第一篇：2012年春運、冰雪天氣安全工作應急預案

**運輸分公司2012年

春運、冰雪天氣安全工作應急預案

根據(jù)上級各有關(guān)部門對今年春運工作的要求，為認真做好我司春運安全運輸工作，確保春運安全，優(yōu)質(zhì)、快捷、有序進行，朝陽運輸分公司本著“居安思危、預防為主”的方針，為防止突發(fā)事故及意外情況的發(fā)生，結(jié)合我司實際情況，特制定春運及冰雪天氣安全工作應急預案。

一、應急管理指導方針

本著“居安思危、預防為主”的方針。

二、應急管理體

建立分類管理、責任到人、條塊結(jié)合，各科室為主的管理。

三、組織機構(gòu) 組 長：*** 副組長：***、*** 成 員：***、***、***、*** ***、***、*** 應急小組設(shè)安全科。由張琳任辦公室主任，聯(lián)系電話：*******

四、應急指揮部辦公室

履行值守應急、信息匯總、結(jié)合協(xié)調(diào)、資源整合和發(fā)揮運轉(zhuǎn)摳扭作用，各項要確定專人負責，由此形成反映快速、密切配合。

五、應急工作原則

1、統(tǒng)一領(lǐng)導。發(fā)生突發(fā)事件后，應急管理領(lǐng)導小組要服從集團

公司應急管理指揮部對應設(shè)施、車輛、人員的調(diào)試安排。

2、預防為主。堅守“居安思危、預防為主”的方針，各部門應急小組要作好應對春期間可能發(fā)生突發(fā)事件的思想、預案、機制的準備。

3、就近保障。在應急處置突發(fā)事件的過程中，采取就近處置原則，由應急指揮領(lǐng)導小組迅速組織力量，實施救援行動，盡可能把生命財產(chǎn)降到最低限度。

4、以人為本，做到“三個服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點和落腳點。要最大限度的減少由于考慮欠周、估計不足、甚至人為因素而造成的旅客滯留的情況。

六、落實責任措施

1、山區(qū)三級（含三級）以上公路達不到夜間安全行駛條件的處置。

對山區(qū)三級公路以下達不到夜間安全行車條件的路段，嚴禁載客通行。承包經(jīng)營者必須按照道路通行禁止時段的要求，合理安排調(diào)整車輛運行時間，避開禁止通行時間或改換通行線路。安全、生產(chǎn)經(jīng)營兩部門要與安化、梅城兩客運分公司加強聯(lián)系，重點加強危險地段的監(jiān)控，做到危險地段早發(fā)現(xiàn)、早防范。此項由機務(wù)安全部門負責落實。

2、冰雪雨霧公路受阻的處置。

如遇冰雪雨霧天氣，對山區(qū)的重點路段，提前檢查，探明情況，如遇橋面結(jié)冰，要采取必要的防范措施。遇冰、雪、雨、霧要有專人跟車慢行或前面派人引路，駕駛?cè)藛T謹慎駕駛，嚴格遵守安全操作規(guī)

程，嚴禁盲目快車或超車。此項由機務(wù)安全部門負責落實。

七、做好特殊情況下的應急救援工作

1、如遇冰凍、大風、大霧天氣以及其他原因造成危及安全運行時，應在確保安全的前提下才能通過，沒有安全通行把握的要停班運行，已在路途運行的車輛沒有安全通行條件的，要采取救援處理，疏散旅客，車輛就地?？?。此項由機務(wù)安全、生產(chǎn)經(jīng)營、車站三部門共同負責落實。

2、切實做好緊急救援的物質(zhì)準備，安全部門要購置適量的防滑鏈、草袋、沙包等防滑物質(zhì)，各車必須配備三角木、警示牌，滅火器等器材。購置的防滑防凍物質(zhì)要專人管理，妥善保管，建立損壞、丟失賠償制度。此項由機務(wù)安全部門負責落實。

3、切實做好緊急救援人員、資金準備。公司要成立應急分隊，如遇特殊情況要反映迅速，拉得出，做得事，處理問題妥善。同時，要作好資金準備，要利用春運向各車收取駕駛員安全風險抵押金（此項由機務(wù)安全部門負責落實），各部門要有一定數(shù)量的諸備資金，以應付特殊情況下的使用。

