第一篇：大傾角強力膠帶運輸機整體更換膠帶方案

大傾角強力膠帶運輸機整體更換膠帶方案

一、基本情況：主斜井大傾角膠帶輸送機安裝長度580米，井筒傾角25度。

1、大傾角膠帶輸送機參數(shù)：型號：HYA800/2×200； 裝機功率：2×200kw 投運日期: 2006年5月 生產廠家:上海分院運輸機械研究所膠帶型號：ST—2000 帶寬：800mm 膠帶安裝長度：1160m 生產廠家:上海膠帶廠

2、更換的新膠帶參數(shù)名稱：抗撕裂鋼絲繩芯阻燃輸送帶膠帶型號：ST2000S 帶寬：800mm（上下蓋膠8+6）鋼絲繩直徑：Φ=6mm 膠帶重量：25.6㎏/m 每卷長度200米，共6卷生產廠家: 山東安能輸送帶橡膠有限公司

3、井口距卸煤滾筒間距30米，首次安裝膠帶運輸機時，在井口和井口以下30米處，分別安裝有1號、2號龍門架，上面安裝有直徑400mm的導向滾筒。

4、該皮帶運輸系統(tǒng)是在原斜井箕斗提升的基礎上改造而成，原天輪架、箕斗間仍然保留，主機房前面是原絞車至天輪架之間的一片空場地（A場地），長度60米，寬度20米。后面箕斗間及外面空場地（B場地）長度45米，寬度16米。這些原有的建筑和場地，得到了充分使用，也是快速更換膠帶的必要條件。

二、技術方案：

1、在主機房前面安裝5號、6號JH-17型蝸輪蝸桿礦用回柱絞車2臺，用于下放新膠帶，兩臺絞車并列安裝，交替邁步使用；在主機房后面安裝JH-17型蝸輪蝸桿礦用回柱絞車4臺，前兩臺1號、2號并列安裝，交替邁步使用，用于上提舊膠帶，在前兩臺絞車的后兩側翼，安裝兩臺3號、4號絞車，一臺與上提舊帶絞車同步拉運舊帶，另一臺通過導向滑輪，向側翼回收舊帶，使回收舊帶與上提舊帶同步進行。

2、在天輪架上原天輪位置，利用原天輪架基礎，安裝一直徑400mm的滾筒，用于新膠帶導向用；在煤倉向天輪架方向合適位置，搭建臨時硫化平臺，用于將新舊膠帶硫化到一起。

3、計劃用膠帶6卷、1200米，在A場地，礦井停產前將6卷膠帶硫化到一起，共做5個硫化接頭。并將新膠帶拉至新舊膠帶臨時硫化平臺處。

4、在指定位置用夾板和倒鏈固定好上下膠帶后，用倒鏈上提舊膠帶4米后，在2號龍門架處用夾板鎖好舊膠帶，在1號龍門架前面（向機頭方向）的上膠帶5米處斷帶。一頭繞過1號龍門架滾筒，人力拉向箕斗間，用夾板與1＃絞車鉤頭連好；另一頭向上拉，越過卸煤滾筒，拉至煤倉上方的臨時硫化平臺，與新膠帶硫化到一起。

5、在A場地，用夾板將5號絞車鉤頭與新膠帶固定在一起，適量收繩，拉緊新舊膠帶；在B場地，1號絞車適量收繩，拉緊舊膠帶，這樣，形成了一個新的收、放帶系統(tǒng)。

6、在A、B場地，計算好每次收放膠帶的距離，在合適位置固定夾板，使A場地夾板運行到天輪架滾筒附近時，B場地剛好拉至合適位置，兩場地同時倒換夾板。在系統(tǒng)運行的同時，A場地量好下一循環(huán)夾板位置，固定夾板，并與6號絞車鉤頭連接，當?shù)谝谎h(huán)夾板到達位置后，適量收6號絞車鋼絲繩，張緊膠帶，拆除5號絞車鉤頭及夾板；在B場地，到1號絞車夾板到達位置前，已經在合適位置放置好夾板，一旦到達位置，立即固定夾板，并與2號絞車鉤頭連接，適量收2好絞車鋼絲繩后，拆除1號絞車鉤頭及夾板，然后用4號絞車通過導向滑輪向側翼倒運舊膠帶。這樣，由1、2號絞車，3、4號絞車組成的邁步式收、放帶系統(tǒng)已經形成。

7、新膠帶放完后，按要求固定上、下層膠帶，測量效驗長度尺寸，確定二次斷帶位置，新膠帶合攏硫化。

三、輔助環(huán)節(jié)：

1、絞車固定基礎：由工程科按照絞車受力情況，進行設計，效算抗滑移和抗傾覆安全系數(shù)。在工程開始前20天組織施工，留有足夠的砂灰凝固時間，確保強度。

2、設立現(xiàn)場指揮部，指揮部和各絞車處均搭建防雨棚，既能防風雨，又能遮陽。在現(xiàn)場懸掛宣傳橫幅，懸掛操作規(guī)程，張貼操作要領。同時，在指揮部設立兩臺保溫桶，方便職工現(xiàn)場用水。每小班下班前，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，給下一班創(chuàng)造安全、整潔的工作環(huán)境。

