第一篇：江西雄鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司質(zhì)量考核草案

江西雄鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司

產(chǎn)品質(zhì)量考核制度

1.目的：

質(zhì)量就是企業(yè)的生命，為強化質(zhì)量管理，動員全員深入產(chǎn)品

質(zhì)量的提高及杜絕不合格品的延續(xù)制定本草案。

本制度適用生產(chǎn)車間制作范圍。

2.檢驗依據(jù)：

參照生產(chǎn)制作工藝及鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50205-2001等相關(guān)標準進行檢驗，考核。

一、原材料：

1、鋼板材質(zhì)及規(guī)格使用錯誤，考核100---500元

2、埋弧焊焊絲材質(zhì)使用錯誤，考核100---300元

3、油漆使用錯誤，考核100---500元

二、拼板、下料工序：

1、拼接板焊縫探傷不合格及焊縫余高拒絕整改考核50-2002、下料幾何尺寸錯誤，考核20---100元

3、零部件板件照施工圖不倒角，考核10---100元

4、板件氧化鐵整條板累計長度500mm范圍以內(nèi)視為清理不

到位，大于500mm視為沒有清理，考核20---100元

5、切割氧化缺口三個以上沒有修補打磨，考核20---50元

6、翼腹板不照規(guī)范拼接，考核20---100元

7、下料前對鋼板是否存在有嚴重的油污、腐銹、波浪等，不

進行檢查直接下料，考核20---100元

8、板件沒有規(guī)格和工程名稱標識，考核20---50元

三、組對H型鋼工序：

1、沒有核對工程名稱及規(guī)格組對錯誤，考核20---200元

2、不照施工圖組對錯誤，考核20---200元

3、H型鋼翼腹板中心偏移超標，考核20元/件

4、組對定為焊產(chǎn)生偏焊、氣孔、咬邊、沒有修補，考核20元

/件

5、組對定位間隙縫過大及定位焊焊點、焊疤過大，沒有修補、打磨，考核20元/件

6、無工程名稱及規(guī)格標識，考核10---50元

四、門焊工序：

1、不顧焊接順序，造成H型鋼嚴重變形，考核10元/件

2、焊接產(chǎn)生的咬邊、偏焊、氣孔沒有修補、打磨，考核20元/件

3、沒有達到焊縫等級要求的，考核30元/件

五、鉆孔：

1、對零件的規(guī)格取料錯誤，考核20---200元

2、沒有參照施工圖進行鉆孔（包括鉆頭規(guī)格使用錯誤、孔距錯誤）

考核50---100元

六、裝配工序：

4、對門焊產(chǎn)生的嚴重變形及機械矯正的嚴重變形而繼續(xù)裝

配，考核20元/件

5、沒有參照施工圖進行放樣、裝配造成批量錯誤，考核

50---300元

6、板件破口及裝配間隙縫不符合要求，考核20元/件

7、切割氧化鐵及裝配產(chǎn)生的焊疤沒有清理、打磨，考核10-50

元

8、零部件板件不平整而繼續(xù)裝配，考核10---50元

9、因切割造成母材割破沒有修補、打磨，考核10---50元

7、構(gòu)件無鋼印標識及掛牌標識或書寫不清，考核10元/件

8、嚴禁Q345級材質(zhì)用水制冷，考核10元/次

9、對構(gòu)件的旁彎、扭曲、下?lián)?，沒有校正轉(zhuǎn)入下一工序，考核

50元/件

七、手工焊接：

10、因焊接順序不當，或擺放不平整造成構(gòu)件焊接嚴重變形，考核10元/件

11、焊縫尺寸不足，余高、咬邊、焊流、成形差，考核20---50

元

12、熔透焊縫探傷不合格拒絕整改、拖延時間整改，考核

50---100元

13、焊后沒有自檢，漏焊超過兩條以上的，考核10元/條

14、在構(gòu)件上隨意起弧調(diào)試電流所產(chǎn)生的焊疤沒有清理打磨，考核10---50元

15、焊縫沒有包角封口三個點以上的，考核10---50元

八、清磨、拋丸、校正、油漆工序：

1、拋丸不合格轉(zhuǎn)入下一工序的考核20元/件

2、沒有拋丸轉(zhuǎn)入下一工序的考核50元/件

3、對焊接產(chǎn)生的飛濺、油污、鉆孔的毛邊沒有清理、打磨到位轉(zhuǎn)

