第一篇：國名經(jīng)濟核算多選題小抄

1、下列哪些產(chǎn)業(yè)包括在我國三次產(chǎn)業(yè)分類的第二產(chǎn)業(yè)類中（BC）。

A）部隊B）發(fā)電廠C）建筑公司D）鐵路運輸E）漁業(yè)

2、下列各項中屬于企業(yè)中間消耗的是：（ABCE）

A）支付原材料的運輸費用B）更換一批新的鉗錘等手工工具

C）職工的教育培訓(xùn)費用D）大型機床更新改造E）設(shè)備的普通保養(yǎng)

3、下列項目中，屬于經(jīng)常轉(zhuǎn)移的有（ABCE）。

A）財產(chǎn)稅B）個人所得稅C）社會福利D）遺產(chǎn)稅E）文教事業(yè)經(jīng)費

4、在國際收支平衡表中，貨物進出口貿(mào)易包括（ABD）。

A）商業(yè)性交易形成的貨物進出口B）我國向印尼無償援助貨物

C）對外承包工程D）外國向我國捐贈貨物E）國際運輸服務(wù)

5、積累賬戶包括（ABDE）。

A）資本交易賬戶B）金融交易賬戶C）對外經(jīng)濟交易賬戶 D）重估價賬戶E）資產(chǎn)數(shù)量其它變化賬戶

6、下列屬于人口變動統(tǒng)計指針的是（ACE）。

A）出生人數(shù)B）常住人員C）死亡率D）現(xiàn)有人口E）人口自然增長率

7、投入產(chǎn)出的物價指數(shù)包括（ABDE）。

A）中間投入物價指數(shù)B）最初投入物價指數(shù)C）固定資本消耗物價指數(shù)

D）總產(chǎn)出物價指數(shù)E）總投入物價指數(shù)

8、生產(chǎn)資產(chǎn)劃分為（ＡＢＣ）。

Ａ．固定資產(chǎn)Ｂ．存貨Ｃ．貴重物品Ｄ．金融資產(chǎn)Ｅ．土地

9．固定資產(chǎn)形成包括（ABDE）

A．購買大型機器設(shè)備B．土地改良C．礦藏的勘探D．新增奶牛300頭 E．建筑工程完工

10．在下列各金融資產(chǎn)項目中，屬于金融機構(gòu)負債的是（A B E）

A．通貨B．存款C．貸款D．證券E．保險準(zhǔn)備金

11．機構(gòu)單位根據(jù)市場特征可以分為（ＢＣ）。

Ａ．基層單位Ｂ．營利性機構(gòu)單位Ｃ．非營利性機構(gòu)單位

Ｄ．常住機構(gòu)單位Ｅ．非常住機構(gòu)單位

12．包括在生產(chǎn)活動及其產(chǎn)出核算中的有以下內(nèi)容（ACDE）。

Ａ．農(nóng)民自產(chǎn)自用的糧食

務(wù)

Ｄ．建筑業(yè)活動及房屋經(jīng)營活動Ｅ．政府部門活動及其服務(wù)

13．經(jīng)常轉(zhuǎn)移包括（ＡＢＣ）。

Ａ．收入稅Ｂ．社會保障與社會福利Ｃ．其他經(jīng)常轉(zhuǎn)移Ｄ．營業(yè)盈余Ｅ．生產(chǎn)過程中消耗的貨物和

服務(wù)

14．下列需要記入資產(chǎn)數(shù)量其它變化賬戶項目的有（C D）。

A.某地區(qū)由于修公路占用耕地100公頃B.某地區(qū)將一批沙漠荒地建設(shè)成經(jīng)濟林

C.某單位因遭遇特大水災(zāi)造成重大經(jīng)濟損失 D.某單位由于債務(wù)人破產(chǎn)而無法追回債務(wù)人所欠的債務(wù)

E.某單位由于價格變化，使其所持有的資產(chǎn)增值200萬元

15．形成積累的主要來源有（ABCDE）

A．資產(chǎn)的購買B．資產(chǎn)的出售C．資產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)D．資產(chǎn)的毀損E．資產(chǎn)價格的變動

16．國民經(jīng)濟核算中反映國民經(jīng)濟收入初次分配和再分配結(jié)果總量特征的指標(biāo)有（ＢＣ）。

Ａ．國內(nèi)生產(chǎn)總值Ｂ．國民原始收入Ｃ．國民可支配收入Ｄ．最終消費支出Ｅ．總儲蓄

額

17．我國國民經(jīng)濟機構(gòu)部門包括（ＡＢＣDＥ）。

Ａ．非金融企業(yè)部門Ｂ．金融機構(gòu)部門Ｃ．政府部門D．住戶部門Ｅ．國外部門

18．個人消費支出包括下述內(nèi)容（ＢＣＤ）。

Ａ．繳納個人所得稅Ｂ．非耐用消費品支出Ｃ．耐用消費品支出

Ｄ．文化服務(wù)費用支出Ｅ．購置房產(chǎn)

19．某企業(yè)為本單位職工交納退休保險金50萬元，這屬于（ＢＣ）。

Ａ．居民部門轉(zhuǎn)移性收入Ｂ．居民部門轉(zhuǎn)移性支出

Ｃ．政府部門入轉(zhuǎn)移性收入Ｄ．政府部門入轉(zhuǎn)移性支出Ｅ．資本轉(zhuǎn)移

20．下列項目中屬于收入初次分配核算范圍的有（A B C E）。

A．居民家庭的工資收入B．居民家庭投資股票獲得的分紅C．政府對政策性虧損企業(yè)的補貼

D．政府撥付給科教文衛(wèi)部門的經(jīng)常性經(jīng)費E．某企業(yè)支付給銀行的貸款利息

21．積累核算賬戶包括（ABCD）。

Ａ．資本交易賬戶 Ｂ．金融交易賬戶Ｃ．資產(chǎn)數(shù)量其它變化賬戶 Ｄ．重估價賬戶 Ｅ．收入再分配賬戶

22．下列屬于金融交易項目的有（CDE）

A、財政部門向民政部門撥救濟款3000萬元B、某戶居民購買股票后年底獲得分紅3000元

C、某戶居民購買了2.5萬元的國債D、某企業(yè)向銀行貸款200萬元

E、某戶居民向保險公司購買了2000元的保險

23．國民經(jīng)濟核算的原則包括（ABCD）。

Ａ．市場原則Ｂ．核算統(tǒng)計原則Ｃ．所有權(quán)原則Ｄ．三等價原則Ｅ．計算原則

24．庫存是指生產(chǎn)單位所持有的各種存貨，具體包括（ABCDE）。

Ａ．材料和供應(yīng)品庫存Ｂ．在制品庫存Ｃ．制成品庫存

Ｄ．轉(zhuǎn)賣貨物庫存Ｅ．小型的、簡單的或價值較低的耐用品

25．國民經(jīng)濟總量帳戶體系中的收入分配和使用賬戶包括（ABCD）。

Ａ．收入形成賬戶Ｂ．原始收入分配賬戶

Ｃ．收入再分配賬戶Ｄ．國民可支配收入使用帳戶Ｅ．金融交易賬戶

26．下列各項中屬于企業(yè)中間消耗的是：（A B C E）

A）支付原材料的運輸費用B）更換一批新的鉗錘等手工工具

C）職工的教育培訓(xùn)費用D）大型機床更新改造E）設(shè)備的普通保養(yǎng)

27．下列項目中，屬于經(jīng)常轉(zhuǎn)移的有（ABCDE）。

A）財產(chǎn)稅B）個人所得稅C）社會福利經(jīng)費

D）個人購買福利彩票的支出E）事業(yè)單位文教事業(yè)經(jīng)費

28．下列核算屬于流量核算的有（ABCE）

A．國民收入核算B．投入產(chǎn)出核算C．資金流量核算D．資產(chǎn)負債核算E．國際收支核算

29．國際收支平衡表中，我國國際經(jīng)濟交易活動的基本項目是(ABCD)

A．經(jīng)常項目B．資本和金融項目C．凈誤差與遺漏項目

D．儲備資產(chǎn)增減額項目E．貿(mào)易收支項目

30．國民經(jīng)濟活動中的交易主要有（ABCDE）。

A．產(chǎn)品交易B．分配交易C．金融交易D．內(nèi)部交易E．其它積累交易

31．下列屬于機構(gòu)部門分類的有（ACE）

A．住戶部門B．建筑部門C．金融機構(gòu)部門D．地質(zhì)勘探部門E．政府部門

32．各機構(gòu)部門中不具有消費職能的部門有（ABE）

A．非金融企業(yè)B．金融機構(gòu)C．住戶部門D．政府E．為居民服務(wù)的非營利機構(gòu)

33、產(chǎn)業(yè)部門中間消耗核算包括以下內(nèi)容（ABCDE）。

Ａ．生產(chǎn)單位外購的燃、材料Ｂ．生產(chǎn)單位自產(chǎn)自用的動力

Ｃ．生產(chǎn)單位自制的價值低于200元的工具D．固定資產(chǎn)的保養(yǎng)與修理支出

Ｅ．職工教育費用及服務(wù)性作業(yè)

34、投入產(chǎn)出表的結(jié)構(gòu)包括（ABCD）。

Ａ．第Ⅰ象限反映國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門之間的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系。