3、購置5部對講機，用于工程現(xiàn)場指揮部與各小組之間的聯(lián)系。井底與指揮部之間設直通電話。

4、膠帶夾板采用木夾板和鐵夾板兩種，由機電動力科工程技術人員設計，為防止損傷新膠帶，下方新膠帶時，使用木質夾板。上提舊膠帶時，為增加摩擦阻力，使用鐵夾板。

四、施工組織：

1、設立現(xiàn)場指揮部，指揮一人，指揮助理一人。下設5個小組，分別是A區(qū)的下放新膠帶組、B區(qū)的上提舊帶組、B區(qū)的倒運舊帶組、天輪架上倒換夾板組、井底組，每小組設組長一人。

2、指揮部根據(jù)井底組匯報的機尾情況，只下達下放新帶、上提舊帶命令，其它由各小組自行掌握，每道工序完成，向指揮部匯報。

3、考慮到工作的特殊性，采用12小時工作制。中間加餐一頓，送飯到現(xiàn)場，用餐時間約半小時。

4、小班人數(shù)60人： ①、指揮部：2人。②、A區(qū)的下放新膠帶組：14人，其中組長1人、絞車司機2人、運轉夾板3人、固定夾板6人、量長度2人。③、B區(qū)的上提舊帶組：15人，其中組長1人、絞車司機2人、拆夾板4人、固定夾板6人、拉鉤頭2人。④、B區(qū)的倒運舊帶組：18人，組長1人，絞車司機2人、拉帶15人。⑤、天輪架上倒換夾板組：9人，其中組長1人，拆除4人、下放夾板及鉤頭4人。⑥、井底觀察組：2人，其中組長1人。

5、工程進度： 5月1日7：30，正式開工。5月2日，上提舊帶、下放新膠帶，1200m膠帶，20小時。5月3日，二次斷帶，完成新膠帶對接。5月4日，拆除硫化平臺，延長機尾，張緊膠帶。5月5日:調試運轉，工程竣工。

五、工程分析： 該工程僅用5天時間，安全順利竣工，期間，各道工序，井然有序，忙而不亂，各工種各司其職，主動工作。

1、方案確定科學合理，操作性強，直接指導現(xiàn)場作業(yè)。充分利用了原有的建筑、場地和設施，做到了物盡其才，恰到好處。

2、前期準備工作到位，為安全順利開展施工創(chuàng)造了人力、物力條件，表現(xiàn)在下列幾個方面： ①、給各級管理層、指揮層、操作層充分解讀技術方案，通過現(xiàn)場、會議室等，不下十次的反復討論、醞釀，使參與工程的各級人員都能掌握工程要領和工序，能夠主動的工作，而不單純是聽從指揮，各小組通過指揮部相互協(xié)調作業(yè)，是該工程的又一亮點。②、不放過每一個細節(jié)，龍門架的強度、天輪架高空作業(yè)安全、緊急情況處置、通信與信號等，都做了充分的考慮。③、職工用餐、飲水、場面布置、現(xiàn)場衛(wèi)生、防雨遮陽等，都安排專人負責。④、現(xiàn)場設備、設施、纜線，消除臨時思想，符合方便操作、安全可靠、整潔美觀的要求，設備編號使用，操作要求明確清晰。

第二篇：煤礦膠帶運輸機安裝標準

膠帶運輸機安裝、運行標準 主題內容及適用范圍

本標準規(guī)定了膠帶運輸機的安裝技術要求及質量標準。本標準適用于膠帶運輸機的安裝和檢查管理。2 設計安裝標準

2.1 皮帶機巷道高度不低于2.4m，膠帶輸送機巷道行人側輸送機與巷幫的間隙不小于0.8m，非行人側輸送機與巷幫的間隙不小于0.5m，行人側和機頭、機尾處高度不得低于1.8m。膠帶輸送機電機安設在非人行道側時，電機外沿與巷幫支護的間隙不得小于0.7m。

2.2 皮帶機嚴格按巷道中心線和腰線為基準進行安裝，距離偏差不得超過10mm，做到平、直、穩(wěn)，傳動滾筒、轉向滾筒安裝時其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過滾筒寬度的2mm，其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過0.3/1000。膠帶輸送機巷道平直，在縱向方向上,機頭、機尾滾筒中心線及機身應成一條直線, 機頭、機身、機尾的中心線，其偏差為≤2mm。機身要直，沿皮帶機中心線不允許有彎曲、折線，確需膠帶機彎曲運行需有設計并做專題匯報。在鉛垂面上允許有彎曲，上凸段的曲率半徑不小于40m，下凹段經計算滿足空載時不飄帶。機身左右要保持水平，如果巷道底板不平整時，要墊實H架，不得懸空。

2.3 司機有操作峒室，操作峒室設在機頭的一側或側前方，嚴禁設在機頭前方。操作峒室高度不小于2m，寬度不小于1.5m，深度不小于0.7m，若安設操作臺后，操作臺距輸送機間距大于0.8m時，可不設操作硐室。

2.4 膠帶輸送機配套的電氣設備不得占用人行道并且與巷邦的間隙不小于0.2m，不滿足時要開壁龕，壁龕高度不小于1.8m，深度滿足以上要求，長度根據(jù)設計的設備臺數(shù)滿足設備與設備之間距離不小于0.5m，非行人側設備與巷邦之間的距離不小于0.2m。

