第一篇：淺論車輛加工機械設(shè)備管理的規(guī)范和安全

淺論車輛加工機械設(shè)備管理的規(guī)范和安全

車輛加工機械設(shè)備管理是一個企業(yè)能夠長期發(fā)展的關(guān)鍵所在，設(shè)備管理規(guī)范，必將為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。當然，設(shè)備的管理是通過采取一系列技術(shù)、經(jīng)濟、組織措施，才能做到對設(shè)備的安裝、使用、保修、改造更新直至報廢的全過程進行綜合管理，以獲得車輛壽命最長，周期費用最經(jīng)濟，車輛綜合效能最高的目標。

加工機械設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)的情況下，可能會出現(xiàn)一些意想不到的事故。因此，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個重大課題?？梢赃@樣說，一些機械設(shè)備事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導致的。因此，我們必須從管理上著手，從源頭上抓起，確保企業(yè)安全高效，創(chuàng)造更多的社會效益和經(jīng)濟效益。

一、加工機械設(shè)備管理的缺陷及對策

1.管理技能有待提高

在傳統(tǒng)的車輛機械設(shè)備管理工作中，以職業(yè)化、低學歷的技工為主，然而在現(xiàn)代的設(shè)備管理工作中，以專業(yè)化、中等學歷的技師為主，維護對象還包括弱電、電子設(shè)備。在未來的設(shè)備管理工作中，則以機電一體化的專業(yè)工程師為主，維護對象囊括計算機系統(tǒng)與信息工程在內(nèi)的從高到低的所有領(lǐng)域，設(shè)備維護不再單純依靠本企業(yè)維修人員完成，企業(yè)與供應商的設(shè)備專家共同組成了設(shè)備維護的主體力量。但是目前，大部分汽車制造企業(yè)的設(shè)備管理仍舊停留在傳統(tǒng)階段，維修人員技能的缺乏及缺乏優(yōu)秀的維修人員成為許多汽車制造企業(yè)設(shè)備維護工作薄弱的主要原因之一。

2.管理思想與方法有待轉(zhuǎn)變

高效、平穩(wěn)、無故障是設(shè)備維護與管理工作追求的最高境界，然而在現(xiàn)實工作中，由于管理方法與管理思想存在的問題，在許多汽車制造企業(yè)中都或多或少地存在著以下現(xiàn)象：維修人員如同消防隊員，設(shè)備總是壞了再修，頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳；維修使用兩張皮，操作人員只求產(chǎn)量，不管（設(shè)備）死活；維修人員則是治標不治本，能準時下班就行。此外，生產(chǎn)與設(shè)備維護人員流動性大、違規(guī)操作、技能欠缺、管理斷檔等問題也都給設(shè)備維護帶來了負面影響。

那么，我們應該如何避免以上的弊端呢？我認為：

1.建立健全車輛設(shè)備管理制度

在車輛設(shè)備管理中，其涉及面廣，要求精度高，工作量大，因此必須有一套健全的管理制度。首先要建立以管理廠長為首的設(shè)備管理目標化組織機構(gòu)。確立目標，落實責任，組織開展工作。其次以質(zhì)量標準化為基礎(chǔ)，建立一整套嚴密科學的管理制度和管理辦法。實現(xiàn)目標化、程序化、規(guī)范化管理，以保證設(shè)備維護檢查落實到人頭，做到每一臺設(shè)備有人管，有人抓。第三是實行日檢、周檢、月檢循環(huán)維修檢查制度，大型固定設(shè)備（發(fā)電機等）日檢制度，月末最后一天集中檢修制度。

2.建立完善車輛設(shè)備管理機構(gòu)

如果要在車輛設(shè)備管理中形成完善的設(shè)備管理體系，就要有專門的組織機構(gòu)負責領(lǐng)導、協(xié)調(diào)設(shè)備管理與維修系統(tǒng)的正常運作，每一道程序都要設(shè)置專職的設(shè)備管理機構(gòu)，負責制定設(shè)備全過程的管理與維修人員完成企業(yè)管理的各項技術(shù)經(jīng)濟指標。所有設(shè)備管理人員嚴格按照設(shè)備管理制度和工作要求，隨時對設(shè)備的使用、維修情況及設(shè)備的技術(shù)狀況進行檢查，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