Ｂ．第Ⅱ象限反映最終產(chǎn)品的規(guī)模和結(jié)構(gòu)。Ｃ．第Ⅲ象限反映各部門增加值分配。

Ｄ．第Ⅳ象限主要反映再分配關(guān)系。Ｅ．總投入=中間投入+最初投入

35、投入產(chǎn)出表中的主要平衡關(guān)系有（A B CD）。

A）總投入等于總產(chǎn)出B）中間使用加最初投入等于總產(chǎn)出C）第Ⅱ象限總計等于第Ⅲ象限總計

D）每種產(chǎn)品行總計等于相應(yīng)的列總計E）中間投入每一列的合計等于中間產(chǎn)品相應(yīng)行的合計

36、下面屬于經(jīng)常轉(zhuǎn)移的項目有（ＡＤＥ）。

Ａ．住戶和法人單位繳納的所得稅Ｂ．政府對政策性虧損企業(yè)的補貼

Ｃ．某企業(yè)支付給銀行的貸款利息Ｄ．居民從政府及各單位領(lǐng)取的各種困難補助

Ｅ．我國政府對某國災(zāi)區(qū)的援助

37、人口總量統(tǒng)計中通常有兩種不同性質(zhì)的人口范疇（ＡＢ）。

Ａ．現(xiàn)有人口Ｂ．常住人口Ｃ．出生人口數(shù)Ｄ．人口自然增加數(shù) Ｅ．人口出生率

38、國民經(jīng)濟核算采用的主要價格形式有（ＡＢＣＤ）。

Ａ．要素價格Ｂ．基本價格Ｃ．生產(chǎn)者價格Ｄ．購買者價格Ｅ．外匯價格

39、產(chǎn)業(yè)部門增加值的核算方法主要是（ＣＤ）。

Ａ．工廠法Ｂ．產(chǎn)品法Ｃ．生產(chǎn)法Ｄ．分配法Ｅ．支出法

40、下列資產(chǎn)中，屬于金融資產(chǎn)的有（ＣＤＥ）。

Ａ．商業(yè)信譽Ｂ．計算機軟件開發(fā)Ｃ．保險專門準(zhǔn)備金 Ｄ．貨幣黃金和特別提款權(quán)Ｅ．應(yīng)付帳款Ｂ．森林、礦藏等價值Ｃ．報紙、書刊等的投遞業(yè)

第二篇：電大 基礎(chǔ)會計_期末_多選題(小抄)

B 1.編制資產(chǎn)負債表時，可直接根據(jù)總分類賬戶余額填列C 的項目有（其他應(yīng)付款；短期借款）。

2.財務(wù)費用是指企業(yè)為籌集生產(chǎn)經(jīng)營所需資金而發(fā)生的3.費用，包括（利息支出；金融機構(gòu)手續(xù)費）財務(wù)報表按照編制主體不同可分為（個別財務(wù)報表。

4.合并財務(wù)報表）。財務(wù)報表的信息質(zhì)量要求有（客觀性要求；相關(guān)性要

5.求；可比性要求；實質(zhì)重于形式要求；謹慎性要求）。財務(wù)報表按其編報時間不同，可分為（報表；中 D 期報表）。

6.對賬包括（賬簿與憑證核對；賬簿與賬簿核對；賬簿F 與實物核對）。7.費用的發(fā)生可能會引起（所有者權(quán)益的減少；負債的G 增加；資產(chǎn)的減少）。8.關(guān)于“本年利潤”賬戶，下列說法正確的是（借方登記期末轉(zhuǎn)入的各項費用；貸方登記期末轉(zhuǎn)入的各項收入；貸方余額為本年實現(xiàn)的利潤額；借方余額為本年9.發(fā)生的虧損額；年末結(jié)算后無余額）根據(jù)《中國注冊會計師職業(yè)道德基本準(zhǔn)則》。師在執(zhí)行業(yè)務(wù)中必須遵守（獨立；客觀；公正；廉潔），注冊會計J 原則。

10.借貸記賬法中的“借”字表示（資產(chǎn)的增加；負債的11.減少；收入的轉(zhuǎn)銷；費用成本的增加）借貸記賬法下的試算平衡公式有（全部賬戶借方發(fā)生。

額合計K 額合計==全部賬戶貸方余額合計）全部賬戶貸方發(fā)生額合計。全部賬戶借方余12.會計方法應(yīng)包括（會計核算方法；會計分析方法；會13.計預(yù)測方法；會計決策方法；會計考評方法）會計核算是指會計工作收集、加工，儲存和揭示會計。

信息的過程，這個過程由以下幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成（確認；14.計量；記錄；報告）會計計量的屬性有（歷史成本；重置成本；可變現(xiàn)凈。

15.值；現(xiàn)值；公允價值）會計核算方法包括（成本計算；編制財務(wù)報表；填制。

16.和審核憑證；登記賬簿；財產(chǎn)清查）17.會計確認包括（初次確認；18.會計核算的基礎(chǔ)有（權(quán)責(zé)發(fā)生制；收付實現(xiàn)制）再確認）。

L會計工作組織形式包括（集中核算；非集中核算）。19.利潤表中的“營業(yè)收入”應(yīng)根據(jù)（主營業(yè)務(wù)收入；其M 他業(yè)務(wù)收入）之和來填列。

20.21.每一筆會計分錄都包括某車間領(lǐng)用材料一批，價值（賬戶名稱；記賬方向；金額）。生產(chǎn)，做會計分錄時，應(yīng)使用的會計科目有（原材料；36 000元，直接用于產(chǎn)品 Q 生產(chǎn)成本）。22.23.企業(yè)的留存收益包括（未分配利潤；企業(yè)實現(xiàn)的凈利潤應(yīng)進行下列分配（提取法定盈余公 盈余公積）。24.積金；提取任意盈余公積金；向投資人分配利潤）企業(yè)分配工資費用時，應(yīng)貸記“應(yīng)付職工薪酬”科目。借記以下有關(guān)科目（生產(chǎn)成本；制造費用；管理費用；25.銷售費用）權(quán)責(zé)發(fā)生制要求（凡是當(dāng)期已經(jīng)實現(xiàn)的收入和已經(jīng)發(fā)。

生或應(yīng)當(dāng)負擔(dān)的費用，無論款項是否收付，都應(yīng)當(dāng)作為當(dāng)期的收入和費用，計入利潤表．的收入和費用，即使款項已在當(dāng)期收付，也不應(yīng)當(dāng)作；凡是不屬于當(dāng)期26.為當(dāng)期的收入和費用。確定存貨賬面結(jié)存數(shù)量的方法有（永續(xù)盤存制；實地）。

27.盤存制）確定存貨單價的方法有（加權(quán)平均法；個別計價法。

28.先進先出法）企業(yè)會計人員的主要權(quán)限有（有權(quán)要求本單位有關(guān)部。

門、人員認真執(zhí)行國家批準(zhǔn)的計劃、預(yù)算；有權(quán)參與本單位編制計劃、制定定額、簽訂經(jīng)濟合同等工作；有權(quán)監(jiān)督、檢查本單位有關(guān)部門的財務(wù)收支、資金使29.用和財產(chǎn)保管、收發(fā)、計算、檢驗等情況）企業(yè)會計人員的主要職責(zé)有（進行會計核算；實行會。

計監(jiān)督；擬定本單位辦理會計事務(wù)的具體辦法；參與擬定經(jīng)濟計劃、業(yè)務(wù)計劃，考核、分析預(yù)算、財務(wù)計S 劃的執(zhí)行情況）。30.收入的取得可能會影響下列哪些會計要素（資產(chǎn)；負31.債；所有者權(quán)益；利潤）設(shè)置會計科目應(yīng)遵循的原則有。

32.合起來；結(jié)合會計對象的特點；保持相對穩(wěn)定性(將統(tǒng)一性與靈活性結(jié)設(shè)置會計機構(gòu)應(yīng)考慮的因素包括（單位規(guī)模的大?。?。T 經(jīng)濟業(yè)務(wù)和財務(wù)收支的繁簡；經(jīng)營管理的要求）。33.投資者投入的資本，X 家資本金；個人資本金；法人資本金；外商資本金）依據(jù)投資者的身份不同可以是（國。34.下列各項中屬于流動資產(chǎn)的有（完工產(chǎn)品；銀行存款；35.應(yīng)收賬款）下列各項中屬于所有者權(quán)益的項目有（未分配的利潤。

直接計入所有者權(quán)益的利得和損失；投資者投入資36.本）下列項目中屬于流動負債的有（短期借款；應(yīng)付賬款。

37.預(yù)收賬款；應(yīng)交稅費）下列項目中，應(yīng)計入“收入”要素的有（銷售產(chǎn)品的。

38.收入；銷售材料的收入；提供勞務(wù)的收入）下列各項中，屬于期間費用的有（管理費用；銷售費。

39.用；財務(wù)費用）下列等式中，在不同情況下成立的有（資產(chǎn)＝負債。

有者權(quán)益；收入+40.+下列經(jīng)濟業(yè)務(wù)中，會引起會計等式左右兩方同時發(fā)生（收入-費用）；資產(chǎn)-費用=+利潤；資產(chǎn)＝負債費用=負債+所有者權(quán)益+所有者權(quán)益所+收入）。增減變化的有（投資者投入貨幣資本；以存款歸還借41.款；購進材料款未付）下列經(jīng)濟業(yè)務(wù)中，會引起會計等式左右兩方中一方發(fā)。

