第一篇：于世洋申請(qǐng)調(diào)解趙家榮的道路交通事故賠償糾紛

于世洋申請(qǐng)調(diào)解與趙家榮道路交通事故賠償糾紛

調(diào)解員：仇忠富

申請(qǐng)人：趙家榮，42歲，男，被申請(qǐng)人：于世洋：26歲，2010年11月13日10時(shí)30分，于世洋駕駛魯REX889小客車行駛到六合區(qū)寧通橫梁街道太平村地段與趙家榮駕駛蘇AK193轎車發(fā)生碰撞，造成魯RWX889及蘇AK193均受損，趙家榮，乘員劉小萍、郭平珍、李瑞桃、趙媛媛5人受傷。經(jīng)南京市公安局六合分局交巡警大隊(duì)道路交通事故認(rèn)定于世洋負(fù)此次事故的全部責(zé)任，趙家榮，乘員劉小萍、郭平珍、李瑞桃、趙媛媛無(wú)責(zé)任。一開始雙方當(dāng)事人都對(duì)理賠問題存在爭(zhēng)議，不同意調(diào)解。被申請(qǐng)人于世洋認(rèn)為蘇AK193上的幾名乘客應(yīng)該由蘇AK193的車主賠償，認(rèn)為蘇AK193的車主趙家榮與幾名乘客存在合同關(guān)系，應(yīng)當(dāng)由趙家榮來賠償，而趙家榮認(rèn)為于世洋負(fù)此次事故的全部責(zé)任，應(yīng)當(dāng)由于世洋來賠償這幾名乘客。從雙方對(duì)此次事故的觀點(diǎn)來分析，被申請(qǐng)人于世洋不理解交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)與用途，而申請(qǐng)人趙家榮的觀點(diǎn)是正確的。而后，在調(diào)解中我們又遇到麻煩，當(dāng)于世洋一方明白交強(qiáng)險(xiǎn)的用途后，他又提出了一點(diǎn)要求：保險(xiǎn)公司報(bào)多少就賠給對(duì)方多少，而另一方趙家榮馬上又不同意調(diào)解了。所以在調(diào)解時(shí)我們抓住了這一重要的信息，先耐心的給當(dāng)事人講解投保交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)與作用，在此基礎(chǔ)上告知于世洋與趙家榮之間產(chǎn)生的是一種道賠糾紛，而于世洋與保險(xiǎn)公司之間是一種合同關(guān)系，這是兩種不同的法律關(guān)系，是不對(duì)等的，經(jīng)過我們一番對(duì)法律知識(shí)的講解、以及相關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)，政策的宣傳，最后雙方終于達(dá)成了共識(shí)。經(jīng)調(diào)解，于2010 年 12月8日雙方自愿達(dá)成如下協(xié)議：于世洋一次性賠償給趙家榮醫(yī)療費(fèi)6030.30元，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)13天*18元=234元，住院伙食補(bǔ)助費(fèi)13天*18元=234元，護(hù)理費(fèi)13天*75元=975元，租被費(fèi)130元，出院后平臥制動(dòng)護(hù)理費(fèi)60天*40元=2400元，誤工費(fèi)73天*40元=2920元，交通費(fèi)300元，計(jì)13223.30元，蘇AK1931轎車維修費(fèi)由于世洋承擔(dān)；賠償給李瑞桃醫(yī)療費(fèi)1545元，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)7天*18元=126元，誤工費(fèi)30天*40元=1200元，計(jì)2871元；賠償給趙媛媛醫(yī)療費(fèi)1035.70元，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)7天*18元=126元，學(xué)生補(bǔ)課適當(dāng)補(bǔ)償費(fèi)1000元，計(jì)2161.70元；賠償給郭平珍醫(yī)療費(fèi)1526元，誤工費(fèi)560元，計(jì)2086元；賠償給劉小萍醫(yī)療費(fèi)68元，誤工費(fèi)560元，計(jì)628元；總計(jì);20970元；趙家榮如若評(píng)上傷殘等級(jí)保留訴權(quán)。

