第一篇：2013五連創(chuàng)建平安暢通連隊實施方案[大全]

五連創(chuàng)建平安暢通連隊實施方案

根據(jù)團開展“創(chuàng)建平安暢通單位”實施方案的具體安排，為全面預(yù)防和減少交通事故，提升平安暢通連隊的創(chuàng)建工作水平，結(jié)合本連隊實際，制定如下實施方案。

一、指導(dǎo)思想

以深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本，安全發(fā)展的理念，預(yù)防和道路交通事故，特別是重特大交通事故的發(fā)生，深入貫徹實施《中華職工共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī)，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，全面落實連隊交通安全責(zé)任制；有效預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生，保障職工群眾生命財產(chǎn)安全。

二、總體目標

圍繞降事故、保安全、保暢通的總體目標，通過全面推進創(chuàng)建平安暢通連隊各項活動，健全安全社會化管理機制，落實責(zé)任追究制，深入開展交通安全宣傳教育，不斷提高交通參與者的交通安全法律法規(guī)意識，實現(xiàn)創(chuàng)平安暢通連隊。2013年，力爭在全連隊道路范圍內(nèi)不出現(xiàn)道路交通事故，力爭達到平安暢通連隊的等級。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立五連創(chuàng)建平安暢通連隊工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：陳全國張濤

成員：曹青山蘇虎張建權(quán)周博劉新玲

四、工作任務(wù)

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，密切配合，充分調(diào)動現(xiàn)有力量在本連隊認真開展創(chuàng)建平安暢通連隊各項活動，具體安排如下。

（一）充分宣傳，以廣播、板報、標語等媒體，進行專題宣傳，切實做到連隊創(chuàng)建平安暢通連隊宣傳工作，營造降事故、保安全、保暢通的工作氛圍。召開安全教育會議對農(nóng)機、私家車、摩托車等駕駛員進行交通安全宣傳教育。開展豐富多彩的道路交通安全宣傳教育活動，進一步提高職工的道路交通安全意識和安全防范水平。

（二）對本連隊道路交通事故多發(fā)點段、復(fù)雜路段及道路養(yǎng)護施工路段的事故隱患進行一次全面排查，認真梳理分析連隊內(nèi)道路及區(qū)域內(nèi)所有道路等安全狀況，做到“逢路必查，逢查必嚴，逢違必糾”。對安全隱患多、事故高發(fā)的路段要及時設(shè)置減速帶、警示牌等安全設(shè)施，確保通行安全。同時要認真做好本連隊農(nóng)機車輛的檢查工作。

（三）積極配合團農(nóng)機部門，做好拖拉機、農(nóng)用汽車的登記、造冊、管理等工作。組織力量入戶，全面摸清本轄區(qū)內(nèi)各類機動車底數(shù)。特別要對低速載貨汽車、三輪車、拖拉機及摩托車進行排查梳理，登記車號、車主等基本信息，對不符合安全技術(shù)條件的機動車、不具備駕駛機動車資質(zhì)的駕駛?cè)?，一律?zé)令其停止上路，對無牌無證車輛，督促車主主動辦牌辦證。要配合農(nóng)機、交警等部門做好拖拉機、機動車反光警示膜發(fā)放和張貼工作;杜絕燈光不符合要求的拖拉機、機動車夜間上路行駛。

（四）加強本連隊道路交通的管理，加大對本連隊道路上的無證駕駛、酒后駕駛、夜間無燈行駛等違規(guī)行為的治理；對本連隊低速載貨汽車、拖拉機載人，摩托車超載、不戴頭盔，駕駛?cè)藷o牌無證，報廢車輛上路行駛等要予以嚴管重罰。對外地牌照車輛要認真審核行車證與車架號、發(fā)動機號是否相符，對不相符的套牌車要及時上報。

（五）嚴格落實道路交通安全，進一步明確連隊道路交通安全管理的職責(zé)，管好自己的人，管好自己的車，廣泛發(fā)動廣大職工群眾積極參與平安暢通連隊工作，全力打造屬地管理、全社會參與、齊抓共管的管理格局，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。要主動協(xié)助交警、農(nóng)機部門的道路管理，共同維護好道路交通秩序，減少各類道路交通事故的發(fā)生。

