第一篇：《旅行,人生最有價(jià)值的投資-跟吉姆·羅杰斯一起環(huán)游世界》讀書筆記

《旅行，人生最有價(jià)值的投資-跟吉姆·羅杰斯一起環(huán)游世界》讀書筆記

今天下午，終于看完了《The Investment Biker》，這可能是英文書名，中文名是《旅行，人生最有價(jià)值的投資---跟吉姆·羅杰斯一起環(huán)游世界》。這書我忘了看了多久，大概是看完《誰的青春不迷?！窌r(shí)，開始看的。另外，我覺得劉同的這個(gè)書名起得有點(diǎn)想迎合當(dāng)前中國大部分迷茫的青年，因?yàn)閺乃娜沼浝镂铱床怀鲆稽c(diǎn)的迷茫，他目標(biāo)明確步伐堅(jiān)定。其實(shí)看完大多數(shù)的書都想寫一篇讀書筆記的，只是很多時(shí)候沒下定決心寫。當(dāng)電腦在身邊的時(shí)候很少會(huì)拿起書或筆。

這書有三百五十多頁，講的是一個(gè)美國人帶著女朋友駕駛摩托車環(huán)游世界，重點(diǎn)并不是帶著女朋友，應(yīng)該說是兩個(gè)美國人，時(shí)間從90年3月到92年8月，持續(xù)兩年零五個(gè)月。而作者是在美國紐約頗有成就的投資人和大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)課程教授，所以這書并不是單純關(guān)于旅行的書。通過這書，你不僅大概環(huán)游了一次世界，還對他所經(jīng)過的國家的經(jīng)濟(jì)狀況、體制、政治背景和投資前景有所了解。當(dāng)中肯定可以讀到作者獨(dú)到的投資見解和看法。

喜歡旅行的人肯定會(huì)對他所提及的經(jīng)典特別在意。但我不是，我之所以寫讀書筆記是對以下幾部分關(guān)于中國、日本和美國等的國家狀況內(nèi)容比較感興趣，所以記下并稍稍討論。他的旅行從二十年前開始的，但當(dāng)看完書的時(shí)候，我試圖從書中找出可以說明他寫書時(shí)間的證據(jù)，可是找不到。二十多年前還沒有我呢，世界唯一不變的就是邊，二十多年的變化可想而知，所以他的描述可能已經(jīng)跟今天的情況截然不同了。

中國是世界第三大國，是四大文明古國之一，環(huán)球旅行咋么少得了中國呢？我最感興趣的就是二十年前一個(gè)美國人對中國的看法，因?yàn)槲蚁肓私庵袊?，知道真?shí)的中國。一個(gè)美國人的主觀評論怎么可以就反應(yīng)中國的實(shí)際情況呢？嗯，我只是想通過更多人的主觀評論去更客觀地了解情況。就像之前看的《生活中的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》，茅以軾所寫的中國和美國一樣，也讓我加深了認(rèn)識(shí)。

首先，他對中國的印象是“正在蘇醒的巨龍”，經(jīng)濟(jì)正在重新崛起?！芭c世界其他的地方的成功企業(yè)家一樣，中國的企業(yè)家正全力以赴地經(jīng)營企業(yè)。20年之后，他們將躋身世界上最優(yōu)秀的企業(yè)家行列?！彼麑懙馈?shí)際上，經(jīng)過這些年的發(fā)展，中國是取得很大的發(fā)展。作者路徑吐魯番盆地時(shí)，再次肯定了中國人民的智慧。此處氣候干燥，雨水稀少，農(nóng)民設(shè)計(jì)的灌溉系統(tǒng)，在沙漠之下，將山上的水引到天然的綠洲，使得沙漠中仍能發(fā)展好農(nóng)業(yè)。雖然我不知道具體是怎樣的，但一個(gè)生于農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)的美國的人都感覺那么不可思議，所以我信了。

但他也不可能凈說好話，要是這樣我不如看新聞聯(lián)播。貨幣自由兌換，中國到最近才開始允許的，所以作者來中國的那個(gè)時(shí)候，中國還是嚴(yán)格控制外匯兌換的。旅行者到某個(gè)地方觀光，花的應(yīng)該都是當(dāng)?shù)氐呢泿?。所以作者在后面基本都?huì)在所在的國家討論當(dāng)?shù)氐呢泿?/p>

