第一篇：13-1福建省高速公路收費(fèi)站車道暢通保障應(yīng)急處置標(biāo)準(zhǔn)附件

福建省高速公路收費(fèi)站車道暢通保障應(yīng)急處置標(biāo)準(zhǔn)

（試行）

為全力構(gòu)建便捷通達(dá)、暢安舒美、文明和諧的高速公路，打造服務(wù)窗口品牌，確保車道安全暢通，有效預(yù)防、及時應(yīng)對節(jié)假日、事故分流等高峰期車流，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

一、指導(dǎo)原則

（一）預(yù)見性。各路段公司應(yīng)全面梳理所屬各收費(fèi)站的車流高峰敏感時段，各收費(fèi)站要不斷跟蹤分析本站車流高峰的分布時間，根據(jù)車流情況提前啟動準(zhǔn)備工作，預(yù)見性地采取處置措施。

（二）聯(lián)動性。在車流高峰期，各路段公司應(yīng)與交警部門、相鄰路段及省公司有關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，各收費(fèi)站、路政大隊(duì)、監(jiān)控分中心、信息分中心等部門應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，突出上下聯(lián)動、左右配合，以形成合力。

（三）時效性。各路段公司、收費(fèi)站應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步細(xì)化暢通保障辦法，細(xì)化準(zhǔn)備工作，提高處置效率，確保車道暢通。

二、準(zhǔn)備工作標(biāo)準(zhǔn)

（一）各路段公司、收費(fèi)站要結(jié)合車流高峰的分布時間，合理調(diào)配、安排人員，確保車流高峰期能開足所有收費(fèi)車道并備有應(yīng)急人員。

（二）各收費(fèi)站應(yīng)配合監(jiān)控部門檢修相關(guān)收費(fèi)設(shè)施，備好相關(guān)征費(fèi)用品（便攜式收費(fèi)設(shè)備、票證、通行卡、零鈔、反光錐等），在可預(yù)見的車流高峰到來前，安裝好便攜收費(fèi)設(shè)備、入口刷好IC通行卡或蓋好紙質(zhì)卡時間、工號章，確保滿足車流高峰期的需要。

（三）各路政大隊(duì)、監(jiān)控分中心等部門應(yīng)按各自職責(zé)全力配合各收費(fèi)站做好車道保暢通工作，備好相關(guān)設(shè)施，隨時待命，確保及時處理各類突發(fā)事件。

（四）各路段公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門應(yīng)靠前指揮，在可預(yù)見的車流高峰敏感時段應(yīng)提前到各收費(fèi)站指揮暢通保障工作，對突發(fā)車流高峰應(yīng)根據(jù)實(shí)際及時前往，確保處置標(biāo)準(zhǔn)的有效落實(shí)。

三、現(xiàn)場處置標(biāo)準(zhǔn)

（一）當(dāng)配有固定收費(fèi)設(shè)備的車道已全部開啟，各車道等待繳

1費(fèi)的車輛均達(dá)到5部以上時：

1、稽查人員到現(xiàn)場維持收費(fèi)秩序，所干管人員、值班領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場支援；

2、立即啟用便攜式收費(fèi)設(shè)備，入口可發(fā)放預(yù)先刷好的IC通行卡或紙質(zhì)卡，出口可采取客貨分道方式通行；

3、根據(jù)車道實(shí)際決定是否通過出入口變換增加收費(fèi)車道；

4、立即將車流信息上報信息分中心，信息分中心應(yīng)及時將有關(guān)信息上報省信息中心，通過情報板和廣播媒體發(fā)布有關(guān)信息，引導(dǎo)車輛分流；

5、通知監(jiān)控技術(shù)人員到現(xiàn)場，及時處理各類設(shè)備故障。

（二）當(dāng)所有車道（含便攜車道）已全部開啟，各車道等待繳費(fèi)的車輛均達(dá)到10部以上時，在5部處置標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上：