五、工作要求

（一）要深刻認識創(chuàng)建平安暢通連隊的重要意義，高度重視連隊道路交通安全工作，本著對職工群眾生命財產(chǎn)高度負責(zé)的態(tài)度，積極參與平安暢通連隊創(chuàng)建活動，增強創(chuàng)建平安暢通工作的主動性，按照“樹形象、強管理、降事故、保安全、保暢通”的要求，從人、車、路等涉及連隊道路交通安全的各個環(huán)節(jié)入手，扎扎實實開展好各類創(chuàng)建平安暢通連隊活動。

（二）創(chuàng)建平安暢通連隊工作要做好三個結(jié)合，整體推進，即：把創(chuàng)建平安暢通連隊同宣傳交通安全等方面的法律法規(guī)結(jié)合起來，積極開展多渠道、多層次、全方位的宣傳教育工作；把創(chuàng)建平安暢

通連隊與加強基層基礎(chǔ)建設(shè)結(jié)合起來，構(gòu)筑好預(yù)防事故的第一道防線；把創(chuàng)建平安暢通連隊與推動團 “創(chuàng)建平安暢通單位”建設(shè)結(jié)合起來，確保廣大職工群眾財物的安全，促進連隊社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展。

（三）及時上報信息，確保信息渠道的暢通，隨時報送工作動態(tài)，反饋工作情況。

五連安全領(lǐng)導(dǎo)小組 2013年4月28日

第二篇：創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)實施方案

邢臺市創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)實施方案

為創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《河北省創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)實施方案》要求，決定在全市范圍內(nèi)開展創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持執(zhí)政為民，全面推進道路交通安全管理工作，創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

縣（市、區(qū)）道路交通安全工作實現(xiàn)工作機制健全，安全設(shè)施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，交通事故減少。

三、工作任務(wù)和措施

在全市范圍內(nèi)實施創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動，健全完善一套道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，創(chuàng)新道路交通安全社會化管理五大體系，強化道路交通安全四項保障。

（一）健全完善道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

在全市成立市、縣、鄉(xiāng)、村四級交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，實行交通安全“四級網(wǎng)絡(luò)化”管理模式。完善組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，成立有市委宣傳部、市發(fā)改委、國資委、公安局、財政局、教育局、監(jiān)察局、交通局、建設(shè)局、城管局、衛(wèi)生局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、農(nóng)業(yè)局、政府法制辦、交警支隊、保險公司等部門負責(zé)人為成員的新一屆交通安全委員會（簡稱交安委，下同）。交安委下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交警支隊，由市交警支隊支隊長兼任辦公室主任。市交安委負責(zé)對全市交通安全工作進行指導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、考核。公安部門負責(zé)道路交通事故預(yù)防、道路交通管理、公路巡邏中隊建設(shè)、駕駛?cè)思败囕v管理、“五進”宣傳等工作；交通部門負責(zé)加強道路安全設(shè)施建設(shè)、營運、客運車輛、駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理等工作；農(nóng)業(yè)部門負責(zé)對農(nóng)機車輛、拖拉機、收割機及駕駛員的管理工作；城建部門負責(zé)城區(qū)交通標志標線、信號燈的設(shè)置及城區(qū)內(nèi)街道兩側(cè)違章建筑、攤點、牌匾的治理；衛(wèi)生部門負責(zé)加大交通事故施救工作的力度和駕駛員的衛(wèi)生救護培訓(xùn)等工

1作；宣傳部門負責(zé)加大交通安全宣傳及輿論監(jiān)督力度；教育部門負責(zé)中、小學(xué)生交通安全教育工作；司法部門負責(zé)《道路交通安全法》普及及提供法律援助工作；保險公司負責(zé)進一步加強車輛保險的各項服務(wù)；安監(jiān)部門負責(zé)對轄區(qū)道路、營運企業(yè)、用車單位的安全生產(chǎn)進行督導(dǎo)；質(zhì)監(jiān)部門加強對機動車安全技術(shù)檢測工作的監(jiān)督。

