第一篇：GPS智能北斗公務(wù)車行業(yè)解決方案-物聯(lián)智略

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GPS智能北斗公務(wù)車行業(yè)解決方案

GPS智能北斗公務(wù)車行業(yè)解決方案

系統(tǒng)背景 |系統(tǒng)設(shè)計(jì) |系統(tǒng)硬件 |系統(tǒng)軟件 |系統(tǒng)效果 |成功案例

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一、系統(tǒng)背景

規(guī)范公車使用，由來(lái)已久，至少?gòu)?979年開(kāi)始，就陸續(xù)出臺(tái)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部用車的規(guī)定。1998年國(guó)家體改委提出公車改革計(jì)劃，至今已經(jīng)十多年。然而各地的公車改革未見(jiàn)明顯成效，公車數(shù)量日益泛濫。公車私用普遍，超編超標(biāo)屢禁不止，成為公共財(cái)政的包袱，也是滋生腐敗的溫床，公車改革已經(jīng)拖不起。

2012年12月4日，總書(shū)記主持召開(kāi)中共中央政治局會(huì)議，審議通過(guò)了中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，首項(xiàng)就是“輕車簡(jiǎn)從”，中央公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室也專門(mén)出臺(tái)了《 關(guān)于貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和十八屆中央紀(jì)委二次全會(huì)精神繼續(xù)做好公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的通知》（中車治辦〔2013〕10號(hào)）要求各級(jí)政府部門(mén)加強(qiáng)公務(wù)用車管理，建立健全公務(wù)用車管理長(zhǎng)效機(jī)制。

結(jié)合先進(jìn)的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公務(wù)車輛管理的信息化、智能化是解決公務(wù)車問(wèn)題的有效方式。目前各地已經(jīng)在落實(shí)“八項(xiàng)規(guī)定”和《中車治辦〔2013〕10 號(hào)》文件，我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)也逐步完善，經(jīng)相關(guān)部門(mén)在全國(guó)范圍推廣，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)必然在公車管理領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。

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二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為各公車管理部門(mén)建立獨(dú)立的北斗車輛管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公務(wù)車輛使用記錄的準(zhǔn)確記錄、查詢、統(tǒng)計(jì)和分析管理。

（一）系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

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（系統(tǒng)拓?fù)鋱D）

系統(tǒng)包含北斗衛(wèi)星、設(shè)備端、通訊端、傳輸網(wǎng)、服務(wù)器、軟件端和監(jiān)控端七部分：

1、北斗衛(wèi)星：利用我國(guó)自主研發(fā)，獨(dú)立運(yùn)行的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星為公務(wù)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)授時(shí)、定位；

2、北斗設(shè)備終端：北斗硬件設(shè)備隱蔽安裝于公務(wù)車內(nèi)部用于實(shí)時(shí)接收北斗衛(wèi)星信號(hào)，對(duì)位置、時(shí)間信號(hào)分析處理；

3、通訊端：設(shè)備通過(guò)GSM/GPRS模塊使用現(xiàn)代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)送數(shù)據(jù)；

4、傳輸網(wǎng)：移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線接入點(diǎn)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)傳遞到服務(wù)器，使用VPN加密通道保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕?/p>

5、服務(wù)器：設(shè)置在具有穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)的機(jī)房，使用固定IP和端口接收數(shù)據(jù)；

6、軟件端：對(duì)接收到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、統(tǒng)計(jì)，結(jié)合GIS和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公務(wù)車位置、速度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和派車審批的調(diào)度安排以及用車記錄的統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)；

7、監(jiān)控端：通過(guò)監(jiān)控終端或連接移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的手持設(shè)備從服務(wù)器獲取服務(wù)數(shù)據(jù)。

（二）系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)

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（軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖）

1.北斗通訊模塊

前端車載北斗系統(tǒng)信息通過(guò)移動(dòng)TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)回傳到服務(wù)器，同時(shí)保障信息在網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)程中的安全，免受篡改、重放等惡意破壞。

2.車輛數(shù)據(jù)及用戶管理系統(tǒng)

解析、處理北斗終端回傳數(shù)據(jù)，通過(guò)VPN/防火墻、IPS、ids安全技術(shù)的有效組合保障公務(wù)車輛數(shù)據(jù)的保密安全。

3.終端監(jiān)控平臺(tái)、GIS電子地圖服務(wù)系統(tǒng)

·可根據(jù)各單位設(shè)置不同的權(quán)限來(lái)進(jìn)行查詢車輛的位置。

·可查詢車輛的位置、軌跡。

·配合Google衛(wèi)星地圖顯示三維圖。

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·可對(duì)車輛的里程、速度等進(jìn)行管理。

·對(duì)車輛的移動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可得出車輛在何位置停留，停留時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)。

