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      GB_T 17469-1998_汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗方法[五篇范例]

      時間:2019-05-14 05:02:41下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:GB_T 17469-1998_汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗方法

      GB/T 17469-1998 汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗

      方法

      基本信息

      【英文名稱】Road vehicles-Brake linings-Evaluation of friction material characteristics―Small sample bench test procedure 【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】被代替 【全文語種】中文簡體 【發(fā)布日期】1998/8/19 【實施日期】1999/2/1 【修訂日期】1998/8/19 【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】Q61 【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號】43.040

      關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)

      【代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無

      【被代替標(biāo)準(zhǔn)】GB/T 17469-2012 【引用標(biāo)準(zhǔn)】暫無

      適用范圍&文摘

      暫無

      第二篇:GB_T 17469-2012_汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗方法

      GB/T 17469-2012 汽車制動器襯片摩擦性能評價 小樣臺架試驗

      方法

      基本信息

      【英文名稱】Characteristics evaluation of brake linings for automobile―Small sample bench test method 【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】現(xiàn)行 【全文語種】中文簡體 【發(fā)布日期】1998/8/19 【實施日期】2013/9/1 【修訂日期】2012/12/31 【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】Q69 【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號】43.040.40

      關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)

      【代替標(biāo)準(zhǔn)】GB/T 17469-1998 【被代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無

      【引用標(biāo)準(zhǔn)】暫無

      適用范圍&文摘

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車制動器襯片(以下簡稱“襯片”)摩擦磨損性能的小樣臺架試驗程序及摩擦系數(shù)的級別和標(biāo)記。

      本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用盤式制動器襯片和汽車用鼓式制動器襯片。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于駐車制動器制動襯片。

      第三篇:汽車涂層耐紫外穿透性能測試及評價方法編制說明

      《汽車涂層耐紫外穿透性能測試及評價方法》編制說明

      (標(biāo)準(zhǔn)送審稿)

      a. 工作簡況

      1、任務(wù)來源

      本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中國汽車工程學(xué)會2014年12月12日印發(fā)中汽學(xué)函[2014]73號《中國汽車工程學(xué)會技術(shù)規(guī)范起草任務(wù)書》/任務(wù)書編號2014-3制定,標(biāo)準(zhǔn)名稱《汽車涂層耐紫外穿透性能測試及評價方法》。本標(biāo)準(zhǔn)主要完成單位:安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心、眾泰汽車研究院、北汽新能源汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、華晨寶馬、PPG涂料(天津)有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江關(guān)西涂料有限公司、艾仕德涂料系統(tǒng)(上海)有限公司、安捷倫科技(中國)有限公司、寶鋼股份技術(shù)中心、上海涂料研究所、杭州庫德表面處理技術(shù)有限公司、中國電器、武進(jìn)晨光金屬涂料、Q-LAB、一汽大眾、上海汽車、阿克蘇涂料有限公司、華測檢測認(rèn)證集團(tuán)股份。

      2、主要工作過程

      2015年12月由安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司向中國汽車工程學(xué)會(以下簡稱中汽學(xué)會)提出制定《汽車涂層耐紫外穿透性能測試及評價方法》標(biāo)準(zhǔn)的申請,2016年1月成立了標(biāo)準(zhǔn)工作組,提出撰寫思路并進(jìn)行分工。

      標(biāo)準(zhǔn)工作組于2016年3月在上海召開了標(biāo)準(zhǔn)啟動會,會議確認(rèn)了標(biāo)準(zhǔn)工作計劃、撰寫大綱、章節(jié)目錄和工作分工。

      2016年3月-2016年9月,標(biāo)準(zhǔn)工作組對標(biāo)準(zhǔn)編制策劃確定的實驗方案開展多輪試驗驗證,并修改,形成標(biāo)準(zhǔn)初稿版本。

      2016年9月-10月,標(biāo)準(zhǔn)工作組完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿的編制、函審及修改。2016年10月,標(biāo)準(zhǔn)工作組在天津進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)初稿評審。2016年11月-2017年7月,標(biāo)準(zhǔn)工作組對標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行試運行(試驗驗證),并修改,形成標(biāo)準(zhǔn)定稿版本。

      2017年8月,標(biāo)準(zhǔn)工作組在蘇州進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)專家送審稿的評審。

      2017年10月,按專家評審的評審意見修訂和完善標(biāo)準(zhǔn)文本,并向中國汽車工程學(xué)會提交標(biāo)準(zhǔn)送審稿。

      2017年11月,單項標(biāo)準(zhǔn)終審會議(北京)。2018年1月,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。3 主要參加單位和工作組成員及主要工作

      本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司。

      本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心、眾泰汽車研究院、重慶長安汽車股份有限公司、北汽新能源汽車股份有限公司、安捷倫科技(中國)有限公司、上海涂料研究所、杭州庫德表面處理技術(shù)有限公司、艾仕德涂料系統(tǒng)(上海)有限公司、PPG涂料(天津)有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江關(guān)西涂料有限公司、寶鋼股份技術(shù)中心、中國電器、武進(jìn)晨光金屬涂料、Q-LAB、一汽大眾、華晨寶馬、上海汽車、阿克蘇涂料有限公司、華測檢測認(rèn)證集團(tuán)股份。

