第一篇：央視經(jīng)濟(jì)年度人物候選人名單揭曉 厲以寧等入選

1、經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧

報(bào)道點(diǎn)位：改革需要理論指導(dǎo)

厲以寧，北京大學(xué)光華管理學(xué)院名譽(yù)院長。長期致力于中國經(jīng)濟(jì)改革與發(fā)展的研究與實(shí)踐，是中國當(dāng)代最具影響力的經(jīng)濟(jì)學(xué)家之一。

中國的政治建設(shè)以及政治體制改革需要有理論指導(dǎo),需要有‘路線圖’、和‘時(shí)間表’,需要進(jìn)行自上而下的‘頂層設(shè)計(jì)’。厲以寧是在中國最早提出國有企業(yè)要進(jìn)行股份制改革的學(xué)者，并身體力行進(jìn)行研究與實(shí)踐，是中國股份制改革理論的主要貢獻(xiàn)者，被稱為“厲股份”。厲以寧還主持了《證券法》和《證券投資基金法》的起草工作。

十八屆三中全會公報(bào)中提出：要賦予農(nóng)民更多財(cái)產(chǎn)權(quán)利，推進(jìn)城鄉(xiāng)要素平等交換和公共資源均衡配置，完善城鎮(zhèn)化健康發(fā)展體制機(jī)制。早在2008年，厲以寧就在《北京大學(xué)學(xué)報(bào)》上發(fā)表長文，提出搞活農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高農(nóng)民收入，讓農(nóng)民和城市居民一樣享有同等的權(quán)利，擁有同等的機(jī)會。因力推農(nóng)村土地改革，厲以寧又被稱為“厲土地”。

厲以寧提出了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的非均衡理論，并對“轉(zhuǎn)型”進(jìn)行理論探討，這些都對中國經(jīng)濟(jì)的改革與發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。厲以寧教授因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)學(xué)以及其他學(xué)術(shù)領(lǐng)域中的杰出貢獻(xiàn)而多次獲獎。厲以寧教授的主要著作包括：《中國經(jīng)濟(jì)雙重轉(zhuǎn)型之路》、《中國經(jīng)濟(jì)改革的思路》、《中國經(jīng)濟(jì)改革與股份制》等。

厲以寧一直致力于中國經(jīng)濟(jì)學(xué)理論研究和教育事業(yè)，他對真理的執(zhí)著追求、莊嚴(yán)無畏的獨(dú)立思考、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)精神、誨人不倦的教育理念、服務(wù)社會的崇高品質(zhì)令人敬仰。

2、青島啤酒孫明波

報(bào)道點(diǎn)位：內(nèi)涵式轉(zhuǎn)型升級

孫明波，30多年來，一直致力于啤酒工藝的技術(shù)創(chuàng)新，2008年就任青島啤酒股份有限公司執(zhí)行董事、總裁、青島啤酒全球營銷總裁。2012年就任青島啤酒股份有限公司董事長。有豐富的戰(zhàn)略管理、營銷管理、生產(chǎn)技術(shù)管理及并購重組經(jīng)驗(yàn)，國務(wù)院特殊津貼專家。

十八大報(bào)告提出，要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，提高大中型企業(yè)核心競爭力。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，青島啤酒不斷圍繞消費(fèi)者需求，以創(chuàng)新思維提升產(chǎn)品品質(zhì)、提高生產(chǎn)效率、完善產(chǎn)品品類，通過內(nèi)涵式創(chuàng)新和外延式擴(kuò)張融合發(fā)展，在今年啤酒行業(yè)增速大幅放緩的背景下，實(shí)現(xiàn)了市場份額的快速提升。

2013年前3季度季報(bào)顯示，在行業(yè)增長3.94%的大背景下，青島啤酒同比增長11%，實(shí)現(xiàn)凈利潤21.65億元，同比增長28.7%。作為第一家海外上市的內(nèi)地企業(yè)，青島啤酒用20年的時(shí)間，交上了一份有質(zhì)量的答卷，2013年青島啤酒的H股價(jià)再創(chuàng)歷史新高，被香港媒體稱為“價(jià)值投資典范，跑贏IBM和英特爾”。青啤目前已遠(yuǎn)銷美國、法國、德國、澳大利亞、日本、香港等80多個(gè)國家和地區(qū)，并在這些成熟市場取得了不斷增長的業(yè)績，顯示了中國品牌的價(jià)值。

“好人釀好酒”是青島啤酒110年來一直秉承的質(zhì)量價(jià)值觀。一瓶看似簡單的啤酒中，有上千種微量、乃至痕量的風(fēng)味物質(zhì)，要保證啤酒口感的一致性和穩(wěn)定性，就要嚴(yán)格控制這些成分的含量和配比。孫明波帶頭研制的 “啤酒風(fēng)味物質(zhì)圖譜技術(shù)”，在規(guī)?；笊a(chǎn)時(shí)代，引領(lǐng)啤酒行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。它全面、具體地展現(xiàn)了青島啤酒風(fēng)味的每一個(gè)細(xì)微特征，將青島啤酒的獨(dú)特風(fēng)味以視覺化方式完整呈現(xiàn)出來。讓啤酒這個(gè)人類最古老的飲品，變成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皵?shù)字”飲料。從青島啤酒奧古特、到青島黑啤、炫舞激情鋁瓶等，這些剛一上市即告售罄，創(chuàng)新讓青島啤酒新品演繹著一瓶難求的銷售現(xiàn)象。

對于青啤而言，110歲只是一個(gè)開始，青島啤酒將依然踏著“致青春”的步伐，以創(chuàng)新驅(qū)動未來，成為了中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級過程中的另一道風(fēng)景線。

3、雙匯集團(tuán)萬隆

報(bào)道點(diǎn)位：國際并購

萬隆，雙匯集團(tuán)董事長，中國肉類協(xié)會常務(wù)理事，早年曾當(dāng)過鐵道兵。1984年，雙匯的前身“漯河肉聯(lián)廠”瀕臨倒閉，萬隆上任之后，帶領(lǐng)員工將一個(gè)年銷售不足1000萬元的國營小廠，逐步發(fā)展成為年產(chǎn)銷售超500億元的企業(yè)集團(tuán)，中國最大的肉類加工基地。近年來，雙匯積極向海外拓展，并購成績讓人矚目。

圍繞“開創(chuàng)中國肉類品牌”，雙匯走出了一條積極向海外拓展業(yè)務(wù)的擴(kuò)張收購之路。2003年美國最大的豬肉生產(chǎn)商史密斯菲爾德，還是一個(gè)遙不可及的“偶像”，十年后的今天，雙匯展開了“小豬吃大豬”的收購，以71億美元的價(jià)格收購美國最大的豬肉生產(chǎn)商史密斯菲爾德，此舉也讓雙匯為世界最大的肉類加工企業(yè)。11月7日，美國《時(shí)代》周刊在全球評出十三位“食神”，雙匯集團(tuán)董事長萬隆，這位中國肉類工業(yè)的重量級人物，成為唯一上榜華裔企業(yè)家。

2011年，3月15日，雙匯被曝光“瘦肉精”事件，品牌形象受損嚴(yán)重。在遭遇上述事件的負(fù)面影響后，萬隆及時(shí)做出每年花費(fèi)超2億元，進(jìn)行一系列提高食品安全水平的改革的決定，包括對進(jìn)入雙匯的每頭生豬進(jìn)行嚴(yán)苛的檢測，時(shí)至今日，雙匯品牌又重新贏回了消費(fèi)者的信任。

對于雙匯而言，最關(guān)鍵的是接下來的路該怎樣走，以及如何完成全球最大的豬肉消費(fèi)市場與全球最大豬肉生產(chǎn)企業(yè)的對接。在今后的發(fā)展中，雙匯如何利用好國內(nèi)外兩種資源、兩個(gè)市場；如何充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加速全球擴(kuò)張；始終保持雙匯在全球豬肉行業(yè)的領(lǐng)先地位，為全球消費(fèi)者提供更加放心安全的產(chǎn)品，將是令人矚目的焦點(diǎn)。

4、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司林左鳴

報(bào)道點(diǎn)位：自主創(chuàng)新

林左鳴，南京航空學(xué)院航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)，北京航空航天大學(xué)管理學(xué)博士，研究員級高級工程師。2012年4月，任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長。

