第一篇：物流企業(yè)評價標準（定稿）

物流企業(yè)評價指標 1.1 等級評價原則 以能夠全面、系統(tǒng)反映企業(yè)綜合能力為原則，對于具備一定綜合水平的三種不同類型的物流企 業(yè)，按照不同評價指標分為AAAAA，AAAA，AAA，AA，A五個等級。AAAAA級最高，依次降低。物流企業(yè)評價工作可由全國性物流行業(yè)組織設(shè)立評價機構(gòu)具體實施。1.2 評價指標 1.2.1 運輸型物流企業(yè)的評價
表1 級別 評價指標 年總營業(yè)收入（元）* 經(jīng) 營 年貨運業(yè)務收入（元）* 企業(yè)開業(yè)時間* 資 產(chǎn) 設(shè) 備 設(shè) 施 管 理 及 服 務 業(yè)務輻射面* 客戶投訴率 全球范圍 小于 0.05% 80%以上具有 人 員 素 質(zhì) 業(yè)務人員 中高層管理人員* 本科或相當于 本科以上學歷 60%以上具有 相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 網(wǎng)站功能 信 息 化 水平客戶查詢 電子單證管理 貨物跟蹤* 實現(xiàn)電子商務 交易 90%以上 90%以上 聯(lián)網(wǎng)圖形 實時數(shù)據(jù) 自動語音 全國范圍 跨省區(qū) 省內(nèi)范圍 小于 0.5% 40%以上具有本科或相當于 本科以上學歷 管理制度 質(zhì)量管理* 有健全的經(jīng)營、財務、統(tǒng)計、安全、技術(shù)等機構(gòu)和相應的管理制度 通過 ISO9001-2000 質(zhì)量管理體系認證 運營網(wǎng)點（個）50 以上 30 以上 15 以上 10 以上 5 以上 企業(yè)資產(chǎn)總額（元）* 資產(chǎn)負債率* 自有運輸車輛（輛）* 500 以上 300 以上 運輸型物流企業(yè)評價指標 AAAA 級 2 億以上 1.2 億以上 AAA 級 4000 萬以上 2400 萬以上 AA 級 800 萬以上 480 萬以上 A級 300 萬以上 180 萬以上

AAAAA 級 10 億以上 6 億以上 3 年以上 10 億以上

2 年以上 2 億以上 4000 萬以上 不高于 60% 100 以上

1 年以上 800 萬以上 300 萬以上

50 以上

20 以上

小于 0.1% 60%以上具有本科或相當于 本科以上學歷

50%以上具有相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 實現(xiàn)電子商 務交易 實現(xiàn)電子交 互、信息發(fā)布

30%以上具有相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 實現(xiàn)電子交 互、信息發(fā)布

靜態(tài)頁面

70%以上 70%以上 聯(lián)網(wǎng)圖形 實時數(shù)據(jù) 自動語音 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù) 實時數(shù)據(jù) 半自動語音

50%以上 50%以上 錄入數(shù)據(jù) 手工語音 手工語音 查詢

1.2.2 倉儲型物流企業(yè)的評價
表2 級別 評價指標 經(jīng) 營 狀 況 資 產(chǎn) 設(shè) 備 設(shè) 施 管 理 及 服 務 質(zhì)量管理* 客戶投訴率 通過 ISO9001-2000 質(zhì)量管理體系認證 小于 0.05% 80%以上具有 人 員 素 質(zhì) 業(yè)務人員 中高層管理人員* 本科或相當于 本科以上學歷 60%以上具有 相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 網(wǎng)站功能 信 息 化 水平客戶查詢* 電子單證管理* 貨物跟蹤 實現(xiàn)電子商務 交易 90%以上 90%以上 聯(lián)網(wǎng)圖形 實時數(shù)據(jù) 自動語音 小于 0.1% 小于 0.5% 年總營業(yè)收入（元）* 年倉儲配送業(yè)務收入（元）* 企業(yè)開業(yè)時間* 企業(yè)資產(chǎn)總額（元）* 資產(chǎn)負債率* 自有倉儲面積（m）* 可控運輸車輛（輛）配送供應點（個）管理制度
2

