第一篇：車工實習教學中的重要環(huán)節(jié)

車工實習教學中的重要環(huán)節(jié)

車工實習的教學任務在我們學校主要是培養(yǎng)數(shù)控專業(yè)學生掌握初級車工的專業(yè)理論知識和操作技能，為數(shù)控打基礎。車工實習課題比較廣，接觸內容的工藝也較多，危險系數(shù)較大，所以隨時要注意學生在實習中的安全?，F(xiàn)階段我校的學生文化知識和專業(yè)基礎相對來說比較簿弱。如何組織好實習課堂教學是使學生盡快理解和掌握基本技能的關鍵。讓學生盡快地掌握技能，我想關鍵在于如何調動學生的實習積極性，培養(yǎng)實習興趣，增加好奇心，提高主觀能動性和解決實際問題的能力，讓學生肯動腦，肯動手，全面掌握基本操作技能。

一、做好演示，讓學生觀察、認識、激發(fā)其好奇心

在生產實習中，學生對剛接觸的新課題常感很難理解與掌握。因為學生既沒有相應的知識準備，又沒有實際的感性認識，新課題的加工工藝和車削方法，對學生來說從未見過。因此，在學習訓練之前，我們應先做好演示性示范。在演示中，我們不宜講得過深、過細，主要使學生初步了解大致的情況，同時留一定的懸念以便培養(yǎng)學生的觀察能力、自學能力，啟發(fā)學生思考，培養(yǎng)學生解決實際問題的能力，激發(fā)學生學習的積極性和主動性。例如，在外圓車刀的刃磨課題中，學生對車刀的幾何角度一時難以理解，教師可先演示如何車削外圓，向學生講解何謂主切削刃、如何切削工作，其他知識可在以后的示范講解中詳細展開講述。又如，在轉動小拖板車削錐度的課題中，演示時先將小拖板轉過一個角度，車削后出現(xiàn)錐度，讓學生觀察、認識，進而讓學生思考。在此基礎上，從相關工藝知識中講解旋轉角度的方向、大小，以及車削時時調整的方法和車削、測量方法。對于每個新的實習課題，如能做到學前先演示一遍，讓學生去觀察、認識，使學生產生一定的懸念，激發(fā)學生的好奇心而自發(fā)去思索，定能培養(yǎng)學生的學習興趣。挖掘學生的學習潛力，使學生真正成為學習的主體，從而提高實習教學效果。

二、做好示范，讓學生理解知識，自覺地學習操作技能

在演示、學生觀察、思考之后，可將一些相關工藝知識傳授給學生，這樣學生就比較容易接受。例如，在上述例子車刀的幾何角度中，可向學生講授何謂主、副偏角，何謂主、副后角，它們的作用以及它們不正確時帶來的后果，學生就可直接地去理解。講完相關的專業(yè)知識后，示范是必不可少的，因為示范是學生模仿的前提。我們的每一個動作是否規(guī)范、正確，直接影響到學生實習動作的正確與否和規(guī)范性，也直接影響到生產實習的安全。教師應邊示范、邊講解相應的注意的問題。學生第一次的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此我們的每一次示范都應規(guī)范正確，講解清楚，從而使學生真正理解后敢于動手。

三、做好巡回指導，讓學生掌握技能

對學生剛開始的技能訓練，不能過分強求，因為每個學生的接受能力和動手能力有所不同，所反映出來的實習好壞程度也不一樣，應讓學生循序漸進、由淺入深、從慢到快，逐漸掌握操作技能。例如，剛始車削螺紋，可在基準外圓上車出螺紋線，深度不宜加深，進行空刀練習，每次對刀在線上，起開合螺母或例順車車削，從而觀察學生練習動作是否規(guī)范正確。學生動作熟練后，然后再車削一定的深度，這樣既可使學生逐步掌握技能，又可在操作中撐握一定的知識。學生在練習過程中，應多巡回、多指導，應深入觀察、積極指導，認真觀察每位學生的操作動作是否規(guī)范和正確。初次訓練有些學生因某些因素的影響，模仿的動作不一定規(guī)范、協(xié)調，我們不應指責，應耐心指導，并加以糾正，以便學生及時更正。要注重學生個性，挖掘和培養(yǎng)學生的潛能，因材施教，多加鼓勵，正確引導，使學生在實習過程中產生濃厚興趣。在巡回指導中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學生出現(xiàn)的問題，應及時集中講解，不能讓其延伸和擴展，應向學生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地掌握基本操作技能。

四、做好總結評比，提高學生技能

每一個工作的完成，教師應對學生的實習成果作出評價。批改工件時，不能簡單地打上“√ ”或“×”，這樣不利于學生自我改正能力的提高。應注明出問題錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對每名學生制作工件的批改，應有針對性地糾錯，實行個別輔導。同時可在適當時機安排學生相互批改工件，自已當質檢員。對于大多數(shù)學生均出現(xiàn)的典型問題，應集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類問題的產生，讓其自行改正，從而使學生共同提高實習技能。通過對學生實習課件的評分，針對學生實習中容易出現(xiàn)的問題，可與其它老師共同探討，相互交流討論，分析學生沒有做好的原因。

第二篇：車工實習教學心得體會

車工實習教學心得體會

【內容摘要】實習教學是學生掌握專業(yè)技能的重要教學手段，優(yōu)化改革傳統(tǒng)的車工實習課教學方式，改變用統(tǒng)一目標和要求來培養(yǎng)學生；通過創(chuàng)造性的勞動，將教材、設備、器材等有機地結合起來，對學生施加影響的活動。如何在教學過程中做到“因人施教”；如何來培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)技能、創(chuàng)業(yè)能力成為重點。通過優(yōu)化的教學方法培養(yǎng)具有一定技能及創(chuàng)業(yè)技能的學生，兼顧各層次等方面，以及對今后如何更好地提高實訓教學效益，提煉更優(yōu)的教學方法等。

