第一篇：2014國際貿(mào)易理論與實務(wù)課程習題簡化版 考點

國際貿(mào)易實務(wù)習題 練習一

貿(mào)易術(shù)語

一、改錯

1、判斷下列我方出口單價的寫法是否正確，如有誤，請更正并說明理由。1）每箱35美元CIF美國

2）每噸7500日元CIF3%大阪 3）每打75元FOB倫敦

4）每噸600英鎊CFRC上海 5）785元FCA鹿特丹

二、是非判斷：

1，以CIF倫敦價格條件成交，賣方的責任要負責到倫敦交貨。N 2，國際商會《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》和國際法協(xié)會《1932年華沙—牛津規(guī)則》都已成為公認的國際貿(mào)易慣例，因此這些規(guī)則對任何買賣合同的當事人具有普遍的法律上的約束力。N 3，俗稱CIF價格條件為到岸價，因此賣方須承擔貨物從裝運港至目的港所發(fā)生的一切風險。N 4，按CIF Ex Ship’s Hold成交，賣方應(yīng)自負費用和風險將貨物運至目的港，在目的港艙底交貨，由買方自行卸貨。N 5，在國際貿(mào)易中，按照FOB價格條件達成的交易，買方不承擔租船訂艙責任，而按CFR、CIF價格條件達成的交易，買方則必須承擔該項責任。N 6，在CIF條件下，由賣方負責辦理貨物運輸保險，但在CFR條件下，是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風險，前者由賣方負責，后者由買方負責。N 7，采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買方在卸貨費用上的負擔問題。N

三、選擇：

1，就賣方承擔的風險而言：C A，CFR比CIF大

B，CIF比CFR大

C，兩者相同 2，國際貨物買賣合同規(guī)定的賣方的基本義務(wù)是：C A，向買方提供運輸

B，向銀行提交合格的單據(jù)

C，向買方提交合格的貨物和單據(jù)

D，向買方提交官方批準文件 3，專門解釋CIF術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是：A A，《1932年華沙—牛津規(guī)則》

B，《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》 C，《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 5，6，按照C組術(shù)語成交，貨物啟運后的風險由：B

A，賣方負擔

B，買方負擔

C，承運人負擔

D，保險公司負擔 7，采用FCA術(shù)語時，買賣雙方風險劃分界限是：C

A，貨交買方處置

B，出口國交貨地點

C，貨交承運人 9，與FOB相比，CFR條件下賣方增加的責任是：B

A，交付貨物

B，租船訂艙

C，辦理貨運保險

D，辦理出口通關(guān)手續(xù) 10，F(xiàn)OB與FCA的主要區(qū)別是：A A，前者適用于水上運輸，后者適用于任何運輸方式 B，前者由買方負責租船訂艙，后者由買方負責訂立運輸合同 C，前者由買方負責辦理出口手續(xù)，后者則由買方辦理 D，前者的風險和費用轉(zhuǎn)移同步，后者不同步

四、案例分析題

1、新疆某公司和日本客商洽談一項出口合同，計劃貨物由烏魯木齊運往橫濱，我方不愿承擔從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風險，日本客商堅持由自己辦理運輸。在此情況下，可采用怎樣的價格術(shù)語報價才能使雙方都滿意？FCA、EXW

2、某出口公司與香港一客商按CIF條件成交，出口方按時交貨并將各種合格單據(jù)轉(zhuǎn)交了香港客戶。但貨在運輸途中遭到暴風雨，致使貨物受損，買方以未收到合格貨物為由，拒付貨款。請問買方有無道理，為什么？ 無

答：在CIF條件下，風險轉(zhuǎn)移的界限是以船舷為界，賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要賣方按合同規(guī)定按期將貨物裝到船上，并取得包括物權(quán)憑證在內(nèi)的全套單據(jù)，賣方就已經(jīng)完成了交貨義務(wù)，無需保證到貨，運輸途中的風險由買方負擔。此時，可要求對方履行付款義務(wù)。

3、試比較FOB、CFR、CIF三個貿(mào)易術(shù)語的異同點

答、FOB、CIF、CFR三種貿(mào)易術(shù)語的不同點有： 價格構(gòu)成不同 ；買賣雙方手續(xù)辦理和費用負擔的劃分不同。相同點有：都是象征性交貨類貿(mào)易術(shù)語；風險轉(zhuǎn)移界限一樣；運輸方式一樣

練習

二、商品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝

一、是非判斷題：

1，樣品的復樣是來樣加工方式下，客戶寄來供參考的樣品。N 2，品質(zhì)條款、數(shù)量條款、包裝條款都是合同中的要件。Y 3，賣方交貨的品質(zhì)如果不符合同規(guī)定，買方有權(quán)要求損害賠償，但不能撤約。N 4，在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。N 5，為了適應(yīng)國際市場的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭取按買方樣品達成交易。N 6，我與外商按CIF條件每公噸500美元的價格成交某商品一批，合同規(guī)定數(shù)量可增減5%，由賣方?jīng)Q定。我按合同規(guī)定數(shù)量多裝5%，裝船時該商品國際市場價格上漲10%，我可向客戶要求對多裝部分按裝船時市場價格計算，對方不得拒絕。N 7，按照國際慣例，合同中如未做規(guī)定，溢短裝部分應(yīng)按合同價格計算。Y 8，溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定。Y 9，賣方所交貨物如果多于合同規(guī)定的數(shù)量，按《公約》規(guī)定，買方可以收取也可以拒收全部貨物。N（拒收多交部分）

10，如果合同中沒有明確規(guī)定按毛重還是按凈重計價，根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計價。N

二、選擇題：

1，外商在收到我方寄送的樣品后，來電表示愿意按我所提交易條件成交，并囑其簽訂銷售合同。我方在合同內(nèi)詳細列出該商品的品質(zhì)規(guī)格，經(jīng)對方簽字后寄回無誤。我方按約裝船，忽然接到對方來電：“你方所裝貨物品質(zhì)是否與樣品相符。”我方的正確答復應(yīng)該是：C A． 我方所裝貨物品質(zhì)與樣品相符 B． 我方所裝貨物品質(zhì)與樣品大致相符 C． 我方所裝貨物品質(zhì)以合同為準，樣品僅供參考。

2，根據(jù)國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》500號出版物之規(guī)定，對于“約”量允許其增減幅度不超過：C A．3%

B。5%

C。10%

D。15% 3，來證數(shù)量規(guī)定為1000雙，不能分批裝運，并受《500》約束，無溢短裝條款，賣方實發(fā)量為1040雙或970雙，可以嗎？B A．可以

B。不可以

C。由買賣雙方事后商定

4，按照國際貿(mào)易慣例，在合同中不作規(guī)定時運輸標志的提供方一般是：B A，開證行

B，賣方

C，買方

D，船方

三、案例分析題：

1、我國內(nèi)某單位向英國出口一批大豆，合同規(guī)定水份最高含量為14%，雜質(zhì)不超過2.5%。成交前我方曾向買方寄過樣品，訂約后又電告對方：成交貨物與樣品相似。當貨物抵達英國后，買方提出貨物與樣品不符，并出具相應(yīng)證書證明貨物的質(zhì)量比樣品低10%以此要求我方賠償15000英鎊的損失。請問：我方能否以該項交易并非憑樣品買賣而不予理賠？為什么？

不行。能用一種方法表示，不宜用兩種或兩種以上方法表示。以免授人以柄。

2．國內(nèi)某公司出口至俄羅斯黃豆一批，合同的數(shù)量條款規(guī)定：每袋凈重100公斤，共1000袋，合計100公噸。貨抵俄羅斯后，經(jīng)檢驗，黃豆每袋僅重96公斤，1000袋合計96公噸。適值黃豆價格下跌，俄羅斯客戶以單貨不符為由提出降價5%的要求，否則拒收。請問買方的要求是否合理，為什么？

不合理UCP500規(guī)定，貨物數(shù)量一般允許有5%增減，除非以個數(shù)計數(shù)。

3．菲律賓客戶與上海某自行車廠洽談進口“永久牌”自行車10000輛，但要求我方改用“劍”牌商標，并在包裝上不得注明“Made In China”字樣。買方為何提出這種要求？我方能否接受？為什么？

可以。定牌中性包裝。要注意不要侵犯第三方的知識產(chǎn)權(quán)。（該商標是否已有第三方在國內(nèi)外注冊），定明“如發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭議應(yīng)由買方負責，與賣方無關(guān)。

練習三

價格核算

1、我國某出口商品報價為每箱100美元CFRC3%紐約，試計算CFR凈價和傭金各為多少？如果對方要求把傭金增加到5%，在保持我方出口凈收入不變的情況下，CFRC5％應(yīng)報多少？ 100=凈價/1-3% 凈價=97；CFRC5%=97/1-5%=102.1053美元。

2.我外貿(mào)公司出口某商品1000箱，該貨每箱人民幣收購價100元，國內(nèi)費用為收購價的15％，出口后每箱可退稅7元人民幣，外銷價每箱19美元CFR曼谷，每箱貨應(yīng)付海運運費1.20 美元，試計算該商品的換匯成本。=出口總成本/出口外匯凈收入（美元）=100-7+15/19-1.2=6.0674元人民幣/美元

出口總成本=進貨價款+國內(nèi)費用-退稅收入，出口外匯凈收入=FOB價

3.出口箱裝貨物一批，報價為每箱35美元，CFR利物浦，英國商人要求改報FoB價，我應(yīng)報價多少?已知，該批貨物體積每箱長45cm，寬40cm，高25cm，每箱毛重35kS，商品計費標準為W／M，每運費噸基本運費率為120美元，并加收燃油附加費20％，貨幣附加費10％。

0.45*0.4*0.25=0.045〉0.035 所以用“M”，運費=0.045*120*（1+20%+10%）FOB=35-7.02=27.98美元

4.我某公司出口商品一批。共1 000箱，出口價格為每箱2000美元CIF漢堡?？蛻衄F(xiàn)要求改報FOBC5％上海價。查該商品總重量為1 200公噸，總體積為1 100立方米，海運運費按W／M計收，每運費噸基本運費率為120美元，港口附加費15％；原報價保險金額按CIF價另加成10％，保險險別為一切險，保險費率為1％。試求該商品的FOBC5％上海價。

FOB=CIF-I-F=2000-CIF（1+10%）*1%-1.2*120*（1+15%）=1812.4美元

5.我某企業(yè)向新加坡A公司出售一批貨物，出口總價為10萬美元CIF新加坡，其中從大連港運至新加坡的海運運費為4000美元，保險按CIF總價的110％投保一切險，保險費率為1％。這批貨物的出口總成本為72萬元人民幣。結(jié)匯時，銀行外匯買入價為1美元折合人民幣8.30元。試計算這筆交易的換匯成本和盈虧額。

FOB=CIF-F-I=100000-4000-100000*110%*1%=94900美元

盈虧額=出口銷售人民幣凈收入—出口總成本=94900*8.3-720000=67670元

6、從日本進口一批商品，日商報價C.I.F.中國深圳每公噸460美元，我方要求改報英鎊F.O.B.價格條件，日商報價F.O.B.大阪每公噸182英鎊，(設(shè)100英鎊=223.35美元，運費保險費占貨價10%)，問哪種價格對我方有利? 解：（1）將CIF價改為FOB價：

FOB價=CIF價―運費保險價=460―460×10%=414（美元）（2）將FOB大阪每公噸182英鎊換算為美元： FOB價=182×〔223.35÷100〕=406.50（美元）將（1）、（2）FOB價對比可知：

FOB大阪182英鎊對我方有利，可以接受。

7、出口落地式電風扇300臺，共裝30箱，從廣州到倫敦交貨，每箱毛重125千克，每箱尺碼為60×57×120cm。查外輪公司運費表，該商品為10等級，按M／W標準，每公噸運費人民幣94元，燃油附加費28%，港口附加費10%。問應(yīng)付運費多少? 解：按題意M／W是重量或體積收費之間較高的一種收費計算： 商品總重量=30×125公斤=3.75公噸

商品總體積=30×（60×57×120）=12.312（米3）運費=94×（1+28%+10%）×12.312=1597.11（元）

練習四 運輸、保險

一、是非判斷

1，提單日期是說明裝船開始的日期。N（完畢）

2，合同規(guī)定“Shipment during Oct.”是指十月底以前的任何時間都可以裝運。N（9/

10、AFTER不包括所提日期）

3，國外客戶向我定貨時，要求在合同中規(guī)定“選擇港：倫敦/鹿特丹/墨爾本”的條款，我方可以同意，因為這是國際上的習慣做法。N（應(yīng)在同一航線上）

4，所謂“倉至倉條款”就是指船公司負責將貨物從裝運地發(fā)貨人的倉庫運送到目的地收貨人的倉庫的運輸條款。N（指的是保險公司承保責任起訖時限的條款））

5，“空白抬頭、空白背書”的提單是指既不填寫收貨人，又不須背書的提單。N

6，海運提單、航空運單、鐵路運單都是物權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。N

7，如合同中規(guī)定裝運條款為“2001年7/8月裝運”，那么我出口公司必須將貨物于七、八月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。N

8，水漬險的責任范圍是除平安險責任范圍以內(nèi)的全部責任外，還包括由于暴風、巨浪等自然災(zāi)害引起的部分損失。Y

FPA：自然災(zāi)害造成的全損賠；WPA：部分損失也賠；一切險：WPA+一般附加險

9，出口貨物一批，投保水漬險，途中遇到暴雨，使該批貨物遭受一定損失，因此保險公司應(yīng)負責賠償這批損失。Y 10，《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批和轉(zhuǎn)船。Y

二、選擇

1，我出口孟加拉一批貨物，以CFR價格條件成交，該貨于8月15日開始裝船，8月18日裝畢，8月20日啟航，9月6日抵達目的港，9月8日客戶提貨，我交貨日期是：B A，8月15日

B，8月18日

C，8月20日 D，9月6日 E，9月8日 2，在海運過程中，被保險物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于：A

A，實際全損

B，推定全損

C，共同海損

D，單獨海損

3，某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于：D

A，實際全損

B，推定全損

C，共同海損

D，單獨海損

5，為了防止運輸中貨物被盜，應(yīng)該投保：B

A，平安險

B，一切險

C，偷竊提貨不著險

D，一切險加保偷竊提貨不著險

6，必須經(jīng)過背書才能進行轉(zhuǎn)讓的提單是：C A，記名提單

B，不記名提單

C，指示提單

7，按國際保險業(yè)中慣用的倉至倉條款，如果被保險貨物從海輪上卸下后放在碼頭上而未運至收貨人倉庫，保險責任繼續(xù)有效期限為：A

A，卸離海輪60天止

B，卸離海輪20天止

C，無限期

8，我公司以CIF條件與國外客戶達成一筆出口交易，我公司應(yīng)負責替國外客戶投保，按照《INCOTERMS》的規(guī)定應(yīng)投保：C Ａ，一切險加戰(zhàn)爭險

Ｂ，一切險 Ｃ，保險人承擔責任范圍最小的險別 9，商品出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，是：C

A，出口商品盈虧額

B，出口商品盈虧率

C，出口換匯成本

D，出口創(chuàng)匯率

10，某商品出口總成本為14000元人民幣，出口后外匯凈收入為2000美元，如果中國銀行的外匯牌價為100美元換830元人民幣，則該商品出口盈虧率為：B（2000*8.3-14000/14000

A，18.5%

B,18.57%

C,18.60%

D,18.65%

三、案例分析題：

1、我國對澳大利亞出口1000公噸大豆，國外開來信用證規(guī)定不允許分批裝運。結(jié)果我們在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連、新港各裝500公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運地

和不同的裝船日期。請問：這是否違約？銀行能否議付？不違約，能

2、我國對日本按CFR合同出口一批化工原料，合同規(guī)定3—4月份裝運，國外來證也如此規(guī)定，別無它字樣。但我方在租船訂艙時發(fā)生困難，因出口量大一時租不到足夠的艙位，須分三次裝運。問在這樣情況下，是否需要國外修改信用證的裝運條款？不用

3、某貨輪從上海港駛往新加坡，在航行中觸礁，造成船底撞穿、海水涌入，部分貨物遭水浸、船長為避免船舶沉沒，令船強行擱淺，又使船貨發(fā)生損失，由于船舶受損嚴重，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將貨船拖往附近港口修理，檢驗后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨物由船舶觸礁而被水濕：②600箱貨物由于船舶擱淺而遭水漬；③船底因觸礁而受損；④船底因擱淺而受損；⑤拖船費用；⑥額外增加的燃料和船長、船員工資。上述各項損失從性質(zhì)上看，哪些屬于單獨海損？哪些屬于共同海損？為什么？

四、計算題

1、出口商品到科威1000箱，每箱體積為40×30×20厘米，毛重為30千克。如查船運公司運價表，該商品運費計算標準為M／W，等級為10級，查中國至科威特為海灣航線10級商品按每公噸收費222港元，燃油附加費26%。問該批商品運費多少?

