第一篇:汽輪機冬季施工方案
目
錄
1.冬期施工概況……………………………………………………………….……1 2.編制依據(jù)和相關(guān)文件…………………………………………………………… 1 3.施工人員與組織………………………………………………………………… 1 4.施工準(zhǔn)備…………………………………………………………………………1 5.具體施工方法…………………………………………… ………………………2 5.1 冬季防凍保溫工程………………………………………………………………2 5.2 模板工程………………………………………………………………………..2 5.3 混凝土工程……………………………………………………………………...3 5.4 土方回填………………………………………………………………………..3 6.施工質(zhì)量要求…………………………………………………………….........4 7.安全措施………………………………………………………..........................5 8.附圖……………………………………………………………………………...6
大唐遼源熱電廠2×330MW機組擴建工程
集中控制樓冬季施工方案
施工已經(jīng)進入冬季為確保冬期施工期間安全、優(yōu)質(zhì)的完成各項施工任務(wù),特制定此施工方案。
1.冬期施工概況
本工程為大唐遼源熱電廠2×330MW級供熱機組擴建3號機組汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)工程,基礎(chǔ)位于汽機房A-B排,2-7軸之間,為長方形板式基礎(chǔ),外型尺寸為33.450m×16.4m×2.9m;基礎(chǔ)混凝土強度等級為C25,短柱及設(shè)備支墩混凝土強度等級為C30,墊層混凝土強度等級為C10。3號汽機基礎(chǔ)置于全風(fēng)化或強風(fēng)化的花崗巖及安山巖上。其設(shè)計基礎(chǔ)底標(biāo)高為-7.50m。
2.編制依據(jù)和相關(guān)文件
1)大唐遼源熱電廠2﹡330MW機組擴建工程相關(guān)圖紙。2)《建筑施工手冊》第四版
3)《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定標(biāo)準(zhǔn)》第1部分:土建工程 4)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL5009.1-2002 5)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97 3.施工人員與組織
1)進入冬期施工前組織所有參加冬期施工的人員進行安全技術(shù)交底,著重進行冬期施工與正常季節(jié)施工不同點及注意點的交底,使每一位施工人員都了解冬期施工措施的特點和具體實施的技術(shù)要點。
2)關(guān)鍵技術(shù)控制要點安排專人負(fù)責(zé),并做好過程控制記錄。
3)工程部技術(shù)人員負(fù)責(zé)對施工班組進行冬期施工措施的技術(shù)交底工作。4)質(zhì)保部負(fù)責(zé)對冬期施工措施的具體落實檢查工作。4.施工準(zhǔn)備
(一)技術(shù)準(zhǔn)備
1)施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性。
2)制定的施工技術(shù)方案(措施)中,應(yīng)具有以下內(nèi)容:施工部署(進度安排)、施工程序、施工方法、施工人員技術(shù)培訓(xùn)(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動力計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、、質(zhì)量控制要點等方面。
(二)生產(chǎn)準(zhǔn)備
根據(jù)制定的進度計劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。
(三)材料準(zhǔn)備
1)水泥使用P.S 42.5礦渣硅酸鹽水泥。
2)冬期施工階段應(yīng)摻加混凝土防凍劑,其主要作用是降低混凝土的冰點,以改善毛細孔結(jié)構(gòu)、減
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小游離水量、有效地降低混凝土液相冰點,使混凝土在負(fù)溫下繼續(xù)水化,加速混凝土強度的發(fā)展。適用于0℃~-20℃冬期混凝土施工。
3)混凝土養(yǎng)護時選用的保溫材料應(yīng)具有良好的保溫、隔熱性能、方便使用。
(四)安全與防火
施工應(yīng)采取防滑措施。大雪過后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現(xiàn)象務(wù)必及時處理。現(xiàn)場施工區(qū)、生活區(qū)應(yīng)嚴(yán)加管理,防止發(fā)生火災(zāi),電源開關(guān)、控制箱等應(yīng)加鎖,并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。5.具體施工方法 5.1.冬季防凍保溫工程
1)汽機底板混凝土澆筑過程中采用摻加防凍劑、作業(yè)棚并采暖的方法。
2)汽機底板幾何尺寸為33.45m×17.40m,底板厚2.9m,基礎(chǔ)底標(biāo)高為-7.500m,基礎(chǔ)柱鋼筋頂標(biāo)高為+1.940m。在汽機基礎(chǔ)周圍搭一座作業(yè)棚,有足夠的施工機械通道。
3)作業(yè)棚用鋼管Φ48*3.5做框架和屋架,四面墻搭設(shè)雙排鋼管腳手架,屋頂也用鋼管搭設(shè),在基礎(chǔ)底板上搭設(shè)滿堂鋼管腳手架作為屋頂支撐。四面墻及屋頂均用一層彩條布及一層蓬布封閉,蓬布設(shè)在外側(cè),僅在東側(cè)一面留一個砼灌車通道進出口大門,寬*高為5m*5m。沿作業(yè)棚內(nèi)墻周圍布設(shè)采暖管排(介質(zhì)為蒸汽)保溫,在進出口處用鋼管Φ48*3.5做一對平開門并掛棉被保溫。4)四面墻的雙排鋼管腳手架寬1.2m,立桿間距1.8m,步距1.8m,高度10.5m,沿汽機基礎(chǔ)底板四周搭設(shè),距底板邊緣2.0m,保足施工通道寬度。屋頂支撐用的滿堂鋼管腳手架,立桿縱橫向間距均為2m,步距1.8m,與底板周圍雙排腳手架連為一體。立桿在基礎(chǔ)底板部位采用Φ32鋼筋插入底板中,與底板的鋼筋骨架焊接,形成穩(wěn)固的支架,在底板上表面外露長度150mm,焊Φ32鋼筋橫擋,長150mm,將腳手管套在予埋Φ32鋼筋上,防止腳手管沉入底板內(nèi)。滿堂鋼管腳手架立桿縱橫向均每隔兩根將腳手鋼管直接立在汽機基礎(chǔ)墊層上,使?jié)M堂腳手架更加穩(wěn)固。屋頂中間留出500mm高的坡度,屋頂用腳手鋼管縱橫向水平拉結(jié)。
5)沿作業(yè)棚內(nèi)墻周圍布設(shè)采暖排管,用Φ273*6焊接鋼管作暖氣排管,基礎(chǔ)長邊每側(cè)設(shè)2組,短邊每側(cè)設(shè)1組,每組排管長12m,每組兩根鋼管。伴熱主管采用DN40焊接鋼管。6)汽機基礎(chǔ)底板暖棚結(jié)構(gòu)及采暖蒸汽排管布置見附圖。
7)基礎(chǔ)底板砼澆筑面層壓光完成部分及時覆蓋塑料布兩層,棉被兩層,覆蓋要嚴(yán)密,絕不能留縫隙,并設(shè)專人養(yǎng)護。
8)后附保溫棚搭設(shè)圖及保溫所用材料表。
5.2模板工程
由于冬期施工室外溫度較低,為保證施工質(zhì)量模板應(yīng)考慮采用大木模板(有利于保溫),延長拆模時間,須提前考慮備料。
1)冬期施工所有基礎(chǔ)、柱均選用木模板(有利于保溫),嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書施工,混凝土澆筑
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前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對模板工程進行驗收,確保模板體系滿足強度、剛度、穩(wěn)定性的要求。梁、柱節(jié)點應(yīng)連接牢固,不得漏漿。作業(yè)使用的模板及支撐材料要清除殘留的冰雪。2)每班作業(yè)結(jié)束前已安裝的基礎(chǔ)、柱模板上口采用塑料布或棉被封口,防止進入雪結(jié)冰。3)對于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),拆除的模板和支護宜分散堆放并及時清運,同時應(yīng)符合下列規(guī)定:對于非承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土的強度能保證其表面棱角不因拆模而損壞時拆除。
4)模板外部保溫,除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外,其它結(jié)構(gòu)必須在澆筑混凝土前設(shè)置保溫材料(保溫材料應(yīng)選用導(dǎo)熱系數(shù)小的材料,如棉被或棉粘等)。
5)遇到風(fēng)雪天氣,應(yīng)盡量避免在露天施工。雪后應(yīng)做好現(xiàn)場的清掃及防滑工作。6)澆筑混凝土前,已驗收的梁、柱模板要做好雪天的防護,防止模板凍脹變形。5.3 混凝土工程
根據(jù)施工進度安排及考慮冬期雪天及道路影響,應(yīng)提前作好砂、石、水泥及防凍劑的儲備工作。5.3.1基本要求
