第一篇：市鄉(xiāng)公路管理處十一安全總結

市鄉(xiāng)公路管理處

2010年“十一”工作總結

在2010年“十一”黃金周工作中，我們在市交通局正確領導下，抓好安全工作，農村公路做到“安全、平安、暢通、有力”的保障，地方工農業(yè)生產和群眾過個歡樂、祥和的黃金周，現(xiàn)總結如下：

一、加強領導，嚴密組織，精心部署

為了做好2010年黃金周工作的正常開展，根據(jù)上級部署，密切加強對黃金周的領導，我局成立了以局長為組長、黨支部書記及班子成員為副組長的領導小組，下設辦公室。公布黃金周辦公室電話，具體負責有關問題。為了防止十一期間發(fā)生突發(fā)性事件，我們還成立了應急小分隊，制定了安全工作計劃和應急預案。完善值班制度，24小時保持有人值班，要求各成員電話24小時開機，隨叫隨到。健全信息聯(lián)系及反饋機制，對假期中發(fā)生的問題及時上報、反饋。做到領導到位、責任落實、廣泛宣傳、組織嚴密、措施有力、通訊暢通。

二、積極宣傳，營造氛圍，加強監(jiān)管

在十一前我們多次開展了道路安全及安全工作的宣傳，通過墻報、標語、簡報及座談會的形式進行宣傳，保證了十一工作的正常開展。

在十一前及十一期間，多次組織以市交通局主要領導帶隊對所管轄的路段及道班、石子場和施工點、車輛及施工機械進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋督促整改。進一步加強車輛的管理，做好養(yǎng)護機具的維護保養(yǎng)，教育好職工在路上作業(yè)時應做好自身安全防范措施，從而確保十一期間安全無事故。

三、圍繞中心，服務大局，明確任務，落實責任

按照上級的部署，按照“安全第一、預防為主”的方針，強化安全監(jiān)督管理，各職能部門，各班站明確任務，協(xié)調行動，確保黃金周期間我市交通局所管轄的路段有良好的路況，整潔的路面。（1）加強公路的日常養(yǎng)護和管理，要求各班站每天必須對所管轄的路段進行巡查和養(yǎng)護保潔，對出現(xiàn)有問題的地方及時搶修、保潔。要求各班站對所管轄的路段的橋梁、邊坡，特別對危橋、易滑坡的地方進行監(jiān)控、檢查和維修，對有問題的及時反饋。（2）加強了對事故多發(fā)路段、有險情的路段和施工及未完工施工路段進行大檢查，進一步完善道路、施工安全標志，按照規(guī)范和需要增設，補全安全防護設施、標志。（3）路政人員堅持日常上路巡查，在春運前，對所轄路段進行一次全面清障，與道班保持密切聯(lián)系，在巡查中出現(xiàn)的問題及時反饋上報，督促道班及時整改，保證了路面的完好。及時制止了各種違章和影響公路通行的安全行為，在春運中對超限工作，遵守上級指示精神在做好自

身防范工作對不明顯超限車輛給予放行，減少擁堵的現(xiàn)象，對明顯超限超載車輛給予嚴厲打擊，以消除不安全隱患，杜絕交通事故的發(fā)生。

四、總結經驗，擴大成果

通過2010年十一工作，我們要好好地總結經驗，好的經驗與做法，我們要繼續(xù)發(fā)揚對存在的問題找出原因，找出解決方法，及時地解決。增強教育，用新的經驗、好經驗投入到日常的公路養(yǎng)護中去，保持公路的安全、平安、暢通。

二O一O年十月十二日

第二篇：公路管理處安全工作總結

公路管理處安全工作總結

高速公路管理處安全生產工作總結

安全生產工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關系國家和社會穩(wěn)定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢

通的重要性和特殊性，把安全生產工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況好范文版權所有!如下：

一、加強領導，嚴格落實安全生產

責任制度。

管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領導小組，根據(jù)各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。

