第一篇：河道駁坎施工方案

**************河道綜合整治工程

河 道 駁 坎 施 工 方 案

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2014年9月21日

河道駁坎施工方案

一、工程概況

本工程鎮(zhèn)東河部分位于*******北部鎮(zhèn)東河，北起蘆蕩漾（K0+046.280），南至三墩港(K0+990.000)，總長約944米，河道規(guī)劃寬度15米，為老河道整治。主要施工內(nèi)容為鎮(zhèn)東河南側(cè)和北側(cè)的駁坎、排水。本工程羅家斗河部分位于杭州市拱墅區(qū)羅家斗河。本段河道駁坎長度為176米。

本工程涉及駁坎形式多樣，根據(jù)河道地理結(jié)構(gòu)采用石籠擋墻（A、B型駁坎）、漿砌塊石擋墻（C、E型駁坎）、鉆孔灌注樁貼面擋墻（D型駁坎）、松木樁護(hù)岸加固（F、G型駁坎）等多種駁坎形式。

二、駁坎結(jié)構(gòu)形式分述如下 1）石籠擋墻

本著構(gòu)建生態(tài)河道的理念，本工程河道部分段落采用生態(tài)石籠擋墻駁岸，以構(gòu)筑能透水透氣、生長植物的生態(tài)河道護(hù)岸，并為水生生物營造棲息空間；

a)水下生態(tài)石籠擋墻+景觀石+上部緩坡的護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式（A 型駁坎）該段綠化紅線較寬，北岸沿線多為住宅區(qū)，建成后主要為居民游客提供休閑娛樂功能，車輛相對(duì)較少，對(duì)結(jié)構(gòu)剛度要求相對(duì)較低，故設(shè)計(jì)考慮采用水下石籠擋墻+景觀石+上部緩坡的護(hù)岸形式。擋墻墻頂略低于常水位，按景觀要求進(jìn)行控制。墻身及基礎(chǔ)為石籠網(wǎng)箱?；A(chǔ)與地基之間設(shè)置10cm 素砼墊層+10cm 厚碎石墊層，地基原狀土應(yīng)夯實(shí)，夯實(shí)后的地基承載力不小于120kpa。該型護(hù)岸結(jié)構(gòu)上穩(wěn)定性好，墻身可塑性強(qiáng)，具有很好自我變形調(diào)節(jié)能力；造價(jià)上相對(duì)于漿砌塊石擋墻較經(jīng)濟(jì)。

該結(jié)構(gòu)形式主要適用于以下段落：

北岸K0+045~K0+145、北岸K0+490~K0+

510、南岸K0+760~K0+790、南岸

K0+875~K0+895。

b)水下生態(tài)石籠擋墻+上部緩坡的護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式（B 型駁坎）主體結(jié)構(gòu)同A 型駁坎形式，B 型駁坎使得駁岸與河水更加有機(jī)結(jié)合，生態(tài)型上透水透氣，形成較好的水土交流。該結(jié)構(gòu)形式主要適用于以下段落：

北岸K0+230~K0+390、北岸K0+785~K0+925、南岸K0+760~K0+790、南岸

K0+790~K0+875、南岸K0+895~K0+925。2)漿砌塊石擋墻（C 型駁坎、E 型駁坎）

在設(shè)計(jì)河道終點(diǎn)附近，與三墩路銜接處，該段景觀控制標(biāo)高較高，為了使駁岸與主體典型的生態(tài)石籠擋墻良好地銜接，故采用漿砌塊石擋墻。擋墻墻頂略低于常水位，按景觀要求進(jìn)行控制。擋墻墻身為M10 砂漿砌筑MU30 塊石。墻頂為15cm 厚老石板克頂。基礎(chǔ)采用C20 毛石混凝土，其中毛石含量不大于30%，頂面應(yīng)拉毛?；A(chǔ)與地基之間設(shè)置10cm 素砼墊層+10cm 厚碎石墊層，地基原狀土應(yīng)夯實(shí)，夯實(shí)后的地基承載力不小于120kpa。擋墻結(jié)構(gòu)迎水面常水位以下50cm 以上部分采用兩順一丁粗鑿面高湖石鑲面，以增加護(hù)岸的整體景觀效果。該結(jié)構(gòu)形式主要適用于以下段落：

北岸K0+770~K0+785、北岸K0+925~K0+990、南岸K0+925~K0+990。3)鉆孔灌注樁貼面擋墻（D 型駁坎）

本段落現(xiàn)狀圍墻需保留，且標(biāo)高較高，河道邊線距離較近，沒有足夠的放坡空間，故采用鉆孔灌注樁+直立式擋墻貼面的形式。背水面設(shè)置樁長為15 米的D60 鉆孔灌注樁，間距為120cm，迎水面設(shè)置樁長為12 米的密排D60 鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁樁頂設(shè)置C30 橫梁，橫梁采用C30 系梁連接，橫梁與系梁之間的空隙用后10cm 厚鋼

