第一篇：船舶作業(yè)安全操作規(guī)程

船舶作業(yè)安全操作規(guī)程

為保障本船舶施工作業(yè)高效、安全地進(jìn)行，秉承以人為本，安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理的原則，規(guī)范崗位HSE行為，特編制本安全操作規(guī)程，以達(dá)到消除或降低風(fēng)險的目的，望各崗位工作人員熟知并遵守。

一、施工作業(yè)安全

1、工程船舶必須持有有效適航證書，船員必須持有有效適任證書，做好進(jìn)出港簽證手續(xù)，并配合好海事部門的定期安檢工作。

2、水上施工作業(yè)期間配備有效的通信設(shè)備，安排專人值班守聽高頻，注意附近水域通航船舶動態(tài)，使用喇叭或高頻提醒過往船舶安全通過。

3、大馬力拖輪除了為工程駁船拖航外，主要還擔(dān)任失控船舶的應(yīng)急救援任務(wù)，拖輪的船員數(shù)量必須滿足最低配員要求，機(jī)械設(shè)備處于完好狀態(tài)，24小時值班待命，甚高頻24小時派人值守。

4、水上作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度人員應(yīng)掌握和及時了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r。遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施；遇有雨、霧天視線不清時，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號，必要時停止航行或作業(yè)。

5、作業(yè)船只定位船拋錨、就位時應(yīng)保持船體穩(wěn)定，錨鏈滾滑附近不得站人，錨碇后應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。

6、船只操作駕駛?cè)藛T應(yīng)持證上崗，要了解、熟悉本河段作業(yè)區(qū)情況，并熟知本機(jī)船的動力設(shè)備和管系的布置、安裝、修理方法、技術(shù)要求，做到操作熟練，發(fā)現(xiàn)故障做到及時排除。

7、施工水域遇有險情時，所有船舶必須主動擔(dān)任救援義務(wù)，統(tǒng)一指揮，主動報告。

8、工程船舶應(yīng)做好防污染措施，對殘油及生活垃圾等污染物袋裝化，由機(jī)組人員運至岸上統(tǒng)一接收處理。

9、工程船舶上的走道和兩側(cè)必須設(shè)置欄桿，?運輸船舶之間的空隙須鋪腳手板或掛安全防護(hù)網(wǎng)防止作業(yè)人員落水。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船，并派人值班。作業(yè)點處必須配備足夠救生圈、?救生衣等救生器材及滅火器材。

10、交通船要有定員，并不準(zhǔn)超員。乘坐人員必須聽從船員指揮，不得強(qiáng)行上船。船到位后，必須靠穩(wěn)栓牢方可上下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。

11、船頭、船尾、船幫上不得站立和騎坐。遇有風(fēng)浪時，船上乘員要聽從船員指揮，不得來回走動，非駕駛?cè)藛T不得私自操作船舶。工程船舶在能見度不良時嚴(yán)禁施工作業(yè)。

12、船舶施工人員嚴(yán)禁在工作期間飲酒，在離崗期間嚴(yán)禁酗酒，如若發(fā)現(xiàn)，調(diào)查與該作業(yè)人員一同飲酒或酗酒者，一并進(jìn)行處罰。

13、作業(yè)人員嚴(yán)禁下海游泳或洗澡，機(jī)組人員應(yīng)互相監(jiān)督勸告，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對機(jī)組人員一并進(jìn)行處罰。

14、船舶施工人員必須穿好救生衣，戴好安全帽，嚴(yán)禁打赤腳及穿拖鞋，有高空作業(yè)的人員必須系好安全帶。機(jī)長必須督促作業(yè)人員佩戴好安全防護(hù)用品，沒有的一律不得上船，如若發(fā)現(xiàn)船上作業(yè)人員沒有佩戴安全防護(hù)用品，則作業(yè)人員一并處罰。

15、用電作業(yè)安全保證

（1）所有電氣作業(yè)必須由持有“電氣作業(yè)操作證”人員進(jìn)行；（2）電氣設(shè)備上安裝接線，搬動任何電氣設(shè)備前，應(yīng)先關(guān)閉電源；（3）施工現(xiàn)場電氣設(shè)備、電源線要整理整齊，破損處要進(jìn)行絕緣處理，以防搭鐵或漏電傷人；

