第一篇：監(jiān)理第七次例會(huì)匯報(bào)材料

歷崔線（環(huán)區(qū)南路-七塘公路）改造工程

第七次工地例會(huì)

匯

報(bào)

材

料

（12月21日~1月4日）中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

二0一三年一月四日

一、工程進(jìn)度方面:(至1月4日)

1、道路方面：完成原水泥穩(wěn)定碎石層和宕渣路基挖除量1900m3，累計(jì)完成工程量的44.6%；挖除老路基土方外運(yùn)4800m3，累計(jì)完成工程量的35.7%；路基宕渣填筑6900m3，累計(jì)完成工程量的27.6%，污水管道注漿完成8640m，完成工程量的80.3%。

2、橋梁方面：七塘江橋總完成灌注樁14根。

3、進(jìn)度分析：

①、由于進(jìn)場(chǎng)的雨水管道沒能提供合格證和檢測(cè)報(bào)告，該分部工程處于停工狀態(tài)，致使工期嚴(yán)重滯后，希望項(xiàng)目部盡快落實(shí)；

②、近期雨天較多，路基泡水后不能宕渣填筑施工，你部應(yīng)及時(shí)排水使積水盡早排出。

二、工程質(zhì)量方面：

1、給排水管道方面：

①、現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別雨水檢查井的型號(hào)與圖紙不符，望施工人員熟悉圖紙并對(duì)該井進(jìn)行返工；

②、對(duì)2013年1月1日進(jìn)場(chǎng)沒有提供合格證和檢測(cè)報(bào)告的D600鋼筋混凝土管進(jìn)行退場(chǎng)處理，在未經(jīng)過我監(jiān)理部同意的情況下把該批未經(jīng)驗(yàn)收的管道使用于施工現(xiàn)場(chǎng)的，對(duì)該施工段不予驗(yàn)收；

③、雨水檢查井井壁粉刷不到位，有的地方空間小，無法進(jìn)行粉刷。監(jiān)理也講了多次，希望施工單位及時(shí)整改。

2、路基方面：

①、雨天后路基泡水處較多，排水不夠及時(shí)，排水設(shè)備也偏少，施工單位應(yīng)增加相應(yīng)設(shè)備及時(shí)排水；

②、宕渣面層填筑時(shí)應(yīng)控制好塘渣的粒徑和含泥量；

③、宕渣層碾壓時(shí)壓路機(jī)噸位和碾壓遍數(shù)應(yīng)符合要求，碾壓后不應(yīng)有過大的碾壓痕跡。

三、安全生產(chǎn)與文明施工方面：

1、道路左幅老路面出現(xiàn)多處較深的坑洼處，為確保車輛的通行安全應(yīng)及時(shí)修復(fù)；

2、施工現(xiàn)場(chǎng)郵電路至終點(diǎn)段隔離墩偏少，個(gè)別道口及輔道安全防護(hù)措施不到位；

3、老宕渣和土挖運(yùn)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保車輛和行人的安全；

4、天氣變冷項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)對(duì)各施工班組進(jìn)行冬季施工時(shí)應(yīng)注意的安全和施工技術(shù)要求，及時(shí)上報(bào)冬季施工的有關(guān)方案。

四、其它方面：

1、新進(jìn)場(chǎng)材料的原始資料要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理部；

2、天氣變冷，易控制在氣溫低于0℃后砼澆筑不應(yīng)施工，早期澆筑的砼應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)；

3、近期施工質(zhì)量有所下降，項(xiàng)目部要加強(qiáng)各班組的施工質(zhì)量意識(shí)，施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照各規(guī)范要求進(jìn)行施工；

4、施工內(nèi)頁資料滯后，應(yīng)加快資料的填寫及上報(bào)工作。

中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

二0一三年一月三日歷崔線（環(huán)區(qū)南路~七塘公路）改造工程總監(jiān)辦

第二篇：第七次工地例會(huì)匯報(bào)材料

邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程項(xiàng)目（第七次工地例會(huì)）匯 報(bào) 材 料 江蘇省邗江交通建設(shè)工程有限公司 邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程L1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一一年二月二十七日