倉儲型物流企業(yè)評價指標 AAAA 級 1.6 億以上 9600 萬以上 AAA 級 3200 萬以上 1920 萬以上 AA 級 600 萬以上 360 萬以上 A級 200 萬以上 120 萬以上

AAAAA 級 8 億以上 4.8 億以上 3 年以上 10 億以上

2 年以上 2 億以上 4000 萬以上 不高于 60%

1 年以上 800 萬以上 200 萬以上

10 萬以上 200 以上 400 以上

5 萬以上 100 以上 300 以上

1 萬以上 50 以上 200 以上

3000 以上 30 以上 100 以上

1000 以上 10 以上 50 以上

有健全的經(jīng)營、財務、統(tǒng)計、安全、技術(shù)等機構(gòu)和相應的管理制度

60%以上具有本科或相當于 本科以上學歷

40%以上具有本科或相當于 本科以上學歷

50%以上具有相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 實現(xiàn)電子商 務交易 實現(xiàn)電子交 互、信息發(fā)布

30%以上具有相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 實現(xiàn)電子交 互、信息發(fā)布

靜態(tài)頁面

70%以上 70%以上 聯(lián)網(wǎng)圖形 實時數(shù)據(jù) 自動語音 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù) 實時數(shù)據(jù) 半自動語音

50%以上 50%以上 錄入數(shù)據(jù) 手工語音 手工語音 查詢

1.2.3 綜合服務型物流企業(yè)的評價
表3 級別 評價指標 經(jīng) 營 狀 況 資 產(chǎn) 設(shè) 備 設(shè) 施 年總營業(yè)收入（元）* 年一體化物流業(yè)務收入（元）* 企業(yè)開業(yè)時間* 企業(yè)資產(chǎn)總額（元）* 資產(chǎn)負債率* 可控倉儲面積（m）可控運輸車輛（輛）運營網(wǎng)點（個）* 管理制度 管 理 及 服 務 業(yè)務輻射面* 咨詢服務* 客戶投訴率 全球范圍 全國范圍 跨省區(qū) 省內(nèi)范圍 提供整合物流資源、方案設(shè) 計等方面的咨詢服務 小于 0.5% 60%以上具有本科或相當于 本科以上學歷 提供物流規(guī)劃、資源整合、方案設(shè)計、業(yè)務流 程重組、供應鏈優(yōu)化、物流信息化等方面服務。小于 0.05% 80%以上具有 人 員 素 質(zhì) 業(yè)務人員 中高層管理人員* 本科或相當于 本科以上學歷 60%以上具有 相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 網(wǎng)站功能 信 息 化 水平客戶查詢* 電子單證管理* 貨物跟蹤* 實現(xiàn)電子商務 交易 100%以上 90%以上 聯(lián)網(wǎng)圖形 實時數(shù)據(jù) 自動語音 小于 0.1% 70%以上具有本科或相當于 本科以上學歷 質(zhì)量管理*
2

綜合服務型物流企業(yè)評價指標 AAAA 級 2 億以上 6000 萬以上 AAA 級 4000 萬以上 1600 萬以上 AA 級 800 萬以上 400 萬以上 A級 300 萬以上 150 萬以上

AAAAA 級 10 億以上 2 億以上 3 年以上 5 億以上

2 年以上 1 億以上 2000 萬以上 不高于 75%

1 年以上 600 萬以上 200 萬以上

10 萬以上 500 以上 100 以上

5 萬以上 400 以上 50 以上

1 萬以上 300 以上 30 以上

3000 以上 200 以上 10 以上

1000 以上 100 以上 5 以上

有健全的經(jīng)營、財務、統(tǒng)計、安全、技術(shù)等機構(gòu)和相應的管理制度 通過 ISO9001-2000 質(zhì)量管理體系認證