3.采用狀態(tài)維修方式

在車輛的連續(xù)生產(chǎn)中，要求車輛設(shè)備具有良好的狀態(tài)和一定的數(shù)量。然而運行中的車輛設(shè)備產(chǎn)生故障是在所難免的，關(guān)鍵是設(shè)備產(chǎn)生故障后如何有效地組織人力和物力，快速地修復，以滿足生產(chǎn)的需要。對于設(shè)備的維修，采取什么維修方式使設(shè)備保質(zhì)、快捷地恢復，是設(shè)備的管理者和維修者需要研究和解決的重要問題。在新的時期，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，使車輛機械設(shè)備日趨自動化和復雜化，精密程度也不斷提高，基于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的狀態(tài)維修是提高設(shè)備管理與維修現(xiàn)代化水平的必要條件，產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟效益必將為越來越多的汽車制造企業(yè)所認識。

4.技術(shù)更新十分必要

技術(shù)更新不一定等到車輛設(shè)備磨損到完全喪失其使用價值時才能更新，而是當出現(xiàn)新的性能更好、效率更高的新設(shè)備時，繼續(xù)使用舊車輛設(shè)備在經(jīng)濟上考慮已經(jīng)不合算了，在條件具備的情況下，及時進行設(shè)備更新、實現(xiàn)技術(shù)徹底創(chuàng)新。

5.提高設(shè)備管理人員的技術(shù)水平

車輛設(shè)備的管理是一項技術(shù)性很強的工作，它要求技術(shù)人員具有較強的專業(yè)技術(shù)知識和故障分析能力。因此，要加強對設(shè)備管理人員的專業(yè)技術(shù)培訓，使他們對設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障產(chǎn)生機理了如知掌。設(shè)備管理人員的技術(shù)培訓同樣十分重要，只有當他們掌握了設(shè)備的工作原理和性能，才能在操作實踐中隨時了解設(shè)備的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時停機報修。同時我們還需要及時分析設(shè)備的有關(guān)數(shù)據(jù)，另外利用網(wǎng)絡(luò)或其它信息手段了解監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，對監(jiān)測設(shè)備及監(jiān)測軟件及時升級，更有利于快速、準確的監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時維修。總之，加強對車輛設(shè)備的管理，是汽車制造企業(yè)的不可缺少的重要組成部分，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，工程技術(shù)人員應加強繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務(wù)水平，這樣才能真正適應現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。

二、加工機械設(shè)備管理的安全必須抓緊抓實

在我國，每年都有不少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，并顯現(xiàn)出逐步上升的勢頭，重特大安全生產(chǎn)事故給人民的生命財產(chǎn)造成極大的損失，潛在的安全生產(chǎn)事故對國家、企業(yè)、個人也構(gòu)成極大的威脅，對構(gòu)建和諧社會產(chǎn)生了極其不良影響。安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線。作為機械制造企業(yè)的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員，必須具備相應的安全生產(chǎn)管理知識和能力，掌握管理的基本方法，是對機械制造企業(yè)管理者的基本要求，也是法律法規(guī)賦予的責任。努力探求新形勢下機械制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理的有效措施，對指導企業(yè)開展安全生產(chǎn)管理具有重要的意義。我認為，要想抓好加工機械設(shè)備的安全管理必須做好以下幾點：

1.提高安全生產(chǎn)責任意識，依法持證上崗

大家知道，安全生產(chǎn)是企業(yè)財產(chǎn)、員工安全的有力保證，安全生產(chǎn)責任重于泰山。企業(yè)的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人，一定要牢固樹立安全生產(chǎn)意識，增強“安全就是發(fā)展，安全就是效益、安全就是財富”的意識，切實從思想上重視安全生產(chǎn)。加強企業(yè)全員安全教育，把安全生產(chǎn)放在首位，實行責任考核一票否決，做到安全生產(chǎn)工作與經(jīng)營管理同步安排布置、同時檢查、同時考核。從而建立起自上而下的安全生產(chǎn)觀念。只有從思想上高度重視，具有強烈的責任意識，才能真正將思想變?yōu)樾袆樱J真抓好生產(chǎn)經(jīng)營全過程的管理。重視程度主要體現(xiàn)在：主管親自抓，建立健全管理機構(gòu)，責任分工明確，完善各項管理制度和規(guī)定，獎懲措施分明，經(jīng)費投入到位。

