第一篇：磺化一車間2011年上半年工作總結(jié)

磺化一車間2011年上半年工作總結(jié)

2011年上半年，磺化一車間緊緊圍繞廠生產(chǎn)計劃組織生產(chǎn)、安排檢修，克服了原料不足，裝臵老損等諸多困難，實(shí)現(xiàn)了原料拓展、運(yùn)轉(zhuǎn)周期、開工時間、原料切換次數(shù)等多項歷史突破。生產(chǎn)同時，車間也十分注重在實(shí)踐中鍛煉隊伍，利用生產(chǎn)中的實(shí)際情況強(qiáng)技能、強(qiáng)操作，使車間整體水平又上了一個新臺階，現(xiàn)就上半年具體工作總結(jié)如下：

一、原料拓展譜新篇，生產(chǎn)數(shù)據(jù)再刷新

2011年上半年，磺化一車間的各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)均被刷新，實(shí)現(xiàn)了繼2萬噸磺化裝臵一次性投產(chǎn)成功后的又一次新突破。上半年里，2萬噸磺化裝臵累計啟停車8次，共生產(chǎn)磺酸5617.54噸，共運(yùn)行152.5天，累計3667.2小時，裝臵開工率達(dá)到了85%的新高。其中今年的第一次開工，裝臵連續(xù)運(yùn)行了59.5天，累計1188小時，創(chuàng)造了運(yùn)轉(zhuǎn)周期的新紀(jì)錄。上半年里，由于原料供應(yīng)的不確定性，裝臵累計進(jìn)行原料切換33次，頻繁的原料變化，不僅對裝臵提出了更大的考驗(yàn)，也對操作水平提出了更高的要求，車間上下恪守崗位，嚴(yán)陣以待，認(rèn)真組織每一次啟車、切換、檢修，發(fā)揮出了一車間堅韌不拔的頑強(qiáng)作風(fēng)。

上半年里，車間受廠里重托，承擔(dān)新原料的拓展試驗(yàn)工作，受命以后,車間領(lǐng)導(dǎo)班子依照廠領(lǐng)導(dǎo)指示科學(xué)布署，現(xiàn)場指揮，統(tǒng)籌安排，細(xì)化分工，制定了詳細(xì)的新原料拓展試驗(yàn)方案。冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)低溫，將桶裝烷基苯倒入原料罐，車間多次在班子會和交接班會上強(qiáng)調(diào)新原料的珍稀性和操作的精確性，力求試驗(yàn)成功。試驗(yàn)期間，車間對數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳實(shí)的記錄采集，對每次操作變動前后都進(jìn)行了對比分析，及時準(zhǔn)確的采集到了第一手?jǐn)?shù)據(jù)，掌握了拓展原料磺化的基本特性，為今后更大規(guī)模的拓展試驗(yàn)以及正式投產(chǎn)使用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。試驗(yàn)兩次共歷時4天，96小時，車間克服了諸多困難，最終取得了原料拓展工業(yè)放大試驗(yàn)的圓滿成功！

二、轉(zhuǎn)變壓力為動力，車間管理新提高

今年以來，車間頂住來自各方面的壓力，立足現(xiàn)有裝臵，不斷在實(shí)踐中鍛煉隊伍，提高車間管理水平。工作中，車間始終堅持以下四個方面的原則，踐行使命，牢記宗旨。

一是堅定不移，腳踏實(shí)地，深挖裝臵潛能，堅持做精現(xiàn)有裝臵不停步。目前，2萬噸裝臵已投產(chǎn)運(yùn)行五年有余，管線設(shè)備老損是裝臵的客觀情況，影響設(shè)備啟停和正常運(yùn)轉(zhuǎn)的不可預(yù)見性因素逐漸增多，但生產(chǎn)數(shù)據(jù)的連續(xù)刷新，證明裝臵的可挖潛能依然存在，為此，車間嚴(yán)抓精細(xì)管理、精細(xì)操作、精細(xì)檢修，力爭做深挖裝臵潛能的典范。上半年，車間累計組織人員對裝臵進(jìn)行問題排查11次，共發(fā)現(xiàn)、整改問題176項，對操作規(guī)程、檢修作業(yè)規(guī)程、工藝、設(shè)備臺賬、設(shè)備技術(shù)檔案等十余項基礎(chǔ)資料進(jìn)行了更新、修訂。為適應(yīng)裝臵長周期運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，上半年，車間利用停車檢修時間對磺化器標(biāo)定4次，液硫計量泵標(biāo)定2次，工藝水計量標(biāo)定1次，機(jī)泵檢維修12臺次，制定停車檢修計劃8次，工藝、設(shè)備開工確認(rèn)8次，同時，車間還嚴(yán)格

執(zhí)行了廠里的生產(chǎn)計劃，不誤開工時間、嚴(yán)格執(zhí)行開工計劃，克服了原料緊張、切換頻繁對裝臵產(chǎn)生的影響等諸多困難，保質(zhì)保量的完成了生產(chǎn)任務(wù)，圓滿的完成了上半年的工作。