解：按題意M／W是重量或體積收費，即在重量或體積之間，按較高的一種收費計算： 商品總重量=1000×30公斤=30公噸

商品總體積=1000×（40×30×20）=24（米3）運費=222（1+26%）×30=8391.6（港元）

2、某出口公司對外成交C.I.F.價值1 200美元，按110%投保一切險和戰(zhàn)爭附加險，一切險的保險費率為0.6%，戰(zhàn)爭險的保險費率為0.04%。求保險金額和保險費各多少? 解：保險金額= C.I.F.價×100%=1200×110%=1320（美元）

保險費= C.I.F.價×投保加成×保險費率=1200×110%×（0.6%+0.04%）=8.45（美元）

練習五 支付

一，選擇題：

1，國外來證的匯票條款，付款人一欄應(yīng)為：A A，開證行

B，開證申請人

C，議付行

2，國外來證規(guī)定，數(shù)量為10000公噸散裝貨物，總金額90萬美元，未表明可否溢短裝，不準分批裝運，根據(jù)“500”規(guī)定，賣方發(fā)貨的：D

A，數(shù)量和總金額均不可增減

B，數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)

C，數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi)

D，數(shù)量可以有5%的伸縮，金額不得超過90萬美元 3，以下遠期付款的條款哪種對出口方最為有利：C

A，Payment at XX days sight

B, Payment at XX days after date of acceptance

C, Payment at XX days from date of shipment 4，某公司與日商簽訂出口飼料12000公噸，來證規(guī)定七至十月分批平均裝運，七月份裝出3000公噸，八月份以貨未備妥，則：C

A，九月份可裝兩批共6000公噸

B，八月份落空不補，九、十月照裝

C，該證失效，不得繼續(xù)使用

5，國外來證規(guī)定裝運期為“于或約于9月15日（On or about September 15）”，并注明按“500”規(guī)定辦理，則我裝船期應(yīng)為：B

A，9月12日至9月18日

B，9月10日至9月20日

C，9月5日至9月25日

6，買賣雙方以D/P遠期T/R條件成交，貨到目的港后，買方憑信托收據(jù)向代收行借單提貨，事后收不回貨款：B

A，代收行應(yīng)負責向賣方償付

B，由賣方自行負擔貨款損失

C，由賣方與代收行協(xié)商共同負擔損失

7，托收方式是委托并通過銀行收取貨款，使用的匯票是：A

A，商業(yè)匯票，屬商業(yè)信用

B，銀行匯票，屬銀行信用

C，商業(yè)匯票，屬銀行信用

D，銀行匯票，屬商業(yè)信用 8，跟單托收的結(jié)算方式對以下當事人誰有風險：B

A，銀行

B，出口商

C，進口商

9，在送出口地銀行議付的我出口一套裝運單據(jù)中，代表貨物所有權(quán)的是：C

A，匯票

B，商業(yè)發(fā)票

C，海運提單 10，在信用證中未注明“Irrevocable”字樣的，應(yīng)屬于：B

A，可撤銷的 B，不可撤銷的二，是非判斷題

1，國外開來信用證，來證規(guī)定適用“500”版本，其最后裝船期及有效期為8月31日，該批貨物于7月初裝船，提單日期為7月6日，我于7月29日向銀行交單議付，銀行可以拒絕接受。Y 2，信用證上未規(guī)定可否分批和轉(zhuǎn)船裝運，我們就必須一次裝直達輪，否則不能結(jié)匯。N 3，對出口商來說，D/A和D/P?T/R所承擔的風險差不多。N 4，某信用證規(guī)定適用“500”統(tǒng)一慣例，信用證中對轉(zhuǎn)船及分批裝運都未作明確規(guī)定，因此，我們不能分批裝運。N 5，托收是商業(yè)信用，所使用匯票是商業(yè)匯票，信用證是銀行信用，所使用匯票是銀行匯票。N 9，承兌交單的情況下，是由代收行對匯票進行承兌后，向進口人交單。

10，公司出口勞保手套10000打，裝貨時發(fā)現(xiàn)有500打不合格，因裝運期將屆，來不及改證，且該證注明受“UCP 500”約束，公司以裝量可有5%伸縮，故改裝9500打，這樣處理，符合規(guī)定。N

三，案例分析題：

1，我某公司與外商按CIF條件簽訂一筆大宗商品出口合同，合同規(guī)定裝運期為8月份，但未規(guī)定具體開證日期。外商拖延開證，我方見裝運期快到，從7月底開始，連續(xù)多次電催外商開證。8月5日，收到開證行的簡電通知，我方因怕耽誤裝運期，即按簡電辦理裝運。8月28日，我方收到信用證正本，該證對有關(guān)單據(jù)作了與合同不符的規(guī)定，經(jīng)辦人審證時未注意，交銀行議付時，銀行

也未發(fā)現(xiàn)，開證行即以單證不符為理由，拒付貨款。你認為，我方應(yīng)從此事件中吸取哪些教訓？

在出口合同中一般應(yīng)明確規(guī)定買方開到信用證的期限；催證時間過晚，裝船過于草率；對方延遲開證未提異議；要謹慎審核單據(jù)。

2，我某公司向外國某商進口鋼材一批，貨物分兩批裝運，支付方式為不可撤銷即期L/C，每批分別由中國銀行開立一份L/C。第一批貨物裝運后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，即向該商議付貨款，隨后中國銀行對議付行作了償付。我方在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同規(guī)定，因而要求開證行對第二份L/C項下的單據(jù)拒絕付款，但遭到開證行拒絕。你認為開證行這樣做是否有理？

有理。單證相符，必須付款，銀行四不管。

3，我某公司向日本某商以D/P見票即付方式推銷某商品，對方答復：如我方接受D/P見票后90天付款，并通過它指定的A銀行代收則可接受。請分析日方提出此項要求的出發(fā)點。

能推遲付款，以利資金周轉(zhuǎn)。指定A銀行，為了便于向該銀行借單，以便早日獲得經(jīng)濟利益。

練習六

合同的磋商和履行

一、是非判斷

1．發(fā)盤的撤回和撤銷是同一回事。N 2． 我出口單據(jù)中，提單日期應(yīng)早于保險單日期，發(fā)票日期應(yīng)遲于匯票日期。N 3．在國際貿(mào)易中，一項合同的有效成立都必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個環(huán)節(jié)。N 4．發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。N 5．在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。N 6．《公約》規(guī)定，如果在發(fā)盤中已經(jīng)規(guī)定了有效期，則在該發(fā)盤生效后，發(fā)盤人仍可以撤銷該發(fā)盤。Y 7．根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤人可以在發(fā)盤有效期內(nèi)用開立信用證這一行為表示接受。Y 8．一項發(fā)盤表明是不可撤銷的發(fā)盤，則意味著發(fā)盤人無權(quán)撤回該發(fā)盤。N

二、選擇

1．我方某進出口公司于2001年11月6日向英國倫敦某公司發(fā)一實盤，限11月10日復到有效，當天下午三點發(fā)現(xiàn)價格報錯，比內(nèi)部掌握價低30%，按照《公約》只要立即通知受盤人，而且該通知先于或與原發(fā)盤同時到達：B A、這個實盤可以撤銷

B、此發(fā)盤可以撤回 C、若受盤人未接受可撤銷

2．在進出口業(yè)務(wù)中，一項口頭發(fā)盤：D A、只要接受就有效

B、接受與否都無效

C、必須立即接受并寫成書面文件才有效

D、口頭立即接受就視為有效 3．關(guān)于逾期接受，《公約》規(guī)定：D A、逾期接受無效

B、逾期接受是一個新的發(fā)盤

C、逾期接受完全有效

D、逾期接受是否有效，關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)

4、某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為：C

A、發(fā)盤

B、遞盤

C、邀請發(fā)盤

D、還盤

5．一般地說，交易磋商有四個環(huán)節(jié)，其中達成交易不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是：BD A、詢盤

B、發(fā)盤

C、還盤

D、接受 6．根據(jù)《公約》規(guī)定，接受生效的時間為：ABD A、接受送達發(fā)盤人時

B、受盤人采取某種行為時 C、接受通告一經(jīng)投郵或交給電報局發(fā)出時

D、受盤人作出接受答復時

7.采用信用證付款方式簽訂的CIF合同，賣方履約所包括的環(huán)節(jié)很多，其中哪幾個環(huán)節(jié)最為重要：ABDE A、備貨

B、催證、審證、改證

C、投保 D、租船訂艙

E、制單結(jié)匯

F、報關(guān)

第二篇：課程習題-國際貿(mào)易實務(wù)

國際貿(mào)易實務(wù)習題

第一章

一、填空題

1、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010更新并整合與“交貨”相關(guān)的規(guī)則，將術(shù)語總數(shù)由原來的13條減至條，并對所有規(guī)則做出更加簡潔、明確的陳述。

2、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010中新增的兩個貿(mào)易術(shù)語和取代了國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000中的DAF, DES, DEQ和DDU。

3、在國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010中，是簽約承擔運輸責任的一方。

4、FOB的全稱是，它的中文是。

5、在CFR貿(mào)易術(shù)語后應(yīng)注明。

6、在CIF貿(mào)易術(shù)語中，C是指，I 是指。

7、在象征性交貨方式下，賣方是憑交貨，買方是憑付款。

8、FAS術(shù)語僅用于或。

9、術(shù)語代表賣方的最大責任。

10、FOB可能不適合于貨物在上船前已經(jīng)交給承運人的情況，例如用集裝箱運輸?shù)呢浳锿ǔＪ窃诩b箱碼頭交貨。在此類情況下，應(yīng)當使用術(shù)語。

二、單項選擇題

1、在進出口貿(mào)易實踐中，對當事人行為無強制性約束的規(guī)范是（）。A、國內(nèi)法 B、國際法 C、國際貿(mào)易慣例 D、國際條約

2、在實際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費用由買方負擔。如到期訂不到艙，租不到船，則（）。A、賣方不承擔責任，其風險由買方承擔 B、賣方承擔責任，其風險也由賣方承擔

C、買賣雙方共同承擔責任、風險 D、雙方均不承擔責任，合同停止履行

3、以下關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語“CIF”的內(nèi)容提法正確的是（）。

A、賣方除承擔成本加運費的義務(wù)外，還要負責辦理運輸保險并支付保險費。B、賣方在投保時應(yīng)投保一切險。

C、賣方必須將貨物實際交付給買方，才算完成了交貨義務(wù)。D、貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

4、按照《2010通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以()為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船上 C.貨交買方處置 D.目的港船上

5、以FOBST成交，則買賣雙方風險的劃分界限是（）。A、貨交承運人 B、裝運港貨物交到船上 C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運港碼頭

6、采用FCA貿(mào)易術(shù)語成交，貨物的運輸契約應(yīng)由（）訂立。A．買方 B.賣方 C.船方 D.銀行

7、采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交，在FOB后應(yīng)注明（）。

A．Port of shipment B.Port of destination C.Named place D.Carrier

8、按照《2010通則》的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由（）

A．賣方負擔 B 買方負擔 C 承運人負擔 D 買賣雙方共同負擔

9、按照《2010通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于（）。A 辦理租船訂艙的責任方不同 B 辦理貨運保險的責任方不同 C 風險劃分的界限不同 D 辦理出口手續(xù)的責任方不同

10、負責制定《2010通則》的組織是（）。

A 國際法協(xié)會 B 國際商會 C 經(jīng)合組織 D WTO

三、多項選擇題

1、貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用是（）。A、簡化交易手續(xù) B、明確交易雙方責任 C、縮短磋商時間 D、節(jié)省費用開支

2、國際貿(mào)易術(shù)語具有兩重性，分別是（）。A、表示付款條件 B、表示交貨條件 C、表示運輸條件 D、表示成交價格的構(gòu)成因素

3、根據(jù)《2010通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負擔（）。A 提交商業(yè)發(fā)票及海運提單 B 租船訂艙并支付運費 C 貨物交到船上之前的一切風險 D 辦理出口通關(guān)手續(xù)

4、根據(jù)《2010通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（）。A 均適合水上運輸方式 B 風險轉(zhuǎn)移均為貨物交到船上 C 買賣雙方責任劃分基本相同 D 交貨地點均為裝運港

5、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有（）。

A 《2010通則》 B 《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C 《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》 D 《漢堡規(guī)則》

6、根據(jù)《2010通則》，第二類貿(mào)易術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河水運，其中包括（）。A FAS B FOB C CFR D CIF

7、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有（）。A 適用的運輸方式不同 B 風險劃分界限不同 C 交貨地點不同 D 提交的單據(jù)種類不一定相同

8、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿承擔裝船費用，應(yīng)采用（）。A.FOB Under Tackle B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOBST

9、在使用（）術(shù)語時，當賣方將貨物交付給承運人時，而不是當貨物到達目的地時，即完成交貨。

A CPT B CIP C CFR D CIF

10、以貨物交到船上作為劃分買賣雙方所承擔風險界限的價格術(shù)語有（）。A FOB B CIF C FAS D CFR

四、判斷題

1、采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費用上的負擔問題。（）

2、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（）

3、國際貿(mào)易慣例已得到各國公認，因此，它對于買賣合同中的當事人都具有普遍的法律約束力。（）

4、按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，如貨物已在運輸途中滅失，即使出口方提供全套合格的貨運單據(jù)，進口方也有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款。（）

5、貿(mào)易術(shù)語因其表示商品的價格構(gòu)成，所以可以稱為“價格術(shù)語”。（）

6、CFR EX Ship’s Hold Rotterdam 是指賣方必須把貨運到鹿特丹，在艙底交貨。（）

7、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（）

8、按一般慣例，凡FOB后未加了“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔理艙或平艙的費用。（）

9、按《2010通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同都屬于裝運合同。（）

10、我國從漢堡進口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運往中國港口，可見，我方按FOB進口承擔的貨物運輸風險比按CIF進口承擔的風險大。（）

11、國際貿(mào)易慣例已得到各國的公認，因此，它對于買賣合同中的當事人都具有普遍的法律約束力。（）

12、買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時，只有投保最低限度險別義務(wù)。（）

13、按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，只要貨物已在運輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運單據(jù)，進口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的。（）

14、以FAS術(shù)語成交，若裝運港口吃水線淺使船舶不能靠岸，則貨物從碼頭駁運到裝船只船邊的一切風險及費用，應(yīng)有買方負擔。（）

15、FOB價格術(shù)語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產(chǎn)生的，而CIF價格術(shù)語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產(chǎn)生的。（）

五、名詞解釋

1．貿(mào)易術(shù)語 2.CIF 3.裝運合同 4.國家貿(mào)易慣例 5.象征性交貨 6.FCA

六、簡答題

1.簡述FCA、CPT、CIP三種價格術(shù)語同F(xiàn)OB、CFR、CIF三種價格術(shù)語的聯(lián)系和區(qū)別。

2.簡述《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。

3.FOB價格術(shù)語后加列各種附加條件，形成哪四種FOB變形? 4.采用FCA術(shù)語時應(yīng)注意哪些問題? 5.在具體業(yè)務(wù)中，貿(mào)易術(shù)語的選用要考慮哪些問題? 第二章

一、填空題

1、完整的國際貿(mào)易價格應(yīng)包括、、和四個部分。

2、在出口業(yè)務(wù)中，一般應(yīng)盡可能爭取多使用從成交至收匯這段時期內(nèi)匯價比較穩(wěn)定且趨勢上浮的貨幣，即所謂或稱“強幣”。

3、在合同中規(guī)定，以某月某日某地的有關(guān)商品交易所該商品的收盤價為準或以此為基礎(chǔ)再加減若干美元。這種作價方法屬于。

4、我國通常采用的國際貿(mào)易作價方法為。

5、是代理人或經(jīng)濟人為委托人進行交易而收取的報酬。

6、向買方送交樣品時，賣方應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，稱為，或留樣，以備將來組織生產(chǎn)、交貨或處理質(zhì)量糾紛時作核對之用。

7、在國際貿(mào)易中，按樣品提供者的不同，可分為、、。

8、合同訂有溢短裝條款并按合同計價的條件下，交貨時市價下跌，多裝對有利，如市價上升，多裝對有利。

9、指即不標明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不標明商標或牌號的包裝。

10、習慣上稱為大包裝或外包裝，其主要作用在于保護商品，防止在儲運過程中發(fā)生貨損貨差。

二、單項選擇題

1、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑()買賣。A.規(guī)格 B.號碼C.標準 D.樣品