（二）創(chuàng)新道路交通安全社會化管理五大體系

第一、建立快捷務(wù)實的交通安全指揮調(diào)度體系。具體實行“五制”。一是崗位責(zé)任制。分解任務(wù)，細化目標。二是例會調(diào)度制。市政府每年召開一次，縣（市、區(qū)）政府每年召開兩次全縣（市、區(qū)）范圍的交通安全部門總結(jié)大會，市、縣（市、區(qū)）每季度，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道、村（社區(qū)）每個月召開一次相關(guān)部門和人員參加的工作例會，對當(dāng)前交通安全工作進行調(diào)度。三是定期考核制。市政府對各縣（市、區(qū)）政府的交通安全工作每年考核一次，縣（市、區(qū)）政府對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦事處每半年考核一次，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦事處對村（社區(qū)）每報度考核一次。四是臺帳管理制。對交通安全管理的各項基礎(chǔ)工作數(shù)據(jù)建立規(guī)范準確的臺帳，并逐步實現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)。五是責(zé)任追究制。對發(fā)生特大交通事故或造成嚴重后果的交通事故責(zé)任單位和責(zé)任人，要按照有關(guān)規(guī)定予以追究，嚴肅處理。

第二，建立廣泛深入的交通安全宣傳教育體系，實現(xiàn)“四化”。一是廣泛化。各級政府和單位要積極開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭的“五進”工作。二是系統(tǒng)化；司法行政部門要將《中華人民共和國道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容；教育部門要在中、小學(xué)校加強道路交通安全教育；廣播、電視、報刊等新聞媒體要設(shè)立固定的交通安全宣傳欄目，發(fā)布交通安全信息。三是制度化。公安部門要建立交通違法處理、辦理車管業(yè)務(wù)、交通事故處理等工作環(huán)節(jié)的宣傳教育制度；農(nóng)業(yè)部門要建立針對拖拉機和農(nóng)機駕駛?cè)说男麄鹘逃贫龋话脖O(jiān)部門要建立特大交通事故新聞發(fā)布制度。四是長效化。健全基層宣傳網(wǎng)絡(luò)，在重點單位和公共場所設(shè)立宣傳陣地，明確專（兼）管人員，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。

第三，建立科學(xué)嚴密的交通事故預(yù)防救助體系。切實做好“五個加強”。

一是加強對嚴重交通違法行為的整治。二是加強對城區(qū)交通秩序的管理。公安、建設(shè)部門要切實加強靜態(tài)交通管理，規(guī)范管理，清理非交通占道。三是加強對客運班線運營安全的監(jiān)管。交通、公安部門要加強對客運企業(yè)和車輛的監(jiān)督，嚴禁客運班車在達不到夜間安全通行條件的三級以下（含三級）山區(qū)公路通行。四是加強對交通安全設(shè)施的維護。交通部門要會同公安部門加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，完善縣鄉(xiāng)道路以上交通安全防護設(shè)施。新建、改建干線公路，要按照有關(guān)法規(guī)和國家標準，同步設(shè)計、施工、驗收必要的交通標志標線等交通安全設(shè)施。五是加強對交通事故傷者的救護。衛(wèi)生、公安、保險等部門要制定危重傷員應(yīng)急救援預(yù)案，進一步完善道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)。把交通事故致死率和致殘率降低5個百分點。

第四，建立規(guī)范便民的交通安全基礎(chǔ)工作體系。公安部門要充分發(fā)揮駕駛員協(xié)會的作用，將駕協(xié)工作站建在社區(qū)里，建到村鎮(zhèn)中。工作站要擔(dān)負交通管理基礎(chǔ)性工作和便民服務(wù)的延伸。做到轄區(qū)居民交通安全常識知曉率高于905；轄區(qū)居民嚴重交通違法行為發(fā)生率低于105；轄區(qū)無牌無證車輛基礎(chǔ)本杜絕。

第五，建立嚴格高效的交通安全車管駕管體系。嚴格完善六項監(jiān)管制度。一是交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）、公安部門嚴格完善駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試發(fā)證制度。二是質(zhì)監(jiān)、公安部門嚴格完善機動車技術(shù)檢測制度。三是交通部門嚴格完善運營車輛監(jiān)管制度。四是公安、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門嚴格完善拖拉機安全管理制度。五是教育、公安部門嚴格完善校車安全管理制度。六是公安交通、農(nóng)機部門嚴格完善資源信息共享制度。

