第一篇:修改稿——集團公司經營系列公務用車管理辦法
云南報業(yè)傳媒(集團)有限責任公司
經營系列公務用車管理辦法
第一條總則
為加強和改進集團公司下屬各部門、公司、報刊、網站(下稱經營系列)公務用車的管理,提高車輛使用效率,降低使用成本,促進業(yè)務發(fā)展和認真貫徹落實中央“八項規(guī)定”,按照報業(yè)集團加強和改進公務用車管理工作領導小組的相關要求,特制訂本管理辦法。
第二條適用范圍
本管理辦法適用于集團公司經營系列的公務用車,包括集團公司下屬各部門、公司、報刊、網站用于報紙采編、物資、印刷、發(fā)行、經營以及新媒體業(yè)務的機動車輛。
第三條管理原則
集團公司經營系列公務用車,按照“三個有利”的原則進行管理:即有利于保障經營工作需要,有利于提高公務用車使用效益,有利于領導干部廉潔從政、廉潔從業(yè)。
具體要求:有效、安全、經濟
有效:充分滿足報紙采編、物資、印刷、發(fā)行、經營業(yè)務及新媒體業(yè)務開展的需要;
安全:由指定的具備相應駕駛資質(駕照、駕齡)的人員使用,杜絕安全隱患;
經濟:逐步杜絕公車私用,通過經濟措施引導私車公用。提高使
用效率,降低使用成本。
第四條管理對象
本管理辦法將對集團公司車輛(現有及新增)、車輛使用者、車輛使用行為進行規(guī)范管理:
車輛:經營系列現有及將來購置車輛及(及改為和比較好)其車況、保養(yǎng)、使用情況
車輛使用者:指定人員駕駛、相關人員乘坐。無關人員不得駕馭和乘坐。
車輛使用行為:(這個應該是車輛使用預算費用)按需計費使用,費用與收益掛勾。確有相關業(yè)務需要方可使用,不可用于無關事項及個人私事。費用按照上年使用情況核定,與部門、公司、報刊、網站的年度績效考核指標掛勾,按一定比例提取使用,超出部門由各部門、公司、報刊、網站自行承擔。
第五條管理機構
管理機構:成立集團公司經營系列車輛管理委員會,負責車輛的日常管理事務。每兩個月召開一次車輛管理會議,協(xié)商解決車輛管理過程中的相關問題。
車輛管理委員會構成:
1、組長:
2、組成人員:財務、行政和各公司有關負責人
各公司要通過對改革車輛以往費用支出情況進行分析,綜合考慮當前車輛各項增資因素,按照本公司各單位業(yè)務實際需要,科學預算、綜合平衡,分解本公司各部門的用車定額指標,并制定嚴格的獎懲標準。
第七條(第六條)車輛管理和維護
(一)費用定額
各公司要通過對改革車輛以往費用支出情況進行分析,綜合考慮當前車輛各項增資因素,按照本公司各單位業(yè)務實際需要,科學預算、綜合平衡,分解本公司各部門的用車定額指標,并制定嚴格的獎懲標準。
(二)車輛使用辦法
1.公司按照參與車改人員的職位將車輛指派給用車人。(車輛的產權
歸公司所有)
2.已經指派車輛的人員,不得再使用公司的公用車輛。每月按規(guī)定
標準發(fā)給用車補貼,包干使用、超支自負、節(jié)余歸己。每月用車補貼包括車輛的保險、保養(yǎng)、維修、停車、加油、違章等一切費用。
3.沒有指派車輛的公司員工,辦公時可使用公用車輛,公司不給予
用車費用補貼。也可以選擇享受用車補貼,但不得再使用公用車輛,自行解決交通問題,并不得影響工作。
4.指派的車輛,原則應滿足至少50%用于工作的要求;公司如有需
要,每輛車每月至少10小時的公司公用,公用時由公司專業(yè)駕駛員負責駕車并依法承擔安全責任。
5.總經理級及其該級以上的人員可以由公司配備專業(yè)駕駛員,總經理級以下專用車輛責任人如出差外地,可借用公司車隊駕駛員。
(三)日常管理