（4）在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作必須完成停電、驗電、放電，裝設(shè)接地線，掛標(biāo)示牌等技術(shù)措施；

（5）嚴(yán)格按照“電工安全操作作規(guī)程”定期檢查、試驗，保證合格。

16、管材運輸及垛放、起重作業(yè)安全保證

（1）操作人員必須持安全部門頒發(fā)的起重特殊工種上崗證，方可進(jìn)行作業(yè)，裝管理嚴(yán)禁超高，高出拖車立柱或車箱部分不得超過三分之一，立柱必須齊全牢固，裝車時管下應(yīng)墊穩(wěn)，全車?yán)危娇善疬\；

（2）拉運管材的車輛要中速行駛，避免急剎車，以防止管材滾動、移位傷人；

（3）管車運輸前，進(jìn)入施工現(xiàn)場的便道一定要修整平坦，以防鋼管竄位或滾落傷人；

（4）裝管要挑選管長接近的鋼管裝車，以防參差不齊，造成卸管危險；（5）管材運至施工現(xiàn)場后，應(yīng)選擇地勢平坦的場地堆放，管垛底層應(yīng)掩牢；（6）管垛堆放時應(yīng)根據(jù)不同管徑、厚度分類堆放，垛與垛之間要留必要通道，主要通道寬度一般不得小于5m，管垛高度按不同管材的管徑規(guī)定堆放?！?29mm以上管子垛放不準(zhǔn)超過三層，￠529mm以下管子垛放不準(zhǔn)超過四層。

17、布管與對口作業(yè)安全保證

(1)布管時，應(yīng)對布管鋼絲繩，吊具進(jìn)行檢查。應(yīng)配備二名人員在管子兩端拉繩操作。以防布管過程中因設(shè)備移動，鋼管擺動幅度大而傷人、設(shè)備；

(2)布管時，吊裝設(shè)備應(yīng)在距溝邊3m以外行走或停置，鋼管擺放應(yīng)距已成形的管溝不小于1m的距離，防止管溝塌方損壞設(shè)備和傷人；

(3)布管過程，鋼管放在作業(yè)帶上，充墊物必須堅實牢固，鋼管必須放穩(wěn)，防止鋼管滾動傷人；

(4)布管、對口前，應(yīng)先進(jìn)行掃線，平整施工通道，吊運設(shè)備在行進(jìn)中，應(yīng)躲避輸電線路和地下障礙物（電纜標(biāo)志樁、輸水氣管道、水井）；

(5)禁止布管與卸管工作、管口組配工作同時交叉進(jìn)行，應(yīng)待布管完成10根后進(jìn)行，并注意吊管機(jī)的通過；

(6)管口組對前，要認(rèn)真檢查對口使用的工具設(shè)備，對口時要有專人統(tǒng)一指揮，不準(zhǔn)用手指點管口，更不準(zhǔn)用手握住管口；

(7)采用外對口卡具對口時，要將轉(zhuǎn)軸半圈握牢，以防松脫，傷及對方；(8)管口組對時，對口錯邊較大時使用銅錘、銅板時，要顧及四周，錘擊方向前后不得有人，以防飛錘；

(9)管口組對完成后，要指揮吊裝設(shè)備放下鋼管，使鋼管落穩(wěn)。

18、電焊作業(yè)安全保證

（1）電焊作業(yè)要嚴(yán)格遵守電器安全技術(shù)規(guī)程，焊接前先檢查焊機(jī)和工具是否安全可靠，焊機(jī)外殼接地及焊機(jī)各接線點接觸是否良好，焊機(jī)電纜的絕緣層無破損等；

（2）施焊前應(yīng)佩戴齊全防護(hù)用品，面罩應(yīng)嚴(yán)密不漏光；

（3）在潮濕環(huán)境下操作時要采取絕緣措施，電焊操作不得使人、機(jī)器設(shè)備或其他金屬構(gòu)件等成為焊接回路，以防焊接電流造成人身傷害或設(shè)備事故；