政策。作者說：“不用問我就知道一個(gè)國家是否控制貨幣兌換、征收進(jìn)口關(guān)稅或者限制出口正確。一些政府認(rèn)為控制外匯兌換能把錢財(cái)留在他們的國家，但事實(shí)上只能讓錢財(cái)流出?！睕]有人愿意在這樣的國家進(jìn)行投資，你在這賺到錢，但你不能從這把你的錢拿走，那你還會(huì)在這投資嗎？但這樣的貨幣政策也不是完全沒有必要的，我認(rèn)為。一個(gè)國家如果不能掌握該國的經(jīng)濟(jì)命脈，權(quán)力必然會(huì)受到動(dòng)搖。最明顯的就是軍事力量的發(fā)展需要大量的金錢，軍事是穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。當(dāng)外資大舉入侵時(shí)，對于建國不久的中國政權(quán)絕對是不利的。事實(shí)一再告訴我們：“什么時(shí)候都是有錢說了算”“有錢使得鬼推磨?！?/p>

而現(xiàn)在的中國經(jīng)過了改革開放的35年，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在世界名列前茅，但中國的勞動(dòng)成本也已經(jīng)增加了不少，而同時(shí)不少第三世界國家在這方面比我們更具有優(yōu)勢，加上人民幣今年持續(xù)升值，國內(nèi)產(chǎn)品的出口額也開始減少了。所以現(xiàn)在正是中國經(jīng)濟(jì)面臨轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，如何從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變將成為中國政府的一大難題。此時(shí)開放貨幣自由兌換，我認(rèn)為是恰逢其時(shí)的，這樣就可以吸引投資，大量的投資者帶著資金和技術(shù)來到中國建廠，高新技術(shù)正是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的催化劑。希望中國能順利走好這一步。

中國的下一站就是日本，中國人總是習(xí)慣性地跟日本作比較，作者也有提到，這也是我重點(diǎn)留意的，比的是政府部門的效率。這中國就比不上了，提到這個(gè)，在中國早已怨聲載道，你說是不是？不過，我們也要輸?shù)妹髅靼装?，失敗也需要分析總結(jié)，這樣才會(huì)有進(jìn)步（這是打機(jī)得來的真理）。旅行者從一個(gè)國家到另一個(gè)必須通關(guān)，所以會(huì)先經(jīng)過兩個(gè)國家的海關(guān)。作者在中國辦理貨運(yùn)兩臺(tái)摩托車，話費(fèi)整整10個(gè)小時(shí)處理各種手續(xù)---保險(xiǎn)部門、授權(quán)部、航空部門等還有好幾個(gè)收費(fèi)部門，這在今天的我們看來，已經(jīng)不錯(cuò)了，好不好？當(dāng)我們?nèi)ビ嘘P(guān)部門辦理業(yè)務(wù)的時(shí)候總是得到這樣的答復(fù)“今天不行，過幾天再來吧”，“我不了解情況，我要請示領(lǐng)導(dǎo)再通知你”，“你應(yīng)該先到XX部門辦理XX手續(xù)再來我們這”或者“我們要下班了”。所以有了這樣一道IQ題：說起來與你時(shí)刻密切相關(guān)，但需要時(shí)卻看不見也找不到的是什么？答案就是有關(guān)部門。作者著陸日本時(shí)已經(jīng)是晚上5點(diǎn)了，但海關(guān)公務(wù)人員還是盡職盡責(zé)地處理事務(wù)，直至最后完成，不過超時(shí)的加班費(fèi)需要客戶支付，我認(rèn)為這挺合理的。政府部門的辦事效率是可以直接影響社會(huì)的生產(chǎn)力的，原因很簡單，如果人們把花在排隊(duì)辦事和復(fù)雜的手續(xù)程序的時(shí)間用在工作和生產(chǎn)上就可以創(chuàng)造更多的價(jià)值。

