第一篇：刊3.現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢、監(jiān)理人員如何相互配合管控施工質(zhì)量2013-11-21

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢、監(jiān)理人員如何相互配合管控施工質(zhì)量

北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

趙文起

摘要施工質(zhì)量管控中，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員打交道最多，磕磕碰碰，矛盾不少。其相互之間如何配合管控的共性問(wèn)題和有益的經(jīng)驗(yàn)很值得公開交流。本文對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有“三檢又四監(jiān)”多道質(zhì)量把關(guān)，仍出現(xiàn)諸多質(zhì)量問(wèn)題和事故進(jìn)行了認(rèn)真思考，并提出了十項(xiàng)相互管控的實(shí)證經(jīng)驗(yàn)。拋磚引玉，期望大家共同交流，修正優(yōu)化，并達(dá)到共識(shí)，以持續(xù)提高相互配合管控水平，確保施工質(zhì)量可控。

關(guān)鍵詞質(zhì)檢人員監(jiān)理人員相互配合管控質(zhì)量

現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員（簡(jiǎn)稱質(zhì)檢人員）是崗位職務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)工點(diǎn)的所有質(zhì)檢人員，都賦有質(zhì)量管控責(zé)任。他們?cè)谫|(zhì)量檢查驗(yàn)收資料上有簽名，具有可追溯性。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和事故，首先要被追究責(zé)任，或被雙規(guī)。

而專業(yè)監(jiān)理工程師（簡(jiǎn)稱專監(jiān)）和監(jiān)理員也是崗位職務(wù)，其主要職責(zé)之一就是監(jiān)控質(zhì)量。所以，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員目標(biāo)是一致的——主要管控施工質(zhì)量。

其區(qū)別，僅僅是所站管控角度不同而已。顯然，質(zhì)檢人員站在糾正質(zhì)量違規(guī)的前沿，是抵抗質(zhì)量違規(guī)的“尖刀兵”。而現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員是其“支愿后盾”或“后部防線”。施工的“三檢制”——自檢、互檢和專檢，其“專檢”為施工檢查的最后關(guān)卡。

而現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)還有“四監(jiān)防線”——監(jiān)理員、專監(jiān)、監(jiān)理組長(zhǎng)、監(jiān)理站（總監(jiān)和副總監(jiān)等）。其所有前一級(jí)質(zhì)量管控人員是后一級(jí)的“尖刀兵”，而后一級(jí)管控人員應(yīng)督導(dǎo)前一級(jí)人員，并給與其有效支援。

“三檢又四監(jiān)”，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制共有“七道”把關(guān)人員。如果這些把關(guān)人員沒有認(rèn)真把關(guān)、主動(dòng)配合和相互支援，沒有“關(guān)關(guān)抵抗、級(jí)級(jí)施壓”，來(lái)主動(dòng)對(duì)付現(xiàn)場(chǎng)無(wú)時(shí)無(wú)刻、隨時(shí)隨地出現(xiàn)的質(zhì)量違規(guī)行為，而是關(guān)關(guān)失守、級(jí)級(jí)放松，那么，最后質(zhì)量必然出問(wèn)題，甚至?xí)Э?，出現(xiàn)質(zhì)量事故，并被問(wèn)責(zé)或雙規(guī)，甚至坐牢。

請(qǐng)問(wèn)，“三檢又四監(jiān)”，這么多質(zhì)量管控關(guān)卡，為什么還會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和事故呢？ 主要原因簡(jiǎn)述如下：我們各級(jí)管控人員沒有盡心盡責(zé)，沒有認(rèn)真

復(fù)查——查漏補(bǔ)缺，沒有相互支持。施工項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人支持質(zhì)檢人員工作力度不足，甚至不支持。這使得質(zhì)檢和技術(shù)人員不敢大膽作為，只好放松質(zhì)量把關(guān)，由其后面的監(jiān)理人員來(lái)糾正存在的質(zhì)量隱患。很可能，在質(zhì)檢人員后面把控“四監(jiān)關(guān)口”的監(jiān)理人員，其工作態(tài)度不端正，監(jiān)控也不認(rèn)真，經(jīng)常不到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際查看，或技能有局限等。不排除現(xiàn)場(chǎng)有一些管理、質(zhì)檢和監(jiān)理人員默許或暗示偷工減料的違規(guī)或違法現(xiàn)象的存在。5 比較嚴(yán)重的是：在對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)的態(tài)度和整改方法上，一些管控人員明目張膽地護(hù)短和狡辯。在這里，需要認(rèn)真分析一下。如下現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生：

在現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)檢查者——無(wú)論那一部門、那一級(jí)，查出了存在的質(zhì)量隱患，我們的一些管控人員首先想到的不是立即承認(rèn)并盡快糾正，而是馬上找各種理由極力護(hù)短。尤其在當(dāng)場(chǎng)，就當(dāng)著直接違規(guī)者的面一次次辯解。隨后，一般接著就會(huì)有人用電話和其它方式找“關(guān)系”說(shuō)情，一級(jí)級(jí)、頻繁地進(jìn)行“口水仗”，來(lái)消耗堅(jiān)守的“執(zhí)法者”的心力、精力、體力。

如此整治質(zhì)量違規(guī)，效果會(huì)如何？

這使得現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量違規(guī)當(dāng)事人一邊看著幾個(gè)“執(zhí)法者”之間的口水仗“表演”，一邊心里“恥笑”、“嘲笑”到：

“怎么回事？本來(lái)我——違規(guī)者是他們斗爭(zhēng)的對(duì)象，矛頭怎么就突然轉(zhuǎn)向了？變成了‘執(zhí)法者’之間的無(wú)休止的‘互咬’了？”

違規(guī)當(dāng)事人也不傻，立即就看出了“縫隙”，隨機(jī)見風(fēng)使舵，馬上就和堅(jiān)守的“執(zhí)法者”也接上“火”，并使之升級(jí)！/ 4

尤其，有些管技術(shù)和質(zhì)量的人，在當(dāng)時(shí)不說(shuō)話也就罷了，而是和違規(guī)者聯(lián)手，也站在堅(jiān)守的“執(zhí)法者”的對(duì)立面，去辯解甚至狡辯。當(dāng)然，那些“不管”技術(shù)和質(zhì)量的施工管理人員呢？更是如此！

這就大大削弱了整治違規(guī)行為和結(jié)果的力度！我們現(xiàn)場(chǎng)，許許多多違規(guī)現(xiàn)象不能及時(shí)得到解決的根本原因就在如此！

甚望我們現(xiàn)場(chǎng)的各級(jí)管控者嚴(yán)重關(guān)注這個(gè)問(wèn)題！在各自起到應(yīng)有的帶頭作用的同時(shí)，告誡其下一級(jí)管控者不要這樣做。就是質(zhì)量隱患已經(jīng)被指出，但整改落實(shí)很不及時(shí)。

有時(shí)候，一半天就可以整改解決的質(zhì)量問(wèn)題，拖個(gè)三五天是常事。甚至過(guò)幾天還忘了。監(jiān)理人員編發(fā)的監(jiān)理通知單常常落實(shí)回復(fù)不及時(shí)。堅(jiān)守的“執(zhí)法者”出于對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)之本意，只好持恒抓住不放，也只好天天婆婆媽媽地催促。就這樣也不能達(dá)到落實(shí)。還可能，違規(guī)者及其“同盟”想辦法“擠走”堅(jiān)守的“執(zhí)法者”。

以上這些主要原因的存在，常常致使現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題堆積，量變到質(zhì)變，“累積成災(zāi)”，最后失控而出現(xiàn)質(zhì)量事故。

針對(duì)以上主要問(wèn)題，我們?cè)趺崔k呢？ 首先，真誠(chéng)溝通，及時(shí)有效溝通，達(dá)到共識(shí)，思想統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致。

溝，差別、差異，溝通就是縮小差別、差異。溝通的目的是為了協(xié)調(diào)好相互關(guān)系，以辦成現(xiàn)場(chǎng)管控施工質(zhì)量的大事。

通常，要達(dá)到協(xié)調(diào)的目的應(yīng)有三個(gè)條件：以共利為預(yù)期，以共識(shí)為前提，以共同目標(biāo)為基礎(chǔ)。當(dāng)然，也需要講究溝通技巧。

對(duì)照這三個(gè)條件，只要我們現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員相互理解，是比較好協(xié)調(diào)的。因?yàn)椋?/p>

一是目標(biāo)相同——督導(dǎo)管控好施工質(zhì)量，確保不出質(zhì)量問(wèn)題和事故。

二是利益相關(guān)——如果施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和事故，首先雙方都將被問(wèn)責(zé)、罰款和處罰。三是容易達(dá)到共識(shí)——彼此應(yīng)該明白各自的質(zhì)量責(zé)任，相似的崗位職責(zé)。彼此應(yīng)堅(jiān)持質(zhì)量第一，慎用質(zhì)量查驗(yàn)簽認(rèn)權(quán)。應(yīng)“唯質(zhì)量是從”，而不是“唯上是從”。在現(xiàn)場(chǎng)整治質(zhì)量違規(guī)上，質(zhì)檢人員應(yīng)守護(hù)住“前沿防線”，以消耗或消滅違規(guī)力量，而監(jiān)理人員應(yīng)堅(jiān)守各自防線，做其堅(jiān)強(qiáng)后盾，給其有效支援，并采取一切手段，堅(jiān)決阻擋“違規(guī)兵力”越過(guò)最后