【關鍵詞】車工 基本操作 學生差異 教學方法

降低 節(jié)約

現(xiàn)代社會的發(fā)展，使得技工學校的畢業(yè)生就業(yè)競爭也日趨激烈，如何使學校在競爭中得以長足的發(fā)展，那就是：教學質量。依本人的經(jīng)驗，以我校為例，把抓好車工生產實習的一些教學方法及經(jīng)驗，在此與大家共同探討。課堂是學生直接接受理論知識,獲得專業(yè)技能、培養(yǎng)獨立生產能力的主陣地;也是實習指導教師充分發(fā)揮自己才能,調動學生學習積極性,培養(yǎng)學生養(yǎng)成文明生產、安全生產的良好習慣的主陣地。在實際教學中,是教師示范,學生觀察、模仿、再反復練習的實踐過程。只有掌握好的教學方法才能更好地提高學生車工實習操作水平。

要把一個沒有任何專業(yè)技術基礎、從來沒有接觸過生產的技校新生，通過職業(yè)學校的二、三年的學習，培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術工人，這需要一個理論和實踐相結合的系統(tǒng)教學。在此過程中，理論教學是基礎，實習教學是核心環(huán)節(jié)，作為實習老師必須要做好以下幾個環(huán)節(jié)：

一、強化自身專業(yè)技能的提升，教學質量從備好課開始

近幾年我校不斷選派各類教師參加國家級職業(yè)教師培訓，對加強實習教師專業(yè)知識和專業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車工實習專業(yè)的教師必須對機械制圖、機械傳動、材料、電氣設備、各種制造工藝、新設備、新材料、新工藝、新設備等系統(tǒng)知識全面掌握。這些都需要教師通過長期的學習，不斷積累。加強實訓操作技能的提升。實習教師必須做到師德、理論、技能全面掌握，才能提升自身的教學水平。備課不僅要備教材備學生，備實習操作的各種方法，還要合理安排教學形式和教學方法。明確講解的重點、難點，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時，要按教學大綱、教學計劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實習教學全過程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應用，同學們必須在實習操作之前熟練掌握和應用，這樣有利于實習課的順利進行，確保教學質量。

二、合理安排實習課題、理論與實踐一體化教學

合理安排實習課題、理論與實踐一體化教學非常有利于學生從全局的高度去把握自己學習任務，明確學習目標，有利于學生牢固地把理論與實踐、把書本與現(xiàn)實、把知識與技能相結合起來，并讓學生下企業(yè)參觀，參預生產。實現(xiàn)產教結合，把學到的知識應用于生產實踐中有利于老師提高教學效率.第一階段，重點抓好學生基礎訓練，由車工入門知識開始，從車床操作到車外圓、切槽和切斷，車削圓柱孔、車圓錐、成形面和表面修飾，并且能夠熟練操作校實習工廠的車床，初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量，第二階段，要求學生獨立完成普通三角螺紋、梯形內、外螺紋的車削及套類零件的加工。對每個課題都注意要求學生把在課堂上學到的車工工藝知識結合在生產實踐中，要求他們先讀懂圖紙，并根據(jù)圖紙要求編制加工工藝。對學生在編制工藝中出現(xiàn)的欠缺，都要及時分析、講解，使學生真正懂得自己哪些方面是正確的，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產品的合格率。學生在訓練中，教師要多巡回觀察，對學生在操作中出現(xiàn)的問題要及時指出并加以糾正。

三、合理選用實習材料，降低材料費、刀具費。

一般技能訓練都采用價格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗，可以從以下幾個方面考慮。在一段材料上，合理安排訓練課題。如：在練習外螺紋車削過程中，可以在毛坯料的一端依次練習M36×

2、M30×

2、M24×

2、M16×2的外螺紋，注重了實習材料的延續(xù)性，避免每次從Φ40毛坯料車至Φ23.8再加工M24×2的外螺紋。減小尺寸，在不影響訓練效果的前提下,實習工件的尺寸宜小不宜大。減小尺寸包括以下兩個方面：1）實習圖樣設計時盡量減小工件體積，以減少工件重量，降低材料的消耗。如：設計臺階軸作業(yè)時，減少各處外圓的直徑和長度。2）實習

＃圖樣設計時盡量減小去除材料的體積，增加材料的延續(xù)性。如：設計臺階軸作業(yè)時，減少相鄰的兩個外圓的直徑尺寸差值。

四、精煉講解，準確示范

示范操作是實習教學課中至關重要的一個環(huán)節(jié)。它給以學生直觀，形象，生動，具體的知識，最能吸引學生注意力，最易理解和接受。學生就是在不斷模仿教師的示范動作中，理解和加深所學知識，逐漸熟悉和掌握各種操作要領的。因此示范演示時的手法，姿勢一定要準確規(guī)范，教師要牢記的安全文明生產意識不要帶任何一點不良的習慣動作。示范動作速度要快慢適中，符合切削原理，使學生看清每一個動作和手勢。先作分解動作，再做連貫動作，有利于學生學習和模仿。示范中要動作協(xié)調，附以講解，講清每一個動作的特征，要領和關鍵點，及學生操作不當?shù)脑蚝头乐狗椒?。對工件裝夾，車刀安裝，工件毛坯的選取，切削用量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放臵都要提出嚴格的要求，培養(yǎng)學生文明規(guī)范，科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。生文明規(guī)范，科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。精煉的講解，規(guī)范的演示往往使教學達到事半功倍的效果，但應注意不能占用過多時間，要把更多的時間留給學生，盡量增加學生動手練習的時間和機會。在示范完一個動作后，可以讓某個學生再操作一次，糾正其錯誤及不規(guī)范之處。