·對(duì)車輛管理數(shù)據(jù)導(dǎo)出Word或者Excel格式報(bào)表。

4.監(jiān)控中心、分控中心接入系統(tǒng)

用于各分控中心、及監(jiān)控中心軟件接入數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)各監(jiān)控中心用戶使用系統(tǒng)情況。

5.監(jiān)控中心、分控中心系統(tǒng)

用戶可通過(guò)客戶軟件查詢車輛實(shí)時(shí)位置、歷史軌跡、圍欄報(bào)警、超速報(bào)警等及相關(guān)情況。

（三）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境

1.服務(wù)器端

（服務(wù)器運(yùn)行環(huán)境）

·操作系統(tǒng)：WindowsServer2008 R2 ·數(shù)據(jù)庫(kù)：SQLServer2008 R2 ·環(huán)境框架：.Net Framework4.5、IIS7.0 2.監(jiān)控PC端

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（北斗監(jiān)控平臺(tái)硬件環(huán)境設(shè)備圖）

·操作系統(tǒng)：Windows2000及以上版本

·瀏覽器（B/S版）：IE6.0內(nèi)核及以上版本

·環(huán)境框架（C/S版）：.Net Framework4.5

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三、系統(tǒng)硬件

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（一）終端硬件設(shè)備特色

1.北斗設(shè)備終端

利用先進(jìn)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，精確定位公務(wù)車實(shí)時(shí)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、時(shí)速方向，為公務(wù)車管理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

2.RFID身份識(shí)別

為每個(gè)駕駛員配置個(gè)人駕駛卡，記錄駕駛員駕駛里程、時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)，有效區(qū)分公務(wù)用車和非公務(wù)用車情況。

星唯科技創(chuàng)新設(shè)計(jì)不刷卡無(wú)法啟動(dòng)車輛，強(qiáng)制駕駛員開(kāi)車刷卡，避免同行類似產(chǎn)品中駕駛員不刷卡無(wú)法統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的問(wèn)題。車輛熄火狀態(tài)下油路默認(rèn)斷開(kāi)，顯著提高防盜效果。

3.駕駛員駕駛習(xí)慣測(cè)評(píng)

首創(chuàng)集成三維重力感應(yīng)，生成駕駛員駕駛習(xí)慣測(cè)評(píng)，統(tǒng)計(jì)急加速、急減速、急變道、急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛習(xí)慣，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)。

（二）硬件參數(shù)

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四、系統(tǒng)軟件

（一）實(shí)時(shí)定位

使用MAPABC和MAPBAR兩套專用正版地圖結(jié)合谷歌衛(wèi)星云圖，準(zhǔn)確顯示車輛實(shí)時(shí)位置、速度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和用車人員身份和聯(lián)系信息，對(duì)公務(wù)用車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

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（二）用車申請(qǐng)、審批

1.用車部門(mén)申請(qǐng)用車，填寫(xiě)用車申請(qǐng)表。

填寫(xiě)電子用車申請(qǐng)單，輸入用車人、用車事由、用車地點(diǎn)和預(yù)計(jì)時(shí)間。

2.行政部門(mén)審批、安排用車。

根據(jù)用車規(guī)范對(duì)申請(qǐng)單做電子審批，審批通過(guò)后通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)車輛使用狀況，下達(dá)任務(wù)給空閑駕駛員，通知用車部門(mén)車輛安排情況。

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3.司機(jī)開(kāi)車打卡，系統(tǒng)自動(dòng)記錄用車起始時(shí)間、位置、里程數(shù)和用車人員信息。

4.結(jié)束用車，系統(tǒng)自動(dòng)匯總?cè)蝿?wù)行駛路線、里程數(shù)等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存檔，對(duì)有問(wèn)題的用車情況可調(diào)出數(shù)據(jù)驚進(jìn)行核實(shí)處理。

（三）用車記錄

系統(tǒng)自動(dòng)生成50多份智能分析報(bào)表，例如停車報(bào)表、塞車報(bào)表、停車未熄火報(bào)表、行車時(shí)間報(bào)表等等，為管車決策提供有效的參考數(shù)據(jù)。提供多個(gè)后臺(tái)賬戶，為不同的用戶身份設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限，采用Ukey加密的登錄方式，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全。

1.行程軌跡回放-重現(xiàn)行車過(guò)程

2.行車記錄表-分段統(tǒng)計(jì)行車過(guò)程

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（四）用車管控

為公車使用提供智能的管控系統(tǒng)，當(dāng)車輛出現(xiàn)在敏感位置時(shí)立即提醒，并及時(shí)糾正，防止出現(xiàn)公務(wù)用車濫用的新聞事件。