筋砼板填充。迎水面橫梁外挑100cm，其上進(jìn)行景觀鋪裝，共同組成棧道平臺(tái)。擋墻結(jié)構(gòu)迎水面常水位以下50cm 以上部分采用兩順一丁粗鑿面花崗巖鑲面，以增加護(hù)岸的整體景觀效果，花崗巖與密排鉆孔灌注樁之間采用10cm 厚C20 噴射混凝土（內(nèi)配鋼筋網(wǎng)?8@20×20cm）+ 2cm 厚M10 砂漿連接，基礎(chǔ)采用C30 鋼筋砼混凝土，基礎(chǔ)與鑲面之間采用C20 素砼填實(shí)，基礎(chǔ)與地基之間設(shè)置10cm 厚碎石墊層，地基原狀土應(yīng)夯實(shí)，夯實(shí)后的地基承載力不小于120kpa。

此種擋墻形式結(jié)構(gòu)剛度大，穩(wěn)定性好，開挖面小，能有效保護(hù)現(xiàn)狀保留的圍墻結(jié)構(gòu)。南岸K0+027~K0+520 段現(xiàn)狀為密排鉆孔灌注樁擋墻，外立面清理后貼面處理，其整治方式同新建鉆孔灌注樁貼面擋墻。

該結(jié)構(gòu)形式主要適用于以下段落：

北岸K0+385~K0+490、南岸K0+027~K0+520（南岸僅包含立面整治）。4)松木樁護(hù)岸加固（F、G 型駁坎）

a)、樁號(hào)K0+550~K0+740 河段現(xiàn)狀兩側(cè)為已建公園，原擋墻保留，現(xiàn)狀淤泥較深，需進(jìn)行河道清淤，本次設(shè)計(jì)對(duì)該段擋墻基礎(chǔ)采用密排松木樁加固，松木樁稍徑不小于16cm，設(shè)計(jì)樁長為4 米。松木樁不得有蟲眼、節(jié)眼、裂紋或其它足以損害強(qiáng)度的瑕疵。施工時(shí)應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)擋墻的標(biāo)高及穩(wěn)定性，松木樁頂標(biāo)高不得低于擋墻基礎(chǔ)頂標(biāo)高。且清淤時(shí)不得擾動(dòng)現(xiàn)狀擋墻。該結(jié)構(gòu)形式主要適用于以下段落：

北岸K0+550~K0+740、南岸K0+550~K0+740。

b)、本次設(shè)計(jì)河道與三條已建道路、一條規(guī)劃道路相交，橫跨河道的橋梁兩側(cè)預(yù)留了漿砌塊石駁坎與本次設(shè)計(jì)駁坎銜接，由于河道清淤，結(jié)合現(xiàn)狀，河道兩側(cè)的駁砍采用密排松木樁對(duì)漿砌塊石護(hù)岸進(jìn)行加固，松木樁稍徑不小于16cm，設(shè)計(jì)樁長為4 米。松木樁不得有蟲眼、節(jié)眼、裂紋或其它足以損害強(qiáng)度的瑕疵。施工時(shí)應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)擋墻的

標(biāo)高及穩(wěn)定性，松木樁頂標(biāo)高不得低于擋墻基礎(chǔ)頂標(biāo)高。且清淤時(shí)不得擾動(dòng)現(xiàn)狀擋墻。

該結(jié)構(gòu)形式主要適用于以下段落：

北岸K0+150~K0+155、北岸K0+215~K0+230、北岸K0+510~K0+520、北岸K0+540~K0+550、北岸K0+740~K0+750、北岸K0+760~K0+770、南岸K0+480~K0+520、南岸K0+540~K0+550、南岸K0+720~K0+735、南岸K0+750~K0+760。

三、河道駁坎施工技術(shù) ㈠、石籠擋墻

1、石籠網(wǎng)箱、網(wǎng)墊施工

①、網(wǎng)箱、網(wǎng)墊材料的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料應(yīng)在監(jiān)理方見證下隨機(jī)取樣送檢，經(jīng)檢測(cè)合格后方可用于工程上；

②、石籠擋墻、石籠護(hù)坡需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的組裝工序、方法施工；必要時(shí)在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行試驗(yàn)段施工，并經(jīng)相關(guān)單位（設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理等）確認(rèn)后才可正式開展施工；

③、組合體網(wǎng)箱的間隔網(wǎng)片與網(wǎng)身應(yīng)呈

90°，才可進(jìn)入綁扎工序，組裝綁扎成網(wǎng)箱。

④、組裝網(wǎng)箱時(shí)，綁扎用的組合絲、螺旋固定絲及水平拉力絲必須與網(wǎng)絲同材質(zhì)；

⑤、組裝網(wǎng)箱時(shí)，組合絲綁扎必須是雙股線并絞緊，螺旋組合絲綁扎必須絞繞收緊；

⑥、組裝網(wǎng)箱應(yīng)符合以下要求：

a間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道；

b端網(wǎng)框線與網(wǎng)身交接處必須采用螺旋組合絲絞繞收緊聯(lián)結(jié)； c間隔網(wǎng)框線與網(wǎng)身交接處必須采用螺旋組合絲絞繞收緊聯(lián)結(jié)；