二、認真執(zhí)行iso9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規(guī)定。

安全生產是iso9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對

全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉。

三、進一步加強收費站和服務區(qū)的安全管理。

5月12日，項目辦召開安全工作

會議通報了滄州服務區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；三是嚴格落實財務、票證室管理制度；四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴格落實財務現(xiàn)金制度；六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴格落實食品衛(wèi)生制度；八是嚴格落實車輛管理制度；九是實行交接款領導跟班制度。

四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。

暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務區(qū)對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應。

今年暑期是聯(lián)網收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工

第三篇：運輸管理處十一黃金周總結

萊陽市交通運輸管理處2011年 “十一黃金周”運輸與安全工作總結

煙臺市運管處：

根據(jù)省、市交通主管部門萊交字【2011】58號關于加強“十一黃金周”道路運輸安全生產管理工作要求，為切實做好黃金周期間運輸與安全工作，保障廣大市民能夠安全、及時地出行和生產生活物資運輸?shù)男枰?，根?jù)上級部門的統(tǒng)一部署，結合我市實際情況采取有力措施，精心組織，周密部署，圓滿完成了十一黃金周的道路運輸與安全工作。今年十一黃金周期間，運管處按照上級部門《十一黃金周道路運輸工作方案》的統(tǒng)一部署，重點保障了節(jié)日運力安排，抓好節(jié)日運輸安全、提高文明服務水平，確保了旅客走得舒心，走得放心。假日期間我市共投入營運班車437輛，運行3263個班次，其中加班70個班次，七天共計發(fā)送旅客8.5萬余人次，較去年同期增長5%；在圓滿完成假日道路旅客運輸工作的同時，確保了我市無重大安全責任事故發(fā)生。相關情況匯報如下：

一、加強領導，落實責任

今年的“十一黃金周”，交通運輸和安全生產面臨新問題。一是安全穩(wěn)定工作形勢嚴峻。一方面國慶期間車輛、車站、公路設施容易成為不穩(wěn)定分子的襲擊目標；另一方面，部分道路運輸車輛存在疲勞駕駛、超限超載等違規(guī)現(xiàn)象，道路運輸生產面臨許多新問題。二是黃金周探親流、旅客流、學生流重疊，運輸市場壓力較大。針對我市在節(jié)日期間娘娘山旅游景區(qū)旅客增多的情況，安排瑞源城鄉(xiāng)公交公司增設天后圣母路-娘娘山停車場的班車，每25分鐘一個往返，保證娘娘山旅游的充足運力。并組織檢查組對各公司應急車輛進行了抽查，保證車輛技術狀況良好，人員飽滿，手機24小時暢通，隨叫隨到，有

較高的應變能力和快速反應速度。

市交通運輸局成立黃金周運輸與安全工作領導小組，具體負責全市交通運輸系統(tǒng)黃金周工作的組織協(xié)調，處理和應對可能出現(xiàn)的問題。運管處具體負責道路運輸工作；地方公路局具體負責道路保障工作；稽查站具體負責“打黑”、稽查工作；治超站具體負責超限超載治理工作。各職能科室也按照各自的任務分工和節(jié)日需要，制定了節(jié)日值班計劃，堅守在一線。

各運輸企業(yè)和單位也都成立相應的組織領導機構，制訂黃金周工作實施方案和應對突發(fā)事件的應急預案，加強領導，落實責任，早動手，早準備，早安排，早部署，正確分析和研究黃金周期間面臨的實際困難，把問題解決在萌芽狀態(tài)，真正做到思想到位、領導到位、責任到位、措施到位。

二、采取有效措施，確保節(jié)日安全

各單位認真貫徹落實市委、市政府和煙臺市交通運輸局關于做好“十一黃金周”期間安全生產工作的通知要求，堅持 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，結合安全生產大檢查工作，狠抓責任落實，強化各項措施，確保黃金周期間安全生產形勢穩(wěn)定。重點是嚴把“五個關口”：