防線。唯如此，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量方可控。

其次，最重要的，現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)負(fù)責(zé)人應(yīng)大力支持管控質(zhì)量人員的工作。

尤其主要負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)），是不希望現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量失控、出事故的——這將牽連到其個(gè)人利益和單位利益，那么就需要支持現(xiàn)場(chǎng)管控質(zhì)量人員把好每道質(zhì)量關(guān)。

尤其，我們應(yīng)該力爭(zhēng)避免個(gè)別技術(shù)、質(zhì)檢和監(jiān)理人員與違規(guī)的勞務(wù)隊(duì)伍合手，來(lái)對(duì)抗質(zhì)量管控，偷工減料。

現(xiàn)狀非常復(fù)雜，不容樂觀。這就使得我們?cè)诖_實(shí)搞好內(nèi)部團(tuán)結(jié)、力防違規(guī)者挑撥離間的同時(shí)，也要做一些瓦解“違規(guī)聯(lián)盟”的工作，主動(dòng)聯(lián)合參戰(zhàn)各方人員中的一些責(zé)任心強(qiáng)、想干好工作的人，借力打力，一起向現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量違規(guī)行為施壓，以確?，F(xiàn)場(chǎng)可控。

否則，違規(guī)行為就不會(huì)收斂，會(huì)得寸進(jìn)尺，甚至“得尺進(jìn)丈”。

其三，各級(jí)管控者應(yīng)堅(jiān)守底線，保持責(zé)任心。我們各級(jí)管控者應(yīng)有“四怕”：怕違法、違規(guī)，怕上級(jí)問(wèn)責(zé)，怕丟面子，怕失去自我實(shí)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。有了這“四怕”就會(huì)收斂私心，站穩(wěn)立場(chǎng)，堅(jiān)守底線，責(zé)任心增強(qiáng)。進(jìn)而，認(rèn)真查驗(yàn)，查漏補(bǔ)缺；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，會(huì)絕不放過(guò)，并級(jí)級(jí)試壓，促使整改到位。

其四，相互支持，形成合力，齊心協(xié)力整治質(zhì)量違規(guī)。

其所有前一級(jí)質(zhì)量管控人員是后一級(jí)的“沖鋒尖刀兵”，而后一級(jí)管控人員應(yīng)主動(dòng)督導(dǎo)前一級(jí)，并給與其有效支援。

在現(xiàn)場(chǎng)，我們和違規(guī)行為的對(duì)抗是“持久戰(zhàn)”，絕非一日一月可就。我們要有耐力，還要有“霸氣”。我們要“霸得蠻，耐得煩；強(qiáng)后盾，挺腰桿?！?/p>

其五，相互尊重，爭(zhēng)執(zhí)要適度，減少“口水仗”。存在分歧時(shí)，可以爭(zhēng)執(zhí)，但要適度。不要咬文嚼字，不應(yīng)斗嘴斗氣，不得爭(zhēng)吵不休。應(yīng)各自調(diào)整彼此容忍度，保留有益的個(gè)性和想法。學(xué)會(huì)相互包容和妥協(xié)。盡量克服“同質(zhì)性”，避免“同流合錯(cuò)”。

我們應(yīng)努力克服技術(shù)人員間相互輕視、互相拆臺(tái)的“老毛病”，少打“口水仗”。有了隔閡，及時(shí)溝通消除。為了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量可控，各自都不要“護(hù)犢子”，不要“死要面子活受罪”。

其六，在質(zhì)量管控上大力提倡“抓大重小”，不/

4宜提倡“抓大放小”。

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控的諸多實(shí)例一再證明:“抓大放小”的提法，若用于質(zhì)量管控方面，實(shí)在不妥。尤其，在當(dāng)今高度重視工程質(zhì)量的內(nèi)外形勢(shì)下，作為質(zhì)量管控人員更不應(yīng)提倡之。

因?yàn)?，“抓大放小”的說(shuō)法與“質(zhì)量問(wèn)題無(wú)小事”、“細(xì)節(jié)決定成敗”的管控質(zhì)量理念是矛盾的。實(shí)際上，我們現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控人員在日常工作中，根本就沒有所謂的“大事”可抓，我們所有的重要工程、關(guān)鍵工序具體分解開來(lái)都是“小事”，但是，這些“小事”都直接影響到工程實(shí)體質(zhì)量的“大事”。

隨便舉個(gè)小例子，懸臂梁板頂部鋼筋保護(hù)層厚度，澆筑時(shí)經(jīng)常被人“踏下”幾公分，甚至很多，若不重視，未糾正抬起，就澆筑了。其后果——當(dāng)拆模砼強(qiáng)度到后，底部支撐一拆，其頂部就很可能出現(xiàn)縱向裂縫或折斷，形成質(zhì)量事故。請(qǐng)問(wèn)，這控制鋼筋保護(hù)層厚度是“小事”嗎？

因此，我們質(zhì)量管控的工作內(nèi)容從頭到尾都不能放過(guò)一個(gè)質(zhì)量隱患、不能疏漏一個(gè)質(zhì)量細(xì)節(jié)。我們每天要做的只有一件事，就是關(guān)注質(zhì)量細(xì)節(jié)，把諸多質(zhì)量“小事”，一個(gè)個(gè)耐心地做好。

是的，我們質(zhì)量管控人員在“小處”放松一步，實(shí)際施工時(shí)，已經(jīng)相當(dāng)于放松了兩步、三步。到后來(lái)，欲收回這最初的“幾步”，非花大功夫不可。況且，“小的”質(zhì)量問(wèn)題累積到一定程度必然會(huì)質(zhì)變成“大的”。如果容易做到的“小”事不做好，“大”的在做的過(guò)程中，必然會(huì)大打折扣，會(huì)偷工減料，也是無(wú)法嚴(yán)格管控的。

質(zhì)量控制體系是一個(gè)系統(tǒng)工程，是全時(shí)空的、全過(guò)程的、全員的管理。對(duì)個(gè)別的、局部的、階段的監(jiān)控放松，必然會(huì)影響到整體或全部。所以，在質(zhì)量管控工作中，不應(yīng)提倡“抓大放小”，而應(yīng)大力提倡： 抓住‘大的’不放松，重視‘小的’不放寬。即提倡“抓大重小”。

其七，不幸發(fā)生質(zhì)量事故，必須及早上報(bào)，并做到“四不放過(guò)”。

一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，無(wú)論大小，我們質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員必須做到“四不放過(guò)”，以避免同類事故再發(fā)生！如果我們對(duì)該事故的漠然，草草收?qǐng)?，就是?duì)下一場(chǎng)事故的“鼓勵(lì)”。我們都明白，現(xiàn)在“多失幾個(gè)小面子總比以后栽個(gè)大跟頭強(qiáng)”。

同時(shí)，必須按規(guī)定的時(shí)間和程序上報(bào)。應(yīng)主動(dòng)

配合和協(xié)助上級(jí)調(diào)查組工作。如果查出我們自己存

在過(guò)錯(cuò)、失職和瀆職行為，我們應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)我們應(yīng)該承擔(dān)的崗位責(zé)任。做好善后工作，并引以為戒。其八，如何應(yīng)對(duì)上級(jí)的各種質(zhì)量檢查？

實(shí)際上，平常，如果我們把各項(xiàng)內(nèi)、外業(yè)質(zhì)量工作做好，那么，無(wú)論遇到什么樣的檢查我們都不會(huì)也不用緊張和忙亂。

根據(jù)規(guī)定和經(jīng)驗(yàn)，我們現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控人員應(yīng)對(duì)各級(jí)的檢查，應(yīng)基本做到如下幾點(diǎn)：

在思想上，我們要正確理解上級(jí)的各種檢查。這些檢查是上級(jí)單位部門的職責(zé)所在。這諸多檢查的目的和作用與我們管控質(zhì)量的目標(biāo)相同，它可以促使我們現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)質(zhì)量管理工作的改進(jìn)，我們應(yīng)當(dāng)歡迎。我們應(yīng)借助于上級(jí)的每次檢查，整治現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量違規(guī)，力爭(zhēng)使每次檢查起到應(yīng)有的作用，以使自己管段的質(zhì)量等方面始終處于可控狀態(tài)。在態(tài)度上，應(yīng)重視上級(jí)的每一次檢查，并應(yīng)熱情主動(dòng)，積極配合。

在行為上，首先，應(yīng)及時(shí)或提前把我們的內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作自查自糾一遍。同時(shí)也借力施壓，催促消除現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量隱患，規(guī)范施工行為等。

還有，在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，我們應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，不怠慢、嬉笑，監(jiān)理人員不得與施工方人員勾肩搭背，不要故意隱瞞存在的問(wèn)題。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查出的質(zhì)量違規(guī)行為和問(wèn)題不辯解，更不得當(dāng)場(chǎng)狡辯和頂撞。要主動(dòng)承認(rèn)存在的問(wèn)題，并承諾限期整改、回復(fù)閉合。

另外，對(duì)不同的上級(jí)檢查，其各有著重點(diǎn)，我們?cè)趹?yīng)對(duì)方面也應(yīng)有所區(qū)別。

對(duì)我們內(nèi)部的各種檢查，應(yīng)認(rèn)真，確保每一次檢查都起到糾正現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量違規(guī)和提高現(xiàn)場(chǎng)管控水平的作用。同時(shí)，應(yīng)自覺上報(bào)自己管段所存在的質(zhì)量“頑癥”，讓自己以外的力量來(lái)施壓，迫使自己管區(qū)的質(zhì)量違規(guī)行為收斂。