（三）強化落實四項保障

第一，人員保障。市、縣兩級交安委要在本系統(tǒng)內(nèi)調(diào)配專職工作人員，市級3人，縣級2人，交安委各成員單位要明確一名專（兼）職人員。

第二，辦公保障。市、縣級交安委要設(shè)立專門工作陣地，達到“六有”標準，即：有房子、有牌子，有辦公桌椅和檔案柜，有工作臺帳，有條件的應(yīng)設(shè)有電腦、電話、傳真機，有辦公軟件。

第三，制度保障。各級交安委要實行“三納入”，即：將交通安全工作

納入安全生產(chǎn)目標任務(wù)考核范疇，納入政府督查通報內(nèi)容，納入各單位具體工作人員崗位責(zé)任制。與單位評先評優(yōu)，與個人評崗評獎直接掛鉤。

第四，經(jīng)費保障。各級政府要撥付一定的專項經(jīng)費，用于交安委日常工作；市、縣兩級要建立道路交通事故社會救助基金和道路交通安全獎勵基金；有條件的交管部門要實行農(nóng)村交通安全協(xié)管員補貼制度?？h（市、區(qū)）、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)兩級政府及駕協(xié)工作站要履行職責(zé)；各交警部門要從交警部門上繳省的規(guī)費收入返還款中安排部分經(jīng)費，實行年終以獎代補，凡達到工作目標的協(xié)管員，給予獎勵補貼。

四、考核評價

按照全國道路交通安全部際聯(lián)席會議制定的《平安暢通縣區(qū)評價指標體系》和具體評價辦法，由市政府組織對縣（市、區(qū)）政府履行道路交通安全責(zé)任及道路交通安全投入、有關(guān)部門完成主要工作任務(wù)、道路交通秩序和安全暢通水平、公眾交通意識等方面進行初評。由省道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，組織專家及有關(guān)人員對達到條件的縣（市、區(qū)）進行復(fù)評。

市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組按照不同的等級，對縣（市、區(qū)）的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成員和各項工作突出的單位和個人進行表彰和獎勵。

（一）初評階段。每年10月下旬，市政府按照評價標準及有關(guān)辦法對所轄縣（市、區(qū)）一年來創(chuàng)建活動組織考核評價，評價結(jié)果報省道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）復(fù)評階段。每年11月，省組織復(fù)評，結(jié)果報全國道路交通安全部際聯(lián)席會議。

（三）總結(jié)表彰。每年12月底前公布初評、復(fù)評結(jié)果，進行總結(jié)表彰。

第三篇：創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動實施方案

創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動實施方案

建寧縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局

（二○○八年二月）

為進一步加強道路交通安全工作，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，結(jié)合縣委、縣政府確立的“閩江正源第一城，閩贛省際物流城，三明新興工業(yè)城，生態(tài)休閑旅游城”的發(fā)展目標，根據(jù)《市政府辦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)三明市進一步推進平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動實施方案的通知》（明政辦[2007]114號）精神，經(jīng)研究決定開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動，特制定本實施方案。

一、指導(dǎo)思想

堅持堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以縣委、縣政府確立的“閩江正源第一城，閩贛省際物流城，三明新興工業(yè)城，生態(tài)休閑旅游城”的發(fā)展目標，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，切實落實“五整頓”、“三加強”工作措施，努力維護良好的道路交通秩序，為推進“平安建寧”建設(shè)，營造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

總體目標：以降事故、保安全、保暢通的總體目標，通過深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動，結(jié)合縣委、縣政府創(chuàng)“四城”的總體目標，全面落實“五整頓”、“三加強”工作措施，實現(xiàn)“三下降”。

道路交通事故死亡數(shù)總?cè)藬?shù)控制在省、市人民政府下達的控制指標以內(nèi)。年底前，創(chuàng)建成“平安暢通縣”，并達到三等管理水平，形成全縣平安暢通的良好局面。

三、工作措施

（一）認真履行交通安全責(zé)任

健全工作責(zé)任制。將道路交通安全責(zé)任制落實情況納入到考核內(nèi)容。對發(fā)生一次死亡5人以上（含5人）特大道路交通事故的，對負有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人實行責(zé)任倒查追究制度。