2009年國慶60周年閱兵式，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司研制的15型、151架戰(zhàn)機(jī)組成12個(gè)編隊(duì)完美飛越天安門廣場，舉國贊嘆、世界震驚。作為我國航空武器裝備的主承制商，中航工業(yè)實(shí)現(xiàn)了我國航空武器裝備的“井噴式”發(fā)展，“遼寧”號航母搭載的殲15艦載機(jī)，盡管氣動外形與國外相近，但飛機(jī)整個(gè)系統(tǒng)、材料和動力都是國產(chǎn)。殲10飛機(jī)是中國具有完全知識產(chǎn)權(quán)的主力第三代飛機(jī)，已經(jīng)與F-

16、F-

18、米格

29、蘇-27等世界一流的三代機(jī)處在同等水平。武直-10直升機(jī)包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)，都是中國完全自主設(shè)計(jì)制造，是世界少數(shù)能“翻筋頭”的武裝直升機(jī)。此外，以運(yùn)-20、殲-

15、直-10等為代表的一批具有世界先進(jìn)水平的重大裝備項(xiàng)目橫空出世，振奮人心。目前，我國已躋身世界少數(shù)幾個(gè)能系列化、多譜系自主研制具有國際先進(jìn)水平航空武器裝備的國家之列。

對比世界航空強(qiáng)者，中航工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“望其項(xiàng)背”到“同臺競技”、從“跟蹤發(fā)展”到“自主創(chuàng)新”、從“高級打工者”到“平等合作伙伴”的歷史性轉(zhuǎn)變。

目前，中航工業(yè)旗下的上市公司已達(dá)27家，已投產(chǎn)的項(xiàng)目累計(jì)完成產(chǎn)值超過60億元，帶動地方就業(yè)近萬人。中航工業(yè)已連續(xù)五年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。除了防務(wù)產(chǎn)品，近年來，中航工業(yè)也致力于發(fā)展民用產(chǎn)品，力爭做到軍民結(jié)合，在大型飛機(jī)方面，中國自主研制的C919即將投入運(yùn)行，備受關(guān)注的大飛機(jī)發(fā)動機(jī)“長江1000”不久也將登場。

5、濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)張志剛

報(bào)道點(diǎn)位：技術(shù)創(chuàng)新

張志剛，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司董事長，畢業(yè)于陜西機(jī)械學(xué)院機(jī)械制造與設(shè)備專業(yè)，美國阿姆斯壯大學(xué)工商管理碩士。張志剛致力于“打造國際一流機(jī)床制造企業(yè)，塑造國際知名品牌，帶領(lǐng)企業(yè)職工推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和文化創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展。主導(dǎo)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達(dá)到60%以上，并出口50多個(gè)國家和地區(qū)，被國外用戶譽(yù)為“世界五大沖壓設(shè)備制造商之一”。

2011年12月，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)董事長張志剛宣布：在與世界一流企業(yè)的國際競標(biāo)中，該集團(tuán)一舉囊括福特汽車美國兩個(gè)工廠全部五條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。這是福特汽車近20年來首次采購非德國生產(chǎn)的成套沖壓裝備，也是濟(jì)二贏得的當(dāng)今國際最高水平的成套沖壓裝備訂單，標(biāo)志著擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)沖壓裝備技術(shù)水平與國際競爭力實(shí)現(xiàn)重大突破。2013年7月11日，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司又對外發(fā)布了一個(gè)振奮人心的消息：繼2011年囊括福特汽車美國堪薩斯和底特律兩個(gè)工廠，全部5條大型沖壓生產(chǎn)線訂單之后，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)再次贏得福特汽車美國肯塔基工廠大型沖壓線項(xiàng)目。

要打造國際一流機(jī)床制造企業(yè)，必須擁有具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，培育持久的自主技術(shù)創(chuàng)新能力，只有這樣才能在博弈中贏得主動。濟(jì)南二機(jī)床在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用幾十年積累的技術(shù)開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行開放式自主創(chuàng)新。濟(jì)二加大技術(shù)開發(fā)投入，科技投入占到銷售收入的6%左右，主要用于國家級企業(yè)技術(shù)中心的建設(shè)，以及科研設(shè)施、儀表儀器、軟硬件投入、人員培訓(xùn)、新產(chǎn)品試制等方面。目前，濟(jì)南二機(jī)床每年開發(fā)近百個(gè)新產(chǎn)品，80%以上達(dá)到國際先進(jìn)水平。近年來，該公司先后承擔(dān)并完成了國家863計(jì)劃、國家科技支撐計(jì)劃、國家重大專項(xiàng)、省市重大新產(chǎn)品研制任務(wù)等百余項(xiàng)。如今，濟(jì)二成功跨越了從引進(jìn)到實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵一步，研發(fā)能力躋身世界前列。

6、中國北車崔殿國

報(bào)道點(diǎn)位：技術(shù)創(chuàng)新

崔殿國，中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理、中國北車集團(tuán)股份有限公司董事長。自入主北車以來，崔殿國抓住中國鐵路數(shù)次大提速的戰(zhàn)略機(jī)遇，在公司內(nèi)部推行先進(jìn)的經(jīng)營管理理念，推動了北車集團(tuán)的快速發(fā)展，并且研制了一系列鐵路機(jī)車車輛和城市軌道交通裝備產(chǎn)品，用短短幾年的時(shí)間走過了發(fā)達(dá)國家鐵路裝備30年的發(fā)展歷程。

中國北車堅(jiān)持自主創(chuàng)新和引進(jìn)吸收相結(jié)合，努力推進(jìn)從單一產(chǎn)品研發(fā)向構(gòu)建產(chǎn)品技術(shù)平臺轉(zhuǎn)變，從單純的產(chǎn)品供應(yīng)向?yàn)橛脩籼峁┤娼鉀Q方案轉(zhuǎn)變，從技術(shù)引進(jìn)為主向技術(shù)輸出為主轉(zhuǎn)變。目前，中國北車占據(jù)著我國軌道交通裝備市場一半以上的市場份額。在大功率交流傳動機(jī)車領(lǐng)域，累計(jì)簽單量占我國鐵路市場采購總量的67%以上；新造鐵路客車占我國鐵路客車保有量的60%以上；新造鐵路貨車市場占有率46%以上；城軌車輛產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)90％以上開通城軌交通的城市，占據(jù)我國城軌地鐵車輛保有量的50％以上。

中國北車研制的CRH3型高速動車組創(chuàng)造了時(shí)速394.3公里的中華第一速和時(shí)速394.2公里兩車重聯(lián)的世界鐵路最高速度，成為京津、武廣、滬寧高鐵的主型裝備，成為遞給世界的一張國家名片。目前，中國北車已經(jīng)累計(jì)獲得高速動車組訂單400列，合同總金額近800億元。

2012年8月，中國北車唐車公司為德國西門子集團(tuán)制造的高鐵車體在天津港裝船，這也是中國高鐵部件首次出口歐洲。目前，中國北車生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車、客車、貨車批量已進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場，城軌地鐵車輛成功打入香港、沙特等世界城軌地鐵高端市場，大功率交流傳動電力機(jī)車進(jìn)軍歐洲市場，這標(biāo)志著中國北車正在朝著接軌世界，牽引未來的目標(biāo)邁進(jìn)。

7、重工集團(tuán)有限公司譚旭光

報(bào)道點(diǎn)位：跨國并購

譚旭光，山東重工集團(tuán)有限公司董事長、濰柴動力股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官。先后獲得“全國勞動模范”、“全國五一勞動獎?wù)隆?、?005CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物”、“2011CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物”等榮譽(yù)稱號，擁有豐富的柴油機(jī)及裝備制造管理、外經(jīng)貿(mào)、市場營銷、資本運(yùn)營和企業(yè)發(fā)展與戰(zhàn)略管理經(jīng)驗(yàn)。

2013年5月26日，濰柴動力、凱傲集團(tuán)與國家開發(fā)銀行簽署三方合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，濰柴動力全資子公司濰柴盧森堡將向凱傲集團(tuán)發(fā)出通知，行使認(rèn)購期權(quán)，以確保濰柴盧森堡在凱傲公司IPO后持股比例提升至30%。6月28日，歐洲排名第一、全球排名第二大的工業(yè)叉車集團(tuán)— 德國凱奧集團(tuán)成功在法蘭克福證券交易所掛牌交易。作為這場資本盛宴的主角，譚旭光及其執(zhí)掌的濰柴動力注定將登上全球跨國并購的舞臺中央。