公務用車嚴格執(zhí)行使用登記和公示制度,嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息。
1.車輛保險、維修、加油。實行集團集中采購和定點保險、定點維
修、定點加油制度,健全公務用車油耗、運行費用單車核算和節(jié)獎超罰制度,降低運行成本。
2.車輛停放。非工作時間和無公務活動,應急公務車輛一律在集團
公司入庫停放。確因工作原因需在外停放過夜的,須經有關領導批準,并確保泊車安全。
3.車輛加油。實行持卡定點加油。特殊情況需在外加油的,報銷時
須有用車人員簽字說明理由,否則不予報銷。
4.維護保養(yǎng)。車輛維護保養(yǎng)分日常維護保養(yǎng)和定期維護保養(yǎng)兩類。
日常維護保養(yǎng)由專職駕駛員負責,定期保養(yǎng)由辦公室統(tǒng)一安排。專職駕駛員應把好安全技術關,杜絕車輛帶病行駛。
5.車輛修理。車輛修理參照我市黨政機關和事業(yè)單位有關管理規(guī)定
執(zhí)行。
6.報廢車輛的處理。報廢車輛須經市車管部門核準,按照有關規(guī)定
辦理報廢手續(xù)。
(四)駕駛員管理(單獨列出一個一級標題,上面說是車輛的管理和維護,這里是司機的管理,兩者不是一個概念)
制定嚴格的制度規(guī)范,加強對駕駛員的管理和教育,確保應急車輛行駛安全。
1.因酒后開車、超速行駛及其他違法駕車行為,發(fā)生車輛安全事故
或受到處罰的,由駕駛員個人負責。
2.嚴禁將應急車輛交給他人駕駛或出借他人使用。
3.對不服從調配或不遵守交通規(guī)則的駕駛人員,經教育仍不改正的,不再安排駕駛工作。
(五)交通事故的處理
1.應急公務車輛發(fā)生事故時,駕駛員應首先作應急處理,然后迅速
與辦公室管理人員聯系,事后應提交事故報告。
2.因駕駛員主觀過錯發(fā)生責任事故造成經濟損失的,按事故的性質
由駕駛員承擔相應的賠償責任。
3.交通肇事后逃逸者,除由司法機關查處外,予以開除公職、辭退
或解聘處理。
4.因應急公務發(fā)生交通事故產生的費用,保險公司賠付不足部分,可給予適當補助。
(六)意外事件、不可抗力或經交警認定非駕駛員的個人主觀過
錯造成的交通事故和車輛維護,司機可以不承擔責任。
第二篇:修改稿——集團公司經營系列公務用車管理辦法
云南報業(yè)傳媒(集團)有限責任公司
經營系列公務用車管理辦法
第一條 總 則
為加強和改進集團公司下屬各部門、公司、報刊、網站(下稱經營系列)公務用車的管理,提高車輛使用效率,降低使用成本,促進業(yè)務發(fā)展和認真貫徹落實中央“八項規(guī)定”,按照報業(yè)集團加強和改進公務用車管理工作領導小組的相關要求,特制訂本管理辦法。
第二條 適用范圍
本管理辦法適用于集團公司經營系列的公務用車,包括集團公司下屬各部門、公司、報刊、網站用于報紙采編、物資、印刷、發(fā)行、經營以及新媒體業(yè)務的機動車輛。
第三條 管理原則
集團公司經營系列公務用車,按照“三個有利”的原則進行管理:即有利于保障經營工作需要,有利于提高公務用車使用效益,有利于領導干部廉潔從政、廉潔從業(yè)。
具體要求:有效、安全、經濟
有效:充分滿足報紙采編、物資、印刷、發(fā)行、經營業(yè)務及新媒體業(yè)務開展的需要;
安全:由指定的具備相應駕駛資質(駕照、駕齡)的人員使用,杜絕安全隱患;
經濟:逐步杜絕公車私用,通過經濟措施引導私車公用。提高使
用效率,降低使用成本。
第四條 管理對象
本管理辦法將對集團公司車輛(現有及新增)、車輛使用者、車輛使用行為進行規(guī)范管理:
車輛:經營系列現有及將來購置車輛及(及改為和比較好)其車況、保養(yǎng)、使用情況
車輛使用者:指定人員駕駛、相關人員乘坐。無關人員不得駕馭和乘坐。
車輛使用行為:(這個應該是車輛使用預算費用)按需計費使用,費用與收益掛勾。確有相關業(yè)務需要方可使用,不可用于無關事項及個人私事。費用按照上年使用情況核定,與部門、公司、報刊、網站的績效考核指標掛勾,按一定比例提取使用,超出部門由各部門、公司、報刊、網站自行承擔。
第五條 管理機構
管理機構:成立集團公司經營系列車輛管理委員會,負責車輛的日常管理事務。每兩個月召開一次車輛管理會議,協(xié)商解決車輛管理過程中的相關問題。車輛管理委員會構成:
1、組長:
2、組成人員:財務、行政和各公司有關負責人
各公司要通過對改革車輛以往費用支出情況進行分析,綜合考慮當前車輛各項增資因素,按照本公司各單位業(yè)務實際需要,科學預算、綜合平衡,分解本公司各部門的用車定額指標,并制定嚴格的獎懲標準。
第七條(第六條)車輛管理和維護
(一)費用定額
各公司要通過對改革車輛以往費用支出情況進行分析,綜合考慮當前車輛各項增資因素,按照本公司各單位業(yè)務實際需要,科學預算、綜合平衡,分解本公司各部門的用車定額指標,并制定嚴格的獎懲標準。
(二)車輛使用辦法
1.公司按照參與車改人員的職位將車輛指派給用車人。(車輛的產權歸公司所有)
2.已經指派車輛的人員,不得再使用公司的公用車輛。每月按規(guī)定標準發(fā)給用車補貼,包干使用、超支自負、節(jié)余歸己。每月用車補貼包括車輛的保險、保養(yǎng)、維修、停車、加油、違章等一切費用。
3.沒有指派車輛的公司員工,辦公時可使用公用車輛,公司不給予用車費用補貼。也可以選擇享受用車補貼,但不得再使用公用車輛,自行解決交通問題,并不得影響工作。
4.指派的車輛,原則應滿足至少50%用于工作的要求;公司如有需
要,每輛車每月至少10小時的公司公用,公用時由公司專業(yè)駕駛員負責駕車并依法承擔安全責任。
5.總經理級及其該級以上的人員可以由公司配備專業(yè)駕駛員,總經理級以下專用車輛責任人如出差外地,可借用公司車隊駕駛員。
(三)日常管理
公務用車嚴格執(zhí)行使用登記和公示制度,嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息。
1.車輛保險、維修、加油。實行集團集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度,健全公務用車油耗、運行費用單車核算和節(jié)獎超罰制度,降低運行成本。
2.車輛停放。非工作時間和無公務活動,應急公務車輛一律在集團公司入庫停放。確因工作原因需在外停放過夜的,須經有關領導批準,并確保泊車安全。
3.車輛加油。實行持卡定點加油。特殊情況需在外加油的,報銷時須有用車人員簽字說明理由,否則不予報銷。
4.維護保養(yǎng)。車輛維護保養(yǎng)分日常維護保養(yǎng)和定期維護保養(yǎng)兩類。日常維護保養(yǎng)由專職駕駛員負責,定期保養(yǎng)由辦公室統(tǒng)一安排。專職駕駛員應把好安全技術關,杜絕車輛帶病行駛。
5.車輛修理。車輛修理參照我市黨政機關和事業(yè)單位有關管理規(guī)定執(zhí)行。
6.報廢車輛的處理。報廢車輛須經市車管部門核準,按照有關規(guī)定
辦理報廢手續(xù)。
(四)駕駛員管理(單獨列出一個一級標題,上面說是車輛的管理和維護,這里是司機的管理,兩者不是一個概念)