（一）嚴把從業(yè)人員適任關。對所有參加黃金周運輸?shù)膹臉I(yè)人員特別是駕駛員進行一次增強安全意識，遵守規(guī)章制度，提高安全操作技能等方面的教育培訓，尤其要抓好以客運車輛避碰為重點的安全生產教育，切實提高從業(yè)人員的安全生產素質。嚴格駕乘人員的資格管理，嚴禁無證人員參加黃金周運輸。加強對長途客運和農村短途客運駕駛員的管理，嚴格執(zhí)行長途客運車輛雙班駕駛員和夜間禁行規(guī)定，落實跨省班線途中休息的有關規(guī)定，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違法、違規(guī)行為。

（二）嚴把車輛營運關。對全市參運車輛進行一次全面的

技術狀況檢測，重點對客運、危險品運輸車輛的安全技術狀況、車輛消防器材、車容車貌和應急設備進行檢查，嚴禁車輛帶“病”參與黃金周運輸。充分發(fā)揮GPS和行駛記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)的作用，加大對車輛和駕駛員運行過程中的動態(tài)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并制止違法和違規(guī)經營行為。嚴格執(zhí)行客運包車安全管理規(guī)定，只限三級及以上客運資質企業(yè)經營客運包車，并“一次一辦理”包車手續(xù)，簽訂安全生產責任書。

（三）嚴把車站源頭管理關。各汽車站加強對旅客行包“三品”的檢查，利用安檢儀、安檢門、手持探測儀等安檢設備，確保對旅客行包和捎帶貨物進行100%的安檢。增強“三品”檢查人員力量，明確駕駛員、乘務員對旅客行包的“三品”檢查責任，做好“三品”檢查記錄和“檢查標識”，杜絕“三品”上車。落實好封閉發(fā)車，封閉候車廳、通道、停車場，禁止人員擅自進入車站。要加大對進出客運站人員和車輛的安全檢查力度，切實落實“三不進站、五不出站”規(guī)定。節(jié)日期間共檢查違禁品12件。

（四）嚴把公路橋梁暢通關。地方公路局要重點抓好干線公路、重要橋梁、急彎陡坡路段等安全管理工作。要監(jiān)督公路施工單位嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，防止“三違”事故的發(fā)生。同時，要加大對公路的巡查力度，制止各種違章行為，及時清理路障，完善公路設施尤其是急彎陡坡、交叉路口的標志標線，確保安全設施、標志完整有效。各施工現(xiàn)場和繞行、危險路段，要設立醒目的標志，重點危橋要堅持24小時專人看守，嚴防事故發(fā)生，確保車輛通行安全。

嚴格落實《山東省治理超限和超載運輸辦法》的有關規(guī)定，進一步加大源頭管理和路檢路查力度，嚴肅查處違法違規(guī)經營行為。

（五）嚴把檢查和隱患整改關。結合安全生產大檢查活動，進一步加大安全生產檢查力度，及時消除安全隱患。每一個基層單位都要針對安全生產的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)，進行一次拉網式自查，檢查覆蓋面要達到100%。市交通運輸局將成立檢查組，對各單位安全生產情況進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)隱患和問題，要及時下達隱患整改通知書，并督導被查單位落實整改措施，及時消除隱患。限期整改的隱患，要制定整改計劃，做到整改措施、資金、人員、責任、時間“五落實”；對不能保證安全生產、無法整改的隱患，要按照相關規(guī)定立即進行停業(yè)整頓。

三、搞好運輸市場監(jiān)管、文明服務和宣傳、信息工作 運管處、稽查站、治超站要堅持依法行政，文明、規(guī)范執(zhí)法，做到源頭治理與路查相結合，加大執(zhí)法力度，強化對道路運輸市場的監(jiān)管，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營和“拉客、倒客、宰客、甩客”等各種侵害旅客合法權益的違章經營行為節(jié)日期間，其中查處“黑車”27輛，貨車1輛，客運班車8輛。受乘客表揚的各類好人好事12件次。；加強客運價格監(jiān)督，嚴格執(zhí)行運價政策，嚴禁亂漲價、亂收費；嚴厲打擊客車超員等違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超員運行的客車，按有關規(guī)定從嚴處理，并采取措施進行分流。要強化服務措施，在預定客票、售票、發(fā)車等環(huán)節(jié)，不斷提高服務質量和水平。各單位要廣泛開展創(chuàng)建文明站、文明車和文明服務標兵活動，公開服務標準和監(jiān)督電話，以一流的基礎設施、一流的交通環(huán)境、一流的管理水平、一流的工作效率、一流的服務質量、一流的職工隊伍，確保完成黃金周的各項工作任務。