1998年譚旭光執(zhí)掌濰柴時(shí)，面臨的是一片困境，產(chǎn)品積壓嚴(yán)重，1.4萬名職工6個(gè)月沒有發(fā)工資。短短幾年時(shí)間，譚旭光就讓濰柴起死回生，并于2004年成功登陸港交所，募集14億元人民幣，成為內(nèi)地首家在港上市的發(fā)動機(jī)企業(yè)；2005年一舉成功重組并購了湘火炬集團(tuán)；2008年底，借國際金融危機(jī)產(chǎn)業(yè)資源調(diào)整的機(jī)遇，重組了法國百年發(fā)動機(jī)企業(yè)博杜安公司，填補(bǔ)了公司在15升以上發(fā)動機(jī)產(chǎn)品空白；2009年6月18日，全面完成了山東重工集團(tuán)的重組。2010年，山東重工集團(tuán)年度匯總營業(yè)收入突破千億元。2012年1月，濰柴集團(tuán)重拳出擊全球頂級豪華游艇制造商意大利法拉第集團(tuán)，進(jìn)入高端消費(fèi)品制造領(lǐng)域。

15年光陰，從一家欠息、欠費(fèi)、欠貸，瀕臨破產(chǎn)的老牌地方國有企業(yè)，到橫跨歐洲大陸的中國產(chǎn)業(yè)并購領(lǐng)導(dǎo)者，譚旭光在詮釋勇氣、使命、夢想的同時(shí)，讓世界看到了中國裝備制造的力量。

8、綠地（集團(tuán)）有限公司張玉良

報(bào)道點(diǎn)位：海外拓展

張玉良，上海綠地（集團(tuán)）有限公司董事長、中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部決策專家組成員。1992年，張玉良創(chuàng)建綠地集團(tuán)，21年后企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、年業(yè)務(wù)經(jīng)營收入雙雙突破3000億，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)近萬倍增長，列世界500強(qiáng)第124位。

在經(jīng)濟(jì)全球化和一體化的大背景下，中國企業(yè)必須學(xué)會在全球發(fā)展的坐標(biāo)系中來思考和安排自身的發(fā)展。綠地集團(tuán)積極利用海內(nèi)外兩種資源、充分拓展兩個(gè)市場，在加快國際化過程中不斷獲取先發(fā)優(yōu)勢，為企業(yè)帶來更高的發(fā)展質(zhì)量、更大的發(fā)展空間和更快的發(fā)展速度。今年，綠地韓國旅游健康城啟動銷售，“綠地”超高層公寓落子悉尼市中心，綠地法蘭克福鉑驪酒店掛牌運(yùn)營，綠地登陸北美投資洛杉磯市中心大型城市綜合體。近日，綠地進(jìn)軍紐約，就投資開發(fā)布魯克林大西洋廣場項(xiàng)目簽署諒解備忘錄，刷新中國房企在美投資規(guī)模記錄。綠地正在國際市場復(fù)制著其全國化拓展時(shí)期的速度與手筆，以令人驚嘆的執(zhí)行力向世界證明綠地“力爭成為中國房地產(chǎn)行業(yè)全球化經(jīng)營領(lǐng)跑者的堅(jiān)定決心。

今年8月，“綠地香港”在香港聯(lián)交所掛牌上市，此舉標(biāo)志著綠地?fù)碛辛藝H化公眾公司平臺、海外業(yè)務(wù)發(fā)展平臺、國內(nèi)外資源整合平臺和創(chuàng)新融資平臺。在張玉良的推動下，綠地在上海已先后完成綠地新江橋城、經(jīng)濟(jì)適用房南翔基地等多個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)綠地集團(tuán)還在西安、濟(jì)南、武漢、蕪湖等地大規(guī)模參與保障性住房建設(shè)和舊城改造項(xiàng)目，以一技之長真誠回饋社會。

9、閻東升 渤海商品交易所董事長

報(bào)道亮點(diǎn)：全球首創(chuàng)現(xiàn)貨交易規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)體系

標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)則的設(shè)計(jì)在市場競爭中最具有定價(jià)權(quán)。我國在世界定價(jià)體系中還處于弱勢地位，大宗商品進(jìn)出口只能被動地接受國際價(jià)格。外國的供應(yīng)商可以通過多種途徑了解或預(yù)測我國的庫存狀況及采購時(shí)間、品種和數(shù)量，利用期貨市場進(jìn)行炒作，抬高價(jià)格賺取巨額價(jià)差，導(dǎo)致我國大宗商品特別是能源在國際市場上經(jīng)常是高價(jià)買入，買后價(jià)格隨之下跌，給國家造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，給經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展也埋下重大隱患。爭取國際定價(jià)權(quán)，維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)利益已成當(dāng)務(wù)之急，培育和發(fā)展中國大宗商品交易市場是非常關(guān)鍵的一步。

在國家相關(guān)部委和天津市委市政府領(lǐng)導(dǎo)支持下，渤商所全球首創(chuàng)了現(xiàn)貨交易新模式，改變了近200年來全球商品交易所只做期貨交易的歷史。用了短短四年時(shí)間，渤商所創(chuàng)新構(gòu)建起覆蓋全國、服務(wù)全國的市場服務(wù)、資金結(jié)算、倉儲物流、信息發(fā)布四大市場服務(wù)體系，建成了中國最大的新型現(xiàn)代現(xiàn)貨市場，生成了大宗商品公開、公平、公正的中國現(xiàn)貨價(jià)格。

渤海商品交易所創(chuàng)造了大宗商品現(xiàn)貨貿(mào)易新規(guī)則，減少貿(mào)易中間環(huán)節(jié)，為實(shí)體企業(yè)銷售、采購、貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型升級服務(wù)，為上市商品生產(chǎn)者增收、消費(fèi)者節(jié)支、經(jīng)營者做大貿(mào)易服務(wù)，改變了全球交易所只為投資者服務(wù)的歷史。

2013年，經(jīng)中國人民銀行批準(zhǔn)，渤海商品交易所成為全球首家開展現(xiàn)貨跨境交易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)的交易所，將在全球商品貿(mào)易中生成中國價(jià)格、發(fā)出中國聲音、發(fā)揮中國影響力。

渤海商品交易所以全球首創(chuàng)的現(xiàn)貨交易新規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的各種行業(yè)購銷、貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級服務(wù)，建設(shè)全新的貿(mào)易規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系，打造全新商業(yè)文明。

10、孫亮 山東高速集團(tuán)董事長、黨委書記

報(bào)道點(diǎn)位：打造大交通 整合產(chǎn)業(yè)鏈

由有收費(fèi)期限的高速公路向無收費(fèi)期限的鐵路、港口、航運(yùn)、物流轉(zhuǎn)變；由單純依靠金融貸款向以資本運(yùn)營為主體轉(zhuǎn)變；由經(jīng)營領(lǐng)域立足山東向面向全國、走向世界轉(zhuǎn)變；由長期投資為主向長、中、短期投資相結(jié)合轉(zhuǎn)變。山東高速的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，既是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的縮影，也是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級取得重大成果的體現(xiàn)。

“山東路”品牌在全國家喻戶曉，但面臨車輛嚴(yán)重超載造成大修年限縮短4年、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用增長1倍、原材料價(jià)格大幅上升的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，高速公路投資回收期從13年左右延長至20多年。山東高速靠路生存，不轉(zhuǎn)型，難以為繼。2006年起，在孫亮的帶領(lǐng)下，山東高速跳出高速公路，形成了以投資、建設(shè)、經(jīng)營、管理公路、橋梁、鐵路、港口、航運(yùn)、物流為主業(yè)，集主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上建設(shè)、金融、建材、信息、地產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化、國際化、高效化、綜合型國有獨(dú)資特大企業(yè)集團(tuán)，用“短平快”項(xiàng)目彌補(bǔ)高速公路投資回收期長的不足。截至2012年，資產(chǎn)總額從2006年的508億元增至2500億元，居全省企業(yè)和全國同行業(yè)首位，資產(chǎn)負(fù)債率從89%降至58%，營業(yè)收入從93億元增至302億元，利稅總額從19億元增至45億元。更可喜的是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)脫胎換骨，到2013年9月底，高速公路占比由2006年的100%降至30%，新興產(chǎn)業(yè)快速崛起，鐵路占20%，港航、物流占15%，金融、保險(xiǎn)、地產(chǎn)等占35%，成為全國高速公路行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功樣本。