1)冬期施工的混凝土,為了縮短養(yǎng)護時間,一般應(yīng)選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級不宜低于42.5級,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應(yīng)大于0.6,并加入防凍劑,防凍劑嚴(yán)格按照使用說明書摻加并提前做好復(fù)試。
2)混凝土澆筑完畢后,在混凝土的溫度降至0℃前應(yīng)及時采取覆蓋保溫措施,避免混凝土在達到抗凍臨界強度前受凍,影響混凝土內(nèi)在質(zhì)量。
3)為了減少凍害,應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度,嚴(yán)格控制坍落度。
4)模板和保溫層應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面應(yīng)臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。5.3.2混凝土的運輸和澆筑
1)冬期施工運輸混凝土,須對混凝土罐車及泵車采取相應(yīng)的保溫措施,使得熱量損失盡量減少。2)混凝土澆筑過程中,設(shè)專人監(jiān)測混凝土的入模溫度、室外溫度,設(shè)專人負(fù)責(zé)已澆完混凝土的保溫養(yǎng)護及測溫工作。
3)合理組織施工順序,作好混凝土澆注前準(zhǔn)備工作和施工組織,提高混凝土澆筑速度,避免混凝土長時間停留在運輸車輛內(nèi),避免夜間氣溫過低時澆筑混凝土,混凝土澆筑過程中及時清除鋼筋上粘掛的混凝土。
4)在混凝土施工過程中,在施工現(xiàn)場隨機取樣制作混凝土試塊,每次取樣不得少于3組,一組在20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護至28d試壓,一組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護,在混凝土溫度降至0℃時(負(fù)溫混凝土為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時)試壓,用以檢查混凝土的抗凍臨界強度,一組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護至14d,然后轉(zhuǎn)入20℃標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下繼續(xù)養(yǎng)護21d,在總齡期為35d時試壓以確定混凝土未遭凍害。另外,施工班組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體施工部位多做1~3組試塊,以便進行拆模前的試壓工作。5.4土方回填
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根據(jù)施工進度安排需要,回填方式采用機械回填。5.4.1 在基礎(chǔ)回填前采用草蓮覆蓋以防止基礎(chǔ)被凍。
5.4.2由于土凍結(jié)后即成為堅硬的土塊,在回填過程中不能壓實或夯實,土解凍后就會造成大量的下沉,所以冬期回填時都采用的是混合砂。6.施工質(zhì)量要求
6.1 驗評標(biāo)準(zhǔn)中的一類項目符合設(shè)計要求,二類項目達到優(yōu)良,三類項目的實測點數(shù)合格率達95%以上。
6.2 工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)
6.2.1中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力建設(shè)施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程》(DL/T5210.1-2005)。(土建工程部分)6.3 作業(yè)質(zhì)量要點、質(zhì)量保證措施
6.3.1施工放線應(yīng)復(fù)核,做到放線規(guī)范、標(biāo)記清楚。
6.3.2模板使用前,對有變形、棱角不直、板面凹凸不平的模板堅決不能使用。6.3.3模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑。
6.3.4基礎(chǔ)及基礎(chǔ)短柱施工中用經(jīng)緯儀及線墜配合檢查,使其位置及垂直度符合圖紙及規(guī)范要求。軸線位置應(yīng)控制在5mm以內(nèi),截面尺寸基礎(chǔ)應(yīng)控制在±10mm,柱及梁應(yīng)控制在±4mm。模板的表面平整度應(yīng)控制在4mm以內(nèi)。
6.3.5鋼筋加工:必須按施工圖設(shè)計要求和鋼筋料表進行加工,箍筋做成135度彎鉤,彎勾的平直長度不小于鋼筋直徑的10倍。箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍??v向受力鋼筋的長度偏差控制在±8mm,箍筋的內(nèi)凈尺寸控制在±5mm以內(nèi)。6.3.6鋼筋成品、半成品和廢料應(yīng)分類堆放,標(biāo)示牌清晰準(zhǔn)確。
6.3.7鋼筋的綁扎:要保證鋼筋位置準(zhǔn)確,間距布置均勻,柱箍筋各邊在同一水平線上,綁扎過程中不丟扣落扣。受力鋼筋的間距應(yīng)控制在±10mm,排距應(yīng)控制在±5mm;綁扎箍筋橫向間距應(yīng)控制在±20mm;柱、梁、墻鋼筋保護層應(yīng)按設(shè)計要求控制均勻,按規(guī)范要求柱、梁應(yīng)控制在±5mm,墻應(yīng)控制在±3mm。預(yù)埋件的中心位置偏差應(yīng)控制在5mm,水平高差應(yīng)控制在±3mm。
6.3.8混凝土的澆筑要嚴(yán)格按操作程序規(guī)范施工,必須分層澆筑,振搗密實。注意結(jié)構(gòu)邊角及施工
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縫位置,各層放腳、柱根及墻角等部位。施工人員必須掌握振動棒的作用范圍、深度、時間、逐層逐段振搗,不得漏振,過振。各道程序、部位要明確到人,加強施工人員的質(zhì)量意識和責(zé)任心。6.3.9混凝土澆筑完成后,表面要抹壓平整,控制混凝土表面的溫度裂縫,并及時進行覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護。拆模后,要注意對成品的保護,不得對結(jié)構(gòu)的邊角碰撞和表面污染。7.安全措施
1)進行冬期施工前的安全大檢查,側(cè)重檢查安全設(shè)施的齊全規(guī)范和安全防護用品的正確使用,做到每天工作前都要檢查工作平臺、走臺、上下爬梯的防滑情況,有問題及時處理。2)在腳手架使用過程中進行上凍后、解凍后的安全檢查,確認(rèn)沒有問題后才能掛牌使用。3)作業(yè)中的走道、登高梯子等要隨時清掃干凈,要經(jīng)常清掃操作平臺,并清除障礙物,來回走動或上下時要防止滑倒。
4)夜間施工時,要有充足的照明方可施工,否則絕不允許施工。
5)人員上下樓梯時要扶住扶手,注意腳下要踩穩(wěn),防止踩空;拿工具或材料上下樓梯時,要注意防止工具或材料刮碰欄桿或扶手,將人拌倒;踏步上禁止擺放工具、材料等。6)夜間施工時泵車周圍要有充足的照明方可施工,否則絕不允許施工。
7)當(dāng)泵車操作手站在泵車上或高處操作時,要注意保持身體重心平衡,注意腳下所踩的地方要穩(wěn)固,防止踩空;防止腳下打滑;注意車上各部件或周圍物體,防止被拌倒;高處作業(yè)時要標(biāo)準(zhǔn)系好安全帶。
8)冬期施工加強施工作業(yè)人員的防寒防護,配備棉安全帽,作業(yè)手套等。9)施工現(xiàn)場要及時清理,特別是易燃物,防止火災(zāi)事故發(fā)生。10)建立施工現(xiàn)場天氣預(yù)報制度,每天通知全體施工人員;
11)在冬期來臨前,應(yīng)對電焊機周圍及施工場所的雜物進行檢查和清理,確保不發(fā)生火災(zāi)。
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第二篇:汽輪機大修施工方案
CC50-8.83/4.12/0.981型50MW雙抽凝汽式
汽輪機大修方案
編制:
審核:
批準(zhǔn):
新疆奎屯華能火電設(shè)備安裝工程公司
2015.5.10
2 CC50-8.83/4.12/0.981型汽輪機施工方案 1概述
1.1 新疆廣匯新能源有限公司2#、3#汽輪機本體進行大修,機組型號CC50-8.83/4.12/0.981型50MW雙抽凝汽式汽輪機,機組生產(chǎn)廠家南京汽輪機(集團)有限責(zé)任公司。本次大修包括本體標(biāo)準(zhǔn)檢修項目及特殊檢修項目。
1.2 本次機組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目包括:氣缸、轉(zhuǎn)子、滑銷、軸承、盤車、調(diào)速系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、自動主氣門、調(diào)速氣門、前箱、油系統(tǒng)、發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子檢查。
特殊檢修項目:2臺機組氣缸中分面漏氣;2臺機組前汽封漏氣大;3#機旋轉(zhuǎn)隔板卡澀;2臺機組盤車手柄漏油;更換中調(diào)門閥碟。
1.3 本次檢修直接原因:汽輪機前汽封漏氣大。
1.4 本次檢修重點需要解決的問題:汽輪機中分面漏氣。
1.5本次檢修重點需要注意的問題:如果汽輪機系統(tǒng)管線需要拆開,因汽輪機屬較大型設(shè)備,必須在機組找正完畢后,再聯(lián)汽輪機出入口第一道法蘭,以避免過大的管道附加力影響機組的正常運行。
2.編制依據(jù):
2.1南京汽輪機(集團)有限責(zé)任公司提供《CC50-8.83/4.12/0.981 型50MW 雙抽凝汽式汽輪機》產(chǎn)品使用說明書