國家及地方有關(guān)條例規(guī)定，安全生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和有關(guān)經(jīng)營管理人員、特種作業(yè)人員必須按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，由具備相應資質(zhì)的安全培訓機構(gòu)進行培訓，經(jīng)考核合格后，持證上崗。它要求安全生產(chǎn)培訓從領(lǐng)導做起，實行全員、全過程培訓。培訓工作要結(jié)合企業(yè)實際，制定培訓計劃，根據(jù)計劃，由上級、第三方培訓機構(gòu)、企業(yè)有關(guān)安全部門組織實施培訓，培訓工作主要內(nèi)容：法律法規(guī)、管理知識、消防知識及技能、專業(yè)技能，崗位操作（作業(yè)）規(guī)定，上級的有關(guān)規(guī)定和要求等。培訓重點是：企業(yè)管理層、部門和車間領(lǐng)導、安全生產(chǎn)管理人員、特種設(shè)備操作人員，對普通員工主要是崗位安全知識培訓。企業(yè)有關(guān)崗位（司機、車工、鉗工、行車工等）人員，必須依法持證上崗。

2.制定安全管理制度，落實安全責任

結(jié)合職業(yè)安全健康管理體系，建立企業(yè)安全生產(chǎn)管理配套制度。通過建立健全管理制度和規(guī)定，抓制度的落實，從而較好規(guī)范管理工作全過程。安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)主要包括：安全生產(chǎn)管理程序、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)會議制度，安全生產(chǎn)值班制度，安全生產(chǎn)情況報告制度，安全生產(chǎn)學習培訓制度，安全檢查制度，安全生產(chǎn)登統(tǒng)計制度，安全生產(chǎn)考核評價制度、各種崗位生產(chǎn)作業(yè)或操作規(guī)定等。

3.加強設(shè)施的管理和檢查，保證設(shè)備的安全運行

企業(yè)生產(chǎn)安全基礎(chǔ)，很大程度取決于基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備，生產(chǎn)經(jīng)營單位要按照設(shè)備管理制度要求，對安全設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正常運轉(zhuǎn)。

企業(yè)安全檢查是安全生產(chǎn)管理的一項重要制度，有計劃地組織安全生產(chǎn)檢查，是促進安全管理工作落實的重要途徑，也是遏制生產(chǎn)事故的重要手段。檢查應注意把握好以下方面：檢查人員的組成要具有專業(yè)性、權(quán)威性，要明確檢查的時間、范圍、方法，對檢查情況要詳細記錄，對檢查結(jié)果要進行認真分析，對存在的問題，一是現(xiàn)場解決，二是提出解決的辦法。另外，對查出的安全隱患的要制定整改措施，明確責任人及整改完成的時限，整改資金落實要到位。重大安全事故隱患不能及時整改的、由企業(yè)管理層協(xié)調(diào)解決。

4.加強安全考核評價管理

首先要建立完善的考核評價體系。完善的考核評價體系能科學、全面地反映企業(yè)安全生產(chǎn)管理全部，它是整個安全生產(chǎn)管理體系中的一個重要組織部分。制定一個完整的考評體系，需要對安全生產(chǎn)過程的全面了解，考評體系包括：考評方案，考評細則、獎懲措施。考評又分為平時考評、階段考評，年終考評。通過考評，對考評結(jié)果進行綜合評價，從中總結(jié)出好的經(jīng)驗做法，查找和糾正管理中存在的問題；通過對考評結(jié)果進行評估，對工作進行總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，從而不斷推進工作的深入發(fā)展。安全生產(chǎn)是一項經(jīng)常性、連續(xù)性、技術(shù)性要求很高的工作，在實際工作還要注意抓好經(jīng)常性的教育和管理，反復抓，抓反復，使管理經(jīng)常化、明細化、規(guī)范化，培養(yǎng)員工良好的工作習慣，使安全生產(chǎn)的每一個細節(jié)融入到日常工作中，筑牢安全生產(chǎn)的防線。

總之，要搞好機械設(shè)備管理工作，必須采取多種手段，提高機械設(shè)備裝備水平，發(fā)揮機械的最大效能，并要達到安全生產(chǎn)、消除隱患、杜絕事故、提高企業(yè)經(jīng)濟效益目的，最大限度地利用好現(xiàn)有的機械設(shè)備，是有限的機械設(shè)備創(chuàng)造出無限的經(jīng)濟價值。