二戰(zhàn)中的戰(zhàn)敗國---日本和德國在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)能夠迅速恢復(fù)并躋身世界強(qiáng)國，靠的是出口，出口就可以獲得外匯儲(chǔ)備，作者管這叫硬通貨，其實(shí)就是一個(gè)字“錢”，這就是繁榮發(fā)達(dá)的標(biāo)志吧。日本的貨幣不值錢，日本人為了獲得外國貨幣，就拼命督促工人生產(chǎn)高質(zhì)量的商品。出口的優(yōu)勢就在于如何以更低的成本生產(chǎn)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品。家里以前的日產(chǎn)電視機(jī)用了十幾年，而近幾年用的國產(chǎn)電視機(jī)都換了好幾臺(tái)了。要獲得出口的優(yōu)勢需要的就是技術(shù)的革新和管理水平。而中國靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力，這個(gè)優(yōu)勢已經(jīng)在漸漸喪失。而美國呢？以前看新聞經(jīng)?？吹矫绹拇笃髽I(yè)，如福特汽車、通用、IBM等，可以受到政府的救濟(jì)幫助的。作者舉例：美國政府讓美元貶值來保護(hù)本土的企業(yè)，因?yàn)檫@樣可以降低生產(chǎn)成本，從而賣出更多的商品。這會(huì)是類似飲鴆止渴的行為。作者的解釋是雪佛蘭和豐田的汽車同賣10000美元一輛，將美國貶值30%，雪佛蘭仍可按10000美元每輛出售，而從日本進(jìn)口的豐田就需要定價(jià)到13000美元了，這似乎對美國的汽車企業(yè)和工人有了保障。既然美國現(xiàn)在在價(jià)格上可以很容易地與進(jìn)口產(chǎn)品競爭，在貨幣貶值的保護(hù)傘下，汽車企業(yè)為了擴(kuò)大利潤紛紛提價(jià)，雪佛蘭賣到11500美元一輛仍然具有競爭力。這樣人們就為了買雪佛蘭多支付了15%的費(fèi)用，但企業(yè)生產(chǎn)汽車的成本沒有改變，為了補(bǔ)償多支付的費(fèi)用，其他的企業(yè)就會(huì)提高產(chǎn)品價(jià)格，市場

整體的物價(jià)都會(huì)提高。到了這個(gè)時(shí)候，通過美元貶值創(chuàng)造的收益就會(huì)消失了。在政府為企業(yè)制造的價(jià)格優(yōu)勢下，企業(yè)的技術(shù)革新與產(chǎn)品改良就不會(huì)得到充分的重視，這種劣勢在與競爭對手的對比中會(huì)越發(fā)突出，最終企業(yè)的機(jī)制臃腫和效率低下會(huì)更加明顯。美國著名的汽車之城---底特律已經(jīng)向美國政府申請了破產(chǎn)保護(hù)了，美國的汽車產(chǎn)業(yè)徹底陷入困境。這樣人為地使貨幣貶值會(huì)形成一個(gè)惡性循環(huán)。所以一個(gè)國家必須學(xué)會(huì)競爭和創(chuàng)新，必須降低其生產(chǎn)成本，才能制造出口的優(yōu)勢。細(xì)細(xì)一想，人亦是如此，不斷提高自己的能力，才能使自己有競爭力。

作者一直希望橫穿西伯利亞，自然日本的下一站就是蘇聯(lián)。當(dāng)看到“蘇聯(lián)已經(jīng)有50年沒有提高物價(jià)了！”這里的商品低到?jīng)]朋友，這樣商家怎么可以有利可圖呢？自然這里的商業(yè)十分落后，除了面包以外幾乎沒有別的生活消費(fèi)品。我很困惑，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)人怎么生活的呢？蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是得益于60、70年代世界商品貿(mào)易的繁榮發(fā)展，蘇聯(lián)把人才都投放在工業(yè)和采礦業(yè)中去。那幾十年，蘇聯(lián)是世界上最大的石油出口國和第二大黃金出產(chǎn)國。到了80年代，通貨緊縮，抑制了商品繁榮。蘇聯(lián)沒能發(fā)展成為一個(gè)工業(yè)化的、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)商品的大國，所以遭受重創(chuàng)。除了商業(yè)，蘇聯(lián)的農(nóng)業(yè)自然也十分落后，廣闊的西伯利亞占了蘇聯(lián)大部分領(lǐng)土，而且荒無人煙土地貧瘠，加上這樣失敗的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，蘇聯(lián)的階梯也是情理之中吧！幾代的領(lǐng)導(dǎo)人都沒能對蘇聯(lián)進(jìn)行成功的改革。