11、董明珠 珠海格力集團(tuán)有限公司董事長

報(bào)道點(diǎn)位：技術(shù)創(chuàng)新 專業(yè)化發(fā)展

企業(yè)發(fā)展的多元化與專業(yè)化一直是一個(gè)熱點(diǎn)話題，格力的成功則是專業(yè)化的一個(gè)典型。專業(yè)化的發(fā)展是把雞蛋放在一個(gè)籃子里，企業(yè)更加注重自身的升級換代。格力在科技創(chuàng)新方面一直領(lǐng)先業(yè)界，為此也成就了它的市場神話。

2013年，格力電器在技術(shù)創(chuàng)新上取得一系列成績。推出采用國際領(lǐng)先的“雙級增焓變頻壓縮技術(shù)”的全能王系列新品，讓空調(diào)行業(yè)進(jìn)入新的時(shí)代；創(chuàng)造性地將直流變頻熱泵離心技術(shù)，利用工業(yè)余熱實(shí)現(xiàn)“無污染供暖”，與傳統(tǒng)集中供暖耗能相比，耗煤量減少59%，有效降低PM2.5排放，緩解霧霾污染；大力推進(jìn)“格力電器太陽能光伏發(fā)電項(xiàng)目”，成功入選國家金太陽示范工程，預(yù)計(jì)年均減少二氧化碳排放超過9200 噸，“讓天空更藍(lán)，大地更綠”；格力磁懸浮直流變頻離心機(jī)，傳承直流變頻離心機(jī)組核心科技，極大提升了機(jī)組的節(jié)能性。

2013年4月，格力電器發(fā)布2012年度報(bào)告，憑借單一產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)1001.1億元的營業(yè)總收入，同比增長19.87%；實(shí)現(xiàn)凈利潤73.80 億元，同比增長40.92%；納稅超過74億元，成為首家突破千億的家電上市企業(yè)；

2013年，格力電器繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入887.59億元，同比增長15.03%；凈利潤75.79億元，同比增長42.13%。稅收貢獻(xiàn)85億元，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得顯著成效；

董明珠認(rèn)為，在新一輪的轉(zhuǎn)型升級中，制造業(yè)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念和思路，不以簡單的追求利潤為目的，不以粗放的生產(chǎn)方式為手段，變急功近利為持續(xù)發(fā)展，潛心研發(fā)。以消費(fèi)者需求為最高目標(biāo)，把產(chǎn)品做到極致，用創(chuàng)新改善人居環(huán)境，改變?nèi)祟惖纳罘绞健?/p>

12、李河君 漢能控股集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官

報(bào)道點(diǎn)位 新能源 國際并購

漢能控股集團(tuán)是全球化的清潔能源跨國公司，全球最大的薄膜太陽能企業(yè)。漢能致力于“用清潔能源改變世界”。目前，水電項(xiàng)目權(quán)益總裝機(jī)容量超過6GW（600 萬千瓦），風(fēng)電總裝機(jī)131MW（13.1萬千瓦）。在太陽能領(lǐng)域，漢能在四川、廣東、海南、浙江、山東、江蘇等地投資建設(shè)薄膜太陽能產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地，總產(chǎn)能已達(dá)到3GW（300萬千瓦）。通過技術(shù)并購和自主創(chuàng)新，漢能的薄膜光伏技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，其中銅銦鎵硒（CIGS）組件量產(chǎn)轉(zhuǎn)化率已達(dá)15.7%，研發(fā)轉(zhuǎn)化率最高已達(dá)18.7%。漢能在全球進(jìn)行電站資源開發(fā)，已與新疆、內(nèi)蒙古、寧夏、江蘇、海南、山東、河北等省區(qū)以及歐洲多國簽訂了約10GW（1000萬千瓦）的太陽能電站建設(shè)協(xié)議，成為涵蓋技術(shù)研發(fā)、高端裝備制造、光伏組件生產(chǎn)和光伏電站建設(shè)等光伏產(chǎn)業(yè)上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈整合的高科技清潔能源企業(yè)。

2012年6月漢能成功收購德國光伏巨頭Q-Cells旗下全資子公司Solibro，2013年1月9日,漢能正式完成對美國企業(yè)MiaSolé的并購。此舉意味著漢能獲得了全球轉(zhuǎn)化率最高的銅銦鎵硒（CIGS）技術(shù)，成為規(guī)模、技術(shù)上均領(lǐng)先全球的薄膜太陽能企業(yè)。7月25日，漢能完成對美國GlobalSolarEnergy公司的并購。

13、雷軍 小米公司董事長兼CEO

報(bào)道點(diǎn)位：用互聯(lián)網(wǎng)思想推動轉(zhuǎn)型升級

雷軍，小米科技創(chuàng)始人?，F(xiàn)任小米公司董事長兼CEO，金山軟件公司董事長。過去幾年，作為天使投資人，投資了凡客誠品、多玩、拉卡拉、UCweb等多家創(chuàng)新型企業(yè)，其中多玩已在美國上市。

2011年8月16日，小米手機(jī)正式推出。2013年3月，小米推出了互聯(lián)網(wǎng)電視機(jī)頂盒小米盒子，引發(fā)中國機(jī)頂盒市場熱潮。2013年9月，雷軍再度用互聯(lián)網(wǎng)思維改造電視，顛覆式創(chuàng)新的小米電視正式問世。2013年11月，小米路由器問世。

2012年全年小米手機(jī)銷量達(dá)到719萬臺，含稅收入126.5億元。2013年全年銷量預(yù)計(jì)約1900萬臺，含稅營收將超過300億人民幣。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展深刻改變了當(dāng)下的商業(yè)結(jié)構(gòu)，在雷軍身上，充分體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)思想對于轉(zhuǎn)型升級的重要作用。雷軍用“專注、極致、口碑、快”的七字訣互聯(lián)網(wǎng)思想，為發(fā)燒友打造了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)品牌。他提出的“軟件+硬件+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的鐵人三項(xiàng)模式帶動了傳統(tǒng)手機(jī)行業(yè)的革新。

專注在自己所處的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中做事，把產(chǎn)品做到極致，加快產(chǎn)品的更新速度，重視與用戶的互動和口碑，這就是互聯(lián)網(wǎng)的方式。在大家都強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的今天，小米是最注重用戶體驗(yàn)的，他們通過互聯(lián)網(wǎng)廣泛收集用戶意見，讓消費(fèi)者參與設(shè)計(jì)，把消費(fèi)者的參與感做到極致。小米不僅僅是一家做手機(jī)的公司，它是一家經(jīng)營粉絲、經(jīng)營用戶的公司，它的品牌可以覆蓋很多范圍，現(xiàn)在有手機(jī)、電視、路由器，接下來還會有豆?jié){機(jī)、電飯煲等等專為發(fā)燒友打造的產(chǎn)品。雷軍在不同領(lǐng)域，都用互聯(lián)網(wǎng)思想推動著傳統(tǒng)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級。雷軍正在帶領(lǐng)中國的移動互聯(lián)網(wǎng)步入新的產(chǎn)業(yè)時(shí)代。

14、李金元 天獅集團(tuán)董事長兼總裁

天獅集團(tuán)是一家以高科技產(chǎn)品研發(fā)為主導(dǎo)、多種產(chǎn)業(yè)并存發(fā)展的大型跨國集團(tuán)。獨(dú)特的直銷模式，讓天獅只用了兩年零四個(gè)月的時(shí)間，就超過了美國安利一倍多的業(yè)績。天獅集團(tuán)業(yè)務(wù)輻射全球190多個(gè)國家，在110個(gè)國家和地區(qū)建立了分公司，并與全球眾多國家的一流企業(yè)建立了廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全球擁有10000余名員工。天獅的直銷模式為中國企業(yè)走出去開辟了成功的新道路。