匯報(bào)材料

一、工程概況

邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程L1標(biāo)，起至夾江南岸黃橋村沙圩組，起點(diǎn)樁號(hào)為K12+800，路線沿李典鎮(zhèn)東側(cè)向南布設(shè)，經(jīng)田橋村、伏業(yè)村，在伏業(yè)村小五組附近接上揚(yáng)佘公路，終于揚(yáng)佘路，終點(diǎn)樁號(hào)為K15+150，全長(zhǎng)2.35公里。道路按一級(jí)公路，路基寬24.5m規(guī)劃預(yù)留，本期工程實(shí)施半幅，路基寬12m，橫斷面形式為2*3.75m（行車道）+2*1.5（硬路肩）+2*0.75m（土路肩），其中涵洞按路基全寬24.5m實(shí)施。工程內(nèi)容包括路基、路面、涵洞、防護(hù)等工程的施工。

二、主要工程數(shù)量：

1、路基工程

清理現(xiàn)場(chǎng)：30791m2、原地面處理：30791m2、河塘清淤20069m3、路基挖方（含非適用材料）32550m3、軟基處理（碎石土）25080m3、路基填筑70927m3、排水邊溝4052m、防護(hù)工程（漿砌片石）1720m3。

涵洞工程圓管涵共10道。

2、路面工程

路面底基層（12%石灰土）：6074m3、路面基層（石灰粉煤灰結(jié)碎石）：8260m3、路面面層（瀝青砼）：2591m3、培土路肩：2162m3

三、工程進(jìn)展情況

1、到目前完成的工程量：

2、施工進(jìn)度描述

本月完成實(shí)物工程量47.35萬元，到目前累計(jì)完成完成877.71萬元，占總工程量的51.1%。

四、工程質(zhì)量管理與控制

1、試驗(yàn)檢測(cè)情況

本月進(jìn)行了水泥檢測(cè)2次，結(jié)果均合格；砂和碎石檢測(cè)1次，結(jié)果合格；石灰檢測(cè)5次，結(jié)果均合格；壓實(shí)度檢測(cè)50個(gè)點(diǎn)，灰劑量檢測(cè)50個(gè)點(diǎn)，均合格；石灰檢測(cè)5次，均合格，涵洞管基抗壓強(qiáng)度檢測(cè)3組，均合格。

2、下一步施工質(zhì)量控制措施（1）組織保證體系

為了強(qiáng)化施工管理，做到明確分工，責(zé)任到人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部人員、部門職責(zé)確定如下：

項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目副經(jīng)理：對(duì)工程實(shí)施全面負(fù)責(zé)施工管理工作。項(xiàng)目總工：對(duì)工程實(shí)施全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作和技術(shù)管理工作。

工程科：在施工過程中，對(duì)每一分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量、安全進(jìn)行全過程監(jiān)控，負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程并進(jìn)行監(jiān)督和檢查，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)和文明施工工作，負(fù)責(zé)各類機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試驗(yàn)室：對(duì)各類進(jìn)場(chǎng)材料（石灰、水泥等）進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)灰土碾壓前進(jìn)行灰劑量、含水量、層厚檢測(cè)；

技術(shù)科：做好施工控制測(cè)量及監(jiān)控測(cè)量工作。

財(cái)材科：負(fù)責(zé)資金計(jì)劃的制定、管理工作，同時(shí)做好物資采購供應(yīng)和物資管理工作。

（2）質(zhì)量控制制度保證

在質(zhì)量控制方面我項(xiàng)目部擬采取了多種措施，從施工的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，保證了工程施工質(zhì)量。

①材料質(zhì)量控制從源頭抓，優(yōu)先選用信譽(yù)好的廠家；材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)過自檢與監(jiān)理抽檢合格后方可投入本工程使用。

②每個(gè)分項(xiàng)施工前都進(jìn)行首件認(rèn)可制度，檢驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)及機(jī)械配套，試驗(yàn)段成功后進(jìn)行總結(jié)做為今后施工的標(biāo)準(zhǔn)。

③嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)程進(jìn)行抽樣檢查驗(yàn)收。在施工的全過程中實(shí)行施工自檢，上、下道工序交接互檢，質(zhì)量檢查部抽檢的“三檢制”，確保工程質(zhì)量。

④建立技術(shù)崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

⑤技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底工作，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要領(lǐng)、重點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

⑥對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行分工，每個(gè)分項(xiàng)工程都有一個(gè)專職的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。

⑦根據(jù)各工序的施工特點(diǎn)，抓好質(zhì)量控制點(diǎn)。加強(qiáng)工程過程控制，下月主要就是河塘清淤回填、路基填筑和涵洞，確保各分項(xiàng)工程質(zhì)量全部合格。

六、安全生產(chǎn)情況

本月項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作處于可控狀態(tài)，未發(fā)生安全事故。

我項(xiàng)目部為做好春節(jié)的安全防范工作，組織施工員、安全員對(duì)沿線可能存在的安全隱患進(jìn)行了認(rèn)真排查，對(duì)全線缺損的標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了更換；在各平交道口通向我標(biāo)段路基的位置設(shè)置禁行標(biāo)志，并用土堆進(jìn)行封堵；整修便道。節(jié)后恢復(fù)

施工后，項(xiàng)目部按要求配備了專職安全員。專職安全員堅(jiān)持每天上路巡查，查看現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志標(biāo)牌是否有丟失的，如沒有就及時(shí)補(bǔ)全，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下發(fā)整改通知書給施工隊(duì)，限期整改。及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免安全事故的發(fā)生。限期不改者，項(xiàng)目部將對(duì)其處理罰款。同時(shí)項(xiàng)目部建立了安全臺(tái)帳，安全員做好每天臺(tái)帳的記錄，如實(shí)反映施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況。

對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械，要求駕駛員必須持證上崗，機(jī)械必須經(jīng)檢測(cè)合格方可使用。并安排專職安全員對(duì)他們進(jìn)行安全技術(shù)交底。

七、下月工作計(jì)劃

根據(jù)一季度施工進(jìn)度計(jì)劃安排，我部計(jì)劃在三月份完成土工格柵1444.8m2、挖除舊路面150m2、河塘清淤80.3m3、碎石土換填4128m3、路基填筑（含河塘回填）16625m3。

八、保證上述計(jì)劃按時(shí)完成的措施

1、安排專人配合地方政府協(xié)調(diào)地方矛盾。

2、增加一臺(tái)石灰穩(wěn)定土拌和機(jī)和一臺(tái)平地機(jī)。

3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率。

4、多方面籌集資金，保證施工所需。

第三篇：監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)

聞喜東鎮(zhèn)至垣曲蒲掌段高速公路

LA14項(xiàng)目部

監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料

（2008.11）

青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司 聞垣高速公路LA14項(xiàng)目部 二〇〇八年十二月六日

監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁： 下午好！

下面我把我們項(xiàng)目部的上個(gè)月的工作情況及下部的施工安排向各位匯報(bào)如下： 一、十一月份工作情況

1、計(jì)劃完成情況

路基挖方：本月共完成26.5萬方，占月計(jì)劃的133%。路基填方：本月完成0.8萬方，占月計(jì)劃的27%。特殊路基處理：本月完成207m，占月計(jì)劃的81%。

涵洞：計(jì)劃要求完成折合3道；實(shí)際折合完成2.2道，占月計(jì)劃的73%。

橋梁：計(jì)劃樁基完成46根；實(shí)際灌注23根，占月計(jì)劃的50%。K78+870、K78+512天橋承臺(tái)挖方完成。

隧道：計(jì)劃完成洞身開挖100m，實(shí)際完成了115m，占月計(jì)劃的115%。

2、未完成計(jì)劃的原因分析及采取的措施

1）、K80+520～K81+010段紅線用地因退耕還林賠償問題，直至2008年11月12號(hào)才得以開工，比施工計(jì)劃滯后了3.5個(gè)月，此段有路基挖方15.8萬方，填方14.4萬方，涵洞3道，由于開工時(shí)間較晚，此段的路基、涵洞施工任務(wù)難以完成。