對(duì)業(yè)主及政府行政主管部門的檢查，我們更應(yīng)高度重視，積極配合，借助其檢查的力度，整治現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)，規(guī)范施工，以使現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量可控。

其九，監(jiān)理人員在挑毛病的同時(shí)，要提出如何改進(jìn)的建議。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要尊重施工質(zhì)檢人員，不要認(rèn)為代替業(yè)主行使監(jiān)管權(quán)就高人一等，看不起人。不可以只挑毛病，沒有建議。挑出“毛病”不是目的，目的是要施工方認(rèn)真對(duì)待，積極整改，并舉一反三，避免今后再次發(fā)生類似問(wèn)題。要求監(jiān)理人員對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，不但要知其然，而且要知其所以然，同時(shí)/

4還要提出自己的建議。同時(shí)，講究促使改正的方式方法。

其十、監(jiān)理人員要端正心態(tài)，做好“幫帶”工作。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員不能只是監(jiān)工。監(jiān)理工作也要人性化，要盡力做到“以監(jiān)為主，監(jiān)幫結(jié)合”，以提高現(xiàn)場(chǎng)施工方的技術(shù)和管理水平。

監(jiān)理人員在日常巡查、檢查和旁站監(jiān)理工作時(shí)，在重要的安質(zhì)等問(wèn)題上必須堅(jiān)持原則，不講任何情面，該整改的整改，該返工的返工。但在其它方面，監(jiān)理人員有能力幫忙的話，應(yīng)當(dāng)真心實(shí)意、耐心細(xì)致地幫助。應(yīng)超前預(yù)控，及時(shí)提醒，以防患于未然。應(yīng)當(dāng)多出點(diǎn)子，多想辦法，多提建議，幫助改進(jìn)優(yōu)化施工措施。

對(duì)其報(bào)來(lái)的文件及時(shí)給予答復(fù)，計(jì)量支付盡快給予審核。

特別是對(duì)其報(bào)來(lái)的資料存在疑問(wèn)或認(rèn)為不妥時(shí)，應(yīng)耐心指導(dǎo)，必要時(shí)可以做出“樣本”供其使用。這樣可以使其內(nèi)業(yè)資料與工程實(shí)體同步，可以保證其內(nèi)業(yè)資料的及時(shí)性和真實(shí)性，進(jìn)而對(duì)監(jiān)理內(nèi)

業(yè)資料工作也有一定幫助。

若一味采取“卡控”的方法，只會(huì)增加矛盾，反過(guò)來(lái)也會(huì)“卡”了監(jiān)理自己，使雙方工作都處于被動(dòng)局面。

只要施工方按規(guī)范和程序施工，只要服從和尊重監(jiān)理，我們可以在方案優(yōu)化、工藝改進(jìn)等各方面給其適當(dāng)“幫助”。對(duì)其年輕的技術(shù)人員給予適當(dāng)“師帶徒”。但要適度，牢記“以監(jiān)為主”。所謂的“大差不差”，不按圖紙施工、偷工減料的“幫帶”，應(yīng)嚴(yán)格制止。

總之，我們現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員，應(yīng)關(guān)注并做到以上十個(gè)方面。應(yīng)經(jīng)常溝通，達(dá)到共識(shí)，并思想統(tǒng)一；必須有所作為，盡到職責(zé)；必須“唯質(zhì)量是從”，配合得當(dāng)，齊心協(xié)力整治質(zhì)量違規(guī)，才能確保質(zhì)量可控，力爭(zhēng)“雙贏”和各方“多贏”。從而規(guī)避我們個(gè)人的質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而規(guī)避共管項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和各自企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。/ 4

第二篇：大雅線“分包人員現(xiàn)場(chǎng)管控試點(diǎn)”工作總結(jié)

大雅線“分包人員現(xiàn)場(chǎng)管控試點(diǎn)”工作總結(jié)

一、工作開展情況

為了落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司基建工作系列會(huì)議和省公司2014年“三會(huì)”以及基建工作電視電話會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)分包人員的現(xiàn)場(chǎng)管控，本項(xiàng)目部依照公司“分包人員現(xiàn)場(chǎng)管控試點(diǎn)”實(shí)施細(xì)則，以“防風(fēng)險(xiǎn)、重培養(yǎng)、強(qiáng)管控、見成效”為主題，以“在施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、分包管理人員相對(duì)較少的情況下，開展分包現(xiàn)場(chǎng)管理試點(diǎn),進(jìn)一步探索全方位加強(qiáng)分包作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)掌控的有效方式，研究出對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分包人員掌控情況進(jìn)行管控的有效方式和實(shí)施效果評(píng)價(jià)方法”為目的，于2014年04月01日-2014年11月30日在本項(xiàng)目部開展了分包人員現(xiàn)場(chǎng)管控試點(diǎn)工作。

二、存在的主要問(wèn)題

1、部分施工隊(duì)職工少，施工點(diǎn)多，很難滿足現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人、重要點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人必須為我公司自身職工的要求。

2、分包商不能如實(shí)提供特種作業(yè)人員有效證件。

3、勞務(wù)分包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到崗到位情況較差。

4、分包隊(duì)伍人員流動(dòng)性較大，對(duì)分包人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理難度較大，進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間更新不及時(shí)。

5、極少數(shù)班組站班會(huì)制度落實(shí)情況較差。存在“走過(guò)場(chǎng)”現(xiàn)象。

6、個(gè)別班組視頻監(jiān)控不到位。

第三篇：安全質(zhì)量文明施工及風(fēng)險(xiǎn)管控交底材料

常州市軌道交通1號(hào)線施工 安全質(zhì)量文明施工及風(fēng)險(xiǎn)管控交底

根據(jù)住建部《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》(建質(zhì)[2010]5號(hào))規(guī)定，結(jié)合軌道交通工程的特點(diǎn)。常州軌道交通安全質(zhì)量管理遵循“參建企業(yè)負(fù)責(zé)、專家評(píng)估、業(yè)主履約、政府程序監(jiān)督” 的監(jiān)管原則，實(shí)行“專項(xiàng)監(jiān)管”和“綜合監(jiān)管”、“行為監(jiān)管”和“實(shí)體監(jiān)管”雙管齊下的模式，落實(shí)參建單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，向工程建設(shè)參建各方責(zé)任主體闡述有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定的安全生產(chǎn)、質(zhì)量責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)管控等提出要求。

一 安全質(zhì)量處職責(zé)

安全質(zhì)量處由安全監(jiān)察部、質(zhì)量監(jiān)督部、風(fēng)險(xiǎn)管理部和綜合管理部組成，現(xiàn)有人員11名，其主要職責(zé)有：

（一）安全監(jiān)察部

1.牽頭辦理安全監(jiān)督手續(xù)，接受政府安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督。2.檢查監(jiān)理、施工等參建單位安全生產(chǎn)制度及公司安全管理辦法落實(shí)情況，提出整改意見，并監(jiān)督落實(shí)。

3.定期組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，分析公司安全生產(chǎn)形勢(shì)。4.監(jiān)督檢查施工單位安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用情況。

5.召開安全生產(chǎn)、文明施工分析會(huì)，參加行政主管部門、季度公司安委會(huì)檢查；專項(xiàng)檢查；考評(píng)。與市總工會(huì)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。

6.監(jiān)督、督促參建單位做好省、市“標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”申報(bào)工作。7.組織相關(guān)部門進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查和專項(xiàng)檢查，監(jiān)督檢查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全線施工、監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)管理工作；

8.每季度組織對(duì)各參建單位進(jìn)行信用評(píng)價(jià)考核；

（二）質(zhì)量監(jiān)督部

1.向政府行政主管部門辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，接受質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) 的監(jiān)督。

2.抽查監(jiān)理、施工等單位工程質(zhì)量管理辦法落實(shí)情況，提出整改意見并監(jiān)督落實(shí)。

3.對(duì)原材供應(yīng)的質(zhì)量控制與管理（主要包括混凝土、鋼材、防水材料、管片、機(jī)電設(shè)備等）。

4.對(duì)第三方單位的質(zhì)量行為管理。

5.對(duì)監(jiān)理、施工（包括土建、機(jī)電安裝、裝飾裝修、三權(quán)移交前等）單位的質(zhì)量行為管理。

6.監(jiān)督、督促參建單位做好省、市質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)申報(bào)工作。

（三）風(fēng)險(xiǎn)管理部

1.組織制訂《風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收》辦法、風(fēng)險(xiǎn)管理體系、安全質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案。

2.監(jiān)督參建單位制定和完善應(yīng)急預(yù)案，定期組織開展應(yīng)急演練。3.負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)信息化管理、運(yùn)行、維護(hù)。4.門禁與視頻監(jiān)控管理。

5.協(xié)調(diào)工程險(xiǎn)情或事故的救援工作。

（四）綜合管理部

綜合管理部主要負(fù)責(zé)公司通知、文件的下發(fā)管理，報(bào)監(jiān)、勞動(dòng)競(jìng)賽、檔案盒計(jì)劃管理，體系建立和外部協(xié)調(diào)，收集各參建單位的相關(guān)資料并歸檔等工作。