1、報告路段公司，通知路政部門和相鄰收費(fèi)站啟動應(yīng)急預(yù)案，做好間歇性強(qiáng)制分流準(zhǔn)備；

2、及時上報車流信息，省信息中心通過情報板和廣播媒體發(fā)布準(zhǔn)備間歇性強(qiáng)制分流信息；

3、加強(qiáng)現(xiàn)場管控，及時調(diào)整客貨車道，優(yōu)先保證客車通行，出口對誤入無稱重設(shè)備車道的貨車采取降級方式收費(fèi)；

4、根據(jù)實(shí)際決定是否通過停用電子收費(fèi)車道增加收費(fèi)車道；

5、對前一區(qū)間入口的繳費(fèi)車輛，可采用收取通行卡、使用定額票收費(fèi)的方式繳費(fèi)通行。

（三）當(dāng)所有車道（含便攜車道）已全部開啟，各車道等待繳費(fèi)的車輛均達(dá)到15部以上時，在10部處置標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上：

1、通知路政人員封閉出口匝道（或相鄰互通主線），開始間歇性強(qiáng)制分流；

2、將開始間歇性強(qiáng)制分流信息通知相鄰所站，及時相互通報車流信息，相鄰所站應(yīng)開啟所有收費(fèi)車道；

3、及時上報車流信息，省信息中心通過情報板和廣播媒體發(fā)布間歇性強(qiáng)制分流信息；

4、當(dāng)各車道等待繳費(fèi)的車輛回落到5部時，通知路政人員解除間歇性分流；

5、當(dāng)各車道等待繳費(fèi)的車輛又達(dá)到15部以上時，重新開始強(qiáng)制分流，循環(huán)操作。

（四）當(dāng)采取以上措施仍無法有效緩解擁堵時：

1、由現(xiàn)場的公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門人員或所領(lǐng)導(dǎo)報告路段公司主要領(lǐng)導(dǎo)，對因事故分流引發(fā)的高峰車流應(yīng)根據(jù)《福建省高速公路收費(fèi)站車道擁堵應(yīng)急處置預(yù)案》（閩高管[2008]13號）立即進(jìn)行二級分流；

2、除事故分流外，等待繳費(fèi)的車輛堵到主線或特殊情況下各車道等待繳費(fèi)的車輛均達(dá)到15部以上時，各路段公司主要領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)實(shí)際決定間歇性免費(fèi)放行車輛(省際主線所除外)；

3、采取間歇性免費(fèi)放行時，應(yīng)回收車戶所持IC通行卡，并及時報備省公司，同時應(yīng)保留相關(guān)錄像資料以備核查。

四、附則

（一）在車流高峰期，各收費(fèi)站應(yīng)靈活處理各類特殊業(yè)務(wù)，采取對收費(fèi)爭議就低處理，對“綠色通道”車輛簡化核驗(yàn)手續(xù)，對違章車輛事后追繳，對分流至相鄰收費(fèi)站出口收費(fèi)有爭議的車輛（增加了收費(fèi)額），按其入口站前一站入口收費(fèi)等辦法，減少繳費(fèi)爭議。

（二）在車流高峰期遇有車隊(duì)保障任務(wù)時，應(yīng)及時向有關(guān)部門通報車流情況；如車隊(duì)即將到達(dá)，專用車道仍無法暢通，應(yīng)先放行專用車道車輛，確保車隊(duì)優(yōu)先快速通行。

（三）當(dāng)車流回落，各車道等待繳費(fèi)的車輛穩(wěn)定在5部以下時，應(yīng)及時將車流信息上報信息分中心，信息分中心應(yīng)及時將有關(guān)信息上報省信息中心，解除情報板車流提示信息并通知相關(guān)媒體。

（四）暢通保障涉及跨路段的，省公司有關(guān)部門和相關(guān)路段公司應(yīng)主動積極協(xié)調(diào)配合，形成合力。

（五）不按標(biāo)準(zhǔn)處置，引發(fā)車道長時間擁堵，造成重大影響，將按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任單位和個人。