⑦、網(wǎng)箱間連接綁扎，應(yīng)符合下列要求：

a相鄰網(wǎng)箱的上下四角各設(shè)一道組合絲綁扎；

b相鄰網(wǎng)箱的間隔網(wǎng)位置上下各設(shè)一道組合絲綁扎；

⑧、相鄰網(wǎng)箱的網(wǎng)片結(jié)合面每平米設(shè)二道組合絲綁扎；

⑨、網(wǎng)箱按施工圖安放到位，調(diào)整網(wǎng)箱位置后相鄰的框線及折線每20㎝~35㎝用組合絲雙股綁扎。

10、網(wǎng)箱擋土墻裸露部位的網(wǎng)片，必須設(shè)置水平拉力絲，水平及垂直○間距為25㎝~35㎝，呈“8”字形向內(nèi)與邊網(wǎng)片或臨土面網(wǎng)片連接并拉緊。

2、箱體填充料施工

①、網(wǎng)箱的填充料規(guī)格質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)要求；

②、網(wǎng)箱在施工填充料前，應(yīng)在網(wǎng)箱外露面綁扎竹竿、木棒、鋼管或面板等，待填充料施工結(jié)束后拆除；

③、網(wǎng)箱填料時(shí)必須依次、均勻、分批向各網(wǎng)箱內(nèi)投料，嚴(yán)禁往單個(gè)網(wǎng)箱一次投滿填充料。

④、以人工填充料施工時(shí)，應(yīng)控制每批投料厚度在35㎝以下； ⑤、以機(jī)械化填充料施工時(shí)，要控制在1米高網(wǎng)箱分四次均勻投料； ⑥、每批投料后，應(yīng)用小碎石填滿空隙，宜采取用木棒或鐵棒搗實(shí)措施，確保結(jié)構(gòu)體內(nèi)填充料的密實(shí)度；

⑦、每層填充料的頂面高度應(yīng)分層控制，其偏差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； ⑧、每層網(wǎng)箱填料至1/3處必須設(shè)置水平拉力線；

3、網(wǎng)箱封蓋施工

①、外露面的填充料，應(yīng)人工鋪砌整平，要求美觀。方可進(jìn)入封蓋施工工序，填充料頂面應(yīng)符合設(shè)計(jì)高度。

②、應(yīng)先使用封蓋夾固定在相鄰單元組的框線后，再加以綁扎； ③、蓋片與網(wǎng)箱頂部邊框線必須采用螺旋組合絲綁扎方式連結(jié)； ④、每層網(wǎng)箱的施工步驟按設(shè)計(jì)確定的工序進(jìn)行；

⑤、用作拋石籠的網(wǎng)箱或網(wǎng)箱組，制作工序按設(shè)計(jì)確定的程序進(jìn)行；

4、層與層間網(wǎng)箱施工

①、層與層間的網(wǎng)箱應(yīng)縱橫交叉或“丁字形”疊砌，上下聯(lián)結(jié)，嚴(yán)禁出現(xiàn)“通縫”；

②、將安放到位的網(wǎng)箱邊框線與下層交接處每20㎝雙股綁扎； ③、上層網(wǎng)箱的底部與下層網(wǎng)箱的頂部每平方米應(yīng)均勻4點(diǎn)雙股綁扎。

④、多層網(wǎng)箱擋土墻結(jié)構(gòu)施工時(shí)，放置、綁扎上層網(wǎng)箱時(shí)，必須與下方網(wǎng)箱面層框線或網(wǎng)片綁扎在一起，使整個(gè)墻身連成一體；

5、墻后回填

石籠擋墻需待每層按要求施工封蓋完成后方可回填該層臺(tái)后填料，回填的材料需滿足設(shè)計(jì)要求； ㈡、漿砌塊石擋墻

部分駁岸采用M10漿砌塊石砌筑，擋墻每10m~15m設(shè)一條沉降縫，并要求避開干砌墻身設(shè)置，盡可能設(shè)置在全斷面漿砌墻身段的中間，與其它結(jié)構(gòu)物相接處也應(yīng)設(shè)置沉降縫，沉降縫縫寬2㎝，縫內(nèi)襯浸瀝青油木絲板。

1、M10漿砌塊石施工要求：

漿砌體塊石要求質(zhì)地堅(jiān)硬、無風(fēng)化剝落和裂縫現(xiàn)象，飽和抗壓強(qiáng)度不低于40MPa。使用前應(yīng)清除表面附著物，并保持濕潤。

漿砌體采用鋪漿法砌筑，砂漿采用M10水泥砂漿，須分層臥砌，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，石塊間不得相互接觸，縫寬不得大于5㎝，砂漿飽滿度>80%，漿砌不露漿。

2、墻背施工要求

墻背反濾層采用一層U-300土工布+30㎝厚級(jí)配碎石反濾層，每排泄水孔的底部，應(yīng)設(shè)置粘土隔水層，反濾層頂部應(yīng)采用0.50m厚的不滲水材料（粘性土）封閉。