到了莫斯科后，作者繼續(xù)橫穿歐洲去到西歐的頓琴（英國的一個(gè)城市吧，以前完全沒有聽說過），然后南下到非洲，飛到澳大利亞游遍大洋洲，再飛合恩角，環(huán)游整個(gè)美洲大陸。非洲、大洋洲和南美洲的經(jīng)歷都十分精彩，各種風(fēng)土人情、景色和文化交匯，確實(shí)令人大開眼界。

最后，我想談?wù)勛髡叩暮笥?。“在環(huán)游世界過程中，我親眼看到中央集權(quán)經(jīng)濟(jì)在許多國家產(chǎn)生的束縛影響?！贝_實(shí)是這樣，當(dāng)你們看這本書的時(shí)候就會(huì)知道。在參觀了世界很大一部分，作者反觀自己的祖國——美國，他說，他不看好美國。他寫道“看到這個(gè)國家還是這么毫無希望的褊狹和孤立，真讓人感到痛苦。令人感到恐懼的是，沒有一個(gè)政黨已經(jīng)或者愿意將來解決美國的經(jīng)濟(jì)問題?！弊髡叩脑捵屛殷@訝，世界第一超級(jí)大國究竟有何詬?。拷又?，作者用一大段話講了美國的政治結(jié)構(gòu)，兩大政黨都代表哪些人的利益和權(quán)力，他們都贊同實(shí)行美元貶值的政策。不過，這里我不再重談這個(gè)問題。

美國現(xiàn)在的狀況是“美國現(xiàn)在是世界上最大的債務(wù)國。”作者對政府把錢財(cái)投向了權(quán)力、福利、農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼、利息支付、坦克、洲際導(dǎo)彈上很反感。他認(rèn)為這沒有一項(xiàng)能促進(jìn)未來的生產(chǎn)力。作者講到美國政府每年用50億美元去維持糖的生產(chǎn)，實(shí)質(zhì)就給了美國5000個(gè)制糖企業(yè)每個(gè)100萬美元。結(jié)果是“除了造成浪費(fèi)之外，政府在支持糖項(xiàng)目之上的巨額開銷事實(shí)上對經(jīng)濟(jì)具有損害作用。由于要維持糖價(jià)，結(jié)果造成美國2.6億消費(fèi)者要以世界糖價(jià)兩三倍的價(jià)格購買糖。此舉也損害了美國拉丁美洲盟友的經(jīng)濟(jì)，因?yàn)樗麄儾荒馨阉麄兊奶烊划a(chǎn)品糖賣到美國。”

“很多情況下需要增稅來支付這些錯(cuò)誤的、浪費(fèi)的項(xiàng)目”看過《肖申克的救贖》都知道，美國的稅制十分繁瑣、復(fù)雜，安迪就是利用這個(gè)接近監(jiān)獄長，靠幫他逃稅避稅獲得點(diǎn)特權(quán)，一步步完成逃獄之路。美國的稅制是怎樣的呢？我不知道，作者也沒寫，不過作者大概作了解釋，美國的稅收體制本身有問題，現(xiàn)行的稅收結(jié)構(gòu)不鼓勵(lì)儲(chǔ)蓄和投資。聽起來就有重復(fù)征稅的嫌疑。是這樣的：你有一份工作，你要為勞動(dòng)所得納稅。如果你接著把一些錢放在銀行或者共同基金中，從而獲得利息或股利，那么你還需要再次納稅。如果你的投資得了任