1.敏感位置預(yù)先標(biāo)注

·對(duì)敏感地點(diǎn)（夜總會(huì)、娛樂(lè)場(chǎng)所、賓館酒店等）的標(biāo)注

·對(duì)車輛停車地點(diǎn)與標(biāo)注的關(guān)鍵地點(diǎn)相關(guān)聯(lián)

2.自動(dòng)提醒，駕駛員及時(shí)糾正

·一旦公務(wù)車輛?？吭谙嚓P(guān)敏感區(qū)域超過(guò)一定時(shí)限，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送短信到違規(guī)車輛駕駛?cè)藛T，提醒駕駛員及時(shí)糾正。

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·超時(shí)不糾正，管理中心收到報(bào)警，進(jìn)入系統(tǒng)搜索車輛查看實(shí)時(shí)位置，確有問(wèn)題聯(lián)系駕駛?cè)藛T核實(shí)情況，責(zé)成用車人員返回處理。

（五）報(bào)銷登記

1.維修、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)、報(bào)銷等用車費(fèi)用登記管理

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系統(tǒng)支持公務(wù)用車過(guò)程各種費(fèi)用報(bào)銷登記，費(fèi)用報(bào)銷時(shí)須如實(shí)登陸系統(tǒng)登記，車輛管理部門(mén)根據(jù)用車申請(qǐng)和實(shí)際用車記錄進(jìn)行核實(shí)、報(bào)銷登記。

2.維修、保養(yǎng)、事故、保險(xiǎn)費(fèi)用登記匯總

所有費(fèi)用一旦登記系統(tǒng)自動(dòng)保存匯總，費(fèi)用終身保存，為公務(wù)車費(fèi)用報(bào)銷管理提供支撐。

（六）三維重力感應(yīng)

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內(nèi)置三維重力感應(yīng)系統(tǒng)，監(jiān)控急轉(zhuǎn)彎、急變道、急減速，急加速時(shí)等不良駕駛行為，并統(tǒng)計(jì)出司機(jī)駕駛行為測(cè)評(píng)報(bào)表，改善駕駛員的駕駛習(xí)慣，提高公車駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

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五、系統(tǒng)效果

（一）減少公車私用

通過(guò)北斗公務(wù)車管理系統(tǒng)的監(jiān)理，實(shí)時(shí)監(jiān)控公務(wù)車實(shí)際使用情況，公車私用有效監(jiān)管。

（二）提高用車效率

系統(tǒng)電子派車、審核和登記使公務(wù)車派車快捷、方便，結(jié)合北斗導(dǎo)航定位信息，更好的調(diào)度分配，加快用車流轉(zhuǎn)，從而顯

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GPS智能北斗公務(wù)車行業(yè)解決方案 著提高公務(wù)車使用效率。

（三）降低公車數(shù)量

北斗公務(wù)車系統(tǒng)前期投入雖然大，但相對(duì)于對(duì)車輛進(jìn)行油耗管理，延長(zhǎng)車輛使用壽命等節(jié)約下的費(fèi)用不過(guò)九牛一毛，公車監(jiān)管得當(dāng)，車輛就不易被濫用，長(zhǎng)期以往，需要用到的公車數(shù)量必定會(huì)減少。

（四）提升政府形象

敏感場(chǎng)所管控有效避免公務(wù)車輛出現(xiàn)在敏感區(qū)域的現(xiàn)象，避免公車私用新聞事件，同時(shí)高效、節(jié)省的公務(wù)車使用制度必將提升政府形象。

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六、成功案例 案例

一、肇慶工商局

項(xiàng)目概況：

高要市工商行政管理局，一直是高要市紀(jì)檢監(jiān)察先進(jìn)集體。在肇慶市局和當(dāng)?shù)厥形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展以“三個(gè)走在前面”為主題的排頭兵實(shí)踐活動(dòng)、“執(zhí)法水平建設(shè)年”活動(dòng)、行政效能建設(shè)活動(dòng)、紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動(dòng)，全面貫徹落實(shí)國(guó)家、省、肇慶市局黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神，扎實(shí)推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，全局系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作得到了高要市政府的充分肯定。

廣州星唯信息科技有限公司的666北斗產(chǎn)品，憑借質(zhì)量過(guò)硬，服務(wù)貼心的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，得到了廣大客戶的高度認(rèn)同。先前已經(jīng)與廣州市民政局、新疆省公安廳等一系列政府機(jī)關(guān)取得了良好合作關(guān)系。此次與高要市工商行政管理局的合作，又一次肯定