50%以上具有相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 實現(xiàn)電子商 務交易 實現(xiàn)電子交 互、信息發(fā)布 80%以上 70%以上 聯(lián)網(wǎng)圖

形 實時數(shù)據(jù) 自動語音 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù) 實時數(shù)據(jù) 半自動語音

40%以上具有相關(guān)專業(yè)知識 和專業(yè)資格 實現(xiàn)電子交 互、信息發(fā)布

靜態(tài)頁面

60%以上 50%以上 錄入數(shù)據(jù) 手工語音 手工語音 查詢

注 1：表 1、2、3 中標注*的指標為企業(yè)達到評價等級的必備指標項目，其它為參考指標項目。

第二篇：物流企業(yè)員工評價指標體系設(shè)計

物流企業(yè)員工評價指標體系設(shè)計

(1)財務評價指標

財務評價指標包括以下幾個方而：①收入增長指標；②成本減少或生產(chǎn)率提高指標：③資產(chǎn)利用或投資戰(zhàn)略指標。當然，也可以根據(jù)物流企業(yè)的具體要求，設(shè)置更加具體的指標，如經(jīng)濟增加值、凈資產(chǎn)收益率、資產(chǎn)負債率、投資報酬率、銷售利潤率、應收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、成本降低率、營業(yè)凈利額和現(xiàn)金流量凈額等。平衡計分卡還要求，根據(jù)不同級別、不同崗位的員工，相應選擇財務績效指標。及時和準確的財務數(shù)據(jù)從就是管理層得以有效管理員工的重要因素，財務日標也是管理者在制定戰(zhàn)略時首先考慮的目標。平衡計分卡的設(shè)計不是否認財務數(shù)據(jù)的重要性，而是在財務指標的基礎(chǔ)上，對物流企業(yè)員工的績效考核停留在傳統(tǒng)的過度重視財務而忽視了其他方面造成的“不平衡”狀況進行修正，使財務成為四項主要指標之一。財務指標仍是最重要的指標。平衡計分卡的財務方面用來體現(xiàn)股東利益，概括反映企業(yè)員工的績效。

(2)對的客戶評價指標

現(xiàn)代管理理念認為，客戶滿意度昀高低是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。因此物流企業(yè)要想取得長期的經(jīng)營績效，員工就必須創(chuàng)造出受客戶青睞的產(chǎn)品與服務，因此物流企業(yè)員工的活動必須以客戶價值為出發(fā)點?？蛻舴矫婵冃е笜酥饕ǎ孩偈袌龇蓊~，即在一定的市場中（可以是客戶的數(shù)量，也可以是產(chǎn)品銷售的數(shù)量）企業(yè)銷售產(chǎn)品的比例；②客戶保留度，即企業(yè)員工繼續(xù)保持與老客，1交易關(guān)系的比例，既可以用絕對數(shù)來表示，也可以以用相對數(shù)來表示；③客戶獲取率，即員工吸引或取得新客戶的數(shù)量或比例，既可以用絕對數(shù)來表示，也可以用相對數(shù)來表示；④客戶滿意度，即反映客戶對其從員工那里獲得價值的滿意程度，可以通過詢問、會見等方法來加以估計；⑤客戶利潤貢獻率，即員工為客戶提供產(chǎn)品或勞務后所取得的利潤水平。

(3)內(nèi)部業(yè)務流程評價指標

內(nèi)部業(yè)務流程指標。主要包括以下三個方面：①評價企業(yè)員工創(chuàng)新能力的指標：②評價員工生產(chǎn)經(jīng)營績效的指標如產(chǎn)品生產(chǎn)時間和經(jīng)營周轉(zhuǎn)時間、產(chǎn)品和服務的質(zhì)量、產(chǎn)品和服務的成本等；⑤評價員工售后服務績效的指標，如企業(yè)對產(chǎn)品故障的反應時間和處理時問、售后服務的一次成功率、客戶付款的時問等。