二是堅信“辦法總比困難多”，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服困難，尋求工作上的好方法。上半年，車間對包機(jī)進(jìn)行了重新劃分，采用抽簽的方式劃定設(shè)備和包機(jī)人，包機(jī)人與設(shè)備不進(jìn)行輪換，使包機(jī)責(zé)任明確，包機(jī)除設(shè)備外，還涵蓋了設(shè)備基礎(chǔ)，平臺，附屬管線、閥門、儀表，維護(hù)保養(yǎng)記錄，加換油記錄等諸多相關(guān)內(nèi)容，車間相應(yīng)修訂了包機(jī)管理辦法、考核標(biāo)準(zhǔn)和崗位記錄填寫考核辦法，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和辦法，車間每周進(jìn)行一次檢查，檢查結(jié)果拍照說明，通報至崗位。制度實(shí)施以來，收效顯著，設(shè)備衛(wèi)生明顯提高，車間整體的標(biāo)準(zhǔn)化水平有了明顯提升。

點(diǎn)檢、巡檢工作一直是廠里的一項重點(diǎn)工作，也是保證設(shè)備正常運(yùn)行的必要條件，為此車間不斷在探索和討論點(diǎn)檢、巡檢工作中的好做法和好方法，以達(dá)到提前發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的目的。為更好的掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，避免超溫，造成設(shè)備損壞，車間主動購買了變色示溫貼，粘貼在電機(jī)端蓋等溫度表現(xiàn)直觀的位臵，溫度超溫時即可及時的表現(xiàn)在示溫貼上，點(diǎn)檢、巡檢時清晰可見，點(diǎn)檢時用測溫儀記錄設(shè)備具體溫度，示溫貼的粘貼點(diǎn)即是觀測點(diǎn)又是點(diǎn)檢點(diǎn)，雙保險的監(jiān)測，使設(shè)備最大限度的良好運(yùn)行。

三是堅信“有為才有位”的理念，勵精圖治、真抓實(shí)干，更好地樹立車間形象。作為老車間，車間各項工作都在力爭上游、不斷創(chuàng)新。上半年，車間利用支部這個平臺，通過開展 “雙新”和“四比

四創(chuàng)”活動，找準(zhǔn)車間定位、樹立車間形象，車間緊密聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，精心設(shè)計特色鮮明、主題突出的活動作為載體，積極開展“支部黨員樹新風(fēng)，老舊裝臵創(chuàng)新功”的“雙新”主題實(shí)踐活動，結(jié)合爭先創(chuàng)優(yōu)和車間實(shí)際工作、將科技攻關(guān)和規(guī)范巡檢、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化融入其中，車間黨員充分發(fā)揮模范帶頭作用，黨員帶頭行動致力于對現(xiàn)有設(shè)備、工藝的技改技措及對陳舊設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化整改，改變老裝臵、舊廠房制約車間標(biāo)準(zhǔn)化水平提高的現(xiàn)狀，提出技改技措的方法保證老舊裝臵長時間的平穩(wěn)運(yùn)行，讓老舊裝臵創(chuàng)造出更多效能！根據(jù)上半年的生產(chǎn)特點(diǎn)，支部還開展了“四比四創(chuàng)”活動，即在車間黨員所負(fù)責(zé)的班組之間進(jìn)行“比學(xué)習(xí)，創(chuàng)一流素質(zhì)；比團(tuán)結(jié)，創(chuàng)一流班組；比效能，創(chuàng)一流技術(shù)；比奉獻(xiàn)，創(chuàng)一流形象”的活動，旨在黨員所負(fù)責(zé)的班組之間，形成相互學(xué)習(xí)、相互比拼技能的良好氛圍。用黨員的先鋒模范形象影響身邊群眾，帶動身邊群眾，在車間樹立甘于奉獻(xiàn)，團(tuán)結(jié)和諧，技能素質(zhì)過硬的班組新風(fēng)氣！

四是堅持狠抓安全生產(chǎn)不放松，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，搞好班組安全活動和事故預(yù)案演練。今年以來車間積極響應(yīng)廠里的號召，每周在班組開展一次班組安全活動，目前已開展了二十余次，班組安全活動的內(nèi)容非常豐富，包括安全文件、安全案例和安全視頻的學(xué)習(xí)討論，消防安全器材的使用演練，環(huán)境危險因素識別等多項活動，普及了安全知識，提高了安全意識。同時車間每半月進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案演練，演練有方案，演練后有評價、有分析、有總結(jié)。

三、強(qiáng)化技術(shù)重培訓(xùn)，裝置運(yùn)行有保障

上半年，車間利用煉化板塊檢查的契機(jī)，對全體員工進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋了文件精神、原則、禁令、崗位職責(zé)、工藝參數(shù)等各個方面。在專業(yè)技能上，車間緊緊圍繞廠里高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的培訓(xùn)要求，結(jié)合車間的人員結(jié)構(gòu)和知識層次和生產(chǎn)過程中的實(shí)際問題，車間力求推陳出新、成效顯著，使崗位員工對自己工作范圍內(nèi)的專業(yè)知識熟知、熟會，一人一處是能手，裝臵處處全精通。今年以來，車間任命副主任為專職培訓(xùn)教師，在崗位利用崗位黑板、運(yùn)行工程師電腦、設(shè)備圖紙、操作規(guī)程等多種方式和資料對員工進(jìn)行針對性培訓(xùn)。為達(dá)到培訓(xùn)效果，培訓(xùn)教師每個班組都要進(jìn)行一次講解培訓(xùn)，避免了集中講解，人員不全的弊端。