2、在對外貿(mào)易業(yè)務(wù)中，選擇貨幣種類時，應(yīng)遵循（）的原則。A 力爭采取硬貨幣收付 B 力爭采用軟貨幣收付

C 出口采用硬貨幣收付，進口采用軟貨幣收付 D出口采用軟貨幣收付，進口采用硬貨幣收付

3、我某出口商每箱1000美元CFRC2%倫敦，若對方要求傭金增至5%，我方要保持外匯收入不變，應(yīng)報價（）。A USD1000 PER CASE CFRC5%LONDON

B USD1050 PER CASE CFRC5%LONDON C USD1029 PER CASE CFRC5%LONDON D USD1032 PER CASE CFRC5%LONDON

4、下列我方出口單價的寫法正確的是（）A $35 per yard CIFC Hongkong B EUR 500 per carton CFR net England C USD 2000 per M/T FOB Tianjin D EUR 100 per dozen FOB net less 1% discount

5、下列關(guān)于我國出口單價表述正確的為（）

A 每公噸1000英鎊FOB倫敦

B 每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣 C 每碼3.50美元CIFC2%新加坡

D 500英鎊CFR凈價利物浦

6、適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品，表示品質(zhì)的方式是（）。

A 憑等級買賣

B 憑商標買賣

C 憑說明書買賣

D 憑樣品買賣

7、對于工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活定制品質(zhì)指標，通常使用（）。

A 品質(zhì)機動幅度

B 品質(zhì)公差

C 品質(zhì)與樣品大致相符

D 規(guī)定一個約量

8、按照國際慣例，買賣商品按重量計價時，如果合同中未明確規(guī)定計量方法，應(yīng)按（）計價。

A 毛重

B 凈重

C 以毛作凈

D 公量

9、條形碼標志主要用于商品的（）上。

A 銷售包裝

B 運輸包裝

C 銷售包裝和運輸包裝

D 任何包裝

10、某公司對外出口報價是每公噸500美元CIFC5%紐約，該報價是（）。

A 含傭價

B 凈價

C 成本價

D 折扣價

11、某公司對外報價為每公噸500美元CIF紐約，外商要求改報CIFC5%紐約，我方報價應(yīng)為（）。

A 526.3 美元

B 25 美元

C 526.5 美元

D 526.9 美元

12、如果我方報價中包含有折扣，則折扣率越高，貨物的實際價格就（）。

A 越高

B 越低

C 不變

D 不確定

13、每公噸1000美元，折扣2%，則賣方支付給買方的折扣是（）。

A 20美元

B 22美元

C 21美元

D 23美元

14、CIF價涉及的國內(nèi)費用不包括（）。

A 加工整理費

B 貨物運至裝運港的運費

C 裝船費

D 海上運輸保險費

15、“龍口粉絲”中用來表面商品品質(zhì)的方法是（）。A.憑商標或品牌 B.憑標準 C.憑規(guī)格 D.憑產(chǎn)地名稱

三、多項選擇題

1、銷售包裝的標志主要有（）。

A 裝潢畫面

B 文字說明

C 條形碼

D 標簽

E 嘜頭

2、合同中包裝條款的主要內(nèi)容包括（）。

A 包裝材料

B 包裝方式

C 包裝費用的負擔

D 包裝標志

E 包裝尺寸

3、傭金的表示方式有（）。

A 用文字“含傭%”表示

B 用字母“C”表示 C 用文字“含傭”表示

D 用字母“D”表示

4、確定進出口商品的價格時除了要考慮商品質(zhì)量和檔次、運輸距離、成交數(shù)量以外，還要考慮（）。A 交貨地點和交貨時間

B 季節(jié)需求的變化

C 支付條件和匯率變動的風險

D 國際市場商品供求變化和價格走勢

5、下列是我某公司業(yè)務(wù)員的進口報價，（）是正確的。

A USD 75.00/PER DOZ CIF DALIANB USD 75.00/PER DOZ FCA SHANGHAI C USD 75.00/PER DOZ FOB LONDON

D USD75.00/PER DOZ CIF NEWYORK E USD 75.00/PER DOZ FCA LINER TERMS LONDON

6、下列是我某公司業(yè)務(wù)員的出口報價，（）是正確的。A 每打50港元FOB廣州黃埔

B 每套200美元CIF3%香港

C 每臺5800日元FOB大連，含3%的折扣

D 每桶36英鎊CFR倫敦

7、在國際貿(mào)易實際業(yè)務(wù)中，商品計價數(shù)量確定的方式，主要有（）。A 精確計量

B 概數(shù)計量

C 溢短計量

D 看貨計量

8、商品包裝從其流通過程中的作用來看，可以分為（）。A 散貨包裝

B 整體包裝

C 運輸包裝

D 銷售包裝

9、在訂立國際貨物買賣合同的品質(zhì)條款時，要注意（）。A 科學性

B 嚴密性

C 準確性

D 靈活性

10、品質(zhì)機動幅度是指允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)有所機動，規(guī)定方法包括（）。A 規(guī)定范圍

B 規(guī)定價格

C 規(guī)定極限

D 規(guī)定上下差異

E 規(guī)定折扣

四、判斷題

1.交貨數(shù)量的機動幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論有何方選擇，每次裝貨均不得超過承運人宣布的傳播裝載量。（）2.按買方來樣，我方復制一樣品寄交買方確認，這個樣品即為復樣。（）3.運輸包裝上的標志都必須在運輸單據(jù)上標明。（）4.包裝費用一般包括在貨價之內(nèi)，不另計收。（）

5.雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定的完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費。貨到后，買方以賣方交貨的包裝條件不符合合同的規(guī)定提出索賠，該索賠不合理。（）

6.某外商來電要我方提供大豆，要求按含油量20%，含水分15%，不完善粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。（）7.若賣方交付貨物的品質(zhì)在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價格。（）8.在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。（）9.根據(jù)《公約》的規(guī)定，如賣方所交貨物多于約定數(shù)量，買方可以全部收下合同規(guī)定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規(guī)定和賣方多交的貨物。（）10.以毛做凈就是以凈重代替毛重。（）

11.買賣雙方在合同中規(guī)定：“按提單日期的國際市場價格計算”。這是固定作價的一種規(guī)定方法。（）12.不論在何種情況下，固定作價都比非固定作價有利。（）13.傭金和折扣都可分為明傭（扣）和暗傭（扣）兩種。（）

14.在規(guī)定單價時，若明確規(guī)定傭金的百分比，則規(guī)定總值時也應(yīng)作出相應(yīng)的規(guī)定。（）15.含傭價=凈價/（1-傭金率），其中的凈價一定是FOB價。（）16.我出口合同中規(guī)定的價格應(yīng)于出口總成本相一致。（）

17.出口銷售外匯凈收入是指出口商品的FOB價按當時外匯牌價折成人民幣的數(shù)額。（）18.出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總成本的比率。（）

19.從一筆交易的出口銷售換匯成本中可以看出，在這筆交易中用多少人民幣換回一美元，從而得出這筆交易為盈利還是虧損。（）20.在實際業(yè)務(wù)中，較常采用的作價方法是固定作價。（）

五、名詞解釋

1、憑樣品買賣

2、嘜頭

3、對等樣品

4、定牌

5、溢短裝條款

6、中性包裝

7、條形碼

8、傭金

9、折扣

10、單價

11、出口總成本

12、出口銷售人民幣凈收入

13、換匯成本

六、計算題

1、內(nèi)蒙古某出口公司向韓國出口10公噸羊毛。在合同中規(guī)定按公量計算，標準回潮率定為11%。經(jīng)抽樣證明，10公斤純羊毛用科學方法去掉水分凈剩羊毛8公斤，即該批貨物的實際回潮率為25%。求上述貨物的公量。

2、某出口公司出口棉花凈重100公噸，棉花的國際公定回潮率為8.5％，如這批出口棉花的實際回潮率為11％，則這批棉花的公量應(yīng)為多少公噸,干凈重應(yīng)為多少公噸？

3、我國對美國出口某種商品100公噸，出口價格為USD320.00/ MT CIF NEW YORK,其中運費為每公噸30美元，保險費率為0.3%，投保加一成。出口總成本為每公噸2100元人民幣，銀行美元買入價為8.02元人民幣。請計算該商品的出口盈虧率和換匯成本。

4、我方公司向西歐某客商推銷商品，發(fā)盤價為每公噸1150英鎊CFR利物浦，對方要求改報FOB上海價，并給予2%的傭金。已知自上海至利物浦的運費為每公噸170英鎊，我方如要保持外匯收入不變，怎樣改按買方要求條件報價？

七、簡答題

1、我國對于品質(zhì)增減價條款有何種不同的規(guī)定方法？

2、數(shù)量機動幅度是什么？它的規(guī)定方法有哪些？

3、聯(lián)合國制定標志運輸標志的原因是什么？其作用有哪些？

4、簡述溢短裝條款的計價方法。

5、品質(zhì)條款的內(nèi)容有哪些？

第三章

一、填空題

1、在我們制作出口商品運輸包裝時，應(yīng)適應(yīng)的特性，考慮的要求，便于的操作。

2、海運的特點是運力強、運量大、、速度慢、。

3、提單收貨人欄內(nèi)填寫“To Order”或“To Order of……Bank”時，兩者均屬于。

4、鐵路運輸具有運量較大、、不受氣候條件的影響、貨運手續(xù)簡便的特點。

5、數(shù)量較少或的貨物通常使用班輪運輸。

6、我國辦理國際鐵路聯(lián)運的承運人和總代理是。

7、凡信用證未明確是否允許分批裝運和轉(zhuǎn)運的，均視為。

8、小件急需品和貴重貨物，其有利的運輸方式是。A.海洋運輸 B.郵包運輸 C.航空運輸 D.公路運輸

9、僅次于海洋運輸?shù)囊环N主要運輸方式是。A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.航空運輸 D.管道運輸

10、我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，向銀行輸收匯的憑證是。A.國際鐵路聯(lián)運單 B.國內(nèi)鐵路聯(lián)運單 C.承運貨物收據(jù) D.多式聯(lián)運單

二、單項選擇題

1、班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)該（）。

A.包括裝卸費，但不計滯期、速遣費 B.包括裝卸費，但應(yīng)計滯期、速遣費 C.包括裝卸費和滯期費，但不計速遣費 D.包括裝卸費和速遣費，但不計滯期費

2、海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為()A.海運提單是承運人簽發(fā)的貨物收據(jù) B.海運提單可以轉(zhuǎn)讓 C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

3、承運人收到托運貨物，但尚未裝船時向托運人簽發(fā)的提單為（）A 已裝船提單

B 備運提單

C 指示提單

D 艙面提單

4、按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運輸標志一般由（）提供。

A 開證行

B 賣方

C 買方

D 船方

5、條碼標志主要用于商品的（）上。

A 銷售包裝

B 運輸包裝

C 銷售包裝和運輸包裝

D 任何包裝

6、在班輪運價表中用字母“M”表示的計收標準為（）A.按貨物毛重計收 B.按貨物體積計收 C.按商品價格計收 D.按貨物件數(shù)計收

7、下列裝運港和目的港的規(guī)定方法中，敘述不正確的是（）A.一般只規(guī)定一個裝運港和目的港 B.無需列明港口名稱 C.可規(guī)定選擇港 D.可酌情規(guī)定兩個或兩個以上的裝運港和目的港

8、下列不屬于裝運期的規(guī)定方法的是（）

A.明確規(guī)定具體裝運期限 B.規(guī)定在收到信用證后若干天裝運 C.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運 D.規(guī)定在交貨期若干天前裝運

9、在定程租船方式下，對裝卸費收取較為普遍采用的辦法是（）A.船方不負擔裝卸費 B.船方負擔裝卸費

C.船方只負擔裝貨費，而不負擔卸貨費 D.船方只負擔卸貨費，而不負擔裝貨費

10、國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是（）A.航空運輸 B.鐵路運輸 C.海洋運輸 D.公路運輸

三、多項選擇題

1、運輸包裝標志主要有（）。

A 運輸標志

B 指示性標志

C 警告性標志

D 重量尺碼標志

E 產(chǎn)地標志

2、按照國際標準化組織的運輸標志標準，“嘜頭”的四項必不可少的內(nèi)容是（）。A 收貨人或買方簡稱或代碼

B 目的地標志

C 件號標志

D 參考號標志

E 產(chǎn)地標志

3、海洋運輸?shù)膬?yōu)點是（）

A.通過能力大 B.載運量大 C.運輸成本低 D.風險大 E.速度快

4、規(guī)定國內(nèi)裝運港和目的港時，應(yīng)注意（）A.不能接受內(nèi)陸城市作為裝運港或目的港的條件 B.應(yīng)考慮貨物的合理流向并貫徹就近裝卸的原則 C.對港口的規(guī)定，應(yīng)明確具體，不宜過于籠統(tǒng) D.應(yīng)考慮港口的設(shè)施、裝卸條件等實際情況 E.應(yīng)注意國外港口有無重名的問題

5、對使用最普遍的裝卸時間的規(guī)定的方法，描述正確的有（）A.不應(yīng)扣除中間有幾小時壞天氣 B.星期日和節(jié)假日除外 C.它用于晝夜作業(yè)的港口 D.適用于裝卸效率高的港口

E.它是指在好天氣條件下，晝夜連續(xù)作業(yè)24小時算作一個工作日的表示裝卸時間的辦法

6、對分批裝運的正確性敘述有（）A.一筆成交的貨物分若干批次裝運

B.4月份裝200箱，隔過5月、6月、7月再各裝200箱 C.一筆貨物一次性裝完

D.交易雙方在合同中應(yīng)訂明是否允許分批裝運

E.一筆成交的貨物，在不同時間和地點分別裝在同一航次、同一條船上

7、買方一般不愿接受的提單有（）A.已裝船提單 B.備貨提單 C.清潔提單 D.不清潔提單 E.指示提單

8、下列關(guān)于轉(zhuǎn)運的敘述，正確的有（）A.貨物中途轉(zhuǎn)運，會延誤時間和增加費用開支 B.賣方一般不愿轉(zhuǎn)運

C.賣方在商定合同時，可提出訂立“限制轉(zhuǎn)運”的條款 D.買賣合同中不使用“允許轉(zhuǎn)運”條款

E.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，可允許轉(zhuǎn)運

9、按照提單收貨人抬頭分類，提單有（）A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.不記名提單 E.指示提單

10、下列對航空運輸?shù)拿枋?，不正確的有（）

A.運費通常是按重量或體積計算 B.空運比海運計算運費的起點高 C.空運能節(jié)省包裝費 D.便于貨物搶行應(yīng)市和賣上好價

四、判斷題

1.班輪運費計收標準中的“W/M Plus Ad Val”是指計收運費時，應(yīng)選三者中較高者計收。（）2.國際郵包運輸具有國際多式聯(lián)運和“門到門”運輸?shù)男再|(zhì)。（）

3.國外開來信用證規(guī)定的裝運期限為“after 12th May 2001”，應(yīng)理解為2001年5月12日或以后裝運。（）4.所有運輸單據(jù)都是承運人簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，故都是物權(quán)憑證，都可憑以向目的地承運人提貨。（）5．不清潔提單是指船公司或其代理在簽發(fā)提單時，在提單上對貨物的品質(zhì)加注不良批注的提單。（）6.屬于第一級的商品，其班輪運輸?shù)挠嬍諛藴适亲罡叩?。（?.重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運費噸。（）

8.在規(guī)定裝運期條紋是，如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句時，按《UCP》規(guī)定，銀行將不予置理。（）9.同一票貨物如包裝不同，其計費標準和等級也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費較高者計收運費。（）10.目前，我國供港鐵路貨物聯(lián)運方式的特點是一票運輸，其結(jié)匯單據(jù)是承運貨物收據(jù)。（）

五、名詞解釋

1、班輪運輸

2、滯期費

3、空白背書

4、海運提單

5、OCP

6、過期提單

7、W/M

8、清潔已裝船提單

9、國際多式聯(lián)合運輸

10、FIOST

11、大陸橋運輸

六、計算題

1、上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批計100箱，每箱體積為20CM*30CM*40CM,毛重為25公斤。當時燃油附加費為30%，蒙巴薩港口擁擠附加費為10%。門鎖屬于小五金類，計收標準是W/M，等級為10級，基本運費為每運費噸443.00港元，計算應(yīng)付運費多少？