入下一工序的，考核20元/件

4、對構(gòu)件上不能噴涂油漆的部位而噴涂了油漆，考核20---100

元

5、漆膜厚度不符合要求，沒有進行整改考核50---200元

以上考核必須要在口頭通知整改或書面通知整

改單后，沒有進行整改或拖延整改時間的，立即考核。

獎 勵 草 案

1、每道工序應(yīng)自檢，且要相互監(jiān)督，由下道工序檢查出上道

工序的質(zhì)量問題或直接整改合格給予獎勵20---100元2、3、檢查中，班組或個人合格率較高的給予獎勵50---200元 年終評選質(zhì)量先進標兵，給予獎勵

江西雄鼎鋼構(gòu)質(zhì)管部

2013年3月10日

第二篇：關(guān)于成立寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司工會的請示范文

關(guān)于成立寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司工會的請示

寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司：

為了更好地加強嘉善分公司領(lǐng)導班子建設(shè)，充分發(fā)揮嘉善分公司的工作職能，現(xiàn)請求總公司寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司同意成立寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司工會，請上級審批。

寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司

2011年9月10日

關(guān)于同意寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司工會

組織成立的批復(fù)

寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司：

你們關(guān)于要求成立寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司工會的請示悉，根據(jù)《工會法》、《工會章程》有關(guān)規(guī)定，同意成立寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司嘉善分公司工會。

寧波金鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司

2011年9月15日

第三篇：2011年XXXX運輸有限公司質(zhì)量信譽考核年終總結(jié)

2011年XXXX運輸有限公司質(zhì)量信譽考核年終總結(jié)

一年來，我公司嚴格按照XX市運政管理所的管理規(guī)定，加強企業(yè)內(nèi)部管理，完善質(zhì)量管理，積極參加運政管理所的各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強服務(wù)意識有了新的認識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

一、企業(yè)基本情況

我公司成立于2007年，經(jīng)濟性質(zhì)為：有限責任，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運AAA級；公司現(xiàn)有貨運車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責任事故和其他安全事故。

二、運輸安全

公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護道路交通秩序，促進社會和諧，進一步提高交通法規(guī)意識，時刻做到警鐘長鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。

三、經(jīng)營管理方面

建立一套明確合理的管理制度，認真完善掛靠車輛臺賬，加強掛靠車輛司機的安全法規(guī)意識，對營運車輛經(jīng)常進行全面檢查和維護保養(yǎng)，保持車況良好。

四、安全管理中的不足之處及改進措施

通過此次質(zhì)量信譽考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處，其中以二級維護超期現(xiàn)象最為嚴重，針對這個不足之處，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。

總之，在運政管理所的指導下，在我公司全體員工的努力下，過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會創(chuàng)造一個安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境！

XXXX運輸有限責任公司

2012年4月15日

第四篇：灌南縣公路運輸有限公司順利通過質(zhì)量信譽考核

灌南縣公路運輸有限公司順利通過質(zhì)量信

譽考核

5月20日至24日，市運管處客運科會同東海、灌云、贛榆灌南縣運管所有關(guān)領(lǐng)導組織了對全市客運企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核，在20日對灌南縣公路運輸有限公司進行了考核，考核組隊我公司在安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理等方面都給予了充分的肯定，對完成政府下達的指令性任務(wù)給予了表揚。

趙恒

二〇一三年五月二十三

第五篇：2010年蓮花縣長興汽車運輸有限公司客運質(zhì)量信譽考核自查總結(jié)

2011年蓮花縣長興汽車運輸有限公司

客運質(zhì)量信譽考核自查總結(jié)

根據(jù)交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》和《江西省道路客運質(zhì)量信譽考核實施辦法》及市運管處《關(guān)于開展道路客運質(zhì)量信譽考核的通知》的文件精神。為了增強企業(yè)在客運市場的競爭力,提高道路客運企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和保障旅客運輸安全。我們以積極認真的態(tài)度,對公司管理和62輛營運車輛的服務(wù)情況進行了考核,考核按四個方面進行,自查情況總結(jié)如下:

一、經(jīng)營行為情況

我公司在2011年經(jīng)營過程中,嚴格按照道路運輸管理的政策、法律、法規(guī)和規(guī)章依法經(jīng)營,接受和服從交通運輸機構(gòu)的管理,按上級運管部門審批的線路,車輛定點運行。做到手續(xù)齊全、證照齊全、經(jīng)營合法,企業(yè)無超范圍經(jīng)營,車輛無嚴重違法經(jīng)營。經(jīng)我們自查,我公司的客運車輛經(jīng)營秩序良好,沒有發(fā)現(xiàn)嚴重違法經(jīng)營行為。

