第一篇：家用電子產(chǎn)品維修維修高級工、技師報考條件

家用電子產(chǎn)品維修維修高級工、技師報考條件 具備下列條件之一者，可申請報考高級工：

（1）取得本職業(yè)（工種）或相關(guān)專業(yè)的中級工職業(yè)等級證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)過本職業(yè)中級工培訓(xùn)達到標(biāo)準(zhǔn)200學(xué)時，并取得結(jié)業(yè)證書；

（2）取得本職業(yè)（工種）或相關(guān)專業(yè)的中級工職業(yè)等級證書后，連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)專業(yè)工作7年以上；

（3）經(jīng)教育或勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)院?；蚋呒壖脊W(xué)校本專業(yè)學(xué)生；

（4）取得本職業(yè)（工種）的中級職業(yè)資格證書的大專以上本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上。

具有下列條件之一者，可申請報考技師：

（1）取得本職業(yè)（工種）或相關(guān)專業(yè)的高級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，經(jīng)過本職業(yè)中級工培訓(xùn)達到標(biāo)準(zhǔn)180學(xué)時，并取得結(jié)業(yè)證書；

（2）取得本職業(yè)（工種）或相關(guān)專業(yè)的高級工職業(yè)等級證書后，連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)專業(yè)工作5年以上；

（3）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書的高級技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿3年；

（4）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書的相關(guān)專業(yè)高等職業(yè)院校畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年；

（5）具有助理級職稱（如助理講師、助理工程師）的相關(guān)專業(yè)教師或技術(shù)人員，經(jīng)過本職業(yè)技師正規(guī)培訓(xùn)達到標(biāo)準(zhǔn)180學(xué)時，并取得結(jié)業(yè)證書；

（6）具有中級職稱的相關(guān)專業(yè)教師或技術(shù)人員，經(jīng)過本職業(yè)技師正規(guī)培訓(xùn)達到標(biāo)準(zhǔn)180學(xué)時，并取得結(jié)業(yè)證書。

滿足上述（1）、（2）、（3）、（4）、（5）項報考條件的申請者，須進行技師論文答辯。

第二篇：維修電工技師報考條件

維修電工技師報考條件

維修電工技師報考條件（具備以下條件之一者）：

（1）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本專業(yè)工作2年（或2年以上）的。

（2）高級技工學(xué)校或高等職業(yè)院校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年以上的。

（3）持有中級職業(yè)資格證書、從事生產(chǎn)一線本職業(yè)工作1年以上入讀技師學(xué)院或高等職業(yè)學(xué)院（學(xué)制三年）的畢（結(jié)）業(yè)生。

（4）連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上，取得高級職業(yè)資格證書，經(jīng)本職業(yè)技師正規(guī)培訓(xùn)達到規(guī)定準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書的。

（5）取得本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)助理級專業(yè)技術(shù)職稱資格，從事本職業(yè)2年（含2年）以上的。

（6）取得本專業(yè)中級專業(yè)技術(shù)職稱資格，現(xiàn)從事本職業(yè)工作的人員。

（7）參加以高級職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的國際級技能競賽前五名獲獎?wù)?；國家級一類技能競賽前二十名、二類技能競賽前十名獲獎?wù)?；省級一類技能競賽前八名、二類技能競賽前五名獲獎?wù)?；地級市技能競賽前三名獲獎?wù)摺?/p>

（8）有本專業(yè)（職業(yè)）發(fā)明、創(chuàng)造并獲得國家專利者。

（9）技術(shù)革新項目年創(chuàng)經(jīng)濟效益10萬元以上，并獲省技術(shù)革新三等獎、地級以上市技術(shù)革新二等獎以上者。

如您符合報考條件，請盡快提交下列資料：

1、《身份證》復(fù)印件3份；

2、大一寸照片4張，每張相片背面都要寫上“電工技師”和名字；

3、《廣東省職業(yè)技能鑒定個人申報表》1張；

4、維修電工專業(yè)的《職業(yè)資格證書》全本復(fù)印件1份；

5、學(xué)歷證書復(fù)印件1份；

6、加蓋單位公章的從事電工專業(yè)年限的證明信原件1份；

7、如您符合報考條件的第（5）——（9）條，還需要提交相應(yīng)的資料。

第三篇：維修電工高級工培訓(xùn)資料

維修電工高級工培訓(xùn)資料

本教案是根據(jù)《電子技術(shù)基礎(chǔ)》和《維修電工國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)》，按照“以情蹊徑、深入淺出、知識夠用、突出技能”的編寫思路，以高級維修電工技能鑒定所必備的技能為主線，按“課題呈現(xiàn)、知識鏈接、操作實踐、課題總結(jié)、課題拓展”的結(jié)構(gòu)順序編寫。課題呈現(xiàn)應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動法，讓學(xué)員明確學(xué)習(xí)課題，循路探真、有的放矢地學(xué)習(xí)。知識鏈接以“必需、夠用”為原則，圍繞任務(wù)，把有關(guān)的知識串聯(lián)起來，呈現(xiàn)給學(xué)員，激活學(xué)員的知識儲備。操作實踐按技能操作的步驟，讓學(xué)員實際動手操作，在實踐中學(xué)會操作技能。課題總結(jié)評價學(xué)習(xí)成果，反饋提高，使學(xué)到的技能熟練化、綜合化。課題拓展提出相關(guān)的探究性、開放性問題，開發(fā)潛能，實現(xiàn)知識和技能的遷移。