2.5 膠帶輸送機巷道積水點，必須設有水倉，并安設排水裝置，水倉的容積滿足該積水點1小時的涌水量，但最小不得小于1m3。

2.6 皮帶輸送機的選型符合設計要求，安裝后皮帶機試運轉要有記錄。兩部皮帶機搭接時，若中心線重合，搭接長度不低于800mm，卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低于500mm，若中心線存在角度，要求卸載滾筒底皮帶離上部皮帶機膠帶外緣高度不低于500mm，延皮帶機中心線卸載煤流正好能卸載到上部皮帶機中線線上。

2.7 傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質（調速型液力偶合器不受此限）。

2.8 膠帶輸送機各運轉部位運行正常無異聲，無顫動，緊固件牢固可靠，密封處不漏油，滾動軸承溫度不超過80℃。減速箱內油質、油量合格，溫升不超過規(guī)定值。機頭、儲帶倉標準

3.1 機道有人橫過的地方應設過橋且穩(wěn)固可靠，一米皮帶過煤高度不小于600mm，一米以下皮帶過煤高度不小于400mm，過橋以上間隙不得小于800mm，過橋寬度不小于600mm，過橋有扶手，過橋處有警示標語。

3.2 皮帶機驅動、拉緊、機尾安裝時必須固定牢固，650mm伸縮皮帶機可采用錨桿固定（Φ20*2400全長錨固），1m皮帶機必須澆灌固定基礎（承載整部皮帶拉力的地腳螺栓長度不得低于800mm,直徑不小于架基礎眼直徑減4mm）。

3.4 在機頭和機尾安設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄?，F(xiàn)場安裝的防護裝置，但不能妨礙保護試驗。

3.5 皮帶機要時刻保持清潔，儲帶倉改向滾筒軸不得纏有皮帶帆線，儲帶倉架不得有煤泥。三串托輥及平托輥不得纏有皮帶帆線。

3.6 液力偶合器應符合以下標準。

3.6.1 偶合器殼體無裂紋和變形。接合面配合嚴密，不漏油。

3.6.2 油量適當，油質合格，油溫最高不得超過80℃。軸承溫度不得超過65℃。

3.6.3 偶合器冷卻、潤滑管路暢通無堵塞現(xiàn)象，油位標記清晰，溫度表、壓力表指示正常。

3.6.4 調速性能良好，調速桿必須有高、低位保護，運行中轉動靈活無明顯震動和異響。

3.6.5 皮帶機液力偶合器易熔塞不得用其他物品代替。3.7 制動閘應符合以下標準。

3.7.1 各傳動件靈活可靠，銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統(tǒng)不漏油。

3.7.2 松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm。制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設計的60％，制動可靠。

3.7.3 閘帶（閘瓦襯帶）無斷裂，磨損剩余厚度不小于3mm。閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬不超過閘輪有效寬度的10％。

3.8 滾筒應符合以下標準。

3.8.1 滾筒無破裂，鍵不松動，膠層與滾筒貼合緊密，無脫層和裂口。3.8.2 軸承溫度不超過75℃，運轉無異響，潤滑脂質量合格，占油腔的1/3。皮帶的運轉部位必須按時加油。驅動滾筒、卸載滾筒、機尾滾筒、改向滾筒等應每月加油一次，并填寫加油記錄。

3.8.3 筒殼無破裂，各部螺栓、鉚釘、鍵必須緊固，輪轂與軸的配合必須嚴密，不得松動。

3.8.4 膨脹套接合緊密、無異響和相對運動，各部螺栓齊全緊固。3.9 張緊小車的軌道安裝時其軌距偏差不應大于3㎜，軌道直線度不超過3/1000，兩軌高低差不大于1.5/1000，軌道接頭間隙不大于5㎜，軌道接頭錯動上下不大于0.5㎜、左右不大于1㎜。拉緊裝置工作可靠，調整行程不小于全行程的1/2。拉緊裝置調整靈活。拉緊小車的車輪應轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象。機身與膠帶、托輥、清掃器標準

4.1 落地式皮帶機架底腳墊穩(wěn)墊實，聯(lián)接件齊全。固定式膠帶輸送機底皮帶距底板不小于400mm，伸縮式膠帶輸送機底皮帶距底板不小于200mm。皮帶漲緊后上皮帶應保證不小于500mm的過煤高度。

4.2 皮帶接頭必須牢固合格，接頭平整與皮帶中心線垂直，長度不小于帶寬的95％。皮帶扣應保持完好，邊緣損壞扣數(shù)不得超過2扣，且應及時將妨礙運行的一側皮帶倒角抹去，中間連續(xù)損壞不得超過2扣，同一接頭處一米皮帶皮帶扣損壞總數(shù)不得超過8扣，650皮帶總損壞扣數(shù)不得大于5扣。

4.3 可伸縮帶式輸送機阻燃膠帶，皮帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護層脫皮不得超過0.3平方米，中間纖維層破損面寬度不得超過帶寬的5%。一米皮帶寬度低于800mm，650皮帶寬度低于500mm時，應立即更換，不得使用。

4.4 在用皮帶機架桿要編號管理。

4.5 皮帶機托輥、H架、縱梁管、漲緊銷要齊全。托輥轉動靈活、無異響、無卡阻現(xiàn)象，潤滑良好。緩沖托輥表面膠層磨損不得超過原厚度的1/2?？v梁安裝必須采用標準脹銷與H架連接，連接牢固可靠，兩縱梁接頭處上下錯位、左右偏移不大于1㎜。