（4）焊接地點周圍5m內(nèi)，清除一切可燃易爆物品，移動焊機(jī)、更換保險、改裝二次回路等，必須切斷電源后方可進(jìn)行；

（6）焊接時要按技術(shù)要求進(jìn)行施焊。清焊渣時要防止焊渣傷眼。

19、氣焊（割）作業(yè)安全保證

（1）氣焊工必須熟悉本人安全技術(shù)知識。工作前穿戴好防護(hù)用品，檢查好工具設(shè)備，在確保安全情況下才能工作；

（2）搬運氧氣瓶、乙炔瓶時不準(zhǔn)摔碰、撞擊。裝卸氧氣表或試風(fēng)時要避開人，在工作中裝有氧氣表的氧氣瓶禁止移動。如需移動，必須先卸下氧氣表再移動；

（3）氧氣瓶、乙炔瓶的閥門必須嚴(yán)密不漏氣，氧氣瓶、乙炔瓶要分類擺放，嚴(yán)禁乙炔瓶水平放置。禁止用紫銅材質(zhì)的連接管連接乙炔管。乙炔表凍結(jié)時不準(zhǔn)用明火烘烤，只能用熱水敷化；

（4）乙炔瓶的放置，要遠(yuǎn)離輸電線路的正下方，氧氣瓶和明火地距離10米以外，氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5米；