從法律上來說道路交通事故糾紛也屬于民事糾紛，是平等主體間的一個(gè)糾紛，但它又不同于民事糾紛，交通事故的發(fā)生帶有不確定性，而民事糾紛是因?yàn)槿伺c人之間的矛盾而引起的。所以，在調(diào)解時(shí)我們應(yīng)該抓住這點(diǎn)，告知雙方當(dāng)事人不應(yīng)該計(jì)較那么多，只要人沒事，按相關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)得到應(yīng)有的賠償就可以了。

最后，身為一民專職調(diào)解員我認(rèn)為人民調(diào)解員來自于人民群眾，拉近了我們與當(dāng)事人的距離，更易于和當(dāng)事人的交流，也容易得到當(dāng)事人的理解，有利于矛盾的化解，是貫徹科學(xué)發(fā)展觀、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、服務(wù)民生的客觀要求。在此基礎(chǔ)上我認(rèn)為我們做的還不夠，應(yīng)該認(rèn)真做好以下四點(diǎn)：

一、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)工作責(zé)任心。

二、規(guī)范程序,提升調(diào)解效能。

三、依法調(diào)解,做到公平公正。

四、與時(shí)俱進(jìn),開創(chuàng)工作新局面。

第二篇：申請(qǐng)道路交通事故賠償程序

輝縣付吉中--申請(qǐng)人申請(qǐng)法律援助，除填寫申請(qǐng)表外還應(yīng)提交以下材料：

?

1、廣州市具名身份證或暫住證。

?

2、申請(qǐng)人家庭人均月收入經(jīng)濟(jì)狀況證明。

?

3、與本案有關(guān)并且有事實(shí)證明為保障自己合法權(quán)益需要法律幫助的證據(jù)文件·已經(jīng)立案的案件，應(yīng)提交受理案件通知書并附起訴書或答辯狀。

·交警部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，經(jīng)過復(fù)議的，還應(yīng)提交交通事故責(zé)任重新認(rèn)定書以及調(diào)解終結(jié)書；

·門診病歷或住院病歷；

·醫(yī)療費(fèi)用(包括：掛號(hào)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、手術(shù)費(fèi)、住院費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)等)、交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)（住院期間）有效單據(jù)；誤工費(fèi)（指當(dāng)事人因傷殘或處理交通事故因誤工減少的收入）需提供誤工證明（含住院期間護(hù)理人員的誤工證明）；

·交通事故中造成傷殘的提交法醫(yī)的傷殘等級(jí)鑒定書，傷殘者生活補(bǔ)助費(fèi)，因傷殘等級(jí)不同，計(jì)算公式：（年平均生活費(fèi)*給付年限）*傷殘系數(shù)。

·交通事故中造成死亡的，有喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)（是對(duì)交通事故中死亡者的家屬的撫慰），標(biāo)準(zhǔn)按事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助費(fèi)），申請(qǐng)人應(yīng)提交與死亡家屬關(guān)系證明及供養(yǎng)證明；

·需要繼續(xù)治療的還應(yīng)提供醫(yī)院出具的繼續(xù)治療證明以及所需費(fèi)用證明；

·本中心認(rèn)為需要提交的其他相關(guān)材料。

· 附??注：

·當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)為不服的，可以在接到交通事故責(zé)任書后十五天內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定。

·交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)后十五天內(nèi)，可以到公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定。

身體受到傷害要求賠償?shù)?，訴訟時(shí)效期間為一年。

第三篇：道路交通事故賠償糾紛

道路交通事故賠償糾紛

第一章機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付問題

一、保險(xiǎn)公司訴訟主體地位問題

（一）肇事車主購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的情況下，受害人能否直接起訴保險(xiǎn)公司？

在道路交通是訴訟中將承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)與肇事車方作為共同被告進(jìn)行審理為宜?！兜缆方煌ò踩ā返?5條、第76條規(guī)定了由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不僅明確了保險(xiǎn)公司的賠償義務(wù)，也硬性規(guī)定了保險(xiǎn)公司的賠償對(duì)象為受害人。

（二）受害人在已經(jīng)法院生效判決賠償下，能否另行起訴保險(xiǎn)公司？

根據(jù)一事不再理原則，當(dāng)事人不得再就同一訴訟標(biāo)的另行起訴，人民法院也不應(yīng)受理。

二、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)分項(xiàng)賠償合理性問題

根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)，總額為12.2萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額11萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。

三、交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于本車同乘人員賠付問題

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條規(guī)定了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍，即本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人，由保險(xiǎn)公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。因此，賠付范圍不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。