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GPS智能北斗公務(wù)車行業(yè)解決方案 了星唯公司的實(shí)力。

案例

二、福田法院

項(xiàng)目概況：

2013年3月中旬,我司與深圳市福田區(qū)人民法院(下文簡(jiǎn)稱“福田法院”)簽訂協(xié)議，就福田法院公務(wù)車輛智能管理系統(tǒng)項(xiàng)目建立了合作關(guān)系。歷經(jīng)一周時(shí)間的軟硬件部署與調(diào)試，該系統(tǒng)于3月下旬正式上線，為福田法院智能執(zhí)法體系增加了一個(gè)運(yùn)作有效的核心系統(tǒng)。

福田法院共有公務(wù)車輛約70輛，一直以來(lái)車輛的所有管理工作都是依賴于人工操作。用車信息通過(guò)人工錄入，用車安排通過(guò)人工分配和記錄,而車輛離開(kāi)期間卻無(wú)法采集車輛信息,此過(guò)程存在很大的管理盲區(qū)。如此一來(lái)，福田法院公務(wù)車輛管理工作量大，卻無(wú)法充分執(zhí)行用車制度，并對(duì)辦公執(zhí)法造成了一定的負(fù)面影響。

據(jù)我司項(xiàng)目人員介紹，業(yè)務(wù)洽談之初，福田法院提出的車輛管理需求主要有兩點(diǎn)：一是實(shí)現(xiàn)車輛的智能歸庫(kù)管理,規(guī)范用車；二是通過(guò)智能行車分析報(bào)表對(duì)用車情況進(jìn)行分析。針對(duì)客戶以上需求，并結(jié)合我司公務(wù)車輛管理的經(jīng)驗(yàn)，我司為客戶設(shè)計(jì)了一套執(zhí)法公務(wù)車輛專用的智能管理系統(tǒng)。從系統(tǒng)功能來(lái)講，該系統(tǒng)除了提供車輛實(shí)時(shí)位置、行車軌跡、開(kāi)停車時(shí)間、里程統(tǒng)計(jì)等基本查詢功能，還能自動(dòng)記錄車輛歸庫(kù)時(shí)間、經(jīng)手人等信息，可有效遏制違規(guī)用車的不良現(xiàn)象。此外，可生成50多份智能分析報(bào)表，例如停車報(bào)表、塞車報(bào)表、停車未熄火報(bào)表、行車時(shí)間報(bào)表等等，為管車決策提供有效的參考數(shù)據(jù)。從系統(tǒng)信息安全方面來(lái)講，本系統(tǒng)提供多個(gè)后臺(tái)賬戶，為不同的用戶身份設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限，并采用Ukey加密的登錄方式，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全。

福田法院公務(wù)車輛智能管理系統(tǒng)的投入使用，從此改寫(xiě)了福田法院人工管車的歷史，提高了智能執(zhí)法效率，也成為我司公

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GPS智能北斗公務(wù)車行業(yè)解決方案 務(wù)車輛管理細(xì)分領(lǐng)域的重要應(yīng)用實(shí)踐。

聯(lián)系方式

? 1571426035

? 615555648

? 郵箱：wlzl_iot@163.com ? 聯(lián)系電話：010-58462556 ? 聯(lián)系手機(jī)：*** ? 網(wǎng)址： http://www.iot1.net

第二篇：煙草配送車輛北斗GPS解決方案

煙草配送車輛北斗/GPS解決方案

煙草配送行業(yè)現(xiàn)狀

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)煙草企業(yè)普遍存在“重銷售、輕物流配送”的傾向，卷煙配送過(guò)程存在以下普遍現(xiàn)象：

現(xiàn)象一：隨著市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，卷煙零售商戶數(shù)量越來(lái)越多，沒(méi)有科學(xué)合理的送貨次序，導(dǎo)致配送成本隨業(yè)務(wù)規(guī)模增大而呈幾何級(jí)數(shù)增加，造成業(yè)務(wù)雖有增長(zhǎng)，但企業(yè)盈利能力卻沒(méi)有提升。

現(xiàn)象二：缺乏對(duì)業(yè)務(wù)實(shí)際運(yùn)作數(shù)據(jù)采集的手段，造成煙草企業(yè)在市場(chǎng)開(kāi)拓、問(wèn)責(zé)、績(jī)效考核、服務(wù)水平等方面缺少數(shù)據(jù)支撐，不利于業(yè)務(wù)挖掘。

現(xiàn)象三：送貨員對(duì)于一些零售商戶，特別是新發(fā)展、僻遠(yuǎn)的商戶的配送線路不清楚，在配送過(guò)程中花費(fèi)的時(shí)間成本高，造成配送成本增加，同時(shí)降低了客戶滿意度。

