第一篇：公路路政管理大隊(duì)工作思路[小編推薦]

2006年是全面貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神，抓好執(zhí)政能力建設(shè)的關(guān)鍵之年，在新的一年里，我大隊(duì)將在市交通局和上級(jí)公路管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極帶領(lǐng)全體路政人員與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，盡快適應(yīng)行政執(zhí)法主體的新變化，勇于探索路政管理工作的新路子，力爭(zhēng)完成2005年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、指導(dǎo)思想

2006年路政管理工

作的指導(dǎo)思想是，以黨的十六大和十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》等法律法規(guī)為依據(jù)，緊緊抓住學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》這個(gè)契機(jī)，抓好“三在”、“四禁”教育，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，樹好交通形象，提高工作效能；堅(jiān)持依法行政，文明執(zhí)法，規(guī)范管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保全市公路暢通安全。

二、主要工作目標(biāo)

(一)堅(jiān)持“三路”并重，力保全市境內(nèi)省道、縣道和鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。

１、強(qiáng)化公路接線接坡規(guī)范管理，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新增的違章建筑。

２、嚴(yán)格審批手續(xù)，確保公路、公路用地和公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無違章設(shè)立的非公路標(biāo)牌；加大上路巡查力度，取締公路用地范圍內(nèi)的馬路市場(chǎng)、非法攤點(diǎn)和違章堆積物。

３、加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)公路業(yè)主的聯(lián)系，確保諸暨境內(nèi)3條省道干線交通標(biāo)志、標(biāo)線的齊全、醒目、有效和完好，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范、歪斜、殘破等現(xiàn)象及時(shí)更新

或修復(fù)?？h道公路危橋、險(xiǎn)路在現(xiàn)有設(shè)置警告、禁令、指示標(biāo)志的基礎(chǔ)上，完好率始終保持在90％以上，并積極做好大中修工程在完成主體工程的同時(shí)，設(shè)置好規(guī)范、齊全的交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，完成率達(dá)到100％。

４、嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)治超工作會(huì)議精神，在抓好源頭管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)查處力度，特別是認(rèn)真做好超限貨物卸載工作，貨物卸載率達(dá)到80％以上。總結(jié)聯(lián)合“治超”一年來的工作經(jīng)驗(yàn)，探索“治超”工作的新路子。03省道諸暨超限運(yùn)輸檢測(cè)站在進(jìn)一步完善軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，積極創(chuàng)建紹興市級(jí)文明示范窗口。

５、路政案件查處率達(dá)到98％以上，結(jié)案率達(dá)到95％以上。

(二)堅(jiān)持政務(wù)公開制度，嚴(yán)格按程序辦事，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，各種費(fèi)用實(shí)行“收支兩條線”管理，加大治理公路“三亂”力度，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，確保收取的公路及其附屬設(shè)施損壞賠（補(bǔ)）償費(fèi)，使用票據(jù)規(guī)范，費(fèi)用解繳及時(shí)，用于修復(fù)公路及公路設(shè)施到位。

(三)積極組織路政人員參加上級(jí)舉辦的短期培訓(xùn)班，制訂完善的學(xué)習(xí)教育訓(xùn)練計(jì)劃，有效實(shí)施路政人員的在職業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化規(guī)范化執(zhí)法文書制作的訓(xùn)練，以老帶新，互幫互學(xué)，力爭(zhēng)使辦理的案件在執(zhí)法程序上更加規(guī)范，辦結(jié)的行政處罰（處理）和行政許可案件正確率達(dá)到100％,無一例行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政敗訴案件，錯(cuò)案追究率達(dá)100％。

(四)以行風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)為抓手，抓好路政人員的人本教育和職業(yè)道德教育，堅(jiān)持文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)辦理人民群眾的來信來訪，做到件件有回音，事事有答復(fù),滿意率達(dá)到100％。抓好“三在”、“四禁”活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行交通執(zhí)法“六條禁令”和“路政人員十大紀(jì)律”，對(duì)違反規(guī)定，辦事態(tài)度有生冷硬推及吃拿卡要報(bào)等行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處。

(五)積極做好路政內(nèi)業(yè)資料管理工作，做到行政處罰、處理、許可和標(biāo)志標(biāo)線臺(tái)帳清晰，各類報(bào)表、文字材料上報(bào)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)并認(rèn)真完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