四、交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失限額的賠付范圍

《強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第10條規(guī)定，下列損失和費(fèi)用交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：

（1）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)；

（2）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)；

（3）受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停產(chǎn)、停氣、通信或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失；

（4）受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；（例如車輛貶損費(fèi)是間接損失）

（5）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

從條款本意分析，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)呢?cái)產(chǎn)損失所包含的具體內(nèi)容多為衣物、眼鏡、自行車或電動(dòng)自行車的損失，對(duì)于普通人而言，以上損失的總額一半不會(huì)超過2000元。

五、車輛被借用時(shí)發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

（一）在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)，車輛被借用時(shí)發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)賠償。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第42條規(guī)定，被保險(xiǎn)人包括投保人及其允許的合法駕駛?cè)?。因此，合法的車輛借用人駕駛車輛發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

（二）在商業(yè)保險(xiǎn)范圍內(nèi)，可以通過保險(xiǎn)合同的形式約定將借用車輛情形排除在賠償范圍之外。值得注意的是，由于保險(xiǎn)合同為格式合同，需要以合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除責(zé)任的條款，才能產(chǎn)生免責(zé)效力。如果把免責(zé)內(nèi)容隱藏于合同條款中且并未說明，根據(jù)《合同法》有關(guān)格式條款的規(guī)定，將不能產(chǎn)生免責(zé)效力。

案例：

元某為其所有的小車投保了最高限額位20萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)（商業(yè)保險(xiǎn)）。在保險(xiǎn)

期內(nèi)元某的同事孫某借用該車時(shí)發(fā)生交通事故，造成林某受傷。后林某向法院提起訴訟，要求元某、孫某承擔(dān)賠償責(zé)任。法院判決元某在車輛借用關(guān)系中無(wú)任何經(jīng)濟(jì)收益不承擔(dān)責(zé)任，由孫某賠償林某19萬(wàn)元。此后，孫某訴至法院，向保險(xiǎn)公司主張19萬(wàn)元的保險(xiǎn)金。

保險(xiǎn)公司認(rèn)為，保險(xiǎn)合同“保險(xiǎn)責(zé)任”章節(jié)的第四條中約定“被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用投保第三者責(zé)任險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生道路交通事故，致使第三者人身傷亡或第三者財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償”，第三者責(zé)任險(xiǎn)僅以被保險(xiǎn)人對(duì)外承擔(dān)責(zé)任，孫某不是被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。

一審法院認(rèn)為，車輛所有人將投保商業(yè)三者險(xiǎn)的車輛借給他人使用發(fā)生交通事故，借用人向第三者承擔(dān)賠償責(zé)任后，具有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向車輛借用人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

評(píng)析：

本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)實(shí)際上只有一個(gè)，即車輛借用人是否屬于機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同關(guān)系中的被保險(xiǎn)人。解決了這個(gè)問題，一方面解決了本案原告主體是否適格的問題，另一方面也解決了保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險(xiǎn)金給付責(zé)任的問題。

（一）保險(xiǎn)合同“保險(xiǎn)責(zé)任”章節(jié)的第四條中隱含免責(zé)內(nèi)容部分不產(chǎn)生效力

保險(xiǎn)合同“保險(xiǎn)責(zé)任”章節(jié)的第四條中約定：被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用投保第三者責(zé)任險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生道路交通事故，致使第三者人身傷亡或第三者財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

根據(jù)該條規(guī)定，駕駛保險(xiǎn)車輛的人有兩類：一是被保險(xiǎn)人，二是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員。當(dāng)駕駛?cè)藶楸槐ｋU(xiǎn)人允許的合格駕駛員時(shí)，保險(xiǎn)人只承擔(dān)按照民事責(zé)任制度為基準(zhǔn)能夠確認(rèn)的被保險(xiǎn)人對(duì)受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任。例如，當(dāng)駕駛員為被保險(xiǎn)人的雇員時(shí)，駕駛員的責(zé)任依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)，保險(xiǎn)人則應(yīng)對(duì)被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