現(xiàn)象四：送貨員每天在市場(chǎng)中奔走，深知市場(chǎng)行情，針對(duì)區(qū)域間存在的卷煙價(jià)格差，有的人就利用手中掌握的客戶庫(kù)存信息進(jìn)行卷煙收購(gòu)，并通過(guò)送貨車輛進(jìn)行跨區(qū)買賣，從中牟利。此舉為卷煙的地下流通打開(kāi)了“綠色通道”，也給專賣人員檢查市場(chǎng)帶來(lái)了更多困難。

現(xiàn)象五：極少數(shù)送貨員與部分違規(guī)大戶相互勾結(jié)，幫助他們收集所需貨源，從中獲取所謂的“辛苦費(fèi)”。此舉為違規(guī)大戶開(kāi)了方便之門(mén)，提供了生存的溫床，助長(zhǎng)了違規(guī)大戶的輻射能力。

現(xiàn)象六：有的送貨員利用手中的送貨特權(quán)，向零售商戶“吃拿卡要”，或者以各種名義向零售商戶借煙、借錢，久借不還。此舉增加了零售商戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，使煙草企業(yè)的形象大打折扣。

煙草配送車輛北斗/GPS解決方案概述

煙草行業(yè)卷煙配送解決方案，基于“車聯(lián)網(wǎng)”理念自主設(shè)計(jì)研發(fā)，并已在眾多客戶中實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的高端物流配送解決方案。方案運(yùn)用北斗/GPS車輛衛(wèi)星定位、RFID貨物識(shí)別跟蹤、3G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控等手段，以車載智能終端與后端智能平臺(tái)互動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)煙草類高貨值貨品運(yùn)輸?shù)恼w解決方案，可為煙草行業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)提高配送時(shí)效、實(shí)時(shí)掌握配送進(jìn)度、保障貨物安全、零售點(diǎn)滿意度調(diào)查、配送成本控制以及人員績(jī)效考核等目的，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)高貨值商品配送過(guò)程監(jiān)管的技術(shù)先河。

煙草行業(yè)卷煙配送解決方案，通過(guò)與煙草客戶的用戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接與整合，實(shí)現(xiàn)結(jié)合訂單設(shè)計(jì)配送任務(wù)、與經(jīng)銷商簽收結(jié)算、運(yùn)輸成本與員工績(jī)效考核、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)挖掘等高級(jí)功能，進(jìn)一步解決煙草配送在途運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)管理中遇到的難題。

煙草配送車輛GPS系統(tǒng)功能/特點(diǎn)

1、最優(yōu)路徑規(guī)劃——根據(jù)任務(wù)自動(dòng)規(guī)劃配送順序和線路，降低配送成本。同時(shí)，賀駛員提供導(dǎo)航服務(wù)，節(jié)省送貨時(shí)間。

2、在途可視化監(jiān)控——監(jiān)控人員可通過(guò)系統(tǒng)隨時(shí)了解車輛位置，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀態(tài)，掌握作業(yè)進(jìn)度。

3、違規(guī)操作報(bào)警——對(duì)不按規(guī)劃路線行駛、非法卸化的行為系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，保障貨物安全。

4、全程RFID跟蹤——電子標(biāo)簽跟蹤，全程監(jiān)控貨物安全。

5、收貨即時(shí)確認(rèn)——貨物送達(dá)后，收貨人員電子簽收，或基于RFID簽收，系統(tǒng)即時(shí)收到送達(dá)確認(rèn)。

6、零售點(diǎn)信息采集——車輛到達(dá)商戶的確切位置后，對(duì)于沒(méi)有坐標(biāo)或坐標(biāo)錯(cuò)誤的商戶，可進(jìn)行坐標(biāo)采集可糾正。

7、服務(wù)評(píng)價(jià)——系統(tǒng)可預(yù)估任務(wù)的完成時(shí)間及剩余里程，滿足商戶等待預(yù)期，并在貨物送達(dá)后自動(dòng)彈出電子問(wèn)卷，以便管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改善服務(wù)質(zhì)量。

8、員工績(jī)效考核——系統(tǒng)可綜合送貨準(zhǔn)確度、及時(shí)性、是否按章操作、客戶滿意度等數(shù)據(jù)，生成報(bào)表，為員工考核提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

煙草配送車輛GPS解決方案構(gòu)成

硬件產(chǎn)品： 業(yè)務(wù)導(dǎo)航智能終端、北斗/GPS車輛行駛記錄儀、視頻主機(jī)、攝像頭等。軟件產(chǎn)品：北斗/GPS車輛監(jiān)控平臺(tái)（包括短信推送服務(wù)）、卷煙配送終端系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺(tái)。

