第一篇：頂驅(qū)大修標(biāo)準(zhǔn)

頂驅(qū)DQ450DBZ大修檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 當(dāng)剎車盤厚度小于10mm時(shí)，需及時(shí)更換剎車盤，當(dāng)剎車片厚度小于4mm時(shí)，需及時(shí)更換剎車片。剎車片受油或脂的污染后將失去剎車能力。剎車片若吸收過(guò)多的油脂，應(yīng)及時(shí)更換剎車片（游標(biāo)卡尺測(cè)定）。提環(huán)磨損量超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)降低其承載重量，磨損超過(guò)4mm時(shí)應(yīng)及時(shí)更換（游標(biāo)卡尺測(cè)定）。清洗鵝頸管，S形管內(nèi)孔并目測(cè)是否存在凹陷，磨損或腐蝕（注：可使用手電筒和鏡子目測(cè)檢查，如果目測(cè)檢查有凹陷,磨損或腐蝕點(diǎn)存在，請(qǐng)使用超聲波探索檢測(cè)）。檢查主電機(jī)轉(zhuǎn)子徑向跳動(dòng)度≤0.25，（百分表測(cè)量）轉(zhuǎn)子與主軸使用脹套固定，脹套螺栓扭矩值達(dá)到355N.M；剎車盤與主軸使用脹套連接，脹套螺栓扭矩達(dá)到230N.M（扭矩扳手測(cè)量）。檢查旋轉(zhuǎn)頭內(nèi)調(diào)心圓柱滾子軸承游隙0.18-0.30mm，檢查方法：用轉(zhuǎn)角法（將承力螺母左旋裝入，確實(shí)裝緊，不留間隙，然后在將承力螺母右旋15-27度以此作為承力軸承的游動(dòng)間隙。檢查承力螺母下端防松卡箍與主軸軸肩凹槽是否有間隙，若有間隙，請(qǐng)更換防松卡箍（塞尺檢測(cè)）。旋轉(zhuǎn)頭大齒輪與馬達(dá)小齒輪側(cè)隙為0.35-0.6mm,、涂紅丹粉檢查齒高、齒寬接觸班點(diǎn)達(dá)45%和60%；兩齒輪的端面平行,并使馬達(dá)齒輪與旋轉(zhuǎn)頭齒輪對(duì)中高誤差在≤2mm范圍內(nèi)（塞尺檢測(cè)）剎車盤軸向跳動(dòng)度≤0.2；剎車盤間隙均勻；輕微制動(dòng)后其接觸面積不小于75%。9 檢測(cè)保護(hù)接頭最低端圓柱面徑向跳動(dòng)量不大于1.2mm（百分表測(cè)量）。防松箍組件是否有松動(dòng)。密封壓蓋與承力螺母接觸面是否有油脂滲出（目測(cè)檢查）。11 增扭裝置扭矩190NM, 剎車盤脹套螺栓扭矩350NM（扭矩扳手測(cè)量）。吊環(huán)傾斜機(jī)構(gòu)檢查及維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明。支撐板連接螺栓是否有松動(dòng)。吊環(huán)傾斜油缸缸體雙耳板連接處、活塞桿端部耳板與關(guān)節(jié)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。吊環(huán)吊耳磨損情況檢查（4處）（目測(cè)檢查）。梨形環(huán)是否有磨損、裂紋（2處）

1、平衡油缸活塞桿穿梨形環(huán)用銷是否磨損，擋板固定螺栓是否松動(dòng)（2處）

2、缸體銷軸開(kāi)口銷是否遺失（2處）（目測(cè)檢查）。全部的導(dǎo)向輪、承載輪磨損情況，是否存在不對(duì)稱磨損或遺失（目測(cè)檢查）。沖管和內(nèi)防噴器需進(jìn)行靜壓力試驗(yàn)。進(jìn)行如下逐級(jí)加壓（靜壓）試驗(yàn)循環(huán)兩次：試壓一階段，水壓1.75Mpa,保壓3min,試壓二階段，水壓15Mpa,保壓3min，試壓三階段，35Mpa,保壓5Min.試壓四階段，卸壓到零位。兩次循環(huán)之間，應(yīng)使構(gòu)件的所有外表面徹底風(fēng)干。在試驗(yàn)壓力達(dá)到穩(wěn)定，設(shè)備及壓力監(jiān)測(cè)裝置同壓力源隔斷之前，保壓階段不得開(kāi)始計(jì)時(shí)。試驗(yàn)要求，目測(cè)密封及接頭無(wú)滲漏。

1、主軸螺紋及承力螺母螺紋是否存在裂紋或磨損；

2、主軸安裝防松箍組件凹槽磁粉探傷 承力螺母磁粉探傷

17旋轉(zhuǎn)頭整體進(jìn)行磁粉探傷或超聲波探傷，檢查是否有裂紋或內(nèi)部損傷

1、弧面區(qū)域進(jìn)行磁粉探傷； 2、90°范圍內(nèi)進(jìn)行超聲波探傷。提升箱體整體進(jìn)行磁粉探傷或超聲波探傷，檢查是否有裂紋或內(nèi)部損傷。環(huán)形區(qū)域面進(jìn)行超聲波探傷檢查。檢查提環(huán)耳孔區(qū)域面磨損情況并進(jìn)行磁粉探傷。19保護(hù)接頭最低端圓柱面徑向跳動(dòng)≤1.2mm（百分表測(cè)量），剎車盤下端圓錐滾子軸承軸向游隙0.30～0.4mm（百分表測(cè)量）。

第二篇：頂驅(qū)鉆井平臺(tái)畢業(yè)設(shè)計(jì)

畢

業(yè) 設(shè) 計(jì)

姓名：

課題：

指導(dǎo)教師：

專業(yè)：

日期：楊青

頂驅(qū)鉆機(jī)的構(gòu)設(shè)計(jì) 饒美麗 機(jī)電一體化 2010年11月19日

頂驅(qū)鉆井的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

摘 要

20多年來(lái)世界上蓬勃發(fā)展的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)現(xiàn)代化的歷史跨越。介紹了頂部驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的中提技術(shù)，描述了頂部驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)和功能。對(duì)其主要的技術(shù)參數(shù)，結(jié)構(gòu)和工作性能等做出了詳細(xì)的介紹。致命了它在鉆井，修井方面的廣闊應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞：鉆井，鉆機(jī)，頂部驅(qū)動(dòng)，原理，結(jié)構(gòu)

TOP DRIVE RIG STRUCTUREDESIGING

ABSTRACR

For more than 20 years of world booming top drive drilling rig device, have realized modernization a historical leap.Introduces top drive rig advice, describes the top drive technology of structure and function.Its main technical parameters, structure and working performance and so make were introduced in detail.Deadly it up on the drilling and workover aspects, broad application prospect.KEY WORDS: Drilling, the drill, top drive, principle, structure

前 言

近20年來(lái)，世界上發(fā)展起來(lái)的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)顯著提高了組阿寧作業(yè)能力和效率，并已經(jīng)成為石油鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。目前在世界上不少國(guó)家的上千臺(tái)大，中型鉆機(jī)上，將它用于鉆中深井（2000-4500M）,深井（4500-6000M），超深井（6000-9000M）的日益增多。該產(chǎn)品自80年代初開(kāi)始研制，值到現(xiàn)在已發(fā)展到最先進(jìn)的整體頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，英文簡(jiǎn)寫為IDS(INTRGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM)，顯示出它強(qiáng)大的生命力。

從世界鉆井機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，為適應(yīng)鉆井自動(dòng)化的進(jìn)一步需求，頂驅(qū)鉆井裝置和井下鉆頭加壓裝置，將成為21世界世界鉆井機(jī)械發(fā)展的主要方向。據(jù)悉，目前我國(guó)赴國(guó)外工作的鉆井隊(duì)，如果鉆機(jī)未安裝頂驅(qū)裝置，工程投標(biāo)將不予中標(biāo)?？梢?jiàn)頂驅(qū)裝置已到了非用不可的地步。自1981年12月美國(guó)研制的頂部驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)投入使用以來(lái)，頂驅(qū)逐漸被世界各國(guó)石油鉆井所采用。目前，淺海上的鉆井船或平臺(tái)，幾乎全部裝備了頂驅(qū)，陸地石油鉆機(jī)也越開(kāi)越多地使用了頂驅(qū)。

頂驅(qū)裝置的發(fā)展歷程

1.1 什么事頂驅(qū)鉆井裝置

頂驅(qū)鉆井裝置是美國(guó)，法國(guó)，挪威近20多年來(lái)相繼研制成功，正在推廣應(yīng)用的一種頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)。它可以從井架空間上不直接旋轉(zhuǎn)鉆柱，并沿井架內(nèi)專用導(dǎo)軌向下送進(jìn)，彎沉鉆柱旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，循環(huán)鉆井液，接力跟，上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作。如圖1所示。該裝置主要由3部分組成，導(dǎo)向滑車總成，水龍頭，井鉆馬達(dá)總成和鉆桿上卸扣裝置總成。

該系統(tǒng)是當(dāng)前鉆井設(shè)備自動(dòng)化發(fā)展更新的突出階段成果之一。實(shí)踐表明，該系統(tǒng)可節(jié)省鉆井時(shí)間20%-25%，并可預(yù)防卡鉆事故的發(fā)生，用于鉆斜井，高難度定向井時(shí)經(jīng)濟(jì)效果尤其顯著。