今年的“十一”黃金周運輸工作，在上級部門的正確領導下，在交通系統(tǒng)廣大干部職工、運輸業(yè)戶的共同努力下，通過

嚴密組織，精心指揮，強化管理，優(yōu)質服務等措施，各項工作取得了良好的成績。整個黃金周期間未發(fā)生一起重大安全生產事故和人員傷亡事故，為市民節(jié)日出行創(chuàng)造了一個安全、舒適、便捷的環(huán)境。

2011.10.8 5

第四篇：市公路管理處創(chuàng)建文明單位事跡材料

××市公路管理處系全民所有制事業(yè)單位，主要負責全市各等級公路養(yǎng)護和管理等項工作。處機關內設11個科(室、站)、下轄五個公路管理段。公路專業(yè)養(yǎng)護里程1269.9公里，其中，國省干線公路518.8公里。全系統(tǒng)現(xiàn)有公路養(yǎng)護職工1506名，其中，處機關干部職工51名。

近幾年來，在黨的十六大精神指引下，在上級主管部門的正確領導和市文明辦的親切關懷下，我們以創(chuàng)建文明單位活動為主題，緊緊圍繞公路建設和管理的中心任務，積極開展爭創(chuàng)一流的班子、一流的管理、一流的隊伍、一流的壞境、一流的效益活動，使三個文明建設取得了豐碩成果。截止目前，全市公路總里程達到4684.2公里，公路密度達到22.6公里/百平方公里，二級以上公路達405.2公里，占國省干線總里程的77%。干線公路中油（水泥）路路面為518.8公里，占國省干線總里程的98.4%。精神文明建設，成果顯著。我處在2002—2003被評為全省精神文明建設標兵單位的基礎上，2005被××市總工會授予“模范職工之家”；2004—2005年連續(xù)被省公路管理局評為文明公路處；2004被交通部評為全國交通戰(zhàn)備工作先進單位。現(xiàn)將我處近幾年創(chuàng)建文明單位活動情況匯報如下：

一、圍繞中心，真抓實干，把創(chuàng)建文明單位活動當成硬任務

一是抓基礎，從提高認識上切入。為了把創(chuàng)建文明單位活動落到實處，處黨委每年都召開專題會議進行討論，把全市“十一五”規(guī)劃和省交通廳“文明在。

工作完成情況相應兌現(xiàn)獎罰，從而有效地約束了管理人員行為，規(guī)范了機關工作管理，提高了職工隊伍素質。其次，對五個公路段實行規(guī)范化管理，即把全面工作分為十個部分，采取千分考核的辦法，隨機抽檢和定期檢查相結合，年終評出文明公路段。這種作法極大地激發(fā)了全系統(tǒng)管理人員的工作積極性，形成了“比、學、趕、幫、超”的競賽熱潮。

第三、履職盡責，實現(xiàn)建養(yǎng)并重

建好公路，不斷提升路況水平，促進全市經濟的快速健康發(fā)展，是我們創(chuàng)建文明單位活動的出發(fā)點和落腳點。在市委市政府的領導下，近幾年我處在抓好公路建、養(yǎng)、管本職工作的同時，緊緊圍繞促進農村經濟發(fā)展和群眾脫貧致富這個中心，從解決人民群眾普遍關心的“熱點”、“難點”問題入手，重點實施了“三大工程建設工作”，不斷加大公路建設和管理力度。