2、某公司出口商品1000件，紙箱裝，該批商品總毛重為22260千克，每箱尺碼為42*28*25cm。該批貨物出口外銷價為每件370美元CFR科威特，海運運費按W/M計收，已知基本運費70美元，加港口附加費20%，問：該商品出口時FOB上海價為多少？

七、簡答題

1、買賣合同中的裝運期有哪些規(guī)定辦法？

2、運輸?shù)奶攸c是什么？

3、在我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港、澳地區(qū)貨物是怎樣辦理的？

4、什么叫清潔提單？什么叫不清潔提單？為什么買方要求賣方提供清潔提單？

5、班輪運輸?shù)挠嬍諛藴视心男?/p>

6、買賣合同中規(guī)定裝運時間應(yīng)注意哪些問題？

7、為什么在買賣合同中要規(guī)定裝運通知款？

8、在選擇進出口貨物的運輸方式時，應(yīng)考慮哪些因素？

9、什么叫記名提單？什么叫不記名提單？這兩種提單的使用情況如何？

10、采用定期租船時，船、租雙方各有什么權(quán)利義務(wù)？

第四章

一、填空題

1、國際貿(mào)易貨物在運輸途中，往往因遭遇各種風險導致貨物受損，為了在貨物受損后取得經(jīng)濟補償，通常都要投保。

2、被保險人向保險人索賠的主要依據(jù)是。

3、在保險人所承保的海上風險中，擱淺、觸礁屬于。

4、某外面公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水涌入倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于。

5、根據(jù)有關(guān)規(guī)定的解釋，向船方索賠的時效，規(guī)定為自貨物卸船之日起年內(nèi)。

6、目前僅適用于香港地區(qū)一些中資銀行由華商開來的信用證的憑證為。

7、在保險人所承保的海上風險中，惡劣氣候、地震屬于。

8、根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險別是。

9、航空運輸途中，如被保險貨物未到達保險單所載倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后帛貨地卸離飛機起，索賠期限為天。

10、只承保“重大意外事故”，而不承保“自然災(zāi)害及非重大意外事故”的險別條款是。

二、單項選擇題

1、某批出口貨物投保了中國人民保險公司的WPA，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（）A 負責賠償整批貨物

B 負責賠償被雨淋濕的部分

C 不給予賠償

D 在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

2、若按CIF條件出口，最妥當?shù)谋ｋU條款為（）A．一切險、淡水雨淋險

B 水漬險、受潮受熱險 C 偷竊險、戰(zhàn)爭險、罷工險

D平安險、一切險、戰(zhàn)爭險

3、施救費用與救助費用的不同在于（）

A 遭受損失的范圍不同

B 被施救的標的物不同

C 獲救方不同

D 援救方不同

4、陸運一切險的責任范圍不包括（）A.載貨火車傾覆或出軌造成的損失

B.載貨騎車由于遭受隧道坍塌、爆炸造成的損失 C.茶葉在運輸途中由于外來原因全部受潮 D.運輸延遲所造成的損失

5、戰(zhàn)爭、罷工風險屬于（）

A.自然災(zāi)害 B.意外事故 C.一般外來風險 D.特殊外來風險

6、為使擱淺或觸礁的船舶脫離險境，而求救于第三者，由此支付額外費用的損失屬（）

A.實際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨海損

7、由于漂流水雷、魚雷等造成的損失或費用屬于ICC（A）險的除外責任中的（）A.一般除外責任 B.不適航、不適貨除外責任 C.戰(zhàn)爭除外責任 D.罷工除外責任

8、運輸工具遭受海難后在避難港卸貨所引起的損失和費用稱（）A.特別費用 B.額外費用 C.施救費用 D.救助費用

9、陸運戰(zhàn)爭險承保責任范圍僅限于（）A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.航空運輸 D.水上駁運

10、在海運過程中，被保險物茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種海上損失屬于（）A.實際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨海損

三、多項選擇題

1、在海上保險業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風險的有（）A.惡劣氣候 B.雷電 C.海嘯 D.地震 E.洪水

2、當前，在進出口業(yè)務(wù)實踐中所應(yīng)用的海上保險單據(jù)有（）A.保險單 B.保險憑證 C.聯(lián)合憑證 D.保險通知書 E.批單

3、主險包括（）

A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.一般附加險 E.特殊附加險

4、承保范圍大致相當于海運險中的水漬險的是（）A.陸運險 B.陸運一切險 C.航空運輸險 D.航空運輸一切險 E.航空運輸貨物戰(zhàn)爭險

5、我國保險業(yè)務(wù)中的特殊附加險主要有（）A.滲漏險 B.艙面險 C.混雜沾污險 D.黃曲霉素險 E.進口關(guān)稅險

6、海上保險業(yè)務(wù)中的意外事故包括（）

A.貨物的自然損耗或變質(zhì) B.運輸工具的擱淺、觸礁 C.載貨輪船沉沒 D.載貨物輪船與冰山相撞 E.載貨輪船失火

7、下列屬于一般外來風險的是（）

A.茶葉在運輸途中串味 B.化肥在運輸途中包裝破例 C.戰(zhàn)爭、罷工等風險 D.棉花在運輸途中被雨淋 E.貨物在運輸途中發(fā)生破損

8、我國《貨物運輸保險條款》包括（）

A.《海洋運輸散裝桐油保險條款》 B.《郵包保險條款》 C.《惡意損害險條款》 D.《陸上運輸保險條款》 E.《罷工險條款》

9、實際全損包括的情緒有（）

A.船只遭遇還難后沉沒 B.船舶被海盜劫走 C.茶葉遭水浸泡后 D.船舶失蹤半年后仍無消息 E.船舶受損后，修理費用已超過貨物修復后的價值

10、根據(jù)我國現(xiàn)行的《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，能夠獨立投保的險別有（）

A.戰(zhàn)爭險 B.平安險 C.艙面險 D.水漬險 E.偷竊提貨不著險

11、在海運保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（）A.共同海損的危險必須是實際存在的

B.消除船貨共同危險而采取的措施是有意合理的 C.必須屬于非常性質(zhì)的損失 D.費用支出是額外的

E.必須是承保風險直接導致的船、貨損失

12、平安險所承保的責任范圍包括（）A.被保險貨物由于惡劣氣候造成的部分損失 B.由于輪船爆炸造成貨物部分損失 C.在裝卸時數(shù)件貨物落海 D.共同海損的救助費用 E.貨物在運輸途中部分被偷竊

13、根據(jù)英國倫敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物條款”規(guī)定。ICC（A）險的除外責任包括（）

A.一般除外責任 B.不適航、不適貨除外責任 C.戰(zhàn)爭除外責任 D.罷工除外責任 E.自然災(zāi)害除外責任

14、在海上保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險貨物“實際全損”的情況有（）A.保險標的物完全喪失 B.保險標的物喪失已無法挽回

C.保險標的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值 D.船舶失蹤達到一定時期 E.收回保險標的物所有權(quán)花費的費用將超過收回后的標的價值

15、《海洋運輸貨物保險條款》的主要內(nèi)容有（）A.除外責任 B.責任起訖 C.索賠期限 D.保險人承保責任范圍 E.保險人的義務(wù)

四、判斷題

1.在保險單出具后，如需要補充或變更保險內(nèi)容，保險公司可根據(jù)投保人的請求出具修改保險內(nèi)容的憑證，該項憑證稱為批單。（）2.保險公司對陸運戰(zhàn)爭險的承保責任起訖與海運戰(zhàn)爭險的承保責任起訖都是“倉至倉”。（）3.按國際市場保險慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。（）

4.如果被保險貨物運達保險單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運，則保險公司的保險責任于轉(zhuǎn)運到達目的地倉庫時終止。（）5.海運提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單的簽發(fā)日期。（）

6.按CFR術(shù)語進口時，我方在國內(nèi)投保了一切險，我方承擔的風險起訖應(yīng)為“倉至倉”。（）7.在國際貿(mào)易中，向保險公司投保了一切險后，貨物運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。（）8.按照中國人民保險公司現(xiàn)行的保險條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭險，若再加保罷工險，保險公司不另行增收保險費。（）9.根據(jù)CIC條款，平安險是指保險公司對單獨海損不負賠償責任。（）

10.倫敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物條款”中的A險、B險和C險，其保險公司承保的范圍與我國海運貨物保險的FPA、WA和ALL RISKS三種險別的承保范圍大體相當。（）

五、名詞解釋

1.代位權(quán)

2.保險金額

3.IOP 4.共同海損

5.推定全損

6.“倉至倉”條款（W/W Clause）

7.單獨海損

8.投保加成

六、簡答題

1、什么叫推定全損？構(gòu)成推定全損有哪幾種情況？

2、基本險的除外責任有哪些？

3、什么叫自然災(zāi)害？其包括哪些風險？

4、什么叫實際全損？構(gòu)成實際全損有哪幾種情況？

5、共同海損與單獨海損的區(qū)別主要表現(xiàn)在哪兒？

6、簡述ICC（B）險與ICC（A）的除外責任的區(qū)別？

7、簡述航空運輸險的承保責任范圍。

8、簡述陸上運輸貨物保險的除外責任。

9、簡述陸運險的責任范圍。

10、海上運輸貨物保險的保障的費用有哪些？其各自含義是什么？

第五章

一、填空題

1、進出口業(yè)務(wù)中，M/T表示。

2、循環(huán)信用證通常在情況下采用。

3、國際貨物買賣中，將票據(jù)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給他人的行為是。

4、由開證銀行保證在開證申請人未履行其義務(wù)時向受益人償付的信用證是。

5、持票人將匯票提交付款人的行為是。

6、受益人開立遠期匯票但可通過貼現(xiàn)即期足額收款的信用證是。

7、國際貨物買賣中，商業(yè)發(fā)票的抬頭是。

8、通過匯出行開立的銀行匯票的轉(zhuǎn)移實現(xiàn)貨款支付的匯付方式是。

9、我國中國銀行簽發(fā)的匯票有效期大都規(guī)定為年。

10、信用證方式下，愿意買入受益人交來跟單匯票的銀行是。

二、單項選擇題

1、信用證支付方式實際上把進口人履行的付款責任轉(zhuǎn)移給()A.出口人 B.銀行 C.供貨商D.最終用戶

2、在合同規(guī)定的有效期，負有開立信用證義務(wù)的交易方為（）。A.賣方 B.買方C.開證行 D.議付行

3、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加緊備貨出運，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（）向銀行提交單據(jù)。A 5月21日

B 5月31日

C 6月10日

D 6月11日

4、信用證規(guī)定到期日為2001年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解為()A.最遲裝運期為2001年5月10日 B.最遲裝運期為2001年5月16日 C.最遲裝運期為2001年5月31日 D.該信用證無效

5、采用Ｌ／Ｃ，Ｄ／Ｐ，Ｄ／Ａ三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風險而言，從小到大依次排序為（）A Ｄ／Ｐ，Ｄ／Ａ，Ｌ／Ｃ

B Ｄ／Ａ，Ｄ／Ｐ，Ｌ／Ｃ C Ｌ／Ｃ，Ｄ／Ｐ，Ｄ／Ａ

D Ｄ／Ｐ，Ｌ／Ｃ，Ｄ／Ａ

6、匯票根據(jù)()不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人

7、某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”這張匯票為（）。A 即期匯票

B 光票

C 遠期匯票

D 跟單匯票

8、若信用證未規(guī)定匯票付款人名稱，則可理解為付款人是（）。A 開證行

B 議付行

C 償付行

D 開證申請人

9、在其他條件相同的前提下，（）的遠期匯票對受款人最有利。

A 出票后30天付款 B 提單簽發(fā)后30天付款

C 見票后30天付款 D 貨到目的港后30天

10、出口人開具的匯票，如遭付款人拒付時（）。A 開證行有權(quán)行使追索權(quán)

B 保兌行有權(quán)行使追索權(quán) C 議付行有權(quán)行使追索權(quán)

D 付款行有權(quán)行使追索權(quán)

11、國外開來的可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行。貨物裝船完畢，開證行沒有撤銷信用證，但出口人聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉，則（）。A 由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空

B 開證行聞悉申請人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤銷信用證，受益人未能取得貨款

C 只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款 D 待付款人財產(chǎn)清算后方可收回貨款

12、香港某公司出售一批商品給美國ABC公司，美國銀行開來一份不可撤銷信用證，香港某銀行按香港該公司委托，將信用證轉(zhuǎn)讓給內(nèi)地某進出口公司，如信用證內(nèi)未對轉(zhuǎn)讓費用作明確規(guī)定，按慣例應(yīng)由（）。A 內(nèi)地某進出口公司負擔

B 香港某公司負擔 C 美國ABC公司負擔

D 香港某銀行負擔

三、多項選擇題

1、對出口單據(jù)，要求做到兩個一致，即（）。

A 單單一致

B 單證一致

C 證證一致

D 出口單據(jù)與出口合同一致

2、對匯票的受款人承擔保證匯票被承兌和付款的責任的匯款當事人是（）A.出票人 B.受票人 C.背書人D.受讓人 E.前手

3、出口商必須在付清貨款后才能取得貨運單據(jù)，這種結(jié)算方式是（）A.光票托收 B.即期付款交單 C.遠期付款交單D.付款交單憑信托收據(jù)借單 E.承兌交單

4、一份信用證的基本內(nèi)容，其中要在受益人提供的單據(jù)中表示出來的項目有（）A.對信用證本身的說明 B.對貨物的要求 C.對運輸?shù)囊驞.對單據(jù)的要求 E.特殊要求

5、進出口業(yè)務(wù)中，退票行為主要有（）

A.拒絕承兌 B.拒絕付款 C.付款人不見匯票D.付款人死亡 E.付款人宣告破產(chǎn)

6、在信用證項下，如使用匯票應(yīng)明確（）

A.出票人 B.受票人 C.匯票金額D.匯票期限 E.主要條款

7、進出口業(yè)務(wù)中，托收申請書的主要內(nèi)容包括（）

A.委托具體事項 B.委托人責任范圍 C.各當事人之間關(guān)系D.提示行責任范圍 E.托收銀行責任范圍

8、一張匯票，可以是一張（）

A.即期匯票 B.跟單匯票 C.商業(yè)匯票D.銀行承兌匯票 E.支付承諾

9、一般情況下，銀行保證書的主要當事人有（）A.委托人 B.受益人 C.保證人D.開證行 E.議證人

10、在國際貿(mào)易中經(jīng)常使用的保值條款有（）

A.黃金保值條款 B.匯率保值條款 C.價格調(diào)整條款D.貨幣保值條款 E.“一攬子匯率”保值條款

四、判斷題

1.一張可撤銷的信用證，無論在什么情況下，都可以撤銷。（）2.保兌信用證中的保兌行對保兌信用證負第一性的付款責任。（）

3.若錯過了信用證有效期到銀行議付，受益人只要征得開證人的同意，即可要求銀行付款。（）

4.根據(jù)《UCP500》的規(guī)定，議付是指議付行對匯票和（或）單據(jù)付出對價。只審單而不付出對價，不能構(gòu)成議付。（）5.匯付是付款人主動通過銀行或其他途徑將款項交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。（）6.只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場上貼現(xiàn)。（）

7.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔風險要大。（）8.信用證是一種銀行開立的無條件承諾付款的書面文件。（）

9.光票信用證是指開證行不需憑任何單據(jù)就履行付款責任的信用證。（）10.匯票經(jīng)背書后，使匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人，被背書人若日后遭遇拒付可向前手行使追索權(quán)。（）

五、名詞解釋

1、匯票

2、信用證

3、背書

4、貼現(xiàn)

5、托收

6、不可撤銷

7、D/P·T/R

8、電匯

9、假遠期信用證

10、可轉(zhuǎn)讓信用證

六、簡答題

1、按《中華人民共和國票據(jù)法》規(guī)定，有效匯票必須記載哪些事項？

2、什么是分期付款？其具體做法是什么？

3、什么是延期付款，其具體做法是哪些？

4、簡述假遠期信用證與一般遠期信用證和即期信用證的主要區(qū)別。

5、信用證支付條款的主要內(nèi)容是什么？

6、信用證結(jié)算有何優(yōu)越性？

7、托收有何特點？

8、信用證開證時間的規(guī)定方法有哪些？

第六章

一、填空題、在國際貨物買賣合同商定的過程中，一般包括：、、、四個環(huán)節(jié)，其中和是達成交易，合同訂立的不可或缺的兩個基本環(huán)節(jié)。2、發(fā)盤又稱為、在法律上稱為，由買方發(fā)盤又稱為。3、我國關(guān)于發(fā)盤生效的時間規(guī)定采取。4、還盤的法律后果主要有兩個方面：即和。、根據(jù)《公約》的解釋，所謂發(fā)盤內(nèi)容十分確定，是指發(fā)盤中必須包括、以及。6、據(jù)《公約》的解釋，交易磋商中，受盤人可以用或方式表示接受，也可用表示。、據(jù)《公約》的規(guī)定，（）實際上就是合同成立的時間。8、面合同的內(nèi)容通常包括、和三部分。