2.2《施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》第四篇汽機
2.3《施工及驗收技術(shù)規(guī)范》汽輪機機組篇 2.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)3.檢修前準(zhǔn)備
3.1組織檢修人員學(xué)習(xí)有關(guān)資料,交流機組檢修經(jīng)驗,熟悉施工方案。
3.2落實物資準(zhǔn)備(包括材料、備品、安全工具、施工機具等)和檢修施工場地準(zhǔn)備。3.3制定檢修安全措施和檢修質(zhì)量保證體系。
3.4由檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人確定施工工藝和現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人填寫的施工日志,應(yīng)及時準(zhǔn)確。4.施工工序
4.1拆卸前的準(zhǔn)備
4.1.1檢修所需的工量卡備齊,現(xiàn)場行吊進行負(fù)荷試驗合格
4.1.2按規(guī)定進行斷電、停氣、倒空等工藝處理完畢,具備檢修條件,辦理安全作業(yè)票后,方可施工。4.2拆卸與檢查
4.3.1拆除與檢修相關(guān)的的全部管線,并封好管口。
4.4拆卸聯(lián)軸節(jié)罩、短接、供油管,供油管要小心拆卸,不得損壞或彎曲。4.5復(fù)查機組同軸度。4.6拆卸調(diào)速器部分。
4.7.1拆卸、檢查氣缸螺栓時,應(yīng)使用專用工具,檢查氣缸螺栓外觀有無缺陷,檢測硬度并進行無損探傷。4.8汽缸的拆卸
4.8.1插入貓爪墊塊和汽缸導(dǎo)向桿。4.8.2吊出上缸體,并翻轉(zhuǎn)。
4.8.3檢查汽缸中分面有無裂紋、沖刷、損傷、漏氣痕跡等缺陷,必要時制定修復(fù)方案按方案進行修復(fù)。4.9檢查滑銷系統(tǒng),測量其間隙。
4.10檢查擾性支架有無裂紋、開焊等缺陷。4.11拆卸并檢查軸位移、軸振動探頭。
4.12復(fù)測止推瓦、氣封、噴嘴和動葉片的間隙。4.13徑向瓦和推力瓦
4.13.1拆卸上半軸承箱,檢查徑向瓦、止推瓦,并檢查瓦的間隙。
4.13.2檢查各瓦塊的工作面的接觸與磨損是否均勻,檢查軸承合金表面有無過度磨損、電腐蝕、裂紋、夾渣、氣孔、剝落等缺陷。4.13.3檢查瓦胎內(nèi)、外弧及銷釘孔有無磨亮痕跡,定位銷釘是否彎曲、松動。4.13.4檢查薄壁瓦的接觸痕跡及余面高度。4.14.2用專用工具水平吊出轉(zhuǎn)子
4.14.3檢查軸頸、葉片、圍帶、推力盤等有無損傷、裂紋等缺陷,必要時進行無損探傷,并做葉頻分析。4.14.4檢查轉(zhuǎn)子的各部跳動值。
4.14.5檢查調(diào)速器驅(qū)動輪齒的 嚙合、磨損情況。4.14.6檢查超速緊急跳閘裝置。4.15隔板和噴嘴
4.15.1在水平剖分面上檢查汽缸和隔板高度的差值。
4.15.2檢查隔板和汽缸之間的軸向間隙及隔板支撐銷釘?shù)那闆r。4.15.3拆卸隔板,檢查隔板迷宮、掛耳螺釘、定位鍵等。
4.15.4檢查第一級隔板分配器和其它級隔板、噴嘴的腐蝕、磨損、沖刷、裂縫情況,必要時更換。4.16汽封
4.16.1檢查汽封齒的磨損、缺口、倒齒等情況,必要時予以更換。4.16.2檢查彈簧有無裂紋和損傷,彈性是否良好。4.17主汽閥、調(diào)速閥和抽汽調(diào)節(jié)閥
4.17.1解體主汽閥、調(diào)速閥和抽汽調(diào)節(jié)閥。
4.17.2檢查閥頭與閥座的密封情況,檢查密封線是否完好。
4.17.3檢查閥桿有無彎曲、咬合合裂紋等缺陷,必要時予以修理或更換。4.17.4檢查閥體、閥蓋有無裂紋,接觸面有無損傷等。
4.17.5檢查、清理主汽閥的過濾網(wǎng)及各閥的閥頭組件自身迷宮情況。4.18聯(lián)軸器
4.18.1用專用工具拆卸聯(lián)軸器。
4.18.2清理、檢查聯(lián)軸器外齒圈內(nèi)孔與軸端外圓表面的粗糙度、圓柱度,并測量各部分的配合尺寸。4.18.3清洗軸和外齒圈、內(nèi)齒圈,檢查外齒圈內(nèi)孔與軸的接觸面積。4.18.4檢查徑向跳動和端面跳動。
4.19盤車器
4.19.1檢查、清理各部件,必要時更換油封、軸承等。
4.19.2檢查渦輪、蝸桿的嚙合情況,必要時進行修理或更換。4.20凝汽系統(tǒng)
4.20.1拆開凝汽器端蓋、進行清理、檢查,必要時進行試漏或作相應(yīng)處理。4.20.2檢查抽氣器噴嘴、噴管的沖蝕、裂紋及幾何尺寸變化情況。4.21抽汽止逆閥
4.21.1檢查清理止逆閥及其油缸。
4.21.2油缸柱塞應(yīng)光滑無毛刺,柱塞桿無彎曲,“O”型環(huán)密封可靠。4.22大氣安全閥。
檢查大氣安全閥閥板、閥座的腐蝕、裂紋及密封等情況。5.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5.1聯(lián)軸器
5.1.1外齒圈內(nèi)孔、軸端外圓表面的劃痕、毛刺應(yīng)打磨除去,表面粗糙度不大于Ra0.4。5.1.2各部分配合尺寸、過盈量等符合制造廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
5.1.3徑向跳動值應(yīng)小于0.03mm,端面跳動值小于0.02mm,圓柱度偏差應(yīng)小于0.03mm。5.1.4當(dāng)用油壓工具拆、裝無鍵聯(lián)軸器時,其最高膨脹油壓應(yīng)符合制造廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
5.1.5外齒圈內(nèi)孔與軸的接觸面積,對于鍵連接應(yīng)不小于70%,對于無鍵聯(lián)接應(yīng)不小于80%,接觸不良應(yīng)進行修研。
5.2汽缸
5.2.1汽輪機停機后,油系統(tǒng)應(yīng)繼續(xù)運行至缸體溫度降至60℃以下再停止運行。5.2.2當(dāng)高壓缸溫度降至150℃時,方可拆除保溫層。在保溫層完好的情況下,環(huán)境溫度為25℃時,保溫層外表面溫度應(yīng)不超過50℃。
5.2.3單缸汽輪機滑銷系統(tǒng)示意圖:
5.2.4擾性支架在冷態(tài)時位置應(yīng)符合圖給定的尺寸。
5.2.5汽缸結(jié)合面,若有漏氣沖蝕痕跡,可用等離子噴焊等表面修復(fù)技術(shù)進行修復(fù),修復(fù)后要求每25×25mm面積內(nèi)的研點數(shù)達20—25點,表面粗糙度應(yīng)不大于Ra0.8。
5.2.6汽缸結(jié)合面間隙在不加涂料、緊固1/3的螺栓后,于高壓缸處0.03mm的塞尺不得塞入,個別塞入部位的塞入深度不得超過汽缸結(jié)合面有效密封寬度的1/3。
5.2.7汽缸扣合時,中分面應(yīng)加熟亞麻仁油等密封涂料,涂料應(yīng)涂抹均勻,厚度一般為0.5mm。5.3螺栓
5.3.1缸體螺栓一般按低壓段、中壓段、高壓段的順序拆卸,緊固順序則相反,且每次對稱把緊兩個螺栓,螺栓把緊順序見圖。
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5.3.2螺栓緊固分預(yù)緊固和最終緊固;大直徑螺栓的最終緊固應(yīng)采用熱把緊;預(yù)把緊時用專用扳手緊固螺栓并定好零位,然后按表給定的旋轉(zhuǎn)弧長,在 汽缸上相應(yīng)部分作出標(biāo)記,待螺栓加熱后緊固到標(biāo)定位置;小直徑螺栓可不加熱,直接緊至標(biāo)定位置。
5.3.3螺栓、螺母應(yīng)進行無損傷探傷,確認(rèn)無裂紋,必要時進行金相分析和機械性能試驗。5.3.4測定螺栓硬度值,當(dāng)螺栓、螺母的硬度值比規(guī)定值降低10%時,應(yīng)進行更換。5.3.5螺栓螺紋部分應(yīng)涂敷高溫咬合劑(一般位二硫化鉬),緊固后螺栓頂端螺母頂部距離應(yīng)不小于5mm。5.4軸承
5.4.1止推軸承
5.4.1.1軸承合金如有夾渣、氣孔、剝落及脫殼現(xiàn)象,應(yīng)予更換。5.4.1.2瓦塊與定位銷釘不得脫開。
5.4.1.3瓦塊厚度均勻,各瓦塊最大厚度差不應(yīng)超過0.01mm或符合圖紙設(shè)計要求,否則應(yīng)更換。
5.4.1.4將軸承外殼放在裝配位置中檢查,軸向間隙應(yīng)不大于0.05mm,若超差應(yīng)調(diào)整外殼軸向定位環(huán)厚度,但注意不可太緊。
5.4.1.5止推軸承間隙、阻油環(huán)間隙應(yīng)符合表內(nèi)的 規(guī)定,否則進行調(diào)整或更換。5.4.1.6止推盤表面粗糙度應(yīng)不大于Ra0.2 5.4.1.7止推盤兩端面平行度偏差應(yīng)小于0.01mm。5.4.2徑向軸承 5.4.2.1測量瓦塊的厚度,同一組瓦塊厚度誤差控制在0.01mm以內(nèi)。5.4.2.2巴氏合金層如有夾渣、氣孔、電腐蝕痕跡等應(yīng)更換。
5.4.2.3薄壁瓦的接觸角度應(yīng)在60--90℃范圍內(nèi),最大不超過120℃,否則應(yīng)進行修整。5.4.2.4薄壁瓦與瓦座應(yīng)有0.000—0.015mm的過盈量。
5.4.2.5徑向瓦間隙值應(yīng)符合《汽輪機產(chǎn)品合格證明書》的要求。5.5轉(zhuǎn)子
5.5.1軸的直線度偏差應(yīng)不大于0.025mm,否則應(yīng)校直或更換新件。
5.5.2軸頸的圓度偏差應(yīng)不大于0.02mm,圓柱度偏差應(yīng)不大于0.02 mm,表面粗糙度應(yīng)不大于Ra0.4。5.5.3推力盤端面、徑向跳動值應(yīng)小于0.015mm。
5.5.4軸頸揚度要求:單缸汽輪機前軸頸揚度應(yīng)小于0.05mm/m,后軸頸揚度為零或向后揚起不超過前軸頸向前揚起的程度。