一是打造“民心工程”。為了不斷改善沿線鄉(xiāng)村公路通行條件，“十五”期間，農村公路建設實現(xiàn)歷史性突破。全市共建設農村公路3390.8公里，是“九五”期間的8.2倍。尤其是近三年來，每年的建設規(guī)模均突破1400公里。目前，全市通水泥（油）路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）已經達到92個，占鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的100%，全市共有916個行政村，村通公路率達到100%。有583個村通了水泥（油）路，占行政村總數(shù)的63.6%，比2000年增加了275個，提高了47.2%。農村公路建設的快速發(fā)展，使農民兄弟出行條件得到了極大改善，真正做到了把農民從泥濘中解放出來，受到了當?shù)卣娃r民群眾的贊揚。

二是打造“平安工程”。根據(jù)省公路管理局統(tǒng)一部署，我處自2004年開始，以轄區(qū)內國道琿烏線、省道齊雙線公路為重點，全面實施“公路安全保障建設工程”，進一步加大對我市重點路段的安保工程建設力度，以全面改善我市國、省干線公路、旅游公路、重要縣道的交通安全防護水平。

三是打造“精品工程”。在建好公路的同時，我們在“養(yǎng)”字上不斷加大力度。以國道琿烏線、省道齊雙線為重點，全面實施了文明樣板路建設活動，通過大力實施“國道gbm建設”、“文明樣板路建設”，努力營造了“暢、潔、綠、美、舒、安”的文明路況環(huán)境。

三、創(chuàng)新載體，注重實效，大力開展文明建設活動

一是深入開展了保持共產黨員先進性教育活動。2005年1月按照市委、市政府的部署，我處作為第一批次參加全市保持共產黨員先進性教育活動單位，我們深感責任重大。為使教育活動扎實開展，切實取得實效，市處領導班子先后多次召開專題會議研究和部署先進性教育活動。在學習動員、民主評議和整改提高三個階段中，處黨委都有上階段工作總結和下步工作安排，全體黨員都認真撰寫學習筆記、心得和體會，以及下步整改提高的措施。通過先進性教育活動，使全處共產黨員干部的思想覺悟有了很大的飛躍。我處先進性教育活動經過了市委督導組檢查驗收，并受到好評和贊揚。

二是認真抓好職工思想政治工作。面對公路行業(yè)改革的新形勢，每年都對如何加強職工的思想政治工作進行理論研討，職工所撰寫的論文在全省公路職工思想政治工作研討會上均獲獎。同時，我們還以理解人和關心人為出發(fā)點，每年都認真組織“9.15”養(yǎng)路員工節(jié)。同時，各級領導深入生產道班第一線與養(yǎng)護員工共度節(jié)日，激發(fā)了廣大員工以路為業(yè)，獻身公路事業(yè)的熱情。

三是服務大局，積極為創(chuàng)建“安白百里文明長廊”做貢獻。市文明委作出建設“安白百里文明長廊”的部署后，我們處黨委一班人進行了認真學習討論，大家一致認為，建設“安白百里文明長廊”是市委市政府是加快文明城市建設，提升城市文明品位的一項重要舉措。作為公路管理部門必須積極響應，盡職盡責，高標準、高質量、高速度、高效益地完成市文明委交辦的建設任務。為此，幾年來，我們結合文明樣板路建設，在安白一級路127公里的交通工程、綠化、美化和管理上花大氣力，加大投入，有效管護，成效顯著。一是因地制宜，堅持高標準。具體說就是在實施綠美化中做到了五個相結合，即長青樹與落葉樹相結合；喬木與灌木相結合；草木花卉與人工草坪相結合；觀葉樹、觀花樹與觀型樹、觀果樹相結合；自然景觀與人工造景相結合，使路、物、樹、花、果相映成趣。二是突出重點，堅持高起點。即綠化、美化和附屬設施的標準一步到位。三是打破常規(guī)，堅持高投入。幾年來，我們積極向省廳、省局匯報、請示、溝通，征得理解、支持和傾斜，近三年，對安白一級路我們每年都比其它地區(qū)多爭取綠美化資金70萬元左右，確保了“安白百里文明長廊”建設的優(yōu)質高效。