(4)學習、發(fā)展評價指標

學習和成長方面考評企、業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展能力的情況，學習與成長績效指標主要包括以下三個方面：①評價員工能力的指標，如員工滿意程度、員工保持率、員工工作效率、員工培訓次數(shù)、員工知識水平等；②評價企業(yè)信息能力的指標如信息覆蓋率、信息系統(tǒng)反應的時間、接觸信息系統(tǒng)的途徑、當前可能取得的信息與期望所需要的信息的比例等：評價刺激、授權(quán)與寫作的指標，如員工所提建議的數(shù)量、個人和部門之間的協(xié)作程度等

第三篇：物流標準體系在企業(yè)中的實施及效果評價

物流標準體系在企業(yè)中的實施及效果評價

作者：智贏論文網(wǎng) 日期：2016-9-20 10:24:55 點擊：0 1 概述

國務院2014 年發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014 － 2020 年）》，進一步明確了物流在國民經(jīng)濟發(fā)展中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)地位；國務院2015 年11月發(fā)布了《關(guān)于積極發(fā)揮新消費引領(lǐng)作用加快培育形成新供給新動力的指導意見》，明確提出要全面提高標準化水平，強化包括現(xiàn)代物流業(yè)在內(nèi)的10 個領(lǐng)域的標準制修訂工作；

國標委聯(lián)合有關(guān)部委于2015 年發(fā)布了《物流標準化中長期發(fā)展規(guī)劃（2015 － 2020 年）》，提出了進一步優(yōu)化物流標準體系的發(fā)展目標；深圳市市委市政府2015 年1 號文件《關(guān)于打造深圳標準構(gòu)建質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢的指導意見》和《行動計劃》提出以國際一流標準為標桿，積極制定實施創(chuàng)新性、引領(lǐng)性深圳標準，構(gòu)建與國際接軌的先進標準體系；鹽田區(qū)政府文件《鹽田區(qū)打造深圳標準行動計劃（2015-2020 年）》、《鹽田街道片區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級三年行動計劃（2014 －2016 年）》提出推行物流標準化體系建設(shè)，2015 年底至少完成1 個標準體系建設(shè)的工作任務，將鹽田區(qū)物流行業(yè)標準體系建設(shè)作為鹽田區(qū)打造深圳標準的重點項目。

因此，通過建立重點突出、結(jié)構(gòu)合理、層次分明、科學適用的“深圳市鹽田區(qū)物流標準體系”，滿足深圳市鹽田區(qū)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及發(fā)展需要，充分發(fā)揮物流標準化對鹽田區(qū)物流行業(yè)發(fā)展的技術(shù)支撐作用，實現(xiàn)鹽田區(qū)物流標準化工作的健康發(fā)展。對鹽田區(qū)物流行業(yè)標準化現(xiàn)狀的調(diào)研

為了摸清鹽田區(qū)的物流標準化水平，切實反映企業(yè)在發(fā)展過程中遇到的困難以及企業(yè)的標準化需求，項目組對鹽田區(qū)物流企業(yè)展開了大規(guī)模的調(diào)研。此次調(diào)研共面向轄區(qū)內(nèi)400 家物流企業(yè)發(fā)放了調(diào)研問卷，共回收302 份有效問卷。

2.1 企業(yè)標準化基礎(chǔ)

承擔標準化工作的部門方面，只有6%的企業(yè)為專職的標準化部門，其中有6%的企業(yè)沒有開展標準化工作。

標準化專業(yè)技術(shù)職稱方面，95% 的企業(yè)沒有取得標準化專業(yè)技術(shù)職稱的人員，有1 人及以上取得標準化專業(yè)技術(shù)職稱的企業(yè)只占5%。