圖1 1.2歷史性的跨越

20世紀(jì)初.美國(guó)人發(fā)明了旋轉(zhuǎn)鉆井法.常規(guī)鉆機(jī)由轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)方鉆桿進(jìn)行鉆進(jìn) 較頓鉆是歷史的飛躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)!美國(guó)63%的石油井用旋轉(zhuǎn)鉆井法鉆成！轉(zhuǎn)盤鉆井方式下立下功勞，但在轉(zhuǎn)盤鉆井歷史上，它有2個(gè)突出的矛盾未能得到解決。其一，由于起下鉆中不能及時(shí)循環(huán)旋轉(zhuǎn)，遇上復(fù)雜地層，或是巖屑沉積，往往造成卡鉆。卡鉆成了長(zhǎng)期困擾鉆井工人的問(wèn)題。我國(guó)近千臺(tái)鉆機(jī)，每年因卡鉆造成的損失難以數(shù)計(jì)。其二，由于常規(guī)鉆井在鉆進(jìn)中依靠轉(zhuǎn)盤推動(dòng)方鉆桿旋轉(zhuǎn)送進(jìn)，方鉆桿的長(zhǎng)度限制了鉆進(jìn)深度，每次只能接單根，所以費(fèi)工效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。而頂部驅(qū)動(dòng)則是把鉆機(jī)動(dòng)力部分由下邊的轉(zhuǎn)盤移到上部水龍頭處，直接驅(qū)動(dòng)鉆具旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。由于取消了方鉆桿，無(wú)論在鉆進(jìn)中，還是起下鉆時(shí)，旋轉(zhuǎn)鉆具的動(dòng)力以及循 環(huán)井眼的泥漿始終可與鉆具聯(lián)接在一起。因而，由各種原因引起的遇卡，遇阻事故均可以得到及時(shí)有效的處理。同時(shí)，可以進(jìn)行立根鉆進(jìn),大大提高了鉆速，平均提高鉆井時(shí)效25%左右。國(guó)外自1982年首臺(tái)頂驅(qū)成功地鉆了1口井斜32°，井深2198m的定向井之后!迅速發(fā)展。不僅在海洋及深井，定向井中采用。而且在2000m鉆機(jī)上也開(kāi)始大批使用.生產(chǎn)頂驅(qū)的廠商也由當(dāng)初的美國(guó),挪威擴(kuò)展到法國(guó),加拿大等 4國(guó) 7家公司.之后,中國(guó),英國(guó)也加入到該裝置的生產(chǎn)行列.實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)自動(dòng)化進(jìn)程的階段性跨越.1.3 鉆井裝置的的研制過(guò)程

1．31鉆井自動(dòng)化推動(dòng)了頂驅(qū)鉆井法德誕生

上個(gè)世紀(jì)，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)得到了普遍使用，但是繁重艱苦的鉆井勞動(dòng)，笨重的鉆機(jī)，鉆具操作以及安全等問(wèn)題，使得實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)自動(dòng)化，成了幾代鉆井和礦機(jī)行業(yè)眾多人士的長(zhǎng)期愿望。石油鉆井多年來(lái)一直采用標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)盤和方鉆桿鉆法，利用轉(zhuǎn)盤，方鉆桿，鉆桿大鉗，卡瓦卡瓦座和方補(bǔ)芯接單根。把鉆柱聯(lián)接在一起&除了如方鉆桿旋扣器這樣小的改進(jìn)外，幾十年來(lái)這種接單根的方法實(shí)際上并沒(méi)有重大變化。

20世紀(jì)年代，現(xiàn)了動(dòng)力水龍頭。于改革了驅(qū)動(dòng)方式，用水龍頭直接驅(qū)動(dòng)鉆具。在相當(dāng)程度上改善了工人的操作條件，加快了鉆進(jìn)速度。但是，早期的動(dòng)力水龍頭只是水龍頭與鉆井馬達(dá)的結(jié)合，沒(méi)有解決高效上卸鉆桿螺紋的問(wèn)題，未從根本上擺脫轉(zhuǎn)盤，不具備起鉆后就能迅速旋轉(zhuǎn)鉆具，循環(huán)鉆井液的能力，因此缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。同期先后出現(xiàn)的鐵鉆工裝置，液壓大鉗等，只是局部解決了鉆桿移位，聯(lián)接等問(wèn)題，但都沒(méi)有達(dá)到石油人理想的程度。隨著科技進(jìn)步的發(fā)展。現(xiàn)代化的頂驅(qū)裝置和早期的動(dòng)力水龍頭完全不同，它除具有常規(guī)水龍頭和鉆井馬達(dá)之外，更為重要的是，發(fā)展了鉆柱上卸扣技術(shù)。配備了特殊的鉆桿上卸扣裝置，傳統(tǒng)的方鉆桿大鉤，轉(zhuǎn)盤已經(jīng)淘汰。1.3．2頂驅(qū)鉆井裝置研制過(guò)程

a)美國(guó)Varco公司的研制歷程 Varco BJ公司大致經(jīng)歷了兩個(gè)階段。第一階段，20世紀(jì)80年代。1981年開(kāi)始研制TDS-1型裝置的系列馬達(dá)圓形，并設(shè)計(jì)了TDS-2型遞過(guò)去鉆井裝置。1983年生產(chǎn)了單速TDS-3型頂驅(qū)裝置，并由此形成了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)階段上歷時(shí)5年時(shí)間，至1988年研制開(kāi)發(fā)了具有新標(biāo)準(zhǔn)的2速TDS-4型情趣裝置，同年還生產(chǎn)了臨時(shí)性的單速TDS-5型頂驅(qū)裝置。

至80年代末，出現(xiàn)了新式高扭矩馬達(dá)，TDS-3H型及TDS-4型2中頂驅(qū)應(yīng)用了新式馬達(dá)，并在鉆機(jī)上得以應(yīng)用。

第二階段，20世紀(jì)90年代。這一階段的可證是應(yīng)用整體式水龍頭，游車等。在1990年首先生產(chǎn)出了整體式水龍頭，裝配在TDS-3S（圖2），TDS-4S兩種型號(hào)的頂驅(qū)裝置上，得到廣泛應(yīng)用。隨著鉆井深度的增加，要求驅(qū)動(dòng)更大質(zhì)量的鉆柱，于是設(shè)計(jì)了雙馬達(dá)的頂驅(qū)裝置，它具有單速傳動(dòng)(速比5.33：1)，命名為TDS-6S型，用于深井鉆機(jī)。1991-1992年間，應(yīng)用了整體式水龍頭和游車，于是陸續(xù)又研制出TDS-3SB，TDS-4SB,TDS-6SB等型號(hào)的頂驅(qū)裝置。

1993之后，研制的IDS型整體式頂驅(qū)鉆井裝置，是一種具有單速比6.00:1，緊湊的行星齒輪驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)裝置，它是真正意義上的整體式頂驅(qū)鉆井裝置。由TDS型發(fā)展到IDS型，既由頂驅(qū)發(fā)展到整體頂驅(qū)裝置，在其研制史上實(shí)現(xiàn)了新的飛躍。目前該公司研制出500t的TDS-11S型，400t的TDS-9S型及輕便的250t的TDS-10S型頂驅(qū)。其中尤以TDS-11S型引人注目，它具有成本低，輕便，可靠性高及維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)越性，可用在修井機(jī)和輕便鉆機(jī)上。

1-接線盒;2-水龍頭；3-氣剎車；4-鉆井馬達(dá)；

5-齒輪；6-主軸

圖2 水龍頭-鉆井馬達(dá)總成

b)我國(guó)的研制過(guò)程 我國(guó)從上個(gè)世紀(jì)80年代末開(kāi)始跟蹤這一世界先進(jìn)技術(shù)。1993年列入原中國(guó)石油天然氣總公司重點(diǎn)科研計(jì)劃，由石油勘探開(kāi)發(fā)科學(xué)研究院機(jī)械所,寶雞石油機(jī)械廠等單位聯(lián)合承擔(dān)試制開(kāi)發(fā)任務(wù)。研制中科研人員與 國(guó)內(nèi)多家廠商積極合作，克服資料,材料不全等許多困難認(rèn)真按照計(jì)劃執(zhí)行。打破了國(guó)外關(guān)于空心電動(dòng)機(jī)的壟斷。解決了一批機(jī), 電,液,氣一體化技術(shù)難題。于1995年完成樣機(jī)。并在臺(tái)架試驗(yàn)中不斷改進(jìn)完 善。1997-04樣機(jī)安裝在塔里木6501鉆井隊(duì)鉆機(jī)上進(jìn)行工業(yè)試驗(yàn)。適應(yīng)多種復(fù)雜鉆井要求，當(dāng)年完成任務(wù)，鉆抵5590m目的層。該井在試驗(yàn)期間，起下鉆約50次，多次遇阻遇卡，使用情趣裝置均能順利通過(guò)。國(guó)產(chǎn)頂驅(qū)裝置的成就，宣告了我國(guó)DK-60D型頂驅(qū)鉆井裝置已研制成功，標(biāo)志著我國(guó)鉆機(jī)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。我國(guó)已經(jīng)成為世界上第5個(gè)可 以制作頂驅(qū)裝置的國(guó)家。項(xiàng)目因此榮獲原總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)-目前我國(guó)頂驅(qū)裝置已由寶石廠投入生產(chǎn)6如圖3