3、回填施工要求：

開挖范圍內(nèi)回填，要求選擇采用砂性土（內(nèi)摩托擦角≥35°）分層填筑壓實(shí)，壓實(shí)度不低于85%；嚴(yán)禁采用生活垃圾或淤泥質(zhì)土回填、充實(shí)。駁坎與其他建筑物相接處必須設(shè)置沉降縫。㈢、鉆孔灌注樁擋墻貼面施工技術(shù)

1、墻面基底噴錨施工：

起點(diǎn)處東岸駁坎采用雙排鉆孔灌注樁+C30鋼筋砼橫梁（中間用C30鋼筋砼系梁連接），外貼石材裝飾的結(jié)構(gòu)形式。外貼石材裝飾板前，先進(jìn)行基底噴錨施工，噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20，內(nèi)設(shè)Φ8鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與樁體采用短鋼筋焊接，噴射混凝土采用干噴法，分二層施工。

2、墻面石材施工工藝

A、施工準(zhǔn)備

（1）將基層清掃干凈，定位、劃線。

（2）材料準(zhǔn)備：飾面板材的規(guī)格、顏色、外觀質(zhì)量、拼合圖案及使用數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，粘貼、灌縫選用的水泥強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、砂子、界面劑或聚合物（107膠等）、M128多力膠、礦物顏料等的數(shù)量、配合比一一落實(shí)、備齊。

（3）施工工具如粉線包、墨斗線、水平尺、直角尺、木抹子、橡皮錘、尼龍線、切割機(jī)、灰勺、靠尺、漿壺、水桶、掃帚等應(yīng)完好備全。

（4）基層抹灰應(yīng)驗(yàn)收合格。即粘結(jié)牢固，不空臌，不起砂起皮，無裂紋，表面平整，豎向立面垂直度不超標(biāo)，基層強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)出現(xiàn)較大凸凹不平或較明顯不符要求的部位，應(yīng)提前進(jìn)行處理。

B、施工操作步驟

彈中心線→試拼試排→刮素水泥漿→鋪放標(biāo)準(zhǔn)板塊→鋪砂漿→鋪飾面板材→灌漿擦縫→養(yǎng)生。

（1）彈線

彈墻面水平向底腳線，彈墻面頂部標(biāo)高線，按設(shè)計(jì)要求確定墻面鋪排圖案。再分區(qū)域劃線，先鋪先劃。一般先鋪排墻腳最低一道板材，再逐排往上展開；

（2）試拼試排

a.試拼：鋪前應(yīng)進(jìn)行試拼，調(diào)整顏色、花紋、使之協(xié)調(diào)美觀。試拼后，逐塊編號(hào)，然后按順序堆放整齊。

b.試排：依設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)所定留縫方案，先鋪墻腳，再在中部堅(jiān)向鋪一道直通頂部標(biāo)高，便于整體控制飾面板材各板塊之間的縫隙，并核定板塊與施工縫、預(yù)留洞口等的相對(duì)位置，以確定板材二次加工尺寸和部位，以便畫線加工。

（3）刮素水泥漿

墻面鋪貼構(gòu)造如下圖。鑲鋪前必須將噴錨層表面清掃干凈，再灑水濕潤，均勻地刮素水泥漿一道。

墻面鋪貼構(gòu)造

（4）鋪放標(biāo)準(zhǔn)板塊

鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)板塊是控制整個(gè)墻面垂直度的標(biāo)準(zhǔn)和橫縫的依據(jù)，在十字線交叉點(diǎn)處最中間安放，如十字中心線為中縫，可在十字線交叉點(diǎn)對(duì)角線安放2塊標(biāo)準(zhǔn)塊，也有的在墻面四角各放一塊標(biāo)準(zhǔn)塊的做法（見下圖），以利拉通線控制墻面豎直度，標(biāo)準(zhǔn)塊應(yīng)用水平尺和角尺校正。

墻面四角標(biāo)準(zhǔn)塊 1—標(biāo)準(zhǔn)塊； 2—試拼塊

（5）鋪砂漿

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)塊定出的墻面結(jié)合層厚度，拉通線鋪結(jié)合層砂漿，每鋪一片板材抹一塊干硬性水泥砂漿，一般為體積比1:3，稠度以手攥成團(tuán)不松散為宜。用靠尺以豎向豎直為準(zhǔn)刮平后再用木抹子拍實(shí)搓平即

可鋪板材。

（6）鋪飾面板材

立面板材的鋪裝應(yīng)由下向上一排一排進(jìn)行。首排開始要按照事先找好的水平線和垂直線進(jìn)行預(yù)排，然后再花排兩頭，用安好的板材找平找直，拉上通線（橫線）；再從中間或一端開始安裝，邊鋪邊檢查和控制飾面板材的位置，使之排列方正，有序、美觀。

（7）擦縫

鑲鋪后1~2晝夜進(jìn)行擦縫。將配制好的水泥膠漿，用漿壺徐徐壓入縫內(nèi)直至溢出為止，再用破布或紗團(tuán)擦縫。使之與墻面一平，并將墻面上的殘留水泥漿擦凈。

（8）養(yǎng)生

派專人定期噴水養(yǎng)護(hù)。

（四）、松木樁施工技術(shù)

