第一篇：車商和保險公司合作,消費者能得到實惠么？？？

近年來，品牌車險正初露端倪。通過保險理賠與汽車售后聯(lián)動，為品牌車量身打造品牌車險。它將能夠切實保障汽車廠商、保險公司和車險消費者的利益。這種品牌聯(lián)合的方式有效整合了三方利益，勢必成為未來車險發(fā)展的趨勢，隨著越來越多的汽車廠商和保險公司逐漸認識到品牌車險的價值，相信越來越多的廠商會走到一起，最終形成品牌車險的體系、聯(lián)盟。

很好的一個例子就是，現(xiàn)在購買朗逸任意車款奉送20萬元平安財險或安邦財險商業(yè)第三者責任險及車輛損失險，更承諾上海大眾4S店原廠維修及100%原裝配件。并可享受快速定損，快速理賠綠色通道。0|評論

2010-10-19 18:37gzlddxg| 六級

可以的，現(xiàn)在4S店實際上汽車銷售不是占主要的獲利方式，現(xiàn)在4S店的獲利點很大部分是在汽車的維修以及保養(yǎng)上。

捆綁了保險銷售，實際上等于捆綁了這部車以后的維修在4S店來處理。消費者因為有了保險，在車發(fā)生事故后能得到保險公司來埋單，所以大部分消費者都愿意在發(fā)生事故后到修理廠進行維修，如果沒有保險的話可能會有部分不太注意車容的車主會選擇便宜的修理廠而不選擇4S店。而有保險承擔風險后，消費者的潛意識都會選擇4S店，畢竟4S店比路邊的維修店更專業(yè)和值得信賴一點。而且因為保險會支付一定的手續(xù)費給4S店，所以在車身價格上，消費者也能獲得一定的實惠。

總的來說，捆綁銷售保險對于保險公司、4S經(jīng)銷商、消費者都在一定的角度達到雙贏。

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第二篇：城市聯(lián)網(wǎng)報警和保險公司合作協(xié)議

保險合作協(xié)議

甲方：中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司

乙方：** 為了提升乙方“聯(lián)網(wǎng)報警”系統(tǒng)的安全保障功能，乙方作為投保人向甲方投?！敦敭a(chǎn)基本險附加盜竊險》，為此經(jīng)雙方充分協(xié)商并根據(jù)相關(guān)法律，鑒定以下合作協(xié)議：

一．合作原則：

1． 甲乙雙方本著自愿，平等，誠信和務(wù)實的基本原則，在相互支持，互惠互利，合規(guī)經(jīng)營的基礎(chǔ)上全面合作。

2． 甲乙雙方不斷加強業(yè)務(wù)聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮雙方業(yè)務(wù)聯(lián)動的綜合優(yōu)勢，協(xié)同開拓風險管理和保險業(yè)務(wù)市場，做到雙方的共同客戶三滿意，實現(xiàn)“三贏”。充分為在**市投資商戶提供保障，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展保駕護航。二．合作項目：

乙方作為投保人，為與乙方聯(lián)網(wǎng)報警服務(wù)合同的商戶投保財產(chǎn)保險（詳見附加特別約定條款）并交納相應(yīng)的保險費，被保險人為商戶，甲方為保險人。三．權(quán)利與義務(wù)：

1.乙方為商戶投保前應(yīng)當取得商戶的局面同意，乙方應(yīng)向甲方如實告知被保險人與保險相關(guān)的各種重要事實和數(shù)據(jù)，提供承包前所需各種真實，完整的資料，便于甲方進行審核。

2.甲方審核投保單及其明細表或附件并同意承保后，乙方以投保人名義簽定投保單。3.甲方同意承保后應(yīng)及時出具保單，發(fā)票，按條款承擔保險責任。

4.乙方按照已經(jīng)出具的保險合同的保險費金額以現(xiàn)金形式支付，不得出現(xiàn)拖欠。5.若發(fā)生保險單項下任何要素的變更，乙方應(yīng)立即以形式告知甲方，并協(xié)助被保險人填寫批改申請書辦理批改手續(xù)。甲方在審核無誤后，應(yīng)及時出具保險單。涉及擴大保險責任或者增加保額的乙方應(yīng)按批單金額現(xiàn)金支付。