本教案“以職業(yè)活動為導(dǎo)向，以職業(yè)技能為核心”，突出職業(yè)技能培訓(xùn)特色，理論聯(lián)系實際，以滿足實際應(yīng)用需求；內(nèi)容上緊扣技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)學(xué)以致用的原則，實用性強；在行文中力求文句簡練、通俗易懂，使之更具直觀性；在編撰的體系結(jié)構(gòu)上，采用模塊結(jié)構(gòu)，使學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中更能體現(xiàn)連貫性、針對性和選擇性，讓學(xué)員學(xué)得進、用得上；在方法上注意學(xué)員的興趣，靈活多變，融知識、技能于興趣之中，讓不同層次的學(xué)員都學(xué)有所得，方便學(xué)員學(xué)習(xí)。

目錄

課題一

電纜的連接與敷設(shè)

課題二 架空線路的結(jié)構(gòu)，拉線制作方法

課題三 維修電工安全操作規(guī)程

課題一

電纜的連接與敷設(shè)

總計時：2天

實訓(xùn)目的：

(1)熟悉電纜的結(jié)構(gòu),型號與性能.(2)學(xué)會電纜的連接與敷設(shè)方法.實訓(xùn)內(nèi)容： 1.電纜的敷設(shè) 2.電纜的連接

主要儀器設(shè)備：各種電纜樣本,電纜連接件,電纜連接工具1套,電工工具1套.講解與示范：

1.電力電纜的型號與結(jié)構(gòu)。

電力電纜是專門用于輸送和分配電能的傳輸介質(zhì).按結(jié)構(gòu)的不同,電力電纜有油浸紙絕緣鉛(鋁)包電力電纜,全塑電纜,油浸紙干絕緣電力電纜,不滴流電力電纜等多種類型.按纜芯數(shù)的不同,電力電纜有單芯,雙芯,三芯,四芯之分.按電纜芯線的材料不同,電力電纜又有銅心和鋁心之分.目前最常用的是三芯或四芯的油浸紙絕緣鉛(鋁)包電力電纜.電纜線路的主要優(yōu)點是運行可靠,不易受外界的影響,不占地面空間.主要缺點是成本高,敷設(shè)和維修困難,不易發(fā)現(xiàn)和排除故障等.2.電纜的敷設(shè)方式。

(1)直埋敷設(shè).電纜直埋在地下,直埋的電纜深度不應(yīng)小于0.7m,應(yīng)先挖好電纜壕溝,溝底應(yīng)平整,電纜上下應(yīng)鋪細沙,沙層的厚度不小于1OOmm,在細沙的覆蓋層上蓋磚或類似的保護層,保護層的寬度應(yīng)超過電纜兩側(cè)各50mm,用土將溝填滿時一般要高出地面200mm左右.電纜直敷施工容易,造價小,散熱好,但易受腐蝕和機械損傷,檢修不方便,一般用于根數(shù)不多的地方.(2)遂道敷設(shè).遂道敷設(shè)檢修維護方便,能容納較多的電纜,但造價高,用料多,一般用于多電纜的配電裝置中.(3)纜溝敷設(shè).電纜溝有室內(nèi)電纜溝,室外電纜溝和廠區(qū)電纜溝之分.電纜溝的大小由電纜的數(shù)量決定,制作電纜溝時溝壁應(yīng)抹防水的砂漿,室外電纜溝應(yīng)設(shè)置防水和排水的措施,在有可能流入熔化金屬液體或損壞電纜外護套的地段不應(yīng)設(shè)置電纜溝的入口.纜溝敷設(shè)造價小,占地少,能容納較多的電纜,但檢修維護不方便,一般用于電纜更換少的地方.(4)架空敷設(shè).架空敷設(shè)是指沿墻,梁或柱用支架或吊架架空敷設(shè)電纜.架空敷設(shè)的電纜與熱力管道的凈距離不應(yīng)小于1m,否則應(yīng)采取隔熱措施.架空敷設(shè)的結(jié)構(gòu)簡單,易于處理電纜和其他管線的交叉問題,但容易受熱力管道的影響.(5)管道敷設(shè).穿過墻壁,樓板,道路,鐵路,引出建筑物的電纜應(yīng)加管道敷設(shè),從電纜溝道引出至電桿或墻面的電纜,距地面2m以下的一段應(yīng)加管保護,室內(nèi)各種電纜有可能受到機械損傷或操作人員容易觸及的部位應(yīng)加保護管.3.電纜的敷設(shè)方法：敷設(shè)電纜有人工敷設(shè)和機械牽引敷設(shè)兩種方法.(1)人工敷設(shè).人工敷設(shè)適用于規(guī)格較小和線路較短的電纜敷設(shè).施工時將施工人員分成兩組站在溝的兩邊,抬著電纜線盤沿敷設(shè)方向前進,同時將電纜從線盤上緩慢放出,落入溝底.(2)機械牽引敷設(shè).機械牽引敷設(shè)是將電纜線盤固定在電纜溝的一端,在電纜溝的溝底每隔1.5～2 m放一副滾輪,在電纜溝的另一端加放牽引設(shè)備.施工時,將電纜端頭用鋼絲繩系在牽引設(shè)備上,然后開動牽引設(shè)備以每分鐘8～10 m的速度將電纜從線盤中拉出.達到一定長度后,撤去滾輪并將電纜放在溝底.4.電纜的連接。