圖3 DK-60型頂驅(qū)結(jié)構(gòu) 2 頂驅(qū)裝置的結(jié)構(gòu)

頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置由以下主要部件和附件組成：

水龍頭-鉆井馬達(dá)總成 ；馬達(dá)支架/導(dǎo)向滑車總成；鉆桿上卸扣裝置總成;平衡系統(tǒng);冷卻系統(tǒng)；頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置控制系統(tǒng)；可選用的附屬設(shè)備。2.1 水龍頭鉆井馬達(dá)總成

水龍頭-鉆井馬達(dá)總成是頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的主體部件。它由水龍頭、馬達(dá)和一級(jí)齒輪減速器組成。鉆井水龍頭額定載荷是6500 kN；采用串激（或并激）直流電動(dòng)機(jī)立式傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)主軸。軸上端裝有氣動(dòng)剎車（16VC600氣離合器）。當(dāng)氣壓為0.62 MPa時(shí)，可產(chǎn)生47.5 kN?m的扭矩，用于馬達(dá)的快速制動(dòng)。這是由于主軸帶動(dòng)質(zhì)量很大的鉆具旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，慣性則大，因此立即剎止，改變運(yùn)動(dòng)方式是不易的，故要有氣剎車剎止才能克服慣性，制止鉆具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。馬達(dá)軸下伸軸頭裝有小齒輪（Z=18），與裝在主軸上的大齒輪（Z=96）相嚙合，主軸下方接鉆桿柱，最大轉(zhuǎn)速為 430 r/min。鉆井時(shí)，當(dāng)馬達(dá)電樞電流為 1325 A時(shí)，間隙尖峰扭矩51.5 kN/m，而當(dāng)電流為1050A時(shí)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩為39.1kN/m，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)180r/min。

其中水龍頭-鉆井馬達(dá)總成包括下述主要部件：鉆井馬達(dá)和制動(dòng)器（氣剎車）；齒輪箱（變速箱）；整體水龍頭；平衡器。

鉆井馬達(dá)：在頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置上安裝的是 1100/1300hp的并激直流鉆井馬達(dá)。馬達(dá)配置雙頭電樞軸和垂直止推軸承。氣剎車用于承受鉆柱扭矩，避免馬達(dá)停車并有利于定向鉆井的定向工作。氣剎車由一個(gè)遠(yuǎn)控電磁閥控制。如需要輸出扭矩和齒輪傳動(dòng)比卡片。

齒輪箱（變速箱）總成：頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的單速變速箱由下述主要部件組成：96齒大齒輪；18齒大齒輪；上、下箱體；主軸/驅(qū)動(dòng)桿；馬達(dá)支座機(jī)罩。變速箱是一個(gè)單速齒輪減速裝置，齒輪減速比5.33：1。由于大齒輪的緣故，馬達(dá)中心線與主軸中心線距離為579.1mm。水龍頭主止推軸承裝在上齒輪箱內(nèi)，后者固定于整體水龍頭提環(huán)上。由主止推軸承支撐的主軸/驅(qū)動(dòng)桿通過(guò)一個(gè)錐形襯套連接大齒輪。兩個(gè)齒輪箱體構(gòu)成齒輪的密封潤(rùn)滑油室，并支撐鉆桿上卸扣裝置。頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的油潤(rùn)滑系統(tǒng)為油泵強(qiáng)制供油系統(tǒng)，油泵由普通3～4hp電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、可使?jié)櫥屯ㄟ^(guò)一個(gè)自由流動(dòng)的小間隙濾網(wǎng)由油泵泵到齒輪箱底齒輪箱是一臺(tái)重型鋼制殼體，在其底部有筋板散熱。過(guò)濾了的潤(rùn)滑油通過(guò)主止推軸承、上軸承，再經(jīng)齒輪間隙連續(xù)循環(huán)。油熱交換器是水冷或空冷的。熱交換器的類型依賴于鉆井馬達(dá)冷卻系統(tǒng)的選擇。油泵、油熱交換器和油濾清器安裝于傳動(dòng)箱外殼上，傳動(dòng)箱上開(kāi)有玻璃窗可監(jiān)視油面高度。

整體水龍頭：整體水龍頭的功能是整個(gè)鉆井裝置功能的集合。水龍頭主止推軸承位于大齒圈上方的變速箱內(nèi)部。主軸經(jīng)鍛制而成，上部臺(tái)階坐于主止推軸承上以支承鉆柱負(fù)荷。龍頭密封總成裝在鉆井馬達(dá)上方由標(biāo)準(zhǔn)沖管、組合盤根、聯(lián)管螺母組成。聯(lián)管螺母使密封總成作為一個(gè)整體運(yùn)動(dòng)。水龍頭密封總成工作壓力為42MPa。盤根盒為快速裝卸式，與普通水龍頭的一致，只要松開(kāi)上、下壓緊盤根帽，即可很快裝卸沖管和盤根。

馬達(dá)冷卻系統(tǒng)：馬達(dá)冷卻系統(tǒng)為風(fēng)冷。冷卻動(dòng)力由兩臺(tái)5hp電動(dòng)機(jī)提供。

2.2 導(dǎo)向滑車總成

導(dǎo)向滑車類似于海洋鉆機(jī)上使用的滑車結(jié)構(gòu)，它由導(dǎo)向滑車焊接框架和馬達(dá)支架兩部分組成。

導(dǎo)向滑車焊接框架：該框架上裝有導(dǎo)向輪，并且當(dāng)馬達(dá)支架的支點(diǎn)位于排放立根的位置上時(shí)，可為起升系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)作提供必要的間隙空間。

馬達(dá)支架（底座架）：該底座架包括支架與馬達(dá)殼體總成間的一個(gè)支座，用以支承馬達(dá)和其它所有附件。整個(gè)導(dǎo)向滑車總成沿著導(dǎo)軌與游車導(dǎo)向滑車（如果需要的話）一起運(yùn)動(dòng)。當(dāng)鉆井馬達(dá)處于排放立根的位置上時(shí)，導(dǎo)向滑車則可作為馬達(dá)的支承梁。導(dǎo)軌裝在井架內(nèi)部，對(duì)游車及頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)起導(dǎo)向作用，鉆進(jìn)時(shí)同時(shí)承受反扭矩。導(dǎo)軌間距1.57 m，當(dāng)導(dǎo)軌上鉆井反扭矩為565.4 kN?m時(shí)，每根導(dǎo)軌上承受載荷33.1kN。對(duì)于為給定的導(dǎo)軌系統(tǒng)設(shè)計(jì)的導(dǎo)向滑車結(jié)構(gòu)，用類似于海洋鉆機(jī)滑車和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償器的矩形管和工字梁來(lái)制造。導(dǎo)軌有雙軌及單軌兩種，加拿大制造的還有浮動(dòng)式的。導(dǎo)軌兩端用支座固定。鉆井馬達(dá)總成通過(guò)馬達(dá)殼體上的兩支耳軸銷與導(dǎo)向滑車相連。耳軸銷允許馬達(dá)總成在鉆柱沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，二者保持良好對(duì)中。馬達(dá)自身的重量由馬達(dá)對(duì)中液缸來(lái)平衡，該液缸安裝在馬達(dá)齒輪箱和馬達(dá)支架下橫梁之間。鉆井時(shí)液缸允許自動(dòng)找正，而當(dāng)鉆具重量減小時(shí)還能維持馬達(dá)沿垂直軸向不偏移。用戶安裝所需導(dǎo)軌時(shí)選定。2.3 鉆桿上卸扣裝置總成

鉆桿上卸扣裝置，它為頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置提供了提放28m長(zhǎng)立柱、并用馬達(dá)上卸立柱扣的能力。它由下列部件組成：扭矩扳手；內(nèi)防噴器和啟動(dòng)器；吊環(huán)聯(lián)接器和限扭器；吊環(huán)傾斜裝置：旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頭。

鉆桿上卸扣裝置具有84 kN/m的卸扣扭矩，可在井架任意高度卸扣。鉆進(jìn)時(shí)，鉆桿上卸扣裝置固定不動(dòng)，不妨礙鉆柱的起下。鉆井馬達(dá)通過(guò)主軸、內(nèi)防噴器和保護(hù)接頭將扭矩傳給鉆柱，驅(qū)動(dòng)鉆柱旋轉(zhuǎn)。當(dāng)使用鉆桿吊卡起下鉆時(shí)，吊環(huán)聯(lián)結(jié)器將提升載荷轉(zhuǎn)移到主軸上。液路和氣路均通過(guò)旋轉(zhuǎn)頭，旋轉(zhuǎn)頭允許吊卡自由旋轉(zhuǎn)。自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)使自由轉(zhuǎn)動(dòng)吊卡復(fù)位。各型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置均可使用鉆桿上卸扣裝置。