（5）有故障的焊割具、氧氣、乙炔氣膠管裂紋、老化，未經(jīng)修復(fù)更換，禁止使用；

（6）風(fēng)雨天氣嚴(yán)禁作業(yè)，施工現(xiàn)場有安全隱患嚴(yán)禁作業(yè)；

（7）嚴(yán)禁油氣混裝，氧氣、乙炔同時拉運，拉運氧氣瓶，乙炔瓶要戴上瓶安全帽。

20、手持電動工具作業(yè)安全保證

（1）操作人員作業(yè)前必須穿戴好工作服、鞋、安全帽，保護(hù)眼鏡、口罩（防護(hù)罩）手套等勞動保護(hù)用品；

（2）使用手操電動工具前，首先檢查電源、電源線，電動工具連接線、接地線，如破損、接點氧化、一定待更換維修后方可使用，有條件的地方要加漏電保護(hù)器；

(3)操作前認(rèn)真檢查電動工具是否完好，漏電、開關(guān)失靈、機(jī)體外殼破損，軸心偏離等，禁止使用；

(4)電動工具連接線，不允許強(qiáng)行打折，硬物擠壓以防線連接損壞。漏電，雨天嚴(yán)禁使用；

（5）操作砂輪機(jī)、磨光機(jī)，要加固擺正保護(hù)罩，上緊砂輪片，磨光刷。破損、裂紋、變形、受潮砂輪片嚴(yán)禁使用，以防破碎傷人；

（6）操作過程中，避開周圍的人。2米以內(nèi)其它工作應(yīng)停止，更換砂輪片，磨光刷必須切斷電源；

（7）手持電鉆，禁止使用彎曲，反復(fù)多次使用打滑的鉆頭。鉆頭使用一定夾牢固靠，不允許有任何松動；

（8）操作前用沖子打好鉆點，一定要垂直操作，不能用力過猛，以防鉆頭折斷傷人。

二、生活衛(wèi)生安全

1、個人健康安全

低溫作業(yè)健康保證衣著應(yīng)適當(dāng)，保溫輕便。積極防治凍傷，凍傷部位禁止用發(fā)動機(jī)尾氣、烤火等直接加溫。

2、宿舍安全、衛(wèi)生

（1）禁止在宿舍內(nèi)使用電熱毯、煤氣等危險物品；(2)節(jié)約用水，禁止浪費；

（3）內(nèi)務(wù)整潔、衛(wèi)生、衣物放置整齊，地面無污物、污水及雜亂工具，墻壁無亂拉鐵絲、電線等；

（4）廁所有人進(jìn)行定期清理。內(nèi)外整潔，通風(fēng)良好，地面干凈。

3、食堂衛(wèi)生保證措施

（1）炊事人員上崗前應(yīng)進(jìn)行專項體檢，須持有《健康證》。經(jīng)常保持身體、頭發(fā)、臉面、尤其是雙手、指甲清潔；

（2）工作前應(yīng)用肥皂將雙手冼凈，工作時應(yīng)穿清潔工作服、戴口罩。

第二篇：船舶鉗工安全操作規(guī)程

船舶鉗工安全操作規(guī)程

（1）安全生產(chǎn)，人人又責(zé)，職工必須加強(qiáng)法制觀念，認(rèn)真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策與法規(guī)。嚴(yán)格遵守船舶工業(yè)安全生產(chǎn)行為守則和其他安全技術(shù)操作規(guī)程、各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。遇有嚴(yán)重危及生命安全的情況，職工有權(quán)停止操作，并及時向安全部門報告。（2）按規(guī)定正確使用好個人防護(hù)用品。凡進(jìn)入船臺、平臺、船塢、碼頭等生產(chǎn)區(qū)域以及基建施工、內(nèi)場立體交叉作業(yè)場所，均需戴好安全帽，扣好帽帶。2M以上登高作業(yè)，若無防護(hù)欄桿等有效可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶，帶鉤栓在固定在牢靠的地方。水上作業(yè)穿好救生衣。機(jī)械傳動部位嚴(yán)禁戴手套操作，女工應(yīng)把發(fā)辮納在帽內(nèi)，有產(chǎn)生高速飛濺物的作業(yè)應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡（即三戴、一不戴）。

（3）凡從事起重、起重駕駛、焊割等特種作業(yè)，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得省、部級特種作業(yè)操作證后，方可上崗單獨操作。嚴(yán)禁無證操作。

（4）工作時應(yīng)集中精力，堅守崗位，不準(zhǔn)擅自把自己工作交給他人，不是自己操作的設(shè)備不準(zhǔn)隨意開動。工作時不準(zhǔn)嬉鬧、打瞌睡和做與工作無關(guān)的事，不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、赤膊。工作前不準(zhǔn)飲酒。

（5）在高空及立體施工場所作業(yè)時，嚴(yán)禁向下投擲工具、材料等物；作業(yè)人員隨身攜帶的工具、物料應(yīng)安放穩(wěn)妥、防止落下傷人。

（6）嚴(yán)禁任何人攀登吊運中的物體及在吊物下通過和停留。

（7）愛護(hù)和正確使用各種設(shè)備。各種安全裝置必須齊全可靠，不準(zhǔn)隨意拆除和占用。（8）一切工具設(shè)備不得超重、超壓、超負(fù)荷使用。使用榔頭時不準(zhǔn)戴手套。

（9）兩人共同操作，必須有主有從；三人以上的多人共同操作，應(yīng)明確由一人統(tǒng)一指揮，密切配合，以確保安全。

（10）發(fā)生重大事故或惡性未遂事故，要及時搶救，保護(hù)現(xiàn)場并立即向領(lǐng)導(dǎo)和安全部門報告。（11）在工廠內(nèi)行走，應(yīng)注意各種警示標(biāo)示，嚴(yán)禁貪圖方便跨越危險區(qū)，嚴(yán)禁從行駛中的機(jī)動車上爬上爬下。

（12）使用扶梯，應(yīng)注意完好。竹梯腳要有橡皮包扎，扶梯的踏檔不能缺陷，上端要固定(或下端有支撐物），防止梯子滑倒，上下扶梯要面向梯子，手中不準(zhǔn)攜帶重物。（13）上下船舶要走引橋，船旁施工要有防護(hù)措施，防止落江。不準(zhǔn)自搭跳板隨意行走。（14）上船的氧、乙炔、電焊皮帶必須架空，分道進(jìn)入工作部位；明火作業(yè)前必須對氧、乙炔、電焊皮帶等工具以及作業(yè)場所、領(lǐng)近區(qū)域（包括隔艙）進(jìn)行全面檢查，確保安全后方可施工，工作中應(yīng)注意安全，嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)“十不燒”規(guī)定，工作完畢必須切斷電源、氣源、拆下接頭，并將皮帶拉出艙外卷掛好。不準(zhǔn)將與氣源相連的皮帶存放封閉式的工具箱內(nèi)。（15）船上嚴(yán)禁用電燈泡、氣焊割炬、木柴等進(jìn)行烘物或烤火取暖，不準(zhǔn)用氣焊割炬明火照明。

