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      車間技術(shù)工作總結(jié)

      時間:2019-05-15 12:51:53下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《車間技術(shù)工作總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《車間技術(shù)工作總結(jié)》。

      第一篇:車間技術(shù)工作總結(jié)

      本人某某,現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務(wù)長。高級檢車員,從事本工種16年。

      一、技術(shù)工作簡歷

      二、技藝專長

      1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習方面:

      xiexiebang.com范文網(wǎng)[CHAZIDIAN.COM]

      本人自參加工作以來,在業(yè)務(wù)學(xué)習上發(fā)揚刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認真學(xué)習相關(guān)的專業(yè)知識,虛心向老師傅請教,干一行愛一行,對自己干過的工作都力求更好,對處理過的故障都認真分析,總結(jié)經(jīng)驗。現(xiàn)已能夠掌握:運用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試,并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風信得過先進個人”;xx年評為段“路風先進標兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽,也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

      2、不斷學(xué)習新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展:

      隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架,可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠遠不能適應(yīng)當前的工作環(huán)境,因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點檢查,就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會,通過學(xué)習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習有關(guān)新技術(shù)知識,遇到不會不懂得問題主動向明白人請教,不論他的學(xué)歷高低,誰會我請教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

      三、解決過的關(guān)鍵問題

      在實際工作中,先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障:列車超員、超重造成彈簧壓死,;列車車輪與鋼軌間有火花,被外勤值班員打停;還有2012年雪災(zāi)列車大面積晚點的應(yīng)及處理等。

      [1][2]

      四、技術(shù)革新

      本人在工作中各每年的快速修比賽后,都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗,以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

      在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時,原來都是用兩個油篙的,一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力,我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具,就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母,下部掛住軸箱彈簧托盤,這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了,當頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時,就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,這就大大縮短了更換的時間,又節(jié)省了勞動力。

      五、帶徒傳藝

      本人能將自己所學(xué)的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗,無私地傳受給其它同事,帶過的徒弟,現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作,幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。

      六、在政治思想方面:

      加強政治理論學(xué)習,不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習,無論是學(xué)習黨中央的文件精神,還是學(xué)習部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認真學(xué)習的態(tài)度,及時了解黨中央的方針政策,部局及段形勢的發(fā)展,領(lǐng)會精神實質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué),通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學(xué)習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻。

      第二篇:加工車間技術(shù)比武工作總結(jié)

      加工車間技術(shù)比武工作總結(jié)

      根據(jù)公司工作計劃,加工車間組織開展了第二屆技術(shù)比武活動,在全公司范圍內(nèi)掀起主動學(xué)習專業(yè)技術(shù)、提高基本操作水平的熱潮,努力培養(yǎng)一支技術(shù)業(yè)務(wù)精干的職工隊伍,發(fā)現(xiàn)人才、儲備人才,為公司各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成做出貢獻?,F(xiàn)將本屆技術(shù)比武工作匯報如下:

      技術(shù)比武工作對公司員工的技術(shù)素質(zhì)水平進行檢驗和評價的一種方式,是激發(fā)愛崗敬業(yè)、鉆研業(yè)務(wù)熱情和培養(yǎng)技術(shù)過硬員工隊伍的有效方法,是推動企業(yè)快速發(fā)展的需要,也是促進安全基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。加工車間對此次技術(shù)比武工作十分重視,利用班前會廣泛宣傳、動員,讓大家充分認識到比武的重要意義,從而為技術(shù)比武營造了良好的氛圍。

      一、理論考試階段

      理論試題是由與加工車間生產(chǎn)息息相關(guān)的各方面知識,經(jīng)認真挑選匯總而成,包括刀具刃磨、圖紙標注、加工經(jīng)驗及數(shù)控技術(shù)等,貼近生產(chǎn),實用性強,員工在學(xué)習后普遍反映自己的在此次理論考試中學(xué)到了很多知識,受益匪淺。

      二、實際操作考試比武階段。

      理論考試成績公布后,針對本車間加工的零件加工車間制定了實際操作考試方案,把日常產(chǎn)品加入靠考試題當中,并制定了各種加工要求及評分方案,把實際操作考試題目發(fā)放到各位參加實操考試的員工手中,給他們充分的熟悉時間,準備好了考試材料,考試場地等。