(1)中間接頭的連接.電纜中間接頭的連接必須采用專用的接頭盒.常用的有環(huán)氧樹脂接頭盒和生鐵接頭盒兩種.油浸紙絕緣電力電纜用環(huán)氧樹脂接頭盒進行中間接頭的方法: ①剝削電纜端頭.用專用的手鋸鋸割鎧裝層,在剝鉛包時,使包層形成喇叭口,在喇叭口以下60mm的鉛包層表面,用汽油洗凈并用銼刀打毛后,用塑料帶纏繞,在剝削統(tǒng)包紙層時,在喇叭口以下25mm處用塑料纏繞統(tǒng)包紙層,然后剝?nèi)ナＯ碌慕y(tǒng)包紙層,分開芯線并用汽油洗凈.②連接芯線.用塑料帶將每根芯線包纏一層,并將3根芯線均勻分開,剝?nèi)ッ扛揪€上的油浸紙絕緣層,插入接頭盒進行壓接.(2)恢復(fù)絕緣層.將連接套管打毛,并用汽油洗凈,拆去塑料帶,用玻璃絲在每一根芯線上包纏.要求芯線上包兩層,連接套管上包4層.以同樣方法包纏統(tǒng)包層和三叉口分口處,并涂上環(huán)氧樹脂涂料.(3)安裝模具,并澆注環(huán)氧樹脂.裝上內(nèi)壁涂有硅油脫模劑的殼模,在模具兩端包上塑料帶,防止環(huán)氧樹脂溢出.澆注前,芯線置于殼模中問,接著將環(huán)氧樹脂一次澆注.澆注半小時后,即可脫去殼模.(4)焊接地線.用裸銅導(dǎo)線將接頭兩端的金屬外皮連成一體.(5)電纜終端的連接.電纜終端是指電纜始端和終端的電源接線端.電纜終端必須裝在電纜終端盒中,電纜終端盒有戶內(nèi)式和戶外式.戶內(nèi)式又可分為漏斗式,干封端和環(huán)氧樹脂式等;戶外式又可分為鼎足式和并列式等.課題二 架空線路的結(jié)構(gòu)，拉線制作方法

總計時：2天 實訓(xùn)目的：

(1)認識架空線路的結(jié)構(gòu).(2)學(xué)會拉線制作方法及工藝.實訓(xùn)內(nèi)容： 1.架空線路概述 2.架空線路的結(jié)構(gòu) 3.拉線的制作

主要儀器設(shè)備：電工工具一套,12#,14#鐵絲綁線,鋼絞線,拉線絕緣子,心型環(huán)。

講解與示范 1.架空線路概述。

架空電力線路是用電桿將導(dǎo)線懸空架設(shè),直接向用戶傳送電能的電力線路.架空線路由電桿,導(dǎo)線,橫擔(dān),金具,絕緣子和拉線等組成.架空電力線路的造價低,架設(shè)簡便,取材方便,便于檢修,所以使用廣泛.目前,工廠,學(xué),建筑工地,機關(guān)單位以至由公用變壓器供電的城市小區(qū),鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民點等的低壓輸配電線路大都采用架空電力線路.(一)線路的電壓分類：我國現(xiàn)行電壓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分為三類.(二)供電的要求及電力負荷的分級。(1)供電的要求： a.安全,可靠.b.經(jīng)濟,合理.(2)電力負荷的分級：根據(jù)電力負荷的重要性和停電造成的影響或損失的程度,將負荷分為三級.(三)架空線的截面選擇

架空線是用來輸送電能的.選擇經(jīng)濟合理的架空線是建設(shè)架空線路中的一項重要工作.10kV及以下的架空線路,多采用鋁絞線架設(shè);35kV及以上的線路,一般都采用鋼芯鋁絞線架設(shè).在選擇導(dǎo)線的截面時,一般應(yīng)滿足導(dǎo)線的機械強度,允許持續(xù)電流和電壓損失三個條件.再根據(jù)線路輸送的負荷大小,選擇適當(dāng)?shù)膶?dǎo)線截面.(四)架空線路的安全距離。(1)架空線路對跨越物的安全距離(2)架空線路的線間安全距離

2.架空線路的結(jié)構(gòu)。架空線路主要是由電桿,導(dǎo)線,橫擔(dān),拉線,絕緣子和金具等組成.(一)導(dǎo)線:種類常用的架空導(dǎo)線有鋼芯鋁絞線,鋁絞線,銅絞線和鋼絞線等,有時也采用絕緣導(dǎo)線.(二)電桿:按其材質(zhì)可分為木桿,金屬桿和水泥桿.常用的桿型有方形和環(huán)形兩種,一般架空線路采用環(huán)形桿.環(huán)形桿又分為錐形桿和等徑桿兩種.電桿長度一般為8,10,12和15m等數(shù)種.錐形水泥桿應(yīng)用最廣.電桿按其在線路中的作用和地位,可分為六種結(jié)構(gòu)型式.(1)直線桿(又叫中間桿).位于線路的直線段上,只承受導(dǎo)線的垂直荷重和側(cè)向的風(fēng)力,承受沿線路方向的導(dǎo)線拉力.(2)耐張桿(又叫承力桿).位于線路直線段上的數(shù)根直線桿之間,或位于有特殊要求的地方(如架空導(dǎo)線需要分段架設(shè)等處).這種電桿在斷線事故和架線中緊線時,能承受一側(cè)導(dǎo)線的拉力,所以耐張桿的強度比直線桿大得多.(3)轉(zhuǎn)角桿.用于線路改變方向的地方,它的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)角的大小而定.轉(zhuǎn)角桿可以是直線桿型的,也可以是耐張桿型的.如是直線桿型的,就要在拉線不平衡的反方向一面裝設(shè)拉線.(4)終端桿.位于線路的始端與終端.在正常情況下,除受導(dǎo)線自重和風(fēng)力外,還要承受單方向的不平衡拉力.(5)跨越桿.用于鐵道,河流,道路和電力線路等交叉跨越處的兩側(cè).由于它比普通電桿高,承受力較大,故一般要增加人字或十字拉線.(6)分支桿.位于干線與分支線相聯(lián)接處,在主干線路方向上有直線桿型和耐張桿型兩種;在分支方向側(cè)為耐張桿型,其能承受分支線路導(dǎo)線的全部拉力.(三)絕緣子:用來固定導(dǎo)線,并使導(dǎo)線對地絕緣.此外絕緣子還要承受導(dǎo)線的垂直荷重和水平拉力,所以它應(yīng)有良好的電氣絕緣性能和足夠的機械強度.低壓架空線路常用的絕緣子有針式絕緣子,蝶式絕緣子和拉緊絕緣子.(四)線路金具:在敷設(shè)架空線路中,橫擔(dān)的組裝,絕緣子的安裝,導(dǎo)線的架設(shè)及電桿拉線的制作等都需要一些金屬附件,這些金屬附件統(tǒng)稱為線路金具.(五)拉線的種類及選用。

