第一篇：駕圖提醒高速開車勿超速 高速公路上的開車技巧

高速開車勿超速 高速公路上的開車技巧

在高速公路上開車，由于不少車主的車速一般都比較快，在發(fā)生一些特殊情況的時(shí)候，往往一時(shí)會緩不過來，下面駕圖就和大家分享高速公路的開車技巧。

高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機(jī)使用，但如何用好這四條車道您知道嗎？

快車道是用來超車或者快速行駛的，車相對會少些，但快車道隱藏的危險(xiǎn)也最大。由于快車道的視野大多不算開闊，在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小，所以不要長時(shí)間占據(jù)快車道。

中間車道雖然稍慢些，但最為穩(wěn)妥。因?yàn)橹虚g車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其它車道要大得多。慢車道常會遇到大車擋路，突然從引路沖出的汽車 也會給安全帶來隱患。許多司機(jī)喜歡借用緊急停車道強(qiáng)行超車，殊不知這里隱藏的危險(xiǎn)最大。一是那里經(jīng)常會有突然停下的壞車，二是緊急停車道內(nèi)常會有壞車遺棄 的螺絲、滲漏的機(jī)油等廢物，一旦粘到輪胎上危險(xiǎn)可想而知。

駕圖建議1：高速駕車勿超極限

當(dāng)汽車高速飛奔時(shí)，所有部件的反應(yīng)都會變得異常靈敏。高速駕駛時(shí)除了要注意動作溫柔外，還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。

許多司機(jī)一上高速就撒開了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車有極限，人也有極限，永遠(yuǎn)不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無盡的悔恨。

駕圖建議2：高速公路緊急停車要領(lǐng)

一般來說高速行駛時(shí)最好不要停車，能堅(jiān)持到服務(wù)站最好，駕圖建議如果實(shí)在堅(jiān)持不了也應(yīng)選擇無盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開啟安全警報(bào)閃光燈，并同時(shí)開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險(xiǎn)警告牌，提示過往司機(jī)注意安全，而司機(jī)上下車的動作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車駛近時(shí)再打開車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險(xiǎn)的事。

駕圖建議3：高速駕駛時(shí)的心態(tài)

駕圖提醒：其實(shí)以160km/h行車和以110km/h行車，到達(dá)目的地的時(shí)間相差不會太多，但風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)卻會大幅增加。以捷達(dá)車為例，100公里/小時(shí)的剎停距 離約為45米，但當(dāng)以160公里/小時(shí)制動時(shí)則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動距離會大幅變長。所以跑高速時(shí)更要注意調(diào)整心態(tài)，聽聽輕音樂、再做個(gè)深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

第二篇：新手開車上高速公路的體會

新手開車上高速公路的體會

初次開車上高速公路后體會如下：

一、車速：般情況下車速是80公里／小時(shí)——120公里／小時(shí)為安全速度。車速在110公里／小時(shí)——120公里／小時(shí)內(nèi)小車80公里／小時(shí)——110公里／小時(shí)內(nèi)小車必須

二、小車行駛途中的處理：

（一）、時(shí)：

1、前向有車時(shí)，跟車距離一定要在100米以上；

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有車輛要變道（看見前方車開起左轉(zhuǎn)彎燈閃爍）時(shí)，小車必須保持車與車距，嚴(yán)禁變道超車。

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎燈將小車變道后車大約100米左右），開起右來。

（二）、時(shí)：

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛要變道（看見前方車輛開起左轉(zhuǎn)彎燈閃爍）時(shí)，小車必須減速保持車與車距離，嚴(yán)禁超車。2車100米左右時(shí)，開起左轉(zhuǎn)彎燈閃爍（用來提醒不要變道），在距離50米左右按三聲以上喇叭（在次提醒不要變道），超車完成后（距離后車在大約100米），開起右變轉(zhuǎn)彎燈閃爍，將車

第三篇：服藥后開車危險(xiǎn)堪比酒駕 7類藥物影響明顯(圖)

