第一篇：2012年中國橡膠工業(yè)十大新聞

2012年中國橡膠工業(yè)十大新聞

1、橡膠原料價格持續(xù)波動，行業(yè)醞釀建立橡膠穩(wěn)定基金

2012年，橡膠原料價格總體呈現(xiàn)波動低迷態(tài)勢。天然橡膠全年價格高點在30000元/噸左右，低點在20000元/噸左右。為了應(yīng)對近年來天然橡膠價格持續(xù)大幅波動的被動局面，降低天然橡膠價格的波動幅度，輪胎行業(yè)醞釀建立橡膠穩(wěn)定基金。

2、行業(yè)經(jīng)濟運行增速減緩，但發(fā)展趨向平穩(wěn)

受全球增長需求不足，歐債危機持續(xù)蔓延，新興經(jīng)濟體發(fā)展放緩，以及國內(nèi)推動經(jīng)濟增長的動力不足等多種因素的影響，2012年我國橡膠工業(yè)經(jīng)濟運行增速減緩但呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢。雖然表現(xiàn)出行業(yè)經(jīng)濟指標繼續(xù)回落，并出現(xiàn)了多年以來少有的1位數(shù)增長，但與上年較大幅度的持續(xù)收窄趨勢相比有明顯改觀，發(fā)展趨向平穩(wěn)。

3、天然橡膠進口關(guān)稅下調(diào)

2012年12月17日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布了“關(guān)于2013年關(guān)稅實施方案的通知”。自2013年1月1日起，橡膠行業(yè)廣泛關(guān)注的天然橡膠進口關(guān)稅下調(diào)。其中，2013年暫定稅率天然膠乳為10%或720元/噸，兩者從低，與2012年相同；煙片膠和技術(shù)分類天然橡膠均為20%或1200元/噸，兩者從低，從量稅分別比2012年降低400、800元/噸。目前，我國天然橡膠約80%左右依靠進口，關(guān)稅下調(diào)是廣大橡膠企業(yè)一直期盼的政策。

4、歐盟輪胎標簽法正式實施

2012年11月1日，歐盟輪胎標簽法正式實施，即在歐盟銷售的輪胎必須加貼標簽，標示輪胎的滾動阻力、噪聲和濕滑路面抓地力等級。標簽法的實施，一方面提高了中國輪胎的出口門檻，另一方面也加速中國輪胎綠色化進程。國內(nèi)輪胎企業(yè)對此高度重視，近年來一直積極應(yīng)對。據(jù)對國內(nèi)部分大型輪胎企業(yè)的抽樣調(diào)查，轎車輪胎的滾動阻力多為E-F級，大部分可達到歐盟第一階段的要求。據(jù)

對全國載重胎的調(diào)查，約70%的載重胎可達到歐盟第一階段滾動阻力的最低要求。歐盟也對中國輪胎測評作出了正面評價。

5、綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化項目啟動

為應(yīng)對歐盟輪胎標簽法規(guī)的實施，同時推進我國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化進程，加快輪胎產(chǎn)品質(zhì)量升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，在工信部的支持下，我國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化項目正式啟動。在中國橡膠工業(yè)協(xié)會提出《綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化工作方案（征求意見稿）》的基礎(chǔ)上，《綠色輪胎產(chǎn)業(yè)研究》課題在工信部正式立項，預(yù)計2013年上半年完成課題研究及《綠色輪胎自律標準》。

6、輪胎試驗場建設(shè)提上日程

建設(shè)輪胎試驗場是實現(xiàn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化的重要環(huán)節(jié)，各大輪胎企業(yè)對于建設(shè)輪胎試驗場的重要性和迫切性達到了高度一致。已有多家企業(yè)或機構(gòu)正在以不同的方式投入輪胎試驗場建設(shè)。同時，輪胎行業(yè)也達成共識，采取由政府支持、協(xié)會牽頭、企業(yè)入股、實行第三方管理的方式，建設(shè)服務(wù)于行業(yè)的輪胎試驗場。