生變化的有（以銀行存款購入材料；從銀行取得借款42.直接歸還欠供應(yīng)商貨款；從銀行提取現(xiàn)金）下列項目中，屬于會計科目的有（固定資產(chǎn)；原材料。

43.累計折舊）下列項目中，試算平衡不能發(fā)現(xiàn)的錯誤有（某筆交易。

被漏記，未入賬；某筆交易被重復(fù)入賬；某筆交易借方記錯了賬戶，應(yīng)記入銀行存款，誤記入應(yīng)收賬款；44.某筆交易的借貸雙方賬戶的記賬方向顛倒）下列賬戶中，在期末結(jié)賬后有余額的是（生產(chǎn)成本。

45.在途物資）下列費用中，屬于期間費用的是（銷售費用；管理費。

46.用；財務(wù)費用）下列各項中記入材料采購成本的有（材料買價；材料。的運輸費；入庫前的整理挑選費用；運輸途中的合理47.損耗）下列各項中屬于會計核算基本前提的有（會計主體。

48.持續(xù)經(jīng)營；貨幣計量；會計分期）下列可以用來作為分配材料采購費用標(biāo)準(zhǔn)的有（材料。

49.的買價；材料的重量；材料的體積）下列報表屬于企業(yè)對外報表的有（資產(chǎn)負債表；利潤。

50.表；所有者權(quán)益變動表；現(xiàn)金流量表）。下列各賬戶其余額可能影響資產(chǎn)負債表中“預(yù)收賬款”

51.項目金額的有（應(yīng)收賬款；預(yù)收賬款）。下列各賬戶其余額可能影響資產(chǎn)負債表中“固定資產(chǎn)”

項目金額的有（固定資產(chǎn)；累計折舊；固定資產(chǎn)減值52.準(zhǔn)備）。下列各賬戶其余額可能影響資產(chǎn)負債表中“無形資產(chǎn)”

項目金額的有（無形資產(chǎn)；累計攤銷；無形資產(chǎn)減值53.準(zhǔn)備）。下列報表中屬于動態(tài)報表的有（利潤表；現(xiàn)金流量表；

54.所有者權(quán)益變動表）?，F(xiàn)金流量表中現(xiàn)金包括（庫存現(xiàn)金；銀行存款；其他

55.貨幣資金；下列屬于會計法規(guī)體系的有（會計法；會計行政法規(guī)；3個月內(nèi)到期的短期債券投資）。

56.企業(yè)會計準(zhǔn)則；統(tǒng)一會計制度）下列各系統(tǒng)中，屬于電算化會計核算系統(tǒng)的有（賬務(wù)。

處理子系統(tǒng)；工資核算子系統(tǒng)；固定資產(chǎn)核算子系統(tǒng)；Y 成本核算子系統(tǒng)）。

57.月未結(jié)賬后無余額的賬戶是（主營業(yè)務(wù)收入；主營業(yè)58.務(wù)成本；財務(wù)費用；營業(yè)外支出）與“原材料”賬戶發(fā)生對應(yīng)關(guān)系的賬戶有（銀行存款。

59.在途物資；應(yīng)付賬款；應(yīng)付票據(jù)；預(yù)付賬款）以下各項應(yīng)在“營業(yè)稅金及附加”賬戶核算的有（消。

Z 費稅；營業(yè)稅；教育費附加；城市維護建設(shè)稅）。60.資產(chǎn)的特點可以歸納為（企業(yè)所擁有或控制；能帶來經(jīng)濟效益的資源；能以貨幣計量；過去的交易或事項61.形成）資產(chǎn)的確認條件有（與該資源有關(guān)的經(jīng)濟利益很可能。

62.流入企業(yè)；在借貸記賬法下，下列各項中說法正確的有（資產(chǎn)類 該資源的成本或者價值能夠可靠地計量）。賬戶借方登記增加額；資產(chǎn)類賬戶貸方登記減少額；負債類賬戶借方登記減少額；收入類賬戶貸方登記增63.加額）賬戶的結(jié)構(gòu)一般應(yīng)包括（賬戶名稱；日期和摘要；憑。

64.證編號；增加和減少的金額；余額）等內(nèi)容。制造企業(yè)采購業(yè)務(wù)核算應(yīng)設(shè)置的主要賬戶有（在途物

65.資；原材料；應(yīng)付賬款；應(yīng)付票據(jù)）賬項調(diào)整的內(nèi)容包括（應(yīng)計收入的調(diào)整；預(yù)收收入的。

調(diào)整；應(yīng)計費用的調(diào)整；預(yù)付費用的調(diào)整；其他賬項66.的調(diào)整）資產(chǎn)負債表是（反映企業(yè)財務(wù)狀況的報表；反映企業(yè)

報告期末財務(wù)狀況的報表；反映企業(yè)財務(wù)狀況的靜態(tài)67.報表）。資產(chǎn)負債表的存貨項目，應(yīng)根據(jù)下列賬戶（原材料；

68.生產(chǎn)成本；庫存商品；在途物資）的期末余額填列。在計算企業(yè)營業(yè)利潤時需要考慮的項目有（主營業(yè)務(wù) 69.收入；投資收益；資產(chǎn)減值損失；其他業(yè)務(wù)成本）。資產(chǎn)負債表中貨幣資金項目編制的依據(jù)有（庫存現(xiàn)金； 70.銀行存款；其他貨幣資金）。資產(chǎn)負債表的左方包括（貨幣資金；存貨

項目。

；商譽）等

第三篇：班組經(jīng)濟核算

班組經(jīng)濟核算

一、單項選擇題

題目1： 班組經(jīng)濟活動分析的主要內(nèi)容不包括（）。答案:D A.生產(chǎn)分析

B.指標(biāo)分析 C.投入產(chǎn)出分析 D.勞動定額分析 題目2： 班組長應(yīng)關(guān)注的成本費用不包括（）。答案:D A.生產(chǎn)成本

B.三項期間費用

C.隱藏成本 D.利息成本 題目3： 屬于統(tǒng)計核算范疇的是（）。答案:A A.搜集數(shù)據(jù)

B.勞動考勤

C.設(shè)置賬戶 D.登記賬簿 題目4：成本控制的標(biāo)準(zhǔn)不包括（）。

答案:C A.勞動定額 B.材料耗用

C.地理位置 D.能源消耗

題目5： 以下哪項不是人員使用成本的構(gòu)成內(nèi)容（）。答案:D A.維持成本和獎勵成本 B.調(diào)劑成本 C.勞動事故保障成本D.招聘成本 題目6： 某班組當(dāng)月共得獎金10000元，當(dāng)月考核總得分為50000分，本組擋車工小麗當(dāng)月考核得分4000分，她當(dāng)月的獎金應(yīng)該是（）元。答案:C A.400 B.600 C.800

D.1000 題目7： 下列說法，不屬于班組經(jīng)濟核算環(huán)節(jié)的是（答案:D）。A.選擇班組經(jīng)濟核算員

B.選擇班組經(jīng)濟核算內(nèi)容

C.選擇班組經(jīng)濟核算形式 D.確保班組經(jīng)濟核算責(zé)任清晰 題目8： 班組經(jīng)濟核算的目標(biāo)是（答案:C）。

A.最高的收入-最高的成本=最大的效益 B.最小的收入-最高的成本=最大的效益

C.最高的收入-最低的成本=最大的效益D.最小的收入-最低的成本=最大的效益 題目9： 產(chǎn)品成本不包括（）。答案:C A.直接材料 B.直接人工 C.銷售費用 D.制造費用 題目10：班組經(jīng)濟核算的作用不包括（）。答案:D A.指導(dǎo)經(jīng)濟活動

B.落實經(jīng)濟責(zé)任 C.提高經(jīng)濟效益 D.設(shè)計生產(chǎn)工藝

二、多項選擇題

題目1： 下列關(guān)于班組經(jīng)濟活動分析的說法，正確的是（）。答案:A,B,C,D A.班組經(jīng)濟活動分析，是運用各種統(tǒng)計指標(biāo)和核算資料，對班組的生產(chǎn)活動過程及其成果進行分析研究，使班組經(jīng)濟活動有方向、有目的、有未來，以促進班組經(jīng)濟效益的提高。

B.經(jīng)濟活動分析的表現(xiàn)形式包括，登記表、統(tǒng)計表和統(tǒng)計圖等。如班組的產(chǎn)量、質(zhì)量可按日登記，次日公布；月末匯總統(tǒng)計，下月初公布。C.經(jīng)濟活動分析的原則，根據(jù)需要靈活掌握。一旦決定公布分析報表則應(yīng)做到：格式簡潔、內(nèi)容準(zhǔn)確、編報及時。

D.班組經(jīng)濟活動分析可按以下步驟進行：首先，制定計劃，擬出提綱；其次，收集資料，掌握情況；再次，揭露矛盾，找出差距；最后，寫出報告，提出措施。題目2： 以下不屬于業(yè)務(wù)核算范疇的是（）。答案:A,C,D A.貨幣計價

B.勞動考勤 C.設(shè)置賬戶

D.登記賬簿

題目3： 下列關(guān)于班組成本控制標(biāo)準(zhǔn)的說法，正確的是（）。答案:B,C,D A.地理位置 B.材料耗用 C.勞動定額 D.能源消耗