三、主要工作措施

為實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，我們將積極采取以下有

效的工作措施：

(一)強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。加強(qiáng)政治理論、科學(xué)文化知識(shí)和路政管理知識(shí)的學(xué)習(xí)是新時(shí)期行政執(zhí)法工作的新任務(wù)和新要求，2006年，我們要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十六屆四中全會(huì)精神、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，用十六屆四中全會(huì)精神和“三個(gè)代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦，指導(dǎo)我們的工作。一是要抓好黨員干部的政治理論學(xué)習(xí)，采取集中學(xué)習(xí)，專題輔導(dǎo)，分專題調(diào)研，撰寫學(xué)習(xí)心得等形式，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹好十六屆四中全會(huì)精神，提高全體黨員干部的理論素養(yǎng)。二是建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“三會(huì)一課”制度，堅(jiān)持好行之有效的周二晚上政治學(xué)習(xí)日制度，大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣；三是結(jié)合工作實(shí)際，抓好全體行政執(zhí)法人員，特別是中層以上干部的作風(fēng)建設(shè)，倡導(dǎo)腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，敢抓敢管，與時(shí)俱進(jìn)，高效廉潔的工作作風(fēng)，營(yíng)造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。

(二）采取有效措施，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。在新的一年里，我們將在注重大隊(duì)黨政班子自身建設(shè)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真抓好中層干部，路政執(zhí)法人員的管理力度，首先是完善考核、考評(píng)制度，引入競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，達(dá)到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進(jìn)一步加大路政執(zhí)法隊(duì)伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知

第二篇：公路路政管理大隊(duì)XX年工作思路

公路路政管理大隊(duì)XX年工作思路

XX年是全面貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神，抓好執(zhí)政能力建設(shè)的關(guān)鍵之年，在新的一年里，我大隊(duì)將在市交通局和上級(jí)公路管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極帶領(lǐng)全體路政人員與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，盡快適應(yīng)行政執(zhí)法主體的新變化，勇于探索路政管理工作的新路子，力爭(zhēng)完成XX的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、指導(dǎo)思想

XX年路政管理工作的指導(dǎo)思想是，以黨的十六大和十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》等法律法規(guī)為依據(jù)，緊緊抓住學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》這個(gè)契機(jī)，抓好“三在”、“四禁”教育，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，樹好交通形象，提高工作效能；堅(jiān)持依法行政，文明執(zhí)法，規(guī)范管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保全市公路暢通安全。

二、主要工作目標(biāo)

(一)堅(jiān)持“三路”并重，力保全市境內(nèi)省道、縣道和鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。

１、強(qiáng)化公路接線接坡規(guī)范管理，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新增的違章建筑。

２、嚴(yán)格審批手續(xù)，確保公路、公路用地和公路兩側(cè)建 筑控制區(qū)內(nèi)無違章設(shè)立的非公路標(biāo)牌；加大上路巡查力度，取締公路用地范圍內(nèi)的馬路市場(chǎng)、非法攤點(diǎn)和違章堆積物。

３、加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)公路業(yè)主的聯(lián)系，確保諸暨境內(nèi)3 條省道干線交通標(biāo)志、標(biāo)線的齊全、醒目、有效和完好，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范、歪斜、殘破等現(xiàn)象及時(shí)更新

或修復(fù)。縣道公路危橋、險(xiǎn)路在現(xiàn)有設(shè)置警告、禁令、指示標(biāo)志的基礎(chǔ)上，完好率始終保持在90％以上，并積極做好大中修工程在完成主體工程的同時(shí)，設(shè)置好規(guī)范、齊全的交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，完成率達(dá)到100％。

４、嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)治超工作會(huì)議精神，在抓好源頭管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)查處力度，特別是認(rèn)真做好超限貨物卸載工作，貨物卸載率達(dá)到80％以上。總結(jié)聯(lián)合“治超”一年來的工作經(jīng)驗(yàn)，探索“治超”工作的新路子。03省道諸暨超限運(yùn)輸檢測(cè)站在進(jìn)一步完善軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，積極創(chuàng)建紹興市級(jí)文明示范窗口。

５、路政案件查處率達(dá)到98％以上，結(jié)案率達(dá)到95％以上。

(二)堅(jiān)持政務(wù)公開制度，嚴(yán)格按程序辦事，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，各種費(fèi)用實(shí)行“收支兩條線”管理，加大治理公路“三亂”力度，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，確保收取的公路及其附屬設(shè)施損壞賠償費(fèi)，使用票據(jù)規(guī)范，費(fèi)用解繳及時(shí)，用 于修復(fù)公路及公路設(shè)施到位。