7、一批標準法規(guī)發(fā)布或完成報批

為加強工藝管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，進一步加強行業(yè)自律，中國橡膠工業(yè)協(xié)會制訂發(fā)布了《子午線輪胎工藝技術(shù)規(guī)范》。工信部正式發(fā)布了《輪胎翻新行業(yè)準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》，進一步規(guī)范廢舊輪胎綜合利用行業(yè)的發(fā)展秩序。國家正式發(fā)布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，并于2013年1月1日起開始實施，輪胎召回也納入其中，《缺陷汽車輪胎產(chǎn)品召回管理規(guī)定（草案1稿）》正在征求意見中。中國橡膠工業(yè)協(xié)會、商業(yè)科技質(zhì)量中心制修訂的《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范（理賠要求）》和《輪胎理賠鑒定人員專業(yè)技術(shù)要求》已上報商務(wù)部待批。《輪胎單位產(chǎn)品能源消耗限額》、《炭黑單位產(chǎn)品能源消耗限額》兩項國家標準已通過全國能源基礎(chǔ)與技術(shù)標準化技術(shù)委員會的審查，并形成報批稿，即將發(fā)布實施。

8、中國橡膠工業(yè)協(xié)會完成換屆

2012年10月25日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會于杭州召開了第八屆會員代表大會，成功完成了協(xié)會換屆選舉，組成新一屆理事會。會議投票選舉鄧雅俐為中國橡膠工業(yè)協(xié)會第八屆理事會會長，徐文英為秘書長，推舉第七屆理事會會長范仁德為中橡協(xié)第八屆理事會名譽會長。會議選舉5名高級副會長和25名副會長。

9、美國輪胎特保案結(jié)束，其他國際貿(mào)易摩擦接踵而至

美國輪胎特保案于9月26日正式終止，為中國輪胎出口美國帶來利好。但橡膠全行業(yè)仍面臨國際貿(mào)易摩擦不斷加大的壓力，2012年多個國家對中國橡膠產(chǎn)品發(fā)起反傾銷等調(diào)查。中國橡膠工業(yè)協(xié)會迅速有效地組織了國內(nèi)企業(yè)應(yīng)對印度對華炭黑特保、哥倫比亞對華卡客車輪胎反傾銷、巴西對華摩托車胎反傾銷、阿根廷對華硫化橡膠輸送帶反傾銷等案件的調(diào)查。

10、兼并重組、國際化經(jīng)營進程加快

2012年，國內(nèi)橡膠企業(yè)在兼并重組和國際化經(jīng)營方面進程加快。多家企業(yè)通過收購股份等措施實現(xiàn)企業(yè)的兼并重組；多家企業(yè)在歐洲、美國、俄羅斯、印度和東南亞等地通過收購和投資等方式實現(xiàn)國際化經(jīng)營，加快了中國橡膠企業(yè)的多元化經(jīng)營步伐。

第二篇：2013年橡膠工業(yè)十大新聞

揚州市磊石橡膠制品有限公司2013年橡膠工業(yè)十大新聞1、2010年初南方雪災(zāi)給天然橡膠生產(chǎn)帶來很大損失。

2、國家提高輪胎等橡膠制品出口退稅率。今年原材料價格先漲后跌，加上全球金融危機影響，橡膠行業(yè)經(jīng)歷嚴峻挑戰(zhàn)。為幫助企業(yè)渡過難關(guān)，12月17日國家財政部發(fā)布公告，從12月1日起，輪胎等部分橡膠制品的出口退稅率由5%提高到9%。11月21日，商務(wù)部會同海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告稱，暫停對輪胎等產(chǎn)品的加工貿(mào)易限制類保證金臺賬’實轉(zhuǎn)’政策。