      本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:邢汶平、王納新、張馨月

      本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人:吳吉霞、向麗琴、葛菲、侯黎、付長城、王福才、譙朝暉、蘇琴、張岳、張恒、李婷婷、王浩、王俊、掌繼鋒、唐媛、劉翔、王玫玫、趙曉宏、岳曉峰、羅川、金鋒、蔣龍平安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司,邢汶平、向麗琴、葛菲。組建標(biāo)準(zhǔn)工作組,編寫標(biāo)準(zhǔn)總體框架,編寫標(biāo)準(zhǔn)目錄中第1章(范圍)、第2章(規(guī)范性引用文件)、第3章(術(shù)語和定義)、第4章(試驗原理)、第5章(試驗儀器和設(shè)備)、第6章(試驗步驟)、第7章(試驗評價)、第8章(試驗報告)和附錄A,收集標(biāo)準(zhǔn)工作組意見反饋并修改,工作匯報。

      PG涂料(天津)有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江關(guān)西涂料有限公司,承擔(dān)實驗室試驗驗證工作。

      標(biāo)準(zhǔn)工作組的其它成員負(fù)責(zé)對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審核和修訂,其中各主機廠成員主要負(fù)責(zé)第6章(試驗步驟)和第7章(試驗評價)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容審核和修訂,儀器廠家主要負(fù)責(zé)第4章(試驗原理)和第5章(試驗儀器和設(shè)備)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容審核和修訂。b.標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容的論據(jù)

      1、標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要依據(jù)

      隨著國家對環(huán)保越來越重視,不斷有各類政策出臺,極大的促進(jìn)了國內(nèi)汽車涂裝水性漆的進(jìn)程,國內(nèi)自主汽車企業(yè)可開始大量研究和使用水性緊湊型工藝以及水性單涂工藝技術(shù),以適應(yīng)涂裝“環(huán)保、提高質(zhì)量和減低成本”的發(fā)展趨勢。

      目前國內(nèi)汽車涂裝生產(chǎn)線(以合資品牌為主)越來越多的采用水性緊湊型工藝,該工藝因采用免中涂,水性面漆B1涂層即不能太厚,又需承擔(dān)抗紫外穿透性能及抗石擊性能,因此對B1涂層(或B1+B2復(fù)合涂層)對紫外光的隔離性,即涂層的耐紫外線穿透性的檢測就尤為重要。

      此技術(shù)規(guī)范是免中涂材料的開發(fā)和免中涂材料的質(zhì)量控制過程中至關(guān)重要的試驗和評價方法。所以,本技術(shù)規(guī)范將對水性緊湊型工藝及水性單涂工藝技術(shù)等免中涂工藝在汽車生產(chǎn)中的推廣和應(yīng)用起到重要作用。

      2、標(biāo)準(zhǔn)制訂的原則

      本技術(shù)規(guī)范通過技術(shù)交流,參考國外先進(jìn)汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合江淮汽車應(yīng)用免中涂工藝的實際經(jīng)驗,對B1涂層(或B1+B2復(fù)合涂層、單面漆涂層等)的耐紫外線穿透性進(jìn)行充分驗證,提出本技術(shù)規(guī)范的試驗及評價方法。

      3、主要內(nèi)容的論據(jù)

      本技術(shù)規(guī)范規(guī)定了汽車涂層耐紫外穿透性能測試及評價方法,包括。

      1、范圍;

      規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容及適用范圍。

      2、術(shù)語和定義;

      規(guī)定了日光紫外輻射、紫外線穿透性、石英載玻片、積分球。

      3、試驗原理;

      規(guī)定了紫外穿透性能檢測的試驗原理。

      4、試驗儀器和設(shè)備; 規(guī)定了測試過程中用到的主要儀器和設(shè)備底材、膜厚儀、紫外-可見分光光度計等設(shè)備的要求。

      5、試驗步驟:

      規(guī)定了兩種試驗方法(方法A:剝離制膜法和方法B:石英載玻片制膜法)的涂膜制定、涂膜膜厚測定、穿透率檢測、數(shù)據(jù)分析等要求。

      6、評價標(biāo)準(zhǔn);

      規(guī)定了汽車涂層耐紫外線穿透性能的評價標(biāo)準(zhǔn),作為參考標(biāo)準(zhǔn)要求。

      7、附錄;

      作為資料性附錄,規(guī)定了不同涂裝工藝的定義以及不同評價標(biāo)準(zhǔn)等級對應(yīng)參考涂裝工藝。c.主要驗證情況分析 標(biāo)準(zhǔn)工作組對主要的涂裝工藝涂層進(jìn)行了評估驗證,通過對評估結(jié)果的分析,工作組確定了標(biāo)準(zhǔn)試驗步驟及評價指標(biāo)的可行性。d.專利涉及情況

      本標(biāo)準(zhǔn)申報發(fā)明專利《一種汽車涂料耐紫外線穿透性能測試評價方法》,目前在實審階段。e.預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用

      該標(biāo)準(zhǔn)的建立,本技術(shù)規(guī)范將對水性緊湊型工藝及水性單涂工藝技術(shù)等免中涂工藝在汽車生產(chǎn)中的推廣和應(yīng)用起到重要作用。f.采用國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)情況

      目前國外的相關(guān)技術(shù)主要是各大汽車企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),屬于不能公開的范疇。國內(nèi)、國外尚無此類國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。g.與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性

      與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒有沖突矛盾。h.重大分歧意見處理經(jīng)過和依據(jù)

      本標(biāo)準(zhǔn)在工作過程中,無重大分歧意見。i.標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)建議說明 建議為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。j.貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議 在行業(yè)內(nèi)組織實施。k.廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議 無

      l.其它應(yīng)予說明的事項 無

      標(biāo)準(zhǔn)工作組 2017-10-10

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