(三)積極組織路政人員參加上級(jí)舉辦的短期培訓(xùn)班，制訂完善的學(xué)習(xí)教育訓(xùn)練計(jì)劃，有效實(shí)施路政人員的在職業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化規(guī)范化執(zhí)法文書制作的訓(xùn)練，以老帶新，互幫互學(xué)，力爭(zhēng)使辦理的案件在執(zhí)法程序上更加規(guī)范，辦結(jié)的行政處罰和行政許可案件正確率達(dá)到100％,無一例行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政敗訴案件，錯(cuò)案追究率達(dá)100％。

(四)以行風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)為抓手，抓好路政人員的人本教育和職業(yè)道德教育，堅(jiān)持文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)辦理人民群眾的來信來訪，做到件件有回音，事事有答復(fù),滿意率達(dá)到100％。抓好“三在”、“四禁”活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行交通執(zhí)法“六條禁令”和“路政人員十大紀(jì)律”，對(duì)違反規(guī)定，辦事態(tài)度有生冷硬推及吃拿卡要報(bào)等行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處。

(五)積極做好路政內(nèi)業(yè)資料管理工作，做到行政處罰、處理、許可和標(biāo)志標(biāo)線臺(tái)帳清晰，各類報(bào)表、文字材料上報(bào)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)并認(rèn)真完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

三、主要工作措施

為實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，我們將積極采取以下有

效的工作措施：

(一)強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。加強(qiáng)政治理論、科 學(xué)文化知識(shí)和路政管理知識(shí)的學(xué)習(xí)是新時(shí)期行政執(zhí)法工作的新任務(wù)和新要求，XX年，我們要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十六屆四中全會(huì)精神、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，用十六屆四中全會(huì)精神和“三個(gè)代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦，指導(dǎo)我們的工作。一是要抓好黨員干部的政治理論學(xué)習(xí)，采取集中學(xué)習(xí)，專題輔導(dǎo)，分專題調(diào)研，撰寫學(xué)習(xí)心得等形式，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹好十六屆四中全會(huì)精神，提高全體黨員干部的理論素養(yǎng)。二是建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“三會(huì)一課”制度，堅(jiān)持好行之有效的周二晚上政治學(xué)習(xí)日制度，大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣；三是結(jié)合工作實(shí)際，抓好全體行政執(zhí)法人員，特別是中層以上干部的作風(fēng)建設(shè)，倡導(dǎo)腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，敢抓敢管，與時(shí)俱進(jìn)，高效廉潔的工作作風(fēng)，營(yíng)造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。

(二）采取有效措施，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。在新的一年里，我們將在注重大隊(duì)黨政班子自身建設(shè)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真抓好中層干部，路政執(zhí)法人員的管理力度，首先是完善考核、考評(píng)制度，引入競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，達(dá)到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進(jìn)一步加大路政執(zhí)法隊(duì)伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)力度，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和良好的自學(xué)氛圍，改變過去那種領(lǐng)導(dǎo)要我學(xué)，變成我要學(xué)的學(xué)知識(shí)，鉆業(yè)務(wù)，愛崗敬業(yè)作奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。再則是完善監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)廉潔從政。執(zhí)法隊(duì)伍的廉政建設(shè)事關(guān)大局，路政管理廉 政建設(shè)的重點(diǎn)我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實(shí)上，建立完善廉政責(zé)任追究制度，聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員，繼續(xù)推行“公路行風(fēng)請(qǐng)您評(píng)”活動(dòng)，使領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督于一體，確保路政隊(duì)伍廉潔從政。同時(shí)要抓好新黨員的培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作，吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號(hào)。

(三)完善規(guī)章制度，嚴(yán)格按章辦事。一是繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)好政務(wù)公開、社會(huì)服務(wù)承諾制和限時(shí)辦結(jié)制，增強(qiáng)辦事的透明度，促進(jìn)勤政廉政辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于民。結(jié)合新的工作任務(wù)，進(jìn)一步制訂完善各項(xiàng)規(guī)章制度，并在落實(shí)上下功夫，形成良好的按章辦事風(fēng)氣。二是進(jìn)一步細(xì)化、量化工作目標(biāo)任務(wù)，完善崗位目標(biāo)責(zé)任制，針對(duì)人員素質(zhì)層次不一的現(xiàn)狀，合理進(jìn)行人力資源配置，簽訂好路政管理目標(biāo)責(zé)任書，力求使每個(gè)崗位，每個(gè)人員都有明確的工作目標(biāo)與責(zé)任，做到獎(jiǎng)勤罰懶，合理分配，以促進(jìn)路政管理工作的順利實(shí)施。