架空線路的電桿在架線以后,會發(fā)生受力不平衡現(xiàn)象,因此必須用拉線穩(wěn)固電桿.此外,當(dāng)電桿的埋設(shè)基礎(chǔ)不牢固時,也常使用拉線來補強;當(dāng)負荷超過電桿的安全強度時,也常用拉線來減少其彎曲力矩.拉線按用途和結(jié)構(gòu)可分以下幾種:(1)普通拉線(又叫盡頭拉線)用于線路的耐張終端桿,轉(zhuǎn)角桿和分支桿,主要起拉力平衡的作用.(2)轉(zhuǎn)角拉線用于轉(zhuǎn)角桿,主要起拉力平衡作用.(3)人字拉線(又叫兩側(cè)拉線)用于基礎(chǔ)不堅固和交叉跨越加高桿或較長的耐張段(兩根耐張桿之間)中間的直線桿上,主要作用是{生狂風(fēng)暴雨時保持電桿平衡,以免倒桿,斷桿.(4)高樁拉線(又叫水平拉線)用于跨越道路,渠道和交通要道處,高樁拉線應(yīng)保持一定高度,以免妨礙交通.(5)自身拉線(又叫弓形拉線)為了防止電桿受力不平衡或防止電桿彎曲,因地形限制不能安裝普通拉線時,可采用自身拉線.(六)橫擔(dān):主要作用是用以安裝絕緣子.橫擔(dān)按材料分為鐵橫擔(dān),木橫擔(dān)和瓷橫擔(dān)三種.常用的低壓鐵橫擔(dān)安裝形式可分為正橫擔(dān),側(cè)橫擔(dān),和合橫擔(dān),交叉橫擔(dān)等.3.拉線的制作(一)拉線長度的計算。電桿拉線長度可采用近似公式計算.拉線下料長度=拉線長度-(花籃螺栓長度+拉線棒露出地面長度)+上把和中把的扎線長度(對有拉緊絕緣子的拉線,還應(yīng)加上拉緊絕緣子兩端的扎線長度)。

(二)拉線的纏繞。①制作準(zhǔn)備：

(1)鋼絞線下料:把鋼絞線用細鐵絲綁扎兩處(相隔50mm),以防散花,分上把,中把剪斷.(2)鋼絞線造形.包括彎環(huán),做脖頸.(3)斷切12#鐵線4米,盤圓,彎環(huán).②拉線纏繞要領(lǐng)

(1)左手持線,置于右腋下;右手持鉗,鉗口朝外,與導(dǎo)線垂直;兩腿分開,略有彎曲.(2)鉗口送,要用力;鉗眼帶,要猛力;鉗子緊貼導(dǎo)線轉(zhuǎn).(3)纏繞約150—200mm,擰小辮,再粗纏300—400mm后,細纏5—7圈,擰小辮,砸平.課題三

維修電工安全操作規(guī)程

1.未經(jīng)安全培訓(xùn)和安全考試不合格嚴禁上崗。

2.電工人員必須持電氣作業(yè)許可證上崗。

3.不準(zhǔn)酒后上班，更不可班中飲酒。

4.上崗前必須穿戴好勞動保護用品，否則不準(zhǔn)許上崗。

5.檢修電氣設(shè)備時，須參照其它有關(guān)技術(shù)規(guī)程，如不了解該設(shè)備規(guī)范注意事項，不允許私自操作

6.無焊工證的電工嚴禁使用電氣焊。

7.嚴禁在電線上搭曬衣服和各種物品。

8.高空作業(yè)時，必須系好安全帶。

9.正確使用電工工具，所有絕緣工具，應(yīng)妥善保管，嚴禁它用，并應(yīng)定期檢查、校驗。

10.當(dāng)有高于人體安全電壓存在時嚴禁帶電作業(yè)進行維修。

11.電氣檢修、維修作業(yè)及危險工作嚴禁單獨作業(yè)。12.電氣設(shè)備檢修前，必須由檢修項目負責(zé)人召開檢修前安全會議。

13.在未確定電線是否帶電的情況下，嚴禁用老虎鉗或其他工具同時切斷2根及以上電線。

14.嚴禁帶電移動高于人體安全電壓的設(shè)備。

15.嚴禁手持高于人體安全電壓的照明設(shè)備。

16.手持電動工具必須使用漏電保護器，且使用前需按保護器試驗按鈕來檢查是否正?？捎谩?/p>

17.潮濕環(huán)境或金屬箱體內(nèi)照明必須用行燈變壓器，且不準(zhǔn)高于人體安全電壓。

18.每個電工必須熟練掌握觸電急救方法，有人觸電應(yīng)立即切斷電源按觸電急救方案實施搶救。

19.配電室除電氣人員嚴禁入內(nèi)，配電室值班人員有權(quán)責(zé)令其離開現(xiàn)場，以防止發(fā)生事故。

20.電工在進行事故巡視檢查時，應(yīng)始終認為該線路處在帶電狀態(tài)，即使該線路確已停電，亦應(yīng)認為該線路隨時有送電可能。

21.工作中所有拆除的電線要處理好，不立即使用的裸露線頭包好，以防發(fā)生觸電。

22.在巡視檢查時如發(fā)現(xiàn)有威脅人身安全的缺陷，應(yīng)采取全部停電、部分停電或其它臨時性安全措施。

23.在巡視檢查時如發(fā)現(xiàn)有故障或隱患，應(yīng)立即通知生產(chǎn)然后采取全部停電或部分停電及其它臨時性安全措施進行處理，避免事故擴大。