二 安全文明施工管理

(一)監(jiān)理單位

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見》相關(guān)規(guī)定：

1、該編制要編制: 編制詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃；對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，監(jiān)理單位還應(yīng)當(dāng)編織監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

2、審查全面:(1)審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求；嚴(yán)格對(duì)深基坑、盾構(gòu)重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收方案和吊裝作業(yè)專項(xiàng)方案進(jìn)行審批，加強(qiáng)對(duì)吊裝操作人員的審核。

(2)審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效；(3)審查施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致；

(4)審核施工單位的特種作業(yè)人員的操作資格證書是否合法有效；

(5)審核施工單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃。

3、檢查督促到位：

(1)檢查施工單位在工程項(xiàng)目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立、健全及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況；

(2)定期巡視檢查施工過(guò)程中的危險(xiǎn)性較大工程的作業(yè)情況；(3)核查施工現(xiàn)場(chǎng)施工起重機(jī)械、模板等安全設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)；(4)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并檢查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情況；

(5)監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)；

(6)督促施工單位進(jìn)行安全自查工作，對(duì)施工單位自查情況進(jìn)行抽查。

4、正確行使停工指令，并及時(shí)報(bào)告。

(1)監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在安全事故隱患，應(yīng)書面通知施工單位，并督促其立即整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)及時(shí)下達(dá)工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。

(2)對(duì)危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理；加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)吊裝專項(xiàng)方案執(zhí)行情況的監(jiān)管，對(duì)不按專項(xiàng)方案實(shí)施的，應(yīng)責(zé)令整改，施工單位拒不整改的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告；施工 單位仍不停工整改的，建設(shè)單位及時(shí)向地方建設(shè)行政主管部門報(bào)告。

（二）施工單位

(1)根據(jù)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》(建質(zhì)[2008]91號(hào))文件要求，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行建設(shè)工程項(xiàng)目專職安全員委派制度，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在建設(shè)工程項(xiàng)目組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由總承包企業(yè)、專業(yè)承包企業(yè)和勞務(wù)分包企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員組成。

(2)建立健全安全責(zé)任制和管理制度，配備足夠的管理人員，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的管理。

建立健全各級(jí)、各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理目標(biāo)明確；組織制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核、檢查、教育、技術(shù)交底管理、文明施工管理等制度；建立職工三級(jí)安全教育檔案，設(shè)置農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校；

(3)落實(shí)安全技術(shù)交底和簽字制度。

(4)特種作業(yè)人員必須按照《江蘇省建筑施工特種作業(yè)人員管理暫行辦法》建質(zhì)[2009]5號(hào)文相關(guān)要求配置并持證上崗。

(5)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，施工單位不得轉(zhuǎn)包或者違法分包，總承包單位不具備專業(yè)施工條件（基坑圍護(hù)、樁基礎(chǔ)、土體加固、鋼結(jié)構(gòu)、降水、防水、冷凍法）的，分包給具有相應(yīng)資質(zhì)(企業(yè)資質(zhì)、施工許可證、三類人員證)的單位需履行向建設(shè)和監(jiān)理單位報(bào)批、行政部門備案的程序。

(6)施工單位按公司相關(guān)管理辦法繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金。(7)保證安全措施費(fèi)用?？顚Ｓ?，不得挪作他用。

(8)施工單位在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)彩鋼板活動(dòng)房時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行省建管局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)房屋質(zhì)量安全管理的通知》（蘇建管質(zhì)[2005]54號(hào)）、建設(shè)部《關(guān)于加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨建宿舍及辦公用房管理的通知》(建安辦函〔2006〕23號(hào))、國(guó)家《施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ146-2004）以及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理 條例》的規(guī)定，采用裝配式活動(dòng)板房或裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)板房，《江蘇省建筑施工現(xiàn)場(chǎng)裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)房技術(shù)規(guī)程》中要求制作與安裝活動(dòng)板房的企業(yè)應(yīng)具有鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)證書；消防符合《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720-2011及《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16—87）有關(guān)規(guī)定，芯材含氧指數(shù)大于32；防雷措施按照《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》[GB50057-2010]第三類防雷建筑物設(shè)置，驗(yàn)收合格后使用；臨時(shí)用電按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46－2005)要求執(zhí)行。活動(dòng)房搭設(shè)完成按照相關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收后方可使用。

(9)施工單位按照軌道公司相關(guān)管理辦法做好管線的保護(hù)工作。(10)對(duì)工程支護(hù)結(jié)構(gòu)、圍巖以及工程周邊環(huán)境等進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)、安全巡視和綜合分析，及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)單位反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和巡視信息。

(11)根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部第166號(hào)令)和《建筑起重機(jī)械備案登記辦法》（建質(zhì)[2008]76號(hào)）有關(guān)規(guī)定，做好塔吊、龍門吊等的檢測(cè)工作，辦理移動(dòng)式起重機(jī)械、履帶吊和成槽機(jī)等的備案登記（備案、安拆告知和使用登記）。尤其加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)的安、拆和吊裝管理工作。

(12)施工單位按照有關(guān)規(guī)定對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全質(zhì)量教育培訓(xùn)，教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。

(13)施工總承包單位應(yīng)按規(guī)定為施工人員購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)，安監(jiān)站聯(lián)合保險(xiǎn)公司發(fā)揮保險(xiǎn)公司的培訓(xùn)作用。

(14)符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ146-2004《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、《常州市建筑施工揚(yáng)塵控制實(shí)施細(xì)則》、《常州市市區(qū)建設(shè)工地文明施工長(zhǎng)效管理措施》的要求及遵守《環(huán)保法》和《常州市噪聲污染防治辦法》的規(guī)定，不擾民，不超標(biāo)排放煙塵。

(15)施工用電遵照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46－2005)相關(guān)要求執(zhí)行。(16)按照《常州市軌道交通工程安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè)》做好現(xiàn)場(chǎng)管理。

(17)按照《江蘇省建設(shè)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理資料》2011版要求做好施工管理資料。

(18)施工單位每周上報(bào)施工簡(jiǎn)報(bào)。三 質(zhì)量管理

（一）質(zhì)量管理程序：

質(zhì)量管理程序：安質(zhì)處質(zhì)量管理分三級(jí)，第一級(jí)為施工單位根據(jù)自身企業(yè)質(zhì)量管理體系建立健全本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理組織架構(gòu)開展質(zhì)量自控工作，施工檢測(cè)單位配合施工單位對(duì)工程材料進(jìn)行把關(guān)，對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)；第二級(jí)為監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)督檢查,第三方檢測(cè)單位負(fù)責(zé)全線材料、實(shí)體按照要求進(jìn)行抽檢，同時(shí)配合安質(zhì)處進(jìn)行日常巡查及專項(xiàng)質(zhì)量檢查管理工作；第三級(jí)為安質(zhì)處對(duì)參建單位的質(zhì)量行為管理工作，定期不定期組織召開質(zhì)量管理專題會(huì)議。同時(shí)進(jìn)行日常巡檢，對(duì)日常巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行記錄，并督促落實(shí)質(zhì)量問(wèn)題整改情況，安質(zhì)處每周公布質(zhì)量巡查周報(bào)，日常巡檢作為對(duì)施工企業(yè)的信用評(píng)價(jià)中質(zhì)量部分的扣分依據(jù)。定期不定期聯(lián)合地方施工質(zhì)量行政主管部門開展質(zhì)量專項(xiàng)檢查。

（二）質(zhì)量管理具體要求：

1、建設(shè)單位統(tǒng)一用表施工單位用B表、施工質(zhì)量驗(yàn)收用表（E表）及質(zhì)量控制用表（F表）嚴(yán)格按照安質(zhì)處編制的相關(guān)文件執(zhí)行。

2、參建單位配合安質(zhì)處開展質(zhì)量報(bào)監(jiān)工作，積極準(zhǔn)備質(zhì)量報(bào)監(jiān)所需提供的資料。

3、參建單位需建立健全質(zhì)量保證體系及根據(jù)本工程需要建立質(zhì)量管理組織架構(gòu)。

4、施工單位安排試驗(yàn)人員進(jìn)行見證取樣培訓(xùn)并確保參加培訓(xùn)人員在崗。

5、根據(jù)公司發(fā)布的《常州市軌道交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》要求開展試驗(yàn)檢測(cè)工作。

6、分部分項(xiàng)工程劃分及工程驗(yàn)收工作按照住房城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)【2014】42號(hào)文及公司安質(zhì)處編制的《常州市軌道交通工程驗(yàn)收管理辦法》執(zhí)行。分部分項(xiàng)工程劃分按照安質(zhì)處發(fā)布的《常州市軌道交通工程分部分項(xiàng)工程劃分表》進(jìn)行劃分。

7、參與工程處組織的首件工程條件驗(yàn)收工作。首件工程條件驗(yàn)收質(zhì)量部分主要集中在檢驗(yàn)批合格情況、試驗(yàn)檢測(cè)完成情況、過(guò)程控制及混凝土強(qiáng)度分析等方面。

8、施工單位配合監(jiān)理單位對(duì)關(guān)鍵部位隱蔽工程、原材料見證取樣、工程變更資料、工程隱患整改、監(jiān)理旁站等工作進(jìn)行影像資料采集。具體操作及影像資料存檔等按照《常州市軌道交通工程影像資料采集管理辦法（暫行）》執(zhí)行。