日常培訓(xùn)中，車間充分發(fā)揮運(yùn)行工程師的作用，要求運(yùn)行工程師對班組人員包教包會，并監(jiān)督檢查班組人員培訓(xùn)筆記的填寫情況，在考核方法上與班組員工有連帶責(zé)任。方法實(shí)施以來，培訓(xùn)筆記的完成情況有了明顯轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)的效果也更加顯著。

四、下半年工作打算

1、重視檢修管理，保證檢修質(zhì)量

下半年，車間工作重心將由生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修，車間將嚴(yán)格按照煉化板塊關(guān)于檢維修的相關(guān)要求，落實(shí)作業(yè)許可相關(guān)規(guī)定，明確責(zé)任、細(xì)化分工，將檢修工作由始至終、保質(zhì)保量的完成。在34項檢修項目中，3項技術(shù)改造項目是今年檢修工作中的重點(diǎn)，車間將精心組織，全面監(jiān)控，力爭使改造達(dá)到預(yù)期目的，進(jìn)一步提高裝臵潛能，在做精現(xiàn)有裝臵上邁出實(shí)際的步伐。

2、休整隊伍強(qiáng)素質(zhì)，思想儲備強(qiáng)隊伍

連續(xù)生產(chǎn)，使車間覺得有些舟車勞頓，利用檢修之際，車間將對員工隊伍素質(zhì)、思想動態(tài)進(jìn)行教育，同時對生產(chǎn)期間曝露出的問題進(jìn)行分析和總結(jié)，使隊伍不但在生產(chǎn)技術(shù)上功夫過硬，在思想素質(zhì)上也要過硬。車間將繼續(xù)利用支部教育的作用和影響力，引導(dǎo)廣大黨員積極分子在技術(shù)攻關(guān)、個人成長等方面求突破、求發(fā)展，同時總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化本領(lǐng)，為裝臵再次投產(chǎn)運(yùn)行打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。

3、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，迎接各級檢查

通過上半年的煉化板塊檢查報告，曝露出我們在工作上還有很多地方與煉化板塊的標(biāo)準(zhǔn)存在偏差，針對檢查出的問題，車間本著“有則改之、無則加勉”的原則，對報告進(jìn)行了仔細(xì)的閱讀，并對可實(shí)施的項目進(jìn)行了認(rèn)真整改。通過檢查我們發(fā)現(xiàn)，在基礎(chǔ)工作上我們還應(yīng)該不斷的完善、提高，將基礎(chǔ)資料、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化以及執(zhí)行力度，按照煉化板塊要求不折不扣的做好，同時也為迎接下一次煉化板塊和各級相關(guān)部門檢查做好自己的本職工作。

第二篇：2011 一車間工作總結(jié)

煙臺匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司一車間

一車間上半年工作總結(jié)

發(fā)布日期：2011.05.18

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煙臺匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司一車間

回顧2011年上半年的工作，一車間主要圍繞安全生產(chǎn)、提高產(chǎn)能、確保質(zhì)量、持續(xù)改進(jìn)以及火炬車間建設(shè)這幾方面開展工作。車間成員上下一心，緊密合作，各項工作均達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。

1、合理安排，提高效率。

上半年一車間任務(wù)重，設(shè)備少，人員、模具以及設(shè)備不穩(wěn)定的狀況依舊存在，如何克服困難，將不利轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣菙[在車間領(lǐng)導(dǎo)和員工面前的難題。由于任務(wù)重，人員不足，既要按時保質(zhì)保量的完成任務(wù)，又要合理安排人員休息，保證足夠的休息時間，車間采取了一系列的措施，其中包括生產(chǎn)時車間操作人員實(shí)行輪休，即工人輪流休息，設(shè)備一直運(yùn)行，這需要對車間設(shè)備、人員、以及每個產(chǎn)品的每道工序進(jìn)行科學(xué)合理的安排。對新上崗的員工，加大培訓(xùn)力度，努力提高員工操作的熟練程度，使其快速成長，為車間生產(chǎn)注入新的中堅力量。關(guān)心愛護(hù)員工，車間領(lǐng)導(dǎo)積極主動的找員工聊天，了解員工的工作和生活情況，為他們解決實(shí)際困難。其次，合理利用機(jī)床，繼續(xù)將雙革四新項目“一機(jī)兩模、一機(jī)三?！边\(yùn)用到多個產(chǎn)品當(dāng)中。通過采取上述措施，成功的將設(shè)備利用率由原來的4.1次/分鐘提高到4.7次每分鐘（工時壓縮大于10%），圓滿完成了1月到4月份的生產(chǎn)任務(wù)。