（二）加大交通安全宣傳教育力度

嚴格按照“福建省實施交通安全宣傳教育工程”的部署，分工負責(zé)，密切配合，扎實開展交通安全法律法規(guī)、基本常識等方面的宣傳教育。加大宣傳力度，增強宣傳實效。以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以重特大交通事故為警示教材，進行交通安全知識普及和警示教育，促進廣大群眾自覺遵守交通法則，形成良好習(xí)慣。要把交通安全宣傳列入建筑企業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動的內(nèi)容，普及交通安全法律常識，強化交通事故警示。

（三）協(xié)助道路通行管理

整治交通違法行為。城監(jiān)大隊協(xié)助縣交警大隊，聯(lián)合執(zhí)法，按照“三保一突破”原則，整頓市容，清理占道擺攤，保障交通暢通。針對建寧交通安全狀況實際，開展各類交通違法行為的專項整治；及時查糾交通違法行為，疏導(dǎo)交通，維護正常的交通秩序。同時，參與道路交通事故緊急救援聯(lián)動機制，提高道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò)化程度和

救治水平，保證交通事故現(xiàn)場快速處置，確?！熬G色通道”暢通。

（四）完善中心城區(qū)的交通安全設(shè)施

要配合交警大隊有計劃的逐步完成轄區(qū)內(nèi)城市道路交通標志、標線、渠化和安全防護設(shè)施的設(shè)置工作。制定相應(yīng)的完善計劃，報告縣政府。轄區(qū)內(nèi)城市主要道路、交通事故多發(fā)路段與危險地段特別是學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院和商業(yè)區(qū)等周邊路段的交通標志標線、渠化、安全防護設(shè)施以及停車場所完善與規(guī)范工作在6月底前完成。同時，對原有標識標線做好維修工作。

四、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。把“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建工作綱入議事日程，定期研究道路交通安全管理工作，通報道路交通事故情況，認真落實各項措施。并強化信息溝通和工作配合，充分發(fā)揮職能作用，形成管理合力，提高道路交通安全管理水平。

（二）健全責(zé)任機制。加強對“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，將道路交通安全工作作為精神文明建設(shè)、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)達標的重要內(nèi)容，統(tǒng)籌安排，分類指導(dǎo)，整體推進，推動道路交通安全工作協(xié)調(diào)發(fā)展。結(jié)合“平安單位”創(chuàng)建活動，督促下屬各單位建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)。并加強對創(chuàng)建工作情況的督查，促進道路交通安全管理責(zé)任和措施的落實到位。

（三）加強部門協(xié)作。與有關(guān)部門要分工協(xié)作，密切配合，充分發(fā)揮職能作用，形成合力。要加強區(qū)域協(xié)作，強化信息溝通和工作配合，提高道路交通整體管理水平。

第四篇：創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)責(zé)任狀

道路交通安全目標管理 創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)

責(zé)

任

書

**市**區(qū)***鎮(zhèn)人民政府

為推動我區(qū)“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動，營造良好的道路交通環(huán)境，更好的適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，依據(jù)《***區(qū)創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”實施方案》及鎮(zhèn)政府與區(qū)政府簽訂的目標責(zé)任狀的分工部署，鎮(zhèn)政府與各村村委會簽訂目標責(zé)任狀，具體內(nèi)容如下：

一、責(zé)任目標

建立完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作機制；道路交通標志進一步完善，事故多發(fā)路段得到有效控制；交通安全執(zhí)法嚴格、公開、公正，道路交通違法行為發(fā)生率明顯下降；鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸企業(yè)交通安全責(zé)任落實到位，車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理進一步加強；鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路安全通行條件得到改善；交通安全宣傳“五進”進一步深入；道路交通事故由高發(fā)道基本遏制并逐年下降。

二、工作任務(wù)

（一）各村委會主要負責(zé)人是交通安全工作及創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”的第一責(zé)任人，對本村的工作負主要責(zé)任。

（二）各村委會設(shè)立一名聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)本村工作的開展實施及信息反饋工作。

（三）各村委會必須全力配合交警部門建立、健全本村機動車及機動車駕駛員的臺帳、村民事故登記本、宣傳登記本。

（四）配合交警部門做好本村村民及駕駛員的交通安全管理工作。

（五）各村民委員會聯(lián)絡(luò)員要時刻掌握本村機動車及機動車駕駛員的個人情況，及時向辦事處反饋相關(guān)信息，協(xié)助有關(guān)部門維護本村公路交通秩序。做好交通安全宣傳教育工作，確保本村無三輪汽車（農(nóng)用車）、拖拉機、摩托車違法載客現(xiàn)象。