二、單項選擇題

1、一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已經(jīng)超過了該發(fā)盤的有效期，則（）

A 除非發(fā)盤人及時提出異議，該逾期發(fā)盤有效 B 只要發(fā)盤人及時表示確認，該逾期接受有效 C 該逾期接受喪失接受效力

2、某項發(fā)盤于某月 12 日以電報形式送達受盤人，但在此之前的 11 日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人無效，此行為屬于（）。

A.發(fā)盤的撤回 B 發(fā)盤的修改 C 一項新發(fā)盤 D 發(fā)盤的撤消

3、國外某買主向我出口公司來電：“接受你方 12 日發(fā)盤請降價 5% ”，此來電屬交易磋商的哪一環(huán)節(jié)（）。

A ．發(fā)盤 B 詢盤 C 還盤 D 接受

4、我公司對某外商 A 就某產(chǎn)品發(fā)盤，下列哪種情況下，雙方可達成交易（）。

A ． A 商在發(fā)盤有效期內(nèi)，表示完全接受我發(fā)盤

B ．由 A 商認可的 B 商在發(fā)盤有效期內(nèi)向我公司表示完全接受發(fā)盤內(nèi)容 C ． A 商根據(jù)以往經(jīng)驗，在未收到我發(fā)盤的情況下，向我公司表示接受 D ． A 商在有效期內(nèi)表示接受，但提議將裝運日期提前

5、根據(jù)《公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（）。

A ．接受生效的時間

B ．交易雙方簽訂書面合同的時間 C ．在合同獲得國家批準時 D ．當發(fā)盤送達受盤人時

6、某出口公司對外報盤某產(chǎn)品，根據(jù)《公約》的規(guī)定，下列哪種情況下，一驚經(jīng)受盤人有效接受，雙方即可達成交易（）。

A ．發(fā)盤中只規(guī)定了商品的名稱、數(shù)量及價格，同時向 A、B 兩個公司發(fā)出

B ．發(fā)盤中規(guī)定了各項交易條件，同時注明“以我方最后確認為準”發(fā)盤中規(guī)定了

C 各項交易條件，但并未規(guī)定成交的數(shù)量

D ．發(fā)盤以平郵方式發(fā)出，但在當天，發(fā)盤人又以傳真方式要求撤回發(fā)盤

7、關(guān)于逾期接受，《公約》規(guī)定（）。

A ．逾期接受無效

B.逾期接受是一個新的發(fā)盤 C.逾期接受完全無效

D.逾期接受是否有效，關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)

8、根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定，除非另有約定，當事人訂立合同的形式可以采用（）。

A ．口頭形式 B 書面形式 C 其他形式 D 以上任何形式均可

9、根據(jù)《公約》的規(guī)定，受盤人對發(fā)盤表示接受，可以有幾種方式，下列哪項不屬此列（）。

A.通過口頭向發(fā)盤人聲明 B.通過書面形式向發(fā)盤人聲明 C.通過沉默或不行動表示接受 D.通過實際行動表示接受

三、多項選擇題

1、交易洽商的一般環(huán)節(jié)包括（）。

A 詢盤

B 虛盤

C 發(fā)盤

D 還盤

E 受盤

2、合同洽商的一般程序中最重要的環(huán)節(jié)是（）。A 詢盤

B 發(fā)盤

C 還盤

D 受盤

3、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項發(fā)盤不可撤銷是因為（）。A 發(fā)盤送達受盤人 B 發(fā)盤中規(guī)定了有效期 C 發(fā)盤人有行為能力 D 發(fā)盤中明示不可撤銷

E 受盤人有理由信賴發(fā)盤是不可撤銷，并本著對發(fā)盤的信賴采取行動

4、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，受盤人對（）內(nèi)容提出添加或更改，均作為實質(zhì)性變更發(fā)盤條件。

A 價格

B 付款

C 品質(zhì)

D 數(shù)量

E 交貨時間與地點

5、以下哪些是構(gòu)成發(fā)盤的要件（）

Ａ 發(fā)盤內(nèi)容明確 Ｂ 表明是不可撤銷的、一定執(zhí)行的 Ｃ 表明一旦對方接受即受其約束 Ｄ 必須向特定人發(fā)出的6、發(fā)盤的內(nèi)容要明確，必須包括（）

Ａ 貨物名稱 Ｂ 貨物數(shù)量 Ｃ 貨物包裝 Ｄ 貨物價格 Ｅ 貨物運輸方式

7、發(fā)盤可以撤回的條件（）

A 發(fā)盤還沒有生效 B 發(fā)盤已經(jīng)生效但對方還沒有作接受通知 C 發(fā)盤還沒有到達受盤人 D 發(fā)盤到達受盤人的時間，與撤回通知的時間是同時

8、發(fā)盤撤銷的條件（）

A 發(fā)盤已經(jīng)生效 B 發(fā)盤到達受盤人，但受盤人還沒有做出接受的通知 C 發(fā)盤中沒有規(guī)定發(fā)盤的有效期 D 發(fā)盤已經(jīng)生效，受盤人接受通知的時間與撤銷發(fā)盤通知的時間是同時

9、發(fā)盤效力的終止原因包括（）

A 發(fā)盤的有效期內(nèi)沒有被接受 B 發(fā)盤被發(fā)盤人依法撤銷 C 受盤人還盤 D 發(fā)盤后，發(fā)生不可抗力事件 E 發(fā)盤人在接受前，喪失行為能力。

10、接受的要件包括（）A 受盤人做出 B 同意發(fā)盤所有條件 C 經(jīng)過還盤后做出 D 有效期間做出 E 必采用書面形式

11、合同成立的要件包括（）

A 當事人有行為能力 B 合同必是書面的 C 合同有對價約因 D 內(nèi)容合法 E 當事人真實意思

四、判斷題 名詞解釋、發(fā)盤 2、還盤 3、接受 4、逾期接受

五、簡答題

1、什么是發(fā)盤的有效期？如何規(guī)定發(fā)盤的有效期？如何對待未具體規(guī)定有效期的發(fā)盤？

2、對于發(fā)盤的撤回或撤銷，《銷售合同公約》有何規(guī)定？

3、發(fā)盤在哪些情況下失效？

4、合同有效成立主要應(yīng)具備哪些條件？

5、備貨時應(yīng)注意哪些問題？

6、什么是報驗？

7、如何催證、審證和改證？

8、如何租船、訂艙和裝運？

9、進口合同的履行包括哪些程序？

第七章

一、填空題

1、索賠與理賠是一個問題的兩個方面，在受害方是，在違約方是。

2、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：必須在按情況實際可行的最短時間內(nèi)檢驗貨物或由他人檢驗貨物；還規(guī)定如果合同涉及到貨物的運輸，檢驗可推遲到后進行。

3、在一般買賣合同中，多數(shù)只訂異議和索賠條款，只有在買賣大宗商品和機械設(shè)備一類商品的合同中，除定明異議與索賠條款外，再另定。

4、索賠依據(jù)包括和兩個方面。前者是指貿(mào)易合同和有關(guān)的國家法律規(guī)定；后者則指違約的事實真相及其書面證明，以證實違約的真實性。

5、是指索賠方向違約方提賠的有效期限，逾期提賠，違約方可不予受理。

6、罰金的數(shù)額的大小是以為轉(zhuǎn)移，一般規(guī)定出最高限額。

7、違約金的起算日期有兩種計算方法：一種是合同規(guī)定的或終止后立即起算；另一種是規(guī)定，即在合同規(guī)定的有關(guān)期限終止后再寬限一段時間。

8、國際貿(mào)易中解決爭議的方法有友好協(xié)商、調(diào)解、、。

9、我國商檢機構(gòu)的三項作用、和鑒定業(yè)務(wù)。

二、單項選擇題

1、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是（）A．貨物在裝運港裝運完畢即提單簽發(fā)日期后兩年 B．貨物到達目的港卸離海輪后兩年

C．經(jīng)出口商品檢驗機構(gòu)檢驗得出檢驗結(jié)果后兩年 D．買方實際收到貨物起兩年

2、仲裁裁決的效力是（）

A．終局的，對爭議雙方具有約束力 B．非終局的，對爭議雙方不具有約束力 C．有時是終局的，有時是非終局的 D．一般還需法院最后判定

3、以下不是檢驗證書的作用的是（）

A．作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠、理賠的依據(jù) B．確定檢驗標準和檢驗方法的依據(jù) C．作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一 D．作為海關(guān)驗關(guān)放行的憑證

4、在出口國檢驗，進口國復驗，這種檢驗條款的規(guī)定方法（）A．對賣方有利 B．對買方有利

C．比較公平合理，它照顧了買賣雙方的利益 D．對保險公司有利

5、按《公約》的解釋，如違約的情況尚未達到根本性違反合同的程度，則受損害的一方（）

A．只可宣告合同無效，不能要求賠償損失 B．只能提出損害賠償?shù)囊?，不能宣告合同無效

C．不但有權(quán)向違約方提出損害賠償?shù)囊?，而且可宣告合同無效 D．可根據(jù)違約情況選擇以上A、B、C中的一種

6、在我國的進出口合同中，關(guān)于仲裁地點的規(guī)定，我們應(yīng)力爭（）A．在中國仲裁 B．在被告國仲裁

C．在雙方同意的第三國仲裁 D．在對賣方有利的國家仲裁

7、異議與索賠條款適用于品質(zhì)、數(shù)量、包裝等方面的違約行為，它的賠償金額（）

A．一般預(yù)先規(guī)定 B．一般不預(yù)先規(guī)定 C．由第三方代為規(guī)定 D．由受損方確定

8、我國常設(shè)的仲裁機構(gòu)主要是（）

A 中國人民法院 B 中國人民檢察院 C 中國國際經(jīng)濟仲裁委員會 D 中國外貿(mào)局

9、（）是仲裁協(xié)議的核心作用。

A 約束當事人只能以仲裁的方式解決爭議B 排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán) C 使仲裁機構(gòu)獲得對爭議案件的管轄權(quán)D 上述三點都不對

三、判斷題

1、《海牙規(guī)定》規(guī)定，向船公司提出索賠的期限是貨物到達目的港交貨后一年。（）

2、被保險人向保險公司提出索賠的期限一般為被保險貨物在最后卸載港卸離海輪后，最多不超過兩年。（）

3、仲裁協(xié)議必須在雙方爭議發(fā)生之前簽訂，否則仲裁機構(gòu)將不予置理。（）

4、只要支付了罰金，即可不履行合同。（）

5、商檢證書的主要作用之一是通過對商品進行檢驗，以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。（）

6、若買方?jīng)]有利用合理的機會檢驗貨物，就是放棄了檢驗權(quán)，從而就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（）

7、若合同中規(guī)定以離岸品質(zhì)、離岸重量為準，則以雙方約定的商檢機構(gòu)，在出口貨物裝船前出具的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等檢驗證明，作為決定品質(zhì)和重量的最后依據(jù)。（）

8、凡屬法定檢驗范圍的商品，在辦理進出口清關(guān)手續(xù)時，必須向海關(guān)提供商檢機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證書，否則海關(guān)不予放行。（）

9、若合同中無規(guī)定索賠條款，買方便無權(quán)提出索賠。（）

四、名詞解釋

1、索賠

2、法定檢驗

3罰金

4、仲裁

5、商檢標志

6、仲裁協(xié)議

7、商檢證書 五簡答題

1、簡述商品檢驗的作用。

2、簡述仲裁的特點。

3、簡述交易中雙方引起爭議的原因。

4、簡述索賠期限規(guī)定的原則。

5、簡述異議索賠條款和罰金條款的用途和主要區(qū)別？

第三篇：《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》課程簡介

《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》課程簡介

第一章國際貿(mào)易的概念與作用

本章要點

1、國際貿(mào)易的基本概念和分類，國際貿(mào)易的產(chǎn)生和發(fā)展。

2、國際分工及其類型，國際分工與國際貿(mào)易的關(guān)系。

3、世界市場及其發(fā)展。

4、國際價格及其形成。

5、跨國公司的概念、特征及其對國際貿(mào)易的影響。名詞解釋：

1、國際貿(mào)易條件

2、世界市場

思考題

1、國際分工的種類有哪些？

2、影響國際價格的因素有哪些？

第二章傳統(tǒng)國際貿(mào)易理論與政策

本章要點

1、重商主義理論與政策的主要內(nèi)容及簡要評價。

2、自由貿(mào)易理論與政策的主要內(nèi)容及簡要評價。

3、保護貿(mào)易理論與政策的主要內(nèi)容及簡要評價。

4、超保護貿(mào)易理論與政策的主要內(nèi)容及簡要評價。

5、國際貿(mào)易新理論與政策的主要內(nèi)容。

名詞解釋

1、相互需求論

2、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易

思考題

1、簡述對外貿(mào)易乘數(shù)理論的內(nèi)容。

第五章國際貿(mào)易措施

本章要點

1、關(guān)稅的特點、種類、征收方法和關(guān)稅稅則。

2、非關(guān)稅壁壘的主要種類。

3、鼓勵出口的主要措施。

4、出口管制的原因，出口管制的商品和形式。思考題

1、什么是普惠制？

2、出口管制的商品主要有哪些？

第六章國際服務(wù)貿(mào)易

本章要點

1、國際服務(wù)貿(mào)易的含義。

2、國際服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展特點。

3、國際服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定的原則和相關(guān)條款。

4、我國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的特點。

思考題

1、國際服務(wù)貿(mào)易有哪幾種分類方式？

2、《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的原則是什么？

第七章區(qū)域經(jīng)濟一體化

1、區(qū)域經(jīng)濟一體化的含義和特點。

2、區(qū)域經(jīng)濟一體化的形式。

3、區(qū)域經(jīng)濟一體化的效應(yīng)。

4、區(qū)域經(jīng)濟一體化對國際貿(mào)易的影響。

思考題

1、協(xié)議性國際分工理論的主要內(nèi)容是什么？

2、區(qū)域經(jīng)濟一體化對國際貿(mào)易有哪些影響？

第八章國際貿(mào)易行為的約束

本章要點

1、貿(mào)易條約與協(xié)定的概念與種類。

2、關(guān)貿(mào)總協(xié)定的歷程與成果。

3、世界貿(mào)易組織的概況。

4、中國加入WTO的現(xiàn)狀與問題。

名詞解釋：

1、最惠國待遇

2、貿(mào)易協(xié)定

思考題

1、簡述世貿(mào)組織的宗旨及基本原則

第九章國際貿(mào)易術(shù)語

本章要點

1、國際貿(mào)易術(shù)語及貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的國際慣例。

2、INCOTERMS 2000對六種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋和使用‘

3、其它七種貿(mào)易術(shù)語的解釋和使用。

4、進出口商品作價的原則和方法。

5、出口商品成本的核算，傭金與折扣的表示方法和計算。

思考題

1、什么是國際貿(mào)易術(shù)語？它有哪些作用？

2、進出口商品作價的方法有哪幾種？

第十一章國際貿(mào)易商品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝和作價

本章要點

1、國際貨物品名與合同中的品名條款

2、合同中貨物品質(zhì)的表示方法和合同條款中的品質(zhì)條款。

3、合同中貨物數(shù)量的計量方法和合同中的數(shù)量條款。

4、商品包裝的種類、標志、合同中的包裝條款。

思考題

1、什么是定牌、無牌及中性包裝？

2、什么是標志指示性標志、警告性標志？簡述各用途和用法。

第十二章國際貿(mào)易貨物的運輸和保險

本章要點

1、國際貨物貿(mào)易的運輸方式和特點。

2、海洋運輸中班輪運輸?shù)奶攸c，運費的計收標準，滯期費和速遣費的含義。

3、國際鐵路運輸、航空運輸、郵包運輸、集裝箱運輸、國際多式聯(lián)運的做法。

4、國際貨物貿(mào)易合同中的運輸條款的主要內(nèi)容。

5、國際貨物貿(mào)易中涉及的各種運輸單據(jù)。

1、集裝箱運輸

2、國際多式聯(lián)運

思考題

1、進出口業(yè)務(wù)中，在確定裝運港（地）和目的港(地)時應(yīng)該注意哪些問題？

2、集裝箱運輸具有哪些特點？其貨物交接方式有哪幾種？

第四篇：國際貿(mào)易理論與實務(wù)課程教案

2016 學年第 1 學期

國際貿(mào)易理論與實務(wù)課程教案

課改類別：第六批校級課程教學模式改革項目 授課班級： 工商管理14級 總課時： 32 授課教師：計東亞

第一章 緒論

本章課時：1課時 本章概述：

本章是全書的導論。國際貿(mào)易是各國經(jīng)濟生活的重要組成部分。隨著中國成為WTO的成員后，吸引了越來越多的人們關(guān)注和研究國際貿(mào)易。