9、施工單位對(duì)管片進(jìn)場(chǎng)后要組織驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容主要為出廠合格證、外觀、螺栓孔、定位棒、注漿孔等。

10、施工單位需編制質(zhì)量通病問(wèn)題專項(xiàng)方案，方案中應(yīng)包含質(zhì)量通病預(yù)防措施及整治措施。同時(shí)建立質(zhì)量通病問(wèn)題庫(kù)，根據(jù)工程開展情況逐項(xiàng)列消。

11、嚴(yán)格執(zhí)行工序報(bào)檢制度，比如鋼筋籠加工過(guò)程底層鋼筋焊接完成后組織內(nèi)部工序報(bào)檢同時(shí)可邀請(qǐng)監(jiān)理單位一同把關(guān)，確保成品合格。

12、施工單位項(xiàng)目質(zhì)檢工程師配備需滿足該項(xiàng)目日常質(zhì)量管理需要，保證質(zhì)量管理工作落實(shí)到每一道工序上。

13、嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量交底制度，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)，質(zhì)量控制措施及所需達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)要求。

14、其他具體質(zhì)量控制要求、標(biāo)準(zhǔn)按照設(shè)計(jì)、規(guī)范及安質(zhì)處編制的相關(guān)文件執(zhí)行。四 風(fēng)險(xiǎn)管理(一)風(fēng)險(xiǎn)管控

1、管理組織模式

常州市軌道交通工程土建階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)行三層級(jí)管理模式，即決策指揮層、中間管理層、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施層，軌道公司成立安全質(zhì)量工作管理委員會(huì)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理的決策指揮層；中間管理層為軌道公司工程處、安質(zhì)處、總工辦等各相關(guān)職能部門具體對(duì)建設(shè)各階段的參建單位進(jìn)行管理，安質(zhì)處是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的牽頭部門；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施層：由勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、風(fēng)險(xiǎn)管理單位、第三方監(jiān)測(cè)單位以及其它相關(guān)參建實(shí)施單位等組成，具體執(zhí)行基本建設(shè)程序中各環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)及風(fēng)險(xiǎn)控制工作。

風(fēng)險(xiǎn)管理單位是軌道公司通過(guò)公開招標(biāo)，委托其在工程建設(shè)階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢工作，協(xié)助軌道公司相關(guān)部門實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理。主要負(fù)責(zé)建立安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與管理信息系統(tǒng)、進(jìn)行軌道交通建設(shè)各階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系和管控指標(biāo)體系，并在風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施階段進(jìn)行跟蹤管理。

第三方監(jiān)測(cè)單位獨(dú)立對(duì)基坑、區(qū)間隧道及周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)施工單位監(jiān)測(cè)人員資質(zhì)、儀器、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)、成果可靠性等方面進(jìn)行監(jiān)督管理，確保軌道交通工程監(jiān)測(cè)工作真實(shí)可靠，為工程建設(shè)提供有效指導(dǎo)。

2、管理主要程序

施工單位進(jìn)場(chǎng)后，成立安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，履行安全生產(chǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)。根據(jù)勘察設(shè)計(jì)單位交底，開展風(fēng)險(xiǎn)排查工作，深入識(shí)別地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)和工程周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)文件，針對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行細(xì)致識(shí)別、分析，并制定相應(yīng)防控措施，編制專項(xiàng)施工方案。風(fēng)險(xiǎn)管理單位根據(jù)施工單位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析成果，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入識(shí)別及分級(jí)調(diào)整，并形成風(fēng)險(xiǎn)管理檔案。在較大風(fēng)險(xiǎn)工程實(shí)施前，由軌道公司相關(guān)職能部門組織參建單位進(jìn)行關(guān)鍵節(jié) 點(diǎn)驗(yàn)收，為風(fēng)險(xiǎn)工程順利實(shí)施提供保障。施工單位應(yīng)建立施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)通告制度，在工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)警示牌，對(duì)各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行宣傳和警示，做到現(xiàn)場(chǎng)施工人員清楚存在風(fēng)險(xiǎn)有哪些、在哪里以及如何應(yīng)對(duì)等，有效預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。在風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施過(guò)程中，參建各方通過(guò)監(jiān)測(cè)、跟蹤巡視、檢查等方法，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施的動(dòng)態(tài)信息，采用分級(jí)預(yù)警與分級(jí)響應(yīng)機(jī)制，落實(shí)防范措施，避免或減少土建工程事故的發(fā)生，將事故控制在萌芽狀態(tài)。施工單位是風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和處置的責(zé)任主體，應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，避免工程事故的發(fā)生。

(二)監(jiān)測(cè)管理

1、施工監(jiān)測(cè)單位資質(zhì)、人員要求

按照招標(biāo)文件要求，施工監(jiān)測(cè)工作由承包人委托給滿足資質(zhì)要求的施工監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行。施工監(jiān)測(cè)單位必須具備巖土工程甲級(jí)證書、省級(jí)以上CMA計(jì)量認(rèn)證，并具有深基坑或盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具備巖土、工程測(cè)量或地下工程類專業(yè)、工程師及以上職稱、5年以上工作經(jīng)驗(yàn)或具有3年以上城市軌道交通或地下工程監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。軌道公司對(duì)周邊城市及常州當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)單位進(jìn)行了調(diào)查匯總，形成了施工監(jiān)測(cè)單位名錄，各施工單位須在名錄中選擇施工監(jiān)測(cè)單位。

2、管理主要程序

常州市軌道交通工程建立三級(jí)監(jiān)測(cè)體系，以施工單位為主，對(duì)基坑、區(qū)間隧道及周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)信息組織施工；第三方監(jiān)測(cè)單位在自身監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，分析數(shù)據(jù)變化情況，判定風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，對(duì)施工單位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)和監(jiān)督，對(duì)其監(jiān)測(cè)工作進(jìn)行監(jiān)督管理；風(fēng)險(xiǎn)管理單位以風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為依托，綜合分析監(jiān)測(cè)信息，判別風(fēng)險(xiǎn)源狀態(tài)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行跟蹤管理。各單位要以工程風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)為中心，實(shí)施監(jiān)測(cè)工作，采用分級(jí)預(yù)警與分級(jí)響應(yīng)機(jī)制，積極參與密切配合，落實(shí)防控措施，避免事故發(fā)生。(三)應(yīng)急救援體系

常州軌道交通工程將構(gòu)建常州市、軌道公司、施工單位三級(jí)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)救援體系，施工單位應(yīng)建立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，成立應(yīng)急救援隊(duì)，配備必要的救援設(shè)備和物資，以軌道交通公司綜合應(yīng)急救援預(yù)案為依據(jù)，根據(jù)本工程的主要特點(diǎn)、周邊情況、水文地質(zhì)條件、施工方案、工藝方法及工期要求等因素，針對(duì)性編制對(duì)應(yīng)級(jí)別綜合預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行專家論證建立健全預(yù)測(cè)預(yù)警、信息報(bào)告、應(yīng)急處置、恢復(fù)重建及調(diào)查評(píng)估、整改落實(shí)機(jī)制，形成“網(wǎng)絡(luò)化，全覆蓋”的工作機(jī)制，真正把應(yīng)急救援工作落到實(shí)處。

(四)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

為保證全線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的兼容性，監(jiān)控中心與各監(jiān)控分中心運(yùn)行的互融互通，軌道公司將統(tǒng)一規(guī)定視頻監(jiān)控設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一安裝，統(tǒng)一確定網(wǎng)絡(luò)傳輸方式，待相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)完善后做進(jìn)一步交底。

第四篇：橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文

橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文

無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，大家都不可避免地會(huì)接觸到論文吧，論文是指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的論文呢？下面是小編為大家收集的橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文，歡迎閱讀與收藏。

施工材料是工程項(xiàng)目建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，因此如果施工材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量肯定就是無(wú)法保證的。而現(xiàn)代化的施工中，機(jī)械設(shè)備也是必備的施工用具，工程施工中設(shè)備的缺失以及對(duì)機(jī)械設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)工作的不及時(shí)也會(huì)對(duì)工程的工期和質(zhì)量造成一定的影響。

預(yù)制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量是有著重要的影響，而常見的預(yù)制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題有箱梁的外型尺寸不符合設(shè)計(jì)要求，澆筑的過(guò)程中出現(xiàn)漏漿、頂杠松動(dòng)、跑模、內(nèi)模上浮等現(xiàn)象，防撞墻、泄水孔、預(yù)埋筋以及伸縮縫的設(shè)置不規(guī)范，預(yù)拱度不達(dá)標(biāo)或是表面清潔度不夠等問(wèn)題。所以，在預(yù)制箱梁的施工過(guò)程中，端模和側(cè)模的連接必須是嚴(yán)密無(wú)錯(cuò)臺(tái)的，端模的角度要與設(shè)計(jì)錨墊板的角度保持一致，各棱角線的線型應(yīng)是順直的，對(duì)拉螺栓的預(yù)留孔須也要與模板保持一致的位置。為確保澆筑過(guò)程中不移位，要定期的檢查底板鋼筋和腹板鋼筋的正彎矩波紋管的定位是否準(zhǔn)確。底部支墊鋼筋凳，側(cè)模應(yīng)有頂擋，內(nèi)模要設(shè)置牢固，并且頂部壓杠的間距應(yīng)小于1.5m，應(yīng)緊壓內(nèi)模。要定期的檢查鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的偏差、鋼筋加工的尺寸偏差、鋼筋的焊接質(zhì)量以及鋼筋的級(jí)別、間距、根數(shù)等內(nèi)容，確保各項(xiàng)都是符合設(shè)計(jì)的規(guī)范要求的，防止端板、翼板以及底板出現(xiàn)跑模的情況。