用于標準化建設(shè)的資金方面，30% 的企業(yè)沒有在標準化工作上投入資金，其余大部分企業(yè)投入為10 萬元以內(nèi)。

在標準化的專項激勵機制方面，64%的企業(yè)未設(shè)立標準化的激勵機制，其余企業(yè)分別設(shè)有專項獎金、崗位津貼獎勵、月度獎金等。

企業(yè)內(nèi)部標準體系建設(shè)方面，74% 的企業(yè)沒有建立內(nèi)部標準體系；另外，21%的企業(yè)正在建立標準體系，但存在困難，具體體現(xiàn)在資金和人才方面，1% 的企業(yè)正在建立標準體系，4% 的企業(yè)已經(jīng)建立了標準體系。

參加專業(yè)標準化技術(shù)委員會方面，目前鹽田區(qū)沒有企業(yè)加入物流專業(yè)標準化技術(shù)委員會。2.2 企業(yè)制修訂標準的情況 參與國際標準制修訂方面，目前轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)沒有參與過國際標準的制修訂工作；參與國家、行業(yè)、地方標準制修訂方面，調(diào)查的企業(yè)均表示沒有參與。

2.3 企業(yè)執(zhí)行標準的情況

執(zhí)行物流技術(shù)標準方面，超過200 家企業(yè)分別執(zhí)行運輸作業(yè)標準、裝卸作業(yè)標準、搬運作業(yè)標準、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)標準；超過100 家企業(yè)執(zhí)行工藝裝備操作規(guī)程、工藝裝備管養(yǎng)標準；不足100 家企業(yè)執(zhí)行報關(guān)作業(yè)標準、配送作業(yè)標準；不足20 家企業(yè)執(zhí)行其余各類標準。15 家企業(yè)沒有執(zhí)行任何一類標準。

執(zhí)行物流管理標準方面，超過200 家企業(yè)執(zhí)行財務管理標準、能源管理標準；超過100 家企業(yè)執(zhí)行訂單管理標準、職業(yè)健康安全管理標準、合同管理標準；不足100 家企業(yè)執(zhí)行貨代管理標準、物流績效評價標準、其他各類標準。10 家企業(yè)沒有執(zhí)行任何一類標準。

執(zhí)行物流信息標準方面，執(zhí)行信息系統(tǒng)標準的企業(yè)有151 家；執(zhí)行信息錄入標準的企業(yè)有54 家；執(zhí)行其余各類標準的企業(yè)均不多于31 家。沒有執(zhí)行任何一類標準的企業(yè)多達93 家。

執(zhí)行物流服務標準方面，執(zhí)行服務提供規(guī)范的企業(yè)有184 家；執(zhí)行服務評價和改進標準的企業(yè)有112 家；執(zhí)行服務質(zhì)量控制標準的企業(yè)有31 家。沒有執(zhí)行任何一類標準的企業(yè)有17 家。

2.4 企業(yè)取得認證的情況

取得運輸安全認證（或運輸資質(zhì)）的企業(yè)有169 家；取得質(zhì)量管理體系認證等相關(guān)認證的企業(yè)均不超過11 家。119 家企業(yè)沒有取得任何認證。

2.5 企業(yè)開展標準化工作主要考慮的因素

在開展標準化工作過程中，大多數(shù)企業(yè)主要考慮客戶要求、標準強制性、企業(yè)競爭力、品牌形象、企業(yè)戰(zhàn)略、標準的經(jīng)濟效益、標準實施的成本等因素；較少企業(yè)主要考慮標準實施的難易程度這個因素。

2.6 對政府支持標準化工作的需求

企業(yè)希望獲取的標準化信息方面，較多企業(yè)希望獲取申請相關(guān)資助的信息、最新的標準信息、應對技術(shù)性貿(mào)易壁壘的信息、相關(guān)培訓信息和資料、參與各級標準的制修訂工作的信息、標準采購的渠道信息。