24.電流互感器禁止二次側(cè)開路，電壓互感器禁止二次側(cè)短路和以升壓方式運行。

25.在有電容器設(shè)備停電工作時，必須放出電容余電后，方可進行工作。

26.電氣操作順序：停電時應(yīng)先斷空氣斷路器，后斷開隔離開關(guān)，送電時與上述操作順序相反。

27.嚴禁帶電拉合隔離開關(guān)，拉合隔離開關(guān)前先驗電，且應(yīng)迅速果斷到位。操作后應(yīng)檢查三相接觸是否良好（或三相是否斷開）。

28.嚴禁拆開電器設(shè)備的外殼進行帶電操作。

29.現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備以及線路應(yīng)按施工設(shè)計及有關(guān)電器安全技術(shù)規(guī)定安裝和架設(shè)。

30.每個電工工必須熟練牢記鋅鍋備用電源倒切的全過程。

31.正確使用消防器材，電器著火應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，然后視裝置、設(shè)備及著火性質(zhì)使用干粉、1211、二氧化碳等滅火器或干沙滅火，嚴禁使用泡沫滅火器。

32.合大容量空開或ME時，先關(guān)好柜門，嚴禁帶電手動合ME。

33.萬用表用完后，打到電壓最高檔再關(guān)閉電源，養(yǎng)成習(xí)慣，預(yù)防燒萬用表。

34.嚴禁向配電柜、電纜溝放無關(guān)雜物。

35.光纖不允許打硬彎，防止折斷。

36.生產(chǎn)中任何人不準(zhǔn)使拉拽DP頭線，防止造成停車。

37.換DP頭應(yīng) 停電裝置及PLC電源，如有特殊情況，帶電換，必須小心，不能連電。

38.生產(chǎn)中換柜內(nèi)接觸時，必須謹慎，檢查好電源來路是否可關(guān)斷，嚴禁帶電更換，防止發(fā)生危險。

39.生產(chǎn)中不能因維修氣閥而將壓輥壓下，防止帶跑偏或擠斷。

40.不允許帶電焊有電壓敏感元件的線路板，應(yīng)待烙鐵燒熱后拔下電源插頭或烙鐵頭做好接地再進行焊接

41.拆裝電子板前，必須先放出人體靜電。

42.使用電焊機時，不允許用生產(chǎn)線機架作為地線，防止燒PLC，發(fā)現(xiàn)有違章者立即阻止。

43.使用電焊機，需帶好絕緣手套，且不允許一手拿焊靶，一手拿地線，防止發(fā)生意外觸電。

44.焊接帶軸承、軸套設(shè)備時，嚴禁使焊機電流經(jīng)過軸承、軸套，造成損壞。

45.在變電室內(nèi)進行動火作業(yè)時，要履行動火申請手續(xù)，未辦手續(xù)，嚴禁動火。

46.生產(chǎn)中不要緊固操作臺的按鈕或指示燈，如需急用必須謹慎，不能改錐與外皮連電造成停車。

47.生產(chǎn)中如需換按鈕，應(yīng)檢查電源側(cè)是否是跨接的，拆卸后是否會造成停車或急停等各種現(xiàn)象，沒把握時，可先臨時控制線改到備用按鈕上，待有機會時恢復(fù)。

48.換編碼器，需將電源關(guān)斷{整流及24V}或?qū)㈦娫淳€挑開，拆編碼器線做好標(biāo)記，裝編碼時，嚴禁用力敲打，拆風(fēng)機外殼時要小心防止將編碼器線墜斷，在裝風(fēng)機后必須檢查風(fēng)機罩內(nèi)編碼器線是否緾在風(fēng)機扇葉上。

49.電氣設(shè)備燒毀時，需檢查好原因再更換，防止再次發(fā)生事故。

50.換接觸器時，額定線圈電壓必須一至，如電流無同型號的可選稍大一些。

51.變頻器等裝置保險嚴禁帶電插拔且要停電5分鐘以上進行操作。

52.嚴禁帶電插拔變頻器等電子板，防止燒毀。

53.換變頻器或內(nèi)部板子時必須停整流電源5分鐘以上進行操作，接完線必須仔細檢查無誤后方可上電，且防止線號標(biāo)記錯誤燒設(shè)備。

54.經(jīng)電機維修部新維修回的電機必須檢查電機是否良好并將電機出線緊固在用。

55.接用電設(shè)備電源時，先看好用電設(shè)備的額定電壓選好合適空開，確認空開處于關(guān)斷，檢查旁邊是否有觸電危險在進行操作。

56.手動操作氣閥或油閥時，必須檢查好是否會對人或設(shè)備造成傷害，防止出事故。

57.更換MCC抽屜時，必須檢查好抽屜是否一樣，防止換錯燒PLC。

58.安裝或更換電器設(shè)備必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

59.嚴禁用手觸摸轉(zhuǎn)動的電機軸。

60.嚴禁用手擺動帶電大功率電纜。

61.燒毀電機要拆開確認查明原因，防止再次發(fā)生。

62.熱繼電器跳閘，應(yīng)查明原因并處理在進行復(fù)位。

63.在檢修工作時，必須先停電驗電，留人看守或掛警告牌，在有可能觸及的帶電部分加裝臨時遮攔或防護罩，然后驗電、放電、封地。驗電時必須保證驗電設(shè)備的良好。