      三、成績匯總階段。

      車間對理論成績和實操成績分別按30%和70%的比例相加,進行了成績匯總,也最終確定了這次比武的獲勝人員。

      四、總結(jié)經(jīng)驗,完善不足

      1.通過理論考試員工豐富了自己的專業(yè)知識,同時也認識到自己在理論方面的欠缺,特別是對圖紙的各種標注符號的名稱及要求不懂尤為突出。

      2.在實際操作考試中,部分員工的考試題為自己日常工作中常干的工件,發(fā)揮較好,即使這樣,分值較大的“中差”得分依然較低,體現(xiàn)了員工的加工“中差”方面的工作依然有待提高。3.部分員工的考試題是其他工序的工件,在加工中不論時間還是加工質(zhì)量明顯落后,說明車間在培養(yǎng)多能工方面的工作還有很長的路要走。

      4.通過此次考試,員工找了自己的不足,看到了自己的差距,同時車間也明確了自己今后的工作方向及重點,為今后車間整體工作的提高奠定了基礎(chǔ)。

      通過開展技術(shù)比武活動,激發(fā)了廣大員工學(xué)習技術(shù)的積極性,推動了大家整體素質(zhì)的提高,進一步在全公司形成了尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的良好氛圍,為實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

      第三篇:車間技術(shù)負責人崗位職責

      車間技術(shù)負責人崗位職責

      1、嚴格依照標準操作規(guī)程(SOP)、工藝規(guī)程、和批生產(chǎn)記錄要求完成生產(chǎn)任務(wù);

      2、執(zhí)行工作范圍內(nèi)設(shè)施、環(huán)境的清潔衛(wèi)生工作,保持生產(chǎn)現(xiàn)場整齊、整潔;

      3、積極完成上級、部門和公司布置的其他工作任務(wù);

      車間技術(shù)負責人崗位職責2

      1.純化試劑的配置、粗純、精純、原液的原液的除菌過濾、貯存和取樣等;

      2.純化系統(tǒng)、相關(guān)儀器設(shè)備的清潔、保養(yǎng)和維護;

      3.參與完成與純化崗位相關(guān)的驗證工作;

      4.填寫生產(chǎn)過程中所涉及的各項記錄,如批生產(chǎn)記錄、相關(guān)儀器的清潔和使用記錄等;

      5.起草純化崗位相關(guān)的操作規(guī)程;

      6.完成上級安排其他工作;

      車間技術(shù)負責人崗位職責31、部門工裝、夾具、刀具等常用輔助設(shè)備的設(shè)計和選型;

      2、參與部門設(shè)備維修計劃的制定以及具體設(shè)備大項維修方案的制定;

      3、技術(shù)信息收集與反饋,協(xié)調(diào)與研究所等部門的技術(shù)銜接;

      4、一般性技術(shù)、工藝問題的解決,彌補研究所的設(shè)計不足;

      5、生產(chǎn)技術(shù)準備與指導(dǎo);

      車間技術(shù)負責人崗位職責41、負責利樂包灌裝機的操機、設(shè)備維護保養(yǎng);

      2、負責飲料灌裝車間的管理;

      車間技術(shù)負責人崗位職責5

      負責生產(chǎn)部門的工藝管理,監(jiān)督各項生產(chǎn)的工藝紀律執(zhí)行情況,監(jiān)督車間進行正確的工藝操作。

      指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作,確保產(chǎn)品質(zhì)量合格率,對質(zhì)量出現(xiàn)波動的產(chǎn)品進行分析,提出正確的調(diào)整方向。

      對現(xiàn)場管理、工藝改進、成本控制進行調(diào)研,收集工藝數(shù)據(jù)。

      負責車間工藝記錄的管理和修訂工作,認真檢查工藝記錄的填寫和保存情況,檢查并指導(dǎo)員工填寫好、用好記錄,定時收集、整理、裝訂、歸案。

      積極配合和參加車間的各項試車及相關(guān)工作,保證車間安全試車和正確生產(chǎn),確保工作順利進行。

      完成上級指定的其他工作。

      車間技術(shù)負責人崗位職責6

      1.負責一車間合成技術(shù)員崗的生產(chǎn)操作。

      2.負責本崗位的文件執(zhí)行,按照批準的工藝規(guī)程、操作規(guī)程進行領(lǐng)料、稱量、退庫及合成操作。

      3.負責本崗位生產(chǎn)設(shè)備的使用、清潔、日常維護保養(yǎng);

      4.負責本崗位負責區(qū)域的清潔衛(wèi)生。

      5.參與公司驗證相關(guān)工作,包括廠房設(shè)施驗證、工藝設(shè)備驗證、工藝驗證、清潔驗證等。

      6.參與產(chǎn)品中試放大、試生產(chǎn)、生產(chǎn)現(xiàn)場核查、GMP認證等過程。

      7.完成公司交辦的其他任務(wù)。

      車間技術(shù)負責人崗位職責7

      1.規(guī)范、正確、及時的執(zhí)行各類產(chǎn)品安裝、接線、調(diào)試及測試任務(wù);