題目4： 下列關(guān)于班組防范浪費的說法，正確的是（）。答案:A,B,C A.減少拖延成本B.減少管理失誤成本C.降低隱性成本D.降低人工成本，降低獎金、補貼等費用額度

題目5： 下列關(guān)于成本控制的具體步驟，說法正確的是（）。答案:A,B,C,D A.確定目標(biāo)成本B.班組成本核算C.班組成本差異分析D.成本控制措施實施 題目6： 下列關(guān)于班組長應(yīng)關(guān)注的成本費用的說法，正確的是（）。答案:A,B,C,D A.班組長應(yīng)關(guān)注生產(chǎn)成本，即班組為生產(chǎn)產(chǎn)品或提供勞務(wù)而發(fā)生的各項生產(chǎn)費用，包括各項直接支出和制造費用。

B.班組長應(yīng)關(guān)注劣質(zhì)損耗成本，因為質(zhì)量低劣的設(shè)備由于其維護費用高，使用壽命短，相對于優(yōu)質(zhì)設(shè)備而言，無形之中增加了企業(yè)的成本支出。

C.管理失誤成本。即由于對班組員工管理出現(xiàn)的種種問題，給公司及班組造成經(jīng)濟、形象、信譽等各方面的損失。

D.班組長應(yīng)關(guān)注隱性成本，即不直接體現(xiàn)在班組成本計算過程中的成本。這類成本一般難以在實際中發(fā)現(xiàn)或財務(wù)賬目在顯示出來。

題目7：下列關(guān)于經(jīng)濟核算統(tǒng)計指標(biāo)的說法正確的是（）。答案:A,B,C,D A.應(yīng)根據(jù)“干什么，管什么，算什么”和以生產(chǎn)為中心的原則來確定 B.既要照顧不同班組的生產(chǎn)特點，又要與專業(yè)核算一致和銜接 C.既要便于經(jīng)濟指標(biāo)的核算和分析，又要有利于經(jīng)濟責(zé)任的劃分

D.主要包括產(chǎn)量指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、工時利用指標(biāo)、材料核素指標(biāo)、設(shè)備利用指標(biāo)和安全指標(biāo)等

題目8： 制造業(yè)中的產(chǎn)品總成品包括（）。答案:C,D A.固定成本

B.間接成本 C.產(chǎn)品成本 D.期間費用

題目9： 以下哪些屬于班組經(jīng)濟活動分析的具體方法（）答案:A,B,C,D A.比較分析法和因素分析法 B.差額分析法和百分比分析法

C.比重分析法和數(shù)字聯(lián)系分析法 D.動態(tài)分析法和實地調(diào)查分析法 題目10： 以下方法中哪些是物料消耗定額的制定方法（）。答案:A,B,C A.經(jīng)驗判斷法 B.統(tǒng)計分析法 C.實際測定法D.動態(tài)分析法

三、判斷題

題目1： 班組經(jīng)濟核算的目的是揭示矛盾。提出措施、挖掘潛力，提高產(chǎn)量，降低成本，提高經(jīng)濟效益。答案:正確

題目2： 能夠指導(dǎo)班組經(jīng)濟活動，落實經(jīng)濟責(zé)任，提高經(jīng)濟效益是班組經(jīng)濟核算的作用。答案:正確

題目3： 原材料、燃料、動力分析屬于班組經(jīng)濟活動分析的一項內(nèi)容，但專題分析不屬于班組經(jīng)濟活動分析的形式。答案:錯誤 題目4： 班組長需要關(guān)注隱藏成本、閑置成本、和劣質(zhì)損耗成本的發(fā)生情況，但不需要關(guān)注三項期間費用的發(fā)生情況。答案:錯誤

題目5： 降低班組費用是班組長應(yīng)該關(guān)注的事情，不需要班組所有成員都參與成本管理。答案:錯誤

題目6： 實地調(diào)查分析法和數(shù)字聯(lián)系分析法均不屬于班組經(jīng)濟活動分析的方法，但因素分析法屬于班組經(jīng)濟活動分析的方法。答案:錯誤

題目7： 班組是按照產(chǎn)品、工藝管理的要求所劃分的基本作業(yè)單元。答案:正確 題目8： 按照生產(chǎn)工藝化組建班組是班組組建的唯一原則。答案:錯誤

題目9： 班組長在班組經(jīng)濟核算中起到了橋梁紐帶的作用，但是不屬于一個組織者和領(lǐng)導(dǎo)者。答案:錯誤

題目10： 能源消耗、工具設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量和考核分配均屬于成本控制的標(biāo)準(zhǔn)。答案:正確

第四篇：-國民經(jīng)濟核算總結(jié)

總結(jié) 總論

國民經(jīng)濟核算是按照一套既定概念方法對一個國民經(jīng)濟總體（通常指一個國家）所進行的系統(tǒng)定量描述。對象：

一個國家國民經(jīng)濟整體 方法：

以宏觀經(jīng)濟理論為基礎(chǔ)，按照一套符合國際慣例的概念，定義，分類和規(guī)則設(shè)計核算體系的框架；以貨幣作為統(tǒng)一的計量單位，對國民經(jīng)濟進行統(tǒng)一核算；引入工商企業(yè)會計的復(fù)式記賬原理，使整個核算在數(shù)量上相互聯(lián)系，新城一套邏輯嚴密，協(xié)調(diào)一致而完整的數(shù)據(jù)體系。目的：

提供主要經(jīng)濟流量指標(biāo)，監(jiān)測國民經(jīng)濟運行情況，包括生產(chǎn)分配消費投資進出口金融活動等等；顯現(xiàn)經(jīng)濟學(xué)所定義的經(jīng)濟過程中的因果機制，支持運用計量經(jīng)濟方法進行宏觀經(jīng)濟分析；在宏觀和微觀層面上支持中長期計劃的制定和計劃目標(biāo)定論證，為經(jīng)濟決策提供基礎(chǔ)和依據(jù)；在核算日益國際化的前提下，為進行國際比較提供支持，服務(wù)于國際事務(wù)的管理和利用。

中國國民經(jīng)濟核算體系

一 基本核算表國內(nèi)生產(chǎn)總值表 A 國內(nèi)生產(chǎn)總值表

B 生產(chǎn)法國內(nèi)生產(chǎn)總值表 C 收入法國內(nèi)生產(chǎn)總值表 D 支出法國內(nèi)生產(chǎn)總值表 2 投入產(chǎn)出表 A 供給表 B 使用表

C 產(chǎn)品部門x產(chǎn)品部門表 3 資金流量表 A 實物交易表 B 金融交易表 4國際收支表

A 國際收支平衡表 B 國際投資頭寸表 5 資產(chǎn)負債表

A 期初資產(chǎn)負債表 B 期末資產(chǎn)負債表 二 國民經(jīng)濟帳戶 1 經(jīng)濟總體帳戶 A 生產(chǎn)帳戶

B 收入分配與支出帳戶 C 資本帳戶 D 金融帳戶 E 資產(chǎn)負債帳戶 2 國內(nèi)機構(gòu)部門帳戶 A 生產(chǎn)帳戶

B 收入分配與支出帳戶 C 資本帳戶 D 金融帳戶 E 資產(chǎn)負債帳戶 3 國外部門帳戶 A 經(jīng)常帳戶

B 資本帳戶 C 金融帳戶 E 資產(chǎn)負債帳戶 三 附屬表

1自然資源實物量核算表

2人口資源和人力資本實物量核算表 國內(nèi)生產(chǎn)總值核算

增加值核算 生產(chǎn)法與支出法GDP 增加值=總產(chǎn)出-中間投入=增加值要素收入項目之和 GDP=最終消費支出+資本形成+進口-出口 最終產(chǎn)品使用核算：支出法GDP 投入產(chǎn)出核算 投入產(chǎn)出表的應(yīng)用 A 投入產(chǎn)出系數(shù) B 投入產(chǎn)出建模 C 影響分析

首先分析所研究事件會給投入產(chǎn)出表中最終需求不符帶來怎樣的變化，然后根據(jù)需要調(diào)整基本影響分析模型，計算出感興趣對象因Y的變動所發(fā)生的變化。影響分析是假設(shè)其他不變，分析某些因素改變的影響，屬于編輯分析范疇，因而只適用于短期分析。資金流量核算

資金流量核算的基本問題

通過國內(nèi)生產(chǎn)總值核算和投入產(chǎn)出核算，可以從中獲得產(chǎn)品實物循環(huán)的詳細信息 資金流量核算的對象覆蓋了收入分配和金融交易兩個部分 資金流量核算中的資金：狹義理解為金融交易流量，廣義定義的資金流量則將其范圍從金融流量擴大到所有價值收支流量，是指整個社會資金的循環(huán)過程，體現(xiàn)了與實物循環(huán)對應(yīng)的價值循環(huán)

資金流量表的分析應(yīng)用

交易項目分析---機構(gòu)部門占有結(jié)構(gòu)及流動結(jié)構(gòu)分析 機構(gòu)部門分析---部門內(nèi)部的交易特征分析 經(jīng)濟總體分析

資金流量核算—金融交易 金融資產(chǎn)與金融交易

金融資產(chǎn)是經(jīng)濟資產(chǎn)的一種類型，它體現(xiàn)為一種對未來收益的要求權(quán)。金融資產(chǎn)和金融負債具有對稱性（貨幣黃金和特別提款權(quán)除外），金融資產(chǎn)對應(yīng)著金融負債，從機構(gòu)單位角度來說，即債權(quán)人對應(yīng)著債務(wù)人。