制定嚴格的制度規(guī)范,加強對駕駛員的管理和教育,確保應急車輛行駛安全。
1.因酒后開車、超速行駛及其他違法駕車行為,發(fā)生車輛安全事故或受到處罰的,由駕駛員個人負責。
2.嚴禁將應急車輛交給他人駕駛或出借他人使用。
3.對不服從調配或不遵守交通規(guī)則的駕駛人員,經教育仍不改正的,不再安排駕駛工作。
(五)交通事故的處理
1.應急公務車輛發(fā)生事故時,駕駛員應首先作應急處理,然后迅速與辦公室管理人員聯系,事后應提交事故報告。
2.因駕駛員主觀過錯發(fā)生責任事故造成經濟損失的,按事故的性質由駕駛員承擔相應的賠償責任。
3.交通肇事后逃逸者,除由司法機關查處外,予以開除公職、辭退或解聘處理。
4.因應急公務發(fā)生交通事故產生的費用,保險公司賠付不足部分,可給予適當補助。
(六)意外事件、不可抗力或經交警認定非駕駛員的個人主觀過
錯造成的交通事故和車輛維護,司機可以不承擔責任。
第三篇:公務用車管理辦法
公務用車管理辦法
為進一步加強我單位車輛使用和管理,規(guī)范公務用車行為,提高車輛使用效率,節(jié)約開支,結合我單位實際情況,特制定如下管理制度:
一、管理原則及權限
我單位車輛由后勤處集中管理,汽車班統(tǒng)一調度。汽車班根據公務的輕重緩急妥善派車,優(yōu)先保障重要公務、接待和會議等活動用車。市范圍內用車,由汽車班直接派車;市以外用車,由單位領導批準后派車。
二、用車范圍
單位領導的公務活動,公務接待和會議活動,各科室與生產經營相關活動。
三、車輛使用管理
(一)我單位車輛一律由汽車班統(tǒng)一管理、調度、維修、保養(yǎng)。
(二)實行車輛使用登記制,單位領導及各部門用車需填寫派車單,明確出車事由、地點、時間等事項,并經用車人簽字后提前一天送汽車班。
(三)堅持公車公用,嚴禁公車作婚喪嫁娶及其他私人之用。車輛原則上不許在外過夜,如有特殊情況,必須及時通知汽車班班長。
(四)雙休日及法定節(jié)假日原則上不調用車輛。因工作需要出車的,填寫派車單由單位長簽字批準后方可使用。
(五)汽車班班長每月對當月車輛的使用的里程數、油料消耗、修理費、過路過橋費及其它費用進行匯總并于每月25日之前報管理員。由管理員計算當月車輛費用進行統(tǒng)一匯總。
四、車輛維修、油料等費用管理
(一)車輛需維修、更換零配件的,由司機提出申請,經二名以上司機會診后,確需維修的填寫《車輛維修申請表》,經領導審批后,到定點的維修廠進行維修。
(二)車輛的保養(yǎng),由汽車班班長制定保養(yǎng)計劃,統(tǒng)一安排,定期到定點的維修廠進行保養(yǎng)。
(三)汽車班班長定期對車輛的維修保養(yǎng)費用進行匯總經部門領導、主管領導審批后報財務處統(tǒng)一結算(附駕駛員簽字的車輛維修單)。
(四)車輛的耗油由后勤處統(tǒng)一管理,發(fā)放車輛購油IC卡,駕駛員按照實際情況自行加油。
(五)過路、過橋費根據出車情況進行報銷,過路、過橋費必需與派車單相吻合,由班長根據派車單的出車情況核實后,按規(guī)定程序報銷。
(六)車輛保險、審驗費用等由辦公室根據車輛實際情況按規(guī)定程序報銷。
五、駕駛員管理
(一)駕駛員應遵守勞動紀律,服從統(tǒng)一調配管理,確保領導日常公務用車,及科室生產經營用車。
(二)駕駛員應牢固樹立安全責任意識,提高服務質量,負責定期對車輛進行維修保養(yǎng),及時檢查和消除隱患,確保車況良好和行車安全。