混凝土灌注樁的施工工作是整個(gè)橋梁工程施工的重要環(huán)節(jié)，如果沒有保證其的施工質(zhì)量就可能造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失甚至是人身安全事故。因此在施工中必須對(duì)混凝土灌注樁的關(guān)鍵工序進(jìn)行把關(guān)控制，第一，要確定好鋼筋籠的位置，當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠的下端時(shí)，要注意減慢澆筑的速度，為防止鋼筋籠的上浮，應(yīng)盡量的保證連續(xù)灌注。第二，要控制好導(dǎo)管的埋置深度，深度應(yīng)在2-4m之間，最小不小于1m，最大不超過(guò)5m。同時(shí)還要正反的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，鋼筋籠與導(dǎo)管相分離并居在鉆孔的中心；為使導(dǎo)管更容易被拔起，在拔起時(shí)應(yīng)正反的搖動(dòng)導(dǎo)管，切忌不要出現(xiàn)拔露導(dǎo)管的情況。第三，很多操作失誤都會(huì)堵塞導(dǎo)管從而造成斷樁的現(xiàn)象，如灌注時(shí)的塌落度小、流動(dòng)性差以及拌和不均勻等，所以選擇材料時(shí)要選擇有良好和易性和流動(dòng)性的混凝土，塌落度的控制應(yīng)在20cm左右。在使用導(dǎo)管前應(yīng)先進(jìn)行試壓，試水的壓力應(yīng)控制在0.6-1.0MPa左右，同時(shí)還要保證導(dǎo)管各連接部位有良好的密封性，這樣導(dǎo)管就不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水的現(xiàn)象。

安全生產(chǎn)和施工也應(yīng)是施工中各單位應(yīng)該高度重視的工作。首先，工程項(xiàng)目的管理者要依據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)建立一套以事前預(yù)防為原則的安全管理的體系和制度。施工人員作為整個(gè)工程施工的主體部分，其安全意識(shí)以及施工的技術(shù)水平對(duì)于安全施工也是有著深遠(yuǎn)的影響的，因此還應(yīng)不斷的提高技術(shù)管理人員以及一線施工人員的綜合素質(zhì)。施工中遇到極端不利的惡劣的天氣條件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)耐Ｖ故┕げ⒃谶@個(gè)時(shí)間段對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全管理方面知識(shí)的培訓(xùn)工作。同時(shí)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作也是保證安全生產(chǎn)的重要辦法之一，施工中任何人員都要嚴(yán)格的遵守各項(xiàng)安全管理的制度，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備以及安全防護(hù)措施要進(jìn)行定期的維修和養(yǎng)護(hù)的工作，如進(jìn)行焊接操作時(shí)，要嚴(yán)格的檢查自帶的汽油發(fā)電機(jī)等設(shè)備，更要重視與電和火相關(guān)工藝的施工材料和施工設(shè)備的存放的管理工作。只有全方位的進(jìn)行安全管理工作，才能真正的有效地避免施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題以及安全事故。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也必將蓬勃的發(fā)展起來(lái)，橋梁工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)的必備工程，對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有著重要的影響。在橋梁工程的施工過(guò)程中，我們必須嚴(yán)格的按照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)章制度進(jìn)行施工，保證橋梁的施工質(zhì)量，最大限度的降低施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高橋梁工程的使用性能和社會(huì)效益，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。

橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境復(fù)雜，涉及到的環(huán)節(jié)、設(shè)備很多，諸如臨時(shí)線路鋪設(shè)、設(shè)備油量管理、機(jī)器安全操作等等，無(wú)論哪一項(xiàng)出現(xiàn)問(wèn)題都可能造成無(wú)法預(yù)測(cè)的安全事故，不但對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全構(gòu)成威脅，而且有損工程設(shè)備的正常運(yùn)行，進(jìn)而影響到橋梁工程的質(zhì)量。臨于上述諸種情況，建筑市場(chǎng)中的各大橋梁施工單位都需要針對(duì)加強(qiáng)對(duì)施工管理工作的重視，安排專門的部門和個(gè)人對(duì)于施工質(zhì)量安全中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管，構(gòu)建從領(lǐng)導(dǎo)層到員工的科學(xué)管理體制，以保證施工質(zhì)量管理部門正常開展工作。

（一）加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的意義

如今全國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量逐年上升，各地方的交通量壓力也越來(lái)越大，為了應(yīng)對(duì)這一需求，在建的橋梁工程也在不斷增多。從另一方面來(lái)說(shuō)，這也是推動(dòng)我國(guó)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的重要因素。從前面的論述中已經(jīng)可以看出，橋梁工程的施工管理中也真實(shí)存在著一些不容忽視的問(wèn)題，在形成橋梁工程隱患的同時(shí)，也造成了多方面的損失，因此，不斷提升橋梁施工質(zhì)量管理工作的水平，無(wú)論對(duì)于企業(yè)、對(duì)于社會(huì)、對(duì)于國(guó)家、對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)都是非常有必要和值得充分重視的。

（二）橋梁工程施工安全質(zhì)量管理的措施

1、重視現(xiàn)場(chǎng)施工人員整體素質(zhì)，組織對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)

橋梁工程施工工作的完成是需要眾多參與工程各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至施工服務(wù)人員共同協(xié)作的成果，其中現(xiàn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)的高低直接決定著橋梁工程質(zhì)量水平。要保證工程的施工質(zhì)量，企業(yè)需得首先把好施工隊(duì)伍的選擇這一關(guān)，選擇一支水平高素質(zhì)好的施工隊(duì)是開展施工工作的.重要前提。其次，再對(duì)已選擇好的隊(duì)伍進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓(xùn)，以進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全和質(zhì)量意識(shí)，使其充分認(rèn)識(shí)到橋梁工程施工要求做到質(zhì)量第一、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)、為民眾服務(wù)這三點(diǎn)。再次，除了強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)人員的質(zhì)量及安全意識(shí)之外，還要重視其施工技術(shù)的提高。施工人員必須有高水平的技術(shù)技術(shù)，能夠認(rèn)真地執(zhí)行橋梁工程施工質(zhì)量要求?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)當(dāng)具備比較強(qiáng)工程質(zhì)量管理能力，在能夠意識(shí)到質(zhì)量管理工作重要性的前提下，充分掌握橋梁工程的建設(shè)要求，制定出嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并做到隨時(shí)檢查。最后，施工服務(wù)部門要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)方面與生活方面的日常服務(wù)，間接地為橋梁施工質(zhì)量的保證做貢獻(xiàn)。

2、進(jìn)一步完善企業(yè)施工管理規(guī)范

完善的企業(yè)施工管理規(guī)范是實(shí)施橋梁施工徹底實(shí)施的基礎(chǔ)。施工企業(yè)首先要制定出科學(xué)的施工計(jì)劃，然后管理部門督促各單位嚴(yán)格執(zhí)行。各項(xiàng)工序開始前，管理部門要組織各相關(guān)施工小組研究設(shè)計(jì)圖，保證各小組在熟悉計(jì)劃的同時(shí)，了解具體工作中需要明確的問(wèn)題。此外，各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理人員應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工中出現(xiàn)的各咱問(wèn)題，并定期進(jìn)行會(huì)總，以便討論出更合理的解決方式，加以適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。有了完善的橋梁工程施工質(zhì)量保證制度，再加上施工管理部門的嚴(yán)格執(zhí)行和密切配合，還有可能構(gòu)建出文明有序的施工現(xiàn)場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)“環(huán)境清潔，物料堆放有序，設(shè)備整潔完好，完全設(shè)施齊全，道路平整暢通，制度標(biāo)準(zhǔn)健全，勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)格，施工秩序井然”這一目標(biāo)。

3、保證建筑材料及施工設(shè)備的質(zhì)量

我國(guó)當(dāng)前的建筑物資供應(yīng)充足，買方占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)上各種銷售優(yōu)惠方式層出不窮，施工企業(yè)材料及設(shè)備采購(gòu)部門的工作人員面臨著諸多誘惑，所以，建筑企業(yè)要重視這一工作環(huán)節(jié)的把握。首先要求采購(gòu)部門工作人員，不但具有強(qiáng)烈的崗位責(zé)任感，而且要誠(chéng)實(shí)守信，還須有相關(guān)的專業(yè)材料設(shè)務(wù)鑒別知識(shí)。其次，施工進(jìn)行之前，在對(duì)所選購(gòu)的材料按照相關(guān)程序進(jìn)行檢測(cè)，不合乎設(shè)計(jì)要求建筑用料及設(shè)備一律不予采用。