第三篇：汽車租賃行業(yè)GPS解決方案

汽車租賃行業(yè)GPS系統(tǒng)解決方案

汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這種管理方式，日益受到廣大用戶的青睞。隨著人們生活愿景及工作方式的變化，越來(lái)越多的家庭、個(gè)人不再需要長(zhǎng)期擁有車輛，而是選擇招之即來(lái)的用車方式。用戶認(rèn)為，租賃汽車不僅可以節(jié)省大筆投資，不必支付諸如養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)，承擔(dān)汽車折損等費(fèi)用外，甚至都不需要購(gòu)置車庫(kù)、停車位。而汽車租賃行業(yè)也正是在此需求日益增高的時(shí)候，得到迅猛發(fā)展。

然而，汽車租賃畢竟是一個(gè)新興行業(yè)，市場(chǎng)雖有需求，但由于缺乏有效的管理，它在產(chǎn)生利潤(rùn)的同時(shí)也連帶著風(fēng)險(xiǎn)。車輛被盜、騙租、汽租理賠風(fēng)險(xiǎn)高等諸多問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻地?cái)[在了汽租經(jīng)營(yíng)者的面前。

XXXX打造的汽租行業(yè)解決方案，將真正意義上實(shí)現(xiàn)汽租車輛的安全保障。隨著移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。通過(guò)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)定位追蹤，隨時(shí)掌握車輛的實(shí)際位置和運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，必要時(shí)采取斷油鎖車，當(dāng)一個(gè)GPS被惡意剪線或者拆除時(shí)，此時(shí)隱蔽安裝的超長(zhǎng)待機(jī)可以激活，傳出位置信息，可以最大限度地減少車輛拒絕還款的損失。運(yùn)用XX汽車租賃GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以滿足客戶需要隨時(shí)隨地掌控車輛動(dòng)態(tài)的需求，可以對(duì)GPS車載設(shè)備全方位實(shí)現(xiàn)安全保障，可以向汽車租賃企業(yè)提供車輛管理、財(cái)務(wù)管理等各項(xiàng)報(bào)表統(tǒng)計(jì)服務(wù)，提升客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，真正做到讓客戶安心，放心。

XX GPS汽車租賃系統(tǒng)功能：

1.手機(jī)查車：隨著越來(lái)越多的客戶希望隨時(shí)隨地便能查看到租賃車輛的狀態(tài)信息，XX推出手機(jī)查車功能，只要您的手機(jī)支持Android系統(tǒng)或是Iphone系統(tǒng)，下載我們的手機(jī)APP軟件，您便可以輕松掌握車輛的位置信息。實(shí)時(shí)位置信息查詢：

2.實(shí)時(shí)監(jiān)控：XX汽車租賃GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)行全天候24小時(shí)的定位監(jiān)控，為客戶實(shí)時(shí)掌握追蹤車輛的各種信息。當(dāng)監(jiān)控車輛發(fā)生異常情況，系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)和相應(yīng)的應(yīng)急處理，同時(shí)，XX監(jiān)控中心的呼叫中心專業(yè)座席服務(wù)人員將會(huì)及時(shí)將信息通知到客戶，提醒客戶注意，從而為客戶打造最結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)絡(luò)。3.GPS雙重保障：汽租行業(yè)騙租、盜車事件的頻繁發(fā)生，有很多源于GPS設(shè)備被惡意破壞，導(dǎo)致追蹤不到車輛信息。結(jié)合這一現(xiàn)狀，XX汽設(shè)計(jì)了一款更為安全的GPS終端輔助設(shè)備，該設(shè)備體積小、拆除報(bào)警、安裝隱蔽（強(qiáng)磁磁鐵）、防屏蔽、防探測(cè)，能最大程度降低GPS終端被破壞的風(fēng)險(xiǎn)，為客戶解決一切后顧之憂。

系統(tǒng)基本功能

XX汽車租賃GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)除具備以上特色優(yōu)勢(shì)之外，也具備GPS監(jiān)控的各種基本功能：

●實(shí)時(shí)定位

主機(jī)接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，得到車輛實(shí)時(shí)經(jīng)度、緯度、速度、方向等數(shù)據(jù)信息，定時(shí)向系統(tǒng)平臺(tái)與中心發(fā)送數(shù)據(jù)信息，從而在用戶監(jiān)管中心和手機(jī)APP上隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)。

●定時(shí)上傳數(shù)據(jù)