企業(yè)希望獲取的標準化服務方面，較多企業(yè)希望獲得物流行業(yè)動態(tài)信息、關(guān)鍵物流標準宣貫服務、物流認證培訓、我國物流及標準化政策解讀服務、國外物流技術(shù)發(fā)展情況信息、標準編寫基礎(chǔ)知識培訓、參與國內(nèi)外標準制修訂相關(guān)信息。搭建鹽田區(qū)物流行業(yè)標準體系

要推動鹽田區(qū)物流業(yè)標準化的建設(shè)和普及，必須建立并完善與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相適應的物流行業(yè)標準體系，大幅提高物流業(yè)的專業(yè)化、社會化和組織化水平，從而進一步提高物流整體運行效率，降低物流業(yè)總費用在全國生產(chǎn)總值中的比率，進一步增強現(xiàn)代物流對經(jīng)濟增長的推動作用。

深圳市鹽田區(qū)物流行業(yè)標準體系結(jié)構(gòu)框架總圖如圖1 所示。

本體系參照了《國家物流標準體系》、《現(xiàn)代物流標準體系框架與要求》，并根據(jù)鹽田區(qū)物流行業(yè)的實際情況在《物流標準化中長期發(fā)展規(guī)劃（2015 － 2020 年）》所確立的物流標準體系的基礎(chǔ)上做了較大的改動，將物流標準體系分為公共物流標準、專業(yè)物流標準和物流相關(guān)標準。由于我國物流業(yè)發(fā)展得比較晚，物流標準化系統(tǒng)是一個二次體系，較多子體系的建立參考了之前其他行業(yè)的標準化建設(shè)。例如，其中的子體系“物流相關(guān)標準”中的電子商務標準參考了《國家電子商務標準體系》。物流標準體系實施

本項目搭建的物流標準體系按照PDCA的過程方法在鹽田區(qū)7 家試點企業(yè)中推行，具體包括實施、檢查、企業(yè)自我評價和改進四個環(huán)節(jié)。

4.1 實施

4.1.1 標準宣貫和培訓

企業(yè)對全員進行標準宣貫和培訓，使得各崗位人員掌握相關(guān)標準，具有一定的標準化知識。4.1.2 標準實施情況

企業(yè)對標準實施留有相關(guān)記錄，并將各環(huán)節(jié)形成的數(shù)據(jù)和有關(guān)情況及時反饋；鹽田區(qū)物流行業(yè)標準體系100公共物流標準物流基礎(chǔ)標準101物流管理標準102200專業(yè)物流標準物流運營與服務標準103物流設(shè)施設(shè)備標準105物流信息標準104石化產(chǎn)品物流標準201家電物流標準212農(nóng)產(chǎn)品物流標準214電子產(chǎn)品物流標準202紡織品物流標準204出版物物流標準203 汽車和零部（配）

件物流標準205煤炭物流標準206糧食物流標準207煙草物流標準208酒類等液體物流標準209供應鏈標準302電子商務標準301鋼鐵物流標準213郵政（含快遞）物流標準211危險、有毒化學品物流標準210300物流相關(guān)標準國際物流標準221其他物流標準222醫(yī)藥物流標準216冷鏈物流標準217應急物流標準218食品物流標準215綠色物流標準219逆向物流標準220圖1 鹽田區(qū)物流行業(yè)標準體系框架總圖檢查服務過程中標準的執(zhí)行情況，確認實施過程中的各個環(huán)節(jié)和崗位是否達到標準的要求；制定服務行為規(guī)范，讓服務質(zhì)量滿足標準要求；標準實施率90% 以上。

4.2 檢查

通過采取標準實施檢查的制度，確定標準實施檢查的機構(gòu)和人員職責、權(quán)限明確；制定開展標準實施檢查工作計劃（或日常檢查程序）；定期組織檢查，并對實施檢查記錄和問題處理記錄保持完整。