3、9月份以來天然橡膠、合成橡膠、橡膠助劑等原材料價格大幅下落。天然橡膠從年初的1噸兩萬多元降到現(xiàn)在的1噸1萬元左右。

4、中國橡膠工業(yè)協(xié)會第七屆會員代表大會成功召開，順利進行換屆改選，推舉鞠洪振為名譽會長，選舉范仁德為會長，鄧雅俐為秘書長。

5、受國際金融危機影響，從10月份開始輪胎等主要橡膠產(chǎn)品增幅逐月下降。輪胎等橡膠制品出口量也有較大下降。

6、天津賽象科技股份有限公司研發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的49/51英寸全鋼巨型工程子午線輪胎一次法成型機帶料試車成功，生產(chǎn)出33.00R51全鋼巨型工程子午線輪胎。這是世界上首臺一次法巨型子午胎成型機，填補了國內(nèi)空白，這表明中國橡膠機械實現(xiàn)了從中國制造向中國創(chuàng)造的跨越。全鋼巨胎取得巨大進展，已有5家企業(yè)生產(chǎn)出巨型輪胎，其中兩家企業(yè)進入銷售階段。

7、橡膠機械達到發(fā)展最高峰，預(yù)計銷售收入超百億元，出口創(chuàng)匯近十億美元。

8、1月17日，我國首條航空子午胎成功通過國家標準規(guī)定的各項靜態(tài)和動態(tài)試驗，達到裝機要求，中國航空子午輪胎實現(xiàn)了’零’突破。該輪胎是世界上起飛速度最高、載荷系數(shù)最大的航空輪胎。昊華南方桂林曙光橡膠工業(yè)研究院在研制過程中，形成了一系列自主技術(shù)，并使用了與北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院聯(lián)合開發(fā)的新型復(fù)合材料，產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

9、產(chǎn)生亞硝胺致癌物的仲胺類促進劑NOBS（2-嗎啉基硫代苯并噻唑次磺酰胺），產(chǎn)量首次呈現(xiàn)負增長，實現(xiàn)了NOBS產(chǎn)量占同類產(chǎn)品比例在5%以下的行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標。有毒有害橡膠助劑促進劑NOBS和防老劑D，成功申報國家環(huán)保部’雙高’名錄，從國家環(huán)保政策上促進其淘汰。REACH法規(guī)預(yù)注冊工作6月1日啟動，11月31日結(jié)束，已有18家炭黑企業(yè)、15家助劑企業(yè)進行預(yù)注冊。

10、美國國際貿(mào)易委員會（ITC）8月15日就中國非公路輪胎反傾銷反補貼案發(fā)布肯定性損害終裁公告，裁定中方輸美涉案產(chǎn)品對美國內(nèi)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成實質(zhì)損害。但終裁的傾銷稅率遠低于初裁結(jié)果。案件2007年7月31日正式立案，是美對華的首次輪胎反傾銷調(diào)查，也是中國橡膠行業(yè)迄今為止面臨的最大規(guī)模的反傾銷調(diào)查。

第三篇：2012中國國防科技工業(yè)十大新聞

按時間排序，評選出的2012中國國防科技工業(yè)十大新聞分別是： ——天宮一號與神舟九號首次載人交會對接任務(wù)圓滿完成，中國全面掌握空間交會對接技術(shù)；

——中國載人深潛器7000米級海試圓滿成功；

——中國首艘航母“遼寧艦”交付入列，殲-15艦載機成功起降； ——北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)圓滿完成；

——中國自主研制亞洲最大射電望遠鏡落成，在上海天文臺正式啟用；

——中國刷新多品種重型機床極限制造世界紀錄；

——中共中央總書記習(xí)近平號召向殉職的殲-15艦載機研制現(xiàn)場總指揮羅陽學(xué)習(xí)；

——嫦娥二號在距地700萬公里深空飛越探測小行星，嫦娥二號工程完美收官；

——中國研制的鈾濃縮離心機成功實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用；

——中國軍工自主創(chuàng)新成果頻現(xiàn)，軍民融合助力軍工經(jīng)濟發(fā)展。中國自2003年起推出國防科技工業(yè)十大新聞評選活動，迄今已成功評出10屆。據(jù)悉，該活動既得到軍工全行業(yè)的積極響應(yīng)與廣泛認可，也成為社會公眾了解國防科技工業(yè)的一個窗口。(完)