四是開展文明示范窗口競賽活動。路政執(zhí)法作為公路行業(yè)對外的一個重要管理機構，是我們展示文明形象的一個重要窗口。

第五篇：2015年公路管理處安全工作總結

2015年公路管理處安全工作總結

xx年以來我處在上級主管部門的正確領導下，牢固樹立安全第一、預防為主、綜合治理的工作方針，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞平安公路、安全管理推進年兩項活動、安全生產三項行動以及三項建設，對照全年工作目標任務狠抓落實，不斷創(chuàng)新工作理念，建立健全網絡體系，強化責任落實，有力保障了建國六十周年國慶期間公路安全暢通，全市公路安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，到目前為止未發(fā)生一起重大安全責任事故?，F(xiàn)將今年以來的安全工作開展主要情況總結如下：

一、主要工作

（一）加強領導，夯實基礎，全面落實安全目標責任

一是層層落實責任。為切實做好安全管理工作，從年初開始，我處加大管理力度，狠抓落實。根據(jù)省、市局下達給我處的安全管理目標，層層落實安全生產目標責任制，市處與各單位簽訂了安全生產責任書，繳納安全風險責任金，把安全生產目標責任層層分解落實到基層。

二是切實加強領導。市處要求各單位必須明確安全分工，確保主要領導親自抓，分管領導具體抓，明確專職安全管理人員，進而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面，樹立了安全生產人人有責的工作機制，建立起橫向到邊，縱向到底的安全生產管理網絡。

（二）加大投入，注重實效，認真開展安全各項活動

今年我處認真開展公路系統(tǒng)深化平安公路建設暨安全管理推進年、安全生產月、安康杯、公路環(huán)境綜合整治和公路系統(tǒng)國慶反恐和安全防范工作等各項活動，成立以處主要領導為組長的工作機構，下發(fā)相關文件，制定活動計劃和實施意見并督促按序時進度有效開展。

從年初開始，將深化平安公路建設暨安全管理推進年與公路環(huán)境綜合整治活動有機結合，積極做好公路環(huán)境綜合整治，突出抓公路隱患排查與治理，進一步推進公路安保工程。一是清除違法建筑3175平方米，清除障礙物11922立方米，清除攤點599個，清除非標懸掛物1357塊；二是投資119萬元，對全市9條國省干線公路安全設施逐一進行了增設、維護和更新，同時在231省道公路拓寬改建工程中，對同步實施的安保工程進行前置介入，審核、完善設計文件，糾正和修改了設計缺陷15處，安全設施更加齊全、規(guī)范；三是歸并非法搭接道口15處，消除公路安全隱患點段34處；四是通過每月《路政巡查情況通報》發(fā)現(xiàn)各類管理缺陷275起，并及時要求各大隊進行整改，確保整改率達到100，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)；五是對全市境內近600公里國省干線公路上近500座橋梁橋下堆積物進行了全面清理，消除了橋下安全隱患，確保了橋梁安全，形成了既轟轟烈烈又扎扎實實的活動效果。

認真組織開展安全生產月、安康杯、建設平安交通等活動，統(tǒng)籌兼顧，并行不悖?；顒悠陂g，我處階段性開展了安全生產宣傳周、安全生產科技周、安全生產咨詢周、應急預案演練周等一系列活動，布置橫幅近100條，張貼標語380多條，發(fā)放各類宣傳材料7000多份，刊發(fā)各類文章40多篇。通過宣傳提升公眾安全生產法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，營造關愛生命、關注安全的社會氛圍。邀請專家組織安全知識講座，內容緊扣安全生產主題，什么是事故隱患，如何整改事故隱患等，內容豐富，形式多樣，全處干部職工認真聽取、收效明顯，有力地促進了全處安全生產工作。

開展公路系統(tǒng)國慶反恐和安全防范工作。做到組織早、動員早、部署早，安全防范工作措施得力，嚴格實行監(jiān)管關口前移，確保每個領域、每個環(huán)節(jié)都在監(jiān)管之下。