扭矩扳手；扭矩扳手總成提供卸開(kāi)鉆桿的手段。吊桿可懸掛于旋轉(zhuǎn)頭上，支撐扭矩扳手。扭矩扳手位于內(nèi)防噴器下部的保護(hù)接頭一側(cè)，它的兩個(gè)液缸連接在扭矩管和下鉗頭之間，下鉗頭延伸至保護(hù)接頭公扣下方。鉗頭有一直徑10的夾緊活塞，用以?shī)A持與保護(hù)與接頭相連接的鉆桿母扣。夾持的標(biāo)準(zhǔn)接頭直徑范圍為5.5～7.5。為適應(yīng)不同直徑的接頭還準(zhǔn)備了可供用戶選用的6.5或3.5鉆桿接頭。扭矩扳手上卸扣期間，扭矩管上的母花鍵同上部?jī)?nèi)防噴器下方的公花鍵相嚙合為液缸提供反扭矩。扭矩扳手啟動(dòng)后，自動(dòng)上升2 in同內(nèi)防噴器上的花鍵相嚙合，在得到程序控制壓力后，夾緊活塞夾住母接頭。在上升至夾緊壓力后，另一程序閥自動(dòng)開(kāi)啟將壓力傳給扭矩液缸。扭矩液缸在 84 kN/m的最大扭矩下可旋轉(zhuǎn)25度，整個(gè)作業(yè)由司鉆控制臺(tái)上的電按鈕自動(dòng)控制完成。使用扭矩管升降機(jī)構(gòu)上的一擋，夾緊裝置可以升起。到能夾住保護(hù)接頭為止，從而可根據(jù)需要上緊和卸開(kāi)保護(hù)接頭。換用二擋則可以卸開(kāi)下防噴器或調(diào)節(jié)接頭。手動(dòng)閥控制上卸扣旋轉(zhuǎn)方向。在上扣方式中，可以調(diào)節(jié)減壓閥和預(yù)置上扣扭矩，但在卸扣方式時(shí)減壓閥處于旁通狀態(tài)。簡(jiǎn)而言之，液控扭矩扳手由連接在鉆井馬達(dá)上的吊架支承。卸扣時(shí)夾緊活塞（又稱夾持爪）先夾緊鉆桿母接頭，該動(dòng)作由夾緊液缸驅(qū)動(dòng)完成。然后，與扭矩管相連的兩個(gè)扭矩液缸動(dòng)作，轉(zhuǎn)動(dòng)保護(hù)接頭及主軸松扣（即井場(chǎng)上稱為“崩扣”的瞬間操作）再啟動(dòng)鉆井馬達(dá)旋扣，完成卸扣操作。鉆桿上卸扣裝置另有兩個(gè)緩沖液缸，類似大鉤彈簧，可提供絲扣補(bǔ)償行程125m。

內(nèi)防噴器和啟動(dòng)器:內(nèi)防噴器是全尺寸、內(nèi)開(kāi)口、球型安全閥式的。帶花鍵的遠(yuǎn)控上部?jī)?nèi)防噴器和手動(dòng)下部?jī)?nèi)防噴器形成內(nèi)井控防噴系統(tǒng)。內(nèi)防噴器采用6.5 in正規(guī)扣，工作壓力為105 MPa。遠(yuǎn)控上部?jī)?nèi)防噴器是鉆桿上卸扣裝置的一部分。當(dāng)上卸和時(shí)，扭矩扳手同遠(yuǎn)控上部?jī)?nèi)防噴器的花鍵嚙合形成扭矩。頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置使用的下部?jī)?nèi)防噴器型式與上部?jī)?nèi)防噴器相同，但外表面沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊加工。二個(gè)內(nèi)防噴器一直接在鉆柱中，因此可隨時(shí)將頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置同鉆柱連接使用。在井控作業(yè)中，下部?jī)?nèi)防噴器可以卸開(kāi)留在鉆柱中。頂部驅(qū)動(dòng)裝置還可以接入一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭，連接在鉆柱和下部?jī)?nèi)防噴器中間。扭矩扳手架上安裝有二個(gè)雙作用液缸。液缸推動(dòng)位于上部?jī)?nèi)防噴器一側(cè)的圓環(huán)。同液缸相連接的啟動(dòng)器臂（即啟動(dòng)手柄）與圓環(huán)相嚙合；遠(yuǎn)控開(kāi)啟或關(guān)閉上部?jī)?nèi)防噴器。位于司鉆控制臺(tái)上的電開(kāi)關(guān)和電磁閥控制液缸的動(dòng)作。

吊環(huán)聯(lián)結(jié)器、吊環(huán)和鉆桿吊卡: 吊環(huán)聯(lián)結(jié)器通過(guò)吊環(huán)將下部吊卡與主軸相連，主軸穿過(guò)齒輪箱殼體，后者又同整體水龍頭相連。吊環(huán)聯(lián)結(jié)器額定負(fù)荷650 t，可配350 t至650 t提升能力的標(biāo)準(zhǔn)吊環(huán)。一般鉆井配用3.35 m長(zhǎng)350 t吊環(huán)和中開(kāi)閂鉆桿吊卡。為留出一定的空隙裝固井水泥頭，固井時(shí)要用4.57 m長(zhǎng)吊環(huán)。Varco BJ吊環(huán)是由優(yōu)質(zhì)、高抗拉強(qiáng)度的合金鋼坯鍛制而成。吊環(huán)配對(duì)使用，以保持最佳平衡效果。吊環(huán)聯(lián)接器、承載箍和吊環(huán)將提升負(fù)荷傳給主軸，在沒(méi)有提升負(fù)荷的條件下，主軸可在吊環(huán)聯(lián)接器內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。吊環(huán)聯(lián)接器可根據(jù)起下鉆作業(yè)的需要隨旋轉(zhuǎn)頭轉(zhuǎn)動(dòng)。Varco瓶頸狀中開(kāi)閂的鉆桿吊卡承重350t，能適應(yīng)惡劣的油田條件。該吊卡在連接吊環(huán)處的形狀不同于常規(guī)吊卡，常規(guī)吊卡使用直吊環(huán)而 Varco BJ鉆桿吊卡使所接吊環(huán)向二側(cè)展寬，增大吊環(huán)間的寬度。中心距的加大主要是避免鉆進(jìn)時(shí)同其他設(shè)備相碰。非金屬的防磨引鞋保護(hù)吊卡的內(nèi)表面，使吊卡在鉆進(jìn)時(shí)同鉆柱接觸而不致?lián)p壞吊卡體。Varco鉆桿吊卡均符合API標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)拉力為額定拉力的1.5倍。吊卡內(nèi)表面經(jīng)高頻硬化達(dá)到最高的抗磨能力。運(yùn)動(dòng)部件都配有潤(rùn)滑油嘴，以延長(zhǎng)使用壽命。

吊環(huán)傾斜裝置: 吊環(huán)傾斜裝置上的吊環(huán)傾斜臂位于吊環(huán)聯(lián)接器的前部，由空氣彈簧啟動(dòng)。鉆桿上卸扣裝置上的2.7m長(zhǎng)吊環(huán)在吊環(huán)傾斜裝置啟動(dòng)器的作用下，可以輕松的擺動(dòng)提放小鼠洞內(nèi)的鉆桿。啟動(dòng)器由電磁閥控制。該裝置的中停機(jī)構(gòu)便于井架工排放鉆具作業(yè)。因此，吊環(huán)傾斜裝置有兩個(gè)主要功用：吊鼠洞中的單根；接立根時(shí)，不用井架工在二層臺(tái)上將大鉤拉靠到二層臺(tái)上。若行程為1.3m的吊環(huán)傾斜裝置不能滿足使用要求，則可使用行程為2.9m的長(zhǎng)行程吊環(huán)傾斜裝置，同時(shí)配備雙空氣彈簧。

旋轉(zhuǎn)頭總成: 頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置旋轉(zhuǎn)頭是一個(gè)滑動(dòng)總成。當(dāng)鉆桿上卸扣裝置在起鉆中隨鉆柱部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，它能始終保持液、氣路的連通。固定法蘭體內(nèi)部鉆有許多油氣流道，一端接軟管口，另一端通往法蘭向下延伸圓柱部分的下表面。在旋轉(zhuǎn)滑塊的表面部分有許多密封槽，槽內(nèi)也有許多流道，密封槽與接口靠這些流道相通。當(dāng)旋轉(zhuǎn)滑塊就位于固定法蘭的支承面上時(shí)，密封槽與孔眼相對(duì)接，使滑塊和法蘭不論是在旋轉(zhuǎn)還是任一固定位置始終都有油氣通過(guò)。旋轉(zhuǎn)頭可自由旋轉(zhuǎn)。如果鎖定在24個(gè)刻度中任意刻度位置上，那么通過(guò)凸輪頂桿和自動(dòng)返回液缸對(duì)凸輪的作用，旋轉(zhuǎn)頭會(huì)象標(biāo)準(zhǔn)鉆井大鉤一樣自動(dòng)返回到原預(yù)定位置。2.4平衡系統(tǒng)