第四篇：橡膠工業(yè)的環(huán)保

近幾年，我國橡膠工業(yè)在環(huán)保方面面臨的壓力越來越大。歐盟的一系列環(huán)保法律、法規(guī)對我國橡膠制品的出口和配套形成“綠色壁壘”，特別是2006年7月1日實施的歐盟有關(guān)電子電氣的RoHS指令、2007年6月1日即將生效的REACH法規(guī)等，使得橡膠工業(yè)面對著更加嚴峻的局面。)t: W.I4 e# t* H& u, S橡膠技術(shù)咨詢網(wǎng)為廣大從事橡膠行業(yè)的朋友提供橡膠技術(shù)、橡膠價格信息、橡膠培訓(xùn)學(xué)習(xí)、橡膠資料交流學(xué)習(xí)交易的平臺。我們努力打造一個橡膠人最喜愛的橡膠技術(shù)信息交流平臺。橡膠工業(yè)的環(huán)保有兩個課題：一是使用環(huán)保的橡膠制品材料，二是盡量降低橡膠生產(chǎn)過程對環(huán)境的污染。] m3 `7 ~% ?7 C5 I6 H

第五篇：橡膠工業(yè)的環(huán)保

橡膠工業(yè)以及橡膠制品的環(huán)保和措施

——淺論橡膠生產(chǎn)，制品，及涉及領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境影響及解決措施

橡膠工業(yè)以及橡膠制品的環(huán)保和措施

論文關(guān)鍵詞: 橡膠 環(huán)保 節(jié)能

論文摘要: 主要論述現(xiàn)代橡膠工業(yè)及涉及領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境所產(chǎn)生的影響，處理措施。

引言：

近幾年我國橡膠工業(yè)的環(huán)保和節(jié)能問題面臨的壓力越來越大，隨著我國入世的深入和經(jīng)濟的發(fā)展歐美等發(fā)達國家制定的橡膠環(huán)保規(guī)范以及法律法規(guī)對我國的制品形成了“綠色壁壘”，橡膠工業(yè)是耗能較大的行業(yè)，面臨能源日趨短缺，橡膠企業(yè)存在著潛在的危機，必須進一步加強節(jié)能環(huán)保問題。換一個角度講為保護作業(yè)人員的健康以及減少橡膠制品對環(huán)境的破壞，我們也要加強環(huán)保。另外，橡膠制品應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域并對其產(chǎn)生影響，提高橡膠制品生產(chǎn)的技術(shù)水平也是對環(huán)保的貢獻.一．橡膠生產(chǎn)環(huán)節(jié)對環(huán)境和人的影響。

(一)采用綠色，無毒，低毒原料。

隨著橡膠涉及領(lǐng)域的廣泛，消費量巨大，單純的天然橡膠是無法滿足現(xiàn)代工業(yè)和生活需求的，另外天然橡膠無法滿足一些特殊領(lǐng)域的要求，所以現(xiàn)代合成橡膠應(yīng)運而生，隨之出現(xiàn)了很多技術(shù)，在這里我們主要針對現(xiàn)代合成橡膠加工過程中采用的原料進行介紹。

合成橡膠生產(chǎn)原料中的重金屬，硫化劑，粘合劑，加工油等在生產(chǎn)過程中都會對環(huán)境和人體造成一定的傷害，我們在下面橡膠制品材料對環(huán)境的影響里會進行進一步的闡述。