何資本利得，你需要第三次納稅。作者提到一個(gè)簡單的經(jīng)濟(jì)學(xué)自然法則：你對什么征稅就會(huì)喪失什么。這不無道理，所以美國人都喜歡消費(fèi)而很少人儲(chǔ)蓄?！案嗟膬?chǔ)蓄意味著有更多的錢進(jìn)行投資，更多的錢進(jìn)行投資意味著更高的生產(chǎn)力，而更高的生產(chǎn)力意味著生活水平的提高?！睋?jù)我所知，眾所周知，中國的農(nóng)村的儲(chǔ)蓄率是很高，像我爸媽這么多年只會(huì)把錢存在農(nóng)村信用社，廣東省農(nóng)村信用社很引以為傲，到處掛橫幅寫著“廣東農(nóng)村信用社儲(chǔ)蓄突破**億元”。但我看不到農(nóng)村的生產(chǎn)和生活有什么大變化。農(nóng)民存的錢的確用來投資，只是很少人把錢投資在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上而已，或者應(yīng)該說很少?？赡苓€存在另一個(gè)原因，農(nóng)民的子女大多都往城市去了，缺少人才自然不能發(fā)展起來。不過中國實(shí)行利息稅很多年了，儲(chǔ)蓄率應(yīng)該有點(diǎn)下降了。

“智力在恢復(fù)經(jīng)濟(jì)秩序過程中采用的一些舉措應(yīng)該能為美國提供足夠的借鑒?！背晒κ遣豢蓮?fù)制的，丹我們可以參考別人的方法分析別人成功的因素。中國建國短短幾十年，各方面的體制尚不成熟，大可以借鑒其他國家的方法。先來看看智力的改革，1976年，政府是開始實(shí)施自由市場化改革，建立可行的貨幣政策，并提高利率。自由的市場意味企業(yè)之間需要激烈的競爭。1982年，智力國內(nèi)生產(chǎn)總值下降了14%，優(yōu)勝劣汰是一個(gè)國家提高競爭力所必須經(jīng)歷的痛苦歷程，生產(chǎn)總值的下降是因?yàn)榇罅康钠髽I(yè)遭到淘汰。還有一系列政策，對振興經(jīng)濟(jì)大有幫助。國企被賣掉，政府降低了進(jìn)口關(guān)稅并對經(jīng)濟(jì)放松了管制；企業(yè)被迫參與全球競爭，政府用強(qiáng)制性個(gè)人退休戶取代了國家的社會(huì)保障體系；國家對私人企業(yè)的補(bǔ)貼被取消了；利率由市場來制定；工資則由勞動(dòng)供給來確定。這些經(jīng)濟(jì)決策收效顯著，智力經(jīng)濟(jì)發(fā)展飛快，已成為南美洲的增長引擎和楷模。這就是我們可以借鑒和學(xué)習(xí)的例子。而且與美國的做法形成了鮮明的對比。

看完這本書，我覺得我以后看國際新聞會(huì)聽懂多一點(diǎn)。但依然感到自己知識(shí)匱乏、見識(shí)淺薄，就像剛出海的帆船面對一片廣闊的未知的海洋，世界還有更多的東西讓我去見識(shí)。

第二篇：旅行，人生最有價(jià)值的投資讀后感

旅行，人生最有價(jià)值的投資讀后感

經(jīng)好友推薦，終于在國慶節(jié)前把“旅行，人生最有價(jià)值的投資”這本書讀完了。環(huán)球旅行--今生不可能親自實(shí)行的計(jì)劃，吉姆羅杰斯幫我完成了。他帶著我領(lǐng)略的世界的諸多美景與奇觀。我們從愛爾蘭出發(fā)穿過歐洲，蘇聯(lián)，西伯利亞，中國，東京到達(dá)北太平洋，而后從東京橫穿回愛爾蘭，繼而穿過北歐，非洲，好望角到達(dá)大洋洲又從合恩角途徑南美洲，墨西哥北上回到美國。跟著他，我也痛快的在想象中環(huán)球旅行了一番。

在這次旅行中，最讓我記憶猶新的景點(diǎn)有如下幾個(gè)。第一個(gè)就是撒哈拉大沙漠，它是我合上書之后，一直在腦中冥想的地方。吉姆筆下的撒哈拉如此的迷人，瞬間把一切的恐懼與疾病都拋之腦后。這里的月亮大而圓，明亮無比，在皎潔的月光下，完全可以毫無障礙的讀書，柔和的沙丘--大自然的杰作，無需任何裝飾。萬籟俱寂，浪漫的氣氛，真是一個(gè)極好的度蜜月的地方。在旅行途中，我們還真遇到了一對法國夫婦騎著自行車來此旅行，精神可畏呀?？墒前滋爝@里奇熱無比，許多遇難者因?yàn)檐囎訏佸^，無人救援，最終喪生在這里。所以，撒哈拉這個(gè)充滿誘惑而又恐懼和挑戰(zhàn)的地方會(huì)吸引越來越多的年輕人。