五、加強巡回指導，因材施教 學生進入動手操作階段，教師的及時指導尤為重要。巡回指導是生產實習中重要的教學環(huán)節(jié)，教師要有計劃，有目的，有準備地對學生進行全面的檢查，督促和指導。要手腳嘴耳鼻多種器官并用，不斷在各工位之間來回巡視。即“五勤”，腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在實習教學中的主導作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細致的講解，而且還要進行動作要領的反復示范，使學生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領熟練操作。例如：學生在切槽時產生振動，首先要讓學生知道產生振動由于剛性不足，可以從車刀方面、機床方面、切削用量方面進行深入分析，既使學生加深了對操作要領的認識，又使學生增強了信心。巡回指導中的“五勤”還能融洽師生關系，激發(fā)學生的學習積極性。還可以及時掌握每一個學生的練習情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對教學效果的優(yōu)劣有所了解，總結經(jīng)驗，改進教學方法。也成為學生成績評定、全面考核的第一手資料，對學生的學習成績予以公正的評定。總之，“五勤”在實習教學基本功訓練階段占有重要的地位，是充分發(fā)揮教師在實習教學中的主導作用、培養(yǎng)高素質學生的重要環(huán)節(jié)。對基礎薄弱的學生采取低起點，先慢后快、由淺入深、循序漸進、加強指導與輔導等辦法，把車工實習教材的訓練目標，充分按照課時進度，分解實訓目標，做到心中有數(shù)。從車單一內容練習到綜合練習，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習。允許差生根據(jù)自己的實際情況，分步并逐步達到大綱要求，對動手能力強，接受能力快的學生允許他們加工高精度、難度的練習。針對各層次教學要求既不能過高，使學生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大綱要求，減少練習量，放慢教學進度，完不成學習任務。力求準確地把握各類學生的接受和操作能力，較好地解決“吃不飽”與“吃不了”的矛盾。只有對各層次的學生提出不同的目標要求，才能充分調動學生的學習積極性，通過個別指導，因材施教，使處在不同起點的學生都能在原有基礎上獲得較好的發(fā)展，有效提高實習教學質量。

六、加強監(jiān)察考核，及時總結評比

實習課程完成后，應找出問題錯誤所在,要及時分析總結。對于大多數(shù)學生均出現(xiàn)的典型問題，應集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類問題的產生，讓其自行改正，從而使學生共同提高實習技能。

實習中好的做法要提倡，操作中好的學生作榜樣。學生實習中出現(xiàn)問題應吸取教訓加以改正。學生思想、紀律和安全文明生產也應不斷總結。為今后的備課和教學提供借鑒。專業(yè)實習教學課，在整個專業(yè)教學中有舉足輕重的作用。如何扎扎實實的把專業(yè)實習課上好，使它真正走向正規(guī)化，規(guī)范化和專業(yè)化，還有很多問題需要我們去探索。尤其隨著現(xiàn)代化工業(yè)的不斷發(fā)展，新一代的學生思想的不斷變化，如何總結制定一套更符合現(xiàn)代教育的方案是職教教師的共同目標。

第三篇：車工實習教學教案

車工實習教學方案

一、教學目標

（一）知識掌握點

1．熟悉車刀的組成及安裝，常用刀具的材料。2．熟悉臥式車床的組成及其主要功用。3．基本掌握典型表面加工的工藝過程。4．掌握車削用量三要素及切削速度計算公式。

5．掌握車外圓、車端面、鉆孔、車螺紋、切斷以及車圓錐面的加工方法和測量方法。6．掌握常用量具的使用方法，車削所能達到的尺寸精度和表面粗糙度。

（二）能力訓練點

1．正確調整臥式車床和使用工夾量具。

2．獨立安裝外圓車刀，在臥式車床上獨立完成零件的車削加工。

（三）素質培養(yǎng)點

1．鍛煉學生的實際操作能力

2．提高學生分析問題和解決問題的能力。3．加強學生勞動觀念和勞動紀律的意識。

二、大綱重點、學習難點及化解辦法

1．大綱重點

(1)典型表面加工的工藝過程。

(2)車外圓、車端面、鉆孔、車螺紋、切斷以及車圓錐面的加工方法和測量方法。(3)獨立安裝外圓車刀，在臥式車床上獨立完成零件的車削加工。2．學習難點

(1)刻度盤的使用方法；(2)車錐度；(3)車螺紋； 3．難點化解辦法

均為機床示范講解與學生反復練習；

臥式車床介紹及空載練習

一、目的要求

1.熟悉車床的型號、車削運動、應用。2.熟悉臥式車床主要部分的名稱、作用。

3.初步掌握臥式車床的啟動、停車,轉速、進給量的調整，手動進給、機動進給等操作技術。

二、教學物質條件

1.臥式車床一臺，外圓車刀一把。2.φ40╳60mm塑鋼一段

三、時間和進行方式

40分鐘。在車工實習現(xiàn)場由指導教師現(xiàn)場講解，之后學生在自己的車床上進行練習。

四、教學內容、方法和步驟

1.講解目的要求。

2.示范講解車床的型號、車削運動、應用。

①車床的型號：CA6136 ②車削運動：開動車床車削一段外圓及端面，讓學生看清工件旋轉與車刀的移動。說明切削加工的切削運動由主運動和進給運動。車削加工的主運動—主軸帶動工件旋轉；進給運動—車刀的直線移動。