4.3 企業(yè)自我評價

企業(yè)對評價工作進行必要的準備并確定評價方案，明確評價方法和評價指標體系；對標準實施的符合性和實施效果進行具體評價，形成評價報告。

4.4 改進

企業(yè)持續(xù)改進、定期總結(jié)試點工作中的方法、經(jīng)驗并在此基礎(chǔ)上加以推廣，在不斷完善標準中改進和提升服務質(zhì)量。

建立物流標準化工作持續(xù)改進的程序或制度，有持續(xù)改進的工作方案或計劃；針對標準實施檢查和自我評價等發(fā)現(xiàn)的問題實施持續(xù)改進，及時提出修訂標準的建議；有持續(xù)改進的記錄。物流標準體系在企業(yè)中實施的效果評價 5.1 企業(yè)標準化工作的基本要求

評價的內(nèi)容包括：企業(yè)的方針、目標；企業(yè)組織機構(gòu)圖和職責劃分；標準化人員要求；標準化培訓；制定適合企業(yè)發(fā)展的標準化規(guī)劃、計劃；標準化信息管理要求；建立滿足企業(yè)需求的企業(yè)標準體系；企業(yè)標準的制定、批準、發(fā)布。5.2 服務通用基礎(chǔ)標準體系

評價的內(nèi)容包括：標準體系的構(gòu)成；標準化導則；術(shù)語與縮略語標準；符號與標志標準；數(shù)值與數(shù)據(jù)、量和單位標準；測量標準。

5.3 服務保障標準體系

評價的內(nèi)容包括：服務保障標準體系的構(gòu)成；環(huán)境標準；能源標準；安全與應急標準；職業(yè)健康標準；設(shè)備、設(shè)施及用品標準；信息標準；財務管理標準；人力資源標準；合同管理標準。

5.4 服務提供標準體系

評價的內(nèi)容包括：體系結(jié)構(gòu)；服務規(guī)范標準；服務提供規(guī)范標準；服務質(zhì)量控制規(guī)范；運行管理標準；服務評價與改進標準。

5.5 服務通用基礎(chǔ)、服務保障和服務提供標準的實施監(jiān)督與持續(xù)改進

評價的內(nèi)容包括：應制定體系中各標準的實施計劃和程序，并做好標準實施的各項準備，各子體系中的標準（規(guī)范）的實施應滿足標準的要求；為提供服務所需物資采購標準的實施均應符合相關(guān)標準要求；設(shè)備和設(shè)施的檢驗、試驗合格率應滿足標準規(guī)定的要求；服務過程應符合標準，能滿足顧客要求，各部門協(xié)調(diào)、溝通默契，對不合格項有糾正和預防措施；企業(yè)開發(fā)、研制新產(chǎn)品，技術(shù)改造、技術(shù)引進的標準化審查應符合標準要求；建立并實施企業(yè)標準體系持續(xù)改進的運行機制和程序，并通過測量、分析、評審，制定改進措施和跟蹤措施；能源、安全、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護等標準的實施；標準實施的監(jiān)督檢查和自我評價。

結(jié)語

在這一變革的時代，標準因技術(shù)進步，建立企業(yè)標準體系成為當前我國標準化事業(yè)發(fā)展新形勢下企業(yè)標準化工作的主要環(huán)節(jié)。物流企業(yè)應適應市場發(fā)展需要，企業(yè)內(nèi)部各職能部門積極主動、多方協(xié)調(diào)努力，建立完善的服務標準體系并予以實施，發(fā)揮標準化的系統(tǒng)效應，實現(xiàn)物流企業(yè)規(guī)范管理，提升物流企業(yè)核心競爭力。

第四篇：電商與物流企業(yè)聯(lián)手打造第三方物流服務標準評價體系

電商與物流企業(yè)聯(lián)手打造第三方物流服務標準評價體系

近日，阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術(shù)有限公司與浙江通創(chuàng)智慧（物流）服務有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同構(gòu)建基于阿里物流公共服務平臺的第三方物流服務標準評價體系，來提升第三方物流企業(yè)的專業(yè)化服務能力與服務質(zhì)量，為阿里巴巴用戶及廣大工商企業(yè)提供選擇優(yōu)質(zhì)物流服務商的依據(jù)。