通過(guò)用戶監(jiān)管中心下發(fā)“定時(shí)間隔”指令，使主機(jī)按“定時(shí)間隔”中的時(shí)間上傳車輛狀態(tài)

等數(shù)據(jù)。

●盲區(qū)補(bǔ)傳

設(shè)備進(jìn)入盲區(qū)，上傳數(shù)據(jù)失敗。會(huì)智能觸發(fā)每5小時(shí)一次尋找離開(kāi)盲區(qū)時(shí)間，并上傳定位數(shù)據(jù)。離開(kāi)盲區(qū)，成功上傳后，設(shè)備智能恢復(fù)原工作狀態(tài)。

●智能追車

當(dāng)有線的GPS設(shè)備被惡意拆除時(shí)，啟動(dòng)隱藏安裝的無(wú)線設(shè)備，開(kāi)啟智能省電功能的本產(chǎn)品，找車時(shí)長(zhǎng)可延長(zhǎng)至7天或以上。

●越界報(bào)警

當(dāng)行駛車輛超出所設(shè)定的行駛范圍或者行駛路線時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警窗口顯示該車越出行駛界限提示，監(jiān)控中心立即向客戶匯報(bào)情況。

●超速報(bào)警

監(jiān)管中心可對(duì)車輛設(shè)置速度門(mén)限，當(dāng)行駛速度超出限值達(dá)到規(guī)定時(shí)間時(shí)，設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

●斷電報(bào)警

由于人為或非人為原因給車載設(shè)備斷電后，車載設(shè)備自動(dòng)啟用備用電池供電，并向系統(tǒng)平臺(tái)與中心發(fā)出斷電報(bào)警。相關(guān)人員，可通過(guò)監(jiān)管中心處理斷電報(bào)警。

●切斷油路

監(jiān)管中心可下發(fā)“關(guān)閉油路”指令，使油路關(guān)閉，車輛停止行駛，并只能由監(jiān)管中心控制油路開(kāi)啟（汽車在高速行駛時(shí)，關(guān)閉油路可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)）。

●里程統(tǒng)計(jì) 不需增加額外的傳感器，能夠?qū)囕v行駛的里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

●報(bào)表生成

車輛位置、里程、速度、啟動(dòng)、行駛報(bào)表、故障報(bào)表、上下線情況等報(bào)表查詢與導(dǎo)出。

●電瓶低壓報(bào)警

當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)的電壓低于監(jiān)管中心對(duì)主機(jī)設(shè)置的工作電壓時(shí)，車載設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

●脫落報(bào)警（光感）

當(dāng)設(shè)備脫離施工時(shí)的固定位置，設(shè)備檢測(cè)到由暗到亮，即上傳該報(bào)警狀態(tài)。

●全天記錄

實(shí)時(shí)全球衛(wèi)星定位監(jiān)控并存儲(chǔ)車輛行駛信息，采用動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，為用戶提供軌跡回放、輸出各類報(bào)表；如進(jìn)入通訊盲區(qū)或通訊中斷，自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，在恢復(fù)通訊后，向監(jiān)控中心發(fā)回車輛數(shù)據(jù)。

●對(duì)短時(shí)間內(nèi)不返數(shù)據(jù)車輛的及時(shí)通知與監(jiān)管 一般車輛在30-60分鐘左右不返數(shù)據(jù)，監(jiān)控中心將會(huì)立即通知相關(guān)人員，查看原因，并做好記錄。每天再進(jìn)行一次全面復(fù)查，查詢監(jiān)控車輛是否恢復(fù)正常監(jiān)控，并做好更新記錄。

●對(duì)庫(kù)存車輛歷史行駛數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與回訪

系統(tǒng)具有月和年數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)功能，適于用戶系統(tǒng)調(diào)擁、查詢、調(diào)用任一時(shí)間段某車輛行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行軌跡回放。

●對(duì)汽租車輛在租車過(guò)程中出現(xiàn)異常的協(xié)助與監(jiān)管

外租車輛有時(shí)會(huì)出現(xiàn)租金拖欠不交、騙車，調(diào)車行駛中找不到目的地、長(zhǎng)時(shí)間不能監(jiān)控聯(lián)系不到租車人等情況，監(jiān)控中心將通過(guò)各種渠道，如：斷油、斷電、跟蹤追車、搜索某時(shí)間段的停車點(diǎn)、指路、違章的相關(guān)查詢等幫助汽車租賃公司追蹤到車輛。產(chǎn)品展示