64.檢修結(jié)束后，應(yīng)認真清理現(xiàn)場，檢查攜帶工具有無缺少；，檢查封地線是否拆除，短接線，臨時線是否拆除，拆除遮攔等，通知工作人員撤離現(xiàn)場，取下警告牌，按送電順序送電。

工作完成后，必須收好工具，清理工作場地，做好衛(wèi)生。

第四篇：維修技師思想?yún)R報

思想?yún)R報

敬愛的黨組織：

作為一名技術(shù)員，要想完成工作任務(wù)和擔(dān)負責(zé)任的使命，首先必須具備吃苦耐勞的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在工作中我認真參加各種學(xué)習(xí)和活動，努力將我所學(xué)的專業(yè)知識和實際相結(jié)合，有句成語是：“只要功夫深，鐵杵磨成針”。是的，作為一名技術(shù)員，我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不悅，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細想想如何能做的好一些，虛心接受他人強而有力的工作經(jīng)驗。

一、素質(zhì)提升

在學(xué)習(xí)中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，并將書本上的理論知識溫故知新，結(jié)合現(xiàn)場實際，積極踴躍“與科技促發(fā)展、與先進技術(shù)”保安全的理念，為企業(yè)以后的發(fā)展貢獻我的微博之力。我并且在每次下井出來以后認真思考推敲，為何該巷道要這樣設(shè)計，設(shè)計的目的和使用效果是什么，參照理論依據(jù)推敲其優(yōu)缺點。有目的的在工作中進行一些嘗試學(xué)習(xí)。如：對支架的操作、布置方式和性能上有了基本的了解。

二、工作內(nèi)容

在工作中，我認真投入，認真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多。如：1.對維修工作中很多的技術(shù)知識還有待學(xué)習(xí)等等。2.遇到特殊的問題還不能沉著冷靜的進行分析解決等。

在領(lǐng)導(dǎo)的直屬指導(dǎo)下，對維修技術(shù)措施進行了認真的學(xué)習(xí)。與工人師傅同進同出，并且我對維修工作工序及操作也有了一定處理經(jīng)驗。

三、展望

在今后工作學(xué)習(xí)的日子里，首先要學(xué)習(xí)跟過相關(guān)的《作業(yè)規(guī)程》、《廠區(qū)安全規(guī)程》和各項有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。其次要靠實踐來掌握具體實際情況。再次要理論結(jié)合實際的了解和掌握維修的工程技術(shù)特征、施工工藝、安全技術(shù)要求和規(guī)定。

最后我一定不會辜負廠領(lǐng)導(dǎo)對我們的培養(yǎng)，努力的成為一名合格的技術(shù)人員。

四、結(jié)論

結(jié)合以上經(jīng)歷，我認識到，只有到現(xiàn)場才能學(xué)到過硬的知識。做到理論、實踐相結(jié)合，活學(xué)活用。需認真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范。對自己的事業(yè)認真面對，并做到今日工作今日清的心態(tài)，而且積極深入實踐與工作中；力爭取得好的成績、得到領(lǐng)導(dǎo)的認可。

始終牢記黨的安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、整體推進的生產(chǎn)技術(shù)方針政策，在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應(yīng)公司的號召，積極開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)革新，做到工作學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進。

總之，在以后的工作中，我一心奉公，廉潔自律。在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的輕率、急躁等毛病，嚴格聽從指揮，使自身能夠更好地服務(wù)于公司，奉獻于公司，為公司作出應(yīng)有的貢獻和義務(wù)。

匯報人： 年月日

第五篇：維修技師論文

汽車維修技師論文

題目 淺談發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障診斷與維修

姓名：XU 職業(yè)：汽車維修工 工作單位：

時間：2016.3.28

發(fā)動機綜合故障診斷與維修

一、綜合故障診斷原則及程序

1.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障診斷的原則可概括為以下幾點：

①先外后內(nèi)。在進行發(fā)動機故障檢測時，首先對電子控制系統(tǒng)以外的可能出現(xiàn)故障部位予以檢查。這樣可避免本來是一個與電子控制系統(tǒng)無關(guān)的故障，卻對系統(tǒng)的傳感器、計算機、執(zhí)行器及電路等進行復(fù)雜和費時費力的檢查，即故障可能來自系統(tǒng)以外。②先簡后繁。以簡單的方法檢查可能的故障部位，比喻直觀診斷最為簡單，可以用看、摸、聽等直觀檢查方法將一些比較明顯的故障迅速查找出來，直觀診斷未找出故障，需借助儀器來進行診斷，也應(yīng)先檢查較容易檢查的部位。③先熟后生。先對常見故障部位進行檢查。④先思后行。即避免盲目檢查，少走彎路，少做無效勞動，也不能漏檢而導(dǎo)致更大的浪費。

2.綜合故障診斷程序

第一步 基本檢查：①聽取和驗證用戶報修故障②進行直接觀察③測試發(fā)動機子系統(tǒng)：機械部分（壓縮）；點火部分；燃油部分④檢查進氣系統(tǒng)的泄漏⑤檢查并調(diào)整發(fā)動機基本調(diào)整：點火正時，怠速轉(zhuǎn)速