另外，由于258模具不穩(wěn)定，需求量大，最初生產(chǎn)時，給車間造成很大的困擾，一度打亂了生產(chǎn)計劃，車間上下快速反應(yīng)，馬上做出調(diào)整，模修人員和工程師加班加點(diǎn)，對模具質(zhì)量進(jìn)行排查，對結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理的地方，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行持續(xù)合理的改進(jìn)。生產(chǎn)方面，安排經(jīng)驗(yàn)足，責(zé)任心強(qiáng)的員工生產(chǎn)，加大產(chǎn)品質(zhì)量檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，成功的避免了因模具故障，出現(xiàn)的批量報廢?，F(xiàn)258產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量已逐步趨于穩(wěn)定。

2、產(chǎn)品質(zhì)量，常抓不懈。

為確保能夠保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)計劃，車間一切工作都圍繞“提質(zhì)，降耗，增效”的工作思路。貫徹產(chǎn)品質(zhì)量只有靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證的思想，建立班組報廢臺賬，即將每月每個班組的報廢金額進(jìn)行核算，落實(shí)到人，班組之間做出比較，要求報廢多的班組查找問題及時整改，保證將精益求精的精神落實(shí)到工作的每一個步驟，每個環(huán)節(jié)上，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，形成了“人人都是質(zhì)檢員”。到目前為止，車間1月到4月的月報廢金額全部控制在5000元以內(nèi)，客戶抱怨為0。加強(qiáng)模具管理，及時保養(yǎng)，及時維修，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作。嚴(yán)格控制模具性能，進(jìn)行合理改進(jìn)，及時維修，爭取模具一次維修合格，避免因模具問題引起大批量報廢。模具維修要嚴(yán)格按照維修流程進(jìn)行，需要維修的模具首先由工程師確定是內(nèi)部維修還是外出維修，開出模具維修單，模具維修完畢由相關(guān)部門工程師對維修情況進(jìn)行評價并簽字。對于反復(fù)維修的模具，相關(guān)工程師總結(jié)問題并找出解決辦法，以書面形式匯報車間領(lǐng)導(dǎo)，做到了對模具進(jìn)行合理持續(xù)的改進(jìn)。

3、安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。

安全生產(chǎn)一直以來都是沖壓車間工作的重頭戲，2011年上半年沖壓車間安全事故為0，自年初以來，車間對所有的危險源進(jìn)行排查，對可能發(fā)生危險的設(shè)施進(jìn)行整改，對所有陳舊的安全警示牌和標(biāo)語進(jìn)行更新。

加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。采取培訓(xùn)和考試相結(jié)合的方式，嚴(yán)格考試紀(jì)律，提高員工對培訓(xùn)的重視程度，有效的避免了部分員工培訓(xùn)態(tài)度不端正，草草了事，應(yīng)付差事的做

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煙臺匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司內(nèi)控制度 法。

加強(qiáng)安全巡邏力度。針對車間具體情況，確定了幾個固定的必查點(diǎn)，其中包括車間鋼絲繩架擺放區(qū)，檢查每根鋼絲繩的磨損情況，車間操作現(xiàn)場廢料箱是否按照規(guī)定擺放和使用，有無違規(guī)操作現(xiàn)象以及行車是否按照規(guī)定操作等。另外，加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

4、火炬建設(shè)，緊鑼密鼓。

自被定為火炬車間示范車間以來，車間領(lǐng)導(dǎo)召開全員會議，傳達(dá)廠部精神，部署總體任務(wù)，提出活動要求，細(xì)化各小組任務(wù)指標(biāo)，要求一級對一級負(fù)責(zé)，層層落實(shí)責(zé)任，將火炬車間的建設(shè)任務(wù)分為八步并制定相應(yīng)的時間節(jié)點(diǎn)。第一，車間領(lǐng)導(dǎo)和員工從思想上重視起來，認(rèn)真學(xué)習(xí)火炬車間的相關(guān)資料，了解火炬車間的基本要求。第二，根據(jù)車間人員崗位不同，按照火炬車間的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，提高人員的素質(zhì)，是火炬車間建設(shè)的基本要求。第三，明確生產(chǎn)現(xiàn)場、休息室以及更衣室等場所的規(guī)定，明確人員職責(zé)，設(shè)定合理的監(jiān)控指標(biāo)。第四，對生產(chǎn)現(xiàn)場按照火炬車間要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，細(xì)化各項管理流程，確立數(shù)據(jù)采集方法等。第五，按照各項流程細(xì)則，實(shí)施現(xiàn)場管理工作。第六，采集數(shù)據(jù)加以統(tǒng)計、分析和利用，提出改進(jìn)方向和具體項目。第七，通過各項管控的結(jié)果，修改相關(guān)的流程結(jié)果。第八，火炬車間建設(shè)工作匯報。1至4月份火炬車間建設(shè)情況按照上述計劃順利開展，部分工作已按預(yù)期計劃完成。

5、各項指標(biāo)完成情況對照表：

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煙臺匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司內(nèi)控制度

6、下半年工作打算：

1、繼續(xù)規(guī)范員工操作，提高員工操作的熟練程度，保質(zhì)保量的完成下半年生產(chǎn)任務(wù)。

2、嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，將全年內(nèi)損金額控制在6萬元以內(nèi)。