服藥后開車危險(xiǎn)堪比酒駕 7類藥物影響明顯（圖）

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2011年5月1日起，我國首次將醉駕入罪，僅在幾天之后音樂人高曉松醉酒駕車與三車相撞，成為首位“以身試法”的名人，此事在全國引起極大關(guān)注。酒駕給道路交通安全帶來巨大威脅，但其實(shí)導(dǎo)致司機(jī)駕車失控的不僅是酒，還包括藥物。近年來，因藥后駕駛而致的交通意外屢屢見諸報(bào)端：有人服藥后不適在路上翻車，有人吃藥后犯困開車撞傷5人，還有人藥駕撞死兩名乘客……醫(yī)院藥學(xué)專家告訴記者，臨床上服用后會影響駕車的藥物多達(dá)十幾類，最常見的就是感冒藥。

案例 吃了抗敏藥 開車撞到人

因受藥物影響而導(dǎo)致的交通事故并不鮮見，廣州醫(yī)學(xué)院第三附屬醫(yī)院藥劑科副主任司徒冰告訴記者，她一個(gè)朋友就有過類似的經(jīng)歷。這位朋友因?yàn)檫^敏性鼻炎連續(xù)吃了兩天抗過敏的藥物，盡管吃的已經(jīng)是第二代抗組胺藥物，對中樞神經(jīng)的抑制作用相對較低，但卻在開車的時(shí)候不小心將油門當(dāng)成了剎車，撞到了兩個(gè)行人?！靶姨澁?dāng)時(shí)車速不快，被撞到的人傷勢不重，但我朋友事后也非常后怕。他告訴我，吃了抗過敏藥這幾天整個(gè)人確實(shí)有點(diǎn)迷迷糊糊，反應(yīng)也沒有平時(shí)迅速，但沒想到這竟然會成為交通意外的危險(xiǎn)因素?！?/p>

南方醫(yī)院急診部副主任鮑光欣介紹，在急診室曾遇到患者開車撞車后受傷入院，追問肇事原因發(fā)現(xiàn)是服用了感冒藥而犯困。記者翻看近年報(bào)道，發(fā)現(xiàn)服藥后駕駛而導(dǎo)致的交通意外屢有報(bào)道：2004年，江西豐城一司機(jī)吃感冒藥后犯困追尾撞上前面貨車，撞傷車上5人；2009年底，山東一市民因吃藥后開車，頭昏頭痛，轉(zhuǎn)彎時(shí)不慎翻車致使兩名乘車人死亡；2010年，蘇州一司機(jī)服用感冒藥犯困，誤踩油門將一路人撞出3米多遠(yuǎn)。

國外研究 交通意外一成以上與藥物有關(guān)

在城市生活，很多人每天必須駕車出行，而生病服藥也是不可避免的。但有多少人會意識到服藥可能對駕車產(chǎn)生不良影響呢？國外的研究給了服藥駕車者警惕：奧地利科學(xué)家柯·瓦格涅爾在研究了9000起交通事故以后查明，其中16%是因駕駛員服了某種藥物所引起的。美國加州也有巡警指出，大約30%的“受影響下駕駛”案件由于服用藥物不當(dāng)造成。

而在醫(yī)學(xué)界，也曾有過關(guān)于“藥駕”導(dǎo)致交通事故的研究。在蘇州大學(xué)醫(yī)學(xué)院等研究機(jī)構(gòu)2008年發(fā)表的一篇論文中，研究人員引述了國外一項(xiàng)調(diào)查顯示，該調(diào)查曾在18882個(gè)發(fā)生交通事故死亡的駕駛?cè)藛T死后4小時(shí)內(nèi)采集他們的血液樣本，進(jìn)行乙醇(酒精)和其他43種藥物篩查，結(jié)果乙醇陽性率達(dá)到51.5%，而其他藥物的陽性率也接近18%。由此可見，與藥物有關(guān)的交通事故死亡率不容小覷。

記者發(fā)現(xiàn)，歐美不少國家已在法律程序上關(guān)注藥駕的危害。在美國，酒后駕駛的法律同樣適用于藥后駕駛。如果警察懷疑你是在藥物影響下駕駛，就會要求做血液和尿液測試，拒絕測試者，駕照會被暫時(shí)吊銷。

2010年，美國有37個(gè)州通過了禁止藥后駕駛的法律。在法國，根據(jù)藥品對司機(jī)駕駛能力影響的程度，將其分為4個(gè)等級，并要求藥廠在藥盒以不同顏色標(biāo)識，警示藥物對駕駛能力的影響。

潛在危險(xiǎn) 服感冒藥后最易出意外

廣州醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院藥學(xué)部主任葉麗卡此前接受記者采訪時(shí)指出，駕車人士服用一些藥物后，因藥物本身的副作用會有影響，容易導(dǎo)致交通意外。