（16）船上油柜加油后，禁止在油柜附近、機(jī)艙等處吸煙。

（17）易燃易爆等危險場所，嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。不得在有塵毒、粉塵的生產(chǎn)場所進(jìn)餐、飲水。

（18）在修、造船過程中，汽油、松節(jié)水、酒精、丙酮、油漆等易燃易爆物品在工作完畢后，一律帶上岸，集中保管，不得留在船上，空油漆桶也要帶走，做到工完、料清、場地清。（19）不得在防爆禁區(qū)內(nèi)穿帶帶有鐵釘?shù)男雍陀媒饘傥锴么?，以防產(chǎn)生火花，發(fā)生爆炸。（20）打磨、除銹必須穿戴好頭盔、口罩，嚴(yán)防粉塵危害，患塵肺病。

（21）各種消防器材、工具應(yīng)按消防規(guī)范放置，不準(zhǔn)隨便動用，安放地點周圍不準(zhǔn)堆放其他物品。

（22）非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)裝、修、拆、搭電氣設(shè)備和線路。（23）專業(yè)修理人員檢修各類機(jī)械電氣設(shè)備時，事先應(yīng)切斷電源，并掛上“嚴(yán)禁合閘”警告牌。鉗工無權(quán)取下警告牌，并嚴(yán)禁合閘。

（24）使用手持電動工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，裝有觸電保護(hù)器，并戴好絕緣手套。手持行燈電壓不得超過36V。（25）在容器、雙層底及狹小艙室內(nèi)工作時，必須堅持雙人監(jiān)護(hù)制，即一人工作，一人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人要堅守工作崗位，不能離開現(xiàn)場，要注意觀察情況，以防窒息，中暑、昏倒、觸電等事故的發(fā)生。

（26）生產(chǎn)現(xiàn)場安全設(shè)施和警戒標(biāo)識，不準(zhǔn)私自摘除。因工作需要須經(jīng)安全管理部門同意，工作完畢立即回復(fù)。

（27）各種油料、含油廢水、工業(yè)毒品、工業(yè)垃圾等，應(yīng)倒在指定地點和指定盛器內(nèi)，不準(zhǔn)亂拋或隨意排放。

（28）夜間施工要有良好的照明，船上行走要注意人孔洞，上下洞口后要自覺將翻板蓋好。

第三篇：1船舶駕駛安全操作規(guī)程

船舶駕駛安全操作規(guī)程

一、出航前的準(zhǔn)備，出航前船長應(yīng)履行以下職責(zé)：

1、接到航次命令后應(yīng)即時宣布開航時間，通知所屬船員按時回船，并備足燃油物料。

2、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時代職人員，應(yīng)辦理好手續(xù)，對值班人員，應(yīng)詳細(xì)介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能，并安排好工作。

3、檢查本船的航行證書及其它有關(guān)證件辦好情況，檢查進(jìn)出港口簽證手續(xù)。

4、檢查本船機(jī)械、工屬具、靠泊設(shè)備、消防救生設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)采取措施排除，嚴(yán)禁帶病出航。

5、通知輪機(jī)長對主機(jī)、副機(jī)、軸系、管系電器設(shè)備等進(jìn)行一次全面檢查，做好開航準(zhǔn)備。

二、開航前的檢查與準(zhǔn)備

1、值班輪機(jī)員接到開航通知后，立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。

2、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補(bǔ)足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當(dāng)。

3、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。

4、檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗必須正常。

5、檢查并補(bǔ)充啟動空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。

6、檢查水泵等傳動三角皮帶的松緊程度，機(jī)器各運動部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。

7、打開氣缸上的放氣試驗堵塞，脫開離合器，人力盤車數(shù)轉(zhuǎn)，當(dāng)確認(rèn)無碰、卡滯現(xiàn)象時，方可啟動。

三、離碼頭的操作

1、船長應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向?qū)Υ暗挠绊懠按a頭周圍的水深和船?？壳闆r，決定離碼頭的方法，并告訴值班人員。