二、安全生產(chǎn)情況

安全生產(chǎn)是客運企業(yè)的生命線。安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的效益和前途,是我們工作中重中之重。一年來,我們堅持 “安全第一,預(yù)防為主”的原則,在 “防”字上做工作,作文章。一年來,我們按照 “三個完善”做工作,加強了安全生產(chǎn)工作的管理,不斷清除事故隱患,嚴防事故的發(fā)生。

1、完善了安全生產(chǎn)管理制度,并嚴格執(zhí)行落實。

2、完善了安全生產(chǎn)管理體系,按規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員。

3、完善了黨、政、工齊抓共管的機制,充分發(fā)揮和運用各方面的力量,形成抓安全生產(chǎn)的合力。

由于抓安全生產(chǎn)得力,措施到位,安全生產(chǎn)狀況良好。一年來未發(fā)生過重、特大交通事故，百萬國公里責任死亡率為零，百萬車公里責任事故率為0.4次，責任傷人率為0.2人，直接經(jīng)濟損失為1.8萬元。取得了無死亡事故、無火災(zāi)事故、無場地工傷事故的成績。

三、企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和客運車輛服務(wù)質(zhì)量情況

企業(yè)服務(wù)質(zhì)量堅持以 “安全、準點、舒適”為核心,加快車輛的更新?lián)Q代,提高車輛的安全性、可靠性和乘坐的舒適性。以加強對駕駛?cè)藛T和乘務(wù)員的挑選、教育、培訓為主要內(nèi)容,為提高司乘人員的素質(zhì)和服務(wù)意識,端正服務(wù)態(tài)度,從整體上提高服務(wù)質(zhì)量。強化對司乘人員實現(xiàn)規(guī)范化管理,明確崗位職責和工作標準,同時建立 “黨員示范車”和 “黨員示范線路”,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用,以點帶面,全面推進服務(wù)質(zhì)量更上一層樓。

經(jīng)我們組織人員對現(xiàn)經(jīng)營運行的車輛服務(wù)質(zhì)量狀況進行調(diào)查摸底,旅客普遍反映較好,認為滿意的達到90%以上,反映不滿意的不到10%,沒有發(fā)現(xiàn)大的服務(wù)質(zhì)量問題。旅客滿意度高的原因我們認為有以下幾點:

1、公司加強了服務(wù)質(zhì)量的管理。對司乘人員的要求比較嚴格,整體服務(wù)質(zhì)量確實有很大的提高。

2、司乘人員為樹立良好的形象和信譽,增強客運市場的競爭力,吸引更多乘客,以確?？瓦\市場的競爭力,吸引更多的旅客乘坐,以確

保自身的經(jīng)濟效益,服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度確實提高較快。

四、企業(yè)管理情況

公司的企業(yè)管理以 “內(nèi)強素質(zhì),外樹形象”為主要內(nèi)容,以建立建全各項企業(yè)管理制度為重點,以經(jīng)濟效益和社會效益為中心,強化企業(yè)管理工作,嚴格按照上級和運管部門的要求、規(guī)定進行管理,根據(jù)我們的自查，企業(yè)管理的情況如下:

1、車輛的GPS安裝達到100%,2011年上線服務(wù)費全部交納,監(jiān)控平臺已建立和運行中。

2、乘客險和交強險按上級規(guī)定已100%保足。

3、沒有發(fā)現(xiàn)營運客車的轉(zhuǎn)客,甩客,強行拉客現(xiàn)象。

4、沒有發(fā)現(xiàn)上訪,游行,鬧事等違法違紀現(xiàn)象。

5、沒有發(fā)現(xiàn)嚴重超載現(xiàn)象。

6、統(tǒng)計資料填報齊全,企業(yè)形象較好。

五、存在的幾點問題

1、對車輛的更新進度還需加快,從而進一步保證車輛的安全性能。

2、個別車輛的例行保養(yǎng)還需加強。

3、對違章車輛處理力度不夠嚴。

對存在的問題,我們會盡快彌補,把這次質(zhì)量信譽考核工作當作推動我們客運企業(yè)發(fā)展的動力,全面推進客運服務(wù)質(zhì)量信譽工作。

2012-4-3