這些藥物數(shù)量不少，種類達(dá)十幾種以上，可能誘發(fā)不同程度的不良反應(yīng)，包括頭昏、眩暈、視物模糊、視力下降、乏力、嗜睡、倦怠、注意力分散和反應(yīng)遲鈍等。

在這些藥物中，最常引起駕車意外的是感冒藥。廣醫(yī)三院藥劑科副主任司徒冰指出，很多感冒藥中都含抗組胺類藥，在日常生活中最容易接觸到，最為人熟知的就是撲爾敏?？菇M胺類藥物之所以會對安全駕駛構(gòu)成影響，是因?yàn)樗鼤χ袠猩窠?jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生抑制作用，使人的反應(yīng)力下降，甚至引起嗜睡。

此外，在一些抗過敏藥和止咳藥當(dāng)中，也會含有抗組胺類藥物，例如止咳水里經(jīng)常會看到的非那根(異丙嗪)。即使是二代抗組胺類藥物，使用的時(shí)候還是要非常謹(jǐn)慎。

-鏈接： 影響駕駛藥物一覽

參照世界衛(wèi)生組織的分類和藥劑科專家臨床經(jīng)驗(yàn)，有7大類藥物會對駕駛產(chǎn)生影響，它們分別是：抗組胺藥物、抗抑郁藥物、鎮(zhèn)靜催眠藥、解熱鎮(zhèn)痛藥、抗高血壓藥和抗心絞痛類藥、降糖藥。

抗組胺藥

代表：如非那根、撲爾敏、賽賡啶、本海拉脫、安其敏等。

這些藥物對中樞神經(jīng)有明顯的抑制作用，常常有嗜睡、眩暈、頭痛乏力、顫抖、耳鳴和幻覺等副作用，令司機(jī)注意力不集中，反應(yīng)不靈敏。大多數(shù)感冒藥都含有抗組胺類藥物成分，買藥時(shí)注意看清成分說明。

抗抑郁、焦慮類藥

代表：丙咪嗪、多慮平等。

病人吃了老打哈欠昏昏欲睡，吃得多的話產(chǎn)生共濟(jì)失調(diào)，病人走路都不穩(wěn)，更別說開車了。

鎮(zhèn)靜催眠類藥

代表：安定、硝基安寧、本巴比妥、佳靜安定等。

這類藥物對病人產(chǎn)生鎮(zhèn)靜、催眠和抗驚厥的效果。凡是開車之前絕對禁止吃這類藥。

解熱鎮(zhèn)痛藥

代表：阿司匹林、水楊酸鈉、安乃近、非那西丁、氨基比林等。

眩暈、耳鳴是常見表現(xiàn)，有些病人甚至出現(xiàn)了聽力的減退，大量出汗甚至虛脫。

抗高血壓藥

代表：利血平、可安定、優(yōu)降寧、硝普鈉和甲基多巴等。

心悸、心絞痛和體位性低血壓等，同時(shí)還會有頭痛、眩暈和嗜睡等，這些反應(yīng)會降低司機(jī)的注意力和反應(yīng)靈敏度，增加發(fā)生事故的機(jī)會。

抗心絞痛類藥

代表：心得安、心痛定、消心痛、硝酸甘油制劑等。

這些藥物會擴(kuò)張血管從而導(dǎo)致頭痛、使司機(jī)難以集中精神。其次還會因眼內(nèi)壓、顱內(nèi)壓升高而導(dǎo)致視力不清、頭暈乏力等，影響到司機(jī)的視野。

降血糖類藥

代表：優(yōu)降糖、達(dá)美康等。

這類藥物都能引起疲倦、頭暈等不適。

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第四篇：優(yōu)秀駕駛員的開車技巧(請大家對照檢查自己平日開車存在的問題)

優(yōu)秀駕駛員的開車技巧（請大家對照檢查自己平日開車存在的問題）

請大家對照檢查自身存在的不足之處，日后開車多加注意。

1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)

星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

2、點(diǎn)火步驟拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙

到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí)，發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延

長怠速熱車時(shí)間。

4、一檔起步轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)

荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停?。瑫r(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕

抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。

6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)

入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！

7、帶檔剎車加油時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

8、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。

9、時(shí)刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

10、公交車站有危險(xiǎn)公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個(gè)