第二步 自診斷：①裝備了自診斷系統(tǒng)，檢查有無故障碼②修理產(chǎn)生故障碼的原因③清除控制計算及儲存器，并重復(fù)測試 第三步 系統(tǒng)和部件測試：①進行所需測試②驗證故障是否修好 3.綜合故障原則與程序的應(yīng)用

⑴ 與顧客溝通。善于傾聽顧客的描敘，不要忽視細節(jié)。分辨哪些是事實，哪些是誤解。應(yīng)該預(yù)先設(shè)定顧客詢問表，在提問中，維修人員可以獲得一些顧客不能主動告知的信息。同時應(yīng)當(dāng)避免顧客誤導(dǎo)，或是根據(jù)片面的經(jīng)驗和發(fā)生的事實做出判斷。要了解故障發(fā)生的氣候、時間、行駛距離和車速等汽車工況。如癥狀時出現(xiàn)在冷啟動時，還是在運行一段距離之后，間隔多長時間發(fā)生一次，癥狀發(fā)生在停車、加速、減速、怠速、轉(zhuǎn)向、爬坡還是滿載等。此外還要了解故障發(fā)生前后是否做過其他維修、安裝或替換。在對故障癥狀充分了解的基礎(chǔ)上，就故障診斷檢測程序與顧客溝通，以獲取顧客的理解和幫助。

⑵ 驗證故障。在不加重故障的前提下，維修人員應(yīng)盡可能通過故障重現(xiàn)來證實故障確實存在并符合描述。除了常規(guī)檢查，通常還需要和顧客一起試車來重現(xiàn)故障。不要試圖簡化這一過程，盡管重現(xiàn)故障需要花費很長時間。

⑶ 資源利用。任何時候，不要忘記利用一切可以利用的資源。維修手冊可能有維修人員需要的檢測程序；有關(guān)這個車型或制造廠的公告期刊（包括電子版）可能已經(jīng)有處理這個故障的辦法；求助于同事、網(wǎng)友或網(wǎng)絡(luò)論壇等都可能給維修人員帶來意外的啟發(fā)和幫助。使用檢測維修工具和設(shè)備是必需的，良好的人際關(guān)系和規(guī)范的使用習(xí)慣，有助于保證維修人員及時得到并正確使用這些資源。

⑷ 判定故障出在哪個系統(tǒng)。為了隔離系統(tǒng)，鎖定故障范圍，需要對所有可能導(dǎo)致故障的系統(tǒng)進行最直接的檢測。如不能啟動發(fā)動機，維修人員可以直接檢測氣缸火花或燃油噴射，判斷故障是否出自點火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)，還可以直接檢查氣缸壓力和進氣真空，判斷是機械故障還是泄漏方面的問題。切記不可片面判斷，也許看起來不相干的系統(tǒng)，正是導(dǎo)致故障的原因。如某些車型，油箱蓋松動或遺失可能造成發(fā)動機進氣歧管絕對壓力失常或引起故障碼。要進行最廣泛的測試，最終目的是排除那些所有與故障無關(guān)的系統(tǒng)。

⑸ 將注意力集中在鎖定的系統(tǒng)上，進一步縮小故障范圍。盡量從導(dǎo)致故障的因果關(guān)系，將系統(tǒng)分為若干組成部分或子系統(tǒng)，用隔離法（或替代法）排除那些與故障無關(guān)的部分或子系統(tǒng)。如點火系統(tǒng)是由初級電路和次級電路組成，初級電路一般導(dǎo)致所有的氣缸點火都異常，而次級電路多數(shù)情況下只會使特定的氣缸點火異常。進一步分析，如果初級電路沒問題，而所有的氣缸點火都不正常，則是點火線圈出現(xiàn)了故障。特別注意，在做縮小范圍診斷時，應(yīng)再次檢查故障因果關(guān)系的唯一性。

⑹ 零部件測試，最后確定故障源。無論目的是縮小故障范圍，還是自認為已經(jīng)找到了故障源，都需要進行這種精密測試。根據(jù)條件，零部件測試可以隨車測試，也可以把他們拆下來，進行獨立檢測。隨車測量又可以分為靜態(tài)測量（不啟動發(fā)動機）和動態(tài)測量（在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時）。即使經(jīng)過驗證證實某個零件有故障，也應(yīng)該找到導(dǎo)致之一故障的原因。

⑺ 再次和顧客溝通。在確定故障之后，應(yīng)盡早告訴顧客維修所需的費用，解釋需要更換什么以及更換的原因，在取得顧客同意后進行維修。如果在維修中出現(xiàn)涉及顧客利益的變化，也需要提前和顧客溝通。⑻ 檢驗并確定維修結(jié)果。這是為了證實故障確實被排除。維修后應(yīng)該使汽車達到正常使用的性能水平，這包括恢復(fù)設(shè)置和必要的保養(yǎng)?？傊荒芰粝略俅伟l(fā)生同樣故障的隱患。

二、常見發(fā)動機故障診斷

1.1 發(fā)動機啟動困難

發(fā)動機起動故障大致分兩類：一是發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)；二是發(fā)動機能被轉(zhuǎn)動，但不容易起動。

1.啟動情況檢查。起動發(fā)動機需要一定的轉(zhuǎn)速，檢查啟動機是否正常工作，并是否能夠提供發(fā)動機起動所需要的轉(zhuǎn)速；若達到轉(zhuǎn)速時，繼續(xù)檢查點火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和壓縮系統(tǒng)，這就是人們所說的發(fā)動機“三要素”