5.5.5葉片有擊傷、卷邊,葉片、葉根經(jīng)無損探傷,有裂紋等缺陷應(yīng)進行修復(fù)或更換。
5.5.6轉(zhuǎn)子清理后需連同聯(lián)軸節(jié)外齒圈一起做動平衡試驗,動平衡標(biāo)準(zhǔn)參照隨機資料中的有關(guān)規(guī)定。5.5.7機組找正
找正按從動機制造廠提供的說明書進行,最終找正曲線與根據(jù)環(huán)境溫度修正后的冷態(tài)曲線的偏差應(yīng)不超過0.05mm。
5.6隔板
5.6.1隔板靜葉片有嚴(yán)重沖蝕、根部焊縫開裂缺陷時,應(yīng)修理或更換。
5.6.2汽缸與隔板中分面的高度差(隔板應(yīng)低于汽缸)最大部應(yīng)超過0.10mm。5.6.3隔板與隔板槽的軸向間隙一般為:鋼制焊接隔板是0.05—0.10mm,鑄鐵隔板是0.10—0.20mm,徑向間隙一般為0.05—0.20mm。
5.6.4葉輪與噴嘴、隔板的間隙應(yīng)符合《汽輪機產(chǎn)品合格證明書》的要求。5.7汽封
5.7.1汽封片頂端應(yīng)銳利,不應(yīng)有缺口,歪斜等缺陷,否則應(yīng)修理或更換。5.7.2彈簧(片)彈性不足、有裂紋或其它損傷時應(yīng)更換。
5.7.3汽封間隙應(yīng)符合《汽輪機產(chǎn)品合格證明書》的要求,如局部間隙較小可用專用刮刀修刮;汽封間隙超差時,可采用捻打和修刮其背部突肩的辦法進行修理或更換。
5.8調(diào)節(jié)系統(tǒng)
5.8.1主汽閥、調(diào)速閥、抽汽調(diào)節(jié)閥的閥桿、閥頭、閥座出現(xiàn)拉毛、撞痕、磨損、腐蝕和裂紋等缺陷時,進行修理或更換。
5.8.2閥桿直線度偏差應(yīng)小于0.015mm。
5.8.3用對研法檢查閥頭與閥座的接觸線應(yīng)完好無間斷,接觸線寬度不得超過1.5mm。5.8.4閥桿與襯套間隙允許值為0.10—0.13mm,最大不應(yīng)超過0.20mm。
5.8.5調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部分連桿的尺寸應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。
5.8.6按照制造廠的規(guī)定對調(diào)速系統(tǒng)和保護裝置進行整定和特性試驗。
5.8.7調(diào)速器在必要時應(yīng)進行更換,新更換的調(diào)速器必須經(jīng)專業(yè)廠整定合格。
5.8.8調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)針閥應(yīng)無阻塞;平衡彈簧應(yīng)無脫落或斷裂;波紋管聯(lián)動機構(gòu)應(yīng)無損傷,硬反饋式給定器性能可靠,否則應(yīng)予修理或更換。
5.9盤車裝置
檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照SHS01028—92《變速機維護檢修規(guī)程》。5.10油系統(tǒng)
5.10.1密封油泵、潤滑油泵的修理和驗收應(yīng)參照SHS01016—92《螺桿泵維護檢修規(guī)程》和SHS01013—92《離心泵維護檢修規(guī)程》。
5.10.2清理油箱、油管路、油過濾器、六通閥等,必要時修理或更換零部件。5.10.3循環(huán)過濾或更換透平油,油質(zhì)應(yīng)符合隨機資料的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
5.10.4儲能器膠囊經(jīng)檢查清理后,充壓至0.2Mpa,保壓30min壓力不降為合格。5.11抽汽止逆閥。止逆閥應(yīng)靈活可靠,關(guān)閉嚴(yán)密;油缸柱塞應(yīng)光滑,若有毛刺應(yīng)打磨拋光,表面粗糙度應(yīng)不大于Ra0.4,柱塞桿直線度偏差應(yīng)小于0.02mm,“O”型環(huán)應(yīng)全部更換。
5.12大氣安全閥
大氣安全閥閥板、閥座應(yīng)無腐蝕、裂紋等缺陷。閥座表面粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6,執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)靈活好用,進水管暢通,否則應(yīng)修復(fù)或更換。
5.13其它
5.13.1高壓蒸汽管道、法蘭、彎頭應(yīng)無裂紋、砂眼等缺陷,并對管道進行測厚檢查,壁厚減薄量應(yīng)小于壁厚的1/4,否則應(yīng)進行修復(fù)或更換。
5.13.2高壓管道法蘭槽與橢圓鋼墊應(yīng)進行對研,接觸線應(yīng)完整。5.13.3管道支架、吊架牢固可靠。
5.13.4各系統(tǒng)的閥門,根據(jù)運行情況進行重點檢查,必要時解體修理或更換。6.質(zhì)量保證措施
6.1技術(shù)交底詳細、徹底,所有施工人員必須持證上崗操作,施工前充分熟悉施工場地、施工設(shè)計圖紙及施工措施。
6.2嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢修,并符合《石油化工設(shè)備維護檢修規(guī)程》的規(guī)定。6.3拆卸設(shè)備大蓋的緊固螺栓時,必須使用專用扳手,不可使用不合適的工具野蠻拆卸。6.4拆卸后的大型零部件放置時要墊木板等木質(zhì)材料,一般配件應(yīng)放置在墊膠皮的貨架上,不能直接放在專地上。
6.5吊裝各零部件時,要吊平、吊穩(wěn)、速度緩慢,繩扣上加合適噸位的倒鏈以使調(diào)整長度,直接接觸零件表面的繩具要用軟質(zhì)的吊裝帶或加保護套的鋼絲繩。
6.6機組大蓋吊起或回裝時必須要將導(dǎo)向桿安裝才能進行吊裝工作。
6.7組裝時,各零件必須用面粉粘,保證清潔,需涂油脂的部位,要慎重用料。
6.8露天存放的設(shè)備,注意做好成品保護工作,采取防潮、防淋措施;不能及時安裝的設(shè)備及部件,均應(yīng)妥善保管,不得使其變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟失。
6.9電機抽轉(zhuǎn)子準(zhǔn)備工作:
1、準(zhǔn)備道木10塊,5噸手拉葫蘆2個,5000mm×1000mm×10mm鐵板兩張,5000mm×1000mm×5mm膠皮1塊,發(fā)電機轉(zhuǎn)子支架2個,專用鋼絲繩2根,帆布2塊,假軸1個及相關(guān)材料、工具。2、1號發(fā)電機停機后辦理工作票,組織學(xué)習(xí)方案。
3、將正對發(fā)電機勵側(cè)地面刨開2米寬、5米長、約110mm深。
4、拆除與抽發(fā)電機轉(zhuǎn)子相關(guān)的附件、測溫元件、管路、勵側(cè)刷架,汽側(cè)瓦坐,發(fā)電機兩側(cè)端蓋等。
5、在刨開地面處鋪上滑板,與發(fā)電機中心高胎板超平并固定牢固。
6、將5噸手拉葫蘆用地錨固定好,在轉(zhuǎn)子行進方向拴好鋼絲繩。6.10技術(shù)措施:
1、在抽轉(zhuǎn)子準(zhǔn)備工作結(jié)束后,集中工作人員,統(tǒng)一學(xué)習(xí)危險點及安全控制措施,詳細分工,明確任務(wù),確認(rèn)一人統(tǒng)一指揮。
2、用吊車吊起汽側(cè)轉(zhuǎn)子,取出專用墊鐵調(diào)好氣隙后向勵側(cè)緩慢拉動導(dǎo)鏈,使轉(zhuǎn)子向勵側(cè)移動,吊車也應(yīng)緩慢向勵側(cè)移動。直至能夠放入假軸,用墊塊墊好汽側(cè)對輪,安裝好假軸后繼續(xù)移動轉(zhuǎn)子。
3、向勵側(cè)繼續(xù)拉動導(dǎo)鏈,使轉(zhuǎn)子繼續(xù)向外移動。
4、汽側(cè)看間隙人員應(yīng)穿專用工作服,跟在轉(zhuǎn)子靠背輪后面進入定子膛內(nèi),隨時檢查小車在弧形鋼板上的位置及定轉(zhuǎn)子間隙。
5、在轉(zhuǎn)子第六風(fēng)區(qū)移出定子勵側(cè)端面后,停止拉動導(dǎo)鏈。
6、在轉(zhuǎn)子第四、第六風(fēng)區(qū)專用木板簾包好,將吊轉(zhuǎn)子專用鋼絲繩在第四、第六風(fēng)區(qū)繞一圈,用吊車吊起。
7、取下導(dǎo)鏈,調(diào)整鋼絲繩位置,待轉(zhuǎn)子水平調(diào)整好氣隙后,緩慢移動吊車,把轉(zhuǎn)子從定子膛內(nèi)抽出。
8、轉(zhuǎn)子一定要用水平儀校水平后方可吊起,并由作業(yè)人員扶好,防止擺動過大碰壞端部線圈。
9、在轉(zhuǎn)子兩端系好棕繩,防止轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,并能調(diào)整轉(zhuǎn)子位置。
10、吊起轉(zhuǎn)子,將轉(zhuǎn)子放在專用托架上,用帆布蓋好。定子膛內(nèi)拉出弧形鋼板。
11、用專用跳板蓋好孔洞,防止掉人。
12、用帆布將發(fā)電機本體蓋好。6.11技術(shù)措施:
1、準(zhǔn)備工作結(jié)束后,集中工作人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)作業(yè)危險點及安全措施,詳細分工,明確任務(wù),確定一人統(tǒng)一指揮。
2、用吊車試吊調(diào)整專用鋼絲繩位置,待轉(zhuǎn)子水平后將其吊起。
3、裝假軸并固定好,在對輪處系好棕繩。
4、吊起轉(zhuǎn)子,調(diào)好氣隙后吊車緩慢移動,注意不得損壞定子線圈及定子膛內(nèi)風(fēng)區(qū)隔板,當(dāng)轉(zhuǎn)子汽端進入定子膛內(nèi),鋼絲繩靠在定子端面時,緩慢松開吊車大鉤,使內(nèi)小車平穩(wěn)落在弧形鋼板上,外小車輪落在專用導(dǎo)軌上。