貿(mào)易是在一定歷史條件下產(chǎn)生的，即剩余產(chǎn)品的出現(xiàn)。國際貿(mào)易是人類歷史發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，國際貿(mào)易的產(chǎn)生必須具備一定的條件，國際貿(mào)易的發(fā)展也隨著國際分工的深化和世界市場的擴大而不斷發(fā)展。

在我們學習國際貿(mào)易的理論、政策及實務(wù)之前，應(yīng)對國際貿(mào)易的產(chǎn)生及發(fā)展階段有所了解，掌握國際貿(mào)易的基本概念和分類。國際貿(mào)易的相關(guān)概念是學習國際貿(mào)易理論與政策的前提條件。注意區(qū)分國際貿(mào)易與對外貿(mào)易、國際貿(mào)易額與對外貿(mào)易額、凈出口與貿(mào)易順差的差別以及貿(mào)易條件的意義。

教學目標：

國際貿(mào)易按不同的劃分標準分類有助于進一步深入地了解國際貿(mào)易的含義。本章從七個角度對國際貿(mào)易進行分類和理解，注意區(qū)分總貿(mào)易與專門貿(mào)易的區(qū)別。

教學方法與手段：

1.課堂講授。讓學生對國際貿(mào)易產(chǎn)生框架性的認識，掌握國際貿(mào)易相關(guān)的基本概念，對國際貿(mào)易知識的學習產(chǎn)生興趣。

2.課堂討論。學生參與到課堂討論之中，對所討論的內(nèi)容至少有基本的認識和了解，并鼓勵學生表達自己的觀點；熟悉討論課的教學模式，以便在今后的教學過程中學生能針對性的做一些準備工作。

課堂授課：

一、國際貿(mào)易定義及其發(fā)展歷程

二、國際貿(mào)易的基本概念

三、國際貿(mào)易的分類 教學重點、難點：

國際貿(mào)易的基本概念：國際貿(mào)易、對外貿(mào)易、國際貿(mào)易額、對外貿(mào)易依存度、對外貿(mào)易條件等。

國際貿(mào)易分類：按照商品（含各種勞務(wù)）的移動方向劃分、按參與貿(mào)易活動的國際多少劃分等。

第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念

本節(jié)內(nèi)容

國際貿(mào)易是在人類社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定的階段時才產(chǎn)生和發(fā)展起來的，它是一個歷史范疇。國際貿(mào)易的產(chǎn)生必須具備兩個基本的條件，一是要有國家的存在，二是產(chǎn)生了對國際分工的需要，而國際分工只有在社會分工和私有制的基礎(chǔ)上才可能形成。這些條件不是人類社會一產(chǎn)生就有的，而是隨著社會生產(chǎn)力的不斷發(fā)展和社會分工的不斷擴大而逐漸形成的。

國際貿(mào)易的基本概念，國際貿(mào)易、對外貿(mào)易、國際貿(mào)易額、對外貿(mào)易依存度、對外貿(mào)易條件等。

本節(jié)教學重點、難點

國際貿(mào)易的基本概念：國際貿(mào)易、對外貿(mào)易、國際貿(mào)易額、對外貿(mào)易依存度、對外貿(mào)易條件等。

第二節(jié) 國際貿(mào)易的分類

國際貿(mào)易分類：按照商品（含各種勞務(wù)）的移動方向劃分、按貿(mào)易政策劃分、按交易對象的性質(zhì)劃分、按國境與關(guān)境劃分、按參與貿(mào)易活動的國際多少劃分、按清償方式的不同來劃分等。

本節(jié)教學重點、難點

國際貿(mào)易分類：按照商品（含各種勞務(wù)）的移動方向劃分、按參與貿(mào)易活動的國際多少劃分等。

第二章 國際貿(mào)易理論

本章課時：3課時 本章概述： 1．亞當·斯密所強調(diào)的在一國擁有“絕對成本優(yōu)勢”或“絕對利益”時進行國際貿(mào)易活動的觀點是非常特殊的情況，現(xiàn)實中這種情況非常少見。但“絕對成本說”為后來從事國際貿(mào)易理論研究奠定了基礎(chǔ)。

2．大衛(wèi)·李嘉圖的“比較成本說”是建立在勞動價值論基礎(chǔ)上的，在生產(chǎn)過程中只投入一種生產(chǎn)要素―勞動，但各國的生產(chǎn)技術(shù)是相同的，勞動生產(chǎn)率的高低只取決于生產(chǎn)所花費的勞動時間。比較成本說的核心內(nèi)容是一國應(yīng)專業(yè)化生產(chǎn)和出口其具有更大的優(yōu)勢或更小的劣勢的商品。其所指的比較成本就是指更大的優(yōu)勢和更小的劣勢。與“絕對成本說”相比，其更能解釋現(xiàn)實中普遍存在的國際貿(mào)易現(xiàn)象。

3．在H－O定理中，生產(chǎn)要素不只一種。在每一個地區(qū)，應(yīng)該進口那些昂貴生產(chǎn)要素占較大比重的商品而生產(chǎn)那些便宜生產(chǎn)要素占較大比重的商品，可見，生產(chǎn)要素稟賦的不同即決定了各國的相對優(yōu)勢和貿(mào)易格局，又是進行國際貿(mào)易的基本原因。

4.保護貿(mào)易理論。主要講授保護貿(mào)易理論的主要思想、理論觀點和理論評價。包括：幼稚工業(yè)保護論，超保護貿(mào)易理論，新保護貿(mào)易理論。要求學生掌握上述三種保護貿(mào)易理論的主要內(nèi)容，并能與現(xiàn)實結(jié)合分析實際問題，熟悉并理解每一種理論產(chǎn)生的時代背景，要解決的問題，了解每一種理論的代表人物的生平與代表著。

教學目標：

向?qū)W生介紹古典國際貿(mào)易理論，使學生了解古典國際貿(mào)易理論的產(chǎn)生與發(fā)展的各個階段及其影響，并從整體上把握貿(mào)易理論的推進過程，進而能夠從更廣泛的視角來全面認識當代國際貿(mào)易發(fā)生和發(fā)展的誘因、過程和規(guī)律。給學生介紹現(xiàn)代國際貿(mào)易理論，讓學生了解現(xiàn)代國際貿(mào)易理論產(chǎn)生的背景和原因。

教學方法與手段：

自由貿(mào)易理論獨立講授。雖然貿(mào)易理論經(jīng)過了多位學者的推動，但總體而言可以分為自由貿(mào)易理論和保護貿(mào)易理論的框架。而任何貿(mào)易理論的推進，都或多或少的建立在之前學者研究的基礎(chǔ)之上，因此，這種內(nèi)容的重新劃分對于學生掌握知識具有較好的效果。

課堂授課：

一、國際貿(mào)易基本理論

二、現(xiàn)代國際貿(mào)易理論

三、當代國際貿(mào)易新理論

四、保護貿(mào)易理論 教學重點、難點：

重點：絕對成本論與比較成本論的理論內(nèi)容，要素稟賦論內(nèi)容；里昂惕夫之謎的幾種解釋；產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論、生命周期理論、國家競爭優(yōu)勢理論。

難點：古典貿(mào)易理論的假設(shè)條件及其缺陷；要素價格均等化定理；現(xiàn)代國際貿(mào)易理論對當代國際貿(mào)易現(xiàn)象的解釋。

第一節(jié) 古典國際貿(mào)易理論

本節(jié)內(nèi)容

主要介紹古典貿(mào)易理論的主要內(nèi)容及其理論評價。通過本章學習要求學生掌握絕對優(yōu)勢理論和比較優(yōu)勢理論的基本觀點，產(chǎn)生的背景，理解這兩個理論對國際貿(mào)易理論發(fā)展的重大影響；熟悉古典貿(mào)易理論的分析框架和分析方法；了解斯密和李嘉圖的生平、時代背景與主要著作。

本節(jié)教學重點、難點

重點：絕對成本論與比較成本論的理論內(nèi)容。難點：古典貿(mào)易理論的假設(shè)條件及其缺陷。

第二節(jié) 現(xiàn)代國際貿(mào)易理論

本節(jié)內(nèi)容

主要介紹新古典貿(mào)易理論以及里昂惕夫之謎的主要內(nèi)容、理論解釋與理論評價。通過本章學習要求學生掌握要素稟賦理論的基本觀點、產(chǎn)生的背景，里昂惕夫之謎及其主要解釋，理解里昂惕夫之謎在國際貿(mào)易理論發(fā)展中的重大作用；熟悉新古典貿(mào)易理論的分析框架和分析方法；了解赫克歇爾、俄林、里昂惕夫的生平、時代背景與主要著作。

本節(jié)教學重點、難點

重點：要素稟賦論內(nèi)容，里昂惕夫之謎的幾種解釋。難點： 要素價格均等化定理。

第三節(jié) 當代國際貿(mào)易新理論 本節(jié)內(nèi)容

主要講述現(xiàn)代國際貿(mào)易理論產(chǎn)生的背景和幾個影響力最大、具有普遍意義的理論，包括：產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論，技術(shù)差距理論與產(chǎn)品生命周期理論，國家競爭優(yōu)勢理論。要求學生理解并掌握現(xiàn)代國際貿(mào)易理論產(chǎn)生的原因、理論內(nèi)容及對它們的評價，掌握戰(zhàn)后國際分工深化的原因及其特點及國際分工對國際貿(mào)易的影響；熟悉現(xiàn)代國際貿(mào)易理論產(chǎn)生的時代背景。

本節(jié)教學重點、難點

重點：產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論、生命周期理論、國家競爭優(yōu)勢理論。難點：現(xiàn)代國際貿(mào)易理論對當代國際貿(mào)易現(xiàn)象的解釋。

第四節(jié) 保護貿(mào)易理論

本節(jié)內(nèi)容

主要講授保護貿(mào)易理論的主要思想、理論觀點和理論評價。包括：幼稚工業(yè)保護論，超保護貿(mào)易理論，新保護貿(mào)易理論。要求學生掌握上述三種保護貿(mào)易理論的主要內(nèi)容，并能與現(xiàn)實結(jié)合分析實際問題，熟悉并理解每一種理論產(chǎn)生的時代背景，要解決的問題，了解每一種理論的代表人物的生平與代表著。

本節(jié)教學重點、難點

重點：李斯特的幼稚工業(yè)保護論，凱恩斯主義的超保護貿(mào)易理論及戰(zhàn)略性貿(mào)易理論等。

難點：各種貿(mào)易理論的現(xiàn)實意義及其解釋。

第三章 國際貿(mào)易政策措施

本章課時：3課時 本章概述：

1.一國的對外貿(mào)易政策是該國在一定時期內(nèi)對進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所實行的政策，其主要內(nèi)容包括：各國對外貿(mào)易總政策、進出口商品政策和國別政策。

2.關(guān)稅措施。主要介紹對外貿(mào)易政策的主要措施之一關(guān)稅措施，包括：關(guān)稅的類型，關(guān)稅的征收，關(guān)稅的經(jīng)濟效應(yīng)等。要求學識掌握進口關(guān)稅的種類及作用；進口附加稅—反傾銷稅與反補貼稅，普惠制關(guān)稅；；熟悉關(guān)稅的作用以及關(guān)稅的征收方法。

3.非關(guān)稅措施。主要介紹對外貿(mào)易政策的另一種主要措施非關(guān)稅措施，包括：非關(guān)稅壁壘的產(chǎn)生與發(fā)展，傳統(tǒng)的非關(guān)稅壁壘，新型的非關(guān)稅壁壘。要求學生掌握非關(guān)稅壁壘的各種表現(xiàn)形式及其對國際貿(mào)易的影響；熟悉各種新型的非關(guān)稅壁壘特點，了解非關(guān)稅壁壘的發(fā)展趨勢。

4.其他對外貿(mào)易措施。主要介紹鼓勵出口的措施和經(jīng)濟特區(qū)措施。要求學生掌握出口信貸、出口信貸國際擔保制等鼓勵出口的各種貿(mào)易措施，熟悉經(jīng)濟特區(qū)的各種形式，了解中國自由貿(mào)易區(qū)尤其是上海自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)生背景、意義及其發(fā)展情況。

教學目標：

本章介紹國際貿(mào)易政策及措施的基本概念和國際貿(mào)易政策的演變，是本課程的重點內(nèi)容之一。本章的目標是使學生掌握國際貿(mào)易政策的含義和類型，掌握各主要歷史階段的國際貿(mào)易政策的傾向與特點；向?qū)W生介紹關(guān)稅的種類、關(guān)稅稅則的定義及分類、主要非關(guān)稅壁壘的種類與含義，讓學生理解關(guān)稅措施與非關(guān)稅措施的經(jīng)濟效應(yīng)，理解為什么越來越多的國家偏向于采取非關(guān)稅壁壘限制國外產(chǎn)品流入本國市場，了解鼓勵和促進出口的經(jīng)濟措施。

教學方法與手段：

本章課程以課堂講授方式進行，運用多案例教學的方法進行關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘的展示。在課程中，我們強調(diào)運用不同組別的同學進行情景演示，展示不同貿(mào)易壁壘產(chǎn)生的貿(mào)易扭曲結(jié)果，讓同學們更為生動的理解貿(mào)易壁壘的不同形式、作用和最終產(chǎn)生的經(jīng)濟結(jié)果。

課堂授課：

一、國際貿(mào)易政策概述

二、關(guān)稅措施

三、非關(guān)稅措施

四、其他對外貿(mào)易措施 教學重點、難點：

重點：保護主義貿(mào)易政策；新保護主義貿(mào)易政策、管理貿(mào)易政策及其特征；發(fā)展中國家貿(mào)易政策的主要特征。進口稅的類型，各種進口附加稅。非關(guān)稅壁壘的類型及其對國際貿(mào)易的影響。出口信貸，出口信貸國家擔保制，自由貿(mào)易區(qū)

難點：新保護貿(mào)易主義及其特點；金融危機背景下發(fā)達國家對外貿(mào)易政策取向及其特征。關(guān)稅的經(jīng)濟效應(yīng)。非關(guān)稅壁壘的經(jīng)濟效應(yīng)。經(jīng)濟特區(qū)對一國對外貿(mào)易的影響

第一節(jié) 國際貿(mào)易政策

本節(jié)內(nèi)容

主要講授對外貿(mào)易政策的構(gòu)成、類型，國際貿(mào)易政策的歷史演變，發(fā)達國家的貿(mào)易政策與發(fā)展中國家的貿(mào)易政策。要求學生掌握自由貿(mào)易政策、保護貿(mào)易政策、管理貿(mào)易政策及其理論基礎(chǔ)，理解貿(mào)易自由化的主要表現(xiàn)，新保護貿(mào)易主義及特點，不同的貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略及影響；熟悉國際貿(mào)易政策的演變過程及其歷史背景，了解當今國際貿(mào)易政策的發(fā)展趨勢。

本節(jié)教學重點、難點

重點：保護主義貿(mào)易政策；新保護主義貿(mào)易政策、管理貿(mào)易政策及其特征；發(fā)展中國家貿(mào)易政策的主要特征。

難點：新保護貿(mào)易主義及其特點；金融危機背景下發(fā)達國家對外貿(mào)易政策取向及其特征。

第二節(jié) 關(guān)稅措施

本節(jié)內(nèi)容

主要介紹對外貿(mào)易政策的主要措施之一關(guān)稅措施，包括：從不同視角對關(guān)稅的解釋，關(guān)稅的征收，關(guān)稅的經(jīng)濟效應(yīng)等。要求學識掌握進口關(guān)稅及作用；進口附加稅—反傾銷稅與反補貼稅，普惠制關(guān)稅；熟悉關(guān)稅的作用以及關(guān)稅的征收方法。

本節(jié)教學重點、難點

重點：進口稅的類型，各種進口附加稅 難點：關(guān)稅的經(jīng)濟效應(yīng)

第三節(jié) 非關(guān)稅措施

本節(jié)內(nèi)容

主要介紹對外貿(mào)易政策的另一種主要措施非關(guān)稅措施，包括：非關(guān)稅壁壘的產(chǎn)生與發(fā)展，傳統(tǒng)的非關(guān)稅壁壘，新型的非關(guān)稅壁壘。要求學生掌握非關(guān)稅壁壘的各種表現(xiàn)形式及其對國際貿(mào)易的影響；熟悉各種新型的非關(guān)稅壁壘特點，了解非關(guān)稅壁壘的發(fā)展趨勢。本節(jié)教學重點、難點