6.發(fā)生保險事故后，甲方應(yīng)積極與乙方協(xié)商落實減損措施，事故原因，合同責任，損失金額，賠償金額，快速，準確，高效的處理損失索賠，在最短時間內(nèi)向被保險人支付保險賠償金，并將工作進程及時反饋給乙方，乙方應(yīng)給予配合，乙方應(yīng)協(xié)助被保險人向甲方提交所需的理賠資料，甲方收到材料后應(yīng)及時處理，結(jié)案后按時支付賠款。

7.雙方互派專業(yè)人員進行技術(shù)交流和業(yè)務(wù)知識培訓。

8.甲乙雙方應(yīng)積極為保險人做好各項服務(wù)工作，恪守職業(yè)道德和商業(yè)信譽。

9.甲方雙方應(yīng)嚴官運亨通商業(yè)機密，未經(jīng)雙方許可，不得將雙方業(yè)務(wù)合作的資料，事項以投保人的情況對外發(fā)布。

四．爭議處理：

1.本協(xié)議如有未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商同意后修改補充，任何修改和補充應(yīng)作為本協(xié)議組成部分。

2.如發(fā)生本協(xié)議項下的爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的原則予以解決，如協(xié)商不成，雙方可就爭議內(nèi)容提請仲裁或提起訴訟。

五．附則：

1.本協(xié)議從雙方簽字蓋章之日起生效，有效期壹年。到期如無異議，即自動順延至下一。在有效期內(nèi)，任何一方如有變更或終止本協(xié)議的要求，均需提前30天向?qū)Ψ教岢鼍置嬉庖姡?jīng)雙方協(xié)商同意后方可進行。

2.附件《特別約定條款》作為本協(xié)議不可分割的協(xié)議內(nèi)容，與本協(xié)議共同生效。3.本協(xié)議一式貳份，甲，乙雙方各執(zhí)一份存憑。

甲方：中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司

乙方： 負責人：

負責人： 年月日

年月日

特別約定條款

第一條：保險范圍

被保險人參加***“聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)”的服務(wù)，因發(fā)生第二條保險責任范圍內(nèi)的財產(chǎn)損失，保險人依照約定承擔保險賠償責任。第二條：保險責任

凡與***聯(lián)網(wǎng)報警中心簽定“聯(lián)網(wǎng)報警入網(wǎng)協(xié)議”的用戶，在“協(xié)議”載明的安全防范網(wǎng)絡(luò)地址內(nèi)，在系統(tǒng)正常啟動和運行中，因非用戶的原因而遭受外來入侵的并經(jīng)公安機關(guān)確認被盜，且90天內(nèi)未能破案查獲的財產(chǎn)直接損失，保險公司承擔經(jīng)濟賠償責任，若在90天內(nèi)案件偵破，且法院判決盜竊者應(yīng)當賠償失主的財產(chǎn)直接損失，自法院判決之日起90天后，保險公司也承擔經(jīng)濟賠償責任。發(fā)生盜竊事件如物品受損，不能進行二次銷售，保險公司承擔經(jīng)濟賠償責任。第三條：保險標的

用戶經(jīng)營用工具，用具：商品，倉儲品。第四條：責任免除

1.因火災，爆炸意外事故和地震，洪水等不可抗拒的自然災害造成的財產(chǎn)損失； 2.由于用戶未在設(shè)防下以及未按規(guī)定啟用防盜報警系統(tǒng)而導致未正常的工作狀態(tài)造成的財產(chǎn)損失（防盜報警設(shè)備開啟與否，以入網(wǎng)的防盜報警主機通過電訊部門傳輸監(jiān)控中心的記錄為依據(jù)）；

3.因非被盜竊所致用戶的財產(chǎn)損失；

4.在非室內(nèi)和非營業(yè)場所內(nèi)所發(fā)生的損失； 5.系統(tǒng)服務(wù)中斷48小時以上發(fā)生的損失；

6.未通過防區(qū)防護區(qū)域范圍所發(fā)生被盜，被搶造成的財產(chǎn)損失；

7.被保險人的家庭成員，親戚，雇員，同住人員或寄宿人員盜竊或縱容他人盜竊保險財產(chǎn)造成的損失；

8.被保險人或其代表的故意行為或重大過失造成的保險財產(chǎn)的損失； 9.門窗未鎖而遭受的盜竊損失；

10.放置在無人居住或看管超過七天的營業(yè)處所的保險財產(chǎn)被盜而造成的損失； 11.營業(yè)或工作期間，進出庫過程中發(fā)生的盜竊損失；

12.金銀首飾及珠寶，現(xiàn)金，種類有價證券，文物，古玩，古畫，藝術(shù)品，軟件，賬冊，技術(shù)資料，動（植）物，便攜式裝置或設(shè)備，照（攝）像器材以及其他無法或不易鑒定價值的財產(chǎn)；