它是頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝備特色設(shè)備之一。它的主要作用是防止上卸接頭扣時(shí)螺紋損壞，其次在卸扣時(shí)可幫助公扣接頭從母扣接頭中彈出，這依賴于它為頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置提供了一個(gè)類似于大鉤的152mm的減震沖程。這一點(diǎn)之所以必要，是因?yàn)槭褂庙敳框?qū)動(dòng)鉆井裝置后沒(méi)有再安裝大鉤了；退一步說(shuō)，即使裝有大鉤，它的彈簧也將由于頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的重量而吊長(zhǎng)，起不了緩沖作用。平衡系統(tǒng)包含兩個(gè)相同油缸及其附件，以及兩個(gè)液壓儲(chǔ)能器和一個(gè)管匯及相關(guān)管線。油缸一端與整體水龍頭相連，另一端或者與大鉤耳環(huán)連接或者直接連到游車上。這兩個(gè)液缸還與導(dǎo)向滑車總成馬達(dá)支架內(nèi)的液壓儲(chǔ)能器相通。儲(chǔ)能器通過(guò)液壓油補(bǔ)充能量并且保持一個(gè)預(yù)設(shè)的壓力，其值由液壓控制系統(tǒng)主管匯中的平衡回路預(yù)先設(shè)定。故這種裝置又稱為液氣彈簧式平衡裝置。該管匯是整個(gè)裝置的動(dòng)力源，也包括向操縱鉆桿上卸扣裝置扭矩扳手部分的液壓閥提供動(dòng)力。2.5 頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置控制系統(tǒng)

頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的控制系統(tǒng)為司鉆提供了一個(gè)控制臺(tái)，通過(guò)控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置自身的控制?？刂葡到y(tǒng)部件有：司鉆儀表控制臺(tái)；控制面板；動(dòng)力回流。

同轉(zhuǎn)盤鉆井一樣，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置由可控硅供電作業(yè)?？刂泼姘搴谐绦蚩刂破?，用于邏輯和報(bào)警功能轉(zhuǎn)換。建立程序控制器模擬必要的邏輯功能是安裝可控硅裝置的需要。

司鉆控制臺(tái)和儀表由扭矩表、轉(zhuǎn)速表、各種開(kāi)關(guān)和指示燈組成。頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置可實(shí)行的基本控制功能是：吊環(huán)傾斜；遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器；馬達(dá)控制；馬達(dá)旋扣扭矩控制；緊扣扭矩控制;轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。鉆進(jìn)時(shí)的轉(zhuǎn)速、扭矩和旋轉(zhuǎn)方向由可控硅控制臺(tái)控制?？煽毓杩刂婆_(tái)裝有下列情況指示燈；馬達(dá)控制；遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器；馬達(dá)風(fēng)機(jī)。

2.6 鉆桿、立根、套管處理裝置

頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的使用帶來(lái)一個(gè)新的矛盾，即井架內(nèi)部可利用空間變小，使得大量鉆桿的排放成為突出問(wèn)題，直接影響到頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置效用的發(fā)揮。配合頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的使用，高效，安全地處理各類管材鉆具，它的工作量是不容忽視的?，F(xiàn)在發(fā)展了一系列輔助裝置，例如Varco公司的鉆桿擺放裝置（PRS），鉆桿處理機(jī)（PHM），鉆桿自動(dòng)夾取、堆放裝置（PLS），鉆桿傳輸裝置（PCS），鉆桿鋪放裝置（PDM）等。它們與鉆臺(tái)設(shè)備諸如鐵鉆工等相配合，完成各類管狀鉆具、鋼管等的搬移、堆放任務(wù)，可以完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鉆井。例如PRS-5R型鉆桿排放裝置，高約47m．重6.12t。上導(dǎo)板可沿指梁處一橫梁移動(dòng)，兩個(gè)強(qiáng)力交流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，可驅(qū)動(dòng)上、下機(jī)械臂圍繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)，亦可上下移動(dòng)。起升臂與上、下機(jī)械臂的配合動(dòng)作，利用臂端的張合卡互可抱緊立根，將其從井的中心移開(kāi)或上下移動(dòng)，指梁平衡排放器則將立根排放整齊。該裝置可由鉆桿處理操作手單人遠(yuǎn)控操作，實(shí)現(xiàn)立根的排放。安全性好、效率高，這一點(diǎn)尤其受到腰纏安全帶在二層臺(tái)來(lái)回走動(dòng)，經(jīng)常拉動(dòng)、堆放立根作業(yè)的井架工的歡迎。它的安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)費(fèi)用低，操作方便，有利于鉆桿的起下鉆，是新一代的自動(dòng)電驅(qū)鉆桿排放裝置的代表。

驅(qū)裝置操作過(guò)程 3.1接立根鉆進(jìn)

接立根鉆進(jìn)是頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置普遍采用的方式。采用立根鉆進(jìn)方法很多。對(duì)鉆從式井的軌道鉆機(jī)和可帶立根運(yùn)移的鉆機(jī)，鉆桿立根可立在井架上不動(dòng)，留待下一口井接立根鉆進(jìn)使用。若沒(méi)有立根，推薦兩種接立根方法：一是下鉆時(shí)留下一些立根豎在井架上不動(dòng)，接單根下鉆到底，用留下的立根鉆完鉆頭進(jìn)尺；二是在鉆進(jìn)期間或休閑時(shí)，在小鼠洞內(nèi)接立根。為安全起見(jiàn)，小鼠洞最好垂直，以保證在垂直平面內(nèi)對(duì)扣，簡(jiǎn)化接扣程序。還應(yīng)當(dāng)注意接頭只要旋進(jìn)鉆柱母扣即可，因?yàn)轫敳框?qū)動(dòng)鉆井鉆井馬達(dá)還要施加緊扣扭矩上接頭。3.2接單根鉆進(jìn)

通常在兩種情況需要接單根鉆進(jìn)。一種是新開(kāi)鉆井，井架中沒(méi)有接好的立根；另一種是利用井下馬達(dá)造斜時(shí)每9．4 m必須測(cè)一次斜。吊環(huán)傾斜裝置將吊卡推向小鼠洞提起單根，從而保證了接單根的安全，提高了接單根鉆進(jìn)的效率。接單根鉆進(jìn)程序如下：鉆完單根坐放卡瓦于鉆柱上，停止泥漿循環(huán)；鉆桿上卸扣裝置上的扭矩扳手卸開(kāi)保護(hù)接頭與鉆桿的連接扣；用鉆井馬達(dá)旋扣；提升頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置。提升前打開(kāi)鉆桿吊卡，以便讓吊卡通過(guò)卡瓦中的母接箍起動(dòng)吊環(huán)傾斜裝置，使吊卡擺至鼠洞單根上，扣好吊卡；提單根出鼠洞。當(dāng)單根公扣露出鼠洞后，關(guān)閉起動(dòng)器使單根擺至井眼中心對(duì)好鉆臺(tái)面的接扣，下放頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，使單根底部進(jìn)入插入引鞋用鉆井馬達(dá)旋扣和緊扣，打背鉗承受反扭矩。3.3起下鉆操作

起下鉆仍采用常規(guī)方法。為提高井架工扣吊卡的能力和減少起下鉆時(shí)間，可以使用吊環(huán)傾斜裝置使吊卡靠近井架工。吊環(huán)傾斜裝置有一個(gè)中停機(jī)構(gòu)，通過(guò)它可調(diào)節(jié)吊卡距二層臺(tái)的距離，便于井架工操作。打開(kāi)旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)鉆桿上卸扣裝置可使吊卡開(kāi)口定在任一方向。如鉆柱旋轉(zhuǎn)，吊卡將回到原定位置。起鉆中遇到縮徑或鍵槽卡鉆，鉆井馬達(dá)可在井架任一高度同立根相接，立即建立循環(huán)和旋轉(zhuǎn)活動(dòng)鉆具，使鉆具通過(guò)卡點(diǎn)。3.4倒劃眼操作

使用頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置倒劃眼從而防止鉆桿粘卡和破壞井下鍵槽。倒劃眼并不影響正常起鉆排放立根，即不必卸單根。

倒劃眼起升程序；在循環(huán)和旋轉(zhuǎn)時(shí)提升游車，直至提出的鉆柱第三個(gè)接頭時(shí)停止泥漿循環(huán)和旋轉(zhuǎn)，即已起升提出一個(gè)立根；鉆工坐放卡瓦于鉆柱上，把鉆柱卡在簡(jiǎn)易轉(zhuǎn)盤中；從鉆臺(tái)面上卸開(kāi)立根，用鉆井馬達(dá)旋扣(倒車扣)；用扭矩扳手卸開(kāi)立根上部與馬達(dá)的連接扣，這時(shí)只有頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置吊卡卡住立根。在鉆臺(tái)上打好背鉗，用鉆井馬達(dá)旋扣；鉆桿吊卡提起自由立根；將立根排放在鉆桿盒中；放下游車和頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置到鉆臺(tái)；將鉆井馬達(dá)下部的公接頭插入鉆柱母扣，用鉆井馬達(dá)旋扣和緊扣。稍微施加一點(diǎn)卡瓦力，則鉆桿上卸扣裝置的扭矩扳手就可用于緊扣；恢復(fù)循環(huán)，提卡瓦，起升和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)柱，繼續(xù)倒劃眼起升。

頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置配用500～750 t吊環(huán)和足夠額定提升能力的游動(dòng)滑車，就能進(jìn)行額定重量500～650 t的下套管作業(yè)。為留有足夠的空間裝水龍頭，必須使用4．6 m的長(zhǎng)吊環(huán)。將一段泥漿軟管線同鉆桿上卸扣裝置保護(hù)接頭相連，下套管過(guò)程中可控制遠(yuǎn)控內(nèi)防噴器的開(kāi)啟與關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)套管的灌漿。如果需要，也可使用懸掛在頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置外側(cè)的游動(dòng)滑車和大鉤，配用Varco BJ規(guī)定吊卡和適當(dāng)?shù)挠蝿?dòng)設(shè)備，按常規(guī)方法下套管。頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置起下套管裝置

第三篇：國(guó)外先進(jìn)頂驅(qū)及其未來(lái)發(fā)展

國(guó)外先進(jìn)頂驅(qū)及其未來(lái)發(fā)展

當(dāng)今世界各國(guó)的石油開(kāi)采都離不開(kāi)頂驅(qū)，何為頂驅(qū)？頂驅(qū)的全稱為頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置TDS，是美國(guó)、法國(guó)、挪威近20年來(lái)相繼研制成功的一種頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)。它可從井架上部空間直接旋轉(zhuǎn)鉆桿，沿專用導(dǎo)軌向下送進(jìn)，完成鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，循環(huán)鉆井液，接立柱，上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作。該系統(tǒng)顯著提高了鉆井作業(yè)的能力和效率，并已成為石油鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。自20世紀(jì)80年代初開(kāi)始研制，現(xiàn)在已發(fā)展為最先進(jìn)的整體頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置IDS，是當(dāng)前鉆井設(shè)備自動(dòng)化發(fā)展更新的突出階段成果之一。目前全世界已有上千萬(wàn)臺(tái)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置在海上和陸地使用，充分顯示了它的強(qiáng)大生命力。一·頂驅(qū)的研制成功-歷史性的跨越

20世紀(jì)初，美國(guó)人首先應(yīng)用旋轉(zhuǎn)鉆井法鉆油井獲得成功，常規(guī)鉆機(jī)由轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)方鉆桿進(jìn)行鉆進(jìn)，較頓鉆是歷史的飛躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)有63%的石油井是用旋轉(zhuǎn)鉆井法打成功的，轉(zhuǎn)盤鉆井方式立下了歷史性的巨大功勞。但在延續(xù)近百年的鉆盤鉆井方式中，它也有兩個(gè)突出的矛盾未能得到有效解決。其一，由于起下鉆不能及時(shí)實(shí)現(xiàn)循環(huán)旋轉(zhuǎn)功能，遇上復(fù)雜地層，或是巖屑沉淀，往往造成卡鉆?？ㄣ@成了長(zhǎng)期困擾鉆井工人的問(wèn)題。我國(guó)近千臺(tái)鉆機(jī)，每年因卡鉆造成的損失難以計(jì)數(shù)。其二，由于常規(guī)鉆機(jī)在鉆進(jìn)中依靠轉(zhuǎn)盤推動(dòng)方鉆桿旋轉(zhuǎn)送進(jìn)，方鉆桿的長(zhǎng)度限制了鉆進(jìn)深度，故每次只能接單根，因而費(fèi)工、效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。而所謂的頂部驅(qū)動(dòng)，則是把鉆機(jī)動(dòng)力部分由下邊的轉(zhuǎn)盤移到鉆機(jī)上部水龍頭處，直接驅(qū)動(dòng)鉆具旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。由于取消了方鉆桿，無(wú)論在鉆進(jìn)過(guò)程中，還是起下鉆過(guò)程中，鉆柱可以保持旋轉(zhuǎn)以及循環(huán)鉆井液。因而，由于各種原因引起的通卡遇阻事故均可以得到及時(shí)有效的處理。同時(shí)，可以進(jìn)行立根鉆進(jìn)，大大提高了鉆速，平均提高鉆井時(shí)效25％左右。國(guó)外于1982年采用頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置第一次成功地鉆了一口井斜32度、井深2981m的定向井，之后，迅速發(fā)展，不僅在海洋及深井、定向井采用，而且在2000m鉆機(jī)上也開(kāi)始大批應(yīng)用，全世界陸續(xù)已有上千臺(tái)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置在海上和陸上使用，顯示了勢(shì)不可擋的強(qiáng)勁勢(shì)頭。生產(chǎn)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置的廠商也由當(dāng)初的美國(guó)、挪威擴(kuò)展到法國(guó)、加拿大等4個(gè)國(guó)家的7家公司。之后，中國(guó)、英國(guó)也加人到頂部驅(qū)動(dòng)裝置的生產(chǎn)行列，人類實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)自動(dòng)化進(jìn)程的階段性跨越。

總之，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置是當(dāng)今石油鉆井中的前沿技術(shù)與裝備，是近代鉆井裝備的三大技術(shù)成果之一，另兩項(xiàng)技術(shù)成果為交直流變頻電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（AC-SCR-DC電驅(qū)動(dòng)）和井下鉆頭增壓系統(tǒng)。二·挪威MH公司頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)

挪威MH（Maritime Hydraulics）公司從1984年開(kāi)始研制海上鉆井平臺(tái)用的DDM系列重型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，如DDM-650型、DDM-HY-650型、DDM-HY-500型、DDM-EL-500型多種頂部驅(qū)動(dòng)鉆并裝置，為適應(yīng)陸地鉆井的要求，MH又研制了PTD系列的輕便式頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，現(xiàn)分述如下。1．DDM-650型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)

DDM-650型產(chǎn)品就是MH公司首先研制的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)。DDM-650型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)由15個(gè)部件組成：

1）水龍頭。Wirth公司 6500 kN水龍頭;2）電動(dòng)機(jī)。交流電動(dòng)機(jī)，采用調(diào)頻變速。也可用直流電動(dòng)機(jī)；3）齒輪減速器：是根據(jù)Wirth公司轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)的；4）機(jī)械齒輪銷。由遙控進(jìn)行操作；5）鉆桿操縱接頭。氣動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)均可；6）鉆桿操縱旋轉(zhuǎn)環(huán)。帶有滾動(dòng)軸承；7)吊卡定位電動(dòng)機(jī)?？蓪@桿操縱裝置自動(dòng)退回到預(yù)定位置；8）液壓缸。液壓缸具有兩種功能，一是提升懸掛器，另一個(gè)功能是提升伸縮接頭；9）懸掛器。名義載荷為6500 kN，帶有凸臺(tái)懸掛吊環(huán)，其懸掛器桿可以垂直移動(dòng) 600mm；10）吊卡游動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。用于鼠洞（放方鉆桿用）上扣聯(lián)接鉆桿接頭；11）伸縮接頭。在垂直方向可以伸縮500 mm，主要用于公接頭進(jìn)入母接頭或者提出工具接頭；12）伸縮接頭支撐組。用于支撐防噴器操作器和扭矩扳手以及垂直伸縮運(yùn)動(dòng)伸縮接頭；13）遠(yuǎn)距離控制閥。由液壓操作器進(jìn)行控制；14）扭矩扳手。適用于φ120.65~φ196.85的鉆桿卸扣，卸扣扭矩為82.95kN?m15）鉆桿吊卡。MH型氣動(dòng)吊卡。

DDM-650型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)額定載荷為6500kN，最高工作轉(zhuǎn)速為290 r/min，交流電動(dòng)機(jī)功率為760kw，利用變頻調(diào)速（直流電動(dòng)機(jī)功率為740 kw）。液壓動(dòng)力裝置550 kw，油壓16 MPa，排量 160 L/min。2．液壓頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)系列產(chǎn)品

近些年來(lái)，挪威MH公司利用本公司擅長(zhǎng)的液壓技術(shù)又研制了液壓驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)，目前已發(fā)展成為3種系列產(chǎn)品。

l）DDM-HY-650型頂驅(qū)是一種大扭矩結(jié)構(gòu)形式頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，最大載荷為6500 kN，液壓驅(qū)動(dòng)，工作扭矩為55 kN?rn，最大為63.5 kN?m，工作轉(zhuǎn)速為l30～230 r/min，液壓動(dòng)力壓力為 33 MPa，排量 1600L/min,水龍頭吊環(huán)口到吊卡上平面的距離為6.79m。2)DDM-HY-500型。是一種標(biāo)準(zhǔn)扭矩結(jié)構(gòu)形式頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，最大載荷為5000 kN，液壓驅(qū)動(dòng)，工作扭矩為對(duì)42.1KN?m，最大為50 KN?m，工作轉(zhuǎn)速為125～225r/min,液壓動(dòng)力壓力為 33MPa，排量 1600L/min, 水龍頭吊環(huán)口到吊卡上平面的距離為5.04m，質(zhì)量為15t。3）DDM-EL-500型。最大載荷為5000 kN，采用AC-SCR-DC電驅(qū)動(dòng)，工作扭矩為42.3 kN?m, 最大為48.9 KN?m,工作轉(zhuǎn)速為160～197r/min,齒輪速比為5.84, 水龍頭吊環(huán)口到吊卡上平面的距離為6.65m,質(zhì)量為19t。在PTD系列頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置中近幾年研究開(kāi)發(fā)的PTD-410型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，取消了原來(lái)PTD-HY-500型和PTDEL2PA44-500W型兩種頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，形成了PTD-410型和PTD-500型等4種規(guī)格系列頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，全部采用液壓驅(qū)動(dòng)。三·法國(guó)Acb公司頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)