3、進(jìn)一步完善車間安全防范工作，提高全員安全防范意識。

3、加大持續(xù)改善力度，爭取完成持續(xù)改善任務(wù)。

4、全員行動，繼續(xù)實(shí)施火炬車間建設(shè)任務(wù)。

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第三篇：菏澤供電車間二O一O年一月份工作總結(jié)

菏澤供電車間二O一一年一月份工作總結(jié)

元月份，菏澤供電車間在段、段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段業(yè)務(wù)科室的大力支持下，全體干部職工以段元月份工作安排意見為指導(dǎo)思想，以段一號文件精神的宣傳學(xué)習(xí)、“保調(diào)圖、保春運(yùn)、保供電、保安全、保穩(wěn)定”為重點(diǎn)，立足本職工作崗位，深入開展了段、車間安全形勢教育，強(qiáng)化安全意識滲透，強(qiáng)化對設(shè)備的巡視檢查及缺陷整治，確保設(shè)備動態(tài)良好，圓滿地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了車間安全生產(chǎn)新年新氣象?，F(xiàn)將本月重點(diǎn)工作完成情況簡要匯報如下：

一、強(qiáng)化教育，統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力保安全

1、過細(xì)抓好了段一號文件精神的宣傳學(xué)習(xí)落實(shí)。車間充分利用元月份檢修作業(yè)少、生產(chǎn)任務(wù)少的機(jī)會，車間從多個層面抓好了段一號文件精神的宣傳與學(xué)習(xí)。首先抓好了車間管理人員對一號文件的學(xué)習(xí)，由車間主任、書記組織，對車間管理人員集中進(jìn)行了全面通讀與學(xué)習(xí)，從車間管理層面全面抓好對一號文件的理解與把握，以便于抓好車間各項管理工作。其次是抓好了工區(qū)工長及管理人員的學(xué)習(xí)，由車間組織利用考試時機(jī)對工區(qū)工長及管理人員進(jìn)行了一號文件的學(xué)習(xí)，從提高工區(qū)管理人員對一號的掌握促進(jìn)工區(qū)各項工作的完成。第三是抓好了全體職工的集中學(xué)習(xí)，由各工區(qū)工長組織工區(qū)職工進(jìn)行集中學(xué)習(xí)一號文件，使每一名職工對一號文件精神進(jìn)行全面了解與掌握，明確今年工作目標(biāo)與努力方向。第四是車間抓好了全體干部職工對一號文件學(xué)習(xí)與掌握程度的全面檢查，由車間出卷子進(jìn)行了全員考試與摸底。第五是抓好車間一號文件推進(jìn)計劃的制定，結(jié)合段一號文件推進(jìn)計劃，制定出了車間的安全工作推進(jìn)計劃，逐項逐條落實(shí)到人，真正做到每項事情都有人管理。

2、抓好了車間相關(guān)辦法的制定與出臺工作。車間在抓好全員對段一號文件精神學(xué)習(xí)貫徹的基礎(chǔ)上，結(jié)合本車間的安全工作實(shí)際，在認(rèn)真總結(jié)去年車間安全存在問題與不足的同時，理性對今年的安全工作進(jìn)行了深入思考，緊緊抓住影響車間安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合段一號文件推進(jìn)計劃細(xì)致地對車間推進(jìn)計劃進(jìn)行了梳理與編制，確保每項工作都能落實(shí)到人、落實(shí)到具體完成期限。對車間的安全綜合管理考核辦法具體條款進(jìn)行了再細(xì)化，對車間和班組的班班清考核辦法進(jìn)行了修訂與完善，確保車間各項管理辦法有效運(yùn)作。

二、切實(shí)抓好了調(diào)圖和春運(yùn)的各項準(zhǔn)備工作

根據(jù)段要求，認(rèn)真做好了車間調(diào)圖和春運(yùn)前的各項準(zhǔn)備工作： 一是抓好了對牽引供電設(shè)備、信號供電設(shè)備的巡視檢查工作，按照段編制的巡視計劃，認(rèn)真組織好各網(wǎng)工區(qū)對設(shè)備的徒步巡視工作，車間干部分片包保，帶隊對設(shè)備進(jìn)行了記名全面巡視，做到一米不漏、一桿不落，對巡視中發(fā)現(xiàn)的危及安全運(yùn)行的隱患組織人員進(jìn)行及時處理，在完成徒步巡視的同時，由車間技術(shù)人員、安全員及時添乘機(jī)車巡視，全面掌握接觸網(wǎng)的設(shè)備運(yùn)行狀況。在第一階段、第二階段巡視期間，鄆城、菏澤南、曹縣網(wǎng)工區(qū)先后發(fā)現(xiàn)了設(shè)備隱患因素并要點(diǎn)進(jìn)行了處理，提高了設(shè)備質(zhì)量。同時，根據(jù)春運(yùn)安排，春運(yùn)期間合理安排四個網(wǎng)工區(qū)每天堅持對所轄設(shè)備進(jìn)行登乘機(jī)車巡視，確保設(shè)備不帶病運(yùn)行。