2.更換蓄電池后的啟動。因為故障可能是由于用戶啟動車時時間長導(dǎo)致蓄電池?zé)o電力，從而使啟動機起動動力不足。如果蓄電池更換之后仍然無法達到足夠的轉(zhuǎn)速，則需要檢查起動系統(tǒng)和發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力。

3.檢查發(fā)動機旋轉(zhuǎn)阻力。若發(fā)動機旋轉(zhuǎn)阻力過大則會導(dǎo)致發(fā)動機無法獲得足夠的轉(zhuǎn)速，所以需檢查發(fā)動機旋轉(zhuǎn)阻力。4.與故障碼輸出結(jié)果的一致性。如果故障碼顯示無故障，可以判斷故障出現(xiàn)在無法有故障碼顯示的部位；如果顯示故障碼，則要檢查故障碼輸出結(jié)果與問題癥狀是否一致；如果沒有故障碼顯示，可以考慮ECU自身工作不良，如ECU電源或相關(guān)部位出了問題。

5.對“發(fā)動機啟動困難”的癥狀進行確認。判斷是否出現(xiàn)初燃燒，如果沒有出現(xiàn)初燃燒，則進行“三要素檢查”；若出現(xiàn)初燃燒但發(fā)動機馬上失速，則踏下加速踏板，判斷是否仍失速，若仍失速則為ISCV系統(tǒng)故障；若沒有在失速則為燃油泵系統(tǒng)故障。

6.三要素檢查。“三要素檢查”可以將故障原因范圍縮小到點火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和壓縮系統(tǒng)。如果點火火花很弱或者根本沒有火花，就不會顯示與點火信號或相關(guān)部位有關(guān)的故障碼數(shù)據(jù)。因此，可以以此判斷出是點火次級系統(tǒng)而不是點火初級系統(tǒng)出現(xiàn)了故障；檢查燃油是否有壓力，噴油器是否工作正常。如果燃油沒壓力，可以判定故障出現(xiàn)在噴油泵或其相關(guān)部位；壓縮壓力下降可導(dǎo)致發(fā)動機起動困難。如果壓縮壓力下降，再出現(xiàn)發(fā)動機起動困難之前就會出現(xiàn)由于怠速不良或動力不足造成的故障。

7.根據(jù)故障癥狀縮小故障檢查的范圍。當(dāng)發(fā)動機冷起動時，大多數(shù)情況下，起動困難是由于空燃比過稀造成的；當(dāng)發(fā)動機機體熱起動時，大多數(shù)是由于發(fā)動機中或發(fā)動機燃燒室中的高溫引起的空燃比過濃造成的；當(dāng)發(fā)動機溫度適中時，故障與空燃比無關(guān)。1.2 怠速不良

1.核實怠速不良。對怠速不良的癥狀進行核實，判斷是“怠速不穩(wěn)”還是“怠速異?！?。怠速不穩(wěn)的癥狀就是發(fā)動機轉(zhuǎn)動不穩(wěn)，有振動，如怠速過高或過低；怠速異常的癥狀就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速不在規(guī)定范圍內(nèi)。如轉(zhuǎn)速波動、發(fā)動機負荷變化時轉(zhuǎn)速下降等。

2.與故障碼輸出結(jié)果的一致性。判斷故障碼是否與用戶敘述的一致，若不一致則要檢查故障碼與問題癥狀之間的一致性。3.斷缸檢查。判斷故障是“影響某個氣缸”還是“對所有氣缸都有影響”。如果這種故障致影響某個缸，就檢查這只氣缸的“發(fā)動機三要素”。如果這種故障對所有氣缸都有影響，就檢查空燃比

4.檢查發(fā)動機的“三要素”。如果這種故障只影響某個氣缸，可以認定發(fā)動機的三要素之一發(fā)生了故障，也就是說點火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或壓縮系統(tǒng)出了故障。

5.根據(jù)怠速異常情況縮小故障原因范圍。檢查ISCV系統(tǒng)，包括ISCV閥、ISCV控制系統(tǒng)（ECU，線束）、冷卻液溫度傳感器；發(fā)動機進氣系統(tǒng)，包括節(jié)氣門開閉、進氣系統(tǒng)吸氣、進氣系統(tǒng)堵塞等；檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)動阻力是否過高 1.3 發(fā)動機動力不足

造成發(fā)動機動力不足的原因一般可以分為兩類：一類是加速性能差。即踩下加速踏板后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速缺乏及時的響應(yīng)，有遲滯現(xiàn)象或加速輕微。另一類是動力不足。即是發(fā)動機無負荷時運轉(zhuǎn)基本正常，但有負荷運轉(zhuǎn)時，加速緩慢，上坡無力，即使將加速踏板踩到底，仍感覺動力不足。

1.與故障碼輸出結(jié)果的一致性。即確認故障碼和問題癥狀之間的關(guān)系。

2.車輛狀況檢查。首先基本檢查，其次通過路試對故障癥狀進行確認，即維護人員和用戶一同駕駛車輛按故障出現(xiàn)的條件進行路試，或參照從用戶處得到的信息，建立在定格數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的癥狀發(fā)生條件進行路試。通過路試對系統(tǒng)進行確認，判斷這種癥狀是不是一種故障，判斷故障碼輸出結(jié)果、車輛檢查結(jié)果及故障之間是否一致。根據(jù)路試確定故障的排除方法。根據(jù)路試逐步檢查進氣系統(tǒng)、渦輪增壓器、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及發(fā)動機三要素等是否出現(xiàn)故障。有一些情況，故障原因不僅在發(fā)動機控制系統(tǒng)上，而且還可能出現(xiàn)在機械部分或傳動系統(tǒng)相關(guān)部位。

3.使用ECU數(shù)據(jù)縮小故障范圍