實(shí)際上該條款隱含了一個(gè)責(zé)任免除的內(nèi)容，即當(dāng)駕駛員的民事賠償責(zé)任不能歸于被保險(xiǎn)人時(shí)，則保險(xiǎn)人無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)合理期待原則及排除免責(zé)原則，在正常的保險(xiǎn)關(guān)系思維下，投保人必然會(huì)預(yù)計(jì)到自己投保的車輛將來有可能出借或者出租給他人使用，這些使用人無(wú)外乎與投保人熟悉或有特定關(guān)系的朋友、家人等。在投保人具有上述合理期待心態(tài)的情況下，對(duì)上述條款中隱含的免責(zé)內(nèi)容未作明確的解釋，而上述情況極有可能是對(duì)投保人是否決定投保具有重大影響，根據(jù)《合同法》有關(guān)格式條款的規(guī)定，該保險(xiǎn)責(zé)任條款中隱含免責(zé)內(nèi)容部分不產(chǎn)生效力，對(duì)于該條款的理解，應(yīng)當(dāng)做出不利于提供格式條款一方的解釋。

（二）保險(xiǎn)合同關(guān)系中的“被保險(xiǎn)人”應(yīng)理解為包含被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員

第三者責(zé)任險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬同類責(zé)任保險(xiǎn)合同關(guān)系，僅因?yàn)榉少x予的強(qiáng)制性而導(dǎo)致適用方面的不同，但其保險(xiǎn)關(guān)系原理是一致的。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第42條：“

（二）被保險(xiǎn)人，是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)??！笨梢姡诮粡?qiáng)險(xiǎn)條例中，已經(jīng)把投保人和其允許的合法駕駛?cè)艘徊⒓{入被保險(xiǎn)人范圍，立法取向可見一斑。既然兩種同屬責(zé)任保險(xiǎn)范圍的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)，其被保險(xiǎn)人的范圍上應(yīng)該沒有任何的區(qū)別，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》關(guān)于上述被保險(xiǎn)人范圍的定義，可參考適用。

（三）總結(jié)

第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)對(duì)象系車輛，保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際系不特定第三者損失，只要保險(xiǎn)合同約定的免除保險(xiǎn)人責(zé)任情形之外，保險(xiǎn)人對(duì)該車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故所致第三者損失均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。誠(chéng)然，投保時(shí)孫某與該車沒有直接保險(xiǎn)利益，但當(dāng)保險(xiǎn)事故出現(xiàn)時(shí)，孫某就與該車有了直接的責(zé)任保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)人應(yīng)向責(zé)任承擔(dān)主體孫某承擔(dān)賠償義務(wù)。

第二章道路交通事故賠償責(zé)任主體問題

一、買賣機(jī)動(dòng)車未過戶的損害責(zé)任

雖然機(jī)動(dòng)車過戶需要登記，但該登記僅僅是行政管理性質(zhì)的登記，并不是所有權(quán)轉(zhuǎn)移的登記。機(jī)動(dòng)車是一個(gè)動(dòng)產(chǎn)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車交付之后，它的所有權(quán)就轉(zhuǎn)移到后手車主手中。在所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移的情況下，不應(yīng)該讓登記車主承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車沒有辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后，屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，該機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定辦理強(qiáng)制保險(xiǎn)的，機(jī)動(dòng)車的受讓人在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)，與原所有人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

二、掛靠機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任

掛靠，即以某單位的名義開辦企業(yè)，或者以某單位的名義承攬業(yè)務(wù)，進(jìn)行贏利活動(dòng)的行為。車輛掛靠，是指車輛的所有權(quán)人，經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)同意，以運(yùn)輸企業(yè)名義從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的行為。車輛掛靠實(shí)質(zhì)是運(yùn)輸企業(yè)向不具備運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的主體非法轉(zhuǎn)讓、租借運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)或部分運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)的行為。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于實(shí)際車主肇事后其掛靠單位應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》中認(rèn)為，應(yīng)依據(jù)被掛靠單位是否從掛靠車輛的運(yùn)營(yíng)中取得了利益確定，如取得了則承擔(dān)責(zé)任，否則不承擔(dān)責(zé)任。但是，從司法實(shí)踐來看，法院一般傾向于判令被掛靠的單位承擔(dān)連帶責(zé)任。

三、出租、出借機(jī)動(dòng)車損害責(zé)任

出借人對(duì)于借用車輛發(fā)生交通事故的情形，應(yīng)該承擔(dān)過錯(cuò)責(zé)任。