1、施工工藝流程

測(cè)量放線→挖、填工作面 →樁位 放樣 → 打松木樁→鋸平樁頭。

2、施工準(zhǔn)備

①、木樁采購及存放

ⅰ、木樁主要在當(dāng)?shù)啬静氖袌?chǎng)采購，采用汽車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)倉庫，再水運(yùn)至施工作業(yè)部位；木樁采購時(shí)應(yīng)注意木材質(zhì)地，樁長應(yīng)略大于設(shè)計(jì)樁長。所用樁木須材質(zhì)均勻，不得有過大彎曲之情形。木樁首尾兩端連成一直線時(shí)，各截面中心與該直線之偏差程度不得超過相關(guān)規(guī)定；另樁身不得有蛀孔、裂紋或其它足以損害強(qiáng)度之瑕疵。

ⅱ、木樁之吊運(yùn)、裝卸、堆置時(shí)，樁身不得遭受沖擊或振動(dòng)，以免因之損及樁身。木樁于使用時(shí)，應(yīng)按運(yùn)抵工地之先后次序使用，同時(shí)應(yīng)檢查木樁是否完整。木樁儲(chǔ)存地基須堅(jiān)實(shí)而平坦，不得有沉陷之現(xiàn)象，避免木樁變形。

②、打試樁，確定樁長。

沿堤岸方向每約 25m 打一根試樁，所以選試樁20根，以大概確定樁能否順利打入。

③、打樁前，樁頂須先截鋸平整，其樁身需加以保護(hù)，不得有影響功能之碰撞傷痕，樁頭部位宜采用鐵絲扎緊。

④、松木樁的制作

ⅰ、樁徑按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制，且外形直順光圓；

ⅱ、小端削成 30cm 長的尖頭，利于打人持力層；

ⅲ、待準(zhǔn)備好總樁數(shù) 80 ％以上的樁時(shí)，調(diào)入水上挖掘機(jī)進(jìn)行打樁施工，避免挖掘機(jī)待樁窩工；

ⅳ、將備好的樁按不同尺寸及其使用區(qū)域分別就位，為打樁做好準(zhǔn)備；

⑤、測(cè)量放樣

松木樁施工前，由測(cè)量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，確定每個(gè)木樁打設(shè)樁位，采用測(cè)量用木樁予以標(biāo)記。

3、水上挖掘機(jī)打樁流程

①、水上挖掘機(jī)就位，為了避免外側(cè)樁被內(nèi)側(cè)樁擠出，應(yīng)先施工駁岸內(nèi)側(cè)木樁，再施工外側(cè)木樁

②、選擇正確樁長的松木樁，并扶正松木樁，樁位按設(shè)計(jì)尺寸布置；

③、將水上挖掘機(jī)的挖斗倒過來扣壓樁至土基中；

④、按壓穩(wěn)定后，用挖斗背面擊打樁頭，直到高出設(shè)計(jì)標(biāo)高約10cm止；

4、鋸平樁頭

根據(jù)設(shè)計(jì)高度控制鋸平樁頭后達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

第二篇：駁坎施工

9.3駁坎施工工序及措施

9.3.1打松木樁

駁坎擋墻基礎(chǔ)采用松木樁加固處理。

樁基施工采用柴油打樁機(jī)機(jī)械打樁。搭設(shè)打樁平臺(tái)，循序漸進(jìn)，采用流水作業(yè)，即邊搭設(shè)打樁平臺(tái)，邊打樁。施工流程：整平基槽→樁機(jī)定位→松木樁沉入→機(jī)具移位。

樁的施工次序一般是由里向外或一邊推向另一邊，有利于擠走部分軟土。松木樁打插完成后有人工挖平清底，再鋪片塊石墊層，夯打密實(shí)。基槽挖土深度不得超過設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖，應(yīng)用砂、碎石填補(bǔ)夯實(shí)。

9.3.2澆筑毛石混凝土

底板采用一般采用毛石砼結(jié)構(gòu)。施工時(shí)先均勻鋪設(shè)50cm厚砼，然后埋入亂石，石塊不能太大，不能碰到側(cè)面模板，最后按設(shè)計(jì)厚度澆注砼，用插入式振搗器振搗密實(shí)，保證埋石砼的強(qiáng)度達(dá)到要求。

9.3.3墻身砌筑

本工程擋土墻采用砌石結(jié)構(gòu)，面層用M10漿砌塊石，里層用亂塊石干砌。在砼基礎(chǔ)強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％厚，開始砌筑擋土墻。當(dāng)墻高超過4m須設(shè)置兩排泄水孔，泄水孔采用ф10PVC管，兩排孔孔間距為2米，上下孔位置錯(cuò)開布置。

9.3.4壓頂

壓頂采用砼結(jié)構(gòu)，施工時(shí)應(yīng)據(jù)所提供砼配合比進(jìn)行級(jí)配，控制好水灰比，逐段(15m為一段)進(jìn)行施工。砼澆注時(shí)用平板振搗器振搗密實(shí)。