③車削應用：適合加工回轉體及回轉表面，應用廣泛。3.示范講解車床的組成

⑴主軸箱 內裝主軸及變速齒輪，可使主軸獲得多種轉速。主軸通過另一些齒輪，又將運動傳入進給箱。

⑵進給箱 內裝進給運動的變速齒輪，可調整進給量和螺距，并將運動傳至光杠和絲杠。

⑶光杠和絲杠 通過光杠和絲杠將進給箱的運動傳給溜板箱。自動走刀用光杠，車螺紋用絲杠。

⑷溜板箱 與刀架相連，是車床進給運動的操縱箱，裝有各種操縱手柄和按鈕?？蓪⒐飧軅鱽淼男D運動變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線運動；可將絲杠傳來的旋轉運動通過“對開螺母”直接變?yōu)檐嚨兜目v向移動，用于車螺紋。

⑸刀架 刀架用來夾持車刀，可作縱向、橫向或斜向進給運動。刀架由床鞍、中滑板、轉盤、小滑板和方刀架組成。

①床鞍 與溜板箱相連，可帶動車刀沿床身導軌作縱向移動，實現(xiàn)縱向進給。②中滑板 可帶動車刀沿床鞍上的導軌作橫向移動，實現(xiàn)橫向進給。

③轉盤 與中滑板相連，用螺栓固定。松開螺母，轉盤可在水平面內扳轉任意角度 ④小滑板 可沿轉盤上的導軌作短距離移動。當轉盤扳轉一定角度后，小滑板 即可帶動車刀作相應的斜向進給。

⑤方刀架 用來安裝車刀，最多可同時裝四把。松開鎖緊手柄即可轉位，選用所需車刀。

⑹尾座 安裝在床身導軌上，可沿導軌移至所需位置。尾座套筒內安裝頂尖可支撐軸類工件，安裝鉆頭、擴孔鉆或鉸刀，可在工件上鉆孔、擴孔或鉸孔。⑺床身 是車床的基礎零件，用于連接各主要部件，并保證各部件之間有正確的相對位置。

⑻床腿 支撐床身，并與地基相連。床腿內安裝電機或電器。

4．示范講解車床調整與空載練習

⑴主軸轉速的調整 可通過調整主軸箱前側各變速手柄的位置來實現(xiàn)。一般有指示轉速的標記或主軸轉速表來顯示主軸轉速與手柄的位置關系，只需按標記或轉速表的指示，將手柄調到所需位置即可。若手柄扳不到位，可用手輕輕扳動主軸上的卡盤。

⑵進給量的調整 靠調整進給箱上的手柄位置或調整掛輪箱內的齒輪來實現(xiàn)。一般根據(jù)進給箱上的進給量表中的進給量與手柄位置的對應關系進行調整。即先從進給量表中查出所選的進給量數(shù)值，然后對應查出各手柄的位置，將各手柄扳到所需位置。

⑶光杠、絲杠傳動的調整 一般車削用光杠傳動，車螺紋用絲杠傳動，一般機床用手柄控制。可按符號或漢字指示扳動手柄調整。

⑷手動手柄的使用 在溜板箱的前面，有縱向進給手輪和橫向進給手柄。順時針搖動縱向手動手輪向左進給，逆時針搖動時，刀架右移。順時針搖動橫向手柄，刀架前移，逆時針搖動則相反。同樣搖動小滑板手柄也是如此。

⑸自動手柄的使用 在溜板箱的前面有自動進給手柄，手柄兩側標著自動進給方向，可按進給要求按標記方向進行操作。

⑹主軸啟閉和變向手柄的使用 在光杠的下方有一操縱桿式開關可控制主軸的啟閉和變向。在接通電源的條件下，上提操縱桿主軸正轉，下壓主軸反轉，中間位置為停止。

5.指導學生練習并強調注意事項 ①先不開動車床，重點進行縱向（床鞍）、橫向（中滑板）、和少量進給（小滑板）的搖動練系。要求分清進刀、退刀方向，反應靈活，準確自如，且要做到緩慢、均勻、連續(xù)，雙手交替，動作自如。注意進、退方向不能搖錯，若把退刀搖成進刀，會使工件報廢。

②按標牌上手柄位置進行主軸轉速和進給量的調整練習。注意開車不能變速。

③檢查各手柄位置是否正常，都正常后，將主軸轉速調到低速檔，接通電源開關，按下車床啟動按鈕，使電機起動，然后操縱手柄，使主軸正傳、反轉。要求動作迅速、準確。

車刀介紹 一．車刀的種類和用途：

車刀的種類很多，分類方法也不同，一般按車刀的用途、形狀或刀具的材料分類。如按用途分類：

1． 外圓車刀：可車削外圓表面及臺階。

2． 內孔車刀：可加工內孔表面。分通孔和不通孔

3． 切斷、切槽刀：主要切工件的內槽、外槽、端

槽或切斷工件。4． 螺紋車刀：車削三角形內、外螺紋，梯形內、外螺紋等。

5． 滾花車刀：有直紋和網(wǎng)紋之分，有單輪、雙輪和六輪滾花車刀。6． 成形車刀：加工各種成形表面。

二．車刀的組成及結構形式：

車刀由刀頭和刀柄兩部分組成的，刀頭是車刀的切削部分，刀桿是車刀的裝夾部分。講解車削過程中形成的3個表面： 待加工表面、切削表面、已加工表面。切削部分由3面、兩刃、一尖組成： 前 刀 面：切削時鐵屑排出的表面。

主 后 面：切削時與切削表面想對的表面。副后刀面：切削時與已加工表面相對的表面。

主切削刃：前刀面與主后刀面相交的那段切削刃。副切削刃：前刀面與副后刀面相交的那段切削刃。

刀

尖：主切削刃和副切削刃連接處，實際上是一小段圓弧過度刃，以提高切削刃的強度。車刀的結構形式有三種：

機械夾固式、焊接式、整體式三種。三．對車刀材料性能的要求：

車刀與工件在切削過程中是高速摩擦的過程，要承受很大的沖擊、振動。所以刀具材料應具備以下要求：

1硬度高：作為車刀材料，它的硬度應高于工件硬度3~4倍，一般要在HRC60以上，硬度愈高耐磨性愈好。2紅硬度好：紅硬度好是要求刀具材料在高溫狀態(tài)下仍然保持原來良好硬度的性能。常用的紅硬外呢度來表示。紅硬溫度是指切削過程中硬度不降低的溫度，其溫度愈高表示其在高溫下耐磨的性能愈好。