5、轉(zhuǎn)子一定要用水平儀校水平后方可吊起,并由作業(yè)人員扶好防止擺動過大碰壞端部線圈。
6、完全松開大鉤,吊走鋼絲繩,取下木板簾,并用壓縮空氣吹掃該處灰塵及木屑。
7、在轉(zhuǎn)子勵側(cè)兩端分別掛上5噸導(dǎo)鏈,導(dǎo)鏈一端掛在假軸上,另一端用吊環(huán)掛在定子端面上。
8、由一人穿連體工作服從汽側(cè)進入定子膛內(nèi),隨時檢查定轉(zhuǎn)子間隙及內(nèi)小車弧形鋼板上的位置不得跑偏。
9、勵側(cè)拉動導(dǎo)鏈,使轉(zhuǎn)子緩慢進入定子膛內(nèi)。
10、當(dāng)轉(zhuǎn)子假軸端部移動到汽側(cè)靠背輪處時,停止拉動導(dǎo)鏈,用吊車吊起汽側(cè)轉(zhuǎn)子,墊好發(fā)電機汽側(cè)對輪墊塊,轉(zhuǎn)子落在墊塊上,將假軸拆下吊走,吊起發(fā)電機汽側(cè)靠背輪,調(diào)好氣隙后緩慢移動吊車使轉(zhuǎn)子繼續(xù)向汽側(cè)移動。
11、轉(zhuǎn)子到位后,用專用墊鐵墊在靠背輪下部,放下吊車。
12、吊車配合吊起勵側(cè)轉(zhuǎn)子,看好間隙用專用工具吊掛住勵側(cè)轉(zhuǎn)子。
13、拉出弧形鋼板及專用膠板。
14、回裝兩側(cè)端蓋,通知機務(wù)安裝軸瓦,待軸瓦安裝就位后落下發(fā)電機轉(zhuǎn)子。6.12措施
1、抽裝轉(zhuǎn)子前應(yīng)對起重用的鋼絲繩,導(dǎo)鏈進行全面檢查,荷重試驗合格。
2、由有經(jīng)驗的起重工對吊車進行檢查無問題,保證剎車可靠。
3、抽裝轉(zhuǎn)子用的專用工具應(yīng)詳細檢查確保完好,檢查緊固螺絲無松動。
4、抽裝轉(zhuǎn)子要有明確分工,統(tǒng)一指揮,堅守崗位。
5、起吊轉(zhuǎn)子,鋼絲繩不得吊軸頸、風(fēng)扇、護環(huán)等處。
6、吊轉(zhuǎn)子前,用木板簾綁在轉(zhuǎn)子上,鋼絲繩纏繞在木板簾上一圈。
7、抽裝轉(zhuǎn)子要看好間隙,左右各一人,防止碰傷擋風(fēng)板。
8、安裝內(nèi)外小車應(yīng)有專人檢查,內(nèi)外小車螺絲緊固情況,防止松動和偏斜。
9、吊起或移動過程,轉(zhuǎn)子保持水平。
10、轉(zhuǎn)子放置場地應(yīng)選擇受力較大堅實地面,托架下面墊四塊道木,軸頸由膠皮墊好。
11、轉(zhuǎn)子移動過程中,用繩子拴好對輪,由專人牽住。
12、進入定子膛內(nèi)人員不得趴在軸上或?qū)喩?,不得將身體任一部位伸到下方。
13、掛鋼絲繩時作業(yè)人員配合好,防止砸傷人。
14、扶轉(zhuǎn)子的作業(yè)人員看好周圍環(huán)境,防止被轉(zhuǎn)子擠傷。
15、定子膛內(nèi)和端部線圈墊好膠皮,禁止直接踏在線圈上。
16、定子內(nèi)工作人員不得攜帶小刀、印章、硬幣等細小物體。
17、定子內(nèi)工作人員應(yīng)穿連體工作服,絕緣鞋,連體服紐扣拆掉。工作人員學(xué)習(xí)本安全措施,熟悉本安全措施。
18、外來施工人員遵守本安全措施。
19、工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護人認(rèn)真對外來施工人員進行監(jiān)護。
20、工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護人掌握工作人員的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有問題時另行安排工作或安排休息。
21、各孔洞應(yīng)用木板蓋好,固定好或用圍欄圍好。
22、照明燈使用12V行燈。7試車與驗收 7.1試車前的準(zhǔn)備
7.1.1確認(rèn)各項檢修工作已完成,檢修記錄齊全,檢修質(zhì)量符合第3條的規(guī)定,油運合格,具備試車條件,并且有完整的試車方案。
7.1.2啟動潤滑油泵、檢查油管、聯(lián)軸節(jié)罩蓋和油封環(huán)是否漏油,必要時進行處理。7.1.3通過視鏡確認(rèn)各潤滑點進油情況。
7.1.4檢查復(fù)位杠桿動作準(zhǔn)確無誤;按下停機按鈕,復(fù)查危急保安機構(gòu)的性能。7.1.5安全附件校驗合格,齊全完整,聯(lián)鎖報警系統(tǒng)靈敏可靠。7.1.6檢查汽缸膨脹表的指示是否在零點。
7.1.7檢查盤車齒輪的轉(zhuǎn)動是否靈活、平穩(wěn),檢查轉(zhuǎn)子是否有異常聲響。
7.1.8按制造廠說明書要求暖機,檢查汽缸膨脹值是否與停機前所測數(shù)據(jù)相吻合。7.2試車驗收標(biāo)準(zhǔn)
7.2.1按制造廠提供的運行規(guī)程進行啟動和試車,在低速運轉(zhuǎn)期間,聲響應(yīng)無異常,并檢查汽缸膨脹應(yīng)符合要求。
7.2.2達到額定轉(zhuǎn)速確認(rèn)無異常后,進行超速試驗。在做超速試驗時應(yīng)把調(diào)速器和調(diào)節(jié)桿脫開,靠主汽閥的開度提高汽輪機的轉(zhuǎn)速,當(dāng)達到最大連續(xù)轉(zhuǎn)速的110±1%時,危急保安器動作,汽輪機停機;如跳閘轉(zhuǎn)速不符合要求,應(yīng)立即停機,重新調(diào)整飛錘彈簧。超速試驗應(yīng)做3次,每次動作轉(zhuǎn)速都應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),且3次動作轉(zhuǎn)速偏差最大不超過1%。
7.2.3汽輪機轉(zhuǎn)子的軸振動不得超過下式計算LV或0.05mm,以其中最小值為準(zhǔn): LV=(12000/N)1/2×0.0254 式中 LV——最大振幅值(峰-峰值),mm N——最大連續(xù)轉(zhuǎn)速,r/min 軸位移值應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
7.2.4油、水、汽管道與閥門無泄漏 7.2.5潤滑油壓、調(diào)速油壓符合制造廠規(guī)定,潤滑油溫度控制在40±2℃范圍內(nèi),軸承回油溫度不應(yīng)超過65℃,軸瓦溫度不應(yīng)超過70℃。
7.2.6調(diào)速系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)
7.2.7聯(lián)接聯(lián)軸器,進行帶負(fù)荷試驗,汽輪機應(yīng)達到額定負(fù)荷。7.3驗收
試車合格,達到完好標(biāo)準(zhǔn),辦好驗收手續(xù),驗收技術(shù)資料包括: a.檢修記錄
b.設(shè)備重大缺陷處理、結(jié)構(gòu)更改、系統(tǒng)變動,配件更換的記錄。c.調(diào)速系統(tǒng)整定記錄。d.單機及聯(lián)機試運記錄。8.安全措施
8.1施工人員應(yīng)穿戴好勞動保護用品,持證上崗,施工過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。
8.2設(shè)備吊裝時,吊裝繩扣綁扎牢靠,位置準(zhǔn)確,安全系數(shù)足夠;吊車站位準(zhǔn)確,支腿打牢靠,吊裝作業(yè)時,必須使用溜繩,防止晃動和旋轉(zhuǎn),指揮信號清楚、準(zhǔn)確,吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人停留或行走。
8.3高空作業(yè)位置應(yīng)根據(jù)需要架設(shè)手架以便操作。8.4使用電動工具必須做到三級保護。
8.5施工人員在進行設(shè)備找正時,要經(jīng)常檢查手錘錘頭是否牢固,防止敲擊墊鐵時,錘頭飛出傷人。
安全保證體系
一、公司專職安全員 隊級專職安全員 各施工班組安全員
二、安全目標(biāo):本工程安全管理目標(biāo):認(rèn)真貫徹:“安全第一,預(yù)防為主”的方針,杜絕人身輕傷及以上事故。
三、安全措施:
1、認(rèn)真對待甲方的安全培訓(xùn)。
2、嚴(yán)格遵循甲方安全要求。
3、實行文明施工,做好:“三無五清”
4、認(rèn)真做好安全教育,制度出工地,班組安全工作規(guī)劃和措施;
5、健全安全工作制,設(shè)立專職安全員,成立以專職安全員為主的安全管理小組,把安全工作與經(jīng)濟效益掛起鉤來。
6、執(zhí)行安全〃規(guī)程中的規(guī)定,認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力建設(shè)安全管理制度》和 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》
7、編寫的施工技術(shù)措施內(nèi)容必須包括安全措施,施工任務(wù)中必須寫上安全注意事項。
8、把安全工作貫穿與每一項工作之中,布置工作要講安全。
9、每三天進行一次安全大檢查,對不安全因素要責(zé)令班組限期處理,并把每次檢查的結(jié)果記錄歸檔,作為安全工作評比的依據(jù)之一。
四、現(xiàn)場具體安全措施:
l、起重機必須有合格司機操作,起吊必須有合格起重工指揮。
2、吊重物下禁止站人或穿越。
3、起吊前,要檢查行車工作是否可靠,剎車、行車是否靈活,鋼絲繩是否完好。
4、架子搭設(shè)要牢固,架子承受的重量要為實際工作時的1.5-2倍。
5、選擇架子板和支撐桿要完整、無損傷。
6、電火焊工要持證上崗。
7、動電火焊前必須開設(shè)動火工作票。
8、進入現(xiàn)場必須戴安全帽,系好安全帶,穿工作衣,衣帽整潔。
9、管道內(nèi)動用電器設(shè)備應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣鞋,前有專人監(jiān)護。
10、容器內(nèi)照明電壓不得大于36V。