第二個(gè)難以忘懷的地方是秘魯?shù)鸟R丘比丘城，它代表了偉大的人類文明和智慧，就如同中國的兵馬俑一樣令人震撼（這是我家兒子長大后，我必帶他去的一個(gè)地方之一）。馬丘比丘城的成千上萬噸的石頭都是在沒有高科技條件和金屬工具的條件下，人工搬運(yùn)和打磨切割的。古代人類的聰明和毅力不得不讓人佩服。

如果有機(jī)會(huì)，我會(huì)去一趟布宜諾斯艾利斯，黃金便宜且制作精美，而且離這里不遠(yuǎn)有伊瓜蘇瀑布，踏實(shí)世界十大瀑布之一。想象一下，瀑布呼嘯而下，激起水霧，水面上懸掛著彩虹，我們站在瀑布底下的巖石上，觀看這樣的美景，雨燕在我們周圍捕捉昆蟲，鳥兒在我們頭頂上盤旋。這是多么美好的一件事情！

下一個(gè)地方就是澳大利亞的達(dá)爾文市。這里資源豐富，氣候宜人，景色優(yōu)美，像一個(gè)少年一樣充滿活力與激情。來自世界各地的人們居住在這里，說著帶著不同口音的英語，沒有種族歧視。開著車疾馳在平坦寬敞的大道上，路上幾乎看不見幾輛車，映入眼簾的是大海與藍(lán)天白云交匯的顏色，分不清哪個(gè)是天，哪個(gè)是海。這里真是一個(gè)移居的最佳之地。（pS,我有這個(gè)機(jī)會(huì)不？）

除了游景之余，吉姆也傳授了很多投資的知識(shí)。他聰明，預(yù)測和判斷投資的能力較強(qiáng)，這也是為什么他30多歲不用上班而能有時(shí)間和金錢去環(huán)游世界的原因。我很喜歡他的投資方式，即不受經(jīng)濟(jì)學(xué)家和金融學(xué)界所分析的條條框框所束縛，只憑著自己的經(jīng)驗(yàn)和對世界政治及經(jīng)濟(jì)的獨(dú)到認(rèn)識(shí)去投資。在環(huán)球旅行的過程中，他買的很多國外其他國家的股票。他所投資的國家都有三個(gè)共同點(diǎn)，第一個(gè)是這個(gè)國家經(jīng)濟(jì)不受中央集權(quán)經(jīng)濟(jì)體制管制而是完全靠市場本身去調(diào)節(jié)。第二個(gè)是這個(gè)國家剛剛重視股票，并且國家有意的在推動(dòng)和發(fā)展股票而不是買已經(jīng)膨脹，價(jià)格很高的股票，因?yàn)榕菽罅恕５谌齻€(gè)就是看這個(gè)國家是否通貨膨脹，吉姆判斷的依據(jù)是把黑市兌換貨幣率和銀行兌換貨幣率進(jìn)行對比?？吹剿耐顿Y方法，我不禁想到了中國的房地產(chǎn)，房價(jià)居高不下，普通老百姓要為一套房子奮斗，奔波一生，這個(gè)巨大的泡沫何時(shí)能夠爆炸？爆炸將是一個(gè)巨大的災(zāi)難。政府肯定不會(huì)輕易降低房價(jià)，時(shí)不時(shí)做一些表面工作只不過是為了給大眾一個(gè)小小的心理安慰而已。估計(jì)在我有生之年這個(gè)泡沫不會(huì)爆炸吧？也不希望看到爆炸，爆炸了中國會(huì)是什么樣子呢？不敢想。

這本書小小的遺憾是它沒有特別詳細(xì)的描寫哪一個(gè)國家，不能讓人真正的了解一個(gè)國家和它的民族以及風(fēng)俗習(xí)慣。也難怪，吉姆騎摩托車環(huán)游世界的時(shí)間很有限，他和塔碧莎在北半球的時(shí)間必須是夏季，在冬季過西伯利亞將是很悲慘的。讀完此書有一個(gè)假設(shè)--如果把西伯利亞的自然資源，中國的勞動(dòng)力和美國的技術(shù)結(jié)合起來，那將是一個(gè)完美的結(jié)合，將會(huì)發(fā)一筆大財(cái)。