3具有足夠的強度和韌性：

為承受切削過程中產生的切削力和外力，防止產生振動，所以刀具材料應具有足夠的強度和韌性，以防脆裂和崩刃。4可加工性能：包括焊接性能、熱處理性能、刃磨性能。

四．常用的車材料：常用的車刀材料主要有高速鋼和硬質合金兩種。

1． 高速鋼：是指含有鎢、鉻、釩等高合金元素較多的高合金工具鋼，其經(jīng)過熱處理后，硬度可達HRC62~67高度鋼的紅硬溫度可達500°~600°，且強度和韌性都很好，刃磨后刀口鋒利，能承受沖擊和振動。但由于紅硬溫度不太高故高速鋼車刀只能用于切削速度較低或成型車刀，其常用牌號有: W18Gr4V

W6Mo5 Gr4V2 等。

2．硬質合金：硬質合金是用WC

TiC和Co等材料，利用粉末冶金的方法制成的合金,它具有很高的硬度，可達HRC74~82，紅硬溫度高達850°~1000°，適合高速鋼車削，但缺點是韌性很差，不易承受沖擊和振動，易崩刃。常用的牌號有：

鎢鈷類：YG3，YG6，YG8數(shù)字表示Co的百分含量，Co在此起到粘結劑的作用，含鈷量越多，韌性越好，適合加工脆性材料。鎢鈷鈦類：YT5，YT

15，YT30數(shù)字表示TiC的百分含量，TiC含量越多，耐磨性越好，適合加工韌性材料。五．車刀的角度、作用及選擇

為了確定車刀的位置，即確定車刀的幾何角度，要建立三個輔助平面（三個相互垂直的平面）。

基面：過工件軸線的水平面。

切削平面：過主切削刃的鉛垂面。主截面（正交平面）：垂直與基面和切削平面的鉛垂面。刀具角度： 1前角γ0：前刀面與基面之間的夾角。前角增大會使刃口鋒利，切屑易流出且變形小，省力，但會削弱強度、容易崩壞。

2后角α0：后刀面與切削平面之間的夾角，用來減小后刀面與工件間的摩擦，降低切削時的振動，提高工件表面的加工質量。

一般選擇6°~12°，當粗加工或加工較硬工件時選擇較小值，反之則選大值。

3主偏角κr：主切削刃與刀具進給方向間的夾角。減小主偏角可增大刀尖的強度，改善散熱條件，提高刀具壽命但增大了徑相切削力，使工件變形而影響加工質量，主偏角的角度有45°、60°、75°和90°幾種。

4副偏角κ,r：是副切削刃與車刀進給反方向之間的夾角。作用是減少副切削刃與已加工表

面之間的摩擦，以提高工件的表面加工質量。一般選擇在5°~15°之間。

車外圓的步驟和試切示范講解

一、目的要求

1.掌握車外圓的切削步驟。

2.掌握試切方法及試切的目的。

二、教學物質條件

安裝好工件和車刀的車床一臺。

三、進行方式

以實習小組為單位在實習現(xiàn)場進行。

四、教學內容、方法與步驟

1.示范講解車外圓的切削步驟；(30分）

（1）開車對接觸點（講清為何要開車對接觸點）； ①沿進給反方向退刀； ②加切深；

③進行切削；

④先退出刀具，后停車。

（2）提醒同學注意：

①如果要繼續(xù)切削：則沿進給反方向退刀一－停車一－度量一－重復上述第③④項。②如果不再繼續(xù)切削：則橫向退刀一縱向退刀一停車一度量。2.示范講解試切的目的和方法

（1）試切的目的是因為刻度盤和絲杠有誤差，在半精車和精車時只靠刻度盤進刀，不能滿足精度要求。試切是為了保證精車時零件的尺寸精度。（2）示范講解試切的方法：

①開車對接觸點； ②向右退出車刀； ③準確加切深；

④切削工件，長度為2～3mm； ⑤向右退出車刀，停車；

⑥認真度量工件尺寸2～3遍；

⑦度量后如尺寸符合要求則可開車進行切削，如不符合要求，應重復③至⑥步。（3）強調各次所進的切深，均應小于各次直徑余量的一半。

五、學生練習（120分）

軸桿零件加工示范講解

一、目的要求

1.了解軸桿類零件的主要結構和技術要求；

2.掌握軸桿類零件的加工方法（車端面、鉆孔、車外圓、車錐度等）。

二、教學物質條件

1.桿類坯料一段φ30×160；

2.鉆夾頭一個；

3.外圓刀、圓頭刀各一把；鉆頭一條； 4.榔頭柄圖紙、工藝路線圖。

三、時間和進行方式

30分鐘。以實習小組為單位在車工實習現(xiàn)場進行。

四、教學內容、方法與步驟

1.簡介榔頭柄的主要結構：由外圓及錐面、倒角、孔等組成。一端有孔。2.簡介錘桿零件的技術要求：尺寸公差、表面粗糙度要求。3.示范講解車端面、鉆孔（注意讓同學看中心孔結構）。4.示范講解車削外圓。