別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

11、前車突然讓路有危險(xiǎn)正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)

生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

13、向路的中間靠在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚤舜四芸吹?，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！

14、超車減檔提速行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車

肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。

15、不能超車的5個(gè)地方在非高速公路上行駛時(shí)：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。

16、不要跟車的4個(gè)地方①不要跟在外地車后面，突然停車問路，②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面。突然

警察叫停。

17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！

18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過

去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！

19、過彎道規(guī)則進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后

又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。

20、謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。

21、看不見就鳴笛行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對

方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！

22、高速緊急，只踩剎車高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩

腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。

23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！

24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時(shí)，不能長時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

25、延時(shí)熄火汽車長時(shí)間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對發(fā)

動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

26、方向盤鎖死“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。

27、拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的，如果長時(shí)間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。

二、停車技巧停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。

1、停車的基本原則停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能

發(fā)生的意外情況。

2、等信號停車一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等

信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開車時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近堵車或等信號燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。

偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會時(shí)，偷車頭朝里的。

7、車停明處走親訪友夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千

萬不要往陰暗的角落里藏。長時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場。

8、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會掉

下來，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

9、車?yán)飫e放什么東西車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。

放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！

10、路邊順向停車技巧路邊順向只有一個(gè)車位時(shí)，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí)，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

11、路邊橫向停車技巧車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。（“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過15秒。平時(shí)一般用不了這么長時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。）

12、停車場內(nèi)停車停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。

13、高速公路停車特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi), 并開雙閃燈，三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要

排隊(duì)停車時(shí), 所有人員要暫時(shí)離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。

14、上坡路邊停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分?/p>

央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。

15、下坡路邊停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪

前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分?/p>

央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。

三、使用車燈技巧汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用

車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。

1、夜行照明燈，俗稱'大燈'

大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路

行駛時(shí)開遠(yuǎn)光。通過路口或者超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。

2、夜行示寬燈，俗稱'小燈'

用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不

清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。

3、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長時(shí)間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時(shí)再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。

4、剎車燈剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產(chǎn)生高溫，長時(shí)間踩著腳剎，會讓剎車

尾燈長時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。

5、霧燈可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。

四、省油技巧

1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油

不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。

2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60

－80公里，中排量車是80-100公里0。

3、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而

要多耗油。

4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

5、不要狠剎車如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠

剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

6、走好路，走車少的路如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。

7、滿胎壓確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎

內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。

8、半箱油減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半

箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。

五、雪天駕駛技巧北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困

難，但是接近-30°C，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時(shí)候。

1、上車前清霜雪上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積

雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。

2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車空檔踩下離合，不踩油門，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選

擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。

3、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴(kuò)大前后晃動的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動時(shí)，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。

4、松軟雪地起步剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí)，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起

來，就要人推了，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物。

5、低速度行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意

可能突然出現(xiàn)的冰雪。

6、緩加油在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。

7、不空檔在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛

低速檔，穩(wěn)妥行駛。

8、巧減速在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！

9、慢轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和

緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。

10、走溝槽車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍

里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。

11、保持距離在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未

然。

12、打滑失控怎么辦擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。

六、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣

管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。

1、雨中制動要提前泥水路面的制動距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車不靈

了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。

2、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而

防滑。

3、地面未濕透時(shí)更容易打滑胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更

容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。

4、視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打

開雙閃燈。

5、打雷不下車即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過

車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。

6、過積水路段路過積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進(jìn)水能使制動失效。可采用低速行駛中同時(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉

水分。

7、自動檔汽車涉水技巧自動檔汽車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。

8、過泥濘地段路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失

去動力而停車，想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)

動機(jī)啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。

若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

七、外出防范技巧駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會治安問題。

1、備份防失備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。

2、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。

3、慎重吃住拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路

邊小店餐飲、住宿。

4、行車防搶正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門，手機(jī)報(bào)警，等待警

察。如果對方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報(bào)警。

行駛途中暫停或慢行時(shí)，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時(shí)，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)

物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。

5、停車防搶在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時(shí)迅速駕車離開。在有停車場的地方一定

要把車停到停車場。如果臨時(shí)需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。

6、停車防盜在晚上住宿地的停車場停車時(shí)，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。

7、起步防搶上車之前, 先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩, 但有可疑之處, 暫時(shí)不要靠近車輛。出車前, 先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后, 立即鎖上車門，盡快離開。