(四)采取有效途徑，加大宣傳力度，要充分運(yùn)用各種渠道，大力宣傳交通法律法規(guī)，特別是加大《公路法》和《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》的宣傳力度，使公路的沿線企業(yè)單位和人民群眾，家喻戶曉，自覺遵守，建立鎮(zhèn)鄉(xiāng)村宣傳、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的作用，真正讓老百姓了解路政工作，理解路政管理工作的嚴(yán)肅性，支持路政管理部門依法保護(hù)好 路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。

XX，路政管理工作任務(wù)更加繁重，管理更加透明，但只要我們堅(jiān)持正確的政治方向，以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，充分發(fā)揮好團(tuán)隊(duì)精神，抓好效能建設(shè)，樹立民本意識(shí)，新一年的路政管理工作將再上一個(gè)新的臺(tái)階。

第三篇：公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡

公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡

“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵

過去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開放的進(jìn)程，西部大開發(fā)給黔江帶來了發(fā)展的機(jī)遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔XX添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時(shí)XX”、“2兩小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財(cái)至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛，他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說不完，敘不完的故事。

勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)

黔江的公路管理，過去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。XX年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)作為獨(dú)立的執(zhí)法主體成立之后，一支20人的隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運(yùn)輸檢查的艱巨任務(wù)，經(jīng)過了三年多的努力工作，理順了工作關(guān)系，規(guī)范了執(zhí)法行為，結(jié)清了800余起案件，達(dá)到了機(jī)關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊(duì)伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的 五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了XX市行業(yè)系統(tǒng)的前面。

路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄，每年50余萬的人頭經(jīng)費(fèi)，怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊刻?輛車10余人上路巡查，車輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘，從規(guī)費(fèi)上交財(cái)政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費(fèi)收不起來，經(jīng)費(fèi)保障不了，車子的運(yùn)轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。為此，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn)，在職工會(huì)上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動(dòng)力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正，接待客人沒有住過高級(jí)賓館，不講排場(chǎng)，不鋪張浪費(fèi)，更不搞其它娛樂消耗。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限，但由于管理有方，生財(cái)有道，他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng)，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。

負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn)

要說苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦，編制只有20人，而且長(zhǎng)期公差4人。一支16人的隊(duì)伍肩負(fù)起近 800公里的公路巡查任務(wù)，同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù)，點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，人少、車少、任務(wù)重，工作難度大，沒有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒有節(jié)假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動(dòng)，特別是有時(shí)深夜道路不通或者在同一時(shí)間幾個(gè)方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件，需要立即到現(xiàn)場(chǎng)查處，車少人少，工作需求矛盾突出，如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國(guó)省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開展有聲有色。

執(zhí)法如山、一路威風(fēng)

要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì)，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾也發(fā)家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運(yùn)輸運(yùn)輸車輛也多了。顯而易見，路政大隊(duì)的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車輛要卸貨，這不是一件簡(jiǎn)單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項(xiàng)工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過、敢于較真的精神，才能打開局面，推進(jìn)工作。

路政大隊(duì)剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說人情。并且還有一些威脅的語言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來“擺平”路政大隊(duì)。在這樣的情況下，有些同志產(chǎn)生了畏難情緒，但是沒有嚇倒軍人味很濃的謝大隊(duì)長(zhǎng)。他立即召開職工會(huì)，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢，法律面前不準(zhǔn)說人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說明情況，誰也不能亂表態(tài)。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門的配合下，強(qiáng)制拆除了36家違法建房，查處超限車輛2500余輛，強(qiáng)制卸貨60余輛，130余噸。該隊(duì)由于執(zhí)法公正，處罰幅度把握適當(dāng)，三年多來無行政訴訟案件，也無其他違法違紀(jì)行為。

紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬

俗話說：物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)成立時(shí)，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來的“精英”，素質(zhì)參差不齊，個(gè)性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報(bào)紙一杯茶——吃不了長(zhǎng)期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營(yíng)企業(yè)——心思老放在自己找錢的大事上；有的習(xí)慣了“老子天下第 一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)——時(shí)不時(shí)地把收費(fèi)款放在自己的身上擺擺“大款”姿態(tài)，不按時(shí)上繳。針對(duì)這些問題，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無一漏洞，條條實(shí)用，項(xiàng)項(xiàng)款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。條條款款出來后，謝忠友隊(duì)長(zhǎng)身先士卒、以身作則，嚴(yán)于律已，獎(jiǎng)懲逗硬，以他獨(dú)有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的衙門歪風(fēng)，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作激情，讓每一個(gè)職工都充分展示了各自的才干和個(gè)性，使路政隊(duì)伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。

曾有因違反制度受處罰的職工這樣說：“沒有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步，單位沒有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒有路政大隊(duì)今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值?！?/p>

是的，三年多來，因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次，個(gè)個(gè)都被“依法”查處，就連班子成員都無一例外，但他們都毫無怨 言，因?yàn)槁氛箨?duì)每一個(gè)職工都知道，嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障，是勝利的奠基石，為了集體的榮譽(yù)，犧牲點(diǎn)自已的利益又算啥，何況犯了錯(cuò)該罰。

在黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的會(huì)議制度中有這么三個(gè)會(huì)議：一是每周一的干部的例會(huì)，用于分析當(dāng)前形式，查找存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，部署下一步工作；二是每周五的職工會(huì)，用于學(xué)習(xí)時(shí)事政策，傳達(dá)上級(jí)政令，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；三是不失時(shí)機(jī)地開民主生活會(huì)和談心會(huì)，用于在黨員和職工中開展事實(shí)求是批評(píng)與自我批評(píng)，交流各自的真實(shí)想法。這三個(gè)會(huì)議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)開始一直到現(xiàn)在，在沒有特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過，這看似平常的三個(gè)會(huì)議是他們認(rèn)清形勢(shì)、發(fā)現(xiàn)問題的會(huì)議，也是落實(shí)制度、制定決策的會(huì)議，更是互相交流、坦誠(chéng)相對(duì)的會(huì)議。這三個(gè)會(huì)議是以事實(shí)為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn)，是繼承老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家敢于批評(píng)與自我批評(píng)的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。這三個(gè)會(huì)議讓黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)融為了一個(gè)整體，形成了一個(gè)堅(jiān)不可摧的堡壘，每一個(gè)職工都是這個(gè)堡壘的一磚一瓦缺一不可。

黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)有這么一條不成文的習(xí)慣，就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時(shí)候，無論職務(wù)高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后，再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮，從不暗箱操作；謝 忠友大隊(duì)長(zhǎng)還定期將財(cái)務(wù)開支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉動(dòng)讓全隊(duì)職工深受鼓舞，無人敢中飽私囊、大肆揮霍。

黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)善于接受社會(huì)各界批評(píng)意見，他們時(shí)常邀請(qǐng)紀(jì)檢、檢察、審計(jì)、財(cái)政等領(lǐng)導(dǎo)部門和相關(guān)企業(yè)、群眾就一些較為敏感的問題進(jìn)行座談，虛心聽取他們對(duì)路政執(zhí)法工作的看法和建議，為進(jìn)一步樹立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。

正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵(lì)下，在嚴(yán)明工作紀(jì)律下和踏實(shí)可干的工作作風(fēng)中，黔江區(qū)公路路管理大隊(duì)歷盡了艱辛、克服了萬難，以一目了然的工作成績(jī)，獲得了市、區(qū)主管部門和政府的屢次嘉獎(jiǎng)，樹立了XX市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)也因此獲得了“XX市十佳交通執(zhí)法隊(duì)員”殊榮。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，在亮閃閃的獎(jiǎng)牌面前，黔江路政人深感任重而道遠(yuǎn)，等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務(wù)。但他們堅(jiān)信：只要有這幾種精神在，XX市路政行業(yè)這面旗幟永遠(yuǎn)不會(huì)倒下，更高榮譽(yù)獎(jiǎng)牌還會(huì)掛在他們的榮譽(yù)室的墻上，武陵山區(qū)柏油路上的這道獨(dú)特的風(fēng)景線會(huì)向山外來客展示出更加靚麗的光彩！

第四篇：公路路政管理大隊(duì)職責(zé)

永嘉縣公路路政管理大隊(duì)

職責(zé)