重點：非關(guān)稅壁壘的類型及其對國際貿(mào)易的影響。難點：非關(guān)稅壁壘的經(jīng)濟效應(yīng)

第四節(jié) 其他對外貿(mào)易措施

本節(jié)內(nèi)容

主要介紹鼓勵出口的措施和經(jīng)濟特區(qū)措施。要求學生掌握出口信貸、出口信貸國際擔保制等鼓勵出口的各種貿(mào)易措施，熟悉經(jīng)濟特區(qū)的各種形式，了解中國自由貿(mào)易區(qū)尤其是上海自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)生背景、意義及其發(fā)展情況。

本節(jié)教學重點、難點

重點：出口信貸，出口信貸國家擔保制，自由貿(mào)易區(qū) 難點：經(jīng)濟特區(qū)對一國對外貿(mào)易的影響

第四章 世界貿(mào)易組織與區(qū)域經(jīng)濟一體化

本章課時： 3課時 本章概述：

主要介紹多邊的貿(mào)易條約與協(xié)定，包括：烏拉圭回合多邊貿(mào)易談判與世界貿(mào)易組織，區(qū)域經(jīng)濟一體化概述，區(qū)域經(jīng)濟一體化對國際貿(mào)易的影響，區(qū)域經(jīng)濟一體化理論。

教學目標：

要求學生理解并掌握世界貿(mào)易組織的性質(zhì)及其基本原則；熟悉烏拉圭回合多邊貿(mào)易談判及其特點；了解《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》的主要內(nèi)容，《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》中有關(guān)版權(quán)、商標和專利權(quán)的保護規(guī)定。

掌握經(jīng)濟一體化六種形式，對集團內(nèi)部和對集團外部國家的影響；理解“貿(mào)易創(chuàng)造效果”和“貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果”的關(guān)稅同盟理論；熟悉歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)、東盟、APEC；了解當今區(qū)域一體化組織的形式及其發(fā)展趨勢。

教學方法與手段：

課堂講授為主，結(jié)合事先布置熱點國際經(jīng)濟問題，讓學生帶著問題去學習。教學重點、難點：

重點：最惠國待遇原則和國民待遇原則；區(qū)域一體化的形式；關(guān)稅同盟理論 難點：區(qū)域經(jīng)濟一體化的經(jīng)濟效應(yīng)分析

第五章 國際貿(mào)易術(shù)語與商品價格

本章課時：4課時 本章概述：

本章介紹國際貿(mào)易術(shù)語的含義、作用和理論基礎(chǔ)，介紹有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例，介紹影響進出口商品作家的主要因素、計價貨幣的選擇、國際定價方法、傭金及折扣的概念。

教學目標：

本章的目的是使學生了解國際貿(mào)易法律、規(guī)則與慣例的主要區(qū)別，理解主要貿(mào)易術(shù)語的含義及相互區(qū)別，熟練掌握主要貿(mào)易術(shù)語的用法，并使學生掌握價格成本的核算方法，掌握不同貿(mào)易術(shù)語價格的換算，掌握簽訂合同價格條款的技巧。

教學方法與手段：

小班案例討論和學生代表講授增強學生學習的主動性和積極性。課堂授課：

一、國際貿(mào)易術(shù)語概述

二、主要六種國際貿(mào)易術(shù)語

三、其他國際貿(mào)易術(shù)語

四、價格核算 教學重點難點

本章重點：《2010年通則》與六種主要貿(mào)易術(shù)語，換匯成本和盈虧率的計算，傭金及含傭價的計算。

本章難點：影響貿(mào)易術(shù)語的選擇的因素。

第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語概述

本節(jié)內(nèi)容

貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語(trade term)，又稱價格術(shù)語或價格條件，它是以簡明的外貿(mào)語言，或縮寫的字母，或國際代號，來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點，貨物交接的責任.費用以及風險的劃分和表明價格 構(gòu)成等諸方面的特殊用語。

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的三種國際貿(mào)易慣例的稱謂及其法律地位：（1）《1932 年華沙—牛津規(guī)則》.它是國際法協(xié)會專門為解釋 CIF 合同而制定的.（2）《美國對外貿(mào)易定義 1941 年修訂本》.它是由美國九個商業(yè)團體制定的.（3）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，它是國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。

本節(jié)教學重點、難點

1.貿(mào)易術(shù)語是一種重要的國際貿(mào)易慣例，慣例的法律效力及其與國內(nèi)法、國際公約的區(qū)別。

2.2010通則的變化及主要的分類方法。

第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語

本節(jié)內(nèi)容

2010通則對六種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋。本節(jié)教學重點、難點

重點：六種術(shù)語：FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP，通則對其買賣雙方權(quán)利義務(wù)的規(guī)定和解釋。

難點：各個貿(mào)易術(shù)語的交貨地點及風險轉(zhuǎn)移點，以及其重點注意的問題。

第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語

本節(jié)內(nèi)容

2010通則對于EXW、FAS、DAT、DAP、DDP的解釋。本節(jié)教學重點、難點

五種術(shù)語的名稱，交貨地點等問題。

第四節(jié) 國際貿(mào)易的價格核算

本節(jié)內(nèi)容

在國際貨物買賣中，可以根據(jù)情況不同，分別采取下列各種作價方法：固定價格，非固定價格，非固定價格又可分暫定價格，部分固定價格，具體價格待定等方法。傭金與折扣的含義。價格核算及應(yīng)考慮的因素。

本節(jié)教學重點、難點 1.計價貨幣的選擇。2.實際成本的核算。3.傭金的計算及價格改報。4.價格核算。

第六章 合同的標的 本章課時：2課時 本章概述：

本章介紹品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝條款的基本概念與法律意義。讓學生了解樣品的概念與分類，了解《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》與《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（《UCP600》）的有關(guān)規(guī)定。

教學目標：

目的是使學生掌握國際貿(mào)易合同中品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝條款的訂立方法與注意事項。

教學方法與手段：

課堂講授，結(jié)合小班案例討論和學生代表講授增強了學習的主動性和積極性。

課堂授課：

一、商品的名稱和質(zhì)量

二、商品的數(shù)量

三、商品的包裝 教學重點難點：

本章重點：表示商品質(zhì)量的幾種方式，溢短裝條款，運輸標志。本章難點：質(zhì)量條款、數(shù)量條款和包裝條款的訂立。

第一節(jié) 商品的品名、品質(zhì)

本節(jié)內(nèi)容

按照有關(guān)的法律和慣例，對交易標的物的描述，是構(gòu)成商品說明的一個主要組成部分，是買賣雙方交換貨物的一項基本依據(jù)，它關(guān)系到買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)。一般地說，在國際貨物買賣中，要構(gòu)成標的物，必須具備以下三個條件：1.必須是被賣方所占有的；2.必須是合法的；3.必須是雙方當事人一致同意的。

品質(zhì)的重要性及約定品質(zhì)條件的意義。商品品質(zhì)是指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的結(jié)合。品質(zhì)的優(yōu)劣，決定著商品使用效能，影響著商品的市場價格，也是加強對外競銷的重要手段之一。因此，必須加強對品質(zhì)的全面管理，切實把好質(zhì)量關(guān)。合同中的品質(zhì)條款是構(gòu)成商品說明的重要組成部分，是買賣雙方交換貨物的依據(jù)。本節(jié)教學重點、難點

1.理解品名對于國際貿(mào)易各環(huán)節(jié)的影響，樹立健康正確的國際貿(mào)易商品品名的觀念。

2.理解商品品質(zhì)的表達方法，并在合同條款中認真對待品質(zhì)機動幅度條款。

第二節(jié) 商品的數(shù)量

本節(jié)內(nèi)容

國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一。按照某些國家的法律規(guī)定，賣方交貨數(shù)量必須與合同規(guī)定相符，否則，買方有權(quán)提出索賠，甚至拒收貨物。

理解毛重、凈重、公量和溢短裝條款的含義。本節(jié)重點難點

1.理解商品數(shù)量的規(guī)定方法及各常用計量方法及含義。2.溢短裝條款。

第三節(jié) 商品的包裝

本節(jié)內(nèi)容

包裝條款一般包括包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標志和包裝費用的分擔等內(nèi)容。商品包裝是商品生產(chǎn)的繼續(xù)，也是商品進入流通領(lǐng)域的必備條件之一。絕大多數(shù)商品，只有加以必要的包裝，才算完成商品的生產(chǎn)，才能進入流通領(lǐng)域和進行銷售。國際貿(mào)易的商品一般需要經(jīng)過長距離輾轉(zhuǎn)運輸，有時還需要多次裝卸和存儲，在此期間進行必要的適當?shù)陌b，對于保護商品、方便運輸、儲存和分配、消費等方面都有著重要的作用。

本節(jié)重點難點

訂好包裝條款，以利合同的履行，在商訂包裝條款時，需要注意下列事項：（1）要考慮商品特點和不同；（2）運輸方式的要求；（3）對包裝的規(guī)定要明確具體；（4）明確包裝費由何方負擔；

（七）包裝分類。

第七章 貨物的運輸

本章課時：4課時 本章概述：

本章介紹各種運輸方式及運輸單據(jù)的概念和特點。教學目標： 目的是使學生掌握各種運輸單據(jù)的法律意義，掌握海運提單的相關(guān)概念、分類、制作方法，掌握《UCP600》的有關(guān)規(guī)定，掌握國際貿(mào)易合同中國際貿(mào)易運輸條款的訂立方法與注意事項。

教學方法與手段：

課堂講授，結(jié)合小班案例討論和學生代表講授增強學生學習的主動性和積極性。

課堂講授：

一、交貨的時間與地點

二、主要運輸方式介紹

三、運輸單據(jù) 教學重點難點：

重點：交貨與裝運的概念，班輪運輸方式，海運提單性質(zhì)。

難點：交貨的時間地點對貿(mào)易術(shù)語選擇的影響，買賣合同中裝運條款的擬定。

第一節(jié) 貨物交付

本節(jié)內(nèi)容

有關(guān)國際貿(mào)易合同裝運條款的相關(guān)內(nèi)容：裝運期，裝運時間的規(guī)定方法；裝運港和目的港；分批裝運和轉(zhuǎn)船；裝卸時間；裝運通知；其他裝運條款。

本節(jié)教學重點、難點

1.裝運時間的規(guī)定方法有：1.明確規(guī)定具體裝運時間；2.規(guī)定在收到信用證后若干天或若干月裝運；3.籠統(tǒng)規(guī) 定近期裝運。

2.《UCP600》對于裝運相關(guān)內(nèi)容的規(guī)定方法和對其的理解。

第二節(jié) 國際貿(mào)易的運輸方式

本節(jié)內(nèi)容

主要運輸方式：海洋運輸，分為班輪運輸和租船運輸。(1)海洋運輸?shù)奶攸c（2）班輪運輸?shù)亩x，所謂班輪是指按照規(guī)定的時間，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線 上港口間運輸?shù)拇?。?）班輪運費的計收標準。(4)租船運輸?shù)亩x。租船運輸又稱不定船期運輸，是相對于班輪運輸而言的另一種船舶營運方式，租船運輸通常適用于大宗貨物的運輸。（5）租船運輸?shù)姆绞?主要有定程租船、定期租船、光船租船。其他運輸方式：鐵路、航空、多式聯(lián)運的含義。

本節(jié)重點難點 1.班輪運輸?shù)奶攸c。2.班輪運輸費用的計算。

第三節(jié) 運輸單據(jù)

本節(jié)內(nèi)容

各種運輸方式的主要運輸單據(jù)的認識及填制以及海運提單的含義、特點及主要分類。

本節(jié)重點難點

海運提單的特點及主要分類。清潔提單、已裝船提單。

第八章 國際貿(mào)易貨物運輸保險

本章課時：4課時 本章概述：

本章介紹國際貿(mào)易運輸保險的基本原則、海上風險與費用的概念。圍繞CIC1980.1中的保險條款，介紹國際貿(mào)易海上運輸保險的險別、保險期間及相關(guān)費用計算。

教學目標：

目的是使學生掌握中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司的基本險別，了解協(xié)會貨物保險條款，了解倉至倉條款的含義，掌握保險金額、保險費的計算方式，掌握我國進出口貨物保險的基本做法。

教學方法與手段：

小班案例討論和學生代表講授增強學生學習的主動性和積極性。課堂講授：

一、國際貿(mào)易運輸保險基本原則

二、國際貿(mào)易海上運輸保險保障范圍及險別

三、國際貿(mào)易海上運輸保險實務(wù) 教學重點難點：

本章重點：我國海洋運輸貨物保險的險別

本章難點：單獨海損與共同海損的不同，施救費用與救助費用的區(qū)別

第一節(jié) 國際貿(mào)易運輸保險基本原則

本節(jié)內(nèi)容

介紹國際貿(mào)易運輸保險的基本原則：保險利益原則、最大誠信原則、近因原則和補償原則。

本節(jié)重點難點

保險的基本原則對于保險合同生效、保險理賠的重大影響。

第二節(jié) 國際貿(mào)易海上運輸保險保障范圍及險別

本節(jié)內(nèi)容

1.國際貿(mào)易海上運輸保險保障范圍：海上風險、外來風險、損失和費用。2.中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司的基本險別和附加險（CIC1980.1），及其保障期間，除外責任等內(nèi)容。

本節(jié)重點難點

重點：我國海洋運輸貨物保險的險別

難點：單獨海損與共同海損的不同，施救費用與救助費用的區(qū)別

第三節(jié) 國際貿(mào)易海上貨運保險實務(wù)

本節(jié)內(nèi)容

保險費用的計算，保險單據(jù)及保險理賠實務(wù)。本節(jié)重點難點

保險金額的計算及其理解。

第九章 國際貨款的收付

本章課時：4課時 本章概述：

本章將介紹國際貿(mào)易結(jié)算中主要票據(jù)的概念、特點與分類，以及主要國際結(jié)算方式的概念與方法。

教學目標：

使學生掌握匯票為代表的結(jié)算票據(jù)在國際支付中的支付工具的作用；使學生掌握匯付、托收的定義和流程，掌握信用證的定義、流程、分類及國際慣例，掌握起草和審核信用證的基本方法。

教學方法與手段： 小班案例討論和學生代表講授增強學生學習的主動性和積極性。課堂講授：

一、支付工具

二、支付方式 教學重點難點：

重點：匯票與本票的概念和特點，匯付的種類，托收的流程和風險分析，跟單信用證業(yè)務(wù)流程，跟單信用證統(tǒng)一慣例。

難點：跟單信用證性質(zhì)和當事人之間的法律關(guān)系。

第一節(jié) 支付工具

本節(jié)內(nèi)容

匯票的含義和基本內(nèi)容。匯票是一個人向另一個人簽發(fā)的，要求見票時或在將來的固定時間，或可以確定的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。

匯票的種類。①按出票人的不同，可分為銀行匯票和商業(yè)匯票； ②按有無隨附商業(yè)單據(jù)，可分為光票和跟單匯票； ③按付款時間不同，可分為即期匯票和遠期匯票。

3.匯票的使用。匯票的使用有出票、提示、承兌等，如需轉(zhuǎn)讓，通常經(jīng)過背書。匯票遭到拒付時，還要涉及做成拒付證書和行使追索權(quán)等法律權(quán)利。

本票是一個人向另一個人簽發(fā)的，保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時間，對某人或其指 定人或持票人支付一定金額的無條件的書面承諾。本票可以分為銀行本票和商業(yè)本票。商業(yè)本票有即期和遠期之分，而銀行本票都是即期的。支票是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人對銀行的無條件支付一定金額的委托或命令。出票人在簽發(fā)支票后，應(yīng)負票據(jù)上的責任和法律上的責任。

本節(jié)重點難點

匯票的定義及票據(jù)行為。

第二節(jié) 支付方式

本節(jié)內(nèi)容

匯付的含義、性質(zhì)與特點： 1.匯付的含義及當事人。匯付又稱匯款，指付款人主動通過銀行或其他途徑將款項匯交收款人.在匯付業(yè)務(wù)中，通常有四個關(guān)系人：匯款人、收款人、匯出行和匯入行。2.匯付的種類。3.匯付方式在國際貿(mào)易中的使用。