(三)駕駛員應保證公務車輛內外清潔,注重單位用車形象。嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁疲勞駕駛、酒后開車,等違章行為。
六、安全管理
(一)駕駛員無出車任務時必須在辦公室待命,通訊工具隨身攜帶,并處于開機狀態(tài),聽到呼叫及時應答,接到任務立即做好出車準備。車輛必須按指定地點停放,嚴禁開車上、下班。
(二)汽車班應定期組織駕駛員開展業(yè)務學習,參加安全培訓,接受安全教育,不斷強化安全意識,自覺遵守《道路交通安全法》,杜絕各類違章。
(三)嚴禁駕駛員酒后開車,不開故障車,行車途中不得撥接通訊工具。駕駛員違章所受的各種處罰由個人承擔。對違反規(guī)定危及行車安全的,汽車班根據考核情況,對當事人進行罰款。
第四篇:公務用車管理辦法
公務用車管理辦法
針對本單位公務、業(yè)務較多的特點,為了完善工作人員及設備安全,特制定公務車輛使用管理辦法,工作人員從申請使用車輛到開車前后應辦的所有手續(xù),如檢查、保養(yǎng)、維修、管理,直至使用中違反交通法規(guī)及事故損害處理等事務,都必須遵守本辦法執(zhí)行。
第一條
車輛管理
1、公務車的一切非隨車證件及其稽核等事務統(tǒng)一由單位負責保管,配屬給專人及配屬給各部門的車輛,都應由部門負責人指派專人負責維修、檢查、清潔等工作。
2、節(jié)假日及下班時間,公務車一律在單位內停放,駕駛人不得將車輛開回家中,或作私用,如果特殊情況需要使用,需提前向單位車輛管理領導申請。
3、車輛應停放在指定位臵、停車場或適當的地點,要確保車輛安全。
4、公務車輛不得借予非本單位人員使用,由此引發(fā)的一切后果需由出借人負責。
5、配屬給各部門的車輛,使用人應愛護好,保證機件、外觀良好,使用后并應將車輛清洗干凈。
6、每車應設有隨車的行駛記錄表,并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記錄是否相符,使用后應記錄行車里程、時間、地點、用途等。每月抽查一次,發(fā)現記載不實、不全或未記載者、應呈報單位車管領導提出批評。
7、各部門應每日/次,對車輛行駛里程、路橋費用、加油及維修保養(yǎng)等支出作及時記錄,以了解車輛受控狀況。每月底匯總成車輛費用支出月報表,并連同隨車的行駛記錄表一并轉交單位車輛主管稽核。
第二條
車輛使用
1、日常公務用車由單位領導簽署派車單即可。外勤遠程公務出差,須用車時,應由車輛使用人填寫用車申請單交給單位領導核準,方可用車。
2、使用人駕車前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、附件失竊或損壞等現象、應立即報告、否則應由最終駕駛人負全責。
3、車輛使用后回單位時,必須把登記簿交回給負責人,以便檢查車況,如發(fā)現登記不符及損壞等情形,應及時向負責人報告。
4、使用人須具有正式駕照,并在公安交管部門審查合格的準駕車型和時間段內。有駕駛一年以上經歷或領執(zhí)照后連續(xù)每天開車時間達到三個月以上,并經記錄取得(安全組)認定資格,方可駕駛公司車輛。
5、當車輛行駛中萬一發(fā)生交通事故時應做到:
(1)迅速與單位聯系,接受單位指示。
(2)如發(fā)生人身傷害時,應迅速送到醫(yī)院進行治療。
(3)及時記錄下對方車輛的駕駛證號和車牌。
(4)從對方駕駛證上,記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話和出生年月。
(5)拍攝現場和雙方車輛損壞的部位與程度;