分類：貨幣黃金，通貨和存款，股票以外的證券，貸款，股票和其他權(quán)益，保險專門準(zhǔn)備金，其他應(yīng)收應(yīng)付款 金融交易是指涉及機構(gòu)單位金融資產(chǎn)所以權(quán)發(fā)生變化的所有交易，包括金融債券和負債的產(chǎn)生和清償。

金融交易與非金融交易的關(guān)系

金融交易核算中，如果金融資產(chǎn)發(fā)生變化不等于負債變化，則出現(xiàn)凈金融投資（凈貸入、凈借入）；在非金融投資核算中，如果非金融投資規(guī)模與其投資資金來源不相等，也會出現(xiàn)凈金融投資。

金融交易核算與核算表 債權(quán)發(fā)生制和市場價格原則

貨幣黃金和特別提款權(quán)交易的核算、通貨和存款交易的核算、股票以外證券交易的核算、貸款交易的核算、股票和其他權(quán)益交易的核算、保險專門準(zhǔn)備金交易的核算、其他應(yīng)收應(yīng)付款項交易的核算 資產(chǎn)負債核算

資產(chǎn)負債核算的基本問題是資產(chǎn)的定義和核算范圍，核算內(nèi)容不僅限于特定時點的存量核算，還應(yīng)該包括資產(chǎn)負債變動過程的核算。

金融資產(chǎn)與非金融資產(chǎn)是經(jīng)濟資產(chǎn)的第一級分類，前者形成于金融交易過程，是建立在信用基礎(chǔ)上的資產(chǎn)；后者則主要是在實物交易中累積起來的。

生產(chǎn)資產(chǎn)和非生產(chǎn)資產(chǎn)是對非金融資產(chǎn)的進一步分類。生產(chǎn)資產(chǎn)是經(jīng)濟資產(chǎn)的最重要類別，對應(yīng)著經(jīng)濟學(xué)中所定義的資本。國民經(jīng)濟核算中，資產(chǎn)負債核算是指國民資產(chǎn)負債核算，目的是對該經(jīng)濟體各部門所擁有的經(jīng)濟資產(chǎn)、負債及其凈資產(chǎn)進行系統(tǒng)核算，以反映資產(chǎn)、凈資產(chǎn)的總量、結(jié)構(gòu)及其變動狀況。一是時點存量的總量核算；而是時期內(nèi)的存量變化核算。資產(chǎn)存量流量分析

將存量流量結(jié)合起來可以進行廣泛的經(jīng)濟分析，由此可以衡量利用資產(chǎn)負債存量所獲得的經(jīng)濟效益。

從經(jīng)濟總體來看，經(jīng)濟資產(chǎn)存量、國民財富這些指標(biāo)代表了國民經(jīng)濟總能力?，F(xiàn)實中經(jīng)常以國內(nèi)生產(chǎn)總值來衡量一時期經(jīng)濟發(fā)展成果，以GDP的增長代表經(jīng)濟增長。國際收支及國際投資頭寸核算

對外經(jīng)濟核算劃清 國內(nèi)與國外之間的界限。

國際收支和國際投資頭寸核算是整個國民經(jīng)濟核算的組成部分，作為一國對外經(jīng)濟活動的總體核算，有兩個特點：1，遵循國民經(jīng)濟核算的總體原則，按照常住性確定對外經(jīng)濟活動；2注重在對外收支發(fā)生環(huán)節(jié)進行核算，一般不延伸到收支產(chǎn)生的進一步影響。國際投資頭寸是指常住單位擁有的國外資產(chǎn)存量、對外負債存量以及凈頭寸，其中凈頭寸是資產(chǎn)存量減去負債存量的凈額。一是期初、期末的投資頭寸存量；二是核算期內(nèi)引起負債核算的組成部分。

利用國際投資頭寸數(shù)據(jù)，可以再靜態(tài)上分析一國持有的國外資產(chǎn)負債的規(guī)模和結(jié)構(gòu)，在動態(tài)上分析一國對外投資負債的變化狀況。國民經(jīng)濟賬戶體系和矩陣表

賬戶結(jié)構(gòu)：經(jīng)常賬戶，存量賬戶，積累賬戶。經(jīng)常賬戶：包括賬戶，收入分配賬戶和收入使用賬戶。

每一個賬戶都是一個平衡表。國民經(jīng)濟核算矩陣。同一交易類別之行與列之間的嚴格平衡關(guān)系、不同交易類別下項目之間的連接關(guān)系，使得整個數(shù)據(jù)體系聯(lián)為一個整體；利用矩陣代數(shù)可以進行進一步的數(shù)學(xué)運算。

國民經(jīng)濟核算的靈活運用與拓展 短期國民經(jīng)濟核算主要體現(xiàn)為季度核算，而季度國民經(jīng)濟核算的內(nèi)容主要集中在GDP核算方面。通過核算預(yù)測本經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)模和速度；通過核算對國民經(jīng)濟運行狀況予以有效監(jiān)控。特點為：核算周期較短。核算時效性較高。方法有生產(chǎn)法收入法支出法。季度GDP應(yīng)用中的問題 1.季度核算中的季節(jié)調(diào)整 2.與GDP數(shù)據(jù)的銜接

環(huán)境--經(jīng)濟流量實物核算和混合核算，資源管理與環(huán)境保護活動流量核算，自然資產(chǎn)存量及其變動核算，GDP總量調(diào)整核算。

國民經(jīng)濟核算的動態(tài)比較

所謂國民經(jīng)濟核算的動態(tài)比較，就是要針對國民經(jīng)濟核算鎖提供的經(jīng)濟指標(biāo)進行不同時期的比較，一般比較中的當(dāng)前時期稱為報告期，將用做比較參照的時期稱為基期，通過比較反映國民經(jīng)濟運行及其結(jié)果的動態(tài)特征。動態(tài)比較主要包括兩個方面：國民經(jīng)濟活動實際規(guī)模的動態(tài)變化，以國內(nèi)生產(chǎn)總值基期構(gòu)成項目為中心，進而延伸到收入等流量；國民經(jīng)濟存量實際規(guī)模的動態(tài)變化，以經(jīng)濟資產(chǎn)基期構(gòu)成項目表現(xiàn)。

第五篇：06鐵路運輸經(jīng)濟核算

鐵路運輸經(jīng)濟核算

鐵路產(chǎn)品成本的概念

任何產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，同時也是生產(chǎn)勞動的消耗過程，包括物化勞動和活勞動的消耗。產(chǎn)品成本就是生產(chǎn)中耗費的物化勞動和活勞動（一部分）的貨幣表現(xiàn)。換言之，即產(chǎn)品生產(chǎn)中耗費的原材料、燃料、動力、固定資產(chǎn)等生產(chǎn)資料的價值和支付勞動者的勞動報酬，以及管理費用的貨幣表現(xiàn)。

劃分物化勞動消耗和非物化勞動消耗的標(biāo)準(zhǔn)是：凡是支付給物質(zhì)生產(chǎn)部門（包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、貨物運輸及郵電業(yè)、商業(yè)及物資供應(yīng)機構(gòu)）的產(chǎn)品費用，就是物化勞動消耗；反之就不是物化勞動消耗。產(chǎn)品成本是產(chǎn)品價值的主要組成部分。產(chǎn)品價值由以下三部分組成：（1）生產(chǎn)過程中消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值（C）；（2）勞動者活勞動消耗中為個人生活需要所創(chuàng)造的價值（V）以勞動報酬形式分配給勞動者；（3）勞動者活勞動的消耗中為社會需要所創(chuàng)造價值（M），表現(xiàn)為利潤和稅金等形式。以上前兩部分（C+V）構(gòu)成產(chǎn)品成本，后一部分（M）形成企業(yè)盈利。

在實際工作中，為了實現(xiàn)企業(yè)以自己的收入彌補支出并有盈利的經(jīng)濟核算要求，成本構(gòu)成除C+V外，國家制定的成本開支范圍還規(guī)定有一些附加因素。如一些并不形成產(chǎn)品價值的費用如廢品損失、停工費用，削價損失等規(guī)定也可列入成本。這樣可以提高產(chǎn)品成本的綜合反映作用，有利于促進企業(yè)加強成本管理，節(jié)約開支和增加盈利。

鐵路運輸企業(yè)為完成客貨運輸所發(fā)生的基本成本費、一般生產(chǎn)費和管理費，稱為運輸支出。由于鐵路運輸生產(chǎn)與工業(yè)生產(chǎn)不同，沒有在制產(chǎn)品，因此，一定時期內(nèi)所發(fā)生的運輸支出總額，就是這一時期的運輸總成本。在完成單位運輸產(chǎn)品中所消耗的物化勞動和活勞動（一部分）的貨幣表現(xiàn)，也就是單位運輸產(chǎn)品應(yīng)負擔(dān)的運輸支出，稱單位運輸產(chǎn)品成本。