4、根據(jù)本公司所處位置和實際情況制定緊急預案實施細則，切實做到方案、人員、資金三落實。

1）、公司各部門都要建立安全生產(chǎn)應急機構(gòu)和配備相應人員。機構(gòu)主要負責人由部門安全生產(chǎn)第一責任人擔任。

2）、應急機構(gòu)人員必須要有明確分工，并具體分成四個組（現(xiàn)場搶救組、善后處理組、后勤保障組、生產(chǎn)穩(wěn)定組）等，各部門要確保

應急機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)。

3）、發(fā)生特大事故必須及時向上級主管部門報告并及時通報事故發(fā)生原因和事故損失，即傷亡情況。及時搶救傷員，妥善處理善后事宜。

4）、開展安全隱患的排查，制定安全整改措施，開展全方位安全整頓。

5）、做好安全生產(chǎn)應急中的各種物質(zhì)諸備（包括人員、資金、有關(guān)設(shè)備等），確保物質(zhì)諸備到位，并做好與各部門的工作銜接與協(xié)調(diào)。

6）、各部門要制定安全應急預案和措施，加強責任落實，作好安全應急中的工作協(xié)調(diào)，搞好應急人員的業(yè)務(wù)培訓，適應各種不同類型的安全突發(fā)事件的應急工作。

7）、熟悉掌握消防設(shè)施，消防器材存放位置和使用方法。站場內(nèi)車輛發(fā)生火災時，應及時撥通“119”電話報警，緊急使用滅火器與防火沙滅火。電路、電器起火時，應立即關(guān)閉電源開關(guān)，及時通知后勤管理部門進行維修保養(yǎng)。

八、嚴格值班制度，做好信息反饋

公司要嚴格按照集團公司《認真做好2012年春運安全工作的通知》的要求，加強安全值班，落實值班人員。同時，要及時反饋信息，所有應急小組在春運中24小時不能關(guān)閉手機，保持信息暢通。

安全生產(chǎn)事故應急聯(lián)系電話：******* 安全生產(chǎn)事故應急處理車輛：湘******（駕駛員：***，聯(lián)系電話：***********）；

安全生產(chǎn)事故應急小組組長：***（聯(lián)系電話：***********）副組長：***（聯(lián)系電話：***********）

**運輸分公司管委會、安委會

2012年1月1日

第二篇：冰雪天氣應急預案

冰雪天氣應急預案

因冰雪天氣造成視野不清，路面存在冰凍、積雪現(xiàn)象，能見度明顯減弱，很難正確分辨出路上交通標志、標線或其它信號，對交通工具行駛的速度和安全有較大影響，存在較大的交通事故隱患。為保障過往司乘的行車安全，收費站車輛的正常通行。特制定本預案。

一、成立應急領(lǐng)導小組 總指揮：李喻奎（所長）

組長：薛津（副書記、分管費收）

副組長：陳勛明（征費總協(xié)調(diào)）、方小輝（征費副站長）成員：溫華鑫、韋偉、肖雯、陳國衛(wèi)、陸昊、黃立、朱海金、四個費收班組

二、應急措施

1、當冰雪天氣初起時，在收費站入口處設(shè)立“冰雪天氣，請謹慎駕駛，注意行車安全”等字樣的警示牌，開啟霧燈。

2、路面開始有結(jié)冰現(xiàn)象時，當班班長立即報告值班人員，并要求費收人員提醒過往車主注意行車安全。

3、路面已經(jīng)產(chǎn)生冰凍時，值班人員向值班領(lǐng)導匯報，并啟用應急預案。

4、征費室組織人員開啟備用車道，小組其它成員及以外人員身著反光標志服，負責鏟冰掃雪工作（主要為收費區(qū)域的積雪），讓過往車輛盡快通行。

5、值班領(lǐng)導與高速交警、路政、排障單位取得聯(lián)系，請求各單位力量上的支援。

6、因冰雪天氣交警部門實施封閉高速公路時，開啟禁行燈，并在收費站入口處設(shè)立“因冰雪天氣嚴重影響行車安全，暫時封閉高速公路，請司乘人員予以配合，謝謝！”等字樣的告示牌，同時向司乘人員做好相關(guān)解釋工作。收費班長及時將高速公路的封閉時間通報征費室值班人員，征費室值班人員及時向分中心通報。