(6)盡量取得對方的名片,以用于事后聯系;
(7)記錄事故現場目擊者的姓名、住址和聯系電話;
(8)對模糊不清或把握不大的問題,不能隨意回答交警的詢問;
(9)除完全認定是自己的過失外,不能把原因攬于一身。
第三條
車輛保養(yǎng)與檢查
1、每星期由車輛保管人員負責清洗一次;車輛運送物料時應放于行李箱,不得放在座椅上,運送精密儀器設備須放在座椅上時,應事先墊好襯物。
2、車輛長期閑臵時,每周由車輛保管人發(fā)動一次、溫車5分鐘。
3、車輛維修、保養(yǎng)、打蠟等應當填寫車輛請修報告單,注明已行駛里程,經車管專員核準后方可送修。
4、車輛每行駛5000km定期保養(yǎng)一次;保養(yǎng)原則上應選擇車輛品牌的特約4s店維護,或由單位車管領導選定廠商保養(yǎng),否則修護費用一律不準報銷。自行修復者,可報銷買材料零件的費用。
5、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修理更換零件時,可視實際情況進行修理,但無迫切需要或修理費超過2000元時,應與單位車管領導聯系,請求批示。
6、由于駕駛人使用不當或疏忽保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件故障時,所需修護費,應視情節(jié)輕重,由駕駛者和車輛所屬部門分擔。
第四條
車輛損壞、遺失與交通事故及責任及賠償
1、駕駛人要嚴格遵守交通規(guī)則。下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故事務,由駕駛人全額負但,情節(jié)嚴重的并予以記過或免職處分:(1)無照駕駛,或使用假照,過期執(zhí)照的。
(2)未經許可將車借于他人使用,發(fā)生違規(guī)、車損賠償及致使罰款的。
(3)駕駛人因超速、沖紅燈、任意停車等各種違反交通規(guī)則而受到罰款的。
2、單位車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故,應當首先急救傷患人員,并立即報告單位領導。及時向保險公司報案,向附近交警機關報案,保存現場等待處理。
3、因執(zhí)行公務時意外造成車輛損壞,失竊,由駕駛人填寫資產報損(廢)單,經領導證明并核定。在保險公司賠付后,經認定不能賠付的部分可以由單位承擔。但視實際經濟損失情況要給予當事(駕駛)人扣除一個月、二個月、三個月或半年的獎金。
4、如果因當事人停放保管不善造成單位車輛損壞、失竊時,在單位的車輛保險范圍內,當事人可免除賠償。但在保險之外,當事人應負擔保險賠償金差額以外實際經濟損失的20%處罰。
5、如是公車私用時發(fā)生損失,除保險公司可以賠付外,應由當事人完全負擔賠償;如失竊尋回,其損失費用也應由當事人承擔。
6、因駕駛人違規(guī)造成公司經濟損失時,按事故的性質給予當事人處罰。
第五條
車輛使用后交車應辦手續(xù)
1、收車后,司機應填寫行車記錄,包括:目的地、乘車人、駕車人、行車時間、行車距離等(填寫里程表碼),然后交車。
2、將車先停放在單位停車場,請車輛管理責任人檢查,如有損壞應在登記簿上注明。
第六條
費用報銷,及其它
1、公務用車的油料、路橋費及維修費憑相關憑證由車屬部門實報實銷。
2、針對不同用途由領導決定的公務租車,可根據租車用途由公司或部門依憑證報銷。
3、公車私用:須經單位批準,一切費用自理,單位不準報銷。交車時應由單位車輛管理專員查驗車況,核實行駛里程,并按每100公里15元收取車輛損耗費。
第七條 越野車使用管理辦法