二是抓好了各項措施落實(shí)情況的檢查，按照分工包保，組織車間管理人員對各班組春運(yùn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行全面檢查與指導(dǎo)，及時指導(dǎo)班組做好各項工作措施的落實(shí)。

三是做好應(yīng)急搶險各項準(zhǔn)備工作，對車間應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂，對車間、班組的車輛和應(yīng)急搶險燈具器材及工具材料備品等進(jìn)行全面檢查與核對，對車間、班組的搶險聯(lián)絡(luò)圖進(jìn)行及時完善與更新，確保出現(xiàn)故障時隊伍能及時出動，搶險車輛能及時出動，材料機(jī)具能及時到位。在調(diào)圖和春運(yùn)期間，共巡視發(fā)現(xiàn)和處理了三起較大缺陷：1.10鄆城網(wǎng)工區(qū)鄆城至梁山間承力索斷股，1.14菏澤南網(wǎng)工區(qū)菏澤南運(yùn)轉(zhuǎn)場至菏澤南站間吊弦載流環(huán)斷裂，1.16曹縣網(wǎng)工區(qū)曹縣至梁堤頭間承力索斷股等。

三、繼續(xù)加大了對菏兗線沙土集站電化施工的監(jiān)控與配合工作 針對沙土集站接觸網(wǎng)改造施工，及時組織菏澤南網(wǎng)工區(qū)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，開年之初，加大對施工單位的安全監(jiān)控力度，及時發(fā)現(xiàn)問題及時制止并上報。堅決執(zhí)行好“嚴(yán)防死守、逐點(diǎn)控制、逐項確認(rèn)”的工作要求，對工程局的元月份施工重點(diǎn)與施工日期進(jìn)行及時聯(lián)系，及時派人盯控，本月下旬自春運(yùn)以來，施工單位未進(jìn)行施工作業(yè)。

四、繼續(xù)做好了牽引供電設(shè)備缺陷檢查整治工作

根據(jù)段總體工作安排，組織車間干部職工對京九線、新兗線接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行缺陷檢查處理。年初，車間嚴(yán)格按照段251號文件要求，嚴(yán)格周計劃、日計劃的提報、工作票的審核關(guān)，對工作票車間審核組從嚴(yán)把關(guān)，確保工作票的實(shí)效性。嚴(yán)把施工作業(yè)過程中干部盯控關(guān)，對每個網(wǎng)工區(qū)每一項關(guān)鍵作業(yè)，車間都要求駐班組管理人員逐項逐人進(jìn)行卡控，確保作業(yè)安全。嚴(yán)把工前預(yù)想會、工后總結(jié)會的召開與落實(shí)，要求駐班組管理人員全程參與并指導(dǎo)班組召開好兩個會，對施工作業(yè)過程中易出現(xiàn)的問題進(jìn)行超前預(yù)想，盡量把安全措施想得更加周全與細(xì)致，確保施工安全措施無遺漏。本月車間共檢修接觸網(wǎng)線路9.059條公里，其中檢修京九線7.569條公里，主要是：懸掛鄰線有電標(biāo)36處，線別標(biāo)29處，線岔檢修18處，調(diào)整滑輪偏磨1處，緊固吊弦13處。檢修新兗線1.49條公里，主要是：懸掛線別標(biāo)19處，懸掛鄰線有電標(biāo)9處，緊固螺栓1處，檢調(diào)線岔2處，調(diào)整非支距離不夠1處。

五、抓好了車間干部職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)學(xué)習(xí)與鑒定等工作

根據(jù)段季度業(yè)務(wù)素質(zhì)考試的文件要求，認(rèn)真組織車間干部對車間職工學(xué)習(xí)掌握電化規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化演練內(nèi)容的情況分兩天進(jìn)行了全員考試，對實(shí)作項目考試由車間副主任牽頭，組織車間管理人員對各工種進(jìn)行了考試，同時，由駐班管理人員按照車間標(biāo)準(zhǔn)化鑒定推進(jìn)計劃對網(wǎng)工區(qū)職工進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化演練的鑒定，通過考試與鑒定，不斷促進(jìn)干部職工在新的一年里增加學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意識，不斷提高干部職工實(shí)際作業(yè)動手能力。

按段整體工作安排，本月份開展了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)提素工作，嚴(yán)格考試紀(jì)律，分批全員進(jìn)行了分工種業(yè)務(wù)知識考試工作。

六、抓好了電力設(shè)備的檢修勘察工作

結(jié)合段組織的調(diào)圖和春運(yùn)期間的設(shè)備巡視工作，認(rèn)真組織各工區(qū)利用徒步巡視設(shè)備機(jī)會，對電力設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行全面摸排，摸清底數(shù)，進(jìn)行了記名勘察，對存在的設(shè)備缺陷進(jìn)行全面檢查與匯總，并根據(jù)統(tǒng)計的缺陷情況對檢修所需用的材料進(jìn)行提前上手準(zhǔn)備，為3月份開始的電力設(shè)備檢修工作打好基礎(chǔ)。針對1月22日西自閉90#電纜頭桿避雷器引線脫落造成接地故障，車間把避雷器引線檢查作業(yè)今年檢修重點(diǎn)，結(jié)合段電力工作專項整治核查工作，認(rèn)真梳理車間電力設(shè)備存在的問題，為春檢工作提供依據(jù)。