2、橋臺(tái)后駁坎

河道上下游各施工10m駁坎。駁坎施工時(shí)注意與橋臺(tái)臺(tái)身的順接。（1）打松木樁

駁坎擋墻基礎(chǔ)采用Φ14松木樁加固處理，樁長6米，縱向間距60cm。樁基施工采用柴油打樁機(jī)機(jī)械打樁。搭設(shè)打樁平臺(tái)，循序漸進(jìn)，采用流水作業(yè)，即邊搭設(shè)打樁平臺(tái)，邊打樁。施工流程：整平基槽→樁機(jī)定位→松木樁沉入→機(jī)具移位。

樁的施工次序一般是由里向外或一邊推向另一邊，有利于擠走部分軟土。松木樁打插完成后有人工挖平清底，再鋪30cm厚片塊石墊層，夯打密實(shí)?；弁谕辽疃炔坏贸^設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖，應(yīng)用砂、碎石填補(bǔ)夯實(shí)。

（2）澆筑毛石混凝土

底板采用C15毛石砼結(jié)構(gòu)。施工時(shí)先均勻鋪設(shè)50cm厚砼，然后埋入亂石，石塊不能太大，不能碰到側(cè)面模板，最后按設(shè)計(jì)厚度澆注砼，用插入式振搗器振搗密實(shí)，保證埋石砼的強(qiáng)度達(dá)到要求。

（3）墻身砌筑

本工程擋土墻采用砌石結(jié)構(gòu)，面層用M10漿砌塊石，里層用亂塊石干砌。在砼基礎(chǔ)強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％厚，開始砌筑擋土墻。當(dāng)墻高超過4m須設(shè)置兩排泄水孔，泄水孔采用ф10PVC管，兩排孔孔間距為2米，上下孔位置錯(cuò)開布置。

（4）壓頂

壓頂采用20cm厚C20砼結(jié)構(gòu)，寬40cm，每隔5m分縫，并且每隔2m預(yù)留欄桿柱孔，尺寸為20×20cm。施工時(shí)應(yīng)據(jù)所提供砼配合比進(jìn)行級(jí)配，控制好水灰比，逐段(15m為一段)進(jìn)行施工。砼澆注時(shí)用平板振搗器振搗密實(shí)。

第三篇：駁坎專項(xiàng)施工方案

駁坎專項(xiàng)施工（方案）報(bào)審表

工程名稱：勾仁大道（南線）道路工程I標(biāo)

致：浙江明康工程咨詢有限公司

我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了

勾仁大道（南線）道路工程I標(biāo)

工程

駁坎專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查

批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查。

附：駁坎專項(xiàng)施工方案

承包單位（章）：

項(xiàng)目經(jīng)理：

日

期：

2007

專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：

專業(yè)監(jiān)理工程師：

日

期：

總監(jiān)理工程師審核意見：

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：

總監(jiān)理工程師：

日

期：

勾仁大道（南線）道路工程I標(biāo)

駁

坎

專

項(xiàng)

施

工

方

案

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

編制單位：市政工程有限公司

編制日期：二零零七年X月X日

1、工程概述

1.1概述

勾仁大道（南線）道路工程位于余杭區(qū)勾莊鎮(zhèn)，本次中標(biāo)標(biāo)段施工樁號(hào)為K0＋000至K1＋020，總長度1020米。

2.1擋墻工程

本工程分為河道擋墻與道路擋墻。

道路擋墻高度小于等于1.2M時(shí)采用M10漿砌塊石基礎(chǔ)、M10漿砌塊石墻身、C20砼克頂；大于1.2M時(shí)采用碎石墊層、C25砼基礎(chǔ)、M10漿砌塊石墻身、C20砼克頂。每隔5m設(shè)置一道泄水孔，孔后包一層U-300無紡布，500*500級(jí)配卵石反濾層.河道擋墻采用30CM塊石墊層、60cmC15毛石砼基礎(chǔ)，墻身采用M10漿砌塊石。每隔3m設(shè)置一道Φ100PVC塑料管泄水孔，墻背貼一層500*500土工布，500*500級(jí)配卵石反濾層.要求石料強(qiáng)度大于30Mpa。表面采用1:2水泥砂漿勾高15寬20的凸縫，墻體每15米設(shè)沉降縫,2.2土方及基礎(chǔ)施工

在土方開挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測(cè)量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部地段取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理，及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣、砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運(yùn)至棄土場(chǎng)。

2.3土方及基礎(chǔ)工程施工工序如下：

2.3.1測(cè)量工程

（1）總原則

①遵守國家法令、政策和規(guī)范，明確為施工服務(wù)。

②先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。

③要有嚴(yán)格審核制度。

④建立一切定位、放線工作要經(jīng)自檢、互檢合格后，方可申請(qǐng)主管部門驗(yàn)收的工作制度。

（2）建立施工控制網(wǎng)

在本工程施工時(shí)，必須建立施工控制網(wǎng)，建立施工方格控制網(wǎng)，必須從整個(gè)施工過程考慮，挖土、澆筑基礎(chǔ)墊層施工過程中的定位軸線均能應(yīng)用建立的施工控制網(wǎng)。由于挖土、基礎(chǔ)等對(duì)施工控制網(wǎng)影響較大，除了經(jīng)常復(fù)測(cè)校核外，隨著施工的進(jìn)行，應(yīng)將控制網(wǎng)延伸到施工影響區(qū)域外，然后根據(jù)控制軸線細(xì)部放樣。