K80+520通道線外接線涵由于征地款未支付到位，至今仍不能施工。

2）、2008年11月7日接建管處〔2008〕92號(hào)文件通知，我合同 段K77+530～K77+930段路基橋涵暫緩施工，此段共有挖方21.7萬方，填方3.5萬方，涵洞2道。因此段停工，十一月份的涵洞及路基工程施工均有不同程度的影響。

3）、橋及此處路基抗滑樁的樁基施工，由于退耕還林問題，前期施工便道不能打通，影響了工期3個(gè)月之久，受影響的樁基為25根，承臺(tái)9個(gè)，墩柱10根；大橋的樁基施工，因火工品公安局停止審批達(dá)一個(gè)月之久，嚴(yán)重影響了樁基成孔的進(jìn)度。

4）、K78+900-K79+400段有三處電力線橫跨路基，至今沒有拆除，同時(shí)由于電力線凈空較低，存在較大安全隱患，無法進(jìn)行強(qiáng)夯施工，導(dǎo)致了此段路基挖方10萬方，填方6.5萬方無法進(jìn)行施工。

3、冬季施工措施的落實(shí)情況

為保證冬季施工混凝土質(zhì)量，項(xiàng)目部安排專人，每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫做詳細(xì)記錄，按照建管處、總監(jiān)辦的要求，拌和站配備了鍋爐，給拌和用水加熱，已購買了棉氈布、彩條布、煤爐等對(duì)施工的砼加強(qiáng)加溫、保溫養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，混凝土施工選在中午氣溫較高時(shí)進(jìn)行，施工過程中隨時(shí)測(cè)定混凝土的坍落度和混凝土的拌和、入模溫度，確保達(dá)到規(guī)范要求。

4、安全生產(chǎn)工作

針對(duì)冬季施工事故多發(fā)季節(jié)，項(xiàng)目部組織對(duì)本合同段的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面排查，責(zé)任到人，使大家提供認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

首先，嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任管理。冬季施工安全從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)施工操作人員，有責(zé)任、有目標(biāo)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，保證人力、物力、財(cái)力的投入，切實(shí)將冬季施工安全防范措施落實(shí)到實(shí)處。

其次，突出防范重點(diǎn)，強(qiáng)化措施落實(shí)。①狠抓高填、深挖防護(hù)管 2 理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取有效措施，確保不發(fā)生坍塌，并設(shè)臵明顯警示標(biāo)示；②加強(qiáng)對(duì)大型設(shè)備的管理，把檢查維修保養(yǎng)作為重點(diǎn)，保證各部機(jī)件的有效可靠性；③宿舍取暖規(guī)范管理，杜絕發(fā)生煤氣中毒及采暖電器使用不規(guī)范現(xiàn)象；④現(xiàn)場(chǎng)保持清潔，堆放合理，布局有序。

5、工程質(zhì)量情況

本月已進(jìn)入冬季施工，為保證工程質(zhì)量，強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，我部狠抓質(zhì)量管理，嚴(yán)格報(bào)檢程序，尤其是對(duì)進(jìn)入冬期施工以來的混凝土工程嚴(yán)格控制，按照建管處、總監(jiān)辦對(duì)冬季施工的要求做好混凝土的保溫防護(hù)工作。

十一月份，我部完成：鋼筋原材試驗(yàn)20次、鋼筋焊接試驗(yàn)8次、集料試驗(yàn)12次、水泥試驗(yàn)6次，均合格，試驗(yàn)頻率滿足施工要求，有效保證了進(jìn)場(chǎng)原材都是經(jīng)檢合格的材料。對(duì)建管處抽查發(fā)現(xiàn)存在內(nèi)徑不合格的鋼筋已全部清退出場(chǎng)。