七、抓好了車間的交通安全工作

認(rèn)真組織車間專兼職駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)，加大了對駕駛員的安全意識教育，尤其是春節(jié)前路上人員多、車輛多現(xiàn)狀，要求駕駛員注意路狀、謹(jǐn)慎駕駛。同時，嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度，嚴(yán)格執(zhí)行段“雨雪霧”天行車辦法規(guī)定，做好車輛防滑鏈的正確使用指導(dǎo)，嚴(yán)格派車單的填寫與執(zhí)行，做好運(yùn)行日志的填寫，確保車間冬季交通安全。根據(jù)各工區(qū)車輛狀況，對三輛車進(jìn)行了重新調(diào)配，保證了各工區(qū)車輛使用的穩(wěn)定與性能良好。

八、切實(shí)關(guān)心職工生活，確保隊伍穩(wěn)定

臨近春節(jié)，車間及時向段爭取政策，為困難職工申請困難補(bǔ)助，對曹縣網(wǎng)工區(qū)、菏澤網(wǎng)工區(qū)空調(diào)進(jìn)行了及時修理，保證職工過冬取暖，并合理安排車間駐班副主任及時走訪困難職工家庭，了解和掌握困難職工生活，掌握職工思想動態(tài)，檢查和解決班組在生產(chǎn)和生活中遇到的困難，理順職工思想情緒，確保職工隊伍穩(wěn)定。

按段段工會節(jié)前走訪工作部署，車間工會結(jié)合實(shí)際為各值班點(diǎn)購買了水果、瓜子等物品，對值班點(diǎn)值班條件進(jìn)行調(diào)查，對相關(guān)困難職工進(jìn)行了走訪，積極為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

二0一一年一月二十三日

第四篇：硫酸一車間2011年工作總結(jié)

硫酸一車間2011年工作總結(jié)

2011年，硫酸一車間認(rèn)真貫徹落實(shí)硫酸廠工作會議精神，統(tǒng)一思想，層層分解各項生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)，在廠領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下和兄弟車間部門的協(xié)作下，開展了一系列的生產(chǎn)工作，生產(chǎn)管理不斷改進(jìn)，管理考核制度逐步完善，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)的目標(biāo)，現(xiàn)將硫酸一車間2011年各項工作總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)情況：

截止11月底（11月份數(shù)據(jù)為預(yù)測數(shù)）生產(chǎn)實(shí)物98%酸噸，93%酸噸，折合98%標(biāo)量為噸，較去年同期的噸標(biāo)酸少噸；產(chǎn)實(shí)物渣噸，折合渣的標(biāo)量為噸較去年同期的噸標(biāo)渣少噸.截至11月1日總時間為小時，停車次，其中計劃停車進(jìn)行大檢修1次，計劃停車檢修次，車間設(shè)備突發(fā)事件停車次，電氣、儀表誤動作9次，共計小時，開車小時，開車率為%。（若除去大檢修停車小時分鐘，系統(tǒng)開車率達(dá)到93.88%）

根據(jù)廠工作安排，年10月8日:00硫酸一系統(tǒng)焙燒爐斷礦停車，預(yù)計 11月6日:00分焙燒爐投料，系統(tǒng)通氣，進(jìn)行了為期0 0小時 0分鐘的一年一度的設(shè)備大檢修，計劃常規(guī)性檢修項目個，完成個，完成率100%；計劃大、小修項目個，完成個，完成率100%；計劃技改項目個，完成率100%。

二、生產(chǎn)經(jīng)營各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況：

1、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率：

系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率為%，較考核指標(biāo)大于96%要低于%，其主要原因是鍋爐爆管停車時間較長造成的。

2、設(shè)備完好率：100%

3、關(guān)鍵工藝指標(biāo)合格率：%

a、燒出率、吸收率工藝指標(biāo)合格率達(dá)100%；

b、干燥酸濃合格率%；一吸酸濃合格率%；二吸酸濃合格率%，均未達(dá)到指標(biāo)合格率的要求，其主要原因是酸濃表顯示故障率較高，不能滿足生產(chǎn)需要，加之開車率不高的原因造成的；

C、轉(zhuǎn)化率低是近期出現(xiàn)的問題，托普索公司已協(xié)助解決。

4、硫精礦回收率：%與考核指標(biāo)持平

5、鐵粉回收率：%高于考核指標(biāo)97.5%

6、硫酸產(chǎn)量：噸高于考核指標(biāo)80000噸

7、鐵粉產(chǎn)量：噸高于考核指標(biāo)36500噸

8、材料成本：今年（截止11月底）硫酸一車間材料消耗資金

金額為元，比考核指標(biāo)元超出元，分析超出原因?yàn)椋?/p>

? 由于鍋爐出現(xiàn)次漏點(diǎn)，系統(tǒng)被迫滅爐停車，開車燃料

消耗就達(dá)元；

? 一期保運(yùn)期間，為了確保設(shè)備長周期安全運(yùn)行，將沒有備

機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的備機(jī)領(lǐng)至現(xiàn)場（建立機(jī)前庫），也占用了大約200000元。實(shí)際上目前我車間材料消耗并未超出廠下達(dá)的考核指標(biāo)。