15、張朝陽 搜狐公司董事局主席兼首席執(zhí)行官

“搜狐”的前身為愛特信公司，是中國第一家風(fēng)險(xiǎn)投資資金建立的互聯(lián)網(wǎng)公司，1998年正式推出“搜狐”產(chǎn)品，并更名為“搜狐”。從2009年反盜版到2013年閉關(guān)復(fù)出，他影響了整個(gè)中國網(wǎng)絡(luò)視頻，甚至傳統(tǒng)影視業(yè)格局。做為反盜版反侵權(quán)的首倡和踐行者，他讓互聯(lián)網(wǎng)視頻行業(yè)從“野蠻生長”到走上商業(yè)文明的大道，四年后的今天，整個(gè)行業(yè)已煥然一新，競合成為主旋律，摒棄盜版黑洞后的互聯(lián)網(wǎng)，為中國的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)做出了上千億的貢獻(xiàn)。而在自制劇、中國好聲音、美劇戰(zhàn)略等一系列大手筆帶動下，搜狐視頻的行業(yè)地位也達(dá)到新高。

16、周鴻祎 奇虎360董事長

奇虎360主營免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)安全平臺，旗下有奇虎網(wǎng)、360安全衛(wèi)士、360殺毒、360瀏覽器、360手機(jī)助手、360搜索等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。2013年奇虎360正式收購基于SaaS模式的在線網(wǎng)站日志分析平臺“日志寶”團(tuán)隊(duì)，360此舉是其在企業(yè)安全領(lǐng)域加大團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一部分。財(cái)報(bào)顯示，截至2011年第三季度，360產(chǎn)品和服務(wù)的月活躍用戶達(dá)到4.42億人，產(chǎn)品滲透率達(dá)到95%。截至2012年12月，360企業(yè)版覆蓋企業(yè)數(shù)達(dá)到42萬家，終端數(shù)超過1000萬。

17、曲道奎 沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司董事長

沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司公司是一家以先進(jìn)制造技術(shù)為核心，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的高科技企業(yè)。公司自2000年成立伊始，一直引領(lǐng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地。自主研發(fā)的中國第一臺工業(yè)機(jī)器人樣機(jī)、中國第一臺AGV自動導(dǎo)引車、中國第一臺焊接機(jī)器人、中國第一臺潔凈（真空）機(jī)器人、中國第一臺政務(wù)機(jī)器人、國產(chǎn)機(jī)器人批量實(shí)現(xiàn)出口等先進(jìn)技術(shù)成果，實(shí)現(xiàn)與世界先進(jìn)水平同步發(fā)展,新松品牌與世界知名品牌同臺競技。

18、祁玉民 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長

華晨汽車集團(tuán)以汽車整車、發(fā)動機(jī)、核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制作、銷售和汽車售后市場業(yè)務(wù)為主體，涉及新能源等其他行業(yè)，擁有“中華”、“金杯”兩大自主整車品牌以及“華晨寶馬”合資整車品牌。在祁玉民的帶領(lǐng)下，華晨已經(jīng)從一個(gè)曾經(jīng)瀕臨絕境的問題企業(yè)，成長為遼寧省屬銷售額最大的千億級企業(yè)集團(tuán)和中國自主品牌的主力軍。他不僅將華晨寶馬打造成中國最成功的合資企業(yè)之一，而且獲得寶馬正式授權(quán)生產(chǎn)寶馬最新型號發(fā)動機(jī)，成為了中國汽車行業(yè)唯一一個(gè)取得了當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的中方企業(yè)。2013年實(shí)現(xiàn)旗下第四家上市公司在香港成功上市。今年更是名列福布斯 “2013年中國上市公司最佳CEO”榜單第四名，這是車企高管首次位列名單五強(qiáng)。

19、鄭永剛 中國杉杉集團(tuán)有限公司董事長

杉杉是一家服裝為主業(yè)的公司，擁有知名品牌“杉杉”以及“FIRS”、“梵尚”等多個(gè)品牌。服裝業(yè)競爭激烈，杉杉謀求新的發(fā)展方向，鄭永剛抓住國家電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)，成為全球最大的鋰電池全鏈條生產(chǎn)商，以技術(shù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時(shí)，在金融、保險(xiǎn)等領(lǐng)域進(jìn)行大膽創(chuàng)新，投資了寧波銀行、稠州銀行和富銀融資租賃公司，爭取成為全牌照的民營金融運(yùn)營企業(yè)。鄭永剛積極投身公益事業(yè)，投入3000萬元創(chuàng)辦了“大商學(xué)院”，選擇全國優(yōu)秀的青年創(chuàng)業(yè)家進(jìn)行傳幫帶，提供經(jīng)營、管理、資本等全方位的支持。

20、陸益民 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司總經(jīng)理

中國聯(lián)通自2009年運(yùn)營3G以來，始終致力于培育用戶的移動互聯(lián)網(wǎng)使用需求，業(yè)務(wù)發(fā)展初期，聯(lián)通一方面借鑒國外3G運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，另一方面深入分析用戶使用習(xí)慣，借助3G技術(shù)優(yōu)勢，通過自建自營方式，陸續(xù)向用戶推出了包括手機(jī)電視、手機(jī)音樂、沃閱讀、沃商店、可視電話等多項(xiàng)3G特征的應(yīng)用，滿足用戶3G業(yè)務(wù)使用需求。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)逐漸成熟，第三方OTT應(yīng)用越來越豐富，中國聯(lián)通也逐步轉(zhuǎn)變自建自營的增值業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，以開放的心態(tài)擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)，與第三方OTT產(chǎn)品形成緊密的合作關(guān)系。目前中國聯(lián)通已經(jīng)與在即時(shí)通信領(lǐng)域、移動視頻領(lǐng)域、無線音樂領(lǐng)域、電子商務(wù)領(lǐng)域分別與騰訊微信、搜狐視頻、愛奇異、多米音樂、淘寶等多家OTT企業(yè)展開形式多樣的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作，為用戶提供了更好的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及更加完美的用戶體驗(yàn)。

從2009年3G開網(wǎng)到現(xiàn)在，中國聯(lián)通的3G用戶已經(jīng)從0增長到近1億3G用戶，手機(jī)上網(wǎng)收入占3G主營業(yè)務(wù)收入的比重已經(jīng)超過1/3，3G手機(jī)用戶的戶均流量目前已經(jīng)達(dá)到250M左右。

21、劉慶峰 安徽科大訊飛有限責(zé)任公司董事長

劉慶峰，自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)取得突出成績的典型人物。他創(chuàng)立的科大訊飛公司成為中國在校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的第一家上市公司，同時(shí)為民族語音產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

智能語音技術(shù)能夠讓機(jī)器設(shè)備象人一樣“能聽會說”，可以帶來人機(jī)交互的根本性變革，具有廣闊產(chǎn)業(yè)化前景和重大戰(zhàn)略意義。科大訊飛自1999年創(chuàng)業(yè)以來，通過艱苦創(chuàng)業(yè)和持續(xù)創(chuàng)新，逐步占據(jù)了中文語音50%以上的市場份額，并在英文等多語種領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平，徹底扭轉(zhuǎn)了中文語音產(chǎn)業(yè)由國外IT巨頭控制的競爭格局。

作為語音及語言信息處理國家工程實(shí)驗(yàn)室主任和中國語音產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長，劉慶峰通過產(chǎn)學(xué)研合作的創(chuàng)新機(jī)制有效進(jìn)行了語音技術(shù)源頭資源整合，同時(shí)為全行業(yè)2000多家企業(yè)提供語音核心技術(shù)，已初步形成了以科大訊飛為核心的語音產(chǎn)業(yè)鏈。面對移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全球語音應(yīng)用熱潮，科大訊飛在業(yè)界率先推出了語音云平臺，目前用戶已經(jīng)突破3億，開發(fā)應(yīng)用申請超過2萬個(gè)，不僅牢牢把握了民族語音產(chǎn)業(yè)先機(jī)，也對國家信息安全具有重要戰(zhàn)略意義。

科大訊飛現(xiàn)已發(fā)展為亞太地區(qū)最大的語音上市公司，對當(dāng)代大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)具有重要示范激勵作用。

22、新興際華集團(tuán)有限公司董事長 劉明忠

自2005年擔(dān)任新興際華集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人以來，他帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入年均遞增36%，利潤年均遞增17.93%，凈資產(chǎn)年均遞增21.13%，經(jīng)濟(jì)增加值年均遞增29.42%，員工人均年收入平均遞增17.34%。2012年首次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)、位列484位，2013年位列406位。在央企排名中，新興際華營業(yè)收入和凈利潤已由2005年的130名左右發(fā)展到分列央企第39位和前50位，相當(dāng)于6年再造了9個(gè)新興際華集團(tuán)。旗下的新興鑄管股份和際華集團(tuán)股份兩家上市公司在中央企業(yè)359戶上市公司綜合實(shí)力排名中分列第16位和第115位。