第二篇：1、南二環(huán)高速公路收費(fèi)站場運(yùn)輸化學(xué)危險物品(不明氣體)車輛泄漏應(yīng)急處置演習(xí)方案

南二環(huán)高速公路收費(fèi)站場運(yùn)輸化學(xué)危險物品(不明氣體)車輛泄漏應(yīng)急處置演習(xí)方案

一、目的

提高對化學(xué)危險品的認(rèn)識及應(yīng)急狀況下處置的綜合能力，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的營運(yùn)秩序。

二、工作原則

1、堅(jiān)持以人為本思想，以保障駕車人土、乘客和事故現(xiàn)場所有人員的生命安全、身體健康為出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)，配合政府相關(guān)部門進(jìn)行人員疏散和交通疏導(dǎo)，最大限度減少事故危害。

2、樹立全局觀念，公司相關(guān)部門、人員和設(shè)備需全力配合。安全快捷處理突發(fā)事件，充分體現(xiàn)團(tuán)結(jié)、高效、統(tǒng)一。

三、演習(xí)組織機(jī)構(gòu) 組長：高金霞 副組長：李殿賞

成員：賴香洲 熊英 李明 劉大海 綜合部及站場負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場指揮：劉大?；蚶蠲鳎ùǎ?/p>

交通監(jiān)控員：XXX(負(fù)責(zé)人）XXX(業(yè)務(wù)骨干）

四、時間、地點(diǎn)

時間：2011年8月30日上午10：00（待定）地點(diǎn)：南二環(huán)高速公路欖核收費(fèi)站（發(fā)卡廣場）

五、部門職責(zé)與分工

1、路政大隊(duì)（一中隊(duì)）：負(fù)責(zé)制定方案及協(xié)調(diào)各相關(guān)部門工作，統(tǒng)籌安排演習(xí)的路政車輛、拖車，與交警溝通、協(xié)調(diào)及現(xiàn)場封道；

2、現(xiàn)場收費(fèi)人員4人、廣場主管一名、監(jiān)控員一名、站負(fù)責(zé)人一名、專人指揮停車位。

3、手持對講機(jī)五臺（統(tǒng)一使用七頻道），演習(xí)事故車輛二臺，路政封道現(xiàn)場車二臺（編號一、二號），拖車二臺（協(xié)調(diào)拖車公司），運(yùn)送員工車輛一臺，備用車輛一臺。

4、收費(fèi)管理部提前清理現(xiàn)場(欖核站發(fā)卡廣場入口)，路政視情況封閉現(xiàn)場并指揮交通。

八、具體演習(xí)程序

1、現(xiàn)場指揮向領(lǐng)導(dǎo)請示：，演習(xí)工作準(zhǔn)備就緒，是否開始

2、現(xiàn)場指揮宣布：南二環(huán)高速公路運(yùn)輸化學(xué)危險品車輛泄漏處置演習(xí)現(xiàn)在開始

（示意事故演習(xí)車輛駛?cè)攵栜嚨溃本次演習(xí)選擇泄漏化學(xué)危險品是非法運(yùn)輸?shù)牟幻鳉怏w，無明顯標(biāo)識，冒出黃色煙霧后司機(jī)快速逃離站場。]（另一輛車駛?cè)肴栜嚨?。?/p>

3、二號車道收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)情況馬上關(guān)窗上報監(jiān)控員，監(jiān)控員接報后下達(dá)指令：“請全體收費(fèi)員停止收費(fèi)（發(fā)卡），打開路閘放行，關(guān)窗提箱離亭快步向煙霧上風(fēng)向500米處集合待命”，然后將情況上報公司交通監(jiān)控中心（指揮席）

4、交通監(jiān)控臺（指揮席）接報后啟動公司應(yīng)急預(yù)案，報公司主管領(lǐng)導(dǎo)及關(guān)聯(lián)警務(wù)110、119，通知路政巡邏車馬上到位，協(xié)助交警封閉現(xiàn)場，同時將封道信息發(fā)布在可變情報板中（欖核站西出事故已封道請繞行）。