托收的含義、性質(zhì)與特點。1.托收的含義：托收是指債權(quán)人(出口人)出具匯票委托銀行向債務(wù)人(進口人)收取貨款的一種支付方式。2.托收的當事人。托收方式的當事人主要有委托人、托收銀行、代理銀行和付款人。3.托收的種類。4.托收的利弊。5.托收的國際慣例。托收方式屬于商業(yè)信用，存在著收不回貨款的風險，尤其是托收方式中的承兌交單風險更大。

信用證的含義、性質(zhì)和特點。信用證的含義：根據(jù)國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的解釋，信用證是一種銀行開出的有條件的承諾付款的書面文件。信用證方式的當事人及職責：信用證方式下涉及的當事人有開證申請人、開證銀行、通知銀行、受益人、議付銀行和付款銀行。信用證支付的一般程序，信用證的主要內(nèi)容：1.對信用證本身的說明； 2.對貨物的要求； 3.對運輸?shù)囊螅?4.對單據(jù)的要求； 5.特殊要求與提示； 6.開證行保證付款的責任文句.信用證的種類。

本節(jié)重點難點

重點：匯付的種類，托收的流程和風險分析，跟單信用證業(yè)務(wù)流程，跟單信用證統(tǒng)一慣例。

難點：跟單信用證性質(zhì)和當事人之間的法律關(guān)系。

第十章 國際貿(mào)易合同的簽訂

本章課時：2課時 本章概述：

本章主要闡述了合同如何形成及訂立問題。通過本章的學習，要求學生掌握發(fā)盤與接受的法律條件，合同生效的要件；熟悉交易磋商的一般程序，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》對發(fā)盤的撤回和撤銷、接受撤回與修改的規(guī)定，一項有法律約束力的合同應(yīng)具備的條件。

教學目標：

本章的目的是使學生了解國際貿(mào)易合同的磋商過程，掌握發(fā)盤、接受與合同成立的條件，了解不同法律文本對發(fā)盤、接受的主要分歧，掌握合同的主要內(nèi)容與格式。教學方法與手段：

課堂講授，結(jié)合小班案例討論。課堂講授：

一、交易磋商的形式、內(nèi)容

二、交易磋商的一般程序

三、交易磋商中應(yīng)注意的問題

四、合同的形式、基本內(nèi)容及其合同成立的要件 重點難點：

本章重點：發(fā)盤、還盤和接受的概念和法律效力，《國際貨物買賣合同公約》的有關(guān)規(guī)定。

本章難點：發(fā)盤的撤消與撤回，構(gòu)成接受的條件與逾期接受問題，根據(jù)磋商內(nèi)容擬訂貿(mào)易合同。

第十一章 商品檢驗、索賠、不可抗力和仲裁

本章課時：2課時 本章概述：

本章主要闡述了交易后的爭議處理及如何預(yù)防問題。介紹國際貨物交易中檢驗、爭議、索賠和理賠的含義和范圍，介紹《1958年紐約公約》（《承認和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》）締約國國家間貿(mào)易爭端仲裁解決機制的目標和原則。

教學目標：

通過本章的學習，要求學生掌握進出口商品的檢驗時間和地點的幾種規(guī)定方法；違約責任、合同中的索賠期限的到規(guī)定方法；不可抗力條款和不可抗力事件的認定；仲裁的形式和機構(gòu)，仲裁協(xié)議的作用。熟悉商檢、索賠、仲裁和不可抗力條款的內(nèi)容。

教學方法與手段：

1.課堂講授。讓學生對仲裁的形式和特點有清晰認識。

2.課堂討論。學生參與到課堂討論之中，對所討論的內(nèi)容，如檢驗、索賠、理賠和不可抗力等，至少有基本的認識和了解，并鼓勵學生表達自己的觀點。

課堂講授：

一、商品檢驗

二、索賠

三、不可抗力

四、仲裁 重點難點：

重點：買方檢驗權(quán)，檢驗的時間與地點，索賠與理賠的概念，不可抗力的概念，仲裁特點與程序，爭議處理案例分析。

難點：異議與索賠條款與罰金條款的區(qū)別，不可抗力的認定范圍。

第五篇：國際貿(mào)易理論與實務(wù)習題及答案

（課程代碼 0149）

一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是最符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1．各國在進行貨物貿(mào)易統(tǒng)計時，計算進口額的依據(jù)一般都是（）A．CIF金額 B．CFR金額 C．FOB金額 D．CPT金額 2．按照比較成本理論，一國應(yīng)該進口（）A．絕對成本低的商品 B．比較成本高的商品 C．比較成本低的商品 D．豐裕要素密集的商品 3．按照產(chǎn)品生命周期理論，創(chuàng)新時期的產(chǎn)品屬于（）A．技術(shù)密集型產(chǎn)品 B．資本密集型產(chǎn)品 C．勞動密集型產(chǎn)品 D．資源密集型產(chǎn)品

4．主張通過增加出口、減少進口來刺激就業(yè)和經(jīng)濟增長的政策是（）A．幼稚產(chǎn)業(yè)保護政策 B．戰(zhàn)略貿(mào)易政策 C．自由貿(mào)易政策 D．超保護貿(mào)易政策 5．主張“以進口保護促進出口”的是（）A．幼稚產(chǎn)業(yè)保護理論 B．外貿(mào)乘數(shù)理論 C．中心—外圍理論 D．戰(zhàn)略貿(mào)易理論

6．普惠制的主要原則之一是“非歧視的”，其含義是（）A．發(fā)展中國家應(yīng)對所有發(fā)達國家給予普惠制待遇

B．發(fā)展中國家應(yīng)對所有發(fā)達國家的制成品出口給予普惠制待遇 C．發(fā)達國家應(yīng)對所有發(fā)展中國家給予普惠制待遇

D．發(fā)達國家應(yīng)對所有發(fā)展中國家出口的初級產(chǎn)品給予普惠制待遇 7．買方信貸是指（）

A．賣方對買方的信貸 B．賣方銀行對買方的信貸 C．買方銀行對賣方的信貸 D．買方銀行對買方的信貸 8．自由貿(mào)易區(qū)中，（）

A．成員對非成員實行統(tǒng)一的關(guān)稅壁壘 B．成員對非成員保持獨立的關(guān)稅壁壘 C．成員間實施共同的經(jīng)濟政策 D．成員間的生產(chǎn)要素自由流動 9．世界貿(mào)易組織已達成的協(xié)定有（）A．服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 B．教育開放協(xié)定 C．機電產(chǎn)品協(xié)定 D．運輸協(xié)定

10．由于我國國內(nèi)的商品要上繳17％的增值稅，因此，我國對于進口商品也要征收17％的增值稅，這是依據(jù)國際貿(mào)易條約中的（）

A．最惠國待遇條款 B．國民待遇條款 C．反傾銷條款 D．保障條款

11．對在中國境內(nèi)的外資公司，對其要求進出口平衡，這違反WTO的（）A．外匯管理協(xié)定 B．外資企業(yè)協(xié)定

C．與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議

D．貿(mào)易管理協(xié)定 12．WTO的促進公平競爭原則體現(xiàn)于（）A．最惠國待遇條款 B．保障競爭條款 C．國民待遇條款 D．反補貼條款

13．賣方承擔責任、費用和風險最小的一種貿(mào)易術(shù)語是（）A．FOB B．CIF C．CFR D．EXW 14．根據(jù)《2000年通則》的解釋，采用CIF術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（）A．租船訂艙提交貨運單據(jù) B．辦理貨運保險 C．辦理出口通關(guān)手續(xù) D．辦理進口通關(guān)手續(xù) 15．制定關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例的目的是（）A．提供可使用的貿(mào)易術(shù)語 B．成為交易雙方的習慣做法 C．統(tǒng)一對貿(mào)易術(shù)語的解釋 D．形成國際貿(mào)易法

16．在國際貿(mào)易中，對生絲、羊毛、棉花等有較強吸濕性的商品，其計重辦法通常按（）A．毛重 B．凈重 C．公量 D．理論重量 17．在我國出口農(nóng)副產(chǎn)品中，F(xiàn)AQ一般是指（）A．精選貨 B．一級品 C．大路貨 D．次品 18．嘜頭是指（）

A．運輸標志 B．指示性標志 C．警告性標志 D．安全標志 19．少量貨物或雜貨通常采用的運輸方式（）A．班輪運輸 B．定期租船運輸 C．定程租船運輸 D．光船租船運輸

20．目前在實際業(yè)務(wù)中，使用最多的海運提單是（）A．記名提單 B．不記名提單

C．空白臺頭、空白背書提單 D．空白臺頭、記名背書提單 21．同時具有國際多式聯(lián)運和“門到門”運輸性質(zhì)的運輸方式是（）A．郵包運輸 B．鐵路運輸 C．航空運輸 D．班輪運輸 22．在班輪運價表中，字母“M”表示的計收標準為（）A．按貨物的毛重計收 B．按貨物的體積計收 C．按商品價格計收

D．按貨物的件數(shù)計收 23．出票人是商號或個人的匯票叫（）

A．即期匯票 B．遠期匯票 C．光票 D．商業(yè)匯票 24．T/T指的是（）

A．提單 B．電匯 C．信用證 D．銀行保函

25．在信用證支付方式下，將信用證通知受益人的是（）A．開證銀行 B．通知銀行 C．轉(zhuǎn)遞銀行 D．議付銀行 26．不可抗力條款是一項（）

A．維護賣方權(quán)益的條款 B．維護買方權(quán)益的條款 C．免責條款 D．無法免責條款

27．下列下屬于我國出口結(jié)匯辦法的是（）A．收妥結(jié)匯 B．電匯 C．押匯 D．定期結(jié)匯 28．招標式拍賣指的是（）

A．增價拍賣 B．減價拍賣 C．荷蘭式拍賣 D．密封遞價拍賣 29．我國絕大多數(shù)出口合同采用的付款方式為（）

A．現(xiàn)金 B．匯票 C．支票 D．信用證 30．補償貿(mào)易最基本的做法是（）A．其他產(chǎn)品補償 B．勞務(wù)補償 C．直接產(chǎn)品補償 D．綜合補償

二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。31．根據(jù)世界貿(mào)易組織的分類，下列屬于服務(wù)行業(yè)的部門有（）A．金融 B．通訊 C．商業(yè) D．汽車制造 E．采礦

32．根據(jù)西方的國際分工理論，發(fā)展中國家應(yīng)該向發(fā)達國家出口本國（）A．比較成本低的產(chǎn)品 B．比較成本高的產(chǎn)品 C．資本密集型產(chǎn)品 D．勞動密集型產(chǎn)品 E．絕對成本高的產(chǎn)品

33．在交易磋商過程中，要使合同成立的必要條件有（）A．邀請發(fā)盤 B．發(fā)盤 C．還盤 D．接受 E．簽訂合同

34．在我國海運貨物保險中，可以加保一般附加險的基本險別有（）A．平安險 B．水漬險 C．一切險

D．特殊附加險 E．戰(zhàn)爭險

35．關(guān)于信用證的說法，正確的有（）A．它是一種銀行信用 B．它是一種獨立的文件 C．它是一種商業(yè)信用 D．它是一種單據(jù)的買賣 E．它是一種實物的買賣

三、簡答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）36．簡述重商主義理論的基本內(nèi)容。

37．簡述共同市場與經(jīng)濟同盟在經(jīng)濟政策上的異同。

38．簡述關(guān)貿(mào)總協(xié)定中“關(guān)稅保護和關(guān)稅減讓原則”的基本含義。39．簡述匯付的含義及種類。

四、計算題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）

40．以2000年為基期，中國2005年的出口商品價格指數(shù)為115%，進口商品價格指數(shù)為120%，出口商品勞動生產(chǎn)率指數(shù)為125%，試計算2005年中國的單因素貿(mào)易條件，并說明它是改善還是惡化。（計算結(jié)果保留整數(shù)）

41．我國某種紡織品的進口關(guān)稅為16%，其原材料的進口關(guān)稅為10%，進口原材料占該種進口紡織品價植的40%，試計算我國該種紡織品的有效關(guān)稅保護率。

42．我國某公司與泰國一家公司洽商一批商品，我方原報價為每公噸1000美元CFR曼谷，后外商來電要求改報CFRC5%曼谷。為保持我方的凈收入不變，試計算對外改報的CFRC5%曼谷價應(yīng)是多少？（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）43．我國某出口貨物的CIF價為250美元/件，含折扣5%，試計算該商品的實際單位凈收入。

五、論述題（本大題10分）

44．試述幼稚產(chǎn)業(yè)保護政策的適用條件。

六、案例分析題（本大題10分）

45．我方按CIF價格出口貨物一批，載貨船舶在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞訊后向我方通知，拒絕付款。請分析：（1）買方的拒付是否合理？為什么？（2）應(yīng)該由買方還是賣方向保險公司索賠？為什么？（3）保險公司是否應(yīng)該賠償？為什么？

國際貿(mào)易理論與實務(wù)試題答案（課程代碼 0149）

一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)1．A 2．B 3．A 4．D 5．D 6．C 7．B 8．B 9．A 10．B 16．C 17．C 18．A 19．A 20．C 21．A 22． B 23．D 24．B 25． B 26．C 27．B 28．D 29．D 30．C

二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)31．ABC 32．AD 33．BD 34．AB 35．ABD

三、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)36．重商主義把貨幣和財富混為一談，認為一國擁有的黃金和白銀越多，就越富有。重商主義認為，除了開掘金銀礦藏外，只有貿(mào)易順差才能增加一國的貨幣和財富。

重商主義的發(fā)展經(jīng)歷了兩個階段，早期為貨幣差額論，晚期為貿(mào)易差額論。

貨幣差額論認為，最好是只有貨幣的輸入，禁止貨幣的輸出。

貿(mào)易差額論認為，禁止貨幣輸出不利于貿(mào)易的擴大，“貨幣產(chǎn)生貿(mào)易，貿(mào)易增多

貨幣”，只有貿(mào)易的擴大，才能帶來更多的貨幣。

37．相同點：兩者都在區(qū)域內(nèi)實施商品、人員、資金的自由流動的政策；

不同點：共同市場只允許商品、人員、資金的自由流動，而經(jīng)濟同盟還要求在區(qū)域內(nèi)制訂和實施某些共同的經(jīng)濟政策和社會政策。

38．關(guān)貿(mào)總協(xié)定“關(guān)稅保護和關(guān)稅減讓原則”的基本含義是：

(1)締約國只能通過關(guān)稅采保護本國產(chǎn)品，而不應(yīng)采取其他限制進口的措施；(2)締約國應(yīng)通過關(guān)稅減讓談判，互惠、平等地逐步降低關(guān)稅。

39．匯付又稱匯款，指付款人主動通過銀行或其他途徑將款項匯交收款人。

匯付方式可分為信匯、電匯和票匯三種。

四、計算題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)注：只要計算過程及結(jié)果正確，不寫公式也可得滿分。

40．解：割筋鼢踢絳件=出口商品指數(shù)×出口商品勞動生產(chǎn)率指數(shù)／進口商品價格指數(shù) =115％×125％/120％ =120％

因為：單因素貿(mào)易條件=120％>100％，故單因素貿(mào)易條件改善。答：2005年中國的單因素貿(mào)易條件為120％，單因素貿(mào)易條件有所改善。

41．解：有效關(guān)稅保護率=(產(chǎn)品關(guān)稅率—原材料關(guān)稅率×原材料比例)／(1-原材料比例)=(16％-10％×40％)／(1-40％)=20％

答：該種紡織品的有效關(guān)稅保護率為20％o 42．解：CFRC5％曼谷=凈價／(1-傭金率)=1000／(1-5％)=1052．63美元

答：對外應(yīng)報的含傭價為1052．63美元。43．解：實際單位凈收入=原價-單位折扣額 =250-250×5％ =237．5(美元/件)答： 該商品的實際單位凈收人為237．5美元/件。

五、論述題(本大題10分)44．幼稚產(chǎn)業(yè)保護政策的適用條件有：

(1)必須是具有發(fā)展前途、潛在發(fā)展優(yōu)勢的幼稚產(chǎn)業(yè)。(2)必須是在其發(fā)展過程中，面臨國外強大的競爭壓力。(3)保護的時間必須有限。

六、案例分析題(本大題10分)45．(1)買方的拒付不合理。因為，CIF術(shù)語風險轉(zhuǎn)移的界限是裝運港船舷，本案例中，貨物的風險責任已轉(zhuǎn)移至買方，故買方應(yīng)該付款買單。(2)應(yīng)該由買方向保險公司索賠。因為，如上述，貨物的風險責任已轉(zhuǎn)移至買方，應(yīng)由買方向保險公司索賠。(3)保險公司應(yīng)該賠償。因為，貨物已遭受全部損失，即使投保最低的保險險種，保險公司也應(yīng)該賠償。