他創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力強(qiáng)，不斷推進(jìn)科技進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級，他帶領(lǐng)企業(yè)成為全球最大的球墨鑄管研發(fā)制造商和全國最大、國際領(lǐng)先的軍需后勤集成供應(yīng)商，球墨鑄管綜合實(shí)力和生產(chǎn)規(guī)模居全球首位，使企業(yè)形成了“全球最強(qiáng)最大的球墨鑄鐵管、制造用鋼、雙金屬復(fù)合管、軍需品、職業(yè)裝、職業(yè)鞋靴研發(fā)生產(chǎn)基地”的發(fā)展格局。

他具有很強(qiáng)的發(fā)展意識和改革意識強(qiáng)，潛心致力于深化國有企業(yè)體制機(jī)制改革實(shí)踐，探索試行了有中國特色的現(xiàn)代國有企業(yè)董事會治理模式，大力推進(jìn)四大業(yè)務(wù)板塊“專業(yè)化管理、集約化經(jīng)營”，創(chuàng)造性地提出并推行了“二二五”管理創(chuàng)新體系，激發(fā)了企業(yè)活力、有效應(yīng)對金融危機(jī)。在鋼鐵和紡織服裝等完全競爭行業(yè)效益普遍下滑的情況下，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

他使命感和責(zé)任感強(qiáng)，始終牢記央企使命和企業(yè)家責(zé)任，帶領(lǐng)集團(tuán)公司圓滿完成了07換裝、60周年國慶閱兵等重大保障任務(wù)，被譽(yù)為新時(shí)期“軍需保障的鋼鐵脊梁”。

23、長城汽車股份有限公司董事長 魏建軍

長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，公司總部位于保定市，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)1990年魏建軍承包這家公司，并一手打造成為中國最大的SUV和皮卡制造企業(yè)，旗下?lián)碛泄?、長城兩個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。從皮卡這個(gè)小眾細(xì)分市場著手，他把長城帶上了SUV的快車道，成功打造出一個(gè)初步具備國際競爭力的民營汽車品牌。皮卡銷量連續(xù)15年國內(nèi)第一，SUV銷量連續(xù)10年國內(nèi)第一。2013年上半年，長城汽車營業(yè)額增長44%，凈利潤則增長了74%。在“2013年胡潤百富榜”上，他以515億元的個(gè)人財(cái)富名列中國第四位。

24、開灤（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長 張文學(xué)

開灤集團(tuán)始建于1878年，前身是開灤礦務(wù)局，集煤炭生產(chǎn)、洗選加工、煤化工、現(xiàn)代物流、電力、裝備制造、建筑施工、建材化工、文化旅游等多產(chǎn)業(yè)并舉的大型企業(yè)集團(tuán)。張文學(xué)帶領(lǐng)開灤集團(tuán)從傳統(tǒng)煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型為多元化經(jīng)營，形成了具有開灤特色的“六大轉(zhuǎn)向”模式和“一基五線”轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局，非煤產(chǎn)業(yè)收入占總收入的比重由20%上升到70%以上。在新能源、新材料、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域取得突破。開灤物流進(jìn)入全國物流5強(qiáng)，煤化工進(jìn)入全國化工百強(qiáng)企業(yè)。

25、中國上市公司協(xié)會首任會長 陳清泰

翻開陳清泰的簡歷，會看到一位為中國汽車業(yè)鞠躬盡瘁的學(xué)者、會看到一位見證了共和國汽車發(fā)展史的企業(yè)家。他1962年畢業(yè)于清華大學(xué)動力系汽車專業(yè)，后留校任教；1970年任第二汽車制造廠總廠政工宣傳干事，歷任產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)員、工程師、總成設(shè)計(jì)試驗(yàn)室副主任、產(chǎn)品處副處長、二汽副總工程師兼產(chǎn)品設(shè)計(jì)處處長；1982年任二汽總工程師；1984年任第二汽車制造廠總廠廠長，1985年兼任東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)合公司董事長、總經(jīng)理，1992年兼任神龍汽車有限公司董事長；1998年至2008年任國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書記、副主任，期間，2000年起兼任清華大學(xué)公共管理學(xué)院院長；2008年3月起任第十一屆全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任；2012年任中國上市公司協(xié)會首任會長。陳清泰對于上市公司治理、國有企業(yè)改革等方面的做出了卓有成效的探索。

26、北京大學(xué)國家發(fā)展研究院名譽(yù)院長 林毅夫

2012年6月，林毅夫在4年的世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任期屆滿后，回到北大繼續(xù)擔(dān)任教學(xué)科研工作。他新的著作《從西潮到東風(fēng)》，被認(rèn)為是中國政府經(jīng)濟(jì)政策的高級智囊。不照搬西學(xué)，深入中國經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)，根據(jù)中國實(shí)際的條件約束，按照理性原則自己進(jìn)行分析，自己建立理論模型。他撰文分析：中國經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑主要是外部周期性因素所致，未來中國在相當(dāng)長時(shí)間里還有維持每年8%增長的潛力。

27、天河二號超級計(jì)算機(jī)研制團(tuán)隊(duì)

由國防科大研制的天河二號超級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以峰值計(jì)算速度每秒5.49億億次、持續(xù)計(jì)算速度每秒3.39億億次雙精度浮點(diǎn)運(yùn)算的優(yōu)異性能位居榜首，成為全球最快超級計(jì)算機(jī)。2010年11月，天河一號曾以每秒4.7千萬億次的峰值速度，首次將五星紅旗插上超級計(jì)算領(lǐng)域的世界之巔。此次是繼天河一號之后，中國超級計(jì)算機(jī)再次奪冠。

2013年11月18日，國際TOP500組織公布了最新全球超級計(jì)算機(jī)500強(qiáng)排行榜榜單，中國國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研制的“天河二號”以比第二名—美國的“泰坦”快近一倍的速度再度登上榜首。美國專家預(yù)測，在一年時(shí)間內(nèi)，“天河二號”還會是全球最快的超級計(jì)算機(jī)。

28、蛟龍?zhí)栞d人潛水器團(tuán)隊(duì)

“蛟龍?zhí)枴笔俏覈着_自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設(shè)計(jì)最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器?！膀札?zhí)枴笨稍谡际澜绾Ｑ竺娣e99.8%的廣闊海域中使用，對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義。

中國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家。在全球載人潛水器中，“蛟龍?zhí)枴睂儆诘谝惶蓐?duì)。2011年7月26日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器到達(dá)深度5057米。2012年6月27日，到達(dá)7062.68米。根基越深，站得越穩(wěn)，它以中國的世界深度成就了中國的世界高度。

2002年開始，深海載人潛水器研制被列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)重大專項(xiàng)，啟動“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的自行設(shè)計(jì)、自主集成研制工作。

29、中國技術(shù)工人

轉(zhuǎn)型升級需要高端的技術(shù)，更需要最基礎(chǔ)的踐行者。中國技術(shù)工人用雙手托起了中國制造，擰動了轉(zhuǎn)型升級的開關(guān)。無論駛向深海的蛟龍?zhí)?，還是遨游太空的神十，不僅出自他們的雙手，也凝聚著他們的智慧。李克強(qiáng)說：中國能挺過金融危機(jī)，不但是因?yàn)橹袊墓と恕趧凇⑶趧?、勤勞’，還應(yīng)該加上中國的工人‘智慧、智慧、智慧’。

中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道11月播出的六集大型文獻(xiàn)紀(jì)錄片《大國重器》，就記錄了近年來一批裝備制造的中堅(jiān)力量，自主創(chuàng)造模式，直面制造強(qiáng)國的挑戰(zhàn)的奮斗歷程，節(jié)目鮮活地講述了一群充滿智慧的中國技工的故事：崔連順花費(fèi)九個(gè)月的時(shí)間攻克了葉輪制造工藝；楊建華發(fā)明創(chuàng)造了大型壓縮機(jī)外殼的分體焊接制造技術(shù)；蘇永強(qiáng)關(guān)注著乙烯壓縮機(jī)的每一個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)；殷瓦焊工周麗芬確保了殷瓦板最薄只有0.7毫米的部位，焊縫絕無泄露。用世界的尖端技術(shù)來對比這些生動細(xì)節(jié)，中國技術(shù)工人所迸發(fā)出來的創(chuàng)業(yè)激情，激勵著每一個(gè)人，也深深吸引著每一個(gè)人。他們用自豪與自信，書寫了在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下創(chuàng)造出來的中國奇跡與中國力量。