2.3.2土方、基礎(chǔ)工程

本工程開挖采用機(jī)械開挖，底角人工清理。

（1）機(jī)械挖土，并且按設(shè)計(jì)圖紙要求挖至細(xì)砂層，距設(shè)計(jì)基底面留20cm，以免超挖破壞基底持力層，預(yù)留用人工清底，并同時(shí)清理槽邊。

（2）按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行底板澆筑。配備四臺(tái)平板式振搗器，派有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)負(fù)責(zé)監(jiān)督振實(shí)和質(zhì)量控制。砼澆筑完成后，表面用鐵锨、刮尺、木抹拍實(shí)、搓毛，收水后再二次用木抹搓平，12小時(shí)后用兩層袋覆蓋，以避免砼表面水蒸發(fā)、防止降溫太快，造成澆筑砼因?yàn)闇夭钐?，產(chǎn)生裂縫。

（3）為增加砼底板與擋土墻砌體的結(jié)合溫度，底板施工時(shí)，預(yù)先在底板上每隔30-50cm設(shè)置高度為15cm的露面石塊。

2.3.3M10漿砌塊石工程

1、施工工序

坡面整平、夯實(shí)

基礎(chǔ)、墊層

漿砌塊石組砌

砼克頂

（1）本擋墻工程以塊石用M10砂漿砌筑，塊石標(biāo)號(hào)應(yīng)不小于30號(hào)，塊石砌體所用水泥、砂、水等材料，應(yīng)滿足相關(guān)的規(guī)定。

（2）塊石在使用前必須將表面泥土、水銹、清洗干凈；砌筑第一層砌塊時(shí)，應(yīng)先將基底表面清洗，再做漿砌筑。

（3）砌墻時(shí)應(yīng)兩面掛線（即外露面和隱蔽面），外面線應(yīng)經(jīng)常校正線桿免出誤差。

（4）擋墻每15米設(shè)一道沉降縫，寬20mm，縫內(nèi)嵌瀝青木絲板，墻背貼一層寬500寬土工布（長絲無紡布U-300，縱向抗拉強(qiáng)度>520N/5cm,伸長率50-70%）后再夯填粘土500厚，500寬。沉降縫垂直度控制，基礎(chǔ)、墻身、克頂應(yīng)通縫。

（5）墻身砌筑前，按規(guī)范設(shè)沉降縫，學(xué)降縫的位置上按坡度及高度做好砌筑的樣架，進(jìn)行拉線分層砌筑，做到表面平整、順直。

（6）各砌層應(yīng)先砌外圈定位列行，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體，頂成與順面相間砌筑，砂漿必須嵌填飽滿密實(shí)。

（7）砌體應(yīng)分層砌筑，每層塊石應(yīng)盡可能有一致的高度，上下層砌筑必須錯(cuò)縫，錯(cuò)縫間距離不得小于10厘米，交接處咬扣應(yīng)緊密。

（8）塊石與塊石不能直接連接，必須用砂漿隔開，不得在塊石下面用高于砂漿層的碎石片支墊。灌漿時(shí)縫隙用鐵釬搗實(shí)，嚴(yán)禁空洞出現(xiàn)。砌筑上層砌塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃及濕潤。

（9）拌制好的砂漿必須在初凝前全部用完，不得使用已初凝的砂漿加水重拌投入使用。砌石時(shí)應(yīng)注意防護(hù)，在砂漿終凝前，不得浸入水中或被流水沖刷，亦不得外力撞擊，抬放石料應(yīng)輕起輕落，不要在砌體上加工石料。

（10）砌體完工后，應(yīng)進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水，使砂漿充分凝結(jié)，養(yǎng)護(hù)期不小于7天。

2.3.4砼克頂澆筑

擋墻以C20砼克頂澆筑，施工時(shí)砼的配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配合比輸入配料，并嚴(yán)格控制坍落度。砼施工采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站方式，攪拌機(jī)采用350L自落式攪拌機(jī)，其生產(chǎn)工藝如下：

（1）砼澆筑前，所有標(biāo)高，軸線尺寸必須全部經(jīng)過預(yù)檢、互檢、隱檢合格后經(jīng)監(jiān)理人員檢查合格后，方可進(jìn)行砼澆筑施工。

（2）砼澆筑前先鋪與砼配合比相同的水泥砂漿，然后進(jìn)行砼的施工，該水泥砂漿必須用鐵鍬灌入模內(nèi)；澆筑砼時(shí)應(yīng)連續(xù)作業(yè)。

（3）使用平板振動(dòng)器振搗時(shí)應(yīng)快振點(diǎn)均勻，移動(dòng)距離一般不超過40厘米振搗。

（4）模板支立采用快捷、輕便、牢固、校正方便，可上下左右調(diào)整，易于拆卸原則，其線型和高程必須符合要求。模板有移位、跑模、砼漏漿等應(yīng)及時(shí)修理。