4、加強(qiáng)橋梁土方工程的質(zhì)量控制

橋梁土方工程主要是指橋梁基坑開挖及回填工作。此項(xiàng)內(nèi)容的檢查要分為三個(gè)步驟：在土方開挖之前，相關(guān)監(jiān)管及施工人員要確定橋梁基坑的開挖線放樣測(cè)量合格與否，橋梁基槽周圍排水是否順暢、基槽開挖出的棄土有未運(yùn)至設(shè)定位置等等。在清除橋梁建筑基面上開挖的巖土后，企業(yè)要組織工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門、質(zhì)量監(jiān)督人員開展現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，要確保橋梁基坑尺寸與坑底軸線位移均合乎工程設(shè)計(jì)要求，以便正常進(jìn)入接下來(lái)的橋梁基坑回填工序?；靥顣r(shí)，要用相關(guān)機(jī)械設(shè)備將回填土按橋梁設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，一旦出現(xiàn)彈簧土，要對(duì)局部重新翻挖。

5、重視橋梁混凝土的工程質(zhì)量檢測(cè)

橋梁工程混凝土的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，是工程質(zhì)量的保證。在監(jiān)理部門進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)全力配合。在監(jiān)理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下，運(yùn)用“無(wú)破損”檢驗(yàn)法，對(duì)橋梁的各個(gè)鉆孔樁，對(duì)可能存在質(zhì)量隱患的樁及已經(jīng)做過(guò)相應(yīng)質(zhì)量隱患處理的樁體做全面細(xì)致的檢測(cè)。當(dāng)然，施工企業(yè)須在施工現(xiàn)場(chǎng)安排可以對(duì)混凝土樁采集多尺寸芯樣的取樣設(shè)備及相應(yīng)的設(shè)備操作人員。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要根據(jù)監(jiān)理單位的相關(guān)意見及時(shí)處理。

6、充分發(fā)揮監(jiān)理單位的工作職能

監(jiān)理單位要安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)做全面的跟蹤檢查，不管都任何差錯(cuò)都要要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的處理，或者直接返工，以達(dá)到徹底消除橋梁工程質(zhì)量的各種隱患。另外，還可以結(jié)合當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)一套橋梁施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以便更有效地對(duì)橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)督和管理。加強(qiáng)建筑用料及機(jī)器設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理工作各大小橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)放置多種用料及機(jī)器設(shè)備，因用料保存管理不善及機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)故障而影響到施工安全的情況常常發(fā)生。所以施工企業(yè)在開展橋梁工程的安全施工質(zhì)量管理工作時(shí)，要充分考慮各種可能出現(xiàn)的影響因素，分別采取有效措施嚴(yán)防質(zhì)量安全事故的出現(xiàn)。

（三）結(jié)語(yǔ)

最近幾年中，橋梁建設(shè)技術(shù)水平在不斷提高，施工企業(yè)的管理意識(shí)也有所增強(qiáng)，但距行業(yè)先進(jìn)水平還有一定的差距，所以，橋梁施工企業(yè)還需再進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量管理工作的重視程度，更多的關(guān)注橋梁工程的安全和質(zhì)量工作，以完善的制度規(guī)范為基礎(chǔ)、以工作人員的施工技術(shù)水平提高為手段、以施工監(jiān)督管理方式的改善為重心，以橋梁工程施工質(zhì)量管理工作的提高為促進(jìn)，真正為橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)保駕。也就是說(shuō)，只有提高橋梁工程的施工管理水平，才能有望實(shí)現(xiàn)橋梁工程建設(shè)保質(zhì)保量保安全。

第五篇：關(guān)于建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目施工過(guò)程質(zhì)量管控的分析x

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專業(yè)論文

關(guān)于建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目施工過(guò)程質(zhì)量管控的分析x 關(guān)于建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目施工過(guò)程質(zhì)量管控的分析x

摘要：本文就建設(shè)單位如何在工程施工過(guò)程中，做好對(duì)工程施工質(zhì)量管控工作進(jìn)行了深入的分析，供大家參考借鑒。

關(guān)鍵詞：建設(shè)單位；工程項(xiàng)目；質(zhì)量管控；分析

Abstract: This paper analyzes on how to do the project construction quality control work well in construction for the construction units, for your reference.Key words: construction units;engineering project;quality control;analysis

中圖分類號(hào)：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104

建設(shè)單位要充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)對(duì)工程施工全過(guò)程的管理是建設(shè)單位必須肩負(fù)的責(zé)任，要全面履行對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理職責(zé)，務(wù)必做到工程開工前有策劃，施工過(guò)程中嚴(yán)監(jiān)控，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目的，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)。

工程建設(shè)按時(shí)間順序大體可分為三個(gè)時(shí)段，即項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、中期的工程施工和后期的竣工驗(yàn)收。作為建設(shè)單位務(wù)必站在確保工程質(zhì)量的高度，在工程建設(shè)的三個(gè)階段自始自終自覺承擔(dān)自己應(yīng)盡的質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任，同時(shí)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中履行相應(yīng)的協(xié)調(diào)職能、控制職能、監(jiān)督職能。做好工程項(xiàng)目前期的質(zhì)量預(yù)控工作

工程前期準(zhǔn)備工作對(duì)工程施工質(zhì)量影響不容忽視。換言之，施工質(zhì)量問(wèn)題在一定層面上與前期準(zhǔn)備工作是否充分有著必然聯(lián)系。工程前期準(zhǔn)備工作主要分為工程設(shè)計(jì)階段、工程量清單 / 標(biāo)底編制階段和招投標(biāo)階段，各階段建設(shè)單位主要抓好以下幾個(gè)方面工作。

1.1 提高工程量清單和標(biāo)底的準(zhǔn)確性

工程量清單和標(biāo)底編制質(zhì)量直接影響工程投資的控制和評(píng)標(biāo)工作。受托編制和復(fù)審工程量清單和標(biāo)底的造價(jià)咨詢中介機(jī)構(gòu)，往往在最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專業(yè)論文

編制過(guò)程中存在只注重施工圖內(nèi)容和要求，忽視工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件是否滿足施工要求等因素為盡量避免或減少上述問(wèn)題，提高清單和標(biāo)底的編制的準(zhǔn)確性。不論是工程量清單/標(biāo)底編制還是審核單位，要深入工程實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)查看當(dāng)?shù)刈匀粭l件、工地周邊環(huán)境、施工條件，將切實(shí)需要列入工程量清單的項(xiàng)目考慮周全，從而使清單/標(biāo)底編制和審核過(guò)程中“錯(cuò)、漏、少”等情況控制在最小范圍內(nèi)。切不可簡(jiǎn)單依據(jù)施工圖“閉門造車”編制和審核工程量清單/標(biāo)底，這樣工程量清單/標(biāo)底是無(wú)法全面真實(shí)體現(xiàn)工程實(shí)際需求，勢(shì)必造成招標(biāo)后，中標(biāo)施工總承包單位以清單項(xiàng)目與實(shí)際需要存在少算、漏算、錯(cuò)算或條件界定不清為借口，以各種理由向建設(shè)單位追加中標(biāo)價(jià)。

1.2 堅(jiān)持公平、公正、公開原則，制定合格投標(biāo)人條件

建設(shè)單位應(yīng)認(rèn)真把好“用人”關(guān)，注重對(duì)參與投標(biāo)的施工總承包單位的企業(yè)資質(zhì)和類似工程業(yè)績(jī)進(jìn)行審查和考察，把具有良好社會(huì)信譽(yù)且獲得 ISO9001：2008 質(zhì)量管理體系認(rèn)證和做過(guò)類似工程的企業(yè)，作為合格投標(biāo)人必須具備的基本條件，在整個(gè)招標(biāo)過(guò)程中嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)《招投標(biāo)法》的規(guī)定，通過(guò)規(guī)范化的招投標(biāo)程序，公平、公正、公開擇優(yōu)選定施工單位，切不可片面追求最低價(jià)中標(biāo)，把工程交給素質(zhì)低下的施工隊(duì)伍來(lái)承包，否則難免為將來(lái)的工程施工質(zhì)量埋下禍根。

1.3 強(qiáng)化設(shè)計(jì)審查，提高圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量

工程施工圖設(shè)計(jì)需要多專業(yè)相互配合和協(xié)作，考慮到可能存在部分參與設(shè)計(jì)人員因閱歷淺，經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)過(guò)程往往注重考慮結(jié)構(gòu)安全和滿足規(guī)范要求，忽視細(xì)節(jié)和人性化，難免顧此失彼，造成細(xì)部設(shè)計(jì)不到位，結(jié)構(gòu)選型不合理，甚至可能出現(xiàn)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，以及材料規(guī)格和型號(hào)眾多或選型滯后等問(wèn)題。為避免上述情況可能發(fā)生，這就要求建設(shè)單位要重視施工圖的設(shè)計(jì)審查，在完成施工圖設(shè)計(jì)后，找一家信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工圖圖審機(jī)構(gòu)對(duì)施工圖進(jìn)行審查，千萬(wàn)不能將圖審這一環(huán)節(jié)流于形式，以免在施工階段因施工圖設(shè)計(jì)問(wèn)題對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響或返工造成經(jīng)濟(jì)損失，以及工期的延誤。

施工期間深入現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控

工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度控制是工程施工項(xiàng)目管理重中之重的最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專業(yè)論文

一項(xiàng)工作。建設(shè)單位能否有效的對(duì)工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行全面管控，是確保整個(gè)工程施工質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)和如期竣工的關(guān)鍵，千萬(wàn)不能以為建設(shè)工程已向建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督部門注冊(cè)登記，工程施工監(jiān)管也委托監(jiān)理單位，建設(shè)單位自己就萬(wàn)事大吉，這是十分錯(cuò)誤的。筆者認(rèn)為，建設(shè)單位在工程施工全過(guò)程中，必須指派相關(guān)人員全過(guò)程深入工地深入施工現(xiàn)場(chǎng)，全方位全過(guò)程參與施工質(zhì)量的監(jiān)督（包括對(duì)監(jiān)理單位是否認(rèn)真履行職責(zé)的監(jiān)督）和管理。要實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程的質(zhì)量和進(jìn)度監(jiān)管，務(wù)必從四個(gè)環(huán)節(jié)入手。