11、高空作業(yè)應(yīng)扎安全帶,并將安全帶系在牢靠且不可移動物體上,嚴(yán)禁將安全帶系在臨時搭設(shè)的架子上或正在作業(yè)將要拆除的設(shè)備上,以防高空墜落。
12、嚴(yán)格執(zhí)行電力安裝《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》DL5011-92。
13、嚴(yán)格執(zhí)行甲方的特殊安全措施。
第三篇:冬季施工方案
工程名稱:
煙臺市餐廚垃圾處理和填埋氣發(fā)電工程-
辦公樓土建項目
煙臺瀚裕建筑工程有限公司
2013年10月19日 冬季施工方案根據(jù)冬季施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在5攝氏度以下,則此5天的第一天為進入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時對最后一個5天的室外日平均氣溫穩(wěn)定在5攝氏度以上,則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據(jù)全國部分城市日平均氣溫穩(wěn)定低于5度和穩(wěn)定高于5度的初終日期,在這段時間內(nèi)屬于冬期施工,施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行我國《建筑工程冬期施工規(guī)程》《JGJ104——97》以及本公司下發(fā)的有關(guān)冬期施工注意事項的文件,從具體情況出發(fā),正確選擇施工方法及采取措施,確保各分項工程的施工質(zhì)量滿足要求。
一、編制依據(jù):
1、工程設(shè)計圖紙;
2、建筑工程冬期施工規(guī)程(JGJ104-97);
3、建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001);
4、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50203-2002
5、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50210-2001
6、本公司的相關(guān)規(guī)章制度
二、工程概況及冬期施工內(nèi)容
本工程為煙臺市餐廚垃圾處理和填埋氣發(fā)電工程-辦公樓土建項目。建筑結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),抗震等級二級。建筑面積450㎡,地上2層,建筑高度9m。建于山東省煙臺市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)古現(xiàn)街道。
針對工程實際施工進展情況及施工組織安排,本工程涉及到冬季施工分 4項工程有:砌體工程、內(nèi)外墻抹灰工程、屋面工程、外架工程。本方案針對以上分項工程進行編制。
三.施工準(zhǔn)備 1.組織準(zhǔn)備
①進入冬期施工的分項工程,在進入冬期前編制冬期施工方案,施工方案經(jīng)編審批確定后組織項目部有關(guān)人員學(xué)習(xí),了解冬期施工的技術(shù)特點、安全和防火要求,并向各施工班組進行技術(shù)交底。
②進入冬季施工前,對摻加外加劑人員、測溫保溫人員組織技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識、明確職責(zé)。
③及時接收天氣預(yù)報并公布于眾,讓各施工班組能了解天氣情況,防止寒流突襲。
④安排專人測量冬期施工期間的室外氣溫、砂漿、砼的溫度并做好記錄。
2.技術(shù)準(zhǔn)備
各專業(yè)工長要根據(jù)冬期施工方案制定詳細的技術(shù)、安全交底、審核圖紙技術(shù)問題并及時溝通解決,避免二次返工。
3.現(xiàn)場準(zhǔn)備
①根據(jù)工程進度需要,提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料的進場。②工地的臨時水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍措施。③做好冬期施工砼和砂漿及摻加劑的試配試驗工作,提出施工配合 比。
4.人員準(zhǔn)備
組織項目部管理人員分配任務(wù)、責(zé)任到人并由技術(shù)負(fù)責(zé)人宣布冬期施工的起止時間,管理人員分工明確、責(zé)任到人。
四.砌體工程
1、砌筑要求
砌塊在砌筑前應(yīng)清除表面的污物、冰雪等,不得使用水浸和受凍后的砌塊。砂漿優(yōu)先采用硅酸鹽水泥,拌制砂漿的所用的砂子不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊;拌制砂漿時,水溫不得超過80℃,砂漿稠度較常溫適當(dāng)增大。
施工日志中除常規(guī)記錄外,尚應(yīng)記錄室外空氣溫度、外加劑摻量以及其他有關(guān)資料。
砂漿試塊的留置除常溫規(guī)定要求外,應(yīng)增設(shè)兩組與砌體同條件養(yǎng)護試塊,分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28d的砂漿強度。
2、施工方法
冬季采用外加劑法施工,施工方法如下:
采用的外加劑必須經(jīng)過復(fù)試合格后方可投入使用。冬期施工砂漿配合比由試驗室提供。每日的砌筑高度不宜超過1.2m。
防凍劑的摻量為水泥用量4%,稱好的產(chǎn)品直接灑入料中,采用機械攪拌,并延長攪拌時間2min左右,砂漿的出機溫度不低于10℃,使用溫度不低于5℃。
配制砂漿應(yīng)在采暖的房間內(nèi)進行,環(huán)境溫度不可低于5℃,冬季施工拌制的砂漿要隨拌隨運,不可積存和二次倒運。
用手推車時,車體要采取保溫措施。運輸車應(yīng)及時清理,防止凍結(jié)。嚴(yán)禁使用已經(jīng)凍結(jié)的砂漿,不得將凍結(jié)的砂漿加熱水重新攪拌使用。砌體的水平灰縫10mm,豎向灰縫10mm,施工時要嚴(yán)格控制灰縫的厚度和均勻性。
收工前將垂直灰縫填滿,上面不鋪灰漿,同時用保溫草簾將砌體表面覆蓋。
五.抹灰工程
1、室內(nèi)抹灰前用雙層塑料布封閉門窗,同時做好施工洞口及出入洞口的封閉,封閉時還要留一定數(shù)量的可開窗子,以利于通風(fēng)換氣。
抹灰砂漿使用熱水?dāng)嚢璨饺敕纼鰟?,其摻量為水泥重量?~3%,使砂漿內(nèi)部水溶液的冰點降低在負(fù)溫下仍保留自由水,繼續(xù)水化。室內(nèi)抹灰必要時提前幾天生火爐以提高室內(nèi)溫度,使操作和養(yǎng)護均在正溫下進行,并在中午前后開窗換氣,同時室內(nèi)保持一定溫度,防止抹灰層空鼓。(但注意通風(fēng),防止一氧化碳中毒)
對室內(nèi)抹灰每天進行檢查,發(fā)現(xiàn)受凍空鼓的抹灰層進行鏟除,重新抹灰。室內(nèi)抹灰的冬施資料如實記錄,及時回收整理,妥善保管。做好室內(nèi)抹灰的冬季施工的技術(shù)交底。
2、抹灰砂漿使用熱水?dāng)嚢璨饺敕纼鰟鋼搅繛樗嘀亓康?~3%,使砂漿內(nèi)部水溶液的冰點降低在負(fù)溫下仍保留自由水,繼續(xù)水化。外墻抹灰盡量按排在正溫和有日照時進行。
室外抹灰在環(huán)境溫度低于-5攝氏度進停止作業(yè)。
在負(fù)溫下及時對外墻面完成部分進行毛氈覆蓋,起到保溫防凍作用。
對外墻面每天進行檢查,發(fā)現(xiàn)受凍空鼓的抹灰層及受凍的外墻面抹灰進行鏟除重做。
五.抹灰工程
本工程采用落地式雙排架進行施工,在冬期施工期間應(yīng)遵守以下各項要求: 1.在遇到雨、雪或大風(fēng)天氣時,外架操作人員嚴(yán)禁進行高空搭設(shè)作業(yè)。2.冬期施工期間應(yīng)給工人交底,操作要小心,輕拿輕放,動作要謹(jǐn)慎到位,不能傷害到自己和別人。
3.在操作層上要及時清理架板上的積雪,使操作面始終保持干燥,確保施工安全。
4.及時清除密目網(wǎng)上積雪,以防凍結(jié)傷人。
5.每天施工前對工人進行交底,且在地面活動預(yù)熱后方可上架作業(yè),作業(yè)過程中按要求配備及使用安全防護用品。
六.室外雨、雪防治措施
冬期施工間,如遇有大的雨、雪天氣,則在施工現(xiàn)場地應(yīng)采取如下措施: 1.遇有大雨時,塔吊等均要停止作業(yè),工人不允許在高空作業(yè),室外雨水排水措施應(yīng)遵照《雨季施工措施》中制定的排雨水措施進行現(xiàn)場排水,保證施工現(xiàn)場不積水。
2.大雪覆蓋場地后應(yīng)立即組織人員對現(xiàn)場道路進行清理,同時組織人員將雪清掃成堆放在排水區(qū)域,待其熔化后沿排水溝排走。對結(jié)構(gòu)頂面的積雪及時清理,防止產(chǎn)生超限荷載。
3.施工期間保證現(xiàn)場排水暢通,路面干燥,嚴(yán)防跌倒等事故發(fā)生。4.機械使用前先進行檢查,預(yù)熱正常后方可進行使用。使用過程中加強維修保養(yǎng)及過程檢查,及時處理各種事故隱患。
七.安全文明施工措施
1.對項目部管理人員進行冬期施工技術(shù)交底和安全教育,組織工人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)。
2.對外腳手架、及樓層作業(yè)面出口處要及時清理積雪,在腳手架旁、路面等易滑部位懸掛警示牌。
3.對外腳手架上的竹架板、安全密目網(wǎng)的綁扎要足夠牢固,外架操作人員在施工時要穿防滑膠鞋,系好安全帶,有專職安全員負(fù)責(zé)檢查,施工人員對不合理的施工程序及時提出,及時整改。
4.施工過程中,對相關(guān)機械,由取得上崗證的專職人員維修、保養(yǎng),要注意保護電器設(shè)備,防止被雨、雪濺濕。
5.對所使用電器設(shè)備及線路,要求相關(guān)的電器維修人員定期檢修并做好記錄。