本月工程質(zhì)量良好。二、十二月份的進(jìn)度計(jì)劃及計(jì)劃的可行性分析

1、十二月份進(jìn)度計(jì)劃 1)、路基工程

路基挖方完成10萬方，路基填方完成2萬方。2）、橋涵工程：

樁基計(jì)劃灌注48根，承臺(tái)系梁完成2個(gè)；涵洞折合完成1.5道。3）、隧道工程：計(jì)劃完成洞身開挖70m。

2、計(jì)劃的可行性分析

我部現(xiàn)有機(jī)械、設(shè)備配臵已能夠滿足當(dāng)前施工需要，原受退耕還林及收費(fèi)站廣場(chǎng)變更而停工的路段已能夠正常施工，這些條件都有效 保證了下月施工計(jì)劃的按期完成。

三、存在的問題

1）、火工品審批困難，供應(yīng)不足，嚴(yán)重影響挖孔樁以及隧道的掘進(jìn)施工進(jìn)度。

2）、受氣溫逐步降低影響，再加上山谷風(fēng)多風(fēng)急，越來越不利于工人野外作業(yè)，可用于施工的時(shí)間越來越少，而且冬季施工對(duì)工程質(zhì)量也無法保障，對(duì)工程進(jìn)度造成了極為不利的影響。

四、下一步工作安排

1、落實(shí)冬季施工措施，繼續(xù)購進(jìn)必需的保溫防護(hù)用品，保進(jìn)度、促質(zhì)量，爭(zhēng)取完成12月份施工計(jì)劃。

2、合理利用建設(shè)資金，盡可能多的儲(chǔ)備施工材料。

3、加強(qiáng)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門以及地方政府的聯(lián)系，加快對(duì)火工品的批復(fù)，盡最大力量為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。

第四篇：第七次工地例會(huì)監(jiān)理發(fā)言稿

第七次工地例會(huì)監(jiān)理發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們你們好！今天在這里召開西藏219線新藏公路達(dá)吉嶺至國(guó)杰（22道班）段改建整治工程項(xiàng)目第七次工地例會(huì)，這是為了檢查承包人2010年6月份施工情況，審議承包人2010年7月工作計(jì)劃，解決施工中存在的具體問題或困難，從而保證工程得以順利的進(jìn)行。

按照本次會(huì)議議程，進(jìn)行第一項(xiàng)會(huì)議內(nèi)容。

一、我宣布第七次工地例會(huì)正式開始。

二、會(huì)議進(jìn)行第二項(xiàng)內(nèi)容，請(qǐng)A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工作陳述。

1、首先由A合同段項(xiàng)目經(jīng)理鐘西偉進(jìn)行工作陳述。

2、請(qǐng)B合同段項(xiàng)目經(jīng)理李金榮進(jìn)行工作陳述。

三、會(huì)議進(jìn)行第三項(xiàng)內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述，根據(jù)掌握的實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)述。

1、首先由一駐地監(jiān)理組長(zhǎng)馬天軍對(duì)A合同段進(jìn)行評(píng)述；

2、由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對(duì)B合同段進(jìn)行評(píng)述；

3、由總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室主任聶峰霖進(jìn)行評(píng)述；

四、會(huì)議進(jìn)行第四項(xiàng)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表講話。

五、會(huì)議進(jìn)行第五項(xiàng)，請(qǐng)項(xiàng)目辦各部門負(fù)責(zé)人講話

1、請(qǐng)工程部莫工講話；

2、請(qǐng)工程部劉部長(zhǎng)講話；

3、請(qǐng)合約部張部長(zhǎng)講話；

4、請(qǐng)綜合部康主任講話；

六、會(huì)議進(jìn)行第六項(xiàng)，由項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦對(duì)承包人提出的問題、建議進(jìn)行討論和答復(fù)。