（六）協(xié)助公安交警部門做好交通安全“五進”走訪教育工作，提高村民的思想認識，積極開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動。

（七）各村民委員會必須加強本村的宣傳教育工作，充分利用現(xiàn)有的宣傳欄、高音喇叭，定期對本村村民進行交通安全教育，各村在主要路口、大街書寫永久性宣傳標語或設(shè)立宣傳牌。

（八）交通安全工作正式列入對各村委的工作考核，考核成績直接與年定工資掛鉤。

本責(zé)任狀自簽訂之日起生效。

村鎮(zhèn)政府

（公章）（公章）

****年**月***日

第五篇：創(chuàng)建“平安暢通街道”文件

天山街道雙擁社區(qū)創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作總結(jié)

為進一步提高我轄區(qū)道路交通管理水平，加快“平安社區(qū)”建設(shè)步伐，促進經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)庫爾勒市、天山街道辦事處統(tǒng)一部署，結(jié)合我社區(qū)實際情況，現(xiàn)將雙擁社區(qū)2010年創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大精神為指導(dǎo)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，健全工作機制，落實工作措施，切實維護良好的道路交通秩序，為構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、我社區(qū)始終圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，通過齊抓共管，共同努力，使我社區(qū)道路交通安全工作達到：道路交通安全工作機制健全，交通安全基礎(chǔ)設(shè)施齊備完善，道路交通秩序明顯改善，交通安全源頭監(jiān)管措施嚴密有力，交通安全宣傳工作扎實深入，道路交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，全面建設(shè)“平安暢通社區(qū)”。

三、推進交通安全社會化綜合治理

1、健全交通安全管理機制。我雙擁社區(qū)建立完善道路交通安全工作機制和聯(lián)席會議制度，將道路交通安全工作納入重要議事日程，定期召開聯(lián)席會議，分析轄區(qū)交通安全形勢，研究解決道路交通安全問題，切實抓好道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。

2、建立健全交通安全工作責(zé)任制。建立道路交通安全監(jiān)督檢查日常工作制度，形成完善的道路交通安全保障體系。依托聯(lián)席會議制度，落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全工作情況通報等三項制度，明確安全隱患整改、日常交通設(shè)施維護責(zé)任單位和責(zé)任時限，及時研究解決道路交通安全突出問題。

3、加強道路交通安全宣傳教育，建立宣傳教育長效機制。在轄區(qū)內(nèi)的重點單位和公眾宣傳園地設(shè)立交通安全宣傳櫥窗或板報；在50人以上單位普遍設(shè)立交通安全宣傳教育的專（兼）職人員；配合有關(guān)部門針對不同對象組織開展專項交通安全宣傳教育活動。我社區(qū)廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容。

四、提高道路交通安全科學(xué)管理水平

1、規(guī)范交通秩序。配合公安部門對擾亂交通秩序、影響暢通的交通違法行為進行整治，充分利用非現(xiàn)場執(zhí)法手段加強對機動車輛的管理。要注重加強行人和非機動車通行教育管理，著力提高非機動車和行人的交通安全意識，維護轄區(qū)內(nèi)的交通暢通。

2、雙擁社區(qū)進一步完善道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，配備負責(zé)道路交通安全工作的專職人員1人；在小區(qū)內(nèi)建立交通安全信息員，做好信息采集、登記、匯總工作，完善健全各種臺帳。

3、健全和落實社區(qū)工作站的職責(zé)，發(fā)揮工作站的作用。建立綜合治理整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大對社區(qū)道路的管理和對私家車、短途客運車輛、摩托車違法行為的治理，并把社區(qū)創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作列入重點考核內(nèi)容。

五、社區(qū)工作人員始終保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動通報情況，主動協(xié)調(diào)配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據(jù)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，要堅決查處。要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執(zhí)法管理職能，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。社區(qū)每月向街道專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報階段性整治工作情況。

通過我們不斷的努力，認真落實交通安全整治工作，初見成效，但是還有很多不足的方面，我們會在不斷摸索中，總結(jié)經(jīng)驗。爭取在創(chuàng)建“平安暢通社區(qū)”工作中取得驕人的成績。

天山街道雙擁社區(qū)

二

0一0年十月十五日