為落實省、市國慶期間安全生產工作部署，確保我市公路系統(tǒng)國慶特殊防護期間不發(fā)生重特大生產安全事故，市處9月9日至9月11日組織處安全裝備科會同各市區(qū)公路站和泰州收費站對轄區(qū)內g328、s229、s231、s232、s333、s336等6條國省干線公路施工路段現(xiàn)場管理及站區(qū)安全管理情況進行專項檢查。以蘇交傳xx163號文《關于做好國慶期間交通安全工作的通知》和泰交安xx24號文《關于認真做好國慶期間交通行業(yè)反恐和安全防范工作的通知》要求為檢查內容。通過檢查反映：各單位日常安全管理到位；超限運輸車輛管理平穩(wěn)有序開展；公路標志標線嚴格按gb57681999及《江蘇省公路標志標線實施指南》，干線公路的交通標志和安全設施設置規(guī)范、合理、清晰；施工路段現(xiàn)場管理規(guī)范，安全標志設置齊全、規(guī)范、醒目，施工路段路面整潔，通行有序；站區(qū)安全管理力度明顯提高，安全值班、調度、人員備勤制度執(zhí)行良好；配備的安全設施和儲備的搶險物資存放整齊規(guī)范并全部有效；利用監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時監(jiān)控，有計劃地并適時開展開展安全學習培訓和安全方面法律法規(guī)的宣傳工作。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場提出整改意見，并于9月19日、20日和9月29日、30日進行了兩次督查，整改率100。

（三）突出重點，超前防范，確保安全措施落到實處

我處始終結合公路行業(yè)工作特點把安全管理工作抓緊、抓實。一是規(guī)范安全監(jiān)管基礎管理，對所有涉及安全事項的許可和監(jiān)管行為都要求符合規(guī)定要求，不錯位、不缺位；二是重點加強在建工程、危橋險段等方面的隱患排查，對影響安全生產、安全通行的要求有患必改，除患務盡；三是加強施工路段的安全管理工作，確保公路安全暢通，通過加大巡查、整改力度，有效保證了各施工路段的安全；四是加大路政巡查力度，組織清障，清理路邊堆積物和占道經營馬路市場現(xiàn)象，確保公路安全暢通；五是強化依法行政手段，嚴厲打擊超限運輸車輛，并將超限率控制在3以內，確保公路安全暢通；六是加強公路的日常養(yǎng)護，加大預防性和精細化養(yǎng)護力度，確保公路安全暢通；七是加強公路站、收費站安全管理，完善事故防范處理預案，明確安全區(qū)域、安全管理的責任人，做到防范于未然；八是加大督查力度，針對行業(yè)監(jiān)管重點有的放矢，開展重點環(huán)節(jié)重點監(jiān)控，確保安全工作落到實處。

按照公路交通突發(fā)公共事件總體應急預案的框架，逐步細化應急處置預案，進一步完善了應急組織指揮和保障體系，提高了應急處置效率。

（四）健全預案，開展演練，加強安全應急處置能力

市處十分重視安全預案的制度建設，今年年初對原有制訂的預案進行了全面整理完善。結合公路行業(yè)自身特點，對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進行了細化分類，對各部門應當承擔的職責進行了明確。針對夏季臺風、暴雨多發(fā)情況，市處要求各公路站組織養(yǎng)護公司開展應急演練。7月12日，長江流域發(fā)生日全食天象，各單位根據(jù)各自特點制定了應對預案。上半年，我處在興化與當?shù)叵来箨牻M織了一次消防應急救援演練，通過演練提高了廣大干部職工的安全意識和應急救援能力。

二、下階段工作打算

圍繞迎國檢工作目標，強化監(jiān)管機制，落實安全責任，全面夯實安全管理基礎管理工作。下一步突出抓好以下工作：一是健全完善公路系統(tǒng)安全基礎臺賬；二是完善公路突發(fā)事件應急預案，修訂安全管理制度；三是強化隱患排查，做到治理除患務盡；四是強化在建工程、養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全監(jiān)管；五是加強公路橋梁隱蔽部位治理力度；六是加大應急裝備的投入提高快速處置公路突發(fā)事件的能力。