七、現(xiàn)在由我對(duì)兩家施工單位進(jìn)行評(píng)述。

⑴工程質(zhì)量方面：

A合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確、路基邊緣碾壓不足、取土場(chǎng)取土存在亂挖亂棄的現(xiàn)象（尤其是k1839~k1845段的取土場(chǎng)，亂挖亂棄的情況特別突出）等問題；橋涵工程施工中存在橋臺(tái)混凝土表面平整度較差，模板表面清掃不干凈、沒刷脫模劑或脫模劑不符合要求、模板安裝固定不牢固，橋涵的鋪砌厚度不足（比如k1808+760小橋的橋底鋪砌厚度嚴(yán)重不足，一駐地已下工作指令，但到現(xiàn)在還沒有返工，該小橋的橋底鋪砌必須返工），涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格，砌筑工藝不符合要求砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題，擋土墻的勾縫形式必須統(tǒng)一，先做一段樣本，經(jīng)項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦認(rèn)可后才能全面進(jìn)行勾縫工作，擋土墻的頂面線形必須順直，凡擋土墻的頂面線形不順直的必須馬上整改；邊溝施工中存在砌筑工藝較差，未采用坐漿法施工，砂漿不飽滿，幾何尺寸不能滿足要求，線形較差，平整度較差等問題（比如k1824+030~k1824+240段左側(cè)邊溝，線形較差，平整度較差，施工時(shí)砂漿不飽滿）；路緣石預(yù)制外觀較差，需加強(qiáng)管理；硬化路肩要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，要等路基成型后再施工，不要不具備施工

條件提前施工；砂礫底基層施工時(shí)要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施工前必須對(duì)已破壞的路基進(jìn)行處理；希望A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，落實(shí)責(zé)任制，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

B合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層的工作。路基土石方施工中也存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確等問題；橋臺(tái)工程施工中存在橋臺(tái)混凝土表面平整度較差，外觀粗糙，涵洞工程中存在2009年為了保通而進(jìn)行墻背回填的涵洞，仍未按項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求重新按規(guī)范要求進(jìn)行回填，墻背回填必須按項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求施工；擋土墻施工中存在片石不規(guī)格，砌筑工藝較差，未采用坐漿法施工，平整度較差，沉降縫不垂直，未貫穿，泄水孔施工不規(guī)范等問題，擋土墻的勾縫形式必須統(tǒng)一，先做一段樣本，經(jīng)項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦認(rèn)可后才能全面進(jìn)行勾縫工作，擋土墻的頂面線形必須順直，凡擋土墻的頂面線形不順直的必須馬上整改；；路緣石預(yù)制外觀較差，需加強(qiáng)管理（k1906+396左側(cè)的預(yù)制場(chǎng)經(jīng)二駐地整頓后，施工現(xiàn)場(chǎng)和預(yù)制件外觀有所改觀，但還需要加強(qiáng)管理）；邊溝施工中也存在砌筑工藝較差，未采用坐漿法施工，砂漿不飽滿，幾何尺寸不能滿足要求，線形較差，平整度較差等問題（比如k1900+140~k1900+520段左側(cè)邊溝，線形較差，施工時(shí)砂漿不飽滿，二駐地已對(duì)該段邊溝施工整頓了幾次）；硬化路肩要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)硬化路肩線形的控制，加強(qiáng)硬化路肩表面平整度的控制；砂礫底基層施工時(shí)要先嚴(yán)格控制路基的高程，合格后

才能施工底基層，施工前必須對(duì)已破壞的路基進(jìn)行處理；水穩(wěn)基層要加強(qiáng)含水量的控制，加強(qiáng)厚度的控制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；同樣也希望B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

工程質(zhì)量總體評(píng)價(jià)：全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài)，但存在不少工程質(zhì)量通病，尤其是邊溝、附屬砌筑工程的施工。

目前工程質(zhì)量中主要存在的問題：①三背回填工作必須按要求施工，施工時(shí)通知監(jiān)理旁站，凡監(jiān)理未檢測(cè)和檢測(cè)不合格的涵洞和下?lián)鯄Ρ郴靥睿春拖聯(lián)鯄σ宦刹挥栌?jì)量；②路塹墻的鑲面石必須加工，大面必須平整；③砌筑工程的勾縫問題，需全線統(tǒng)一；④橋臺(tái)外觀粗糙，色澤不一致，需處理。⑤路緣石預(yù)制粗糙，不規(guī)格。⑥底基層施工前，路基高程不符合要求。