4.6 可伸縮皮帶機安設角度6°到10°（包含10°）之間每隔100m安設一道防H架歪倒裝置，10°到15°（包含15°）每隔60m安設一道防H架歪倒裝置,15°以上每隔30m安設一道防H架歪倒裝置。防倒裝置必須從頂板安設。

4.7 皮帶運行不跑偏，判斷皮帶跑偏的標準：上層皮帶邊緣不超過三串托輥轉動部位，下層皮帶不磨皮帶架，卸載滾筒、儲帶倉、驅動滾筒及改向滾筒皮帶外側不超出邊緣，出現(xiàn)皮帶跑偏應立即調整。

4.8 清掃器與膠帶距離不大于2-3mm，并有足夠的壓力。其接觸長度應大于帶寬的85％。

4.8.1 頭部清掃器數(shù)量：普通皮帶機1道、強力皮帶機2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用合金或聚氨酯。

4.8.2 中部清掃器安裝位置：與皮帶中部卸載點后方5米范圍內，或皮帶機機身（距離機頭）2/3位置。數(shù)量：普通皮帶機至少1道、強力皮帶機至少2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。

4.8.3 尾部空段清掃器數(shù)量：至少1道。清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。安裝位置：機尾緩沖托輥架前方5米范圍內。

4.8.4 刮板的清掃面應與膠帶接觸，其接觸后清掃覆蓋面積覆蓋不應小于皮帶寬度85%；800mm皮帶機清掃幅面寬度不低于680mm、1000mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低于850mm、1200mm皮帶機清掃清掃幅面寬度不低于1020mm。

4.8.5 清掃介質（膠條）厚度應不小于10mm，伸出固定框部分高度不小于20mm，固定框不能在皮帶運行過程中磨帶面。

4.8.6 發(fā)現(xiàn)清掃器卡入石塊及鐵絲后應及時清理，避免損傷皮帶。5 皮帶機保護標準

5.1 我礦井下使用的皮帶機，必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。各固定皮帶機還必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。

5.2 防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，傳感器和磁鐵間安裝距離在30-60mm間為宜。

5.3 堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況： 一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護傳感器的安裝高度，應在低于機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。

另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護傳感器的安裝高度，應在后部輸送機機頭滾筒軸線水平以下0-100mm，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向，且距離應在前部膠帶機卸載煤流與滾筒軸線水平交點前方200-300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。

5.4 防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內，每50m安裝一組。在用的固定帶式輸送機，中間部分安裝自動糾偏裝置，當膠帶出現(xiàn)跑偏時，自動糾偏裝置發(fā)生偏轉，使膠帶自動復位；采區(qū)伸縮皮帶、650輸送機應安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。

5.5 溫度保護溫度探頭應安設在皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的5－10mm處，并配接電磁閥以及供水管路。

5.6 煙霧保護裝置懸掛于距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風流下行方向距驅動滾筒5m內的下風口處。傳感器固定方式必須采用硬連接固定。

5.7 自動灑水裝置應安裝在輸送機驅動裝置兩側，灑水時能起到對驅動膠帶和驅動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應是常開。

5.8 張緊力下降保護裝置，安裝在皮帶漲緊裝置處。

5.9 防撕裂保護裝置，安裝在承載點前30m范圍內的上下皮帶中間。一部皮帶多處承煤載點時，安裝在主承煤載點處。

5.10 主要膠帶運輸機沿線緊停保護裝置。

輸送機巷道內每隔100m要安裝一個緊停開關，中間通過拉繩控制，開關信號要接入帶式輸送機控制系統(tǒng)。

5.11 傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質（調速型液力偶合器不受此限）。其他標準

6.1 各場所崗位作業(yè)標準化牌板齊全，懸掛崗位責任制、交接班制度、操作規(guī)程、技術特征表、運輸系統(tǒng)示意圖等。

6.2 主要膠帶運輸巷道內照明間隔20米，采掘皮帶順槽照明間隔30米。6.3 固定膠帶輸送機巷道的支護使用非易燃材料支護。膠帶輸送機巷道的風速不得小于0.25m/s，巷道溫度不得超過26 ℃。

6.4 沿膠帶輸送機巷道設有防塵滅火水管，并且每隔40m接出一個接頭。6.5 各類電氣設備有臺架、有標志牌，開關整定值符合設計要求，信號靈敏可靠。

第三篇：大傾角強力皮帶試運轉方案

1、概述

**公司由于提升設備陳舊落后，生產環(huán)節(jié)多成為影響礦井安全生產的主要因素，解決提升運輸問題成為**公司建設本質安全型礦井的關鍵環(huán)節(jié)。**公司于2010年8月在主皮帶斜井開始鋪設一部強力皮帶運輸機，2010年10月鋪設完成。該主皮帶斜井傾角25°，長640m，安裝DTL100/23/315S型皮帶機，采用315KW電動機拖動，皮帶用ST/S1000型強力皮帶，每卷長200m，寬1m，內有79根Φ6mm鋼繩芯，強力皮帶接頭方式為高溫高壓硫化，整條皮帶硫化接頭8個。