6.對攪拌機等設(shè)備,要及時保養(yǎng),每個工作日要做到機械、工地清爽干凈。7.對加熱設(shè)備要勤檢查,不隨意使用和挪動明火。
8.電源開關(guān)、控制箱設(shè)施加鎖,并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理防止漏電、觸電。9.生活用電注意電熱毯及熱水器使用安全。
八.安全消防措施
1.安全管理目標(biāo):實施現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理,施工現(xiàn)場無重大人身傷亡、火災(zāi)與設(shè)備觸電事故,事故率控制在3‰以內(nèi),認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則,認(rèn)真宣傳落實建設(shè)部有關(guān)安全規(guī)定,堅持安全技術(shù)交底制度,施工前對參與本工程施工的全體人員進行安全宣傳,組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院、建設(shè)部、省市及公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件規(guī)定、規(guī)范條例、操作規(guī)程等,確保人身安全。
2.進入冬期施工前,做好冬施安全、消防教育,制定安全生產(chǎn)中嚴(yán)格防滑、防毒、防凍、防暴的具體措施。
3.注意收看、收聽天氣預(yù)報,遇大風(fēng)天氣和寒流天氣時,及時采取措施,減少對安全生產(chǎn)的影響。
4.使用明火必須申請,經(jīng)安全員同意,設(shè)專人看管,配備消防器材。
5.現(xiàn)場內(nèi)外氧氣、乙炔、油料等物品設(shè)專庫存放,專人管理,建立嚴(yán)格的領(lǐng)料制度。
6.針對工程冬期施工的特點,項目部組建冬期安全生產(chǎn)小組,對工地做定期檢查,將各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
附表—冬季施工安全生產(chǎn)小組
冬期施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:周曙光 副組長:于澤章
成員:都暉、董越、李秀寧 2013年10月19日
第四篇:冬季施工方案
冬季施工方案
1工程概況
1.1穿越張村河明挖段
本明挖段主要位于張村河河道內(nèi),基坑周邊是在建的跨海大橋接線段和黑龍江路立交橋樁群,對施工影響大,施工難度高。明挖法隧道圍護結(jié)構(gòu)采用排樁加內(nèi)支撐、并在排樁外加高壓旋噴樁止水帷幕的支護形式,本標(biāo)區(qū)間明挖段左線起始里程為k16+450.254,終點里程為k16+575.254,長度為125米,并在里程K+16472.45處設(shè)聯(lián)絡(luò)通道一座。
1.2河西站地下通道
河西站3號出入口橫跨黑龍江路,需要同規(guī)劃海灣大橋同期建設(shè)。3號出入口距離最近的橋墩凈距18米,在通道上方有約3.2m的橋面結(jié)構(gòu)。結(jié)合大橋的施工情況,本工程分3期進行施工,一期工程施工規(guī)劃管線下方一段的圍護樁及止水帷幕,然后施作托板回復(fù)管線;一期完成后,二期施工大橋正下方一段,然后施工三期西北側(cè)靠近主體一段;其次施工一期托板下暗挖,最后施工燃氣管線下方暗挖及3號出入口與河西站交界處暗挖施工。3號出入口基坑維護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加高壓旋噴樁止水帷幕,基坑開挖深度為9米,局部開挖深度為12.45米,基坑支護體系采用2道鋼支撐,上覆規(guī)劃管線段采用混凝土托板支撐。3號出入口主體結(jié)構(gòu)長度約為96.4米,結(jié)構(gòu)形式為單層單跨框架結(jié)構(gòu)。2冬期施工起始日期
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。青島市的冬期施工起止日期,一般為11月中旬至第二年4月上旬。起止日期可經(jīng)實測確定,也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。
3冬季施工方案
3.1圍護結(jié)構(gòu)冬季施工方案
1、鉆孔灌注樁
(1)鉆孔樁鉆孔用的水管須埋設(shè)與抗凍線以下,抽水機、泥漿泵等外露管路設(shè)備須不間斷工作(設(shè)備如若處于待機狀態(tài),須讓它間斷工作),以防受凍影響鉆進。
(2)水下砼澆注用的導(dǎo)管抽拔出孔外以后及時清洗,并不得在導(dǎo)管內(nèi)積水,以免凍結(jié)影響下一次使用。
(3)冬期砼運輸宜用油保溫設(shè)施的同罐車運輸,砼灌要用棉被覆蓋保溫并且運輸時間要縮短,減少中間的運輸?shù)却#?)水下砼澆注時,砼進入導(dǎo)管的溫度不得低于8℃
(5)由于本標(biāo)段鉆孔樁均置于地面2.5米抗凍線以下,鉆孔樁灌注完成后,樁上面用草墊覆蓋保溫,待達到混凝土強度后樁頭上面的孔位用土填埋。
(6)水下灌注砼試件宜在現(xiàn)場保溫棚室內(nèi)取樣制作,及時送回試驗室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。(7)鋼筋工程
a冬期鋼筋工程的閃光對焊宜在室內(nèi)進行,焊接時環(huán)境氣溫不宜低于10℃。
b鋼筋應(yīng)提前運入車間,焊完后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。
c冬期電弧焊接應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施,并應(yīng)選用韌性較好的焊條,焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。
2、高壓旋噴樁施工
(1)現(xiàn)場搭建水泥漿攪拌棚,攪拌棚的出入口應(yīng)做好封閉。棚內(nèi)設(shè)置熱水灌、外加劑存儲容器。水泥攪拌池用草簾圍護,保證水泥漿溫度。
(2)旋噴樁要有足夠的攪拌用水,若水源緊張則用罐車從附近水井取水,以保障施工用水要求。同時,要采取措施防止輸送水管受凍,保證用水正常。
(3)對進場水泥及時抽樣報檢,確保原材料質(zhì)量滿足施工要求。存放施工期間所需的水泥,需放置在保溫棚內(nèi),提前備料,以滿足施工需要。存放施工期間所需外加劑,倉庫內(nèi)設(shè)置防潮設(shè)施并確保周邊排水通暢。
(4)旋噴機工作時,對水、液輸送管用保溫棉毯捆綁保溫。(5)加強調(diào)查凍結(jié)深度,保證樁頂置于凍結(jié)深度以下,確保成樁質(zhì)量。
3.2主體結(jié)構(gòu)施工 3.2.1外加劑的試驗與管理措施
1、外加劑摻入的數(shù)量要嚴(yán)格按照冬季施工有關(guān)規(guī)定進行。
2、冬期施工的外加劑,其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并有產(chǎn)品合格證。同時補做試驗,確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用。
3、盡量采用既有的、熟悉的、并且在冬季施工中采用過的信得過的外加劑。
4、如果使用新品種外加劑,應(yīng)做摻外加劑混凝土和不摻入外加劑的混凝土強度對比試驗及其它有關(guān)外加劑性能的對比試驗。
5、冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設(shè)專職試驗員負(fù)責(zé),認(rèn)真做好記錄。3.2.2土方冬季施工措施
1、土方開挖完畢,應(yīng)立即施工上部結(jié)構(gòu),防止基礎(chǔ)下的基土遭受凍結(jié),如有間歇時間較長,應(yīng)覆蓋草袋、草墊等保溫或預(yù)留一層散土層不開挖,待上部結(jié)構(gòu)施工時,再清除至設(shè)計標(biāo)高。
2、基坑開挖時如引起周圍建筑物或管線產(chǎn)生凍結(jié)破壞,應(yīng)采取防凍措施。
3、在冬期挖土中應(yīng)將不凍土堆放在一起加以覆蓋,留作回填之用。
4、進入冬施不得進行土方回填工作。3.2.3網(wǎng)噴混凝土冬季施工措施
1、噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于+5℃?;旌狭线M入噴射機的溫度不應(yīng)低于+5℃。
2、噴射混凝土強度在下列數(shù)值時,不得受凍(1)普通硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土低于設(shè)計強度等級30%時。(2)礦渣水泥配制的噴射混凝土低于設(shè)計強度等級40%時。
3、防凍劑加入:可以在水泥中按照水泥重量的3%摻加防凍劑。
4、在保證混凝土必要的和易性的同時,盡量采用較小的水灰比。
5、噴射混凝土結(jié)束后,采用保溫措施養(yǎng)護:可用蒸汽加熱法。3.2.4 混凝土冬季施工措施
1、混凝土的供用
選定合格的商品混凝土供應(yīng)商,與其簽訂協(xié)議,明確約定冬季施工的混凝土質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn),尤其是冬季混凝土入模時的溫度不得低于15℃。
2、混凝土養(yǎng)生
冬季施工的混凝土如果暴露在自然氣溫下,應(yīng)在澆注后覆蓋保溫被養(yǎng)護,必要時采取蒸汽加熱,待混凝土強度達到100%時可以取消保溫或加熱措施。
3、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查