目前，我國物流業(yè)正處于傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變過程中，不同服務方式的物流企業(yè)逐步成長壯大。但總體看，“小散亂”的服務業(yè)態(tài)并沒有得到根本上的改變，專業(yè)化程度較低，信息化水平不高，內(nèi)部管理系統(tǒng)混亂無序，物流服務質(zhì)量相對低下，從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊等因素無法滿足工商企業(yè)多樣化的物流需求，同時也影響著物流企業(yè)專業(yè)化物流服務能力的提升與規(guī)模化發(fā)展。

對于快速發(fā)展的物流業(yè)來說，制定統(tǒng)一的“物流服務標準化評價體系”對促進行業(yè)規(guī)范有序的發(fā)展至關(guān)重要。為此，阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術(shù)有限公司與浙江通創(chuàng)智慧（物流）服務有限公司將依據(jù)工商企業(yè)對物流服務的專業(yè)化需求，聯(lián)手打造第三方物流服務標準評價體系，來協(xié)調(diào)上下游之間的各種利益關(guān)系，同時整合各種物流資源，降低物流成本，提高運作效率。

目前，阿里物流平臺上已積聚了德邦物流、天地華宇、新邦物流、佳吉快運、大田陸運等20多家專業(yè)物流公司，整合了全國50萬條線路，擁有上萬個物流網(wǎng)點。該平臺的安全保障服務健全，所有物流公司接入物流平臺必須繳納一定保證金，阿里物流保障客戶第一時間得到賠付。截止今年9月，該平臺運費在線交易金額突破兩億元。

阿里巴巴物流平臺總監(jiān)方勇表示，與通創(chuàng)智慧物流公司的合作，是雙方的優(yōu)勢互補的體現(xiàn)，共同建設(shè)的物流服務標準化評價體系將對整個物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的推動作用。更為重要的是，中小企業(yè)將從中受益，享受到價格低廉、時效最快、網(wǎng)絡最全、運輸安全的性價比高的專業(yè)物流服務。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿里巴巴物流平臺負責產(chǎn)品研發(fā)、平臺運營、線上線下資源整合推廣、品牌推廣等。通創(chuàng)智慧負責平臺咨詢方案、服務標準評價體系的搭建、物流企業(yè)篩選等，雙方共同對物流企業(yè)進行監(jiān)督、檢查、評價與動態(tài)跟蹤。

第五篇：安全文化建設(shè)示范企業(yè)評價標準

安全文化建設(shè)示范企業(yè)評價標準

（試行）

說明：

1、《評價標準》共設(shè)9個一級評定指標，50個二級評定指標，另加4個獎勵項，滿分為300分（不包括獎勵項得分）。

2、每個二級指標的評定分數(shù)為0—6分：

6分：該指標完成出色；

5分：該指標已完成落實并符合要求，實施情況好；4分：該指標已完成落實并符合要求，實施情況較好；3分：該指標已經(jīng)完成落實并符合要求，但實施效果一般；

2分：該指標已經(jīng)完成落實，但存在一定缺陷；1分：該指標已經(jīng)部分完成落實；

0分：該指標完成屬空白或存在嚴重缺陷。

3、對安全文化建設(shè)示范企業(yè)的考核，按下列標準執(zhí)行：（1）未到達基本條件要求的單位，不能參加“安全文

化建設(shè)示范企業(yè)”考評。

（2）獲得6分的二級指標個數(shù)少于16個（約占總指標數(shù)的30%），低于2分的指標個數(shù)超過10個（約占總指標數(shù)的15%），則取消申報。

（3）在50個二級評定指標中，出現(xiàn)1個0分指標，則取消申報。

（4）按得分的多少排序，名列前茅的確定為示范企業(yè)。