5.示范講解扳轉小滑板法車錐面的方法。

6.示范表演、講解雙手控制法和寬刀法車倒角的方法。

五、學生練習（120分）

工件與車刀安裝示范講解

一、目的要求 1.了解工件與車刀安裝的要求。

2.掌握工件安裝和找正的方法；掌握車刀安裝的步驟和方法。3.熟悉車刀安裝的安全注意事項。

二、教學物質條件

1.盤套類零件一個。2.安裝三爪卡盤的車床一臺及卡盤扳手各一個。3.外圓車刀一把，墊刀片若干。4.車床尾座上安裝好頂尖。

三、時間和進行方式

30分鐘。以實習小組為單位在實習現(xiàn)場進行。

四、工件安裝教學內容、方法和步驟

1.講解工件安裝的要求（放穩(wěn)、找正、卡牢）。2.示范講解工件的安裝和找正的方法

①松開三爪，使之處于適當?shù)奈恢谩?/p>

②將工件放置在三爪卡盤上，并輕輕夾緊。

③找正工件：扳轉卡盤觀察端面跳動情況，用三爪扳手輕敲突出部分，直到端面跳動符合要求為止。

3.找正后卡緊工件。強調：

①卡緊時的正確姿勢和用力方式。

②工件卡緊后必須立即取下卡盤扳手。

四、車刀教學內容、方法和步驟 1.講解并示范車刀安放的要求

①車刀放在方刀架左側。

②車刀前面朝上。

③刀頭伸出長度約等于刀體厚度的1.5倍。

④車刀主切削刃應與工件旋轉軸線成0°～2°；尖刀的刀桿與工件旋轉軸線垂直。

⑤刀尖應與車床旋轉軸線等高，一般用尾頂尖校對高低。

⑥調整刀尖高度用墊刀片。

2.安放好車刀，用螺釘輕輕擰住。

3.示范并講解校對刀尖高低

①把刀架搖向尾座。

②扳轉方刀架和搖動尾座套筒，使刀尖接近頂尖。

③觀察刀尖高低。

④示范：加墊刀片、對頂尖、調整墊刀片、對頂尖??一直到刀尖與頂尖等高為止。

⑤強調注意事項：

a.扳轉方刀架不能用力過猛，防止車刀甩出； b.移動刀架和頂尖時，要防止刀尖撞及頂尖而損壞； c.墊刀片要平整對齊。4.示范壓緊車刀

①鎖緊方刀架。②壓緊車刀。

③強調注意事項：

a.緊固車刀時應先鎖緊方刀架（卸刀也要先鎖緊方刀架）； b.緊固車刀時刀尖應遠離頂尖，防止方刀架轉動而碰壞刀尖；

c.如刀尖略高，應先緊車刀前面的螺釘；刀尖略低，先緊車刀后面的螺釘。

車床附件

一、目的要求

使學生了解三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤、頂尖、跟刀架、花盤等附件的應用。

二、教學物質條件

車床附件及工件裝夾實物及掛圖。

三、時間和進行方式

60分鐘。以實習小組為單位在實習車間利用實物及掛圖進行講解。

四、教學內容、方法與步驟（根據(jù)實際時間可選講）

1.集中講解車床附件現(xiàn)場課的目的要求； 2.講解三爪自定心卡盤：

①三爪自定心卡盤的結構、工作原理及裝夾精度。； ②出示并講解適合三爪自定心卡盤裝夾的不同截面的工件； 3.講解四爪單動卡盤：

①與三爪自定心卡盤對比講解四爪單動卡盤的結構及工作原理； ②出示并講解適合四爪單動卡盤裝夾的工件實物或掛圖； ③表演并說明在四爪卡盤上用劃線盤按劃線找正工件的方法。4.講解跟刀架：

①講解跟刀架的結構，在車床上的安裝位置及作用： ②講解跟刀架的調整方法； a.軸上先車一導向圓柱； b.車刀在前，跟刀架在后；

c.跟刀架軟爪與工件接觸處松緊調整要合適； ③講解跟刀架的應用范圍。5.講解花盤：

①講解花盤的結構特點及與主軸的連接方式； ②講解花盤安裝后本身要找正； ③講解工件的安裝找正及平衡方法； ④講解花盤的應用范圍。

第四篇：車工實習

車工實習.txt19“明”可理解成兩個月亮坐在天空，相互關懷，相互照亮，缺一不可，那源源不斷的光芒是連接彼此的紐帶和橋梁！人間的長旅充滿了多少凄冷 孤苦，沒有朋友的人是生活的黑暗中的人，沒有朋友的人是真正的孤兒。

中國船舶重工集團公司(CSIC)、芬蘭瓦錫蘭集團、以及日本三菱重工(MHI)正準備共同組建合資企業(yè)，在中國制造大型低速船用柴油發(fā)動機。合資合同由青島齊耀麟山動力發(fā)展有限公司(QQLPDC)和熊貓新科股份有限公司(PSH)共同簽署。合資企業(yè)的正式批準預計在2006年10月底。

QQLPDC 由 CISC 下屬的宜昌船舶柴油機廠(YMD)和上海船用柴油機研究所(SMDERI)共同擁有。PSH 為瓦錫蘭和 MHI 共同所有。

根據(jù)合資合同，QQLPDC 和 PSH 將在中國共同組建青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司(QMD)。QMD 將致力于大型二沖程低速船用柴油發(fā)動機的研發(fā)測試、試制、生產和銷售。

“新 QMD 工廠將滿足瓦錫蘭更好地為中國造船業(yè)服務的宗旨，增強其在迅猛發(fā)展的中國造船市場低速發(fā)動機的市場地位。QMD 工廠也顯示了瓦錫蘭工作策略的實質，通過合作關系把合作伙伴的渴望變?yōu)楝F(xiàn)實，” 瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官 Ole Johansson 先生說道。