法國(guó)Alsthom公司的子公司Acb公司，研究開(kāi)發(fā)了BRETFOR 500型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，分為液馬達(dá)和直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩大類。在水龍頭-鉆井馬達(dá)總成中不同類型的鉆井馬達(dá)位置各異，不僅馬達(dá)，而且相關(guān)的氣動(dòng)剎車、鼓風(fēng)機(jī)等都改變了。

BRETFOR 500型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置額定載荷為5000 kN，在 50 r/min時(shí)載荷為 3350 kN，鉆井中液壓力為351 MPa，水龍頭沖管直徑為76.2mm，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鉆柱旋轉(zhuǎn)，鉆柱最高工作轉(zhuǎn)速為 240 r/min, 最大上扣扭矩為 55.30 kN?m，利用液壓油缸進(jìn)行卸扣，最大扭矩為 127.19 kN?m，如果利用液壓油缸和液壓馬達(dá)同時(shí)卸扣，最大扭矩達(dá) 182.49 kN?m。方鉆桿閥通徑為φ76.2 mm，利用遙控液壓元件進(jìn)行控制。

Acb公司認(rèn)為：采用液壓驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)剛性較好，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于鉆井時(shí)的振動(dòng)工藝要求。液壓驅(qū)動(dòng)在0 r/min時(shí)還具有全扭矩。工作時(shí)沒(méi)有火花，輸出扭矩較大等，確保鉆井安全可靠，處理事故能力強(qiáng)。

四·加拿大Tesco公司頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng) 加拿大Tesco公司從1993年開(kāi)始研制陸地鉆井井架使用的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，原來(lái)只生產(chǎn)150 HMI型、500HS型、500HC型等三種規(guī)格的液壓驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，到2003年共生產(chǎn)312臺(tái)。由于電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置具有更好的鉆井性能和適應(yīng)性，從1996年開(kāi)始生產(chǎn)AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，采用美國(guó)Kaman公司PA44型永磁同步電動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品銷路很好,上市后一年多就售出9臺(tái)。目前，Tesco公司生產(chǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置已經(jīng)基本上形成了150HMI型、500HC/HCI型、650HC/HCI型、500ECI型和650ECI型等5種規(guī)格系列

加拿大Tesco公司生產(chǎn)的500ECI型650ECI型AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，分別均采用美國(guó)Kaman公司兩臺(tái)PA44型永磁同步電動(dòng)機(jī)。其電動(dòng)機(jī)和AC變頻調(diào)速系統(tǒng)是由美國(guó)M-1型坦克電力拖動(dòng)系統(tǒng)移植而來(lái),屬于成熟、先進(jìn)的軍工技術(shù)。該電動(dòng)機(jī)具有單位功率質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)子用鈦合金制造，殼體用鋁合金制造，總體質(zhì)量較輕，從而減輕了頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置質(zhì)量。此外，質(zhì)量輕轉(zhuǎn)動(dòng)慣性較小，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)不需要制動(dòng)器，由全速到靜止只需 5S，由靜止到全速小于5S。電動(dòng)機(jī)外型尺寸因此也減少了三分之一，對(duì)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置總體布置也很有利。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子采用銣鐵硼磁性材料制造，形成恒定的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)作用，其磁場(chǎng)強(qiáng)度與外界旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，允許定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速較低；也就是電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速條件下，也具有很好的調(diào)節(jié)與使用性能。例如該電動(dòng)機(jī)在0～lr/min時(shí)仍具有額定扭矩。該電動(dòng)機(jī)沒(méi)有換向器，在工作時(shí)不發(fā)生火花，提高了鉆氣井或天然氣較多的油井的安全性。該電動(dòng)機(jī)將輸入電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的轉(zhuǎn)換效率為95％。每個(gè)電動(dòng)機(jī)各有一個(gè)獨(dú)立的液體、空氣冷卻系統(tǒng)，將電機(jī)發(fā)生的熱量帶走，以確保電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。減速齒輪箱的齒輪速比為14.66和18.33，用壓力噴油方式進(jìn)行潤(rùn)滑，并對(duì)潤(rùn)滑油的油溫進(jìn)行監(jiān)控。五·加拿Canrig公司頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)

1.Canrig 公司AC-SCR-DC電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置

Canrig公司生產(chǎn)6027E、8035E、1050E、1165E等4種規(guī)格單速傳動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，其中6027E型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，有傳動(dòng)比5.563和9.387兩種，1050E頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置也有傳動(dòng)比5.0和7.12兩種，可由用戶任選。此外還生產(chǎn)6027E-2SP、6170E-2SP-HELL、1050E-2SP、1165E-2SP型等4種規(guī)格雙速傳動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置。全部采用AC-SCR-DC電驅(qū)動(dòng)形式。2.Canrig公司AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置

Canrig公司于1998年夏天研究開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)額定載荷為6500kN的AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，安裝在西非近海一艘深水鉆井船上進(jìn)行鉆井。此外，還研究開(kāi)發(fā)了小型石油鉆機(jī)用額定載荷為1500kN、2750kN的AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，以及大型石油鉆機(jī)用的額定載荷為5000kN、7500kN的AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，基本上形成了1500kN、2750kN、5000kN、6500kN、7500kN等5種規(guī)格AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置系列。其中額定 6500kN AC變頻電驅(qū)動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，采用美國(guó)GEB20 AC電動(dòng)機(jī)，配套Vnico公司變速、矢通量傳動(dòng)裝置，在鉆井時(shí)可輸出平衡的扭矩，而且在單速傳動(dòng)頂部驅(qū)動(dòng)中，可獲得寬廣的調(diào)速范圍，并給出最好的鉆井性能和鉆井特性曲線。能夠更精確的調(diào)節(jié)和使用工作轉(zhuǎn)速和工作扭矩。

六·美國(guó)National-Oilwell公司頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)

美國(guó)National-Oilwell公司原生產(chǎn)PS-350/500型PS-500/650型和PS-500/650(雙速)型等3種規(guī)格頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置。近兩年又研究開(kāi)發(fā)了PSZ-650/650型和PSZ-750型兩種雙速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，并把PS-500/650型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置改進(jìn)為PS-500/500型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置；PS-500/650型（雙速）型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置改為PSZ-500/500型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，保留了PS-350/500型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，組成了5種規(guī)格新系列頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置。全系列頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置可選用AC-SCR-DC電驅(qū)動(dòng)型式，GE752型串激或并激DC電動(dòng)機(jī)，也可選用AC變頻電驅(qū)動(dòng)型式，AC電動(dòng)機(jī)。AC變頻電驅(qū)動(dòng)具有更好的鉆井性能。

National-Oilwell公司的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，根據(jù)需要可組成多種形式的系統(tǒng)高度。例如 PS-500/500型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置，采用660-H-500型游車和GA-500型大鉤組合，系統(tǒng)高度為14.783m，采用660-GA-500型游車大鉤組合，系統(tǒng)高度為14.3m，采用660-H-500型游車組合,系統(tǒng)高度為12.319m，采用660-GA-500型只有游車組合，系統(tǒng)高度為 11.129m, 采用動(dòng)力水龍頭游車組合，系統(tǒng)高度最小為9.703m.七·美國(guó)Bowen公司頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)

Bowen公司自20世紀(jì)50年代以來(lái)，一直生產(chǎn)令油田用戶感興趣的小型修井機(jī)用動(dòng)力水龍頭，近年來(lái)又研制與生產(chǎn)了ES-7型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)如下：

l）采用625 kw直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆柱旋轉(zhuǎn)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩為34.kN?m，間歇運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩為41 kN?m。

2）額定載荷為 5000 kN，鉆柱最大工作轉(zhuǎn)速為 300r/in鉆井液循環(huán)管道內(nèi)徑為76.2 mm，鉆井液壓力為35.MPa，系統(tǒng)總高度為7.1 m，水龍頭質(zhì)量8.1t。3）電動(dòng)機(jī)通過(guò)行星齒輪減速器后驅(qū)動(dòng)鉆柱旋轉(zhuǎn)?？招牡碾妱?dòng)機(jī)軸由上部鵝頸管延伸到齒輪減速器的套管來(lái)防止鉆井液的腐蝕作用。改進(jìn)型GE電動(dòng)機(jī)，由使用水-空氣換熱器的封閉型空氣冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，冷卻根據(jù)水源情況可以是新鮮水或海水。

4）鉆柱的拉伸載荷由環(huán)桿與齒輪減速器連接來(lái)承受，齒輪減速器帶有減震墊，以適應(yīng)井架中的垂直導(dǎo)軌支撐反扭矩。利用AC-SCR-DC控制系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制和改變工作轉(zhuǎn)速。

5）扭矩吊卡是一種在旋轉(zhuǎn)鉆柱時(shí)能傳遞扭矩的吊卡。而液壓接頭拆卸裝置是用液壓松開(kāi)吊卡和鉆桿之間聯(lián)接銷的裝置。

6）ES-7型頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)備有鉆桿內(nèi)防噴器，可以提供更可靠的控制防噴功能。

第四篇：掘進(jìn)機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)

掘進(jìn)機(jī)大修標(biāo)準(zhǔn)

一、機(jī)械部分：

1、拆分各部件（截割部、本體部、行走部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、后支承部、整機(jī)側(cè)護(hù)板等）并將各部件徹底解體到最小單元；