2.1 環(huán)節(jié)一：方案先行，制定明確的工程質(zhì)量目標(biāo)。

2.1.1 工程在開工前，首先建設(shè)單位自己要制定實(shí)現(xiàn)既定工程目標(biāo)的實(shí)施方案，這些目標(biāo)包括工程質(zhì)量目標(biāo)、投資成本控制目標(biāo)和工程施工進(jìn)度目標(biāo)等。

2.1.2 要求施工總包單位依據(jù)雙方簽定的施工合同，制定切實(shí)可行的實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容、措施等總體實(shí)施方案，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前也要做到方案先行，對(duì)于施工單位提交的實(shí)施方案，會(huì)同監(jiān)理單位和施工單位一道共同把關(guān)分級(jí)審批。方案通過(guò)審批后方可付諸實(shí)施，堅(jiān)決杜絕項(xiàng)目實(shí)施無(wú)方案或項(xiàng)目實(shí)施方案未批先施工情況發(fā)生。

2.1.3 要求施工單位建立健全工程施工全過(guò)程質(zhì)量管理制度和控制體系，用制度規(guī)范施工全過(guò)程，用體系確保工程目標(biāo)的落實(shí)。

2.2 環(huán)節(jié)二：質(zhì)量第一，預(yù)控為主，防范在先。

首先，建設(shè)單位要敦促和配合工程項(xiàng)目部在施工全過(guò)程中強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)人員尤其是管理人員的質(zhì)量意識(shí)，樹立六大觀念：即質(zhì)量第一的觀念、全過(guò)程把關(guān)的觀念、預(yù)控為主的觀念、用數(shù)據(jù)說(shuō)話的觀念、確保安全和提高工程效益的觀念。同時(shí)，根據(jù)工程進(jìn)展以及新技術(shù)、新工藝運(yùn)用情況，敦促工程項(xiàng)目部針對(duì)性地對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)，全面提升質(zhì)量監(jiān)控能力。尤其是要針對(duì)當(dāng)前施工人員中農(nóng)民工技術(shù)素質(zhì)普遍低下等情況事先進(jìn)行針對(duì)性的技術(shù)培訓(xùn)，以確保工程施工質(zhì)量。

施工期間堅(jiān)持每周一次由建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位三方共同參加的工作例會(huì)制度，利用例會(huì)這一平臺(tái)及時(shí)了解和發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專業(yè)論文

存在的問(wèn)題和矛盾，通過(guò)對(duì)問(wèn)題和矛盾產(chǎn)生原因的剖析，找到問(wèn)題和矛盾產(chǎn)生源頭，及時(shí)針對(duì)性提出整改措施和化解矛盾的辦法，使問(wèn)題（含發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題）和矛盾得到及時(shí)處理、協(xié)調(diào)和解決。

施工期間會(huì)同監(jiān)理單位不定期地對(duì)施工單位是否將質(zhì)量管理和控制制度落實(shí)到行動(dòng)上進(jìn)行檢查。目的是促使施工單位重視施工安全和施工質(zhì)量并常抓不懈。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)通過(guò)監(jiān)理單位發(fā)整改通知書，要求施工單位限期解決。

2.3 環(huán)節(jié)三：嚴(yán)格監(jiān)控確保每道工序和分部分項(xiàng)工程施工質(zhì)量。

工程項(xiàng)目的施工過(guò)程，是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成，每道工序的質(zhì)量是構(gòu)成工程整體質(zhì)量的最基本單元。如上一道工序存在質(zhì)量缺陷或隱患，不僅使本工序質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，而且會(huì)直接影響下一道工序及后續(xù)分項(xiàng)工程乃至整個(gè)工程的質(zhì)量。為此，求施工單位建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行分部分項(xiàng)、分工序、分階段質(zhì)量檢查驗(yàn)收和交接制度。施工質(zhì)量把關(guān)必須堅(jiān)持“三檢”制度，即施工單位自檢、監(jiān)理單位全程專檢、質(zhì)量監(jiān)管單位和建設(shè)單位定期和不定期抽檢。對(duì)檢查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)要求施工單位分析原因，提出整改書面意見，報(bào)監(jiān)理單位（需要時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)單位）審批后，要求施工單位及時(shí)進(jìn)行修整或返工。修整或返工后需經(jīng)三方聯(lián)合檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

2.4 環(huán)節(jié)四：規(guī)范管理，全方位把好材料質(zhì)量關(guān)。

材料質(zhì)量是確保工程質(zhì)量第一道關(guān)口，目前，工程上使用的主要材料采購(gòu)分兩種方式采購(gòu)，一種是建設(shè)單位在工程招標(biāo)時(shí)指定品牌或生產(chǎn)廠家，委托施工單位采購(gòu)，另一種是建設(shè)單位自己招標(biāo)采購(gòu)。不管采用那種方式，為確保所有進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量，建設(shè)單位務(wù)必會(huì)同監(jiān)理單位和施工項(xiàng)目部共同把好進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)。每批次材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要求供貨商必須提供正式的出廠合格證和材質(zhì)檢驗(yàn)單，各種設(shè)備、構(gòu)配件必須提供生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)批號(hào)和產(chǎn)品合格證明。同時(shí)，參與監(jiān)理單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)主要材料的核查和驗(yàn)收，對(duì)需要取樣送檢的材料，現(xiàn)場(chǎng)取樣并在樣品上打上標(biāo)記后，委托有相應(yīng)資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題材料，堅(jiān)決予以清退出場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料和構(gòu)建督促施工單位，按品種、規(guī)格分類有序堆放。出倉(cāng)時(shí)要求倉(cāng)管員和領(lǐng)料員認(rèn)真

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專業(yè)論文

核對(duì)出倉(cāng)材料數(shù)量、品種、規(guī)格和用途，防止誤用。

認(rèn)真做好工程竣工驗(yàn)收前預(yù)驗(yàn)收工作

在接到施工總承包單位竣工報(bào)告后，建設(shè)單位一定要先會(huì)同監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的預(yù)驗(yàn)收，然后再組織相關(guān)單位和部門進(jìn)行正式驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收主要工作主要內(nèi)容是：

3.1 觀感質(zhì)量預(yù)驗(yàn)收：工程觀感質(zhì)量驗(yàn)收指對(duì)已完工的工程的質(zhì)量采用目測(cè)、觸摸和簡(jiǎn)單量測(cè)等辦法進(jìn)行宏觀檢查。由于觀感質(zhì)量驗(yàn)收是從整體上對(duì)原先已經(jīng)通過(guò)檢查與驗(yàn)收的各個(gè)分部分項(xiàng)工程運(yùn)用一種更直觀、便捷、快速的方法，對(duì)工程質(zhì)量從外觀上進(jìn)行一次擴(kuò)大的、全面的、重復(fù)的檢查，是建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量控制不容忽視的最后一道關(guān)口。通過(guò)預(yù)驗(yàn)收可以發(fā)現(xiàn)工程隨著時(shí)間推移、氣候的變化、荷載的變化因素導(dǎo)致墻、柱和樓面產(chǎn)生裂縫，屋面和給、排水管道滲漏以及裝修面起粉、起泡、空鼓和脫落等種種現(xiàn)象的發(fā)生，尤其對(duì)裂縫產(chǎn)生是否源于結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位要認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有影響使用和安全的缺陷以及明顯影響觀感效果的缺陷，則應(yīng)要求承包商分析成因，提出整改意見報(bào)監(jiān)理單位審批（影響使用和安全的問(wèn)題由設(shè)計(jì)單位提供整改意見）后，及時(shí)整予以改處理，預(yù)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題全部整改處理完成后，建設(shè)單位再組織進(jìn)行正式工程驗(yàn)收。

3.2 工程“內(nèi)業(yè)”資料完整性核查。工程“內(nèi)業(yè)”資料是記錄和反映工程施工過(guò)程和所使用的建筑材料，構(gòu)、配件和設(shè)備的質(zhì)量、技術(shù)性能、施工質(zhì)量控制以及管理狀況的原始記錄。對(duì)施工單位提供的“內(nèi)業(yè)”資料的真實(shí)性和完整性進(jìn)行核查是十分必要。對(duì)核查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)假資料堅(jiān)決予以撤出，對(duì)存在缺失、遺漏和不全部分資料，要求承包商按工程實(shí)際施工情況進(jìn)行拾遺補(bǔ)缺，從而達(dá)到資料真實(shí)和完整要求。

綜上所述，建設(shè)工程，百年大計(jì)，質(zhì)量第一。對(duì)建設(shè)工程施工質(zhì)量的管理和控制，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位是一個(gè)有機(jī)的整體，尤其是建設(shè)單位在整個(gè)工程建設(shè)活動(dòng)中處于主導(dǎo)地位，對(duì)如何協(xié)調(diào)各方確保工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)負(fù)有不可推卸的監(jiān)督責(zé)任。

最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

專業(yè)論文

------------最新【精品】范文