)定性較好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。

5.2縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側(cè)面用石油瀝青均勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

5.3縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強(qiáng)度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工規(guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間（澆筑后的時間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

5.4施工縫

其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。

5.5填縫

填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多，其重要性逐漸被人認(rèn)識。

填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。

6重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

四.水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢？

經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。

(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西安

1．快速修補(bǔ)路面能在短時期內(nèi)開放交通.

2．避免大面積換板，降低了工程成本。

3．施工工藝簡單，取材方便。

4．施工無需動用大型機(jī)械，對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

對還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長時間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：

1．所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

2．為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

3．在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。

4．修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

1．水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

2．高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

3．早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣（鈣礬石）。這種水化物不但能克服c3a的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達(dá)到提高密實(shí)度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。

4．中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補(bǔ)后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強(qiáng)度和高密實(shí)性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。

綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗(yàn)采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

(四)、修補(bǔ)工藝

要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補(bǔ)地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì)；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合；拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。

1．超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實(shí)、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。

2．裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。

五.實(shí)習(xí)心得體會

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

六.意見和建議

1.態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。

2.小心推敲、認(rèn)真求證

3.不斷進(jìn)取、精益求精

在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

4.結(jié)合實(shí)際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。

5.五、納百家之長，補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。

6.嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7.預(yù)（結(jié)）算：

做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。

在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計量等。

七.對在此次實(shí)習(xí)中,老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝

第四篇：工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告

一.實(shí)習(xí)單位簡介

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展計劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

二.本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于XX年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三.水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。保證路基最佳密實(shí)度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。施工溫度對混凝土面板的影響

3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

3.2 溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：

(1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。

3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;

5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：

1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實(shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板，水泥標(biāo)號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33mpa，抗折強(qiáng)度大于5mpa。

鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

5.1 脹縫

溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5(℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ = a.e.t°=30kgf/cm2。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。

脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨?yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。

5.2 縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

5.3 縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強(qiáng) 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用?！妒┕ひ?guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

5.4 施工縫

其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。

5.5 填縫

填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多，其重要性逐漸被人認(rèn)識。

填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

四.水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面(主要是行車道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?

經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。

(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安

1.快速修補(bǔ)路面能在短時期內(nèi)開放交通.2.避免大面積換板，降低了工程成本。

3.施工工藝簡單，取材方便。

4.施工無需動用大型機(jī)械，對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

第五篇：工程管理 畢業(yè) 實(shí)習(xí)報告

工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,這次實(shí)習(xí)活動讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這次短暫的實(shí)習(xí)中，我感受到了自己微薄的力量，以及獻(xiàn)出自己的一點(diǎn)點(diǎn)力量所得到的貢獻(xiàn)。從第一天面對數(shù)據(jù)的無可奈何，到之后整理文件的手足無措，再到后來歸納素材的熟能生巧，每一天都在接觸新鮮的事物，每一天都在迎接新的挑戰(zhàn)，一天天，一點(diǎn)點(diǎn)的在進(jìn)步，慢慢的步入正軌。雖然曾經(jīng)累到不行，雖然曾經(jīng)想過放棄，雖然曾經(jīng)不斷的在抱怨，但慶幸的是我熬過來了，這也讓我真正的體會了堅(jiān)持的重要。實(shí)習(xí)任務(wù)主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實(shí)踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因?yàn)閷?shí)習(xí)過后就要進(jìn)行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實(shí)很重要。

實(shí)習(xí)期間我們也下工地進(jìn)行了實(shí)踐，看了基礎(chǔ)樁的檢驗(yàn)、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎(chǔ)樁檢驗(yàn)的整個過程，對基礎(chǔ)樁的驗(yàn)的儀器還是比較先進(jìn)的，能夠檢驗(yàn)出大部分不合格的基礎(chǔ)樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準(zhǔn)備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機(jī)器在接近地面的時候，機(jī)器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi)，導(dǎo)致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質(zhì)進(jìn)入混凝土中，導(dǎo)致樁的承載力嚴(yán)重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進(jìn)行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術(shù)含量。但是接樁也不

是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內(nèi)的水排放干凈，這個過程既費(fèi)人力又費(fèi)工時，有待于技術(shù)的革新。其實(shí)早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經(jīng)濟(jì)，所以得不到廣泛的應(yīng)用，那就是預(yù)制混凝土樁。預(yù)制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質(zhì)量把關(guān)比較嚴(yán)，所以樁的質(zhì)量有可靠的保證，而且預(yù)制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費(fèi)用很大，現(xiàn)在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認(rèn)真。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！?從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實(shí)習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。社會主義高校是以培養(yǎng)學(xué)生成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的一代新人為根本目標(biāo)的。因此，各高校紛紛開展大學(xué)生暑期社會實(shí)踐，以期望通過開展此項(xiàng)活動達(dá)到在提高大學(xué)生社會適應(yīng)能力的同時，服務(wù)社會。在親身經(jīng)歷了暑期實(shí)踐后，對于社會實(shí)踐多了一份自己的感想，多了一份收獲，明白了許多書本上沒有的東西：

自學(xué)能力

在學(xué)校里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔(dān)任的是預(yù)算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

工作辛苦

由于現(xiàn)在在家實(shí)習(xí)，所以每天7點(diǎn)不到就得起床騎自行車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得

加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學(xué)?？梢运瘧杏X，實(shí)在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。

同事相處

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點(diǎn)回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。

總結(jié)

我是學(xué)工程管理的，在書本上學(xué)過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。無論在與人相處，實(shí)踐活動，意志等方面，都有所提高了。我學(xué)會了認(rèn)真、負(fù)責(zé)的對待每一件自己該做的事，對于自己產(chǎn)生的疑問，都要學(xué)會去找到一個令自己滿意的答案。我們是在不斷前行中成長起來的，雖然會有很多的坎坷，但我們不怕失敗，我們心中都有著堅(jiān)定的信念，那就是要克服自己在成長中所遇到的困難，堅(jiān)定不移地朝著自己的奮斗目標(biāo)前進(jìn)。我相信，只有通過努力，我們的明天就會精彩。