鐵路產(chǎn)品成本的作用

作為補償生產(chǎn)耗費的尺度。無論企業(yè)和社會的再生產(chǎn)過程，都要對生產(chǎn)耗費進行補償。在實際經(jīng)濟核算的條件下，企業(yè)的生產(chǎn)耗費是用自己的生產(chǎn)成果來補償?shù)?。產(chǎn)品成本是衡量生產(chǎn)耗費和確定補償份額大小的尺度，在企業(yè)實現(xiàn)的產(chǎn)品銷售收入中，劃分出相當(dāng)于產(chǎn)品成本的份額，用于補償生產(chǎn)中的資金耗費。這樣，企業(yè)資金才能以原有的數(shù)量實現(xiàn)周轉(zhuǎn)，從而保證再生產(chǎn)的順利進行。從社會再生產(chǎn)方面來看，生產(chǎn)耗費就是進行生產(chǎn)所耗費的生產(chǎn)資料和生活資料，產(chǎn)品成本就是從價值方面補償已耗費的物質(zhì)資料的尺度。

作為反映和監(jiān)督勞動耗費的工具。節(jié)約社會勞動，是社會生產(chǎn)力發(fā)展客觀要求，社會主義經(jīng)濟要求用較少的勞動耗費和獲得較大的生產(chǎn)成果。企業(yè)通過計算產(chǎn)品成本，用貨幣的形式反映物化勞動和活勞動的耗費數(shù)量，監(jiān)督和控制在生產(chǎn)和流通中的勞動耗費。

作為制定產(chǎn)品價格的依據(jù)。在社會主義條件下，產(chǎn)品價格是產(chǎn)品價值的貨幣表現(xiàn)，價格要大體上符合價值，以保證產(chǎn)品在交換的時候，實行等價交換的原則。產(chǎn)品成本是產(chǎn)品價值的主要組成部分，制定產(chǎn)品價格要考慮產(chǎn)品成本的高低，使生產(chǎn)耗費得到補償。鐵路運輸成本是制定鐵路運價的依據(jù)。

鐵路運輸成本的范圍和費用劃分

鐵路運輸成本的范圍，是鐵道部根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《國營企業(yè)成本管理條例》和財政部頒發(fā)的《實施細則》，結(jié)合鐵路運輸企業(yè)的特點制定的。如下列：

1、運營職工按部批萬換算噸公里工資含量包干實施細則應(yīng)得工資和其他工資（堵漏保收獎除外），技術(shù)改進和合理化建議獎、福利費；

2、實際消耗的材料、配件、潤滑油、燃料、電力和低值易耗品的費用；

3、運營單位固定資產(chǎn)維修（中、小修），保養(yǎng)的費用和不構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備，工具、備品、儀器、儀表等的補充、維修、保養(yǎng)的費用，以及為配合客車擴編、貨車重載、發(fā)展組合列車需要按規(guī)定應(yīng)在成本列支的一些費用；

4、固定資產(chǎn)的基本折舊費和大修折舊費；

5、按規(guī)定比例提取的工會經(jīng)費和按規(guī)定比例掌握使用的職工教育經(jīng)費；

6、鐵路局所屬科研所經(jīng)費，和國家規(guī)定開支的新技術(shù)開發(fā)研究費，新產(chǎn)品試制費，其中包括五萬元以下開發(fā)新技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備、樣品、樣機和一般測試儀器的購置費；

7、流動資金貸款利息，財產(chǎn)和運輸保險費、契約、合同公證費和鑒證費，咨詢費，專有技術(shù)使用費，以及按國家規(guī)定列入成本的排污費；

8、按規(guī)定支付的護橋護路費；

9、集中費（不包括上交部發(fā)路局的獎金）；

10、按規(guī)定列入成本的損失性費用：行車事故損失，客貨運事故損失，旅客及路外傷亡支出，機車臨修費，材料，燃料物資自然減量，經(jīng)過批準(zhǔn)的物資盈虧、報廢損失，壞帳損失，積壓物資削價損失，按規(guī)定支付的停工損失等；

11、其它按照國家規(guī)定與運輸生產(chǎn)有關(guān)的生產(chǎn)費和管理費。

下列各項費用開支，不得列入成本：

1、應(yīng)在基本建設(shè)資金和事業(yè)費開支的費用；

2、應(yīng)在企業(yè)留利基金，福利基金和其他專用基金開支的費用；

3、應(yīng)在工業(yè)、副業(yè)、農(nóng)業(yè)和代辦工作（包括多種經(jīng)營）成本內(nèi)開支的費用；

4、應(yīng)在集體所有制企業(yè)開支的費用；

5、超出國家規(guī)定開支標(biāo)準(zhǔn)部分的費用；

6、基本建設(shè)貸款和專項貸款的利息及流動資金的罰息；

7、應(yīng)在企業(yè)留利中開支的各種賠償金、違約金，滯納金和罰款；

8、固定資產(chǎn)報廢清理費；

9、營業(yè)外支出，包括非災(zāi)害的各種損失；

10、根據(jù)國家規(guī)定按銷售量或利潤的一定比例提成的國內(nèi)技術(shù)轉(zhuǎn)讓費；

11、購置國庫券的支出和上交的能源交通重點建設(shè)基金；

12、企業(yè)自愿對各種公益事業(yè)和社會活動的贊助資金；

13、屬于地方鐵路的支出；

14、其他按國家規(guī)定不得列入運輸成本的費用。

鐵路運輸支出的構(gòu)成

按費用要素劃分為：

1、工資，指鐵路運營工作人員，管理人員及服務(wù)人員按萬換算噸公里工資含量包干規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)（計時）工資、基礎(chǔ)工資、職務(wù)工資、附加工資、計件工資、加班加點工資、各種獎金（堵漏保收獎金除外）、各種津貼及其他工資；

2、材料，指運輸生產(chǎn)過程中和管理服務(wù)工作耗費的材料、配件、潤滑油脂、工具、備品、勞保用品、清掃照明材料等；

3、燃料，指用于機車牽引、生產(chǎn)、取暖和燒水用燃料（固體、液體、氣體燃料）；

4、電力，指鐵路發(fā)、配、變電廠及路外單位的機車牽引用電力和其他電力費；

5、折舊，指按規(guī)定提取的基本折舊費和大修折舊費；

6、其他，指不屬于以上各要素的開支費用，如福利費、集中費、差旅費、郵電費、租賃費，按規(guī)定支付的客貨運事故賠償費和支付鐵路局附屬企業(yè)及路外單位的勞務(wù)費等。

按與運輸生產(chǎn)過程的關(guān)系劃分為：

劃分為基本生產(chǎn)費，一般生產(chǎn)費和管理費?；旧a(chǎn)費是指運輸生產(chǎn)過程中運營、維修直接發(fā)生的費用；一般生產(chǎn)費是指為基本運輸生產(chǎn)服務(wù)的輔助生產(chǎn)費用；管理費是指管理和組織運輸生產(chǎn)而發(fā)生的管理費用。

以上劃分是為了按不同用途分別掌握各類費用。一般說基本生產(chǎn)費用占運輸支出的絕大比重，在節(jié)約支出的原則下，對基本生產(chǎn)費應(yīng)盡量予以保證，以有利于生產(chǎn)。對管理費要嚴格控制，促使不斷提高企業(yè)經(jīng)營管理水平。

按與運量之間的關(guān)系劃分為：

劃分與運量有關(guān)的變動支出和與運量無關(guān)的固定支出，運輸成本劃分為變動成本和固定成本。變動成本是指該項費用基本上隨客、貨運輸量的增減成比例變化的費用。如客、貨運輸服務(wù)費用、機車運轉(zhuǎn)用燃料和電力、機車車輛設(shè)備的運用、維修費。線路橋隧和通信信號設(shè)備維修費、生產(chǎn)設(shè)備的運用維修費，也是相應(yīng)起一定比例變動的費用。固定支出是指在一定量運輸范圍內(nèi)，相對保持穩(wěn)定的費用。如房屋建筑物維修費、管理費等。

以上劃分是為了便于分析運量和機車車輛運用質(zhì)量的變化對運輸成本的影響。這樣劃分是相對而言的和有條件的。因為從較長時間來看，幾乎所有運輸支出都在不同程度上與運量的增減有關(guān)。因此，隨著分析的目的不同和時間不同，這兩種費用的范圍和所占比重就有所不同。另外，隨著運量的增長和技術(shù)設(shè)備的改變，這兩種費用的比重也會有變化。

鐵路運輸成本計算的特點

成本管理的基本任務(wù)是：通過對成本的預(yù)測、計劃、控制、核算、分析和考核，反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果，挖掘降低成本的潛力，努力降低成本。

鐵路運輸成本計算是鐵路運輸企業(yè)成本管理的重要環(huán)節(jié)，它是在運輸支出日常核算的定期結(jié)算的基礎(chǔ)上，對單位運輸產(chǎn)品成本進行計算。由于鐵路運輸生產(chǎn)與工業(yè)不同，故運輸成本計算也有其特點。首先，從成本計算單位來看，鐵路運輸成本采用運輸數(shù)量和運輸距離相結(jié)合的旅客人公里、貨物噸公里或換算噸公里作為計算單位，而不以每一旅客或每噸貨物作為計算單位。這是因為旅客人數(shù)的貨物噸數(shù)；沒有包括距離因素，不能完全反映運輸生產(chǎn)消耗。其次，在分別計算各種運輸產(chǎn)品成本時，需經(jīng)過分配計入成本的支出所占比重較大。這是因為鐵路固定設(shè)備的費用較大，而這些費用大多是各種運輸共同發(fā)生的，只有按照適當(dāng)指標(biāo)在各種運輸產(chǎn)品成本間進行分配，才能分別列入有關(guān)的運輸成本。再有，鐵路運送的貨物種類很多，不同種類貨物在不同運輸距離的運輸成本并不一致；旅客搭乘不同種類的車輛和列車，其運輸成本也不相同；而且不同區(qū)段不同方向的運輸成本也有差別，所以，除了有一般條件下定期成本計算以外，為解決某些具體的經(jīng)濟問題提供數(shù)據(jù)，還要有具體條件下的非定期的成本計算。