第三篇：《旅行,人生最有價(jià)值的投資》一書讀后感

看完了美國人吉姆.羅杰斯寫的《旅行，人生最有價(jià)值的投資》一書，深為這位美國旅行家兼投資大師的事跡所折服，《旅行,人生最有價(jià)值的投資》一書讀后感。該書的作者在1990年到1992年攜女伴騎摩托車周游世界，歷時(shí)22個(gè)月，行程近10萬公里，橫跨6大洲52個(gè)國家和地區(qū)。作者在旅行中除飽覽世界各地的風(fēng)土人情和名勝古跡外，還實(shí)地考察了所經(jīng)國家的政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)貌和投資環(huán)境，并對他認(rèn)為合適的國家進(jìn)行投資。作為一個(gè)成功的商業(yè)人士，作者能不辭勞苦，不避艱險(xiǎn)，以一個(gè)背包客的身份親歷世界各地，這種精神就讓人敬佩。作者能完成如此壯舉，其在商業(yè)上的成功是可以理解的。

作者共有兩次環(huán)游世界的經(jīng)歷，該書是作者第一次環(huán)游世界的游記。當(dāng)年作者上路時(shí)，世界正經(jīng)歷著大小二三十場戰(zhàn)爭。當(dāng)作者從英國橫穿歐洲進(jìn)入中國西部時(shí)，當(dāng)時(shí)的中國西部加油站還非常少，騎摩托車國際旅行在中國還很罕見，作者從北京去日本，中國航空公司是第一次為顧客托運(yùn)摩托車，讀后感《《旅行,人生最有價(jià)值的投資》一書讀后感》。作者在經(jīng)過西伯里亞時(shí)，遭遇到人煙稀少道路難行甚至無路可行以及連日大雨的困境。在經(jīng)過非洲時(shí)，作者在撒哈拉大沙漠經(jīng)受了迷路即死亡的考驗(yàn)，并在之后所經(jīng)過的貧困落后國家中，遭遇了諸如生病、毒蟲、缺油、車損、訛詐、戰(zhàn)亂、語言不通等一系列磨難。在經(jīng)過澳大利亞的荒漠和新西蘭的牧場后到達(dá)南美洲時(shí)，作者又遇到南美洲一些小國官僚的刁難。這一路險(xiǎn)象環(huán)生，備受艱辛，但作者以堅(jiān)定的意志和百折不撓的毅力，克服了種種困難，堅(jiān)決地將旅行進(jìn)行到底，最終終于如愿以償，安全的返回美國，然后再北上阿拉斯加，完成了這次不尋常的環(huán)球旅行。

該書以通暢流利的筆調(diào)，詳盡地記錄了這一路所經(jīng)國家的地理歷史、政治經(jīng)濟(jì)、氣候物產(chǎn)、民族風(fēng)情、社會(huì)形態(tài)和自然風(fēng)光，記錄了所經(jīng)國家的貧窮和富有，其中記敘非洲人民的生活和拉丁美洲國家不同社會(huì)形態(tài)的內(nèi)容，多為一般旅游書刊所未載。作者在該書中以投資專業(yè)人士的口吻對所經(jīng)國家經(jīng)濟(jì)狀況及其社會(huì)歷史延革的客觀評論，充分顯示了作者淵博的知識(shí)和對當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)形勢的遠(yuǎn)見卓識(shí)，書中許多涉及到投資的分析極具前譫性，其結(jié)論當(dāng)屬成功投資家的真知灼見，應(yīng)為投資者重視。

能完成這樣的環(huán)球旅行，該書作者除了具有堅(jiān)強(qiáng)的意志、強(qiáng)健的體魄和豐富的旅行知識(shí)之外，還有著強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。作者是美國大名鼎鼎的投資家,他和金融大鱷索羅斯一起創(chuàng)辦了量子基金。這樣一個(gè)成功的商業(yè)人士，在驅(qū)車周游世界之后，還能寫出一本如此值得一讀的好書，真令人佩服至極。他在該書的最后一句是這樣寫的：“如果你想改變生活，現(xiàn)在就開始行動(dòng)吧?！?/p>