（5）砼斷續(xù)施工時(shí)，應(yīng)在施工縫處砼的強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa時(shí)方可進(jìn)行。在澆筑前，對(duì)施工縫表面鑿毛，刷去浮動(dòng)石子，澆水濕潤，再鋪2cm厚同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，使新舊砼結(jié)合緊密。

（6）砼現(xiàn)場(chǎng)澆筑，每100盤砼制作一組試塊，冬季現(xiàn)場(chǎng)施工情況留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)試塊。

（7）伸縮縫：按要法語，克頂每隔15米設(shè)一道伸縮縫，伸縮縫表面應(yīng)垂直，不留斜搓且密實(shí)。

2.3.5墻背回填

墻體背后回填土，每層厚度為30cm,分層回填，分層夯實(shí)，嚴(yán)禁回填淤泥，建筑垃圾等雜物，回填必須在養(yǎng)護(hù)期后進(jìn)行。

墻背回填應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，便于壓實(shí)，回填時(shí)，墻身的砂漿強(qiáng)度不低于70%，才可回填。填筑一層，試驗(yàn)一層。

文檔內(nèi)容僅供參考

第四篇：河道擋墻施工方案

下城區(qū)油車港擋墻修復(fù)工程

施

工

方

案

杭州萬載市政園林工程有限公司

2017年7月28日

一、工程概況：

本工程為下城區(qū)油車港擋墻修復(fù)工程，油車港位于杭州市下城區(qū)，河道南起南黃港，北至上塘河，全長約2020m，本次主要對(duì)華豐路南段河道西側(cè)目前漿砌塊石擋墻沉降段進(jìn)行修復(fù)，整治段長度約40米。

二、施工方案：

在擋墻前方采用松木樁一排密打加固擋墻基礎(chǔ)，防止側(cè)移，然后在擋墻后采用雙排松木樁密打擋土圍護(hù)現(xiàn)狀亭子，擋墻后背開挖2.0米，拆除現(xiàn)有擋墻的上部?jī)A斜位移結(jié)構(gòu)后，新建漿砌塊石擋墻。

三、工期安排

1)7月28日施工準(zhǔn)備張貼告示牌、放樣及場(chǎng)地接電準(zhǔn)備，時(shí)間2天。2)8月1日遷移樹木、綠化，時(shí)間3天。3)8月3日河道圍堰，時(shí)間3天。

4)8月6日土方開挖、基礎(chǔ)墊層、打松木樁、鋼筋綁扎、擋墻砌筑、壓頂支模澆筑等主體施工，時(shí)間20天。

5)8月27日回填清理，綠化補(bǔ)種，清理退場(chǎng)，時(shí)間2天。

四、文明施工

按照各方要求及施工單位自身企業(yè)形象加強(qiáng)文明施工：

1、每天溝槽挖出的多余土方當(dāng)天運(yùn)走，做到日產(chǎn)日清。

2、建筑材料堆放在固定的位置上，設(shè)專立砂漿攪拌區(qū)。

3、夜間必須做好照明，設(shè)警示燈。

4、溝槽開挖必須設(shè)立施工圍護(hù)。

5、做到施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格隔離，并派專人負(fù)責(zé)打掃，保持整潔，杜絕揚(yáng)塵出現(xiàn)。

6、早上8點(diǎn)前盡量將噪音控制在最小點(diǎn)，晚上9點(diǎn)以后嚴(yán)禁施工。

7、對(duì)小區(qū)居民征詢對(duì)文明施工的意見與建議，取得他們的諒解，理解與支持！

五、夏季施工措施

1、合理調(diào)節(jié)作息時(shí)間，盡量避免高溫下露天作業(yè)。

2、加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作。

3、加強(qiáng)后勤工作，茶水供應(yīng)充足，深基坑內(nèi)設(shè)置排風(fēng)扇。

4、搞好文明施工，加強(qiáng)道路灑水，防止塵土飛揚(yáng)。

5、備用足夠的排水設(shè)施，防止雷陣雨襲擊作業(yè)面，從而影響工程質(zhì)量及危及安全工作。

杭州萬載市政園林工程有限公司

2017年7月

第五篇：河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

一、抽浮靜水。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)，積水量不多，但部分積水影響施

工，因此工程需要備抽水機(jī)械。壩西抽水機(jī)，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺(tái)及配套發(fā)電機(jī)組。抽取現(xiàn)有積水。

二、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。

但挖掘機(jī)容易陷入淤泥中，嚴(yán)重影響施工安全與進(jìn)度，建議，北岸挖掘機(jī)邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動(dòng)，因此挖掘機(jī)可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實(shí)。機(jī)械步步為營，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況復(fù)雜，建議必要時(shí)采用水路兩用挖掘機(jī)清理回填。

三、如有必要，可直接調(diào)用水路兩用挖掘機(jī)清理淤泥，但河

面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

四、回填土方，基本需要外運(yùn)，部分土方建議就近取土。由

于道路狀況限制，倒運(yùn)土方和淤泥方面，需要考慮增加運(yùn)輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時(shí)，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境，淤泥倒運(yùn)前，需晾干。