⑵工程進(jìn)度方面：

A合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層工作，施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員較少、施工隊(duì)伍較少，施工進(jìn)度與計(jì)劃相比較滯后，特別是橋涵的施工進(jìn)度特別滯后（尤其是空心板的預(yù)制和涵洞的施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后），已影響目前的工作計(jì)劃，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部采取各種加快進(jìn)度的措施，合理組織人員、機(jī)械、材料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，同時(shí)要考慮7月中旬的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點(diǎn)。水穩(wěn)層和砂礫底基層的施工要加快，瀝青拌合樓要盡快調(diào)試完畢。

B合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石

預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層工作，6月由于路基轉(zhuǎn)序，施工進(jìn)度總體上略為滯后，要求B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部按照項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求，結(jié)合7月進(jìn)行瀝青路面施工的情況，制定相應(yīng)施工計(jì)劃。水穩(wěn)層和砂礫底基層的施工要加快，瀝青拌合樓要盡快調(diào)試完畢。

⑶工程費(fèi)用方面：

本月A合同段上報(bào)第三期計(jì)量與支付申請(qǐng)，計(jì)量金額為7249578元；B合同段上報(bào)第三期計(jì)量與支付申請(qǐng)，計(jì)量金額為7015293元。

截止本月A、B合同段累計(jì)支付工程款 118195295元（含開工動(dòng)員預(yù)付款和材料預(yù)付款）。其中：A合同段計(jì)量金額為41734904元，累計(jì)支付金額為54558828元（含預(yù)付款），占合同金額的36.1%；B合同段計(jì)量金額為41662707元，累計(jì)支付金額為63636467元（含預(yù)付款），占合同金額的44%，另外由于B合同段全體施工人員的努力，項(xiàng)目辦2009年對(duì)B合同段獎(jiǎng)勵(lì)30萬元。

⑷安全方面：

由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強(qiáng)車輛司機(jī)的安全交底，加強(qiáng)管理，尤其是砂礫底基層和水穩(wěn)基層的施工，特別要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)車輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強(qiáng)便道的修建和維護(hù)，在危險(xiǎn)地帶要設(shè)有警示標(biāo)志；要加強(qiáng)預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電的管理；加強(qiáng)施工駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，避免發(fā)生安全事故；加強(qiáng)人員的管理，避免打架斗毆事件的發(fā)生。

⑸環(huán)境保護(hù)方面

A、B合同段目前路基土石方工程已快完成了，要安排施工隊(duì)伍對(duì)取、棄土場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)；各臨時(shí)駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時(shí)清理。

⑹內(nèi)業(yè)資料方面

A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員進(jìn)行資料的整改和完善。

B合同段的內(nèi)業(yè)資料相對(duì)較完整，但也存在內(nèi)容填寫不規(guī)范、不正確、簽字不及時(shí)等問題，要及時(shí)進(jìn)行整改。

⑺民工工資管理方面

A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部要加強(qiáng)民工工資的管理，根據(jù)建立的民工花名冊(cè)，將工資發(fā)放到每個(gè)民工頭上。杜絕拖欠民工工資。

⑻合同管理方面

本項(xiàng)目工程變更嚴(yán)格按四方會(huì)議決定，一經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確定，施工單位要盡快上報(bào)工程變更申請(qǐng)，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表出工程變更設(shè)計(jì)圖，目前施工圖已出來，各合同段要加快施工圖工程數(shù)量的復(fù)核工作，盡快上報(bào)0#變更，以便完善其他工程變更?？偙O(jiān)辦還未收到一份審批完成的工程變更，也未簽發(fā)一份工程變更令，這很不正常。

⑼廉政建設(shè)方面

廉政建設(shè)要經(jīng)常組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，杜絕吃、拿、卡、要情況發(fā)生。

⑽上次工地例會(huì)的問題落實(shí)情況

內(nèi)業(yè)資料問題，雖然有所改觀，但還存在不少問題；三背回填問題依然很嚴(yán)峻。

八、會(huì)議進(jìn)行第八項(xiàng)，請(qǐng)項(xiàng)目辦總工講話；

九、會(huì)議進(jìn)行第九項(xiàng)，由我做簡(jiǎn)要總結(jié)。

第五篇：監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料

納黔高速公路LMJL2-2駐地辦

監(jiān)理例會(huì)