鐵路局、分局的運輸成本計算

（1）換算噸公里成本的計算：

換算噸公里成本，是客、貨運輸換算的產(chǎn)品的綜合成本指標(biāo)。它能及時反映鐵路運輸成本的一般平均水平，為分析成本計劃完成情況，比較各時期成本高低，提供依據(jù)。

換算噸公里成本的計算公式如下：

換算噸公里成本?運輸支出總額

換算周轉(zhuǎn)量總數(shù)

式中運輸支出總額應(yīng)嚴格保持規(guī)定的支出范圍，以保證運輸成本計算的正確性。關(guān)于換算周轉(zhuǎn)量，是將旅客人公里按一定換算系數(shù)折合成貨物噸公里，再和貨物噸公里相加而得。由于目前規(guī)定的換算系數(shù)為1，即1人公里換算為1噸公里，所以換算周轉(zhuǎn)量就等于旅客人公里數(shù)和貨物噸公里數(shù)相加之和。但是，一個旅客人公里成本通常并不完全等于一個貨物噸公里成本，有時差別很大。今后，隨著客、貨運輸成本的變化，對這個換算系數(shù)是值得進一步推究的。

（2）鐵路客、貨運輸成本的計算

鐵路運輸包括旅客運輸和貨物運輸兩種主要產(chǎn)品，為了分別考核客、貨運輸成本水平，可分別計算旅客人公里和貨物噸公里運輸成本。

分別計算客、貨運輸成本，就是將全部運輸支出劃分為客運支出和貨運支出兩部分。劃分的辦法是根據(jù)各個運輸支出科目的內(nèi)容，凡是完全與旅客運輸有關(guān)的支出，直接列入客運支出，如客運人員工資，車站及列車旅客服務(wù)費用，客運機車運行用燃料、電力、油脂，客車修理費等；凡是完全與貨物運輸有關(guān)的支出，直接列入貨運支出，如貨運人員工資，車站及列車為貨物運輸?shù)馁M用，貨運機車運行用燃料、電力、油脂，貨車修理費等。而與客、貨運輸都有關(guān)的支出，則按照適當(dāng)指標(biāo)的比例在客貨運輸之間進行分配。選擇分配指標(biāo)，要考慮該項指標(biāo)與哪些支出有密切關(guān)系，這對客、貨運輸成本計算的正確性關(guān)系很大。一般來說，可分別采用以下指標(biāo)來分配有關(guān)支出：

1、按客、貨機車公里比例分配的支出，主要是各種機車修理費、折舊費等；

2、按客、貨占重噸公里比例分配的支出，包括機車整備、軟水及運輸用水費，線路上部建筑材料更換補充及線路、橋隧維修費等；

3、按客、貨列車公里比例分配的支出，主要是各種通信信號設(shè)備維修費用等；

4、按客、貨生產(chǎn)費比例分配的支出，主要是一些一般生產(chǎn)費和管理費等。

將劃分后的客、貨運支出分別加總，就得出客運支出和貨運支出總額，然后分別除以旅客周轉(zhuǎn)量和貨物周轉(zhuǎn)量，就求出客、貨運輸成本。其計算公式如下：

旅客人公里成本?

貨物噸公里成本?客運支出總額旅客周轉(zhuǎn)量貨運支出總額

貨物周轉(zhuǎn)量

鐵路基層單位的成本計算

鐵路局、分局所屬各基層業(yè)務(wù)單位，包括車站、車務(wù)段、客運段、列車段、機務(wù)段、車輛段、工務(wù)段、電務(wù)段、水電段、供電段、房建段等是直接從事運輸業(yè)務(wù)的單位，鐵路局的大多數(shù)支出都發(fā)生在各基層單位，因此，搞好基層單位的經(jīng)濟核算和成本管理，對降低鐵路運輸成本具有重要意義。 基層單位的成本計算，是和這些單位的完成工作的清算辦法直接相關(guān)聯(lián)的。在采用按完成工作量和清

算單價進行清算收入的單位，須根據(jù)生產(chǎn)財務(wù)計劃按期（年、季）編制計劃單位成本計算表，計算單位工作的計劃成本，再加上一定的利潤額或利潤率，經(jīng)上級批準(zhǔn)后作為各種工作的清算單價，據(jù)以進行清算。另外，為分析考核成本計劃的完成情況，還要按期計算實際成本。

計算基層單位的成本，首先要確定成本計算指標(biāo)，即以哪些工作中產(chǎn)品指標(biāo)來計算其成本。由于各基層單位的業(yè)務(wù)是不相同的，而每一個單位所完成的工作或產(chǎn)品又是多樣的，這就給確定計算成本計算指標(biāo)帶來一定的復(fù)雜性，另外對基層單位的成本計算指標(biāo)全路未作統(tǒng)一規(guī)定，主要由各鐵路局、分局根據(jù)各自的具體情況來確定，這就更增加了它的復(fù)雜程度。一般說，選擇成本計算指標(biāo)和成本計算的目的有關(guān)。為了比較和分析成本的一般水平，可以選擇比較綜合成本指標(biāo)。如車站可以計算換算貨物發(fā)送噸數(shù)、換算旅客發(fā)送人數(shù)和換算辦理車數(shù)的綜合成本；機務(wù)段可以計算換算總重噸公里綜合成本；電務(wù)段可以計算換算道岔組數(shù)的綜合成本。基層單位綜合運輸成本的計算公式如下：

綜合成本?運輸支出總額

換算工作量

基層單位也可以進一步計算單項產(chǎn)品或工作的具體成本，那就要詳細劃分成本指標(biāo)，以便細致歸納各項支出。如機務(wù)段可以計算總重噸公里成本，架修成本，進而還可以計算計客、貨運總重噸公里成本和機車公里成本。分別路運、小運轉(zhuǎn)和調(diào)車機車小時成本等。車輛則可以計算客、貨車輛的維修和段修，客車車電設(shè)備檢修，貨車輔修、軸箱檢查，罐車清掃洗刷，客、貨車輪對修理等成本，進而還可以按不同車種、車型計算成本。

基層單位成本計算方法與上述鐵路局客、貨運輸成本計算相似，即凡是與某項工作指標(biāo)直接有關(guān)系的支出，可直接列入有關(guān)成本；不能直接列入有關(guān)成本的支出，則按一定的指標(biāo)比例進行分攤。將直接列入的支出和經(jīng)過分配列入的支出加在一起，就是某項指標(biāo)的全部支出，被指標(biāo)數(shù)去除，即得某項指標(biāo)的單位成本。

運量對運輸成本的影響?yīng)?/p>

運量多少是影響運輸成本變化的重要因素之一。按運輸支出與運量之間的關(guān)系，可以劃分為與運量有關(guān)的變動支出和與運量無關(guān)的固定支出兩部分。在一定時期內(nèi)，當(dāng)運量是在現(xiàn)有通過能力范圍內(nèi)增長時，在其他條件如運營工作質(zhì)量和材料燃料消耗定額等不變的情況下，與運量有關(guān)的變化支出隨著運量的增長成比例的增加，與運量無關(guān)的固定支出卻相對保持不變，單位運輸成本中分攤的這部分支出就減少，從而使運輸成本降低。并且，與運量無關(guān)的固定支出所占的比重越大，運輸成本降低的幅度也就越大，運量與運輸成本之間的關(guān)系如下式：

運輸支出總額=與運量有關(guān)變動成本×運量+與運量無關(guān)固定支出

單位運輸成本?與運量有關(guān)變動成本?與運量無關(guān)固定支出

運量

假設(shè)某鐵路局上完成的運量為4，000，000萬換算噸公里，全年運輸支出總額為20，000萬元，其中與運量無關(guān)的固定支出占60%，即12，000萬元。今年計劃運量增加10%，如其他條件不變，現(xiàn)分析其運輸成本的變化如下：

上運輸成本?20，000萬元?50元/萬換算噸公里4，000，000萬換算噸公里

其中：與運量無關(guān)的固定成本=50元/萬換算噸公里×60%=30元/萬換算噸公里

與運量有關(guān)的變動成本=50元/萬換算噸公里×40%=20元/萬換算噸公里

12,000萬元今年計劃運輸成本?20元/萬換算噸單位?4,000,000萬換算噸公里?47.27元/萬換算噸單位?(1?10%)

運輸成本降低額=50元/萬換算噸公里-47.27元/萬換算噸公里=2.73元/萬換算噸公里

運輸成本降低率?2.73元?100%?5.5%50元

上述運量是在現(xiàn)有通過能力條件下增長的,與運量無關(guān)的固定支出可以認為基本不變;但是,當(dāng)變量增長超過現(xiàn)有通過范圍,必須采取改建措施以增加通過能力,則與之有關(guān)的費用必然會相應(yīng)增加,從而使與運量無關(guān)的固定支出有較大增加并使運輸成本提高。由于建設(shè)措施考慮到一定時期運量增長的需要，所以在改建后一個時期內(nèi)運輸成本又隨運量增長而逐漸降低。因此，從較長時期看，隨著運量的增加，與運量無關(guān)的固定支出呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加，運輸總支出也是如此。