第二篇：機械加工人員安全操作規(guī)范

機械加工人員安全操作規(guī)范

一、工作前按規(guī)定穿戴好防護用品，扎好袖口，不準戴圍巾、手套、穿拖鞋、涼鞋，學生卡等胸飾不要外掛，均應穿長褲。長頭發(fā)的必須戴安全帽。

二、機床開動前要觀察周圍，檢查設(shè)備的防護裝置是否可靠，工裝、夾具、刀具及工件必須裝夾牢固，否則不準開動。

三、機床開動后，要站在安全位置上，避開機床運動部位和鐵屑飛濺，不準接觸運動著的工件、刀具和傳動部件，禁止隔著機床轉(zhuǎn)動部位傳遞或拿取工具等物品。

四、調(diào)整機床速度、行程或裝夾工件、刀具，以及測量工件、擦試機床時，都要停車進行。不準用手直接清除鐵屑，應使用專門工具清掃。

五、機床導軌面、工作臺面禁放工具或其它物品。

六、多人一臺設(shè)備時，只允許單人操作，其他人不得隨便開機，防止配合不當，發(fā)生安全事故。

七、發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停車檢查。

八、不準在機床運轉(zhuǎn)時離開工作崗位，因故要離開時，必須停車，并切斷電源。

九、禁止吸煙，實現(xiàn)實訓場所“無煙區(qū)”。

第三篇：機械加工安全

安全是什么？安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態(tài)。當人們談到幸福時，有誰會聯(lián)想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊？有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活？有誰敢說安全不是享受幸福生活的保證？

安全是什么？安全是一種責任。正像我們常說的“安全責任大如天”！“安全責任重于泰山”！安全生產(chǎn)、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經(jīng)驗總結(jié)。但是在實際工作中執(zhí)行起來，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認為是多此一舉，把單位領(lǐng)導的要求和安全監(jiān)督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。無論發(fā)生什么性質(zhì)的事故，只要仔細分析，就會發(fā)現(xiàn)是不執(zhí)行安全規(guī)程，違章作業(yè)造成的。在我們機加工車間全部是電動工具和機械操作，如果沒有人人負責的責任心，各干各的，各有創(chuàng)意不顧別人和自己，就會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。

安全是什么？安全是一種態(tài)度。我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。由于我們安全理念還沒有深入人心，部分員工不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全，出了人身事故，想彌補的機會都沒有了，人人都為之惋惜。如：高空作業(yè)不戴安全帽、、操作過程中戴手套、不穿絕緣鞋、不戴護目鏡等現(xiàn)象。對安全工作，說起來重要、干起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作；由于我們的作業(yè)規(guī)程和安全規(guī)制度不能在現(xiàn)場真正的落實等等，安全事故還在發(fā)生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。此時我想起日本人操作機械的故事：日本人在開動機械前，先檢查一遍機械周圍的環(huán)境，機械工作部位有沒有復位，電源有沒有破損，確認安全后很標準的立正姿勢站在機械電源開關(guān)前，心無雜念的注視開關(guān)十秒鐘,最后才鄭重的按動電源開關(guān)。而我們機械操作人員可能是操作技能太熟練的原因吧!個別員工無論操作什么機械,開關(guān)看都不用看只見手指飛:啪.啪.啪.有的甚至不用手什么都搞定了,可想而知兩種結(jié)果會怎么樣?試想我們的操作方法能不發(fā)生事故嗎?.這是兩種截然不同的態(tài)度!如果我們也像故事里在開啟電源時想一下“安全”端正一下態(tài)度，我想很多事故都是可以避免的。安全的目標不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，它是靠大家長期的、齊心協(xié)力才能把握住的！安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來；安全是人命關(guān)天的頭等大事，一起安全事故的發(fā)生，對于一個企業(yè)來講，其損失是慘重的，尤其是重大安全事故對企業(yè)的損失更大，可對于一個家庭來講，不是能用損失來衡量的，它是一場無法彌補的災難，也就在這惡夢般的日子里，父母失去兒子、妻子失去丈夫、子女失去父親！一幕又一幕白發(fā)人送黑發(fā)人慘景，讓人想忘也忘不掉。

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼！那么，為創(chuàng)造京車裝備的輝煌，讓我們一起記?。喊踩婇L鳴，安全伴我同行!