第五條： 賠償處理

1.發(fā)生保險責任事故后，用戶應(yīng)當保護好現(xiàn)場，并立即向公安部門，***報警中心如實報案。同時，應(yīng)撥打平安報案電話95512進行報案；

2.被保險人向保險公司報案后，從案發(fā)時起90天后，被盜的保險財產(chǎn)仍未查獲時，保險人予以賠償。索賠時須提供公安部門確認的被盜證明，財產(chǎn)損失清單等資料； 3.保險金額等于或高于保險價值時，其賠償金額按實際損失計算；保險金額低于保險價值時，其賠償金額按保險金額與保險價值比例計算且最高不得超過保險金額； 4.財產(chǎn)損失核定依據(jù)為財產(chǎn)進價（即成本價）

5.保險標的遭受損失后的殘余部分，經(jīng)雙方商定后進行處理，如折歸被保險人的，由雙方協(xié)商確定其價值，從賠償中扣除；

6.保險標的遭受部分損失經(jīng)保險人賠償后，其保險金額應(yīng)相應(yīng)減少，被保險人如需恢復保險金額，應(yīng)補交保險費，由保險人出具批單批注；

第六條：保險金額，免賠及保險期限

1.保險金額：以人民幣萬元為單位，不足1萬的按1萬承保，最底起保金額為人民幣3萬元，費率為每萬元賠償限額收費25元，以此類推；

2.每次事故的絕對免賠額為1000元（中國移動，中國聯(lián)通，中國電信的便攜裝置或設(shè)備每次事故絕對免賠額為5000元或損失金額的20%，兩者以高者為準）； 3.保險期限為一年，期滿需另辦手續(xù)； 4.如保險金額超過60萬（含60萬），需逐筆確定承保條件。3萬每月保金：6.3元。

5萬每月保金：10.4元。8萬每月保金：16.7元。

10萬每月保金：20.8元。

甲方：中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司

乙方：*** 負責人：

負責人：

年月日

年月日

3萬每月保金：6.3元。

5萬每月保金：10.4元。8萬每月保金：16.7元。

10萬每月保金：20.8元。

第三篇：保險公司和修理廠合作協(xié)議書

合 作 協(xié) 議 書

甲方：保險股份有限公司分公司

地址：

乙方：

地址：

為促進甲、乙雙方的共同發(fā)展，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，同時為共同的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實現(xiàn)三方共贏，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方本著平等、自愿、互利的原則，經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：

第一條 合作原則

（一）甲、乙雙方及其分支機構(gòu)應(yīng)信守合同，全面認真地履行合作協(xié)議的內(nèi)容。

（二）甲、乙雙方應(yīng)共同維護雙方的信譽、品牌和利益。

第二條 合作范圍

（一）保險事故車輛的修理服務(wù)；

（二）保險車輛的維修保養(yǎng)優(yōu)先服務(wù)；

（三）雙方相互提供長久穩(wěn)定的宣傳渠道；

（四）乙方自有財產(chǎn)的保險；

（五）其它方面的合作。

第三條 甲方的權(quán)利與義務(wù)

（一）甲方利用自身的經(jīng)營特點，對乙方的企業(yè)形象、維修及服務(wù)質(zhì)量、特色服務(wù)項目等事項協(xié)助做好宣傳、介紹工作；

（二）甲方應(yīng)按定損標準及時合理核定事故車輛維修價格，并取得客戶認可；

（三）甲方對乙方提出的維修價格異議應(yīng)及時處理；但不接受任何形式的事后有關(guān)價格的異議；

（四）甲方應(yīng)為乙方的有關(guān)業(yè)務(wù)人員提供相關(guān)保險知識、技能方面的培訓，并積極提供保險咨詢服務(wù)，對乙方在具體業(yè)務(wù)中遇到的保險問題給予技術(shù)支持；

第四條 乙方的權(quán)利與義務(wù)

（一）乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方事故車輛進行定損；為甲方提供技術(shù)支持；提供專人負責與甲方的溝通與聯(lián)系；