2、皮帶試運轉方案

經我公司有關領導和部門初檢合格后，將進行試運行，現(xiàn)制定主皮帶斜井試運行方案如下： 2.1試運轉安排

第一次試運轉時間：2010年10月25日上午8點

綜合試運轉時間：2010年10月25日至2010年12月25日 試運轉地點：**礦業(yè)集團**礦業(yè)有限公司主皮帶斜井 試運轉總指揮：*** 成員：***

試運轉目的：檢驗主提升系統(tǒng)改造是否滿足設計要求，安全設施是否符合設計要求。2.2試運轉總則

2.2.1為保證皮帶在現(xiàn)場安全試運轉，第一次試運轉應由電機廠家、皮帶廠家、減速機廠家、變頻器廠家、支架廠家、集中控制廠家等派專人參加調試。

2.2.2第一次試運轉時間不得低于4小時，皮帶轉圈在20個循環(huán)以上。

2.2.3試運轉負責人員及維修人員，在皮帶試運行前必須嚴格檢查皮帶運行準備工作是否已完好，確保各種保護齊全。

2.2.4試運轉前各項檢查和準備都完成后，方可開機空載試運轉，空載試運轉時先以0.3m/s的驗帶速度運轉，至少運轉5個循環(huán)，主要看皮帶是否跑偏，如果皮帶不跑偏，皮帶在運轉過程中的各項指標均已達到要求，用0.5m/s速度再運轉3個循環(huán)，如果一切正常，然后以2m/s全速運轉，全速運轉至少在5個循環(huán)以上。

2.2.5空載試運轉以后，然后以0.5m/s低速重載試運轉，機尾給煤機給煤量應由少變多，逐漸達到正常給煤量，皮帶機滿載試運轉3個循環(huán)，一切正常以后，再用2m/s全速運轉，給煤機給煤量也是由少變多，達到滿載后，皮帶機運轉至少在6個循環(huán)以上。

2.2.6膠帶輸送機司機必須熟悉膠帶輸送機性能及構造原理和作業(yè)規(guī)程，掌握膠帶輸送機的一般維護保養(yǎng)和故障處理技能，經過培訓、考式合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

2.2.7強力皮帶機空載運轉電機電流80A，嚴控制給煤機給煤量，當皮帶機電機電流在260A至280A時皮帶機達到滿載，電機電流不得超過300A。

2.2.8第一次試運轉之后，由試運轉總指揮和廠家相關技術人員共同決定進入綜合試運行，綜合試運行時間為60天。

2.2.9綜合試運轉期間，皮帶機以2m/s的正常速度，在滿載的情況下，每天運轉不低于15個小時。

2.2.10綜合試運轉期間，維修工，皮帶機司機必須思想集中，嚴禁酒后上班。

2.2.11強力皮帶在試運行中要注重檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥、液壓站等是否正常。

2.2.12膠帶機啟動運行后，試運轉人員要注意觀察皮帶機運行情況是否平穩(wěn)，有無異常，各運轉部位的聲音是否正常，皮帶是否跑偏，皮帶張緊程度是否適當。

2.2.13停機檢查時，必須切斷電源立即辦理停電手續(xù)，并將開關置于關閉位置，緊急停機處理故障時必須及時同集控取得聯(lián)系。

2.2.14嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及操作規(guī)程。

2.2.15每班試運轉完畢后清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵。

2.2.16試運轉期間司機必須每隔一個小時就得測一下電機、減速機、主滾筒軸承、副滾筒軸承溫度，并記錄在冊。

2.2.17試運轉人員記錄運轉情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題，按規(guī)定填寫膠帶輸送機試運轉記錄。

2.2.18機械運行中，碰到下列情況必須緊急停機：（1）發(fā)生人身傷亡事故。（2）膠帶打滑，跑偏，撕帶時。（3）皮帶被卡死。

（4）機架傾斜、倒塌或嚴重變形。（5）傳動齒輪打壞、轉軸折斷。（6）機械軸承、軸瓦燒毀。（7）負荷運轉，發(fā)生悶車時。

（8）電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時。（9）液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）質噴出時。（10）信號不明或發(fā)現(xiàn)有人在膠帶輸送機上時。（11）有刮卡現(xiàn)象時。（12）皮帶冒煙時。

2.3試運轉達到標準

主皮帶斜井強力皮帶機在綜合試運轉期間達到達到以下目標為合格：

(1)帶速在空載運轉偏差在+10%～-5%，額定負載運行時偏差不得超過-5%。

（2）全長實測滿載功率不大于額定功率的105%。

（3）在試運行期間，皮帶機運行平穩(wěn)，沒有異常振動及響聲；啟動和運行中，皮帶機不應有打滑和打帶現(xiàn)象；負載運行時，所有轉動件均能靈活轉動。

（4）輸送機在運行時，其邊緣不得超出托輥管體和滾筒筒體邊緣。

（5）制動裝置和逆止裝置工作安全可靠。

（6）打滑保護、堆煤保護、跑偏保護、溫度保護自動灑水裝置、煙霧保護、雙向急停開關保護，均能達到規(guī)定的技術要求。（7）液壓元件無滲漏現(xiàn)象。

（8）清掃器能有效地清理皮帶上的煤泥。2.4試運轉前的檢查

2.4.1開機前必須對設備進行全面檢查，排除障礙物，做好開機準備工作，確認皮帶上和皮帶機部位無人方可開機。

2.4.2檢查各導向滾筒和驅動滾筒是否安裝牢固，電纜、油水管有無擠壓、破損現(xiàn)象；認真檢查傳動裝置，各部螺絲是否齊

全、完整、緊固；減速器是否有滲漏現(xiàn)象；檢查皮帶機綜合保護裝置是否可靠；硫化接頭是否完好；各種保護是否靈敏可靠；信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠；供電、電控系統(tǒng)各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態(tài)。有故障及時匯報和處理。否則，不得開車。