2、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。

3、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。

4、注意碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來往船舶動態(tài)，在無妨礙他船航行時方可行動，并按章鳴放離碼頭信號。

5、船駛離碼頭時，用車不宜過猛，用舵不宜過早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他?？看?。

四、會船操作

1、船舶在交會前都要認(rèn)真嘹望，隨時注意周圍環(huán)境和交會船動態(tài)，如動態(tài)不明，信號不統(tǒng)一時，應(yīng)嚴(yán)禁交會。

2、兩船對駛交會，下行船應(yīng)當(dāng)在相距l(xiāng)km以上處，謹(jǐn)慎考

慮當(dāng)時環(huán)境和航道條件，及早鳴放會船信號；上行船聽到信號后，如無特殊情況，應(yīng)立即回答相應(yīng)的會船信號，并采取避讓行動。雙方信號統(tǒng)一后不得改變。在鳴放會船號時，應(yīng)同時配合使用紅綠閃光燈，以明確自己的會船意圖。

3、船舶在交會過程中，都應(yīng)適當(dāng)控制船速，堅持“禮讓三先”的原則，無特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會。

4、在交會中如有碰撞危險時，雙方都應(yīng)采取措施，挽救危局。

五、尾隨行駛操作

1、機(jī)動船尾隨行駛，后船與前船都應(yīng)保持適當(dāng)距離，以防前船突然發(fā)生意外時，能有充分的避讓余地。

2、后船尾隨前船行駛，應(yīng)加強(qiáng)嘹望，提高警惕，密切注意前船和前方動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取減速、停車、倒車。

3、前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時，應(yīng)即時鳴放三短聲，以引起后船注意。

六、橫越操作

1、橫越船在橫越前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍情況，在無礙他船行駛時，先鳴放信號一長聲，才可以橫越。

2、橫越船應(yīng)主動避讓順航道行駛的船，不得在順航道行駛船的前方突然和強(qiáng)行橫越。

3、兩橫越船同流向交叉相遇，居左者應(yīng)當(dāng)避讓居右者。

4、不同流向的兩船橫越相遇，逆流船應(yīng)當(dāng)主動避讓順流船，待順流船駛過后再行橫越。

七、船舶調(diào)頭的操作

1、船舶調(diào)頭必須選擇河面寬闊，水深足夠的平直河段進(jìn)行。

2、根據(jù)風(fēng)、流的情況和方向及航道的特點確定調(diào)頭方法。

3、調(diào)頭前應(yīng)按《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定顯示燈號、型號、鳴放聲號，密切注意來往船舶的動態(tài)及周圍環(huán)境，在確認(rèn)無礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。

4、正確使用車舵，調(diào)頭前應(yīng)適當(dāng)減速，開始時操舵要慢，待船回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應(yīng)立即回舵，保持航向穩(wěn)定。

5、航道正常情況下，行船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè)，保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。

八、靠碼頭的操作

1、在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動能力、風(fēng)流對船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點、碼頭泊位前后船的動態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。

2、靠碼頭時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，抵達(dá)碼頭時按章鳴放信號，慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時，用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。

3、在航道條件許可時，一般不采用順流停靠，應(yīng)以適當(dāng)車速，保持舵效，以船尾先攏、適當(dāng)?shù)管?、靠好?/p>

4、靠碼頭時，風(fēng)流對船舶影響較大時，應(yīng)考慮采取防風(fēng)、防

流壓等措施。

5、遇有吹攏風(fēng)靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過大，應(yīng)采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。

6、輪機(jī)部接到駕駛部停車命令后，輪機(jī)部操作柴油機(jī)停車。

第四篇：船舶救生艇操作規(guī)程

船舶救生艇操作規(guī)程

船舶救生艇操作規(guī)程

作者：佚名技術(shù)來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)： 287更新時間：2008-8-251、經(jīng)常保持救生設(shè)備良好，定期按規(guī)定進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。使用救生艇必須經(jīng)船長同意；

2、放艇前應(yīng)檢查艇內(nèi)屬具、設(shè)備及備用品，進(jìn)行吊艇機(jī)械、制動器試驗和導(dǎo)向輪、吊艇滑車、鋼絲繩、吊艇鉤等的檢查，確認(rèn)無故障后，塞妥艇底塞，備妥艇艏艉纜；