7、交警部門解除交通封閉后，及時將入口封路告示牌撤下，根據(jù)冰雪情況，換上冰雪警示牌，關(guān)閉禁行燈，撤下禁行標志，保持霧燈開啟。收費班長及時將解除封閉高速公路的時間通報征費室值班人員，征費室值班人員及時向分中心通報。

8、所有出口車道開啟后，堵車超過2百米時，請示上級征費部門，實施免費通行。

三、責任追究

1、冰雪天氣發(fā)生時，不及時向值班人員報告，不積極向車主做安全提醒，不設(shè)立警示標志，屬當班班長責任。

2、接到報告后，不組織支援，交通秩序混亂，屬征費室值班人員責任。

3、接到啟動應急預案報告后，不組織應急力量，不采取應急措施，屬值班領(lǐng)導責任。

四、預防措施

1、與當?shù)貧庀蟛块T保持密切聯(lián)系，遇有情況，立即做好應急準備。

4、在組織、人員、物資上做好準備工作，做到防患于未然。

五、應急物品

1、反光標志服20件。

2、便攜式收費機1臺。

3、鐵鏟10把，大掃帚10把，工業(yè)用鹽10袋，開水瓶3個。方便食品適量。

瑞金南收費站 二O一O年九月二十日

第三篇：冰雪天氣應急預案

冰雪天氣專項應急預案

一、總則

（一）編制目的

為了提高公司對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的安全，把災害損失減少到最低點，特制定本預案。

（二）工作原則

遵照統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責的工作原則，增強優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生災情，能夠有效組織、高效運轉(zhuǎn)，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。

二、組織指揮體系

（一）應急指揮機構(gòu)及職責

成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部： 總指揮：馬翠玲 副總指揮：曹文毅

成 員：馮文彥 劉延芳 高耀明 指揮機構(gòu)的主要職責：

1、指揮部要在上級部門的領(lǐng)導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。

2、根據(jù)上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。

3、接到臨災警報后，立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時、有效、果斷地開展防災、抗災、救災的指揮工作。

4、準確、及時、詳細掌握災情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據(jù)上級要求及時報送相關(guān)材料。

5、做好災后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時總結(jié)搶險救援情況。

（二）應急工作機構(gòu)及職責

天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設(shè)辦公室，負責應急預案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經(jīng)理劉逍逍擔任，辦公室副主任由安環(huán)部部長馮少澤擔任。

設(shè)立四個職能小組，具體負責應急救援工作。

1、信息組：負責協(xié)調(diào)各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領(lǐng)導報告和傳達領(lǐng)導有關(guān)指示。

2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。

3、現(xiàn)場救援組：負責組織實施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。

4、車輛調(diào)劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。

三、應急措施

（一）遇暴風雪等惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應急措施

如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令長客、公汽等部門在第一班車發(fā)車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運或調(diào)整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經(jīng)營者與駕駛員，同時安全、稽查部門還要深入運輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。

（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施

對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循以下安全技術(shù)規(guī)程。

（1）在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器

如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的檔位，離合器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來后，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位配合要準確。

（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛

由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離，司機還應戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。

（3）禁忌急打方向

當需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。

（4）盡量少用腳制動

在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。

（5）應保持車輛前后風擋玻璃的良好視線

行車中，要把后風擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風擋玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線，司機不好判斷后面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風開關(guān)，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。

（6）會車時要保持較大的橫向安全距離

冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。

（7）循著車轍走

積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。

（8）向側(cè)滑方向打方向盤

遇到車輛側(cè)滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。

四、工作要求

（一）各部門應根據(jù)本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。

（二）各部門在接到臨災警報后，應立即組織人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構(gòu)、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。

（三）營運車輛要做好技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設(shè)施。

（四）做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識。

五、附則

（一）預案管理與更新

本預案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定并組織更新。

（二）獎勵和責任追究

各部門的領(lǐng)導和相關(guān)人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發(fā)生重大緊急災害，必須按預案規(guī)定，立即投入抗災救災工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項應急工作，盡快將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。

（三）預案實施時間 本預案自印發(fā)之日起實施。

延川縣三和石油經(jīng)銷有限責任公司公司

第四篇：冰雪天氣應急預案

景湖路1-1地塊冰雪天氣應急預案

為了加強施工安全工作，保障施工人員生命安全，防范冰雪天氣安全事故的發(fā)生，及時妥善處理突發(fā)事故，依照縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站的通知精神，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，制定本預案。