30、中國網(wǎng)商

2013年的中國網(wǎng)商群體，是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一大亮點(diǎn)。由一家一戶的草根網(wǎng)店迅速成長起來的網(wǎng)商群體和實(shí)體零售業(yè)相互融合，他們的身后是中國電子商務(wù)及網(wǎng)購市場發(fā)展的突飛猛進(jìn)；已經(jīng)擴(kuò)大為8000萬人的網(wǎng)商群體為中國社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)解放了老的生產(chǎn)力，更創(chuàng)造了新的機(jī)遇和價(jià)值；這個(gè)數(shù)量龐大的群體為中小企業(yè)增加銷售創(chuàng)建渠道，為城鄉(xiāng)居民增加就業(yè)機(jī)會，為電子商務(wù)服務(wù)發(fā)展提供助力。

第二篇：厲以寧：現(xiàn)在正是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型最佳時(shí)機(jī)

厲以寧：現(xiàn)在正是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型最佳時(shí)機(jī)

本期關(guān)注 今年是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵一年，是全面實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)、為“十二五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的重要一年。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，不僅僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，更是社會健康發(fā)展的必然要求。如何理解經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的深刻內(nèi)涵？在這一過程中，企業(yè)如何有所作為？本刊特?cái)X取部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家、政府官員、企業(yè)一線工作者的思考和實(shí)踐，相信在全社會持續(xù)不懈的探索和努力之下，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型路線將日益清晰，步伐也將日趨穩(wěn)健和高效。

★經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型有兩個(gè)含義：一是產(chǎn)業(yè)要升級，二是勞動力素質(zhì)要提高。二者同等重要，缺一不可。

★目前，中國在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中急需解決的一個(gè)問題是第三產(chǎn)業(yè)的比重過低，尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不發(fā)達(dá)。

★“雙向城鄉(xiāng)一體化”能大大加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的比重。

★經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中要關(guān)注民生問題。

厲以寧：我國最早提出股份制改革理論的學(xué)者之一，被冠以“厲股份”的稱號。現(xiàn)任北京大學(xué)社會科學(xué)學(xué)部主任、北京大學(xué)光華管理學(xué)院名譽(yù)院長、北京大學(xué)管理科學(xué)中心主任、北京大學(xué)國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究院院長、北京大學(xué)民營經(jīng)濟(jì)研究院院長、北京大學(xué)貧困地區(qū)發(fā)展研究院院長等職務(wù)。曾任七屆、八屆、九屆全國人大常委、全國人大財(cái)經(jīng)委員會副主任、法律委員會副主任，十屆全國政協(xié)常委、全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任。2008年起任十一屆全國政協(xié)常委、全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任。

主要著作包括：《體制·目標(biāo)·人：經(jīng)濟(jì)學(xué)面臨的挑戰(zhàn)》、《中國經(jīng)濟(jì)改革的思路》，《非均衡的中國經(jīng)濟(jì)》，《中國經(jīng)濟(jì)改革與股份制》，《股份制與現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)》等。

產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整在上世紀(jì)末和本世紀(jì)初就已提出，為什么推行得相當(dāng)緩慢，為什么到2008年受到國際金融風(fēng)暴沖擊以后，我們才痛定思痛，感到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要呢？

主要原因在于，企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主體，在經(jīng)濟(jì)增長階段內(nèi)缺少對國際經(jīng)濟(jì)前景的正確認(rèn)識，總認(rèn)為現(xiàn)在日子好過，何必考慮未來？例如，對廣東一些出口導(dǎo)向的企業(yè)來說，他們認(rèn)為依靠低成本的勞動力和對資源的大量使用，還可以使自己的產(chǎn)品繼續(xù)保持銷路，而一旦國際金融危機(jī)來了，國際市場萎縮了，這時(shí)候想產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品調(diào)整就困難了。加之，企業(yè)融資困難加大，一般企業(yè)在這種情況下是難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的。

盡管廣東省在2008年和2009年一再強(qiáng)調(diào)要“騰籠換鳥”，要產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，但在國際金融危機(jī)的背景下，企業(yè)處境困難，為了避免失業(yè)大量增長，地方上的一些人對推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型也感到力不從心。

由此可見，我們不但要看到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必要性，也要考慮到推行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的最佳時(shí)機(jī)?，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)回升了，市場活躍了，應(yīng)該說正是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的最佳時(shí)機(jī)。

2010年春季，廣東出現(xiàn)了招民工難的問題，這說明了兩點(diǎn)。第一點(diǎn)，外出農(nóng)民已經(jīng)不同于上世紀(jì)80年代初期和中期所出來的那批人，當(dāng)時(shí)他們只考慮收入，只要城里打工的收入比農(nóng)村收入多，他們就愿意在城里打工。但現(xiàn)在情況不一樣了，新一代農(nóng)民工考慮的是成本和收益的對比，他們不只是考慮在城市打工的收入，他們也重視到成本，大家意識到外出打工的成本已經(jīng)越來越高。為什么？因?yàn)閷λ麄儊碇v，離家出走這就是最大的成本！離開妻子兒女，他們怎么生活，怎么照顧她們？這也是成本。因此，他們寧可選擇就近打工，何必到珠三角來呢？這說明情況正在發(fā)生變化。另外一點(diǎn)，如果農(nóng)民出來打工，但技術(shù)水平又達(dá)不到廣東企業(yè)的要求，同樣廣東這邊也不需要他。因此可以看出，勞動力素質(zhì)的提高是一個(gè)尤其重要的問題。

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型有兩個(gè)含義，一層含義是：產(chǎn)業(yè)要升級，要采取新技術(shù)、新工藝，節(jié)約資源，重視環(huán)境保護(hù)和環(huán)境治理，走低碳經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)道路。另一個(gè)含義是：勞動力素質(zhì)要提高，要符合產(chǎn)業(yè)升級、自主創(chuàng)新的要求。二者同等重要，缺一不可。

目前，中國在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中急需解決的一個(gè)問題是第三產(chǎn)業(yè)的比重過低，尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不發(fā)達(dá)，因此就業(yè)問題不好解決，內(nèi)需也因服務(wù)消費(fèi)小而不易擴(kuò)大。“單向城鄉(xiāng)一體化”有助于這一問題的緩解，但“雙向城鄉(xiāng)一體化”的作用更大些。所謂“單向城鄉(xiāng)一體化”，是指農(nóng)村人口進(jìn)城居住、生活和就業(yè)。城鄉(xiāng)一體化最終應(yīng)當(dāng)是雙向的，即不僅農(nóng)村人口進(jìn)城，也包括愿意到農(nóng)村、到山區(qū)去生活、工作和投資的城市居民也可以如愿以償。發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家的城鄉(xiāng)一體化都是按雙向流動處理的。中國遲早也會如此，不過這是城鄉(xiāng)一體化第二階段的事情。

之所以說“雙向城鄉(xiāng)一體化”比“單向城鄉(xiāng)一體化”的作用大些，這主要因?yàn)椤皢蜗虺青l(xiāng)一體化”只解決進(jìn)城農(nóng)民在城市中生活和工作所需要的服務(wù)消費(fèi)，而“雙向城鄉(xiāng)一體化”還會擴(kuò)大城市居民在較高層次上的生活、工作和投資所帶來的服務(wù)消費(fèi)。對服務(wù)消費(fèi)的需求的增加，必然導(dǎo)致服務(wù)供給的相應(yīng)增加。需求創(chuàng)造供給是一般經(jīng)濟(jì)規(guī)律。供給創(chuàng)造需求是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的常見現(xiàn)象，即先由現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提出某些服務(wù)項(xiàng)目，然后需求相繼被激發(fā)出來，進(jìn)而供給和需求出現(xiàn)相互推動的效應(yīng)。“雙向城鄉(xiāng)一體化”之所以能夠大大加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的比重，正因?yàn)樗窃谳^高層次上提高了人們對服務(wù)消費(fèi)的需求，并相應(yīng)地增加了服務(wù)的供給。