3、放艇時必須在水手長或值班駕駛員的指揮下進(jìn)行，要掌握好風(fēng)流和船速，一般情況下，應(yīng)在停車后余速不大時，且在船舶下風(fēng)一舷進(jìn)行。在風(fēng)浪中放艇，應(yīng)防止艇身與船舶碰撞。解脫吊鉤時盡可能動作協(xié)調(diào)，做到前后同時脫鉤，避免先脫前鉤。對吊艇索及其滑車，事先應(yīng)用繩索套住，脫鉤后，及時拉緊，防止晃動傷人；

4、隨艇人員應(yīng)穿救生衣、戴安全帽，最多不得超過3人，要服從艇長指揮。其他人員應(yīng)從繩梯上下。艇長要攜帶對講機(jī)，隨時與船舶保持聯(lián)系；

5、人員在登艇后，要保持低蹬姿勢，并當(dāng)心鉤頭碰頭。艇在離開船舶之前，要緊握救生索，無論天氣如何，都必須使用止蕩索；

6、吊艇時，所有人員都必須按指揮者的命令操作。嚴(yán)禁擅自板動剎車，使用搖柄和啟動電機(jī)，一切動作都應(yīng)密切配合；

7、收艇時，要首尾同時掛鉤。艇升至登艇甲板時，隨艇人員隨艇人員登船。艇在艇架就位時，艇上禁止有人。就位完畢，收緊吊艇鋼絲繩，縛牢縛穩(wěn)艇索；

8、救生艇在離開船舶航行時，必須遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度，船舶值班人員應(yīng)加強(qiáng)了望和聯(lián)系，注意觀察其動態(tài)。救生艇返回船舶后，應(yīng)立即吊起，把艇底塞打開放盡艇內(nèi)積水，寒冷季節(jié)應(yīng)放盡救生艇機(jī)的冷卻水。嚴(yán)禁救生艇在水面過夜；

9、救生艇使用后，值班駕駛員應(yīng)將使用時間及原因記入《航海日志》。

第五篇：船舶靠離泊位安全操作規(guī)程

船舶靠離泊位安全操作規(guī)程

1.離碼頭前，值班駕駛員通知機(jī)艙備車，船員各就各位，一水或駕駛員試舵，顯示有關(guān)信號，并將準(zhǔn)備情況報告駕駛員。

2.機(jī)艙回令后，然后令水手解纜，駕駛員要觀察周圍有無障礙物，如果有錨，則按拋起錨操作規(guī)定執(zhí)行。

3.靠泊前備妥錨機(jī)、纜繩和碰墊，掌握風(fēng)流、泊位及來往船只情況，以適當(dāng)角度和速度安全靠泊，迅速帶纜。

4.靠妥后把舵回正，關(guān)閉舵機(jī)、航行信號及通訊設(shè)備，顯示停泊信號，通知機(jī)艙完車。

5.機(jī)駕合一船舶應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)艙操車規(guī)程，冷車時應(yīng)低負(fù)荷運轉(zhuǎn)，逐漸加車，嚴(yán)禁臨界運轉(zhuǎn)，不可突增或突減轉(zhuǎn)速或過負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

6.靠錨泊大船時，應(yīng)盡量靠其下風(fēng)舷側(cè)，并注意大船舷梯或軟梯。

7.靠在航大船應(yīng)選其下風(fēng)舷側(cè)中部位置，用小舵角及適當(dāng)速度保持兩船相對航速為零時平貼順靠。嚴(yán)禁在船頭或船尾兩個高壓區(qū)靠泊，禁止搶越大船船頭。

8.離開在航大船時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境和情況決定解纜先后順序。風(fēng)流大離開困難時，請大船用車舵協(xié)助離開。

9.靠離大船注意兩船高度差，防止涌浪大時騎在被靠船船舷上。避開伸向舷外的物體，注意船吸，勿碰大船舷窗、舷門、欄桿、舷梯等。勿掛舷梯、繩梯，保護(hù)上下大船人員的安全。