（二）凈化加工環(huán)境。

1． 煙氣

橡膠加工過程中，許多工序都產(chǎn)生煙氣，尤其是煉膠和硫化過程中產(chǎn)生的煙氣，是橡膠加工過程中污染環(huán)境的主要渠道。排除硫化煙氣簡易可行的辦法是在硫化崗位上設(shè)置通氣罩，并使啟模后的制品盡快冷卻。還可采用橡膠硫化煙氣催化焚燒裝置，此外，由于膠管包鉛硫化工藝會產(chǎn)生含鉛煙氣，應(yīng)盡早廢除此工藝。密封條的鹽浴硫化，可采用新型“綠色”液體硫化介質(zhì)替代現(xiàn)在的亞硝酸鹽硫化介質(zhì)。

2.粉塵

橡膠配合劑許多是微粉狀物質(zhì)，容易導(dǎo)致“塵肺病”。近年來，橡膠行業(yè)在降低粉塵污染方面取得較好的成績，特別是新工藝炭黑生產(chǎn)線的投產(chǎn)以及密煉機/上下輔機/自動配料生線的擴大應(yīng)用，都對環(huán)保作出了很大貢獻。

1.炭黑

炭黑的原料油主要有澄清油、乙烯焦油和煤焦油，我國的炭黑原料油主要是煤焦油。煤焦油是極其復(fù)雜的混合物，主要組分是芳烴化合物和雜環(huán)化合物，有幾千種之多，從中分離并經(jīng)鑒定的就有500多種。對炭黑反應(yīng)爐的各部位原料油反應(yīng)的中間產(chǎn)物的色譜分析和試驗表明，目前廣泛應(yīng)用的國產(chǎn)油爐法炭黑，即使在膠料配方中用量不大，也會使污物超標。

目前炭黑廠都沒有向橡膠制品廠提供相關(guān)含量的檢測報告或控制指標，這也是讓橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)十分困惑的問題。

2.加工油

橡膠加工油包括芳烴油、石蠟油和環(huán)烷油。芳烴油因含有大量的多環(huán)芳烴而不能用于有環(huán)保要求的橡膠制品，這也限制了充高芳烴油的充油橡膠的應(yīng)用。雖然我們已開發(fā)出較低多環(huán)芳烴含量的充油橡膠，但它們所含的多環(huán)芳烴的種類和數(shù)量均未見報道，能否符合歐盟環(huán)保要求尚未可知。石蠟油和環(huán)烷油中，因產(chǎn)地和加工工藝不同，其多環(huán)芳烴的含量也大有差別。迄今為止，筆者未見國內(nèi)外生產(chǎn)橡膠加工油的企業(yè)出示的多環(huán)芳烴數(shù)據(jù)，難以對各種油品作出環(huán)保評價。

目前，我們對原材料中多環(huán)芳烴的來源尚很不明了，除炭黑和加工油外，可能還有其他許多使多環(huán)芳烴超標的原材料，需要加緊進行篩選、確定。否則，一旦歐盟對多環(huán)芳烴正式立法，我們將處于一個十分難堪的局面。

（三）特定胺

歐盟指令和法規(guī)限制了危險物質(zhì)偶氮染料的銷售和使用。所謂“特定胺”是指在特定(即還原)條件下從偶氮染料中分解產(chǎn)生的可致癌的芳胺。

偶氮染料主要涉及紡織品和皮革用的染料，但是現(xiàn)在采購方也要求檢測橡膠制品中的特定胺。分析認為，膠料中的某些有機顏科(著色劑)，特別是偶氮類著色劑，可能含有這些特定胺.鞋類產(chǎn)品要特別注意使用的布料和革料是否有禁用染料，現(xiàn)在已有300多種環(huán)保型染料可供選擇。

（四）N-亞硝胺

某些具有仲胺結(jié)構(gòu)的橡膠助劑與亞硝化劑反應(yīng)會生成具有致癌性的N-亞硝胺。德國法規(guī)規(guī)定了禁用12種致癌的N-亞硝胺，涉及多種目前國內(nèi)廣泛應(yīng)用的橡膠助劑。特別是歐盟發(fā)表的《未來化學(xué)品政策戰(zhàn)略白皮書》，將硫化劑和某些秋蘭姆類促進劑列入限期淘汰的化學(xué)品，不僅對橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)，而且對輪胎行業(yè)都有威脅。因此，我們應(yīng)采用安全的環(huán)保助劑。