一、成立防范應對冰雪天氣安全施工領(lǐng)導小組 組長：鄭文軍 副組長：汪士輝

組員：林海龍、薄順兵、林新連、陳文明、鄭安鵬、鄭興法

二、應對冰雪惡劣天氣措施

1、做好冰雪惡劣天氣的預報工作。領(lǐng)導小組每天查詢天氣情況，通過班前活動告知施工人員，加強防雪防凍知識宣傳，提高施工人員自我保護意識。

2、對施工現(xiàn)場進行一次全方位排查，有安全隱患及時整改。

3、冰雪天氣發(fā)生后，施工道路及施工現(xiàn)場有積雪時，要及時清理。特別是對在建工程的支模架進行詳細檢查，當積雪較厚時，應及時對支模架上積雪進行清理及對支模架進行加固。停止一切室外作業(yè)，停止塔吊、施工電梯等作業(yè)，保證施工人員安全。

4、檢查施工現(xiàn)場臨時用電、用水，檢查有無線路老化現(xiàn)場，臨時用水是否進行保護，保證施工現(xiàn)場正常的臨時用電、用水。

5、冰雪惡劣天氣期間，要加強安全巡查力度，對于突發(fā)事故要及時，要及時匯報領(lǐng)導，相關(guān)人員必須在15分鐘內(nèi)響應。

全體領(lǐng)導小組成員要本著對施工人員、對自己負責的態(tài)度，重視冰雪惡劣天氣期間施工人員的安全，切實做好次生、衍生災害和事故的防范工作。

天頌建設(shè)集團有限公司景湖路1-1地塊項目部

2015年1月28日

濱?？h景湖路1-1地塊工程

防 范 冰 雪 天 氣 應 急 預 案

景湖路1-1地塊項目部

二O一五年一月二十八日

第五篇：2018冰雪天氣應急預案

隆堯項目2018冰雪天氣應急預案

一、編制目的

為提高對冬季雨雪冰凍災害綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度減少災害造成的損失，保障各項工作的順利開展和人員生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

二、應急領(lǐng)導小組

組長：田燕平總指揮、調(diào)度

成員：馬暉、閆新娜、謝學珍、王艷華、李建新

三、各崗位職責

（一）綜合管理部：采集天氣預報情況，作為發(fā)生災害性天氣突發(fā)時指揮部的指揮平臺，根據(jù)預警情況提前上報領(lǐng)導組長，并按照領(lǐng)導小組下達的的預警級別，發(fā)出相應的預警通知，啟動不同級別的應急預案，負責除雪工作所需的人工除雪鏟、鐵鍬、掃帚、等各類工具、物資的供應保障。

（二）人工運營部：負責人工除雪的組織和指揮調(diào)度接到雪情預警通知后，組織除雪人員到達指定地點，分配任務(wù)，劃分責任，及時開展積雪清除和垃圾殘留清理工作。

（三）機械管理部:組織機械到達指定地點，負責協(xié)調(diào)機械除雪設(shè)備，及時清除主干道和人行道的積雪工作。

（四）品質(zhì)安全部:負責除雪中的人員安全、機械安全、及安全疏導工作。

四、應急預案保障措施

1、加強值班和信息溝通。在雨雪和大風降溫天氣期間，要隨時了解和掌握有關(guān)情況，隨時報告。

2、物資保障。綜合辦公室要負責應急物資的儲備工作，做到周到細致、及時到位、保障有力。

3、宣傳教育。對各崗位人員加強宣傳教育，增強員工安全知識、自我防護意識。

五、除雪工作安排

1、分級處置。掃雪工作時要按照：“先重點、后一般”，“先路口、后路段”和“先打開一條路，在向兩邊擴展”的順序作業(yè)。

2、雪前處置。隨時了解天氣變化，遇到有降雪預報時，提前將作業(yè)車輛進入各待命位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。

3、雪中處置。降雪過程中，政府機關(guān)部門、學校、醫(yī)院、主要商業(yè)街、主干道、進村主路等易結(jié)冰地段，每兩小時實施一次化雪，防止積雪成冰。

4、雪后處置。降雪結(jié)束24小時內(nèi)，城區(qū)主次干道要保持道路暢通。

隆堯桑德環(huán)衛(wèi)工程有限公司

2018年1月27日