2.4.3從機頭到機尾每班認真檢查一遍，看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉現(xiàn)象。

2.4.4啟動前檢查開關是否處于良好狀態(tài)，先進行空載運行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機前必須按鈴示警3分鐘。

2.4.5啟動前檢查完畢后，確認無問題啟動皮帶。2.5試運轉安全措施

2.5.1所有參加試運轉的工作人員必須認真學習本規(guī)程，并經過必要的培訓后上崗。

2.5.2試運轉時，所有工作人員必須保持思想集中，統(tǒng)一指揮，不得擅自離崗、脫崗。

2.5.3開車時，司機必須隨時注意各種儀表及系統(tǒng)是否正常，如有異常立即停車并處理，遇到緊急情況司機可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續(xù)開車。并嚴格按照巡回檢查制度要求進行定期巡回檢查。

2.5.4開車后操作人員必須集中思想堅守崗位，維修人員要經常檢查滾筒、減速機的溫度是否正常；逆止器工作是否正常，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報排除。

2.5.5皮帶啟動不起來或打滑時，嚴禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運行中，嚴禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。2.5.6試運行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時，應及時進行調整。皮帶打滑時，嚴禁往轉輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時調整拉緊裝置。

2.5.7電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源。撤出人員，進行處理；

2.5.8皮帶司機要及時了解煤倉和溜煤筒儲煤情況，防止機頭被煤堆死，磨擦皮帶，造成皮帶被磨斷或著火。

2.5.9停車時，非緊急情況下，不得使用緊急停車，按正常停車操作程序停車。

2.5.10高強皮帶嚴禁拉乘人員。

2.5.11高強皮帶運輸系統(tǒng)必須進行每天不低于4小時的停車檢修，并嚴格按檢修周期進行，其檢修質量符合《煤礦機電設備檢修質量標準》要求，并符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。

2.5.12高強皮帶機械檢修人員必須經過專業(yè)培訓，未經過專業(yè)培訓的工作人員禁止上崗作業(yè)。高強皮帶機械檢修人員檢修時必須做到認真負責，嚴格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守機械檢修周期，各部潤滑按機械潤滑周期進行。

2.5.13皮帶和皮帶接頭每天由機械檢修人員檢修一次，并每日填寫檢修記錄，發(fā)現(xiàn)暗傷橫向大于150毫米時，應及時向隊

領導和設備科匯報，由礦統(tǒng)一安排解決，進行接頭硫化。

2.5.14高強皮帶電氣檢修人員必須經過專業(yè)培訓，未經過專業(yè)培訓的禁止上崗作業(yè)。高強皮帶電氣檢修人員檢修時必須做到認真負責，嚴格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守電氣檢修質量標準，按規(guī)定定期對電氣設備及設施進行實驗，確保各種保護實驗完好，有問題及時處理，不得帶病運轉。

2.5.15高強皮帶機尾把關人員，要持證上崗，遵守操作規(guī)程和各種規(guī)章制度，不得脫崗、空崗、竄崗、不得早退。認真負責本崗位的文明生產，防止機尾被煤或其它雜物噎住，要及時同機頭司機保持聯(lián)系，控制出煤量的大小。

2.5.16皮帶維護人員要嚴格遵守巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2.5.17巡檢時，禁止從沒有安全裝置的皮帶架下通過，所有安全防護罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。

2.5.18所有傳動軸承、托輥每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。

2.5.19所有減速機齒輪、軸承每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時處理。

2.5.20所有聯(lián)接銷、固定螺栓每日檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞和有故障要及時處理。

2.5.21各處密封裝置應每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時處理。2.5.22逆止器要每天由機械檢修工徹底認真的檢查一次，做一次逆止實驗和填寫記錄。

2.5.23干部嚴格執(zhí)行干部上崗檢查制度，并認真填寫上崗記錄，檢查各種保護裝置性能是否良好可靠，檢查設備運行狀態(tài)，解決生產中存在的問題，檢查各種制度的執(zhí)行情況，落實安全生產和文明生產。

2.5.24堅持做好每月三次大型設備安全檢查和互檢工作，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時通知基層單位，要求基層單位及時整改，整改落實有記錄。

2.5.25堅持開展安全隱患排查制度，認真落實安全隱患整改制度。

3、事故處理預案

3.1冒頂事故應急處置方案

3.1.1當工作地點有冒頂預兆時,值班副區(qū)長、班長應立即組織人員撤離到安全地方,并觀察冒頂區(qū)的發(fā)展情況,及時匯報,采取正確處理措施。

3.1.2當工作地點突然發(fā)生大面積冒頂,現(xiàn)場班長,立即清點人數(shù),若無人員被埋壓時,可一邊撤離,一邊向調度室匯報,并將工作面電源切斷。