（二）乙方應(yīng)按照甲方定損項目和金額承修甲方承保的出險車輛，修理費用最終由甲方按甲方通用標準或與乙方事先的協(xié)議標準確定；

（三）乙方應(yīng)該堅持“以修為主”的原則，對于損壞的零部件，如果通過維修可以繼續(xù)使用且能達到相應(yīng)的技術(shù)要求，則不進行更換，也不能將保險責任范圍外的損壞項目向甲方要求定損；

（四）乙方對維修項目和價格有異議的，可在維修前向甲方提出，由甲方、乙方及被保險人友好協(xié)商處理。乙方在事先沒有約定時，不得在車輛修復過程中或修復后再向甲方提出維修異議；

（五）修理質(zhì)量保證承諾：

1、保證修理車輛的質(zhì)量達到國家規(guī)定的技術(shù)要求；

2、車輛修復后最低三個月的質(zhì)量保證期。

（六）配件質(zhì)量保證承諾：

1、不使用假冒偽劣零部件；

2、更換、修復配件三個月以上的質(zhì)量保證期。

（七）公開性承諾：

1、向車主、保險公司公開維修項目清單；

2、車輛修理完畢，出廠前要求完整填寫維修記錄，并向車主解釋出廠標準；

3、工時定額、工時費。

（八）乙方接受《損失確認書》中所確認的維修項目、方式和金額后，當修理過程中發(fā)現(xiàn)因保險事故導致的但在《損失確認書》中未列明的損失項目時，應(yīng)主動與甲方聯(lián)系。在未征得甲方同意前所有因修理項目及其金額變更，擴大的金額部分，甲方不予承擔。

（九）乙方應(yīng)遵循雙方協(xié)商的相關(guān)車輛的工時率、配件價格，價格確定后乙方在執(zhí)行過程中不得擅自變更，如需變更應(yīng)事先征得甲方同意。

（十）乙方承諾承修甲方的事故車輛應(yīng)優(yōu)先維修，在可能的情況下應(yīng)盡量為客戶提供“一站式”服務(wù)。

（十一）保險車輛進廠修理期間，保證送修車輛不再遭受損壞或損失擴大，不使用客戶送修車輛。在經(jīng)營過程中，本著誠實、守信的原則，不做任何有損于甲方和事故車車主的事情。

（十二）在甲方認可的前提下，甲方在賠償金額范圍內(nèi)可以直接同乙方就保戶應(yīng)付的事故車輛修理費用進行結(jié)算。

（十三）應(yīng)客戶要求，在取得甲方合法授權(quán)的條件下，可以代為辦理保險索賠事宜。

（十四）應(yīng)協(xié)助甲方做好保險條款及保險服務(wù)的宣傳工作。

第五條 其它服務(wù)

（一）乙方對甲方所承保的車輛提供優(yōu)惠的維修保養(yǎng)服務(wù)；

（二）根據(jù)乙方實際情況，為甲方所承保的車輛提供其它特色服務(wù)：

（以下服務(wù)內(nèi)容請乙方根據(jù)自身情況選擇）

□A.提供洗車服務(wù)（□免費提供次給予折扣優(yōu)惠）

□B.代辦車輛年審（□免驗車費用□免代辦手續(xù)費）

□C.提供車輛性能檢測和安全檢查（□免費□給予折扣優(yōu)惠）

□D.提供購車顧問服務(wù)（□免費□收取元費用）

□E.其它特色服務(wù)

第六條 協(xié)議的變更、補充及終止

（一）本協(xié)議履行過程中如需要變更，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致并達成書面協(xié)議，變更或補充的內(nèi)容與本協(xié)議具有同等效力。

（二）協(xié)議有效期限為一年，期滿后協(xié)議自行終止。

（三）甲、乙雙方有單方面終止協(xié)議，并保留追究法律、經(jīng)濟責任的權(quán)利，自證實并向?qū)Ψ桨l(fā)出書面解約通知之日起，協(xié)議自行終止。

第七條 違約責任

（一）甲、乙雙方違反本協(xié)議的約定，給對方造成損失的，應(yīng)依法承擔賠償責任。

（二）因事故車輛修理質(zhì)量問題，經(jīng)質(zhì)檢部門鑒定為不合格，造成返修或到其它汽車修理廠重新修理的情況，乙方承擔返修或到其它修理廠的修理費用。若發(fā)生訴訟或仲裁，乙方作為承擔民事責任的訴訟、仲裁主體，承擔全部民事責任。