第四篇：關(guān)于機械設(shè)備管理

關(guān)于設(shè)備管理

1.目的加強設(shè)備管理，提升設(shè)備完好率，延長設(shè)備使用壽命，確保生產(chǎn)順利進行。

2.范圍

適用于本公司各部門設(shè)備采購、維護、保養(yǎng)、檢測及管理。.權(quán)責

3.1 設(shè)備組：各車間設(shè)備的維修，并對生產(chǎn)設(shè)備的報廢進行鑒定。

3.2 生產(chǎn)車間：使用設(shè)備日常維護、分級管理。

3.3 采購員：設(shè)備采購申請經(jīng)玲姐核準后，由采購員實施采購作業(yè)。

4.作業(yè)內(nèi)容

4.1設(shè)備采購

各部門需購買生產(chǎn)設(shè)備時首先提出申請，填寫《設(shè)備投資申請表》，設(shè)備組確認，玲姐核準，設(shè)備組協(xié)助采購員實施采購作業(yè)，需結(jié)合實際需求，選擇技術(shù)先進、生產(chǎn)上可行、經(jīng)濟上合理的設(shè)備。

4.2設(shè)備驗收

新購的設(shè)備由設(shè)備組驗收，填寫《設(shè)備安裝驗收清單》，對技術(shù)資料及隨機附件進行清點，原始技術(shù)資料交到資料室管理，依設(shè)備類別編號，登記于《設(shè)備臺帳》，并由設(shè)備組對整理后的設(shè)備檔案統(tǒng)一管理，隨機附件由各部門負責保管。

4.3設(shè)備維護

4.3.1設(shè)備組依不同類別設(shè)備及性能要求，制定出相關(guān)操作規(guī)程，并按規(guī)程對操作者進行督導、檢查。監(jiān)控設(shè)備運行，編制預防性計劃，建立維護檔案。

4.3.2操作工做好設(shè)備的日常清潔、潤滑、調(diào)整、一級保養(yǎng)等工作并填好《一級保養(yǎng)記錄》。

4.3.3各車間主管負責對設(shè)備的日常維護進行督導。

4.4設(shè)備維修

4.4.1設(shè)備維修以預防為主，設(shè)備組經(jīng)常巡查，如有異常立即保養(yǎng)和修理。

4.4.2設(shè)備發(fā)生故障需及時聯(lián)系設(shè)備組維修，維修過程須掛牌作業(yè)，維修后要做好記錄

4.4.3所有檢修或維修所需用的備品、備件、外協(xié)件，由設(shè)備組辦理申請采購或外協(xié)或自行加工手續(xù)。

4.5設(shè)備報廢

由使用部門填寫《設(shè)備報廢申請表》，設(shè)備組配合相關(guān)人員確認，玲姐核準，指定采購員實施報廢作業(yè)后通知財務(wù)銷帳。并登記于《設(shè)備臺帳》。

4.6設(shè)備標識

所有設(shè)備按不同狀況給予“完好”、“維修”、”報廢”等標識。.

第五篇：機械設(shè)備管理[定稿]

機械設(shè)備部管理制度

一、機械設(shè)備部根據(jù)公司部署在部長的帶領(lǐng)下加強設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，延長設(shè)備使用壽命。

二、做好設(shè)備技術(shù)管理工作，建立健全設(shè)備技術(shù)檔案并交綜合辦公室管理，及時解決設(shè)備中所出現(xiàn)的問題，做好設(shè)備狀況技術(shù)分析，不斷完善機械設(shè)備管理工作。

三、做好機械設(shè)備的檢修工作，制定設(shè)備修檢修方案。做好日常生產(chǎn)設(shè)備管理，對機械設(shè)備的運行情況進行統(tǒng)計分析。

四、每天對機械設(shè)備運行情況進行巡回檢查，合理使用，做好檢修記錄。

五、負責做好對重點設(shè)備管理工作，加強對重點機械設(shè)備的使用，維護保養(yǎng)和監(jiān)督。對重點設(shè)備定期檢測校驗，制止違章運行的狀況。

六、負責提報設(shè)備檢驗、檢測計劃并按照計劃實施。

七、做好司機安全教育工作，嚴禁無照駕駛，酒后駕駛；嚴禁機械性能不良或帶病駕駛，做到安全生產(chǎn)，安全行車。

八、完成領(lǐng)導交給的其他工作。