三、我車間管理中的有效措施、典型經(jīng)驗(yàn)及做法。

1、人員整合：年初車間化工班組運(yùn)行模式由四班三運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗳\(yùn)轉(zhuǎn)，班組人員固定便于班組管理，備員下至班組便于班組內(nèi)部人員協(xié)調(diào)，以減少班組人員請假情況，同時減少職工的工作時間，且符合國家勞動法規(guī)定。

2、二期大檢修，一期保運(yùn)期間，車間采取:

a、認(rèn)真組織班前班后會，實(shí)行“五步法”交接班

b、領(lǐng)導(dǎo)干部帶領(lǐng)班組人員進(jìn)行崗位巡檢，在巡檢過程中現(xiàn)場對職工進(jìn)行技能培訓(xùn);

c、督促崗位人員按時按點(diǎn)按部位進(jìn)行巡檢，并做好巡檢記錄； d、每周固定時間對設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，確保設(shè)備長周期安全運(yùn)行；

e、建立機(jī)前庫確保設(shè)備存在問題時減少檢修前準(zhǔn)備時間，避免系統(tǒng)停車或減少停車時間；

f、設(shè)備備件不斷完善，避免設(shè)備出現(xiàn)故障時無備件可換的被動局面；

g、各專業(yè)人員每天對所管轄的范圍進(jìn)行詳細(xì)檢查，結(jié)合崗位人員發(fā)現(xiàn)的問題，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，避免問題擴(kuò)大化；

h、車間夜間安排干部值班，協(xié)助班長搞好夜間生產(chǎn)；

i、與職工進(jìn)行思想交流，知職工之所想，車間上下一心搞好生產(chǎn)；

四、安全環(huán)保情況及措施

1、抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強(qiáng)安全意識，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達(dá)工作，對分廠下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報和規(guī)定及時向職工進(jìn)行傳達(dá)，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展；其次，車間認(rèn)真落實(shí)廠安全責(zé)任目標(biāo)，堅持周五安全活動和月安全例會制度，使安全意識深入每名職工的心中，全車間員工都很重視設(shè)備、人身安全，在每次發(fā)生設(shè)備事故后，能認(rèn)真分析、提出整改措施，保證了全車間未發(fā)生一起重大人身設(shè)備事故及環(huán)境污染事故；第三，安全工作由于戰(zhàn)線長、員工工作經(jīng)驗(yàn)不足，預(yù)判各類不安全因素的能力不強(qiáng)，自我保護(hù)意識淡薄，車間除了對員工加強(qiáng)教育以外，還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃檢修時解決，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行。

2、抓好環(huán)境保護(hù)堅持文明生產(chǎn)，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容。硫酸廠的環(huán)境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，廠部對此十分重視。為控制污染源產(chǎn)生不良后果，要求各班組想方設(shè)法，杜絕粉塵噴吹污染現(xiàn)象，同時制定考核規(guī)定，凡造成鐵口噴吹污染的，給予責(zé)任班組考核處理，包括廢水排放。文明衛(wèi)生方面制訂條例且每天進(jìn)行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。通過以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產(chǎn)，文明辦公。

五、小改小革：為了使設(shè)備更適合目前生產(chǎn)需要，對目前設(shè)備存在的一些問題進(jìn)行小改小革，具體工作如下：

1、搖篩篩面的改造

2、煙氣動力波噴頭前酸管線上增設(shè)閥門

3、焙燒爐前室去掉一個風(fēng)帽增加前室風(fēng)量，避免硫砂在前室堆積

4、供料皮帶犁式分料器下部襯板的改造

六、工作中存在的主要問題及其產(chǎn)生的原因，下一步的應(yīng)對措施

1、人員問題：我車間女青工較多，近五年內(nèi)面臨結(jié)婚、懷孕、生產(chǎn)，崗位缺員在所難免；

2、職工操作技能欠缺，加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)。

2011年即將過去，生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處，生產(chǎn)管理仍有待改進(jìn)和提高，我們將以此為起點(diǎn)，在廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下和廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，將2012年的生產(chǎn)管理水平提到一個新的高度，為實(shí)現(xiàn)下一個生產(chǎn)目標(biāo)而努力。

2012年的工作計劃：

1、完成廠給車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)；

2、繼續(xù)配合生產(chǎn)保障部做好銷售硫酸和鐵粉的工作；

3、節(jié)能降耗，嚴(yán)控硫酸制造成本；

4、繼續(xù)開展職工培訓(xùn)、技術(shù)比武的工作。

硫酸一車間

2011年11月4日

第五篇：XX年車間年終工作總結(jié)

XX年車間年終工作總結(jié)

在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一，工作方面

在這一年里，我從事機(jī)動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認(rèn)真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細(xì)處。

二，思想方面

車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責(zé)任，忠誠”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。

三，工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。