運量構(gòu)成對運輸成本的影響?yīng)?/p>

在換算噸公里成本中，由于旅客運輸成本和貨物運輸成本是不相同的，當(dāng)客運人公里和貨運噸公里所占比重發(fā)生較大變化時，就會影響換算噸公里成本的水平。

在貨物運輸成本中，各種貨物運輸成本的差別是較大的。一般說，如煤炭、礦石、木材等大宗貨物的運輸成本較低，而如石油，鮮活易腐貨物等運輸成本較高。當(dāng)各種貨物在貨物周轉(zhuǎn)量中比重發(fā)生變化時，就會影響總的貨物運輸成本水平。運輸成本低的貨物比重增加，平均運輸成本會降低；反之，則運輸成本就提高。同樣，在旅客運輸成本中，各種列車和車輛的旅客人公里在旅客周轉(zhuǎn)量中的比重發(fā)生變化時，也會影響到旅客運輸成本的水平。

還有，就一個鐵路局來說，管內(nèi)、輸出、輸入和通過四種運輸所占比重的變化，也會影響運輸成本水平高低。一般說，管內(nèi)運輸成本較高，通過運輸成本較低。所以，當(dāng)管內(nèi)運輸比重增加時，運輸成本會提高；通過運輸比重增大時，運輸成本會降低。

運輸距離對運輸成本的影響?yīng)?/p>

運輸支出按照運輸距離的關(guān)系，可分為始發(fā)、到達作業(yè)費,中轉(zhuǎn)作業(yè)費和運行作業(yè)費。由于始發(fā)、到達作業(yè)費是不隨距離長短而變化的，因此，當(dāng)運輸距離延長時，雖然運輸支出總額也會增加，但單位運輸成本分攤的這部分費用卻會減少，從而使運輸成本降低。運輸成本與運輸支出和運輸距離的關(guān)系如下式

物的始發(fā)、到達作業(yè)費單位運輸成本(元/萬噸公里)每萬噸貨?每萬噸公里貨物的運行和中轉(zhuǎn)作業(yè)費（元）運輸距離（公里）

貨流不平衡對運輸成本的影響?yīng)?/p>

貨流在方向上和時間上的不平衡對運輸成本有明顯的影響，因為貨流在方向上的不平衡會增加空車走行和單機走行，引起一系列有關(guān)費用的增加，影響設(shè)備和人力的利用效率，從而影響運輸成本水平。

組織措施對運輸成本的影響?yīng)?/p>

1、提高機車車輛運用效率。在一定類型的技術(shù)設(shè)備條件下，通過加強運輸組織工作和采用先進的工作方法，改進機車車輛運用，可顯著降低運輸成本。由于與運量有關(guān)的變動支出和機車車輛工作量及機車車輛需要量是直接關(guān)聯(lián)的，提高機車車輛運用效率，無論是提高貨車載重力或機車牽引力的利用程度，加速機車車輛周轉(zhuǎn)，都可使完成一定貨物周轉(zhuǎn)量的機車車輛工作量或機車車輛的需要量減少，從而使運輸成本降低。

2、提高勞動生產(chǎn)率。提高勞動生產(chǎn)率可以節(jié)約活勞動的消耗。通過改善勞動組織，充分發(fā)揮職工群眾的積極性和創(chuàng)造性，盡量采用先進操作方法，提高主要工種的勞動生產(chǎn)率，并盡量減少非生產(chǎn)人員所占比重，就可以較少的人力完成相同的運輸任務(wù)，或以同樣人力完成更多的運輸任務(wù)，從而節(jié)約使用人力，減少單位產(chǎn)品的工資支出，降低運輸成本。

3、節(jié)約材料、燃料和電力的消耗。在鐵路運輸生產(chǎn)中，生產(chǎn)動力特別是機車用燃料，電車和各項設(shè)備運用、維修用的材料數(shù)量是很大的，其費用占運輸支出的很大比重。采取各種措施，加強材料、燃料和電力的消耗定額管理，盡量節(jié)約各種物資的消耗，可顯著降低運輸成本。

此外，搞好安全生產(chǎn)，提高運輸質(zhì)量，盡量減少非生產(chǎn)支出和各種事故損失等，也會影響運輸成本。

鐵路技術(shù)設(shè)備對運輸成本的影響?yīng)?/p>

鐵路運輸各項技術(shù)設(shè)備的狀況，直接影響著運輸成本水平。因為運輸設(shè)備的運用和修理費、折舊費是運輸成本的重要組成部分，采用不同的設(shè)備，這些費用的多少是不相同的。一般說，采用先進的技術(shù)設(shè)備，其生產(chǎn)效率較高，成本也較低。例如，在鐵路線路上部建筑中采用重型鋼軌、鋪設(shè)混凝土軌枕，增加道床厚度等，都可以減少維修費用。又如進行牽引動力改造，逐步采用內(nèi)燃和電力機車，還有使用大型貨車等，都因其本身的技術(shù)特征不同，影響到運輸成本水平。

先進的運輸設(shè)備對運輸成本的影響是通過提高設(shè)備運用效率和勞動生產(chǎn)率，以及節(jié)約材料、燃料等消耗來實現(xiàn)的，這和采用組織措施與先進工作方法來降低運輸成本是相輔相成的。先進的技術(shù)設(shè)備必須有相應(yīng)的組織措施和工作方法與之配合，才能充分發(fā)揮設(shè)備的效能。

對鐵路運輸成本影響的其他因素

各單位所在地區(qū)的自然氣候和地形條件、材料、燃料、設(shè)備的價格，職工工資水平等，也對運輸成本有明顯影響。各單位的運輸成本水平是不相同的，有的差別還很大，這是受多方面的因素影響的，其中一個重要因素就是各單位所在地區(qū)的氣候地形條件不同。如在寒冷地區(qū)比在溫度較高地區(qū)的燃料消耗要多，還要增加防寒、除雪支出。而地形條件直接關(guān)系到線路狀況，從而影響到運輸成本的高低。至于價格因素，由于我國正在進行價格體系的改革，部分原材料、燃料已經(jīng)正在進行調(diào)整，必然會影響運輸成本的水平。



鐵路運輸成本的降低途徑

不斷降低運輸成本是鐵路運輸企業(yè)的一項重要任務(wù)，也是加強成本管理的目的。降低運輸成本的途徑是多方面的，其主要有：

1、提高勞動生產(chǎn)率，力求以較少的人力消耗完成較多的運輸任務(wù)。這樣不僅可以減少單位運輸產(chǎn)品的工資支出，而且還可以節(jié)省與人員數(shù)有關(guān)的其他費用，如福利費、勞動保護費、一部分管理費等。為了不斷提高勞動生產(chǎn)率，就要廣泛發(fā)動群眾，開展以增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支為中心的社會主義勞動競賽，充分調(diào)動職工群眾的積極性和創(chuàng)造性；同時，應(yīng)改善勞動組織，加強定額與定員管理；并加強技術(shù)教育和職工培訓(xùn)工作，提高職工的技術(shù)水平；還要實行合理工資和獎勵制度等。

2、提高運輸效率，充分發(fā)揮運輸設(shè)備的效能。這對降低運輸成本是非常重要的。為提高運輸效率，就要不斷加強運輸組織工作，廣泛推行先進工作方法。要科學(xué)地嚴密地組織運輸生產(chǎn)過程，大力開展路內(nèi)外協(xié)作；要正確制定和實行合理的技術(shù)設(shè)備利用定額，同時還要加強設(shè)備的養(yǎng)護修理，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

3、改善經(jīng)營管理，節(jié)約各項物資消耗。為此，要在全面加強企業(yè)管理和實行經(jīng)濟核算的基礎(chǔ)上，特別加強物資消耗定額管理。通過制定和實行先進合理的物資消耗定額，推廣先進的用料經(jīng)驗，開展修舊利廢的綜合利用，使用代用材料和新型材料，千方百計節(jié)約材料、燃料費用。此外，還要嚴格控制各項開支標(biāo)準(zhǔn)，處處精打細算，盡量壓縮管理費用和減少非生產(chǎn)支出。

4、大力開展技術(shù)革新，逐步采用先進技術(shù)，提高生產(chǎn)技術(shù)水平。無論是提高勞動生產(chǎn)率或提高運輸效率，還是節(jié)約各項物資消耗，除充分利用現(xiàn)有條件，努力挖掘潛力外，還必須不斷采用先進技術(shù)，從根本上改變技術(shù)設(shè)備水平。隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，鐵路技術(shù)設(shè)備現(xiàn)代化水平將不斷提高，這就給進一步降低運輸成本提供了有利條件。當(dāng)然，采用先進技術(shù)設(shè)備是需要投資的，而且會受到時間和技術(shù)水平的限制，這就要進行分析，從投資額增加和運輸成本降低等方面進行比較，選擇經(jīng)濟合理的方案，有計劃有步驟地進行。

上述幾個方面降低運輸成本的途徑，必須結(jié)合鐵路企業(yè)的特點和具體條件，針對各時期影響運輸成本的主要因素，采取有效措施，才能取得良好效果。還應(yīng)樹立全局節(jié)約的觀點，絕不能降低成本而放松設(shè)備養(yǎng)護維修，忽視運輸安全與改善勞動條件，那樣將收不到降低成本應(yīng)有的效果。