對于 CSIC，QMD 工廠并不僅僅是增加生產能力?！八?CSIC 能進一步提高船舶配套業(yè)的技術能力，一個通過與象瓦錫蘭和 MHI 這樣強大的技術伙伴進行國際合作可以快速促成的目標。所提高的技術能力反過來又可以在 CSIC 的其他船舶配套業(yè)和員工中鼓勵技術創(chuàng)新，這將會提高中國造船的竟爭力并提高其市場份額，” CSIC 總經(jīng)理李長印先生說道。

“諸如 QMD 工廠的發(fā)展將提升三菱 UE 發(fā)動機在世界造船市場中的聲譽，同時在如一條造船業(yè)中崛起的巨龍的重要造船國拓展 UE 發(fā)動機業(yè)務。它也為把三菱 UE 發(fā)動機提供給全世界船東創(chuàng)造更多的機會，”MHI 發(fā)動機動力系統(tǒng)部總經(jīng)理 Hiroo Uchimura 先生說道。

中國市場的旺盛需求

中國的造船業(yè)正迅猛地發(fā)展，目前對發(fā)動機的需求量已超過了當?shù)氐纳a能力。由于中國的目標是要在2020年之前要成為世界上的造船大國，因此對二沖程推進發(fā)動機的相應需求就會迅速增加，QMD 將對此作出重要貢獻。QMD 工廠將主要為中國造船廠服務，它也能夠把發(fā)動機出口到其他造船市場，如歐洲、印度等。

處于造船和船舶配套集群的中心位置

QMD 工廠將位于山東省青島市，靠近海西灣造船區(qū)的北海船廠，在那里，CSIC 已經(jīng)規(guī)劃了一個船舶配套產業(yè)集群。QMD 工廠計劃于2008年第四季度開始投產。

QMD 合資企業(yè)的目的是聯(lián)合本地的專業(yè)技能和本領域的支持為中國造船廠提供世界級的大型船用發(fā)動機。在青島所選擇的工廠廠址靠近海邊，目的是為了方便發(fā)動機的運輸，不需要拆解運到船廠，在那里可以直接裝船。

青島科泰重工機械有限公司是青島科瑞特機電集團的骨干企業(yè)之一，國內研發(fā)和制造壓路機的專業(yè)企業(yè)。企業(yè)建立了完善的質量保證體系，并于2003年通過了ISO9001：2000質量體系認證。主要產品有“科泰（KETAI）”牌全液壓單鋼輪振動壓路機、全液壓雙鋼輪振動壓路機、全液壓輪胎壓路機等筑養(yǎng)路機械系列產品，具有筑、養(yǎng)路機械專業(yè)化、系列化、成套化一條龍配套的研發(fā)和制造能力。公司還擁有數(shù)十名國內一流的具有10余年激光加工設備及數(shù)控機床制造經(jīng)驗的高級技術人才，他們有著豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗，對產品市場變化把握準確，并在同行業(yè)有著較高的聲譽，這些人才的合作有利于企業(yè)的發(fā)展壯大。企業(yè)依靠集團公司雄厚的技術研發(fā)及資金實力，立志打造國內一流的激光設備制造商。公司采用國際上比較流行的兩頭在內、中間在外的經(jīng)營模式，即設計研發(fā)及裝配、銷售在公司內部完成，部件加工及核心配置全部采購及外協(xié)，有效利用環(huán)渤海加工配套優(yōu)勢，縮短產品制造周期及成本，其中核心配置全部采用進口國際知名品牌產品，有效保證了產品質量。公司自成立之初就把產品質量放在首位，一切工作的開展全面按照ISO9001：2008質量管理體系進行運作，而內部管理也嚴格采用ERP系統(tǒng)輔助管理；產品定位方面，在充分吸取國內一流企業(yè)經(jīng)驗的基礎上嫁接國外一流設備制造商的先進技術，使產品使用可靠性、加工性能均達到國際先進水平。短短幾個月時間，公司已經(jīng)成功研發(fā)、設計、生產出樣機產品。如此短的時間內，已取得如此效果，可見公司技術水平確屬先進。公司大膽借鑒國內外的先進技術和經(jīng)驗，樹立全球一體化的觀念，加強市場研究，使產品積極參與市場競爭；公司通過對國外先進技術和產品及國內外市場需求的研究，不斷提高技術檔次和加快產品的更新?lián)Q代，以滿足用戶的需求；公司注重內部管理的創(chuàng)新，合理配置企業(yè)內部資源，使企業(yè)在不同領域產品的研發(fā)生產和市場競爭中立于不敗之地，技術水平和即將形成的生產規(guī)模將在全國同行業(yè)中均處于領先地位。富有創(chuàng)造力的科泰人，時刻把握國際科技發(fā)展趨勢，堅持“技術高起點、質量高標準”的發(fā)展原則，秉承“進口設備的質量、國產設備的價格”的市場理念，以吸引、培養(yǎng)和重用專家群體的高素質的員工隊伍為己任，努力創(chuàng)建“學習型”企業(yè)，使公司不斷躍上新的發(fā)展平臺，努力將“科泰（KETAI）”商標打造成壓實機械行業(yè)的著名商標，讓科泰重工高品質的壓路機譽滿神州，走出國門，走向世......