3.1.3皮帶冒頂區(qū)以下人員沿聯(lián)絡巷進入軌道上山,回風巷及冒頂區(qū)以上人員沿回風巷到軌道下山待命。

3.1.4若有人員被埋壓,被埋壓人員應盡可能發(fā)出求救信號,如晃燈,敲擊水管等,以便救援人員及時發(fā)現(xiàn)。

3.1.5在被埋壓人員沒有全部被埋時,身體有活動能力時,要保持冷靜,及時清除被埋壓人員身體周圍的煤矸,開展互相救,當班副區(qū)長和班長,必須采取措施,防止事故擴大,危及搶救人員的安全。

3.1.6當冒頂處理及控制后,要及時清理冒頂?shù)拿喉?恢復通風,對設備全面檢查一遍,查看設備是否被埋壓。3.2瓦斯爆炸事故的應急處置

3.2.1井下發(fā)生瓦斯爆炸時,井下知情人員應以最快的方式向調度室匯報災害的地點及范圍。

3.2.2井上值班人員,當獲知皮帶巷瓦斯爆炸時,應立即通知井下各作業(yè)地點的工作人員,并向隊領導匯報。

3.2.3井下跟班副區(qū)長、班長,應立即清點人數(shù),組織人員,選擇正確的避在路線撤離。

3.2.4發(fā)生爆炸事故撤離時,應根據(jù)具體情況,無論沿什么路線撤離,一定要保持冷靜,不要驚慌,不要亂跑亂叫,不要隨便進入回風煙流中,在回風煙流中行走時,必須按規(guī)定戴好自救器,在工長和班長的帶領下安全撤離。

3.2.5在爆炸瞬間,未來的及戴好自救器的,當爆炸沖擊波和火焰襲來時,應迅速背向沖擊波方向,臉向下,頭靠地,用衣服遮

蓋頭部,盡量減少皮膚外露,同時,要盡量憋住呼吸,防止吸入大量的高溫有害氣體。

3.2.6在通路因冒頂阻塞時,自救器不起作用,應進入避難峒室,構筑臨時避難所待救。待救時,要保持冷靜,減少氧氣消耗,避難所外要留有衣服,礦燈等信號,以便營救人員發(fā)現(xiàn)。3.3鋼絲繩芯輸送機斷帶事故的應急處置

3.3.1當發(fā)生斷帶事故時,皮帶司機應立即停止電源,通知區(qū)隊值班干部和礦調度室。井下跟班副區(qū)長應立即清點人員,組織人員緊急搶險。

3.3.2隊領導立即在地面制定措施,準備緊急處理的材料,組織人員下井。

3.3.3井下干部應立即組織人員在現(xiàn)場檢查斷帶地點和巷道損壞情況。

3.3.4區(qū)隊倉庫應準備充足的高強皮帶硫化接頭用的各種材料,硫化器完好。

3.3.5待所需要的人員到齊,材料齊備后下井處理,要編制具體的處理措施。

3.3.6在處理事故的過程中,所有人員要統(tǒng)一指揮,做好自?；ケ９ぷ?。

3.3.7事故處理完畢,應清理現(xiàn)場,在崗位人員上崗后,發(fā)信號試運轉。

3.3.8試運轉時,人員要遠離皮帶,注意觀察,試運轉時間不少于1小時。

3.4皮帶逆止器失效，重載皮帶下滑事故

3.4.1當發(fā)生重載皮帶下滑時，司機應立即通知區(qū)隊值班干部和礦調度室。井下跟班副區(qū)長應立即清點人員,組織人員緊急搶險。

3.4.2隊領導立即在地面制定措施,準備緊急處理的材料,組織人員下井。

3.4.3井下干部應立即組織人員檢查皮帶下滑造成的人員、設備掩埋情況。

3.4.4若有人員被埋壓,被埋壓人員應盡可能發(fā)出求救信號,如晃燈,敲擊水管等,以便救援人員及時發(fā)現(xiàn)。

3.4.5待所需要的人員到齊,材料齊全后下井處理,要編制具體的處理措施。

3.4.6在處理事故的過程中,所有人員要統(tǒng)一指揮,做好自?；ケ９ぷ?。

3.4.7事故處理完畢,應清理現(xiàn)場,并清洗被掩埋段強皮，在崗位人員上崗后,發(fā)信號試運轉。

3.4.8試運轉時,人員要遠離皮帶,注意觀察,試運轉時間不少于1小時。

4、安全注意事項

4.1救護人員必須按規(guī)定佩戴符合標準的個人防護器具。4.2按規(guī)定采購所需用品，并嚴格按規(guī)定使用。

4.3制定的救援方案要有針對性、適用性和可操作性，事前要經過演練。

4.4現(xiàn)場自救和互救應遵循保護人員安全優(yōu)先的原則，防止事故漫延，降低事故損失。

4.5應急結束后，領導小組應組織人員對本次救援工作進行總結，找出問題，修訂完善應急方案。

目錄

1、概述.............................................1

2、皮帶試運轉方案...................................1 2.1試運轉安排......................................1 2.2試運轉總則......................................1 2.3試運轉達到標準..................................5 2.4試運轉前的檢查..................................5 2.5試運轉安全措施..................................6