具體過程：模擬交通監(jiān)控中心（指揮席）

欖核收費(fèi)站：報告監(jiān)控中心，一分鐘前一輛貨車在欖核發(fā)卡廣場二

監(jiān)控中心：報告公司領(lǐng)導(dǎo)，二分鐘前一輛貨車在欖核站發(fā)卡廣場二號車道發(fā)生化學(xué)品泄漏事故，冒出黃色煙霧，司機(jī)已經(jīng)逃走，收費(fèi)員已經(jīng)撤離現(xiàn)場，沒有人員傷亡，由于情況緊急，我們已經(jīng)啟動應(yīng)急預(yù)案。

公司領(lǐng)導(dǎo)（指揮席）：好，請注意現(xiàn)場人員自身安全。監(jiān)控中心：清楚。{示意路政車入場} [與此同時收費(fèi)站監(jiān)控員將廣場錄像調(diào)好對準(zhǔn)事故現(xiàn)場，盡可能保證圖像全面、清晰；收費(fèi)員接令后打開路閘示意其它車輛快速駛離，關(guān)好門窗提箱離亭快步向煙霧上風(fēng)向500米處集合，站場主管同時將情況報站長、119、收費(fèi)管理部領(lǐng)導(dǎo)；監(jiān)控中心在有關(guān)可變情報板發(fā)送事故信息。] 一號車（指揮席）：報告監(jiān)控中心，一號車已經(jīng)到達(dá)事故現(xiàn)場。監(jiān)控中心：清楚。（15秒后）

一號車（指揮席）：報告監(jiān)控中心，交警、消防、環(huán)保的人員已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場。

監(jiān)控中心：清楚。

二號車（指揮席）：報告監(jiān)控中心，二號車已經(jīng)到達(dá)欖核西行主線封道（西出匝道、發(fā)卡匝道，視情況全封主線路面）。

監(jiān)控中心：清楚。

監(jiān)控中心：報告公司領(lǐng)導(dǎo)，剛才的化學(xué)品泄漏事故，交警、消防、環(huán)保和路政人員已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場處理，二號車已經(jīng)在西行欖核出口封閉出口匝道及主線車道，我們已經(jīng)在可變情報板發(fā)出有關(guān)信息，請指示。”

公司領(lǐng)導(dǎo)（指揮席）：知道了，有新情況隨時上報。

一號車（指揮席）：報告監(jiān)控中心，事故車輛已經(jīng)拖離現(xiàn)場。監(jiān)控中心：清楚。

欖核收費(fèi)站：報告監(jiān)控中心，欖核收費(fèi)站已經(jīng)恢復(fù)正常的收費(fèi)秩序。監(jiān)控中心：清楚。

監(jiān)控中心：報告公司領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場經(jīng)環(huán)保部門檢測，煙霧是無害氣體，事故車輛已經(jīng)拖離現(xiàn)場，現(xiàn)在欖核收費(fèi)站已經(jīng)恢復(fù)正常的收費(fèi)秩序。

公司領(lǐng)導(dǎo)（指揮席）：清楚。

監(jiān)控中心：報告建設(shè)公司領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場經(jīng)環(huán)保部門檢測，煙霧是無害氣體，事故車輛已經(jīng)拖離現(xiàn)場，現(xiàn)在欖核收費(fèi)站已經(jīng)恢復(fù)正常的收費(fèi)秩序。

建設(shè)公司領(lǐng)導(dǎo)（指揮席）：清楚。

[事故車拖走后，路政協(xié)助交通解禁工作，并清理現(xiàn)場；交通監(jiān)控中心將事故解封信息發(fā)布到可變情報板中；收費(fèi)人員到位后正常操作；營運(yùn)部將保留車道和廣場錄像確定放行車輛及路費(fèi)損失情況以備查] 現(xiàn)場指揮：南二環(huán)高速公路運(yùn)輸化學(xué)危險品車輛泄漏處置演習(xí)完畢，感謝大家的光臨指導(dǎo)！

九、領(lǐng)導(dǎo)講評及指示

二O一一年八月十七日