(1)冬季施工的混凝土,除按有關(guān)規(guī)定進行質(zhì)量檢查與控制外,還對混凝土用水和集料的溫度、硬化過程中的混凝土溫度、環(huán)境溫度、養(yǎng)生期限等進行控制、檢查和測量。
(2)試件組數(shù),除按規(guī)定外,再增加2~4組補充試件,進行同條件養(yǎng)護,檢查混凝土不同時期的強度,指導(dǎo)施工。3.2.5 鋼筋工程冬季施工措施
1、當(dāng)鋼筋焊接施工現(xiàn)場溫度低于-10℃時,不得安排焊接作業(yè)。
2、鋼筋應(yīng)在鋼筋加工車間進行,鋼筋加工車間作好防風(fēng)、防雪、保溫措施。雪天不得在現(xiàn)場進行施焊,必須焊接時,采取有效遮蔽措施。
3、從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有上崗證,必要時要培訓(xùn)焊工,讓他們熟悉冬季鋼筋焊接有關(guān)規(guī)定后才能上崗操作。
4、雪天不得在現(xiàn)場進行施焊,必須焊接時,采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭避免碰到冰雪。
5、鋼筋冷拉加工時,嚴(yán)格采用冷拉率控制拉伸長度。3.2.6 鋼支撐工程冬季施工措施
1、鋼支撐吊運、安裝要有可靠的保護和防滑措施。
2、焊接現(xiàn)場溫度低于-10℃時,不得進行鋼結(jié)構(gòu)焊接施工。
3、負(fù)溫下焊接時,應(yīng)將施焊處加熱,焊接時應(yīng)連續(xù)焊接完成,并由保溫緩冷措施。
4、構(gòu)件上積雪、結(jié)冰等雜物應(yīng)清除干凈,但不能損傷涂層。3.2.7防水層冬季施工措施
1、防水層鋪貼采用熱熔法施工,現(xiàn)場溫度不應(yīng)低于-10℃,采用冷粘法施工溫度不宜低于-5℃。
3、瀝青膠的配合比應(yīng)準(zhǔn)確,要求嚴(yán)格控制瀝青熬制溫度,并保證現(xiàn)場使用溫度;瀝青膠運輸和施工用裝油桶應(yīng)保溫加蓋,或在現(xiàn)場用加熱車進行二次加溫,直到溫度滿足使用要求為止。
4、卷材使用前應(yīng)移入溫度高于15℃的溫室內(nèi)保暖,時間不少于48h,以保證開卷材溫度在10℃以上。在制作棚內(nèi)按所需的長度下料,并反卷成卷,用厚棉被裹住送到現(xiàn)場,隨用隨取,以防低溫脆裂折裂。
5、涂刷基層處理劑宜使用快揮發(fā)的溶劑配制,涂刷后應(yīng)干燥10h以上,干燥后及時鋪貼。
6、在施工中萬一出現(xiàn)裂紋或折斷,應(yīng)在該處用熱瀝青膠或膠粘劑刮涂,并加鋪一道卷材補強。冬季施工人員培訓(xùn)
施工人員的培訓(xùn):組織有關(guān)各專業(yè)人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工的理論、規(guī)范、規(guī)定和施工技術(shù)。冬期施工安全管理
冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程,并結(jié)合如下內(nèi)容進行安全管理。
5.1 冬期施工安全教育
1)須對全體職工定期進行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。
2)對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育:對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員,也要進行安全教育和安全交底。
3)特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn),考核發(fā)證后方可操作。每年進行一次復(fù)審。
4)采用新設(shè)備、新機具。新工藝應(yīng)對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。
5)所有工程的施工組織設(shè)計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施。槽 坑、支模、架子等工程均編制單項技術(shù)安全方案,并詳細交底,否則不許施工。5.2現(xiàn)場安全管理
1)現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、沒半、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加強管理、2)冬期坑槽施工,在方案中應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和工程特點制定邊坡防護措施:施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定,出現(xiàn)裂縫、土質(zhì)疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。
3)加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架,防止高空墜落事故發(fā)生。5.3 冬期電氣安全管理
1)在冬期施工防案和施工組織時間中,必須有現(xiàn)場電器線路及十倍位置平面圖?,F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備。嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。
2)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓,防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后,應(yīng)對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。
3)采取電加熱設(shè)備提高施工環(huán)境溫度,用電設(shè)備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開,防止誤操作造成事故。5.4 解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升,連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。但注 意以下幾點:
1)深坑應(yīng)隨時觀測土坡穩(wěn)定,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀測。有條件時要抓緊回填土。
2)冬期施工搭設(shè)的高車架、外用電梯,高度超過三層樓以上的架子,塔式起重視路基和電線桿等,應(yīng)進行一次普查,防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3)用凍融法砌筑的砌體,在化凍時按砌體工程施 4)工程驗收規(guī)范的規(guī)定采取必要的措施。
材料堆放場、大模板堆放場應(yīng)進行檢查和整理。防止垛堆和機構(gòu)件在土層凍融中倒塌。
第五篇:冬季施工方案
3.11冬期施工:
3.11.1冬期澆筑的混凝土摻負(fù)溫復(fù)合外加劑時,應(yīng)根據(jù)溫度情況的不同,使用不同的負(fù)溫外加劑。且在使用前必須經(jīng)專門試驗及有關(guān)單位技術(shù)鑒定。柱、墻養(yǎng)護宜采用養(yǎng)護靈。
3.11.2冬期施工前應(yīng)制定冬期施工方案,對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護等進行熱工計算,并應(yīng)據(jù)此施工。
3.11.3混凝土在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施。
3.11.4運輸澆筑過程中,溫度應(yīng)符合熱工計算所確定的數(shù)據(jù),如不符時,應(yīng)采取措施進行調(diào)整。采用加熱養(yǎng)護中,混凝土養(yǎng)護前的溫度不得低于2℃。
3.11.5整體式結(jié)構(gòu)加熱養(yǎng)護時,澆筑程序和施工縫位置,應(yīng)能防止發(fā)生較大的溫度應(yīng)力,如加熱溫度超過40℃時,應(yīng)征求設(shè)計單位意見后確定?;炷辽⒔禍囟炔坏贸^規(guī)范規(guī)定。
3.11.6冬期施工平均氣溫在-5℃以內(nèi),一般采用綜合蓄熱法施工,所用的早強抗凍型外加劑應(yīng)有出廠證明,并要經(jīng)試驗室試塊對比試驗后再正式使用。綜合蓄熱法宜選用425號以上普通硅酸鹽水泥或R型早強水泥。外加劑應(yīng)選用能明顯提高早期強度,并能降低抗凍臨界強度的粉狀復(fù)合外加劑,與骨料同時加入,保證攪拌均勻。
3.11.7冬施養(yǎng)護:模板及保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。混凝土與外界溫差大于15℃時,拆模后的混凝土表面,應(yīng)臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。
3.11.8混凝土試塊除正常規(guī)定組數(shù)制作外,還應(yīng)增設(shè)二組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護,一組用以檢驗混凝土受凍前的強度,另一組用以檢驗轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28d的強度。
3.11.9冬期施工過程中,應(yīng)填寫“混凝土工程施工記錄”和“冬期施工混凝土日報”。