3、事故處理預案.....................................9 3.1冒頂事故應急處置方案............................9 3.2瓦斯爆炸事故的應急處置.........................10 3.3鋼絲繩芯輸送機斷帶事故的應急處置...............11 3.4皮帶逆止器失效，重載皮帶下滑事故...............12

4、安全注意事項....................................13 附錄一：主斜井強皮試運轉班檢表

附錄二：主斜井皮帶運轉日志

第四篇：出售煤礦用二手大傾角皮帶運輸機一臺

出售大傾角皮帶運輸機一臺,價格面議

1、型號：STJ1200/2×500S2、技術參數(shù)：

運輸長度:1800m

運輸能力:500T/H

傾角:22.5o

帶速:2.5米/秒

輸送機長度:899m

輸送帶寬:1.2m

輸送帶強度:3150N/mm

減速機速比1:40

張緊車 行程:9m

電機功率：2*500KW

電壓：6000V

聯(lián)系qq：349765254

郵箱：li2004dayi@qq.com

第五篇：黃白茨礦綜采隊021201工作面運輸巷膠帶運輸機改造（寫寫幫整理）

021201工作面運輸巷膠帶運輸機改造

隨著科學技術不斷地發(fā)展，煤礦生產的機械化程度高度普及，但在實際應用中，先進設備卻受到外部環(huán)境因素和生產技術要求的雙重制約，不能充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢，這就需要結合現(xiàn)場具體實際對其進行技術革新，運用實踐經驗對現(xiàn)有設備進行小改小革，使其發(fā)揮最大作用，解決這些煤礦生產中實際存在的問題，不僅解決了實際問題，還達到了降本增效的目的。

我公司根據(jù)021201工作面運輸順槽停采線的實際劃定，對膠帶運輸機機頭進行了技術改造，取得非常理想的效果。

一、項目實施背景簡介

黃白茨煤礦021201綜采工作面運輸巷選用DSJ100/90/160型膠帶輸送機，該機運輸能力900t/h，裝機最大功率為160kW，帶速3.15m/s，帶寬1m，采用機頭側卸式刮板運輸機配合轉載機往膠帶運輸機上面卸煤。因021201工作面使用的是側卸式刮板運輸機，側卸式刮板輸送機的機頭與轉載機的機尾成一整體，隨著021201工作面的推進工作面即將臨近停采線位置，為了確保021201工作面在后期的正常生產，當工作面推進至停采線位置時，必須要保證轉載機、破碎機能夠在停采線與溜煤眼之間正常安裝、使用，但是根據(jù)側卸式刮板運輸機的特性以及轉載機、1 破碎機、膠帶運輸機的實際安裝尺寸來看，他們不能夠在停采線與溜煤眼之間正常安裝、使用，因此必須對上述運輸設備進行改造。

二、改造皮帶頭主要做法

根據(jù)021201工作面的實際情況來看，要滿足當工作面推進至停采線位置時，轉載機、破碎機能夠在停采線與溜煤眼之間正常安裝、使用這個條件，可以將轉載機卸除兩節(jié)3m長的槽子，另外還的將膠帶運輸機的頭部進行改造，具體改造方式如下：

1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況將160kW電機更換為125kW電機，并將電機安裝方向更改為頭朝工作面尾朝溜煤眼方向，以便于為轉載機提供更多的移動空間。

2、將原有膠帶運輸機頭部的卸煤滾筒、副滾筒、導向滾筒、拉緊小車、大架片等機頭部件全部拆除，將膠帶輸送機頭部更換為占用空間面積較小的簡易機頭，只保留主滾筒和一個張緊滾筒，膠帶輸送機尾部不做更改。

3、將膠帶運輸機上所用的皮帶全部更換為容易替換的短截皮帶，以便于縮尾以后對皮帶進行調節(jié)。

改造后的皮帶頭機頭架由25#槽鋼、11#工字鋼焊接構成，采用φ630mm滾筒作卸煤滾筒，φ320mm滾筒作主托輥，結構緊湊，焊接牢固，使用4.2米液壓單體支柱和圓木柱作壓杠進行固定，機頭架前打設2根地錨固定，固定牢固。

三、改造后皮帶機的操作方法

皮帶機啟動、停機方法不變，縮尾時使用5T手拉葫蘆配合專用夾板緊帶，緊帶結束后試運轉，清理作業(yè)現(xiàn)場后，正常啟動運行。

四、改造后的效益體現(xiàn)

未改造前，根據(jù)停采線的劃定和轉載機的限制，需要將原皮帶機全部回撤，并重新安裝一部40刮板機，增加了工作量、勞動強度和作業(yè)風險，作業(yè)過程中涉及到大件的運輸和安裝，安全風險較大，不利于本質安全的管控。

經過改造后：減輕了員工們回撤、安裝設備大件的勞動強度，提高了作業(yè)效率，降低了安全生產風險。

1、安全效益：有效的降低了回撤、安裝大件的風險，杜絕了在回撤、安裝大件傷人的安全事故，有效地確保了安全生產。

2、經濟效益：同樣的作業(yè)條件，節(jié)約了設備回撤、安裝時間，降低了工人的勞動強度。

3、生產效益：在已劃定停采線條件下，021201工作面可提前完成鋪網、做通道任務，為下一步安全生產工作提供堅實保障。