第五篇：淺談如何做好車工實習中的安全

淺談如何做好車工實習中的安全

數(shù)控工程系—孔琳

我校從58年建校以來，在我校的車工、數(shù)控、模具等專業(yè)中，學生大都要經(jīng)過普車的實習訓練。在他們掌握車工技術的同時，首先要做到嚴格遵守普車的安全操作規(guī)程。學生在車工實習中的安全事故隱患、設備使用與維護的問題以及預防是學校實習教學管理的重中之重，一旦學生出現(xiàn)安全事故，將對學生、家庭、學校造成嚴重的影響。因此，教師教育學生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。那么如何在車工實習中做好安全實習呢？

一、學生人身安全事故的隱患與預防

在車工實習中，常有學生校正零件時，當卡盤扳手還插在卡盤上就啟動車床旋轉，甚至有學生手握卡盤扳手就啟動車床主軸旋轉檢查，導致車床導軌和卡盤扳手擊傷手指，直接打斷卡盤扳手反彈射向人；也有學生不注意或不小心碰壓到控制桿，使主車床軸突然旋轉，這樣一來，存在著極大的安全隱患。為了學生的實習安全，應考慮安裝卡盤扳手安全歸位保險裝置。即當車床掛輪箱門開或關、卡盤扳手取出插座或插入，這兩種情況都能使電源斷開或接通。當要使用卡盤扳手裝夾工件時，電源斷開，車床就不能夠轉動，卡盤扳手插入插座電源接通才能夠轉動，這樣起到安全保險作用。該車床安全歸位保險裝置，十分適合學校學生車床實習的使用。

學生初學刃磨車刀時，磨傷手的事時有發(fā)生。有極少數(shù)不認真實習的學生沒有看實習指導教師示范操作，對刃磨車刀的要領不理解，錯把200mm長的車刀插入砂輪側面刃磨，使砂輪受壓力太大引起爆裂高速飛出，造成很大的安全隱患。造成其他的安全隱患還有：沒有停止主軸就轉換刀架、頭部靠近旋轉的卡盤或工件、用手拉鐵屑、摸旋轉部分工件、用棉紗或毛巾抹擦旋轉中的工件??

預防和解決安全事故發(fā)生的方法：實習指導教師要讓學生注意安全，主要是在示范操作中重點提示注意事項，務必讓學生明白其原理，做到多示范，勤巡視，發(fā)現(xiàn)學生有危險問題及時糾正；對砂輪機房和砂輪機加強管理及維護保養(yǎng)，及時消除杜絕事故隱患。

二、設備安全事故的隱患與預防

在技工學校學生車工實訓時，特別是新生車工實習操作第一天的課程，總會遇到不同的甚至重復的違反操作安全的現(xiàn)象。學生在熟悉車床的練習中，對車床那種新鮮好奇感，隨意擺弄，車床主軸箱內的轉換撥叉以及大拖板等部位容易受到損壞，造成經(jīng)濟損失。

學生練習加工錐度零件時，由于退出小拖板凹形V型槽過長，在自動進給中，只看著車刀的切削點，沒有注意小拖板凸形V型槽突出的部位而碰傷機床，影響了車床的精度。在車錐度工件車好后，小拖板角度復O原位，有的學生只是緊固了一邊的螺絲，有的學生甚至兩邊的螺絲都沒有緊固就交給下一個班級的學生使用，埋下了安全隱患。當切削力大時，把中、小拖板的連接處翻起，導致車床損壞不能使用，造成經(jīng)濟損失。

學生加工螺紋練習時，在螺紋加工好以后忘記了把開合螺母手柄提起復O原位，導致另一個學生操作車床起動，使大拖板迅速移動碰

向卡盤卡住，車床碰得傷痕累累。

為預防和解決上述的事故隱患，實習指導教師要認真做好學生的安全教育工作，突出重點，狠抓落實，在操作示范中重點提示注意各事項和要求，強調設備安全的重要性和必要性，讓學生清楚“要我安全，我要安全，我懂安全，我會安全”并建立經(jīng)濟賠償、扣除實習分數(shù)等有效制度。

三、機床設備使用、維護與保養(yǎng)

機床設備的日常維護保養(yǎng)，能保證設備正常使用和使用壽命，關系到機床設備的完好率和使用率，生產成本的支出。我校某畢業(yè)生去公司沒多久就給解雇了，原因是他不懂得機床設備的日常維護保養(yǎng)。公司用幾十萬元買回來的設備，操作者不進行日常維護保養(yǎng)，降低了設備的使用壽命和加工質量，直接影響到公司的經(jīng)濟利益。因此，實習指導教師要教導學生學會對機床進行例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)，注意清潔、潤滑和調整機床，并把機床的日常維護保養(yǎng)納入教學中進行管理，聯(lián)系實習成績，進行考評，使學生做好機床的日常維護保

四、安全分析與探討

企業(yè)進新工人都要通過廠級、車間級、班組級的三級安全教育，播放安全教育影片，上安全知識教育課等。而學校機械加工專業(yè)的實訓安全教育，存在安全體系不夠完善，內容不夠深入具體，沒有播放安全教育的影片，進行有效的電化安全教育等。個人認為，對象、內容突出針對性，安全工作要有創(chuàng)新、有思路、有成效，在執(zhí)行實習任務之前提供安全信息，要求學生牢記容易出現(xiàn)的安全隱患。要提高實

習指導教師的安全意識，教育好學生，改進現(xiàn)有的安全知識教育方式。要有一套完善的安全機制，制定長期系統(tǒng)的安全教育理念。針對我校學生機械加工專業(yè)的特點，選定一套安全教育影像片，制定車工安全操作規(guī)程，做到有計劃、有重點、易實施、能考核，使安全教育收到實效，并在具體實踐中不斷進行完善。為了確保安全操作規(guī)程的實施，教師要學生完成一式兩份的車工實習基本安全操作規(guī)程作業(yè)，一份學生留底，一份交給實習指導教師，使學生牢記安全操作規(guī)程，達到相互監(jiān)督的作用。

人身安全、設備安全、設備維護與保養(yǎng)問題是技工學校機床實習教學管理中的重要工作。我們在實習中，教育學生一定要嚴守安全操作規(guī)程，使學生關愛生命、注重安全。圍繞學生的安全實習工作有很多，如何有效合理地進行，值得我們及實習指導教師不斷深入地研究和探討。