1、越野車原則不得在市區(qū)使用,不得做為接送領導干部上下班用車,確有工作范圍地理環(huán)境復雜的:擔負搶險、救災、處理應急重大事故職責的;具有偵查、辦案、維穩(wěn)、處理應急突發(fā)事件、紀要交通智能的;深入一線現場辦公和調查研究的可以使用。
2、本辦法所指越野車包括各類進口、國產越野車(含SUV車型)。
第五篇:公務用車管理辦法
公務用車管理辦法
公司針對本企業(yè)公務、業(yè)務車輛較多的特點,為了完善企業(yè)人員及設備安全,特制定本公務車輛使用管理辦法,員工從申請使用車輛到開車前后應辦的所有手續(xù),如檢查、保養(yǎng)、維修、管理,直至使用中違反交通法規(guī)及事故損害處理等事務,都必須遵守本辦法執(zhí)行。第一條 車輛管理
1、公司公務車的一切非隨車證件及其稽核等事務統(tǒng)一由公司負責保管,配屬給專人及配屬給各部門的車輛,都應由部門主管指派專人負責維修、檢查、清潔等工作。
2、節(jié)假日及下班時間,公務車一律在公司內停放,駕駛人不得將車輛開回家中,或作私用,如果特殊情況需要使用,需提前向公司車輛管理領導申請,違者每發(fā)現一次扣除一個月的績效獎金。
3、車輛應停放在指定位置、停車場或適當的地點,要確保車輛安全。
4、公司車輛不得借予非本公司人員使用,否則除扣除責任人一個月的獎金外,由此引發(fā)的一切后果需由出借人負責。
5、配屬給各部門的車輛,使用人應愛護好,保證機件、外觀良好,使用后并應將車輛清洗干凈。
6、每車應設有隨車的行駛記錄表,并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記錄是否相符,使用后應記錄行車里程、時間、地點、用途等。部門主管每月抽查一次,發(fā)現記載不實、不全或未記載者、應呈報公司車管領導提出批評,對不聽勸阻屢教屢犯者應給予處分。
7、各部門助理應每日/次,對車輛行駛里程、路橋費用、加油及維修保養(yǎng)等支出作及時記錄,以了解車輛受控狀況。每月底匯總成車輛費用支出月報表,并連同隨車的行駛記錄表一并轉交公司車輛主管稽核。第二條 車輛使用
1、日常公務用車由部門主管簽署派車單即可。外勤遠程公務出差,須用車時,應由車輛使用人填寫用車申請單交到部門主管,由該部門負責人簽章后,呈副總經理以上主管查簽核準方可用車。
2、使用人駕車前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、附件失竊或損壞等現象、應立即報告、否則應由最終駕駛人負全責。
3、車輛使用后回公司時,必須把登記簿交回部門助理保管,以便檢查車況,如發(fā)現登記不符及損壞等情形,應及時向部門主管或公司管車領導報告。
4、使用人須具有正式駕照,并在公安交管部門審查合格的準駕車型和時間段內。有駕駛一年以上經歷或領執(zhí)照后連續(xù)每天開車時間達到三個月以上,并經記錄取得(安全組)認定資格,方可駕駛公司車輛。
5、為私人目的借用公車應先填車輛使用申請單,注明私用,經部門主管同意后,報公司常務副總批準,并由公司車輛管理專員稽核。
6、當車輛行駛中萬一發(fā)生交通事故時應做到:
1、迅速與公司聯系,接受公司指示;
2、如發(fā)生人身傷害時,應迅速送到醫(yī)院進行治療;
3、及時記錄下對方車輛的駕駛證號和車牌;
4、從對方駕駛證上,記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話和出生年月;
5、拍攝現場和雙方車輛損壞的部位與程度。