另外，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中要關(guān)注民生問題，這既有助于保持社會穩(wěn)定，便于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的實(shí)施，也符合經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型本身的目標(biāo)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)在于提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量，促使經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。民生問題的逐步解決正是經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量提高和經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的一個(gè)組成部分。

第三篇：厲以寧：我對發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的九點(diǎn)看法（小編推薦）

厲以寧：我對發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的九點(diǎn)看法

將發(fā)展寓于生態(tài)文明建設(shè)之中，或?qū)h(huán)境保護(hù)寓于經(jīng)濟(jì)發(fā)展之中，這兩種提法都是對的 談到低碳經(jīng)濟(jì)，首先講一個(gè)問題，就是人類在面臨著兩難選擇：一個(gè)是要保護(hù)生存環(huán)境，一個(gè)是要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。為什么說是兩難選擇呢？因?yàn)榧偃缰活櫧?jīng)濟(jì)發(fā)展不顧生態(tài)環(huán)境，那么可能本代人都難以生存；而如果只顧環(huán)境，那么，發(fā)展中國家該怎么發(fā)展呢？所以，這個(gè)問題一直困擾著人類。經(jīng)過多年探索，找到一條道路，就是把二者兼顧，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的低碳化，實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)。下面兩種提法都是對的：發(fā)展寓于生態(tài)文明建設(shè)之中或環(huán)境保護(hù)寓于經(jīng)濟(jì)發(fā)展之中。對中國來說，當(dāng)前應(yīng)該怎么辦？從二者兼顧的角度考慮，我有如下幾點(diǎn)看法。

第一，在工藝設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品開發(fā)上要有重大突破。要使我們的新產(chǎn)品實(shí)用、安全，我認(rèn)為這是最重要的一條路，就是在工藝產(chǎn)品方面有創(chuàng)新，有突破。如新能源運(yùn)輸車輛、新能源交通工具，等等。

第二，要抓緊研究新能源、新材料開發(fā)中的瓶頸問題。為什么把新能源、新材料的開發(fā)，列為瓶頸問題？這是因?yàn)?，假定新能源能夠突破的話，那么，它會帶動運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)的推動作用很大。新材料要符合環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)，又是實(shí)惠有效的。新材料的突破，會讓我們整個(gè)裝備制造業(yè)完全走上一條新路。這些都是把生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)結(jié)合在一起的。

這里有一個(gè)重要問題，就是國有和民營企業(yè)要合作。國有企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)力量強(qiáng)，資本雄厚；民營企業(yè)的機(jī)制靈活，自負(fù)盈虧。民營企業(yè)敢于創(chuàng)新，而國有企業(yè)在這方面困難較多，特別是連續(xù)多次失敗以后，它怕承擔(dān)責(zé)任。所以，要么是國家出面，要么是雙方利用各自的特點(diǎn)來從事新能源開發(fā)的問題。

第三，要大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，尤其是資源再生行業(yè)。前段時(shí)間我在廣西梧州進(jìn)行調(diào)研，梧州正在建一個(gè)廢金屬回收工廠，把原材料用集裝箱從國外運(yùn)來，到那里以后，在梧州的場地經(jīng)過全面篩選、分類，就可以把銅等有色金屬分離出來，也包括鋼材，這樣就可以少采一點(diǎn)礦。為什么國外不自己搞？因?yàn)橹袊泻芏鄡?yōu)勢，比他們強(qiáng)：中國有豐富的勞動力，有廣大的國內(nèi)市場，在這里出產(chǎn)后，國內(nèi)直接就銷售了。金屬回收完全是符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的，這是一個(gè)重要的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。廣義的環(huán)保產(chǎn)業(yè)還包括綠化、園藝、造林、土壤改良以及治理沙漠化和石漠化，治理荒灘和沿海的灘涂，等等，這些產(chǎn)業(yè)將吸收大量的勞動力，既有利于中國的環(huán)保建設(shè)，又解決了中國所面臨的就業(yè)難的問題。

第四，要建立完善的資本市場體系。政府投入的資金總是有限的，而且不可能直接用于企業(yè)更新設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的低碳化，需要資本市場來融資。有自主創(chuàng)新并且在低碳化中做出成績的、經(jīng)過市場檢驗(yàn)的企業(yè)，可以上市，也可以發(fā)行企業(yè)債權(quán)，這就解決了低碳經(jīng)濟(jì)中的資金供給問題。在資本市場上一個(gè)重要的問題是，我們一定要兩面俱到：一方面要防止出現(xiàn)欺詐群眾的行為，另外一方面要扶持那些有條件的，能夠上市的好企業(yè)。一個(gè)國家的實(shí)力不是以企業(yè)總量為代表，光企業(yè)總量多是不行的，而要以優(yōu)質(zhì)企業(yè)為代表。有了更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，我們的經(jīng)濟(jì)才會強(qiáng)大。

第五，在稅收政策上，應(yīng)該對低碳經(jīng)濟(jì)的企業(yè)采取有差別的稅率。對低碳化做得好的企業(yè)，稅負(fù)應(yīng)該減輕，低碳化做得不好的應(yīng)該加稅。另外，對資源回收企業(yè)應(yīng)該有特殊優(yōu)惠的稅收政策，以鼓勵其進(jìn)一步發(fā)展。

第六，要妥善解決失業(yè)問題。為了減少排放，小煤窯、小鋼廠、小化工廠都應(yīng)當(dāng)關(guān)閉。這方面的措施一定得過硬，但是要分批解決。重要的問題是在這個(gè)過程中要為下崗的工人找到出路。中國第三產(chǎn)業(yè)的比重太低，發(fā)達(dá)國家都在70%以上，中國只占40%，中國的第三產(chǎn)業(yè)大有發(fā)展的余地。第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展可以緩解當(dāng)前的就業(yè)問題。

第七，要尋找經(jīng)濟(jì)低碳化過程中的新的商業(yè)機(jī)會。在全球經(jīng)濟(jì)低碳化過程中，要使我們的產(chǎn)品走向國外市場，同時(shí)鞏固國內(nèi)市場，有四方面的工作需要做：第一，人無我有。這就是，靠自主創(chuàng)新，你沒有的，中國有。第二，人有我優(yōu)。你有了，我比你好。第三，人優(yōu)我新思路。這樣就可以自主創(chuàng)新。第四，人優(yōu)我配套。某些行業(yè)的產(chǎn)品，我可以跟你合作，為你配套，因?yàn)橹袊袕V大的國內(nèi)市場，這樣我們同樣有發(fā)展前景。做到這四句話，就可以給我們帶來新的發(fā)展機(jī)會。

第八，在企業(yè)文化中要加上生態(tài)文明建設(shè)、經(jīng)濟(jì)低碳化的內(nèi)容。過去談企業(yè)文化，主要是企業(yè)風(fēng)格和企業(yè)精神，這都是對的，現(xiàn)在應(yīng)該把建設(shè)生態(tài)文明和實(shí)現(xiàn)走低碳經(jīng)濟(jì)道路放到企業(yè)文化建設(shè)中去，這樣就可以動員更多的企業(yè)職工來監(jiān)督本企業(yè)的生產(chǎn)是否符合環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。這也是對塑造企業(yè)形象很有利的一個(gè)辦法。

第九，重視消費(fèi)文明的建設(shè)。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)低碳化的實(shí)現(xiàn)，不僅僅是一個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域的問題，同時(shí)也是消費(fèi)領(lǐng)域的問題。每個(gè)家庭，資源浪費(fèi)現(xiàn)象都是存在的，所以資源節(jié)約大有潛力。每個(gè)家庭中對廢品的回收可以做很多工作。另外，我們在生活方式上要建立起新的符合生態(tài)文明的習(xí)慣，比如說國家保護(hù)的一些動物不要吃，等等。從個(gè)人做起，從一個(gè)家庭做起，這樣的話，我們的低碳化道路一定會實(shí)現(xiàn)。（作者為北京大學(xué)光華管理學(xué)院名譽(yù)院長、教授）

主題詞詮釋 何謂“低碳經(jīng)濟(jì)” “低碳”是指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放?！暗吞冀?jīng)濟(jì)”是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。