（五）溴類阻燃劑

作為目前世界消費量最大的一類有機阻燃劑，溴系阻燃劑被廣泛添加到塑料，樹脂以及橡膠助劑等領(lǐng)域。

可預(yù)見的未來，輪胎滾動阻力還可以再降低10%。我們已經(jīng)研發(fā)出一些產(chǎn)品供大量客戶試用。初步試驗表明，新的官能化溶聚丁苯橡膠和二氧化硅之間的黏結(jié)性得到提高。這將大幅度降低輪胎的滾動阻力，同時改善輪胎其他重要性能，例如濕地抓地力。”這樣以來汽車在行駛過程中將大大的降低能耗，從而減少汽車尾氣的排放不僅對氣候變暖，酸性氣體的污染有一定的減緩作用還能還能節(jié)約能源為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

四．橡膠新材料，廢舊材料，制品回收利用。

橡膠制品應(yīng)用可循環(huán)的材料例如再生橡膠將會大大減少橡膠制品材料消耗以及廢舊橡膠制品對環(huán)境的危害。

筆者查閱資料，目前，在我國廢舊橡膠綜合利用的各種形式中，再生膠占71.3％，膠粉占7.5％，輪胎翻新占11.8％，其他形式占9.38％。而在今年開始實行的資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄中僅包括膠粉和翻胎，而且該目錄還把占廢舊橡膠資源45%的廢舊非機動車內(nèi)外胎、輸送帶、膠鞋鞋底等廢舊非輪胎橡膠制品排除在外。業(yè)內(nèi)人士認為這是不完善的，應(yīng)將再生膠納入資源綜合利用所得稅優(yōu)惠范疇，并擴大廢舊橡膠的范圍。

我國廢舊橡膠的利用方式，主要為再生膠、膠粉和輪胎翻新三種。

多年來，我國已形成了以再生膠為主，適度生產(chǎn)膠粉，加快以輪胎大企業(yè)為主力發(fā)展翻新舊輪胎的具有中國特色的廢舊橡膠綜合利用格局。目前我國廢橡膠綜合利用率已達70%以上，不僅實現(xiàn)了天然膠的再生，還突破了合成膠再生的世界性難題。我國已經(jīng)成為世界廢橡膠資源循環(huán)利用的典范。

目前，再生膠已在膠板、墊帶、內(nèi)胎等制品中獲得大量應(yīng)用，在農(nóng)用胎等低速輪胎中再生膠也可以與天然膠或合成膠按一定比例摻用。而膠粉改性瀝青在高速公路中的應(yīng)用仍處于試驗階段，熱裂解技術(shù)在我國尚未成熟，翻新后的輪胎最終也要報廢。

因此，在再生膠企業(yè)的賦稅水平明顯高于工業(yè)企業(yè)平均稅率的情況下，資源綜合利用所得稅優(yōu)惠政策若能將再生膠企業(yè)及廢舊非輪胎橡膠制品利用納入其中，無疑將助推橡膠工業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，避免再生膠企業(yè)因受不斷深化的金融危機影響而大規(guī)模虧損、倒閉，廢舊橡膠產(chǎn)品堆積如山的局面出現(xiàn)。

結(jié)語 ：

總的來說，橡膠工業(yè)的環(huán)保主要從三個方面著手，第一生產(chǎn)技術(shù)革新減少污物排放，第二使用新材料，第三投入新技術(shù)，新科技加強橡膠制品的性能。而做到這三點，必須做到強化環(huán)保節(jié)能意識，加強科技含量，為環(huán)保節(jié)能事業(yè)做出貢獻，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。