（三）任何一方泄露對方商業(yè)秘密的，應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

第八條 爭議處理

因履行本協(xié)議發(fā)生的爭議，由雙方當事人友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，雙方當時一致同意采取下列第種爭議解決方式：

1、因履行本協(xié)議發(fā)生的爭議，提交仲裁委員會仲裁；

2、因履行本協(xié)議發(fā)生的爭議，依法向人民法院起訴。

第九條 其它事項

（一）甲、乙雙方當事人及其分支機構(gòu)均應(yīng)自覺遵守協(xié)議中的各項約定；

（二）甲、乙雙方均應(yīng)為對方嚴守商業(yè)秘密，未經(jīng)對方許可，不得向任何第三方提供有關(guān)雙方合作的具體資料以及任何有關(guān)對方業(yè)務(wù)經(jīng)營的資料和信息；

（三）甲、乙雙方在合作過程中，均應(yīng)維護對方的信譽、品牌和利益，避免任何有損于對方或客戶利益的行為；

（四）本協(xié)議一式二份，具有同等法律效力，雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

（簽章）（簽章）

甲方授權(quán)代表（簽字）：乙方授權(quán)代表（簽字）：

年月日年月日

第四篇：馬能和：校企合作任重道遠

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馬能和：校企合作任重道遠

作者：

來源：《教育與職業(yè)·綜合版》2013年第04期

淮陰衛(wèi)生高等職業(yè)技術(shù)學校院長

我們多數(shù)學校校企合作的渠道在不斷拓寬，合作的關(guān)系在不斷明晰，合作的成效也在不斷顯現(xiàn)，整個校企合作工作正呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。但是我們也清醒地看到，由于主觀上的因素及受環(huán)境、資源、政策的制約，校企合作中還存在著一些問題和困難，主要有：

一是認識上不夠主動。仍有不少學校存在著 “恪守固定模式”、“關(guān)門辦學、閉門造車”等觀念上的問題，合作不夠積極主動，要么強調(diào)客觀，原地踏步；要么被動跟風，搞花架子，反映在行動上，必然會是“坐等企業(yè)上門”，缺乏校企合作的積極性和主動性；有的合作甚至是“運動式”的，為了應(yīng)付檢查、評估需要突擊合作，事后乏人問津，在合作上沒有連續(xù)性。

二是發(fā)展上不夠平衡。一方面校與校、地區(qū)與地區(qū)之間，由于認識上的差異或條件的局限，在開展校企合作的態(tài)度上、力度上和程度上都有不小的差距；另一方面，在學校內(nèi)部各個專業(yè)校企合作也存在著不平衡現(xiàn)象。有的因?qū)I(yè)及其相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)，在合作上很松散、很不穩(wěn)定，甚少地方特色和專業(yè)特色。上述主要表現(xiàn)為蘇南地區(qū)的學校好于蘇北地區(qū)的學校，工科類學校好于文科類學校，工程類專業(yè)好于管理類專業(yè)。

三是合作層次較低。從我們調(diào)查統(tǒng)計的情況看，與企業(yè)的合作大都集中于頂崗實習、推薦就業(yè)、聘請企業(yè)專家上課、舉辦企業(yè)家報告會等淺表層次合作，即使有合作層次相對高一些的，比如冠名班、訂單培養(yǎng)、產(chǎn)學研等，也還處于初級階段。離互動介入、相互交融、深度合作，形成學校與企業(yè)的利益共同體更是有較大差距。究其原因，主要還是手段能力方面的問題。一些學校在專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)、教學方式、課程內(nèi)容、實訓安排等方面手段落后，還不能適應(yīng)市場的需求、企業(yè)的需求，導致企業(yè)不愿意合作；在合作中應(yīng)變能力、服務(wù)能力較弱；校企間尚未建立有效的渠道，缺少協(xié)調(diào)溝通機制。

四是校企合作的社會大環(huán)境有待改善。校企合作存在學?！耙活^熱”現(xiàn)象，企業(yè)熱情相對不高，究其原因，我國的法律法規(guī)尚缺乏具體的校企合作條文，政府也缺乏校企合作的有效激勵約束監(jiān)管機制，使得企業(yè)在開展校企合作過程中由于成本增加等利益缺失，或者涉及到知識產(chǎn)權(quán)、安全因素等，導致合作難以深入、持久開展。這是一個具有普遍性的、亟待解決的問題。