1.宣傳、貫徹、執(zhí)行公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，開展有效的宣傳教育活動(dòng)，提高公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和群眾愛路護(hù)路的意識(shí)。

2.制定大隊(duì)路政管理工作制度和工作計(jì)劃、目標(biāo)、任務(wù)、措施，檢查、考核大隊(duì)路政管理工作。

3.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

4.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路交通標(biāo)志、標(biāo)線的管理工作。

5.組織實(shí)施路政巡查，保護(hù)路產(chǎn)，管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，依法查處各類違反路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的違法行為。

6.按管理權(quán)限，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路政許可事宜；審核上報(bào)由上級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)辦理的許可事宜。

7.檢查監(jiān)督公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、施工路段按規(guī)范設(shè)置標(biāo)志設(shè)施，維護(hù)施工路段的正常秩序。

8.參與公路工程初步設(shè)計(jì)會(huì)審、交竣工驗(yàn)收和路產(chǎn)交接工作。

9.負(fù)責(zé)大隊(duì)路政人員錄用申報(bào)和路政隊(duì)伍建設(shè)工作。

10.按時(shí)統(tǒng)計(jì)、匯總、上報(bào)轄區(qū)內(nèi)路政管理的各項(xiàng)報(bào)表、總結(jié)、信息和資料，建立、健全各類檔案。

11.負(fù)責(zé)大隊(duì)路政票據(jù)、法律文書、證章、裝備器材、服裝的使用和管理工作。

12.負(fù)責(zé)有關(guān)來電、來信和來訪等事項(xiàng)的處理。

13.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他工作。

第五篇：公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡

“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵 過去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開放的進(jìn)程，西部大開發(fā)給黔江帶來了發(fā)展的機(jī)遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔江城添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時(shí)重慶”、“2兩小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財(cái)至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛，他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說不完，敘不完的故事。

勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)

黔江的公路管理，過去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。2001年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)作為獨(dú)立的執(zhí)法主體成立之后，一支20人的隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運(yùn)輸檢查的艱巨任務(wù)，經(jīng)過了三年多的努力工作，理順了工作關(guān)系，規(guī)范了執(zhí)法行為，結(jié)清了800余起案件，達(dá)到了機(jī)關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊(duì)伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了重慶市行業(yè)系統(tǒng)的前面。路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄，每年50余萬的人頭經(jīng)費(fèi)，怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊刻?輛車10余人上路巡查，車輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘，從規(guī)費(fèi)上交財(cái)政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費(fèi)收不起來，經(jīng)費(fèi)保障不了，車子的運(yùn)轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。為此，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn)，在職工會(huì)上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動(dòng)力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正，接待客人沒有住過高級(jí)賓館，不講排場(chǎng)，不鋪張浪費(fèi)，更不搞其它娛樂消耗。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限，但由于管理有方，生財(cái)有道，他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng)，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。

負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn)

要說苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦，編制只有20人，而且長(zhǎng)期公差4人。一支16人的隊(duì)伍肩負(fù)起近800公里的公路巡查任務(wù)，同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù)，點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，人少、車少、任務(wù)重，工作難度大，沒有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒有節(jié)假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動(dòng)，特別是有時(shí)深夜道路不通或者在同一時(shí)間幾個(gè)方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件，需要立即到現(xiàn)場(chǎng)查處，車少人少，工作需求矛盾突出，如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國(guó)省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開展有聲有色。

執(zhí)法如山、一路威風(fēng)

要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì)，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾也發(fā)家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運(yùn)輸運(yùn)輸車輛也多了。顯而易見，路政大隊(duì)的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車輛要卸貨，這不是一件簡(jiǎn)單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項(xiàng)工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過、敢于較真的精神，才能打開局面，推進(jìn)工作。路政大隊(duì)剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說人情。并且還有一些威脅的語言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來“擺平”路政大隊(duì)。在這樣的情況下，有些同志產(chǎn)生了畏難情緒，但是沒有嚇倒軍人味很濃的謝大隊(duì)長(zhǎng)。他立即召開職工會(huì)，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢，法律面前不準(zhǔn)說人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說明情況，誰也不能亂表態(tài)。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門的配合下，強(qiáng)制拆除了36家違法建房，查處超限車輛2500余輛，強(qiáng)制卸貨60余輛，130余噸。該隊(duì)由于執(zhí)法公正，處罰幅度把握適當(dāng)，三年多來無行政訴訟案件，也無其他違法違紀(jì)行為。

紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬

俗話說：物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)成立時(shí)，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來的“精英”，素質(zhì)參差不齊，個(gè)性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報(bào)紙一杯茶——吃不了長(zhǎng)期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營(yíng)企業(yè)——心思老放在自己找錢的大事上；有的習(xí)慣了“老子天下第一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)——時(shí)不時(shí)地把收費(fèi)款放在自己的身上擺擺“大款”姿態(tài)，不按時(shí)上繳。針對(duì)這些問題，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無一漏洞，條條實(shí)用，項(xiàng)項(xiàng)款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。條條款款出來后，謝忠友隊(duì)長(zhǎng)身先士卒、以身作則，嚴(yán)于律已，獎(jiǎng)懲逗硬，以他獨(dú)有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的衙門歪風(fēng)，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作激情，讓每一個(gè)職工都充分展示了各自的才干和個(gè)性，使路政隊(duì)伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。曾有因違反制度受處罰的職工這樣說：“沒有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步，單位沒有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒有路政大隊(duì)今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值?！?是的，三年多來，因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次，個(gè)個(gè)都被“依法”查處，就連班子成員都無一例外，但他們都毫無怨言，因?yàn)槁氛箨?duì)每一個(gè)職工都知道，嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障，是勝利的奠基石，為了集體的榮譽(yù)，犧牲點(diǎn)自已的利益又算啥，何況犯了錯(cuò)該罰。在黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的會(huì)議制度中有這么三個(gè)會(huì)議：一是每周一的干部的例會(huì)，用于分析當(dāng)前形式，查找存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，部署下一步工作；二是每周五的職工會(huì)，用于學(xué)習(xí)時(shí)事政策，傳達(dá)上級(jí)政令，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；三是不失時(shí)機(jī)地開民主生活會(huì)和談心會(huì)，用于在黨員和職工中開展事實(shí)求是批評(píng)與自我批評(píng)，交流各自的真實(shí)想法。這三個(gè)會(huì)議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)開始一直到現(xiàn)在，在沒有特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過，這看似平常的三個(gè)會(huì)議是他們認(rèn)清形勢(shì)、發(fā)現(xiàn)問題的會(huì)議，也是落實(shí)制度、制定決策的會(huì)議，更是互相交流、坦誠(chéng)相對(duì)的會(huì)議。這三個(gè)會(huì)議是以事實(shí)為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn)，是繼承老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家敢于批評(píng)與自我批評(píng)的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。這三個(gè)會(huì)議讓黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)融為了一個(gè)整體，形成了一個(gè)堅(jiān)不可摧的堡壘，每一個(gè)職工都是這個(gè)堡壘的一磚一瓦缺一不可。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)有這么一條不成文的習(xí)慣，就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時(shí)候，無論職務(wù)高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后，再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮，從不暗箱操作；謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)還定期將財(cái)務(wù)開支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉動(dòng)讓全隊(duì)職工深受鼓舞，無人敢中飽私囊、大肆揮霍。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)善于接受社會(huì)各界批評(píng)意見，他們時(shí)常邀請(qǐng)紀(jì)檢、檢察、審計(jì)、財(cái)政等領(lǐng)導(dǎo)部門和相關(guān)企業(yè)、群眾就一些較為敏感的問題進(jìn)行座談，虛心聽取他們對(duì)路政執(zhí)法工作的看法和建議，為進(jìn)一步樹立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵(lì)下，在嚴(yán)明工作紀(jì)律下和踏實(shí)可干的工作作風(fēng)中，黔江區(qū)公路路管理大隊(duì)歷盡了艱辛、克服了萬難，以一目了然的工作成績(jī)，獲得了市、區(qū)主管部門和政府的屢次嘉獎(jiǎng)，樹立了重慶市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)也因此獲得了“重慶市十佳交通執(zhí)法隊(duì)員”殊榮。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，在亮閃閃的獎(jiǎng)牌面前，黔江路政人深感任重而道遠(yuǎn)，等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務(wù)。但他們堅(jiān)信：只要有這幾種精神在，重慶市路政行業(yè)這面旗幟永遠(yuǎn)不會(huì)倒下，更高榮譽(yù)獎(jiǎng)牌還會(huì)掛在他們的榮譽(yù)室的墻上，武陵山區(qū)柏油路上的這道獨(dú)特的風(fēng)景線會(huì)向山外來客展示出更加靚麗的光彩！