匯 報(bào) 材 料

納黔路LMJL2-2駐地辦 二○一一年九月十七日

１

納黔高速公路LMJL2-2匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！納黔高速公路路面工程自開工以來在業(yè)主代表、總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，已經(jīng)拉開了工程大干的序幕，我駐地辦按照納黔公司、總監(jiān)辦要求，督促LM4合同段加大了人員、設(shè)備及機(jī)械的投入，積極路面工程的施工，工程建設(shè)取得了一些進(jìn)展，但是由于各方面的原因，工程進(jìn)度相對(duì)滯后，下面就當(dāng)前的工程進(jìn)展情況、存在問題及相關(guān)要求做一匯報(bào)：

一、LM4合同段工程進(jìn)展情況及影響進(jìn)度的原因：

1、工程進(jìn)展情況：

截至目前為止LM4冷拌站每日備料約10000噸，累計(jì)備料880000噸，占設(shè)計(jì)需量的79%。熱拌站每日備料約1000噸，累計(jì)備料59000噸，占設(shè)計(jì)需量的20%。累計(jì)完成墊層約41km，占總產(chǎn)值的85%，底基層41km，占總產(chǎn)值的85%，基層28km，占總產(chǎn)值的58%，下面層9km，占總產(chǎn)值的20%，中面層8km，占總產(chǎn)值的16%。路基交驗(yàn)相對(duì)滯后，特別是C17標(biāo)，約4.2km路基未交驗(yàn)。

2、影響進(jìn)度的原因：

（1）熱拌站備料嚴(yán)重滯后，且熱拌機(jī)械經(jīng)常維修，直接影響施工進(jìn)度；

（2）路基交驗(yàn)滯后，特別是C17路基合同段不能提供連續(xù)的施工段落，轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁。路基交驗(yàn)檢測(cè)合格率非常低，路基單位對(duì)彎沉、高程等不合格的部位處理拖延時(shí)間長(zhǎng)，沒有工作面；

（3）攤鋪及經(jīng)常損壞、維修，直接影響基層的施工進(jìn)度，需更換；

（4）因內(nèi)業(yè)資料上報(bào)不及時(shí)，不能及時(shí)計(jì)量，導(dǎo)致資金緊張；

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（5）碎石、水泥等原材料供應(yīng)不足，且工人只有一班，不能實(shí)行兩班倒；

（6）拌合站和養(yǎng)護(hù)用水困難，導(dǎo)致拌合站不能正常生產(chǎn)，基層施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后，不能為下面層提供工作面。

二、施工質(zhì)量：

（1）基層的清掃工作不徹底、不及時(shí)，耽誤下面層攤鋪質(zhì)量及進(jìn)度，需增加清掃人員和帶有高壓水槍的水車；

（2）水穩(wěn)基層的養(yǎng)護(hù)工作不及時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要求每天施工完的基層必須灑透層，第二天8點(diǎn)以前把封層做完，能當(dāng)天做完最好，不能及時(shí)做的進(jìn)行灑水蓋養(yǎng)生膜養(yǎng)護(hù)；

（3）基層出現(xiàn)橫向裂縫，局部出現(xiàn)網(wǎng)狀，要求項(xiàng)目部應(yīng)做出具體的處理方案，及時(shí)解決問題；

（4）嚴(yán)格控制瀝青面層的各項(xiàng)指標(biāo)，主要是混合料的初壓溫度、松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)的速度和壓路機(jī)的速度及遍數(shù)；

（5）噴灑防水層前，檢查噴砂打毛的質(zhì)量是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，鋪筑中面層前提前檢查防水層的污染情況，及時(shí)通知防水單位清掃和補(bǔ)灑。

三、安全文明施工：

（1）加強(qiáng)交通管制，增加標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，排除安全隱患；

（2）嚴(yán)格控制車輛行駛速度；

（3）應(yīng)對(duì)駕駛員應(yīng)定期做安全技術(shù)交底；

（4）超高段施工，容易出現(xiàn)翻車，車上嚴(yán)禁載人；

（5）因近期高溫少雨，應(yīng)注重施工降塵、防暑降溫工作，樹立項(xiàng)目部的文明施工形象。

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