第四篇：物流零配車輛北斗GPS管理解決方案

物流零配車輛北斗/GPS管理解決方案

零配是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流的緊密結(jié)合。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過(guò)這一系列活動(dòng)完成將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐，所以包括的方面更廣。配送功能的設(shè)置，可采取物流中心集中庫(kù)存、共同配貨的形式，使用戶或服務(wù)對(duì)象實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，依靠物流中心的準(zhǔn)時(shí)配送，而無(wú)需保持自己的庫(kù)存或只需保持少量的保險(xiǎn)儲(chǔ)備，減少物流成本的投入。配送是現(xiàn)代物流的一個(gè)最重要的特征。

致力于北斗/GPS行業(yè)應(yīng)用，軟硬件研發(fā)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)近十年，有多年的經(jīng)驗(yàn)和積累。北斗/GPS配送管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程基于典型的第三方物流及配送中心實(shí)際業(yè)務(wù)模式，同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，充分利用計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)作業(yè)調(diào)度配載、在途運(yùn)輸監(jiān)控、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算、績(jī)效管理信息化，提高了企業(yè)物流配送管理水平。億程應(yīng)用系統(tǒng)同時(shí)兼容長(zhǎng)途貨運(yùn)(整車和零擔(dān))與市內(nèi)配送(直達(dá)和零配)二類業(yè)務(wù)，并支持與鐵路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)，同時(shí)支持集裝箱業(yè)務(wù)，全面涵蓋了現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的管理功能。

物流配送管理信息系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

-倉(cāng)儲(chǔ)配送無(wú)縫結(jié)合-支持多種配貨業(yè)務(wù)

-結(jié)算方式靈活

-車輛信息管理在途車輛監(jiān)控

-網(wǎng)上實(shí)時(shí)查詢

-支持個(gè)性化定制

第五篇：物聯(lián)傳感智能網(wǎng)關(guān)

物聯(lián)傳感發(fā)布智能網(wǎng)關(guān)統(tǒng)一智能家居入口

今日，全球領(lǐng)先的智能家居產(chǎn)品供應(yīng)商正式宣布推出業(yè)內(nèi)首款內(nèi)置路由、網(wǎng)關(guān)、語(yǔ)音通訊的全功能家庭網(wǎng)關(guān)，并為此申請(qǐng)了特殊的商標(biāo)“云家”，完成智能家居入口統(tǒng)一布局。

長(zhǎng)期以來(lái)，家庭入口成為各大廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)陣地，但作為智能家居的基本載體，家庭無(wú)線網(wǎng)關(guān)的入口地位一直無(wú)人撼動(dòng)，自從蘋(píng)果推出Airport路由器，國(guó)內(nèi)企業(yè)極路由、小米隨即模仿跟進(jìn)，近來(lái)更多廠商相繼加入混戰(zhàn)，整個(gè)市場(chǎng)熱鬧非凡，智能路由大戰(zhàn)好像一觸即發(fā)，但最終大家發(fā)現(xiàn)智能路由是個(gè)瘸腿，不僅產(chǎn)品功能單一，而且WiFi安全問(wèn)題多多，最終淪為雞肋，讓用戶進(jìn)退兩難。物聯(lián)傳感推出的這款網(wǎng)關(guān)可以簡(jiǎn)單地理解為是集成了智能路由、語(yǔ)音通訊、無(wú)線網(wǎng)關(guān)等多種功能為一體的產(chǎn)品，今后任何一個(gè)家庭再也不需要什么盒子，一個(gè)“云家”網(wǎng)關(guān)即可通吃。

物聯(lián)傳感擁有目前全球最全面的智能家居產(chǎn)品線，同時(shí)掌握全球領(lǐng)先的先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)－”SmartRoom”，其產(chǎn)品已經(jīng)廣泛使用在各國(guó)政府、學(xué)校、銀行等建筑中，在國(guó)內(nèi)通過(guò)多品牌戰(zhàn)略，建立起中國(guó)最大的智能家居營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并利用掌握的專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)建立起較高的行業(yè)壁壘，物聯(lián)傳感公司利用旗下六大品牌多達(dá)100多種智能家電產(chǎn)品全部裝入智能網(wǎng)關(guān)，這在業(yè)內(nèi)尚屬首次，物聯(lián)公司表示，在明年下半年前，公司將推出超過(guò)1000種自有品牌產(chǎn)品，進(jìn)一步拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，將涉足智能家居產(chǎn)業(yè)的海外全球500強(qiáng)完全拒之門(mén)外。

業(yè)內(nèi)資深專家表示：百川終到海，物聯(lián)傳感推出此產(chǎn)品將在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為行業(yè)標(biāo)桿，競(jìng)爭(zhēng)者很難在此基礎(chǔ)上再做突破，可以預(yù)見(jiàn)的是未來(lái)更多的廠家將以此為標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)拉鋸戰(zhàn)。