2、組裝后表面暴露在外的結(jié)構(gòu)件表面噴砂處理；

3、清洗、檢測(cè)（查）所有零部件：軸套類、軸類、殼體類、截割頭、履帶架、履帶鏈、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、支架類、回轉(zhuǎn)臺(tái)、前后溜槽、刮板鏈、鏈輪、馬達(dá)座、行星架、星輪等，分別按檢測(cè)結(jié)果確定重復(fù)使用、修復(fù)使用或更換新件； 注：部分零部件按需求進(jìn)行探傷處理

4、按相關(guān)圖紙要求及標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)零部件；

5、結(jié)構(gòu)件噴漆處理（除箱體內(nèi)部及配合面外）；

6、按組裝工藝及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，組裝測(cè)試達(dá)使用要求。

二、電氣部分：

1、噴砂處理各部件（電控箱、電機(jī)等）外表面；

2、徹底解體各部件（電機(jī)、電控箱等）到最小單元；

3、檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子、電控箱箱體及蓋的各機(jī)械尺寸及防爆面，分別按檢測(cè)結(jié)果確定重復(fù)使用、修復(fù)使用或更換新件；

注：部分零部件按需求進(jìn)行探傷處理

4、按相關(guān)圖紙要求及標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)零部件；

5、打壓測(cè)試各電機(jī)、電控箱的冷卻水腔，根據(jù)測(cè)試結(jié)果修復(fù)達(dá)使用標(biāo)準(zhǔn)；

6、更換所有電纜、保險(xiǎn)、繼電器、接線端子、接觸器基本電氣件，其它核心控制單元、防爆電鈴及照明燈根據(jù)測(cè)試情況確定重復(fù)使用、修復(fù)使用或更換新件；

7、噴漆處理（包括箱體內(nèi)部防爆漆及外表面保護(hù)漆）；

8、按組裝工藝及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，組裝測(cè)試達(dá)使用要求。

三、液壓、噴霧、潤(rùn)滑系統(tǒng)部分：

1、打壓測(cè)試各油缸，達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)則拆解為最小單元進(jìn)行修復(fù)或更換新件；

2、打壓測(cè)試各油泵、油馬達(dá)，達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)則外委專業(yè)廠家進(jìn)行修復(fù)或更換新件；

3、打壓測(cè)試所有閥塊，達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)則拆解為最小單元進(jìn)行修復(fù)或更換新件；

4、打壓測(cè)試油箱，根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行修復(fù)達(dá)使用要求；

5、更換液壓油箱中的磁鐵棒、油位計(jì)及油位控制器等各類零部件；

6、更換所有過(guò)濾器或過(guò)濾器濾芯、更換所有壓力表；

7、更換液壓系統(tǒng)、噴霧水系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)所有橡膠軟管，硬管部分根據(jù)檢測(cè)情況確定更換或重復(fù)使用；

四、密封件、軸承、聯(lián)接件、緊固件：

1、更換所有密封件（油封、浮動(dòng)油封、O形密封圈、防塵圈、油缸用密封圈等）；

2、更換所有軸承；

3、除非重要部位且無(wú)損傷的聯(lián)接件和緊固件外，其它均全部更換。

第五篇：大修基金標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定

西安市房屋維修資金交存標(biāo)準(zhǔn)

商品房（經(jīng)濟(jì)適用房、集資建房）維修資金交存標(biāo)準(zhǔn)為：

多層住宅（7層以下，不配備電梯的）：60元/平方米；多層住宅（7層以下，配備電梯的）：90元/平方米；小高層、高層住宅（7層以上，含7層）：145元/平方米。

房改房維修資金交存標(biāo)準(zhǔn)為：

1、業(yè)主按照所擁有物業(yè)的建筑面積交存維修資金，每平方米建筑面積交存首期維修資金的數(shù)額為當(dāng)?shù)胤扛某杀緝r(jià)的2%；

2、售房單位按照多層住宅不低于售房款的20%、高層住宅不低于售房款的30%，從售房款中一次性提取維修資金。

拆遷安置房屋維修資金交存標(biāo)準(zhǔn)為：

多層住宅（7層以下，不配備電梯的）：60元/平方米；多層住宅（7層以下，配備電梯的）：90元/平方米；小高層、高層住宅（7層以上，含七層）：90元/平方米。

住宅維修資金就是房屋的“養(yǎng)老錢”每個(gè)業(yè)主都有義務(wù)及時(shí)交存

房屋維修資金是“取之于民、用之于民”的一項(xiàng)住房保障資金，是房屋的“養(yǎng)老錢”。

西安紫薇物業(yè)管理有限公司一位負(fù)責(zé)人在談及房屋維修資金的使用時(shí)，感觸頗深。據(jù)了解，2010年以來(lái)，該物業(yè)已經(jīng)成功申報(bào)5筆維修資金，用于小區(qū)的電梯、屋面防水等方面的改造和維修，及時(shí)處理了設(shè)備設(shè)施存在的問(wèn)題，極大地緩解了業(yè)主和物業(yè)之間的矛盾。

今年，紫薇臻品小區(qū)18號(hào)樓電梯出現(xiàn)了故障，物業(yè)公司根據(jù)維修資金使用流程，及時(shí)進(jìn)行了申報(bào)，維修資金到位后，在最短的時(shí)間內(nèi)，排除了電梯隱患，保證了電梯安全，業(yè)主非常滿意。這是紫薇物業(yè)公司首次使用維修資金的項(xiàng)目，也使業(yè)主們感受到了專項(xiàng)維修資金的重要性和便利性，使小區(qū)物業(yè)管理進(jìn)入良性循環(huán)。

友情提示：

西安市房管局提醒，為方便業(yè)主交存住宅專項(xiàng)維修資金，目前西安市已經(jīng)有中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、西安銀行三家機(jī)構(gòu)可以辦理交存業(yè)務(wù)，共15個(gè)銀行網(wǎng)點(diǎn)，可出具統(tǒng)一的《西安市房屋專項(xiàng)維修資金繳存收據(jù)》。市民可憑借此收據(jù)辦理新房入住手續(xù)和領(lǐng)取房產(chǎn)證，登錄西安市住房保障和房屋管理局網(wǎng)站進(jìn)行查詢。

政策解讀二

開(kāi)發(fā)建設(shè)（含城改、棚改項(xiàng)目）實(shí)施單位、物業(yè)公司一律不得代收房屋維修資金

一、中華人民共和國(guó)財(cái)政部令第165號(hào)《住宅專項(xiàng)維修資金管理 辦法》的規(guī)定：

第十二條 商品住宅的業(yè)主應(yīng)當(dāng)在辦理房屋入住手續(xù)前，將首期

住宅專項(xiàng)維修資金存入住宅專項(xiàng)維修資金專戶。

第十三條 未按本辦法規(guī)定交存首期住宅專項(xiàng)維修資金的，開(kāi)發(fā)

建設(shè)單位或者公有住房售房單位不得將房屋交付購(gòu)買人。

二、《西安市物業(yè)管理?xiàng)l例》的規(guī)定：

第七十七條 住宅物業(yè)、住宅小區(qū)內(nèi)的非住宅物業(yè)、與單幢住宅

樓結(jié)構(gòu)相連的非住宅物業(yè)的業(yè)主，以及出售公有住房的單位，應(yīng)當(dāng)交 存專項(xiàng)維修資金。

專項(xiàng)維修資金歸業(yè)主所有，專項(xiàng)用于物業(yè)保修期滿后物業(yè)共用部

位、共用設(shè)施設(shè)備的維修和更新、改造，不得挪作他用。

第七十九條 商品住宅的業(yè)主應(yīng)當(dāng)在辦理房屋入住手續(xù)前，將首

期專項(xiàng)維修資金足額存入專項(xiàng)維修資金專戶。建設(shè)單位、物業(yè)服務(wù)企

業(yè)不得代收專項(xiàng)維修資金。

業(yè)主在辦理房屋入住手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供交存專項(xiàng)維修資金的憑證；

未提供憑證的，建設(shè)單位不得將房屋交付使用。

三、《西安市住宅專項(xiàng)維修資金管理辦法》的規(guī)定：

第十一條 建設(shè)單位和業(yè)主在辦理房屋權(quán)屬轉(zhuǎn)移登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)向

房屋權(quán)屬登記機(jī)關(guān)提交首期維修資金交存票據(jù)。

政策解讀三 住宅專項(xiàng)維修資金都能用在哪？

1、住宅專項(xiàng)維修資金的用途？

住宅專項(xiàng)維修資金是指專項(xiàng)用于住宅共用部位、共用設(shè)施設(shè)備保

修期滿后的維修和更新、改造的資金。

2、共用部位、共用設(shè)施設(shè)備具體指哪些？

住宅共用部位包括住宅的基礎(chǔ)、承重墻體、柱、梁、樓板、屋頂

以及戶外的墻面、門廳、樓梯間、走廊通道等。共用設(shè)施包括電梯、天線、照明、消防設(shè)施、綠地、道路、路燈、溝渠、池、井、非經(jīng)營(yíng)性車場(chǎng)車庫(kù)、公益性文體設(shè)施和共用設(shè)施設(shè)備 使用的房屋等。