      2.獨立進行現(xiàn)場服務(wù)及用戶現(xiàn)場培訓(xùn);

      3.收集并分析、解決及反饋現(xiàn)場問題和客戶意見;

      第四篇:生產(chǎn)車間技術(shù)工藝流程

      湖 南 省 北 泰 油 脂 有 限 公 司

      產(chǎn)品技術(shù)工藝檔案表

      檔案附件:

      1、產(chǎn)品成形式樣圖片;

      2、產(chǎn)品成品包裝電子版圖樣與圖樣說

      3、產(chǎn)品商標電子版圖樣與樣品;

      4、工序操作流程。

      Sude制

      一、原料油入庫

      Sude制

      二、調(diào)配

      Sude制

      三、理瓶

      Sude制

      四、灌裝

      Sude制

      生產(chǎn)車間操作工藝流程

      五、裝箱

      Sude制

      第五篇:車間工作總結(jié)

      車間工作總結(jié)

      2014年上半年,電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神,在思想教育上積極引導(dǎo),在管理制度上細化健全、嚴格考核,在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動,加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè),確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是工作總結(jié):

      一、加強基礎(chǔ)管理,深入推進生產(chǎn)穩(wěn)定運行

      電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作,結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動,推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召,從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展,特別是針對重大危險源的巡檢

      監(jiān)控,包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位,做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上,針對電儀的維修保運情況,車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八字檢修方針,經(jīng)過一線職工實踐后得到認同,檢修質(zhì)量明顯提高;細化電儀設(shè)備包機檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況,實行包機管理,并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案,內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容,并與實踐演練相結(jié)合,使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,操作更加規(guī)范,為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。

      二、提高成本意識,深入推進大成本小核算

      電儀車間積極響應(yīng)集團、化纖公司

      號召,發(fā)動全體干部職工立足本職,創(chuàng)新思路,提高成本意識,推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目,車間內(nèi)部落實分解到班組,層層細化任務(wù)指標,保證公司整體項目進度進程,不因電儀拖累項目落地。目前,車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘V苯咏泳€辦法,采取先涮錫,再接線,從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障,利用檢修機會,一至五線的全部接線端子重新涮錫接線,降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓(xùn)練,規(guī)范職工動作標準,考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈,現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細節(jié)進行延伸,在接臨時線,制作碼盤,拆裝接近開關(guān)等其它工作中,也都嚴格按工作標準進行,因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。

      三、加強技術(shù)創(chuàng)新,深入推進三個科技

      企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新,只有不斷創(chuàng)新,企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際,帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路,大膽嘗試,堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體,著力推進三個科技。推進技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施,上半年完成技改工程6項,包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目,為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。

      車間組織技術(shù)力量,自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,操作更加簡單方便,極大提高工作質(zhì)量和工作效率,實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障,為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對

      黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型,在降低備件成本上取得顯著成效,年可節(jié)約備件資金20余萬元。

      四、加強培訓(xùn)機制,深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)

      電儀車間深入落實么總講話精神,始終把職工培訓(xùn)作為工作重點,通過加大考核力度,完善培訓(xùn)機制,進一步提升職工技術(shù)境界,增強執(zhí)行力,確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,到個人,不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據(jù);重點崗位細化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高,專業(yè)性較強,為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平,為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量,車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。

      培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng),由長期從事dcs運行的資

      深人員作為講師,采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習筆記制度。學(xué)習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查,并評選先進給予獎勵,優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材,供大家學(xué)習;以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式,通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組,每月定期出題進行考試,并進行嚴格評卷,使大家的自學(xué)氛圍高漲,收效甚佳。

      五、注重統(tǒng)一思想,深入推進和諧文化班組建設(shè)

      “什么樣的狀態(tài),決定有什么樣的作為”,電儀車間堅持加強職工思想文化教育,營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機,傳達集團公司文件精神,介紹公司發(fā)展狀況,及時掌握職工思想動態(tài),明確努力方向,形成合力;開展全員大獻策。結(jié)

      合實際,分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手,以合理化建議月為契機,積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合,更好的為生產(chǎn)服務(wù)。

      在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下,職工所提諸多建議受到獎勵,其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分,通過事故分析,檢修預(yù)案的等項目的制定,對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地,開辟班組文化墻,將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示,使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》,成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名,為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源,使有為有潛力的職工有位。

      電儀車間上半年工作有亮點,有創(chuàng)新,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定,我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽,先后榮獲河

      北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號,特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,提出了更高標準要求,電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

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